【ラフター】クレーン業界の未来79【オルター】
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座ってるとパンツが股に食い込んでくるんだが、これってカトーの椅子が悪いの？俺のパンツが悪いの？ ずたぼろの車両帰ってきて社長どういう顔すんだろ？
一億～とか叫ぶのかなぁ >>12
車両も自損付きだと高いからそこまでは入ってるかな？
だから現場のせいになれば現場の保険が出るし、メーカーのせいならある程度メーカーにおっかぶせられるからその辺で長引いたのでは？ 倒れた100t、運転席に白いカバー掛けてるけど、誰か死んだ？ アウトリガー出してるからエンジンは普通にかかったんだね！良かった良かった！
夜中にひっそりと自走かな？ たまに湧く稼げる会社教えてくれオペは借金でも抱えてるの？鰹漁船の方がかせげるぞ 自分の持ってる大した事ない技術でイキりたいんだよ察してやれ https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/aada94a04c65421057db2bcf95e6b76b5e13ecf9&preview=auto クローラならそこそこの拘束時間で1000万稼げるから蟹工船マグロ漁船よりは良いって人もいるでしょ
技術で稼げるって潰しが効くからストレスないよな
現場でも会社でも自由気ままだわ >>4は600t乗ってたとかいうエアオペだな
55にまだこいつのレス残ってるから見られるのが恥ずかしいんだろうな ラフターに雷落ちてアウトリガから抜けた場合はそのまま使えるもんですか？電装が焼けたりするの？ >>34
イン(内向き)カメラ
スマホにも付いてるでしょおじいちゃん トラックでも多くなってるけどラフターもそうなんか…
もしかしてクローラーも？？
>>34
車内も撮るやつ >>37
身だしなみのチェック顔色からの体調チェック作業中の対応のチェック喫煙者はくわえ煙草してないかの確認トラック業界ではもう常識 トラックドライバーはアホばっかりだからなwww
ペットボトルにションベンはするわ、食べたゴミは窓から投げ捨てるわ
そして何を勘違いしてるかこの板はトラックの板じゃねーしなwww クレーンなんてトラック業界のおまけみたいなもんだよ >>23
２週間逆さにひっくり返って エンジン掛かるわけねえだろ。
他のラフターからホース繋ぎ変えて出したんだよ。
ここの奴らは経験値低いな。 全国安全週間準備期間にクレーンを倒し、全国安全週間にクレーンを起こすという、なんとも感慨深い会社だな >>43
タダノがあのバッテリー電動油圧ポンプユニットを試験ついでに持ってくればいいのにw 重荷重モードで倒したオペが一番悪いけどタダノのAML欠陥じゃないの？設計変更しないとダメだろ 都内で信号無視の軽自動車がラフターに突っ込んで運転手死亡だと
うちもドラレコ設置しそうで怖いわ >>47
クレーン倒した時に限らないぞ。
荷吊ってアキュームいかれたらどうすんだ？
機械の事知らないやつはだいたい下手くそ >>51
なるほど、知識と経験があれば部品交換しなくても応急処置できるんですねわかります！ こういう完全に相手が悪い映像が撮れてたら付けてて良かったと思うけどね
うちなんかドラレコ会社と繋がってるからいつでも見られるし、GPSも付いてるから居場所もバレバレ
監視されてる奴隷ですよ ドラレコと会社が繋がってるって何？そんなに従業員少ない会社で暇なの？ >>54
かっこよく言ってるだけで、ただの巻き掛け数のことだろ？100トン持ってないんだから関係ねーだろ？ >>53
いつでも見られる？
君のとこのクレーンはネット繋がってんの？ インカメラとか相当信用されてないんだねwww
そんな会社入りたくねー >>62
いきみながら「うんこ中です。」って答えてやれ >>48
AMLのどこが欠陥か説明しないと信用毀損で訴えられるぞ？ >>57
掛け数変えたところで
ブーム伸ばしたらその長さによっての強度による定格荷重になるんじゃないか?
知らんけど。 普通ウエイト背負ったらスイッチ入るんだろうなって想像しない？ >>73
重荷重装置はカウンタウエイトのことじゃ無いぞw コンピュータ切ってるわけじゃないのにそんな設定で普通に作業出来ることが問題なんだろ ユンボをクレーンモードにしないで動かしてこかしたようなもん まともに取扱説明書読まないでイレギュラーな使い方しといて、なんかあったら機械の仕様のせいにするとかみっともないw >>77
ならメーカーが客のリース屋にそう説明すればいい 取説にちゃんと注意書き記載してればメーカーの責任ではないけどしてないならメーカーの責任もある リープとかその辺の訴訟対策バッチリだからな
どう難癖つけられても逃げれるようにしてる >>78
お前みたいなモンスターユーザーが取説を必要以上に分厚くさせるんだよw
仮にオペレータが30人いる会社だと一人一人に使い方説明して、一か月掛かりで納車せにゃならんよねw
取説なんざもっとシンプルでいいよ。見にくい。 >>83
こういうのは何度もしつこく粘着して誹謗中傷してたやつだからな >>75
なんで現状と違う設定するん？
取説にもくどいくらい注意書きあるけど？
「絶対にしないで下さい」って
日本人だよね？日本語読めるよね？
納車の時にもメーカー指導員が絶対にしないでと口頭でも注意してるよね？
馬鹿なの？
欠陥じゃなく仕様 親モードでも小フックで作業出来ちゃいますよね
これも欠陥ですか？ 意図的に重荷重モードにしてるでしょうね！
間違って親フック子フック両方とも10掛けに設定するなんて事ないでしょう！ 親子10掛けって、ウインチはオペが同調取るの？
機械が負荷見ながら勝手にやってくれるの？ オペが同調とって操作するので使えたもんじゃない。
場内で試しに組み立ててやる程度で、現場で使ったことある業者はいないでしょう。 分かってると思うけどメーカーに仕様改善の要請するのはクレーン事業主や建築事業主だからな。
間違っても一介のオペが偉そうに文句垂れんじゃねえぞ。
作業状態設定さえまともに出来ない欠陥オペのせいでメーカーはまた余計な開発させられるんだよ。 >>91
欠陥オペがいるのと、メーカーの作りが甘くて文句言われんのとは別の話だろ まあ今の時代ゼネコンもクレーン会社も
解除キーさえ使わなければセーフ
みたいな風潮あるわな
メーカーは解除キー無し、ワイヤ掛け替え無しで簡単に設定変更できてもセーフなのかな？ 外車だとウェイトもアウトリガーも手動入力あるけどな 一介のオペの声を吸い上げないと改善のしようがない。
庶民の声を吸い上げない今の政治と一緒だよ。
各々が謙虚になること。 取説に書いてる禁止事項やっちゃうようなオペレーターのどんな意見を吸い上げろと言うのか。
メーカーも気の毒にな。 >>94
君んとこのクレーンって、完全自動運転仕様なの？
地盤強度検知から鉄板養生アウトリガー設置まで完全自動！
親子フック選別からジブ出しまでクレーンが自動で設定！
オペレーターは無線合図通りにレバーを動かすだけ、振れ防止、吊り荷接触防止センサー付き
車庫から現場、現場から現場、オートパイロット運転で熟睡出来ます！
メーカーが保証しないマニュアル設定は全てオペレーターの責任って分からんのかな？
万が一にも人の命預かってるって認識が薄いわ。 >>98
スレ違いだけど敢えて言うけど
君は今の日本が政治のせいで駄目になってると思ってんならもっと世界見た方がいいよ。
戦後日本を経済大国にし世界一信用あるパスポートにしたのも今の政党なんだよ。
自分たちが上手くいかないのを全て他人のせいにする刷り込みは御隣の国々の政策だけど、そういう国がいいなら政権転覆より移住した方が幸せだと思うよ？ >>85
ダチョウ倶楽部のようにネタ振りと思ってしまうオペもいるんじゃない? >>102
どこが経済大国なの？いつの話？世界を見た方がいいんじゃない？ 夏のくそ暑い日の孫だしと鉄板養生は自動化お願いできませんか？あとは時間稼ぎでがんばります！ >>101
メーカーが保証しないマニュアル設定、こんなの必要ないでしょう
メーカーが保証しない、この時点で安全なクレーンとは言えない
保証できるAML設定、これが基本中の基本ですよ >>104
ひどく貧しいとは思わないけどな。
民の心は貧しいけどね。 >>108
ひどく貧しいだろ賃金上昇がないのは主要国唯一だぞ こういう人間がまだ存在してる限り甲子園出場校の実績で体罰を容認したりする考え方になるんだよ。つまりは老害 日本がオワコンなのは事実だろw
少子化による市場縮小で海外行った方が稼げる時代が来る こうやって解体するのか
クレーンにフックかけてた方は死んで作業車にフックかけてたやつは無傷 少しつぶれてるわ
完全直撃してたらこのオペ死んでたな！ >>109
世界のどこ見てんの？
小さな野党の世界のごく一部を取り上げた刷り込みにまんまと洗脳されてんの気付いてないんだな。
主要先進国のたった数%の枠に入りたいなら人生やり直せ。 >>106
オペに向いてないわ。
辞めた方が世の中の為だよ。 >>106
例えばユニックなんてAMLなんて無いから操作者の指先三寸で大事故になりかねないんだが？
ほんと、あなたのような考え方の人間はオペ辞めてください。過信から大事故起こす前にね。 >>121
刷り込みてワードだけでキモオタなのが目に浮かぶよな 経済大国名乗っててその他大勢と変わらんなら世界は大国だらけだなw >>114
うちの市内でもタワー解体中に失敗して、起伏ワイヤーに安全帯掛けてた鳶がいきなり張った起伏ワイヤーに撥ね飛ばされた志望事故が去年くらいにあったな >>125
自己紹介はいいから早く転職か海外移住してね 転倒、飛来落下で運転席が潰れて死なないようにメーカーはもっと剛性上げないと、あんなペラペラの鉄板じゃ助からんよ 逆にこの国にそんなに住みたくてこの職業をそこまで離したくないかw 前の現場でも解体中の物にワイヤーかけてガス切断終わった瞬間吹っ飛んでいった奴いたなw 門型クレーンの事故のやつ主桁のボルト間引いてたときに傾いて倒れたらしいな！
移動式クレーンは関係ないらしい まあ、所得に文句あるならまず自分の会社の社長に直談判しなよ。
君が優秀なら見合った給料にしてくれるだろ。
努力なしで文句垂れても何もかわらないよ。 昔、パクさんて日雇い労働者から、なんでクレーンなんか乗ってる？
わたし国じゃ中卒か刑務所出た人がやる危険な仕事よwww？って言われた
人手不足で鳶は日当3万、職長なら5万、鋼矢板の溶接工は道具持ち込みで8万貰えるらしいよ？
優秀な人材募集中だってwww じゃあ君が行けばいいじゃない？
言語が違うのがまず無理 新宿西口の現場、東邦は元請け発注みたいだけど、黒川100は出さないのか動かないのか？
東邦の400と100の請求を黒川にするならかなりの額になるだろうね。 今年1月15日、静岡県内にある自動車の保管場から普通乗用車10台を盗んだとして栃木と群馬県警の合同捜査班は5日、茨城県在住のベトナム国籍の男4人を自動車盗の疑いで逮捕しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/978946ad4d3d020e96755950909394dfa2d95291 5月の750tクローラの転倒事故、知ってる人いない？ ブームといやちょっと前に800Riのブーム点検のお願いみたいなのがあったな >>158
あなたのブーム折損してるので切断しますね >>158
こんにゃくブームだなぁ ふにゃふにゃ過ぎるよアナタ 合図者で吊荷を支えてるから指サイン使えないから笛だけなら百歩譲って分かる
人数足りてるし指も使えるのに笛だけ吹いて指サインもだなさないお調子者のお前はなんなんだ、人を殺したいんか タダノのクレーンにあるパワーって言うスイッチはONの方が良い？ 笛合図って朝お互い確認し合うの？
ぜんぜん判らないwwww >>172
燃費気にしなけりゃな
25で加藤タダノ同じエンジン使ってた頃もうちのG3αは加藤よりかなり走行燃費悪かったけどそれよりもっと悪くなる 仕事出来る人ほどすぐ無線機取りにくるよ
ダメなやつは無線機使えば仕事しやすいだろって所でも手合図、そして手合図が荒い 仕事できない中途半端な奴ほど無駄にレッカー使って仕事できてるふりをする 合図がまともじゃない作業員に限ってオペに噛みついてくるからな 大成の現場いくことになったけどめんどくせええ
黒川のせいだろ >>180
「これしか空いてなくて～
ってGRの100で行け 労基署に連絡しといて当日現場に来てもらえば？www 安全装置は動かないことがあるので信用しないことだってさ
検査通らんて…… 心霊スポットでクレーン作業すると安全装置働かないんかな？ >>187
電車通勤でコロナ感染拡大してるだろ、無能政府だからどんどん増えるよ 女性のクレーン見たことないけど
男より女の子の方がいいんだが 最近女性オペ増えてるけど事務職じゃ稼げないんかな？ >>203
爺達がフルブームになって仕事を教える未来しか見えない。 あのう、これチラ見してる職人さんに聞きたいんだけど、
なんでクレーンの近くスレスレ寄ってくるの？
平気でアウトリガーの中入ってくるし。
アウトリガーと手すりの間を無理やり通ろうとするし。
ムシなの？ >>209
危ないって意識がないから平気でやるんだよ
やった時には遅いんだがな ラフターは尻が頭上になるから危機感薄いけどクローラーは入ったら死ぬとわかる 暫く現場で忙しくして久々に置き場に帰ってきたら現場にまともに出れない新人と現場にまともに出れないジジイが内戦状態になってた 新人はまだしも現場にまともに出れないジジイ飼う必要ねえだろ 老害になるGGは早急に退場を願う
あれやだこれやだで仕事選んでる立場じゃない うちの事務所のBBAさっさと辞めてピチピチのGAL入らないかな 大型やトレーラーにはギャルいるのにクレーンオペにはいないよなぁ
会社でも現場でも目いっぱい甘やかしてくれるから楽だと思うけど >>224
ギャルいたらみんなレバー増えちゃうから居なくていい オペレーターに名刺っている？
なんか他社のオペと現場一緒になってもらったんだが自分で作った方がいいのか？ 今時名刺なんて皆自分で作ってるだろ。PC使えないなら事務員に頼めばいい。 名刺と言えばクローラーのオペで営業兼任してる人なら何人か知ってるわ
地方だけど自分から所長に名刺渡して仲良くなって次の現場くださいって話しして
だから解体したら1週間もたたないうちに次の現場行くんだよそいつら 確かに名刺欲しいわ
会社に言うのもなんだから自分で作るかな 名刺なんか作って誰に渡すの？
監督に「次の現場も私を指名してね♡」ってキャバ嬢みたいに営業かけるため？ >>234
そりゃ社会人として渡しといた方がいい場面はあるんじゃね
まあなくても支障はないが >>226
ある程度何やるのか週間工程、月間工程でそこにどんなラフター突っ込むか話し合われてない現場の方が糞
呼んだんだから時間一杯まで突発の一吊り二吊りに対応してって言う所も糞 >>238
事業のほとんどが再開発で解体→新築がほとんどだろ一連の流れで着工できるならいいが1度更地にした現場なんかじゃ土の中に何があるかなんてわかったもんじゃない
昔の法整備な建物だったりなんかしたら違法投棄やらの塊だぞ
現場で机上の空論なんか通用しないんだよ >>239
例えば地方からたまに来る業者とか？最初は誰かの紹介なりツテで頼んで来るんだろが名刺があればどこのクレーン屋だったか思い出せるよな >>241
そんなん次と時にこの前のクレーン屋でって頼んでくるだろ >>242
それをどこに言うの？建築現場しかこの世に仕事ないと思ってないかw >>243
そりゃ最初に紹介してもらった誰かとかツテで頼んだ誰かだろ
何言ってんだ？ >>237
なんで作業員から営業にすり替わってんだよｗ >>238
きみ一人親方？
企業の社員ならそんな事思う時点でこの仕事むいてないよ。 >>243
傭車で地方にきたとしても一次会社飛び越えて直接営業なんて失礼になるからまともな営業ですらしない行為だよ 出張で旅館に泊まる時とか、会社の連絡先教えるのに名刺が欲しい >>245
うちは打ち合わせ.安全会議.パトロールは営業がやってるからその時に渡すもんかと >>244
だから別になくても困らんけど例えばどういう場面だ言うから答えてんだろw
それにいちいち絡んで難癖つけんなら自分で考えろよ頭沸いてんじゃねーのかw >>247
地方に傭車行って名刺渡して営業かける馬鹿がいるか馬鹿w常識で考えろよ >>244
次の取引先が同じとことは限らねーだろ？なんで関係ない仕事にいちいち首突っ込む馬鹿がいるんだよ本当頭おかしいんじゃねーか？w そもそも名刺の有無なんかそれぞれの営業スタイルにもよるし社長の考え方ひとつだろw
それに必要ねーだとか大きなお世話だろw
社会人なんだから名刺くらい持ってたって別段驚くことでもなんでもない
それに難癖つける土方オペはそういうレベルなんだからそのまま暮らしてろよ >>255
そういう考え方やめた方がいいよ
TPOて知ってる？ お前さんの腕が良ければ名刺なんか渡さなくても作業日報なり伝票なりを見てまた指名してくれるぞw >>257
オペレーターは自分の顔と腕が名刺だわってか
かっけー わざわざ自分らで立場貶めてそれ相応の賃金なるんだから世話ないよなw 会社が指名料1日1000円以上くれるなら本気で指名を含めた営業してやる。
会社の利益にしかならない営業なんかする意味がない 現場にまともに出れない新人｢あの人わけわかんないことことばっか言ってきてムカつくんすよ!!!!出禁ばっかで役にも立たないクソなクセに!!!!｣
現場にまともに出れないジジイ｢あの小僧!!!!わけわかんないことばっか言いやがって!!!!出来てないから言ってやってんのになんだよアイツ!!!!そらあんなんじゃ出禁ばっかになるわ!!!!｣
お前等人間として同じレベルだから仲良くしろよ。そもそも出禁とか貰ってる時点でどっちも戦力外だわ。って俺は思うけど新人派とジジイ派で社内が何となく割れてる。
暇だとろくな事がないな。 >>264
指名貰えない言い訳が指名料を会社がくれないからって。。。
まあ頑張れw 会社の利益にしかならないてw
その会社から給料貰って仕事してんじゃないのかw
どれだけ視界が狭く自分本位なんだろな そうやって言い訳だけして会社も自分も潰しあってればいいんじゃないw 営業は現業を言われた事だけやってればよくて楽だと思ってて現業は営業を仕事してるのは自分なんだから必要ないと思ってwなんかもうカオスで最高だよな 俺マウント取り合いなら負けない自信あるよ
名刺の話題も俺の価値だったし >>250
前の会社て名刺作って貰った。
渡したのは家族、友達、彼女、合コン相手
現場で設備屋とか鳶、傭車先の小さな建設会社からオペさん指名したいから連絡先とかない？って言われて十枚くらい渡したけどそれっきりが多い。 >>273
ここは幼稚園か小学校なの？
他人に言われなきゃなんにもできないのかな
必要か否かはそれぞれが判断する事じゃないのかね世の中すぐ結果が出るなんて稀だし名刺なんてそんな大したもんじゃない営業とまでいかない身だしなみくらいに考えてる人だっているんだよ
どうしてもかさばって邪魔だと思うなら持たなくていいんじゃないの？ >>275
オペってこの程度。
中卒の職人とそんな変わらんよ。 会社内でも現場でも所詮使われる側の存在よ。
自分で仕事生み出せないでしょ。 俺は使われる側だから気楽で良いんです
人なんか使ったり部下を持ったりしたら気疲れでやってらんない
我ながら良い仕事を選んだと思う まぁそういう話したら図面通りに組み上げる鳶も鉄筋屋も大工さんも全部使われてるけどな 予定外作業をへいへいとやっちゃうからなめられるんじゃないかなあ。
作業指示書くらい持って来てって言わないと。
オペ自身が揚重作業が一番危険でなるべく減らす事が安全に繋がる事を示さないと何も良くならないよ。 名刺を持っていると言う自己満オペをたくさん見て来た >>282
良くなるて何？w誰も良くなる事なんか望んでないよ？建前て言葉知ってるかな？w >>283
なんで自己満足と捉えるのかがまるで理解できない 名刺もらいたての頃は嬉しかった記憶だが
しばらくして要らんなってなるな オペが名刺なんているか？
相手ももらったところでパチンコのハンドル固定に使うだけだろ 名刺で盛り上がってるところすまないが、タイムカードで出勤管理してるところあります？ これからはアルコールチェックもしなきゃならんようになるだろうし。
大きいところは出庫帰庫時の点呼とってるんだろうか? 予定外作業は断るとかアホか。。この前ゼネの現場庸車で行った時、朝一足場揚げて昼まで暇だって言われたから、暇な時間はばんばん予定外作業してやったぞ。ユニックで下ろしたり積み込みするよりクレーンの方が早いやろ。 予定外作業で事故った場合誰の責任なんですかねぇ
一人親方なら自己責任だけど会社員だったら目も当てられんぞ 予定外作業やって事故ったら元請がやられるからな
そんなんでもS社は予定外作業のオンパレード お前らそんなに危ない作業ばっかりしてるのか。
それじゃあ指名なんてとれるわけないよなwww
まあとりあえず、ご安全に〜! >>291
新宿で事故起こしたオペさんですかかかか？ >>291
予定外作業って言ってるってことはクレーン使用書の概念がある現場なんでしょ？
現場のルールくらい守れよカス >>291
応援の鳶が他職の作業中に割り込んできたから予定外作業しないよって言ったら、本体の職長にこっち指差しながらなんか叫んでた。
その職長、新規で現場ルール知らなくてすみません！って謝ってきたから監督に電話一本入れて2、3回吊ってやった。
オペが馬鹿だから舐められる。
ペコペコ仕事しても何かあったら全部オペのせいだからな >>305
こういうのはあくまでスーパーゼネコンの話。
スーパーゼネコン出入りしてる職人はルール守るし質も高くなる。
逆に2流3流の現場しか行けないオペは職人と同じで質も低い。 >>305
そんな電話に付き合ってくれる監督がいていい現場だな 何が質の高い職人だよ仕事なきゃ職人だってどんなゴミ現場でも行くわアホ そんなに行儀の良い仕事したかったらマシーナリでも行けよ そもそも舐められるとか言ってる時点でゴミ職人と同レベル 昔行ったF田は朝予定表渡されて、予定外作業禁止で何時から何時までどの業者でやったか表に書いて帰りに提出する方式だったな 予定外作業なんてなにもクレーンだけに限った話じゃないだろ
予定外の作業をすると事故が多いのと勝手に仕事させた監督が叩かれるからな
だいたい作業の予定も決まってなかったらクレーン作業なんてトラックの搬入時間や鳶に大工に鉄筋に土工に収拾つかなくなるだろ 少なくともクレーンが単独で勝手に仕事する事はあり得ないんだから指示を受けてやりましたでいいだろ
それで文句言われたら次回からは必ず確認しますとでも言っとけよ
仕事しなくて良くなる事なんてまず無いから
くだらねー事やってんなよ >>312
その中に予定があったらどうなるの？出禁？ 予定外作業で事故があったら？？そんなコメントする奴はどんだけ素人オペなんだよ。アホか普通に作業してたら事故なんかあるわけねー。難しい事言わずに吊ってやれよ >>321
予定外作業やって事故おこしてるから禁止っていってるんじゃんw >>321
俺もそう思う。
予定内でも予定外でも事故しなきゃいい。
予定外だからオーバーロードして事故するのか?
予定外だから吊り荷が落下するのか?
予定外だから作業員が挟まれるのか?
スーゼネのオペはそんなレベルなのか??? >>324
予定外の作業をぶち込んでくる業者は大概合図が適当無線も適当道具もその辺にあるあり合わせだったり平気で吊荷下に入る輩が多い
こっちが危ないと言っても巻け巻けうるさい、せわしないからこちらのことも急かす
そんな偏見 ここでそんな事やってなんか変わるんかなw
仕事しなくていい現場なんかあるかアホ こんなバカな事ばっか言ってるからオペは使えないとかなるんだよなw
おれ鉄筋屋だからここにある型枠じゃまだけど動かせない触らないなんて言ってる奴いるか？
いい加減頭冷やして仕事しなさいよ
シートベルトもしてねーくせに聞きやすいルールだけ聞くなよ >>327
予定外の作業断れば
いつかは予定内の作業としてその職人を相手にするんだよね。
その時はちゃんとできるんだねw
っていうか予定外の作業ぶっこまれてアタフタしすぎ何じゃないの?
そんな偏見 …(ミニラフが1日保証で7万円からの地域でクレーン乗ってるなんて口が裂けても言えない。どうせ信じてくれないだろうし。) マジレスして欲しいんだが皆んなシートベルトしてる？ お前らワイヤーの点検テープ知ってるだろ？
ろくに点検もしてないのに職人にテープ巻かせる理由分かるか？
分からん奴はぺこぺこ予定外作業しとけ。 >>319
予定外作業を頼まれたら連絡しろって紙に連絡先が書いてある
頼んだ方がゼネから詰められる >>343
まぁ大体がそのゼネに頼まれた作業なんだけどな 予定外でやるとゼネコンが使用業者からクレーン使用料取れないから
ギャーギャー言うんじゃない?
知らんけど。 現場一緒の他のオペを双眼鏡でみてみたら鼻くそ食ってたw ダンプに正面衝突されても身体ノーダメージだったからシートベルトいらないと思う たまににゅーって長いの出たときはカニ食うみたいに下から迎え舌でいくよね 人の目ばかり気にしてもな
鼻くそくらい好きな時に食わせろや
双眼鏡で覗くのは良いんですか変態め 自分とこの16がG4だってこと忘れて傭車出して来んなよクソが。
現場に｢昨日のオペさんはひ孫出して孫折ってくれたんだけどね～？｣とか嫌味言われたわ。
あれば出すし出来ればやるわ。 >>361
偉そうに言うなら自分とこの仕事だけやれ Instagramでクレーン作業あげてるのたまに見るけど、8割がたアウトリガー養生がそれで良いの？って思うのがある。
羨ましいZ ＞＞291
君は5流の建設屋の仕事してるミニラフオペ？ ひまや、、、
午前ワックス掛けて汗だくなって
午後はタイヤワックス掛けてたら
職人が、まだ寝ててって、、、
ブームグリス塗るかな 現場でブームグリス塗るって人見かけたことも聞いたこともないけど
会社の敷地が狭いと大変ね 車庫が広くても現場に入れっぱとか
帰りが遅い日が続くとかあるから
現場でグリスアップもする事もあるわな ブームグリスは監督に一声かけとかないと、倒れたかと思って飛んでくるからな。 今日は休んで良いよって言われて休んじゃったけど
買い物行くときに地元の中堅クレーン屋の前を通ったら見習いオペがタイヤ吊って練習しているの見て
皆初めはこうだったよなと >>365
なんか俺叩かれてるけど
仕事なんて給料関係なくやるのが常識 例えばビルAを建てるしごだとするだろ？
そしたら関係ないビルBや町の工事やらボランティアできるかどうか？
金目当てで時間来たら帰るような
泥棒は会社にいらない >>378
ちょっと日本語で教えて貰ってもいいですか？ 最初はなんの気なしの善意でやったとしてもそれが当たり前になって感謝もされないとなってくると善意でやった人も文句も言いたくなるわけよ >>377
現場のルール厳守するのも仕事だよ
好き勝手やってんなよカス >>377
給料貰ってるんだからちゃんと仕事しろよハゲ >>379
マインクラフトの話しみたいよ(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ >>380
前に来たオペさんは残業付けないでやってくれたんだよな～ってか？ >>384
そう言うのも一例だけど己のいっときの承認欲求を満たすだけのいい格好しいのせいで後続がえらい目合うからほんと勘弁してほしい 仕事て自然に発生する訳じゃないからね
あれやらないだの言ってるのは嘘ついてるか先はない会社だろな
元請けと対等に付き合うなんて内宮でも無理だわ あれやらないだのとって言うのはただの駄々っ子です。予定外作業とは○○屋と１日なのに10時15時の休憩中や○○屋が早く終わったら、そろそろって来て『無線機二個ある？』みたいなアホ職人の事をさします。 んなことあるかい作業中にぶち込んでくるアホ業者いるわ
しかも大手のゼネコンで
大概使ってる業者が終わってからでいいんで！って1、2回使うのかなって思いきや17時ギリギリまでやられた事あったわ 大阪吹田市で不発弾撤去作業に民間のクレーン屋使ってたな
やっぱりこういう特殊な仕事があるからオペレーターはやりがいがある >>392
不発弾処理のニュースの度に自前でラフター持ってるんだから自分達でやれよって思ってる >>388
元請と対等なんて皆言ってない。
下請け1次業者と対等って事。
基本的にガードマン含め皆同じ並びだよ。
ただ業務内容と契約形態が違うから >>394
立場と対応が違うだけ。
なんでもかんでもルール作られてクレーン側に責任を擦りつける体質改善しないから立場の向上が無いって事。 そう言った意味では元請から予定外作業するなと指示があったら断るべき。
指示書ない現場は知らん、2〜3流会社は後追いだから黙って吊ってやれ。 一次業者が元請けの指示ない作業を勝手にすんのかよw予定外作業の一次業者だってその元請けの指示で動いてるんだよ >>397
クレーン使用するか前日打ち合わせするんだよ。
使うなら業者がクレーン作業指示書作成して元請けの作業担当、安全衛星責任者、所長の認め印貰ってからクレーン作業なんだよ。
それがない場合が予定外作業だよ。
3流オペレーターは引っ込んでろ >>397
元請けから業者への作業計画とクレーン作業計画の違いさえ分からないオペっているんだな
クーラー全く利いてないんじゃない？ 転職するなら25、50、それ以上の大型機、どこまで乗るのがいいかな 元請けだって現場も大小、レベルもピンキリなんだから現場に合わせてやるだけだろ >>404
だから、「予定外作業禁止」の現場って言ってるだろ。
馬鹿なの？ 禁止禁止つったって罰則なけりゃ法律だって守る奴なんか皆無だろw
現場入場すんのに厳密に申請出してるとこなんかあるのかよ 予定外作業禁止の現場で予定外作業やってドヤってるの？ オペの地位だとかなめられるだとか厨二病の話に付き合ってられるか >>408
所長は安全の確保等のためならルールを決められるし、
従わなければ出入り禁止にする権限もあるでしょ。 スレ79は黒川に始まり予定外作業で盛り上がりましたねwww
ボーナスでた？ 今日また東関東の某現場で200tひっくり返ってたよしかも真後ろにいたラフターもオシヤカにしてた 東関東はどちらから読んでも東関東、キツツキ、トマト、子猫、南… 尻餅ってあれほど気を付けろって言われてんのにやるんだよなクローラーなんかでも ブーム上限のリミッター効かずに巻き上げて後ろにぶっ倒れたのか？
200tならフルウェイトだと後ろに倒れるわな バックストップきかなかったのかよっぽど角度ついたスロープでウエイトを坂の下に向けて移動した？ 昔、納車ホヤホヤのオルターを置き場で試運転してて尻餅付いたクレーン屋があったなあ スロープをウエイトを下にして歩くオペはいないだろｗ
基本中の基本やんけ
教育してない会社が悪い >>432
いきなり乗らされたらそんなもん
今は人手不足でとりあえず誰にでも乗せるから >>433
いきなり乗らされるにもまず説明書みるだろ
説明書に勾配の走行の説明あんじゃん おい！
喜べ！高田様が関東でクローラーの
試乗会を開催してくださるぞ！
無免許でもOKだそうだ
オペレーターも募集してるそうだぞ！ 煩わしくてサングラスしてこなかったけど、眼科で紫外線のダメージで眼底ボロボロです
以後屋外では必ずサングラスしてくださいってって言われたw
皆さん失明したくなかったらオペはサングラス常用しましょうw >>440
それって違和感あって受診したの？
ちょっと気になる 俺は老眼になって初めて眼科検診受けたけど、とても綺麗だと診断されたわ。
曇りや夜勤の投光器攻撃でもサングラスしてたお陰だな。 海外では日常生活でサングラス着用義務化の所がある位だもんな 眼鏡やコンタクトレンズでもUVカットしてくれてるから裸眼より全然マシって言ってたな サングラス何使ってる？
見られること考えてないからコスパいいやつがいい Zoffでえーやん
度も入れられるし
ニコンレンズだから疲れないよ >>443
白人は色素が少ないから目も紫外線に弱いんだと >>450
偏向レンズにして遠近感狂って合わせられなくなった >>450
Zoffのが悪いのか液晶とか角度変えたら色変わったり見えなくなったり、横のガラスは斑模様にスモークかかったり。 >>450
TALEXの偏光レンズ使ってるけど反射のギラツキが多少なくなる程度で期待するほどでもないよ
ただ目は疲れにくい気がする あと偏向レンズはスマホやモニターが虹色に見えるから注意な
カトーのパネルは大丈夫だがタダノはしらん >>456
Zoffはカトーの液晶メーターも変色するぞ 447だけど情報thx全部調べてみる
>>457詳しくおなしゃす >>450
偏光レンズだと古い液晶画面が見えなくなるから不向き 孫出せば作業半径伸びると思ってるアホに作業半径は伸びないと理解させるにはどうしたらいい
こういう奴は説明してもやってみてくれとか言うんだよ 空フックは持って行けるけど吊って持っていくなら変わらん場合あるよな
1tのものはメインも孫も1tの場所までしかいかん >>464
それがです 作業半径伸びても空フック持ってっただけで黄色とか意味ないですよね >>461
孫出してもベタまで倒れると思ってるやついるよなー
そういうやつには孫出してから孫付き親モードにしてやればいい 性能表積んでないの？
それ見せて説明すればいいじゃん。
ただし躯体が迫り上がってメイン倒せないならジブ出さざるを得ないよ。 とりあえず出せばいいんだよ！届くかとどかないかは、やって見せてやればいいんだよ！後はそれに見合ったクレーン呼ぶんだろうから。 >>461
やってやれば良いだけの話だろ。相手は猿だぞ？お前猿に日本語教えるつもりかよ？ >>465
それを判断するのはお前じゃないんだよ
例え重量100キロ未満でも人力で担いで行けるのか？ クレーンのオペレーターはクレーンを操作するのが仕事なんだよ
作業のやり方まで口出す必要はない >>470
お前んとこ20年選手のポンコツしかないの？ >>468
余計縮まるのが目的だからw
ラフターにも別送のトラスジブがあれば売れると思うけど
特にGR1000の孫が残念だよ
別送なら重量関係ないんだから 昔のFXはひ孫出してオフセット25度くらいにすれば作業半径35.5mまで300キロくらい持っていけたけど、最近の25は弱いらしいね >>477
FXはカタログ上だと曾孫37mだったな確か 同じ市内のクレーン屋で地中梁の鉄筋なんかで23m+ひ孫でやってるとこあるけど余計な知恵与えないでほしい 今の機械でマゴ出し曾孫出しそんなにめんどくさいか？
古い機種じゃあるまいし大した手間じゃ無いだろ ブラックリバーが大型車両通行止めの道路走ってる！
警察に通報しといた。 >>485
通行許可あるんじゃねえの？
すぐおまわりさんに頼るくせ直せよ あ、先導車無しでラフターが走ってる！警察に通報したろ！ >>486
後ろ走ってたが、抜け道として使ってたっぽい！
現場があるわけでもなく。50t >>480
うちにもいる！しかも土木の現場で雑工のくそにそれ披露してたwww 流山インターのGLP？だかの現場でクレーンのブーム？がグニャグニャで置いてあるけど倒壊したの？ >>488
国交省にタレコミだよ。
特車申請に重点置き始めてるから動くよ。
警察は特車とかあまり取り締まる気がないわ。
事故なければ問題無いって組織。 >>495
23mじゃね？
てか俺の中では加藤は孫出すとブーム長さ関係なく42度で赤ランプのイメージだわ 弊社には誰も頼んでないのに孫を出し始めるオペがいます。
現場の人は必死になって止めます。
でも出します。 ＞＞491
写メ見たけど後ろにいたラフターまで巻き込んだ見事なバックドロップよww 孫 孫って
うちには孫いねーんだよ！ わかるよな？ >>496
性能表だと23.5だがやってみれば判る ウチはユニットハウス専門だからミニから50まで全てジブ外してあるで
ちなみに親フックは2掛け シークレットブーツの参考画像って全然シークレットブーツ感ないよな ユニットハウス専門なんてあるのか
ジブ無しなんて基礎屋のイメージ >>502
タダノはTRの頃にジブ無し5段36mブームの25tを出した事がある ユニッハウス専門ってセキスイハイムとかトヨタホームか？
そういうところは運送業もやってるんだろうな
トラック何台もいるもんな ハイム専門の運送屋は、狭い現場では自社のユニックで2トン以上あるハウスを積み替えるからな、ミニで積み替えに呼ばれたが出番無しだった。。あいつらはプロだぞ。 >>514
ユニットの輸送と据付のクレーン作業は別会社だよ
重機屋はクレーン作業と鉄板養生を請負うだけ ○邦って高村正彦の兄貴が興した会社なんでしょ？
もろ統一教会系って事？
あそこのオペって同じ現場だとしつこく勧誘してくるんだけどそういう事？ 初診です
重量物吊る時に親と小フックを両方さげる意味を教えてください
センターを見やすいのでしょうか？ 自分の家はセキスイハイムで建てたけど自分でユニット据付やったわ >>520
そうです
地切りするときの芯ズレ防止
直接センターを見るというよりかは
動いてなければ子フックのワイヤーは地面に対して垂直になるから
それと親フックワイヤーが平行になってるか確認すると目安のひとつになります >>531
地面に対して垂直は間違い。
坂道の時は違うぞ。 >>520
そんな事やっても過重掛けたらブームたわむのに。
センスねーな >>536
ブームたわんだら親フックのワイヤーと孫フックが離れるのがわかるだろ？
起きすぎてたら親フックのワイヤーに孫フック当たるだろ？
超重量物吊ったことねーだろ そんなん重量鳶に巻け言われたところの作業半径変えずに巻きあげれば良いだけじゃん
それで荷が走ったら鳶の合図が間違ってたってだけだし >>537
今までそんなアホな重量とびとやった事ねーわ
センター合わせたらオペ任せだ、ヘタクソ >>537
そんな仕事してるから毎回吊り荷があっちいったりこっちいったり、補巻きワイヤー垂らさないと重量物出来ないなら仕事も機械も限定的だな。 >>543
合図者の目安になるために下げるけどなw日通とかとやった事ある？ >>540
職場でも現場でも嫌われてそうだな。
でもそんなオマエもここでは．．．． >>540
今まではなかったってのは
どのサイズのクレーンに何年間乗務してきたかによるわな バカ共めw客が垂らせつったら垂らせばいいんだよ
客が納得すればそれでいいんだからよそこにいちいち屁理屈はいらねんだよ 余裕ないから下ろすんだよバカ
だだっ広い所で荷ブレOKなら垂らすわけねーだろバカ
前後に少しでも振れたら仕上げモノに接触するとか想像できないのかバカ 孫フックって初めて聞いた
いろんな言い方があるんやの～ 孫って言う九州の鉄骨鳶は居たな
「オペさん、次は軽いから孫ね」みたいな感じ
補巻き合図の時は孫スラーじゃなくてコースラーだったけどな
ちなみにラフターじゃなくクローラー乗りだ >>544
>>553
3ウィンチ孫フック超重量物仕様の伝説のラフター知らんの？
孫フックを毎回さげふりとして使える優れものなんだが？ ＞＞550
ちっさいラフターで足場型枠鉄筋しか吊らね～お前みたいなへっぽこはは別にそれでいんじゃね？ >>559
うちには四軸乗ってるのに建て方はできない。クレーム連発オペならいるがががが 修理屋に今すぐ来いって言ったら、今日は休みだと断られた。
仕事舐めとんな！ >>564
そんな上から目線だから来て貰えないんじゃない？ >>568
メーカーなんだからすぐ対応すべきだろ。 関東は鉄筋屋不足が深刻
1人5万で取引されてる
この現場も40人くらい必要なのに15人しか来てないから工期が遅れまくり残業稼ぎまくり >>570
全然深刻じゃないよ！目先の美味い話に誰も飛びつかないだけ 真夏の鉄筋屋に無線機貸すと高確率でめちゃくちゃ臭い無線機になって帰ってくる 入れるとこないからって服の内側に入れられた事あります！ 鉄筋屋って女の人多いよな。
型枠大工は見たことない。
鉄筋屋の方が大変そうだけどなんでだろ? 無線は規格袋に入れて毎日交換が基本だろ
ケースに奴らの汗が染み込んだら地獄だぞ 朝からクセーななんだ俺か？って思ったら無線機から激臭放ってた ハーネスの肩のところに無線機入れる用のポーチ付けてる人に当たると1日気持ちよく作業できる
こういう人は尊敬する 気分がいい 重量鳶に昭和のヤンキー女子が居たな
建屋内で人一倍声が通るので重宝にされてたよ 朝現場着いて就労者名簿に会社と名前がないと１日やる気ならない。監督に作業聞いても判らないとかさ >>584
年配のめちゃカッコいい女性鉄筋工なら会ったことがある
歴戦感が凄くて○姐って呼ばれてたw
合図もはっきりしてて上手かった >>591
合図のうまい鉄筋屋なんて見たことないな >>519
東邦はデコトラみたいに改造したガキばっかりのイメージ
俺もしつこく勧誘されたが何なんだろうな
自社の持ち込み組を馬鹿にしてるくせに意味分からん
報奨金でも出るのかな？ 良いことも悪いこともなんも起きねーつまんねー
給料も多くも少なくもないしやりたいことも特にないし
毎日レッカーのってレバーとスマホ弄るだけで何もない >>594
どの職方が上手い？
俺は板金屋と重量鳶で割と当たりが多い
何処行ってもダメなのが木造大工
あいつら本当にバカだわ >>599
重量屋はみんな丁寧だと思う。だけど、今までハズレがないのはガラス屋かなー 都内でクレーン車による交通死亡事故発生
明日は我が身。ご安全にｵｯｽ KATOのRf乗りの人ディスプレイにビックリマークが付いて消えないのですが消す方法ありますか？ クローラーって水平堅土に据えてバックストップついてるのにブーム後ろにバックドロップするの？ >>612
風とかリミッター解除不良、急激に無荷重になったりとかで
なったりならなかったりラジバンダリ >>599
板金屋(その日のために呼ばれたバイトの鉄骨鳶)と重量屋(その日のために呼ばれた鉄骨鳶)は下手くそだわね。ガラス屋は合図上手な人多いな～。
イベント鳶も関東から来る子は手合図も無線合図も上手だな。
大工の合図は…そもそもあんなのに何かを期待してるオペが悪いって感じ。 >>613
バックストップってそんな簡単に折れるの? バックストッパは気休め程度だよ
全荷重を受け止める強度は無い 乗り替わりで1日だけ乗ったクレーンってみんな車内は掃除する？
サービス精神出して車内に置いてあった空のペットボトル数本や食べ物の袋を捨てたのを感謝されるのかと思いきや作業の合間に暇すぎて読んでたクレーンの取り扱い説明書の位置が気に食わなかったらしくグチグチ言われた
もうこいつには最低限の関わりでいいやって思った >>617
他人管理のレッカーなんてハンドル拭くくらいで触らない。 >>622
技術が確立できていないから
極めればスランプとは無縁 むしろ今日は100%完璧な作業だったと思う日なんて年に数回しか思わないんだがそれでも700Rに乗務してる 550のオペレーターが言ってた
仕事に満足した出来の日なんてないって 自己評価、目標設定が高いところにあるか低いところにあるかってことでしょ。 プロジェクトXだったかプロフェッショナルだか忘れたけど「一生勉強一生反省」って言ってた人いたな 250rfⅡカタログで華々しく日野製エンジンとうたってるけど、日野自動車エンジン性能偽造で謝罪会見しましたよ。
発売延期？ >>636
Rf2のは対策済み
850だかは引っ掛かってる
加藤のサイトにプレスリリースがあるから読んでこい 日野エンジンで偽装バレたのは尿素使わないヤツじゃない？ 別の会社なんだけどそこの25tは皆ブームをちょっと起こして走行してるんだけどいいの？
たしかに視界は広くなりそうなんだけど見た目が… いるねー！そういう社風なんだと思って見つめてあげるけども >>640
事故ったら全面敗訴
入った会社がアホならオペもアホ 会社なんて巡り合わせなんだから入ってから決めればええよ
合わんと思ったら辞めればええ キャビンに監視カメラとかGPSで位置把握とかオーバーロード監視とかしてない会社ならいいんじゃない？ 管理されたいなら西山がおすすめ
毎日アルコールチェック.キャビン&詰所内監視カメラ.GPSで位置情報管理.給油量現場までの道のり毎日提出.アウトリガーカメラ撮影 ヒューマンってまだ給料いいの
？
オチ、ヒューマン、黒川なら何処が給料いい？ 前にも言ったことあることだけどいいかな？
関 東 の 話 ば か り す る な
2回や3回どころじゃないよね？言われるの
言われるうちが花だと思って今のうちに直してください >>659
コイツ、無敵の人的な狂気を感じるな
よっぽど田舎もんである事にコンプレックスがあるんだな 韓国事情ならNetflixで詳しいぞ
今はウヨンウ弁護士は天才肌がトレンド あれじゃない？85いつでも出せますって毎日YouTubeに上げてる暇な人じゃない？ 85tって言う人たまにいるけどカトーに騙されてる人でok？ 1350t乗りに電材に
行けばいーじゃん！！オペ募集してるよ！！ 田舎の話してもしょうがないし
そもそも田舎のクレーン屋なんか、名前も知らない 半日でその後は1時間ごとって地域があると聞いてそりゃダメだろと思った事がある >>670
宮崎、鹿児島とかじゃない？
個人持ちの13トンオペが仕事は木造ばかりで仕事が切れること無いって言ってたんだが、36000の税らしい。
これって微妙じゃないか？うちの会社は13でも45000の税だもんな。片道40キロ以上は回送料金もらうし。 鹿児島、宮崎、熊本行くが半日以降1時間は聞いたことない
13t 48,000+税 自動車専用道路走ってるやつまた見かけた
今度見たら通報してやろう >>677
三重だけど名古屋に近い鶴屋もでかいんじゃね？ 国見重機工業、アイチ建運、がミックの次くらいじゃない 将棋の駒に「男」ってどういう意味なんだろ？
なんとなくホモに見えて仕方がないわ >>688
20年ぐらい前は三重重機の看板のラフターあったよ あのコベルコのごっつい奴も現役で動いてるよな
子のフックインが垂直になる奴 何年か前にミックの一番近い置き場から県跨いで遠いところで午後6時過ぎに幹線道路で25がパンクで止まっててオペ可哀想ってなった事がある
結構距離走るよねあそこ 知り合いにミックのオペがいるけど一定距離以上の回送をしないと手当がほとんどつかないので給料にかなりの差が出るってさ >>761
自分は宮崎だけど、そのとおりだな。朝8時からやって、昼休憩1Hして、14時で終わりゃ5Hだな。回送は別だけど。8時間保証の地域なんてうらやましいわ。「1時間か2時間使っても半日保証なの？？」と、しつこく尋ねてくる業者も未だに多い。こういった地域はどうしようもない。零細個人のクレーン屋も近所にいないな。商売として成り立たんわ。大工の建て方も頻度はしれてるよ。 14、15時で現場を終わろうがなんも言われなければ8-17って書く
それで文句は言われた事ないし会社にもそう書くよう言われてる やっぱり九州は駄目だな。。使う方は1000円でも安い方が良いって感覚の奴が沢山いるからな。 そんなんで昨今の本体価格を吸収出来んだろ九州なのに 九州は仕事も少ないし、単価も安い。
しかし、デカい工業地帯が多数あって大手クレーン屋はそこに入るから安泰なんや。そんでミニや25はオペの給料払えて赤字にならなければ良いって感じなんで安い単価で仕事するんだよ。 695 だが、未だに3時間保証の地域があったんですなー。噂は聞いていたが。
14時終了で伝票17時で切ったら、「えっ、なんで？」と大変な事になる。庸車に行っても、出しても宮崎はみんなこんな感じですな。その上、庸車で行ったら10%引かれて、半日作業程度だったら何してるか分からん、いやあ、めでたい話ですよ。新車？今後は益々無理な地域ですよ。新車導入している会社は資金繰りに相当困窮している所が多いですね。あ、8時間はあくまで8時間ですなーw。倍なんてありえんですわ。
いやー、貧乏県はだめですわ。 田舎にクレーン屋なんていらないだろ
運送業の片手間ならわかるけど
大型が必要なときは他の地域から出張でいいわけだし >>706
半日料金は回送代込みの地域は大体一日料金の7～8割くらいだろうからそんなでもない >>708
3万円台で100km以上走ったら燃料費1万以上でしょ？
無理じゃね？？ 田舎はクレーン少ないから単価高いって聞いたぞ。
だから回送代出しても中心部のクレーン頼むって。
ただ山道とか目印無いような現場多いから地元にふっかけられるのも無理はないらしいけど。 地方の仕事は都心の大手が取るから安心して廃業してどうぞ。 地方で大手に行く腕も度胸も無い、糞みたいな単価で糞みたいな給料でやってる奴らが滅びれば良いんだよ 大手がまるで腕もよくて度胸あるみたいな言い方だな
大手のクレーンオペさんみんな神業級の腕あるんですねぇー
すげー
さすが大手だー 大手神 大手行く度胸ってなんだ？
要は営業じゃね？
的外れすぎるだろｗ むしろ田舎の業者の現場の方がとんでもない無茶振り作業ある可能性があるから度胸いるよな >>709
エリア外は別途請求に決まってんだろアホか >>716
四六時中会社に監視されるとかそういう度胸だろw 大手って上手いやつと下手なやつの差が大きくて総じて下手が多いってイメージ。
あと融通が効かない。 >>721
仕事だからなwある程度は社のマニュアルに従うのが間違いないだろ
そんなに限界を極めたいなら理解のある社長のいる会社にでも行ったらw 地方の精鋭オペさん関東に就職きませんか？
うちの会社にくる地方オペさんは皆さんやる気はあるけと外ればかりで困ってます。 >>706
うちの地域は4H保証·超過分0.5Hごと追加w。往路1.5H、作業1H、復路1.5Hの場合、当然だが4H。しめて税込3万チョイ。赤字やな。庸車の場合、更に1割引w。バカみたいな料金だから、まあ、断る選択肢もあるけどね。エリア外だったら、そもそも馬鹿らしいから庸車に出すね。 >>725
お前のとこは上手いとやらの社長の主観で給料が変わるのかw 四国から関東までラフター回送させて現場に行かせてるわ >>729
そうです。社長のお気に入りが給料たかいです。 >>729
そらオマエみたいな居なくなっても困らんオペとエースオペとじゃ待遇違うだろ >>726
ミニで半日税込3万ぐらいなら遠方でも行くよ！
宮崎なんか未だに5トンクレーン半日1万5千円だからね。 ミックの使い倒したボロいクレーンて
九州に集められるんだろ >>735
宮崎ですけど、流石にその5虎料金今はないな 昔はあったけど 今は2萬が相場になったぞ じゃないと13ミニの料金も維持できんしね 5虎が極端に安いと、つられて上位機種もずるずる安くなるからな ていうか、もう5虎自体、以前と比べかなり減ってるし庸車も捕まらんよ 客先もミニラフの方がいいってのが多くなったね 吊る事になんら変わりはないのに何がゴミみたいな仕事なのかな
742はどんな仕事してるのかな？ん？ 昔は現場でシャーで切ったチップ集めて鉄屑屋に売って呑み代にしてるヤツおったなあ オペ同士で上手いだ下手だの評価などはどーでもいいな
要は職人が安全で気持ち良く思ってくれる操作するのがオペの
真髄であって人の揚げ足取りしてるオペなど多義知れてるしね >>739
宮崎は未だに5虎依頼だからマジで5虎で行くと嫌な顔されるのをやってるんかw 職人が安全で気持ち良く思ってくれる操作が安全とは限らない 俺なんか馬鹿なくせに、ラフター乗る様になったら
職人が全員馬鹿に見えてきてしまって、もう人間終わりだって思ってる。 オーダー16tでなんの疑いもなく16t現場行ったら「えっ！16tで来ちゃったの！？」って言われて衝撃だった
16は忙しいから勝手に代車で25で来てくれると踏んでたらしいけどこっちは朝イチからそんな事言われてその日は気分悪かったわ >>757
お前のせいじゃ無いんだから気楽にいけよ
アホなの？って笑っとけよ クレーン乗ってると全体が見渡せるから次何やるかとか大体わかるものでそうなると作業員が馬鹿にみえる
でも自分が作業員やるとそうも簡単にいかないんだよな >>757
てか16tて25tと値段同じじゃないの
そんなのケチってどうすんだろうな(笑) 長期休暇前にクローラーとかのブーム寝かせんのバカ真面目な生産性低い日本だけだろ！
何の意味があるんだい？
>>764
傾斜だと毎日寝かせて帰れって現場もあるけど >>764
ガイワイヤーやバーが切れたり作動油漏れだったり台風だったり
倒しとけば確実だろう 関東でクレーン乗ってますが、転職するならおすすめの会社あれば教えてください。 >>767
お前はバカなんだから頭使って考えなくていーから言われた事やっとけよ >>769
あらあら？エアオペだったの突っ込まれて図星だったの～www
筆記試験次回は9月だから頑張って勉強しとけwww 関東で待遇良くてうるさくなくて超絶ホワイトってあそこしか無いけど、絶対ここで名前出ないよなw …(5トンって楽な仕事で1日7万円稼いでくる最強クレーンじゃないのか？)
まぁ地域性ってあるよな。 内○は一時期新卒しか取らない！(ｷﾘｯ
ってやってたけど今は中途のおっさんでも何でも取ってるな
辞めるオペ多すぎてw 新卒や自衛隊メインで採用してる会社って人間関係出来上がってそうで中途では遠慮したい ほら一時期良い感じだったのにまーた関東の話で盛り上がってるわ >>783
じゃあお前がお前の地域の話しろよ
口開けて餌待ってるだけの雛鳥かよ？
自立しなよ？こどおじじゃあるまいし 折り畳み自転車乗せたいんだけど
微妙に乗せにくいな
鉄板の上に置いてもワイヤー当たるし >>754
いやいや、そんな都市伝説みたいな馬鹿げたことは逆にやらんさ 本来ミニを要する現場に5虎を呼んでも、まず現場に入らんし、吊れんし、届かん、資材のトラック、職人は来るわ 仕事は出来んわで、愚の骨頂や そもそも自社じゃなくて、庸車が行く場合があるからな。金に細かい所はそんなことはせんよ。逆に大損失だからなw 今は ほんと 5トンの使い道もなくなったな。現場を選ぶからなぁ。 お盆は1日33,000円以上もらえるから出るよ！
んで平日有給取る >>793
木造ハウスメーカーの大工なら普通に5トンオーダあるぞ。
上棟は一人親方の寄せ集めだから、わがまま言い放題。 木造って荷上げ屋が大工の指示で動いて人力で建て方するんじゃないの？ 木造建方めっちゃ楽しいやん
祝儀も出るしお土産もらえるし >>803
今は見栄張ってる田舎の注文住宅とかじゃないと出ないのがほとんどじゃね？
建て売りの２棟建てなんて休憩時間以外休めないし
下手すりゃ現場内移動あるし 餅撒きもやらなくなったしなあ
まあ昔みたいに上棟式のあとに飯喰って酒飲んで帰るってのも今の時代じゃ合わない上に超絶アウトだしな
祝儀、食事代か折り詰め、日本酒、これくらいが出るといい上棟だな 餅撒きと上棟式やると100万円程度のかかるって聞いたことあるけど。 棟梁がやたら早く帰れっていうから畳んでたら、施主がクレーン指差して渡した封筒をポケットにねじこんでたわ。 あいつにも渡しといてねパターンだったら絶対棟梁に持ってかれてるやん フックから真下のステージとかまでの距離ってレーザーか何かで距離分かるの? >>800
うちの客先の木造大工は ほぼミニやな 何故かって
一人親方大工の方々はプライドが高い連中ばかり。今時、5虎なんぞ頼んで届かん吊れんで人力作業じゃ、他の棟梁連中から嫌われ、貧乏臭いと馬鹿にされるから、と聞いたことがある >>812
福島原発の現場ってこんな感じじゃねーの？ 工場毎のマイルールマジでなんなん？
なんだよ｢安全靴は当事業所指定の物に限る｣って。盆休みにわざわざ傭車で出て来てやってんのに朝イチ守衛でダメ出しとかうぜぇわ。
おめぇらが勝手に身内で決めたルールなんざ知らんわ。
うぜぇ。 >>817
オレなら帰るな。
そんなこと知りませんので。って言って帰り仕度する。 脚絆必須とかクレーンにはいらねーだろカスとか思ってる。 >>813
バカのくせにプライドは超一流なのが大工 某クルマメーカーの請工場なんざアウトリガー張ってんのに輪止めしろとか訳の分からない事を言い出す始末 すれ違うたびにジャンケンしろとか、輪止めはこんな感じでとか、アウトリガー左側は外で操作しろとかマジウゼェわぁ 製鉄所だと保護ゴーグルや防塵マスクもしろだとか
某建設現場は車内で上靴履けだのシートベルトしろだのキーハーネス付けろだとか言われるよな >>822
アウトリガーの皿に輪止めしてあげたらいいんじゃない。 >>822
そういうのはアウトリガー畳んだ時に転がるからってことでしょ
今の新しい機種はAUX入れないと操作できないけど古いのはタイヤ付いた瞬間よく転がってたからな あったとしても超が付くど田舎
普通は勾配がつく所に工場なんて作らん なぜそういうルールがあるかと言うと過去に事故があったから 普通にトラックでの事故の対策をアウトリガー付きのクレーンにも脳死状態で適用してる場合がほとんど まだまだだな！ワイは、安全靴の爪先に危険ビックリマークが無いだけでペナルティ。
信じられる？ 何が安全か知らない馬鹿が対策するから事故が減らねーんだよなぁ。 プラント系なんてt数毎に最大作業半径決められたりしてるからな
エンジニアがメーカーの出してるスペックシート信じないってのは矛盾してると思うんだけどw アウトリガーにベニア挟むのも流行ってるけど意味わからん 大手企業様の工場だから下請けもまともなんやろなぁ…って思いながら現場行ったら作業員全員関西弁。
西の方の人ってそもそも機会吊りとかしちゃダメでしょ（笑）
玉掛けも合図も下手なくせにせっかちだし横着だし…安いだけが取り柄のろくでなし共ですよ。土人は偉そうにクレーン使ってないで人力でやってくださいな（笑） >>839
ベニヤをアウトリガーの地盤養生に使って自慢気にSNSに投稿してる奴らのこと？ 台風が来るから作業出来るかメーカーに確認しろとか言われた。やべー現場やわ。 >>840
ワイヤー入れ替えた時の木製のドラム解体して、両側の輪っか使うってことじゃないの？ 自演してまで説明しなくてもいいでしょ┐(´ー｀)┌ メーカーに電話したけど繋がらねー
こっちは仕事してるっつーのに！ 1週間保管しておいた尿ボトルを開封したらえらいことになりました。皆様もご注意下さい。 会社が加藤の130tを購入するのですが130tの強みって何でしょうか？
外車は上下分解不要で車幅、設置面積も狭くあらゆる点で負けている思うのですが 今日日150tでも非分解式なのにキャビンまで脱着させる理由はなんなの？ 加藤は今クレーン全体的に売れてなさそうだからかなり値引いてくれたとかじゃないの？ >>866
伸縮作業できるからか?
カトーのオルタってピン打ちブームじゃないでしょ? >>866
キャリアにウェイトと専鉄を積んで
解体しないで回送してる強者の動画があったなぁ 分解しないで走ってるATFと川崎ですれ違いましたが、何か？
黄色と赤ですよ。 >>866
乗れば良さがわかる!!
ウェイト腹に抱えて移動しても安定してるし、乗りやすさはピカイチ。 加藤の130は油圧の延長だからな 乗ってる人は130トンラフターなんて言う人もいる >>879
油圧の延長wwなにそれトラスジブだとでも思ってんのか >>866です
確かにシングルシリンダーではないので伸縮作業が出来るのは現場によっては大きなメリットになるかも知れませんね。
人数が少ない会社なので直前まで上下非分解のクレーン導入予定だったのですがラフターと変わらない乗り味ということでKA1300になりました。 普通はお客あっての仕事なんだから取引先で決まるだろ
釣り相手にまともな話しても無駄だと思うが だーかーら加藤の話ばっかするなって言ってるでしょーが だってタダノは加藤のように突っ込まれるようなボロ出さないし KA1300Rは最高だと思うけどね
ウェイト増えた分めちゃくちゃ強いしジブもすぐ使えるし 最高か？
この車幅じゃ入りにくい現場もあるしホイルベース長すぎ
旋回体外さないといけないってことは25tで組立できないしメリットがないでしょ リープのそれクラスならブームだけだから25でできるぞ
まあ非分解式だけどバラすと昼でも公道走れるんだよ 小さなクレーン屋で50t休ませて手元用にも休ませてどうすんの 小さなクレーン屋だからこそ50なんて全部出払ってるだろ
うちの地域は60↑は余ってないな 小さかろうが大きかろうがオルター持ってて仕事あるならラフターなんて休ませてもいいんだろ だいたいこんな所で聞くに察するに初めてオルターいれるんだろ。なんでいきなり130なんだよ。そこから既におかしいでしょ >>901
お前のとこはそんなんだから点検中にクレーン倒すんだよ >>902
分解式のほうが利益いいぞ
トレーラーやトラック持ってりゃな >>904
2県跨いで回送なんてザラなのにわざわざ自社のラフターなんて連れて行かないだろ 130クラスの話なのになんでラフター連れてく話が出て来るの？ うちも分解式120tリープヘルあるけど基本50t以上でやってるな
ただ、現地で50tが捕まらない場合は25tでやれるから選択肢があるっていう分いいと思う
加藤なんかキャビンと一体だから合い吊りかリフターが必須だから狭い現場では導入しにくいだろうね >>908
狭い現場の為のリフターなのにラフターでやる方が場所取らないのかw >>907
組立の話からだろ
てかリープ120も加藤130も能力対して変わらんだろｗ >>909
そんな狭いところはリフター使えばよくない？ｗ だから取引先次第だと言っている。そのクラスの能力で事足りるのか、それとも120、130の能力がフルに必要なのか
例えば設備系の客がメインの場合は性能フルというよりは揚程のが重要の場合が多いんだろうからそのクラスの能力でいい >>913
つまり海外製の120トンは120トン吊れないってこと どうせ分解するなら160t辺り買った方が良さそうだけどな >>916
そんなの吊らねえだろ
製造検査でもすんのかよｗ
120tの物吊るなら普通350t以上入れるよｗ >>917
現行型の非分解式は160トンだけどなw >>918
そういう話じゃないでしょwつまり海外製とはそれだけの能力差があるという話。
まぁ一概には言えないのが複雑なとこなんだけど、、別送になるけどトラス構造のジブは強くて能力出せるからね >>916
リープヘルの能力表みたけど吊れるじゃん
尚、120tフックは実在するけどリープヘルジャパンの倉庫にに置きっぱなしにしてる会社が多い
https://i.imgur.com/bJynS6O.jpg 何を根拠に吊れないとか言っちゃってんのｗ
嘘つきｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>926
重量物を伸縮作業でやらされる現場なんざ行きたくねーわ 120t海苔だけど120t吊るような作業は今までないわ
今までで一番重たかったので350tクローラーの本体を積み込んだのが表示で38tくらいだったかな >>930
そんなの当たり前だろ25トンラフターで25トン吊る仕事あるのかよ 吊れるとか吊れないとかじゃなく、120オーダーで能力50%を超える作業なんてねーから ＞＞923
特高の下の桁掛けで360で伸縮作業した事ある >>935
上でバカが海外製は吊れないって駄々こねてるからな >>934
いやこれ表示されてないよね
120クラスってだけで作業半径の記載が無い 130はリヤステ切って小回りするとき第3軸を浮かせなきゃなんだよな。あれ面倒だったな SL13000が2000トンクラスだからって2000トンの単価もらえないもんな AC120て4軸じゃん
普通に100t相当じゃね
能力もリープの100とほぼ同じやな 真面目な話しオルターの単価教えてくれ！
うちの地区(最低価格)100トンクラス 20万～ 200トンクラス60万～ 300トンクラス 100万～ 500トンクラス 300万～ 勿論日数によって大幅に違うけどうちらは一日作業でこるはくらいの値段。 他のクレーン屋と結託してストでもやれよ
競争してる時点で無理 160ならそのまま走れっぞ
で車幅は3メーター切るし
長さも4軸ラフターにちょっと足すくらいだしよ
たぶん 50トンまでは半日保証たけど、どうやって会社は利益出してるのか不思議です
13トンから1日保証の地域って有るのかな? >>956
半日単価が無い代わりに、１日単価が安いんじゃないの？
参考にしたいから大体の単価教えてくれ >>958
客先によって全然違うかな
安い所で25tで5万くらい50tで8.5万くらいかな >>960
都内で切れずに仕事あってそれだけの単価は凄いな。九州は25半日2万5千円だぞ >>961
回送別じゃなきゃただのボランティアだなw
関東圏なら人工代にすらなってないw 普通に燃料アップに伴って値上げするだろ
お前らの地域はしてないの？ 時間売りはして無いが25Rで時間単価6.500～7.500円くらいの幅があるな 傭車に出す時は25R一日48.000円で請けて貰ってる 因みに50Rは100.000円は切らないよ >>962
九州が一番単価安いんやないかな？
こんな激安単価なら仕事せん方がマシやな。 監督が電話しながらこっち見てるとなんかこわいのですが、、 >>961
同じ九州だが当方の県は、ほぼ25t半日2.8万回送別。 勿論、出庫～帰庫迄が4H内に収まってしまうと4Hのみ おまけに今、超暇の時期で午前中ちょこっと動いてその後は遊び この先この料金体系で新車云々はとてもじゃないわ 今後は車両はレンタル、リースが主流になるだろうな >>971
回送別だったら留置きだとそれしか貰えないの？
25新車が4000万に届こうって時代にアホじゃんw 朝イチ1本吊って夕方迄待機って言われてるんだな
日中の書き込み大杉w
ちなみに俺は今日休みです 我は関東ど真ん中だが、鳶職の人工って元請が超優良顧客への請求って8万くらいだぞ！ >>972
留置の料金？その通りですよ涙... 先行きは暗い話しかありません 当地は過疎地で今後も人口減少に伴い住宅建築、公共工事も減少の一途ですからw 九州の料金体系ではどうしようもないですな 当社同様、周りのクレーン屋も大変貧しく、砂糖水wを一滴づつ飲みながら何とか一日を生きながらえているようです 砂糖は身体に良くないからコップに一滴ずつ貯めて溢れた水を舐めなさい。 >>977
九州人って…俺が思うよりおぜぇんだな。 経営者もよくその単価でクレーン屋やるよな
アメリカ国債買った方が儲かるんじゃね？w >>980
はい、小規模のクレーン屋ですが社長も食うや食わずの貧しい生活のようで、この辺りでは「クレーン屋は貧乏人がする仕事だ」等と昔から蔑まれております 周辺のクレーン屋の社長連中も似たような境遇の方々ですな >>982
そんなのクレーンごとそこそこな本州の都会に出てきた方がいいわな
ウチも零細だけど、先代からの安けりゃいいみたいな客を軒並み単価上げ提示して蹴ったら仕事の質も良くなるし傭車出しても傭車先に嫌がられないしで悪いこと何も無かったわ
むしろそこそこな単価をちゃんと払ってくれる顧客の方がこっちの事情を心配してくれたりでとても有難い (九州の話が想像以上にヤバいので関東勢が黙ったので良いですね) 現場で鳶の人数3人って聞いた時の安堵感はんぱねwww 三人だと細かく吊らされそうじゃん
大人数で来て束で置いとくから手でやってろよって思うけどな 鳶の人数少ないと揚重も少ないなって思う
だけど、鉄骨を少ない人数でやるのはいただけないな...
1人で荷降ろしとか効率悪すぎる 半日料金なんて存在するからマーケットが崩壊する
原因は明らか
でも対策しません
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