[FHI謹製]スバル サンバー Ver.86[バン・ワゴン]
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655 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/17(日) 23:26:24.12 ID:74kOsVGd
>>650
ただしそれ故に人が多いデメリットがあるのさ
特に夜通し音楽を鳴らしてパーリナイやりたいオレらはそこじゃ駄目なのさ
636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/17(日) 21:54:46.28 ID:74kOsVGd
>>633
ちなみにオレは車検時以外標準よりサイズを大きくしたホイールとタイヤを履かせてる
計算上は地上高が1インチアップ程度させてるよ
サンバーって足周りも強いからね
846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/19(火) 06:39:12.53 ID:Dzr++bHf
>>843
車輪関連は純正じゃないよ
タイヤは185/65の14インチを履かせてる
890 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/19(火) 12:06:54.02 ID:Dzr++bHf
>>871
それからはみ出しはもちろんしてるよ
パっと見じゃ判りにくい程度だからバレなきゃいい感覚でやってる
そもそもサンバーはキャンプでしか使わないからね >>128
もう売れたのかな?カーセンサーに載ってない。 錆びたフレームの溶接なんて、トラックとか面倒みてる板金塗装だと喜んで屋ってくれるけど。
モノコックボディより楽チンらしいぞ。 そりゃ売れるやろ超目玉車やし...
錆とか修理云々アリでも9万キロ15万円のMTは相場から見ても激安。。 ここの人達はガソリン車か手動運転車が完全禁止になるまでサンバーに乗り続けてそう >>142
厚みがあるから楽だけど周囲に色々あるから難しいよ
キャビンや配線、配管とかを外して持ち込んだらやってくれるかも知れないけれどそのままでは限度がある ブリカスは通貨の単位と重さの単位が一緒なのはいい加減どうにかする気は無いのかね >>149
エド チャイナ
キタ――(゚∀゚)――!! 走る椅子とか作ってた人と同じ人だったって知ったの最近だった >>145
販売禁止ならともかく、運転禁止となるには早くてもあと20年先だろうから、
一部の狂信的マニア以外はさすがに30年も乗らないよ。 >>155
既得権を侵害する事になるから使用禁止はまずない 確かにシートベルトすら付いてない100年前の車でもナンバー取得してる奴あるしな サンバーはな10万キロで慣らし終わりなんだよ
そっからぶん回して30万キロまで絶好調なんだわ リアバンパーの相場高くて泣ける
上部スリット入れて熱逃がしたいのに どうせ加工するならベコベコでサビサビで安いの買って叩けば 皆は、スタックした車をサンバーで牽引した経験はある? 2トンハンドウインチで側溝から引っ張り出して貰った事はあるが 知り合いから軽箱トランポ相談されて。
スズキとダイハツと富士重工を色々説明したけど。
AT限定免許しかないバイク女子。
予算の都合と装備からTWになりそうです。
熊谷のゴールドTWと狭山の黒TW昨日見てきました。 助けたことは無いなあ
埼玉だとそういう場面に出くわさない エブリィも考えたことあるけれど実際に座ってみると右足元が狭いのでそれが嫌。
それさえ無ければ TVの方が税金面で少しお得な説明はしたのですが、ちょっとした装備とたまにリヤシートも乗車するためTWのリヤ分割シートが気に入ったみたいです。
ミニバイクなので片方に寄せればフロントのヘッドレスト外せば綺麗にシートフラットになるのも気に入ってましたね。
今日狭山の黒TWに手付支払ったようです。 TVは一年車検なのとヘッドレストが無いのがなぁ
あとタイヤのサイズも >>188
おじいちゃん、もう免許は返納したでしょ。
またこんな所に書き込んで。やめてくださいよ、もう。 4ナンバー登録車は1年車検じゃないのか?
もしかして軽は違うのか? >>187
マジレスするとTVディアスならTWと同じでリアシートは分割だしTWよりちょっとヘッドレスト小さいのでヘッドレストつけたまま片方づつフルフラットにできます。
リアシートのリクライニングがTWより範囲少ないかも。
まあ、TWにはリアヒーターがついてるからね。 富士重サンバーは操安にクセがあるし古くてトラブルが多いから、
AT限定女子なら中古も売ってるダイハツ店でハイゼット勧めるわ。 >>193
バンディアスの4駆にもリアヒーターついてるよ
詳細比較してないけどワゴンはスタビ付きソフトサスとリアシートリクライニングの調整角度が多いくらいしか差がないんじゃないか? >>193
バンディアスの4駆にもリアヒーターついてるよ
詳細比較してないけどワゴンはスタビ付きソフトサスとリアシートリクライニングの調整角度が多いくらいしか差がないんじゃないか? バンディアスの4駆にもリアヒーターついてるよ
詳細比較してないけどワゴンはスタビ付きソフトサスとリアシートリクライニングの調整角度が多いくらいしか差がないんじゃないか >>202
なんかいろいろ勘違いしてたみたいですまん 基本的に生産中止になって随分たってるから
中古車の選択の余地がすくないからな。 >>177
車検取りに行くっていうジムニーを、検査場まで延々数十キロ牽引したことはある。 >>191
軽は更に事業用登録をしても車検の有効期間は2年 AT女子18歳とサンバーのフルスモーク荷室で子作りエッチしたいなw >>213
錆びる部分は決まってるのですね?Y字は外側しか錆びないの?? つか雪なし県の俺のtv1は15年経つけどほとんど錆無し ディアスワゴンなんですけど
スライドドア室内側の下の方についてる
丸いツマミはあれなんですか? >>223
窓ガラスを全開にするか、半開にするかの
選択つまみ。
ワゴンは子供が後部座席に座ること多いから
じゃね。 タイヤを純正165/70r13から155/65r14に変えたいんだけど
ロードインデックスが79から75まで下がるのはマズいですかね。 >>225
マジか!そんな機能があったとは知らなんだ・・・ >>186
大柄な女の子なら気になるかもしれないけど、足元が狭くて気になるのは、男だけじゃないの?
むしろセミキャブの方が乗り込みやすくないかな
>>199
TVディアスはスタビ付かないの?
KVなら付くんだけどね
TVは200kg積みは無かったんだっけ、KVディアスは200kg積みだからバネは柔らかいはず >>229
スタビの件
バンディアスでスタビ付きはH13ごろまでのSC付きGD-TV2(200kgのソフトサス)のみだと思う
もうかなりの希少車になってるはず >>224
知らんかった。
ありがとう。
>>225
マジか!そんな機能があったとは知らなんだ・・・ >>224
>>224
どうしたらダウンロードできますか?教えて >>234
TW2です。
タイヤ純正165って太すぎるし155まで下げたいけどロードインデックスも下がるからそこが心配で。 >>235
純正指定が165なのに、なにをもって太「すぎる」と判断するのか。 >>230
えっ……俺のそれなんだがシバきたおしてる…… >>236
サンバーって商用は145?それに比べたら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています