【コテNG 】各競輪場の売り上げ 87
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
小田原崖っぷちから蘇ったな
ミッドナイトも開催出来るようになればいいのに 麻雀プロだの訳分からんVTuber出して売上上がってるのか? 既出かもしれんが11月の売上は764億で前年同月比95億増
4月からの累計では5973億で前年度比1558億増
(ちなみに千葉を加えると累計5984億)
昨年度は年間約7500億だったので、残り4ヶ月で昨年並みの売上を維持すれば9000億突破です
この調子で来年度は1兆円を目指したいところ >>6
パチンコの半導体不足やコスト高になればなるほど良くはなる
あの業界がさらに苦勢になるのはわかってるしな コロナを悪く言えないな
小田原なんかコロナスポンサー出しなw 別府の決勝は町田と犬伏の対決とあって凄い売れたな
松山準決勝10・11レースより三連単売れてる >>6
パチンコの半導体不足やコスト高になればなるほど良くはなる
あの業界がさらに苦勢になるのはわかってるしな >>12
www
「小田原コロナワールドカップ」だっけか
国府津にある 映画館やらスーパー銭湯やらの複合レジャー施設だね
平和島の競艇場は この手のレジャー施設と一体になってるけど
小田原競輪場の隣に作りたくても 周辺は文教地区な上に 小田原城の遺構を保護するための文化財保護絡みのいろんな規制で作れないな 今は競輪の時代になった
競馬競艇より競輪のほうがいい >>16
隣のは陸上が強豪の全国大会レベルで
スポーツ強化私学の相洋高校だね
またすぐ近くには 他に小田原地域の公立のトップ進学校の小田原高校があるからな
文教地区なのは小田原高校の方の存在がデカい
競輪場が存続出来るだけでもありがたい話だ 昔は相洋高校の女子高生がブルマで高校と競輪場の周りをランニングしてた
競輪開催中で競輪客が帰る時も御構い無しでランニング >>19
基本 スポーツが得意な生徒の多い高校だから
競輪選手を目指す生徒も出てほしいね
郡司浩平は 父親が競輪選手だったのもあるけど 野球強豪校である横浜商業(Y校)の野球部でレギュラーだったな
80年代は甲子園によく出てて 今は甲子園からは遠ざかってるとはいえ
今でも県内では公立の強豪校で ベスト8あたりまではよく進出してる
郡司浩平も最後の夏はベスト8で敗退
しかも平塚球場だった 文教地区といえば
東京ドームのある文京区は 東京ドーム近くの文京区役所周辺に 「後楽園競輪復活反対!」
みたいな横断幕があったり
教育環境が悪くなるだの住環境が悪くなるだのといった主張がなされてるが
大井競馬の主催自治体の一つになってる手前上
天下のJRAに逆らえるわけもなく
オフト後楽園とWINS後楽園に関しては全く触れられていないというダブスタ
区側もそこを問われたら 後楽園競輪の開催権は都が持ってて 車券の上がりも都側の懐に入るため
区側にはメリットが無いみたいな事を言うそうな
仮に後楽園競輪が開催されれば環境対策費みたいのが区側に入るはずだけど 金持ち自治体の文京区にとっちゃあ そんな“はした金”はいらんのだろう
結局は利権かいと。。。 松山記念の3日目は、予定額を約1億オーバーしてるとの事
コンドルに書いてあった
あのメンバーで健闘しとる ていうかとうとう売上スレもコテNGつけられたのかよ 競輪板はコテが荒らしすぎだ
しかも名無しになって荒らすからたちが悪い >>24
なかなかやるね
売り上げが良いのは良い事だ JRAチャンピオンズカップ
2020年151億7802万3800円
2021年167億3112万5400円
結構上がったね チャンピオンズカップ
2020 151億7802万3800円
2021 167億3112万5400円
ジャパンカップダート時代も含めて、売上新記録ですね。 松山記念は49億2912万6700円で、目標額50億円には届きませんでした。 記念はイマイチだが普通開催が売れるようになったからなあ
何とも言えん 何とも言えないというか昼間F2が売れるようになってるのは明確にいい傾向だぞ >>32
グランプリは世界の新田も脇本も不在になるけど
売り上げがどうなる事やら。。。 今年のGP逆に面白いでしょ
誰が勝ってもおかしくないし 前回新田や脇本が居なかったKEIRINグランプリは2014年岸和田ですけれど、54億6018万1800円だったのか。 >>36
それでもGPシリーズは施行者にとっては美味しい開催やな
GPもYGも勝ち上がりや負け戦の賞金は不要なわけだからな
まあ、SSにとっても美味しい開催だが考えてみると随分おかしな開催ではある
何故ならG1の最終日は順位決定や優秀があるがGPではそういうレースも無くして
それら賞金をGPに全部加算してるわけでそろそろこれは見直さないかんやろう 好調な理由って特にないし
船に飽きたのが流れて来たのか オートだけ流れに乗れてないのがなあ
競輪よりも取っ付きやすいと思うんだが テラ銭クソ、施設クソ、試走見ないと買えない、天気に予想が大きく左右される、ハンデが初見には意味不明
とっつきやすい要素が皆無なレベル コロナがなかったら今もジリ貧
平場7車もなかったし神風 でも7車さえなかなか当たらんのみんな分かってきたら売上じわじわ落ちそう コロナは公営にとってホント神風だったな
娯楽エンタメ関係は爆死した業界がほとんどなのに公営はネット投票の存在で追い風吹いた
最初はどうなる事かと思ったけどな 逆に言えばコロナが完全に収まってニュースでもやらなくなると今の景気は続かんだろうな
まぁ結構な数の新規ゲットしたろうからしばらく大丈夫だと思うが
スロも死んだままならまだいける パチンコ毎週打ってるけど、ホント減ったわ。店も客も。スペックは悪くないのに。俺の地元は回らないってほど釘も死んでない。街には人集りが戻っているのにパチ屋だけ人がいない。 去年の春からコロナの感染が拡大していっていたときに
行政とマスコミから業界ごと名指しでやり玉に挙げられた影響が大きいんじゃない?
それが公営競技にとっては天佑になったわけだけど 競輪の主催者は、少しはレースの時間割
と配信に合わせるとか考えないのか?
豊橋F1、レース始まった途端スカパーオンデマンド
の時間変わりに引っ掛かって途中でストップ
慌ててアプリ開いて読み込んでなんとかゴールまでに
間に合ったわ。競艇とか競馬じゃこんなレース途中で
配信が止まるような時間にスタートせえへんぞ? 競輪は2場開催でも2分後に発走とかするからな
客のこと何も考えてないとしか言いようがない >>57
それを容認するファン(ネット配信
の重要性を理解できない老害)が競輪の
売上の衰退を招いたのである。 >>54
それにかんしてはボートも同じ。
ナイター開催が3場で、2場ほぼ同時というのはよくある話。
おそらく売り上げ的にベストな締め切り時間というのが存在し、どちらもその時間を譲りたくないのだろう。 >>59
いや、だから、>>54で俺が言ってるのは、
配信放送の時間割と、レース発走の時間割
の話
スカパーオンデマンドは、19時で時間代わり
になり、19時以降は新たに読み込まないと視聴
できない。
ところが、本日の豊橋F1は18時58分発走。レース
の途中で配信時間が切り替わるので途中でストップ
する。
こんな馬鹿な発走時間を設定している競艇場や競馬場
はない。なぜ、19時に発走させない?そういう事を
訴えてるんだが?わからないのか?君は。 簡単言えば、競馬に比べて配当が安いから人気がないの! ボートは123買ってれば当たりやすいのが魅力ってのがあるけど、競輪は難しいのに当たっても配当が少ないから人気ないと思う >>62
なら、ネット配信に合わせてスタート
させろよ、と言ってる。
競馬なら、5分かかるようなレースは
ないから、55分か05分配信だぞ?
競輪で58分配信だと、肝心のゴール前の
攻防戦で配信終了。
次の配信が始まる頃には、レース終了後
ってことになる。それぐらい今の時代に
合わせて変えろよ!って事。 >>63
失礼、一部訂正する
>競馬なら、5分かかるようなレースは
ないから、55分か05分配信だぞ?
競輪で58分配信
上記の「配信」として部分は「発走」と
読み替えてください。失礼しました。 てかスタート分刻みにする必要あるんかね
わかりにくいからJRAみたいに5分刻みにしてほしいんだが 武雄7R
3単・3複
1.6-1,2,6-1,2,5,6,7
超自信あり
3単 各500円
3複 各800円 >>64
JRAも00分発走あるけど中継と重なる時は01分スタートにしてるね ■12/2〜7 大村ミッドナイト競艇
初日 8億6072万1800
二日 9億9826万6300
三日 9億7210万3000
四日 10億3950万0700
準優 11億0442万9000
優勝 11億4527万4400(返356万)
累計 61億2029万5200(返還356万6300)
※スタート無事故賞 >>68
ボート、競艇、舟の売上は競艇板でお願いします。 大村ミッドナイト、大成功ですね。23時超えるような発売設定だったら、どのくらい売れるか、恐ろしい。下関に続いて試行としては順調すぎるくらいのスタート。次は、20日からの大村。1月6日からの若松。年末年始はもともと売れるから。 311: _期 選手名____呼名____ [] 2021/12/08(水) 13:22:59.00 ID:LR5xax+K0
12月7日の売上
桐生 724,279,700
戸田 387,036,300
多摩川 255,734,500
蒲郡 526,659,900
津 121,180,500
三国 311,353,800
びわこ 256,754,600
尼崎 245,365,900
鳴門 1,840,746,500
児島 208,267,100
下関 627,623,600
芦屋 298,432,900
大村 1,145,274,400 競馬、競艇の売り上げ挙げてる奴は惨めな実生活の憂さを晴らしたい哀れな子羊だろ
構わんでスルーすればよろし スルーできてない馬鹿が何か言ってて草
おまえみたいな知恵遅れがいるから喜々として他の売上貼り続けるんだろうよw 22時終わりで10億超えるって事は23時半終わりになったら15億越えてくるだろな
ただのパン戦が節間100億という異常極まりない数字を出す可能性もあるって事だ あんまり知られてないようだけど、
競馬の発走時間は、スターターが
赤旗振ってファンファーレがなって
ゲートインが始まる時間なので、
実際にレースが発走するのは、ゲートイン
終了後。
競艇の発走時間も、ピット離れの時間
=発走時間。
仮に15時テレビ中継開始だとして、
15時発走のレースが、テレビ中継内で
スタートから放送できるのはそのため。
JKAだけ、賞味の発走時間で定時発走
してる。
地上波の競輪のG1のレース中継が
バラエティー化して、実際には時間差放送
みたいになったのは、テレビ中継の時間割を
無視してるせいじゃないのか?
昔は、メインのG1のある日は、午後4時から
午後5時まで準メインもきちんと放送する
ケースがあった。それが午後3時58分発走だと
番組開始>冒頭のCM>生中継開始
準メインはゴール直後みたいになるよね? >>80
スマホの画面に合わせて
改行してるんだが?
それに、どこが意味不明と
感じるのかわからないね?
JRAや競艇
15時発走でも実際のレースが始まるのは
定時ではなく、5分後ぐらい
JKA(競輪とオート)15時発走
だと15時キッカリにレース発走
テレビ中継は15時開始だがCMが
あるので生中継が始まるの15時2分
ぐらい。
結果的に競馬や競艇はスタートから
生中継できる。
定時に始まる競輪やオートは
生中継が始まった頃にはレースが
終わってる。
これで少しは分かったかw >>82
そうだね、失礼した。
競艇で表示されてる時間は締め切り時間だったね。(不評のようなので今回は改行しません)。 >>81
競艇は明示ないし競馬は01分発走に発走時刻変更してるから前提崩れてるよ 西武園9Rジャンがなるタイミングで
スカパーオンデマンドの配信終了。
再読み込みしてる間にレースは
終了していた。イライラするわ、 >>86
スカパーなんぞ契約してるお前が悪い
ネット配信で見りゃええんよ >>86
5ちゃんに書けるならYouTubeぐらい見られるだろw ただでいくらでも中継見れる時代に金払って見てる奴ってどういう層なのかな?
ま、大体想像つくけどw >>90
老害老害と馬鹿にするなよw
その老害世代が今までの競輪の売上
を支えてたんだぞ!
老害世代がいなくなったら競輪は
なくなる、まあ、その前に老害世代
死ぬけど。 >>94
小倉が3.8億円で名古屋が4.7億円か
記念の裏でやってた開催もなかなかの売上 昔の場末の競輪場の10倍以上売れてる。
ミッドナイトはドル箱やね。 >>93
民間に委託してから経費削減ばかり。
入場する老人達もどんどん減ってるよ。無料サービスやイベントが減ってるから。 明日は単独だし50億届くかどうか
年金日前でJRAのG1に香港国際競走もあり厳しいと思うが 古い話ですまんがYouTube見てたら
普段ボート打ってるシンってのが案件でピス6ドーム行ってたんだな
このシンってのがそこそこ小綺麗にしている青年でさ。
汚い競輪打ち映すくらいなら
畑違いのボート打ちに案件(仕事)回すんだな シンてそこそこ数字持ってるからね
身なりはあんま関係ない
競輪系チューバーでシンクラスの数字持ってる奴いないしね
パチ系の有名所使った方が良いと思うがね 広島記念は47億2886万4300円で、目標額50億円には届きませんでした。 パチ系はもうボートだよ
麻雀系を競輪にスカウトするしかない >>108
麻雀系なんか誰も数字持ってるやついないぞ
カスばかり >>103
9車が脚を引っ張ってるからダメだな
ミッドナイトやモーニングも絶好調なのに
ダービーやオールスターなんて昔は400億売ってたんだぜ しかし最近はレースカットが普通になってしまったな
明日からの立川はとうとうS級が足りなすぎて予選5車、特選6車とは そろそろ追加も緩和されるでしょ
人がいないわけじゃないから >>112-113
今年度いっぱいは続く
来年度は4月の斡旋がJPに載るころまでにはわかるのでは 以前極稀に「競輪場にいる小汚い年金爺を追い出せ」とか書いてる奴いたけど
それが具現化したpist6の惨状見るとなんだか笑えてくるな 笑いごとではすまねえ惨状だけどな
まあやり方がひでえわ もっとオープンにして
じいさん Come on
これぐらいの姿勢じゃなきゃ排除なんて一番やってはいけないこと 来年のJRAイメージキャラクターは、競輪のイメージキャラクターをやっていた人がやるらしい。 長澤まさみか
タレントからしてもJRAのイメージキャラクター抜擢は嬉しいだろうな JRA関係者の努力の結果であってここでドヤ顔で書き込む輩の手柄ではないけどな 明日の立川FIは、S級準決勝も9Rのみ6車立てになりました。 >>118
競輪のCMやってる頃はまだ肌もピチピチしてたな
内容はほぼ覚えてないけどw
競輪は今のG3以上紹介CMになってから制作費ではかなり安上がりになった >>115
臭い奴とかそこらへんにツバ吐く奴は入れなくていいけどpist6はやりすぎたな >>126
長塚落車
変な輩が武田のサイン欲しさに 金網乗り越えて乱入した時のだね
で ヤマコーが優勝だったか
俺も現地にいたよ 長澤まさみ可愛かったなあ
ヤマコウ武田の52だったっけ?
25かな >>130
2011年のGP
下手すりゃ競走不成立になりかねないレース中のバンク乱入騒ぎが原因か
その後しばらく平塚でのGP開催が無く
次に平塚でGPが開催されたのは 2017年だったな >>131
最後、深谷が自転車引っ張ってゴール線に
たどり着いて力尽きた年か・・・テレビ見ながら
拍手した思い出が蘇ったw周回遅れのランナー
みたいだったな・・ たかが10年前の話でジジイとかほざくニワカw
現地にいたら記憶により残るに決まってるだろ
俺は中野が勝った第一回グランプリの現場にいたからジジイだがむしろ誇りだね 長澤まさみの競輪のCMと言えば、オダギリジョーや大森南朋より長澤まさみの方が足が長く見えた気がする まぁ当たり前だけどGPの入場券転売しようとしてる奴いるなぁ
2000円なら買う。楽勝で外れたから 賞金王初日の今の時間でYouTubeライブの住之江公式とJLC公式でそれぞれ7000人くらいの視聴者がいるな
まぁ競輪もこないだの広島記念で決勝の時に2つのチャンネルでそれぞれ3000人くらい集めてたからがんばってると思うが ちょうどレース始まったら両方8500人くらいに増えた ■12/14〜19 住之江賞金王決定戦競走
初日 33億0919万7700
比較 25億8839万6900(127.87%)2019住之江
※住之江賞金王初日 賞典レース売上
10R特別戦 3億1434万5500
11RTR1 4億9480万9000
12RTR1 7億0922万8400 >>142
【香港国際競走】日本では売り上げ過去最高を更新 4競走で47億円超え
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2021/12/13/kiji/20211213s00004050041000c.html
主催者に手数料払うだけでこれなのに丸一日かけてそれだけって情けなくならないか?
自前の阪神JFは1レースで
139億7034万2000円な
G1の中では売れないのにね やっぱり平気に、競輪の売上スレにボートのグランプリの売上を貼り付けるゴミが居るのか。 いいじゃないの
もっとおおらかな気持ちで見守ってあげなよ 舟は何でこんなに売れるのか本当分かんない
スタート5秒後に舟券が紙屑になるゴミ競技 >>143
こういうのって、JRAだけのファンなのかな、と思う。
平日と休日じゃ、そりゃ一日の売上は違うだろ。
阪神JFみたいな、名前だけのG1を平日に開催
したら、明日発走の全日本二歳優駿(川崎)と
たいして変わらんだろ、売上。 船に比べて競輪はヒューマンエラーが多すぎるんだよな
脚はあるのにアホな走りして負けるのをみると腹立つわ >>149
同期のチカラという番組見て、
ヤマコウと内林がG1に勝てて朝日(新藤)が
勝てなかった理由がよう分かったよ。体力馬鹿が
無駄に競りに行ったり番手主張したりして同地区の
選手と共倒れする、っという。 >>150
新藤はG1決勝が圧倒的に少ないじゃん
マーク屋は前次第だから如何に決勝回数を増やすかが最も重要
そこへ行くとヤマコーは通算24回、内林は16回決勝に乗ってるわけで
あとは速いか遅いかの問題。ただ、取るのが遅いと精神的にはきついけどな
それとマーク屋は別に優勝してなくても2、3着や決勝回数が多いってのがステイタスになるって考え方もできる >>152
いや、あの番組のキモは、
若造が東出さんや弟弟子の高木と
番手を競り合って、共倒れしたり、結果
競り負けて挫折した、っていうトコだよ。
車券を買う時に、同地区の先輩や弟弟子と
競って共倒れになるのを容認しているんなら、
それで良いけど。 >>148
有馬やJCはカジュアル層も買うだろうけどこのあたりは固定ファン(他の競技も買うのは当然いる)じゃないかね
大昔は土日開催の中央競馬を競輪は総売上では上回ってたわけでコンテンツ力はおると思う
休日にやればいいというだけではないのはpist6が証明してないか笑? >>154
我が家には父祖から受け継いだ優駿誌の
縮刷版(昭和38年&」昭和39年版)と
いうのがあり、その中で、なぜ中央競馬は
南関東公営競馬より、馬券の売上が少ない
のか?という話題が、よく出てくるんだよ。
当時は、おそらく競輪も売上多かった時代だと
思うけど、往時を知らない若い人がこの記事を
読んだら、中央競馬=JRAより南関公営の方が
馬券が売れていた(しかも電話投票もPATもない)
なんて嘘だと思うだろうねぇ。 >>155
むしろ、電話投票もIPATもなく場外発売も限定的だった時代だからこそ南関が勝っていた
雇われサラリーマンも少ない時代、平日休日問わず毎日やっていれば
客が本場に来たんだね
地方競馬は場外展開をかなり制限されていたこともあり、競輪の特別では
とっくに当たり前になっていた広域場間場外も1990年代後半まで手付かずだった それは地全協が無能だっただけの話
ネット投票が普及して平日でも買いやすくなった今こそ再び中央競馬に勝てる環境になってると思うんだけどなかなかうまくいかないね.. 高度経済成長期のころだろ?競輪の売上が他競技より勝ってたのって
日本人の精神に競輪てのがその頃ちょうど合致してたんじゃないのか?
そしてその頃は強い先行に強いマーク屋で大口本命勝負イケてたとか?
当時今程そんなに娯楽はないし全国50ヶ所開催されてるのなら全国規模でそれなりに流行るし
個人的な勝手な推測だけど ボートがJRAを倒す役目を担ってるな
どんどん差が詰まってきてるし 今はどうか知らないけど20年以上前、滝澤がダービー取った頃の瀬戸内各レース場の客層。
丸亀、児島⇒一線をわきまえてる感じで紳士的。WC綺麗。
高松⇒乞食手前。WC汚い。特観席の人は紳士的。
玉野、観音寺、鳴門⇒ド田舎の方達だが人は良い人ばかり。 年金効果ってそんなすごいのか?
ボーナス後だった先週の広島記念の3日目より上って売れすぎじゃね? 昨日の松山・西武園ミッドもかなり売れた
これは三連単キャンペーンの影響も少なからずあったか 年金舐めてるやつ多すぎだろ
2ヶ月に一度のパダライスを知らないのかと言いたいです 年金効果知らない奴がいるとは
ま、それだけ新しい奴が入ってきてて喜ばしい事だね 年金どうこう考えることすらないけど競輪は60歳以上多いから普通なんだなw >>171
年金の話では無いので恐縮ですが、
何年か前、兵庫県の小野市だったが、
生活保護受給者が除外馬券売り場に
行くのを防止するために条例作って監視
する、というのが関西ローカルでニュースに
なってた事があったなぁ。
公営ギャンブルで使えないようにクーポンに
しろ!とかいう意見もあったw
昨今の政治状況からも、政治家ってクーポン
が好きなのだなぁ、と思い出したエピソード。
(記憶違いがあるかもしれませんがご容赦を)。 ミッドの売り上げが上がる季節に
なりました
今年もあと半月です >>165
滝沢が初ダービー取ったのは40年近くの前の千葉だろ
その頃知ってるけど競艇客が競輪客より行儀良かったというのもろ嘘松
当時付き合ってた女を競艇場に連れてったら特観からトイレ往復で20人位に尻触られてたよ 昔の競輪場は、社会のゴミ屑箱だったな
その意味では公営ギャンブルはどこも同じだったが
中央競馬だって、それなりに酷かった 社会全体が今かりゃみりゃあごみ箱
一流なんていってる会社も現場、営業ともすっとこレベル
モラルなんてありゃしない まあ事務方はお高くとまっていたが 知らんけど今から見れば昭和が全部がロクでもない連中が闊歩してる時代だったろ
飛行機のなかでタバコ吸えたとかもう意味不明すぎるw たばこが吸えたなんてかわいいもんだ
学生時代 飛んでる飛行機のコックピット入らせてもらった
いい思いでだ >>181
それも時々あったね
特に空いている便だとCAがわざわざ「コクピットご覧になりますか?」と聞きにきてくれた
それはともかくゴミ箱であっても競輪場はじめとしとた公営レース場がよくも悪くも今の100倍くらい活気はあったのが事実 >>180
機内の喫煙は2000年すぎまで可能な会社あった >>182
学生身分で競輪場に出入りしてたけど
おやじどものヤジがほんと面白かった
学校の先輩につれられて平和島にもいったけど人で溢れかえってた 昔の公営の熱気は今の煙炊かれて画面が白くなってる海外サッカーみたいなもんと勝手に憶測してる >>176
そんな尻触るの奴は見た事ないけどなw
自分がなんで昨夜165を書いたかと言えば競輪場に客が増えてほしいからWCをキレイにしたら印象がよくなるのではと思う。
自分は40年前の印象で競輪より競艇の方が良い印象だ。WCの印象は大きい。
鳴門はエアコン代わりに通路に大きな氷柱立てたりしてボロボロやったけどWCだけは綺麗だった。 >>187
俺が3,40年前ですごく印象に残ってるのが津ボートのWCがオール汲み取り式だったことだわ笑
もちろんトイレ綺麗にすれば印象は良くなるね
今はもちろん施設面で競輪は舟の足元にもおよばないけど当時は競輪も施設改善結構やってたから綺麗なところは綺麗だった
当時の極めつけはグリーンドームかな 一方で東の京王閣と西の奈良は昭和末で戦後の雰囲気残し続けてたけど
最後まで手売りの穴開き車券売ってたのもこの二場と富山あたりだった記憶 飲食店でもWCの清潔さ見ればだいたい分かるよね。
ただ自分は近代的な施設より
昭和な昔の古い施設の方が情緒があり好き。 昭和の時代って競輪場に女子トイレってあったの?
オートは森君が入ってきて急きょ川口は女子トイレ作ったとか言ってたな 中には特殊な趣向持ってる奴もいるが、まぁ施設は綺麗な方が良いに決まってるわな 高知競輪なんて、ヤクザの抗争で撃ち合いがあったし、場内も怖い兄さんたちのノミ屋、コーチ屋だらけ
警備自体が地元の暴力団だったしな
昭和の時代の競輪場は、鉄火場だった >>194
館林の場外でもヤクザの抗争で殺しあったな >>194
高知の事件は公営競技施設内クリーン化の契機になった事件だね
公営のどの施設に行ってもノミ屋コーチ屋排除のポスターが貼って有るのもこの件が有ったから
高知はこの件以後県内のノミ屋の徹底排除と公営関係者への接近の警戒を強くして高知競馬の売上減の主因になる
競輪場は街中に有ったからノミ屋の排除はプラスになったけど丁度郊外に移転した競馬は競馬人口そのものが減ったし
八百長の情報が有れば正規の投票券も売れたりノミ屋がオッズ操作で買ったりと反社が公営の売上に大きく関与してた時代だね >>194
本場に行くとよく「ノミ屋、コーチ屋 入場お断り!」って看板が出てるけど
コーチ屋はわかるけど ノミ屋って本場で商売してるもんなんですか?
ノミ屋っていうと 自分のイメージでは 893が経営してる喫茶店みたいな所に ノミ屋をやってる組員の若い衆がいて
買い目を言って金を払うと
私製投票券となる買い目の数字をガチャガチャいうスタンプ(場立ちの予想屋が使うやつ)
で押したメモ用紙を渡される方法だったり
信用のある馴染みの客相手に 組事務所にある電話で受け付けをして
後日に893系の喫茶店かなんかに集まって清算したりするイメージだが・・・
そもそもノミ屋って正規の窓口で買うのでしょうか? >>198
場内でもいたんだよ、なんなら特観の券まで押さえて入場門前でダフ屋も兼ねてた
一番客が集まるところは現場なんだから実入り大きいし、大口が来て危ないと思ったら
おっしゃるとおりそのまま正規の窓口に流しちまえばよい
高知の発砲事件は、場内それぞれ組同士の縄張り(スタンドのここまではどこそこ、みたいな)についての抗争も一因だったはず 現地でノミ屋から買うと正規の車券のいち割引だったので常連客もいた >>199
>>200
なるほど・・
ありがとうございます!
まんまダフ屋で特観の券を押さえてたりといい
ノミ屋から正規の1割引で投票出来るとか ダフ屋的なもんだったんですね ノミ屋も客が大口で張ってきたら保険で正規窓口で買ったり他のノミ屋に張ったりしてるんじゃなかったかなあ
まあ、その前に払い戻しの上限額ってのも普通はあるんだけどね 競輪の初期は1枚100円が高額だったので10円単位でやりとりするノミ屋が存在したらしい 高知競輪場内での抗争事件はニュースで見たけど撃たれて死んでる組員が火がついて煙が出てるタバコを手に持ったままで倒れてたので生々しかった。
客の爺さんが「パーン!パーン!と、はじきの音がしよった!」と興奮してインタビューに答えてた。
あの事件までは場内に組員たくさんいてノミ屋の客に弁当付きで特観席に御招待してたな。当時、高松競輪場にも高知のG友会の組員がノミ屋で来てた。
滝澤と同期の三好や馬場、清水治、松川渉、清家孝志の時代。 池田と掛布のようつべ見てたら高知競輪場射殺事件の話を掛布がしてた
阪神が高知キャンプしていた時で外出禁止令が出たそうだ
4分10秒過ぎから掛布が話してる
https://www.youtube.com/watch?v=FdWH8AgnPlM 阪急がキャンプしててホテルから出られないとかやってたな
暇だからロビーのインベーダーゲームみたいのやってた 競輪は昔のイメージが悪すぎるのも若い客つかない原因かもな
場にいる若い奴って大体土方のあんちゃんだしな
ヤンキーなんかは競輪好きになりそうだから、ヤンキーに人気なyotuberに案件出せよ
萌えスロやパチをブヒブヒやってる層には競輪は合わんだろうしな 中年はチンピラ、年寄りはボケ老人ばかりだしな
普通の人はまず近づかないよ ■12/14〜19 住之江賞金王決定戦競走
初日 33億0919万7700
二日 34億6867万2800(返1億4541万)
三日 39億3114万2900(返1億1678万)
四日 38億5201万2900
五日 47億4951万6000
累計 193億1054万2300(返還2億6219万9900)
比較 135億2868万8800(142.73%)2019住之江 昔は競艇場も荒くればったりだったけどね
手売りの頃はどこも殺伐としてた
多摩川とか最終日の多摩川線内はカオスだったもんよ >>207
ヤンキーに人気なyotuberというと 朝倉未来とかか >>188
40年前でもくみ取り式WCは驚きですね。臭ったでしょうね。
その時代に場内のノミ屋で買ったら負けた分の1割を封筒に入れて返してくれるのもあってお得だったわ。
しかし勝ったら勝ったで「次もたのむぞー!」と声かけられなんとなく気が重かった。
だから場内から組員排除され正直ホッとした。
高松競輪の特別観覧席には地元の独立組織の初代会長さんがお連れの組員同伴で開催時はいつも来てたと常連親父に聞いた。 朝日杯FSは前年比微増だったみたい
2020 150億0977万4800円
2021 151億7363万2000円
JRAは新規があまり入ってきてないのか頭打ち感があるな
CMメンバーもようやく交代するけど、強い馬をクローズアップするだけではこの傾向は続くかも 武豊が勝って凄い盛り上がったらしいな
後はホープフル獲ればG1制覇だから
注目されて売上もアップするだろう >>219
52歳で上位で戦えるのが凄いよな
他公営ではありえない
あの神山だってS2に落ちるし
ホープフルSは比較するなら平日開催の2018年123.8億 馬と舟は年齢が上でも上位はそれなりに技術あれば活躍する
武豊 松井繁 伊東温泉記念は55億6322万5500円で、目標額50億円を上回っています。 うわああ
住之江の賞金王優勝戦で大事故発生
40億以上の売上がパーになったw これ過去最大の返還じゃないのかな?
クイクラで1号艇がFやらかして10億以上の返還はあったけど これ今日のミッドナイトの売上に注目だな40億以上の返還で消化不良のギャンブル中毒はミッドナイトやるだろうからw 住之江12R 賞金王決定戦
発売 42億7752万6800
返還 41億1426万3700(返還率96.18%)
売上 1億6326万3100 住之江グランプリは優勝戦の大量返還があっても、規模の違いで240億7516万4000円だったのか。 >>234
むしろ40億円返還して240億円ってすごすぎる けど賞金王の優勝戦でも40億程度なんだな
仕組みが違うとはいえ1レースだけで見れば競輪のグランプリの方が全然売れるやん ナイターで40億ちょいだもんな
まぁ競輪グランプリは年の瀬だから給料とか資金力は高いからってのはあると思う 競輪グランプリは長年JRA以外では1レースの売上トップだったし
ライバルは東京大賞典 >>240
そりゃそうなんだけど競輪もやり方次第でボートに対抗できるポテンシャルはあるよなぁと思って 競輪GPの場合は 裏開催も無いし
アンダーのシリーズ戦の方も S級レースだけど G1ではなくF1だしな
メインのGPに売り上げを集中させるような仕組みになってるからな
ただ競艇の場合 この後は女子のクイーンズクライマックスもあるからな
こちらの方に関してはガールズGPでは太刀打ち出来ないね
今年は賞金王の最後の最後であんな事があったから、売り上げテコ入れで 施行者は競走会やら振興会からケツ叩かれてそう >>240
競輪GPは 平成初期の頃までの団体球技でいうと ラグビーの日本選手権だな
1月15日の成人の日に国立競技場で 学生王者と社会人王者の一発勝負で
国立競技場が6万人以上の超満員
競艇の賞金王決定戦は、野球の日本シリーズ
基本7戦で、先に4戦先取の 約1週間通じての戦い
1試合あたりの動員数は 一般の有料チケット客のみで水増し無しの実数では5万人弱だけど
最短の4戦で終わった場合でも 動員数の合計は延べ数だが20万人にせまるくらいになる >>241
米ブリーダーズカップ的な展開すればワンチャンあるかもね グランプリの賞金は据え置きでガールズグランプリの賞金は増やすべき
グランプリ賞金 103,300,000円に対してガールズグランプリ賞金5,300,000円は余りにも安すぎる
ガールズ賞金王の獲得賞金が何の技術もないボート女子の20位程度は可哀想過ぎる でも
ヤンググランプリ
ガールズグランプリ
グランプリ
ルーキーチャンピオン
レインボーシリーズ
とあと何になる?アメリカブリーダーズカップに寄せるって言っても
年齢 性別 登録何年未満位しか区分しにくそうだし
あと有るならオールドシリーズ位か >>246
受けるかはわからないが7車建て人気がガールズ以外でも出てる中でかつてのエボリューション(断じてPIST6ではなく)=競技系選手=やブロックセブン=グランプリメンバーを除く各地区トップ=とか
さらに短期登録の時期変えれば外人も入れられる
外人だけでやらすと絶対八百るので日本人対戦になるけど オールドというかベテランシリーズは当然ありでしょ
神山が一番人気になるような 住之江
現地で拾い屋やりたかった
かなり儲かっただろうな >>238
競馬のG1レースみたいに メインレースのGPに1点集中でぶち込む人が多いのだろう
競艇のグランプリの場合 実質的に トライアル2の計6レースと
最終日の順位決定戦(決定戦進出を逃した6名)、メインの賞金王決定戦とで
全部で計8レースを一連で纏めて、グランプリとしてる方式だからね
競輪GPのメインのGPは、開催3日間分の軍資金を、グランプリ1レースに一気にぶち込んでるからだろう >>248
共同通信杯の前身のルビーカップみたいなやつか
八地区の代表とワイルドカードで9名
国際ケイリンのチャンピオンレースか
とりあえず上記とこれくらいかな?
それを一日でする開催にすればいいかもね?
もしくは3日間にレース振り分けて7車立ての記念クラスの開催7Rするとかで >>245
ガールズグランプリは優勝の副賞が500万円で合計1000万円になる特殊なレース
変えるとしたら優勝の本賞金1000万円化と2着以下の引き上げかな 1発勝負であることが完全に定着しちゃったからなー
記念開催すると暮れの記念がスカスカになるし
現状でいいのかな、ガールズGPとヤングラで 某雑誌に載ってた小倉競輪祭の売上分布
小倉本場:2億6542万0400円
インターネット&電話:74億2442万3300円
場外:44億3347万7700円
>>254
今年のGGPの売上が仮に6億行くとして、この賞金額ではコストパフォーマンスが良すぎると思います。
出来れば、GGPを上げるなら翌日のYGPも賞金上げて欲しいですね。
一応GGPよりも売れるとしても、優勝賞金はGGPより安いのはどういう事なのか。 2020年の賞金ランキング
競輪
1_ 児玉碧衣(福岡)26,619,000円
2_ 高木真備(東京)18,943,300円
3_ 石井寛子(千葉)15,525,300円
4_ 梅川風子(東京)13,224,000円
5_ 石井寛子(東京)11,926,000円
ボート
1_ 守屋美穂(岡山)40,991,666円
2_ 平山智加(香川)40,690,666円
3_ 小野生奈(福岡)37,443,733円
4_ 平高奈菜(香川)36,721,000円
5_ 大山千広(福岡)32,061,000円
13 長嶋万記(静岡)26,911,666円
賞金にこれだけ差があるんだから技術も必要なく楽で長く稼げるボートに行くに決まってる >>258
ボートの西山と交流があるみたいだね
西山は ピットで児玉からプレゼントされたというガールズケイリンのロゴ入りウェアを着てたし
去年の競輪祭の小倉競輪場の公式配信に西山がゲスト出演してた ガールズメインの開催何で増やさないんだろうな
年1でやれてるから宿舎問題もある程度どうにかなりそうだし 全国発売のF1並みに売るんだな
ネットオンリーで。しかも走ってるのはA級選手 果たして年末2場開催で10億売れるか?
競輪のドル箱ミッドナイトに乞うご期待ください 除夜の鐘はやっぱり打鐘だよな
紅白の松田聖子見て、打鐘聞いて、年越し
俺はジュンカスじゃないよ 競艇はまだ22時の壁がある
今のうちに稼いだほうがいい 小松島モーニングって2億も売れるんだな
全体的に売り上げ上向きしてるね。
もっと早く7車立てやるべきだったか・・・ ガールズ6車立ての単独開催を早急に開始すべきだな
ボートのレディース専門連中を根こそぎ奪い取れる可能性もある >>270
今のBBAじゃ無理
割りきってビジュアル重視でアイドル並の揃えれば行ける
女子軽量級カテゴリーの新設 >>256
GGPは女子の日本一決定戦
YGPはグランプリに出れない若手が走るだけ、GGPの賞金のほうが高くても当然だと思う >>272
初代女子競輪がそれでスタートして(当時は17歳でデビューできた)10年後に既婚者や子持ちだらけになって潰れたから、その戦略はやらなかったんだよね 静岡GPシリーズの目標額は120億円
しかし最後にGPシリーズが120億を超えたのは、六年前の京王閣まで遡らないといけないけれど。
>>275
楽勝とは思いたいのですが、どれだけ裏開催に吸い取られるのかにもよってくるとは思いますが。 坂上忍は この前の賞金王決定戦の返還分は競輪GPとクイーンズクライマックス
どっちにぶち込むんだろう >>278坂上さんって穴にブッコムの?本命にブッコムの? 前はモーニング毎日やってなかったからなあ
ミッドが売れると分かると我先に参入する場が増えて飽和状態
仕方なく朝に活路を見出だしたのが幸いした
昼間しかできない場も他場を借り上げしてミッドやらなくても稼げるようになったのは大きい 記念があるとほぼ全部の場が場外やるけど
利益あるのかね?相互協力? 小倉ミッド 444,194,800
西武園ミッド 493,329,800
これもしかしてミッドの一日最高売上更新したか?
記念も昨日より売れたし給料日で明らかに伸びたな
数年前までじゃ考えられん動きするようになったな 年金頼みの競輪界って言われてたのが懐かしいレベルになってきた
給料日と月始めの1日の現金化ブーストが今の競輪界のトレンドになりつつある 大村ボートは単独で14億か。単独でこれぐらい売れたらな ミッドすげーな
10億近く売ってる
内林、またバーのマスターやって
津田三七子はバニーガールやって
くれないかな 昨日のダブルミッドナイトは、重勝式を含めて9億4071万2800円売ったのか。
この感じなら、>>265の一日10億も確かに夢ではないな。
なお年明けの立川記念の目標額は、65億円です。 民間サイトの三連単キャンペーンで売り上げ凄いあがったね >>287
ミッドナイト最初期だねカクテルグラスで展開予想してたな
前橋は謎のクッキングコーナーがあった
青森は高谷山本だったから今もあんまり変わってない レインボーカップチャレンジファイナル 1億6233万6200円 有馬記念
2020 464億2589万4400円
2021 490億9724万6400円 有馬でこれだけ増えたならKEIRINグランプリも60億あたりまでは伸びそうだな レインボーFでも1億売れるって凄いな
今ならエボしても売れそうだわ 去年56億だから60億越えはほぼ確定してるよ
60億からどれくらい伸ばせるかって情勢 佐世保記念は53億3780万2800円で、目標額48億円をクリアしています。
明後日からのGPシリーズにも追い風になるといいですが、全国的な悪天候は心配です。 PIST6第2R売上最低記録更新
43万8千7百円 >>304
ただ、夜の部見てて思ったけど4車立てってPIST6にしては売れてない?
全着順当てやビリ当ての賭式があるからかは知れないけど >>304
末期の観音寺でも見ない売上出てきたな… TIPでしか買えない上にTIP自体ターゲット層に浸透しているとは言い難いからしょうがない
余程独占でウハウハできる自信があったのか他がやりたがらないのか知らんが愚策だわな システム上、他の民間でも場外でも売れないってどうしようもなくね?笑 今や公営界の超勝ち組の高知競馬も最悪期は第1レースだと100万位しか売れない時代も有ったんだし未来は判らんが
5年後に今の形でPIST6が存続してるか賭けをするならば全財産の半分を賭けてもいい位何とかなる形が見えないな 去年のGPシリーズ 平塚開催
初日12月28日月曜日
823人・17億1050万8900円・GGP2020:5億7714万9300円
二日目12月29日火曜日
919人・22億3070万1500円・YGP2020:8億0930万3800円
最終日12月30日水曜日
1566人・77億8395万4500円・GP2020:56億7148万2000円
合計額
3308人・117億2516万4900円
過去五年のGPシリーズ
2016年:112億7002万0000円 立川開催
2017年:113億9422万5200円 平塚開催
2018年:112億8579万6000円 静岡開催
2019年:119億0287万3200円 立川開催
2020年:上の通り どうみてもかるく上回りそう
初日の売上もそんなもんだったんだ ガールズグランプリ売上一覧
2012年:3億3979万9900円
2013年:4億7425万1100円
2014年:4億6391万1800円
2015年:4億6958万4000円
2016年:4億6577万3700円
2017年:4億6096万7200円
2018年:4億6323万8800円
2019年:5億5790万6700円
2020年:5億7714万9300円 ガールズは着々と人気になってるな
一時はどうしようもないような感じだったが 今年の目標は120億だから多分達成は出来そう
強いて言うなら天候悪化がマイナス要因? >>313
アラブ3頭立てで単勝しか売らないとかあったな 初日売上 190,530,500円 別府モーニング
平日の6R制で凄いね! >>321
モーニングとは言え6R制でそんなに売れたの?
普通のデイ12R制並の売上だな ホープフルステークス
2020 80億3759万8800円 土曜開催
2021 149億4964万9100円
前回平日だった2018年より25億円増えたのか。 JRAもエグイ売れ方してるなノリの息子が勝ったのか
JRAも凄い若手が出てきたもんだ
競輪だと犬伏とかが期待のホープかな
ヤマコウの息子も居たな いまさらだけど副賞金と副賞品が本賞金の倍近くあるのは珍しいな KEIRINグランプリ2021シリーズ初日 17億5777万7600円
GGPが去年より減ったとしても、寺内大吉記念杯でカバーしたのかな。 なんで減るんだろうね
ヤンググランプリは大丈夫だろう 開催地と出場選手の出身地が重なるといい
来年ならミナ
各地区から出場している開催地立川が売上好条件 グランプリは買うけど、静岡のS級9車買わずに立川の7車買った
立川は売れたのかな? 今日のMN小倉は、MN売り上げ記録の最高を更新が期待できるのでは?
3日間だと、松阪の15億という記録を塗り替えるのは難しいかも知れないが。 小倉はプライドがあるんだよ
競輪は俺たちが作ったって そんなプライドがあるならYouTubeの糞画質を改善してほしい 2020/12/28 32億4753万6900円
2021/12/28 35億4157万8700円
>>324
犬伏は年明けの大宮記念が記念デビュー戦になるようなので、期待をしたいですね。
ヤマコウの息子は片方は明日のYGPにも出ますが、片方はA級なんですね。
>>332
立川は2億2241万5500円なので、去年と比べてもかなり伸びていますね。 >>320
高知競馬の3頭立て単勝のみ発売のレースは日本トーターが協賛して実施された物
公営の運営委託事業のデータ取りの為の企画で当時の高知は競輪と競馬の客が被ってたから
競輪の参考にもしてる筈で現状の競輪に単勝の発売が無い事とまったく無関係と言う訳じゃ無かったりする 昨日の小倉ミッドナイトは、6億7844万3100円だったのか。
大晦日はレースカットが無ければ、7億台も夢ではないな。 東京大賞典
69億5320万8900円
明日のKEIRINグランプリ
60億は堅いとして65億あたりまで伸びるといいね >>348
レース削減の可能性が有った為に前売り発売ができなかった影響がどうだかですな。 KEIRINグランプリ2021シリーズ二日目 25億7320万3700円
YGP2021 10億7167万0000円
YGPは山口拳矢効果もあって、10億台に回復したのか。 >>353
10億台に回復って今まで10億売れた事あった? あの静岡の雰囲気が良かった
普段競輪見ない奴も興味持ち出したよ 【#静岡 グランプリシリーズ 最終日】
売上86億2238万6900円
総売上129億5336万8200円 3日目全体では86億2238万6900円
3日間合計では129億5336万8200円
ということだそうです 単体だけど重勝式などは抜きで62億4182万6400円かな 単体60億越えは2007年まで遡る
まぁ最近の好調ぶりに後押しされたね 競輪とポータルサイトの還元キャンペーンって相性いいよな
競輪って他のギャンブルとは違って、
3連単を手広く買うようになるから、
ガミってもポイント還元で助けられる 新橋駅前で見てたけど
歓声のひとつもわかず
し〜んとしてたねw
単騎が先行ラインの後ろにつけて
先捲りして終わり
だからね
盛り上がりようがない
盛り上がってるのは
勝った選手だけだろ
ふつ〜のレースだったね >>368
そうか?
ラインと単騎の関係が初心者にも一番わかりやすい結果だったけど
だから売れたんだろうし 単騎捲りで勝てるならだったら
そもそもラインいらないんじゃね?
となるし
言っているのは
場外の現場は盛り上がってるのはなかったよ
っていう事実のみ そんなレース構成の固有の要因で売れたわけじゃないっての
全体の売上増加の流れが続いてるからGPも売れただけの話
60億越えはGP前から予想されてた事だし >>371
だからさ、競輪場に行く客と違ってアホみたいなライン否定はしてないんじゃね
お前は地区で浮いてる奴に無理やり4番手追走だけやれとでも言いたいのかよ >>372
ライン絶対主義者はそうじゃなきゃ困るもんな GPの売上だけしか見れてない奴は固有の要因を探すというお馬鹿さん
普通の頭してりゃ全体の売上見て判断するからラインがどうこうって結論づける事はない
今年は昨年の7000億から9000億に大幅増加ペースなのだからGPがどういうメンバー構成であろうが売上は伸びると考えるのが一般的 2021/12/30の総売上 10,968,184,200
一日の売上が100億突破したのは何年ぶりかね
あと今日の松戸は5.5億
明日単独で記録更新なるかどうか KEIRINグランプリ2021シリーズは129億5336万8200円で、目標額120億円を上回っています。
2020/12/29 40億7990万8300円
2021/12/29 45億9166万8800円
2020/12/30 97億1248万3900円
2021/12/30 109億6818万4200円 今日のガールズの単発の1着賞金ってガールズグランプリの6着より高いんだな ■12/26〜31 福岡賞金女王決定戦
初日 25億9000万1800(返1億2615万)
二日 20億5089万6400
三日 23億2793万6100(返1億1773万)
四日 26億6184万3100(返1億6251万)
五日 32億3973万6700(返2億2923万)
最終 56億6592万9700
累計 185億3634万3800(返還6億3563万3500) 2020/12/31 高知ミッドナイトF2(終) 548,734,200
昨年のミッドナイトフィナーレ
さて今年の松戸はいかほどか 2021年は9000億は余裕だな
2020年は1兆円の大台突入か どうだろ
これからの結果次第かな
堅く決まり続けばいくかな 今日の久留米ナイターFIは8億1978万5000円も売って、FIで21億行ったのか。 年末バブルすごいな
今月だけで1000億近くいったのかな? 2020/12/31 23億5634万0400円
2021/12/31 27億4277万2900円
>>396
去年は事情かあったとしても、これよりも売れなかったG3が結構ありましたからね。 8億からの6.5億って見誤り過ぎw
明日の正月も結構売れるから楽しみ 松戸 7.6億
岸和田 9.1億
久留米 8.2億
広島 2.5億
松戸ミッドは新記録だね F1ナイターとしても久留米の8億は新記録か?
昼間F1の9億って数字もいつ以来かわからんレベル てか明日は毎月恒例の現金化デーか?
明日は開催多いから総売上が相当伸びそうだな 松戸
1日目 4億8041万4100円
2日目 5億5699万7700円
3日目 7億6176万4400円
合計 17億9917万6200円 >>390
2020年01〜11月 597,990,971,400円
2021年01〜11月 824,190,217,100円 (前年比 137.8%)
2020年12月 82,832,990,100円
2021年12月 ?円
足し方をまちがっていなかったらこんな感じ 本年も宜しくお願い致します。
去年11月は765億6634万8400円で、去年比+97.03億でした。
近年の1月
19年:588億4017万6100円
20年:624億5651万1000円
21年:807億9360万0600円 立川記念:63億7431万0600円 12月31日の売上
水沢 175,808,400 (7R以降中止)
桐生 994,759,700
戸田 526,335,500
川口 1,125,738,900円
松戸 759,598,600
平和島 514,692,000
大井 3,369,479,290
多摩川 317,823,200
浜名湖 264,899,400
蒲郡 589,739,300
常滑 197,845,500
笠松 533,263,200
びわこ 348,111,200
岸和田 912,361,900
住之江 410,401,900
園田 986,920,300
児島 298,246,900
広島 253,569,700
宮島 350,559,200
徳山 419,654,300
高知 1,247,968,600
下関 587,106,700
若松 817,368,300
芦屋 434,961,800
福岡 5,665,929,700
久留米 817,242,700
唐津 417,985,900
大村 979,464,900 >>408
これを見ると今日も1000万円に乗るかどうかの千葉の悲惨さが目立つな ボートレースは史上最高売上だったみたい、ソースは東京スポーツ ボートの史上最高更新は既にわかっていた事
年度発表はさらに上げてくるだろう ボートは2021年2兆3301億8782万3700円で年間売上過去最大だとさ
前年比+4300億円と凄まじい増加額を叩き出してるな しかも競艇って民間ポータルサイトないんでしょ
競輪とは実入り桁違いだな パチンコから流れてる客を一番掴んでるのがボートレース
ユーチューバーも爆買いしてるし、それを見てる若者が軽いノリでぶち込んでるのかな
利用者も売上比と同じぐらい増えてるから、客単価が落ちてないのがデカい
競輪も主に民間ポータルに助けられて伸びてきてるから、この上昇カーブを維持できるかが課題 ういちがパチタレ大量起用のきっかけになったなぁ
ういちがもたらした経済効果はとんでもない額だわな ボートだって場外発売に協力したレース場やBTSには10%近く払ってるでしょ
ただ電話・ネット投票は民間排除し自主運用(テレボート=ボートレース振興会)なので
手数料を減らせるけど電子データとはいえシステム投資が必要だし半分(5%)じゃ少なすぎだよな
売上低迷期はテレボートの手数料率すら高いと施行者は文句言ってたから 伸び額の4,300億円が意味わからんほどすごいな。新規どれだけ獲得してるんや >>418
ボートの世界の中で手数料を払いあってる分には問題ないよ
競輪は手数料が外部の民間に流出してるし、民間から客にポイントでバックされてる
ノミ屋に客が流れてるのと同じ ボートはビギナーでも当たりやすいようシード番組やら1号艇が超絶堅いレース等、かなり工夫を凝らし努力している。5車立てで万車出るような競輪を初心者が末永く購入しようと思わんだろうな。
ボートの売上が爆伸しているのは偶然ではないよ。俺はやらんけど。 今考えると予選で枠番の公平性をなくしたのって大きかったのかもな ボートはギャンブルでエンジンで走るし選手もアスリートである必要がない、選手も世界を気にせず笹川にだけ忠誠心見せればいい。
競輪は競技になっているため枠番の公平性は求められるし、嫌でも世界を意識せざるを得ない。選手も運動経験者のアスリートばかり。 >>418
アホ発見
業界内部でカネが回ってる。
競輪、地方競馬は外部に流出してる。 競艇年間売上推移
12 9167億0314万
13 9428億9144万
14 9788億9318万
15 1兆0338億2066万
16 1兆0875億3411万
17 1兆2063億6086万
18 1兆3236億5751万
19 1兆5342億1092万
20 1兆9014億8760万
21 2兆3301億8782万
まさに「爆増」だな
ちなういちの江戸川ナイスが始まったのは2018年 ボートは女子戦が売れるのも強味
年末の女子賞金王も185億だろ
競輪はそこまで貢献してないからな 女子競輪が一旦途絶えちゃったのと違って競艇はずっとやってるからな
関係者と選手の忍耐と努力の賜物よ >>405
同じ表記法だと地方競馬は
2020年01〜11月 766,492,942,260円
2021年01〜11月 862,098,427,860円 (前年比 115.5%)
2020年12月 96,732,500,920円
2021年12月 ?円
9900億円台後半かな ガールズケイリンの選手がボートの女子より稼げない
この状況を改善するべきだろう 賞金をそのレースの売上の何%とかって決めたらガールズの賞金も上がるだろうね >>430そうすればミッドナイトの八百も少なくなるけどね、無理だろうね。 ガールズってそろそろ単独で12Rやれないの
選手の数は足りてるでしょ 2021/01/01 30億4800万9500円
2022/01/01 41億2753万0300円
>>409
今日のPIST6は、1635万3500円だったようです。 立川記念かなり期待できそうだな
70億くらいいくんじゃない? ガールズは単独12Rつーより
6Rずつ2組のほうがなにかと都合よさげだと思う やるにしてもモーニングでひっそりとやってて欲しい
ナイターの中盤に来られるのが一番迷惑 >>435
オール平日なのが痛い
目標は初日に17億行けばクリアできそうな気はする 年1の6Rガールズも宣伝微妙だから認知度低いもんなぁ 男子も女子も基本6レース制の概定番組でいいのでは?
モーニングも6レース制でいいし、ミッドもできる場が増えて飽和状態だから6レース制の3場体制でいいと思う >>440
良いと思う
年度変わる時に多場と時間被らないように
スケジュール組んでもらいたい
田舎の雇用生み出すのも大事だから
場外発売の充実も >>418
場外発売は逆に受託した時は手数料もらえるからWIN-WINだよ。
だから特に損はしていない。
ところで、テレボートに手数料なんかあるの?
各種統括団体への交付金だけと思ってたけど? >>442
テレボートには加入金と年会費はなく、施行者同士の手数料もないですね。場外だと売上の1%程度環境整備協力費とかで自治体に寄付されるけど つぶれねえ程度にもうかってくれればいい
どうせいくら儲けてもお上に吸い上げられるしJKAのくされ役員どもの飲み代になる ボートは儲かってる割には賞金も安いし、どこに使ってるの?って感じはするんだよな CTCは手数料3.1%でボートの電話投票より安いけど、キャンペーンがショボいしヤル気が感じられないから民間ポータルにシェアを奪われた
締切の関係で民間が間に合わなくて2分余裕があるCTCで投票する程度のメリットでは、今後も民間ポータルが伸びてCTCが衰退していく >>445
あんま知らんけど地方自治体の財政を潤わせてるんでしょ?
後は場の施設にガンガン金使ってるな
今の競艇場って昭和からそのまま使ってる施設ってほとんどないでしょ >>446
個人的にはkeirin.jpが一番回収率高いけど、民間のキャンペーンには時々惹かれるものはある。 工事着手中
熊本(400バンク化など全面建て替え)
工事実施予定
四日市(施設全面改修)
岸和田(BMXスペース移設&選手宿舎移築など)
佐世保(メインスタンド改修など)
広島(全面建て替え) わすれてた
もう工事は終盤だけど
工事着手中
熊本(400バンク化など全面建て替え)
玉野(施設全面建て替え&選手宿舎兼用ホテル) 2010年 8968億0963万8800円
2011年 8634億0720万6500円
2012年 9167億0314万4100円
2013年 9475億9354万6600円
2014年 9788億9318万0700円
2015年 1兆0338億2066万9600円
2016年 1兆0875億3411万6500円
2017年 1兆2063億6086万7100円
2018年 1兆3236億5751万5600円
2019年 1兆5342億1092万3600円
2020年 1兆9014億8760万2100円
2021年 2兆3301億8782万3700円
なんや、このボートの伸び具合 舟は元々イン有利ないびつな競技だし枠なり進入ばかりで銘柄クラスの番組優遇があり絞りやすい買い目でそれなりの配当でほぼ毎日早朝から21時まで複数場してる
エンジンも昔と違って出力や騒音低減に振ってるから尚更なとこがある 2021年JRA 3兆0911億1202万5800円 2021年JRA 3兆0911億1202万5800円
2021年 ボート 2兆3301億8782万3700円
開催数やレース数はさておき差が縮まってきたるなー JRAは地方競馬に売上振ってるとはいえボートが追い越す日が来るかもしれん
こう言うと顔真っ赤にして開催日数がと食って掛かってくる奴いるが
10年前JRAが2兆3000億だった時ボートは8400億だからな?
開催日数にほとんど変化のない10年前に3倍近い売上の開きがあったのに10年でここまで詰めてきたボートの勢いは認めるしかない事実
王者JRAを追い抜く時が近づいてきてるね 大昔は競輪や地方競馬が中央より売上あったわけで
JRAの天下もいつまでもは続かんわな あとボートは大口客を大事にする事を忘れてはいけない。
JRAなんぞ沢山購入しても何もないけど
ボートの投票は(現地ではなく)月間で一定額投票すると
いろんな贈り物をくれる。
銀行とか証券会社とかでも大口客は普通の人たちと違った対応をしてくれる。
それをギャンブルでやっているのがボートだ。 皆で上がっていけばいいんだよ
経産省組がだらしない さすがに控除率30%の実験台にさせられたまま施設改善すら金がなくてできないオートよりは競輪がましだろ >>462
その昔合併させられたものの現実には今でも別運営になってる
オートのほうは場所もお台場だし 2021/01/02 30億4260万6400円
2022/01/02 37億0971万1600円
>>449
岸和田は工事が終わった後は改めてGPの誘致を狙っている記事は以前見ましたけれど、どうなるでしょうね。 834: 怒るでななし [sage] 2022/01/02(日) 23:40:52.96 ID:2DM8O1n/
この二日間、浜名湖蒲郡常滑とハシゴしてきたけど
建物の大きさのせいか蒲郡と常滑は人の密度高かったな
どの場にも言えるのは若い客が多いわ
競馬よりはるかに客層が若い もうJRA以外の公営競技の中にも年寄りのギャンブルと言えなくなってる公営が生まれてきてるのね
一昔前はJRA以外どれも似たような客層のはずだったのに >>456
JRAは開催日数もレース数も上限まで使い果たしているが、ボートは開催日数上限が252日あり、実際にはどこの主催者も180〜210日しか使っていないから開催日数に余裕がある。
この点、JRAはかなり不利。 馬もボートも経費掛かるでしょ
その点競輪はヤングからおっさんまで
自転車担いで現地に集合。小さなスペースで
自転車漕いで商売になるんだから効率良いわ
競輪最高。後は選手が真面目に走ってくれれば天下だ 競馬は経費かかるけど、ボートは経費かからんぞ。
6艇しかないから。 >>470
プールの管理にピットとか
モーターに船艇プロペラ、結構かかるでしょう
レース間にゴミ拾ってるし救護艇も待機
競輪なんか落車して走路凹んでもカンカンやって補修してるし無料のお茶薄いし ボートは2回走りあるから1開催あたり必要な選手は競輪より少なくて済む
競輪だと最大で100人近く必要になるがボートは最大でも50人くらい >>468
ボートはパチから流れて来てる人が多いから流入人口には天井が有りそうだし購入金額の伸びしろは低そうなんだよな
高知競馬のサイトで年末の発売所別売り上げがアップされてたので見たがホープフルSの日のJRA経由での購入者数が
一瞬目を疑ったが50万人を超えててポイントのつかないJRA経由で買ってるって事はビギナー層で有る可能性が高く
JRAの参加者にはまだまだレース賭博に触れて間もない人が多く顧客の購入金額の伸びしろがかなり有りそうに思う
>>471
うちの近所の競輪場はAGFのティーサーバーで普通に上手いから主催者に拠るんじゃね
都市部の客のガラが悪い公営程茶が薄いし地方の固定客中心の場は良い茶が出る気がする
来場者数が多いと一杯数銭の差でも結構な経費になるのかもしれんが茶が薄いとなんか悲しくなるよな >>471
ボートの入れ替えは年1回だからそこまでかからんぞ。
整備自体は選手のやることだし。
ゴミ拾いはそんな人数いないよ。
少なくともJRAの1990年代まで存在した馬場ポコポコ隊より人数は圧倒的に少ない。
救護艇もそれほどのコストとは思えん。
年1000万円程度だろう。 ボートの話をしだしたら止まらない奴らがいるな
なんで競艇板に売上スレを立ててそっちでやらないのかと思う
これじゃ荒らしと変わらない 無料飲料サービスと言えば京王閣が多摩川に勝ってた(?)唯一のとこだったんだよなぁ
まぁスッパイ水が美味いかと言われれば微妙だったが
今や緑茶しかなくなってほうじ茶もある多摩川に完全に負けてしまったな 岸和田の久しぶりの正月開催は
初日(12/31)が開催場が少なくて昼を独占できたこともあってか
3日間の売上で21.5億円になったらしい
あと正月三が日のミッドナイトは併売だが
別府の売上がよくて昨日の時点で10億円を上回ったとか >>476
相手しない方が良いよ
オートレース板を覗いたら
ボート賛美してるw 同じ奴かもねww 別府大垣間で1億も差があるんだな
abema見て買ってる客が1億円分もいたりするのかね 普段でもabemaの有無で3〜5千万くらい差がつくからな
キャンペーンとかあるとその差が更に広がるんだろうね アベマ程度でそのレベルの売上差ができるとはとても思えんな >>479
煽ったらファビョったから、まぁ、そういう奴らなんだろ しかしボートはバブル崩壊直後の1991年の売上越えたとかすげぇなぁ
本場の客の数は当時より圧倒的に少ないとはいえ賭けられてる金の額はその時以上って事だもんな
ボート客の平均年齢はどれほど下がったのだろうか
ここ数年で増えた1兆円もの増加分はほとんどが40代以下で20代も多数いるだろうし 2022/01/03 35億4384万7700円
今年のお正月は、113億8108万9600円売ったのか。 味はともかく平塚のコーヒー無料サービスは珍しいよなぁ >>488
昔の高松観音寺のぞろ目
ぎょうさん儲けさせてもらいました >>491
4年前だからもう今のボート場とは別物だな てか去年も立川記念オール平日やん
それで63億だから70億近く行きそうだな 立川記念初日 18億2279万4900円
河村雅章失格とかふざけんな。 そこら辺の特別競輪より売れてるやんけ
立川競輪場ホクホクだね 立川の記念で始まり立川のグランプリで締めくくる
って感じだった時が多かった >>499
超えるのはもう確定してるよ
後はどこまで伸ばすかの話だよ 正月の記念は滅茶苦茶売れるからね
初日18.2はたいしたもんだ JRA金杯と今日から仕事始めの人が多いから昨日よりは2億落ちるかな 【競輪】GP覇者・古性優作ら豪華メンバーで9日から和歌山でG3戦開催
https://www.daily.co.jp/horse/2022/01/05/0014963696.shtml
「4年連続でグランプリ覇者が和歌山に来ています。いいメンバーがそろったので50億円は売り上げたい」
と書いてあるので目標は50億円 立川記念二日目 15億2942万1800円
昨日の河村雅章もそうでしたが、今節は埼京勢のエースが呪われる開催なのか。
>>507
去年の岸和田記念in和歌山でもぎりぎり50億超えている事もあるので、ここは普通に超えるかなと思いたいですね。 2億は落ちると思ったら、まさかの3億弱マイナスか
>>511
今年は3連休日程でないのが痛い(日、祝、火、水)のとオミクロン株が本領発揮し始めたのがね
開催中に選手にコロナ感染というリスクも高まりつつある コロナって一生終息しないと思うよ。なぜなら風邪だから
どこかで国がそれを認めないと永久にこの訳の分からない状態が続くよ 効く薬が出て来ないと不治の病みたいな扱いなんだって 不治の病ってのがよくわからんが風邪も治す薬は未だ発明されてないぞ この騒動が続いたほうが都合がいい連中がいる限り難しいだろうな 総合的に見ると逆風よ
また緊急事態宣言が出たらすぐ無観客にしちゃうだろうし
それで競艇はしれっと客入れ続けるからタダでさえ取られてる若いのはみんなそっち行っちゃう
後々考えるとまずいわ グレードレースになると、明らかに逆風とは思います。 >>522
それでも去年より売れているので、目標額には届きそうなペースです。 全てはコロナのせいで決着させるところが
競輪クオリティ 昨日は立川入りが悪かったけど今日も悪そう
都心ですら雪となるとあそこら辺だと数センチは積るぞ 【21年 レース場別売上】
桐生 1328億3043万0500円
戸田 819億6890万0800円
江戸川 743億4921万0800円
平和島 765億1870万8100円
多摩川 851億6626万3900円
浜名湖 775億0491万7700円
蒲郡 1537億3894万9800円
常滑 504億5722万7800円
津 520億5789万8600円
三国 712億6540万8700円
びわこ 698億3545万2900円
住之江 1557億7619万2200円
尼崎 675億1810万9100円
鳴門 697億6573万4400円
丸亀 1604億6400万0000円
児島 857億6605万6500円
宮島 824億4981万2500円
徳山 878億1260万8300円
下関 1225億2711万7900円
若松 1389億4008万0900円
芦屋 961億1000万3900円
福岡 916億8844万5700円
唐津 774億3412万0000円
大村 1682億4217万2700円
合計2兆3301億8782万3700円 >>526
板違い
お前のやっていることは荒らしと何も変わらない 立川記念三日目 13億9136万8100円
流石に、大雪では仕方ないか。
なお東京は大雪警報が出ていますが、それでも本場には1579人が来ていました。 今日の売上落ち込んだなぁ。去年よりも悪い
初日の時点では70行くかと思ったが65億の攻防になりそう この雪では、落車多発しそうで買い控えしてんじゃないの? 決勝だし裏開催もほぼないから17億から18億は行けるでしょ 4日制記念に変わった時から記念の売上重視の糞日程組むようになったからな
全国の施行が結託して記念の裏は開催しません、やってても売りません売るのは記念だけっていう
空気全力読み糞忖度開催発売方式にしたせいでF2が死にその結果全体が沈没した
コロナのおかげでたまたま売上回復してるが、その追い風なくなればまた沈んでいく確率が高い >>537
個人的には一番の要因は民間のチャージバックその次にパチンコの衰退その次に七車でコロナと思ってる。
七車はコロナの産物だけどねw >>536
もし今日立川が雪で中止だったら、昼間がら空きだもんな いまは懐かしの護送船団方式だから
船団に入んなかったら千葉みたい沈没する まあでももったいない売り方してるよな
日程ちゃんと組めば今年も1兆円狙えただろう 今日にしたって立川の裏に一つで良いから開催入れなきゃ駄目なんだよな
素人でもわかる事をしないってのは何かのしがらみがあるんだかないんだか 特別の裏開催として1場くらいF2やっても問題なさそうだよな
変ににF2が競合するよりかはマシでしょw >>544
問題ないというかやらなきゃ駄目なレベル
ある時間帯で単独開催しててレース間を30分も40分も開ける事に売上的なメリットない
ミッド見りゃわかる話で単独と二つなら全体売上は明確に二つやってた方が高い
ボートは賞金王ですら裏に二つも三つも開催やってた
業界を発展させるためにどうするかの答えは出てるんよ 立川記念は67億3424万1100円で、目標額65億円をクリアしています。
しかし埼京勢のアクシデント連発や昨日の雪が無ければ、70億超えもあったかなと思います。
ちなみに今日は昼間単独だった事もあって、20億近く売れていました。 >>544
特別は難しいからF2の方がいいって客もいるからな コロナ凄いことになってきたけど
競輪は大丈夫なんでしょうか >>549
くじ投票で繋がってる親玉のチャリロトの運営で施設等の改修とリニューアル化するから現状維持の運営のJPFじゃ限界と判断だろうな。 >>549
千葉がヤバすぎてmixiに代わってもらったまでありそう 競艇見習って話題性のある番組作れよ
せっかくの3連休なのに やっぱり9車立てのS級戦は、レースが激しく高配当も出て面白い!
初春から万車券獲れて気分良し。 荒れて楽しいっていう要素は売上的にはマイナスかな
裏を返せば本命党はつまらないし辛いわけだから
大成功してるボートのスタイルと逆行してるのは売上的に良いことではない いつも舟舟言う奴湧くけどそういうのは中央競馬や南関競馬があれだけ難解なのに売れるのはどう説明すんのかね 難解だから簡単なボートがグングンJRAを追い上げて来てるんでしょうに
ボートは直近底からここ10年ほどで1兆5000億の売上増
JRAは直近底から直近底からここ10年ほどで7000億の売上増
地方競馬は直近底からここ10年ほどで7000億の売上増
JRAと地方競馬それぞれの売上増加はボートに全く及ばないし
「競馬」という括りで合わせてもボートの売上増加額の方が勝ってる
若年層がどういうギャンブルを求めてるかは結構明白なんだよねぇ >>555
明日からの静岡ナイターF1は企画開催だよ
今年は西側の選手がいないのは残念だけど >>559
イン逃げ低配当、客はトリガミばかり
そのうち馬鹿らしくて、ガクッと売上落ちるのでは? こうして見ても分かりやすい
「競馬」の市場規模は10年前が2兆6000億、そして今が4兆円で10年前比で153%の成長率
「ボートレース」の市場規模は10年前が8400億、そして今が2.3兆円強で10年前比で275%の成長率
さて?どちらのビジネスモデルが新規参入の若年層にとって魅力的ですか?という簡単な問題だよ >>561
ライン崩壊決着高配当、客は外れてばかり
そのうち馬鹿らしくて、ガクッと売上落ちるのでは?
競輪も君の言う「馬鹿らしくて」という売上落ちるマイナス要因は同じ様にある
両者同じ様にマイナス要因があるように見える時、将来の予想として重要なのが
結局は「今の売上や成長率」「客の平均年齢」なんだよね 控除率は同じなので期待回収率は収束するわけで
パチンコの甘デジと同じだけの話
まそんなに競艇好きならやってればいいじゃん
なんでここで布教しようとすんの? >>563
あんたが言ってる舟やってる若いのって複雑な予想できないパチから流れてるカスだろ?
その層って基本的にこれからますます貧困化するから客としてはどうかね
もちろん競輪が新規取り込みに遅れてるのは大課題 >いつも舟舟言う奴湧くけどそういうのは中央競馬や南関競馬があれだけ難解なのに売れるのはどう説明すんのかね
この質問に対する答えは納得して頂いたようなので何より 競馬はすでに国民的エンターテインメントとして確立されてる
むしろその競馬が難解で当たりにくい反動で、対象的なボートが売れるんじゃないの
競馬とボートの組み合わせのギャンブラーは周りに多いよ おめえの周りはどんなくずのあつまりだ
一般企業で賭け事なんてしてること公言したらおしめえだ >>568
競馬が落ち込んでるなんて誰一人思ってないが? >>572
公営の枠組みの中でボートの勢力が急激に拡大してきたから競馬の支配力が相対的に見て小さくなってきてるのは事実
それはイコール競馬が落ち込んできたとも取れるわけで
個人的にはJRA客の平均年齢をボートが下回ったまであると思ってるよ
近い内にボートを題材にしたスマホゲームが出てくると予想してる >>569
JRAブランドはプロ野球やJリーグと並ぶ日本有数のエンターテイメントと言えるね
同じ公営である地方競馬ボート競輪オートが世間から負のイメージで語られる事もある事とは対照的にJRAは市民権を得てる興行
その流れが数十年続いてきた中、ボートはその負のイメージを跳ね返す驚異的な売上増加を果たしてきた
そのボートから競輪が学ぶことは多い
残念な事にJKAや各地の施行にその学びがほとんど見られないのが残念でならないね すべての場がミッドナイトで借金を返してからが本番
現に高知や佐世保はお荷物から優等生に変身した
システム更新もあるし、言う程悲観する状況ではない 競馬やボートみたいにトップダウンで政策を推し進められない競輪、オートの構造的な問題もあるな
ボートみたいに、週末の記念決勝ぐらいテレビ放映すればいいのに
まあ、テレビもオワコンになってきてるけどね 内部にいて感じるのは競輪の体質の悪さ。給与はいいのだけど、組織として向上しようというマインドはない。潰されるだけ。 パチンコパチスロから流れてきた客は当たりやすい台に座って大当たり引くまで打ち込むのが賭け癖になってるから競艇で1号艇から買うのが合うのよ 競輪がおこぼれ貰えてるのはコロナで7車立てだからだな
的中率の低い9車立てだったら見向きもされなかっただろ 首都圏場は9車、他場は7車にしたらどうだろうか?
本命党が多いボートでも関東地区だけは穴党が多いみたいだし 施行者の裁量でいいだろ
混在している方がそれぞれの支持者が喧嘩しないから平和 >>582
今やネット売上が大半なのに地区ごとに分ける意味ないぞ 各施行に好き勝手やらせてきた競輪
本部がある程度の統括をしてきたボート
ま、根本的な構造の違いが今の結果になってしまったわけやね 昔はそれで競輪の方がうまくいってたわけでしょ?
結局時代に合うかどうかなんだよな
まあ競輪は時代に逆らいすぎだったが、ミッドの成功をうまく次に繋げないとね >>586
いや住之江とかは好き勝手やってきたよ
妾腹→ヤマト発動機方面もな
笹川父子との近さで決まってきただけ
競艇が今現在強いのは確かだけど巨大利権→社会の闇という面ではパチンコ以上に黒いわ 笹川がどうだの黒いだのはどうでもいい
ボートは苦しい時期も開催を競輪の様に減らさず耐えたのがまさに今花開いたといえる
どの時間帯でも記念パン戦関係なくレースの選択肢を客に多数与えて他に流出させるのを防いできたわけで
競輪は記念が100億売れてる裏でF2が一日1000万2000万とかだった歪さを放置したのがケチのつけ始め
今好調なのはコロナでJKAや各施行の意図しない所で勝手にネット率が上がったラッキーを引いただけ
また次の公営不況が来れば当たり前の様に大きく凋落するのが濃厚だわね 競輪の売り上げが上がった理由
コロナ。パチンコ衰退。民間のチャージバック。七車が主だろ 漁夫の利ってやつですか?
この勢いでボートに着いていけばいいでしょうね 立川記念の最終日みたいに、裏開催に7車のF1,F2がないのはよくない 9車売れると今だ幻想を抱いているから思いっ切り舵を切れない 競馬だってフルゲートの数はまちまち
競輪がそうなって何が悪いのか
片方に決めるよりもスマートだし、ファンの棲み分けとしてはベストだろ 今日の東スポ見たらボートは、親子で来れるようにアミューズメントパーク化を全国で始めてるんだな
なかなかやることがエグい >>596
エグいじゃなくて
当たり前のことだよw 賭場に家族でいくのが当たり前なんだそりゃ
そんな家族はなりたくねえな >>596
先々への投資もバンバンやってるからなボートは
そこまで詳しくないが、昭和臭漂う場って相当減ったろ今
あちこちでスタンド建て替えしてるイメージ
将来もしっかり見据えてるのがボート
がっつり若者客もゲットしたし最低向こう20年は盤石だろうね 感性がやべえんだろうな
そんあとこ家族でいったのしれたら会社なんていけねえわ
まあクズども相手だからいいか >>602 銭湯で粗チン隠してるタイプなのがバレバレ いいいねえ今時銭湯っていうのが年金じじいらしくて
今日も競艇か たまには競輪もやってみろ楽しいぞ どこも本格的に施設を改修しなきゃいかん時期に来とるからな
競輪はバンクを細めに手入れしなきゃならない分他までなかなか手が回らんのが痛い そこはミッドナイトで順次改修は進むだろ
施設改善と場外発売が行き届いたところでようやく競艇とイコールコンディションになる
言い換えれば、まだやれる事が残っている分競輪には上がり目があるとも言えなくはない 競輪事業は地方自治体の特別会計での取り扱いになるから
施設改善するにしても地元議会に今年度こうしますとかいちいち提出してから承認得ないとなんもできん
来年度はほとんどのとこで議案決まってるからするにしても再来年度どうするこうするってのを来年度話し合ってからになると思う ボートのハーフミッドは予想通り爆売れしてるが、これがフルになり毎日開催なんて事になったら確実に競輪ミッドに悪影響及ぼすだろな
来年度の開催の発表がいつ来るかわからんが、どうなるか見守るしかない ボート飽きたから競輪やってるよ
競艇時代のように、もう少しコース争いしないと駄目だね
持ちぺラ制度が終了してから、選手の個性も無くて残念競技に成り下がったな 進入枠なり、持ちペラ廃止で個性消える
それで博打としての純度が凝縮された模様
リアルタイムは知らんが2000年頃のグラチャン優勝戦かなんかの映像見たら
一枠の女子の位置取りを邪魔して潰してた奴がいたけど、あんなのが容認されてたってのがおかしい
コメント欄見たらお互いの意地がどうこう書いてるおかしな奴らが多数いたが
一枠潰しの可能性がある博打に大金なんか賭けられねぇっての
ボートの思い切った施策がドンピシャにハマった結果が今出てるね ただ昔のボートで今より明確に優れてると思う所はファンファーレやね
今のより絶対この当時の方が良いわ
ま、とりあえず競輪もボート見習ってスタート周回展示始めようぜ
どのラインが前取りか中団か後ろ攻めするかって予め決めておいて前日の段階で告知、顔見せでもその順番で周回する
予想の不確定要素はできるだけ取り除いた方が良い というか大村の女子戦92億も売れたんか。
優勝賞金105万で優勝者の平山が6日で稼いだ金が手当も含めて226万w
賞金上げてやれよっと思うと同時に技量の差があるから人気の女子ボートより
力の差がはっきりしてるガールズももっと人気出てもいいのにとは思うねえ。 158: 怒るでななし [] 2022/01/08(土) 23:31:18.47 ID:2IjY89xY (2/4)
>>157
SGボートレースクラシック
開催日:2018年3月16日〜21日
開催場:浜名湖ボートレース場
売上:93億7990万7200円
日別売上
1日目(金):13億0545万3200円
2日目(土):13億3066万9100円
3日目(日):15億0937万8900円
4日目(月):11億1919万7600円
5日目(火):14億6996万1800円
6日目(祝):26億4524万6600円
競輪で言うと4年前のG1の売上を今年の4日制ナイターガールズトーナメント(仮)の売上が越えたみたいなもんだからなw ボートレースは今の勢いならどんどん女子戦増やせそうだね たしかに6レース制は増やしてほしい
2レース制はついでにやってる感が強くて盛り上がりに欠ける ガールズはその2レースを少しでも多くの開催に組み込む事が先決
男女両方が組まれてるからこそガールズ拒絶してる連中もガールズを少しは買うし、ガールズの追っかけも少しは男のレースを買う
オールガールズやそれに類する開催はその両者を断絶させるから時期尚早
勝ち役2人と雑魚12人という今のフォーマットがウケてる側面も否定できないしな 6レース制さっさとやれば良いのになんでやらんのだろうな
競輪祭と同じくナイターで後半に組み込むのが一番良い
年一だけで広く認知されるわけがない 記念に必ずガールズ入れれば一番簡単なんだけど、男の出場人数が減るから駄目なんだろうな
記念にリレーしてナイターで6Rならありもしれんが、そうなると前後の日程でガールズが組めなくなる
もっと人数の揃うまで代謝する必要はなかったは ガールズ2レースやった所でパスする人はパスするしなぁ 男女平等の世の中だぞ
女子の選手をもっと増やして女子の重賞を作ってあげるべきだよ
競輪界が先頭を走るべき分野 >>630
男女平等なら男と女レース別ける必要ないだろ
一緒に走らせろよ >>629
それでも諦めて分離してしまうよりはマシ
競馬の障害みたいに興味の無いやつは昼休みと扱えばいい
逆に、競馬でも障害だけの日があったら売れないと思うよ >>631
マンコがチンコルールで同じレースに出るとすぐ落車するだろ そんな反論の為の反論を相手にするなよ
ただ、賞金アップや記念の増加は見返りが乏しくて後戻りの難しい投資だからよく考えないと駄目
客の反感勝手マイナスまでまある どうしたらボートの女子みたいに売上上がるんだろうな ミッドナイトは毎日やるようになってから急激に伸びた
ガールズも同じ 選手が少なくて覚えやすいというがボートの女子は結構荒れてるイメージもあるのにな 競艇の場合は場外協力を取り付けてゴリ押ししたのが大きい
競輪でそれは不可能だし、だからこそ俺は全開催にガールズを組む事で代用すべきという考え
とにかく女だから売れるという考えがJKAにあるのはオートを見てれば明白だが、それは大間違い 和歌山記念二日目 14億0021万7600円
既に30億は超えているので、55億届きそうな感じになっています。 久々に、魂の走りを観に
名古屋競輪場に行ったんだが・・
爺ばっか+チンピラ系が多い。
喫煙所以外で、タバコ吹かしてる。
女がほぼ居ない、居ても婆かチビッ子。
JRAや競艇が、CMバンバンでイメージアップしてるのに、自転車は置いてけぼり。
無理やな。 >>615
野中、中道、安岐VS今村、植木、服部
とかのガチンコとか好きだった人?
分かるよ。今は、行儀良すぎなんよな。水上の格闘技の面影無し 昔の進入を今やろうって感じじゃないよね
選手も売上知ってるだろうし ばくちやるやつに行儀なんて求めるなよ
所詮ぐずの集合体 だいたい若いうちから出入りするなんて
考えられない >>632
全レース障害は馬と騎手足りないから無理だわ
全レースダートなら以前あった >>644
地方競馬は全レースダートだし、
中央競馬も雪の影響があれば、芝→ダートに変更して、全レースダートなんて珍しくない。 >>638
15場ガイジ次はガールズ全開催ガイジになったのか… でもガールズももう10周年でしょ?
今買ってない人は毎日開催しようが今後も買わないのでは?
一定程度客がついてるのも確かだから、徐々に独り立ちさせていく段階に来てる気もするけど 競艇の女子戦だって、お荷物扱いだったのを我慢して育てたから今の繁栄がある
男だけ女だけの客が互いに譲歩しない段階で引き下がれば結局互いが損をする
つまり我慢のしどころ 来年度からはミッド単独開催もなくなるだろうから売上レコードはもう破られないだろうな >>649
鵜飼奈穂子や山川美由紀みたいな、パイオニアが存在すればええけど、誰もおらんしな。
加瀬くらいか?てか、今走っとるんかいな。 単独開催ないからとか
どこまで行っても
競輪は競輪だな
負け犬の思考 祝日のミッドナイトとしては、売上新記録という事になるのか。
>>653
加瀬は今日平塚の一般戦を走っていましたが、沈んでいましたね。 >>654
てか、ガールズの開催がどんどん増えているのは主催者が求めているからだろ
その観点から言えば、ガールズは創設以来常に需要に供給が追いついてない
オールガールズなんて贅沢はもっと頭数を揃えてからだ
コロナが明けたら外人で間に合わせてもいいしな 和歌山記念三日目 13億8397万1700円
SS四人がきっちり決勝戦に勝ち上がってきたので、明日も期待出来そう。 >>661
ジョーシンのテーマソングの生ライブとかかも。 和歌山記念は61億1911万9100円で、目標額50億円を大幅に上回っています。
これで去年の伊東温泉記念からグレードレースは五節連続で目標超えが続いていますが、どこまでこの好調は続くのか。 今日の和歌山記念決勝は、平日でも通常の日曜の決勝以上に売れた(平日G3決勝で6億超えることは最近なかった)
裏で開催がほぼ無かったとはいえ まだコロナバブル継続してると見て良いな
今の内にできるだけ若い客取り込んどかないとね メンバーよかったにしても去年は立川以外に
60億超なんてなかった 立川記念以外の記念競輪で60億円を超えたのは、2018年の静岡記念以来かな。
>>664
お悔やみ申し上げます。 取手も中野くんと真備いたからそこそこ売れたな
デイ2場だし西日本地区の場外もっと買えるようにしとけばよかったんじゃねーの?笑 誰がいたからとか関係なく最近の記念裏のF2はこれくらい売れてる ミッドやあるいは競艇見てもわかるとおり誰が出てるとか関係ないよね
昔の吉岡級に客呼べる選手なんて一人もいないし
よくいえば好況悪く言えば博打の駒化がさらに進んでる 吉岡にしてもホントに客を呼べたのかは疑問
売上は吉岡デビューから下がり続けたし 記念の裏開催の取手がF2にもかかわらず2億超え
競輪売れすぎ始まったな
次の大宮記念500だから好き嫌いがある
和歌山に続き60億近くいけばヤバいぞ競輪! 吉岡も定位置の7番手におかれての届かんまくり一辺倒なレースだったから適度に配当もよかった 中野が売上を支えてたというカルトがここで大暴れした事もあったな
選手はあくまで駒であって、もし特定の選手が売上に寄与するなら何があっても勝つからだ
だが、吉岡や神山でもそれは無理だった 名で売れてるというなら今だとガールズのほうが売れてるわな 名で売れてるんじゃなくて、強いから売れてるんだよ
言い換えれば、ほぼ必ず勝つ2人とやられ役12人というフォーマットだからこそガールズは売れている
これは競艇のイン優遇に近い形式で、時代に合ってるという事
2着役の不在が今後のテーマ スパーナイターの15億なんて今じゃ当たり前すぎてつまらん
もっと大法螺吹けよ
大宮の55億なんて裏がスカスカで当たり前に行きそう システム改修で多場売りと締め切り時間の問題が解決されればもっといける
ここで浮かれて手を止めてはいけない >>680
初日に大垣FIが被る以外は昼間FIが無いので、近くまでは行くと思います。 久しぶりに競輪の明るい話題がヤフーに出てた
陸上の逸材が入学するみたいだ >>646
今休んでる盛岡は芝コースもあるから僅かだが芝のレースもやっているが。 >>686
そういう事を言いたいんじゃないと思うが >>683
システム改修は来年度予定されてる
他場売りはサテライト毎のやる気の問題もありそう… サテライトとボートピアの経営者はある程度重なってる
増やせば増やすほど売れるのを競艇が証明してる以上、民営のサテライトなら尚の事やるだろう
JKAだってそのくらいの事は分かってるはずだ それよりも学校教育で競輪の買い方を必修課目したら良い 競輪を国技にする時代になったと思う
自転車はエコだし体力を維持するのにもいい
ヨーロッパみたいにするほうがいい プロアマのいがみ合いの歴史を知らないのか
アマ連中は競輪のせいで自分達がイメージダウンすると常に被害者面して競輪場で練習してやがったんだぞ >>691
かなり勘違いされてるけどヨーロッパでもサッカーの人気とは天地の差があるよ ヨーロッパは自転車のユートピアという事にしないと困る人間は居るからな
それが本当ならメダリストが大喜びで出稼ぎに来るわけがないのにね 昨日から行われていた岸和田が中止打ち切りになった事で、大宮記念は結果的に明日以降は全て昼間単独開催という事になるのか。
去年の最終日も高知FIが突然中止になって昼間単独になった事もあるだけに、今年もそれは続いた事になるのか。
岸和田の打ち切りの理由が陽性者が出たという事なので、不謹慎かもしれないけれど。 単独開催は余程売れても全体のこと考えたらマイナス
早くコロナがどうにかなればいいんだが そろそろコロナが出たくらいで中止とかはやめて欲しいんだが それは世界的に「インフルぐらいの扱いでいいんじゃね?」的な空気になるまで無理だろう
現状それに近い流れになってはきているんだが 100年前のパンデミックは
インフルだったんだけどな >>698
強毒化する変異がでてきたらまたそんな話すらなかったことになりそう 大宮公園の再開発で大宮競輪がなくなるツィートを見たけど本当かな! 理由は不明ですが、明後日からの大垣ミッドナイトは開催中止のようです。 JKAのスタッフにコロナ感染者が出たのかな
濃厚接触者が多くて業務ができないとか 500でボロくて早仕舞する大宮がなくなるなら却って良い厄介払だ
隣の場の第二施行者になってくれた方が助かるし、地理的にも無くなって困らない 埼玉は川越辺りにあれば良かったんだろうが今更移転もクソもないしな 移転や新設がありならそれはそれで助かるけど、あるとすればカジノ解禁とパチンコ取り潰しの後だろう 大宮は記念なのに、
司会解説いないってどういうこと?
払う予算もないのか?
コロナで出られないのか? >>678は14億4759万5300円で、目標額15億円には届かなかったようです。 大宮記念三日目 13億5795万5200円
明日は選抜も車立てを減らしてまでも12R制を強行するので、15億〜16億辺りになりそうかな。 記念の半分のレースが9車以下ってなぁ・・・
落車多すぎたからとはいえせめて11レースにできなかったか 「9車以下」というのは9車も含まれるのでそりゃ意味不明やわw 今やってない場も自場で開催するために照明工事計画してる(中部の某場とか)
MD3場開催が当たり前になる日も遠くないかな 京王閣とか静岡は客入るから借上するよりF2自前でやる方が儲かるの? 大宮記念は59億5568万3000円で、目標額55億円をクリアしています。
>>725
岐阜の事ですよね?
>>727-728
京王閣は近年ナイター開催をやっても1000人を少し超える程度まで入場者数が落ち込んでいるので、厳しい状況になっていると思います。
逆に静岡は1000人を割るのは殆ど無いので、安定している所ではあります。 久しぶりに赤競買ったけど、中身スカスカ
二度と買わない ミッド3場にするよりモーニング常時2場が先だろ
ミッドの事例を考えれば、毎日やれるようになればぐっと伸びるはず >>732
専門紙買うのは旅行先くらいになったわ
売り場のおばちゃん首にならんか心配だわ 売り場のおばちゃん可哀想だから買ったけど、流石にもう買わないよ 予想紙は投票ポータルや競輪場公式に貼られるから買わなくなったなぁ
出走表に毛が生えた程度の内容じゃあね >>732
まだ専門誌が販売してる所は良心的と思うがな。西日本のある所なんかは販売すらなかったからな。 競艇に至っては厄介払いで潰しにかかってるフシがある
地方の新聞はもはやサイトやスポーツ紙に印を売るのが主だろうけど、なくしてしまうのもまた違うと思う
新聞も統廃合が正解だと思うがね スポーツ紙自体が5年後10年後にはあるのか微妙な産業だよ
ヘタすりゃ競輪客以上に購読者は高齢でどこも経営は危機的 新聞はなくなると百年前から言われ続けてるが、結果はどうか?
本当に無くなる頃には流石にスマホを使えない世代は死に絶えてるだろう 競輪、ボート、オートの専門紙は、少しくらい競馬専門紙並の工夫をしなければ買う意味ないよ
コラム入れるとか、独自のデータ分析とか、ネットで手に入らない取材ネタ入れるとか
一言コメントが、誰々君目標、自力で、なんて並びの図見ればわかるんだから 確かに競馬から入ってくると専門紙の意味の無さにびっくりするな。記者の数少ないんだろうけど 新聞はともかく雑誌は買いたい、競輪マガジン復活しないかなー JRAですら専門紙はかなり厳しい状況だろうしな
去年指定席行った時は無料で専門紙プレゼントやってたわ 競馬新聞も潰れるたびに競馬板じゃざまぁ祭りだからな
もう新聞を直接売る構造自体が限界を迎えてる 専門誌なんかやめてとっととレース後コメント公式でちゃんと出してくれ 専門紙が複数あっても実質同じ経営者が出してる事だってあるし >>745
競輪マガジン高くて売れないね
白夜書房は競輪マガジン創刊する前にギャンブル雑誌をだしていたが
その読者投稿欄に「勝てるのは競輪だけ」と投稿する人がいた
それを読んでから競輪をやるようになった コンドルみたいに九州選手ファンのおじさんが考えた予想が500円600円するならスポーツ紙の情報でいいよw 専門紙買うのは東日本の人が多いって聞くけど本当なのかな?
西日本の人はスポーツ紙の情報で事足りると考えてるってどっかの新聞記者がトークショーで言ってたけど コンドルは文章が結構書いてあるから価値あるとおもうけどね 前橋6レース以降中止説明なしやる気があるのか競艇は途中で取りやめなんて絶対にしない大垣も中止になったけどコロナが原因だったら開催なんて出来ない ナイターとミッドナイトだけあれば満足だわ
日中は仕事や人付き合いでどうせ生じゃ見れんしな 青森県の施設が原則休館になる関係で、青森県内の場外は来月末まで全て払戻のみになるようです。 吉田くん出てたから残念だな
何で中断にしたのかは分からないけど すぐ中止にするならせめて常に3場くらい開催入れとかないと >>747
調教タイムとかデータは、あるけど
スポ新聞で、十分やしな。 むしろ中央の競馬新聞は高コスト体質で非常に無駄が多い
調教タイムは各紙のトラックマンが別個に測ってるのに、外厩情報は人手がないから取材できないとほざいたりしてる
今時まともな国の競馬は馬の方に装置をつけてタイムを測ってる 昨日までの川崎ミッドの17億8701万1600円って
ミッドでは昨年末の松戸に次ぐ2位とかじゃないかな ミッド専用競輪場作ったらあっという間にペイしそうだ
全国から委託を受け付ける モーニングとミッドを6Rずつ同一の競輪場でやれないんか? >>772
ルール上はできるよ
ただ審判とか職員の事考えたら大変そうだからやらないわな >>771
ペイできるね
あとは競輪選手最優先の病院を作れば可能だな
ミッドナイトの開催条件は
周辺住宅に迷惑がかからない事
落車等のケガなどした選手の即時受け入れ病院の態勢が整っていること
この2点がまずは最優先
選手の斡旋とか、スカパー等のテレビ局の体制とか
審判等のスタッフの体制(←これは3番目の条件かww)とかはかなり後回し >>773
審判や管理職員はどーせどっちかならその時間はひまなんだろうし
でもまぁあれか
働き方改革で長時間拘束になるからいまのご時世だとムズいか?
いくら通いで朝7時位から夜中の12時近くまでだと
昼間休み取れるとはいえ 建設費が開催コストに乗るから現実的じゃない
千葉が潰れるのを見てから結論を出そうじゃないか 千葉は大失敗だね
公式で車券買えないってのはありえんでしょ
もう遅いけど Tipstarは千葉を独占して、ついでにそのアプリで他場買わせて、民間ポータル総取りを目論んだのかな? 目論んだかどうかは分らんが自信があったのは確か
「任天堂の倒し方、知ってますよ(ドヤァ)」と同じ結末になりそうだが >>778
多分そうでしょ
初期のTIPSTARのお金配りっぷりは凄かったな
キャンペーンしょぼくなってユーザー消えてPIST6開幕に合わせ一発逆転狙い大キャンペーン打つもぶち込み勢に食い荒らされ今は焼け野原 チップもそろそろ音を上げる頃だがこの後どうするか?
競輪JPに出走データ入れてもらってアベマで放送してもらうくらいしないと無理だわな >>775
その拘束時間は刑務所と変わらん気分になるやろな
夜中2時に帰宅して朝6時に出勤とかやったことあるけど気が狂うで ナイター無しはさすがにちょっと調整しろやと思わざるをえない >>774
大垣は、そういうことか。
確かに、周辺は公園に小学校で夜間は
児童に影響無し。市民病院は確か、何処でも近隣市町村からでも、受け入れるらしいし。
納得。 >>781
SS11のケツかいてた連中の主導だから、頃合い見てこいつらが左遷されて千葉廃止で終わり
何やるにもこいつらは反対してたはずだから、膿を出す形になって競輪のためになる >>785
FC東京のサポもしているけど、mixiは年商1500億程度だから
まぁ商売のほとんどが何か物を売ってるってわけじゃないから仕入値がないが
その分人件費がかかる
FC東京でも強豪チームにするとは言ってるけどどうだろうね、俯瞰で見てもかなり厳しいと思ってる
あとチケット流通センターの件でもわかる通り、反社と繋がりやすい商売にも平気で手を出すからな IT屋はステイタスが欲しいから野球やサッカーのチームを買いたがる
そういう見栄を張るIT屋は往々にして破滅する
ましてmixiなんて過去の遺物であって、賞味期限切れの企業だ
それを見物するのはPIST6よりは間違いなく楽しい >>786
ミッドナイトが始まる直前に現役の選手と飲んだ時に色々聞いた
そしたらその2点が1番重要だと真っ先に答えてくれた
斡旋とかはいくらでもなんとでもなると
ただ病院だけは本当に厳しい状況で
これがクリアできずミッドナイト開催にこぎつけられなかったところがいくつかあったみたい
今できてるところは病院関係がクリアできてるという証拠
あとジャンは消音系のジャンを使用して、バックからゴール線まで
スピーカーを用意してジャン本体の音は小さめな音でやろうとしてるところもあるらしい
ボートはミッドナイトといえども22時までだからね
やっぱり23時30分頃にあの音はちょっと厳しいよ
平和島江戸川戸田多摩川じゃ絶対にできないしww
ナイターですらできないでしょう 小松島もミッドやり始めるんだっけか?
四国は高松だけは厳しそうだな街中にあるし >>791
高松も今ミッドやるために照明設置工事してるよ >>791
高松も周りに住宅街じゃないからヤル気になればできるはず
ただ隣がホテルなんだよねw
あとはやりたくなったら高知・松山・玉野の借上開催でやればいい(やってるんじゃないかな?)
小倉だって、防府競輪や岸和田競輪主催の開催があるくらいだし
小田原だって市長が中心となって
小田原競輪に関する在り方委員会(=廃止を前提にした委員会)が開かれたくらいだったのが
ミッドナイトを川崎平塚の借上開催で儲かったから、その委員会が解散になった経緯がある
ミッドナイトは各地の競輪場をとにかく救った
奈良もそうでしょ、在り方委員会が設置され
赤字出したら廃止という直前にミッドナイト開催にこぎつけて、現在に至ってるし 豊橋記念初日 11億0914万4500円
今日・明日はナイターが無くなってしまいましたので、その分ミッドナイトは売れるのかな?
>>769
そうみたいですね。
1位の松戸は最終レースが全て単発だったので、通常の開催としては新記録ですね。 >>789
旧態依然の老人が密室で決めるよりは余程まともな運営出来ると思うけど(笑)
まあ失敗して何かを得るなんて発想は老人にはないわなw ケイリンパークは夢がある
そこから文化が広がっていく
ホースパークとかボートパークとか聞いたことあるか? ■1/15〜20 大村69周年
初日 16億1635万5800(返1億2722万)
二日 19億7804万4700
三日 19億5315万4900
四日 19億1045万9000
準優 19億0059万1500
優勝 25億6737万2700
累計 119億2597万8600(返還1億2722万5600) >>774
ほへー。じゃあ都市部のほうがやりやすいね >>797
ノーザンホースパークって知らない?
競馬場じゃないけど観光名所だよ 競輪でもこんな感じのやつどっかの開催をつかってやらんかね?
【地方競馬】高知けいばで「トンガ沖大規模噴火災害復旧支援競走」を実施
https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=198763 1周1M リーチ
1周2M スーパーリーチ発展
2周1M カットイン発生
2周2M 役モノ合体
事故発生・救助艇出動 全回転リーチ
なかなか言い得て妙だと思った。 >>769
川崎売ったなぁ
もう昼間競輪やるのアホらしいな笑 >>769
A級の平開催で17億ってバブル期を超えてるんじゃないの?
しかも賞金が2000万くらい?丸儲けやんけw 太田海也デビュー戦だった小倉ミッドナイト4R 6557万2500円 ミッドの単独開催が一番美味しいのは間違いないだろうな 佐世保のミッドナイト直前というよりナイター直前期のF2戦なんて
1日の売上が1000万だからね10レースやって1000万って
もう賞金も出ないだろうと思ってた
あと豊橋ね、1日の売上が2千万切っててもう廃止もやむなしと言われてたのがナイター・ミッドナイトで生き返った >>812
おじいさんが朝4時頃に起きて、待ち遠しくて待ち遠しくて1レースから打っちゃうのよww
#SJ775
#fm775
#井口眞緒 競輪は何故コロナ発生ですぐに中止にするのか競艇で中止になったことは聞いた事はないコロナ発生でも、ひた隠しにしているのか最低だな 若い人が増えてきたというよりは、高齢者が寿命やコロナで減って相対的に若返ってるという可能性が・・・ 相対的に若いギャンブラーが増えて、競輪もっていう若者が競馬やボートから流れてきてるんじゃないのかなぁ
首都圏の公営だと、客層に差がなくなってきた感があるよ 今の若者は昭和の雰囲気を味わいたいってのが居るからね そもそも
競輪場に若者が増えてるっていう
数字を出してから論じろよwww オレが30代の若者(笑)にどれだけ布教してると思ってんだ
20人は連れて行ったぞ ボートは10年前と比べて売上が1.5兆増えたから平均年齢が爆下げするレベルで明確に若者が増えたって断言できるんだが
競輪程度の売上増では断言はできんなぁ
JKAは年次の売上出してないみたいだし このスレで「高知」と言われても、競馬のことなのか競輪のことなのかわからない事があるよね。 1.5兆円売り上げが増えるって意味わからんな
どんだけ新規集めてるんや >>811
今の千葉が12Rやって、売り上げが12R合計で1000万あるかないか、くらいだな。
それでいて、選手賞金が2日間合計で1000万出る摩訶不思議。 佐世保はそれでも最小限の開催に抑えて置いて、足りない賞金はg3とスーパーf1の売り上げとf1を小倉にうったりして賄い、従業員は場外販売で養ってたから年間ではトントンって感じで、
赤字額では隣の武雄の方が多くて廃止直前て感じだったんだんだけどね >>832
もう興行として成立してないな
ピス6ダンサーズ解散か 2日間で1000万ってやばすぎだろw
盛り上がったのは初日だけだったな 今日のJRAは少頭数だらけだけど売り上げはどうなるか ギャンブル場のイメージ変えるぞ!
意気込みは良かった 意気込みだけじゃ商売にはならんよ
どこで車券を売ってるのかすらわからないようじゃ流行るわけがない >>838
ここ数開催の千葉の傾向
初日 売上は1000万台〜2000万円台、ただし、6R単勝ぶち込み元返しが売り上げシェアのかなりの割合。
2日目 売上は1000万円前後、ぶち込みやすいレースが初日と比べて少ないため、初日より売上が悪い
いずれにせよ、元返し含めて2日間売り上げが2000万〜3000万円くらいで選手賞金が1000万円では採算が取れるわけない。
建物も新築して、内装にも相当コストかけていますし。 ボートの全返還がヤフートップニュースになってますね pistはお試しで買う機会すらない人が多いからな笑 太田海也デビュー節
初日:6557万2500円
二日目:6836万3800円
最終日:6855万6400円 ピストで累計数十億赤字出してるっしょ
初日は馬鹿なキャンペーンで大赤字
現在の糞売上では選手賞金はおろかスタッフの人件費すらまかなえない
終わってるわ あの損は日写とmixiが被るんだろ
なら良い厄介払い 千葉の今日の売り上げが1400万強で、そのうち雨谷出場レース(6R,12R)への単勝投票が580万(今日の売上の4割程度)。
両方とも雨谷が勝ったので単勝元返し。
1日のテラ銭が二百数十万円という状況で、新築した千葉の250バンクへの投資をどうやって回収するのだろうか?
千葉の単勝で換金されちゃうからTIPSTAR自体が大きなキャンペーン打てないっぽいし、じり貧の一途。 >>835
電話投票に解禁されたら3分前の締め切りになるからその時点で踊り子さん達は不要になると思うがな。 >>850
PIST6はTIPSTAR専売だから締切3分前やで 公式に頭下げて公式で車券買えるようにしないことには話にならんよ >>852
公式としては輪界の不穏分子を消すチャンスだ
手を貸すわけがないし、ハコモノで特定の誰かは儲かる図式になってるんだろつ そもそもTIPでしか買えない時点で客商売する気なさすぎるしな
mixiが素人なら分かるがんなわけないし
何かありそうだ そろそろコロナ感染も、ふーんって感じだから
強行してもいいような気がするけどな
公営競技だとしてもよ 競輪と競艇の考え方の違い競艇は売上重視、感染者が出ているの分かっていても強行開催、金の事だったら何でもの集団 それが大正解なんだよなぁ
それを非難するのは売上取れない負け組団体の遠吠えにしか過ぎない 明日からナイターFIがある四日市にとっては明日もナイター単独になるというのは良いのかなと思いますが、売上は減っていくだけだからな。
しかし個人のプライバシーを保護する事もあるとは思うけれど、選手なのか選手とは関係ない人が陽性になった事位は知りたいけれど。 競輪も常にナイター3〜4場開催しとけば1場中止でも他で売れるのに >>862
明日からは松山F1ナイター
そりゃあ松山にとってはプラスだけど、競輪全体の売り上げとしてはマイナス
コロナの影響を>>512で心配したけど、現実となってきた・・・
巣ごもりでネット投票は伸びても、発売機会が失われれば相殺されてしまう こんな状況が3月くらいまで続くんだろ
ボートとの差がどんどん広がってしまうよ 宇都宮をナイターでやれよ
そのくらいの機転も利かせられないの? ナイターはほとんどのとこ照明はあるだろうからやれない事はないとは思うけど
それから走る選手も照度が足りる足らないとかもありそう
実際地元民との了解がなけりゃ出来んのでは? ボートは座ってアクセル握るだけだから
コロナだろうがインフルだろうが余裕で出られるけど
競輪は熱や咳があれば出るのは無理だよな
っておもう 関係者感染というけど選手なのか開催関係者それとも掃除おばさんかはっきり説明してくれ関係者でひとくくりにされても納得しない競艇は、どんな事があっても絶対に中止にはしない何故すぐに中止にするのかな 競輪施行「めんどくせぇ事にしたくないからさっさと中止ww」
JKA「わ、わかりました」
ボート施行「めんどくせぇ事にしたくないからさっさと中止ww」
笹川「はぁ?勝手に中止にするな。やれ」
ボート施行「わ、わかりました、、、、、」 宿舎も人数減らしてるとはいえ競艇みたいに個室じゃないからなぁ
斡旋人数の違いもあるが クラスタでも出したら左翼やプロ市民が射精しながら飛びかかってくる
そんな損な役は競艇に譲るべきだ 豊橋記念は56億2345万2800円で、目標額50億円をクリアしています。
>>864
ご指摘ありがとうございます。
来月の四日市のチラシで24日から西日本カップをやる事が書いてありますが、これを今月と勘違いしていました。
先月の高知も西日本カップをナイターでやっていましたけれど、今後はナイターでやれる場はナイターでやっていく方向になるのでしょうか。
>>876
JKAに問い合わせをしてみましたが、誰が陽性になったのかはプライバシーの保護なのか公表せずに関係者扱いになるようです。 そもそも
やりたくないのがホンネだから
コロナ、よし!中止中止!
だろw >>882
豊橋市長が、わざわざファンの皆様に
お礼をされていましたからね。
豊橋市が、競輪事業に好意的なのは
わかった。
それに比べて、一宮は廃止に追い込んだんだからな。 まあ市にとってはそこそこでかい収入になるからな
政令市レベルになると端金になってしまうが 今日の丸亀最終日が打ち切り
松山は無事に3日やってくれよ 今まで競艇はのらりくらりとやれてたが誤魔化しきれなくなったか
それだけ事態は深刻なんだろう イン逃げばっかで面白くないボートの話しは、競艇板でやってくれww 競輪はボートより競馬より圧倒的に面白いんだけどな、
競輪は金を賭けなくても楽しめる。
他のギャンブルより人気が無いのがどうしても納得いかない >>887
豊橋は市側もそうだし選手会も凄く協力的。
一時は完全に撤退するもんだと思っていた。
だからナイターもミッドもあの施設で出来てしまう。
無料バスもやっている。
売り上げも上がっている。市側も競輪から資金は貰っている。
これがWIN−WIN。 場内に入る選手•関係者全員、
前検日までに陽性かどうかの
結果が出ていればいいだけでしょ
システムを変えればいんだよ >>895
しかも豊橋のロハバスは観光バスだからね
立川のロハバスなんか一般の路線バスなのに
>>899
地震直後の初日はやったじゃん
で次の日から中止となったらもうオミクロン確定やんけwww >>894
それは当たらないからだろう
やっぱりなんだかんだ言っても当たってなんぼだよ >>895
豊橋はボロいボロいと言われるが、特観は中部ではトップクラス
中部特有のロイヤル席も出来たし、実は施設面では結構進んでる
やる気のある場だが、惜しむらくは隣町が蒲郡という事 >>899
そんなの調べればサクッと分かるのにこんな所で聞くなんて知的障害者か?
まだ申請してないなら明日朝一で役所の福祉課行って療育手帳の申請してこいよ そう考えると
廃止寸前だった複数の競輪場のうち
自力で頑張ろうと思いいろいろと策を打った玉野や豊橋は生き残り
逆に一宮とかはやる気なくしてとっとと撤退してしまう。
難しい所ですな。 一宮はハコモノとして振り回されて潰れた側面が強い
隣の場は潤い、跡地の場外も繁盛して良い間引きだったと思うよ
お荷物だった佐世保や高知が優等生になったのは、結局先立つ物が必要だったという話でまた少し違う 今日から始まった京都向日町FIは第2回大阪・関西万博協賛競輪なんですが、初日は5億8142万6800円でした。
なお昨日3億行った宇都宮は、今日も2億行っています。 競輪場前電停から妙に距離あるから皆バス使うわなw
中京競馬場前駅といい愛知は嘘つきだや 廃止寸前だった小田原も徳俵一枚踏み止まって売上好調なモーニング開催で軌道に乗ったな
競輪は競馬やボートに比べて開始時間の融通が利くのは大きい
深夜0時や早朝6時開始のレースが数年後には始まってるかもしれない 三重限定で大晦日〜正月までオールナイト競輪やってくれんかな
パチ屋が終わってる分根こそぎ持って来れそうだけど 三重のパチンコ屋正月オールナイトは参拝客のトイレ問題のためにつー大義名分だから競輪場もってのは厳しくねーか? オールナイトはともかく
もう少し時間伸ばせないんですかね >>910
けど小田原は施設改善が見込めないのがな… >>915
施設なんてそのうち改善すればいいんだ
小田原競輪場は高校・中学に隣接してあるところがいい
双眼鏡で競輪見ながら授業が受けられる学校など日本中探してもないぞ? >>917
そうじゃなくて法的に無理なんだよ
移転でもできれば助かるが、あんなボロい施設をそのままにしておくのは競輪全体へのイメージダウンだ
この際一宮になってもらったほうがいい >>903
ロイヤルといっても指定席の後ろの方の壁に仕切られてる場所で4コーナー側で見辛いと思われるが。椅子だけは役員クラスの椅子だけどね。 今の若いやつは昭和の雰囲気がいいみたいだよ
俺たちおっさんからしたら何ナノってことも興味あるみたいだ 小田原は市条例に抵触しない範囲ならいくらでも施設改善できるぞ? 小田原は小田原城だって改修工事してるんだから競輪場だって改修工事は出来るんだよ 昔はけっこうどこでもやってた施設改善けいりん
今やりゃいいのに まあ半分諦めているけどもう少しなんとかしろよ伊東温泉
今日もぼろ儲けしてるだろ 小田原は特観内に売店が欲しい
まあ昔の吹きさらしの特観から考えれば
今の建物は立派すぎるんだがwww
昔、場内の売店にモスバーガーがあったんだよな >>921
その市条例が厳しいって話じゃなかったっけ?
いずれにしても、ボロい場は早急にリフォームなり建て替えなりして貰わないと駄目だ
レトロで誤魔化すのさえ無理のある場が多すぎる ネット客からすれば、賭けられれば客向けの優待施設はどうでも良かったりする。
現地客
施設 > ポータルサイトキャンペーン
ネット客
施設 < ポータルサイトキャンペーン
施行者側も、場内の客向けの優待施設より
F2のA級・爺がトロトロ走るレースに
1日で2〜3億円以上も買ってくれるネット客の方を優遇するだろう。 新規の客を増やしたいなら競輪場をキレイにしてオシャレなカフェとかレストランを場内に作って競輪以外の目的でも来てもらえるように改装したら良いと思う。
競輪場に来る人が増えれば競輪競技に興味を持ってくれる若い人も増えてくるんじゃないかと思う。 ギャンブルに馴染みのない客を集める努力をするより既にギャンブルに浸かってる層を獲得する努力をした方が遥かに効率がいい
事実ボートはそれで大量の新規を獲得した
もう大分前から言ってたんだがなぁ一流のパチライターをガンガン宣伝に使えって
今はさすがに少しは増えたみたいだけど、まだまだ少ないんわな 競輪知ってるパチライターどれくらいいると思ってんだ?
興味無いやつ呼んだとこでライブ中継見るのが辛くなる ボートに起用されてる奴でハナからある程度の知識あった奴なんてういちくらいのもんなんだよなぁ
既存客が唸る詳しい解説できる奴が広告塔の条件みたいに思ってる節あるがそれは明確に違うよ 単純計算した先月の通常車券の売上
954億4196万3100円 そりゃパチライター呼べばいいかもしれないが
ボートのマネって恥ずかしくないのかって マネが恥ずかしい?
売上で惨敗してる方が万倍恥ずかしいって感覚がないのが終わってるw よそがやって成功したのまねるのなんて
ビジネスの基本 今日まで行なわれていた京都向日町FIは、19億6817万6600円だったようです。 その昔競艇は当時格上だった競輪を徹底して真似たからね
賞金王がグランプリのパクリなのは有名だけど丸亀とかで残っているジャンもそれ 競艇グランプリが競輪のパクりだというのははじめてきいた 今回のミッドの改革は競艇のパクリというか、似せてきた形だな
実際にはラインがあるから単純化は出来ないわけだが >>942
競輪グランプリは85年創設
それまでは有馬記念以外では公営競技に年末の全国規模の大レースはなかった
賞金王は翌86年創設で当初はサブタイトルとして「競艇グランプリ」を称してた
今は一回りして舟もまたグランプリ名乗ってるけど 良いものはパクって売上に繋げるのは当然の事
今は競輪がボートの良い所をガンガンパクっていくべき時
にもかかわらず目立ったパクリが見られないのは残念でならない >>945
7車立てが中心になったのはパクリといえばパクリなんじゃないの >>945
ミッドは内枠から競走得点順にするそうだ
1が一番強いですよ、簡単でしょ?という事らしい 競艇は予選の1位を取れれば優勝する確率がかなり高いから、手抜きせず捨てレースがない
予選1位なら準優1号艇→1着で決勝1号艇だから、1号艇勝率60%としても36%は優勝
競輪で予選をそんなにやったら最終日は手抜きの嵐
頑張ったら次の日以降に疲れが残って優勝する確率下がるからな >>931
それはポジショントークってもんだ
たとえ比率が下がっても本場を軽んじると未来がない
そうしてテレビに頼って駄目になったショービジネスは一杯ある
現に中央競馬は常に本場の施設改善を怠らないだろ
少なくとも昭和の遺物を引っ張ってる所は建て替えをすべきだ やっとガールズのソシャゲが出るのか・・・
立川極悪同盟の時代がやってくるのだな 民間サイトに上がりをかすめ取られまくってる時点で時代なんかこないよ
JRAとボートは民間の参入を許さずあの売上だから運営の能力も利益も見た目以上に大きな差がある 運営の能力?
ボートは八百長選手すら取り締まれないのに???
儲けられれば八百長しようがコロナ感染者出ようが見て見ぬふりってか
そんなモラルの低い運営見習う必要ないわ 何をどう喚こうが資本主義社会では売上、並びに利益をあげられる存在が評価される
これが現実 ウマ娘の競輪バージョンって何やろ?
思いつかない。。。 >>951
競馬の話になるが高知は売上増えてから真っ先にトイレ改修したからな >>952
株価失望売りされてる
競輪の売上は順調に伸びてるけどね 普通にコテNGが後から建てられてそっち使うパターンやね >>964はいつも他のスレでも早立てして迷惑がられてるやつだな 自分はコテNGが嫌いなので、また本来のスレッドに戻そうとしただけなんですが。 とりあえず埋まる直前にまた立てればいい
スレタイが改変された物は乱立扱いにならないから なんで、コテNGをスレタイから外そうとしているだけなのにこういう事になるですか? それだけコテが嫌なんだよ競輪板の人達は
君だけの独断だけでコテNG外すから叩かれても仕方ない 記念スレの>>1のコピペ
※荒らしコテ&荒らしキャラNG必須リスト
自演後出し加工画像貼り付け詐欺師万車マン ◆MANSHAS6kY
常駐荒らし詐欺業者コテてつじ
◆h0lcARy37fnj がんばれ!くまモン!
スレタイテンプレ無視常習コテ
慶次 ◆5R8h/V/USrhE
戸田一郎 ◆mlsKuZ7Gfg
吉村マン
おるへーぶる
こいつら殆んど見ないだろ
つーか戸田一郎 ◆mlsKuZ7Gfg、吉村マン、おるへーぶるなんて知らねえし 記念スレのテンプレまで貼るって事はその中のコテのどれかじゃね? >>982
頭の足りないお前でも分かるように教えてやんよ
もうコテなんて殆んどレスしてねえからコテNGにすんのはあんま意味ねえってことだよ これじゃやっぱりコテNG必要だな
攻撃的なやつばっかり はよコテ有り建てなー
別に俺はどっちでもいいけどさー >>983
今少ないからって外したら
そのスレから湧いてきたとき
禁止されてないからと
居座る理由になるだろ >>983
わかりやすいように例えるならコロナと一緒 >>986
別に居座ってもいいと思うぜ、NGぶっ込めばいいだけだろうよ
そもそもコテNGって5ch的にはどうなんだ?
いつもスレ建てしてる奴は5chにお布施してんのかID出ない輩だし色々おかしい ID:C7n+QUT4こそNGぶっこめばいいやつだな このスレの事を話し合いしてるのに
他のスレをいきなり批判しだすのが頭悪すぎてもう相手しない方がよろしいかと 川崎ナイター最終日中止打ち切り
これで本日の競輪ナイター開催はなくなった >>991
コテNGは鬱陶しいけどレスが付いてる方とか勢いある方とか面白い方に人は集まる
とりあえずお前が売上について語ってみてくれ
それができなければただの乱立仕切り屋自治厨 >>996
ほれ
数年前の俺の案
【本命】各競輪場の売り上げ37【番組】 [無断転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/1499051871/815
815 自分:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2017/08/04(金) 19:43:40.86 ID:YRVe+4HR
競輪はハッキリ言って昭和の博打だから取り残されるのはしょうがない
若者が捨て駒になってジジイを勝たせる為のレースなんか、今の年金制度と同じような図式だろ
40年前ならそれで通ったんだろうけど、「老害」なんて言葉が出来ちゃったり
田舎の両親へ毎月欠かさず仕送りする人が殆んどいない昨今では無理
JKAが大鉈を振るう気があるなら、全レース実力勝負の7車立てエボでやるべき
7車立てエボなら、ライト層や若者が競輪に振り向く可能性がある
>>2みたいな案では死期を早めるだけだと思う
>>998
コテみたいな承認欲求丸出しのキチガイと一緒にすんなゴミ このスレッドは1000を超えました。
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