【キチガイ関係者】各競輪場の売り上げ63【発狂中】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
実は開催増加を主張する>>1がキチガイかんけいしゃというのはもはや定説。
そもそも素人が赤字開催や開催削減を主張したらいけないって思想がかんけいしゃ丸出しだし
>>1はかんけいしゃはJKAや施行者だけではないという当然の指摘からは惨めに逃げ回ってばかり。
悔しかったら選手を増やさずに開催を増やす案を出してみろよ、チンカス自称素人さんよ。 あっ、>>1が自分が競輪に関するあらゆる部門のかんけいしゃでないっていうなら具体的な反論をどうぞ。
なければ以後何らかの部門のかんけいしゃと見なしますので。
それともまた>>1は惨めな1行レスで逃げ回るのかな。
だいたい売上が減ってるのに開催を増やすなんてとんでもない話だから、素人が認めるわけないし。 ちなみに
開催増加…売上が減ってるのになぜ?
週末裏開催…結果出てないじゃん
週末15場馬鹿…選手はどこから連れてくるの?素人脚自慢競走の車券でも売るの?
本命レースは売れない…穴レースが多くなる自動番組開催の需要がなんで伸びないの?
結論…ここの自称素人の案は使えない。 >>5
素人を名乗ってるからって甘ったれてんじゃねえよ、自称素人さんよ。
>>1にとっては自分に反対する奴はかんけいしゃだっていうんだから、>>1に反対してる奴は全員関係あるだろ。>>1被害者の会みたいなもの。
開催削減論が主流だったこのスレに自称素人の>>1が来てからもう10レス以上になるんだから、そろそろ結果を出して欲しいわな。 >>5
自分に反対する奴を全員関係者認定してる以上、
関係あるかどうかは関係者認定された被害者が決める話
オマエみたいなキチガイが決める話ではない。 今の>>1の案は10億円稼ぐために100億円使うようなものだしな。 誰でも参加できる5ちゃんで素人だと関係者より偉いと思ってるキチガイの>>1。
悔しかったら素人を言い訳にせずに関係者を納得させる案を出してみろよ、馬鹿丸出しの無能さんよ。 とにかくかんけいしゃは親の敵君は能書きや素人なのを言い訳にしないで結果出してくれよ。
お前の逆をやって開催削減、本命レースだらけにした方がよっぽど反転できるわ。
並びや競りについては守旧派みたいだけど、6車基本で物理的に競りができない(誘導退避からゴールが短い)250バンクはルールを変える絶好のチャンスだし。 ttps://www.nikkansports.com/public_race/ailoverace/news/img/201905290000104-w500_0.jpg
マジでヤバイな
記念以上が全く売れない それはそうと6月は売上さがりそうだね
ルール改正でどういう競走になるか買わずに様子をみたいっていう人をちらほらみかける >>12
記念の売上をヒラに散らす方向にようやく梶を切ったんだから当然の流れ
しばらくは記念特別がガタ落ちして総売上は横ばいという状態が続くたろうが、勝負はその後だ
競艇は今世紀はじめに済ました過程だぞ >>13
ミッドは2場所同時が上限なんだね
新規本場開催は厳しくなるな
設備投資してる本場開催に比べて楽に収益改善してる借上開催の開催を年間4節から2節に絞る時期だと思う 記念特別の売上がだだ下がりって事は、競輪というコンテンツ自体に魅力がなくなってるって事だからな
全体売上が維持できてるとはいっても競輪固有の要因が何かあるわけではなく、単に公営景気がいいからってだけの話
むしろこれだけ景気がいいのに現状維持ってのはやばい
この好景気が終わって馬や船が停滞しだした時には、競輪は売上爆下げの道が待っているね てか本場の施設を改善する努力をせずに借上げミッドナイトで延命しようとする場は潰して残った場で勝負をかけるべきだ
小田原、お前のことだよ >>17
一昔前は記念しか売れない記念しか売れないと叩いてたくせに、裏開催を増やして売上を分散させたらこれだもんな
どこかの国の能無し野党とやってることが同じだぞ >>19
売上を分散?どこが?相も変わらずグレードレースの裏でやってる日中F2の売上は場外協力が糞でせいぜい数千万の悲惨な売上
グレードレースは100ヶ所で売ってます、でもF2は10ヶ所も売ってません。これで分散してる?は?
GW松戸ダービーに至っては6日間に渡って日中裏開催ほぼ皆無
今日の小田原F2は場外発売が全国でたったの2ヶ所
これで分散してる?バカも休み休み言え >>20
なんでもすぐ競艇並みにしなきゃ認めないというのなら、お前とは話が通じないからそれでいいよ 記念の売上が4日で20〜30億になっても、その裏でやってる日中F2の売上が1日1億3日で3億超
静岡等の本場での売上力があるような場ならF2でも場外協力も得て1日2億も狙えるような売上配分
こうなって初めて「売上の分散に成功」と言えるんだよ
毛の生えた程度の裏開催を混ぜて、場外は相も変わらず記念やF1以上に集中
こんなのは売上の分散とは決して言えないんだよ
いい加減悟れアホども F2が売れてるってミッドナイトのことだろ
しかもボートかやってない時間帯の隙間産業として
ネットてしか売ってないミッドナイトが熟れて、本場でもネットでも売ってるF2は売れてないな
年一度の記念ですら集客力ないのにF2にあるわけない
いい加減ボートのヒラと競輪のF2の質の違いを理解してもらいたい
ボートと同じなら6車て、一日2走させる具体策をだしてくれよ 2019/5/30 票数(地方)
4回門別2日 6,231,316.2 第43回北斗盃
3回浦和4日 8,927,031.9
5回名古3日 2,747,383
6回園田5日 3,933,225
第43回北斗盃
1,903,876(第43回)
1,296,536(第42回 2018/5/30 水曜)
*,815,820(第41回 2017/4/18 火曜) 売上が一番重要なのは百も承知だけど
本場をもっと盛り上げて欲しい
地方は仕方ないとしても都市圏にある場をどうにしかしてくれ
松戸や京王閣はもっと若い客が来ても良いだろうに >>25
土日にほとんど開催してないのに客が来るわけない
週末に「よしったまには本場でレース見に行くか」ってなってもほぼやってない
競輪に拘りがなけりゃ、土日にまずやってる馬やボートに行く
そしてそれが習慣化して馬とボートの常連になる
この負の連鎖を10年20年続けてきた結果が現状 それでどうするかが問題なんだろ
ヤケクソになってここで泣き言垂れるのがそんなに楽しいかね 週末の京王閣でやってても東京競馬場帰りの若者なんていないに等しい
そもそも初心者ガイダンスコーナーなんて、学校や教習所の講習みたあなものを受けなきゃ新参者に理解できないものを、懲りずに売り続けてる競輪界がバカ
わざわざ新規が入ってきにくいように国境の壁作ってるようなもん
7人制、または思い切って6人制のグレードレース創設はぜひやってもらいたい
素人が参入しやすい形に競輪そのものを変えてくれ
9人制にこだわる競輪爺も、いざ少数性グレードレース開催されたら買うに決まってる
現時点で競輪中毒者なんだから >>25
どっちの場もナイターやってんだから中山競馬場や府中競馬場からメインレース終わる頃見計らって無料バス出せば良いんだよ
んで乗車の時に無料入場券と車券も買える場内利用券をセットでプレゼント
リピーターになるかは別問題としてもやってみる価値はある どうするも糞も土日開催を爆発的に増やす以外に何があるんだ?
平日なんか昼2夜1ミッド2を上限でやってりゃ何の問題もない
そして平日に余計にやってる分を全て土日に振り分けりゃいい
総開催日数が増えないように最大限土日に絡む開催を増やす
そんな簡単な事するできないからボートにこれだけの差をつけられるんだよ
第一、泣き言言ってるのはてめぇだろうが間抜け
「競艇の真似を今すぐするのは無理だよママァ(泣)!!」ってなぁwww 【速報】クオカード500円分をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D7zaBSzUYAAXPji.jpg
@ スマホでたいむばんくをインスト
A 会員登録
B マイページへ移動する。
C 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu](スペース抜き)
コードを入力した方に300円もらえます
今なら更にクオカード500円を貰った残高からただで買えます。
数分で出来るので是非ご利用下さい 7人制競輪でライン取っ払ったら少頭数の競馬とかわらなくねーか。
まあ、七頭立ての競馬より当てやすいとか負けても納得しやすいとか配当がイイとかなら勝負になるが。 >>30
増やすためにどうするかだろ
ガキじゃあるまいしないものねだりをするな 前スレでプロスポーツの話しをしてた方その後どうなりましたか >>33
増やすためにどうするか?って何?w
そんなもん中の人間が決断するかどうかだけだろうがwアホなの君?w >>30
毎週末15場開催をした場合、必要な節数は780節。平日開催を週6節やるとして必要な節数は312節
選手の斡旋は年24節(これを引き上げるのは反対の客がほとんど)だから45.5節分の選手が必要。
1節80人平均とすると3640人だから、養成希望者を全員受け入れても退所者や引退、代謝を考えれば10年程度かかる。
ちなみにこれでも「お盆に松山で毎年開催しろ」みたいな客の要求には応えきれない。
これが>>1の主張の実態。
客入れ開催を年12節下限に減らして開催パターンを安定させた方が遥かに現実的だよ。 ちなみに出来ない案を無理やりやるのは、中の人間の仕事ではないので念のため。
つまり>>38の考えは明らかに間違いで無視すればよくて、中の人間が検討すべきなのは開催削減。 確かに>>1みたいに関係者の仕事を履き違えてるアホが多いわな。
開催削減で済む話なのに開催倍増にする意味がないし価値もない。 新スレも建ったし前スレでのボートと競輪の本場売上関連の考察載せておくか
下の資料を見るとボートはこのネット投票全盛時代に、本場や場外での売上もキープしている
これは優秀な開催発売体制あってのものに他ならない
https://i.imgur.com/fTYULFM.jpg
https://i.imgur.com/hMmM31Z.jpg
ちなこれが2014年度の形態別売上
https://i.imgur.com/hHmCUfD.jpg
公式の資料ではここまでしか見られないが、本場+場外の売上は2014→2018でほぼ変化がない
ダントツで伸びてるのがネットだが、ここから読み解ける事は
ネット全盛時代でも紙の舟券の売上を維持する事もとても重要だと言うこと
これがボートのそこを軽視してる競輪との最大の違い
一方競輪は本場+場外の売上が年を追う毎にだだ下がり
平成24年度に4637億あったものが、29年度には3704億と実に20%もの減少を叩き出してしまっている
もちろんミッド開催への振り替えの影響もあるが、それ以上の減少を記録してしまっている
本場の売上に至っては599億から291億となんと僅か5年で半減という異常事態
本場や場外に人を集められない開催発売体制がガンだとはっきりわかる
興業やってる現場に人を呼べないのに、ネットの売上を大きく伸ばせるわけがない
29年度の本場の売上290億って何?ボートは30年度に本場で1600億売ってるんだけど?
いやホント冗談は稚拙な開催日程だけにしてくれよ
https://i.imgur.com/PxOUbJz.jpg
2018年度のボート開催日数は約4500日、競輪は2200日
なのに本場売上はボートが1600億、競輪が290億
開催日数では倍程度の差なのに、売上では5倍以上もの差がついてしまっている
何度も言わせてもらうけど、本場集客力や売上力の差がそのままコンテンツ自体の差として現れてしまっている
ここをどうにかしない限り競輪に未来はない
「今はネットの時代だから、本場なんかどーでもいい!」
そんな甘い話はございません。JRAのネット投票客を横流ししてもらってる地方競馬じゃないんだからね ここで暴れてるアンチは結局どうしてほしいのか、どうしたいのか分からん 2014年前後から現在までに起こった事をまとめると
ボート
本場+場外の売上はネット投票全盛期に突入してるにもかかわらずなんと維持できている。ネット売上が3600億増の爆増
競輪
本場+場外の売上が大幅減、特に本場売上は悲惨の一言
ネットは伸びてはいるが、1200億程度とボートの1/3程度の伸びに止まっており全体売上を押し上げる程の成果は出ていない
ここから読みとける考察としては、ボートは徹底した週末開催体制と7〜8場を毎日売る広域発売体制により
客が現場にきて紙の舟券購入の意欲促進を進めてきた結果が出たといえる
一方競輪は週末開催軽視、場外でも1〜2ヶ所しか売らない事がざら
F1以上が売れればいいという姿勢から、F2はそもそも開催してる事すら認知されないレベルのスルーっぷり
現場でレースを観戦したり場外で車券を買うという習慣を奪い続けてきた結果が、悲惨な現状という形で現れている
さて対照的な方策を各々継続してるボートと競輪それぞれの未来がどうなるか見物だね どうして欲しいか?その答えは簡単
その1
総開催日数を維持しつつの平日開催削減からの土日開催の「超」増加
その2
日中F2までカバーする場外発売の「超」拡充
この二つだけ。竹を二つに割った様な超分かりやすいこの二つだけの要望
しょうもない泣き言や、どこかの国の能無し野党の様なしょうもない揚げ足取りは完全スルーするよん♪ >>46
だから、その実現のためにはどうすればいいのかを話し合うスレだろ
現状が腐っているのは明らかだが、腐ったのにはそれなりの理由がある
その理由は何か、どうすれば改まるかを無視してこうしろ!と結論だけ叫んで何が変わるんだ 後はフラッグシップとなる場を一つ首都圏の場で認定して、全面大改修を行い
「毎週金土日開催」を行う場を設置するのを、さらなる競輪復活への案として提示する
週末かつ固定された開催日程は客への大きなアピールとなるからね。競輪の顔となるそういう場が一つ欲しい
「土日ならあそこで必ず競輪やってるよな!」と認知させるはでかい。これはJRAを真似する案
京王閣川崎松戸辺りが場所的にいいと思うな
これも競輪改革案の三つ目の案として提示する >>48
それはいいね。平行して各地方で常に一場は土日にやってる体制を整えたい 本場入場者数や本場売上が今後競輪存続に於いて大きなウェイトを占める様になるとは思わないが
これらの数字が競技やその開催場に対する興味度や地域における認知度等に直結してるのは間違いないだろう
先日高知競馬場に新規に路線バス乗り入れが発表されてて入場者増と共に競馬場への認知度が上がってるのだろうと思った
市民の認知度が無いとたとえ営業収支が悪くなくても各地の公営で起きたように最後まで手を尽くさずさっさと廃止に繋がる
認知度を上げるにはある程度効果的な日程での開催が不可欠だと思う
競輪の悪い所は決まった開催パターンが無く何時開催してるかわかり辛い事だと思うので
この競輪場は毎月最初の週末は開催します的な固定パターンを各競輪場に作る事をお願いしたい >>42
>>1に言わせれば開催増加論者が素人で開催削減論者なんだから、オマエこそ関係がない話。
キチガイ部外者は引っ込んでろよ。
開催増加論者がやり過ぎたおかげで開催削減論者がやりやすくなった皮肉な結果になったな。 >>46
能書きだけ一丁前なくせに疑問が出されたばかりの選手増加策すら打ち出せない無能素人。
アホな素人さんのおかげで開催削減論者にはますます追い風だな。 ちなみに本場客(特に屋外にいる客)が減れば競輪以外ではない見苦しいヤジが減る効果もある。 >>51
開催削減論者がかんけいしゃなんだから…だった。
素人さんの使えない開催増加案のおかげで、かんけいしゃは覚悟ができたんじゃない? あれ?
金ばかりかかって売上が上がらない案を出した素人さんは、早くも逃亡かな? 本場入場者を増やすためには施設改善が絶対に必要で、その元手にはミッドナイトなんだけど、ミッドナイトの儲けはどこへ行ってるんだろうな
佐世保なんかは心配いらないとしても、奈良あたりはポッポナイナイしておしまいになるのが目に見えてる
地域の認知度も大事だが、あまりにやる気のない場にお引き取り願うことも必要なんじゃないのかね
例えば向日町なんかは存在自体が競輪へのイメージを損なう >>56
初歩的な話だけど競輪の目的は地方自治体の財政に期すること。
施設改善のためでも競輪全体の利益ために自分の日程を不利にすることでもない。 あの手の腐った場は辞めていいって言われたら喜んで辞めるんじゃないか
日写あたりが利権欲しさに無理矢理延命させてるだけなんだから
一宮のように跡地にサテライト作った方がなんぼか儲かるし、辞めた分だけ記念が減ってステータスとメンバーが増し、土日とミッドナイトが残ったやる気のある場に多く回る ???「辞めた分だけ記念が減る」
JKA「絶対に減らさないぞ。消えた場の「○○記念in代替場」や、ナイター記念を年二回開催させて絶対に土日は記念やG3で埋めるぞ」 >>50
開催パターンが決まってるってのはでかいからな。ギャンブル依存度を高める効果がある
競輪の問題点に開催があまりにも不定期って所もある
本当は少ないってのも問題だが、開催を増やすのはさすがに収益の面で無理があるから、俺もそこは泣く泣く我慢して何も言わん >>59
ナイター記念はいいだろ
そういう形で増やすならむしろ歓迎だ
昼間のヒラがやりやすくなるからお前さんが強く望む土日開催の増加に追い風だ
そして花月園メモリアルは借金返済のための措置であって記念を減らさないためのものではないから心配しすぎ とりあえず、開催増加論者の素人さん、まずは選手をどこから連れてくるのか示してくださいな。
ちなみに節数を増やす変わりに原則6日制のように1開催当たりの日数を増やす方法もあるけど、
緩い勝ち上がりには極端な拒否反応を示してる昔からのお客様がたくさんいらっしゃいますね。 いつもの不毛な論議が続いているな。
仕方ない、安田記念でアーモンドアイでるから競馬へ行こう。
JRAや南関東の競馬がある限り、(東日本では)競輪も競艇も客は来ないよ。 競輪板の書き込み激減してるよな
ネット世代競輪やめたか >>63
開催増やせ派が具体案に乏しいのと、JKAがどの場が何日開催するか
を指定したり
地方の施行者に首都圏借り上げ開催を命令する立場ではないのを理解してなさそう。
5日5走は競輪祭で一部の選手がやって5日制の既成事実はできてるだから単純に原則5日制で72日開催復活でも主張すればいいのに。 必死チェッカーで見ると、むしろ増加してるけどな
印象で語るのはよくない 選手足りないなら6人×6レース制で開催増やすとかの考えないの? 2019/5/31 票数(地方)
3回浦和5日 7,783,018.0
5回名古4日 3,049,887
6回園田6日 5,217,694 >>68
開催増やせ派の理想ってそういう開催なの?
客入れ開催にこだわるってことは車立はともかく最低10レース以上のフルサイズ開催だと思うんだが。 取手で赤競売ってる元プロスポーツ社のおっさんはまだ居るのかな 今日の開催体制は及第点だね。記念の裏で4ヶ所開催してる。
ただ場外の数が小田原2 名古屋17 岸和田5と発売体制が相変わらず糞
開催と発売。この二つが共に改革されない限り競輪の未来はない アベノミクスならぬケイリンノミクスの三本の矢
??開催体制の改革(土日開催超重視)
??発売体制の拡充(F2の場外発売超拡充)
あと一つが今のとこ思い浮かばないが考えよう
はっきりいって公営の売上がここまで回復したのはアベノミクスのおかげだからな
つまりは安部総理のおかげ。糞民主に政権任してたらどうなってた事やら >>73
いつまでも具体的な開催案が出せない役立たずのダメ素人に熱烈応援されても安部さんも迷惑なだけでは?
開催を増やせっていうなら選手を増やすのかレース数を減らすのか、1節当たりの日数を増やすのかはっきり出してみたら?
選手を増やすなら、そのための養成計画もね。もうここに来て長いんだから素人だからわからないって甘えが通用する時期は終わってるよ。
それが出せないなら、客入れ開催の下限年13節を年12節に減らして、その代わり開催パターンを分かりやすくする方がよっぽど現実的。 >>72
全売り場が昼4夜2くらい売ってくれればすぐ何百億か増えるだろうにな >>75
富山はナイターG3は昼の前売だけで、サマナイだけナイター発売をしてるけど、具体的な効果ってあるのかね。
あるならとっくにやってると思うんだが。 >>75
ね。ミッドだって単独開催ならせいぜい2億だけど、2つやってれば合わせて3億近く売れるって事実を認識した方がいい
それに単純な話で、売る場の数を増やすってのは品揃えを増やすサービスと一緒
わざわざ車なりバスなり電車なりを使って本場や場外まで来てくれた客に対するサービスという意味でも今の競輪はあまりにもダメ
ボートピアとか行くとサテライトとの差をあまりにも感じる
5分刻みでレースやってるんじゃないかってくらいボートピアはレースのシャワーが降り注いでる
客心理の観点で見ても購買意欲促進の効果があるだろうね もしかして自演?
改善策なら開催を増やすより減らした方がよっぽど早いから
対案から逃げてばかりで、いつまで経っても成長しない素人さんのレベルアップがこのスレ一番の課題のような。 後ね、モーニングを広めたいなら毎日やらないとダメ
やってる日やってない日が混在してるのはギャンブル中毒者の依存度を薄れさせるデメリットがある
「毎日決まった時間にやっている」
これが最大の広告になる。ボートはそこの所を熟知してるからほぼ毎日モーニングをやっている
だから売上も右肩上がりで伸びていく
この点もボートと競輪の運営手腕の大きな差
繰り返しになるが、ボートと競輪の売上差がここまで開いたのは、もちろん競技性の違いもあるが
それぞれの運営団体の運営能力にも大きな差があったからって事実もしっかり認識しなきゃダメ もちろん競技性の違いがあるが、と言いながら、そこに目を向けると持論か危うくなるからスルーするところが素晴らしい モーニングはもっと強力に推し進めないといけないが、プロ市民がうるさいのかな? いずれにせよ、開催を減らして日程や開催ごとの発売規模(F1と朝夜は東西別発売、F2はスポーツ紙の発行地区別発売など。全場発売はG3以上などと大規模場外のみにする)
を固定化した方が、開催を増やして事務的に全場発売するより、よっぽど早いんだけどね。
素人さんがここに来てもう長いのにJKAがフランチャイズの本部で、なんでもオーナー(施行者)の頭ごしに決められて住民への説明とかも直接やってると思ってそう。 >>79
>「毎日決まった時間にやっている」
ミッドナイトの大成功もこれだしな
勿論隙間的時間帯もあるけど
オートも毎日MNやればもっと安定した売上叩き出せるのに
これはMN出来る本場数や選手数の問題があるから一筋縄ではいかないけど 小松島の番組頭おかしいって話題になってないのか
なんで根田と柴崎がF1ごときの準決勝で同乗してるんだよ
他にも大槻がおるやんけ
110点以上が3人
9Rは2人
じゃあ10Rはというと0
なら10Rに根田(柴崎とは言わない)移しとけ >>1の言うように開催削減主義者全員がJKAや施行者側の関係者だとしたら、前スレで出たバンドリはもちろん、
ギャンブルのめり込み対策とかである本当は全廃が理想だけど最低限減らしたいって考えの人もJKA側の関係者になる。
一方、選手食堂従業員や検車員みたいに開催が増えれば増えるほど儲かる人は関係者なのに関係者ではないことになるな。 >>84
先祖返りじゃないの?
昔は新人の特選抜擢とかも珍しくなかったような。 取手記念初日
2453人 去年-436人
10億3370万0400円 去年-0.63億
取手50億 後39.67億 明日は安田記念
さすがに徹夜で並ぶ輩はいないがアーモンドアイが凱旋してくるなら客は相当来る。
競輪厨と競艇厨が不毛な議論しているが、いずれも競馬の前では無力。
最近は南関競馬にまで抜かれる始末の両業界。
明日の競馬で狂った競馬客がオイオイやるので売上や客入りの多さに羨むがいい。
そうだ、岸和田の宮記念だが、決勝の日は関西圏の競艇の開催は無いことをお知らせしよう。
ある意味稼げるチャンスだ、如何に競輪と競艇が巧く連係できるかかかってるぞ。 何を言ってんだか
函館を見てみなよ
最近、函館競馬やってないからJRAは今日みたいに週末開催してる函館競輪に客を取られてる
今日のF1開催でも盛況で入場制限かかってるんじゃないのか
JRAも毎週末、函館か札幌競馬開催しないと競輪に客取られ続けるぞ
福島、中京、新潟、小倉でも通年開催しないと競艇と競輪にやられる 競輪の客は、場外併売発売は嫌う傾向にあるせいぜい3ヶ所がいいところ競艇の7,8ヵ所なんて異常である、まず展開など考える時間が必要競艇みたいに考える事のないのと全然ちがう。 函館競輪、施設は綺麗な方だが客入りはゴミだぞ
たんに函館の街がヤバいってだけだけど >>91
客に嫌う傾向なんてない
余計な仕事をしたくない誰かさんの願望あるのみ >>91 全くその通り
9の競輪と6の競艇では予想に掛かる時間が違う
三連単の組数では4倍も違う
必要な時間、資金、金の回り方が全然違う
競艇と同じにしたいなら6車制
施行者の開催経費まて考えたら2走制までやらせる具体案が欲しいね >>91
別に売ってるレース全部買わなくても良いのよ 各々が好きなのを選んで買えば良いだけ 場外発売併売発売は嫌う傾向にある(根拠なしの願望)
願望でないというなら嫌ってるってデータ出してね
考える時間云々も客には買うレースを選択するという権利がある。決して義務ではない
選ぶ余地があるのと、一つや二つしか売っておらず選ぶ余地がないのとのどちらがいいかは猿でもわかる
はい完全論破 それは資金が分散するだけで、回転するわけじゃないだろ
この違いぐらいわかるだろ >>99
そこは番組の工夫でお金を回して貰うように仕向けるんだよ
ボートの早い時間の指名番組や逆に最後に荒れる要素を置いてる高知競馬のファイナルレースなど他競技は努力してる
少なくとも競馬より番組の組み方の自由度が高いのは間違いないんだから創意工夫の余地は多分にある 普段は何でも競艇ガー競艇ガーと言ってるくせに、この件とポイント制だけは誰かさんが荒らしてあやふやにしやがる 番組といっても、それは各競輪場それぞれで、いろんな料理人がいて工夫し続けるってのも難しいたろ
別に場外でいろんな場を売るのも、週末開催もありだと思うよ
選択肢か増えてるのもいい
ただそれなら競輪そのものを全面的に7か6車に変えればいいじゃない
当たり安くなって資金は回る
多くのレース買ってもらう度に寺銭取れる
より当たりやすく、より多くのレース
やらせる
それこそ競艇がやってる真骨頂
競輪もそれで対抗すればいい
同じ6なら競輪の方が面白いってのも出てくる可能性もあるんじゃないの
ラインのわかりにくさも落車も減って競輪の欠点も解消
売り方もあるけど、競輪の質を時代のあったものにすればいい
9じゃなきゃやらない爺は先は短いだろ
それともあんたも9じゃなきゃ嫌がる頑固爺なのか
データはないが、個人的の競輪か全面6のなると競艇は焦ると思うけどね 全員ゴール目指して一生懸命走ればいいんだよ
何が楽しくてゴール前でわざと垂れるんだよ
車券買ってる方はたまらんわ
公営ギャンブルとして欠陥だろ >>98
一番売れてる中央競馬の発売ペース(原則10分間隔)は大きな参考になる。
公営競技である以上、回収の見込みがない設備投資が伴う発売増加は許されない。
発売規模や投資額を決めるのはJKA(本部)ではなく競輪場や場外の運営側(チケットショップのオーナー)
つまり根拠のない発売増加は許されない。
君ももう素人にしてはキャリア長いんだし、毎度毎度中の人臭いことばかり言ってるんだから、そろそろ進歩してくれないかな。
開催を増やすのに選手をどこから工面するのか、工面しないなら1節の日数を増やすのかすら、まだ答えられてないじゃん。
いつまでも素人に甘えるなよ。 ごく一部の発売拡大論者の自己満足のために売上アップの確証がない施設改修をします…が通るのか?って話だもあるね。
熊本みたいに税金を使わないでやれるならともかく、税金を使うところでは議会の賛同を得られないんじゃないかな? 昨日のF2は名古屋5400万小田原5800万岸和田3700万
どこもひどいね。これをどうにかしない限り競輪に未来ない
早く記念やF1と同レベルの場外発売体制にしないと終わるよホント
売上がこんなレベルだと1点数千円単位で入れる客にすら敬遠されるし、さらに選択肢の幅が狭まる→購入意欲減退という悪循環に陥るだけだし >>87
目標達成のためには、今日は15億欲しい。
逆に14切るようだと、目標達成は絶望。 >>107
平日昼間もせめて1億は売ってほしいんだがな ちな小松島F1は50ヶ所程度の場外で16000万程度売ってるね
取手10億小松島1.6億名古屋5400万小田原5800万岸和田3700万
昨日の日中開催はこの5場だったけど、こ
の5場全て100ヶ所超ある全国の場外で売り
取手7億小松島2億名古屋1.5億小田原1.5億岸和田1.5億
この売上配分にしなきゃダメ。この売上配分にすれば、1点数千円単位で買うネット投票組も
取手小松島だけが購入の対象だったのが岸和田小田原名古屋も対象に加わり
購入の選択肢が2ヶ所から5ヶ所へと増える
選択肢の増加はボートを見てもわかるように購入意欲促進の効果があり、全体売上も伸びる事が予想できるしね
早くしなよ競輪界。間に合わなくなっても知らないよ〜 ていうか選択肢が増えれば購入意欲促進効果ありってのは競輪自体が証明してるか
ミッドを見れば一目瞭然
単独より2場開催の方が総売上が良い
ほぼネット発売のみの同一発売条件でこれだけ明確な差が出てるんだからね 売り上げ減少存続協議中の小田原
ミッドナイト競輪本場は住宅に配慮し
代替えで
川崎競輪場で
ミッドナイト競輪行う予定 >>110
>>107も開催削減で対応すれば済むし、最終的には開催集約でやっていく方法もあるんだから、
間に合わないなら、お前のアホな案に金をかける必要はますますないんじゃね。 繰り返しになるが開催増加論者への最大の疑問は
「>>110でもう間に合わない認識があるなら、なんで金をかけて売上を増やそうとする博打を打つ発想じゃなくて売上の低い開催を切ることを考えないの?」だね。
開催を増やしても売れないことの言い訳に終始してるけどネット投票での土俵は一緒なんだから、場外が少なくても売上が極端に低い理由にはならないんだが。 確かに>>110の考え方なら「無理なことはせずに開催削減します」で済むことなんだよね。
週末の開催を増やしてるのは、たまたまやってるわけじゃなくて売上増加のために試行期間。
そこで結果がでなければ週末開催増加以外の次の一手を考えるだけの話。 理屈こねくり回さないで本音で話せよ
仕事したくないってな >>116
開催削減論者=関係者論はとっくに破綻してるけどな。むしろ開催増加論者が関係者じゃないの。
開催増加論者がもうダメだって言いながら出してる案を高い金をかけてやる意味がないだけのこと。
公営競技は自治体の利益のためにやるんだから金をかけないのは当たり前のこと。 >>116
ちなみに君のお友達の関係者君は理屈すらこねくりまわせてないんだが。
だってもうダメだって言ってるのに、なんで開催や発売を増やす必要があるの? >>116
明らかに儲からない発売をするための設備増強に職員を割くくらいなら、
その自治体の他の仕事をさせた方がいいのは当たり前のこと。 繰り返しで申し訳ないが>>110本人が、やっても利益拡大の望みが薄いことが分かってることを、わざわざやる意味がわからない。 F2とかでも最終日の方が売上よくなるのか
そうじゃなきゃ名古屋と小田原が同等なんて救いようないことにならんはずだよな >>119
明らかに儲かる事をボートが証明しているのにいつまで目を背け続けるんだ
字が読めないのに公務員試験に受かるのか? >>122
競輪で全く結果を出せてない以上、金をかけたり周辺住民にお伺いしてまでやる話ではない。
そもそも売上が上がらないなら開催削減や開催集約で対応したらいいから、
お前の金がかかるだけの開催増加論や発売増加論は読む価値すらない。
競輪は税金に頼れる税輪じゃないことくらい、いい加減気づけよ。
ちなみに開催増加で必要な選手をどこから呼んでくるか?からは逃亡かな。
開催削減論者=中の人論はとっくに崩壊してるんだから、納得できる案が出せないなら開催増加論者が中の人で間違いないだろう。
ま、誰も使わない自己満足案を出し続けてくれや。 開催発売増加君は、フランチャイズ方式でない競輪で本部(JKA)がオーナーに統一した対応を要求するのは無理なのに気付いてないのでは?
サマナイだけ夜発売するけど、あとのナイターG3は前売りだけの富山の対応なんか一番代表的だよね。
ほかにも前橋のイベントや岸和田のだんじりの日の臨時休業も競輪場が公共施設である以上、一律に本部が禁止することはまず無理かと。
成人式は小倉は発売(当日夜にはミッドナイトもやる)、前橋は休みだけど、本部が前橋に開催を命じる性格のものでもないでしょう。
それが原因で離脱する施行者が出るなら、それは仕方がない話。 昨日、週末の土曜日の入場人員
函館競輪 791人
小松島競輪 361人
ちなみに平日、金曜日の入場人員
函館競輪 658人
小松島競輪 292人
このデータから読み取れるのは週末開催がいかに成果が出てるかがわかる 安田記念はかなり上げたね
2強が盛り上げた
なお結果は・・・
2018 188億8899万7300円
2019 204億5607万6700円 相も変わらずアホみたいな落車ばかり。これで車券買ってくれって頭大丈夫? >>128
もう1頭のシルクの馬が頭だな
今日はシルクの馬が祭り状態 取手のメイン特観が500円でルール改正後のアンケートに答えると500円のクオカードが貰える
新規獲得にはならないがアンケートを関係者が生かして既存の客離れが少しでもくい止められればいいんじゃないか >>127
もし競輪でもオイオイやったら発狂するやつ続出だろうな。
イナガキィ〜〜どころではないだろう。
競輪クラスタのツイッターなんか発狂ホイホイで祭り状態になるw
でも競輪でオイオイやるタイミングってあるかな。
たとえば競輪GP発走前にやれるタイミングある? ネットも使えない年々、消え行く場外、本場爺
そんな爺たちの場外発売の選択肢が増えて、爺の財布の中身が分散するだけで売り上げアップとは凄い発想 取手記念
2日目
入場 2680人
売上 12億1795万2400円
計 22億5165万2800円
4日制昼間GVで最低記録更新かな 上は日曜日の売上の最低記録更新のことね
トータルだと国際トラックの4日制は上回ると思う チラシの裏。
平成14年(2002年)11月の向日町記念の総売上は26億円台(ただし水曜〜土曜開催で最終日の裏開催は8場)
ちなみにそのときの場外は取手、西武園、川崎、小田原、岐阜、福井、和歌山、岸和田、広島、松山、久留米と
六郷、新橋、中越、山陽、北九州、S久留米。
26億円でも黒字にはなったはずだから、全場発売を神様のように思ってる誰かさんの考えは違うだろうし
かその後の流れを見る限り記念を売らずに裏開催だけやるパターンが成功してたとも言えないんだろうね。 >>132
競輪で、発走直前に、「オイオイオイオイ」…と合いの手をカマす…?
そんな事しても、例のBBAの「応援とは似付かぬ」絶叫よろしく、
選手の闘争本能をかえって減退させて、公正安全を害するだけでは? >>136
裏開催やってなおかつ全国発売する事が肝要
誰かさんはFIIは売れないという願望を垂れ流して拒絶するんだろうけど 記念や特別の売上は完全に死んでるけど
ミッドナイトは連日好調過ぎるの程の売上
昼間の普通開催は微増
普通開催のナイターも増傾向 競輪年間売上
2009年 7276億円
2010年 6350億円
2011年 6229億円
2012年 6091億円
2013年 6063億円 (底)
2014年 6159億円
2015年 6308億円 (通年ミッドナイト競輪開始)
2016年 6345億9821万円
2017年 6400億0620万9000円(年度) 6401億6077万5100円(年次)
2018年 6541億1712万5300円(年度) 6495億6301万1200円(年次) >>139
それ素晴らしいわ!エクセレント!
向日町記念でそれを聞きたい。
激怒するやつ多発になるかな?w 取手記念の売り上げが減って、場外発売で裏の名古屋F2の売り上げが微増
名古屋記念の売り上げが減らしても、裏の取手F2の売り上げアップさせる
手間隙かけてネット投票すら出来ない限られた競輪爺のサイフの中身を分けると全体の売り上げアップするんだ
スゲー魔法
ネズミ講のネズミも悶絶する革命的な理論
さすが競輪ヲタ
ぜひ実践すべき ネズミ並みの脳みそのお前には七回生まれ変わっても理解できないだろうな ビルダーが音をあげるって事は売れてないんだろうなピストフレーム
選手の数が減って賞金も減って、競輪学校を受験者も減ってっつう三重苦じゃ当然の話だな
トップ層使用率の高いビルダー以外のピストフレームはこれからさらに生き残りが厳しくなっていくだろう 社会とまともにコミュニケーション取れない重篤精神障害者を使い健常者のひりして競輪場で車券も買わずに常連客を追い回し帰りも付きまとう競輪廃止工作 取手記念の3日目は、遂に10億を割ってしまいました。3日間で32億2250万は大ショック。
50億目標で45億いけばいいかな・・・
明日から武雄FT(井上茂徳杯)スタート ビルダーが廃業する→そのユーザーが人気ビルダーに移る→人気ビルダーパンク
こんなことも起こる >>132
パパパパッパパッパパッパパパパ(オイオイオーイ) 2019/6/3 票数(地方)
4回帯広3日 *1,937,710
2回盛岡5日 *3,606,440
4回大井1日 11,035,422.1 >>144 理解できないよ
ネズミ並でも、お前みたいなホンモノのネズミじゃないからな いいかね
記念で1日10億いかないんだよ?
それが今の現実なんだよ?
今の運営体制維持を擁護するような感じのヤツは無視無視でいいんだよ
相手にしないスルースルー
そいつを論破したところでなにか変わるわけじゃないんだから
ああ、そうかもしれませんねp
でスルー 2年前にも書き込んだが
当時記念は60億
そして予想通り40億w
今年中に30億台になって
来年は30億が普通で場によっては20億台
加速度ついてきたから
もう止まらないよw 今から15年前ぐらいから2ちゃんを始め各ネットで競輪にマイナスの内容をチェックし、
罵倒したり擁護反論ばかりする工作員が大量に暗躍し、怒った客が競輪から次々去った。
「お前一人ぐらい来なくても競輪は困らない」とよく言ってたが、一人月8万円年間百万円でも払戻しがあるからループして総購入額は500〜1000万とかになる。
百人来なくさせたら普通の客でも年間10億円。東京で土地持ちの人は月100万、年総額1億円超えるが、精神障害者みたいなのが付きまとって10人以上来なくさせたのに放置。
そういった地道な努力の成果で何の不思議もない。 年寄り頼みだから年々減っていくのは当たり前。
ここ数ヵ月でよく見かけた爺さんが数人来なくなった。
飽きたのか金が尽きたかあるいは棺桶に両足突っ込んだか
分かっているのは減った分新しい客が増えてるわけではないということ
ネットはともかく現場はそんな感じ >>156
一応いうと競輪の運営体制を決めてるのはお前でもJKAでもなくて経産省だし
(お前らが求めてるものや、そのための資金捻出には法律や省令を変えないと無理なものも多い)
審議会のヒアリングで正真正銘の関係者の声も聞いてるんだけどね。 元事務次官のパパをコミケに引っ張り出して売り子やらせてたとか草
官僚トップがコミケの売り子てw 本物の関けい者の施行者が経産省のアンケートに答えてるのだと
資金使途の1位は老朽化対策や施設改善。2位が大型ビジョンなどの設備導入で、3位がCM放映などの広報。
4位は同時発売システムの開発(ただし3〜4場。間違っても全部売るではない)、5位は場外受け事務委託の導入。
以下はネット投票の時間延長、全国払戻可能化、単勝車券復活、競輪アニメなどの制作、外向場外設置など。
複数場でできることでは、外国人の呼び込み、マークカードの統一化、選手育成ゲームの開発やゲームタイアップ、グレードレースのバスツアーなどが上がってる。 >>165
ちなみに個人的には妥当だと思う。
15場開催を強弱をつけずにスムーズに全部売るようなシステムや15場のレースを完全放映するモニターを用意するくらいなら
とにかく老朽化対策をしたり、大型モニターを用意したほうがよっぽど効果的だしな。 取手記念
爺のブログによると最終日12億割れか
年金前とはいえ寂しいな そのアンケートで先日から暴れてるキチガイがどうしてあんな凶暴なのかよくわかったよ
仕事が増えるから泣き言が言いたいんだなw 今週は大井競馬開催しているが、駄馬の面子で1日10億以上あげてるのは羨ましい。
競輪厨だけでなく競艇厨も怒り心頭に違い無い。
JRAのPATの恩恵と言う人もいるが、南関東はJRAの恩恵はほとんど受けてないぞ。
(悪魔が宣伝してるSPAT4が8割以上で圧倒してる) 南関東とその他の地方競馬はそもそも別物だろ
それこそ昭和戦後の昔からな 早朝3時台、人気のない時間にうろチョロ書き込むネズミがいるな
2年前から、ここに住み着いてるそうだな
早いとこ爺さんたちのサイフを魔法で膨らませてくれよ >>171
ここに来るボート厨は鼻ほじりながら「あ、そう」って思ってるはずw それより馬に頭部を踏みつけられた柏木騎手の容態が心配だわ 重度精神障害者を車券も買わず徘徊させ、常連客に邪魔してこなくさせる目的の自称警備ボランティア 取手記念最終日
2361人 去年-805人
総入場 9453人 去年-2443人
11億7652万5700円 去年-0.96億
合計額 44億0152万9800円 今年記念売上ワースト・去年-2.81億
取手50億 -5.99億
四月川崎を2億近くも下回って、今年記念売上ワーストになっています。 >>177
上半期で更新の可能性がありそうなのは7月の大垣、8月の西武園かな >>170
お前みたいな社畜キチガイって何が言いたいのか全くわからん。
明らかに利益に結びつかないことのために、仕事を増やせばいいってもんじゃないだろ。 取手記念は新ルールでどうなるかと見てたら日曜日のレース見て愛想が付きましたわ だいたい今って公務員である競輪事業の職員って普通は5人、多くても10人くらいじゃなかったっけ?
基本的には委託先が仕事してるかを管理監督するのが手一杯で、新しいことを自ら企画する余裕なんかないんじゃない?
誰かさんみたいに365日発売しろなんてアホがいれば、余裕はますますなくなるし。 関係者が手一杯なんだから早急に競輪場を今の半分には減らさないと大変な事になるぞ。 >>182
某中部地区の競輪場は正規は6名だったような? >>179
競輪場は入場者減り過ぎでヤバイ
暑いしエアコン効いてて快適な競艇行くわw ■5/30〜6/4 江戸川女子リーグ
初日 4億1065万0000(返1689万)
二日 4億6910万4300(返2975万)
三日 4億8231万6900(返3723万)
四日 5億6697万5500
準優 4億9069万4700
優勝 5億7041万3700
累計 29億9015万5100(返還8387万9200)
※優勝戦売上=1億3572万0500
注)一般戦です >>182
ろくすっぽ働かずにネットで言い訳垂れてりゃそりゃあ仕事なんてできないよな 2019/6/4 票数(地方)
2回盛岡6日 *2,665,764
4回大井2日 14,785,155.7
6回金沢2日 *4,132,130 第3回石川ダービー
5回笠松1日 *1,873,925
第3回石川ダービー
1,064,873(第3回)
1,132,215(第2回 2018/5/29)
*,746,120(第1回 2018/6/20) >>171
南関4競馬場のネット売上はSPAT4が8割も占めるの?楽天の方がポイント還元良いからてっきり楽天が占有1位と思ってたわ >>190
南関に限らず地方競馬のネット投票はSPAT4が強いよ
参考として高知競馬の今年の第一回開催の発売所別売上を見ると今の地方競馬ネット投票の勢力図が良く判る
http://www.keiba.or.jp/other/sales/data/upfile/465-1.pdf
JRA-PATの客数の多さと客単価の低さは今はお試しでちょっと地方を買ってる客で潜在需要の大きさを示してて羨ましい限り
南関ではSPAT4だけ1分前締切りだからガチ馬券勢は南関買うときは多分全員SPAT4で買ってると思う
楽天とSPAT4は投票システムを共用してるので実質連合軍みたいな物でオズパの一人負け状態が現状だね
あとオズパでARS投票してる人がまだいる事が驚きだ、それなりの数だから切りたくても切れなくてシステム更新の障害になってそう >>183
競輪事業は特別会計になるから職員数は素人でも見られる自治体が多いんだけど、お前のような収支を考えない馬鹿は知らないんだろうな。
いい加減、職員数を知ってる=関係しゃっていう馬鹿発想やめたら?
日数さえ増やせば儲かる関係しゃは普通にいるんだから、お前の方がよっぽどキチガイ関係しゃ臭いんだよ。 >>186
やっぱり普通の客は発売量よりも設備だよな。
別に年180日開催ができるわけでもないのに、
発売数だけに拘るキチガイ自称素人どもの気が知れない。 >>183
ちなみにこいつは細かいデータを知ってる=関係しゃって考えの癖に
自分に都合のいい時だけ経産省のデータを持ってきた前科あり。 もう10レス以上いるのに初期投資ばかりかかって収益アップが伴わない改善策しか出せない。
頼みの綱は自分が素人であることだけ。素人かどうかなんか全く関係ない5ちゃんで、すぐに自分と敵対する人間を中の人呼ばわりして発狂。
脅し文句は「競輪は終わる」だが、護送船団方式を諦めれば生き残る道はいくらでもある。
このスレにおける>>1の賞味期限は、もう過ぎたのかもな。 >>191オズパのランクが凄く高い人は知らないけど、それ以外はSPAT4より楽天の方が購入ポイントが高いと思う。特に交流重賞だと10%だったり。その恩恵を受けないで締切1分前だからとSPAT4にこだわる理由がわからないなぁ。
それと地方競馬はポイント還元あるからあえてガチガチの馬複のレースを作らないようにしてるから本命馬複やワイドにぶちこみは激減してると思う オズパは南関無いのが致命的
競輪とオートは普通だから良いけど 今日の開催は昼間1場 ナイター1場 ミッド2場
朝1場と
昼間2場は欲しいなFUで良いから
昼前から武雄やってるけど空いてる時間に地方競馬や競艇をやってしまう 的場文男のいない東京ダービー開催だが大井競馬の1人勝ちだな。 とあるツイートを見て思ったけど
ここって、「競争と競走、施工者と施行者のどちらが正しいか?」がわかったら
素人じゃないって言ってるような知識レベルがお粗末な>>1がいるスレだな。
趣味系の専門板なんだから、用語や競輪の運営体制なんか真っ先に叩き込まれることなのに。SS11騒動以前から居たら尚更そうだし。 >>199
交流重賞以外の南関を買う場合は楽天も大してポイントが付かないので
締切り時間優遇で南関対象のキャンペーンも多いSPAT4利用が多いのだと思う
高知の売上表を見るにSPAT4は客単価はそれ程高くないので南関とそれ以外で使い分けてる人も多いと思う
南関以外をSPAT4で買ってるのは基本南関中心で遊ぶ程度に他場も買うが他サイトに登録するほどでも無いと考えてる層だろう
あととても重要なのがSPAT4のスマホ投票サイトは動作が軽くて他社サイトに比べ圧倒的に使いやすい
最近は俺もそうなのだが競馬場でスマホで買う人が増えてて返し馬をじっくり見たり
締切り間際のオッズの見極めを考えるとこの締切り時間優遇と素早く投票できるアプリは手放せなくなる大きな要素だよ まったく競輪知らないのがSSイレブン応援してたのが懐かしいな ネットであれこれ言う連中は惨めな日々を過ごしてるからな
自分の無能さを棚に上げて、上司に逆らえない鬱憤を組織に刃向かう第三者にに乗せて暴れるから始末が悪い >>205
何でガールズを最後の方に持ってこなかったのか、不思議でならない。 >>191 >>200
オッズの場合、元々、南関競馬以外の各主催者(旧・益田競馬を除く)の共同オフィシャル電投・「D-net」だった名残からか、
従来からの市中銀行会員は「ARS式(プッシュホン)でも買えて、南関競馬のダートグレードも買える」一方で、競輪・オートは買えず、
逆に、ネットバンク会員は、「南関競馬のダートグレードは買えない(SPAT4か楽天競馬に別途加入必要)ものの、競輪・オートも
買える」…という、変則的仕様だからねぇ…。 2019/6/5 票数(地方)
4回門別3日 *3,370,819.1
4回大井3日 20,709,509.8 第65回東京ダービー
5回笠松2日 *2,638,384
7回園田1日 *4,097,639
第65回東京ダービー
8,033,995(第65回)
7,225,256(第65回 2018/6/6)
6,653,091(第65回 2017/6/7) 週末開催超重視まだ生きていたんだw
長く主張している割には選手数確保などの基本的なところは見ないままだし考えの進歩もないようだけど 06/05 昨日の売上
武雄F1(2) 479,084,400 / 2日間合計:635,438,700
川崎ナイターF1(終) 416,062,700 / 節間合計:1,049,673,000
青森ミッドナイトF2(初) 116,038,200
弥彦ミッドナイトF2(2) 109,715,100 / 2日間合計:292,535,900
2019/06/05の総売上 1,120,900,400 >>212
二回走り、最低月3節あっせん、6日6走制や選手養成を半年間×年2回にするみたいに、
選手確保になんか考えがあるならいいんだけど、結局なんにもないからガッカリなんだよね。 そっちこそ土日に働きたくな言い訳こねてるだけで進歩がないよな 短期的には無理だとして、長期的にはどうすんのよ
競輪なんてやがて無くなるからなお選手減らすの? 2019/6/6 票数(地方)
4回門別4日 *7,036,116.6 第23回農林水産大臣賞典日刊スポーツ賞北海道スプリントカップ JpnIII
4回大井4日 12,656,747.0
5回笠松3日 *2,846,421 第1回道新スポーツ賞飛山濃水杯
7回園田2日 *5,377,098 第20回兵庫ダービー
第23回農林水産大臣賞典日刊スポーツ賞北海道スプリントカップ JpnIII
3,686,861(第23回)
3,007,117(第22回 2018/6/7)
2,852,651(第21回 2017/6/8)
第1回道新スポーツ賞飛山濃水杯
472,629(第1回)
第20回兵庫ダービー
1,544,668(第20回)
1,235,652(第19回 2018/6/7)
1,250,157(第18回 2017/6/15) >>216
役立たずの無能素人さん乙
土日開催が邪魔なら、そもそも発売しないだろうし記念以外オール平日開催にするんじゃね、
図書館みたいに平日を休んでの1シフトで済むなら、交代制勤務より人は少なくていいから、それにこしたことはないし
正職員をもっと減らすなら実際そうしていくしかないでしょう。
君が競輪事業が自治体所属の公務員の仕事の本線で、一生やっていく仕事だと思ってるならお粗末すぎるし。
>>217
お前がどう考えるのか?がないと話が進まないんじゃね?
とりあえず学校改め養成所の募集は横ばいでゴールデンキャップ取得者を早期卒業候補として明文化しただけだね。 整理しておくと競輪選手の人数は約2300人。新人が入る前の6月の実働人数だと2250人くらいまで減る。
月2節あっせんだと延べ4600人までだからフルサイズの開催は月46節までしかできない。
この中で週末15場開催をどうやってやるのか?なんだが、公務員叩きに夢中の言い出しっぺ君から具体案が出たことは一度もない。
ちなみに、あっせん本数増加や開催延長、二回走りは選手以上に客の反対が多いのが現実。 四日市ナイターGV
初日6億1542万3700円
目標未達はほぼ確定かな F1にしちゃよう売れとるみたいな感想でるわ
つか豪華なF1よりもメンバーやばい
タラレバだけど外国人呼べばよかったね 7レース制で良いからオールガールズを定期的に開催してくれや ナイター記念はやることに意義がある
売上が目減りしても我慢してやらなきゃならん時期だ >>227
誰の給料を減らすんだ?
誰かさんの仮想敵の競輪担当公務員の給料は競輪の売上には関係ないが。 四日市ナイターGV
入場者数808人(2日計1616人)
2日目6億3421万6000円(2日計12億4963万9700円)
目標32億まであと19.51億 こんなに気持ち悪い関係者が5chで毎日暴れてたら売上は下がるに決まってるわ >>230
前から気になってるだけど暴れてるかんけいしゃってお前、つまり>>1のことじゃね?
>>1の主張って「素人がいろいろ調べて知ったかするんじゃねえ」って意味にとると一番合点がいくし
(このスレは素人がいろいろな資料を示されて鍛えられるスレだから、素人が成長するなっていうのは無理)
お前に競輪事業においての自治体職員の立場についての知識が全くないなら、そもそもこのスレにいる資格がないんだが。 あと本命レースは売れない君以降の新人素人さんって、競輪の目的が書いてある自転車競技法第1条第1項を読んだことがなさそう。
新規参入がない現状の競輪では、赤字覚悟での投資など、一切許されないものなんだが。 >>231
そうだね。15場馬鹿って記念スレや予想スレで見かけないし、車券買えない職業っぽい。 だいたい本当に関係者がいるなら代謝スレに降臨してほしいものだが。
JKAは公傷や役員、代表選手(競技にほぼ専念してる女子選手はこの例外がないとすると五輪前にクビになる)を除いた
3期目該当者リストと2期目までの得点を持ってるはずだから、無用な憶測を呼ばずに済む。
まあ、期初に公開しておけば済む話なんだけどね。 キチガイ1人のせいで競輪のイメージ悪くして真面目にやってる大勢の関係者と選手がかわいそう 誉め殺しの逆バージョンみたいなもんだな
関係者の策略? 重勝式100円で売れよ〜
ほんと抜けてる。あと当たった時のキャリーも考えておけ 2019/6/8 票数(地方)
4回帯広4日 1,528,599
3回高知3日 3,287,631
5回佐賀3日 2,361,186 いずれにせよ>>1が素人を排除したい工作員臭いのは事実。
このスレは素人が知ったかぶりすることはあっても、素人が知らないことを自慢することはなかったし、
相手が知ってることを攻撃してる内容も、このスレにいたら当然知ってて当たり前のことばかり。 >>239
競輪版WIN5でもやるとか。
あれって第三場のメインに目を向けさせる効果は間違いなくあるよね。
JRA側の意向だろうけど地上波も時間内の該当レースはスルーしなくなったし。 今日は珍しく昼間のGVが無い日曜日なのに、東の開催は弥彦ヒラだけ
これじゃ何のためにGVを夜に持っていったのかわからんな >>243
君の主張だと弥彦だけは東京発行のスポーツ紙のエリアでの単独開催を絶対にしてはいけないことになるが。
開催が弥彦だけでも(競輪の地区割の)関東としては開催があるし、開催が富山だけでも中部としては開催がある。
競輪は独立採算制だから基本的な開催パターンが公平になるのは、ある意味当然の話。
首都圏開催に拘る15場君には含めて考え方を示してほしいんだが、逃亡しちゃってるね。 キン肉マンだウルトラマンだ企画あるけど
予算があってそれを使い果たすためにやってるんじゃないかと邪推してしまう
なんの集客にもなってないど。地上波でMNとCMしたほうが万倍マシだら >>242
> 競輪版WIN5でもやるとか。
競馬より先にやってるだろ >>247
同じ日に場を跨いでやる方式ね。
例えば今日なら向日町→弥彦→四日市→小倉→玉野の最終レースの1着を当てる。 >>244
もう15場君を煽るのやめませんか。
でないといつまでたっても不毛な関係者論争が続く。 >>250
誰も煽ってはいないし、>>1が関係者だっていう仮説はまだ出たばかりだから>>1の反論を待たないとダメでしょう。
週末15場開催自体は50人前後の開催だけにして年72日開催に戻せば可能だから15場君が具体案を出せばいいだけ。
>>1は相手が関係者だって主張して、わざわざ>>1を取ってまで何スレも発狂しまくったのは消えない事実。
>>1が中途半端に知ってる素人達を、なぜ軒並み関係者呼ばわりしたのか?の真意の追及は、まだ始まったばかりだよ。 >>248
どうせ競輪界のことだから、収益の分配方法で揉めて、結局実現しない気がする。
1枚100円だと仮定して、テラ銭は5場に5円ずつ均等分配で収まればいいのだが。 >>251
でも>>1が反論しない&具体案も出せないのは貴殿も分かっているでしょう。
不毛な関係者論争を終わらせるにはスルーが一番では?
貴殿の勝ちはもう確定しているし皆分かっていると思う。 >>254
貴殿の言い分はスルーしますw
でも一言。浅はかすぎると思います。
不毛な争いを避けるため何をいわれても以下完全スルーしますんでよろしく。 だいたい、「選手は金と点を稼ぐためだけに仕事をして、胴元は金と体面維持だけのために仕事をする」っていうのは、
ギャンブルレーサーを読んでる世代なら数十年前から基本として叩き込まれてる話なんだけど、新参さんは知らないのかな。
だから代謝2期目で出走回数と得点が足りた選手が残り3ヶ月近くを全休しても野暮なことは言わずに「しょうがないよ」で済ます客がいるんだし。
>>1が公務員である中の人に過度な期待をしてるのにも前から違和感があった。
競輪組合に直接採用されてない限り、廃止になっても普通の仕事に戻るだけだし。
余談だけど、自分の気にくわない事柄にすぐにスルーって言う>>255は本命レースは売れない=15場君だろうな。 >>257
壮大な勘違いありがとうございますw
関係者論争よりは数百倍マシなので以下その切り口でお願いいたします >>256
それ(>>255は本命レースは売れない=15場君だろうな)は間違いですよ。
でもあなたと言い争うつもりはないので癪にさわったのならゴメンなさい。 文章のクセが同じって話。それ以上でも以下でもない。
ちなみに相手の意見が気に入らないと無視しようって考え方は15場君の真骨頂。
やろうと思えば現在の選手数でもできるんじゃね?って助け船を出しても全く出てこないし。 文章のクセが同じでしたか。それに考え方も。
それは直さないといけないなあ。
あらぬご指摘ありがとうございました。恩にきます。 総売り上げ29億円で目標の32億円には届かず
4日間の総売り上げは29億4864万2900円で、目標の32億円には届かなかった。
日刊スポーツより ボート記念は50億60億と景気のいい数字だらけなのに >>243
マジかよ?
東京の住民が競輪生観戦したいなら新幹線乗って新潟行けと?
どんな殿様商売なんだw で、お決まりの週明け開催ラッシュが始まるとwホントに競輪の運営能力の低さがわかるw
土日に首都圏の開催外したらダメだってわからないのかねぇ
何ヵ所もやれとは言わないが、松戸川崎大宮京王閣辺りの東京中心部から近い場所では最低一ヶ所は必ず土日開催やらんと。それも昼間にな
首都圏のJRAを除く公営新規層はほとんどボートに持ってかれてんぞw 静岡って未だに土日ともなればF2でも3000人とか入る間違いなく競輪場ナンバーワンの集客場になってるけど、一昔前はナンバーワンではなかったよな?
立川川崎松戸辺りには負けてたはず
それが何故逆転したのか。答えは土日開催にあると思ってるよ
開催日程見ればわかるが、静岡は他をぶっちぎるレベルで土日開催が多い
今年1月から6月まで記念を除く開催は計9開催行われてるけど、その内7開催が土日に絡む日程で行われている
この傾向は以前から変わっていない。全国トップの土日開催率を誇っているのが静岡
ほぼ土日を絡めることにより、客に「土日は静岡競輪」という認知をさせ既存客離れを防ぎ、新規も土日なら足を運びやすい環境を作り出してると俺は考える
その結果が全国でもっとも本場集客数の減少率を抑えてると思われる状況を作り出せた要因だと言わざるを得ない
いつも開催曜日がバラバラ、平日開催多目
これじゃ本場に足を運ぶ客の減少を招き、競輪自体から足を洗う客が増え新規も獲得できないのも当然の話だと思うわ でも
競輪の売り上げごとうしたらあごるのか?
を誰も君には聞いていない 去年の静岡開催も調べて見たら、記念とGP除く開催が計14開催行われてて内10開催が土日に絡んでたな
今年6月までと合わせて一年半の間に17/23で土日に絡む開催が行われている
実に74%ほどの土日開催率だ
これほどまでに高い土日開催率を誇る場は他にないでしょ。あったら教えて欲しい
それが静岡を日本一の本場入場者数を誇る場に押し上げた地盤となっていると俺は考える 2019/6/9 票数(地方)
4回帯広5日 1,598,416
4回水沢1日 3,033,065 第27回東北優駿(岩手ダービー)
6回金沢3日 1,611,283
3回高知4日 3,175,584
5回佐賀4日 2,723,892 第3回サガン鳥栖杯佐賀ヴィーナスカップ
第27回東北優駿(岩手ダービー)
1,249,801(第27回)
1,267,678(第26回 2018/6/10)
1,088,533(第25回 2017/6/11)
第3回サガン鳥栖杯佐賀ヴィーナスカップ
987,180(第3回)
748,878(第2回 2018/6/10)
661,630(第1回 2017/7/2) 初歩的な話だけど平日を休みにして全部の開催を週末に組むっていうんなら出来ないことはないよ。
必ず中2日は空くんだから追加もそう難しくはないし。
>>264
普通に旅打ちすりゃいいだろ。長野のみんなのKEIBAに、わざわざCMを流してるサテライト双葉みたいなところもあるんだし。
要は田舎の競輪場が不利になるような開催方法は取らないってこと。
首都圏馬鹿にもいえるけど、競輪は独立採算制なんだから弥彦も独占開催があるのは当たり前の話。 >>268
で、全部の場が週末開催を希望したらどうするのかな?
公務員憎し君は公務員は働かないから発売を増やさないっていうのが持論だけど、
週末仕事、平日休みなら図書館や博物館と変わらないし、交代制を取る必要もないメリットがある。 >>270
弥彦嫌い君の考え方で一番わからんのはそれだよな。
中央競馬だって福島新潟任せで首都圏お休みの時期があるように
わざとお休みの週を作ってファンを飢えさすのも一つの方法。
だいたいみんな大好きボートレースだって一部の地方競馬みたいに毎週末にはやってないし
その地方競馬で廃止されたのは週末開催してたところがほとんど。 いずれにせよ来年は五輪期間周辺に首都圏の競輪が全部休む時期があるから、その結果を見て考えるのも一つの方法かも。 平日は東西2場もやってりゃ十分
月曜にわっと開催が始まって、金曜に一斉に終わってた少し前は狂ってた 今も似たようなもんだがな。やっててもF2なら糞はつばいた 糞発売体制で糞みたいな売上だし。土曜の静岡で1億も行かない始末 >>275
逆に言えば土日開催を増やすったって、各地方一場FIIがやってて、それぞれ全国発売してればいいって程度なんだから十分可能なんだよ
何も毎週15も20も開催しろなんて無茶な話ではない >>277
俺もそう思うよ。普段の土日はそれで十分だが、それすらできないのが大問題
15場開催はGWと盆限定の方策として考えればよい 特別や記念やってる場が他場のFU併売したっていいのになぜやらないんだろう?
JRAだってGT開催中の東京で京都や新潟の馬券も買えるのが当たり前なのに このスレにいる全員で弥彦神社にお参りしてこい
ほんの少しでも頭が良くなりますようにって
ついでに読解力もな >>279
なぜやらないのかと言われればその答えは明白
記念特別開催施行「ウチの開催に全力で売上を集めろ!裏開催は悪!他場発売は悪!とにかく金金金ぇぇ!!」 前に俺の帰省する盆休みに松山で開催がないのはけしからんって言ってた人がいたように
(四国輪番開催でもせいぜい2年に一度しか回ってこない)
俺のやりたい週に○○で開催がやってないのは許せない系の意見に全部付き合ってたらキリがないかと。 >>279
(普段の発売体制からの強化を最小限にした場合の)混雑防止じゃいの?
ボートファンは現実から目を背けてたけど、去年のグランプリの時の住之江は外向も含めて他を売ってなかったし。 >>280
お参りしたところで>>243の言いたいことが「週末の弥彦単独開催は許さねえ」なのには変わりないけどな。 >>282
そりゃあそうだが、現状はどう考えてもおかしい 余談だけど、競輪は目先の売上や利益(特に後者)を上げて結果を出さないといけない性格があるのに、
またまた採算度外視で赤字開催や安易な投資を増やすだけの議論になってるね。
ていうと、すぐ「このままじゃ競輪は滅びる」っていう人がいるけど、やる気がある場だけが残ったところで本格的に改革すればいい。
昨日、不毛な論争を終わらせようとしてた人がいたけど、15場君に似た考えの人がいる限り終わるわけないんだよね。 >>283
近年は競輪に限らず多くの公営競技場で必要最小限まで場内発売体制を縮小してるのと
大きいレースの時は初来場の客も想定されるからオッズ表示等で混乱させない様併売しないと言うのも有ると思う
併売も発売場数に応じた設備が整ってないと混乱やクレームが出るからその辺りの補助とか無いのだろうか
昔高知競馬でJRAを売り始めた当初6場同時に発売する時間帯が有りオッズが表示できない場も有ったが
今は多分クレームとか費用対効果を考えて設備の増強ではなく基本自場を含め5場までの発売にしてる
競輪にここまでの発売規模は現実的に無理だろうが昼の発売は2場併売が当たり前になってほしいな
競輪って特に後半のレース間隔が長いから事前に予想して足見せ見て車券を買ったら長い時間暇なんだよね 競輪場では本場+外向けor非本場開催時の外向けで最大2場だっけ?いくらなんでも少なすぎるわ
2を4〜5に増やしたって何の問題もないし、むしろ今の状況が場外競争の面で問題ありありだわ
品揃えが終わってる競輪は 昼4夜2にしても、それをメインサブの区別なく売るんだよね?
(でなければ多場売りの意味がない)
そのための設備投資する金があるなら老朽化対応した方がよっぽどいいし
中途半端なサイズのモニターを6台並べて置くくらいなら大画面のビジョンを置いた方がよっぽど合理的では?
結局、15場君と同じで初期投資ばかりかかって採算度外視の評価は避けられないかと。 ちなみに200億円総売上が増えたところで40場で分ければ5億円だから手元に残るのは1億2500万円。
初期投資を取り返すのに何年かかることやら。
当然ながら場外してあげた他の場の売上ばかり伸びて、肝心の自分の場の売上が伸びない危険もあるし。 土日開催や多場発売をする事により本場や場外に今より客が集まりやすくなる
全体の底上げを考えてこなかった競輪と全体の底上げを考えてきたボート
今現在両者にこれだけの差がつき成功と失敗の差が明白になった以上、開催発売システムもボートに近づける方策を行うべきなのは明らか
総売上を伸ばすのは小手先の方策ではなく、開催発売体制の抜本的な改革
これ以外にないと断言できるね 平日の今日に8場もやり、日曜の昨日に5場しかやっていない事
これが競輪界の新規を獲得できない大きな要因の典型的開催日程
常に逆でなくてはならないんだよね
このまま衰退の道を選ぶなら >>292
それはお互い様だろ
目先の売上が減るとしても、自分らも非開催日に売って取り返せばいい
場外発売の充実がパイを広げて結局取り分は増える >>296
議会を納得させないといけないのに、その程度の主張じゃ、ちょっとお花畑だな。
15場君系の人は開催増加や発売増加の魔法を唱えれば国、自治体やJKAから補助金でも貰えると思ってそう。 これだけ人気の無くなった競輪は減収増益目指すのがいいんじゃない
開催は元々ブルーカラーのギャンブルだから日曜祝日より平日重視の方がいいと思うけど 平日より土日の方が明らかに売上いいのに何いってるんだこいつ >>293
そもそも競輪とボートは上納金のシステムが違うのだが。 競輪場を15場にすればいい。今は多すぎだから早く潰していかないといけない。 急がなくてもあと10年もすればボコボコ競輪場は潰れるから慌てることはないよ
競輪場が減った分の開催を引き受けるのを嫌って、さらに撤退するから心配することない
競輪とオートレースはギャンブルとして需要が少ないから仕方ない >>302
開催発売増加論者は今すぐやらないと競輪が潰れるって言ってるけど
その主張ってそれで論破できちゃうんだよね。
ただし、小倉が100日超えしてるように選手数と折り合う程度には開催を引き受けると思うけど。 2019/6/10 票数(地方)
4回帯広6日 1,933,560
4回水沢2日 3,543,182
3回川崎1日 8,631,773.4 >>305
お前のせいで開催増やさないと競輪は潰れるなんて煽りで何スレも皆に迷惑かけてきたんだから仕方ないだろ。
全く資金や選手のアテのない安易なな開催発売増加論者よりはよっぽどマシ。 >>1の正体が、このスレにいれば素人でも当然知ってる話を知ってる古参を、関係者って決めつけて追い出したい新参で確定しちゃったからね。
競輪板で本物の関係者が関係者しか知らない情報を書き込んだり、制度説明をしたことってほとんどないし。 パチンコライターが大挙してボートで仕事やってるの羨ましいなぁ
その流れでどれだけパチンコ層がボートに流れてるか想像つかん
競輪はホントやる気なさすぎで情けなくなってくる お前の意見はたとえ正しくてもここでは受け入れられないから他行ってやれ 15場とバンドリって開催日数や同時発売場数の考えは全く逆だけど、
護送船団方式を維持しないと競輪は終わるっていう考えは実は同じなんだよね。
やる気のない場には退場してもらう考え方だと、別にどちらに振る必要もなかったりする。 明日から始まる高松宮記念の売上目標は87億円
2015年:99億1106万5900円
2016年:92億0537万5700円
2017年:89億6333万2900円
2018年:85億0993万6300円 落ち目しかない競輪のG1なんかより上がり目しかないボートのSGの方が全然興味あるな
来週から始まる多摩川SGはどれだけの数字を叩き出してくる事やら
去年一昨年ともに92億が100億越えてくるのは当然として、そっからどれだけ伸ばしてこれるかに注目だな 地方競馬の年度売上が6033億まで伸ばして来た
前年比で+500億円
競輪の年度売上が6541億だから
下手したら今年度で追いつかれる >>308ライターはそのままパチ客呼べるから宣伝にはなるだろうが、
真面目に打ってる人から見れば8割はまともに打てないタレント気取りの馬鹿だけどなw
もっと馬鹿なのはJKA
。精神障害者を警備で使って競輪場で業務外暴走して客来なくさせた >>308ライターはそのままパチ客呼べるから宣伝にはなるだろうが、
真面目に打ってる人から見れば8割はまともに打てないタレント気取りの馬鹿だけどなw
もっと馬鹿なのはJKA
。精神障害者を警備で使って競輪場で業務外暴走して客来なくさせた 複数の僧が暴行か、男性修行僧が重傷 警察が捜査、大本山万福寺
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190610000097
こんなところで競輪選手は研修や訓練を受けているんだな 精神障害者が警備してる君って結局スタンドに警備を置くなって言いたいの? >>313
ちなみに宮記念の準決勝と決勝の日は何故か関西地区の競艇の開催が無い。
いくら場外あるとは言えインの決まらない関東の競艇に手を出す中毒者はいない。
(住之江の太閤賞が金曜日で終り、土日は阪神競馬のみ)ある意味好機だが
売り上げの目標未達は許されない。 部外者で競輪全く解らない保安警備と精神障害者警備を配置して警備置いたらいけないのかと開き直るJKA馬鹿工作員に全米が倒れた 部外者で競輪全く解らない保安警備と精神障害者警備を配置して警備置いたらいけないのかと開き直るJKA馬鹿工作員に全米が倒れた >>315
松戸も同じような警備員ですか
初めて逝くので教えて下さい 松戸競輪のテーマソング
歌は良いのに、男の歌手使っちゃダメだよ
仮面ライダーとかデカレンジャー系ソングになってる
女の子ならステージイベントもできるのに
こりゃダメだ スタンドの警備配置って基準はあるけどJKAが決めてるわけじゃないんだが?
もしかして自分が競輪名物の汚いヤジでも飛ばして毎日マークされてる精神障害者なのか? >>328
もともと買う金なんかないくせに。
お前が仮想敵にしてた関係者も「開催削減論が当たり前だったころからこのスレにいて、いろいろ勉強してる古参の素人」で決着しちゃったし。
本当になんでも知ってる関係者が来てるなら、ほとんど非公開になってる競輪中期計画の審議内容とか出て来ていいんじゃない?
だいたいこのスレって、開催増加論なのに具体案が出せない変な新参が来るまでは生半可なことをいうとすぐに指摘が飛ぶシビアなスレだったんだけどな。 ん、どうした
ホモ口くんの人は2人いるんか
んで言い争いか 今日も無料のお菓子とカップ麺を食べながら書き込む簡単なお仕事です 10Rまでで約9.3億
11,12の特選でどれだけ売れるか
去年初日 13億8908万9900円 ギリギリ前年比増か?
つか12R酷過ぎるな
せっかく好メンバー揃ってるのにな 初日13.78億で前年比減か・・・
てっきりギリ超えてくると思ったのに 今は脇本1強だからな
西のメインのほうが売れるのはなんとなくわかる
今日は3着だったけどw ていうか西日本が地元なのに、何で東日本が後攻になるんだ? 岸和田はガチガチレースがどの開催でも少ないし、あっても荒れるイメージしかない。本命党は岸和田では勝負しないからか売上も伸びないのは当然とさえ思える。 このご時世に競輪場がどうとか理由つけて売上伸びない言い訳してる人ってすごい頭悪そう あらゆる分析を言い訳の一言で片付けてる人ってすごい頭悪そう まずは1週間でいいからゴール線通過できなかった奴の車券を全返還してくれ
どれくらい売上に影響するか見てみたい
返還分を次のレースに回せて逆に売上が上がるかもしれん 落車返還論、15場開催、YouTuber招聘
以上はここでは話するだけ無駄だから専スレでも立てろ どの公営競技もレース中に乗り物から落ちて棄権した選手の投票券なんて返還の対象になってないと思うんだけど
なんでそんなルールのが競輪に限って通ると思えるのか自分にはさっぱり 箸にも棒にも掛からんグラドルしかいねーのかよ
金を賭ける事に抵抗の無いパチ客狙えっつてんだろ
麻雀とも親和性ありそうだけど >>345
競艇のフライングスタートや自動車レースのローリングスタートのように誘導が退避してから全てが始まるルールにはできるだろうね。
そこからゴール線までに荒れるか荒れないか?くらいは自分で考えろって話で考えられなかった奴の金を正しき考えた客が巻き上げるのは当たり前のことかと。 今日明日は近畿、明日は東日本の天気がかなり悪い。
売り上げに影響しそうだな。大雨降ると爺さんらの足も鈍る
日曜には回復するのが救いか 天気がよかろうが悪かろうが売上下がるのが競輪グレードレース
天気がよかろうが悪かろうが売上上がるのが競艇グレードレース 必死の現状擁護と改革案否定
書き込み監視って精神障害福祉に協力してもらってんでしょ?
だからいつも感情的に全否定しかさできない >>356
だって全否定しかないだろ。どこから金が出ると思ってんだよ。まさか税金頼りじゃないよな。
このスレはもともと開催削減論が主流だったし、多額の金をかけて現状を変える必要性を全く感じない。
改革論者は、これをやらないと競輪は潰れるが脅し文句だけど、護送船団方式維持の方がよっぽど守旧派臭いんだが。
まあ、一番いいのは君みたいな下品な客を追い出してヤジの少ない明るい競輪場にすることだな。 あと繰り返しになるけど本場の警備をどうしてほしいわけ?スタンドの警備をなくしてほしいわけ?
前にガールズファンが警備がうるさくて写真が撮れないって文句を書いてたけど
警備がどちらにも関与しないとしたら一般客を撮った撮らないで大喧嘩になりそうだが。 確実に言えるのは、ボートの売上が競輪より上でも15場馬鹿が偉い訳じゃない。ただの馬鹿。 書き込み監視っていうけど、なんか困ると自治体援助が頼りの税リーグならぬ税競輪にはしない(法律上できない)のは当たり前だから
費用対効果がない案が厳しく監視されるのは当然の話なんだよね。単勝復活論や3連系廃止論もぼこぼこにやられてた。
競輪場での全場発売にしても老朽化対策が先決なところが、横一線で無理やりやる話じゃないし現実的にできないでしょう。 二日目も売上16.93億で前年(17.20億)より弱いペース
だそうです。 書かなくても分かる売上減だね。残り二日も順調に前年比減ペースでめでたく総売上も前年割れ確定
早く多摩川グラチャン始まらないかなぁ。どれだけ売上が増加するのかワクワクだよ やってる事がなーんも変わってないからね。既存客を離さない努力、新規を掴む努力なーんもしてないんだからこの結果は当然
お金かかる改革案はしたくないよ〜
記念特別の売上が下がりそうな改革案はしたくないよ〜
でも売上増やしたいよ〜
そ ん な 甘 い 話 は あ り ま せ ん
ま、規模を大幅に縮小しながらやっていけばいいんじゃない?オートもまだ存在できてるって事は競輪もまだまだ存在自体の危機は遠そうだしね >>363
その考え方は大事じゃない?ホッカイドウ競馬やばんえいも開催集約してから持ち直したし、道営は大都市を捨てて田舎に移ってから成功した。
>>356は15場君同様に現状維持論は中の人が書き込んでるって妄想があるみたいだけど、そんな人が来てるならお目にかかりたいもの。
結局は税金を使って大胆な開催増加や施設改善はできないって当たり前のことを指摘してる客同士の内ゲバなんだよね。 あんたも不満だろうし俺も不満だが、一応JKAも記念特別の売上を減らして土日の開催を申し訳程度に増やしてる
だけどそういう事を言うとアンチがお得意のストローマンで突っ張るからこのスレは腐ってる もう経済産業省は競輪オート解体した方がよくね?
何で公営競技全体は売り上げ増なのにこっちは微増なのかわかってないだろ
次の経済崩壊来る前に解体しないと選手全員無職になるぞw 今日で太閤賞終わるから明日からの岸和田に懸けるしかない。(阪神競馬あるが) 精神障害者でもコミュニケーション取れる人が大半だが、一部は客に必要性なく職務質問掛け、職業聞いて無職じゃないからと真っ赤な顔して唾を飛ばして終電まで追いかけ回す杉山と山口っていて
彼らが立川京王閣の金持ち客何十人も来なくさせたんだからな >>366
前年比9〜10%増の競艇や地方競馬には及ばないけど オートは前年比6%増だぞ
崩壊するのは伸びしろがない競輪と草競馬だけでいいわwww 高松宮記念杯
入場者数 2396人(-181人)
2日目 16億9359万5100円(-0.27億)
計 30億7314万4400円(-0.36億)
目標87億まであと56.27億
年金支給で前日より3億上乗せって高齢化進みすぎだわなw 四日制記念が始まった頃、立川川崎平塚静岡は悪くて120億、普通に130億売ってたよね。 それこそが競輪凋落の始まりだったなぁ。記念に売上集めたせいでヒラが一気に死に始めた 競輪「うーんなんか最近売上落ちてきた利益取れなくなってきたなぁ…なんか対策ないかな…」
競輪「…せやっ!記念も全国発売にすれば売上爆増じゃん!うはっww俺天才!ww」
競輪「各地で100億越え出まくりワロリンコww旨すぎくっそワロタwww」
〜10数年後〜
競輪「記念どころか特別も全然売れなくなっちゃったよ……F2はとっくの昔に死んだし…儲ける所か赤字になっちゃうよぉぉぉぉ!!!誰か助けてぇぇぇぇ!!!!」
ボート「バーカwグレードレース売上集約体制なんかにしたら、当然そうなるわマヌケwww」
(完) □住之江63周年 売上比較
今節総売上=68億3012万0700(返還1542万5500)
優勝戦売上=5億8343万0800
施行者目標=不明 箕面市
前年度売上=59.08億(115.58)2018.4都市企業団
ボートは当然の様にに売上を伸ばし続けるね
記念で68億かいな。競輪が100億台連発してた頃に20〜30億が当たり前だった時代が嘘のような伸びだねw 俺ですら岸和田宮杯一円も買わずに住之江にトータル軍資金2千万、1合計購入1億
東京の場外の精神障害ホモグチ警備採用止めない限りどんどん競輪金持ち客をボートに呼ぶ 生涯者同士の喧嘩はしつこいね
金持ち喧嘩せず、の正反対w >>372
売上が微増にとどまっている原因がG2とG3の不振なのである >>379
禁止薬物だね
150頭の取り消しは前代未聞 >>368
警備が精神障害だっていうのはお前の主観に過ぎないから、どういう警備にしてほしいのか聞いてるんだが。
お前がその警備に絡まれてるってことは何かしら目立つことをしてるんだろうし。
ちなみに警備員の質問を職務質問とは言わないし、警備員が手こずるなら警察を呼んで職務質問してもらうことも可能。 >>358
今の時代に一般客を撮った撮らないで喧嘩になるのか
ほかの公営ギャンブルに比べて客層悪すぎだな 90年代は客激減に選手数と競輪場数の縮小図って抵抗に屈して放置し年金共済破綻した上
選手の突然の大量引退と競輪場数のアンバランスに無理やりのコスト賞金削減で帳簿上黒字演出して延命
トップ選手自粛による客のボイコットの反動と記念特別からミッドナイト売上移行で総赤字から奇跡的に下げ止まり微増
しかし今度こそ将来の客激減にソフトランディング準備をと思ったが
千葉も小田原も広島も向日町も豊橋も西武園も下請け子会社出資で延命させ再び新人募集増員
職員は幾らでも付帯業務あるが既得権の下請けにその場しのぎばかり
団塊世代がナマポ貰え年金貰え過ぎた恩恵でプチバブルになってるだけなのにまた数年後はその時でやるのか
賞金減らして食えない選手何百人も出して組織支える図式 俺平成生まれで競輪4年目なんですけど、
競輪が(中央)競馬とボートに差をつけられる原因って何だったんですか?
打つ方からするとボートなんて楽しめないし競輪に落ち着いたんですけど… >>384
今もどんどん差を拡げられてる状況だから、自分で考えたら?
あと、中央じゃない競馬にも多分今年で抜かれるから、それも検討材料にどうぞ。 >>386
じゃあ開催集約、開催日数の平均化がベストだし、田舎以外は平日開催メインでいいだろうね。
南関東や愛知岐阜、兵庫県みたいに週末にやってはならないところまでは行かないから、落としどころはあるだろうし。 >>383
15場君は現在食えない選手がいる(審議会でも既にそういう認識が出ている)のを知らなさそう。
たぶん予選1着1万円、優勝賞金10万円くらいの素人脚自慢競走レベルの専業でない選手を大量生産したいんだろうね。 中津競馬廃止を契機に運営努力の無いor投資資金の無い施行者は退場して地方競馬は引き締まった
今年度か来年度には競輪がまさか地方競馬に売上で抜かれるとは当時考えもしなかった 田山さんで競輪を知った俺からすると今の現状は寂しいもんだよw
本場の閑古鳥具合が酷過ぎる
競輪と言うギャンブルのポテンシャルは相当良いと思うんだがな そういう話はここではできんよ
ここはアンチの盆踊り会場だぞ やっとのことで開催日数と選手を減らしたのに今さら戻すわけがない案を主張する、アンチへの突っ込みどころも多いけどな。 >>388
その賞金水準じゃUber Eatsのデリバリーで自転車漕ぐのが練習です、という選手が量産されそう 喰えない選手を出すということは、そこに付け込む反社の餌食になる選手を出す可能性も高くしている。
万が一にもそういう選手を出さないためのセーフティネットが今の競輪には不足している。
敗退行為をするような選手を出してからでは遅いのに。 言わんとすることはわかるが、じゃあどうしたらいいと思う?
それがなきゃインチキ野党と同じだぞ 高松宮記念杯競輪
3日目
3577人(-817人)
21億1969万5800円(-0.56億)
51億9284万0200円(-0.92億)
今日は32億ぐらいかな
85億ぐらいだと記念開催で45億程度とそれほど収益は変わらないかも
その割に業務量が圧倒的に多いから施行者はなかなか立候補しない・・・ >>393=>>398
ご新規さんかな。
このスレは自由に主張をするスレで、その主張を潰しにこられたときに、それにどう立ち向かうかが見どころなんだが。
ちなみに素人全員が改革論者ではないっていうのと、護送船団論者と多少減らしてもいいと思ってる人とは温度差が違うこと、
あと、集約開催などの手を使ってない段階で「このままじゃ競輪は潰れる」を脅し文句にするには少し早いのはポイントかな。 >>401
キチガイ絶賛発狂中
お前みたいなチンカス野郎の指図なんて最初から受ける気ないわ、アホンだら。 >>399
競艇の開催が無いのにあまり入ってないな。
(昨日の阪神競馬で1万人ちょっと) >>399
施行者が特別をやりたがらない事態は避けたいがなあ
>>403
大雨予想だったから仕方ないかもね、昨日は 主張が潰された時に、「関係者がキモいから競輪やめてボートにするわ」までがお約束。 日曜の昼間は15場馬鹿だけじゃなく、みんないなくなるけどほぼ同じ人なのかな? >>406
金が出てくるアテがないのに金のかかることに熱弁を振るう彼が消えれば、あとは新たに起こる出来事に対応するだけだからね。
高松宮記念最終日にガールズ新人上位のお披露目模擬レースがあるけど、売上や客のアップまでは期待してないだろうし。 オールスター競輪は再び日テレ系で中継。
ちなみにジャンからのレースになったのもあって、地上波実況では3周あれば十分だろって声が多数あった。 >>399
草競馬が大自爆したのに結局減ってるんかい! >>410
流れ的には周回短縮でしょう?
地上波ではレース前に中野さんが「今回から残り2周までは誘導を抜けません」って念押ししてた上に
今回は実際のスパートが打鐘からだったから、何もない周回が長くて不満があった。
昔のB級一般は先頭固定1200mでやってたから物理的にできないことはないだろうし。 【速報】クオカードペイ50 0円分をすぐ貰えます!!
http://i.imgur.com/FhEDqHx.jpg
@スマホでたいむばんくをインスト
Aとうロク
Bマイページへ移動する。
C招たいコード入れる
bf8ieX
を入れた後、頂いた30 0円でタダで購入できます。
更にすかいらーくの優待券も!
クオペイは気軽にコンビニ等でつかえます。
今だけ2倍の600円です!!! >>412
そう思うのが当然だし、その他にも色々無駄を省けば発売時間も増えていいことずくめだ
だけどそうなると仕事が増えて困る奴が毎回荒らしに来るんだよ 4日間総売り上げは目標の87億円に届かず/岸和田
https://www.nikkansports.com/public_race/news/201906160000866.html
>4日間の総売り上げは84億9166万9800円で、前年比99・8%だった。目標の87億円には届かなかった。
でした 転載
・6/13〜16 岸和田高松宮記念杯競輪
初日 13億7954万9300
二日 16億9359万5100
準決 21億1969万5800
決勝 32億9882万9600
累計 84億9166万9800
施行者目標=87.00億(97.60%)岸和田市
前年度売上=85.09億(99.78%) 伊勢崎オートのナイター中継みたが岸和田より客が多くないか? >>414
距離短縮で何の仕事が増えるの?
250バンクのためのルール整備はいずれにせよ、しなきゃいけない話だし。
まさか積立金のないところが税金使って全場発売の設備投資をやれ…とかいうわけじゃないよね? >>423
周回短縮は締切から選手入場までの時間や選手入場から発走までを早くするとかもセットで主張されることが多い
となると面倒くさいからやりたくない怠け者が突っ張るんだよ 富山みたいに、公営ギャンブル場が競輪しかないクソ田舎は地元の親父どもで充分盛り上がっとるけどな
まぁしょせん貧乏人ばっかやから売上にはほとんどなっとらんと思うけど
競輪は当てるのが難しいから最初はとっつきくい ただ、色々分かってこればその奥深さが面白くハマるんやけどな 通のギャンブルそれが競輪 曖昧な判定、つまらないルール改正、現場観戦不能な開催
通は離れるわなw うん、夜の住之江外向とボートピア梅田は大盛況でしたよ >>421
伊勢崎 7884人
岸和田 5914人 群馬の伊勢崎(稲妻賞)に客入りで負けた大阪の岸和田宮記念 オートはいいレースだったな
競輪は単調なレースばっかりになってつまんね >>429
伊勢崎の入場者数は競馬の場外込みだぞ
平素オートレースをバカにしてるくせに都合の良いときだけ持ち上げるなよ >>432
オートレースを持ち上げてるんではなく競輪を下げてるんだと思うの >>433
その知能でインターネットを扱える理由が不明 >>432
競馬抜きでも伊勢崎の客入りはいいんだよ
25年くらい前のSGなんか2万人以上入ってたし、今でもSG優勝戦の休日なら1万人は入るだろ >>435=>>436の頭の中が理解できない件。
旧サテライト船橋は競輪発売エリアからもオートレース観戦ができたと思うが(車券を買うにはオートレースエリアに戻る必要あり)、
伊勢崎の競馬場外は、馬券売場側からはオートレース観戦ができない仕様なのかな。 >>439
頭悪いのは自演してまで競馬やってる客はオートをみたいって言ってるお前だろ。
悪くない奴に悪いって言われても対応しようがないわ あっ、オートを見ないか。
ちなみにオフト京王閣も競馬をやりながら競輪を見れる仕様にはなってますな。 >>432
もうひとつ言うと、前橋がドームになって初めて開催した特別(吉岡が勝った日本選手権)は1万人ちょっとだったが
同時期に行われた伊勢崎の特別は2万人入ってたよ >>440
自演してんのお前だろ
あと、自分で書いた文章読み直してみなよ
バカ丸出しだよ >>438
サテライトからはレースは見れなかった(青山周平等31期デビュー戦の日
あとから変わったのかね?
それもあってそのあと現地(松戸記念)に移動したんだが・・・ >>445
当時のサテライト船橋は有料席を買えばオートを見ることが出来た。
金に余裕ある客はその上の4000円のオートの指定席に入って上下行き来した。 馬券を買おうが車券を買おうが
客数増えるのは大事
来場のハードル下げるのも大事
競馬場がピクニック気分出すのも同じ理由 今の競輪の施設で家族連れなんかを呼び込むのは逆効果だろ
中央競馬の真似は段階踏んでからだ 家族連れなんて誰も言ってないし
そもそも批評も不要 誰かと思えば算数のできないキチガイか
相手して損した だから
相手にして損した
じゃなくて
オマエは反応しなくていいって話なのが理解出来ないの?
アスペルガーは治療したほうがいいよ
反応しなくていいの
君は 反応してしないでね
出来る?
出来ないでしょ?
反応しちゃうでしよ? 施行者やJKAに文句を垂れる人は非常に多く見かけるが
経済産業省(製造産業局車両室)への批判はほとんど見かけないのはなぜか >>455
規程改正以上のことになると経産省のお伺いを立てないとできないことに気づいてない人は多そう。
中期計画でもJKAの内部留保を施行者に還元する案と電動バイクオートレースは法律改正を提案してもらえずにポシャってるし。 >>444
伊勢崎の競馬場外はオートレースを見れる構造しゃないのか?って話なのに
バカ丸出しっていうキチガイにはついていけないんだが。 >>444
じゃあどういう警備が理想なのかが書けない精神異常警備がいる君にも言えることだけど、
お前が何を問題にしたいのかが全く見えてないのに、いきなりバカ丸出しとか言われても、こいつキチガイだな…で終わりでしょう。 >>457
>伊勢崎の競馬場外はオートレースを見れる構造しゃないのか?って話なのに
まず、そういう問題じゃないのに論点理解できずに勝手に「オートレースを見れる構造か否か」の問題だと思い込んでるところがアホなんだよ
もう一点
>悪くない奴に悪いって言われても
キミが書いたこの文章、おかしいと思わないわけ?
キミ、マジで病気だろ >>459
競馬客はオートを見ないのかって話なんだから
論点がそれじゃないってことはないだろ。
後半はどうでもいい揚げ足取り。
やっぱりこいつはキチガイだったか。 >>460
>競馬客はオートを見ないのかって話なんだから
そういう話じゃないのに勝手にキミがそう思ってるだけなんだけど
>後半はどうでもいい揚げ足取り
揚げ足取りじゃなくて、キミがまともに日本語を読み書きできないという話なんだよ
>>458なんか酷いもんだよ
キミがまともじゃないのは明白
中身のない短い文章を連投するのもキチガイの特徴だよ 最初に出たのは伊勢崎オートに一万人入ってるのは競馬の入場客込みだからオートは過疎ってるって話。
競馬のスペースからオートが見れてネットなり移動したら買えるなら、別に問題なくなくね?って話なんだが
>>459はキチガイだから理解できてないみたいだね。 >>461
キチガイに構うときはキチガイの嫌う文章を書くのが基本じゃない?
だいたい本当のキチガイはかんけいしゃ大嫌い君みたいに一行しかかかねえよ、ド素人さんよ。 単純比較するのはおかしいって話なのにオート見れるとか車券買えるとか関係ないでしょ このおバカさん、かんけいしゃくんだったのかよw
どうりでw >>464
意味不明。
そもそもオートレース場に来てるのは事実だから単純比較していいんじゃね?
単純比較しちゃいけないっていうのは君の脳内理論だよね。 >>465
このキチガイやっぱりかんけいしゃ大嫌い君だったか。 そもそも競輪板にかんけいしゃがかんけいしゃの立場で書き込んだことがないのに気づかずに
かんけいしゃを連呼して恥を書いたかんけいしゃ大嫌い君
そんな前科があるコイツの考えに正しいものなんて何一つないわな。 >>468
誰も信じない。
とりあえずオートレース場に馬券を買いに来た客は絶対にオートレースを見ない論を証明してくださいな。 >>466
比較するときは条件合わせるってのは基本中の基本だよ
それを「意味不明」ってのは頭悪すぎだよ >オートレース場に馬券を買いに来た客は絶対にオートレースを見ない
誰がそんなこと言ったんだよw
キチガイすぎるだろw 各テレビ局のコメンテーターみたいに難しく深すぎる言い方せず
簡単な議論をたのむよ で皆さん競輪が好きなんか? >>471
オートレース場の敷地内にいる客って定義なんだから条件合わしてるんじゃね?
京王閣の名物イベントだった蚤の市を阪神競馬場の有料エリアでやったことがあるけど、蚤の市だけ見にきた客も競馬の入場客になる。
つまりお前の主張がキチガイ染みてるだけ。 >>474
少なくとも選手会騒動後に来た本命レース否定論君や15場君は嫌いなんじゃない?
集約開催みたいな落としどころが山ほどあるのに競輪は潰れるって主張の繰り返しだし、
ド田舎の門別集約で甦ったホッカイドウ競馬の例があるのに首都圏連日開催にこだわるのも謎。 >>475
言ってることめちゃくちゃ
誰もオート入場客じゃないなんて言ってない
単純比較するのがおかしいって言ってるだけ >>477
そもそも何十年も前から、伊勢崎は前橋、川口は大宮や西武園と比べて倍くらい客入ってんだよ
単純比較も糞もあるか馬鹿 >>477
キチガイ絶賛発狂中。
君の主張は>>475のケースで蚤の市だけ見にきた客を本場入場客から引けって言ってるのと同じこと。 ちなみに奈良記念で芸人だけみたさに数千人集まったことがあったけど、
>>432に言わせるとイベントステージ前の客を全部数えて本場入場者数から減らさないといけないらしい。
>>435が言えるのは>>432のほうなんだよね。 >>480
頭大丈夫かな?キチガイ>>432君。
ちなみに競輪場の有料エリアに別の集客施設を置いたら、そのスーパーに買い物に来た人間は本場入場客。
別に統計をとらない限り比較は当然施設のみの利用客込でするものなんだが。 見苦しいのは反論も出来ねえくせにidコロコロしながら論点ずらして発狂してるかんけいしゃくんじゃね?w むかし吉野家が豚丼だけにしてた時期に競馬場や競艇場だけ契約の関係で牛丼を売り続けたことがあったけど、
>>432に言わせると牛丼だけ食べに来た客は本場入場者じゃないってことになるな。 >>484
競馬だけやる客もオートの入場者になる。わざわざ別計算はしない。
別計算しろっていうキチガイの主張なんか取るに足らないから反論する必要が全くないんだが。 奈良記念の話が出たけど、売れた売れないを議論するならともかく
競輪場の敷地内に客が入った入ってないを議論するなら、どんなドーピングもありなんだよね。
特観席などの人数は別に調べてるし。 >別計算しろっていうキチガイ
誰が別にカウントしろとか言ったの?
比較に意味がないって言ってるだけだけど
正しいデータの扱いも議論の作法も話の筋も無視して自分の意見だけ書き散らすから誰にも支持されないっていい加減気付けよ
そういうとこ15場バカと全く同じなんだよ >>489
それは君個人の愚かな見解だね。
公共施設として考えるならその施設を利用した人数を数えるのは当たり前のこと。 >その施設を利用した人数を数えるのは当たり前のこと
だから、それをいつ誰が否定したんだよ
まず病気治しなよ そしてその総数を比較するのも当然の話。
本来の利用客が少ないのでは?って話は別にすればいいことだから
最初から調べるなって主張する>>489のようなキチガイの出る幕はない。 >>492
オートレース場の敷地内にいるのに競馬客を計算するなって言ってる否定しまくりやん。キチガイさんよ。 >>491
誰に言ってるのかな?発狂大好き君。
話の流れからみれば無理やり毎週開催して本場入場者を作れって側が15場馬鹿で
どうがんばっても開催は少ないんだから他の目的で利用する客を増やせって方は反15場論者なんだが。 うわー、酷いことになってるな
やっぱ触れちゃいけないヤバイ人だったか
ちなみに432は俺じゃありません >それをいつ誰が否定したんだよ
これには答えずに、誰も言ってないことに一生懸命反論するストローマン論法 >>496
馬鹿は黙ってろと言ってるだろ
出んくんな馬鹿 伊勢崎オートレース場の敷地内にある場外馬券売場の入場者はオートレース場の入場者に含めるってルールの時に
それなら伊勢崎の入場者はなかったことにして比較するなって言い張るキチガイ君に、いちいち回答してやる必要あるの?
最初の主張が間違いなんだから後は対応する必要は全くないんだが。 >>497が自分で競馬関係の施設だけを利用してる客を特定して差し引けば済む話じゃないの? 言い争いするにも一人じゃできない
くだらない雑談してくれる同レベルの人がいて良かったね >>501
切り口がキチガイじみてるだけで面白い話だからね。
競輪場の本場開催はどうがんばってもそこまで増えない。
それ以外に競輪の場外以外の運営をしてはならないのか?って言えば違うだろうし。 >>500
そもそも俺が入場人員の比較によって何かを論証しようとしてるわけじゃないのに、そんなことやる必要ないね
だいたい、キミの主張だと差し引いちゃだめなんだろw 差し引く必要がどこにもないからね。
つまり競馬客を計算に入れてはならないっていう
お前の主張があまりにもお粗末だっただけ。
よく恥ずかしくもなく言えたもんだと思うよ。 >つまり競馬客を計算に入れてはならないっていう
>お前の主張があまりにもお粗末だっただけ。
いい加減、誰がそんな主張したのか教えてくれよw >>505
>>432。
この理屈だと伊勢崎は競馬のみの利用客を抜いた数字を出さないと比較してはならないことになる。
キチガイだからかジジイだからか知らないけど、自分が書いたことすら忘れたのかな。 >>505
いい加減、てめえの自業自得なことに気づけよ。 キチガイさんよ。
本場入場者数は、どんなドーピングをしても増やしても本場入場者数。
比較をそれ込みでやるなっていうのは、お前みたいな無能なキチガイしかしねえんだよ。 なんで>>432を俺が書いたみたいにいってんだコイツw
キチガイすぎw
比較するなら条件整えるのは当然
どのように条件を整えるかは、その比較によって何を分析・論証するかによるわけだが >差し引く必要がどこにもないからね。
だからみんなにバカって言われたんだよw そうとしかいいようないよね。
競馬込みの入場者どころか、芸人呼ぼうが、アイドル呼ぼうが、駅ナカならぬ場ナカを置こうが公営競技は敷地内に入れば本場入場者数のカウントに入る。
チケットを持ってなくてもスタンド外で無料イベントを多くやってるサッカーみたいに、スタンド内に入らないと入場者数にカウントされない方式とは違うから
競馬客は抜けって言い張るお馬鹿さんはコケにされて当たり前じゃないかな? これが理解できないほど頭逝っちゃってるんだなw
489 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/06/18(火) 12:36:26.00 ID:XAHF1sPi
>別計算しろっていうキチガイ
誰が別にカウントしろとか言ったの?
比較に意味がないって言ってるだけだけど >>511
分離計算しなくていいものを分離計算しろって言ってるお前の書き込み自体、読むに値しない。 >>511
いくらお前が発狂しても蚤の市や牛丼の話が出た通りで公営競技の入場者数は、そこで行われている全てのイベントの入場者を含む。
だいたい、幼稚園児じゃなければ、相手が本場入場者数はどんなドーピングもありって言ってる時点で、お前をコケにしてることくらい気づこうよ。 ところで「伊勢崎の観客数だけ、競馬客を入れて比較するな」君に本人が要求するような誠実な対応をしてやる必要ってあるの?
選手増加のアテもなく開催を爆発的に増やす案だった15場馬鹿と同じで対応しようがない主張だと思うんだが。 ちょっとエキサイトしたけど、伊勢崎の観客数に競馬客を入れるな馬鹿=15場馬鹿じゃないの?
伊勢崎馬鹿のポイントは本来の競技での発売や観客動員しか認めなくないんだから、とにかく開催と発売を増やしたい15場馬鹿と利害は一致する。
開催は減らして発売は微調整でいいと思う側からみたら、集客はどんな方法でもいいから、伊勢崎馬鹿の話なんか真剣に聞いてやる必要がない。 >そういうとこ15場バカと全く同じなんだよ
こう言ってかんけいしゃくんを批判してる俺を15バカ呼ばわりってw
あと、何度も書いたけど俺は「そんな比較に意味はないよ」って教えてあげてるだけで、「馬目的の客はカウントするな」とも「比較するな」とも言ってないんだけど
日本語理解できないやつって哀れだね >>519
また詭弁で逃げる伊勢崎馬鹿。
競馬客込みでの比較に意味はないと思ってるなら、伊勢崎馬鹿の主張の要点は「本来の競技以外の集客は一切認めない」ってことだろ。
自分の基本的な主張を崩してまで詭弁を使う必要はないし、それに疑問を持っててドーピングもありだと思ってる奴にいちいちレスする必要もないんじゃないかな。
とりあえず、公営競技は野球やサッカーのようにチケットを持ってスタンド内に入らないと入場客にならないシステムではないのは覚えておいてね。
それにしても知能指数の低い伊勢崎馬鹿の相手は面倒だな。 >>519
日本語理解してる奴なら、公営競技の観客数はそれ以外の目的で入ってる人を含むっていうのに疑問を挟むのはおかしいだろうね。
日本語がわからなくて競馬の客は観客数に入れないって言ってるのは伊勢崎馬鹿だけなんだけど。 ■6/18〜23 多摩川グランドチャンピオン決定戦 売上目標105億円
初日 16億0171万3900
前年 13億4387万8200(119.18%)徳山
※DR戦売上=3億7249万5800 なんでオートレース場が競馬で客集めしたらいけないのか?から説明できないのかね。
客集めしていいと思ってる人から見たら比較してはならない意味が全くわからんから、その後は不毛な議論。
やっぱり選手確保対策が出せなかった15場馬鹿同様に改革論者の知能の限界なのかな。 >競馬客込みでの比較に意味はないと思ってるなら、伊勢崎馬鹿の主張の要点は「本来の競技以外の集客は一切認めない」ってことだろ。
全然違うわバカ
>公営競技の観客数はそれ以外の目的で入ってる人を含むっていうのに疑問を挟む
誰がいつそこに疑義を挟んだんだ?
キミの勝手な解釈じゃなくて直接的な証拠を提示してくれないかな
>競馬の客は観客数に入れないって言ってるのは
同上
子供の頃から国語も数学も出来なくて落ちこぼれて病気になっちまったんだろうね
かわいそう >オートレース場が競馬で客集めしたらいけないのか?から説明できないのかね。
オートがオート以外の手段で客を集めることに誰も反対してないし、それを入場者として算入することにも反対してない
条件の違うものを単純に比較しても意味はないって言ってるだけなのに、この違いが理解できないって重症 >>524
違うなら競馬客を排除する意味はない。以下は回答になってない。
オートレース場でオート以外の集客は認めないって言えば終わる話なのに、知能が低いから長ったらしい言い訳に終始する伊勢崎馬鹿。
どんな方法で集客していい論者に否定されたくないからゴキブリみたいにコソコソ逃げ回ってるのかな。 だから排除しろなんて誰も言ってねえっつうの
もういいわ 結論、伊勢崎馬鹿=15場馬鹿と考えるのが妥当。
どちらも本来の競技以外での集客を一切認めない共通点があるし。 >>527
言ってないなら競馬客を除いて考える必要がない。 >>529
そこを理解できてないのキミだけだから
だからみんなキミのことバカって言ってるわけ 競馬客を除いて考えろ、オートレース場でオートレース以外での集客は認めんって言ってる幼稚園児はお前だけなんだが。
なんで集客はどんな方法でもいいと思ってる奴が、役立たずの幼稚園児のオツムにいちいち合わせなきゃいけないのかな。 >>530
伊勢崎の競馬客をオートレースの入場者と認めないことに拘ってる馬鹿はお前だけだけど?
総論から逃げて各論が大好きなのは15場馬鹿と同じだね。 >オートレース場でオートレース以外での集客は認めんって言ってる
>オートレースの入場者と認めないことに拘ってる
は?
俺は
「オートがオート以外の手段で客を集めることに誰も反対してないし、それを入場者として算入することにも反対してない」
と明記してますけどね
>キミの勝手な解釈じゃなくて直接的な証拠を提示してくれないかな
これには答えずにidコロコロしながら妄想書き散らすんだからもう相手してられんわ 質問!北九州メディアドーム内のミニボートピアの入場者は小倉競輪の入場者数に含まれますか? まぁ伊勢崎が競馬の場外してなくても、休日のナイター記念最終日で岸和田の5914人以下はありえないんだけどな バカだから論点理解できないのは仕方ないにしても、この暴れ方はヤバすぎでしょ 昼からいろいろ助け舟を出してあげてるのに伊勢崎馬鹿君は修正できないみたいだね。
開催日程や選手養成方法、都市部優先開催にいろいろ疑問を出してあけたのに全く聞く耳持たずで
「やらないと競輪が潰れるなら復活できた北海道の競馬みたいに田舎に開催集約すればいいんじゃね?」で終わった
15場馬鹿の二の舞になりそうだな。まあ、本人のような気もするけど。 相手を馬鹿呼ばわりするやつは誰も相手にしないから黙りな もう誰も使っていない15場なんて単語未だ連呼
何年にも渡りいつまでも根に持つ無銭飲食逆ギレ割り勘馬鹿ホモスリストーカーみたいだな このスレで言い争いになると
おまえは関係者だ.。
おまえは15場バカだ。
このどちらかに分類されてしまう。 多摩川のボートは平日でも凄い人出
スマホ片手に公開インタビューをインスタする若者、プレゼント持参の女子て溢れてる
ボート女子が一杯
競輪はたった一人の稲垣B
もう週末だとか、売り方だけではないんだよ
週末の特別や記念ださえ観客動員力は右肩下がり、相変わらずの爺だらけ
イベント、ギャンブルとしての質で競輪はボートに圧倒的な大差つけられてる
もう時代は小難しい昭和遺産の9人競輪なんて要求してない
MNが売れてんだから少なくとも7車、もしかしたら同じ6なら競輪と思うボートファンを引き寄せるために6車制にしなさい
いまだ競輪のしがみついてる競輪爺は中毒者だから6だってしがみつくよ
どのみち10年て全滅だから、いまこそ競輪を変えよう >>541
内容はいいけど大げさ。
10年で全滅になるシナリオを教えてほしいんだが。
>>538
合計で問題ないだろって言ってる奴に、別計算に従うことを要求するトンチンカンな馬鹿は馬鹿といわれても仕方ないだろ。
野球やサッカーではスタンド外でのイベントの入場者を観客数に入れるのはダメだか、公営競技は入れていいルール。
お前みたいな馬鹿なお花畑君の存在は必要ないならお前が失せろや。
>>539
利益や選手のアテもないのに開催を増やして自分の見たいときに本場開催を見せろと要求してる馬鹿の総称として普通に使われてるぞ。
松山毎年盆開催馬鹿や弥彦単独開催禁止馬鹿みたいな亜流もある。
よくそんな恥ずかしい案を出せたもんだな、15場馬鹿さんよ。 >>544
まとめレスが発狂に見えるキチガイ素人君。
反論できないから、毎度毎度惨めな返ししかできないんだね。 昨日の馬券客を計算に入れるなって奴の主張は最初から理解不能だったよな。
京王閣の馬券売場が競輪も見れる構造なのと同じで伊勢崎の馬券売場もスタンド席からオートが見れる構造だし
Googleマップのクチコミにも競馬とオートの両方をやってますっていうのがかなりあるから行き来も容易なんだろうに。 IDなんていくらでも変わるのに、何言ってるんだが。
相手を発狂中っていえば勝てると思ってるチンカス君は15場開催時の開催スケジュールと選手のやりくりを早く示してくださいな。 やるべきは競輪場でJRAの馬券売るべきか、みたいな議論だろ
あるいは五輪期間中にステージ使ってPVするべきか、とかか? 批判されると発狂して相手を関係者呼ばわりするやつと
批判されると発狂して相手を15場呼ばわりするやつ
二重人格なんじゃね?w >>549
個人的には歓迎、京王閣も土日はJRAの馬券も売ってくれ。
松戸の1センターの席も馬券売場にする方がいい。
あと、平塚や大宮のバックもだ。 >>547
だいたい>>546は昨日の話が荒れすぎたから冷静に振り返りをしてるだけなのに自分を擁護って頭おかしいのかな?
競馬客をオートの入場者として比較するな君は、伊勢崎の場外馬券場スペースに走路を向いたスタンド席があることすら知らなかった感じなんだが。 >>550
この板に昔からいる人は関係者が関係者の身分で書き込んだら炎上することくらいわかってる。
それを知らないで自分の敵を軒並み関係者呼ばわりしたのは本命レースは売れない馬鹿=15場馬鹿くらいのもの。
じゃあ、本命レース否定馬鹿=15場馬鹿の敵は、みんな身分を明かさない関係者なのか?ってことになるけど
ボートのように勝ち上がりが不公平になっても本命レースを作れっていうのも、赤字になる開催は絶対やるなも以前から普通にある意見で別に関係者だけが言ってるわけではない。
結局は新人素人君の15場馬鹿が実力もないのに天下を取ろうとして失敗しただけでは? コテ付けてくんねえかな
すぐID変えるからNGにするのめんどくせえわ >>555
お前みたいなキチガイがいなくなればいいのでは?
そんなレベルの雑魚に大した発言はできないだろうし。 多摩川グラチャンは当然の様に前年比大幅増ペースで推移中 JKAや国からの金銭的な支援策がないのが決まって、施行者は一体経営でもフランチャイズでもないんだから
15場馬鹿みたいな開催増加論は無視して赤字開催を減らす原点に戻ればいいだけ。
だいたいどんなに増やしたところで1県2場のどちらかは週末開催をやってて、その上週末やミッドナイトまでやるスケジュールにはならないんだから
客入れ開催を年36日か37日に抑えて開催時期を固めた方が得策。 ワッチョイ導入したところで別キャラ探すだけでしょう?
15場馬鹿や自分の敵は全部関係しゃな奴は同一性をアピールしなきゃ主張の信憑性が弱まるし
開催削減論者は多数派工作した方が楽。 >>561
さっきも出たけど、こいつみたいに耐性がなくてすぐID自演の一行レスに逃げる野郎が、まともな意見を持ってるとも思えないしな これだけ朝から晩まで支離滅裂な書き込みしておいて自分はまともだと思ってるのは草 今日アベマで小田原競輪中継を一瞬見たら観客がほとんどいないようだったんだが、今ってこんなに観客が少ないの?
それとも自分の見間違え? >>565
赤字の開催は絶対するなは常識的でまともな意見でしょう。
もっといえば開催を増やせも選手確保案が伴えばまとも。
単発で一行レスしかできないお前みたいな無能な役立たずは発言すらできてないじゃん。 たとえ単独で赤字だったとしても事業全体を考えたら切るわけにはいかないものがあるなんてのは普通に仕事してる人間なら誰でもわかること それ以前の話として、アンカつけて脈絡ないレスするのがまともなわけねえだろ >>569
その論理が通用するのは練習や競技使用のときだけだろ。
通常の競輪開催で赤字覚悟を主張すると中の人は通用しても議会や市民団体が通らない。民間企業でも株主が納得しない。
15場君じゃないみたいだけど、君ってまともに仕事したことあるのかね。 >>570
まともに対してまともで返してるけど?
揚げ足取りをしたところで開催は増えないぞ?キチガイ君。 このスレって具体的な案は出せないくせに偉そうな物言いをする知能指数の低い馬鹿が多いな。
だから赤字開催の山を作ってもいいなんて考えるんだろうな。 常識的な開催抑制論が発狂に見える15場馬鹿。
開催を増やすアテなんてどこにもないんだから、お前からみたらみんな発狂してるんじゃね? 15場君が理想とするレベルまで開催するなら年72日に戻して、それにミッドナイトを加える感じになる。
そんな荒唐無稽な案を否定したら、即発狂って言われてもねえ…って感じがする。 もはや誰も言及してない15場案を必死こいて否定してるのは発狂以外の何ものでもない
こいつ一体何と戦ってるんだろ 地方競馬なんか「その賭式を売るかどうかは発売開始時点での出走頭数で決める(出馬表発表時の出走予定数ではない)」のを知らない関係者(発売を担当する幹部レベル)がいるんだな。 >>577
お前こそ現実的にはこれしかない開催削減論者とキチガイ丸出しで戦ってどうしたいのかな?
だいたい15場馬鹿は開催増加案を全く捨ててないようだが。 >>577
だいたい現実味がない恥ずかしい案の代表例として上げてるときに、
誰も言及してないからって持ち出してはならないなんて決まりがあるの?
困るのは言い出しっぺのキチガイくらいじゃないかな。
あと誰と戦ってるかなら開催増加論者以外に誰かいるの?キチガイには戦われると、なんか都合悪いの? >>577
誰と戦ってるのって言えば相手が黙ると本気で思ってるなら頭がおかしいね。
平日開催を残したまま週末開催を増やすには開催増加するしかないんだから、15場馬鹿は永久に記録に残すべき存在でしょう。 >開催増加論者以外に誰かいるの?
じゃあ、なんで開催増加論唱えてないやつに絡みまくってんの?
やっぱだたの発狂じゃん
ま、勝手に発狂しててよ 週末開催を増やせって主張の中に、平日開催はなくてもいいとか言ってる奴なんていたっけ?
誰かさんは15場の火消しだけに必死になってるけど、1都県に2場あるところでは毎週末に競輪やれ
って意味の主張をしてる人間もいるから、15場どころか20場超えの開催でないと納得しない奴もいるみたいだが。 >>582
15場を忘れてほしいお前みたいなキチガイが勝手に発狂してるだけじゃん。 >>577
15場馬鹿っていうのは固有名詞だから、「今は浅い井戸が無いなら浅井って名乗るな!」と言ってるようなもんだよ。 なんかID変えてピント外れまくりのレス来たんですけど
>15場馬鹿っていうのは固有名詞だから
15場馬鹿についてなんて全く言及してない
「15場案」についていまさら対抗してることに言及してるんだが
ヤバすぎでしょ これだけ15場案に敵意を向けてるって事は、自分にとってよほど都合の悪い案なんだろうな 固有名詞って書いたのは俺じゃないが。
とりあえず
15場馬鹿→アホな開催案を主張する代表でこれからも永久に語り継がれる存在
誰と戦ってるの→開催増加論者(つまり俺は開催削減論者)
でよくね。
>>587は単に15場を忘れてほしい自分のシナリオに相手が従わないから発狂してるキチガイだし15場案は消せない前科だろ。
ちなみに本命レースは売れない馬鹿と15場馬鹿は共に自分に反対する奴を全員かんけいしゃ(しかもJKAか施行者側)と認定してたのもポイント。
かんけいしゃがかんけいしゃの身分でここに書き込むことなんか、まずないから、なんでそう思ったのかも永久に忘れてはいけない話。
たとえ忘れろってキチガイがいたとしてもね。 >>588
とりあえず選手をどこから連れてくるのか説明してよ?
毎朝競輪場で日雇い選手の受付でもするの? さすがに固有名詞どーたらってのはあとから恥ずかしくなったんだなw 開催増やせとか首都圏優先にしろっていうならゴキブリみたいに逃げ回らずに具体策も含めて出せばいいだけのこと。
ただ道営やばんえい競馬は田舎に開催集約してから息を吹き返したし、土日に全く開催しなくてもいい売上を叩き出してるけどね。
ボートの180日開催を真似しろっていうのは単なるキチガイでしょう。 >>591
ID見てないのかよ、キチガイさんよ。
15場なんて恥ずかしい案を必死に打ち消したいだけあってキチガイ丸出し。
本命レースは売れない論とセットで一生語り継いでやるわ、アホんだら。 ID見てるから「ID変えて」と書いたんだけどw
>本命レースは売れない論とセットで一生語り継いでやるわ
そんなことに生涯費やすって虚しいなw
ここしか拠り所がないんだろうなw
哀れとしかいいようがない チャレンジ7車化以前からいる人は覚えてるかもしれないけど、このスレでの競輪の起死回生策としては3連系廃止論や単勝復活論、果ては二回走りや合成オッズ論なんて案もあったからな。
当然ながらミッドナイトやガールズも絶対成功しないって断言してた奴はたくさんいて、結果が出て否定論者が消えてようやく下火になった。
どうしても15場君を忘れてほしいなら、開催増加論者全員が一年くらい消えないとダメじゃないかな。 ほとぼりが覚めてないうちに忘れて貰おうって根性が甘いだけ。
だいたい15場開催案って過去5スレくらいスレの最初に出てた開催増加論者の草案だろう?
みんながすぐに忘れてくれるなんて甘い考えを持つのが無理だと思うが。 もういいよ
こいつのことは相手にすんなって
まともに対話が成立する相手じゃないってのは明白なんだからさー 連投で申し訳ないが、なんで63スレも続いてるスレで昔のことを覚えてる人もそれなりにいるのに、
まだ決着がついてない話をボケ老人みたいにあっさり忘れてくれる人がいると考えたの?
来年は岸和田が休みだから総開催数は更に減る可能性があるけど、千葉が来年秋、岸和田が21年5月、熊本が21年12月以降に予定通り復活すれば
どこか廃止が出ない限り開催自体は増やしていかないといけないんだが。 >>597
まだ案が出てからそう立ってない15場馬鹿を忘れろって馬鹿と対話する必要あるか? ではここで関係者に都合の悪い15場開催案を貼ってみましょう
過去スレから拾ってきたから文字化けしてる所もあるかもしれん
GWと盆の記念特別開催をやめ少しでも多くのヒラ開催を行う(15場前後の同時開催が望ましい)
記念開催をオール平日にし裏開催を今まで通り極少数に抑える。平日は記念本場と場外売りに徹底シフトする
特別競輪に関しては今まで通り基本、木金土日で開催を行い裏開催を極少数に抑える
ナイターとミッドナイトも今まで通り毎日開催を行う
以上の開催日程を組むことにより開催日数を増やさなくても無理のない範囲でヒラ開催を土日に多数持ってこれる
開催例
月火水木 記念開催 ナイター ミッドナイト
金土日 F1F2の昼間ヒラ開催 ナイター ミッドナイト
場外発売体制においても従来の外向け発売数の制約を撤廃し、ラピスタ新橋同様かそれに近い外向け発売数を全ての場やサテライトで目指して行く方針を取るべきである
これらの方針をとると記念特別の売上は当然下がるが代わりにヒラ開催の売上が上がるので全体の売上は変わらないと予想される
全体の売上は変わらないが全国の客が現場で生観戦できる機会がかなり増えるので既存客の引き留めと新規の獲得に今より遥かに期待できる
外向け発売数の増加にも顧客の購買意欲の促進を促す効果があると予想される??
つまりは将来の売上に好影響を与える事ができると予想される
このスレの皆様も意見を出しあいこの案をよりよいものにしていきましょう
注)難癖をつけたいだけの関係者様はお断りです
記念や特別競輪の売上低下が当たり前の様になってる現状
ミッドナイトが救世主と崇めるも、総売上がほとんど伸びていないという事実
土日の特別や記念のほぼ単独開催が既存客離れを起こし新規の参入を阻んでいませんか?
そろそろ競輪界は今の方針を勇気をもって変える時期に差し掛かってると思われます
JKA上層部の英断に期待したいと思います >>600
それに関して俺らになにかできるわけでもないんだから無視が一番
相手してるとこんなふうにもう一匹のキチガイが湧いてくるだけだから 素人丸出しの新人さん、絶賛発狂中もあしらわれて終わり。
だいたい初期のギャンブルレーサーを読んでる世代ならKPK時代から当然知ってるし72日開催時代も当然知ってる。
ただ当時は場外発売が少なかったから週末に競輪場にいけば必ずやってるってイメージは全くなくて、全場が月9日だったオートの方が週末開催率は高かったし、
たまに週末開催だと発走遅延に悩まされた(当時出た競輪巡礼記って本には発走遅延に関する不満がたびたび出てた。定時発走厳守の競輪場もあったから厄介だった)
当時からほとんど平日だった南関東競馬はお察しだな。 多摩川グラチャンは三日目終了時点で前年比120パーでの推移中
すばらしいね 久留米記念の売り上げ目標
52億だそうです
ソースは昨日付けの九スポ 達成する気のない目標なんて知ってなんの意味ごあるの?
目標じゃなくて現実より少しだけ上を見た願望だから オートレースのミッドナイト見てたけど
ミッドナイトスレが過疎り過ぎだし放送も盛り上がりに欠ける
売上も2単に10万突っ込めば1.1倍になる規模
飯塚→山陽と節毎交互に毎日開催出来るようになれば違うんだろうけど 選手のツイート監視していちいち文句を言う人生なんて楽しいのかな。
あんな客なら競輪に必要ないんだが…はさすがに関係者呼ばわりされるかな。 競輪売上スレの書き込み監視していちいち文句を言う人生なんて楽しいのかな。
あんな関係者なら競輪に必要ないんだが…はさすがに素人呼ばわりされるかな。 >>611
関係者が関係者の身分で監視してると思ってる素人がいるのが驚きなんだが。
選手は2300人。増やそうにも養成所(旧学校)の宿舎は老朽化してるのに、今さらどうやって増やすのって話だし。
創成期みたいに当日競輪場で参加受付するのかね。
まあつべみたいに低評価できればそれで済ます話だし、本垢でリツイートして批判するのもね。 ちなみにフォローしてるのは東スポの女記者ととあるガールズブログの主だけだから、なんで選手ツイートの悪口がタイムラインに出るのかもいまいちわからなかったりする。
ジャズと競輪をやってる店の人なんかも辛口だけど愛情はあるのにね。 富山競輪F2本日の売上金額約6500万場外サテライト8ヵ所富山競輪では、珍しく大きな売上と、言うより今までガールズ以外F2では、場外発売はなかった ウインチケットみたいなのが参入して大口ワイド客が押し寄せてるな
良いのか悪いのか・・・ ホントに押し寄せてるのかどうか知らんけど、ホントに押し寄せてるならいいんじゃない? 1.0倍に突っ込んでポイント搔っ攫ってるだけなのでうま味が無くなったら居なくなるだけ 1.0倍ぶち込みに慣れると25パーセントのテラ銭払うのは馬鹿らしい >>618
ぶち込みに慣れるとテラ銭25パーセントより高額な所得税率・・・ 寺銭取れないのにサイト損しないってことは、施行が自腹切ってるってことで、売上減らす行為にはなるな 函館しか売ってない場がいくつかあるけど、取手や立川も売ればいいのにね
一場だけじゃ時間持て余すわ 競艇の場外多発発売競輪では、とても無理があるな場内テレビの数はせいぜい2ヵ所がいいところオッズもみれなくて車券が買える時間がない競艇場内はどれだけのテレビがおいてあるのかなしっている人は教えてください。 >>623
ボートの多場売り方式が好きな人に一回教えて欲しいよな。
あと住之江や多摩川みたいに締切前名物の音楽があるところは、どうしてるのかとか。
本場開催や場外のうち一番格上のレースに関することを優先してたら、マイナーな開催を売るための多場売りの意味は薄れるよね。 競艇もそこは譲らない。場外はあくまでおまけ
だからといって何もやらないという選択肢を選ぶのが競輪衰退の原因だからな ■6/18〜23 多摩川グランドチャンピオン決定戦
初日 16億0171万3900
二日 14億7422万0200(返2623万)
三日 14億6799万5500
四日 14億3780万0200(返5564万)
累計 59億8172万9800(返還8187万4700)
前年 49億6128万3600(120.5% 徳山)
110億も見えてきたな >>623
競艇はコースから遠いスタンドとか、スタンドの一角とかを場外用にしてるな
情報流すのに必要な画面数に差があるのは大きいね 阿佐田哲也が競輪はギャンブルで一番奥が深いと言ってたけど、競艇に売り上げも客数も逆転されてる
奥が深いももの人気回復策はないのかね 奥の深さと賭ける金額に相関はないような、、、
どう考えても深さに限りがあるパチンコに流れてる金額考えても >>629
競輪の無策を抜きにしても、同時に奥深さよりわかりやすさが勝つ時代ということなんだろう
野球とサッカーの差が縮まり、本より漫画、囲碁より将棋、その手の構図は世間にありふれてる 今の競輪は奥が深いではなく、奥が闇になってて予想の意味がない事が多すぎるんだよ それも否定しない。そういう問題を見て見ぬふりする体質も含めての無策だ >>630
リーチが長くなったのには大半がついていけたのに、今になってパチンコが衰退してるのもなんか変なんだよな。
出玉規制って言っても昔は1万円出すと強制移動だったから、同じ台でいくら勝ちたいんだって話だし。 キチガイ関係者がこうやってしれっと会話に入ってこようとするの毎回笑える
散々荒らし回ってたくせにw >>635
中の人がその身分のまま、ここに参加できるわけないし、大幅な開催増加はあり得ないで確定してる。
いつまで死語をいってるんだか、この無能の代謝寸前素人。
昨日のツイートの話じゃないが、他の客の言い草に不満を持ってる一般客がいることくらい気づけキチガイ。 多摩川のSGは準優でF発生したな
これで売上目標105億円達成はほぼ不可 NGにしてたからわからなかったがまだ関けい者がいると思ってるキチガイがいたんだな。
一般からみたら、お前みたいなアホの発言の方がよっぽどウゼエよ、素人自慢だけが頼りのチンカスさんよ。 5ちゃんは15場君や敵がみんな中の人に見えるキチガイだらけ、SNSは単なる難癖ばかり。
ブログや動画だと逆に必要以上に引きすぎてる人もいる。
なかなか難しいものですな。 >>637
優勝戦ならともかく準優一つくらいで目標未達になるような状況ではないよ今のボートは あぶりだせて満足かな?素人だと偉いと思ってるキチガイちゃん。
根拠のない本命レースは売れない論。現実的に無理だった15場開催論。
それなら規模縮小すれば済む話のこのままじゃ競輪は潰れる論。
かんけいしゃって言えば、お前が忘れてほしかったものが再びほじくり返されるだけなんだが。 勝負所のスタート事故を返還してきたボート
勝負所の落車や失格を売ったら後は知らんとばかりに客軽視の態度をとってきた競輪
大きな差となって現れてるよね今現在 ボートも返還してるのはスタート前だけだけどね。
競輪も誘導退避をスタートにするルールに変えたらいいんじゃない?
あっ、全部返還しろっていうキチガイ君がまた関けい者って噛みついてくるのかな。
でも、スタート後の単なる落車を返還してる競技なんてないよね。 ていうか、ボート君って競艇がどういう基準で返還してるか知らなくないか?
スタート前に船がいなくなれば返還するしかないし、この前の金沢競馬の発売ミスみたいに法律上発売できなくなる賭式は返還するしかないんだが。 ていうか3月下旬のクラシックと5月下旬のオールスターの時と今回のグラチャンの売上がちょい微増ペースで推移してるのがすごいわ
今回年金直後のSGなのに競輪みたいに明らかな差が出てないんだよな
ボートは年金頼みの体質から脱却してるって証拠になってるよな
客の年齢層に相当な差がありそうボートと競輪じゃ それは幻想。競輪よりマシでも年金の影響は依然大きい
嘘だと思うなら競艇雑誌を紐解け 多摩川と京王閣、SNSの使い方も違うけど現時点では多摩川の方が成功してる感あるね やってる事に大した差があるとは思えんから単に顧客の年齢層の差だろう パチも含めて公営ギャンブルは一応売上的には年金の影響あるけど
明らかに顕著なのは競輪ぐらい
ボートは年金パワーの底上げ感は正直まったく感じない
今年のG2以上の売上見れば非年金支給月の開催の方が売上好調 他が影響ないというより競輪だけが突出してるというのが正しい見解か
どんだけ年金たのみなんだよ競輪 程度問題だろ
競輪を貶すのも結構だが、手段は目的を正当化しないぞ サテライト横浜利用者の平均年齢が70歳超えたみたいだし
あと10年持つかな競輪 20年後はわからんが、10年後は大丈夫でしょ
10年後がリアルにやばいのはオート 家から1番近いサテライト宇土は冗談抜きで9割ジジイ >>653
オートは森くん効果か意外に若い客が多い
それに競輪みたいに無駄に場の数が多くないから、最終的に川口一場でばんえい競馬みたいに細く長く続きそう 2019/6/22 票数(地方)
5回帯広4日 1,625,969
4回高知1日 3,343,478
6回佐賀3日 2,320,392 そもそも開催していない場には物理的に行けないから
新規客が増えるわけはない
ミッドナイトはそこをクリアしてる これが競艇ならミッドナイトを足がかりに昼間の本場に客を呼び込もうとするが、競輪は何も何が得ず目先の利益欲しさに開催して万々歳になってしまうのが問題
今のボロい施設に新規客を呼び込むのは逆効果としても、ミッドナイトの利益で施設改善をしようとする場はほとんどない 結婚前までは毎日競輪場のように競輪場に行っていた
30場までは行った
結婚して10年やめた
最近たまには顔を出そうか
顔なじみのオジさんとも話したい
2、3ヶ月に一回くらい思った
その度に東京近郊ではどこもやってない
もし一回でもやっていたらボチボチ通うようになっていたかも
もしそれが毎回やっていたら完全に復活していたかも
アルコール依存症と同じだからねギャンブル依存症は
現状の情けない競輪に復活出来なくてよかった
とも思う
本当に楽しかったんだけどな競輪
競輪競技自体も場内の雰囲気も客も大好きだった
嫌いだったのは穴場のオバちゃんくらいだな
もう全ては夢の中の世界
あんな楽園はもう出現しないんだろうな >>658
高知競輪場ってここ1年の間に何か大きな改修が有ったっけ?
高知競馬場の大改修前に1度行く為工事開始時期を知りたくて県や市の議会の会議録を検索してたら
去年の高知市議会の会議録に競輪場の大きな設備改修の話が有ったのを思い出して今確認したら確かに有った
公式HP等に案内が無いので接客設備では無い箇所の改修かも知れないけど詳しい事が解る人は居ませんかね?
この会議内の発言で他競技に比べて売上が伸びてないとか競輪界は課題が多いとか高知市は結構危機感を持ってそう
また日本トーターへの委託の経費削減例で大レース時の普段使わない物資を他の競輪場から借りてるとか初めて知ったわ 競輪場から陸上競技場に改修されて
競輪の走路が付属施設になった さ、今日も素人だと偉いと思ってるキチガイ君が誰がかんけいしゃか探す時間かな。
自称素人君は馬鹿だから一般人が市議会の会議録とか見ないって考えてるみたいだし。 昨日今日と函館競輪は函館競馬と競合して(しかもいずれも昼間)客を分断させてるじゃないか。 ここのキチガイ関係者のせいで間違い無く競輪の売上が下がってる >>665
お前みたいなキチガイ素人がのさばってるせいだろ。
たとえ別人だとしても片方は少し前のスレのメインテーマになっていた15場開催を早く忘れろって火消しに走ってるのに
(新入りなせいか、それ以前の議論すらまだ忘れてないのに気がついてないみたいだが)
このスレでの自分の敵は、みんな中の人だと思ってるお前が蒸し返してどうするんだよ。 首都圏は立川、と平塚で開催してるけど
名古屋から本場で観戦したい場合
今日は富山まで行くのかよ?
旅行じゃねーかw
近くでやってないなら常滑行くわw >>664
昔は逆に競馬に開催を合わせて月曜初日でやったりしてた
騎手や調教師を場内でよく見かけたもんだ
ああいう知恵が競輪は退化してるな >>667
仕方ないんじゃね?キチガイゴミ素人さんよ。
弥彦馬鹿と同じことだけど、なんで富山だけ常に愛知岐阜三重と競合させなきゃいけないんだ?
だいたい冬休みがあるぶん、それ以外の時期の開催確率は高いだろ。 >>668
平日にやるなっていうキチガイがいるからだろ。 >>244の予言通り富山単独開催反対馬鹿が出て来たな。 記念だから平日にはやりたくないだろう。なら時期をずらせばいいのに、そういうところで競輪は無策
数年前に弥彦の記念と新潟がバッティングしたこともあったな
年金直後だったから競馬と被ってでも年金が欲しいと弥彦がゴネた説が出た
が、そしたら本場入場者数は微々たるもので影響なしといつもの文体で弥彦を庇う奴が出て案の定大暴れ >>672
そもそも論だけど競輪G3の日割って競馬の日程より早く出てなかったか?
JRAにとっては函館競馬の日程なんかどうでもいいレベルだろうし。 >>673
それも競輪のだめなところ。普段は何やるにものろまなくせに、後出しした奴が勝ちな日程だけはいの一番に出しやがる
そもそも中央競馬の日程なんてWINSの乞食でも想像がつくのに何も考えないのは尚悪い >>672
だいたい、なんか変えたいならお前がJKAに入って日程調整したら良くないか?
だんじり時の岸和田みたいに物理的に無理なものとかならともかく、
函館が開催できる7ヶ月のうち6週もある競馬の競合みたいなのまで配慮してたらキリがないと思うが。 >>675
そういうのを考えて日程を決めるのは興行の基本だろ
文句があるならお前がやれなんて理屈を出した時点でお前の負けだ サッカーなんかそうだけど仮想日程案作成なんか通ぶった素人なら真っ先にできること。それすらできない馬鹿が偉そうぶるなよ。
だいたい競合で警備ができないとか渋滞がまずいとかなら警察がNGを出すだろうから、素人のお前がそこまで気にする話でもない。 ちなみに無能な奴ほど、すぐ勝ち負けに走るってかんけいしゃ大嫌い君が言ってたけどな。
函館は冬開催を大幅に免除されてるんだから、G3の日程の優先順位なんか最後のほうで十分なのでは? ついでにかんけいしゃ大嫌い君も出てきたらどうよ?
本当にこの板にかんけいしゃがいるなら代謝争いなんかどの時点でも一発でわかるはずなんだが。 >>679
勝ち負けに走ったら負けって、スレが荒れてるときの基本なのにな。
相手がすんなり負けを認めるパターンなんか存在しないんだから。 >>673
JRAの日程なんて改修とかで変則にならなきゃ大体わかるだろ ここが短時間で伸びてる時はスレ開くまでもなく「あっ(察し)」ってなる 時期指定があるG2以上でなければ意図的に重ねてほしいって要請されてるんじゃないの?
さっきも書いたけどド田舎でのイベント競合なら普通なら先に警察からNGが出そうなものだし。 >>683
このスレって素人さんのレベルが低すぎるんだよね。
普通の素人さんは知ったかの嵐で困るくらいなのに、ここは開催日数を減らして来た理由すら知らない15場馬鹿を筆頭に、
じゃあ現在なんでそうなってるのか?を考えない馬鹿ばかり。 函館って確か空港から駅までのバスの途中に競輪場バス停はあったが、競馬場から競輪場に到達する手段なかったよな
ナイターやっても客を吸収しづらいよね >>686
海沿い一本道なんだから、ないわけないでしょ ■6/18〜23 多摩川グランドチャンピオン決定戦
初日 16億0171万3900
二日 14億7422万0200(返2623万)
三日 14億6799万5500
四日 14億3780万0200(返5564万)
準優 17億5338万1200(返2億9628万)
累計 77億3511万1000(返還3億7815万9000)
前年 66億7435万4800(115.89%)徳山
さて準優で返還があった多摩川が目標達成できるかどうか 多摩川の入場者はどんなもんなんだろうなぁ。今年の戸田クラシックは6日間で6万人越えたみたいだが
本場集客力も完全に差をつけられたよね 必ず誰かがクビになる規定で直接対決で負けた方がクビの女の戦いがある開催をわざわざ作ってるんだから、競輪が興行的に下手ってことはないと思うけどね。
負けたらクビは将棋とかにもあるけど、普通は定年みたいな別の条件でのクビだし。 宝塚記念
2018 192億1928万7700円
2019 194億6457万4300円
16頭立て→12頭立てにもかかわらずプラスか へーあの頭数と面子で前年比増はすごい
まぁ面子言うてもアーモンドアイくらいしか有名馬知らんニワカだが ツイッター見ても多摩川若い奴ばかりだなぁ
若い層にボートレースが浸透してきてるのを感じる
ま、土日にこれでもかと本場開催やってりゃ土日はボートレースって習慣もつくよな自然に
そこが競輪との違い。立川だの京王閣だの何週間に一回なのよ土日開催
それで若い奴を呼び込もうとか失笑するレベルだよねw ■6/18〜23 多摩川グランドチャンピオン決定戦
初日 16億0171万3900
二日 14億7422万0200(返2623万)
三日 14億6799万5500
四日 14億3780万0200(返5564万)
準優 17億5338万1200(返2億9628万)
優勝 29億2112万9500
累計 106億5624万0500(返還3億7815万9000)
目標達成かな。前年比はもちろん爆上げ
新規が続々と流れ込んできてるのを見てわかる伸びはすばらしい 多摩川はよく突破したな
準優F無くて優勝戦のメンバーが良ければ110は超えてたね
優勝戦の売上は微妙だった >>659
> その度に東京近郊ではどこもやってない
> もし一回でもやっていたらボチボチ通うようになっていたかも
> もしそれが毎回やっていたら完全に復活していたかも
結局競輪が衰退しボートが躍進したってのはこの部分に尽きるんだよね
もちろん開催日数を減らさなきゃいけない事情があるのは理解できるけど、その中でも土日にできる限り開催を振り分けてやるべきだった
記念を売るために土日開催を絞りまくったツケを払う羽目になってるよね 優勝戦がSGタイトルなし4人としばらく取ってない人2人じゃなあ 記念特別を売るために土日裏開催を絞る
↓
土日開催が少ない競輪より、土日にほぼやっている馬やボートに客が流れる
↓
それを10年以上行ってきたため、既存の競輪客が減る、新規客が増えない
↓
結果、記念特別の売上もボロボロになる←今ここ
絵に書いたような負のスパイラルを完成させたJKAさんの競輪衰退策の手腕に拍手! 日中SGで110億に迫る勢いの今、ナイターSGでどれだけの数字を叩き出してくるのか非常に楽しみ
130億とかいっちゃいそうな勢いだよな
そして今年の初ナイター賞金王。200億突破もあり得るよマジで
優秀な統括団体が運営するボートの躍進は見てて楽しいから、これからも注目していこう >>694
ボートの売上スレに転載しておいてあげたよw 競輪の各場はあくまでも独立採算性なのを知らずに必死に大都市優先開催を唱えるボート君。
採算が取れなくなれば開催縮小でいいんだから、そこまでして心配しなくてもいいのに。
だいたい緩い勝ち上がりでの長期開催、意図的に上位に緩い番組、SNSでの選手の情報発信、
斡旋過多のどれを真似したくても競輪ファンは全く認めてくれないし、二回走りに至ってはこのスレでも否定されてた。
まあ6車立てだけは採用されそうな感じがあるが。 >>700
あそこの人達数字にほとんど興味ないよねw
そもそも「潰れそうな競艇場」ってスレの名前がおかしいw潰れそうなトコ皆無やん今 >>702
前年比的には去年ナイター開催だから大幅プラスだけど
土曜の記念にしては売上的には物足りない
初日11億1272万 9人のヒラ競輪を週末にやったところで、いまさら新規客なんか増えないよ
9の競輪はやらないけど、6にしてくれたらボートより面白そうだからヒラでもやるよ うちの近くは競輪あってもボートも競馬もないけど年一度の記念競輪あっても近所の爺さんたちしか行かないよ
競輪なんて工場労働者の娯楽で、もうそういう連中がいないからな
行ったことなくてもネットでボートと競馬は買うけどな
競輪なんて覚えるの面倒だからやらない >>699
ボートの昨日のナイターの売り上げ見てみたら半端なかったわ
若松8億、蒲郡4億、下関3億、大村2億7千万て
こっちは平塚3億で松山が9千6百万w >>707
尼崎3.1億
三国3.3億
琵琶湖1.6億
福岡2.2億
芦屋1.9億
児島1億
常滑1億
浜名湖1.5億
他にもこの8場をお忘れなく。多摩川の裏で12場やっててこの売上
競輪はもうとっくにライバルではなくなってる事がよくわかる >>702
3連単から逆算して14億に届いたかどうか
明日から裏で岸和田FTが始まるし、合計50億に届くかどうかは微妙 せっかく多摩川が盛り上がってるんだから京王閣も開催すれば良いのにな
多摩川帰りの客をナイターに引き込めよ 府中の競馬場のスタンド内に多摩川競艇の開催ポスター貼られてた。
京王閣も(立川も)イラストポスター貼って営業しろ。
(そのポスターと宝塚記念ファン投票の奴は同じ作者だろ) ヒカルの案件でまたボートやってるな。100万再生くらいいくかな?
ホントボートはちゃんとこういう大事な部分に投資するなぁ 適当買いで622倍を4000円で取るかぁ。さすがヒカルやな ネット動画や現地イベ等で多数の有名パチスロライターや大物ユーチューバー起用
ピンポイントで今取り込みたい顧客への今現在最高にして最強の宣伝広告に惜しみ無く金をつぎ込むボートはすごい
金を使って、より多くの金を回収するという企業戦略の王道を歩んでる
統括団体、各施行の能力や意欲にあまりにも差がありすぎて哀れになってくるレベルだなぁ >函館記念の2日目は、日曜なのに14億を割ったのが現在の実情なのかも。
>2日間で24億6648万9300円では、
>残り2日間で25億4千万弱で目標の50億には到達する計算ですが 記念の売上にほーんと興味なくなったなぁ
見なくても当たり前の様に前年割れ、目標割れがほとんどなんだもの。毎回毎回同じパターン
衝撃的で笑える売上出したら少し興味出るかなってくらい 下層が走る競合相手無しのミッドナイトが好調なんで競輪は安泰 >>717
下層開催の売上安定は15場君以外のみんなの希望だしな。
あと、もともと選手にかかる費用が激安のボートとの比較はあまり意味がないように思う。
あっ、こう書くとまた中の人呼ばわりされるかな 競輪もボートも今はナイターやミッドナイト開催できる場が勝ち組だからなぁ
田舎の競輪場やボート場なんて昔より今の方が売れてる所もあるんじゃないの? >>719
平成初めは1号賞金かつ8車立てで、つい最近までF1を年2回しかやってなかった佐世保なんか代表例じゃないの?
場外もサテライト長崎ですらやってなかったことがあったし。 佐世保は大村競艇をかなり意識してるな
ただ方向性がオタクに向けられている 函館記念二日目
2115人 去年-993人
ここまでの総入場 3636人 去年-1723人
13億5663万7500円 去年+3.69億
合計 24億7441万9600円 去年+5.77億 >>721
佐世保のやる気は他の場も見習うべきものだ
ミッドナイトの儲けをポッポナイナイしてる腐れた場が皆あのくらいやれば競輪は大丈夫だ 記念の準決見たけど最後の突っ込みでライン関係なくぐちゃぐちゃになるレースばっかやん。こんなん予想して買えって無理な話
これで売上伸びると思う方が異常 競輪を6にしてくれたらボートより面白そうだから買うよ
9の競輪は見るだけよ
とりあえず6のG2やってくれ 250バンクじゃ嫌でも6車レースだからもう少し寝て待て 寝て待ちます
ちゃんと起こして下さいよ
ホント楽しみ 三日目の売上は約10億円
最終日に15億売れば目標突破か 一応千葉250完成予定は来年の秋口だろうから、おおよそ一年と数ヵ月分だな >>721
オタクに目を付けた多摩川競艇がようやく日の目を見たな
佐世保も粘り強くやるしかない >>721
「大村を真似て?オタクホイホイを意識して」九十九島凪海(つくもじま・なみ)を
打ち立てた佐世保にせよ、V-tuber・泗水美海(しすい・みう)を投入した四日市にせよ、
葵萌輪(あおい・もりん)をマスコットキャラクター化した青森にせよ、
「共通項」として、何れも、民間委託先が「日本トーター」で、しかも、同社の創業家が、奇しくも、
ボートレースの創設家たる笹川家…、という事を考えたら、トーターの手掛ける、
「総合運営」という名のシステムにおける、その「知見を活かした」開発能力こそ、 >>721
(>>732 の続き)
新規ファン獲得→リピーターとしての定着化・ファン拡大の為のヒントが満載なのでは…? 場毎のイベなんて糞の役にも立たんよ。効果なんかまったく出てないし
それで本場入場者増えましたか? 場内イベ全否定論者って公営ギャンブルの中でも競輪だけにいる存在だな。
全場売り論者もそうだけど、なんで競輪ヲタって場外でもないのにレース本編だけで勝負しようと思うんだろう? また競輪本体にしか興味のない客に関係者呼ばわりされるぞ。 大学の講堂でも借りて、初心者ガイダンスコーナーを公開講座で開いたら面白い
皆、寝るだろうな
こんなの好きなの免許更新の自動車教習好きくらいだろ
えー、競輪にはラインがあります
ラインというのは
このレースは九州勢は3人で、良い子の幼稚園児と同じ3人で並んでます
あー面倒くさいから起きたらボートに行こう
ということで6人競輪始まったら起こして下さい >>738
なんだ、ラインが理解できない15場馬鹿か。 そりゃあお前、イベントやると誰が損をするかってことを考えれば一目瞭然 >>739 いや、ラインなんかどうでもいい若者です
ボートウキウキの若者です
競輪爺さん、失礼しました
爺さん同士でライン組んで下さい >>739 なんだ、婆さん風よけに使ってるライン馬鹿か どのみちライン戦なんかやってたら売れないわ
八百長でしょ?って言われて反論できるのかよ
計ったマーク差しもムカつくし千切れ追込みもムカつく
じゃあ八百長を読めとか言われるんだろうが、一つのレースにラインが何個あるのよ
廃れて当然 僕バカだからわかんない、って正直に言った方が言い分は聞いてもらえるぞ 明日は大井で帝王賞
G1馬7頭含め14頭が激突
SPAT4ではデーモン閣下がイメージキャラを演出
悪魔の手を借りて売り上げはどこまで伸びるか たぶん 競馬>>競艇>>>>>>>>>>競輪の売上の事だろ >>745
流れとしては誘導がいない距離を減らす形での脱ライン戦か
今のガールズみたいに戦法(逃げる選手か番手屋かコバンザメかなんでもやるか)だけを予想していく形にはなりそうだが。 何でここまでグレードレースの売り上げ目標未達が多いのかな 6/23〜6/25 大垣ミッドナイト(除重賞式)
1日目 121,247,800円 (西武園と併売)
2日目 122,064,600円 (西武園と併売)
3日目 260,869,400円
7R制の開催でこんなに売れたことあったっけ >>750
三連単一番人気の倍率が高過ぎ
新人を上手く売り出せてない
みんな知ってる外人選手を記念に出せない
とか?
全レース全場場外方式なら岸和田なんかもっと売れてただろうし。 >>750
マジレスすると>>751見てわかるようにミッドの売上だけ順調に伸びてて、今まで日中の開催をネット投票で買ってた連中が当たりやすい予想の甲斐のあるミッドに逃げてるからだよ
この時期に26000万って驚異的でしょ。それだけ毎日夜に売ってたら日中開催の売上が伸びるわけがない
昨日の大垣アベマはコメント10000越えの新記録だったしね あと数年で昼間のF2がなくなってあってもモーニング7ぐらいとかになってそう 博打は本命ブチコミがある程度報われるような傾向ないとダメだよやっぱ。そりゃ最終的には負けるにしてもね
競輪の記念特別開催で本命ブチコミできるレースなんかほぼない
落車失格でパー、展開グチャグチャでパー、最後の突っ込みでパー
こんなレースばかりで売上伸びるわけない
それなら本命で決まりやすい、ラインで決まりやすい7車ミッド買おうってなるわけだ
既存の日中ネット投票組が相当数ミッドに流れてるだろうね 競輪の三連単は、単純に組数でボートの4倍だよ
競輪の本命サイドにぶち込むのは落車も含めてリスク高過ぎる
普通の買い方なら競輪で本命サイドが出るとトリガミ率も高過ぎ
早いとこ競輪はオール7か6にしてくれ 函館記念最終日
1602人 去年-45人
総入場 6562人 去年-1673人
13億3431万6700円 去年+2.30億
合計額 48億3902万9500円 去年+10.27億
Gamboo函館50億 -1.61億 購入キャンペーンって厳正に抽選してるのか?せめてハンドルネームで当選者発表しろよ!!!あ? >>756
普通の買い方って何?お前の買い方が下手なだけ。 >>760
それで済む話ならいいんだけどね。
買い方が悪いで済ますなら、誘導退避後の落車返還論だって、
こいつが落車するまでやり合うのを読まなかったお前が悪いで終わりだし。 >>762
まともに議論に参加できない無能で役立たずの新入りキチガイさんが来やがった。
15場案みたいな全く使いようのない案しか出せず、その前の議論や中の人がいるかを全部知ってる古参相手に
自分に反対するやつは全部中の人呼ばわりする負け犬が何をいってるんだか。 >>762
だいたいお前みたいなキチガイの案なんて最初から全く使えないやつばかりだろ。
開催削減を考えてる古参に勝とうと思うならもう少しまともな案をもってこいよ。
お前の方がかんけいしゃ臭いんだから、悔しかったらレスしてみろや、キチガイ自称素人さんよ。 >>762がまたまたキチガイなんていうから、また15場馬鹿を思い出しちゃった。
コイツと15場馬鹿を忘れろって言ってる奴って同一人物じゃないの?
このスレはお前が来るよりもっと前からあるんだから、過去に出たトンデモ論を古参住人が忘れるわけないのに。 キチガイ素人>>767大喜び。
だいたいキチガイって騒げば15場馬鹿を忘れなくてもいいんだから、有利に決まってるじゃん。 悔しかったらなんかいい案出してみなよ、無能素人さんよ。
このスレの古参は開催削減とミッドナイト、ガールズ、チャレンジ7車の成功を当ててるんだから
お前みたいな下層素人なんぞ怖くねえんだよ。 無観客レースなんか、みんなボロカスに言ってたよな。最初から1日売上が億になってたわけでもないし。
ちなみに競輪場には観客がいないといけないっていうのは、開催日数の考えでは真逆の15場馬鹿とバンドリに共通する主張だったりする。 いつもの言い争いで今日は競馬に客が流れるのであった。
結果は夜中に売り上げマンが書き込むであろう。 つまり週末開催に拘らなくても売上は上がるってことだね。 ミッドはアベマの効果が出てるのかもしれないな。この時期に単独2億6000万はすごい
冬になれば単独3億越えも十分ありえる
ま、その分昼間の記念や特別の売上は落ちるんだがなw 客がミッドに逃げた論なんて今になって主張する奴がいたのが驚き 今になっても糞も常識でしょw難癖つけるだのカスはこれだからバカにされるw >>756
全レース的中するやつなんていない。落車で損することもあれば得することもある。
1ヶ月1レースしか、買わないわけじゃないし、もっと長い期間で勝ち負けを考えろ。競輪場の客も落車があっても直ぐ切り替えて次の予想してるよ。 各ポータルサイトごとの売上見てみたいな
アベマ見てウィンチケットで買ってる人がどれくらいなのか知りたい
アベマからの新規客層が増えてりゃ手放しで嬉しいことだ 昼間のウィンチケットの売上がサッパリなのは番組が垂れ流しだから仕方ない 大井・帝王賞(Jpn1)
2018 19億1350万0000円
2019 25億1913万5600円
前年比131.6% >>775
客が移動したんじゃなくて入れ替わってるんだよ
年金爺が死んで入場者数は減る一方なのに、総売上が微増になっているのは年金爺の自然減を埋める程度に新規客が流入している動かぬ証拠
それとも競輪に手を染めるような年金爺が今更ネット投票を覚えたってか? 嫌いな奴が議論に参加すると全く対応できない関係者大嫌いキチガイがしれっと参加してるな。 三原じゅん子氏然り、丸川珠代氏然り、
原稿の文言に世代間ギャップが感じられる
「愚か者めが・・・」「恥を知りなさい・・・」
ゴーストライターは誰だろう? 「三原じゅん子氏然り、丸川珠代氏然り、」
文言に世代間ギャップが感じられる >>781
競馬には場内でイベントやっちゃいけないなんていうキチガイがいないしな。 売上もだけど、入場者も3万人くらい入ったらしいな
グレードレースやっても本場ガッラガラの競輪とは何もかもが違うな地方競馬にしても競艇にしても なんでおとといの大垣7R(ガ決勝)ってあんなに売れたんだろう(票数合計652,587票) だから既存の老人の競輪客は若者や子連れや初心者の客を排除するんだな、居場所が奪われる事で。
このスレの書き込み見ても感じる。 >>790
ミッドの最終日最終レースで児玉も居るしね 客が居ないと場内のサービスの質が落ちるから客は居た方が良い
過疎の度が過ぎると場内飯屋が無くなる自体になるしな 単独のレースや競馬場ごとに比較すると、競馬の方が売上や観客が多いのはある程度仕方ない。
売上同じでも数が全然違う
施行事業者ごとに見ると、ずっと前から
JRA>>>南関東4場(競馬)>>その他だし
JRA 10
地馬 15
競輪 43
競艇 24 問題はそこじゃないんだよなぁ
帝王賞の入場者は多いってだけじゃなくて増えてるのよ
一方競輪の入場者はグレードレース以上で見ても減りまくってる
ここが最大の問題点 >>798
このスレの住人みたいに競輪場はレースの内容と場外車券の多さだけで勝負しろっていう馬鹿ばかりだから、仕方なくね?
食堂や売店すら不要って考え方の人間までいそうな勢いだし。 >>776
なんだかんだ買わせようといてんな キチガイ 素人だと偉いと思ってるキチガイ、
ガールズ代謝スレで絶賛発狂中。
馬鹿だからどちらの主張をしたいのか分からんのだが、
以前の議論を知らないなら、わざわざ馬鹿を晒しにこなきゃいいのに。 ある予感がして代謝スレのぞいたら予想通りの展開でくっそワロタ ていうか自分の敵は全部かんけいしゃ君が、あのスレで何を主張したいにのか分からないんだよね。
彼って「顔真っ赤」とか「誰と戦ってるんの」って言葉が好きだけど
今回は彼が代謝制度をどうしたいのか分からんし、興味がないなら最初からこなきゃいい。
どうせ何の役にも立たないんだし。 かんけいしゃ憎し馬鹿が顔を真っ赤にして代謝スレを乗っ取ろうとしてたみたいだが、
良し悪しは別にして売上対策と違って代謝に関してはJKAの考え方は一貫してるからね。 この板でも競艇厨の狂気が感じ取れるので増す増す競馬に流れる。
(ちなみに今日明日と浦和と大井競馬のリレー開催) 今日は優秀な番組マンのお陰で15億くらい行ったのかな? 久留米記念初日
1691人 去年-387人
9億6844万6600円 去年-2.40億
久留米52億 後42.32億 キチガイかんけいしゃ大嫌い馬鹿は結局意味不明な主張に逃げてたな。
お前みたいな初心者には代謝スレなんか百年早いんだよ。 結局、ここの関係者大嫌い君は前からいる素人に知ったかぶりされるのがイヤなんだろ。
素人だからって何にも知っちゃいけないわけじゃないし、選手会騒動みたいにイヤでも知らなきゃいけない時期もあったんだから無意味な主張。 >>811
初日10億割れじゃ50億超えは
まず無理だな。
この間の函館記念の48億以下だろう。 去年はまだ年金後なら50億越えて「年金ブースト!」なんて言ってたのにw
一応これでも年金ブーストかかってるんだけどw
支給直前記念でどれだけの数字叩き出すか楽しみw ガールズ代謝スレにて
948 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2019/06/27(木) 18:14:00.94 ID:B5+DxuEs
なんか問題が起きたの?
まったく概要がわからん俺に誰か説明してくれ
950 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2019/06/27(木) 18:23:47.09 ID:60r79PzX
>>949
とりあえず半年だけど、次3期目になる選手の関係で次は助かる可能性が高いらしい。
これから先は産休入り時期が中途半端だったり、復帰後に十分な成績が残せなかった選手とかも出てくるから読みづらいし。
↑これがキチガイ関係者の返答
954 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/06/27(木) 18:40:04.50 ID:RW3eBXTW
>>948
福田が代謝逃れのために
「故意失格」「当日欠場して他の代謝選手の補充を妨害」したという疑惑がある
↑善意の第三者の返答
957 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2019/06/27(木) 18:54:42.76 ID:B5+DxuEs
>>954
小倉の当欠はそれか。補充妨害だとしたらすごい事だな
故意失は男子でもよくある事だが
ありがと
何も概要がわからんと言ってる質問者に対し話題になってる選手の名前も、何をしたのかも説明しないという日本語力の致命的な欠如
その後第三者が的確な回答をし、質問者は満足してその回答者にだけ礼を言った模様w
人と上手くコミュニケーション取れないだろおまえ?だから誰にもまともに相手されなくなるんだぜw
ここじゃ相手されなくなったから、ガールズ代謝スレに住み着いて荒らし回ってるようだがw >>817
素人の無意味な評価。
だいたい、お前の幼稚園児並みの日本語力に合わせる必要あるの?
悔しかったら知ってかぶりでもいいからマトモな議論してみろや。敗者さんよ。 >>817
IDもバラバラなのに同一人物認定。
お前の口癖じゃないが顔真っ赤にして誰と戦ってるの?無知自慢のダメ素人君。 結局、かんけいしゃ嫌い君が余りにも知識が無さすぎて過去の議論や実例についていけてないだけだな。
そもそも今まで開催日数を減らしてきたことも知らないし、更に縮小すればいいんだから競輪は潰れるのを脅し文句にするのも間抜け。
彼から見たら俺達は素人でも知ったかなんだろうけど、前から来てなかったのが悪いんだから自業自得だよな。 単に売上のスレッドだから
知識とか案とかついていけないとか
意味が無い
単に売上がどうなのか?
ということであって
売上あげたり競輪存続を考えたりするスレッドでは無いw >>821
そういうスレだと思ってるのは無知な素人の分際でスレを乗っ取ろうとしたお前だけ。
このスレは誰かが関係しゃと間違えるくらいの知識をもった素人が激論するスレだよ。
開催削減が終わった後に開催増を主張するような歴史をしらないダメ素人さんには惨めに立ち去ってもらうしかないだろうね。 >>821
知ったか素人を関係しゃ呼ばわりしはるキチガイ君は、またまた顔真っ赤にして余所のスレからレス引っ張ってくるのかな(笑) 今までの議論でガチの関係しゃかなって思ったのは選手会騒動で会議の予定を書いてた人くらいかな。
一般社団法人の会員の除名には弁明の機会の付与と総会での決議が必要だけど、反乱軍を除名するにしては総会開催の話がなかなか出てなかったから。
ガールズ代謝スレでも、JKAなら絶対知ってるはずの、少しだけ走って(あるいは期の途中まで欠場して)妊娠で斡旋保留になった選手は代謝カウントが進むのか?に誰も答えてないけど
このスレのキチガイ君に言わせると、この板にはJKAサイドのかんけいしゃがいるんだから、絶対答えられるはずだよね。 >>821
各競輪場の売り上げスレでボートの売り上げ書いて、マウント取ろうとしてるお前が言うな。 昨日の奈良は併売なのにもかかわらず
1億4千万円台後半となかなか良く売れていた
今日も昨日並みの売上だったら上出来かもしれない ガールズ代謝スレでかんけい者大嫌いキチガイが素人様に文句に言ってたからこっちにも書いとくけど
「競輪選手の代謝により出走停止は1月1日もしくは7月1日をもって行われる(実際の登録消除かその準備のための斡旋保留の日ではない)」は競輪ファンなら常識。
向こうでも指摘できた人がいるが、彼もかんけい者なのかな?
そんなことも知らないド素人がこの板で素人様に偉そうな面してんじゃねえよ。アホンダラ。 あれ?自分が素人なのが唯一の頼りで知ったか素人に偉そうなこと言ってるキチガイ素人君は?
顔真っ赤にしなくてもいいけど、自分の発言の尻拭いくらいはしたら?
知ったか素人はかんけいしゃじゃないんだからアホな素人さんだからって何の甘えも許すつもりはないし。 ボートなんて記念だけだろ、売り上げ良いのは。
グラチャン終わった、今週の売り上げはどうなんだよ 正気かおまえ?ボートの売上いいのは記念だけだろとかよく言えるな
無知も大概にしろよ… >>829
そっくりそのまま返されそうなセリフだじゃねーかw
その記念すら売れなくなって頼みの綱はもはやミッドナイトだけ 関係者 関係しゃ かんけい者 かんけいしゃ これに何か違いはあるの? 関係者をNGにしてる場合に自分の発言ができなくなるから。
無能な新入り素人君が知ったか素人君並みの知識を持ってくれたら自然と言わなくなると思うけどね。 >>829
ボートも競輪も記念や特別はそりゃそれなりに売れるよ、ただその記念級以上のレースしか買わない層を
ヒラ開催に取り込めてるかと言うと競輪は全く物足りない、ミッドナイトには流れるがそれ以前の時間帯は買ってくれない
なので普通開催を買って貰えるように色々な政策が必要なのだが競輪は特に何もしてないのだから他競技に比べて売れないのは必然
ボートの指名番組や高知競馬の記者選抜みたいに番組の工夫で客を煽る事も出来るだろうに競輪はそういう売り方をしない
初日位はガールズや新人の確勝級を使った番組の売り方は有るだろうがパチ屋みたいに警察から射幸性を煽っては駄目と言われてるのだろうか >>835
かんけいしゃ憎し君の標的って、このスレに選手会騒動前くらいから来てれば簡単にわかることを知ってる素人達だからね。
KPK時代からやってて初期のギャンブルレーサーで(当時の)昇降級のシステムで覚えた世代はもっと知ってるだろうし。
かんけいしゃ連呼君は競輪にとって全く必要ない存在。所詮雑魚なんだよ。 久留米記念二日目
1744人 去年-1277人
ここまでの総入場 3435人 去年-1664人
10億4489万4700円 去年-4.10億
合計 20億1334万1300円 去年-6.49億 >>839
知ってる素人がみんな関係者に見えるキチガイ素人さん乙。
だいたい関係者がいると何にも話せない情けない奴なんかこのスレに要らねえんだよ。
ま、お前は素人自慢しかできないヘタレだからまた顔真っ赤みたいな一行レスしかしねえんだろうけどよ。 やっぱりいじるならどこかのアホ素人さんが主張する開催増加よりは
その素人さんに憎まれてる人がいう開催削減だろうな。 気に入らない奴がみんな関係者に見える病気で知ったか素人を関係者呼ばわりする
知らない自慢しかできないキチガイ素人さんよりはマシかと。
IDなんてこんなレベルのものだし。 彼は素人なのが唯一の自慢だから、一寸でも自分より知ってる奴には別人でもかんけいしゃって言うしね。 この板ってワッチョイ導入できないんだっけ?
同じ事しか書いてないキチガイを一括でNGにしたいわ >>846
NGワードで登録しておけばいいよ
例の漢字3文字と平仮名6文字はずっと前からNG あれ、素人だけが自慢で関けい者が憎くてしょうがない自称素人君は?
競輪の場合には特に言えるけど普通は関けい者の方が口が堅いんだけど?
自分は関けい者だから何も言えないのに、知ったか素人がなんでもいうから憎くてしょうがないだけじゃないの?
どうせ下らない一行レスしかできない奴だから怖くもないし。 皆さんが車券を買うと回り回ってこの狂人の給料になります 関けい者臭い自称素人、顔真っ赤にして発狂してやがる。
馬鹿で一行レスしか書けねえからすぐわかるわ。 レスを分けて。
住之江区でG20サミットがあったのに地元のボートレース住之江は外向営業してたんだな。
台風の時も通常営業だったし、地元の状況には極力配慮する競輪とは考え方が根底から違うのかも。 あれ?全く知識がないくせに普通の素人様にキチガイ素人は消えたの?
かんけい者って言えば知識のある素人様がお情けで遠慮してくれると思ってるんだから、やってることは乞食以下だよ。 競輪場はイベント会場としての側面もあるしな
前橋なんてそれが明らかに足かせになってる
競艇だと常滑は焼き物祭りで休みになるが、それくらいしか思いつかんな トップ選手が記念や特別レースしか走らない競輪
トップ選手でも徳山モーニングを走るボート
興行的な側面で見ればボートの方が上手い 運営が上手いのがボートなのはわかりきってる事だわな メンバーで行くか決めるってのはボートの世界にもあるのかね
女子戦に関してはあるだろうけど 久留米3日間累計、32.8くらい。
日曜日の天候も良くないし、50億は厳しそう。 >>857
最近では記念はおろか特別すら欠場して競技に夢中なトップ選手ばかりだからなー。
そりゃ客は冷めるわなー。 競技なんていくら活躍したって負けたときのヤジが増えるだけなのに、どうしてあいつらは短い全盛期を無駄遣いするのかね >>862
そういう底辺の客はこれからの競輪にいらないんじゃね? と言って競技を持ち上げて新規客が来ることは太陽が西から上ってもあり得ないぞ
その点は中野でさえ怪しい >>863をいうとまたかんけい者が大嫌いなダメ素人君が沸いてきそうだけど、彼のもともとの考えは開催を増やして新しい客を呼ぶことなんだから、
競技をやってる選手にヤジを飛ばすような腐ったミカンみたいな客は早めに捨てないとダメじゃないのかね。 まあギャンブルの選手の中で世界で活躍できるのが競輪だけだから
選手自身が困窮になろうが結果を残せば文句はないよ、困難だが。 そもそも競輪選手という本業の片手間にケイリンをやって勝てるわけがない
ボクサーやプロレスラーがキックや総合で勝てなかったのと同じ事
しかも向こうはケイリンの片手間に競輪やって勝ちまくるくらい素質に差がある >>867
小林優香なんて事実上本業は競技で片手間に競輪をやってる形じゃないの?
女子は実力トップクラスでも出走回数不足3期で代謝になる代謝ルールも適用されてないし。
競技組は、とりあえず競輪選手の資格を持って代表引退後の仕事を確保するのが主目的で、日本代表である期間の競輪出場は技量維持程度の意味じゃないのかな。 まあ普通に競輪学校に行って正規の選手になってるから競輪に集中するのが当たり前だって考えも分かるけど
競輪選手自体は国家資格だからJKAが問題なしとすれば、走らなくても資格は維持できるんだよね。
本当は日本選手にも短期免許みたいな競技選手が競輪に出られるシステムがあれば公平でわかりやすいんだろうけど。 十文字以来日本人がメダル取って新規客や売り上げは増えたの? >>870
増えてないんじゃない?
それなら、もっと割り切って競技の選手は最初からゲストとしてくる形にしたら?って話。
個人的には関係しゃを連呼してる彼の意見を聞いてみたいところ。
>>857
1班参加の有無で競走得点が違ったS級シリーズと違って、今の得点制度でF1に出て得なの?…っていう野暮なことは抜きにして、
一般的な競輪ファンって最強選手対その他大勢ってレースを望んでるのかな?
オートでは普通にやってるんだから、JKAの競輪部門だって当然知ってると思うんだが。 やっぱワッチョイ欲しいよな。キチガイが普通に会話に入ってこようとする場面がウザすぎる
それはNGワードじゃ避けられない 平開催でA級S級混合の企画レースとか色々試せばいいのに
S級選手は必ずライン3番手固定とか
ギャンブル性が増して楽しそうだけど >>873
SA混合にするのは悪くないと思うけど、Sが三番手っていうハンデ背負わせて紛れる確率を高くするのはダメ
今のトレンドは強者をより勝ちやすくして本命党の支持を集めること
これはボートではっきりしてる >>874
確かに1日数レースは銀行レースあればいいね
でも銀行レースが簡単に飛ぶのが競輪だから悩ましいw 企画レースなら番組編成マンがラインの並びまで指定するレースやって欲しいわ
ボートの進入固定みたいに鉄板レース作れそうだし >>872
毎度毎度そういう茶々入れするお前がキチガイだから反論できないだけだろ。
自分の気に入らない書き込みがあるだけで一々発狂するお前が競輪に一番必要ない存在なんだよ。 >>872みたいに都合が悪くなると関係者連呼とキチガイが参加してるっていう詭弁だけになって、全く議論に参加しなくなるキチガイがいるよね。
気に入らない奴を排除したところでお前の好きなような競輪にはならないのに。
あっ、また顔真っ赤にして関係者呼ばわりされちゃうかな…まあキチガイに関係者呼ばわりされても関係者じゃない人間には全く関係ない話だけど。 久留米記念三日目
2857人 去年+1235人
ここまでの総入場 6292人 去年-429人
12億8313万9600円 去年+1.43億
合計 32億9648万0900円 去年-5.07億
久留米52億 後19.04億 52億は厳しいけど50億は超えそう
ちなみに中野浩一関連で経費が他の記念よりはるかにかかってる ちょっと言葉足らずだった
経費と言ってもイベント広告費だけだけどね 単純に中野さんを久留米に招待しなきゃいけないしね。
あっ、また変な素人さんにしれっと参加してるとか言われちゃうのかな。 中野のギャラは他の解説者の5倍だからな
今はナショナルチームは俺が〜自慢と金の話しかしない 週末開催の京王閣なんてまるっきり人いないじゃん
JRAもボートもオートも競合相手ないのにな
こんな天気でも来てくれる中毒者に、次回、指定席無料引換券くらいあげなさいよ 久留米記念
51億2700万5600円(コンドル爺ブログより)
やはり50億は超えたけど目標までは届かなかった 50切ると思ってたから大健闘やな
珍しく決勝が6億ぐらい売れてたな
決勝メンバー良かったのが功を奏したね >>887
天候不良で洪水が発生しているような地域もある中で、この売り上げを出せたことは大健斗。 いつもの不謹慎発言か
爺様は熊本人だから福岡の人間が災害で避難しようと関係無いわな >>759
厳正じゃなく厳選だろ。CTCのキャンペーンなんかだいだい的に告知してるが入会以来1年7ヶ月一回も口座に振り込みないぜ。だからもう6月限りでCTCでは買わないと決めた。オズパは何回か当たってる。CTCは相当悪徳。CTCのキャンペーン当たったやついるのか? >>890
不謹慎厨みたいに、関係しゃの発言をすぐ規制したがる客が多いのも競輪がボートに負ける理由なんだけどね。
自分は発言能力がないのに相手が参加するのはイヤな、しれっとキチガイ君が出てくるかも知れないが事実は事実。 ルール変わってからの売り上げや客数、評判はいいのかな 久留米記念最終日
4298人 去年+2224人
総入場 1万0590人 去年+1975人
18億3055万4700円 去年+4.32億
合計額 51億2703万5600円 去年-0.74億
久留米52億 -0.73億 >>893
見る人間が少ない掲示板に書き込んでないで
ツイッターでつぶやけばもっと沢山の人に見てもらえますよ
それかブログでも作ってください
さようなら もう衰退は止められないわ
新ルールが誰の為なのか全くわからん
胴元はこの方法を選んだが明らかな間違い
でも代案も無い
先代がやらかしたツケを清算しないとね >>897
お前みたいに敵がみんな関係者だって思ってる知能指数が低いアホ以外は、みんなSNSやブログを作ってるんじゃないの?
まあ、それも炎上するか必要以上に引いた内容になるかのどちらかだけど。 >>898
特選、選抜、予選があった昔に戻せばいいだけでは?
ボートの勝ち上がりなんか緩くて記号がつかないミスは許されるのに売上は多いだろ。
勝ち上がりは厳しくなくてはならないっていう一部の客に迎合した結果がこの有り様なんだから。 オフィシャルファンクラブグッズしょぼww
選手個人グッズよこせや
UMA DRAGONTシャツよこせ
あと素材はポリエステル、多機能ポリエステルにしろや
綿なんてすぐ駄目になるわ
3240円もするんだから多機能ポリエステルじゃなきゃな 「WinTicket ミッドナイト競輪」は、お酒を片手にだらだらと見て欲しい!/AbemaTVアナウンサー・西澤由夏
https://abematimes.com/posts/7008136 昨日の宇都宮初日は3億2520万円
3連単10万円に近い配当が3レースあった もう次スレ立てなくてもいんじゃね。
関係者 素人 〇〇君 キチガイ アホ の応酬が延々と続くだけだから。 はっきり言うけど15場案をバカ呼ばわりしてる時点で競輪の売上に未来はないよ。 >>907
で、次スレ立てるの?もう立てなくていんじゃね。 売上向上案とか禁止にしたらいいと思うよ
意味ないからww >>901
20年くらい前に神山がグランプリで世界地図をデザインしたユニフォームを着てたけど
あのデザインのTシャツなら欲しい
せっかく発売するならグランプリはオリジナルユニフォームして
その後、それをデザインしたTシャツ売り出すくらいのことしろよ 平塚が8月のF2ナイターで前半後半を入れ替える開催を実施
前半にA1・2戦、後半にチャレンジ戦
7車で当たりやすい方をナイター時間帯に、という謳いらしいが・・・ いっそ全部7車でいいと思うが
当てやすいし賞金も削減できるし S級で7か6車のグレードレースを立ち上げれば話題になる
9は競輪爺と共に消滅させた方がいい 6/26〜6/28 奈良ミッドナイト7R制(除重賞式)
1日目 236,201,900円
2日目 147,735,500円 (豊橋と併売)
3日目 161,046,000円 (豊橋と併売)
--------------------------------------------
合 .計 544,983,400円
6/30〜7/02 小倉ミッドナイト7R制&弥彦ミッドナイト7R制 (除重賞式)
1日目 小倉:145,733,900円 弥彦:138,545,900円 2場計:284,279,800円
2日目 小倉:165,867,300円 弥彦:147,253,000円 2場計:313,120,300円
3日目 小倉:166,743,200円 弥彦:142,598,000円 2場計:309,341,200円
----------------------------------------------------------------
合 .計 小倉:478,344,400円 弥彦:428,396,900円 2場計:906,741,300円 オール7車は爺さんらから評判散々だったからね
ミッドやってる層はS級どころか9車すらやりたがらないし
そういう意味じゃナイターの後半にチャレンジってのはアリだと思う >>907
批判されてるのは素人を言い逃れにして15場開催のための選手確保策などの案を出さないこと。
お前が敵視してるキチガイ関係者とやらの反論は古参の住人なら簡単にできる範囲のことだし
開催集約や更に開催を減らす方法がある以上「これをやらなければ競輪は潰れる」も現実味がない。 ちなみにキチガイ関係者を連呼してる馬鹿が本当の関係者なのも、もはや定説。
経産省の審議会の資料に一般公開されているものがあるのを知らないで関係者呼ばわりしてたように、素人の知りえるものを狭く考える特徴があるし、
関係者が関係者の身分を隠して話せる話はそんなに多くない。また、この板で関係者しか知らないことが出てきたことは基本ない。 7車に慣れたら9車は多すぎて買う気しない
A級は総7車に賛成 7車のメリット
落車失格が少ない、ラインで決まりやすいから予想のしがいがある
デメリット
配当安い、迫力が9車と比べいまいちない
うーん、7車でいいし、オール7車記念とかやればいいんじゃないかな 7車に頑なに反対してるのはごく少数の偏屈爺だけ
切り捨てても差し支えない 6月に競輪場でアンケート調査してたけど、アンケート結果はどうなったのかな 本場じゃ反対でネットでは賛成ってなりそう
7車が嫌というより、年食うと変化が嫌になるもんだからな 売上(F2)の面から見ても7車の方が売上が高いんだよな
個人的には7車の人気の筋は糞見たいな配当だから9車の方が好きだけど 打倒競艇路線で競輪は攻めていかないと。まずは競艇と同じ6人は凄く効果的。
そして競艇はガチガチで決まりやすいようにする企画レースが沢山あるので競輪も負けずにこれでもかって位のガチガチレースを沢山作るべきだね。
競輪は邪魔や嫌がらせをしても良い感じになってるが、それは払拭しないと若い新規は競輪から離れる。
強い選手が勝つってのは大事で、強い選手が負けやすくなるハンデ戦みたいなのは論外 競輪は9より7にした方がいいけど、7より6の方が競艇から客奪う効果あるよな
競輪同士の9、7、6の比較じゃなくて、同じ6同士の競輪と競艇なら、競輪の方が面白いと思う人が潜在的に多いと思う
新規客という鉱脈はそこにしか眠ってないよ >7より6の方が競艇から客奪う効果あるよな
こういうこと言うバカってまともにビジネスやったことねえんだろうな 7が6になって劇的に変わるのかというと疑問が残るが、とにかく少数車立ては推し進めないといけない
しかも選手も7車は大歓迎の姿勢だし、経費も削減できていいことずくめ >>930 すいません、ないです
どこが間違ってるのか理解できるよう教えてください
よろしくお願いします >>933 自分が説明出来ないあなた自身がおバカさんだと自分証明しましたね
その説明で充分です
ありがとうございました >>923
お前が一番気持ち悪いよ、反論できない新入りチンカス素人さんよ。
お前みたいな馬鹿がのさばってる時代はとっくに終わってるわ、 競艇路線で行くのは無謀過ぎる
同条件になったら新規客はボートの方に行くでしょ
ミッドみたいに隙間を狙うのが良い
競艇は一般戦のみの土日(6/29.30)の二日間で100億以上の売上叩き出してる現状を見るに
競輪の多場路線も将来的にはやった方が良いけど現状は難しい JKA少しずつでも推し進めようとはしてる
数年前と比べたら土日の開催は有意に増えてることだし、あと何年か辛抱すればまた変わってくるだろう
けど、それを絶対に認めようとしないアンチがここには居着いてる 現行の勝ち上がり方式を続けるなら6車の方が分かりやすいだろうね。
同格レースの同じ着なのに次の日にいける種別が違うことは基本なくなるし。
素人自慢しかできない気持ち悪い連呼君みたいな気持ち悪い奴は
馬鹿だから7車の欠点が理解できてなさそう。 ていうか、かんけいしゃ大嫌い君って、登場したころとポジションが変わって守旧派になったの?
守旧派なら競輪でかんけいしゃが自分の持ってる資料を使って発言したら、すぐ炎上するのも知ってそうなものだし、
(競輪には宮島競艇フリークスのようなサイトがないし、唯一最低出走回数と自転車輸送費がわかるサイトだった京都支部のサイトも終了した)
素人でブログやってて、明らかにその事に発言できても奥歯に物が挟まったような発言しかしない人がいるのも知ってそうなものだけど。 今や中央競馬すら馬連や馬単より複勝の方が売上多かったりするレースが沢山あるんだよ。それだけ本命党が複勝1.1倍にブッコミ、穴党が逆張りで馬連や馬単が約3000万しか売れてないのに複勝が1億以上売れているレースが沢山ある。
これが競輪売上アップのヒントだよ 7でも6でもやってくれると嬉しいわ
当たり易くなる。落車は減る。予想時間が短縮されて、他場のレースにも手を出せる
9の競輪を毎日やったら資金パンクするから、細く長くやれるからいい
主催者も、多くのレースを買ってもらえれば、その度の寺銭取れるからいいじゃない ほらな、こいつ(ID:fc7whDr4)最初から教わる姿勢ないのがバレバレじゃん
だからバカなんだよ
ビジネス経験も学もないくせに人の意見も聞かねえクズだからな
だから相手したくねえんだよ
934 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/07/03(水) 14:27:40.39 ID:fc7whDr4
>>933 自分が説明出来ないあなた自身がおバカさんだと自分証明しましたね
その説明で充分です
ありがとうございました 教わる気持ちが少しでもあるならバカ呼ばわりしないだろ >>940
競輪の場合ガールズのワイドにそういう投票が集中する
ポイント目当てだから元返しになって胴元の利益には全くならない
そして単複は参加者が圧倒的に多い中央競馬でしか成立しない事実からも目を背けるわけにはいかない >>945そんな事はわかっている。それだけ本命党が多いって事を言いたかったんだよ。
穴に穴無しは格言
大穴は大本命が破綻した時に出る
だから本命党がぶっこむようなレースを競艇みたいに出来る限り沢山作る事が重要なんだ そういうことなら全面的に同意する
だけど、たまの本命レースが簡単に壊れることが今の競輪の不幸 >>948本命レースが簡単に崩れる事が多いのはあらゆる意味でマイナス。
強い選手が勝ちやすい、強い選手が稼ぎやすいようにしないとバランスが保てない
競輪にハンデ戦的な要素は必要ない。それこそS級と代謝確定選手が同じレースに出ても良いくらいだ
そのような意味ではオートは大馬鹿者である >>945
チャリロト・Kドリームス・オッズパーク・Gamboo・DMM競輪は、すでにキャッシュバックやポイント
からワイドを対象外にしてしまっている。 さらにいえば、キャッシュバックやポイントからワイドを対象外にしても電子マネーへチャージする
だけで〇〇%増量というのにワイドが利用される。電子マネーへチャージしたら車券を的中させ
ない限り払戻せないが、電子マネーへ大量チャージして増量キャンペーンで増やしたやつ
をガールズの固いワイドへ突っ込んで当てたら払い戻せる。
しかしこれについてもチャリロトは対策を打った。
競輪のワイドは、1レースあたり99,900円まで。
オートレースの複勝、1レースあたり199,900円まで。
https://www.chariloto.com/articles/287 >>949
オートは実力差がありすぎてつまらないという声が出て三開催目でハンデがつけられて定着したと振興会の30年史で読んだ
そして競輪も当時は競馬より高配当が出るのが売りだった
高配当さえ出れば喜ばれた時代だったんだろうし、そういう時流を味方につけて競輪は売れた
競輪も7車に加えてAB2層に回帰すればいける
固すぎてつまらないという当時の声がS級創設のきっかけになったが、今の時代は本命志向ぁ >>952
黎明期の競輪は、その当時の競馬より払戻率もよかった。
またその後、開催日数とレース場数の多さで競輪はダントツで、それにより栄えた。
だがそれだけで勝負できる時代はやがて徐々に終わっていった。
その間、中央競馬は土日開催やテレビ中継などで、競馬場から遠く離れた地域の人々にもアピールしていた。
一方、競輪はレース場へ来れる人だけを相手にしていれば良いというスタンスを取り続けた。 月六日という縛りがあるから無駄に場が増えてしまったとも言える
目と鼻の先に何場も密集してそれぞれが好き勝手言って統制を乱す現状はどう考えてもマイナス
岐阜と大垣を両方維持する意味なんてもはやどこにもないし、現に一宮の廃止で客が集約されてこの二場と名古屋は潤った
そればかりかサテライトに転換できた一宮はもっと潤った
開催日数は維持しつつ、跡地にサテライトを建てて競輪場は集約するべきだ
練習場所がなくなって選手がごねると言うならスタンドは壊してバンクだけ元のまま残しておけばいい 昔あった女子競輪や予選から実力差があるレースにすればいいのか
女子競輪は実力差がありすぎて車券の妙味がなく買われなくなったし
実力拮抗のレースが観たいと初日の勝ち上がりから持ち点別になったのにな 何十年も経てば客の嗜好も変わってくる
KPKになる直前は枠で100円台の配当が連発してつまらんと言われてたが、今まさにそういうレースで競艇は儲けてる
100円の価値が今と違うから昔は高配当がとにかく有難がられたが、今は穴党だって多点買いで狙う時代だ 賭博しての競輪はもはや競馬や競艇の敵では
ない。規模を縮小してやることだね。 究極の博打が丁半だと言われるが、競輪も2車でレースしたらどうだ シンプルな博打が楽でいいよ
競馬の単勝とか余計なこと考えなくていい 競馬は単複が一番面白いね
競輪も筋で買ってればそれに近いような見方も出来る 丁半の上にあるのが手本引き
シンプルさの上に来るものがあるんだろう
それが何かと言われたら困るが >>958
丁半博打の肝は次のレースに同額賭ければマイナスを取り戻せる、と思わせて次々と金を突っ込ませることにあるので、競技並のペースでレースを続けんとダメなのよね >>962
複数の競輪場でレース間隔を調整して、併売するとか出来ないのかな >>963
それはとっくから検討課題になってるけどミッドナイト以外は未だに調整しきれてない。 >>963
発走時間の調整は後回しでいいから、場外発売を増やしてほしい。
和歌山のような、ハード的に4場発売可能なところは、毎日4場売って欲しい。 まずはそこだよな
時間調整はボートでも徹底できないから容易なことじゃない 小松島記念初日
585人 去年+64人
10億1929万8400円 去年-0.06億
小松島51億 後40.81億 小松島と鳴門、なんで客層や施設の雰囲気があんなに違うのだろうか、、、 鳴門も数年前の改築までは小松島と同等の施設と客層だったよ
鳴門の客が増えたのは施設改善も有るが藍住の高知競馬の場外がJRAを売る様になったのも大きい
それまでWINS高松へ行ってた客が藍住と鳴門の梯子が出来る様になって双方客が増えた 小松島は裏開催が取手のF2だけだったから10億超えだった 小松島はバンクを改修したほうがいいと思うな
今年も誘導員がなんでもないところでこける事故があったし >>975
ホームページで、25億円規模の施設整備計画の発表があるよ バンクより先にスタンドだろ
宿舎なんて建て替えるところは論外 高知競輪は今年度下期の開催がない
理由はバンク内側にある陸上競技用トラックの改良工事
(工事が終わる目処がたった段階で日本陸連に公認更新を申請する予定らしい)
【陸上競技場】2019年度 年間利用登録 3月18日より受付 | 公益財団法人高知市スポーツ振興事業団
https://www.kc-sports.or.jp/i1002018005/
高知市 陸上競技場改修6月公告
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=190424200004&pub=1 小松島記念二日目
また585人 去年+157人
ここまでの総入場 1170人 去年+221人
9億8631万6300円 去年-0.50億
合計 20億0561万4700円 去年-0.57億
小松島51億 後30.95億 平均賞金が10年代の頭に比べて随分増えてるな
無気力レースの防止と志望者の確保のためにはもっといかんとな Sの中堅どころが一番わりを喰ってるんだよな、SA混合戦やって優勝賞金回してやれないか だから選手会はSA二層と記念の前後節への回帰を望んでる
S1相当は記念回り、S2はS1不在のヒラで稼ぐという昔のスタイルへな 訳のわからんG3のナイター開催をどうにかしてほしい >>985
銘柄のS1に、地元と同地区のS2連中の組み合わせがベストかな
A級は近隣地区の選手だけで
競艇にみたいに地元の選手に親しめる機会を作るのも大事なことだろう >>984ってリアル関係者?
誰かさんに関係者呼ばわりされてる知ったか素人は
日競選がどこでそんなこと言ってるか全然知らないんだが。 小松島記念三日目
893人 去年+397人
ここまでの総入場 2063人 去年+618人
12億6835万6100円 去年+0.57億
合計 32億7397万0800円 去年+18万6800円
小松島51億 後18.27億 元℃-ute岡井千聖の“略奪不倫”で競輪賞金王が離婚 家族崩壊で妻は慰謝料請求へ
2019/07/06 22:30:00
ttps://bunshun.jp/articles/-/12713 >>986
それは記念とは別にやっているナイターG3のこと? >>991
宮杯とオールスターの直前にある
4日制9Rで、ナイター開催G3
これ以外に4日制12Rトラック支援G3が日本選手権直前に、3日制12RG3が年度末に開催される
これらをG3とするのは違和感がある GIIIに相応しいかは別にしても、ナイター記念を増やすのは今後の課題だろ 優勝と2着以下の差額が大き過ぎる
G3以下の決勝で、2着以下の賞金を増額
G1以上の優勝賞金の減額
が望ましい 競輪関係のニュースで5ちゃんの他の板で伸びた事なんかまったくといっていい程ないのに
三谷の不倫でなんJですらスレ建って伸びてるの草 不倫関係スレ続々と立てられている
残骸が面倒になりそう よーわからんがスレ検索したらモ娘(狼)とかいう板ではパート11まで伸びて祭りになっててさらに草
文春が報じたの昨日の夜中だろうにw 一般の人には三谷でなくてただの競輪選手でしかないのに可哀想 >>992
じゃあF1かって言ったら違うわけで。
トラック支援の賞金が少ないのは、その分を支援に充ててるからだし。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 37日 19時間 25分 41秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。