【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー140台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー140台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518210501/
こちらは書き込みしないで落としてください また重複スレ(3個目)か、分散させる為にわざとやってるだろ
この板はそう簡単に落ちないから責任もって削除依頼しとけよ。 5ちゃんねるメール削除受付でございます。
削除要請を精査いたしましたが、削除には至らないと判断いたしました。
申し訳御座いませんが、当窓口は削除要請(重要削除)専用でございます。
この度はお忙しいところご連絡いただきまして、誠にありがとうございました。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
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D0ZCR 販売店の30万円引きキャンペーンに当たったけどこれってどうだろうね 最近納車しましたが試乗せずに買った為に乗り心地の悪さに驚いてます
特にリアのユサユサが収まらない感じ
これって仕様だから諦めるしか無いでしょうか?後部座席に乗る人が酔うので困ってます >>9
1. そのうちサスがヘタって落ち着くからそれまで我慢する
2. リアサスを社外品と交換する
3. リアタイヤの空気圧を1〜2割減らす
4. 売る
好きなのを選べ。 >>9
アキラメロンって言ってやれよ!売った以上責任もてや >>10
へたったらさらに地獄が待っている
うちのが7万超えて新車時よりはるかに酷い トラフアルガー沖でネルソン提督の艦隊にメッタ撃ちにされて以来の乗り心地だな 私の住んでいる地域も梅雨入りしました
これからは、天井とタイヤハウスからのリズミカルな雨音を聞く機会が増えて
鬱陶しい梅雨も楽しく乗り切れそうです >>13みたいなバカっぽい書き込みのあるスレの再使用はやだなぁ 【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー147台目【軽SUV】
↑タイトル コメント↓
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売
ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルIII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style3/
ハスラー FリミテッドII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited2/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
ハスラー タフワイルド
http://sp-suzukicar.jp/car/hustler_tough_wild/
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー146台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530457404/
無理だったから誰か立てて たった今、栃木県でタフト乗ってる人見た
40歳くらいのチー牛だったw
取り急ぎ報告 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
Jスタイル発売で盛り上がってる本スレはこちら
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー201台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1604057398/ ハスラー本スレはこちら
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー202台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1605833711/ ハスラー本スレはこちら
Jスタイルも大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー203台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1606967122/ ハスラーイズリアル
ハスラーリアルなんだよ
色々突き抜けたキビキビ玄人は解る 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
ハスラー本スレはこちら
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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー203台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1606967122/ >>30
カスラーイズリアル
カスラーリアルなんだよ
いつもルーターカチャカチャ、コピペ連投、ハスラースレでもコミュ障、
リアルに相手にされてないカスなんだよ 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
ハスラー本スレはこちら
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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー204台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1608206660/ 昔1800ccの普通車から訳合って乗り換えた友人が
「なんでこんなにタイヤ細いの?もっと太いタイヤでも入るのでは?」と聞いてきたので
逆に「いや逆になんでそんな太いタイヤ入れたいの?」と返した所
「タイヤが細すぎて怖い」
純正で云々とかで聞いてきてるし多分 1. そのうちサスがヘタって落ち着くからそれまで我慢する
2. リアサスを社外品と交換する
3. リアタイヤの空気圧を1~2割減らす
4. 売る
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
>>123
街で1回だけ見たけどめちゃくちゃ目立つ 明日も暑いででビール飲んでみろ
最高だぞ
運転席で飲むなよ
荷台か後部座席で飲むんだぞ 窓開けてな
夏最高!と思うぞ そやそや、軽ですがナニカ?って涼しい顔でな
小細工して真っ白ナンバーにするのは、ちょっと頂けんな
〇〇さん、軽なの気にしはって気にせんでええのに、
って周りに気を遣わせるのはアカン うちはハスラーXNA契約済み
まだ納期はっきりしてないけど、末には届くのかな イランは初戦から立て直して
運は悪いが良く戦ってる
情けないのはウェールズだ
試合の準備がなってない
戦術も中途半端だし、監督がへぼだわ 各パーツに十分なコストをかけられない軽自動車にはまだ技術的にもコスト的にも枯れてないEPBの搭載は時期尚早だということを証明してしまったな Fリミ2のイエロー×シルバー、同色バンパーガーニッシュのアクセントも良くて
格好いいと思うけどなぁ。
まあ、白屋根信者の人には、くすんだ色にしか見えないらしいけど。
https://pi0700.jpg そういえばあの空気読めない子、
卒業式の日だけ通名やめてキムなんとかって名前だった
自分には権利があるって脈絡なく主張するから、何かコンプレックスあるんだとは思ってたけどね 100km出したら5,000回転くらいでワーワー言ってるわ
仕方ないんだろうけど とにかくリアサスの跳ねまともじゃないな
もっとちゃんとしたの使えっての 加速をとろく感じるのはいかに今までアクセルを無駄にふかしていたかということである
一般道で無駄なスタートダッシュをするのは下手くそ LEDにするなら煩いけど冷却ファンつきのフィリップスとかにした方が良いよ
あと車検用に安いハロゲンバルブは一応有った方が良い(解体屋にいっぱい転がってるから買って来て下さい) デリカのジャトコ製CVTも耐久性なくて修理に70万だったような
CVTより燃費が多少悪くなっても頑丈なATがいい ファッションブランドなどと一緒で直ぐにかぶれ易い国民性を見越しての販売戦略かな?
それに売れ行きが急降下してるCDの売り上げを少しでも多くしたい思惑もあるかも。
自分のMQA音楽は機器テスト用にe-onkyoから購入したものだけで普段に聞くことは無い。 ハスラーも良いと思ってたけど
2台並べると圧倒的にカッコいい
https://i.imgur.com/cxWyI.jpg ショックは1000キロ超えたあたりから固さがとれてくる
慣らしだな
変わらないとか言ってる奴は商売関係者()だよ Fリミ2のイエロー×シルバー、同色バンパーガーニッシュのアクセントも良くて
格好いいと思うけどなぁ。
まあ、白屋根信者の人には、くすんだ色にしか見えないらしいけど。
https://p7000900205/30180308/J/70009002053018030800700.jpg 現行乗りの人いらっしゃれば教えてください
段差の衝撃が強いってレビューをちょいちょい見かけるんだけど実際どんな感じなんですか 本当強制オートライトは馴れない
夕方ちょっとしたことで頻繁に付いたり消えたりでパッシングしてるみたいで嫌だわ ネットや写真で良い色と思ってたけど
実際見たら微妙だったのがデニムブルーだわ
なんかお爺さんっぽい色 ショックは1000キロ超えたあたりから固さがとれてくる
慣らしだな
変わらないとか言ってる奴は商売関係者()だよ JCの納車待ちなのだが、スピーカーをどうするか悩んでいます。
選択としては、オプションのスピーカーか、社外のものですが、オプションのスピーカーの満足感はどんなもんなんでしょう。
また、後部座席に人を乗せる予定はほとんどありませんが、リアスピーカーは不要ですか。
店からは人乗らないならリアはいらないよーと説明を受けています。 6年落ちのスタッドレスがついてて、すんごい乗り心地悪いので改善したいんですけど、
ルマン5ってどうですか?
それほどなら、インチダウンも検討してます。
並みの軽ぐらいの乗り心地にはなって欲しい。
あんなに路面のギャップ拾うとはおもわなんだよ。 タイヤ変えても変わらんよ
そもそも価格安いから仕方ないそう言う乗り味
旧型に比べて良くなったけどそれでもリアの突き上げとかサスストローク足りないのか固めてるのか段差はドカンと来る
Nシリーズ辺りと比べたらあかんけどあっちは高いから ターボユーザー的にはターボやそれに付随する装備が付いているって事ぐらいしか思いつかないけど、
その分値段も高いしオイル交換頻度も多いし、燃費も悪くなる
だから例えるなら同じ目的地に行くのに電車で行くかバスで行くか、はたまた飛行機で行くかの違いみたいなもんで
時間や快適さをお金で買うみたいな
まぁあくまでターボユーザー視点での話だから そやそや、軽ですがナニカ?って涼しい顔でな
小細工して真っ白ナンバーにするのは、ちょっと頂けんな
〇〇さん、軽なの気にしはって気にせんでええのに、
って周りに気を遣わせるのはアカン 【「乗ってワクワク」で選ぶなら?】 ジムニーが高評価!! ドライバーズSUVオススメ 6選
https://bmn/140074
ここまで各評論家に聞いた国産ドライバーズSUVナンバーワンで、唯一評価が重なったのはジムニーのみ。
まさに軽クロカン4WDといった雰囲気のジムニーに、SUVというくくりが果たして正しいのかどうかはわからないが、いずれにせよ国産SUVのなかでも突出した魅力を持ったモデルであるということは間違いない。
しかも軽だということが素晴らしいということを強調しておきたい! 現行乗りの人いらっしゃれば教えてください
段差の衝撃が強いってレビューをちょいちょい見かけるんだけど実際どんな感じなんですか オープンカントリー履かせてるけどドカンと来るよ
純正サイズでもエコタイヤに比べて重くなってるのも有ると思うけど 走りに行く(関係ない車を煽るかなとかう文言についてはスルー)
流石に草 デリカのジャトコ製CVTも耐久性なくて修理に70万だったような
CVTより燃費が多少悪くなっても頑丈なATがいい エネチャージモデルとSエネチャージモデルで印象が変わるのかも 各パーツに十分なコストをかけられない軽自動車にはまだ技術的にもコスト的にも枯れてないEPBの搭載は時期尚早だということを証明してしまったな その前にアクチュエーター固着でお陀仏の可能性が圧倒に多いな ネットや写真で良い色と思ってたけど
実際見たら微妙だったのがデニムブルーだわ
なんかお爺さんっぽい色 その前にアクチュエーター固着でお陀仏の可能性が圧倒に多いな 写真で良い色と思ってたけど
実際見たら微妙だったのがデニムブルーだわ
なんかお爺さんっぽい色 リアダンパーを変えるだけで解決するのは間違いないんだが
ほかに影響がないかどうかは素人にはわからないな
そもそもなんであれが純正のセッティングなのか?
SUV風味だけではないのかもしれない Jスタ2
ツートンは
オフブルー
あいぼりー
パール
か その前にアクチュエーター固着でお陀仏の可能性が圧倒に多いな ターボユーザー的にはターボやそれに付随する装備が付いているって事ぐらいしか思いつかないけど、
その分値段も高いしオイル交換頻度も多いし、燃費も悪くなる
だから例えるなら同じ目的地に行くのに電車で行くかバスで行くか、はたまた飛行機で行くかの違いみたいなもんで
時間や快適さをお金で買うみたいな
まぁあくまでターボユーザー視点での話だから これから発注は納期相当遅くなりそうだねぇ
販社は嬉しい悲鳴だな 新色ツートンのブラウンいい色じゃないか
ガンメタに勝るとも劣らん
カタログ写真映り悪すぎだろマジで もっとお金が無い人がハスラーのNAを買うんだね。
以下、底辺争いへ 止まってる時はフロントブレーキを見ろ
ターボは安心と信頼のベンチレーテッドディスク様だからすぐわかる
NAとは違うのだよNAとはw i"\ ))
| 8 )
∧,,,∧∩-''"
_ ..(´・ω・`)彡 パンツ ! !
〃(\ ∞ ,⊂彡
`ヽ)_ノ| |
し⌒J オープンカントリーRT185とかジオランダーX-AT195とか考えてたけどノーマル車高だし純正サイズのMTにするよ 車高上げなくてもカッコイイよ
オープンカントリー履いてるけどステアリングの軽さが消えてハンドリング重厚感増しの良い感じになる
ノーマルエコタイヤの頼りない感じは消える
トレードオフで自分の場合燃費10%落ちと80キロ以上の高速走行でやっぱ煩い
普段からのんびり走行で納得して履いてるから問題無いけどね
そもそもこの手のタイヤで舗装路飛ばすのはよろしくない たぶん、空気圧変える必要の無いとこしか走ったこと無いと思われww
つか、M/Tはおろかジムニーである必要無いとこしか走ってないとお ガチなやつしか買わないのならこんなに売れて無いわなオープンカントリーRT
みんなドレスアップよ
そもそもジムニーもほゞ街乗りばかりだろ 数年前のニュースで
磯でイカ釣りしてたオヤジがイノシシに襲われて
釣りオヤジがイノシシを水中に押さえ込んで殺したと
イノシシは体重80kgだったそうな ドアのとこのシールには145/80R13、155/65R14て書いてある
今のとこ街乗りだけで不安はないけど、長期休暇時の帰省前には純正サイズに履き替えます、ありがとう 本日の昼食
httpic.jp/20220731/419010 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが すでにハスラー乗ってるよ
何年も同じ車を乗りたくないから買い替えたいだけだ すでにハスラー乗ってるよ
何年も同じ車を乗りたくないから買い替えたいだけだ ☆
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☆ ∴∴∴
,ィ‰、 (´・ω・`)
ノ☆从、 //\ ̄ ̄旦~
ノノノ人∂ // ※.\___\
''⌒┃⌒`゛ \\※ ※ ※ ※ ※ヽ
田 ..\`ー──────ヽ
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