【スズキ】新型ジムニー☆19【JB64】
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Jimny ジムニースーパースージー 2018年8月号 No.107
発売日 2018/07/09(月)
【特集】超速報！新型ジムニーついに登場！第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html
モーターファン別冊・ニューモデル速報
ニューモデル速報 新型ジムニー／ジムニーシエラのすべて
2018.07.24 不定期刊
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10347 スズキの開発者がジムニー買う層は
①林業など仕事で必要②軽自動車しか買えない貧乏人が好きで乗ってると言い訳するため
の2つだと言ってたが①は買い換えのサイクルが合わないと買わないし
②も新型だからと買い換え早めるのは一部だろうから
③車持ってなかったけど新型でるから②になるって層がいそう
そのうち注文した人のデータとかわかるんだろうけどメーカーが想定してない
④今まで軽自動車しか買えないと思ってたけどジムニーなら言い訳できるから買いましたって人が相当いそう ジムニー 待ちきれないわ キャンセル待ち回してもらおう 一年待ちって……一月の生産台数はいくつなのかな？
これほどとはね
長良川 >>12
グリーンはこういうのか
実車みてないからなあ
グレーと迷うなあ >>16
国内販売目標台数（年間） 「ジムニー」 15,000台 「ジムニーシエラ」 1,200台
だから１２で割って >>12
リッチモンドグリーンやないか！
ワレ生きとったんか！ ディーラーオプションのUSBソケットって手持ちのオーディオに繋げられるのかな？
端子が特殊じゃなければいいけど >>20
純正ナビなりつけないと変換面倒だと営業に言われてつけるのやめたよ >>20
変換ケーブルが必要かつ高い！
俺はUSBソケット（純正）と互換ケーブルのセットを4000円位で買いました。アマゾンね 基本、ディーラーの言うことは疑ってかかった方がいい >>13
赤のマッドフラップw
俺も初めてジムニー買った時は付けたわ >>12
ナンバープレートはなんで下ツラに合わせないんだ？ >>5
スージー、売り切れてたけど再入荷してたわ
どんだけ売れてるんだ！ 公式に受注数の発表があったらいいのに。
ところで、神奈川住みなんだけど、防錆処理って必須ですか？
２０年位乗りたいのですが。 >>11
ここは君のようなゴミが来るスレじゃない
といっても解らないか そうだろな
本当は新型のシエラが欲しいけど所有できなくて軽を選んでんだろ？
もちろんコンプレックス丸出しだから白ナンバーにしてな
街乗り通勤にしか使わず遠出しないから燃費が10km/Lも走らないと文句は言う
本当にゴミ共は終わってるよ >>28
実用性とは関係ないところで欠点を置いておき、クロカンでその部分が破損して修理代取れればラッキー 出る画像出る画像が軒並みグリーンだな
グリーン選ばなくてよかった… うん、アクセサリー関係はディーラーのいう事は疑ってかかっていい。 >>35
軽自動車なんか封印無いんだから
スペアタイヤカバーにナンバー移設すればいい 社外ナビ持ち込みで純正バックアイカメラに繋げますかね。 >>44なんの社外ナビかもわかんねーで答えられるわけない。ディーラーに聞け >>44
社外ナビならバックカメラも社外にしたら？
高いよ。 JA11からJB23(特に5型以降)乗り継いだ人は全員買い換えるだろうね。
ふにゃふにゃシフトとスイッチトランスファーはガッカリだったので。全て改善された上であのデザイン。 >>45
KENWOODの彩速を検討中。
>>46
カメラも持ち込みたいとこなんですが、ジムニー注文したサブディーラーがバックカメラの設置したがらないんですよね。 ・醜い毒キノコがなくなったこと
・グレードによるルーフレール差別がなくなったこと >>35
11でオプションか？ってくらいにみんなリアゲートに移設してたん知らんの？
だから純正でリアゲートにナンバー持ってきてほしかったわ
あとフロントフェンダーにジムニーロゴ欲しかったな トランスファーのスイッチ良かったって人がいたなあ
ちょこちょこ切り替えるの目視せずにできるのかな
オレは出来なかったよ デザインだけで購入したJA22
買い換えない理由が見つからない スペアタイヤがホイールの所だけのカバーになってるのはなんか貧乏くさいな
アルミをスチールに交換してスペアタイヤはカバー取った方がかっこよさそうな そもそもスペアタイヤを外しちゃった方がかっこよいのでは >>54
あれ隙間から雨入ってタイヤの内側に水貯まらないのか気になる 14日にXG購入してきたんです！
XGでいいんです >>12
どうせなら阪急電車みたいな茶色も出してんか
似合うと思うで 渋滞のMTは地獄だけど
今度こそMTに返り咲くんだ オレ >>59
渋滞地獄に加えMTは運転中に気軽にドリンクも飲めない
身体と精神もタフ&ワイルドじゃないと乗れない >>59
低速トルク強くなってるんなら1速クラッチ調整でクリープもどき出来るかも
消耗酷くなるけど >>62
気軽にドリンク飲めないとかさすがに不器用過ぎじゃね？ MTの欠点はAT限定オカマちゃんがやたらつっかかってくることかな >>67
慣れた俺なら右手にハンバーガー、左手にドリンクで運転できるけどさ 愛知県
6月15先行予約
7月5日本契約
本日ディーラーに到着
後はオプション装着と
登録のみ
XC 5MT >>67
俺は登山もやるんでハイドレーションで余裕です >>67
MT車を運転出来ないのに想像でいってるんだろw >>62
MTろくに乗ったこと無いってバレバレやぞ たかだかMT程度のことで>>68みたいなことを思えちゃう感覚は如何なものかとほんとね トルク感はどうかな
細いとマニュアル乗っても苦痛なんだよなあ
軽トラのマニュアルが面白いのはローギアードだからなんだよね
来週、試乗してこよう 試乗したけど、JB23のMTは引っ張れば伸びて面白かったけど
64はマイルド過ぎて面白くなかったからATで契約してきたわ
自販で4万円引きだった >>62
年に何度か軽自動車MTで青森と東京を下道で往復してるけど余裕だなぁ。 MTにオートクルージング装置は必要ないだろうな
登り坂や流れが遅くなってシフトダウンが必要な時にマニュアル操作しなければならないのはもはやオートではないからな ジムニー格付け
広さ JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
快適性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
価値 JB64>>>JA11>SJ30>> JB23＝JA22
低燃費 JB64>> JB23>JA22>JA11>>>>SJ30
剛性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
プレミア性 JB64>> SJ30>JA11> JA22>>jb23
デザイン性 JB64>JA11>SJ30>JA22>>>>>>SB23
最新装備 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
加速性 JA11>> JA22>JB23>JB64>SJ30
高速性能 JB64>>JB23>JA22>JA11>>SJ30
乗り心地 JB64>>>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
乗り手の質 JB64>JA11>SJ30>SJ30>>>SB23
ニワカ人口 jb23>JB64>ja22>sj30=ja11 本日、XL 5MTサポ無しグリーン予約しました。
納期は未定です、ちなみにわが県では発表から毎日
50台予約が入ってると説明されました。 ジムニーの今度のMTは知らんけど23はフリクション多めで
とても渋い思い出。MTは最低８６くらいスコスコ入る車とATのジムニー
２台体制が理想。スムースなMTとジムニーのMTは同じMTのくくりで話すべきではない >>88
そうなんだ、ありがとう
6月の頃はあまり欲しいと思わなかったんだよね
今頃になって欲しくなった >>77
心配せんでも立派に低ギアだよ
むしろシエラが高ギアで引くくらい ttps://you tu.be/tlCY4mYtuto?t=1m57s
低速からしっかり力がありそうだけど…やはり重さか Gクラスに載って
ジムニーの試乗に行く人みっけ
https://i.imgur.com/e4VFO9n.jpg
本物に乗ってる俺は違うな凄いぜぇ～感すごい笑 取説には雨の日も4WDじゃなく2WDでと書いてあるようだが
試乗の動画では雨の日は4WDでと言ってるのもある
どっちが正解なんでしょうか？
ガチ勢の先輩お願いします 思い出のマーニーっていうアニメ映画に古いジムニーが出てるらしいけど
今度の新型ジムニーがアニメや映画に採用される日は遠くないかも >>93
四駆は雪道以外じゃ使わないよ
舗装路でしょ？ >>92
ほら叩けほら叩けほら叩け
って言わんばかりの貼り付け方
自分の都合の悪いところを切り取ってからドラレコをアップするようなやつを見た気分で不快 >>93
月に１回くらい4WDにしてオイルを循環させてやるとよい
その際は駆動系に負担の少ない雨の日がよいとさ
普段は雨の日も2WDが吉 >>93
取説には雨の日という記載はないけど
濡れた舗装路でも4WDで走行することは
出来るだけ避けろと二箇所に明記してありますね。
取説キャプチャ
https://i.imgur.com/cMHgvyL.jpg
https://i.imgur.com/GtbHxoV.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
