【ラフター】クレーン業界の未来84【オルター】
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今すぐ来いと言ったら今すぐ来いよクソメーカーサービスマンが！！！ >>951
大きい会社は整備部門があってリープヘル課なんかドイツに習いに行くみたいなの聞いたことある >>953
聞いたことないな
流石にリープの日本代理店の話じゃないのか？ >>954
お前が聞いたことないだけで俺は本人に聞いたよ 地元で数十台くらい持ってる会社が一番大きい会社とか思ってるんだよ ごめん
俺首都圏最大手出身なんだけどな
出張で全国各地に行ってたから地場のクレーン屋のオペからいろいろ聞いてるし
知らないだけで整備士が海外出張行く会社もあるんだな
事務所の人間が海外でクレーンの展示会行くとかは聞いたことあるけど整備士が研修受けてるとかは知らなかった そら首都圏ならLEEBHERRジャパン近いから必要なさそうだもんな
そういう考えに至らないんだろうね 整備部があるっつっても会社の規模が大きくなってきたから自前で整備した方が捗る
って場合と
整備屋がついでにクレーン屋やってる田舎パターン
がある 整備屋は自分のところの客や保険会社からの依頼で大型車や普通車フォークリフトとか農機を救援するためにラフター持ってるだけで建築土木設備はついででしょ >>964
岐阜にある野田クレーンじゃないの？
自社のブログにドイツだかアメリカのクレーン展示会に参加したとか書いてた記憶がある 今って絶望的にクレーンオペレーターの求人少ないですね（泣）
大型トラックやるしか無いかな。 >>961
こんな連中しかいない業界に顔突っ込む必要はない 何というかトラック業界のがまだ努力はしてるよな
クレーン業界は何というか何の動きもない >>974
どこかの怪しい宗教団体の建物とかならありそうやな というか時間外規制やるなら働き手側は日給月給で雇用されるメリットないじゃん
これを機に月給制になってくれないと納得できない >>974
自衛隊かなんかで使う無人島の空港作る缶詰仕事で募集してたぞ 留置はいいんだが電車通勤はダル過ぎる
足車なんでないねん 電車通勤に文句あるならクレーンで帰れよアホカス
いちいち貴様の愚痴公表してんじゃねーよ！ 電車でも帰れりゃいいじゃないか
山の中で作業してて日中に山道が土砂崩れで崩壊して帰れなくなった事のある俺に謝れ 1人の空間が確保されてるのに文句あるなら歩いてでも帰れよ田舎者オペ 遂に我が国の軍人が、上官と木っ端を狙撃する時代になったか 覆工板の耐荷重一平米4.5トンは嘘やろ
25トンクレーンのアウトリガーの皿一個にどんだけの荷重かかると思っとるんや 覆工板も従来のとは別に耐荷重上げてる補強版あるの知らないのかな
よくステージの上に大型クローラーやジャンボが何十トンもある橋桁吊って作業してるでしょ どっか関東で楽な会社ねーかな
13tでチマチマやれるような しかしよく倒れるな
最近も川で倒れてたし
あり得なくね?
ちゃんとやればまず倒れないのに コンビニバイト並みの待遇だとやる奴もそのレベルしか集まらないって事だろ >>988
仮にお前がちゃんとやってても客や元請けがしっかりしてないと倒れるよ
お前に知らされていない表面上は丈夫に見える暗渠や空洞化したり緩んだ地盤にどう対処する？ 土留め崩壊させるレベルの元請けが素人の現場なんて昔からあったわ このスレッドは１０００を超えました。
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