【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
どうせ直ぐに消化するだろうからこれは19として使えば？ お値段
ジムニー
XG MT税抜き1,350,000円 税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円 税込み1,555,200円
XL MT税抜き1,465,000円 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円 税込み1,679,400円
XC MT税抜き1,615,000円 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円 税込み1,841,400円 ジムニー格付け
広さJB64>> JB23(独房レベル)
快適性 JB64>> JB23(腰を悪くするレベル)
価値 JB64>>>JB23(型落ちで産廃に)
低燃費 JB64>> JB23(古くエコじゃないエンジン)
剛性 JB64>> JB23(補強されてないグニャグニャ)
プレミア性 JB64>> SB23(余りまくり)
デザイン性 JB64>SB23(ダサい)
最新装備JB64>> JB23(20年前のレベル)
高速性能 JB64>>JB23(高速道路の邪魔者)
乗り心地JB64>>>> JB23(がつんごつん)
乗り手の質 JB64>sb23(ニワカだらけ) 俺のジムニー色別イメージ
黄：レスキュー
黄+黒：海上保安庁特殊救難隊の潜水服
その他のツートン：自営業
白：自治体
銀：農家
アイボリー：中東
青：競技
鼠：海自
黒：街乗きらきらドレスアップ
緑：アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、
もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。
その“百年戦争”の末期、ギルガメス軍の一兵士だった主人公「キリコ・キュービィー」は、味方の基地を強襲するという不可解な作戦に参加させられる。
作戦中、キリコは「素体」と呼ばれるギルガメス軍最高機密を目にしたため軍から追われる身となり、町から町へ、星から星へと幾多の「戦場」を放浪する。 試乗3代目ジムニーは「松岡修造」っぽい！ by 吉田由美
https://clicccar.com/2018/07/15/609412/
この人この暑さで頭やられちゃったんでしょうか？ｗ >>10
別に暑くなくてもアタマが
ヤラレてるからアノ人w
クソ寒い2月のJAIA大磯試乗会には、ダレも頼みもしないのにヒザ上ミニスカート
穿いて来たりしてさw
ソレに加えて三栄書房関係者に
色目遣ってるので、クリッカー記事にディスりコメント書こうものなら
関係者の「そう思わない」クリックの嵐w
(もちろんその逆もある) 自分のイメージ
黄：猟友会
白：UN、自然保護監察官
銀：ジムニー使い
アイボリー：中東
青：競技
鼠：海自
黒：都会派
緑：陸自 >>14
俺は10カ月って言われたから買うのやめた
車検受けて今の23乗り続ける 知り合いの車屋は営業と話して実際はハスラーの時みたいに初期予想より納期がどんどん早くなっていくんじゃないかって言ってたな 台風シーズンは沢山走り回ってそうだな
いい意味でも悪い意味でも大活躍しそう そろそろDで試乗してこようかと思う
良かったら月末辺りに契約しちゃおうかな
今の車車検があと1年あるから丁度良いかも >>24
それ正解だよ
23に比べて40キロも重いし
電子制御スロットルじゃかったるくて嫌になるよ
なんで売れてるのか不思議だよwwwww 《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/ ジムニー格付け
広さJB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
快適性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
価値 JB64>>>JA11>SJ30>> JB23＝JA22
低燃費 JB64>> JB23>JA22>JA11>>>>SJ30
剛性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
プレミア性 JB64>> SJ30>JA11> JA22>>jb23
デザイン性 JB64>JA11>SJ30>JA22>>>>>SB23
最新装備JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
加速性 JA71> JA11>> JB23>JB64>>JA22>SJ30
乗り心地JB64>>>> JB23>>JA22>JA11>SJ30 新型発表で半年待ちは結構聞くけど一年はあんまり記憶にないな 200万円以内のおすすめエコカーベスト3！
【1位】トヨタ「アクア」（178万5240円～）
「17年6月のマイナーチェンジによって、同じトヨタの『プリウス』と比べても遜色がないほど燃費性能が向上しました。
それでいて200万円を切るお手頃価格。価格と燃費性能を両立させた、コスパ抜群のエコカーといえるでしょう」
【2位】スズキ「ワゴンR HYBRID FX」（117万7200円～）
「今、ヨーロッパではモーターがエンジンをサポートするだけの“マイルドハイブリッド”を採用する車種が増えていますが、
これをいち早く搭載したのが『ワゴンR』。軽自動車なので、HVのなかでは格安の価格も魅力です」
【3位】日産「ノート e-POWER X」（196万5600円～）
「コンパクトカーの『ノート』をベースにしたHV。特徴的なのは、エンジンを発電専用にし、100％モーターで走行すること。
EVのメリットのひとつである加速の力強さを味わいたいなら、このクルマがおすすめです」
EVなんて買ってはいけない？高い・不便・故障多い…特にホンダは避けるべき？
http://biz-journal.jp/2018/06/post_23648.html
逆に、実燃費の悪さという意味で避けたほうがいいのはホンダだという。
「ホンダは高回転型のエンジンを搭載しているクルマが多く、カタログ燃費と実燃費の乖離が非常に大きい。
エコカーとしてはおすすめできません」 JB23より重くなろうが軽くしたい奴はどんどん軽くするだろう。
リアのレンズなんてショートバンパーにして好きなテールレンズ入れろとよ配慮にすら感じるな。
まぁ俺はJB23で充分満足してるけどね。 イチマル宜しく丸いテールランプにしたい・・・っていうかドライバー一本で交換が出来る、イチマルの丸いテールそのものを移植したい。 センターパネルは後から元に戻せる！と腹を括るとホルダーをネジ止めしたり
配線通す穴空けたり、いろいろ便利だな
パネルの両サイドは分割できるから、工作は真ん中のパネルだけでやるようにすれば
現状復帰のパーツ取り寄せもより安く済む
限定車の特別カラーはちょっと高いけど このスレ重複して立てたバカはどこのどいつだよ！
出て来いや！
頼まれてもないスレ立て勝手にするから
変な事になってんじゃねーか！ >>42
スレ番こそ間違ってたが、新スレとしてはコッチの方が早かった・・・
本来なら早い方が新スレとして認められる訳だが、コッチは番号間違いがあったから、
遅く立った方を優先させてその次に使う予定だった。 >センターパネルは新品交換しても高いものではないからあえて工作に走るのもいいかも
１、2年ほど前にセンターパネルをパーツセンターに注文しにいったら生産中止で注文不可だったよ。
ちなみに３型。 >>42
こっちの方が早かったわ
スレ番なんか次から修正しりゃいいだけなのに後から立てた方が悪い ザッと噂のスレを見て見たけど
JB23乗りの皆さん乙でございます！
憐れっすw 皆、新型に買い換えるの？
旧型の中古が出てくるのは一年後くらい？ >>1
同一の精神構造
千葉ちゃん「スズキのデザイン賞なんて金で買ったに違いない」
朝鮮人「日本のノーベル賞なんて金で買ったに違いないニダ」 ターボなんかにしたらただでさえ割高な価格がさらに高くなってしまう。 >>45
知ってるよ
23乗る前は2台続けて11乗ってたよ
だから欲しいんじゃん
あと助手席のバーね
64には着いちゃったんだよな
そこだけは憧れw https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526636245/695
サーキットにおけるヘビーウエットはフルカウンターでドリフトが最速との主張
根拠にラリーはみんなドリフト走行しててセバスチャン・ローブとやってることは同じだと
ローブとは全く違うむしろ逆ですらあると思うのだが ジムニーは安くて簡単な良い車なのにオーナーのイメージが最低だからどこいっても嫌われてるよなw >>43
>>45
ではアルコール溶液に鉄やアルミを入れると早く腐食するの？
アルコールの分子構造は水素と酸素と炭素原子で成り立っていて燃焼(酸化)すれば基本、二酸化炭素と水になる。
WRCでアルコールと水の混合液を入れたのは凍結防止だとは聞いている。 文句があるならアメリカが頭を下げて「お願いですから買わせて下さい！」って言ってくるような
システムを作って、死ぬほどボったくってやればいいんだ。
それが出来ないから今の状況になってるわけで。
文句があるならアメリカに言うんじゃなくて、日本政府に言うべき。
アメリカだってタダで開発してるわけじゃないし、レーダー関係なんて尚更だけど、今までに
積み立てて来た膨大な金と時間と人材と資源と、戦場で死んだ多くの兵士の命を燃料に
ブチ込んで、開発エンジンをブン回してきた結果、何十倍・何百倍もの失敗の上澄みに今の
成功があるのを忘れちゃいかん。 4月中旬契約だけど、生産日もまだ決まってないよ。@千葉のアリーナ店
イエロー AT SP カメラ付き
契約直後に発注かけたんで7月には大丈夫ですよ。とは言われてたんたが。
DOPも全て入荷済みで、取り付けてもらうナビ等も自宅に
入荷済み。あとは車だけです。 契約後の報告に使ってね
■納車待ちテンプレ■
【契約日】
【地域】
【グレード】
【ボディ(内装)カラー】
【MOP】
【DOP】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】キャンペーン適用/値引き額/社外品など 先代も今代もだが、AT車で低い段のときに鳴るうなりみたいな音、アレなんなんだ？
回転数同じでも高い段だとほぼ消えるから不思議 お前故障の意味分かってる？
基本的な車の走行には問題無い不具合も故障故障って騒ぎ立てるタイプだろ
まあ、買えない奴はキャンキャン鳴いてろよ負け犬 ＿＿
. . . : : : : : : : : : : :. . ._
. : : : : : : : : : : : : : : __: : : : : : ::｀: . .
／: : : : : : : : : : : :＞/ ヽ: : : : : : : : : :｀: .
／: : : : : : 、: : ＞ ´ヽﾄ-イ :}ヽ‐‐ﾐ,;': : : : : : :`: ..
／: : : : : : : : : :> ´ ./ l/`‐＜‘，ヽ }: : : : : : : : : : ::＼
/: : : : : : : : : : : :ﾟ:。: : :.| ｨ7ﾐ| : : :{7ヽ ': |,;': : : : : : : : : : : : ヽ
,/: : : : : : : ';;,: : : : 弋´ :j : |/'ﾍヘ__{ヽ}|: ::{ﾄ ': : : : : : : : : : : : : ::'. スレを分断した罪は許されないよね
/: : : : : : : : : : ｀''‐-:;,!ｲノ ||:弋示ヽ 示ァ: :ﾄ、::}∨: : : : : : : : : : : ::',
,: : : : : : : : : : : : : : : :＼ 人}|: rﾐ ＿ ―‐┐Ｎ＼} !:_: : : : : : : : : : : : :,
.,: : : : : : : : ﾄ: : : : : :r＝＝ｧ≦|: ヽ|ﾆ三三三‐ｒ_ . :_ ﾐ、: : : : : : : : : :.,
.,: : : : : : : : | ∨: : ::∧ : :}ﾄx`ヾ^_t三二ﾆ=ﾗ，{: : :⌒ヽ: : : : : : : : : : : : ;
.;: : : : : : : :人 `ｰ≦ ヽ ゝ!⌒/´ ｔﾆ三ﾆ ‐ﾐ/¨ ヽ:iﾐx!::从: : : : : : : : : : :;
.;: : : : : : : : : ／￣_: r‐ _ --',ﾄ,|_ﾆシﾆ /.: :| ヽ:／: : : : : : : : : : : : ;
.; : : : : : : : : |/￣: |´::/: : r‐<≧= ﾉ-,.' / i!ヾ、 ＼¨｀: : : : : : : : : : :}
.; : : : : : : : : : : : ::人: : ::/:l: : :，`^| ., i! | ヽ 、: : : : : : : : : : : 、
.; : : : : : : : : : : : : : : ＼{: :≧-.， :} :! i! | :` :、 .、: : : : : : : : : : : 、 河口まなぶがタルイタルイ言ってたけどどれくらい改良されたのか
もしくはそのままなのか物凄く気になるMT 皆さんこんばんは
ゴミ車の予約は済ませましたか？🤔 ただ独身なら、我慢してC-HR買った方が良い！
女性ウケが違う！後輩はC-HR買って三か月で彼女が2人増えたって言ってたww
嫁にXCのMT買うって言ったら、オタクみたいでキモっ！って言われたww
でも既婚なんで買います！ww >>41
助手席のバーってみんな必要としてるの？
リフトアップしてるから？
20mmしか上げてないけど高齢の親以外は普通に乗り込むし文句言わないなぁ
頭の上に手すりあるから十分だと思うけど >>25
知恵遅れなので同じコピペを使い回すアホンダ千葉。引きこもりのスーパーメタボ。 >>34
他ディーラーの営業君だな？
試乗だったら、乗り心地聞くのが普通だよね(笑)
書いたら、またイロイロ文句言うのだろ お前らが弄りすぎるから価格.comにスイスポさんが怒りの投稿してるぞ
けつの穴小さいたらありゃしない >>68
5月 にオカマ掘られて前車が廃車になって、サブディーラーにC－HRのカタログを
もらいに行ったら営業がこれを進めて来たのよ。
次世代デュアルセンサーブレーキサポートに興味が湧いたから即予約
納車後、10日ほど経ったがデュアルセンサーブレーキサポートは現時点でかなり使えると思う。
バイパスとか国道でも相当使えるレベルだと個人的に思う。
今日信号待ちしてたら隣りに同じ色のXGが止まったので
急激に増えるんだろうな・・・・ >>34
車の不具合じゃなくて頭の不具合だな
ちょっと気の毒 >>68
今C-HRスレがなんか荒れてるが、5ドアのジムニーが出たらここもそうなるのかな >>69
23が初ジムニーなので必要かどうかは分からない
でも自分も家族が乗るのであれば便利なのかなあと
Aピラーにはグリップは増設してあるんだけどね >>78
>>69
ピラーにグリップ追加って、あれもドリル使ったり結構大掛かりじゃなかったか
助手席バーの追加くらい余裕でやれるのでは transmission変則レバーもなく
助手席バーもなく
クロカン車らしからぬ丸いボディ
そうなのです
JB 23はにわか御用達の街のりcarです
乗るの恥ずかしいw >>19
お前なんかかわいそうな奴だな
人としての器の小ささが目に見えるよ ここと20スレが埋まったら
次スレは22になると思うんだけど
ここが終わる頃にバカが21立てちゃって
またスレ番号ずれるんですね
みんな暑さにやられて
大馬鹿者ですね まあ静観しておくしかないと思うよ
原因はわからないけど(わかるけど)
少なくともこれから新型に乗ろうって奴がやってるわけじゃないから ただいま 杉本 というキチが貼りついておりますのでしばらくお待ちください >>83
だめだ、この暑さでしばらく取り付け出来そうにない アイドリング中のエアコンはあんまり冷えない気がする
走り出せば結構効くわ 64系では発生しない問題を、なぜこのスレで持ち出して荒らすのか不明www
23スレへ行っちゃえよ、工作員さーんw >>47
暑さもそうだが、新車乗れてるって報告もないのに盛り上がれって厳しすぎるだろｗ
俺は以前書いた盆明け納車らしいけど、考えようにはこんな殺人的な暑さのときじゃなくて
よかったかもしれんと、ちょっぴり思わなくもない >>47
>>678
車をよく知らない人からしたら、
ジムニー？そんな車あるの？
だよ。
興味ない人が知ってるのはベンツとかBMとかポルシェぐらいだよ。 >>47
明日入荷するところもあるみたいだけど当日はガラコオプションやらで無理だし陸運局やらで土日挟んで早くとも23～24やらやないか
ちなわい24納車や >>47
ECUリセットして二度目のガソリン満タン
やはりマフラー入れて燃費の落ちが激しい気がする・・
低速トルクが落ちて余計アクセル踏んでると言うより、誰かも言ってたけど
燃調がリッチもしくはリーンのどっちかに振れちゃってる気がするな
特にアクセル低開度領域で（つまり巡航時）
リーンなら極端にトルクがスカってくるから、おそらくはリーンに振れちゃってる気がする 誤 リーンなら極端にトルクがスカってくるから、おそらくはリーンに振れちゃってる気がする
正 リーンなら極端にトルクがスカってくるから、おそらくはリッチに振れちゃってる気がする
つまり低速トルクはそれほど落ちてる気がしない。自分はね >>45
ボンネット上に吸気口が付いたら、カッコ悪いかな。 >>101
これ自己紹介だろ
慌てて買って後悔してJB23を下げてる ジムニーがある意味特殊なタイプで
だからこそ、コンスタントにしかしあまり量はでない
そういう状況だから、なかなかモデルチェンジもできなかった
モデルチェンジしなかったのは完成度が高いとかじゃない
したくてもできなかった、つまり、企業の経営的観点から
開発費用の回収に時間がかかった、というだけのこと
だから２３の設計者に対しては厳しい意見が出るのは当然だし、
２０年待ったという人たちが大勢いることも理由があってのこと
わけもわからず、２０年変わらなかったのはスゴイとかって
言ってる２３乗りの方が、よほどニワカといわれても仕方ないぐらい
状況の認識に問題がある >>99
何だよイヤイヤ乗ってたのかよ
さっさとどっか行っちゃえばいいのに >>96
国内の注文殺到を品薄商法に変えた宣伝効果
フランス向けに漢字推しの少数発売で国内の待ちに不満を出さずプレミアム性を出す限定発売
スズキって実は商売上手いのかもと思ってしまったけどディーラーの人曰く試乗した後大半の人が即買い宣言するらしい
でも納期1年と聞いて諦める人も半数ほどいるようで機会損失はすごいだろうね >>100
タイヤのインチアップは見た目効果的だけど、純正で設定したバランスを崩すからね、あんまお勧めしたくはないな。XCはもっとしなやかに乗る車。そんなイメージセッティング。 >>100
23でハズレ個体掴んだユーザーが腹いせに64スレで暴れている構図(笑)
そしてわざわざ価格コムの口コミに書き込んでそれを「書き込みあるね」とか言う自演乙の哀れさ（書き込みが今日の午前1時前(笑)）
そこまでして貶めるのは職業なの？(笑) >>109
営業だったらその内何回も経験するだろうから気にすんな >>45
236 VEZEL HYBRID X AWD（燃費報告187回目2018.7.19）走行距離667.6km
給油量35.89L（単価157円/L）
車両燃費計18.4km/L 満タン法18.6km/L
生涯燃費20.2km/L（満タン法）（全給油量5975.94L）
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
（2018.7.20 4:50）（e燃費）
e燃費 18.61km/L 2018/07/19 19:09
e燃費 16.18km/L 2018/07/19 18:30
gon***** 18.34km/L 2018/07/19 16:44
BEA***** 16.76km/L 2018/07/19 10:33
hir***** 18.03km/L 2018/07/18 20:24
Nek***** 14.68km/L 2018/07/18 14:36
オサ***** 16.75km/L 2018/07/18 11:32
e燃費 18.48km/L 2018/07/17 19:20
ken***** 19.83km/L 2018/07/16 21:54
e燃費 15.50km/L 2018/07/16 14:01
トヨタ C-HR（ハイブリッド） 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
（2018.7.20 4:51）（e燃費）
e燃費 24.93km/L 2018/07/20 00:01
ひで***** 16.96km/L 2018/07/19 20:53
e燃費 21.71km/L 2018/07/19 19:02
e燃費 17.75km/L 2018/07/19 17:41
グラ***** 19.34km/L 2018/07/18 20:00
e燃費 21.94km/L 2018/07/18 19:46
pcp***** 23.20km/L 2018/07/18 19:07
大沢***** 14.45km/L 2018/07/17 20:45
ふく***** 25.08km/L 2018/07/17 20:40
Tom***** 22.26km/L 2018/07/17 20:22 >>100
こっちの方が早かったわ
スレ番なんか次から修正しりゃいいだけなのに後から立てた方が悪い >>100
スレ番こそ間違ってたが、新スレとしてはコッチの方が早かった・・・
本来なら早い方が新スレとして認められる訳だが、コッチは番号間違いがあったから、
遅く立った方を優先させてその次に使う予定だった。 >>100
かまってるお前も同類
うざいこのスレ早よたため！ >>100
ここと20スレが埋まったら
次スレは22になると思うんだけど
ここが終わる頃にバカが21立てちゃって
またスレ番号ずれるんですね
みんな暑さにやられて
大馬鹿者ですね >>118
このスレは23オーナーが新型をこきおろすスレです >>118
運転は楽になっても
仕事は楽にはならない このスレ利用してもらおうと思ったらとりあえず勢いは抜かなきゃダメだから
もっと全力でレスしないと >>123
>>124
お前がお願いスレに行ってろカス
いちいちうざいねん死ね 面倒くさくても自力でレス内容考えないとコピペだけじゃダメでしょう
時間は有り余ってるみたいだから頑張りなよ(笑 まあ、DA PUMPのUSAって曲だって、今だからダサカッコいいと言われるわけで。
これが数年前なら、売れなかっただろう。
新型ジムニーのデザインも、今だからここまで評価されてるわけで。 上のジムニー専門店のインプレッション動画2つ見たけど
新型に関してはエンジンも含めて褒めてるな
何より驚いたのがラダーフレームがメンバー追加の補強だけではなかったこと
試乗した人はわかると思うけど、低速のトルクと高速まで伸び続ける加速
そして高速域に入ってからの普通車並みの安定度は、軽で随一の熟成度だと思った
全てにおいて正常進化した新型には感謝と賞賛の声しか出ないよ
唯一不満があるとすれば発売して1ヶ月も経ってないのに納期1年を越してしまうほど準備ができていなかったことかな
売れ残ってる23の新古車を見てるともっと早くに生産をシフトしておくべきだったんじゃないかと
何はともあれ新旧ジムニーでけなし合うのは、大半の人がまだ23に乗ってて来年まで新型が納車されないのに何やってんだろうなって感じだね 23スレだから仕方がないと思うけど
>>123
みたいなのは見苦しいかも
23を必死に擁護するのは流石に無理があるでしょう
アンチを増やしてるのはあなたたちの情けなくて必死な反論が原因なのかもと思えてきた >>129
専門店がべた褒めするのは当たり前でしょ
どんどん乗り換えてどんどんパーツ買ってもらわないといけないんだから
高速の安定感については同意だけどステダンの効果が大きいと思う
23にも1万円ちょいで付けられるので、買い替えまで時間がある人は付けてみてもいいんじゃないかな どっちゃにせよファッションで買った人はともかくJB23で出来る事と値段見て買ってるんだし何とも思わんでしょ。新型出てJB23で出来る事が減る訳でも無し。JB64で出来るようになった所と自分のやりたい事と金額見て乗り換えた方が良ければ乗り換えりゃいいんだし。 >>129
２３から逃げて正解
逃げまくってくれて本当に感謝している
外形からすれば全くの別物なんで、
よくぞ過去を徹底的に否定してくれたな、と
よいデザインというのは、デザインしているということを
意識させないぐらいに自然なものだ
悪いデザインとは、田舎の成金の応接間のように
ごてごて、いろんなものを盛り込んでわけわからなくすることだ いやぁ、バカもここに極まれりだろ
モデルチェンジなんだからデザイン変えてくるのは当たり前
で、新デザインにすべきところ、デザイン開発から逃げたって話してんのに
23から逃げたとかワケ解らん解釈
あげく、過去を徹底的に否定した結？その結果が過去のデザインと瓜二つ
何も否定してないじやんw
後半は読む気もしねーわ 大多数の人は軽四から軽四への乗り換えなんて大した事ないはずなんだけどね
既に少なくとも一台は維持してるんだから
それをさも大ごとのように書くのは最初から何も持ってないか新旧どちらを買う選択肢も無いか
そういう奴がきてるんだろうなあとしか 浜松駅にジムニー展示してあるけど行き交うリーマンが立ち止まってて複雑な心境だったわw フルモデルチェンジには2種類あるんだよ
前型からの一新とキープコンセプト
ハスラー、アルベル、NBOXなど売れてるのはキープコンセプトで、そのまま車検で3年間満足して所有欲を満たしたユーザーに乗り換えてもらう
旧型が不評だった場合は、キープコンセプトだと売れないから一新する
この旧型が受け入れられていたかどうかはプロのマーケティング担当が調査する事だから我々が声をあげても敵わない
事実を受け止めるしかないね
JB23は大失敗だったから一新したと >>139
大失敗とは思わないな
まがりなりにもクロカン興味無い一般の人にも悪路に強い普通車としては買って貰える様になった功績は大きいよ
そうでなきゃとっくに車種廃止になってる >>139
23から64はキープコンセプトだよ。一新されたと言うのは例えばエスクードでビルトインラダーからモノコックにFRベースからFFベースになった。64は23を元に発展させたんだよ。 今は浮かれポンチになってるから新型マンセーしてるけど
アプローチアングル劣化
法規縛りで改造できない
環境燃費エンジンにしたのに加速がとろいかつ燃費も改善なし
カクカク厨が不満言い出すのが目に見える そっかー、30系ボディは失敗だったからデザイン一新されたのかー
前に居た「64は販売店等でも絶賛！」って言ってたボク
23出た当時の諸々を知らないんだろうなあ
知ってたらあんな書き込みできないよなぁ スレの勢いまだ30しかないぞ
このペースじゃ追いつくまでにスレ埋まっちゃうわ
最低でも1時間ぐらいはコピペ続けねーと >>146
新型ジムニーだけは孤高の存在なんじゃボケ >>141
デザインの話なのに機構の話にすり替わってる >>142
アプローチアングルは純正で大幅改善してる
道交法の間で改造可能 うるさいマフラーなんて馬鹿のつけるもの
燃費は大幅改善してるmtで実燃費17 メーカーも燃費改善と謳っている
全て偽装した嘘情報で23を持ち上げる恥ずかしい真似はやめましょう 販売開始から2週間で年間販売計画分受注
これが答えだよねー
JB23はこんな事は無かった >>145
旧本格オフローダー JA11
新本格オフローダー JB64
買い物用おばちゃん軽自動車 JB23
選択肢がない場合
JA11 小型クロカン車
jb64 小型ベンツゲレンデ babyG
JB23 田舎のおばちゃんが乗ってる古い軽 >>154
ジムニー知らん人に本格とか言っても判らんだろ
ちっちゃいヤツ
ゴツゴツしたヤツ
今風なヤツ
こんな認識しかしねーよ レビュー、俺も雑誌で書いてるけど悪いとこ書くわけないじゃん。
レビューみて安心してるバカが湧いてるね。
俺も試乗したけど正直イラネ。
軽は本当に遅い。シエラはATだったけど快適だったな。
あれに200出すならNVANだな。
スタイル見て好きになったら買えば良いさ。 今回の新型、田舎の街乗りでは売れるだろうけど山に行くチームは買わないだけ。
街乗りとしては上位互換なのは間違いない。
街乗りのオフローダーねwww もっさり馬鹿がモータージャーナリスト
風な装いでまた登場w >>157
山に行く＝林道荒らしに行く連中
という事ならそりゃ新型で行くわけないだろw
安くなって壊しても惜しくない23がこれから
沢山出てくるんだからそれで行くさw 業務で山に行く本当のプロは新型導入進むだろうね。
性能と諸々の安全装備とかで。
シティオフローダーによって作ってしまった
旧型からようやく本物にシンプルに原点回帰した。 >>161
業務で山に行く本当のプロはジムニーを選ばないよ 改造ジムニーで四苦八苦しながら作業に行くくらい悪路なら
新たに作業道を造成してミラやアルトでのんびり作業に行くよ 新型クサしてるやつは、ドレスアップ()で金かけた
JB23が新型のノーマルと比べてダサすぎるのが
丸分かりでイライラしてんだよなw
もちろんドレスアップ()したピカピカのジムニーは
アスファルト以外の路面は走った事無い連中w 明日納車です
色々と付けて４００万近く行きました。
初めての車なので乗り回したく思います。 >>168
デカール重ね貼りしまくっても400はいかんでしょうw まあ、ジムニー専門ショップのおっさんが動画で
あっさりと嬉しげに「20年間待ちに待った」って
言っちゃうのが大勢の正味な気持ちだわなw
20年間待った＝その20年のジムニーは本当は欲しく無いものだった
正直すぎるw JB23と新型
子供に見せて「ジープはどっち？」って聞いてみｗ 64も興味あるけど、
おれの中では23に次にはかせるタイヤの選択が喫緊の課題 >>152
嘘と言われたらスルーできんな
アプローチアングルJB23 49度
アプローチアングルJB64 41度
歩行者脚部保護基準に縛られるから前バンパーは仮に交換するとしても車検毎に純正戻し要
JB23MT 実走13～14 JB64MT カタログ値16.2 実走が20超えれば大幅改善と認めてやるわ
加速がとろいの反論はしないようだから認めてるのはえらいw はいはい
64が凄いのは分かったから
新型スレでホルホルしてろよ >>172
そりゃ、ショップは[新しい車、新しいパーツ]のが利幅大きいもの。
[20年前に作ったパーツを20年前の価格で販売し続ける]のは嫌だろうしね。しかも、20年も続いたから[目新しいパーツも作れない]
>>184
これから64の不具合情報多発してくれたらいいのにw >>185
軽くしか見てなかった嘘つき呼ばわりしてすまん
ランプブレークオーバーアングルが改善されて
アプローチアングルが狭まったんだな
23は腹つっかえるケースが多いからこの調整なのだろう
バンパーはアピオが試作品作り始めてたから見てこい
純正フォグなどを流用可能
燃費は23と同じ乗り方をしたら15%程度の改善程度って聞いたな
加速は23の方がスピード出ない
出だしだけで伸びないし高速域の不安定さが厳しかった
私が23をすぐ売った理由の一つなんだけどね
ラングラーいいぞー 鬼のようなトルクで何キロでもでる >>171
俺、ターボのXCで、360万だよ。コーティングとか、ディーラーオプションもう３つほど追加する予定だから、プラス10万かな？ そろそろ買い替え時でハリアーにしようかなと思ってたんだけど
レクサスに遠慮してなのか欲しいオプションが付いてないのがなんだかね
といってレクサスはなんだか気恥ずかしい
ハリアーも次のＭＣだか新型ではいろいろつけてくるんだろうけど
それまでこれにしておこうかなと思う今日この頃 >>188
それだったら、20年待ちに待った、とは別の
言い方になるんだよね。
この言い方は旧型が絶賛された惜しまれつつ終わる
物ではないってのを如実に現してる 山とか全く行かない家族持ちで購入検討してる人いる？
ゆっくり高速走るのも辛いの？ ラングラーでもスマートキーになったのに
xgに手回しのこすとかスズキちゃんもマーケティング緩いね
一応私もマーケティングリサーチの仕事をしてるから予測する！xgは5%くらいしか売れない
間違ってたらラングラーと新型売ってJB23を買い直す罰ゲームを受ける >>197
XCだと外装はノーマルでも400万くらいになるよ。
俺はホンダが好きだからヴェゼルに400万出したけど。 >>189
新たな飯の種が出来たって事だろ
ニワカが揃ってカモになればシメシメだし
ヘビーユーザーは概ねカスタム済みだから新規開拓って事 >>200
違うね。それなら「期待の新型」「話題の新型」
とかそんな言い方になるw
20年待ちに待った、は完全にJB23が実はクソだと
思っていたという本音の吐露w
認めたくなくて、新型のユーザーをニワカ呼ばわり
するためにそんな無理な解釈しても無駄w なんだろう、今回に限っては旧型に乗る喜びを全く感じる事ができない
それほど新型の出来が圧倒的すぎるからだ
嗚呼後悔・・・ >>200
旧型に乗ってる人間ならば新型に飛びつく程の魅力は感じないよ
あえて言うならデザインと乗り心地の改善かな
プロのショップなら新型エンジンの限界値も分かってるし
シャシーの完成度も分かるから弄りがいの有るのは旧型だろうし
新人君が64を褒めちぎりたいのも分かるが
ベテランは熟れて来てから買い替えるものだから
泡食ってディーラーに駆け込む事はない
(一応64,74共に試乗済みだがね）
ジムニーは古い程偉いライカカメラの様な物さ フロントガラスに被せるサンシェードについてなんだけど，普通，室内側に
置くと思う．だけどこれではフロントガラス自体は熱くなるわけで，本当は
ガラスの外側に置くべきじゃないかと思う．
盗まれることは別として・・・．
ホンダがパーツ共用する→どんな車種でも使える素晴らしい設計
スズキがパーツ共用する→流用で誤魔化す貧乏メーカー
ホンダが専用パーツ使う→妥協しないこだわりの設計
スズキが専用パーツ使う→コスト無視の馬鹿設計
このメソッドで書き込んでるだけよね AMTはいちいちニュートラルにしないとドア開閉できないのがタルい。 もったいない。
ジムニーに400万出すなら3008だわ。
300万でお釣りくるからジムニーにしてるのに。 ジムニー乗り継いでる者からしてみりゃ
ジムニーの1型は地雷だから、人柱が大量に居そうで助かる >>190
ターボしかないけど妄想癖があるひとですかね？
疑うわけじゃないのですが、見積書をアップして頂けませんか？ >>209
要約すると二束三文で23買ったけど手出したんだ 縁あって4型10年ほど乗ってる俺、新型まだ傍観の構え
多分次何処か派手に壊れたら考えるけど、実際あと3年は頑張って欲しいわ
幸い口で乗るタイプではないので、使い尽くしてからですわ 差額100万程度で本当に欲しい車を諦めたら後悔しちゃいそう
現実的な話 新型は競技やガチの廃道アタックでは最低1年は旧型にはかなわないだろうね 部品代の内訳がわからないけど
単なるオイル交換なら1万以下
シール交換含む場合はシール代＋工賃
作業に掛かった時間にもよる
街の車屋なのか専門店なのかで料金変わる 下取り代行費用なんてとるのか
基本５万+３万だったどこでも >>205
余計なお世話だよ
他社の心配してないで大好きなホンダをアピールしてろよ
ホンダは世界一なんだろ？
ホンダ以外は糞だもんな
もっとホンダの話聞かせてくれよ笑 ２３乗ってる人で新型出て歯噛みしてるなんてほとんど居ないよ。
せいぜい「半年待てば。。」って場合くらい。
だって軽なんだもん。。。所詮は。乗ってればわかること。
次乗り換えるのはコレジャナイわ。 >>156
そりゃ出版社はメーカーから広告料貰って雑誌で紹介してるから
多少のデメリットは書いても車の売上関わるような悪いことは書けないよ
旧型も新型も否定をするつもりはないけど、このやり取り見てると新型はデザインで売れてるような感じだね
新型シエラのデザインはカッコイイね
まぁシエラは海外向けでもあるから世界から注目されるのは納得 >>222
買い換えるタイミング計ってる人が大半だよね
それは人によって様々だし、周りに合わせる理由はない
driver最新号のインタビューだと、要望が多ければ
パノラミックルーフグレードの追加はするとの事
特別仕様車商法には頼らず、
本体をきちんと仕上げて行きたいそうな
まだまだやりたい事があるらしいから、
それを見極めてからでもいいかな >>224
自演丸出しw
デザインで売れてる＝性能は悪いはず。買ってるのはニワカ
と喚き散らす間抜け。
おんなじ事を口調も同じで繰り返してるから丸わかりw
>>227
くやしいのう。。 ジムニー乗りって、基本的に[乗り潰し]がデフォルトだと思ってた。
まぁ、23から"ニワカ盆栽"ユーザーが増えてきてたのは確かなんだけど。 23から64へ乗り換えはないなww
23より40㌔も重いし、電子制御スロットルなんだろ？？
もーこれだけで買う気しないww >>224
評論家って出てくるが、仕事内容は
依頼主からの要望により、希望に沿った内容まとめ提出することが仕事。
一般ユーザーはお金儲け出来ないから関係ないね
自分で判断しないとね >>217
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買えない人ってそうやって言い訳探すんだよな。 >>230
>ジムニー乗りって、基本的に[乗り潰し]がデフォルトだと思ってた。
新車で買った12だけど20年乗って乗り潰したつもりで中古車屋呼んだら15万置いて持ってってくれた
あのボロボロのポンコツに誰か乗ってるのかな 23から64に乗り換えたけど、
また23に戻ったみたいな人出てくんじゃねーのwwwwwwwwwwwwwww >>229
は？何の自演？意味わからん
なんか軽の方は小型化してリフトアップした旧型bBって感じ
あれも結構人気出たし、FMCで方丸くなってから人気なくなったよね
今でも旧型bB乗ってる人はDQNぽい風貌の人だけど >>231
デザインの差が圧倒的。あと高速巡航安定性も差があるらしい。
でも大きな差はその２つだけでしょ。 盆明け納車らしかったのが、今日届いた便で割り当てが増えていたとかで即納になった俺
まぁ書類の関係で月末ぐらいになりそうだけど、8月から乗れそうだわー
いい加減な書き方してるから、ハンドル右側にも小物入れがあるように読めるぞ
左側の小物入れの内部の、仕切りの右側という話なら分からなくもないけど、どうなの？ でもシエラは絶対に新型だな
軽はデザイン譲ればまあ納得できるけど
シエラは性能的にも違いすぎる JB23プレミア必至ですもんねw
頑張って乗り続けてくださいw
いつか高く売れるといいねｗ 新型買うなら間違いなくシエラ一択
jb74乗りが勝ち組や なにかの雑誌の表紙で
今度はシエラもいいぞ、はさすがにどうかと思った 安価の打ち方、改行の仕方、句読点の使い方、使う単語(笑)
まぁそーっとしといてあげようかなw XLにしました。
下取り5万込みで３００万に抑えたかったのと、
必要な装備はXLに全部あって、
XCの装備は余分だなと思ったからです。
うちのディーラー最速納車だったので、
ドキドキでした。 >>242
将来プレミアが付くかどうかは残存数の問題が大きいから
不人気で修理されずにスクラップにされる率が高まれば良い状態を保っている個体は希少になる。 すまん、c-hrでは無くこの車を選ぶ理由は何？
・エクステリアはc-hrの圧勝
・パワートレーンはヘボ
・なぜクロカン？SUVの方がいいのでは？
・非力なエンジン出力。馬力の時代が終わったと言えるのはハイパワー車のオーナーのみ。軽自動車乗りが馬力云々言うのは滑稽だよね？それと同じ。
・vitsの選択肢はなかった？ >>231
23乗りってこんなカスいのばかりなのか
次から山でストックしてても助けるのやめるわ
まじ23のり下手なやつ多すぎ
あっ車かよくないのか！
見た目もショボいが中身もなんとやら あくまで個人的にはだが、新型ジムニー買うときに歴代ジムニーに対する想いを小論文に書いてディーラーに提出してさらに面接して合格した人以外には新型ジムニーを売らないで欲しい
それほどニワカはジムニーに乗るべきではないと思っている ニワカには新型ジムニーにマジで乗って欲しくないわ
少なくても5年以上ジムニーに乗り続けた事がある人以外に売らないで欲しい 何でPOWERスイッチがあの位置なん？
同僚にメチャクチャ馬鹿にされた？
玩具みたいと。 本日納車しました！
うれしすぎる
不人気色だから早かったのかな >>227
driver 9月号買ったよ
読みごたえある 幌モデルはカーテンエアバッグとの兼ね合いと、
強度確保の為のケージ追加でハードル高いそうやで
言う限りは法的には出せそうなんかな？ 役人が決めた毒キノコもなくなったし、最近は役所も柔軟になってきてるから可能性はあるのでわ jb64c･･･いいねぇ～
でも11,12と同じで台数出ないだろうけどね
それでも出してくれれば修を漢と認める 幌車
5ドア74
エンジン見直し
これのどれかで乗り換えるかな。
現状64イラネ >>231
え！？JB64って電子スロットルなん！？
ゴミじゃん！一気にいらなくなったわ。 >>269
個人的には、まだまだ64なんて買う気は無いけど
電スロだからではない
つか電スロだとどんな不具合あるの？ 電スロ云々言ってるけどさぁ
ちょっとした違和感に対応出来ないだけでしょ？
そもそも最終的な燃料噴射は電気的に制御されてるんだし
それともまだキャブレター？ >>269
今時のスポーツカーもガチsuvも全て電スロだぞ
時代についてこれてるか？
じーさんよーw 軽じゃなくて悪いけど、電スロ改造有りと無しで比較させてもらったときは全然違ったぞ。流石に燃費は悪いかもしれん。 >>277
30の若造がXC買ってすまんな
爺さん好みはタイヤ含めてXG顔でシルバーだと思うけど >>279
装備ってそんなに変わる？
ライト、シート、タイヤ位だと思ってたけど… . / ＼ ハ ‘,
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. | / |: : : . . : :|∧ ｜ |＼》 ，
. |｜ /＼ .|:∧: : : . : :∧| | _,,.. | ,
. |｜ i|i ..,,___ |′‘｡: : : / -‐.｜∧. /
. |∧ i|i ^⌒圻笏ぅ : : :.,,___ |/ | ./ /
. |' ∨|ｉ | 弋rク ∨⌒圻笏ぅ | ∧ ,ｲ
. |八 |ﾊ :':':': 弋rク ｜ } ｜ うふふ、おはよう
. | ＼|∧ ′ :':':':':' ﾑｲ__乂 !
. | : 込 . : : : : : . |
. | . :| : : 〕ト v ノ イ: :} : : : : : : : . ;
. |. | : : | : : 八/:i:/＾ヽi:ｰ‐=≦__丿{_: ;.: : : : : : : : ′
/|八: : : : :.ﾚi:i:′ -‐ﾍ:i:i:i:i:i:ｰ=彡ｲ : : : ,.，rく
.′ Y : ∧: :|:i:, ¨⌒」:i:i:i:i:i:i:i:/: : : : ／ ヽ
| ,ムｲ /∨ｉ:{ '＾⌒」i:i:i:i:i:i:i:{ : : ／ ハ クルマを綺麗にして大事に乗っている人を馬鹿にするようなジムニー乗りにだけはなりたくは無いな しかしさ、今ジムニー注文してる検討中のやつは
実際のところじいさんだろw
若い奴の需要は続くわけない。 5ドア押しがいるけどそれなりの車格を期待すると他車競合車種が増えるよね
自社内でもエスクードとモロカブリだし
現行のまま荷室伸ばして5ドアにするなんてアホの極みだし 電スロ：スロコンでレスポンス弄られるから歓迎
LEDヘッドライト：汎用ガラスにトレードするからイラネ
ブレーキサポート：誤動作多すぎでリフトアップにも支障あるからイラネ 今の車で3台目、計25年ぐらい乗ってるけど一度もノックスドールとかコーティングとかしたことないな
錆びたり退色したりもしてないから必要性を感じない >>285
いちいちここに書き込まんでいいから板バネでも乗ってろ >>286
一度も洗車ワックスしないで青空駐車で放置しとけば5年前後で良いエイジングが期待できるよw >>153
その当たりで答が出てるよな
デザインが良ければもっと売れてたからな
はっきり言って23は失敗作だよ >>290
つまり今注文しても一年以上待たされるって事だろ？
それで嬉しいか？ >>269
今時MTでも電スロ当たり前なんですが… 黄色カラーは今の季節羽の生えた油虫がめちゃ付いてた駐車すると虫寄ってくるよ 安いグレードを買う理由づけに上のグレード批判するのはだっせえなぁｗｗｗ黙ってＸＧが好きでいいじゃないか。喋れば喋るほどだせえ自分をさらけ出す白ナンバー推しのおっさんかよｗ ステアリングや出力特性は設定変更で楽しめて良いと思うけど、、足廻りは電制でオートコントロールで良いと思うけど。 旧車好きで単車でも旧車會(笑)に入ってるけど
電スロ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー オートエアコン無しは要らねーわw
そーゆーの嫌いなら旧車乗っとけばいいだけ
スマートフォン インターネット パソコンも嗜む程度には使う
便利さと 古き良きものの統合 それを新型には求めた 旧車会って三段シートにロケットカウルでツナギに半帽でやたらうるさいあいつ等？ >>269
現行車で電動スロットルじゃないクルマを挙げてくれ。 >>297
そりゃ珍走はバイクにMP3くっつけるような人種ですし >>298
それ珍走
旧車會のガレージを狙ってよく俺らと構想になるヒョロガリ集団
>>302
わしらは当時の状態にレストアして乗るから
規制前だから煩いかもな
合法直管だぜ？ >>304
正直旧車會と珍走の区別がつかん。乗ってる人間の年齢か？ 飛び石で傷付いたフロントバンパーはメーカーに出して色塗り直してもらった
今日取りに行って明日バンパーだけコーティングの部分施工してもらう
次から気を付けて走るわ 「ハリアーとかはデカすぎるからいらない」って買えない負け惜しみだと思ってたけど
ヴェゼルに乗り始めて3カ月リアルにそう思うわ
日本のクソ狭い駐車場だと正直ヴェゼルでもデカすぎると感じる
右側にヴェルファイアとかがギチギチに停まってると、マジで運転席に入れない
ドアパンしてやろうかと思ってしまう >>297
>>304
>>852
旧車會には(笑)をつけなさい。
こんな恥ずかしい生き物は早く半キャップで事故ってくださいね。
旧車會(笑) ホンダのSUVなー
HR-Vくらいが最高にちょうどよいホンダ >>312
會と会で違うんか。表記の揺れかと思ってた。 高額ローンを完済した実績の記録が残らないじゃん
一括払いが出来るなら回数少な目の返済でローン組めば良いのに 初回オイル交換は1000km時か1ヶ月点検どちらがよいか？点検時のが手間ないけど確実に1000km超えてしまう >>317
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(ﾟДﾟ)……？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
(； ･`д･´)……違いが分からん(笑) ジムニー特有の持病？宿命的なジャダー、シミー等の根本的、最終的な根治、解決を
一応新型は、ステアダンパー等で対策はされているようだが、まだ対症療法的か ジムニー特有ではなくてジープもそうだしなんならバイクのフロントでも起こる
キャンバー角が無い車輪は左右のフレを打ち消す力がないから起こりやすいのかなあと思うけど原理はよくわからん ホーシングが、ブッシュ等のヘタリとかが原因で、何かのきっかけで共振とかするのかな
＞キャンバー角が無い車輪
て事は、ネガキャンバー付ければ収まるかな？
まぁ、メーカーとしては、ノーマルで鬼キャン仕様とか出せないだろうからｗ
ttps://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/partsreview/detail.aspx?cid=4622665&bi=8&ci=623&pn=1&ucm=2 >>12
リトル段差？
LもSも普通に高床部分に座席あるし
UやAは寸法的に運転台しかないけど >>319
特有とかバカ言ってんじゃねー
ちょっと聞きかじっただけの知識で大騒ぎする最近多い奴だな
面倒くせーからジムニーに関心持つな >>315
お好みでいいと思う
1ヶ月点検時ならちょっとはオイル交換割引してくれるだろうし そういえば「タフワイルド」がジムニーのキャッチコピーだと噂された時期があったがハスラーだったのですね >>325
,､' : : ,:-'´: : : : : : :＼
／: : :／: : : : : : : : : : : : ＼
/:/ : /: : :, : : : : : :/: : : : : : : ヽ
!': : :/: :／;.､=7;､イ;i: : |: : : : ､: ヽ
!: : /': :'´ ;| 'iｧz;､,'ﾄ|: :/;ｲ: : : }: i l
!: : : : : : :{ `''゛'｀ !/'´/ｲ;ｨ:/: ﾘ'!
'; : : : : ;|ヾ ,ｨ')y'/;ｨ:/
ヽ:|'; :{ﾍ _ ゝ./!'´ !' そうやって
/' ヽ! ､ ´,. ィ':i/ 嫌なことから
_,,..../ /｀ ‐' ´l／ﾘ゛ 逃げているのね
ﾉ ｀丶､ {、 ´
/ ' ‐- ､ ＼ﾄヽ、
,ｲ;;;:::､:_:::::::｀ヽ､ _＼!｀)、
i;/ ヽ::::::::::::', ｀>ヶ､:>
! '､:::::::::::',∨|:ﾊ! ',
/ iヽ､:i::::::',. |:| ';〉 i
/ l /::::::::',.L! ';. !
/ | ! /::::::::::::l ハ
/ V::::::::::::::::l / / ',
/__,.､ -‐┐ l::::::::::::::::l / ,〉
｀| '7:ｰ‐'､:::::::::::/ /|__／|
| |;;:::::::::）:::::::〈 |:ヽ | 今グラスファイバーのRMSって納期どれぐらいですか？ ヴェゼルは中広いわりに
外寸小さくて運転の取り回しがとてもしやすい
全長4.2m程度なのが良い
曲がるときの車体左前スペースや縦列駐車での
安心感はなかなかすごい そこで、オコボレちょーだい、のスイスポオナニー隊の隊長の登場です
あの隊長は社会が憎くてたまらないらしい
タカタカタッタッターン！（ビシッ 毎日通勤で乗っているけど
国道から一本入ると狭い田舎道なので
この大きさで重宝している こういうスレ立てもせずに口だけの態度悪いバカは死ねばいい
984 阻止押さえられちゃいました sage 2018/07/21(土) 19:47:09.48 ID:dCE08U3y
>>983
態度悪いねえ
987 阻止押さえられちゃいました sage 2018/07/21(土) 19:49:16.48 ID:dCE08U3y
>>986
態度悪いからだろ
993 阻止押さえられちゃいました sage 2018/07/21(土) 19:52:47.89 ID:dCE08U3y
態度悪い馬鹿人に命令すんな
それくらいならお前がやれ >>328
今のCMも凛々しい感じで好きだけど、
オイラが小学生の時のCMソングも大好きだったな。躍動感満載って感じで。
"タフ&ニート"ってコンセプトだったんだけど、覚えてる人なんてほとんどいないだろうなぁ。 スズキは軽でもMT車を継続生産している。バスもMT車再生産を望む。
でなければAMTなんて中途半端はやめてアリソン製ATに全メーカー統一するべきでーす。 新型、誰かシートに跨ってないのか
高さ気になる～！ 明日か明後日に契約で現車確認させてもらうから、そのときに分かる
ただ、モーサイで跨ったときに、そんなに高いとも硬いとも思わなかったけどな
出展されてたMAXのローダウン仕様より確実に足つきは良かった、だから予約したんだしね
シートの材質を変えてきたのかなーとも思うけど、ソースがブログ1つだけではなんとも 初マイカーをXCにしようと考えてたんだけど、正面の視界狭くない？
ジムニー自体が小さい車種っていうのもあるかもしれないけど、ボンネットが前にせり出してるから足元見づらそうに思える >>343
それ持ってるよ
今時ありえる穴だらけケースだからほんとおすすめ >>346
半年間制限無しで、好きなものを好きなときに好きなだけ食べさせる実験してみたい >>346
小さいなと感じていたけどそういう部分では良さそうですね >>346
高回転まで搾り取って回すより
低回転から中回転までの踏ん張りを活かすのが得意そうだね
納車が楽しみ >>346
左右確認サポート機能つきの全方位モニターほしいな >>325
ターボはヒューィーンって、どれくらいの回転数から過給音聞こえるん？ >>326
慣らし無しでぶん回しまくってるなら兎も角
慣らしor普通に乗ってるなら早すぎるくらい >>326
オレは１ヶ月点検時だった。
1,200キロ走ってたよ。
そこまで神経質になる必要ないと思うけどなー。 10年くらい前のシェブロンsupreme出てきたけど使えるかなコレ ┗0=============0┛
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（ ）（ ）（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）（, ）( ﾟДﾟ ) >>346
むしろ一周まわって遅いから微笑ましいわ
海外セレブがーとか特集されて飛びつくような時期じゃないしｗ やっぱりオフロード走行でアルミのホイールは割れやすいの？ 俺は丁度一週間前に注文したけど、そこの店では3人目くらいな事言われたなぁ。 市街地でエアコンがんがん使ったときの燃費どれくらいなん 早速試乗して来たわよ
一緒に乗ってくれたお兄さんがイケメン過ぎてキンチョーしたわ～
もう走りがどうだとか全然集中できなかったわ～ん！
でもでもお兄さんもジムニー大好きみたいで目をキラキラさせながら説明してたから契約してきたわよ～！
納期はまだはっきりしないけど10月までには頑張りますって言ってくれたわ >>364
車内が広いからか、エアコンの利きが悪い気がする。
で、冷房ガンガンつけてるとガソリンめっさ減るな。 マッドもブレーキLSDのお陰でかなり走れるわ！
思ったより性能いいね。汚れまくったけどw
https://i.imgur.com/SbVlUHs.jpg >>368
少なくとも冷房の効き具合は乗れば分かるよね
猛暑日なのによく効いてた ttps://www.youtube.com/watch?v=H2SHnKguPc0
せっかくのオフロード走行の動画なのに音楽つけんなよな。馬鹿かよ。 ┗0=============0┛
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（ ）（ ）（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）（, ）( ﾟДﾟ ) >>367
確かにタイヤに日本酒かけて浄めるんだっけ？ オートライトの感度もうちょい上げたいな明日D行ってくるかー >>370
腕に直接当てると痛いくらい冷えるよなｗ >>337
このスレ、20代のキッズから50代のジジイまで張り付いてるから
タフ＆ニートに反応する老人も沢山居るよ >>365
あら、いいわね。
スズキのディーラーのお兄さんイケメンが多いわよね。
私もこの前試乗の順番待ちしてたら、イケメンのお兄さんが私の前にお茶とお菓子持ってきてくれて、そのまま話し相手になってくれたわ。
優しいし、笑顔が素敵でもう大興奮よ。
順番待ちしてる間に契約のハンコ、押しちゃった。 >>17
中国、ひいていえばロシアのシステムはまだベーシックな領域ではs300がベースなの
s400-500?も単にデジタル装置を先進国の装置に改善して、システム全般は見直すものの
所詮デジタル化、大型化しただけのs300なの
もとのs300がpac2、ホーク型の単純なミサイルでMD専門能力を持った特殊弾でしかない。
現段階でMD用の特殊弾はアメリカしか保有せず、ロシアのはバッタモンで、バッタモンの輸入とコピーの中国もバッタモンなの
MDシステムは高度、特殊な機材、鋼材とアメリカ特有のギミックやデジタル理論が必須で、それなしで短期模倣できるもんじゃない。
おもに
・部材
・デジタルアルゴリズム
面でロシア、中国は単純にあ遠い、模倣できない。でロシアがMD反発するのは、技術的に同等のシステムを構築できないから
中国はMDほしいけども、まともなMD以前に高度なミサイルが作れない
であるから中国やロシアの理論は積極、先制核使用前提でドクトリンが組まれてる
ようはMDに対抗、ついづいできない相手にMDは絶大だ >>378
>>365です。
彼と星空を見に行かないかと誘われました…
嬉しかったけどちょっと…恥ずかしかったので海の日にダブルデートしました。
星空が綺麗だったんだ、でもね彼の瞳が星よりもキラキラしててときめいたんだ…
帰ろうとしたら…消防団やパトカーが来て囲まれちゃってびっくりしたよ
通りすがりの人が集団自殺じゃないかって通報したんだって
ほんとしつれいしちゃうわ(ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ >>380
,､' : : ,:-'´: : : : : : :＼
／: : :／: : : : : : : : : : : : ＼
/:/ : /: : :, : : : : : :/: : : : : : : ヽ
!': : :/: :／;.､=7;､イ;i: : |: : : : ､: ヽ
!: : /': :'´ ;| 'iｧz;､,'ﾄ|: :/;ｲ: : : }: i l
!: : : : : : :{ `''゛'｀ !/'´/ｲ;ｨ:/: ﾘ'!
'; : : : : ;|ヾ ,ｨ')y'/;ｨ:/
ヽ:|'; :{ﾍ _ ゝ./!'´ !' そうやって
/' ヽ! ､ ´,. ィ':i/ 嫌なことから
_,,..../ /｀ ‐' ´l／ﾘ゛ 逃げているのね
ﾉ ｀丶､ {、 ´
/ ' ‐- ､ ＼ﾄヽ、
,ｲ;;;:::､:_:::::::｀ヽ､ _＼!｀)、
i;/ ヽ::::::::::::', ｀>ヶ､:>
! '､:::::::::::',∨|:ﾊ! ',
/ iヽ､:i::::::',. |:| ';〉 i
/ l /::::::::',.L! ';. !
/ | ! /::::::::::::l ハ
/ V::::::::::::::::l / / ',
/__,.､ -‐┐ l::::::::::::::::l / ,〉
｀| '7:ｰ‐'､:::::::::::/ /|__／|
| |;;:::::::::）:::::::〈 |:ヽ | カラー、アイボリーにしようかと思ってたけあんまり人気無いのか
…アイボリー良くない？砂漠迷彩（迷彩柄じゃないけど）みたいでカッコよくない？ アイドリング中のエアコンはあんまり冷えない気がする
走り出せば結構効くわ 乗り心地はどれぐらいかわってるん？
初代デミオより良い？ >>386
,. ≦三ミ 彡=ﾆ＼
. // 彡ｨ'￢''^ ー=ミ ヽ
i〃 彡' ,=､― ,=､ {ﾐ} あきらめたら人生楽ですよ？
ｒｈ, f＝=r＝ｯｰｒ＝ｖゞ!
{ ｒ) ー.'._ ,ゝ-'.::Y}
.ゝ、 ｨnmmx .:::;ﾘ
. イ:|::::iヽ ,, .:::,′
::::::::|::::| ＼ .:: .:::∧
::::::::|:::::.、 ヽ..__.:∠:.イ＼＼
::::::::|::::::::::.、 厂{ |::::::ヽ:::ヽ >>382
IDコロコロｗｗｗ
おまえコレかｗｗｗ
336 阻止押さえられちゃいました sage 2018/07/21(土) 20:12:42.62 ID:1OdvIg4o
こういうスレ立てもせずに口だけの態度悪いバカは死ねばいい
984 阻止押さえられちゃいました sage 2018/07/21(土) 19:47:09.48 ID:dCE08U3y
>>983
態度悪いねえ
987 阻止押さえられちゃいました sage 2018/07/21(土) 19:49:16.48 ID:dCE08U3y
>>986
態度悪いからだろ
993 阻止押さえられちゃいました sage 2018/07/21(土) 19:52:47.89 ID:dCE08U3y
態度悪い馬鹿人に命令すんな
それくらいならお前がやれ >>273
電スロは、アクセルワークに対するスロットルのレスポンスが明らかに悪化してるわ。
細かな操作に追従出来てないね。
こればっかりは何年乗ろうが永久に慣れる事はない。 >>391
前スレでも答えたけど、その後反応はなかった。
前車はミニ クロスオーバークパS6速ATその前はダイハツ製トヨタラッシュATその前はオペルザフィーラATその前は日産ティーノCVTまだ続く
他にノンターボNBOXも新旧あるぞ。
今まで乗った車では同じ現象はなかったな。 >>391
じゃあもう現代的な新車は諦めろ。
付いて行けないんだよ、要するに。 JB23W9型クロアド、10型ランベンってこれからどんどん値下がっちゃうのかな？
新型よりもジムニーらしい乗り味なんだけどな
軽4っぽくないというか >>364
家庭のエアコンと違って車のは、AC入れた時点で風量が1だろうが、4だろうが燃費は変わらないから、同じ入れるなら最強にした方が お得だよ。 >>355
デフ、トランスファーも新しいうちは当分早めで良いと思う >>329
こんな生活道路は出てきて当然だよな
それにしてもお母さん怖い >>396
確かに、四駆臭くて乗って楽しいのは断然23だな キチ●イイエロー
道路作業員が着る安全ベストの色。若干蛍光緑がかっており、かなり目立つ。
目立つせいか試乗車もこの色が多い。プロユースを意識したとのことだが
安全ベストを普段使いするか？黄色ナンバーとのマッチングは随一。
オカマアイボリー
ランクルなどで設定されているデザートカーキを想像するとずいぶん女々しい
パステルカラー。特にブラックルーフとの 組み合わせがオカマっぽい。
安いアルトなどでも同色が設定されている。
不人気ブルー
色自体は悪くないのだが、ワゴンRのイメージカラーだったことでチープな印象が
ぬぐえないかわいそうな色。現時点では一番受注が少ないとの某サブD店長談。
個人的には嫌いじゃないよ？
塩ビグレー
色見本で「ガンメタ」を想像するとギャップが激しい。ツルテカグレーでどう見ても
塩ビ管。雨の日にアスファルトと同化しすぎて危ないのでは？と思わせる。
アルトの2トーンバックドアで設定されていたが、アルトのやつは見たことない。
リセールブラック
青みが入っており光が当たると新車でも若干退色したように見える残念な色。
スズキの黒は大抵この色。恐らくリセールは一番いいだろうとの某中古車店長談。
まぁ無難にカッコいい。
ドブ色グリーン
販売前はミリタリーテイストの強い自衛隊グリーンと思われたが、実車はテカリが
強くドブや側溝の水の色に近い。元々が汚れっぽいので汚れても違和感なさそう。
今後も人気が続けばリセールは期待できるが、値崩れの可能性もあり。
オジンシルバー
パンフでも敢えてXGのサンプル色になっており、チープなシルバー。年配層の好んで
乗るシルバーであり、今回の色の中では一番地味なのでオジサンっぽさが満載。
商用車にも設定されていて、銀行の外回りの車なんかでよく見る色。
街乗りホワイト
ミニバンの王道のパール。ボディ同色ミラーにもでき、最高グレードのXCのみ選択
可能で2万円高いので、単色ではJB64で最も定価が高い。リセールは黒と双璧をなす。
街乗り中心のライトユーザーが好む色。
軽トラホワイト
別名スペルマホワイト。塗装に一番金がかかってなさそうな色。10年落ちの軽トラを
想像するとかなり味が出ると思われる。UNステッカーを張れば、君も国連職員気分。
町の板金屋でも塗装が可能で、クロカン遊びする人にはいいんじゃね？ 勢い伸ばすためにあちこちのスレから拾ってきてコピペしてただけちゃうの
23スレに書いたことココになぜかコピペされたし。毎度ID変えてご苦労なこった >>401
人生消去法で生きてきたのが生々しく伝わってくるw
長文のわりになんの参考にもならない 次スレは22だからね！
今度こそ数字間違いしたら
許さんからな！！！ >>398
早速試乗して来たわよ
一緒に乗ってくれたお兄さんがイケメン過ぎてキンチョーしたわ～
もう走りがどうだとか全然集中できなかったわ～ん！
でもでもお兄さんもジムニー大好きみたいで目をキラキラさせながら説明してたから契約してきたわよ～！
納期はまだはっきりしないけど10月までには頑張りますって言ってくれたわ >>408
【JB64】新型ジムニー☆22【スズキ】
後ろと前を入れ替えたタイトルを提案
修正が面倒で間違いの元だから 金融資産４０００万以上あるから余裕で一括支払いできるけど
無職だからローンは通らないので選択の余地はない。 セーフティサポートって自動ブレーキとか車線はみ出し警告とか個別にオンオフできるのかな？
あとなんかの車で自動ブレーキオフにしても次に乗るときにオンになっちゃうって聞いたんだがジムニーは永続的にオフにできるのかも気になる 今日は流れのいい高速300キロ、流れのいい下道186キロ、渋滞8キロで16.1km/lでした
皆さんはどれぐらいです？ 納車600キロ走行で下道のみ11.7前後なんだけど。
エアコンの絡みかなー…24度でオートからある程度冷えたら風量2つにしてるんだけど。 サイズはVWのゴルフと高さ以外はほぼ同じだからな
世界的には「コンパクトハッチバック」の標準くらいのサイズなんだろうな。
とにかくまあ使いやすい。多少の不満はあるが、多少しか無いわけで。 >>412
個別はしらんけど、エンジンかけるたびにオンになるって営業の姉さん言ってた >>414
サンクス～
>>417
うええ～やっぱりオンになっちゃうのか…やはりXLにしておくか… ボンビーボーイが飛びついたから、
結局お金がなくてキャンセル続出するだろうから、
一気に納期早まりますよ。
目標が低いだけで、たいして売れてませんし。 >>410
タイトルは
【スズキ】JB64ジムニー☆22【新型】
で前々スレぐらいで見直ししたはずだが
次スレ踏んでも立てないカスばかりで流れてるんだろうけど >>418
たしか車線逸脱とプリクラッシュ其々にボタンがあるはず。 >>420
修正して建てようと思ったが規制されてだめだった >>422
軽スレは規制厳しいからねー
自分も立てれない ジムニーにマイルドハイブリッドはご法度なんだろうな 雪国だけど、3連休から試乗できるから予約してって
メール来てたわ。
全体で結構危機感あるのかねー。 >>420
立てられない人多いのにてめえは棚に上げてカス呼ばわりとかw >>426
バカかおまえは？
立てれない(かも)前提なら踏まないんだよ
どうせ噛み付いてるとこ見るとヒコーキビュンビュンしてたカスだろ >>427
自分は900手前から建てようと何回かチャレンジしたんだけどな どうせ他所からエンジン買ってくるなら小型のエンジンをいすゞに供給してもらえよと
中の人（おそらく販売系）が某スレに書いてた
ユーザー視点から見ても故障が多くて部品の入荷が未定な外国製エンジンよりは
国内の同業他社製のほうがメリットがあるだろうな >>429
優秀
>>426の口だけのゴミカスとは違うねやっぱり >>380
>>390
>>420
>>423
>>427
ネガキャンご苦労様ID:3vah7kGS ヒステリー起こした仕切り屋がいるとスレがつまらなくなるね >>432
またID変えたのか？
もういいから黙ってろよ口だけのゴミカス君は >>431
何だかんだあって前スレ建てたの自分だし。今回も行けると思ったんだがな。 >>434
親父さんとお袋さん、それで足りなきゃ祖父さん祖母さんが居るでしょ。一人じゃないよ。 >>903
バイク弄ってりゃ分かるだろうが、まずボアアップのような大仕事から始めないと遅くなって燃費も落ちるだけだからなｗ
吸気と排気を交換するってことは基本的なバランスを崩すことに他ならないので、多少の燃費に関しては諦めろと思う。
それを承知で交換したはずなのにエコ走行や燃費チューン（笑）してる人や、ひどい泥沼に入ってる人をよく見るけど、
正直俺には理解できんｗ
あとインプレ載せるときも「燃費はそんなに変わってないと思います」ってのは無責任ｗ
「そんなに」がどのくらいかなんて分からないし、変わらないわけがない。 中古で安いなと思ったら２ＷＤだし・・
うーん。
やっぱ、４ＷＤじゃないと山道走れないやん。 新型の実車見てきた！
エクステリアのこと悪く言う人結構いるけど、俺はカッコ良いと思ったなぁ
写真や映像で見るよりかなり精悍で、力強くて大きく見えた
俺自身心配していたテールランプの形状も、違和感なくむしろカッコ良く感じたわ
後部座席のリクライニングも中々良いね
足元も広いから楽に座れる >>442
それJ2かLじゃ。レア車だから買っちゃえ。 ほんとにいい車なんだけど
外観デザインが10年前レベルの単にダサいまんまだからなあ
スバルのデザイナーには同情するわ
自社の生産技術が世界最底辺レベルて
不正なんか起こしてないで
トヨタ様に土下座して教えを請うべき このスレ、スズキのカモ気質な奴が多いからな。
ディーラーに放置されても、リコールで時間取られても何故か感謝するような人達よ。
ここでごもっともな不満を書いても、逆に叩かれる不条理。 車がディーラーまで来てなかったらキャンセルできるの知らないんだな
ホントバカばっかり
ああ車もってないのかｗ デザインは悪くはないけど、ただ、無難なだけというか、結局昔ながらの安定なのではないかと
来年、再来年には、きっとこう思うのでは
デザインが平成くさい ヘッドライトはかなり印象変わるから実物見た方がイイゾ 今の国産車の流行とは真逆のデザインだからむしろ新しく感じるんじゃないかな？
プリウスとかchrとか特にトヨタ車が残念な事になってるからね
FJも終わっちゃったし >>394
>>395
ん？オレを誰かと勘違いしてる？
ちなみに前述の評価は、電スロ+MTという組み合わせに対しての評価ね。
ATとの組み合わせなら別に電スロだろうがワイヤー式だろうがどっちでもいいわ。
今乗ってるのも電スロ＋6ATだしな。
ということで、シエラJLAT発注済みよ。 しかしノーマルのグリルってオプションのSUZUKIグリルを売るためにコレにしたんだろと
疑いたくなってくるレベルだなあ 連絡キター
【予約日】6/23
【契約日】7/7
【地域】東京
【グレード】XC
【ボディ(内装)カラー】ブラックトップツートン
【MOP】なし
【DOP】フロアマット（トレー）、泥フラ、スペアカバーデカール、SGコート、モニターオーディオ
【生産連絡】不明。登録済んだって事なのでもう出来上がってて今納整かな
【納車予定】7/27
【その他】本体▲8+op▲3 >>453
DOPのモニターオーディオってどうなんだろう
パイオニアの新しいやつ(機能はほぼ同じ)が1万安く買えるけど型的にDOPのやつはやっぱり古いの？ driver最新号立読みしろ
ジムニーの見えない所にコストがかかってるかニワカでもわかる
ベテランも パールとノーマルホワイト
どんな感じに違うか実物みたいなー
みた人いますか？ >>453 このフォーマットいいじゃん。これでいこうよ >>454
パイオニアの9400を買おうと思ってたんだけど
ステアリングリモコンアダプタが別に必要だったり
取り付けも含めると大して安くなかったりだったんで
保証もきくDOPにすることにして発注後に追加した
最初から付けてたらもう少しサービス効いたかも
>>459
あ、ほんとだ
MTです >>396
新型の出来が良すぎて23が全然売れなくなってるみたいやな
下げなきゃ売れないと中古業界が嘆いてる >>462
そうそう俺も9400にしようかと思ってたんだが、なるほどな～。俺も純正のオーディオつけちゃおうかなぁ
ちなみに、ドラレコ・バックカメラ・ETCは社外の買ったの？ >>463
前回のモデルチェンジの時はあんまり気合いが感じられなかった
全車一斉モデルチェンジも重なってそれどこじゃなかった感じがした 純正より、社外の8インチの方が安いし良いよ。
走行中も操作できるし、取付も簡単だったよ。 >>464
ドラレコとETCは今使ってる奴を移設する（貧
バックカメラは今のところ必要を感じないのでパス
そのうち日和って付けるかもしれないけど >>467
ケンウッドのMDV-M805L
おススメよ 用途 通勤往復50km、休日の買い物
MTかATで迷っています！ ８インチはこれからだからなぁ。５年ぐらいで買い替えれる人なら７インチのが安いし選択肢は広がると思うな まぁ２３は２３でカッコいいよね。ただリセール考えて駆け込みで買った人は涙目だろうなｗｗｗ
＞新型ジムニー飛ぶように売れてるみたいけど、しばらくすると「にわか」な人が手放して高年式中古車が市場にあふれ返りそう。
プロフィール；2017年8月にスズキ ジムニー(JB23W 10型)買いました！ Dオプのパイオニアだと、ドラレコ連動できないよね？
前に乗っていた車は、駐車場とかでの監視録画の確認をナビの画面でできたから便利だったんだよね・・・。 9インチも8インチも7インチも全部持ってるけど、
7が圧倒的に小さく見辛いよ。
8インチにするだけで全然見やすく快適になる。
8と9は特別大きくサイズ変わった感無いけど、7から8は圧倒的にちがう。
SSDみたいに一度体験しちゃうと元戻れないよw >>473
ベースモデルのFH-9300はドラレコ連動出来るみたいだけど
DOPモデルはどうなんだろうね
微妙に機能が落としてあったりするんだろうか 何かやらかして全国ニュースデビューか、
台風から雪シーズンで活躍、やっぱジムニーすげぇ
の何方かだろうな
やっぱスペーシアにするわ1号と横転（廃車）1号は誰か ツイートで流れてきたけど、この人はガイシュツ？
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k318850659 オート設定中はかなり真っ暗な田舎にいかないとハイビームに切り替わん
ちょっとした街灯や灯りがあるだけでも切り替わらんね >>474
同じく
まぁ壊れてから考えるけど
パナの大画面は魅力的だけど、ボタンまででかくなって画面でかい意味ないしなぁ だいたい、この一ヶ月新しいクルマが来るのをワクワクしながら待っていたんだろ？それなのに「電話がない」ってだけでキャンセルとか騒いで誰得だよ
営業さんも忙しいのかな、ウッカリしちゃったのかな、じゃあ俺から電話して聞いてみよう、と電話すればいいだけなのにね 手続きが遅れといて、連絡もしないディーラー担当は擁護できんなぁ。。
お客さんに対してそれは、さすがに失礼だな。普通の感覚ではありえん。
スズキの教育不足か・・・まぁそれがスズキの日常運転なのかもしれんが。 昨日予約したと書いた人だけど、感想は
やっぱりロール少なめ
えらく静か
晴天なのに腕とか熱くならない
ハンドル軽い
ブレーキ初期タッチから強め
エンジンスムーズで気持ち物足りない
踏めばパワーある
23よりバンドフィールマシ
女性向けにチューニングした感じ 車台番号出たんだが、先行初期の予約で、すでに4000番台だった。みなさんどんな感じですか？ >>489
ジムニー乗りは硬派で短気な人が多いから仕方ないよ ボンネットダンパー無しがなんとなく残念・・・（個人の感想） 試乗した人静音性はどうでしたか？CX-8と悩んでてこちらも走行中はかなり静かに感じたので悩んでるんだよね 試乗してきました！
SJ40からの乗り換えなのでずいぶんと進化を感じました。私にはターボは必要なかったようです。新型待っててよかった。 今月オーディオレスで納車されカーナビとオーディオと迷ってます。
カロッツェリア(パイオニア) カーオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto™対応
でひとまず様子をみようと思うのですがどうでしょう。テレビ機能はなかったらなかったでいいしナビも頻繁に
使うわけでもないし１０年以上乗る予定なので買い替えの必要もなさそうで。
AppleCarPlay AndroidAutoのナビ性能は把握ずみです。 6hk1のVGSターボ初期型が面白い
あの吸気音はヤミツキになる 車幅感覚以前に自宅前の道が狭過ぎて物理的に幅の広い車はダメだ。
たまに道路にはみ出すように生い茂っている草木があって車をこするから、なんとかして欲しいわ。 >>496
CX-8と比較するの？w
土俵が違いすぎでしょ！
楽しさや走破性、機動力、林道やサーフなら圧倒的にジムニーだけど、快適性や静粛性、人を乗せるならCX-8 >>496
cx8と悩む様な感じならcx8にしないと後悔するよ >>496
スレ間違えてますよとマジレス
CX-8と悩むぐらいならRAV4でも待ったら？ ウチの近所にはボロアパートの駐車場にカスタムされたアルファードが
結構大きな戸建ての駐車場にフリードが駐車されてるので
お金の使い方は人それぞれかと...... 家は田舎だから、クルマはゲタ
目的に合わせてゲタを履くだけ
大家族なんで仕事用合わせると全部で8台ある
半分軽だけどね
その内の1台がジムニーワイド 試乗って緊張するし交通量多い道路でゆっくりまっすぐ走行で、
車のクセやパワー感や乗り心地等々イマイチ掴めないんだよな >>488ナベツヨ知ってるんかｗｗｗｗｗ わいジムニー買ったでえええええ >>496
ジムニーと悩んで車があるなら、悩んでる方の車を買うと幸せになれると前スレの人達が言ってました。 JB64WジムニーのAT乗ってる。
去年免許取得してスズキアリーナ行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
パートタイム4WDは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ハイパワー4WDと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分パートタイムもフルタイムも変わらないでしょ。
フルタイム乗ったことないから知らないけど前輪が回るか回らないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもパートタイム4WDなんて買わないでしょ。
個人的にはパートタイム4WDでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで35GTRを抜いた。
つまりはGTRですらJB64WジムニーのATには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。 燃費がハスラーの半分以下っていうことは
１ヵ月に燃料代がハスラーなら例えば3万円で済むところ6万円以上かかる
この差は結構大きいからジムニー買う人は良く考えてからにしないとね >>492
先行予約6月18日、7月5日契約時に車台番号が出てたけど3,000番台だったよ >>478
837 Trader＠Live! sage 2018/07/21(土) 16:54:30.18 ID:NObUfdpA
運転中にコメント読んでいただろう
ジェミニの新型とかの部分
スマホみながらの運転事故と変わらないな >>520
試乗車は1300番台だった。カーウォッチのメーカー広報車は94番スーパースージーのメーカー広報車は178番だったな。 ＞ジェミニの新型
きたか…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣ 23の9型下取りでいくらくらい値引きになるんかのう
XGかXLかグリーンかアイボリーかグレーか
50THもあるだろうし慌てる事はないと思いつつ64に思いを馳せるこの頃
23乗りつぶすつもりだったけど64こそ乗りつぶしたい シエラと軽どっちか迷ってるんだけど
弄るなら軽の方がいい？
軽が64ｐｓでシエラ102で軽をタービン交換で100にしたら
どっちが早いの？ まず、速さを求めるならジムニーはやめた方がいいんじゃないか？ 初期型は不具合がどーたらこーたらうるさいのう。
そんなの承知だよ。
気に入らなくなったら乗り換えればいいだろと黙らせる。 >>529
気に入ったデザインで、
新型で注目浴びてる車を速くカスタムするのは
所有欲満たされるんじゃないかな？
しばらくは煽られたりシグナルグランプリを挑まれることも多くなりそうだし
慣らし運転の軽で、低速トルク重視のクロカンチューニングされたエンジンを舐めたやつらをちぎるのは気分いいと思う
アルトワークスやJB23をフルカスタムしてても誰にも相手にもされないしなw >>528
一般にエンジンをチューンするならターボエンジンの方が安くて早い
660ターボと1500NAなら軽が早くなるだろう >>532
シグナルグラプリw
どこの田舎モンだよwww >>532
ジムニーに乗ってて舗装路で勝負すんのか？w >>533
1500にIHIあたりの小型タービンで、
ボルトオンターボの方が伸びしろあるし速いんじゃないか
>>534
新型車に乗ったことないお前のような貧乏23乗りにはわからんだろうが、
しばらくは公道でも接待信号ダッシュや疑似バーンナウトで構ってやらなきゃならんケースが増えるんだよ
実際新型乗りを一度見かけたが、信号待ちのたびにいろんな奴に声かけられてたぞ
女ならブサスッピンにゴテゴテとメイクしてのれ
しょぼい男ならアームカーバー装着してから乗った方が良いぞw
お前らが思うより車も乗り手も見られるぞ >>535
3ヶ月くらいは付き合いで、舗装路でファンサービスすることになるだろうw
別に塩対応でもいいがなw
あと僻み根性丸出しのJB23にはわざと負けてあげるのがベストw
唯一勝ってると妄想してるのが信号ダッシュの加速らしいからなw
それまで潰すとやつら神風特攻隊とかして
おかま堀に来るぞww 軽のクロカン車に舗装路で勝って嬉しいのか
というか新型車のってそんな煽りされたことねーよ
どんな治安の悪い地域にすんでんだ オフロード性能はスズキの動画とか見る限りH/Tタイヤでオフロードこなしてるんだよな
よく足が動いてブレーキLSDも効いてるんだろうな 仮にそんなやつが本当にいたとして、その挑発に乗っちゃうって相当頭悪いんだろうね
なんかもう、いい大人がなにやってんのって思う。本当に恥ずかしいから新型ジムニーをそんな使い方しないでほしいわ まさか新型でクロカンやるすっとこどっこいは居ないよな？
まずは195rあたりの太いタイヤ履いて電装系でギラギラにしないとストーリートで映えないぜ？w
クロカン？アホか！ポンコツJB23と違うんだぜ？
飛び石厳禁！泥つきNG！毎日自慢のプッシュスタートの前にはワックスがけの習慣を身につけなさい
早期納車されたものは試練を試されてるぞ
夜間走行が多い輩はLEDチューンも忘れずにな
紳士の身だしなみだぜ？
ラングラースレを見るといいクロカンの話題なんて一度も出たことない
どれだけでかいタイヤを履かせて街行く人に大きーいと言われて浸れるかだけを求めてる
https://blog.goo.ne.jp/hrd_world/e/b6bf0f177ddc5b2f077f25f9c499eb52
志向の軽JB64もそんな車として生まれたんだ
メーカーのクロカンでのってほしいという嘘の広告には騙されないように >>541
見てるんだなこれが
新型効果マジすげえ
持てないお前らがセフレをたくさん作る最初で最後のチャンスだ
そうだよ？お前らは初のモテ期ブーストアイテムを手に入れたんだ！
リアウインドーかスペアタイヤカバーにラインIDを書いておくといい
今度乗せてください(ハート というメッセが鳴り止まないだろう
あ！未だに納車されてないノロマでしたか？
完全に出遅れた情弱くんには関係のない話でしたねww
さーせん
私言いましたよね？早期予約をしておけよとww
1年待ちになるぞって言いましたよ？w >>543
まだ納車されてない型落ち乗りさんサーセンw 悔しいのう悔しいのうww ノーマル状態で低速のトルクはjb23と比べてどうなんだろう ハブ径の違いで
23以前のホイールは64には付かない
ってレスがあったけど
ほんと？ >>546
試乗した限りでは結構高くなってると思う >>547
23の前期 多分4型以前のホイールまで >>546
体感でJB23の方が出だしのトルク感はあるが
実トルクはJB64の方が上
専門店の動画参照
>>547
JB23の8型以降なら同じハブ径だから流用できる
それ以前のは数ミリ削ればいける
レイズなどの全車共通のホイールならsjもjaもjbも全て履きまわせるで >>548
俺も同じ印象
モンスポのトルクグラフみると最大はカタログ通り3500回転付近だけど2500辺りでほぼ最大に近い値が出てるよね
2000回転で8kgf・m位？ 新型にはこんなホイールが似合う
鉄ちんとか貧乏くさい流用は辞めてくれよな
いいかい？足回りは紳士の身だしなみだぜ？
http://www.mljinc.co.jp/product/motometal/ 街で見かけるジムニーはチンタラチンタラ走ってるようなやつが大半なので、走りにこだわることは良いことだと思います。 >>477
みんカラとかでも想像できるだろ
前のシエラや軽ジムのATなんか実燃費は10km/Lすら届いてない
それで燃料タンクが40Lなんだから
MTなら真夏でも15km/L以上走るのに
皆それを承知でATを買ってんのに >>526
長く乗るなら23の方が良いと思う
64は確かに見た目は良く今が旬だけど、軽4らしいエンジン音と粘り弱さで飽きてしまって、またK6エンジンに乗りたくなる
欲しいなら2台持ちをお勧めします >>556
だろ？
555みたいなホイールも好みのに変えれないくせに新型スレに出入りしてる勘違い野郎は恥ずかしいよなw
ます555は髪切ってこいとw
新型に乗るには身だしなみを整えてからって言うだろ
何がお前なんて誰も見てない！だよ
新型をこんなに速く乗るなんてどんな人なんだろう？ってモニタリングされるんだぜ？
期待のニューマシンに乗る自覚のないやつはすぐ注文解約してこんかい！ >>558
20年前のポンコツに何が悲しくて乗り続けなきゃならんのじゃ
今の軽エンジンチューンは完全に新しいエンジンに移行してる
スズキは全車種移行したのにチューニングメーカーもわざわざいじり終わった古いエンジンなんて切り捨てたいっつーのw
JB23とか恥ずかしいキーワード辞めてくれよなw
貧乏くさっ JB23（どノーマル；2008年）のAT乗りなんだが；
JB23の不満点は狭い（シートリフターが欲しい）、オンロードで上のギアが足んない、でした。
JB64試乗して、シートリフターがないけど狭くない、4速だけどODがついてる、など不満点が解消されてました。
乗り心地は23と大きく違いませんが、現代のスズキ車としてブラッシュアップされてます。
80km/hのジャダーはほとんど感じられず（JB23の体感10％程度）、低速トルクは高い。
温度計もインパネに入ってるし、ナビも入るし、
高速で往復400kmは乗りたくないけど近所（半径50km程度）の遊び車としては十分でした。 燃費はJB23で10km/L
64試乗車が500km走行で14km/Lを記録してた。 >>562
試乗車で500kmも走らせてもらえたんか？
ええのう。ワシもそれくらい乗り回してみたいもんよのう。 >>536
都内でシグナルグランプリできないしな～(´・ω・｀) なにこれ??
とりあえず
なんちゃら豆腐店
のステッカー似合いそう。
貼っとけば 23乗りの人すっかりおとなしくなっちまったな
僕は張り合いなくてつまらんですよ
ウィークポイント探そうと思って試乗したが、
降りた瞬間ハンコ押しちゃって64乗りに転身した人も多そうだなw
暇だからラングラーvsジムニーで火種作ってくるか
https://blog.goo.ne.jp/hrd_world/e/b6bf0f177ddc5b2f077f25f9c499eb52 >>569
良いぜ！
どこ住み？俺は菊名
マットブラック済みの8型の純正鉄が余ってる
そっちのはランベンアルミ？ 23と違って64は運転席と助手席シートの下、結構隙間にあって、スニーカーとか入るわ♪
嬉しい収納スペース見つけた(ﾟ∀ﾟ) 従来のジムニーユーザーにはいなかったユルイ層を引き込んだことでスズキの経営が良くなってくかな
軽4王者スズキ >>401
いえーい1番不人気のブルー注文したよ。
自分的には実車を見てカッコよく見えたからな。
不人気な分納車は早いんだろうな。 今はまだ買い時じゃない
ジムニー誕生100周年記念モデルを狙っていけ 他人のふんどしじゃないと相撲が取れない情けない男もいるわけだから。
察して付き合ってやらなきゃならないんだよ。
自分の仕事や容姿や生き方に誇りを持てずに他人の夢に寄生して
さも自分の夢かのように語るのもいいが、側から見ていてかなりさみしい。
もっと自分を誇りな >>568
お前らと境遇似てるんだわ
JKラングラーは大排気量で古い車
JLラングラーは一新されてスマートキー 9AT 低燃費エンジンなど刷新される
惨めな型落ちのりの心境をウオッチしてる奴も多いw
https://www.flexnet.co.jp/jeep/post-11138 ブースターやノーズコーンなどは日本の担当だが、弾頭やシステムインテグレーションは米国がメインで日本はサブのポジション。
元々米国で開発したシステムなのだから当然だが、ただ共同開発を通じて技術情報などにアクセス出来るメリットは馬鹿には出来ない。
得られた知見は日本の長射程SAMの開発に生かせるからな。 ひかげりさ中出しされて死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねウンコ食ってたひかげりさav男優のウンコ食って中出しされてた
ひかげりさ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
ひかげりさ生ゴミにキスして不法投棄してた焼け死ねぶっ殺されて死ねゴミ ナビはつけないのに
見た目良さそうなヘアラインの8インチ用オーディオ交換ガーニッシュつけてもらった
iPadのセルラーをmvnoデータsimでナビ代わりにするから問題ないだろう、、、 シグナルグランプリとか言ってたイキリ馬鹿が暴れてるのか？ 試乗予約しなくてよくなった
今日2回目の試乗してくる
にわか客が減ってきたようだな 純正ナビをつけない場合FM AM テレビCDプレーヤーはナビ画面が入るところに付けられるのですか？ 64スレの書き込みをもとに格付けを更新してみました
勝手なことしてすみません
でもこれがこれからのデフォルトスタンダードでよろしくです
ジムニー格付け
広さ JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
快適性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
価値 JB64>>>JA11>SJ30>> JB23＝JA22
低燃費 JB64>> JB23>JA22>JA11>>>>SJ30
剛性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
加速性 JA71> JA11>>JB64>JB23>>JA22>SJ30
低速トルク JB64>>JB23>JA22>JA11>SJ30
乗り心地JB64>>>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
プレミア性 JB64>> SJ30>JA11> JA22>>JB23
デザイン性 JB64>JA11>SJ30>JA22>>>>>JB23
最新装備JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
キモさ JB23>>>>>他
当たり屋 JB23>>>>>他 594<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<人類
こうゆうことだ。 >>591
減ったというか誰もいねぇw
お陰で高速試乗込みで充分堪能してきた ジムニーの燃費に文句つけてる奴らってなに？ｗ
タイヤ＆ホイールサイズがわかってないんじゃね？
まあ冗談はこれくらいにして自分が抱いたイメージは
ジムニー→常識的な車高があって元気なターボ
シエラ→街乗りメインの車高下げてナンボのNA エンジン単体の吹け上がりレスポンスとしては
やはりアクセルワイヤー式K6Aより電スロR06Aのほうがトロいのかな あんま変わらんよ。
両方乗ってるけど、吹け上がり方は殆ど変わらないと思う。
それより新型の方がトルクフルで23だとプルプルしちゃう回転域でも64はしっかり踏ん張って登ってく感じ
凄い乗り易くなってるよ >>599
俺は23の方が良いな、ターボ感があって
新型はターボの効きが殆ど分からん 確かにどっかんターボが好きな人は旧型がオススメかもね アホウ！
20年ぶりのフルチェンジなんだろうが
新参者もいるに決もたるやろが！
ニワカ ニワカってうるさいんじゃ！ボケ！！ >>593
もちろんつけられる
開口部はワイドの200ミリだから
普通のDIN（180ミリ）サイズ用に
アタッチメント付けて2DINになる ジムニーのMT試乗できたからしてきたわ～
MTひさびさってのもあるけどぎくしゃくしまくったわ(笑)
クラッチの繋がるとことかアクセルの開き具合とか考えながら乗るのってやっぱ楽しいな 23のMTシフトから伝わる振動、ディーゼルっぽいエンジン音、車体のゆっさゆっさ感が好きで乗ってます
64のATしか試乗してないけど、針金アンテナでもなく、カックーンと倒れるシートでもなく、後部座席倒すとほぼ平らになる点は良いと思う
揺れがなく、またエンジン音もあまり聞こえず（かすかに軽4っぽい音は聞こえる）、ワゴンR感が強くなっているのは、もう少し時間が経てば受け入れられるようになるかもしれない 走行距離1000km超えて丁度一ヵ月点検なんでエンジンオイルは交換しようと思ってるけど、
トランスミッションオイルも交換した方がいいんですかね？
メンテナンスノートだと、通常無交換、シビアコンディションでも75,000kmで交換ってなってるけど、
↓の記事だと早めに交換って書いてあるから気になる…
https://motor-fan.jp/article/10004900
>ミノルさん「特別な慣らし運転は不要と思いますが切り粉が出るのは事実。とくにミッションやデフはいっぱいでます!! 切り粉が出なくなるまで早めにオイルを何度か交換してあげましょう」 >>613
順番というか序列決めるまでが首脳陣の仕事だみたいなのホント萎えるよね
ブルペンでは絶好調だったのか？このザマでそんな訳ねえだろ！と思うようなのが出てくるとがっかりだわ 試乗してきたけどホイールが適度にたわんでる感じでスポーツカーにしては異常に乗り心地がいいな 1000キロでオイルとエレメントの交換は必須でしょ
これをサボるとあからさまにヤバい音がする ターボの効きがはっきりしてるのが好きなんだ？
俺と気があうねえ
シグナルグランプリで直線番長なのが最強！
街中で目立ってなんぼ！
クロカンとか不潔な遊びする奴らはターボの効きが分かるとガレ山で操作が難しくなるとかいうけどそんなトコ走らんってw
小汚い乗り方すんなって小一時間問いたい
ブローオフバルブのプシューンとエアクリーナーのしゅううううーも重要なシグナルグランプリのハッタリ要素である 車台番号が出たって連絡きたけど出てからどの程度で寺に届くのかな？ ジムニーで残念に思うことの一つは、ドアハンドルだな。
なんでグリップ式を採用しなかったのか？
林道で転落した時などに運転手が気絶していて、外からドアを開ける必要がある時、
車体が歪んでいたらグリップ式じゃないと力が入らない。
そんな理由もあるが、単純にグリップ式のほうがかっこいいわ。 なにシグナルグランプリって
GTRでも買えばいいじゃん >>620
ターボ感作りたいなら、ブーストアップすれば良いじゃん！
HKSのブーストコントローラとかならマップ作ってドッカンターボ仕様にもできるよ。
納車3日目で土手遊びしてきたけど、本当乗り心地いいしトルク太いから乗り易くなった
https://youtu.be/ONaA3TCemBE >>626
そこは地域、納車センターの混み具合によるでしょう。岡山なんかは遅くなりそうだし。 >>627
納車センター通さないで直で寺に届くみたいです。 >>625
騙されたw
納車3日目で土手遊びってどんな動画かと思ったらワゴンRでも走れる様なところじゃないかw >>621
自販だと納車整備センターを経由してくるから2～3週間かかるっぽい
サブディーラーやら個人店だと店着は早いらしいけど、それから納車整備っぽい >>630
ありがとう。
納整センター通さずにそこでDop取り付けるみたい。
なのでカタログ記載の取り付け費はサービスされました。 嫁車のアイターボが来年3月で13年目なので、次期候補として試乗してきた
足車としての使用もなんの問題もないね。乗り心地もいいし、背が高くて前がよく見える
まったく別ジャンルだが、スイスポも同じ価格で買えるので悩むところ
燃費はむしろスイスポのほうが良さそうｗ >>628
ああ、これ見逃してた。
なら1週間で来るね。
連投ｽﾏｿ >>633
5日に車台番号出てたんですね。
手元に届きましたか？ 通勤用に買おうかと思ったら納期ヤバいんだね
黄色欲しいなー >>625
BGMで拍子抜けw
もう納車されてるんだぬ
黄色だと早いのかな？裏山 >>629
動画じゃ分からないけど、細かい浜みたいな砂だからFFだと前に進まないし、ワゴンRじゃまずバンパー壊れるよw
>>637
BGMはナビで流してたトップギアの動画だよw
たしかに壮大過ぎたw >>639
おめでとうございます。
5日から結構かかりましたね。 ディーラーから連絡キター!!!!
現状の報告です。相変わらず納期未定ですので気長にお待ちくださいね だってよ！ 先週試乗の時 納期最低7ヶ月
本日商談時 納期最低12ヶ月
流石に長過ぎるので契約保留した。
本日、アリーナ店
今の契約だと、色、ミッション、グレードによる納期の差はほぼ無いとのこと。 機会損失結構なもんだと思うがハスラーの時の教訓が全くいかされとらんね。 納車組の方々は楽しそうだな～とTwitter眺めてる >>640
ありがとうございます。
そこの自販ではジムニーに限らず、今回と同じくらいの日数がかかるそうです。 >>647
待ち遠しいですね。
私もDopやノックスドール噴いたり届いても結構かかるかもしれませんね。 昨日納車されたよ
XC 白 MT
一回も試乗せずに買ったけど
エアコン付けっ放しでも結構走るね。
JB23の感覚で走ると思いの外スピードが出ている。
乗り心地は当たり柔らかいけど助手席、後部座席は相変わらず揺れまくりw
注目度が高くてちと恥ずかしい >>650
おめでとう。
恥ずかしいというのは信号待ちとかで見られるってこと？
それとも23乗りだけ？ >>650
おめ！
羨ましいな
俺も同じグレード色ミッションで注文してます
お盆までには乗れるらしいけどね >>650
おめでとう！
自分は黄色だからまだ希少な事もあり見られるのは勿論
通行人にもかなり振り向いたり指さされます（笑）
MT3日間乗って思ったけど、トルクフルで本当に2速発進で何も問題ないよね。プルっとすらせずスムーズに発進できる。 >>651
見られるし声かけられまくり
コミュ症なやつらは人が寝静まった時間まで乗らない方が良い
どうしても乗りたいなら話しかけられた時の返しをバックミラーに書いといて咄嗟に答えれるように復唱しておくこと
見知らぬオッサン「おっそれ新ジムニーだよね？交換してほしいなあw」
とあるdqn「新型やん？おいくら万円だった？」
23乗り「お前さっき煽ったやろ？型落ちと馬鹿にしたの見えたぞ？謝れ」
ja乗り「俺のにそっくりやん！次の信号まで競争しない？w」 >>611
静かなジムニーは新鮮だよな
11、22は軽トラレベル
23はCUBEレベル
64はなんだろう >>654
ちょ23.ja乗り怖っ
これも宿命かな。 これだけ納期長くかかるのならマイナーチェンジまで待った方がよさそう 今日契約してきた！黒XCのMT、初ジムニー楽しみだ 昨日契約したら
半年以上は間違いなくかかる。
納期は全く不明で一年以上かもしれない
気長に待っててねぇ。だと
受注２万台超えてるんじゃないか？ >>663
そんなに時間かからないんじゃない
7月10日注文
7月27日納車予定だよ
営業マン曰く、グレードと色のタイミングがあえば納車はやいよって言ってた 愛知県一宮市在住ですが、スズキ自販中部（株）と岐阜スズキ販売（株）の正規ディーラーは値引き渋いです
車輌値引き3万円が限界でOP値引きは無しって普通ですか？
軽ジムもシエラも各種キャンペーンの対象外でかつ1年以上待ち
中部はこんな感じですが、大阪や奈良は値引き良さそうですね？ 新型買うのに値引きとか女々しい事、言ってんじゃねーよ。 同じアリーナでも直の自販アリーナの方が優先的に回って来るだろうな
多分 >>668
そんなもんでしょ
軽は元々値引き少ないし、新型なら尚更 >>668
大阪は7万ほど値引き
それより良いセールス良いディーラーと出会い良い関係を築けよ
長い付き合いなんだからさ シエラだけどオプション入れて14万位値引いてもらったよ。 >>668
地理がよう分からんが数万の為に時間勿体なくね？ >>668
値切り倒して買うクルマでもなし
まあ妥当なとこじゃない？ スズキのディーラーは馴染みの客が来た時しか外に出て来てお出迎えしてくれないのでしょうか？
ジムニーを見に3件回ったのですが、3件とも出て来てくれませんでした。
そのうちの一件はすぐ後ろに付いて入ってきたラパンに乗った女性にはお出迎えで営業の人が出て来ていたのに、、
他のメーカー車で行ったのが悪かったのか。 値切るも何もセールスから値引き提示するよな
でも、最初の提示はまだ限界じゃあないんだけどな 今、注文してらスキー場のオープンに間に合わないな。 >>677
お客様は神様だと思ってそう
ジジイだろ？お前 >>677
JA乗りだが、営業なんかにお出迎えされたことないよ
いつもメカニックが大丈夫ですか～って心配そうに出てくるけどな >>677
スズキは軽自動車売ってるんだよ
トヨタと違って車一台売っても利益少ないんだよ
同じような対応期待するんだったら
スズキで買うのやめときな >>677
むしろ速攻で寄ってこられる方がうっとうしくない？
話聞きたきゃこっちから呼びゃ良いんだし
呼んでも相手してくれないとかならダメだけど サブディーラーで買ったが上から値引きはするなと言われてるらしい
要するに今はガッツリ儲けてね。ということ
カモは山ほどいる。
俺もそのくちだが >>686
俺もそのクチなのでトヨタや日産の寺は入りづらい 商談中お茶のひとつも出さなかったスバルには度肝抜かれたわ >>668
岐阜だけどサブディーラーで交渉無しで7万ぐらい引いてくれたぞ
アリーナはアカんね >>686
客を見て態度を変えるってのは
さすがに感じ悪いんじゃね？
明らかに迷惑行為をしたのでもなく
初めて訪れてそれじゃあねえ。 今は高級車ディーラーにわざと貧乏くさい格好で行く金持ちもいるからねぇ 何行ってんの？
アルトワークスで何年実績あるエンジンだと思ってんの？w クラウン乗ってスズキアリーナ何店舗か行ったけど
だいたいの店舗でスタッフ迎えで出てきたけどな
地域性じゃないか？ >>695
だよねえ
HA36アルトワークスじゃ100ps超えしてんのにね
ジムニーは条件が違うとでも言いたいのかも知れんが >>668
一見の愛知スズキ販売の店でXLで何も言わずに最初に出してきたのは本体値引き7万引きだったよ >>700
まあ、総額でどうかだよな
相見積もりとらんと分からんな >>696
クラウンクラスじゃスズキは出て来てくれないし
送り迎えもなしだよw
最低でもこれくらいの車格で来ないと
https://i.imgur.com/dV6RVzu.jpg >>677
今回20年ぶりにディーラー行ったけど敷地の中へ入った瞬間に営業が飛び出てきて歓迎してくれたよ
それってどこのディーラー？
そんな所じゃ買わない方が良いね オレはサブディーラーで８引いてくれた
もちろん契約したよ 友人3人ががXCの契約で大体６～７万円の値引き
俺はXLで3万円だった
XGだったら値引き無しなのかね てかなんで普通の車のディーラーにホテルマンみたいな対応求めてんだろ？
ダイハツはディーラーいくと営業が二人走ってきて、いらっしゃいませ！って言ってくるけど気の毒すぎる。
その点スズキは自由に車見れるし、必要があればこっちから話しかければいいだけだから超気楽だった ジムニーにベンツのエンブレム着けたら
ベンツGクラスと勘違いしてVIP待遇受けられるよ >>622
グリップ論争
20年ぶりに復活したな
先代デビュー時も散々言われた >>283
バカダナー バイクとクロカンは爺が相場形成してんだよ小僧 XLの皆さんセイフティーサポート付けてますか？
機能的には必要なさそうだけどどうなんでしょうか？
付けるなら10万円プラスでいけるXCも視野に入ってきますよね >>706
結局のところ過剰サービスぶんが人件費として販売価格に上乗せされるんだけど、自分で何が欲しいのかすらわからない年寄りにはありがたいんだろう ライトの自動オンオフが欲しかったからセーフティサポート付けたよ
他の機能はいらないと言っても外せないらしいし
ヘッドランプウォッシャーとか純正アルミとか変な装飾とかいらないからXLにした >>708
確かにグリップハンドル自体はかっこええけどジムニーのドアに合うのかね？デザイン的な意味で。
せっかく過去のジムニーに寄せたデザインなのにぶち壊しじゃね？
マイナーチェンジで変えてきたりしてもおもしろいかも知らんね、スイッチ類が無いだけにドアパネルごと簡単に換えれそうだ。 ありがとうございます
やはりXLが一番人気ぽいですね
自動ライトいらないなら
セイフティーサポート無しでもよさそうですね 遊びようにジムニー欲しかったんだろ
あるいはガードマン用にキザシｗ >>717
普通遊び用はレンジもしくはディスコもしくはディフェンダーじゃね？あるいはGか？ >>711
ホントそれ
トヨタとかレクサス買う奴らw >>694
恥ずかしいお人。。。。。
スズキ車全て同じエンジンに移行して実績ありまくりのエンジン。。。。。 >>718
ライトウェイトがいいならジムニーかシエラやん >>720
新型叩きはR06Aか電スロの話ばかりだよね >>721
たしかにね
ベントレーと一緒にガレージに入ってるジムニーかわいいなw ベントレーで来るかね普通。
逆に、頑固オヤジの食い物や系でおめえみたいな気取ったのが来るところじゃねえ、
帰れ。メルセデスでゲレンデ買え。
くらいの勢いで追い出して欲しい。なんか場違いな人に来られてもなあ。
金持ちなんだから、スズキのディーラーに行くのに浮かないように
一台軽トラでも買ってから来ればいいのに。 >>725
その軽トラを買いに行くのもベントレーなんだけどw >>706
いや、そうじゃなくて
客によって差別するのって感じ悪いだろ？
出迎えしないで全然いいけど
それなら全員無しでいいんだよ。
目の前であからさまな差別を
受けたら腹立つやないか。 >>725
底辺の妬みかな？w
普通にベントレー乗っててもジムニー欲しいんだよw >>729
店によりけりでしょ
そのラパンの客は予約していてたまたまそれの担当営業以外空いてる人がいなかったとか
俺も他メーカーの車で行ったけど普通に出迎えてくれたよ
ま、自販の中は客がいなかったけどw >>728
その軽トラを買いに行くためのジムニーを買わないと >>712
ヘッドランプウォッシャーが何のために付いているのか知ってるのか？
降雪時にLEDライトでは融雪能力が無いからだよ
だから ハロゲンをLEDに交換した場合の降雪時には気を付けなければならないぞ >>731
もちろん妬み全開だ。
まあ妬み抜きにしても、金持ってる人はそれなりの場所とか
金相応のもの買ってもらわないと。
金持ちが貧乏人の真似されてもな。 >>729
そのディーラーで買って顔見知りの客と一見さんなら顔見知り優先なのはしょうがないじゃない？
今手に掛けてる仕事と出迎えと優先度にもよるじゃない。
必要なら声掛ければいいだけだし対応者探してても塩対応されたんならわかるが出迎え最優先なんてわがまま言ってあげんなよ。 っていうか、そんくらい金持ちの名士とかなら
家に営業呼んで、よきにはからえでハンコポンポン
つけばいいのと違うかな。
もしかしてスズキはそんな金持ちは本当に相手にしない
ので自分から来たとか？ンな話はないとは思うけど。 >>677
近所のアリーナは当日来る予定(オイル交換でも何でも)の客が
入り口に貼りだされているな
手の空いてる店員さんがいるときはお迎えもあるけど
予定の客かどうかで違ったりするかもね >>736
分かるけど、だったらラパンにも
外まで来ての出迎え要らなくね？
新規の客になるかもしれない人は
気分悪いし、ここは客によって態度変えるんだ？ってなるやん。
ディーラーだって見込み客を逃すようなことして
誰も特しないんだよな。 ベントレーってコーンズなのかな。買ったところ。
それならコーンズの営業にジムニー買ってきて、と
言っとけば第一陣で納車するくらいなんとかする
んじゃなかろうか。
まあベントレーっていっても田舎の半分ヤクザみたいな
土建屋オヤジも乗ってたりするしスズキに
居てもおかしくはない。 そういえばジムニー大ヒットのおかげでいつのまにか
「普通車＞軽自動車」のしょうもないヒエラルキーの風潮がなくなってきたなｗ >>741
そういうものは意識している人間がいる限り無くなることはないさ 俺は乗りたいクルマに乗るだけさ、っていう当たり前の風潮になってきた 今日アリーナ行って来たけど、ジムニーは半年でシエラは1年の納期って言われたぞ
買ってないけど >>741
貧乏人の思考だなぁ
好きな車のりゃええやん。 自分のとこはXCならそれほどお待たせしないって言われた
まあ買ってないけど 実車見たら、意外とシエラがすごくまとまってて良かったわ あら、このスレ数年埋められずに残るかと思いきや順調に伸ばしていってますね >>739
そのラパンがどんな用の客だったのか知る由も無いけれど、運転下手な人だとわかってたとしたら出迎えて車庫入れ案内とかしたくならない？ダイナミック入店されたら迷惑だし。
同じ一見さんだったのかな？それなら分かるんだが。
一見さんだとしても、二組来店して両方対応しないといけないならぱっと見話しやすそうな人を先ずは対応したくなるのは仕方のないことかと… >>668
ジムニーは欲しい人が買う車でディーラーから勧められるような車ではなかった。だから値引きは基本的にない。今回の新車で方針が変わったのかどうかは知らんけど以前はそうだった。 弁トレー、中古なら安いんだぜ
俺もM3でワークス買いに行きました
次はジムニーが欲しい ちょっと初ジムニーなんで聞きたいんだけど
純正ナビは高いから市販のナビとバックカメラとドラレコを付けようと思ってるん
現状候補に挙がってるのが
・カロッツェリア楽ナビ 7型ワイド AVIC-RW501
・バックカメラユニット ND-BC8-2
・ドライブレコーダーユニットND-DVR1
ジムニーは狭い狭いと聞いてはいるんだが、ワイドのナビ、しかもツマミがついてる機種なんだが
ワイワーとか動かす際に干渉したりしないかね？ >>754
どんだけ出っ張ったらワイパーのレバー操作に干渉すんのよ。
カタログ見てるだけじゃなくて試乗してきたらいいじゃない。
買えないならYouTubeで試乗動画でも見て想像してろ。 試乗してきたけど相変わらず前面の視界が狭くてﾜﾛﾀwww 旧型はドッカンターボでパワフルだったとか崇めてるやつｗ
今JA22乗ってるがエンジン特性そんないいもんじゃねぇぞｗ
下の方パワーない→アクセル踏み込む→パワーバンドで思ったよりも加速するってだけだからな。
下からフラットにパワーでればそれがいいに決まってる。
JB23乗りが「K6Aはドッカンターボだった。新型はパワーが」とかほざいてるのには流石に呆れたわ。 新型納車されて一日中走ってきました
半年前から寺に通って発売直後に納車できるようにお願いしますと頼んでいたかいがあって
それなりに早く納車されてよかったです。
23の9型から乗り換えですが、別の車ですね！
静か、スムーズな吹け上がり、高速道路でも余裕で流れに乗る伸び、
4人乗っても快適な室内の広さ、エアコン前回でも吹け上がる
ノーマル車高でも動く完成度の高い足、ノーマル車高でも185を履ける余裕
純正OPスピーカーも結構音がいいですし、でかいナビもつけれる
もう何もかもが最高です！
さらにPAで止めたらめちゃくちゃ声かけられて可愛いお姉さん3人組とライン交換しました
ずっとドライブ連れて行ってとラインが来ていますｗ
ジムニーで彼女ができそうです！
次は新型でカーセックスのレビューをお届けしますね！
（まだ童貞ですｗ） >>740
冷静を装っていながら見てて痛々しいレベルの煮えたぎるような嫉妬丸出しのレス
こういうやつほんと増えたな おまけ
視界については角が立っているので全方向見えやすいです
意外と役に立つのが耳たぶミラー！死角なしです
あと最初かなり違和感があったボンネットの先が見えない角ばった形状・・！
これが慣れるとその先はぶつかるとわかるので、車庫入れでかなりギリギリまで寄せれます便利！
よくリクエストされたのがヘッドランプウォッシャー
すごい勢いで水が出るので拍手喝采が起こりましたｗ
でも外車は普通に搭載されていたようですね
プッシュスタートもカバンから鍵を出さないのでオシャレにスマートに
車に乗り込みエンジンをかけれます！
これはもう手放せません
1点これから納車する人に注意点を
下回りの前方の真ん中の車軸をつないでいる部分錆びやすいです！
もう錆びていたので下回りのコーティングを明日頼んできます
平均燃費はMTでエアコン半分くらいつけて400kmくらいの走行で17km/Lくらいです
ここはハスラーと同じエンジンなので、もう一声ほしかったかな？ もう一つおまけ
リアシートを前に倒してフルフラットにするんですけど
シートの上の端の紐を引っ張って前に倒します
この紐使っているうちにちぎれないか心配ですｗ
スズキは5年保証みたいなので、切れたら交換してもらえばいいかって感じですかね？
あと山道で４H ４Lに切り替えてみました
ボタンのほうが楽でしょ？と思ってましたがガシッと切り替わってすごくいい！
４Lは押し込んで手前にするのが最初わかりにくかったが誤操作しないのですごくいい！
あと集中ドアウインドウ操作は真ん中にあるのは横に人乗せるときにいいと思った
うーーん！不満点なし！全て良い！ 納車4日目の不満事項は
オートクルーズ中の設定値がわからん。
正面に侵入禁止の看板があるような交差点は毎回警告してくる。
運転席、助手席が三段階に開くせいで簡単に扉が大きく開いてドアパンチしそうになる。
シフトノブがプラスチック！
これくらいかな、、 新型ジムニー買ったよ
のってたら女子にはなしかけられてオマンコできました
買ってよかったです新型ジムニー 女子大生の彼氏に乗ってほしい車の1位が新型ジムニーらしいぞ
理由は可愛い車でデコボコ道を走ってキャンプに行けるからだそうだ
昨日、某Cラン大学とのコンパで聞いた
1ヶ月前の他のJDとのコンパではアルファードと言ってたから来月になると分からんけどな >>702
まさかぢ～ぢか？
やだな…ぢ～ぢと同じの乗るのは 新型に気持ちが傾く一方な反面、やっぱF6Aターボが好きって気持ちが燃え上がる >>734
おはようございます
自分もXLにしたベッド、ガラス製パーツでたらいいな。フォグはイエロー変えるつもり ラパンは既存客だろ？
対応さえ間違えなきゃいいけど
新規客を取り込むのって大変だよ。
お出迎え差別みたいなチョットしたことで
俺は蔑ろにされた、ここは教育がなってない
そう思われて去っていくんだよ。
最初の印象って大事だからね。
こういうのって口に出して指摘する人は
少ないからディーラーが結局損するんだけどな。 >>782
そいつ納車前の準備してるだけのやつじゃん
なんで貼ったんだ？ 納車されて4000km走破
今週末Dでオイル予定
たぶん6000km超えてるかな？ >>784
スキー場に行くことが多いので、タイヤの周りに雪がついてインナーと接触しそうなので純正サイズかな...
175/80と185/85の間のサイズってないのだろうか
195Rとか？ >>787
フロントは上の空間が広いけどドア側は狭くなってるから
175にしといた方が無難だと思う >>787
自分も純正ホイールに185/85考えてる
いきなりリフトアップできればいいんだけどね
まぁ冬に納車されるかも未定な訳でw >>786
マニュアル
いま、メーター内の表示で9ぐらい 今までの車だと年間だいたい8万km
今は納車したばっかりだからいつもより少し過走行ぎみ
>>792
そんなにいってないよ
まだ6万ぐらいじゃね？ マニュアルで９kmとか
終わったわ・・・ 展示車に。。 MTでエアコン付けっ放し
信号少なめの国道で5、60キロ走って
ディスプレイ表示で燃費14km/Lぐらい
クルコンで60キロ定速走行が効いているのかな
クルコン初めてだけど楽だなー 今回の燃費のカタログ表記の意味を理解できれば自ずと… >>800
まあどんどん距離が伸びて市街地やら山道とかも走っていけば10～11km/Lぐらいにはなりそうな感じかな。もうちょっと乗り込んでみる。 >>790
twitterだと15超えの報告しか見ませんが、
どんな乗り方していました？
今までの車種と燃費も教えてくださいー
mtで9ならatの人は6とかで爆死水準だと思うw スズキのカタログ記載の燃費は信じちゃいけないのでは >>804
ツイッターはしてないからよくわからん
山や川や悪路走るし
基本、燃費なんて全然気にしてないから
ぶんまわす
とにかくぶんまわす >>805
カタログ表記より燃費が良いのがスズキってかw ジムニーを売らなきゃだめなんですよー
３ヶ月で納車出来ますから是非ともお願いします！って営業から泣きの電話が来たんだが MTの試乗車が近くの店にあったから予約したわ
楽しみ >>783
なんだ妄想か
持ってない欲しいってだけでも整備手帳OKなのか
我慢汁は我慢しろよなまったく紛らわしい いつの写真か知らんが10年落ちくらいのベントレーだろが
車名すら知らんのだろうな ジムニーは黄色と黒のナンバーが似合うだろ
軽に白ナンバーはコンプレックス丸出しでみっともない
日本人ならできんよ
やっぱ軽で白ナンにしてるやつはアホ面してるよ さっき寺から連絡あったが、納期は12月末ぐらいってなったが
どうせなら来年のがいいのか、元号変わった後のがいいのか悩むな >>822
間違ってないよ誰かが1回スレ番号間違えたから >>823
奥にキチガイイエローのJB64写ってるからここ１月でしょ >>820
しらんわ
聞かれたから答えただけだ
ガイジはだまっとけ！ >>807
ぶん回してリッター9キロなら上等じゃん
しかもまだ馴らし終わってない状態だし 「新型の燃費9km!燃費極悪！」
違うだろ、お前の運転と頭が異常なだけだ
低脳ガイジは免許返納しろ 馬鹿ばっかだろここ
だれが燃費悪いって言ったよ
メーター内の燃費しかこたえとらんわ
燃費なんか気にしとらん だってよお【新型】←こんなコッパズかしいタイトル付けるバカがビュンビュンしてるからな
どうせガソリンもママならい糞野郎燃費ガーだろそいつ >>827
お前みたいなハゲがいると息苦しいから消えろ いや見苦しいハゲは見てるだけで息苦しくなるってことだな
ましてヅラがヅレてたら最悪
哂い殺しに来るハゲ あなたたち！！！！！！！！！！！
jimnyにseat coverは付けるかい！！！！！！！！？？？？？？？？ ジムニー見に行ってきたけど
シエラがかっこよかったわ
オーバーフェンダー付くだけであれだけ変わるんだな 意地でもスレ乱立させて
ジムニーが盛り上がるのが
嫌な人達が居ますね
23乗りが犯人なんだろうけど
悲しいから止めてください >>800
街中の信号によるストップアンドゴーが多いんだろ？9キロっつーのは。
あとあんまりにもアクセルワークがラフとか。それこそ、アクセルをオンかオフのスイッチよろしく操作してるとかな。 >>847
実質21ってのがそもそもおかしいからな
ハゲ 取り合えずちゃっちゃとゴミスレ埋めとけよお子様ハゲ >>825
少しでも早く欲しい人に譲っても良いかもね >>849-850
どう見てもキチガイが乱立した糞スレの21はスルーでしょ
頭湧いてんの？ >>853
俺たちはお前のかーさんじゃないんだから、甘えるよな
削除申請しろけｋｓ >>847
嘘つきは斎藤拳（24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315）の始まり
齋藤？ >>853
どうみても21スレは正しいスレにみえる拳 燃費なんて10km走ればいいけどな。
1トン以下の車やFFモノコックと比べて悪いとか良いとか。
どーでもいい話題であることを理解してほしいわ。 まあブヒﾌﾞﾋどうでもいいことを喚き散らかすのが斎藤拳ですからね ジムニーが欲しかったけど買えないのでママの車で暴走する斎藤拳
> 無免許がバレるのを恐れて削除しやがってたので再UPしとく
>
> https://streamable.com/i8by4
>
> > 644 名前： ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都)[ここはクソスレの間違い] 投稿日：2018/07/07(土) 09:11:50.03
> > https://youtu.be/n8hqOrALYIY
> > ホットハッチな？ >>840
レザー風の奴ちょっと欲しいと思ったけどちーと高いな
内装に飽きたら買ってみたい >>868
24歳童貞アスペ真性包茎異常性癖者で精神障害1級のママのお買い物用の中古のどノーマルN-WGNに無免許で乗り回してる斎藤拳はこんな所で何してんだよwwww 新型って23みたいにタイヤハウスの淵が樹脂製じゃなく鉄だからJAみたいに直ぐ錆びて来ないか心配だわ。 齋藤拳の怒りのチンポコ指
https://i.imgur.com/v5r6duG.jpg
これでケツオナするんだろ？
気持ちいいのか？あ？ >>871
90年台チックなタイヤパターンシートカバーも捨てがたい http://s.kakaku.com/bbs/70100710174/SortID=21976843/
以前に質問があったけ、フェイクのボルトだが奥にネジ穴があるみたい。
この穴を利用すれば、カップホルダーなど色々と使えそうとは思わんか？！ ラリー気取りの齋藤拳の走りをご覧ください
> https://streamable.com/b9stf
>
> > 505 名前： ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都)[sage] 投稿日：2018/07/17(火) 12:26:13.26
> > 少なくとも夜道の安心感が段違いだからね
> > この人は純正HIDみたいだけど
> > https://m.youtube.com/watch?v=Anz663AuN_I >>824
己の面をドブ川に写して見てみ！
どアホウのボンクラ顔だろ！ >>885
やべえ、俺もたまに温泉でおホモ立ちしてたわ
おホモ立ちやべえ >>847
ジャマイカ？自分がスレ立てしたの20だけだけど もともとそこそこ荒れてはいたが、突如ここまで発狂したのは一体何が原因だったんだ・・・機能不全に
陥っとるやん >>892
原因はコレ
身勝手極まる削除申請を行い、無視されると運営を呪う斎藤拳（>>1）
> 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/07/17(火) 23:46:20.61 ID:Q3usnzky [2/3] ?S★(1000000)
> http://img.5ch.net/premium/9304031.gif
> 軽自動車は荒れ地とかヤバそうな林道にガンガン突入できる感じがよいよね…
> 多少擦ってもあまり心が痛まず、楽しく乗れるというか…SUVよりむしろ探検に向いてるというか…
> 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/07/17(火) 23:51:37.63 ID:Q3usnzky [3/3] ?S★(1000000)
> http://img.5ch.net/premium/9304031.gif
> >>207
> 新型ジムニーとてもよいよね！あれはとてもアウトドアが楽しくなりそうな、わくわくするデザイン
> バイク乗らないし、いつかサブで買っちゃうかもしれない…
> 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/07/17(火) 23:53:24.19 ID:znTva4kU [10/11]
> ジムニーはもう軽の中でも唯一無二いっても過言ではないのではないだろうか
>
> 216 齋藤： ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都)[sage] 投稿日：2018/07/17(火) 23:53:54.87
> 今度はジムニーに逃げるのな そして凍結されて更に憤怒し乱立騒ぎを起こす斎藤拳
+ +
+＿＿＿＿＿＿ ＋
＋ . ／／／ ..／| ＋
／ ／ .／ |
|￣／￣￣￣￣| ./| 薄れゆく意識の中で 夢を見てる いつかのおとぎ話 時が止まる
|／.,＿_.,､＿,､ .| //| どうかエロい運営さま こんど目を醒ましたときは スレの人気者に…
+ | .( (´-ω-｀) .| // |
| ｀u-｀u--u′ | // |
| ／ | ／
| ／／ |／
￣￣￣￣￣￣
運営に凍ケツされる斎㌧こぶしの図
> 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/07/18(水) 00:08:07.14 ID:zpjWLaMq ?S★(1000000)
> http://img.5ch.net/premium/9304031.gif
> あ、そうだ寝る前に大事なことを言いに来たんだ
>
> ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都)君は、今後どれだけ規制議論板で削除ガイドラインに基づく規制の申し立てをしても、
> 対応されることは絶対にない（規制議論板ではスクリプト荒らしのみを取り扱い、削除その他は管轄外である）ので、
> 削除・規制対応への不平不満や、規制議論板の管轄ではない荒らし報告、車に関する話題等で暴れる行為を
> 長期間にわたって継続することは、運営板における作業妨害・荒らし行為に該当します。
>
> 今後も継続して規制議論板で暴れる場合、
> 荒らしとしての通称をつけてログを収集し始めますので、暴れないようお願いいたします。 >>890
ちげーよなんでそんな結論に至る。アスペか コイルにはコイルの走り方、
重くなった23は23の走り方があるように
電スロには電スロのレスポンスに合わせた乗り方っていうのが
できてくるでしょう。慣れです 今まで電スロタイプ乗っていたから違和感なく運転出来そう、にしても待ち遠しいわ >>902
リレー音は他車の流用は普通にしてるけど？ 同じくあの音好きだわ
もう少し音小さくてもいいとは思うが 電子音ウインカー音はリレーと違って好きな音出せるのにスズキは調整下手だよな
わざとショボイ音にしてるんじゃ？って疑うくらい
マツダのそれはいい音してた >>896
そうかおまえがその斎藤とかいうIDコロコロ君か 齋藤拳っていつも誰かに斎藤拳を擦り付けてしらばっくれるよな
お前が斎藤拳じゃねえかバレバレなんだよデブ 今日のトンチキ斎藤拳
ID:z7Su0PFI
ID:XlComJcK
自演ミスもしまくりのトンチキ 浪人焼かれてくっそざまぁ
> 845 齋藤拳： ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都)[sage] 投稿日：2018/07/17(火) 19:12:05.80
> こいつまたIDコロコロしやがってんな？ 齋藤拳の一日のサイクル（日曜以外）
7時起床、朝食
↓
５ちゃんねるで乱立、自演遊び＆昼食
↓
14時からママに送ってもらい職業訓練
↓
17時半帰宅（その前にスマホで煽りレスを確認し一言）
↓
19時の夕食まで、５ちゃんねる
↓
19時半、夜食
↓
20時からたっぷりと5ちゃんねるでぶっ叩かれる（鳴き声はブゥブヒヒ！）
↓
22時、ママに貰った痛み止めと睡眠剤で就寝
※日曜日は、朝から晩まで５ちゃんねる三昧 >>921
おい、お前自分の悪評広めてどうすんだデブ 自爆してもクラッキングと喚く斎藤こぶし
会津大学卒(自己紹介済み)→嘘でしたｗｗｗｗ
http://www.u-aizu.ac.jp/information/graduation27.html
http://www.u-aizu.ac.jp/files/images/h27_graduation_all.jpg
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
筐体に映った顔面(動画からキャプチャ)
https://youtu.be/RZxgORgCXOk
http://i.imgur.com/XbRT8IS.png
※音ゲー板で斉藤が誤爆したので得られた情報
尚、そちらでも荒らし同然に扱われていた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
推測された顔(赤丸)
http://imgur.com/mv10o95.jpg
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
その顔を何故か認めてしまう斎藤拳
635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/03/14(火) 20:28:44.58 ID:n67lu/qx
全員190とか200とかだからな
658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/03/14(火) 20:36:52.34 ID:n67lu/qx
>>654
30cmだから周りが190～200で間違いない
赤●が180くらいだろう？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
顔が確定
http://i.imgur.com/vvUaWkG.jpg >>922
またID変えてご苦労さん。ブーメランだよ。 今貴方が見てるこのスレは
齋藤拳とかいう中古N-WGN乗りが「荒らしとスレ分散」の為に建てたスレ
本スレは別 勢いがあるスレに粘着し荒らして
過去の心の傷を癒してる変態さんが居るのはここですか？ >>294
もう契約しちゃったよ( ﾟдﾟ)
標高低めのテン場だと黄色テントだけアブやらの虫が多いの忘れてた！ 標高高めの天場で虫ほぼいないでしょ、まだまだ低いってことよ。 【注文確定日】7/17
【契約日】7/30予定
【地域】青森
【グレード】ＸＣ
【AT or MT】ＭＴ
【ボディ(内装)カラー】ジャングルグリーン
【DOP】ＴＢ、ドアバイザー、フットイルミ、ＵＳＢソケット、リヤネット、リヤボックス、マット（トレー）、8インチナビ、バックアイカメラ
【生産連絡】まだまだ来るわけないよね
【納車予定】6か月以上1年以内には何とかするけど、1年くらい覚悟しといて下さい。
【その他】缶バッチとか、ステッカーとか、帽子とか全くもらえなかった( ;∀;) おれま納車まで時間あるからカスタム代たまっちゃうw
オーディオ系と足回りで70くらいかかるわ 普通の家庭なのに1人で一気に３台も納車されて、なんかすまんのぉ。
まぁ気を落とさずにな。 >>935
俺んち田舎だから１日遅いだろなーちくちょー、漫画とかも遅いし また今回も納車までネットや雑誌をむさぼりみるのか～ （汗） >>933
帽子、納車の時にっていってたらなんか品切れっぽくて
もらえなさそう。なんで取っておかないかね全く ジムニーの全て
買わなくてもいいよ
薄っぺらでたいしたことない
カタログで枚数増やしてるし >>946
540円くらいのことで
なにをしみったれたこと言ってるんだ！？ >>946
何ですと？
ジムニーのすべては回覧板みたいなもんだから、読まないと話にならない >>952
お前またあらしてんじゃねーよ
現行本スレは22だから
ここのクソスレ足して本来なら
次は最低でも23で、厳密にスレ番号修正するなら
24になるんだぞ！
どーしても荒らし的には勢いついたり
スレ番号が伸びるのが辛いからって
永遠と無意味な糞スレ立ててんじゃねーよ
新型ジムニーが盛り上がるを
阻止するより、自分の人生を建て直せよ屑が！ >>946
まぁ俺ら調べ尽くしたからな。ツイッターやらまで
搾りカスが載ってるだけか >>956
やっと買えた
知らない情報が濃い
読んだら分かる なんほど …
スレ乱立
って荒らしは皆を翻弄するな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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