各競輪場の売り上げ 89
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
宇都宮記念
初日売上10億7461万2200円
2日目売上11億2157万4200円
パッとしないな
これ55億は無理だろ 50の攻防やね
これだけ荒れたら購買意欲も落ちるわ 500バンクの役割ってあるの?
強化に繋ればいいけど それとは話は別として、公営レーシングプレスによると、1号艇が圧倒的に強い大村競艇が、公営競技の中で大井競馬に次ぐ年間売上第2位に躍り出たのそうだ 年末賞金王やるしな
ナイター賞金王はまず蒲郡でやってほしかったが
ナイター参入は遅かったのにあっという間に売上全レース場で一位だもん
一昔前は売上ブービー争いしてた場とはとても思えない 大村は中の役人と市長が運営に対して超前向きだからな 他の税収源に乏しい自治体の方が気合い入れてるのかな >>9
今日は裏のF1がないし、14億は期待できそう
明日は脇本出場の福井F1が始まるのとJRAオークスの影響が懸念も決勝だし18億ぐらい
54億あたりかな 大村はサテライト長崎、武雄、佐世保の包囲網で,もうちょっとで潰れる所まで行ったのになあ.
そのサテライト長崎も施設改善で休止って事になってるけど、本当に施設改善するんだろうか? >>21
サテライトの運営企業が耐えられず閉鎖でしょ
休業前の開催予定に施設改善とごまかしてたようだけどそんなわけない
ボートの場外売場BTSだって習志野がコロナ禍で耐えきれず閉鎖した お、結構売ったな
決勝は割とどこからでも買えるし、50は行きそうね 小田原ってモーニングに固執してね?これって戦略なんかね そりゃ今はミッドナイトは当たり前で、モーニングやってるところほど売上上位にきてるからな
モーニングに拘るのは当然といえば当然 >>25
広島もF2は全てモーニング7にしているので、小田原同様ですね。 ナイターすらできないとこはモーニングに活路を見出すしかないからしょうがない >>23
今日は>>20の予想どおり
残り14億弱で50億は超える
明日は18億前後かな
>>25
モーニングは昼間の普通開催よりコスパ(売上/経費)がいいから、モーニングのダブル開催が定着するまではこんな感じだと思う
モーニングやナイターが増えれば昼間開催に余裕ができて黒字が出しやすくなる
ミッドが始まった頃、記念と記念との谷間の平日3日間は、昼間F1が最低3本、多いときは5本入ってたりしてバランスが悪かった モーニングを埋めるのは急務だから、小田原の戦略は正しい
移転か施設改善をどうにかして欲しいが 武雄は全時間帯でやってるな
デイ開催は名輪会Cと記念だけかもしれんが いまから朝方までやれよ!みないし買わないけど結果は見てやるよw 舟もモーニングに関しては定着するまで時間かかってるからな
どこがピークか分からないがまだまだ伸びしろはあるでしょう 優駿牝馬
2021 175億5295万7400円
2022 203億8053万0900円
返還ありでも、15年ぶりに200億円は超えたのか。 >>37の修正
2021 175億5295万7400円
2022 197億4730万6000円 宇都宮記念は54億4209万4700円で、目標額50億円をクリアしています。
昨日・今日は売れていただけに、予選二日がもっと売れてほしかった。 >>29
今日も大体予想通りだった
決勝は売れてたけど、他がイマイチだった >>31
鬼脚杯と闘将杯と時折やる西日本カップが昼間で他はナイター開催がメインだが今年度は熊本市のモーニング競輪とかやるのでミッドナイト含めてバラエティーにやってますな。 そろそろ全プロか、毎年豪華メンバーだけど売上って良いんだっけか? 去年の全プロ記念競輪 広島開催
初日5月29日土曜日
10億6618万2900円
最終日5月30日日曜日
15億4727万3300円
合計額
26億1345万6200円
>>42
一昨年を除くと近年は20億台が続いていますけれど、今年は30億は超えておきたいですね。 全プロなんてやめればいいのに
誰が得するんだよあれ F2なんだから7車立てでやってみればいいのに
多少は新鮮味出るやろ 宇都宮ウィナーズカップの売上分布
宇都宮本場:2億3068万1200円
インターネット:45億2589万3700円
場外:38億0116万2200円 >>44
唯一のF2のほぼ全国で場外発売だからね。残念なのは次の日にやるはずだった全日本プロ自転車選手権が中止になる事ですな。 親王牌は確かに最初はF2だったが、その頃は世界選記念トーナメントであって、今の全プロ記念とは違う。
今のは、せっかく全プロに選手が集まるんだからもったいないから車券も売ろうっていう発想から来てる。 ここ数年コロナ禍で肝心の全プロが中止だからなぁ
来年ぐらいから再開できるといいんだが せっかく全プロで上位の選手集まるなら思い切った企画レースやって欲しい、同県だけで対決とか なんで福岡の強豪は伝統的に禿なんだろうな
中野吉岡加倉北津留 俺はチャレンジかA級のオールスター競輪がみたい
もちろんミッドナイトで もうそろそろ国際競輪やってほしいな
昔ガチガチすぎて面白くない言われてたけど
今ならウケいいでしょ 特別のメンバー集めてあの程度の売上なら最初からやらない方がいい
競技大会なんて論外
選手の無駄遣い >>64
年1度の開催だし別によくね?
選手も拘束2日で済むから楽だと思うけどな >>66
最初からやらなければそれだけ周辺の開催のメンバーが良くなり、記念特別の有難みが少しでも増す
全プロは競輪のガン細胞だ バカみたいな経費をかけて儲かりも注目もされない花相撲をやる事がガンでなくてなんだ
これを機にやめてしまえば話が早い 全プロはそこまで経費かけてないよw
いつぞやのふるダビみたいにやっても儲けなしって時代でもないしな >>62
A級の得点上位者を集めた開催はありだよな
つか、レインボーを廃止してこれでやればいいのに
決勝進出者は即特進で、賞金も優勝200万くらいにして それ昔あったレインボートーナメントやん
優勝も100万くらいあったが売上なさすぎてすぐ廃止になったな 花相撲って・・・慎太郎は全プロ記念で落車して大怪我してドン底味わったんやで〜 >>72
基本的にニワカが考えそうな事はあらかたやってるからな >>72
ミッドナイトならまた違うかもって話でしょ?
だって基本Aの選手をミッドナイトでは見ているわけで、客層がなじみ深い
昔のトーナメントの時とは状況やAの知名度が全然違う。
頭ごなしに否定しないで、そういう現在ならではの思考をしてもいいんじゃないかな? >>77
そういう話じゃないんだ・・・
Aの選手をミッドナイトの客層は見慣れてるわけだから、
Aのイベント的なもんがあってもよくない?って話。レインボーにこだわる必要もないけど・・・ それ大晦日のミッド企画レースじゃだめなの?
あんたの望んでる事やってるよ >>79
企画レースもいいけど、特殊なトーナメントそのものの方が
理解もされやすいしいいでしょ・・・
なんだろね、Aだけで普段の開催より盛り上げる要素を作るって言うか・・・ >>81
でもみんなレース中はヘルメット被るしハゲ要素が大して意味がないのでは・・・? >>80
それの結果が>>72だぞ
無限ループやめろよ? >>83
だからいまミッドでやったら違うでしょって話をしたいの… >>78
優勝常連みたいな選手はレインボーの前に昇級するだろと言ってるんだけど
かつてもそういうケースは少なくなかった レインボートーナメントも全プロも、前後の開催から銘柄級を根こそぎ集めて開催するという点では同じ
よほど売れなきゃ費用対効果が引き合わない
そして、現に全プロは売れない そんなミッド云々言うならルーキーシリーズミッドで売れw
ミッドならまた違うかもしれないでしょ? チャレンジもグランプリやって真のチャレカスを決めるんだ
グランプリ覇王は特別昇級でA級越えたS級に無理矢理入れて夢見させてやれ まぁ昔やって散々だった企画を復活させるってのはアリだわな
S級ミッドも復活したわけだし 前にも書いたけど
オッズパークとか楽天競馬とかボートとかキャンペーンとかあるよね
キャンペーン高確率で当選するよね
1等2000万 の条件のヤツの応募条件満たしてほったらかししてたら
封筒が来たんだよ
で、封筒開けたら、2000の文字
1等当たったと思ったら
3等の2000円でした
よくあります 弥彦ガールズは決勝のみかよ
試しに3車立てとかやってみればいいのに >>94
初日:24億2549万3600円 憲法記念日
二日目:22億6186万8200円 みどりの日
三日目:23億2389万4100円 こどもの日
四日目:20億6819万4100円 平日
五日目:23億9724万0200円 土曜日
最終日:36億6837万8700円 日曜日
こんな所ですね。 売上が~のチャリロトに囲われてる奴等のツイート笑えるなwww >>90
S級ミッドは今年で無くなる気配がむんむんするけどな
チャレンジの倍賞金を払ってるのに、初物需要込みであの程度じゃ S級ミッドはこれからさらに増えそうな予感しかしないな
10年の時を経て復活させたのだから、またすぐ取りやめるなんて事は普通に考えればありえない 日程は年度単位で決まんだから、今年度分で駄目なら撤退だろ
今後サボりも増えるだろうし
どうしてもS級を入れたいなら、A級なら勝ちまくりのエレベーターを数人入れて混合戦とかがいいと思う SAトーナメントっていう混合戦があったが、全く人気が出ずに消滅したな。 満を持して入れてきたのだから来年度以降も続くのが濃厚
よほどのデメリットが発生しない限りね
来年度も年に数節維持かさらなる増加の二択 >>102
・賞金が高いから事実上収益減になる
・昼間のS級戦のメンバーが落ちる
・出たS級のコンディションが崩れる
・S級にこだわらないミッド専門の客を困惑させる
これだけ明確で致命的なデメリットがある
続けるメリットは企画した馬鹿の面目が潰れずに済むくらいか?
そいつの面目が潰れずに終わるのはそいつ以外にとっては何よりのデメリットだな その程度のデメリットでは来年以降も継続濃厚やね
兎にも角にもどんどん色んな事を試していくべし
ミッドナイトG3とかもやってみればいいと思う で、お前の言うメリットは?
俺の挙げたデメリットを埋めるだけのメリットを提示しろ お前の意見はもうやったやつなんだよ
JKAも馬鹿じゃないのよ >>105
そんな無駄な事せんよ
俺はS級ミッドが続いていくと思ってるだけなのだから
売上がAミッドより良かったのは事実だしね
考えを変える気はないし、君に考えを変えろと強要するつもりもない
人それぞれの考え方があるからね >>107
つまり提示できないって事だな
その知能でよく競輪ができるもんだ あら?なんかすごい苛ついてるねこの人
申し訳ない事をしてしまったようだごめんね 当てやすいのがミッドの良さ
丁半博打に似てる部分がウケている
のも事実
チャレンジが予想楽でいい S級は記念特別に必要
ミッドがチャレンジで間に合うならチャレンジでいい
低コスト化の工夫から生まれたミッドナイトを高コスト体質にするなんて本末転倒 ミッドと言えばラピスタとかサテライトで前売買えるのに本場で前売すら買えないの意味不明
初期みたいに現金発売一切やりませんなら割り切れる 場外で売ってるのがそもそもおかしい
その分ヒラを余計に売るべき >>111
これだよな
チンポレースが続けば次のレースも張れるし売上上がる
荒れてばかりいたら次のレース張れなくて売上下がる この前、アベマ見てたら麻雀の女性が
出ていて、上手くてビビった
よそのギャンブルやる人取り込めてる
ほとんど点数通り決まる方がいい けどまぁ上の人も書いてるけどミッドナイトこそ色々企画やって欲しい、いままで昼間にやってダメだったのも含めてさ。
どうせミッドナイトなら賞金も安いだろうし普段と違う企画レースならアベマが勝手に盛り上げてくれるでしょ 弥彦のF2、合計いくら売れたんだろ?
4億くらいかな? >>117
ミッドナイトは貴重で有限な資産
見込みの乏しい実験に使うのは無駄遣い
昼間のヒラもそこそこ売れるようになったんだからそっちで試せばいい ミッドは間隔短く、スコンスコン
走るのもウケてると思う
昼間がダラダラ感じる ナイターも2場で20分間隔のほうがいいかもな
昼間は爺たちが対応できないからやめたほうがいいけど 場外の爺さんは投票締め切り時間に合わせて買ってるだけだから多少は短くてもいけそうだな >>118
昨日までの弥彦なら、三日間で4億8000万だったようです。
>>123
今の状況を考えると、そのまま行きそうではあります。 >>123
F1を9車は難しいやろうけどせめてS級は9車にして欲しいよな 33のライン二分戦とかばっかだから、レースが単調でガチガチかクソ荒れかの2択になっちゃうよな
中穴が狙いにくい F19車ってアホかw
新規逃がすのかよw
記念クラスなら我慢できるが地味メン9車は地獄w 新しく入ってきた人は競輪を楽しむってより金を増やす手段としか見てないからな また全面9車に戻して、来た道戻って衰退してもいいんじゃね
競輪爺は、それを望んでるよ ニワカだから知らんのだろうけど元々全面9車ではなかったんやで 9車に戻るのはS級だけで後は7車のまんまの気がする 枠連だけの時代から車番連勝式、そして3連単導入ときたのに今度は当たりやすい7車立てが受けるんだからわからんもんだ
個人的には競輪は9車立てで2車単が一番バランスが良かった気がするが >>132
それは他の公営競技も同じでしょ
有価証券と一緒で投資先の一つが公営競技 3対3の二分戦みたいなレースばかりだから、基本的に叩かれたら終わり、合わせられたら終わりの単調なレースばかり
最近は流れの中で引くに引けず飛びついたら、コメント詐欺だと烈火のごとくキレだす初心者を見るのが面白い >>137
選手自身もわかってないと思う
9車細切れで先行したいのに、なぜか前取って後方に置かれて叩けず終わりみたいな若手がめちゃくちゃ多い F1の決勝は9車でいいんじゃない?
準決勝3着でも決勝ならやる気も出るでしょ そうするとレース数が減っちゃう
決勝9車にして特選1R分多く売れるなら話は別だが >>126の資料にあるが、10億以上の営業黒字出してる施行者がこれだけ出るとはな
10年前の赤字施行者続出の時代とは完全に変わった
F1F2の7車立も今年度だけではなく、来年度以降も継続しそうな書きぶり ⚫ 新型コロナウイルス感染症対策としてFI・FII開催において実施している7車立レースは、予想がしやすく、電話・インターネット投票を中心 に売上好調であることから、2022年度の競輪開催における継続実施を決定。
これはずっと7車だな
全レース7車になるかもな 最初から7車の口実にコロナ利用しただけだからそうなるわな
F1くらいは9車にして欲しいが
予想しやすく買いやすくても面白みが少なきゃ客は定着しないし離れるのも早いよ グランプリも7車になるのかな?ってことはSS班も7人か 7車のF1なら買えるけど9車の記念だと買えない選手が出てくるな ハラケンが7車でキレッキレ連勝していても、いざ特別9車入ったらあんなもんだったし 7車、ミッドで新規客が入ってきて
記念、特別も売り上げ増えてきたのか
俺、25年競輪見てるけど、最近チャレンジが
面白い
9車は予想が面倒くさいし、疲れる >>143
負け戦は5車でいい
今の客は少数立てをボーナスゲームと認識してる
9車こそ本式という層との棲み分けにはベストかもな 下のクラスの方が簡単なのは昔のB級の時代からそうだけどな
初日はお休みで負け戦だけ本気出す選手とかいたし 7車体制で売り上げ上がったから、これを9車に戻す愚策をするわけないじゃない
9車昭和競輪爺より、平成令和新規の方が大事でしょ Sだけは9で良いかなと思う事もあるけど、今のやり方が上手くいってるんだから継続した方がええでしょ 今の体制で固定でいいよね
記念以上は単勝複勝を取り入れても良さそうだけど >>156
7車が売り上げに貢献してるという根拠はひとつもないんだけどな
まあ根拠がなきゃ目先しか見ないバカは7車継続するわな >>159 9車が売上に貢献する根拠示してやって7車バカ黙らせてやれよ
頼んだぜ 9車だろうが7車だろうが売れる地合い
それを7車政策が要因みたいに思い込んでるのがバカなんだよ 同じような売上なら経費が安い方がいい
考えあって9車に戻す主催者があるならそれは棲み分けだが コロナがなかったらチャレンジも9車立てのままだったんだろうか だから9車でやりたいところはやれって言ってるんだろ
両方あるのがむしろ健全 ボートも場所によって8挺でやれば、もっと売上あるだろうな 競馬だって頭数はまちまちで、客の好みもまちまちなんだから固定する必要はない
9車が7車より経費を上回って儲かるというのならやればいいし、やって駄目なら9車の時代が終わったとはっきりするから意義はある
その点融通利かせてるのがオート >>165
バカだなあ
施行者まかせにしたら経費安い方選ぶに決まってるだろ
長く競輪に定着してもらうために9車をやるとして、その将来の見返りが必ずしも今9車をやる施行者にくるわけじゃないんだから プロレスも60分3本もあれば、無制限1本勝負もあるしな
SS班に重り背負わせるハンデ戦があってもいいな >>167
オートは競輪と同じ団体とは思えないくらい柔軟性あるよなぁ ハンデなんかいらん。オートがそれで悲惨な事になってる
誰にでも勝つチャンスを作るなんて仕様にわざわざするリスク背負う必要なんかない
大混戦が面白いってのはスポーツ観戦の考え方
競輪はあくまで博打って事をわすれちゃならない >>174
イギリスなんかは40頭立てのハンデ戦のほうが4頭や5頭のG1よりはるかに売れるからなんとも言えないね
当たりやすいのだけでいいなら普通のスポーツベッティング(これもハンデつけるのが一般的)が日本で導入されれば競馬含めたギャンブル競技は衰退するだろうし >>168
例えば500ならどうせ荒れるから9車で徹底的に荒れるように仕向けて穴党の需要を拾うとかやり方がある
競艇があれだけインを優遇してても特殊水面が特殊なままのは、そういう棲み分けに効果がある証拠
むしろ12車でぐちゃぐちゃにするくらいやったっていいし、33なら6車もあり どの競技も少ない組み合わせだとその分売上下がってるし極論12車立てにすれば売上上がるとは思われる >>132
それはミッドナイトしか増えてない頃の発想じゃない? ラインで決まるかどうかなら高知は33の奈良や松戸並みにラインで決まりやすい
逆に33でも伊東なんかは平並みにラインで決まらない
500だから荒れるのではなく熊本だから荒れる、大宮だから荒れる 全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪
2022年 00億0000万0000円 佐世保
2021年 26億1345万6200円 広島
2020年 11億7934万9300円 豊橋
2019年 25億1731万7100円 松山 >>176
間抜けかよ
穴党を喜ばせるには本命党が必要だと言うことすらわからんのか?
そもそも論点もまるで理解してないし 極論馬鹿がレスバトルしても一緒おわんねーぞ
その為の番組屋でしょ そいつは売上スレ粘着バカだからまともに相手しても無駄 >>185
ポジショントークに読めるって頭に生ゴミでも詰まってんのかよw >>181の補足
2018年:27億2187万9700円 青森開催
2017年:29億9571万1400円 和歌山開催
仮に30億を超えると、2016年の伊東温泉以来か。 記念がない月から水に3日制のG3を入れていけばええんやない?
S級9レース+ガールズ3レースくらいなら選手斡旋もなんとかなるやろ それをグレードレースといえるのかどうか。
まあ、前例はあるけど。 >>192
他の公営の売り上げや9車の売り上げ見りゃわかるだろ
これを根拠ないと思うならバカすぎてどうしようもない
この程度も数字から読み取れないのか >>191
今やしょぼいメンツでもG3って謳っとけば売れるからな
F1やるよりは儲かると思う F1とG3の間が無いもんな
名輪会CやジャパンCのように協力場外多い所がその間埋められたらいいけど >>159
おい早く9車が売上に貢献するっていう根拠を示せよ
できないなら書き込むな廃棄物野郎が >>195
間のグレードを作りたいけどいい名前が思いつかんな
まあG3を記念と非記念で差別化するくらいが妥当かな ネット投票が幅聞かせてきた今、半分以下の地区でしか売らないF1なんか当てにならん >>196
数字も日本語も読めないお前が黙った方がいいんじゃね?w 佐世保メンバー凄いな
SSも欠場したいだろうに良く集まった 毎年全プロの度に思うけど本当にこれだけのメンバーがよく集まったって思うよね、
けどどうせ本気で走らないだろうから予想する気になれん ?
斡旋されたから来てるだけでしょ?
欠場にはペナあるしホイホイ欠場なんかできん 直前欠場じゃなきゃペナないぞ
競技ないのはだいぶ前からわかってるし
まあ間も空くし賞金もいいし特に欠場する理由もないけどな ああ賞金良いのか、F2だから賞金は安いもんだと勝手に思ってました 2日制サマーナイトの時も特別競輪扱いだったし全プロもG3扱いでよさそう G2にしたら賞金上げなきゃいけないからとかありそうだな >>201 だから分かるように根拠示して黙らせてやれよ
9車代表なんだから頼んだぜ >>213
説明済みなんで後は理解するだけの知能をお前が身につけるだけ
頑張れよ >>214 俺じゃなくて、そいつに分かるように説明してやれよ
どこで説明済みなんだ
その場所を教えてやればいい >>216
グランプリは60億しか売れないから廃止でいいな
選手の無駄遣い 自分が反論できない奴に限ってこういうレスされるとキレる謎 2日で30億売れるならお得じゃん笑
賞金も宣伝費もG3以下だし笑 グランプリの宣伝費いくらかかるんだろ
想像できない 全プロはもう少し宣伝費出してもいいと思うんだけどなぁ >>222
特別のメンバーを無駄に走らせて30億がお得?
お前は算数より社会からだな
この手抜きが横行する茶番の為に前後の開催のメンバーが薄くなるんだから開催場以外にとっては明白な害悪だ 競輪場を爆破せよ、競輪選手を皆殺しにせよ、と喚いてる奴がよくいるが
やるなら全プロ記念が最適だな。選手は粒ぞろいで警備は手薄 >>225
スッテンテンのようだね。
いくら負けたら気が済むのだい? コンサル気取りバカ最近ますます病状が悪化してきたな 仮に今やってるF1にバラバラとSS派遣したらめっちゃ売れるってこと?
ないない笑 全プロ記念辞めたって寛仁親王牌の選考基準変えない限り、
全プロは開催されて前後のF1はスカスカだけどな。 令和4年度全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪初日 13億7190万2400円
明日17億で、30億後半かな。 神や!魔 純 位置・ロ~
中の、好位置?
カブス マック鈴木や!
歩か嫌? 孵化や! 負荷や!
やか?、歩
勝たせて貰いました 決勝は無いしあくまで全プロのオマケだからな(今年も中止だけど)
30億売れたら上等だよ 昔は(広島だったかな?)全プロ記念を打つためだけに名古屋まで遠征したことあったなw
場外がほとんどやってなくて一番東の場外が名古屋(しかも最終Rのスーパープロピストレーサー賞のみ)
全レース打とうと思ったら本場か四国とか九州行かなきゃならんかったんだよなwww
それが今じゃ全国発売ネット発売でいい時代になったもんよw 2021/05/29 25億8333万5900円
2022/05/28 31億1806万2100円
今日の高知FIは、3億4178万8300円です。 >>197
G3が一場一節4日制になったからこういう問題が発生するんだろう
G3が前後節3日制時代は丁度記念が特別競輪の準決勝のグレードになっていたから
記念決勝で3着以内になれば特別決勝に乗れる目安になってたわけで、
過去に特別決勝と記念決勝の間のグレードなど実質的には必要ない
ふるさとダービーやら東西王座戦やらあったが結局飽きられてしまった
現在のG3もいつも同じようなメンバーで飽きられてしまっている
旧記念の開催制度に戻して社杯やWCなどは廃止すべきだろう どの場も準記念的な扱いでメンバーがちょっと豪華でSS級が1人は斡旋されるスーパーF1とか呼ばれるシリーズはあるんだけどね。
ただその選手がちゃんと来てくれるとは限らないのが競輪なんだよなあ。 そいやここ最近でSSがF1走ったのってある?
脇本みたいな偽S1は別にして、ガチモンのSSが単なるF1ってなくね? 園田がSSの時、地元の吉岡稔真カップ走ってたよ
あれは本人希望で出場したはず 調べたけど6年前だったわ…
これ以降にあったらごめん それは地元のS級戦くらいだな
間に地元地区あるいは近郊地区のG3がないことが大前提 >>230
変えればいい
特別の選考基準なんて誰も関心がない
こんな物があっても貴重な土日と記念の有り難みとメンバーを損なうだけ またコンサル馬鹿が独りよがりの盲言を垂れ流してるのか そんなレッテルしかお前からは出てこないのか
招致した田舎役人か? 東京優駿
2021 250億7589万6600円
2022 291億4509万0700円 >>246
300億超えが見えてきたな
東京優駿の300億超えは2007年の優勝ウオッカの年が最後 ダービーはダービーだけ買う層とか不確定要素が多いから水物だよ
だけど、このまま戦争やコロナがこじれなきゃ数年中にはあるだろうね GP並みのメンバーの決勝にも拘らず日刊紙の扱いはひでえもんだな
まあ、それだけ広告料払ってねえってことかな バブルの名残みたいなもんやな。こういう中途半端な開催はもういいわ
GP級はそれ相応のタイトルや賞金が出る時のみ一堂に集めるべき おまけに選手も真面目に走らないからな
だから宮杯に出れない守澤だけがマジになった
こんな余興をやっている余裕は競輪にはない さすがにここまで来るとコンサルバカって言いたくなるな… 日本ダービー約6万1千人入ったか
府中の客の何人か京王閣に来てくれないかな
今でも府中駅混雑しているわ ボートがJRAに総売上で追いつきつつあるとは言っても客の絶対数は桁が違うレベルで大きな差があるな
1Rで数百億売るとかヤバすぎる
仮にボートがJRAの売上に並んだとしても関係物の知名度や人気は大きな差があるだろな JRAもバカだな
ダービーも28頭フルゲートに戻せばもっと売れるのに
競輪は早く全9車に戻して売上アップさせろよ 日本の3歳馬の頂点を決めるダービーなんだから全ての3歳馬7522頭まとめて走らした方がいいんじゃない? >>260
馬の場合は結果残せなければ獣の餌に
引退後もその子馬の成績悪ければ同様だな
人間は首切りで済むんだな 全プロ記念競輪
今日の売上は17億0383万3600円
2日間の合計は30億7573万6000円
目標は28億円だったらしい
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202205290001126.html
記念競輪に少しは弾みがつくかな?(今年は改修工事か何かの関係で7月のサマナイの後) 令和4年度全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪は30億7573万6000円で、目標額28億円をクリアしています。
なお、12Rのスーパープロピストレーサー賞は4億5349万0200円でした。
>>257
京王閣は現在でも最大5000人の入場制限があるので、仮に競馬場から沢山の人がハシゴするとすぐに制限が入りそうですね。
>>262
その通りのようですね。
例年7月後半の記念は売れないような感じはありますが、今年はどうなりますか。 >>255
ダービーなので特別かもしれないが、
若い女の子がおしゃれに着こんで眼の保養になった。
髪の毛をピンクや紫色に染めて馬のぬいぐるみ付けてる娘は斬新な格好だった。
翻って競輪場に行くと巣鴨か鶯谷に迷い込んだ感覚。 コンサル馬鹿の特徴的な文言を検索すると
チャリロト絡みで色々出てくるのな チャリロト関連の奴等のツイートとかブログは
5チャンの書込みでも文脈が変わってないし、特徴的な語呂を並べるから、検索ですぐにヒットする。
そして、競艇もお好きなんですね。むしろ、そっちが先でしたか。 コンサル馬鹿はヤフコメで政治話をネタにして顔真っ赤にして煽り合いしてる年寄り共と同類でしょ
本質的に暇でやる事ないからコンサルの真似事して満足感得てるってのが実態かな 今やG3ですら4日制なのに頂上対決のG1でもない全プロ記念にこれだけのメンバーを呼んで二日で返してしまうのか? ギャンブーブログで売上云々語ってるただのおじさんがここに出張してきたのかと JRAは別格としても競輪はボートより大レースだけ買う客多いはず 爺さん、悪いがもう時代遅れなんだよ
現在は国際規格の250が伊豆にあるんで
全プロを持ち回りにする必要性が全く無いの
ただし、競輪として人気開催なら続ける価値はあるが人気があるとも言えない
全プロ記念競輪は全日本選抜の二日目までの番組と同一だが売上、賞金と自分で比較してみな >>271
競技会こそ不要
あんなもん誰が興味あるんだよ
競技はアマチュアに任せておけばいい 2021/05/30 27億7660万3300円
2022/05/29 34億1993万5800円
今日の京王閣は、1561人だったようですね。 今日はサッカーもFC東京対鹿島アントラーズという好カードで
飛田給の味スタは今期一番の客入りだったらしいし(15時キックオフの17時終了)で
さらに味スタの隣の武蔵野の森総合体育館?じゃB’zのコンサートもあって
昼間の京王線はよく捌けたなというレベル >>278の続き
京王閣に流れ込まれたら大変なことになってたと思う
鹿島から車で来て、(今日は飛田給近隣の駐車場は1時間3000円とか取る特別料金)
それでも飛田給近隣に止める人が続出しちゃって大変だったらしい
京王閣の駐車場知ってればそこに止めただろうけど、競輪の知らなさが如実に出ちゃったねww
まあそれでいいんだけどw >>277
あれは誰が求めてるんだ?
自転車競技のファンでもあれを進んで見には行かないだろ
野球選手や相撲取りの歌合戦と同レベル 全プロはもう廃止でいいと思うんだよね
選手の無駄遣いだし、怪我でもされたら大変だよ 全プロで主要選手を一堂に集めてドーピング検査してるんじゃなかったかな? 全プロ大会とかコロナ前なんかは客が大入りだったけどなあ
それを知らないやつとか否定してる奴ってIQ低いニワカなんだろなあ 京王閣の入りはあんまり変わらなかったなぁ
抽選会復活したけど特に混乱もなかったし
というか今日明日本場だけで場外ないんだよな、
昼間は金のない奴か年寄りしか来ないから場外やらんでもいいという判断か 全プロやってほしかったなぁ。ここ2年やってないの残念すぎる 太田は開催があったとして出れたのかな?
競技用自転車とはいえ、競輪場で1.01秒出したんでしょ? >>288
全プロは去年の地区大会の結果で選考されるから太田は出れない
来年だね >>289
へへっ
>>290
そうなんだ。ガチのメダル候補頑張ってほしい 「令和4年度全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪」における支援金について
佐世保市〔佐世保市長:朝長(ともなが)則男(のりお)〕は、本競輪の収益金から、
(公社)全国競輪施行者協議会を通じて(公財)日本自転車競技連盟〔会長:松村(まつむら)正之(まさゆき)〕に
500万円を支援金として拠出いたします。
keirin.jp/pc/topicsdetail?nnum=10879 太田は意外とバカっぽさがあるからその気になってメダル狙うかもな >>285
それで、いくら儲かった?あんなの大半は家族関係者だろ
選手は商品だ。競輪の利益にならない事に使うな 過去スレ探るの面倒くさいからやらないけど
売上スレの最初ってガールズとかミッドナイトが始まった頃だよな
わかりやすいよな。関係者の粕どもって。 こいつは関係者などではなく売上スレでコンサルのマネ事するのが生きがいの単なる爺だぞ
リアルで経営に関わる立場につけなかった鬱憤をこの手の場所で晴らしてるだけの可哀想な奴 土曜日からの取手記念は一昨年も50億売れているので、目標は高めになりそう。
>>278
昨日は東京競馬場が6万2千人・味の素スタジアムに2万8千人が来ているだけに、いろいろあった一日だったですね。
>>286
元々今日・明日の昼間FIが今日からの和歌山のみで、仮に明後日まで京王閣で売ると最終日だけ売る立川と重なってしまう関係もありそうですね。
一応岐阜のF2なら明日までで終わるですが、それを売るなら本場のナイターだけにするのかなと思います。 てか何で守澤と脇本は高松宮杯出ないの?
なんかやらかしたっけ? >>301
守澤は悪さしすぎで斡旋が停止
脇本は怪我で休んでたから出場選考期間中の最低出走数に足りてない 去年も守澤は斡旋停止で特別出れなかった時期があったよな
それでもSS陥落しなかったんだから大したもんだ 脇本はサマーナイトも寛仁も出られないからダービーは優勝しか考えてないと公言していた
オールスターも確実に勝ちたいと言ってるから優勝戦はまた捲りに構えて勝ちに行きそう Winチケットに入ってる金って日本の銀行じゃなく海外の仮想通貨取引所に送金できますか? >>267
総売り上げが公営競馬の下だからまずはその売り上げを抜き返してからでないと物も言えぬでしょうか。 >>306
クレカに落としてからだな
そのクレカも海外のFX業者や仮想通過業者には引き落とさせないようになってきている
ペイペイ銀行のデビットは海外FX業者は絶対NGを出してきた
あと銀行系のデビットもNG出してきてて、レバ高いFXができなくなってきている
日本のFXのレバも25倍上限から10倍上限にしようと色々と動いているらしい だから〜
目標ってw
単なる低めな予想でしょ?www ミッドは売り上げこれ以上伸びないかな?
3日で約10億を15億にする、いい方法ないかな? 近年の6月
19年:564億9994万2200円
20年:585億2906万1800円
21年:731億2303万8400円 宮杯:81億0018万0700円 ミッドの売上が天井打った感あると感じてるのは俺だけ? 4月の売上
2022年度 82,380,169,100 (前年比+14.4%)
2021年度 71,980,190,500 (2019年比+28.8%)
2020年度 26,056,463,400 (新型コロナが理由による中止がピークだった時期)
2019年度 55,880,291,800
2018年度 52,543,345,000 増やすには全フォーマット1分前締切と締切即発走だな
今の体制だと買って大分経って発走して、発走した頃次の締切が迫ってくるから慌ただしい
買い漏らしや買い間違えも起きてるだろうし、競艇がフルミッドに踏み切ったら弱点になる
システム改修でらは何をおいてもこれをどうにかするべきだったのに、何考えてるんだか >>317
確かに、締切即発走はして欲しい
スコンスコン走るのがミッドの良さ 実現すれば時間に問わず売上増が確実だ
テンポが第一だが、発売時間が長く取れるのは大きなプラス
あんな発走前の儀式は要らん。締切と同時にファンファーレが鳴るくらいでいい ぼくのかんがえたさいきょうのけいりん
もうおなかいっぱいなんだけど 4月は823億8016万9100円で、去年比+104億でした。
このペースなら、今年度は普通に1兆円は超えてくるペースである。 ついに一兆復活かいな
パチンコ業界を抑え続けてくれればしばらくは安泰だな カジノ解禁に期待だな
そうなればもう潰れる心配なんてしなくて住む 売ってる間に発走しちまっても
結果変わらんだろ
昔は走ってるのに、穴場で売ってたって
言うし 締め切り即発走した方が売る時間が長くなるから売上が伸びる
勘違いしちゃいけないのが、こんな事は中の人間達はみんなわかってる
外野がぱっと思いつく様なレベルの話は当然中の人間達も思いついてるわけで
にもかかわらずそれが実行されないのは中の人間にしかわからない事情が必ずあるって事
それが何かは俺も含め外野の人間にはわからないけどね どうもここで一生懸命色んな売上向上案を書き込んでる人の中にそういう事情を理解してないのがいるっぽいんだよね
「中の人間はこんな事もわかってない!」ってガチで思い込んでるっぽいのがね 締め切り云々以外にも例えばpist6の売上をあげるためには?ってスレで
販路拡大すればいい、するしかないって書いてる人いるけど
そりゃそうだし当たり前の事なんだよ。だけど、今の所それが実行される気配はない
それは何故か?中の人間が販路拡大を思いつかないからじゃないよ
販路拡大なんてみんな思いついてる。でもそれが実行されないのは外野からはわからない何らかの事情が必ずあるんだよ 神や!魔 純 位置・ロ~
中の、好位置?
カブス マック鈴木や!
歩か嫌? 孵化や! 負荷や!
やか?、歩
勝たせて貰いました
山本マサ、強いよね
で、ムロ、、強し >>329
何らかの事情って、面倒だからやらない以外に何の理由があるんだ?
仮に本当に深刻な事情が有るとしても、本当に怠慢でファンを舐めてきた前科がある
だから事情を説明しない限りそう言われても仕方ない
競艇で出来てる事は競輪でも技術的に出来る
1分前締切や無駄な前ふりの廃止もそうで、散々要望されてやらないのは怠慢と取られて当然
つまり、JKAには前科はあるが信用がない 誘導切るまで賭けれる様にすれば面白いと思う。
あわてて違うの買いそうだけどw 質問をされてもやらない理由や事情はわからないよ
それを面倒だからとか怠惰だからだとかって決めつけるのは勝手だけど、それが正解だという根拠は何もない
わかっている事はここで書かれる事は中の人間は分かっているって事と外からではそれをしない理由はわからないという事だけ >>335
で、あんたはどうして欲しいわけ?
事情があるんだろうから客は競艇ができてる事さえ我慢しろって言いたいのか?
もしそうなら内部の人間が言い訳してると取られても仕方ないし、俺はそう取るよ >>336
ん?別に何しようって考えはないよ
君は色々と勘違いしてたようだから、それは違うよって教えてあげただけ
勉強になったでしょ?良かったね 普通の知能があれば想像できるはずなんだよね
競輪がボートの運営スタイルを真似しないってのは何かしらの事情があるからだって想像できる
そりゃボートの真似をするのが良さそうに誰でも思える。でも競輪は何故かそれをしない
それを怠惰だからと決めつけ延々とギャーギャー騒ぎ立てるのは残念ながら頭が少し悪い人なんだなと思われても仕方ないよね
ま、お疲れさまでしたね 吉田拓矢&有希の兄弟が初めて連係できるか 松浦悠士も要注目の取手G3は6・4開幕/来社PR
https://www.nikkansports.com/public_race/news/202205310000572.html
ということで
今年の取手記念の目標は60億円 立派な理由なんて無い
昔ながらの80歳が社長のIT会社と契約したまま継続取引してて切れないだけ
誰も上司に改善を求める勇気もないし
全国的に中途半端にバラバラな取引のままJKAが取りまとめようとしないだけ
2000年に作った公式サイトすら20年前とほぼ同じまま
>>338
こいついつもの脇本タイム馬鹿やん
お前のような知ったかぶりがJKAに努力と癒着を放棄する免罪符を与えてることに気づこうな
さ 内部の人間だろ。でなきゃこんな擁護をする意味がない
だからここで主催者の無能無策を糾弾するのもあながち無意味じゃない 明日からは川崎FIでジャパンカップがありますが、脇本雄太がまた出るのか。
現在はS1という事はあるとしても、今年度になってからまだ記念に呼ばれていないダービー王という事も珍しいのか?
>>340
二日目を除いては昼間FIと被ってきますが、近くまでは行きたいですね。 >>342
君は本当に頭が悪いんだね。まさかここまでとは思わなかった
こんな糞みたいな場所で内部の人間が業界擁護するとか、どういう思考回路してたら行き着くんだろうね
ま、君の中の正解を信じて突き進みなさいな
どうせやるならもっと人に見られる場所でやれば良いと思うが、君の頭じゃその発想はできないだろうしね 兄弟の競輪選手多いけど両方強いのは少ないよね。
村上兄弟くらいかな。 >>343
脇本松浦はエラい。GP決まってるのに12月に記念走る選手も偉い 広島記念よく出るよな
広島側も壮行会ムード一色だけど >>340
G3なのに兄弟で出れるんだ
昔は兄弟や親子で出れるのは選考が行われるG2以上(もしくは全プロ)だけだったのに 昔というのがいつを指すのかわからんが、少なくとも20年前の記念では普通に兄弟斡旋あったぞ
大垣の山口兄弟とかそれだし、10年くらい前での向日町で村上兄弟が普通に同時に出てた 5月の売上は930.8億で前年同月比150.2億(119.3%)でした
このペースでいけば今年度1.1兆は超えてきそうですね てか今日は毎月恒例売上チートデイか
広島モーニング7R制で余裕で3億越えててウケるなw PISTスレで誰も相手にしてくれないから
ここでこもコンサルしてかまってもらいたいらしいぞ コンサル馬鹿の一番みっともない大汚点はボートミッド開催不可能とか主張してたトコだなw
A1こない、エンジンが2スト云々、モーターのパワー云々と自信満々でほざいてたが結果はご覧の通り
コンサル馬鹿よ?おまえ自分じゃわかってないだろうが、おまえってすげぇ馬鹿だぞ?w >>352
その比較には意味がないっていい加減学べよ 川崎FIが7億2000万で、和歌山FIも6億3000万か。 せっかくのブーストデーなのにナイター1場しかないんか 昨夜の京王閣もたったの720人
ここのところ京王線の駅も、競輪場側の改札さえ開けなくなったな 青森モーニングの入場者7人に比べたら100倍もいるじゃないか笑 開催が場外含めて不定期だから新規客がなかなか来ないもんなぁ もう現場に集客するって考えはあきらメロン
一昔前ならともかく今やもうそれは無駄な考えよ 15節46日で3節ミッドに置き換えたら月3日しかレース見る機会無いって事だもんな >>368
じゃあなんで競馬や競艇は施設改善と場外拡充に励んでるんだ
やらない言い訳こそ諦めろ さすが1日ブースト。ワイドの売上が相当上がってそうだけどw >>370
地方競馬はJ-PLACE化でJRAの馬券を売る様になって来場客が増えてるので立地に関係なく積極的投資をしてる
ボートは上位組織の意向で儲かるSGを餌に改築させて集客が見込めない地方でも改築による施設のコンパクト化が進んでる
競馬は増客が見込めるから改築しボートは増客が見込めなくても改築してるがどちらも投資に見合う戻りが有るから出来る事
競輪は施設改善の投資に対する見返りが具体的に提示できない状況なので多くの自治体が施設の耐用年数ギリギリ迄様子見してる そしていい加減建替えなきゃいけなくなったら民間に包括委託でぶん投げってか >>373
それぞれの公営で置かれてる状況が違うのに他の猿真似だけしても仕方ないって事だね
特に競輪は場辺りの開催日数がめちゃめちゃ少ないから施設改善のパフォーマンスが他より低い
それに加え入場者が三桁台が大半の状況になってる中、金を掛けて施設改善する積極的理由なんかないよね
キレイな施設になっても月数日しか本場開催なくて入場者三桁とか完全に金の無駄だよね 再来週の岸和田高松宮記念杯の目標額は去年同様の90億円
全日本選抜並に売れると、行けそうな数字ではある。 昨夜のミッド売れたなあ
現金化勢が、ワイド突っ込んだからか? >>373
だから今ミッドやって黒字でも建物が耐震化されてないということで
競輪場そのものを潰そうとしているところがあるんだよな
どこだっけ?ニュースで見たんだよな
で、ミッドの借り上げ開催だけやると、競輪場は場外を含めて潰すと
これが法律が変わって借り上げ開催だけ行うのは認めないとかになったら
建物の超コンパクト化だけをするんだろうけど ミッドやってる場の本音は全部ミッドで良いしスタンドいらない、だろうしね
それに場一つ辺りの売上が数千億超のJRAや約1000億のボートと同じやり方を場一つ辺り200億強程度の売上しかない競輪が取る意味はない
耐震基準なんちゃらで建て直さなきゃいけない所はしゃーないけど、そうじゃなければ錆びた塗装にペンキ塗り直す程度の補修でええよw コスト削減
ファンへの還元重視
サービス向上を狙い
これからは昼の開催も含め
無観客専用の競輪場もありだよな
地区一つぐらい
観戦できる競輪場があればいいわ 施設改善費より
還元重視だろ
競輪は無観客でいいよw 昨日の広島初日 3億5230万7300円
これモーニング競輪の新記録らしいね 7R制の新記録かな。12Rなら豊橋が4億以上売ってたはず 確か10時開門で最終が10時半ぐらいだから入場者数としてカウントされる人がものすごく少ないんじゃなかったっけ。
来た人も本場開催よりも場外目当てだろうし。 そういうのもプロ市民につつかれると面倒だから対策しないとな
入場者が少ないから賞味期限切れの3/4発屋芸人呼ぼうってのはごめん蒙りたい 枠 良い~ オッケー
スザンヌ
シソンヌ
押し切り、燃え 今日までの川崎FIのジャパンカップは、三日間で20億2328万6900円でした。
一昨年の川崎JCも年金直後で19億売れていたですが、それも上回ったのか。
明日からの取手記念は、目標を考えると初日は14億欲しい所かな。 売れなさそうな番組、面子だな。
気になるのは泥舟に乗ったチンタローだけだわ。 初めて競輪やる奴ならSSコンビという事で買いそうだなw 気の毒に。 >>392
そうやって期待して買って クソ荒れするのが記念競輪w
そういうのもあって初心者が定着しにくい競輪の弱点の部分ですね 施設なんて改善しないでいいからネットを含めた映像配信の改善の方に金を落としてほしいわな
出演者も今の五流アイドル崩れはクビにして二流くらいにグレードアップしてさ >>393
だから初心者はミッドナイトの3レースくらいからの1番車から徹底して買えと教えてあげるのが無難 >>395
ボート買いみたいな方が初心者にはとっつきやすいからねw >>394
施設は昭和中期建築が多いから耐用年数的に続けるなら改築しないという選択肢は無いよ
配信については各場が独自に番組制作してる時点で大幅な改善は無理と考えた方が良い
競輪は各場の年間開催日数が少ないから各主催者の宣伝広報費の絶対額が他競技より少ない
絶対額が多ければ実験的な配信が開催が多ければ継続的な企画が出来るが競輪はそれが出来る状況に無い
各場が資金を出し合って開催全場を扱う配信を立ち上げてそこで予想や解説、プレゼント企画を扱うような形にしないと改善は無理と思う 新規を取り込んでも、記念やグレードレースの落車祭りで客失うのが競輪の黒歴史だもんな 現状のレベルで場ごとに配信するくらいなら全場のレース映像だけを朝から晩までひたすら流すチャンネルがほしいわ
今でも見るのほぼレース部分だけだし 中継に金かけるなんてそれこそ無駄
中央競馬でさえもあんなもんなのに 金かけなくていいからレース映像とオッズと払戻をひたすら流すだけでいい 新制度になってから記念や特別が全然売れなくなってる。G2など惨憺たる状況
S級に関しては旧制度の競輪開催制度に戻すべきだ
記念を前後節のトータル六日開催、特別競輪をすべて六日制にして
G2を全廃にしてその分記念を開催した方が断然収益率が高い
全プロ記念競輪なども廃止すべき GIIが無駄ってのは完全同意
記念と特別だけだったのを競馬に無理やり合わせたから出来た不義の子だ 周年記念はG2に変更してくれんかね
場所によっては年1のお祭りやし、
もう少し格を上げてほしいわ
じゃあG3はというと、
ボートみたいに一部の企業杯でめ採用したらと思う 名称なんてどうでもいいっちゃいいけど記念と施設整備が同じG3ってのは腑に落ちないところはあるから、記念をG2、施設整備をG3で差別化するのはありかな
今のG2がいらんのも同意だけどウィナーズやサマーはともかく共同通信社杯は歴史もあるし、かといって今更G1にするのもなぁ 山田啓二知事(当時)は「赤字を税金で穴埋めする状況も予想され、向日町競輪事業存続は非常に難しい」としていた。
ところが、23年度に約7千万円の黒字を計上して以降、業績が改善。
単年度収支の黒字額は29年度には2億4千万円にのぼった。
コロナ禍が深刻となってからも、単年度収支の黒字額は令和2年度の3億1千万円から、3年度見込みは9億5千万円へと急成長。
府の予算への繰り出しが十分可能な「優良児」に。
今春、府の包括外部監査人が存続を含めた再検討を求める監査結果を公表した。 京都はまず市のやべぇ負債をどうにかしろw
向日町の数億ぽっちの負債なんかないのも同然でしょw シグナルライトさんて方のツイッターで読んだんだけど
記念競輪の優勝賞金が安いんだって
G1とかと比べて1千万円が妥当な金額と書いてあって納得した ボートはSG4000万、記念が1000万だからな
競輪みたいにダービー2着でGP濃厚なんて事が起きず、一年通してSGだけでなく記念でも活躍した選手達が年末の賞金王に乗ってくる たしかに記念優勝の価値が低すぎるわな
なのに今年も特別・記念ともに同じ比率で賞金上げてさらに差が広がるという愚策 記念の優勝賞金を大きく上げる
タイトル獲得もGP切符にしない
このボート方式を採用してたら宿口のSSは確実になかったな
マグレSSの確率が劇的に下がる ボートは12人の頃だとSG勝っても出れない事時々あったけど18人の今だと賞金で弾かれるのはまずあり得ないと思われる >>409
府営だから京都市は無関係
近畿は岸和田と福井が市営、残りは府営または県営 取手記念初日 13億0561万0100円
明日は17億行きたいのですが、目標は怪しくなってきました。 競艇選手と競輪選手じゃ置かれてる状況も違うからなぁ
身内に競艇選手がいて尚且つトップ選手のチンタローに一席ふってもらいたいところだな 後半堅いレース多くて良かったのに、前半が荒れすぎたな >>417
月曜日から広島F1始まるし58億あたりかな >>414
特別と競技メダルにGPをやるのは反対
まともな選手が特別で優勝すれば賞金順でも乗れる
競技に至っては選手のサボりを助長するだけ
だけど先に上げるべきは記念よりF1だ
競艇選手との収入格差の原因はここにある
更に言えば、記念をちょっと上げてF1をうんと上げる
A級はミッドとモーニングの拡大で賞金を上げずに斡旋を増やす F1は今の売上じゃ大幅に賞金上げるのは無理じゃない?
優勝賞金だけ上げるくらいなら可能だろうけど 賞金は売り上げ連動だけど、主催者は売り上げが増えた割にはネット投票が増えて手数料が嵩んで儲かってはないはず
だからこれ以上賞金を上げるというのは厳しい 決勝の3着までの賞金は上げてもいい
優勝200、2着100、3着75くらいかな
4着以下は一律20くらいでいいと思ってる 馬でも手数料はよく言われるけど、ネットシェアも100%が限度
どこかで釣り合いが取れるようになって、そこからは売れただけ増収になる
そろそろその頃合いだし、売上が増えれば手数料も変わり得る
ポータルサイトだって競輪が潰れたら元も子もないし、あんたのところはもう結構とだって言えなくはない
まあ、大事なのはGPの選出基準であって賞金は手段だから、GPのメンバーさえどうにかなるなら嫌なら辞めろがむしろコスト的には好ましい 手数料が嵩むと言っても、料率なんだから施行者だって実入り増えてるだろ >>411
いま宮杯の優勝賞金は3400万だが、記念の平均的な斡旋は
特別競輪の出場者を真っ二つに分けて斡旋するようなものだから
記念の適正な優勝賞金は1000万じゃなく1700万になり
ダービーの優勝賞金を基準にしたら3600万になる はぁ?記念が特別の参加者を真っ二つ?
今回の取手記念で今年のダービーに出た選手の人数を数えてみろよ馬鹿 ボートは6日間開催
その間9-10走る
どれで1,000万 ボートの場合は
SGの出場者の半分ぐらいG1に参加するけど
競輪はF1回りいるし
G3の出場者が薄いからな
まあ今が妥当w 競艇は回数で稼げるし選手寿命は長いし、普段は遊んで暮らしてる(勿論例外は居る)
常に選手に全力を出させる程度の賞金は出せるなら出すべき 安田記念
2021 192億4197万6700円
2022 222億2911万9400円 JRAすっげぇな。他の伸びが鈍化してきてる感あるのに 安田記念は混戦すぎて投票間に合わずに締め切られたわw
AIの印ボックスで当たってたのが悔やまれる 取手記念二日目 14億7100万4100円
スピチャンが取手記念しか中継していない時間もあったのに、この数字は厳しいな。
>>422
明日12億・明後日レインボーカップを含めて16億と思うので、目標は苦しいですね。
それでも55億は超えてきそうなので、充分とは思いますが。 去年のこの時期の別府記念は45億くらいだったからしゃーない >>438
安田記念が裏であったとはいえ、日曜にしては数字低いね
昼間F1もなく15億を割ったのはコンドル爺も嘆いてるw 安田記念買って、取手買わなかった
でも松阪は買った >>433
そりゃ勝手な思い込み
実際に特別競輪の出場者を真っ二つに分けて斡旋したら
記念優勝は2000万の価値になる
それを現状程度に斡旋すると丁度1700万になる
まあ勝手な思い込みじゃ分かるまい
そしてここまでわかってる奴じゃないと
競輪の賞金問題には触れない方が無難
何も分かってないに等しいから 特別の出場選手を二分して記念やるとそれぞれ特別の半分の売上になるなら一応理屈立つがそうはならないでしょ
下らん議論 売上は別問題。逃げたって1ミリも分かるようにはならんぞ? 馬鹿都合の悪いレスは華麗にスルーでワロタ
記念が特別メンツを二分したメンツだって?w
ん?w 真っ二つはあくまで記念争奪クラスの選手の話、下位クラスはあまり影響がない
ましてやS1がS2に変わろうとほとんど関係ないからなぁ
そんな大前提さえわからぬ奴は黙ってたほうがええんちゃう?恥かくだけだよ じゃあお前が副賞として1着に1000万払ったらいいじゃん!
意味のわからない分割もいらなくなる笑 競輪はショーじゃない
あくまで選手同士が競走でバクチをしてそれにファンが賭けることで成り立ってるんだから
すべての競走は整合性がないとだめなんだ。賞金と実力との整合性が無くなってしまうからな
この基本が崩れたから競輪は博奕として人気が無くなったんだ いきなりキチガイがぶっこんできたなぁ
ま、このキチガイの妄想が現実になる事は100パーないのは間違いない事だから好きに喚いとけ >>452
ごめん、気持ち悪いからコテ付けて話してくれない? ID:JE3vm1Nuみたいな知的障害者はおちょくってあえて相手しないのが正解だよ >>452
文章長くて読めないから575で書いてくれ 前提の後付けは見苦しい
「言わなきゃわかんない程低レベルなんだな」って返すつもりだろうけど >>456
ショーじゃない
せーごーせーだよ
競輪は
とかかねw おまえらよくそんなんで競輪やれんな
ある意味尊敬しちゃうよ、ありがと コンサル馬鹿といいこの馬鹿といい売上スレにも香ばしいのが集まってくるなw
実況スレが事実上消滅した今となっては競輪板随一のキチガイホイホイスレとなりそうだw どうでもいいS2が書き込んだんじゃね?
これで賞金に関する議論は当分できなくなったが、どう責任を取る気なんだ ぼちぼち賞金も上げるでしょ
1着500万くらいになるといいね 優勝者の賞金増やすなら予選負け戦は昔の1号基準に合わせて決勝の賞金だけ上げるとか?
絶対反発あるな笑 それにしても東京五輪の結果といい、ナショナルチームは競輪ファンにとって迷惑な存在じゃないのかな
ナショナルのせいで脇本が高松宮杯出れないんじゃ競輪の宣伝にもなってない そんなのここでは大昔から指摘されてる事だし、中野の頃からそう
だけどこの話題になると荒らしが出張ってくる
つまり、そういう事 コンサル馬鹿は本当に何かの陰謀があるんだと思い込んでるから虚しくも悲しくもなってないぞ
こんな便所の落書きスレで責任がどうとか言っちゃってるくらいだし コンサル馬鹿だのキチガイ関係者だの個性的なキャラが続々生まれてくるな
でも他スレではそういう輩って大抵コテつけるもんだけど、こいつらはコテをつけていない
何故だろうね? この件に限らず、荒らしが大暴れして有耶無耶にする改革案ってのはいくつもある
現状維持を望んでいる勢力は一つしかないだろ 5ちゃんの過疎板で荒らしが暴れて改革が有耶無耶になるのか
このスレの影響力すごいなw ネットで拗らせるとこんな哀れな感じになっちゃうのね 5chでも一番荒れるのは競輪だからなあ
ある意味、嬉しくもあり怖くもあるんだけどね >>466
宮杯出れないのはナショナルのせいじゃないだろ >>474
>>471もそうだけど物凄く狭い世界に住んでそう 取手記念三日目 11億7012万5800円
明日は9RにレインボーカップA級ファイナルがありますが、行っても55億に届くかになりそう。
>>466
現在のナショナルチームの中でも隔離とかの関係で宮杯に出れない人も居るので、別にワッキーだけの問題ではないとは思いますが。 人生拗らせてなきゃ競輪なんてやらないし
さらには書き込みで論陣なんて張らないしw
後付けもなくならないな
年金前だから
安田記念の裏だから
他場開催あったから
前半荒れたから 経済産業省が、スポーツの試合結果やプレー内容を賭けの対象とする「スポーツベッティング(賭け)」の解禁に向けて取りまとめた素案が判明した。
スポーツ賭博を通じて放映権料や広告収入の拡大につなげ、スポーツ産業の活性化につなげる狙いがある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7f934e71d3046c2298f2288a8bf1965a3044122
あくまで現場に行って金を賭けるカジノなんかよりネットで買えるこっちを合法化されれば公営に致命的なダメージがいくことは必至 野球が合法的に賭けられる様になったら公営は終わりだな
JRAですら甚大な被害被ると思う >>481
その通り
アメリカは完全にそうなってる
デカく売れるのはケンタッキーダービーやBCくらい 野球賭博が合法になったらやべぇな確実に。カジノの比じゃないレベルでやばい
どれくらい売上食われるか想像つかん 相撲も早く解禁してくれ
引き分けのあるtotoより熱い 反発もあるしすぐって話じゃないだろうけどね
ただ5年後10年後はわからんよね レインボーカップA級ファイナル 1億1549万2700円 スポーツブックを解禁したらどうなるかって答えはtotoだろ
役所仕事だからあんな糞みたいな控除率と賭け式しか用意できないし、現に海外のブックメーカーに需要を吸われてる
もうスキモノはそのブックメーカーをやってるし、野球もサッカーも地方競馬さえ買える(オッズは本場連動)
つまり、アンチが期待する展開はない totoやロトの「2等は1個外れ」は糞過ぎるからやめて欲しい >>490
トトはスポーツベットじゃないただのクジ
海外ブックメーカーを使ってる層なんてオンラインカジノ以上に特殊な人で潜在顧客の1%にもとても及ばない
つまり実現したら擁護厨が望む展開にはならない コンサル馬鹿にマジレスしちゃかわいそうだよ
馬鹿なんだから 取手記念は54億0484万3400円で、目標額60億円には届きませんでした。 >>492
だから、日本でスポーツブックが解禁されたとしてもあの程度の代物にしかならないって話だろ
そもそも、海外では常に起きてる不正のリスクを馬鹿役人ごときには呑めないだろ ネットで公務員を下に見たり馬鹿にしたりしてる奴の大半は底辺
悲しいけどこれ現実なのよね また単発主催者擁護だ
お前らをクビにして人工知能にする時代が今に来るぞ
お前らは嫌われてるから新宿のホームレスの仲間にも入れてもらえないからそう思え 馬鹿にするだけでなくどうやら憎しみも抱いてる模様。はい底辺確定
悲しいねぇ >>499
スピチャンかもしれんぞ
いずれにしてもみっともない 公務員叩きの根源は結局嫉妬なんだよね
自分が満足する待遇の仕事がやれていれば公務員叩きに走る事なんてないわけで
何度もいうけど悲しい現実よね 図星か
黙ってりゃいいのにおちょくられに戻ってくるなんて、よくそれで公務員試験を通ったな 会社員できてるだけで中間層以上だね今の時代。非正規や派遣がどれだけいるか
そういう層からは特に税金でメシを食ってるという理由から公務員が批判の矛先になりやすい
何故か税金払ってる額が少ない層が顔を赤くして公務員叩きしてるのが最高に滑稽で悲しい 納税額がどうあろうと、こんなところでそんな下らない熱弁を振るう奴よりはマシ >>506
そうかやはり君は底辺の人だったか。なんかすまんねはっきりモノ言っちゃって
ここで売上向上案を書いたり、運営してる役人を叩いたりする事で日頃の鬱憤を晴らしてたんだね
いや、ホントに悪かった。もう君に突っ込むような事はしないから
これからも思う存分ここでストレス解消に励んでくれ こうしてキチガイが暴れるという事は、お粗末なスポーツブックの解禁は近いのかもしれんな https://youtu.be/OZ-RtySihW0
「林真理子氏が日大理事長就任。改革を断行する決意表明について」
日大って例のアメフト絡みね
この動画はここで売上向上案を書いてる人にとって耳の痛い話ではあるけど、非常に面白い内容だから見てみてね
役所の考え方がよくわかるから
公務員歴19年、何故か県庁をリストラされ司法試験脱落後司法書士に受かった人のお話だから見てみる価値はあるよ 今回の取手記念の売上はどう見る?
こんなもんといえばこんなもんだけど好調が続いてた記念の売上に微妙に翳りが出てきた? 年金前だしそんなもんじゃない?
去年同時期の別府は45億だよ
むしろ普通に伸びてる スポーツベットの話がとうとう出てきたか
サッカークジレベルのシステムで抑えてくれたとしても大ダメージ必須やね
あれは利益を上げることを目的としつつ公営に配慮もした作りになってるからね
仮に民間が参入してきたとすればあんな甘い作りにはならず根こそぎ利益を奪う作りにしてきたはず 国が主導で行う事業であるから、他のギャンブル業界との兼ね合いも当然意識して「あえて甘く」作ったに過ぎない
それでも公営側が反発してスポーツ関連団体への補助金や寄付金の提供を軒並み減らしたという歴史がある
さて今回のスポーツベットはどうなる事やら 民間のブックメーカーなんて尚の事認可されないだろ
パチンコ屋とは違うぞ テイク、ナカ、兵、蔵、公務天
テイク、豊か!
モビットのCM で、フェらーリ乗ってます
咲いた!、しよう!
松屋魔、、公平! プロ野球totoができても1日6試合
試合時間3時間平日は夜のみ
たかが知れてる >>520
ヤクザのやってる野球賭博を完全に再現すれば相当売れる
だけど、日本のお役所には逆立ちしてもできない事だ
totoなんて試合単位で賭けさせてくれないわ、控除率クソ高い(50%)わでどうしようもない
あれがお役所仕事の限界で、あの程度の物を野球や相撲でやっても売れっこない
ちなみにtotoの売上は宝くじやコンビニにあれだけ相乗りしてやっと1000億くらい 世界水泳見てていつも3連単を考えてしまう
水泳toto頼みます >>517
これわかってない奴多いよなホント
宝くじにしてもトトにしても他の博打を完全に食っちまうなんて事がないようにわざとガバガバに作ってるだけなのにな
利益を上げる事だけ考えて作れば簡単にそういうものを作れるわけで パチンコ・パチスロ規制もそう
全盛期の1990年代後半から2000年代初頭にかけて好き放題やってて依存症を大量に作ったり公営の売上を食ってたりしてた
だけど一気に潰しはしない。なぜならパチンコ業界は巨大になりすぎて、そんな事をしたら何が起きるかわからないから
パチンコ関連で雇用されてる人の数も数十万人規模でいるわけで
あくまでゆっくりと20年くらいかけて徐々に締め付けを強化して緩やかに業界を縮小させ今に至るってのがある 国ってのはやる気になれば大抵の事は好きにやれる力を持ってるが、通常の状態であればそれを全力で振るうことはしない
力をセーブしながら、緩やかに慎重に事を運ぶのが国の基本的な権力の使い方 つまり、役所は国民の血税で養われていながら、収益より身内の都合を優先する組織だって言いたいんだな
俺と同意見だ。だから役人にスポーツブックは無理 急激に事を進めるとどうなるか?
最近目立ってきた持続化給付金の不正受給問題がわかりやすい
金をすぐばら撒かなきゃヤバいって状況だった2年前のコロナ禍でガバガバ申請でも誰でもって感じで金をバラまいた
その結果がこれ。国レベルでやることを急にかつ極端にやると問題が起きる可能性が極めて高い
だから通常の状態では極めて慎重に慎重に緩やかに事を進めるというのが基本 今の日本みたいに急速に国力が落ちているとイージーな話に手を出しやすくなるんだよ
冷戦末期の共産圏には相当数のカジノがあったしフィリピンのハイアライは大統領辞任の原因になった 1番のんびりしてるのはJKA
CTCの売上だけ大して伸びず民間ポータルにいいようにされてるのに総売上しか見てないのか何もしない 明日からの松戸ナイターG3は目標が不明ですが、40億は超えそうかな。
>>510
たまたまなんだろうとは思いますが、函館記念から54億台が続いているですよね。 >>536
JKAからみたら本場場外民間どのチャンネルで売れようが入って来る金一緒だから・・・ >>538
JKAにしたら確かにそうだな
全輪協というか施行にしたら全く違うが 全体の売上の伸びだけ見て各施行者も同じ伸び率で収入増えてると思うバカなジジイが競輪場で職員に絡んでるの中部でよく見る PIST6は実は最初からこれを知ってての開催開始だったのかもな
知らぬは漢字の競輪の外部の車券売りだろうな ミッドは、施行者の手元に残るのどんくらい?
売り上げの8パーくらいかな? 1開催2億売れてトントンだから、もっと残るんじゃないかな? 1開催約10億売るとして、1億残れば
いい方なのかな ナイターG3は木曜初日の5倍計算はできんよ
去年の5月にあった前橋記念ナイターは木曜初日8.7億でトータルが約40億だったからね
ま、松戸は43億から44億くらいだろうしSS抜きでそれだけ売れれば十分好調 松戸G3ナイター2日目売上9億8391万7000円
2日目で上げてきたのはいい傾向かな
45億も射程圏かと てか松戸は4日間ともナイター単独なのか
本当理解に苦しむわ G3ナイターはいつもそうじゃない?
裏にF2入れてもいいとは思うけど 田舎のジジイは
「パチんコの方が好きやけど、競輪場の方が1日中遊べる」
競輪場で大画面の前で皆んなと予想しながら一日中、競輪場で遊んでんだよ、パちンコが勝てないから
田舎のジジイの趣味は、パちンコ屋か競輪場なんだよ、ギャンブル >>543
委託販売手数料と上納金引いて8%弱なんで無理
jpのシェアが上がれば行けるけどそれも非現実的 記念で6%ぐらいだったかな
ポータルはJPより販売手数料はかかるけど、場外よりは手数料率は低いしどうなんだろう
借り上げだとさらに2%近く持っていかれるし >>553
昨日は思い切り寝ていたので載せられませんでしたが、これは好調なのかなという所ですね。
今日12億・明日15億で、46億という所にはなってきそうですね。
>>554 >>555
昨年度は一部F2が被っていた事はありましたが、今年度はまた単独に戻しているですよね。
何かあったのかと思ったですが、どうなんでしょうか。 ネット使えない年金爺の力に頼らなくても昼に近い売り上げだせるようになってきたんだな 三月議会 競輪特別委員会資料
で弥彦の運営状況が分かる >>561
ありがとう
見たけど、やっぱりミッドは凄いな
村に8億入れてるの大したもん >>563
わりい、わりい
施設改善だって、地元の建設会社がやるんだし
公共事業だろ
村長有能なんかな ポータルは10.5~13%
ミッドで一番儲かってるのはポータルサイト 民間ポータルとかいうノミ屋が堂々とやれてる理由がわからん
公営って地方自治体等の公的機関だからやれてるんじゃないのかね 民間ポータル入ってなかったら
ここまで売り上げ伸びてないだろ
ミッドは特に >>567
自転車競技法に車券の発売業務を私人に委託できると明記されてる
あくまで委託だから発売自体は公的主催者がしてるし
客も主催者と購入契約をしててネット業者や場外売り場はその取次ぎをしてるだけ >>569
なるほどねぇ
まぁ委託とはいえ実質民間でも車券売って利益上げる商売できるって事だな >>570
委託受けるのが容易じゃない
それが伝統ノミ屋と違うとこ てか電投もそうだが、ノミ屋潰しの為にこのやり方は発展してきた経緯があるからな
でなきゃ誰もがサービスの良いノミ屋で買うし、山一抗争の頃までは総売上と同程度をノミ屋に吸われてた 松戸ナイターG3三日目 11億6363万2400円 客からしたら、負け額少ない方がいいもんな
民間ポータルは若者取り込む努力してるよね ノミ屋は1割バックだったなー。もう20年くらい使ってないけど
レース絞った大口勝負はやめてくれ言われてたな 民間ポータルをフル活用すると控除率どれくらいまで下げられるんだ?10パーくらいまでいける? チャリロト10%とロトプレイス7%で
75×1.1×1.07=88
12%までは下げられる クレカで入金すればプラスクレカポイント分もいけるね 松戸45億にギリ届かずか、十分売れてるけど
奈良モーニング、大宮ルーキーシリーズもよく売れてて良い傾向 松戸は12月に記念開催があるし、こっちのほうが選手の質は上だから期待できるでしょ 松戸ナイターG3は44億9225万5000円で、目標額45億円には残念ながら届きませんでした。
>>582
12月なので、グランプリレーサーは出れない人が居るとは思いますけれど。 なんで松戸って今年度2回も記念やるんだ?
松戸の記念って8月のお盆のイメージしかないのに、次は12月に開催なの?
12月記念はもうその年のGPレーサーは出ないからなんか盛り上がりに欠けるし
売上も競馬ボートに取られて、超低迷しちゃうイメージが… 今回は記念ではないからね
ナイター記念をやる場は昼ほど売上見込めないから補填の意味でもう一回ナイターG3を開催できるんだが、今やナイターでも昼と同じくらい売れるからこの補填もなくなるかもね
9車の売上も回復傾向だから前後節の6日制記念の復活もありうるかもしれん >>583
SSだけじゃなくて特別走るような選手が通常記念だとそれなりに揃う 実況を他でやってるにしても人いないな
今はディスコや配信サイトに行ってるのも多そうだ
ああいうとこは荒しやマナー悪いのはブロックされるから平和だしな
5chはガイに絡まれるから煽り耐性ない新規が定着せず過疎る一方やな ディスコ?
競輪爺のボリュームゾーンよりは若いけど昭和の思い出か?
Discordをディスコと呼ぼうというのは数年前に一部勢力がやったけどほとんど定着してない
どっちにしてもここの過疎掲示板にふさわしいセンスしてるよ 松戸記念って夏の甲子園やってるイメージ
あるわ
本場の休憩室みたいな所のテレビで
流してたし 昨年の高松宮記念杯競輪
初日6月17日木曜日
16億7706万8300円
二日目6月18日金曜日
17億3554万9700円
三日目6月19日土曜日
19億3902万9900円
最終日6月20日日曜日
27億4853万2800円
合計額
81億0018万0700円
とりあえず85億は超えたいのですが、函館記念以降の低調ムードを年金支給でどれだけ返せるのか。 >>591
16日に年金日だからね
年金日はATMが大長蛇の列になるから嫌なんだよなwww
25日よりも大長蛇の列 Youtuberたちも言ってるけど競輪専門紙も、時代に合わせた改革必要
前走、前日の勝者より、むしろ敗者の方の敗因コメントくらい載せてくれなきゃ買う意味ないよ でも、アオアカ、中部と競輪研究ダービー、都市部の新聞はそれなりに進化してる
田舎だと出走表に毛が生えたような代物もあるが
あと、ゴシップ壁新聞としてコンドルに一定の価値は認める 自演じゃないけど、アカアオはまるっきり買う気にならない
競輪は、競馬に比べても圧倒的に情報が少ない 競馬専門紙の情報も昭和からたいして進化してない
情報が多いように思うのは専門紙じゃなくてCGM含めた周辺情報の差だろ 競馬は専門紙の時代からAI予想の時代に変わった
昔は競馬ブックの予想がオッズに影響してたけど、今はAIの予想でオッズが激変する
競輪は並びとか調子でオッズが形成される点はあまり変わってないと思う >>597 競馬は進化してないけど、元々、競輪より情報が多い まあ予想紙というのも公営競技を取り巻く文化だから、残っていられる物は残っていていいと思う
競馬新聞が潰れるたびに死体蹴りして遊ぶ競馬板の連中は大人気ない
ああはなりたくないから新聞は旅打ちの土産にしか買わないけど叩く気にはなれん
だけど、コンドルは相撲におけるやくみつるみたいなもんで世論を混迷させて迷惑だからいらん >>593
レース限定だがコロナ禍の前のe-SHINBUNがそれをやってた 民間ポータルのキャンペーンがしょぼくなってるのが効いてそう 世の中が円安株安でヤバい雰囲気だし公営にも影響出るよな確実に
経済ヤバいのにコロナがほぼ空気になりつつあってみんな外に出るようになったのも影響でかいと思う >>607
初日以外が難解なのもままあるしな
初心者は的中しないと買わなくなるよ >>608
チャージバックしねえからな
的中山分けはその日忙しいやつは参加できないからアホらしい >>592
年金支給日は原則15日なんですけれど、それでも以前よりは減額されているですね。
>>606
モーニングの二場開催は分散される事もあって、1億を下回る場合もありますね。
>>607
元々ミットナイトは夏場はそんなに売れない傾向なので、落ちてくるのは仕方ないですね。 チャンネルを増やして初心者が入りやすくする
そういう点でミッドはすごい効果がある
ただしミッドやナイターはg3向きではない
この基本的なことが施行関係者は分かってない
特にg1は絶対ナイターでやっちゃダメなんだ チャンネルを増やして初心者が入りやすくする
そういう点でミッドはすごい効果がある
ただしミッドやナイターはg3向きではない
この基本的なことが施行関係者は分かってない
特にg1は絶対ナイターでやっちゃダメなんだ くだらんキャンペーンはいらないから、全レースアマギフ5%とかでいいんだよな
ワイドでも1%は付けて欲しい そうそう。下らん趣向よりシンプルなバックが一番確実 >>615
ミッドって夏場売り上げ下がるのか
知らなかった
ありがとう ○レース的中とかめんどくせえ
ポイントバックに戻せ 日が長いから家に帰るのが遅くなってミッドの売上が落ちるってことなのかな
Gグレードナイターは今くらいの数ならあってもいい気はするけどね
サマーナイトはなくてもいい気はするが テレボート
舟券1000円購入で
一万円が20000人に当たるキャンペーン
今、15万人応募中だから
7分の1で当たるぞ
確率的に負けないね 過去六年の高松宮記念杯競輪
2016年:92億0537万5700円 名古屋開催
2017年:89億6332万2900円
2018年:85億0993万6300円
2019年:84億9166万9800円
2020年:70億5905万0100円 和歌山開催
2021年:>>591 1Rと2Rの三連単売上だけ見ても今年は8100万と8000万、去年は7400万と5500万
92億売った2016年の名古屋開催6600万と5400万
90億突破は確実になったねおめでとう 第73回高松宮記念杯競輪初日 20億1125万2200円
特別選抜予選
11R東日本:3億0456万6900円
12R西日本:3億3791万0800円
>>626
明日からはいわき平FIがあるので、まだ確定とは言えませんね。
>>628
ぎりぎりでしたけれど、超えてきましたね。 >>629
コロナ中止等の重大事故なけりゃ確定でしょ普通に。去年も二日目から取手F1被ってたし
95億も狙えると思うよ とうとう4日制でも100億が見えるところまで戻ってきたか
どこまで伸びるか楽しみだ 2021/06/17 29億4720万8000円
2022/06/16 35億5538万3200円
宮杯初日が20億を超えたのは、2010年以来12年ぶりだったようです。 売上がいいのはウから始まるサイトのキャンペーンのおかげじゃないの
初日限定だし明日からどうなるか、、
【初日限定】高松宮記念杯競輪(G1)条件達成でもれなく7,000pt
キャンペーン期間中、対象レースにて3連単を4レース以上的中させると、もれなく7,000ptをプレゼントします。 年金パワーか
平日初日で20は凄い
100行きそうだな 3万円くらいは購入して売上交換してから言ってるのかなw 競輪は電投・ネット投では買わないけど場外なら買う層がいるってことだね
つまりスマホPCが苦手な高齢者・年金世代
去年はコロナで場外発売不参加の場があったが今年は今の所ない 今日は20億は厳しそう、18くらいかな?
昨日は投票キャンペーンの影響が大きかったのかも >>640
場外はそういう爺さんの社交場としても機能してる
先細りだとしても、キャッシュバック欲しさに捨ててしまうと元も子もなくなる程度の影響力があるってのが証明されたな 場外は完全に現地紙車券の売上に依存してるし収益取れなくなれば潰れるだけの話
これからどんどん潰れていくだろね 第73回高松宮記念杯競輪二日目 17億9431万8200円
一応19年の通りで行くとしても、90億は超えてきますけれどね。
優秀
11R青龍賞:2億4714万0400円
12R白虎賞:3億2116万3600円
>>640
一昨年も、同様に発売出来なかった所が結構ありましたけれど。 いわき、青森と合わせてデイ全体では昨日を超えてるけどね
ネット中心になってるから7車があるとどうしてもそっちに流れる分はある
明日22、最終日30で90億に届くが微妙な感じになってきたな… やっぱり初日はキャンペーン効果だったか
民間ポータルが力を持ってしまってるねえ G1の裏開催になるいわき平F1(2.5億)と青森F3(1.1億)はまずまずという感じだった 階層数からすりゃそうだけどB級があった昔は4400人、今は2300人の最下層だからなぁ 2021/06/18 31億1355万2300円
2022/06/17 34億5865万2900円
今日のいわき平FIは、2億5233万8800円です。 F2が2つとはいえ今日のナイターの売上(京王閣2.6億、四日市2億)やけに低くないか?
四日市なんて川崎F1と競合してた昨日の2.5億(川崎は4.1億)より大幅に下がってるし ホント
ここの書き込み見てると
競輪終了な理由が良くわかるわ
全ては自分達のためw キャリーオーバーの時だけすれば理論上ペイアウト率100%近くはあるだろ
岸和田 K5キャリーオーバーですよ? 金子はまたかよ
こいつは客の期待に応えようなんて気持ちないんだろうな
1R目から人気の中心がカッコつけて自爆とかやめろや でもこうなると4日間開催で100億も現実味は出てくるのか? 準決勝で連続落車という事は、より厳しい事になるな。 9車の落車祭りは、やっぱり観てて面白い
買わないけど 大宮競輪の予想屋ギャンブラーの動画はいいね
批判すべきところは批判しないとね
元選手のよいしょ解説はつまらないし これか。確かに面白い
https://youtu.be/iTLdEEi27Wk
9R後の撮影だが、その後のレース見てどうなったのか気になる 第73回高松宮記念杯競輪
初日 20億1125万2200円
二日目 17億9431万8200円
三日目 21億7051万500円
三日目までで約60億。明日30億で90億到達 ラストの落車祭り3連発は明日の売上にも響きそうだし90億は厳しそうな気がしてきた 2021/06/19 33億2020万5500円
2022/06/18 38億7760万2100円
昨日のいわき平FIは、2億6950万8300円でした。
>>665
お見事でした。
>>672
どうも先月の日本選手権でも土曜日の準決勝より祝日としても初日の方が売れていたので、土曜日の売上をどうするのかは課題としておきたいですね。 課題といっても解決策はなかなかないわな
昼のG1でも競輪祭みたいにガールズのトーナメントを組み込んでみるとか?売上上がるかわからんけど ヤフー知恵袋
小泉進次郎の言葉 「ほどほどの努力では、ほどほどの幸せもつかめない 一生懸命がんばって、一生懸命働いて 豊かないちばん!の国をつくりましょう 政治家頼みでは今までと何も変わらない いま必要なのは皆さん一人ひとりの参加です みなさんの力です私たちも頑張ります いっしょに進んでいきましょう 日本の政党 自民党」 苦労を知らず、おぼっちゃまで育った小泉進次郎の言葉ですが、共感できますか? 1R2Rの売上去年より全然いいね
コロナ中止とかレース不成立返還等の大事故なければ30億突破は確定しましたと
今日の売上32.6億と強気に予想しておく 小松島市で競輪場の女子選手用の宿舎を建設する業者の募集がはじまっている
費用は約4.8億円で完成は2024年3月の予定
小松島でガールズケイリンが行われるようになるのはどんなに早くてもその後
入札公告(小松島競輪場女子選手対応宿舎新築工事)令和4年6月8日訂正・令和4年6月13日訂正
https://www.city.komatsushima.lg.jp/docs/2686698.html 決勝は勝負できるレースじゃないからどうだろうね
負け戦も魅力あるレースが皆無 普通に前年比2割以上増し前後ペースで進んでる感じだから32から33は行くよ 去年の決勝三連単は9.96億
今年は11億は越えてほしいわね 先程の地震の影響は心配である。
>>682
小松島は以前もスタンド工事の入札をしようとしたら、再入札になった事もありましたね。 >>682
高いけど地元業者だけだからしゃーなしか 日テレの中継の坂上 地上波という事もあって競艇の時より大人しめだね 第73回高松宮記念杯競輪は90億9932万9800円で、目標額90億円を何とかクリアしています。
なお、決勝戦は12億8599万3500円でした。
>>689
決勝戦の三連単が10億円超えは9年ぶりでしたけれど、もっと欲しかったですね。
>>691
何とか届きましたが、願うなら昨日の準決勝が普通に決まっていればと思いたいですね。 今日KO閣で見てたけど
松浦の事ボロクソに言ってたオヤジがいたな
SS班(特に自力型)は調整が効くんだから、もっとしっかりと走ってほしいわ 2021/06/20 41億1865万0200円
2022/06/19 48億2733万1500円
今日のいわき平FIは、3億2540万4600円です。 千葉PIST6
6月18.19日 24レース合計総売上 9118200円
選手賞金総額 1000万円超 24レース合計で今日の宇都宮モーニング1Rの売上の半分以下 この赤字はどこがかぶる仕組みになってるんだ?
mixi?日写? >>699
一番だめな時期の佐世保武雄のF2ですら1日600万は売れていたのに 既存客を切り捨てたはいいけど新規が寄り付かないではな
自己啓発本で勘違いした輩が仕切ってんのかねぇ 佐世保は1000万ぐらいでも開催権を小倉に売って開催数を減らした上で場外販売手数料でなんとかトントンって感じだったんだけどね
後、カジノ誘致の反対運動を大きくしない為にも潰すわけにはいかなかったって言う実情もあったけどね
千葉も場外販売施設は残して置いた方がよかったんじゃないかなあ つまり、SS11寄りの連中がこの失敗で失脚するんだから良い事だ
競輪場の整理にもなったし >>707
相当同意する
必ずしも妥当な例えではないけど相撲の貴乃花系と似てたわ 競輪場の数が多すぎて利益が分散しちゃってるんだよな
正直今の半分くらいが本来はベストなんだが
ミッドナイトの導入で良くも悪くも生き残ってしまった 日写がこれで駄目になるとすれば、日写が無理やり延命させてるそういう場を始末できる
日写の阿漕さは悪名高いから、潰せば手柄だ 始末したとして、その分の開催を引き受ける自治体があるの? 日写のやるような場は場外売り場残して第二施行者の方が旨味あるだろ
開催日数が同じなら、競輪場は少ないほうが施設稼働率が上がって経費も下がり、施設改善も進めやすくなる 前みたいに赤字前提の場あるか?
ナイターやミッドナイト、モーニング
ある中で
今は公営競技で赤字こしらえるのは相当のバカ 延命させてる場って三競オート全部含めても1つしか思いつかないなぁ… 日写の仕切ってる場は施設改善しない
向日町とか松坂とかな
本場客は今後減っていくとしても、ボロのスタンドを晒しておくのそれだけでイメージダウンになる
だったらこの辺は潰してサテライトにした方がいい
日写は場数を維持したいだけだから、PIST6で潰れてお引き取り願えばすべての公営競技が助かる
あの程度の写真判定に大金をかける意味はない まだいたのこの勘違いバカ。しばらく消えてて平和だったのにここも >>718
なに壁に向かって自分に向かって言ってるのwww >>719
効いてて草
そんなに自分の意見聞いてもらえなくて悔しいのか(笑) PIST6で一番笑ったのがこれ
5月1日夜開催(最終日)売上
8R(負け戦)4車立 1243000円
12R(決勝戦)6車立 1022800円 ただクルクル回ってるだけだから電動チャリのオート版にしてオートと共存するとか >>721
ほんのちょっと忙しいコンビニくらいの売り上げ
既存の競輪客馬鹿にしてこれとか責任者クビだね >>717
松阪はまだよいよ
向日町はまだやりようあるだろとは思うが >>698
どこで車券売ってるのかわからないんだもんw
本場で車券売っていないってのは笑うわ >>727
そんな低いレベルの比較に意味はないだろ
あの大垣さえ岐阜を出し抜いて建て直そうってのに もう豪華スタンドの時代じゃないしな
一宮が高コストで廃止
金賭けられる自転車練習場レベルの競輪場が維持コストの安さで生き残ったり お舟はコンパクト化で発券機減らしすぎて大村でG1ある日は5分10分並ぶって聞いたな グレードもさっさと7車にしろよ
S級の敷居上げて人数減らしてSのレースはやっぱ違うなと客に思わせろ
Aの奴等はMNで使い倒せばいい、沢山練習して這い上がろうってのも増えるかもしれん S級は9車でいいよ
Gは9でF1が7ってのがそもそもおかしい
7ばっか走ってるやつが9たまに走ったら予想がおかしくなるだろうが グレードレースは9車だろw
7車とか糞つまらんやん
F1はメンバー薄いからな
7車でok 今の形態で固定でいいよもう
F1以下は7車、G3以上は9車 どっちにも客がついてるんだから両方あった方がいいのは間違いない
欲を言えば毎日9車があるのが理想だからF1のS級を9車にするか記念を6日制にするかかな まぁ、売上好調だから、当面、このままで良い
わざわざ売上悪い時代に戻す必要ない 何車立かはともかく、やってほしいのは12レース制のF1モーニングかな
S級中心に買う層にとってはモーニング→デイ→ナイターとハシゴしやすくなるしF1ミッドよりはよっぽど有意義な気がする 9車より組数の少ない7 車の方が、1レースあたりの売上少ないのに、全体として売上アップしてるからな
金が競輪の中で回って、良い意味でボートのパターンになってきた この人たち何回同じ話をループするんだろう
痴呆が進んでるんだろうか てか福井F1はデイ単独だったのにたった4.6億かよ
西武園モーニングとナイター3つに売上持っていかれたか? 施設改善とかトラック支援とか、2回やるところは1回は7車でというのはありかもしれん 競馬やボートレースはいろいろコラボレーションするのに、競輪はコラボをするような予算は無いのかな。
某ゲームがボートとコラボするような話があるだけに、ここは気になるけれど。 そりゃ競輪は金ないよ
ボートの半分の売上を倍の施行者で分け合ってるんだから 一つの施行の利益はボートの四分の一以下だろうね
売上半分以下、場が倍近くに加え民間介入させまくっててアガリ掠め取られてる率も高いだろうし
各々の場が施設にも宣伝にも掛ける金はないだろうよ まあ元はと言えば広告にしっかり金をかけてきた競馬ボートとそれをせず縮小ばかりしてきた競輪の差が今はっきり出てるんだろうけどね
競輪はとにかく金を使わなさすぎ コラボなんて役所の予算の使い切りでしかないからな
下らん一発屋芸人を呼ぶのと同じで、入場者数は多少増えても売上にはならない 競馬やボートがガンガン広告宣伝費ぶち込んてるのは羨ましいね
競輪はその点で相当遅れをとったし、これからもその傾向は続いていくだろう
今好調なのも競輪界本体の経営手腕の賜じゃなくて、あくまでコロナバブルと民間ポータル間の競争による外部要因による結果というだけだからなぁ
このラッキーが過ぎ去ればまた競馬ボートから離されていくだろうね 過疎地のサテライトはこれからガンガン潰れていくだろうね
ネット売上が8割近い今となっては都市部だって安泰じゃないのに地方の場外ビジネスなんかが成り立つ見込みはないに決まってる 明日の久留米記念は去年も51億売れているので、目標は60億辺りになってくるのかな?
>>750 >>751
来年というよりは既に4月以降は発売していなかったので、事実上昨年度で閉鎖というような事になりますね。
立川の場外が潰れるような時代になってしまったような感じがありますけれど、なかなか他の場外に行けるような立地では無いようですからね。
しかし1年以上発売していないサテライト長崎も潰れたような感じになると、より今後は場外が閉鎖される事も増えてきそうですね。 今日の新聞を見る限りでは、来年の全プロは富山開催という事が決まったようですね。
例年通りなら、全プロ記念競輪は5月27日・28日になりそうである。
また来年も日本ダービーの裏になるのか。 長野の場外は割と入ってたな
公営ギャンブル不毛の地だったからすぐ消えると思ってたわ サテライト妙高(新潟県妙高市) 2005.11.1オープン
管理施行者立川競輪(立川市)
1日最大2場対応
基本日中のみ営業、グレードレースの終盤ナイター営業
末期は営業しない日も多くやる気なし
サテライト信州ちくま(長野県千曲市) 2021.9.30オープン
管理施行者京王閣競輪(東京都十一市競輪事業組合)
1日最大4場対応
毎日ナイター営業 新潟なら中越も同じ感じだなぁ
大きいレース無いと夜は開かないし機材入れ替える前にやめそうだな これは競輪に限らずだが、大口払戻で身分証明が必要になってしまったから
わざわざ売場で買うメリットがないんだよな マジ?俺は関係ねぇけどこれでますます紙車券の需要減るじゃん 身分証持ってなかったら払い戻し受けられないってこと? 中野浩一の引退は1992年の高松宮杯決勝 (2着)がラストレースだからちょうど30年だな サテライトなんて、みんな辞めたい所だらけじゃないのかね? 過疎サテライトで一日の入場者が二桁の所なんかたくさんあるだろうからな
もう役割は果たしたよ まぁ儲かるならどんどん作ればいいし、やる気ない所はさっさとやめちまえ 国税局から、2021年より1000万以上の払い戻しあったら個人情報を控えておくように通達あったからこれが身分証求められる理由なんだろうね。 久留米記念初日 13億6516万4600円
明日は宝塚記念やグラチャン優勝戦はありますが、15億後半は欲しいね。
また昨日の給料日は、25億でした。
>>756
明日16億なら行けそうですが、敵は異常気象での暑さですね。 開設記念以外のG3は7車とかにすればいいんじゃね? 宝塚記念は発売金額271億だけどオーソリティ除外でどれだけ減るか 宝塚記念
2021 223億8317万1000円
2022 222億6132万2000円
単純計算で、除外分で50億は減ったような数字ですね。 除外なけりゃ爆上げだったわけか
ボートの勢いが若干失われてる中、JRAの勢いがましてきた感あるな オーソリティ絡みだけで記念競輪1回分くらいの売上あるのか ボートはSGの売り上げは若干勢いが落ちてきてるけど 裏の一般戦は好調だからな
競輪が9車の記念はもうちょい欲しいところだけど 7車のミッドナイトが好調なのと似たようか感じだな
競輪もボートも全場売り上げは上がってる
JRAの売り上げの勢いは化けもんだがw 久留米記念二日目 13億8346万7700円
あれ?
何かの間違えではないよね?
>>778
昨年度の宇都宮は257億と書いてあるですが、その内ウィナーズの85億が入ってくるですよね。
それでもウィナーズを抜いても170億は超えているだけに、好調ではありますね。 記事見るとその売上で全国7位って書いてあったけどなんだかなぁ
ホント競輪場多すぎるんよ
ボートなんか最下位でも500億超えてるからな >>784
宮杯もそうだったけど初日限定で3連単キャンペーンやるから初日伸びて2日目伸びないんだよね
2日で27.5億だから単純に倍なら目標に届くけどどうだろうね 京都向日町ミッドナイトが、停電の影響で開催中止になりました。 .jpだと順延になってるからそのままスライドされると28日は3場競合になるのか
弥彦と伊東はたまったもんじゃないなw この開催月末じゃなくてよかったな
4場ミッドで客バラバラになる所だったよw 4場ミッドやってほしいわw
売上どうなんのか見てみたいw 貴重なミッドナイトさえ台無しにする向日町がリストラ第一号だな 売上増えたから存続は決まっても施設の保守に金かけてないのバレバレ 川口オートも停電で二開催くらい潰れてなかったっけ?
50年前のスタンドを最近まで使ってて立ち入り禁止にしてからもう2年くらい経ったまま放置してる金ない川口オート
向日町もだけど施設老朽化を改善しない所はこういうリスク背負う羽目になるね ミッドモーニングF1が売れているんだから
7車は現状維持or拡大。でナイターG3は7車でいい 7車だから売り上げが上がったという根拠はないのに何言ってるんだが
今上手く行ってるんだから別にF1F2を9車に戻せなんて言うつもりはないけどね 明日、ミッド3場だな
弥彦と伊東は涙目
2億円台に落ち込むね 記念で7車と9車がイコールコンディションで売られたことはまだない
2開催やる方は片方7車というのは、この辺をはっきりさせる為にもやっておきたいところ
33と500ではまた違うだろうし、どの道経費は節約できるんだから試す価値はある 7車厨は関係者か9車やるオツムがない可哀そうな奴だろ
察してやれ。 久留米記念三日目 10億9466万4700円
明日はレインボーカップチャレンジファイナルも含めて、16億後半が必要になりました。 民間サイトが回収に走ってキャンペーンをケチってるからな >>786
今日の11億弱で、苦しい事になりました。
>>802
ナイターの裏は初日の四日市と二日目以降の奈良FIになりますが、どういう事になるのか。
>>807
キャンペーンをやっていたとしてもどこのサイトも金持ち向けの山分けばかりなので、買う気が最近はより減っています。 >>809
宝塚記念は返還なけりゃ大幅増だから関係ない 現状、9車こだわり競輪爺は、MNもやらないだろうし、9車記念くらいにしか売上に貢献してないからな 昔は選手に物投げたりする輩もいた
平日場外でも場にうじゃうじゃ人いたし面白い時代だった
今は場外だとGPぐらいだなまともに人いんの
寂しくなったもんや 600万だと身分証明書は不要だった
けど、すげー時間かかった
帯はそのまま貰って、端数だけでも入念に数えるから結構時間がかかった >>814
どこの競輪場とは言わないけど
いま声出して応援すると警備員と私服がマジですっ飛んでくるから
先週とある競輪場で超怒られましたw レインボーカップチャレンジファイナル 1億4805万0700円 今夜のミッド、どんな売り上げになるかな?
向日町3億、弥彦伊東が2.5億あたりかな 実際のところ、あの判例は財務省のワガママでしかない
カジノの担当省庁を財務省にするとかの妥協で収まるところに収まるだろ
それでカジノが失敗すれば、財務省の横暴が収まって日本国全体の為にもなる >>820
優遇日程の久留米がだな。。8億いかないわな 久留米記念は54億5999万2000円で、目標額55億円には届いていませんでした。
明後日からの小松島記念から後期の記念が始まりますが、どういう事になりますか。
>>818
また陽性者数が増えてきている所もあるので、まだ声出し全面再開は難しい所でしょうね。 明日からオールガールズ12Rナイターか
どれくらい売れるかな オールガールズなんて無駄だろ
ガールズしか買わない客、意地でも買わない客を断絶させる
それに前後にガールズが出来ない >>821
>>828
本日のコンサルバカちゃん
簡単に分かるから笑える >>827
F2なのに松戸とか競輪場の場外発売も何ヵ所かあるから其なりに売れると思われるかな。 >>829
後半戦の本放送の解説は元赤競の記者だった岡崎優美さんらしいな。 まずは選手の頭数を増やして基本全開催にガールズを組めよ
購買層を広げるには押し売りするしかない 昨日のミッドナイト三場
伊東温泉:2億9060万2800円
京都向日町:2億4125万2000円
弥彦:2億3033万3000円 2場だった昨日と比べて7000万ほど伸びたか
月初のミッドナイト3場開催も9レース制でいいような気がするな 前回のオールガールズ 今年3月松阪ナイター開催
初日:2億2994万8200円
二日目:2億5068万4200円
最終日:2億2905万9200円
合計額:7億0969万1600円 松阪はオールガールズじゃないぞ
前半チャレンジ5Rだったし 平塚オールガールズ3億いくかもね
最終日は1日ブーストもあるから目標10億も見えてきたかな 帝王賞
2021 42億9702万5800円
2022 35億6388万0300円
>>838
前回のガールズだけの開催は2015年12月の小倉ミッドナイトなので、参考にはなりませんね。
確かに前回までは、暫くチャレンジ5Rとガールズ6Rが続いていましたね。 オッズパーク杯 ALL GIRL’S 10th Anniversary初日 3億2757万4200円
裏の四日市ナイターFIも4億4000万という事を考えると、良い数字なのかな。 ナイター売上
平塚オールガールズ初日 3億2757万4200円
四日市F1最終日 4億4598万2700円
平塚は目標10億達成濃厚かな
ナイター2場で7.7億とかなり売れてるのでその分ミッドは伸び悩むかも >>843
1レース平均で見れば通常開催より売れてるからたまにであればやる価値はあると思う 全プロみたいなもんで、周りの開催への影響が大きい
余程売れなきゃ競輪全体にはマイナスだ >>844
なんでそんなに競艇を美化したいの?
唐津のSGは目標を11億下回ったでしょ
公営バブルは収束してる >>847
フライング返還が多過ぎた
返還無くても未達だったと思うが 僅かに届かずってくらいに留まる程度
>>844
帝王賞は去年が売れすぎた
去年の今頃は 東京五輪開幕まで1ヶ月切った頃で 「外出控えろ!」な状況だったし
夜の飲食店でもアルコール提供は夜8時までみたいな時で 夜の在宅率が高かったという事情があった
それでも 休日の競艇のSG優勝戦日の一日分(12個レース分)売り上げを メイン重賞1レースで売り上げてるからなんやかんやで競馬は強い GIしか買わない層が厚いからな
他の競技とは構造が根本的に違う 交流重賞は実質中央競馬だろ
てか地方競馬の売上の大半が中央しかやらない連中を無理やり引っ張ってるんであって、根っから地方競馬好きってのは少ないだろ
でなきゃ東京ダービーを交流重賞にするなんて言ってあんな反応にはならない >>851
ファン構造のこと
patで交流重賞含めた地方買うような層はG1しか買わない層とは違うだろ? せっかくのガールズケイリン10周年記念興行なのに全国発売にしていないんだな
ド平日の3日間開催の割には売れてるんじゃないか
全プロ記念競輪はF2だけど土日開催で全国発売なのに 帝王賞は頭数だよ
あんだけ少ないと売り上げは落ちる 5月は930億8130万1800円で、去年比+150.26億でした。
近年の7月
19年:537億5683万2800円
20年:659億6731万3800円
21年:757億1177万3800円 SNF:49億6141万7600円
>>842
昨日のミッドナイトは6.9億だったので、ナイターの方が上だったようです。 ボートのオール女子は一日で10億超えちゃうからレベチやな 小松島記念初日 11億1950万5900円
来年度の他競技のSGとかの日程が決まったですが、とりあえず来年もチャレンジカップと競輪祭のダブルナイターは回避したのか。 オッズパーク杯 ALL GIRL’S 10th Anniversary二日目 3億2937万9200円
10億後半かな。 明日は毎月恒例となった1日ブーストデイ
別府モーニングは4億は楽に売れるかな >>866
普段別府のモーニングは7R制なのに
今日は12R制でやるのねww
ちなみにやっと今日から別府本場でアルコール解禁になります
おせーよ 7車7R 49名 A級3班戦チャレンジレース「5R」+ガールズ「2R」
7車12R 84名 1.7倍 A級1・2班戦「7R」+A級3班戦チャレンジレース「5R」
ガールズが平塚に集中し裏開催なしになってるからいつもとちがう概定番組になってるのか 今年はまだ古性と脇本しかグランプリ確定してないのね >>869
慎太郎も現時点で8400万稼いでるし確定してるでしょ 小松島記念二日目 11億9747万2300円
なお今日の別府モーニングは、4億2534万4200円でした。 >>872
8月9月は防府がその恩恵に預かりますww
っていうか毎月1日は第1Rにその日のメインレース持ってこいよwww
初日なら特選、2日目なら準決3個レースを1・2・3レースに、最終日なら決勝戦という風にさ
チャレンジ予選とか一般戦はもったいなさすぎる >>874
一方裏開催の千葉PIST6決勝戦の総売上は98万円6千円 >>871
某爺さんのブログ
2日目は1日なので黙っていても馬鹿売れする日。14~15億迄行くのでは。
これは草w 現金化勢、ポイント勢は9車記念なんぞに用はないんだよなぁw 民間経由で入ってきた新規は7を好むって分析が妥当だろうねこの感じだと 当たりやすい方がええんちゃうか
ボートもそれで売上伸ばしたんやし オッズパーク杯 ALL GIRL’S 10th Anniversaryは11億3825万7200円で、目標額10億円をクリアしています。
決勝戦
11RガールズB:8655万5400円
12RガールズA:1億2542万4200円
>>874
12Rのメンバーも凄かったので、それは分かるとは思いますが。
>>876
裏の取手FIが3億9000万売れているので、小松島を買う人が減ったのは事実ですね。 9車のほうが面白いとは思うけどいかんせん当たりにくいのがね >>880
これだけ売り上げ上げてるんだから次回開催時はグレードレース扱いで賞金上げてやれとしか 女子もそろそろ4日制のグレードレースを考える時期にきたな
12Rで決勝一つのガチトーナメントで 1日かつ記念開催、オールガールズの効果もあるけど、トータルで40億超えはなかなかいいね 2022/07/01の総売上 4,193,380,500 >>871
売り上げの推移を2日目の出走表の成績に載ってた限りだと7レース迄は好調だったが他が始まる8レース以降に半減してるから番組構成を前半に1.2班、後半をチャレンジレースに逆転した方が伸びる可能性もだな。 ミッドは3場でやる時も9レース制にすべきだな
7レースでやるくらいならいつもの2場で十分だわ 予選9車→2次予選9車→決勝9車=予選も荒れやすく決勝もあれやすい
予選7車→2次予選7車→決勝9車=予選は荒れないが決勝は荒れやすい
予選9車→2次予選9車→決勝7車=予選は荒れるが決勝は荒れにくい
本命党、穴党どちらにもレースに興味が出るバージョン作るべき >>890
向日町が順延になって6/28にそれでやってるからね
スケジュールはタイトだが売上は伸びると思う ガールズケイリン10周年記念興行は売上的には大成功
お客さんは月またぎ・全部平日・ナイター・クソ暑いという条件だが
イベントを色々やったこともあって普段の開催よりはよく入っていたと思う
でも残念ながら目標の7割にも満たなかった
男の方もそうだけど
車券を買ってくれる人をどうやって本場に引き寄せるかは課題ということで 根気よくガールズを各開催に組む事しかない
客層の断絶を押し売りで継ぐ 平塚のオールガールズで客少ないとするともう特別競輪くらいしか人集めるの無理やん 昨日のミッドナイト三場
玉野:3億5667万1500円
富山市営松阪:3億3448万6600円
青森:3億0903万4000円 「来場増=購入額増」だと未だに思ってるの競輪ぐらいだろ
施設改善もしないくせ客来いって良く言えるな 昨日までの平塚ナイター
初日:1708人・3億2757万4200円
二日目:2131人・3億2937万9200円
最終日:2737人・4億8130万3800円
>>892
入場は平塚の目標がやり過ぎた事はあるとは思いますが、記念併用の違いはあるとしても5月のFI戦よりも三日間合計では入っていましたからね。
昨日がガールズケイリンのスタートからちょうど10周年という日という事もあって昨日が最終日としたとは思いますが、仮に昨日からやれていた方が入場者数は増えていたと思います。 >>896
役人はそれで仕事した気になるんだろうな 平日開催では健闘した方でしょ
金土日開催で場所を京王閣や立川辺りしたらかなり入るだろう 本場の客の数はこれからますます減るだろうな
普通の思考してりゃなぜわざわざ金と時間使って本場まで足を運ばなきゃいけないんだって思うよ
好き好んで行くやつは競輪場にいること自体が暇つぶしの老人くらいなもんだ 競輪場のある地方の元工業都市の人口減はもはや手の内ようがないからな
暇潰し爺の後継爺も、この先は期待出来ない そういう現象はアメリカではネットが一般に普及する前の90年代前半から既に起きてた
まあ本場売上に期待する奴はいないだろ ネットの売上が大半なんだからはっきり言って本場開催する競輪場ってこんなにいらんよな。今の半分くらいでいい気がする
極端な話5つか6つあれば毎日朝から晩まで開催してればそれで事足りるわけで
場辺り月に3日とか6日程度しか開催しないのって完全に施設の無駄遣いだよな 1日10場開催とするとボートみたいに20場程度がベストよね いらないけど、減った分の開催をどこが引き受けるのよ
施設はどうするのよ
花月園なんて、まだ残ってるし ま、強制的に上がまとめるのが無理な構造な以上このままダラダラいくでしょ
減らした方が良いのは大体みんなわかってる、でも減らせないという状況なのだから 経産省が強引にやればできないこともないんだろうけどまあやらんわな 奈良6
1-53-532
3-1-5
5-1=2
1=3
w3=45
2=5
小松島もう番組出てるんですね 花月園は隣接地に住宅街も作るらしいからそれで完成形かな
びわこも一宮も解体されて商業地になってしまったし、閉場後施設をそのまま流用してるのは観音寺ぐらいか 今日の売上にauの大規模な通信障害の影響はあるのかどうか 小松島記念三日目 14億8973万3200円
明日も昼間FIは無いので、18億行けるのかな。
>>906
競輪とは関係ない公園になってしまいました。
横浜で車券を買いたかったら、サテライト横浜に会員になってくれという事ですね。 月初めでも60億には迫れないか
去年が51億だからそれに比べればアップはしてるけど 7月の記念は元々奇数月の中でも売上が悪い月
11月の次に悪いイメージ
暑さゆえなのかな 夏は子供いると行事が増えるからな
俺も子供の学校のあれこれで休日奪われて競輪見れてない 昨日はミッド3場で約10億売れたが今日は8億しか売れてない
3場開催はそのうちなくなりそうだな 昨日のミッドナイト三場
玉野:2億9018万8900円
青森:2億6758万6500円
富山市営松阪:2億5519万2900円 やっぱり勝負しやすいレースが多かった玉野が一番売れたか >>919
昨日からずっと続いているauの大規模通信障害の影響も多少あるのでは? >>915
近所だけど有料だから行ってないわ
ホームレス避けなんかな >>920
1日ブースト、そして金曜と土曜のミッドを比較すれば金曜のミッドのほうが売れる傾向がある
平日仕事終わりの人が多数参加してると考えると、土日は休みで朝から映像見ながら打てるから、ミッドに拘る必要ないということか
年末年始を引き合いに出すとこの考えも怪しいけどw auの障害は絶対影響あるでしょ。
自宅にネット回線引いてWi-Fi接続できるって人が全てではない。
auのホームルーターの人だっているだろうし。 SMS届かないらしいから入金できなかったりポータルに入れないとかあるだろうしな YouTubeの小松島公式とチャリロトの放送2つで計1万人だったね
数年前からは考えられない人が見るようになったなぁ 小松島記念は56億3924万3200円で、目標額55億円をクリアしています。 記念4日制になってから最初の頃は
150億とか売り上げてたんだけどね
もう昼間にやる人は少なくなっているのかな >>929
もしかしてここの人達が勝手に目標って言ってると思ってる?施行者が目標金額公表してるの知らない? >>930
多分今年2003年の売上に並ぶか超えるかくらいになるけどな >>933
知ってるに決まってるだろw
意味の無い目標を馬鹿にしてるんだろw それは失礼した
目標金額にも公表用、内部用、予算用と種類あるらしいから公表用の数字上回ったかどうかなんかどうでもいいんだよな 4月 202,001,384,200円 (前年比約107%)
5月 208,313,207,800円 (前年比約108%)
6月 195,856,688,300円 前年比105%
ボートレーススレから引用。伸び率は今年度は競輪が上なのかな? ボートは民間ドーピングなしでここまで伸ばしてきたのがヤバい
さすがに最近は民間ドーピングしまくってる競輪の伸び率が上回ったみたいだけど 競輪の場合
チャージ元返しがやばい
売上ドーピング違反w
業界追放一歩手前w ドーピングしまくった弊害出てるよな
民間経由の売上割合が爆増してるから売上に対する施行の取り分は明らかに減ってるもの
まぁ売上伸びてないよりは良いけどそりゃ >>930
同時開催している競輪場も少なくなかった?週末の昼間に記念競輪1場しかやっていないみたいな 昨日のミッドナイト三場
青森:3億0414万4800円
玉野:2億9243万1100円
富山市営松阪:2億4922万3000円
>>931
ワッキーが居るとしても、サマーナイト直前では苦しいとは思いますが。 小松島記念の二日目が一日だったわけだが
ほとんど普段と変化ない売上だったのは興味深い結果だったな
民間経由で車券買ってる奴らの多くは9車にはそこまで興味ないって事がはっきりしたわけだ >>913
観音寺も競輪場だった所の場所の施設を壊して今は園田、姫路競馬の場外施設の一角を間借りしているらしいからな。 花月園は公園になって、西宮はショッピングモール(球場跡地のプレートはあるけど競輪場跡地プレートのものは何一つなし)
甲子園と大津びわこはどうなったんだっけ?マンションかなにかになったんだっけ?まあここも完全取り壊し >>945続き
門司は小倉の場外があったんだけど昨年廃場にして完全取り壊ししたんだっけか?
コロナ禍の時、小倉の競輪祭は入場規制をかけてて予めの入場券がない人は入れませんとなってて
それを全く知らないで行ったらじゃしょうがない門司行くかで行ったら
昼間は結構お客がいたんだよな、ただ夜になるにつれて段々とお客様が減ってて10Rくらいには20人もいたかどうかだったな
一宮と観音寺はまだ場外的なのがあるだけマシ >>945
甲子園も大津びわこも関係ない施設です。 >>947
あ、どうもありがとうございます
大津びわこの閉鎖はちょっと驚いたな
これで国体とかやらないってことなのかな?それとも自転車競技だけ京都とかでやるのかな? 花月園の辺りの大地主は 總持寺(曹洞宗大本山で石原裕次郎のお墓がある)
花月園競輪場は 映画「マルサの女」のクライマックスに出てたね >>948
2025年に滋賀国体があるけど、会場は向日町だね。 向日町無くしたらあの付近で自転車競技やる学生とか大変や…
ボロだけど重要なんだなと 訊かれてもいないのに
必死に知っている知識披露って
ジイさん競輪客あるあるだなあw 明日の防府FIが中止になると、昼間は弥彦だけになるのか。 北海道の夕張とか、釧路とか廃墟化する街から見ると、公営競技で財政貢献してくれる存在は有難いんだろうな
そう見ると、そうそう簡単に競輪場手放す自治体は出ないのかな 移転や新設が出来るようになると便利なんだけどな
カジノ解禁のついでにどうにかならんものか 6月の総売上は約882億円で前年同月比約150億円増でした
4から6月トータルで見ると前年比118%程度 新設も移転(施行権の変更)も法律で明示的に禁止されているわけではないから国会審議などは経ないで役所の意向レベルで可能ではある
半世紀ほど前に大井オートの廃止で伊勢崎へ移転したのが最後の実例のはず
まあ現実的には無理だね このペースなら2022年度は1.1兆円超えか
コロナと民間様々だな
JKAはなーんもしてないけど >>960
オートの場合は胴元が変更出来る事が出来たが競輪の場合は新規参入を静岡を持って法律で禁止しているからその改正をやらないと無理だしな。 システム改修の第二弾っていつあるんだ?
少なくともHP入れ替えがあるはずなんだが それより1分前締切だろ
競艇がフルミッドにする前になんとかしないと客を取られるぞ しかし実況スレがスポーツchに移行してからレース格関係なく一本化されて賑わってるな
平日でも勢い2000から3000くらいあって競輪好きが集結してる感じ
コテ有りなしのくだらない争いやってるなって思ってたが結果的に良かったんじゃないかと思う >>964
ボートはエンジン音がうるさいから
ミッドナイト
22時限界だろうーね
それより
競輪のオールナイトの方が
可能性高いよねw デイの防府F12日目は約6億で、弥彦F2最終日は3.2億
最近のデイF2は本当によく売れるようになってきてる オールナイトではないだろうけどオートが数年後に0時以降の開催計画してるな 弥彦F2最終日そんなに売れたのか?
伊藤克信も嬉しいだろうね >>972
一昨日と昨日の昼間は防府FIと弥彦しかやっていないので、それだけ売れますよ。 コロナ前の日中の9車F2なんて、5000万くらいしか売れてなかったと思うけど >>974
パチンコ・スロット超絶全盛期の頃なんて佐世保とか地方の競輪場で
1日2千万いかないのが当たり前だったからな
下手すると1千万前半とかもあったし そう考えると千葉のいまの売上はヤバいな、コロナ終わってパチンコ屋が復活したらどうなっちゃうんだろ パチンコパチスロの凋落とコロナは別に関係ないよ
千葉も今のレベルから下がるのはもちろん少しぐらい上がっても焼け石に水でしかない 禁煙になったし、出玉規制もあった
カジノ解禁となればバーターで潰される
まあ、どう転んでも千葉に上がり目はないし、それでいいんだけど 今日までの防府FIの西日本カップは、三日間で19億6614万3500円でした。
昼間単独開催の今日は8億近く売れているので、昨日やれた事はプラスになったのかな。 石井は12月になって残りの斡旋が2本以下になるまで特進特進って言われ続けるだろうな パチンコって射幸心あおるだけあおって規制するから客がどんどん減った
そうなるとまた新規格で射幸心あおるような機種が出るの繰り返し 昔は水戸サテみたいなとこ以外は1場しか買えなかったからレース間が退屈だった
今はネットで競輪も競馬も競艇も買えるから暇でもパチンコ屋行こうと思わないな
例え今4号機解禁されても昔程人気にはならないだろうね 同じ売上なら、脱税もしなきゃ敵国に貢ぎもしない公営競技の方が世間の為だからな
公営競技がネット投票というインフラを整えた今、法的にもグレーのパチンコを守る理由は今利権に絡んでる連中以外にはない てか松浦今週も記念走るんかい、移動考えるとろくに休んでないだろ 名前で常に人気を背負うんだから、コンディションの悪い状態で出て飛ぶと売上に悪影響だ >>984
ようやくミッドナイト開催の認可がおりたのね。昼間扱いだったからあれと思いきややはり始めるから四国は全てミッドナイト付きのレース場になりますな。 それならそれで次第に人気なくなるからそれで問題ない
全く無休でもないのに
コンディションが悪くなると決めつける理由が知りたいp まあ今年の松浦はしょっちゅう飛んでるから客も分かってるよ >>994
昨日より減ってるやん
これ60億厳しいんじゃね? >>994
次スレにも昨日書いたけど、やはり富山F1に売上流れたな
明日もレースカット寸前だけど55億近くまでいくかどうか 昨日は昼間単独かつキャンペーン効果があるからね
60億はそもそも厳しいし先週と同程度売れれば上出来だと思う 24 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2022/07/09(土) 01:05:54.13 ID:CLZZ7zPt
>>23
安倍の件あってそれなら十分
25 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2022/07/09(土) 04:49:58.45 ID:0yvzbnlr
だよな
俺も競輪そっちのけでニュース追ってたし
よく10億届いたとも言える このスレッドは1000を超えました。
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