各競輪場の売り上げ 83
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
以前から、ずっと感じてるのだがせっかく地上波生放送やってるのに
坂上忍の勝たせてTVという番組名では競輪ファンでも競輪中継と分からないので
番組名はシンプルに競輪中継とした方が新規のファンも掴めると思うのは自分だけかな。 生放送で前日の準決勝3レースを残り1周半からVTR映すのも鉄則だと思うけど映してないんだよな。 競輪オートのWIN,TICKET 今なら1,000もらえる!
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16日までだよ! 番組編成側でこいつって奴に焦点あててるから勝ち上がりしてなくてもそいつの枠?でやるからなぁ
決勝の選手紹介も締め切って少しだけするとか多いし
で出演者もどれに幾ら掛けてるとかもあるしな
金額はコンプラでムズいのは分かるけど >>3
題名にしても超絶優秀な広告代理店の企画担当者が考えに考えた結果ひねり出したものだからな
それが素人考えより劣ってる可能性は極めて低いよ 最終日まで糞荒れ続きかひでぇなホント
何かしらのルール追加や変更してもう少し固く決まる様にしないと
せっかくコロナで売上上がったのがオジャンになってしまうよ ルールに問題あるのは分かるが糞荒れするの分かるなら穴狙って買えばよくね?
6Rなんて穴狙いの人には美味しい車券だけどな笑 日本選手権中毎日荒れて当たらないって文句言ってる奴はいくら負けてんだよw 7車ガイジが9車を否定してるだけで、
本当は買ってないと思う。 車券外したからクソ荒れに文句言ってると本気で思ってるのだろうか?
それともそうじゃないとわかってるが、あえて煽るためにそう書き込んでるのだろうか?
将来の競輪の売上を考える上で最高グレードの開催がクソ荒れだらけなのは明らかに問題なのは事実でしょ
だって金が多く入ってる組み合わせがことごとく裏切られて本命党が泣いているのだから
喜んでるのは少数派の穴党だけ
この状況が競輪界の売上を考える上で問題ではないって思う人がいたら
その理由や根拠をきっちり述べて主張してみなよ
どうせまともな主張はできないだろうけど 一次予選は5車や6車にしてはっきり力差のある2分戦の番組を作る
ガチガチの番組を作って大口客を喜ばせるようにした方がいい いくら何でもダービーは荒れすぎだわ
これじゃせっかく興味を持ってくれた初心者は離れるよ >>14
穴党が少数派って根拠はあるの?
本命党こそ少数が大きく買ってるだけじゃないの?
人数的には豆券買ってる穴党のほうが多いと思うけど。 >>16
決勝いいレースだったからその心配無くなったね >>17
穴党は点数買う分金無いとできない
年金爺のマークシート見たら分かるが小銭の本命車券ばっかりだよ このクソ荒れの要因の一つは誘導高速化と残り2周からレース始まるのが当たり前になった事による
自力選手が早々に消耗する事で最後が混戦になる傾向がより顕著になったからだと思うわ
ルール関連はちょっと見直す必要あるねこれ
後はSは全て9車で統一。これは絶対に必要 クソ荒れだらけだったのと、裏で弥彦F1がモロ被りだったにしてはがんばった方だと思うな
いずれにせよ記念や特別の売上はこれから先も低調なまま行くだろうよ
まともなライン予想が無意味なんだもの
そんな公営博打が楽しいわけがない
一生懸命予想するのは的中という餌を獲得するためであって
どんなにがんばって予想しても餌がもらえないと気づかれたらオシマイなのよ ルールに関しては昔から意味不明な改正ばっかりだもんなぁ 今日は京王閣決勝も弥彦決勝もいいレースだったな
どっちも熱い戦いだったし予想の範囲内の決着だったのが一番よ >>27
京王閣はつまらないレースだったよ
実質レースに参加したのは4選手だけ
たまたまゴールが接戦になっただけ >>28
郡司がレース作ったの分からなかった?
真杉の所見てないのかな? 最近見始めたけど競輪は落車が多すぎるわ
競馬でいうと常に障害レース並みのリスク背負って買ってるようなもんやん
失格の基準変えるなりして落車を減らさない限り売上げ伸びないわな ボートは今回みたいな9車競輪が続いて、ボートの売り上げアップに貢献してくれることを今後共望んでおります
何卒よろしくお願いいたします 決勝は歴史に残るドラマだったな
これが競輪の魅力だと思ったわ 今日も単騎の浅井と松岡を抜いた7車の方が面白くなったな 140億じゃなくて14億なのか。
素晴らしいレースだったのに。 コンドルの爺さんがライブ解説に笑いは要らないって書いてるけど
あの流れの走りって小倉(橋本と爺さんの弟)が原因だろ 一生懸命やってるんだと専務から怒られた事があるって以前書いてた 特別競輪は日頃の積み重ねではなく、目の前の金に向かうから荒れる。
わかって買わないとな。
平開催なら、競輪道が適切に守られてね。 決勝売り上げ14億って選手の賞金だけで1.7億なのに各種ポータルサイトや場外の取り分と費用さっぴいたら赤字じゃねーの
ダービーの賞金は減額するかもな 2019/05/05 39億1207万7600円
2021/05/09 45億2727万0800円
今日の弥彦FIは、3億1464万0800円です。 第75回日本選手権競輪は121億6719万4600円で、目標額の125億円には届きませんでした。 >>31
これでも4倍ギアの全盛期の頃よりマシという事実w ちなみにデータで見ると今も昔も落車の割合は変わらない
単に印象に残りやすいから増えたように見えてると思われる >>39
ガルコレは売上2億で賞金455万
こっちは賞金増額だな >>36,37
岸和田GPの後に新年早々に喧嘩したとあるが、それが原因なのか。
橋本もブログで爺さんを抗議してたな。 >>39
決勝だけでなく開催全体で判断するべきやぞ
あと賞金だけでなく日当や出走手当もかかる
トータル121.6憶売上で4.0憶が選手に支払われるから多いな・・・
(無観客にならずに目標の135憶売ってれば妥当ってところだが) >>50
億(おく)の字くらいしっかり変換しなよ
決勝戦単体で比較するのはシリーズ戦だからどうかと思う
GPとか単発レースならともかく 中野が言ってたけど
1着の選手の賞金高くするべきなんだよね 小倉ミッドナイトは、5億4000万の模様。
明日はミッドナイトの開催が、メンテナンスで無いのは痛いな。 小倉ミッドナイト売上541,970,600円って凄いな
MN一日の損益分岐点が6500万円で当初の目標金額が8000万円
かつてはMN1日の売上が1億円を超えてニュースになったのが懐かしい 競輪オートのWIN,TICKET
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5月16日まで! >>60
この乞食もほんと毎回毎回必死だよなNG避けまでして アフィやるならYouTubeなりブログなりツイッター等のSNSでコツコツ実績積んでいってそれなりに好感度を獲得してからやった方が遥かに効率良い
無差別にあちこちの場でアフィ宣伝したってほとんど誰も引っかからねぇよ
そもそもNG避けなんか無意味。アフィ宣伝をNGに入れるやつが無差別アフィに引っかかるわけねぇだろうが馬鹿が
どうせ数人のカモが釣れた事があるからやってんだろうけどな 新人頭固定で買いやすいとかかな
個人的にはルーキーだらけの決勝好きだな 昔のB級戦はそんなノリだった
若手の逃げイチであとは歳も脚も客と大差ない中高年ってレースばかりで固かった
ある意味競艇の先を行ってたな 新人リーグおわりのB級戦だよな
大体3人位新人斡旋されてたし初日は新人ブッチギリが多かったもんなぁ
ボートの新人は動く障害物だから似て非なるもんだな >>70
考えることは後ろが千切れないで付いていけるかどうかだけw 名前を変えた実質B級の今のチャレンジも似たようなもんだろ 函館記念はダービーの不調を考えると、40億程度になるのかな?
7月のサマーナイトもあるだけに、今回はボーナスみたいな物かな。 >>73
そうとも言えない
当時は4000人選手が居たから実力差が大きかった
なのに代謝の基準が緩くて自分から辞める奴も多かったから、ヘボでも残ろうと思えば残れる余地があった
今の競輪で自力型が余ってるのは代謝が厳しくなったのとも無関係じゃない 50歳だらけに20歳くらいのヤング入れるほうがええんか 昔からある近所のパチンコ屋が潰れた
去年だけで600店舗以上パチンコ屋が潰れたらしい
これはもう完全に競輪に追い風が来てる パチンコ屋は何年もいってねえから詳しくわかんねえけど
あのごてごてした台の擬装なんだありゃ数字が揃うの待つだけなのに >>77
堅め決着多かったから今日は文句いわなさそうw パチンコはどうでも良いけどカジノが日本にできるって話はどうなった? >>81 そもそも9車なんて競輪だと思ってないから買わないでしょ 競輪は9人みたいな風潮が変わってきた
売上がすべてだよ パチンコは梁山泊が出てきた辺りからなんかつまんなくなったから止めたが
今はもっとつまらんのかねぇ 函館記念初日 10億8221万0900円
北海道は明日から宣言が再発令されますが、函館は今開催はそのまま有観客で行うようですね。 パチョンコのおもろかった頃を知ってる人はホボやめてるやろな
今やってるのは新規のゲーオタみたいなのと依存症のロージンぐらいやろw >>87
どの業界もEC販売が主流だからな、若年層ほどその傾向が強い
ギャンブル業界はコロナでそれが顕在化し加速しただけ
今、パチンコの客が大量に公営競技に流れ込んできてるがこれが本来の健全な姿だ
まあ、パチンコ業界もこの流れを予測していてカジノの解禁に合わせて裏で
オンラインカジノを認めさせようとしたみたいが結局ダメだったわけで
これから計画倒産するところが大量に出てくるだろう 尿蛋白がパチンコのピークだったかな
あの頃はパチンコ打ってる番組を普通にやってたよな パチンコの全盛期は、初代CR大工の源さんが出たあたり。
2.5円交換、LN制がメインで、朝一のラッキータイムに大当たりできれば勝率は相当上がった時代。
打ち込んだ玉よりも出玉のほうが多かった時代。
等価交換、無制限になってからパチンコはダメになった。 >>88
一発台が廃止しCR機が出た時にやめたわ
パチスロも4号Cタイプが出た時だな 函館記念二日目 12億6376万5100円
明日は昼間単独なので、また10億行きたいね。 さっきギャンブル依存症の爺さんのドキュメンタリーやってたな 毎日やってるからおいらも依存症
借金他のトラブルからは無縁だけど 野口は室伏の永遠の二番手とか言ってテレビで馬鹿にされてたのが嘘のようだな
口出されると迷惑な武井の親戚である以外は大したもんだ 明日の決勝は楽しみだな、平日開催なのが本当にもったいない 函館記念は47億8626万5300円で、目標額48億円に僅かに届きませんでした。 記念だと売上はそれほど変わらないかもしれないけど、やっぱりグレードレースは日曜決勝がいいな あさだてつやの随筆よんでしった
競輪ホリデーだっけ お得意様の魚河岸ややっちゃ場も水曜休みだが、あれは何か関係があるのかな 来月の10日から昼と夜のダブルG3を初めてやるんだな
どういう売上になるんだろな 今日からの前橋記念は難しいですが、ひとまず40億は確実に超えたい所かな。
前回六年前は59億だったので、勿論これよりは下回る事になるですが。 宮杯直前のメンバー軽くなる時に何もダブルでGVやらんでも チャリロトとケイドリが10%バックやってくれるから初日そこそこ売れると信じてます >>116
軽くなるからお試ししてみるんじゃないの >>78
湖南コスモスみたいに全部サテライトにしろよ 郊外型の大規模なパチンコ屋だと廃業後簡単な改装で
サテライトとかにしてもそれなりに客は来そうな気がする
そもそも駐車場完備だし
サテライトとボートピア併設とかにしたら
朝8時から夜9時まで全国の車券舟券買える場外として
ミッドナイトは前売り対応しといてさ 全プロは記念だけやるのか
それなら3日制4日制にすればいいのにw >>121
舟はやってる所あるね
武雄の近くにある場外が元パチ屋の建物使ってる ミッドナイト前売りは経費倒れじゃないの
システム改修でそうならずにやれるってんなら是非やるべきだが 前橋売上川崎よりも悪いな。ケイドリームスの10%待ちか コロナの前に新橋とか一部のサテライトや場外でミッドナイトの車券前売り対応で販売してなかった?
前売り対応だけならそう経費は掛からないのでは?
>>123
サテライト武雄は元パチンコ屋だったんだw >>123
>>127
ん?サテライト武雄は物産館に併設の小さい建物だぞ?
どこかと勘違いしてない? >>130
ググッたら鹿島にミニボートピアがあるみたいだから多分そこの事だと思う
武雄と鹿島って近いのか? 開催によってレース数異なるのを統一する気ないのだろうか
昼間およびナイターは原則12、ミッドナイトは原則9にすればわかりやすい
同じ開催でも日によってレース数違うと間違えて買うリスクあるし
昔一部で決勝を最終の1つ前(JRAの重賞のような感じ)にやってた事あったがこれも間違えて買ってた方居たはず >>134
コロナで途中欠場した選手の補充も難しそうだからいろいろ仕方ないのでは やはり前橋売上悪いな。
無観客開催、関東と関西は発売してない。さらに土日は名古屋と京都も発売しない。
40億行くかどうかと予想。 >>136
ナイター発売対応でも19時45分から20時までの発売で終わりの所ばかりでその影響も有るかと思われるかな。 今メルカリ始めると
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アプリインストールしてMNCTSYを入れるだけ!
コンビニ等で使えるよ
5月25日まで ナイター売れないってのはおかしい
売れるだけの体制にしてるのかって話 >>132
武雄と鹿島は、間に嬉野市塩田地区挟むけど、車ならまぁ近い方。15〜20qくらい。 てか熊谷ジムなんかであんな塩試合しててよく世界戦ができたもんだな
あのジム他にチャンピオンは日本も東洋も出してないんじゃないか 前橋記念三日目 9億8603万3700円
40億も行かないか? >>148
ちょっと届かなかったか
明日は日曜決勝だし13億は超えると思う ニノの番組しかやってないし
買う気なくなるのは当然 約20数年前ぐらい前に現場に行って驚愕したよ
ドーム競輪場スゲーみたいなw >>151
ほかは大概YoutubeLiveだからね オートみたいに公式youtube配信しないのかな
レース中ギャーギャー言って煩いだけの所多いのがね…
公式サイトで見りゃいいんだけどなw 2020 161億1215万6000円
2021 175億5295万7400円 白毛ソダシ人気で売上伸びたね
ウマ娘絡みで馬連的中した人も多いと思う 神山-十文字で大損こいたアホ共の吠え面を思い出す幕切れだったけどな
あいつら競輪客と同程度に民度低いから馬に八つ当たりするぞ
それに、売上増がウマ娘のおかげなんて言ったら掛け算もできないアホだと馬鹿にされるぞ >>157
売上増はソダシ効果だよ
ウマ娘絡みで馬連や単勝当てた人が多いだろって話
今日はネットケイバで軽い騒動があったし 前橋決勝
GPより興奮しました
これが競輪って感じです 競輪初心者なんですが、小倉が清水に気を使って最後踏まないというケースもあるんでしょうか? 前橋記念は39億8567万4600円で、目標額45億円には届きませんでした。
今月のグレードレースは、三つ全て伸びきれなかったな。 周りは競馬やパチンコで、
競輪の話が出きる人がいない
ファンが明らかに少ない
実に寂しい。、 >>164
緊急事態宣言やマン防の地域が拡大して競輪場やサテライトでの発売時間の縮小や取り止め等の影響が大きかったですね。まだ開催自体をやめる所は出てはいないが。 逆に言えば本場場外に頼らず売上がある程度確保できてるということ
年金爺がネットを覚えるというのは所詮レアケース
つまり新規客が取れてるということだ 新規獲得で言えば2021年の今年が相当増えてる計算になる
まだ5月だけど現状のペースで売上増加すればちょっと前のボートレベルの大幅増加になるが >>169
コロナの影響でパチンコからの転向組が公営競技になだれ込んできているのだろう。
彼らにとって競輪はパチンコと同じでグレードレースも平開催も関係ない
分かりやすくて買いやすければ何でもいいわけだから。
そういう意味ではスター選手やグレードレースで売る時代はもう完全に終わったと言えよう
勿論、五輪のメダル効果なども全く期待できないどころか逆効果だ
なぜなら彼らはただ、ギャンブルのために競輪をしに来ているわけだからだ
分かりやすくて買いやすいという点で五輪代表のように偶にしか
競輪に出てこない選手は外人と同じで買いにくいということになる
もうグレードレースの高額賞金化やSSや代表選手の優遇制度も無駄でしか無い SSや代表への優遇の廃止については同意
ただ、今後賞金を上げるなら記念特別よりもヒラの賞金から上げていくべきだ
賞金ランキングの見栄えの為に特別だけ値上げして、その代わりヒラを下げ続けた結果が競艇との収入格差と志望者の質落ち
世代交代がなかなか進まなかったのも半分この賞金体制のせいだ
つまり賞金ランキングより平均獲得賞金に気を配る >>131
この250競輪は売上どうなるかね?
今までと違う層を取り込めればいいけど うわっNHKの逆転人生で日高逸子取り上げられてるよ >>174
明日から他競技で、SGがあるからやっているのかな。 昔のレースダイジェストが削除されてるの改めてkeirin.jpはクソ 一昨年の全プロ記念競輪 松山開催
初日5月25日土曜日
1620人・10億6413万7600円
最終日5月26日日曜日
2520人・14億5317万9500円
合計額
4140人・25億1731万7100円 >>176
仮に競輪で逆襲人生をやるなら、以前所さんの番組でやっていたミッドナイト競輪辺りかなと思います。
最近は競輪の事を触れる番組が地上波やBSでなかなかやってくれないので、面白くないですね。
>>177
昨日のNHKの番組でボートの選手が特集されていたようですけれど、この事かなと思います。 りょうまスタジアムというか高知競輪場が夏によさこいの会場になるのを今更ながら知った 代々木のパブリックビューイングの件、それ自体はわ来る無いという輩に一言。
実は一番怖いのは、試合後の高揚感を街中の飲み騒ぎで発散させようとするベクトル。
密を作る場所を提供するばかりか、感染拡散を増長する機会まで拡大させるイベントはやらない方が良い。 イベントやセレモニーってそれ自体がお行儀良くしていればそれで終わる。
羽目を外すのは2次会だ。
パブリックビューイングで、いかに感染予防していても、緊張感から解放された途端に高揚感が高まってくる。
呑み騒ぐ流れになってくる。 地上波で競輪の話題がやってるからなにかと思ったら
海老根なにやってんだよ せっかくここまで競輪だけはクリーンで来れたのに余計な事を 単騎の大外捲りで転覆した守屋美穂が救命艇の上で何度も謝罪するツイートが大人気
競輪なんか落車しても何もないもんな
客の心を掴むのがボートは上手い 客の反応は寝転がってようが指詰めようが腹切ろうが同じだよ
しょうもない >>192
こんなことくらいで大人気って流石はDQNだらけのボートだなw
自分が悪くて転覆しても全く痛くもかゆくもないもんな
対して競輪は落車すると怪我して痛くて悶絶してるのに謝罪したら大喝采ってかww >>195
煽りじゃなく日本語で頼む
何を書いてるか分からん 金髪でビアス開けたDQNジジイ
競艇選手のイメージ GPの深谷は声援だらけだったぞ
心の中では落車してんじゃねーよって奴もいただろうけどw 北九州は公営競技で売上上がってウハウハだな
ボートのオールスター
競輪もミッドナイトと >>202
小倉競馬がいちばん不調やな。
博多方面に移転あるかもね。 >>204
JRA小倉の売上は北九州市に財政入んないしね
今年は京都改修で小倉開催増えたけど例年通りなら以前より縮小されてるし オートもモーニングするようになったのか
時間見た感じではナイターとのリレー販売する為かもしれないが >>202
その2つのお陰で若松結ぶ橋とトンネルが無料化されたからな >>202
今、小倉競輪が非開催の時はワクチン接種会場になっているな。
新規の爺さんたちにも競輪を認知してもらう狙いか、開催すればたちまち同窓会もあり得るね。 >>208
競輪やらずに舟買いそうだな
一応同じ所に券売機あるけど 北九州メディアドームは成人式会場でも1月の風物詩で全国ニュースになってるしな
ワクチン接種のでもニュースなってたしね
http://www.mediadome.jp/ 競輪って同じレース条件だと全場でどこが1番売れるんですか? 近辺に浜名湖ボート 浜松オートあるけど立地的に競輪しかないってことが大きいのでは?静岡の競輪人気は
熊本と立地的に似ているよね静岡は 静岡には競馬場が無いから仕方なく行っている、選択肢がない。(浜松場外あるが会員制どころか駿河と遠州でお国柄が違う)
それゆえ情弱爺がチャチなひかりや小田競を喜んで使う。 ひかりや小田競ならマシな方だろ
中央競馬が特別なだけで予想紙なんてあの程度のもんだ
競艇なんて出走表を充実させて新聞を切り捨てにかかってる 2021/05/28 立川F2(終) 251,612,500 / 節間合計:590,938,500 ガールズあるとワイドぶちこみがあるから鵜呑みにはできんからなぁ
規制かかったから前よりはマシになったが 結局、五輪の強行開催の責任は、
金銭面での関係上スポンサーが間接的に一因となっている。
五輪関連スポンサーには、感染拡大となった場合多大な責任を負わせなければならない。 政治豚に相応しい板やスレはあるんだからそちらへどーぞ 令和3年度全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪初日 10億6618万2900円
明日14億で、25億という所かな。 全プロってこれだけのメンバー集めてなんでF IIなの?賞金も安いし 他競技は兎も角オリンピック自転車の外国人選手は本音でいえば出たいのばかりだろ
アゴアシ付きで好成績なら競輪の短期免許貰えて金稼げるんだから
初競輪で賞金稼げて嬉しいっていうのが外国人選手の定型文みたいになってるんだしさ 全プロは競技会で賭けの対象じゃなかったんだけど、阪神淡路大震災の復興支援レースとして前夜祭レースを行なった名残りじゃないのかな。
つまり、あくまでもファンサービスに行われる前夜祭って事。
後SPR賞の賞金が高くメンバーがいいのはストライキで中止になったグランプリの代わりのレースとして行われたのが始まりだから。 >>227
全プロ記念の収益の一部をを競技大会に充てている
競技大会中止でどう分配するのかは知らない 表記F2だから有力頃集まってると気づかない爺さん多い? 緊急事態宣言中だから場外やってないとことかあるからじゃないのか? 9車が根本的に支持を失ってるっていい加減認めろよ
ただの日中F2でも2.5億とか売れる様になってるんだぞ
今日の広島もクソ荒ればっかで予想の意味無し 2019/05/25 19億9661万7700円
2021/05/29 25億8333万5900円 静岡市周辺だと以前は甲府の郊外まで馬券買いに行ってる方がそれなりに居たよ 東京優駿
2020 233億5390万2100円
2021 250億7589万6600円 1レースで競輪のダービー6日間を超えてるんですか? >>237
勝って勲章になるでもなく、賞金も安いのにメンバーだけ特別級だからな
正直廃止でいいと思うよ
ましてや選手の競技大会なんて誰も求めてない 250億はバケモノだなあ
JRAは殿様商売で好きじゃないけど これは客を舐めてるよな
全プロ競技会の運営資金なんて選手会から拠出するのがスジ
親王牌の選考対象になってるっていうんなら
こんな開催やめて親王牌の開催場で全プロ競技会やれば済むこと
G1は施行者負担が大きすぎるから頼めないってんなら
増額しすぎたビッグの賞金を見直して
G1開催日数を全部昔のように6日制にすれば施行者も文句は言うまい そもそも選手は資産なんだから競技なんてやらせてる場合じゃない
競技はアマにやらせてプロはノータッチが互いの為
プロは選手を無駄遣いせずに済み、アマはオリンピックに出るという栄誉と競技人口を得る そもそも頭がまともなヤツは競輪なんか買うワケがないからな。 知的障害者くらいしか買わないと思うよ >>243
全プロ開催場の選択方法や理由を全然理解してない奴の意見 若松SGいくつかのライブの合計視聴者数が現時点で3万人くらいいるな
最終レース始まる時は5万人くらい見てそう 令和3年度全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪は26億1345万6200円で、目標額25億円を上回りました。 20年後にはもうなくなってるだろ
帯広虐待競馬よりクソつまらんからな 全プロなんかに選手を集めるのは人的資源の浪費
廃止した方がいい
目標を超えたところで25億なら代わりにナイター記念でもやらせる方が効率的 2019/05/26 22億7118万2000円
2021/05/30 27億7660万3300円 場外発売完全中止の前年度から5億の上乗せと見ると微妙
1年でネット会員が増えてきたためそれほど伸びなかったと見れば悪くない >>256
これでもオートからしたら羨まし過ぎる売上 全プロ記念のSPR賞は賞金問題で中止したGPの代替として開催したのが最初
そのとき優勝したのは波潟、波潟は現役時代は人気があったが
例のトラブルでケチが付いてしまった
こうなってしまったら験を担いで全プロ記念は廃止するのが得策
それに視点を変えればGPウィナーの最初のお騒がせ選手って見方もできるわけで
こういうのはトラブルがトラブルを生むもんで何かのサイン 全プロ中止連呼アンチ競技厨のキチガイがまた新たに生まれたか たかが25億のために特別並みのメンバーを斡旋するのは非合理的
この分を他の記念やF1に回せば間違いなくこの分を超える利益が上がる たしかにそうだようなあ
F1のメンバーがポンコツばかりでおもしろくもなんともねえ 4月は719億8019万0500円で、去年比+459.24億でした。
近年の6月
18年 536億5888万8600円
19年 564億9994万2200円
20年 585億2906万1800円 宮杯70億5905万0100円 >>268
2018年4月の車券売上 52,543,345,000円
2019年4月の車券売上 55,880,291,800円 (6.3%増)
2020年4月の車券売上 26,056,463,400円 (53.4%減)
2021年4月の車券売上 71,980,190,500円 (176.2%増)(19年度比28.8%増)
このペースで進めば年度売上8000億後半も狙えるか 1月 807億9360万
2月 723億3754万
3月 725億8193万
4月 719億8019万
1〜4月の売上が2976億9326万
今年は9000億前後になりそうだな このまま新規のニワカが大量に増えてくれればもしかしたら
勝ち組に回れるかもしれないって期待感があるな 高松宮記念杯競輪G1の売上目標は90億円
去年の和歌山開催は目標60億円、売上70.59億円 このままのペースで売り上げは上がっていくのか?
そーすっと年間だと兆はみえてくる? 競輪バブルではなく公営バブル
そこは勘違いしないように YouTubeライブの今の数字が
ボートライブ内山ういちが2.6万人
レジャーチャンネルが2万人
若松公式が2つあって1万人と8000人
チルト50って個人配信者が1.3万人
もうとてつもない数の若年の購買層を獲得してるのがよく分かる数字 競輪のようつべ配信者に知名度あれば売り上げも上がるんだろうけどな
記念特別のKドリの配信だのみってのもだし >>277
松浦や清水に裏開催のF1走って、親王牌の理事長杯諦めろって言うのか?
頭悪そう。 さすがオールスターってレースでしたね
峰の優勝とかボートファン大喜びでしょう ■5/25〜31 若松笹川賞
順延(中止返還3億5885万5800)
初日 30億8374万8300
二日 28億6098万3200
三日 26億1337万5300
四日 28億4968万2800
準優 33億0182万5200(返1億1167万)
優勝 41億2310万1400
累計 188億3271万6200(返還4億7052万9600 ナイターだから月曜優勝戦でも問題無しってか
それにしても188億は凄い >>290
なんと目標100億wwwww
去年の住之江が150億くらいだったかな 何気に競輪も売上調子良いな
2021年は地方競馬とどっこいぐらいになるか 勝手ながらボート、競艇、舟の話は禁止でお願いします。
不毛な争いを無くすためです。 >>286
全プロを選考対象にしなきゃ済む話
客にしてみれば毎回同じメンバーの特別の特選が誰になるかを決める過程なんて興味ない
手段と目的をお前は履き違えてる 競技大会の方を中止にするならするで
全プロ記念競輪にインセンティブを与えるべきだったと思う
スーパープロピストレーサー賞で1着になったら無条件で親王牌では理事長杯からスタートになるとかね 特別の勝ち上がりなんて客はどうでもいい
親王牌の為に全プロが必要というのなら、全プロが必要ない方式に変更すればいい 寛仁親王は世選日本大会の名誉総裁だったため
丁度あの頃、競輪のスポーツ化を模索しはじめていた競輪界は
世界選の代表選考を兼ねていた全プロを親王杯の選考に
関連付けるのに都合が良かったんだろう でももう今のファンは目も肥えてて自転車競技のケイリンと
ギャンブルの競輪が別物ってことが浸透している
ましてや個抜き、団抜きなんかの諸競技は競輪とは無関係
寧ろ何でそんな競技で競輪の選考をしてるんだってのは至極まともな意見 自分みたいな競輪初心者には、全プロの存在意義はよく分からんね。 自分もニワカだから広島でF2戦あるのかと思って見たらS級選手ばっかで
は?なんやこれ?しかも2日制って何やねん?てな感じ 私もニワカですが全プロのおかげで
普段特別競輪に出れない若手が
参加できる、寛仁親王牌の選考基準は
独自性があっていいと思います。 何をほざこうが来年もそのまた来年もずっと開催し続ける
それが全プロ競輪 競輪の実力と直接関係のない選考基準はF1や企画もので追求すべきこと
G1は競輪の実力者の中から真の実力者を決める開催なんだから
追求する独自性はあくまで競輪競走の実力を基準にすべきでしょうな 競技大会の記念競輪なら来年からは千葉の250バンクで競技ルールでやればええやん グレードレースがやっていない平日の火曜日で、25億円も売ったのか。 2日制のG3にしたらいいんだよ
前のSNFみたいに1着勝ち上がりで 全プロ記念は選手のモチベーションがそのまま売上に現れてるな
上位選手を集めている割りには明らかに売れなさすぎ
上位志向の疑似G1開催で儲ける時代はもう完全に終わってる
こんなのやるくらいなら上位選手を分散させて
記念を昔のように2節3日制にした方が売上も確保できるし経費も抑えられる 全プロに親でも殺されたかってくらい粘着してる奴が一匹いるな
おまえは知らないだろうが99.9パー以上の客はどうでもいいと思ってるで もっとこうやれば売上が伸びる!
ファンはありがたいね。 記念を前後節に戻すと元アデランスのおっさんの記録抜かれるからしないんじゃない?
でもそっちにした方がマンネリ化は解消されるかも マンネリ化なんて売上にほぼ関係ないのはボート見てればわかる話 昨日の売上
小倉3.5億
川崎3億
前橋4.3億
岸和田5.4億
静岡4.2億
京王閣4.5億
何かがあったのか?ってぐらいいきなり売上伸びたな なんでもない平日のGレース非開催日で25億超えたのなんて何年ぶりなんだろか
それぐらいとんでもない数字 1日は入金ポイントやらで投票する人が多いんだろうな Kドリームスでチャージキャンペーンあったのが影響してそう >>327
この各売上って数年前の倍以上売れてるな ミッド開催場は給料日とボーナス支給日の日程奪取が一番大事
記念競輪はいつでもいいや状態じゃね たいして売れねえし Vチューバの兎田ぺこら辺りに競輪ライブ中継の出演依頼すれば相当な宣伝になると思うけどやっぱ大金かかるのかなぁ
パチタレはボートに取られたから競輪はVで行ったほうが良いんだが 結局有効な宣伝打つのは金がかかる
そういう投資を競輪界は今までほとんどしてきてないからな もうすぐ無料で宣伝できる絶好の舞台があるじゃないか
オリンピックで選手が好走してインタビューでアピールすればいい
特にガールズは認知度が極めて低いから相当な効果がある >>340
そんなもんほぼ宣伝効果ないぞ
オリンピックの時だけ毎回馬鹿みたいに持ち上げられるアマチュアスポーツがオリンピック期間中以外でどれだけ金を生み出せてるかを考えればわかる話
馬鹿みたいに持ち上げられてそれなんだから、メディアにほぼスルーされる自転車なんかさらにお察し >>341
ただの主観だろ
選手が活躍すれば認知度上がることは間違いない
どうせ売上が飛躍的に伸びない限りコロナ効果というんだろう? JKAや施行者が五輪依存症を患ってるんだから仕方ない
負け組の好む競輪、開催というものが確かにあるようだが
そんなものを一つの意見として採用していたら埒が明かない JKAはCTCの情報をもっと有効利用すべきだろう
利益率の高い開催というものは優良顧客から支持されている開催だ
支持されない開催は一時的に売上が上がっても何れは廃れ廃止される運命にある
これは競輪に限らずあらゆるギャンブル全般に共通している それでは優良顧客とはどういうことをいうのか?
長期的に高回収率を達成してる会員だ
こういう会員をCTCから抽出しその会員が
どんな開催で購入しているかを調べれば良い
こうすれば自ずと今後の方向性が見えてくるはずだ >>338
ぼくのかんがえたコーホーケーカクをJKAに就職して実行したら? >>341
金になるから宣伝効果はあるでしょ
他競技から億プレイヤーになれる >>341
十文字しかり
長塚しかり
メダル取った時からある程度ケイリンしらん層に認知されたけど
年明けたらいつもと同じギャンブルの駒となったしな
世間一般にはケイリン=中野浩一
その他大勢
ってのがはびこってんじゃない? ギャンブルなんて知名度無いよ
未だに武豊が知名度一番でしょ
峰がすごいって言ってもタレント?って思われる >>351
事実を捏造するな
やじのネタが増えただけで客も売上も増えなかったよ
中野さえ怪しい >>353
ねつ造はしてないが
認知度が一時期あがったけど翌年には元通りになった
としか書いてないけど 中野の時代なんて、中野が世界選で話題になって生で見てみたいと思ったところで、地元の競輪場に年一回来るか、来ないかだったから、あんまり集客効果なかったんじゃない
それは脇本にも言えるけど 一般人が脇本が金メダル取ったところで、脇本を見たいが先に来て、競輪やるのは後回しだから、見れないうちに冷めるよ
カーリングのモグモグみたいなもんだよ >>354
認知度が上がったというのがそもそも捏造
一時的に上がったとしても、それはスポーツニュースで話題が出ている瞬間だけ
どの道客の金を無駄遣いしてトップ選手をサボらせてるという構図には変わりなく、それは客への背信だ
だから競技はアマチュアに返してやればいい
オリンピックや世界選手権に出たい奴はごまんと居るんだから、そうした方が自転車人口は増えて競輪選手志望者の質も良くなる >>358
いい加減にしろよ
これ以上やるならスレ立ててやってくれ なんで?選手が競技でサボる事が売上を左右するんだからスレ違いとは言わせないぞ
お前こそ迂闊な事を言うなら痛くもない腹を探られる事になるぞ 競輪の斡旋を完全に消化して余裕があれば
五輪に出たりブログやユーチューブなんかをやるのは一向に構わない
今の姿は完全に本末転倒 S級上位選手はみな年間27、8本走ってるんだから
最低その80%=年間21、2本は走らないと規定本数をクリアーしたとは言えない
してないなら少なくとも競輪の最高峰であるG1やGPには出る資格はないはず
野球だって規定打席数を大幅に割れば打率5割り6割りは可能
そんな選手を同列に並べて競輪界の王者と奉るんだから完全に狂ってる
こんなことを続けていたらまた第二の長塚が出現するだろう >>361
SNSは余暇にやる物だし、選手が余暇に何をするのも勝手だが、競技をやるのはサボりであり、余暇にやったという体裁でもパフォーマンスを落とす事になる
第一競技には客の金が浪費されるのが問題
JRAが人気取りに馬術のタニマチやってるが、あれも馬券を買う客からは不評だ 全プロ記念で負けた奴が延々と競技批判してる。
相当悔しいらしい。 買わないのに勝つも負けるもあるか
そういう奴が沢山居るからあの程度しか売れないんだよ
あんな物の肩を持つなんて競技でしか周りに褒めてもらえない惨めなA太郎か?それとも誘致したアホ役人か?
どっちにしろお前には全プロ以上に値打ちがないのは確かだ 山下も、十分特権階級のしきたりに染まりきってしまって
もはやスポーツマンの品格すらないな
卑しい奴 >負け組の好む競輪、開催というものが確かにあるようだが
>そんなものを一つの意見として採用していたら埒が明かない 売上急増の競艇場はどんどん施設や設備が新しくなってる。競輪場も改善急げ。 選手がタレント活動したらそんな暇あるなら本業に精進しろとか言いそう
もっとも成績残してない選手だと叩かれても仕方ない面はあるが 競技志向のファンってどうせやっても負けるからまともにやる気がしないんで
せいぜい見るレース増やして楽しませろって連中かと JKAも施行者も商売のために競輪を開催してるんだから
まず優良顧客がよく購入している開催や選手と同時にその逆も調べるべき
要するに商売なんだから売れ筋と死に筋を調べて死に筋を切っていくことが大切
それを経営者の趣味嗜好や理想論で選ぶとただの放漫経営ではお先真っ暗になる 「たかが25億のために特別並みのメンバーを斡旋するのは非合理的
この分を他の記念やF1に回せば間違いなくこの分を超える利益が上がる」→「いや全プロ記念は寛仁親王牌の予選を兼ねた全プロのオマケなんだが。」→「競技ガー」キチ全開。 >370
>375
>376
が消えてる
現れたか >>372
程度問題だ
練習に影響せず、客の顰蹙を買わない範囲ならSNSでもなんでもどんどんやるべき
得体のしれない山師が競輪について語るのは嫌でも、選手の言葉は聞きたいって層はその山師の支持層よりはるかに厚いはずだ オリンピック強行開催と太平洋戦争強行突入、双方に類似点が多々見られる。
選手に非は無い、兵隊さんは悪くないが間違った道を歩まされている。
旗振り役に全責任がある筈が、どこにも責任者は居ない。
何となく突入する空気が恐ろしい結果を引き起こす。 記念の前節・後節って前半A級だろ
こんなんでも売上ってすごかったの じいさんおしえてくれよ >>380
でも北京オリンピックには賛成なんですね、わかります >>380
戦前の空気知ってるなら90歳超えてると思いますがその御歳で5chに書き込めるというのは素晴らしいことです 僕は競輪バカにしてるけど面白いは面白い
タックルしたりマリオカートみたい
競技は真剣勝負 >>377
普通に考えて全国でF1出て翌日全プロ出場するって無理だよな。
頭悪すぎる。 全プロで選考する仕組み自体が無駄
ともすれば親王牌は競輪のガンだ >>386
その仕組みを知らないでF1開催提案して、仕組みを指摘されて顔真っ赤。 >>386
世界選手権記念トーナメントを癌と言うなら
キミは自転車競技完全否定派ということで宜しいかな 競技を排除したがるのは外人に賞金持っていかれ、日本人が敗北をするからか。
車券に貢献出来ない選手はクビでいいがスポンサー取れない奴も礼儀知らずと見なされるぞ。
(競艇の中村亮太が斡旋停止中にUberで運んでいるが悲惨だな。) もう寛仁親王も10年近く前に亡くなられているし
有名無実化した選考方法をいつまでも頑なに守る必要性がなくなってる
由来の元となったのは世界選なんだからそのケイリンで優勝した場合に限って
特別に親王杯の選考対象にすればいいんじゃないか
ただし、たとえ世選や五輪のケイリンで優勝しても
競輪の年間規定本数を消化してない選手は除外するべきだろう
他の選手が年間27、8本消化しているんだから当然の措置 あとGPの場合はたとえケイリンで優勝しようが賞金ランキングのみで決めるべき
選考委員の推薦など一切不要 ああそれと寛仁親王牌は存在価値があるから廃止しなくていい
廃止したほうがいいのは宮杯、当時の関係者なら頷かれるはず びわこじゃなくなった宮杯に意味があるのか、はともかくとして、
選考や番組体系は一番企画型でいいんじゃないか宮杯 それもあるけど
宮杯は24回以降殿下の強い意向を汲み取るため
自力型潰しのメチャクチャなプログラムにして対応
殿下が肺癌で倒れるまで関係者がどれだけ苦労しみ抜いたことか
当時の関係者が存命中で迷惑がかかるので詳細は言えないが 宮杯は宮家が下賜を取りやめただけでなく
宮家と縁のある大津競輪場までが廃止になった
もう宮杯の歴史的使命は完全に終えている。すべて葬り去るのが賢明
こういうものは逆らって無理に続けないほうがいいんです >>392
ナショナル以外の他の選手で年間27、8本しか走ってない一流選手って誰だよw 別府記念初日 10億4307万7300円
なお目標額はコンドル調べですが、47億円の模様です。 今日ユーチューブ見てたけど
ボートっていろいろなところで生放送してた >>391
簡単な話。選手という有限な人的資源を浪費し、あまつさえ競輪の上がりまで使い込んでるから
自転車競技その物は否定しないし、アマチュアだけで大いにやればいい
選手をサボらせたところでどうせメダルなんて取れないし、取ったところで競輪場では全くの無価値
それなら競輪は手を引いてアマチュアがオリンピックに簡単に出れるようにした方が競技人口だって増える 当たり前だろ
しかもなまじメダルなんて取ったらサボり野郎に報奨金とGPの枠までやらなきゃならん
どうしても出たいならJKAとしては一切の補助は止めて斡旋を家事都合で欠場して練習して出場させるべき
もちろん、サボり野郎への制裁の強化もセットでな >>404
はいはい、君の大好きな競艇の選手はオリンピック出れないからね。よそでやってくれ。ここはスレチだよ。 俺は競輪が好きだから売上を落として収益を浪費する競技への関与に反対してるんだ
あいつらのサボってる間、記念は節あたり1億は損してるんだからスレ違いなんて言わせないぞ >>408
JRAの安田記念の影響もあったかな
年金前だし場外発売中止も発生してる中、こんなものかな
スピチャンオールスター体制に近い放送効果は売上に繋がらず・・・
47億の目標は少し厳しくなった スピチャンなんてyoutube専門でやりゃいいんだよ
衛星使用料も高いし次のシステム更新で映像送信をネットにするみたいだしさ 癒着や不正を防止するために閣僚として入閣する際には所属派閥を離脱するが、
同様に政策ブレーンとして政府入りするのであれば、出身母体とも一線を画す必要がある。
一営利企業の経営幹部である企業へ、随意契約で とてつもない税金が還流するシステムを許してはならない。 同じ日に7車は売り上げ伸ばしても、9車の記念は下がる一方
場外の減った分を埋めるほど、ネット層は記念買わない傾向がハッキリしてきた 9車なんか当たんねぇもの。まぁ今回はそれなりに固く決まってるが ボートレースのスカパーチャンネルはほぼ加入意義がないと言われてるしね
ようつべで無料で見れてカンタンに視聴できるし演者もそれなりに話立つから
競輪も早い内にグラドルとかパチタレ引き込んでないから乗り遅れてる サイクルにっぽんって終わってたんだな
久しぶりに見たいと思ったのに 当たる頻度はともかく、機械的に1番人気買い続けた数字だとむしろ7車のが回収率悪いよ
競輪の客はアホばっかかと思いきや、ちゃんと7割そこそこにまとまるからだいたい正解をみんな買ってる
アメリカのポーカー界隈がこの20年でテキサスホールデムからオハマハイロー、
ミックスゲームへ複雑化していったように、簡単すぎるとみんな最善の選択をしみんな控除率に負ける コンドルとか買ってる奴どれくらいいるんだろ
最近増えたような若年層はまず買わんだろうし
そもそも予想紙自体、今生き残ってる古参の常連客相手の尻すぼみ商売だしな だから公式やスポーツ紙への印の提供とコメント取りで延命してるんだろ
ネットだと紙媒体は敵視されるけど、何も考えず切り捨てた競艇よりはスマート >>422
「コンドル 競輪」で検索
競輪暦(こよみ)54年のコーナーで記念以上の開催だとその日の売上やしょうもない予想情報を語ってるよw >>422
コラムは一部見れない所はありますが、2007年からのコラムを見れます。
何故か売れなかった日のコラムには、ボートレースの名前が結構出てきますね。 決勝が平日ならナイター開催にしてほしい
別府決勝も平日昼間にはもったいないメンバー せっかくネット投票なんだから参加人数知りたいよね
半分くらい大口客じゃないのか、、 コンドルも過去の遺物となっていったか
熊本競輪場が倒壊して開催なければゾンビ爺共相手に洗脳や営業出来ないわな。 >>414
一部限定で(川崎のマシェバラ、ミッドナイトのアベマ等)タレントを使った放送もやっているがボートに比べると放送の数はまだまだかも知れないでしょうか。 記念が売れなくなっても他が売れて全体の売上が上がってる今の状況は喜ばしいこと
7が市民権得てきてるからF1F2はこのまま7で行けば良い
コロナ対策という名目で通常開催をオール7にできたのが怪我の功名になったね 記念も7にして回数増やして欲しい
7のSGも創設して欲しい よくわかんねえのは7車ばかりになって選手あまってねえのか?
とくにS級 レインボーカップA級ファイナル 1億1407万5800円
一応一昨年取手よりは、良いのかな? >>433 余ってないどころか足りないでしょ
6とか5になるレースもある S級ミッドまたやってほしいな
前期A級とか115,117期のS級上がりたてのミッドに馴染みある選手多く集めてならアリだと思うが… このままS級の魅力が無くなるな
いっそ大昔みたいにA級5班B級2班制にするしかw ミッドなんて知らない選手ばっかりなのに売れるんだよな、
売上にとってはスター選手より時間帯が大切ってことを思い知らされるね 別府記念は44億9019万4500円で、目標額47億円には届きませんでした。
レインボーカップをやっているのに、今日も12億では厳しいな。
明後日からのダブルG3は、どうなる事やら。 競輪って、いつまで女のMCとおっさんの解説って2人の中継やるんだろ 男のMCと女の解説がいいよな
ガールズ選手クビの女も増えてきたし 丸亀で元選手の西坂香松が解説やってたが専門的で面白かった
女でも十分やっていけそう ボートは引退した超一流選手あまりメディアに出てこない傾向ある、その点競輪はそこそこ出てくる 実際専門家の解説って売上に貢献してるんかね
アベマみたいなスタイルのほうが売上伸びるような気もする 解説者が利権化するのはあらゆるスポーツで同じだろ
アメリカなんてアナウンサーの方まで元選手だったりする 専門家通りになるんならそいつは大金持ちになる
他人の考えや行動理解して行けるヤツは競輪なんざしない
て言うか解説に出る元選手も自分の思う通りにレース展開できた事そう多くないはず >>449
その専門家で人を集められるなら貢献してる
今の時代ネットでもなんでも人を集められる人物の市場価値は高い
代表的な成功例はボートのういちだな
あれでどれだけのパチ層をボートに取り込めたか想像つかんレベル それと、競艇もやる俺は騙せんぞ
あいつらとアホな信者は知らなきゃ辿り着けないような片隅に隔離されて舟券も買わずはしゃいでるだけ
たまに水面に出てくれば「本当の客」は軽蔑の視線を送る 古参の「競艇客」はそらういちを筆頭とするパチライターの貢献は認められないだろうなぁ
一時期ういちアンチスレも立ってたが事実を突きつけられてアンチういち側は無惨に敗走してたっけ
どんなコンテンツも新入りに対して古参は拒否反応を示すっていう当たり前の減少が起きただけの話 フジテレビのJRAも古参ファンからは非難轟々だったけど、タレントを導入してギャンブルからエンターテインメント化に成功した
ギャンブルは専門家より素人の方が的中することあるし、そっちの方が親近感あるんじゃね
スポーツじゃないんだし、元選手は脇役でいいよ 競輪も古参ファンが喜ぶものを切り捨てていくのが、生まれ変わる早道だよ どんな業種でも新規が入ってこなきゃ衰退するのが当たり前の法則
古参を切り捨てる様な過激な事はリスクもあるから安易にはできないが
そこのバランスを上手く考えて新規獲得し続けられる事に挑戦しなければ市場が縮小していくだけ その方針自体には反対しないが、インチキYouTuberだの武井だの坂上だの、競輪は人選が悪すぎる
アンチが逆張りして競輪に食わず嫌いを起こすような嫌われ者ばかり呼びやがる
競艇も田中圭や宮迫だから似たようなもんだが 平日の昼間に競輪できる人は限られてるから開催するなら午後3時以降からが良いと思います
プロ野球でも平日はナイターですよ 世の中には土日や夜働く人も居る
日中開催も維持はしなきゃいけない >>461
他がガンガン朝から開催してる中でその選択はどう考えても悪手だよ
パチンコも早い所は9時から、ボートも毎日モーニング開催してる
博打ってのは客に習慣化のループに入り込ませるって事が大事だから
他が朝からやってるのに競輪だけ夜からなんて事やったら、夜の売上にも悪影響が出てくるレベルで悲惨な事になるだけ あと若者受けするには勝負服がダサすぎるんだよな
せっかく地区っていうチーム要素あるんだから地区ごとにユニフォーム的なもの作ってほしいわ
車番は帽子で十分わかるし ミッド出来るのは競輪のみ(うるせえのは鐘のみw)ココ重要
ドームなら大型連休は眠れん博打中毒者に朝までダラダラ丑三つ競輪も可能w ミッドは競輪のみ?
オートもやってるが?知らないのか? 競輪が有利なのは確か
競馬は動物愛護団体がゴネそうだし、オートだって秘境にある飯塚や山陽だから許されてる >>467
すまん知らんかった
11時半まで爆音挙げて暴走してんの?w 昔は競馬よりも売り上げよかったらしいからなぁ
ネット投票も無かった時代だし。
ギャンブル依存症多かったろうなぁ。
サラ金とかもひどかったし。 >>464
競馬からの参入組なのか新規のファンにそういう希望が多かったため取り敢えず
GPの勝負服を選手独自のデザインユニホームにしたが見にくくて話にならないと絶好評で即ボツになったんだよ 競馬だって昔は騎手服じゃなくて枠服の場が少なくなかった
今のスポンサーロゴが許されてる程度が一番合理的なんだよ 因みに朝までダラダラ丑三つ競輪は男女混合のモヤモヤ戦が(・∀・)イイ!!
へなちょこのA2男子ライン対捲りまくる女子上位単騎みたいなw 新規はつかないよね時代じゃないもん
縦社会なのはいいよ
でも競技中まで縦社会でしょパワハラの具現化競技
今は一番嫌われる仕組みだよね ボートも場所によってはうるさいだけの三流タレント使ってるだけだからなぁ
それなら普通に司会してる競輪の方がいい場合もあるな 自分を逃げ潰れるウマにダブらせてマーク屋に敵意を燃やしてるとすれば、それは凄くみっともない行為だぞ 飯塚はオートに寛容だからすぐミッドやれたのはあるな
鐘の音がうるさいだので文句言う自治体とは大違いだよw >>476
大事なのはみっともあることじゃないでしょ
競輪のプライドもあるだろうけど考えるべきことだと思うよ 競輪に限らず自転車競技とはそういう物だよ
ラインをどうこうとなるともうゲハや焼坂の領域
お前は自分は脇本や深谷ほどの値打ちがあって社会の犠牲になってると思ってるんだろうが、残念ながらチャレンジでも別線の残念なウマだ >>466
その通り、深夜に出来るオンラインカジノは今や6兆円規模にまで膨れ上がっている
ここ十年で売上が3倍以上に伸びるという急成長ぶり
今、JRAが3兆円、パチンコ20兆円だが近い将来パチンコも超えるでしょう
なぜなら今の若者は日中はギャンブルしなくなってきている
中央競馬でさえ家族揃って行くなんてことは今後の世代では激減するでしょう
そうするとやるとしたら家族から隠れてできる、あるいは暇な深夜帯になるわけです ↑ウマーなのはいいのだが
誰に言ってるのか俺にはわからん そもそも競馬場に家族で来るような奴は売上ベースだと無視していいレベル
馬券オヤジを隅へ追いやってあれを呼ぼうとしてるJRAのやり方は、競輪の競技や競艇の横文字と同じで客を置いてきぼりにした空回り
ネットの売上が伸びてるのとはまた別の問題 何れにしても若者のギャンブル離れが進んでいるにも関わらず
深夜帯のオンラインカジノが急成長している事実を見逃すなってことだ、わかるか? もうネットで徹マン競輪やなw
睡魔に襲われ意識朦朧の中それでもBETする!みたいなw >>471
まさに競馬からの発想だったが、こんなありきたりな発想はそりゃ既に実践されてるか
競馬で見にくいと感じたことはないけどなんで競輪ではダメだったんだろ… >>479
そういうもので逃げて片付けるから成長しないんだよ
新規を遠ざけて難しい博打打ってる自分カッコいいって酔ってるだけ
競輪は人間関係とか良く言ってて恥ずかしくないよなって思うわ >>487
馬は知らんが競輪はジジィが威力を発揮するからねえw
というより遠目でも分からんと誰でもモヤモヤするはずやし
メッチンだけでは勝負所で混乱して( ゚д゚)ハエ?になるわけよ 別府競輪の売上見ると中1日の福井と松山は20億でもおかしくない >>489
お前こそ既存の権威に噛み付く自分に酔ってる
世間は変えられない。変えられるのは自分だけ
つまり、青臭い誇大妄想は捨てて成長しろ 昨日、別府記念行ったけど、
女性客の割合増えた印象。
若者も。老人がコロナもあって来なかったのか、
自然に減ったのか。
あと、汚い野次はコロナもあってか、大声で言ってる人は居なかった感じ。
昔の競輪世代が自然に減れば、汚い野次も減って、
女性若者も来やすくなると思う。 >>482
JRAは鉄火場、ギャンブルというイメージからの脱却を目指してイメージアップに努めたからこそ参加者が増えて今の3兆円の売上があるんだろう
お前みたいな新規客を拒絶するジジイばっかみたいな界隈は衰退の一途だよ >>495
初日は若い客が松浦にボロクソ言ってたけどな笑
まぁ昔よりましか その昔、テレビの競輪中継で、鈴木保巳が黄門ちゃまなんてやってるのを観て、競輪ってダメだってつくづく思ったよ >>498
むしろ競輪の生き延びる道はそこだろう
大の大人が大の大人に汚い言葉を投げつけることのできる場所はもはやレース場しかない
そもそも競輪はそういうビジネスモデルだ >>501
いくら屁理屈並べて正当化したっけ結果が出てないじゃん
不人気競技に稼ぎをつぎ込んで来た自分が否定されるのがイヤだから旧態依然を支持してるだけ モーニングの売上が堅調なのって
競馬メインの連中が競馬始まるまでの間つなぎで買ってるのもあるんだろうな
自分は競馬メインから逆転して競輪メインになった 自分はミッドナイトからだな。
昼間は野球やサッカー見るからギャンブルに時間を使うのがもったいない。 >>501
そんな人間がいくらほどの車券買うんだよw
誰も寄り付かない先細りを自ら作ってどうするんだ 20年前には場外、そして今はネット
もう本場で買うって時代ではないんだよな
そりゃ本場にもたくさん人集められれば良いけどなJRAみたいに 本場が混んでるといいってのはノスタルジーだよ
活気はあったが居心地は良くなかった そこに居る客の居心地じゃなくて、あくまで売上的な視点の話をしてる
ここが何のスレなのか、どういう書き込みなのかをよく考えて反応しよう 売上的な視点からも明確にマイナスだったよ
興行は客支店なら潰れる心配をしないで住む範囲で適度に空いてるのが一番
まさか中央競馬の奴隷船みたいな混雑がベストだと思ってるのか? >>509
「久しぶりに日曜に本場行こうと思ったのに、近所で開催してない。これだから競輪はダメだ」って馬鹿が騒いでたな。 >>512
ネット投票の全盛の現代でも公営の王であるJRAが本場に数万人集められる現実を見た方が良い
何を根拠に明確にマイナス要素と言ってるのか知らんが、どうせ痛いトコ付かれてムカついて適当な反発してるだけだろ?
売上的には本場に奴隷船の様な混雑を作り出せるJRAがベスト
人の集まる所にカネも集まるのは明白でしょ
東京然り、プロ野球然り、当たり前の理屈 はい白旗出したね、おつかれさん
最初に客視点と売上視点を勘違いしてたすまんって言えば済んでた話なのに
馬鹿にありがちなチンケなプライドのせいで恥をかくことになってしまったというオチになってしまったわけだ 仲良くやんなよ
競輪好きで発展を願ってる同士なんだから 日本語読めないってこういう意味なんだなぁってのがよくわかるやり取りだった
こういう奴らって大量にいるよね 岸和田F2は別として福井と武雄F1は松山が始まるまでに終わるよう組んでるんだな
これ出来るんなら普段からも全場でデイ終了→ナイター開始の分かりやすい番組作れよ 2週間前くらいにどこかの決勝が被ってたけどああいうのもずらして欲しい
別に16:25とかに拘らなくてもいいんだし 第1回大阪・関西万博協賛競輪初日 6億7091万2800円
今年のグレードレースとしては一日ワーストですが、四日間で30億は行きそうかな。 重賞として見たらしょぼいけど、12レース制のF1と思えば売れてる方だよw なにも全レースS級にすることないんだよ
前半A級で得点上位の若いのあつめたほうが面白い サッカーの入れ替えみたいにSA混合でやればいいんだなw もっと細かくクラス分けして競馬みたいに一回優勝したら上のクラスに上がってくとかでええんやないの?
半年に一回しか変わらないとか少なすぎる気がする 話戻るけど新しい客を呼ぶにはどうしたらええんやろね
今更JRAやボートみたいに若手タレント使ってCMやっても二番煎じ感あるだろうし 第13回国際自転車トラック競技支援競輪初日 6億9641万5700円 >>526
その通り、もうS級で売る時代は終わった
間延びさせて負け戦ばかり増やして売上を確保しようとしてるが選手のモチベーションがいまいち
ギャンブルなんだからそれぞれのクラスで決勝があったほうよい
選手もその方がモチベーションが上がる
記念なんか昔はS、A、Bと3つの決勝が今より見ごたえがあった S級の出場人数が減るから現体制では無理だろ
3日制前後節に戻すなら選手会は喜んでやりそうだが、それでも場外発売の問題がある
つまり、実現するならシステム改修のタイミングになる 大人気Vチューバーを使ってミッドの配信させれば固定客になるかどうかはわからんが数万人規模で中継見てくれるよ
ドラクエ配信のカジノでスロカスぶりを如何なく発揮した兎田ぺこらならギャンブル配信もオールオッケー
2時間枠で100万も出せば行けるんちゃう? 当てやすい番組にするのが一番だろう
カネを突っ込める番組にする >>538
当てやすい番組を作っても当たらないのが今の上位戦の各選手の力とルール 選手会はAB二層に回帰したいがシステムの都合でできないという話がある
S級は銀行レースばかりでつまらんという当時の意見に沿う形で作られたんだから、システム改修のついでに戻すならその方がいいだろう
実力差が開けばかたくおさまる >>539
詳しいね
B級もあったような気がしたんだが2本立てか バカな考え休むに似たり
現行だって充分できる、級班ごとの決勝やりゃいいんだ G3もG1も7車にしろや
売上あがる
9車は多すぎ 単複が無理なら偶数奇数どっちが1着当てるか丁半博打車券をお願いします
今の当たらない賭式で売上伸ばすの無理だわ 銭なしの正体引き出すとは
さすがウリ坊やな笑笑笑笑笑笑笑笑 見てて面白いのは上位の9車レースだけど全然買う気はおきない
理屈で決まらないから単純にムカつくんだよね
結果当たっても展開違えばつまらんし 今は固いほうがウケるしな
三連単あるから1,2着本線でも3着穴だったりして穴党も楽しめる 競艇は時代に合わせてルールをいじって今の繁栄を築いた
競輪も負けてはいられない >>542
KPK制度以前AB二層だけの時のことか? 松山競輪で7億割れは意外。
場外のおじいちゃんも10時間は賭けれないんやね >>551
17時迄の発売だったりナイター売りでも20時までに営業終了とか土日は営業しないとかで限定される所が多いからな。 KPK廃止、現行制度開始時には3,500人とかいた時代のS級700人と、
今の2,000人代前半で700人では割合がだいぶ変わってしまった
それにミッドナイトに加えて、この1年で開催成績が急好転したモーニング開催も今後ますます増えていく
昼間・ナイターもコロナでなし崩し的にS級7車が広まっているし、選手会もSの人数減らすのは抵抗しきれないんじゃないか
売上好調の中、かつてと比べてかなり落ちたヒラ開催の賞金アップと引き換えに、
くらいが落としどころじゃないの やるならA1を境目にSA二層にしてFIとFIIの統合、ヒラはA級7RかSA12Rに統一ってのが狙いだろう
もちろん平の賞金アップはあるだろうが、A級は出走回数で稼ぐ時代になるだろう 去年コロナ対策と銘打って3ヶ月間だけ7車でG3をやってたよね
あのときは売上とかどうだったっけ 9車は展開がぐちゃぐちゃになることが多くて
買う意欲が萎える >>555
良く売れたが、ポイント制だったのも念頭に入れないと
競艇みたいに点を計算しながら予想すると2日目は良く当たった 2020年度7月~9月の記念売上 (単位:億) 右は2019年度 (*は2018年度)
小松島 41←49
弥彦 38←42
福井 43←45*
富山 39←46
松戸 40←44*
小田原 41←48
向日町 40←42
岐阜 39←48
青森 39←47 レース数が減った上に3地区斡旋で経費も安かったしな
3地区斡旋だけでも復活させるべき
無理なブロックが減ってクソあれが有意に少なかった 7か9かは主催者に好きな方を選ばせればいい
片方を排除しようとしたり、グレードで固定しようとするから争いが生まれる 競輪祭みたいに選手毎のポイントすぐ反映されるサイトがあったらこっちも買いやすいな 競艇じゃ中継で何点要るか教えてくれる
無事故完走でも当確とか何着が必要とかね
こういうインフラを整えずに泥縄でスタートしたのもポイント制否定派がごねた理由の一つだろう まぁなんにせよグレードレースの7車化はないよ
去年のこの時期に来年度は記念でも7車になるって喚いてたキチガイいたけど結果は見ての通り
トップクラスは従来の競輪、それ以外は7車の当たりやすい分かりやすい競輪で棲み分けしていけば良いだけの話 >>553
KPK時代に比べるとS級1班とS級2班の格差が開きすぎてる
S2の下の方はS1のレースに全くついていけてない
S1だけで決勝、S2だけで決勝やってもいいくらいの格差がある
人気下落で全体の選手数を減らしたがそれによって下位の選手が切られたというより
各級も相対的に減ってる。少子化の影響もあるんだろう
昔に比べ正規分布の山型が小さくなり以前のように10年以上の長いスパンで
トップに君臨するようなずば抜けた選手が出てこなくなった 何れにしても少子高齢化が安定するのにまだ2、30年かかるわけでそれまでこの状態が続くことを考慮すると
競輪で無敵に近い成績を収めて尚且競技でも活躍するような選手の出現は期待できない
脇本や新田にしても競輪を長欠してるからあれだけの成績が収められているだけで
そういうことを考慮すると競輪を休ませてまで競技路線で競輪の売上効果を狙うなんてのは
危機感が全く欠如した愚かな戦略でしかない、この点に関係者が早く気づいて欲しいもんだよ ダブル記念するにしても昼9車夜7車(その逆でも)みたいにしてもよかったかもな >>567
売上と賞金が下がり続けたのが大きい
この影響で志望者の質が少子化を更に上回って落ちたから世代交代が遅れてる
不祥事続きで新弟子が来ない時期の続いた相撲が今まさにそういう問題に直面してる
それと、過剰な横の制限だな 2020年度の売上 とうとうミッドの売上が記念の売上こえた >>567
そりゃ、KPK時代はS級3班まで含めても500人切っていたんだから……
B級のしょーもない爺さんはほぼいなくなったな
2層制はどうなんだろ、現制度導入時に一度失敗した道だからな
チャレンジもA級だから予選と特予選、みたいな馬鹿馬鹿しい使い分けも残っているけど 街中に拘りのチャリンコが山ほど走り回ってるのに誰一人として競輪に興味ないんだよ
みんな自転車大好きマンなのに
自分は自転車乗るの好きでロード→競技→競輪って流れて来たけど
一般の接点ってそれこそオリンピック以外に無い
あと10年早く競輪を知ってたら選手になりたかったなw いまニコ生で去年のツールドフランスやってるけど
競輪やロード素人でも中野浩一の名前をあげてくる連中は少なからずいるんだよな
そうすると必ず伝説のスーパーヒーロー扱いされる 第1回大阪・関西万博協賛競輪二日目 6億7705万9800円 第13回国際自転車トラック競技支援競輪二日目 6億5631万5200円 >>581
場というより最終の開始時刻が後の方が売れるね >>571
GPの中止以降、G1の決勝賞金3倍、GPは7倍まで増額されたが
S級も含めてどのクラスもベースの賞金額自体は30年前より
下がっているんだから酷いもんだよな
ただ、当時のS級は集客力があった
あの頃までのトップ選手は年間80走前後して勝率6、7割り、
その上、世選にも挑戦してたわけで関係団体がS級上位志向で
スポーツ性を重視しても強ち間違っているとは思わなかった
でもその後どうなっていったか
ビッグレースの決勝賞金が上がるに従い
賞金が高いとこだけ勝負すればよいという態度に変わっていった
そして遂に脇本や新田のように長欠する選手が続々と出てきた やっぱり競輪選手はカネなんだな、カネの次は名誉そんなところだろう
彼らに10億でもくれてやれば喜んで即競輪を辞めるだろう
もう巷でパートやバイトに来る連中と大差ない
仕事が好きでやってるのではなく結局カネだから
特別待遇で時給を倍に上げてやれば
次第に休みがちになり仕事で度々穴あけるようになる
これは本人にとっても会社にとっても良い結果を生まない
そういう点で競輪の管理運営はもっと賢くならないとダメ
今のような賞金制度は選手を寧ろダメにしてしまう >>583
長欠すると賞金もらえないよ。頭大丈夫?競技組は金より名誉だよ。 >>585
頭大丈夫なのかはおまえだよ
記念なんかの端金はいらんって態度で賞金高いG1だけ出てきてるだろが?
昔みたいな賞金制度ならこいつら長欠せずに斡旋消化してるぞ >>586
G1の賞金+記念の賞金>G1のみの賞金
算数できないんだね。馬鹿がうつるから返事しなくていいよ。 >>585
ならクビにして名誉だけ追わせればいい
利敵行為をするユダにやる金はない >>587
ガイジは黙れ!
今の賞金制度では、記念なんか出ないでG1に向けて調整して稼ぐ>すべての斡旋を消化して稼ぐ
脇本見てみろ、記念を休んでG1に調整するようになって賞金ランクがぐっと上がった
賞金制度の裏をかいた詐欺師みたいなもんだ そもそもカネより名誉が大事なら最初から競輪選手にならずに五輪を目指す
純粋な競技者とは今も昔もそんなもんだ 長文垂れ流すヤツのキチガイ率高すぎだろ
もうNGにぶち込んだけど 因みにこの欠場してG1に調整すれば勝率が上がって効率良く稼げるってのを最初に発見したのは新田な >>589
ふーん、じゃあなんで松浦>脇本なのかな。説明よろしく。 ガイジw
斡旋を極力消化する松浦と詐欺師の脇本じゃ比較対象にならん
詐欺師は詐欺師のカテゴリーで比較するからその詐欺師っぷりが明白になるんだ >>596
じゃあG1の賞金+記念の賞金>
G1のみの賞金が正解だね。
残念でした。 面白いやつだな
あんたの正解でいいよ、頑張って生きろよ 競技キチガイは話が通じない
名誉欲はNGワードにしとくと楽だぞ ボートみたいにSG4000万記念1000万の様なバランスにすればサボり魔やダービー2着のラキ珍がGP、そしてSSって流れがほぼ駆逐できるな 本職漢字競輪のプロがアマの競技者に負けるからおかしくなるんでしょ
簡単に小遣い稼げるんだからそりゃやるわな >>571
ミッドナイト等の売り上げ増加で今年度は賞金は若干上がっているのだけどな。 ボートはSG勝っても必ずしも賞金王に出れるとは限らないし出ても最後の6人に残らないと意味ない
競輪はG1勝てばA級陥落や悪質な失格といったレアケース以外GPに出れる、出れば翌年はSSで優遇
どっちがいいかは意見分かれるところ >>581
アベマの放送が松戸をやってるのでその分がそこに上乗せされる傾向と思うが。 ミッドから始めてA級とガールズ主戦でやってる自分には
今日のようなナイター開催ではガールズ終わればミッドまでやることがない
裏でミッドと同じような9レース制のF2開催もやってくれよ
もしくはガールズ単独開催やってくれたらなお更嬉しい
ガールズ単独開催は購買層が全く違うから売上食い合うことも余りなさそう ダービー優勝が記念20本分、2着でも10本分ってのがおかしいバランスではあると思う
他の特別も似たようなもんだがそのせいで年一の記念の意義が薄いんだよな。松浦とかすげぇよサボりなしで走り続けてるのが
競技組にしてもタイトル取った脇本は良いとしても、親王杯2着引っ掛けただけの新田がGP乗れたのは明らかに賞金システムの欠陥
特別が賞金出しすぎ、記念が賞金ださなすぎなのよね 第1回大阪・関西万博協賛競輪三日目 7億7608万6100円
ぎりぎり30億届くか? 武雄買ったけど、福井と松山は買わない
MNもあるから無理して買う必要ない 最低時給にすれば真面目に働くみたいな奴隷理論説いてる奴なんなの
違う仕事するに決まってんだろ自転車好きなら自転車屋やるわ 福井の決勝面子これ何だよw
松山は117期二人上がってきて少しは面白そうだけど… G3のW開催はこれから増やしていくと良いと思うが無理に9車12Rやる必要はないな
7車9R+企画3Rが良い
企画は代謝回避チャレンジ9車立てでも何でもいい
何も思いつかなきゃガールズで レインボーカップ的な企画レースはもっと頻繁にやってもいいと思う 第13回国際自転車トラック競技支援競輪三日目 7億1916万1500円
土曜日としても、発売出来ない所が多いからそんなに伸びないのか。 裏もそこそこやっているし、まあこんなもんじゃないの
1日あたりではそんなわるいもんではない >>604
落ち目の時代でもA級は下げるのに限度があるから、S級のヒラの賞金が一番皺寄せを食った
それでS級の平均収入が大幅に下がって今の惨状を招いた
賞金王の見栄えのために特別の優勝賞金だけ必死に維持してるのが現状で、競艇と比べると予選や2着以下の賞金は不当に低い トップ5くらいまではボートと遜色ない賞金なのにトップ50,トップ100となった途端に相当な開きが出てくる
まぁこれは売上ないからしゃーないんだが、あまりに歪な感じがする
今年のダービー選考の賞金ランキング162位が1500万前後で争ってたって記事見たからな
去年コロナでダービー中止や開催中止が多発したとはいえあまりに寂しい数字 選手会が二層化を求めてるのはまさにそういうこと
FIIとFIがあることがS級下位の選手≒A級上位の選手にとって重荷になってるからな 賞金制度とともにプログラムの見直しが必要
4日制のG3は人気のあったS級の開催を4日に間延びさせることで売上確保を
狙って作られたため、現在では物凄く問題点が多い
まずS2は最初から負け戦要員として扱われている、次に
一次や2次が4、5着の勝ち上がりで主要な3連単の発売にそぐわない
あと購入層が判然としないが7人制が人気があることは確かなので
少人数制をもう一度見直すべき、そうすると6人制が
あらゆる意味で都合が良いことが分かるはず
そこでS2、A1、A2、A3はすべて6人制4Rにする
これなら勝ち上がりは拮抗するから初日特選などいらず全部予選にできる
また、勝ち上がりは予選も準決勝も3着までにできる
そして記念は3日制にしてS1だけの9人制7R、S2だけの6人制4Rの二本立てにする
S1のプログラムは初日は予選6Rと特選、勝ち上がりは予選も準決勝も3着まで
これならS2の選手も断然やる気になるはず
また、これは各級班の定員など変えなくても今の定員のままで即実現可能
長文失礼 ぼ く の か ん が え た け い り ん う ん え い のオナニー終わったかい?
はいお疲れ様。使ったティッシュはゴミ箱へ 君は高松宮殿下みたいな男色趣味がありそうだな
特別にウンチした後の僕の肛門舐めさせてあげてもいいよ 長文失礼(キリッ)じゃなくてオナニー失礼(ニチャァ)にしとけよ馬鹿wwww そう思うならまずおまえが仲良くしてやれよ
一生懸命長文書いたのに相手されてなくて可哀想な奴にw 松山競輪より福井競輪が売れてるのが不思議。
松山競輪は競合無し、福井競輪はモーニングやF1F2もある。 記念はそれだけ場外売り上げの割合が多いってことなんだろうな
ただでさえ夕方までしか開けられない場もあるのに売れるとこも時短だし >>615
レインボーが一発勝負になって、ミッドナイトができてからずっと思ってるんだけど
レインボーって所詮トーナメントだった頃もA上位揃えてるって言っても
Sの賞金じゃないから、ミッドナイト7R制度でトーナメントやればいいのにって思ってる、ミッドナイト主に見てる人にはその方が盛り上がり売れると思ってる
使う費用は安く済むし トーナメントだった頃はS級並の賞金だったぞ。ファイナルなんかF1とそう変わらん賞金だった
それなのにF2扱いだから売上がなくて数年で廃止された >>631
うん、だから・・・現状に即したものにすればいいってことで。ミッドはAしかやらないから、Aのイベントが欲しいって話よ。
トーナメント時の問題は二日目までが勝負だったから、最終日をA決勝B決勝方式で分けて
準決勝3,4着をぶち込んだ決勝Bは二個レース1人特進、A決勝は5人とか、さ。 >>632
まぁとりあえずレインボーは期のはじめにやるべきだとは思う
6月12月にやって翌月からS級ですAの1、2班ですって奴らしかほとんどいない状況で特進レースやる意味ないと思う
そこらへんも何かJKAの企画力のなさが現れちゃってるんだよなぁ >>633
ダービートライアルみたいに(比較すると相当しょっぱいけど)
全員対象トライアルレース一回戦期の頭にやって、決勝三着くらいまでのメンツで一月後くらいに二回戦やって
残ったメンツで49人になるようにするとか・・・
まあなんか特に何かあるわけでもないAにイベント要素欲しいなって妄想してるわけっすよずっと まぁAって完全にSのおまけだしな
ホントに強い奴は9連勝で特進するし固有のイベント作っても盛り上がりようがない気がする 日曜日の昼に2場しか開催しない競輪
ボートは9場やってる
競輪は負け戦や引退忖度の難解ばかり
そりゃ新規の客は増えんわ 大晦日のMN最終レースで、A級の高得点者、優勝者を集めてMNグランプリやって欲しい 7車推進派って声がデカいだけだよな
裏の弥彦見ても売上普通だし
ただミッドがウケてるだけで昼間は何車でやろうと買われないオチ笑 7車推進派ってS級廃止して競輪をラットレースにすれば売上上がるって思ってるんでしょ 全体の売上が大きく伸びてるのに9車でやるグレードレースの売上は全く伸びてないって現実見ろよ・・・ G3以上の7車は面白いと思うよ
9車とか当たってもクジ引き感覚だし
つまらん
蛭子買いとか
終わってるw 横なしにするか
7車か
だったら7車だよね
9車で横あったら
わけわからんやんw 9車立の3-2-2-2や2-2-2-2-単騎の4分戦になると全く買う気が起きない 第1回大阪・関西万博協賛競輪は31億6605万8700円で、目標額40億円には届く訳がありませんでした。 YOUTUBEの生配信の視聴者数が違いすぎて泣ける 種を蒔いてもすぐに作物が出来るわけでもないしな、暫くは辛抱よ。
水曜どうでしょうの夏野菜で言うと皿焼きに行くところみたいなもんだ >>652
大阪関西万博協賛は2025年の万博開催まで近畿地区の持ち回り開催になるんだろうな(公式でアナウンスしてるかは不明)
近畿は高松宮記念杯も岸和田固定(去年は施設改修のため和歌山)
他地区で同じような扱いは小倉の競輪祭ぐらいか
親王牌は今年青森だし 今の若い子はギャンブルも酒も煙草も女もやらんみたいだが何が楽しいんや
ソシャゲもおっさんが支えてるしな
安定志向世代がギャンブル終わらせるんだろうな
退屈でクソみてえな世の中になりそ
俺が爺になったら競輪無くなってて盆栽とかするしかねえのか >>655
この大会の近畿地区の持ち回り開催は、そうなると思いますね。
タイトルに大阪・関西万博と付いているので、他の地区でやるような無いとは思います。
補足ですが、今年の親王牌は青森ではなく弥彦ですね。 >>657
ごめん、弥彦って公式で確認したのになぜか青森って打ってたw 親王牌は前橋青森弥彦の持ち回り、グランプリも実質3〜5場で持ち回りなのかな >>652
届く訳ありませんでしたで笑った
まぁ35くらいは行ってほしかったけどな 第13回国際自転車トラック競技支援競輪は29億6936万2600円で、こちらも目標額37億円を下回りました。
なお、今年グレードレースワーストです。 2つ合わせて60億か
まぁこんなもんでしょ。まともな記念でも45億くらいだし 今回のリレー開催は失敗だったってことになるのかな?
次の試行は7車GVか そもそも目標高すぎるっての。40と37で合わせて77って無理に決まってる
昼も夜もSS複数人参加してても厳しそうなのにF1に毛の生えたメンツだぞ
ただでさえ記念以上は売上伸びてないってのに >>669
名古屋競馬モーニング3連単は控除率77.7とかにしてるからそれでもね 競馬みたいに控除率を傾斜させると、売上そのままで胴元の取り分が増えるらしい
三連単は30でいいから、車単を20にすれば大口投票が望める 中央競馬もやってる事
年金爺はぶつくさ言いながら結局三連単で豆買いをやめない
他ならぬオートレースがそれを証明してる >>671
3連単は一部の人間に配当が集中するから売上が伸びない。
たがら競馬は馬連を優遇するキャンペーンをやってたけど、最近キャンペーン見ないね。 賭式で控除率が違うのはもう制度化してるし
むしろたまのキャンペーンでお茶を濁すのは新規客に有り難みが感じれるでなく、ヘビーユーザーにとってはいつもやれという話になるから下策 松山はまだしも福井の売り上げが駄目だったのは初日から最終日まで鉄板レースが皆無だった事に尽きる。本命勝負が好きな人が一定割合でいるが、本命ファンは殆ど福井を買っていないかと思う。9車だろうと三連単2倍の番組を作る事が売り上げアップには極めて重要 少し豪華なF1戦で4日30億売れたと思ったら上出来じゃないか?
それにしてもまだナイターG3売れにくいなぁ 福井が荒れ気味だったのが無関係とは言わないが、一番悪いのはどれだけ売れるか全く未知数なのに無謀な目標を設定した主催者
いい加減売上目標は現実を見据えて決めるべき 固いレース好きだけど、福井は買いたいレース皆無だった
固いレースないと買えない S級だけでダブル開催はやっぱり無理があったんだろうな
前後節3日制に戻してからならもう少し違った結果になってたはず >>278
一昨年の高松宮記念杯競輪
初日6月13日木曜日
13億7954万9300円
二日目6月14日金曜日
16億9359万5100円
三日目6月15日土曜日
21億1969万5800円
最終日6月16日日曜日
32億9882万9600円
合計額
84億9166万9800円
去年は流石に上回るとして、これからどれだけ増やせるかになりそうかな。
ちなみに、90億円超えは2016年名古屋92億0537万5700円が最後です。 >>684
>ネットの販売率が前年度と比べ15ポイント近く上昇し54%
まだ54パーか
伸びしろがあると捉えることもできるが 他にどう捉えるんだよ
施設とネット販売さえ整備すれば競輪はまだまだいける ラインがあるのを良いイメージに思ってもらいたいね。
八百長ではないんだからさ。 福井は冬場は非開催だし、昼しかやってないから特徴が掴めない 佐世保は売り上げが1日900万って時があったからなあ
レースの駆け引きだけじゃなくて、周りの人に自分の賭けたい目にどうやって賭けさせないかって言う駆け引きも重要な要素だったんだよなあ 高知なんかもそうだが、お荷物呼ばわりだったのにナイターとミッドナイトで金ができた途端優等生になった
つまり、今後加速度的に施設改善は進むと予想できる 佐世保のミッドとナイター初期のネット放送で橋本さんの頑張りも良かった >>688 福井
>日本競輪学校をモデルにして作られている
岸和田
大垣
福井
広島
静岡
軽い重いはありますが似ています。
磯村が決勝進出した競輪場を見れば
なんとなく納得できるかも >>215
他公営の影響はあると思う。競輪場から少し離れた地域、
競輪場から20km超えたあたりになる富士川周辺から沼津あたりでも
競輪熱あるのが大きいかも。あと養成所があるからかなぁ 日本初!「VTuber競輪プロジェクト」が始動
「第72回高松宮記念杯競輪」&「第27回中野カップレース」に、人気Vtuber「歌衣 メイカ」・「兎鞠 まり」・「舞鶴 よかと」とコラボ
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000172.000025121&g=prt
良い試みだと思うけどどうせやるならホロライブの兎田ぺこら、宝鐘マリンあたりを起用しろよ
まったくの無名ではないが上記のメンツじゃ若干物足りん
現時点での横綱兎田ぺこらと大関宝鐘マリンのトップクラス使いなさいな
兎田ぺこらとギャンブルは完全にマッチしてんぞ ぺこらとマリンは支持層の年齢が低めだからなぁ
のりプロのリリスかタクマのほうがいいと思う >>699
同節1000人レベルのマイナーVはNGよ
それじゃ今までやってきた起用法と同じ
どうせ宣伝するなら業界のトップクラス使わなきゃ意味がない tipstarなら毎日誰かしらやらせたらいいじゃん
三流Vtuberでも三流タレントより人集まるっしょ 誰使おうが視聴数が上がっても売上にならんと意味がない
見てる連中にこんな簡単に的中できるんなら買ってみようと思わせないと何にもならん
それこそ9車の記念より7車の固いレースで購買意欲をもたせるべき はいはい、あんたが書くたびに7車の印象確実に悪くなっているよ 7車の印象が悪くなる?
9車より当てやすいって本当のこと言ってるだけなんだが >>692
高知はミッドナイト以前からそれなりの経営をしてたとは思うが
佐世保と高知は街中の屋外型競輪場でのミッドナイト開催に先鞭をつけた事は偉大だな 高知は街中とは言えないよ
郊外の総合運動公園の中だし、青森と大差ない 高知は住宅地が至近に有るしバック裏の川の対岸に背の高いマンションが多く有るので光害対策は大変だったのではないだろうか
あと県庁や中心商店街から徒歩圏内で実際徒歩での来場が多い高知をロケーションで青森と大差無いと言うのは無理が有りすぎる 街に蔓延るチャリカスは放置なのかね?
ケイデンスとか巡航とか言えば自分プロに迫れるかもって勘違いしてるヘッポコローディが釣れるよ
みんなもれなくチャリ好きなんだから、まずは見てはもらえそう あいつらはむしろ競輪をイメージダウンと思ってる
競輪の歴史はそういうプロとアマのいがみ合いの歴史 9車つまらないから日中、F2でいいから同時開催してくれ 2年前の初日より売れたな。年金後だから当たり前だが
84億越えられそうだな 第72回高松宮記念杯競輪初日 16億7706万8300円
前回年金が支給されていた四年前よりは、7500万減っているですけれどね。
明日からは、取手FIが被ってくる影響はどう出るか。 >>689
それが今はこうだからね
昨日までのF2ナイター
1日目 292,630,900円
2日目 193,426,800円
3日目 201,147,400円
合 計. 687,205,100円 人命よりスポンサーの金が重し
ト〇タ自動車がワクチン接種に全力投球のキナ臭さの訳が分かった 2019/06/13 19億5196万3500円
2021/06/17 29億4720万8000円 これじゃどこもG1誘致したがらないよ
決勝賞金が高いんで賞典費が嵩むんだから4日のショート開催は損するために開催してるようなもんだもんな
G1は全部6日制に戻すべきなんだよ >>718
どんどん売上比率の健全化が進んでるな
別にG1四日間で80億程度でも構わん
その裏開催の四日間で80億売れればね はい発見ガイジも名物になってきたな
15場馬鹿によほど悔しい思いさせられたのかなんなのか知らんが粘着始めたら負け 第72回高松宮記念杯競輪二日目 17億3554万9700円 開催まで時間が無いから生命の危険があっても やる方向に舵を切っただと?
馬鹿は正反対のベクトルに狂喜乱舞だ 2019/06/14 23億7876万3200円
2021/06/18 31億1355万2300円 選手会が給付金の件にカタをつけたのはスルーか?
あれは競艇や競馬に完全に勝った証明で、信用になるのに >>735
あそこで騒いでるのは普段から助成金やらを不正受給しているような碌でもない自営業者
普通のまともな人間はそんなことに関心を示さないし第一知らない 起きて新聞を見たら、競輪やオートの選手も不正受給をしていた選手が居た事が新聞に載っていてがっくりした。 >>737
不正受給じゃなくて誤って申請しただけ。 >>737
日本競輪選手会によると、持続化給付金は2146人、家賃支援給付金は128人が受給した
そのうち38人は影響が無い月の分まで貰ったため処分された
中止になって助かった選手がほとんどだろ 競輪って申請しても良かったんじゃない?開催中止になってたろ。 コロナの影響で開催中止や他地区斡旋停止や9車→7車やらなってんだから正当な理由になると思うがねえ こうやって選手会が音頭を取って精算しただけでも偉い
初めて選手会が競輪のために機能した歴史的瞬間だ 第72回高松宮記念杯競輪三日目 19億3902万9900円 >>743
明日26.5億で80億
このあたりかな
年金直後の土日に場外発売中止の場が多いのも痛いね
目標90億は、緊急事態宣言下での開催としては現実的な数字ではなかった 2019/06/15 28億6315万7200円
2021/06/19 33億2020万5500円 >>744
そうですね。
流石に80億は超えるとは思いますが、どうも寂しいと思うのは自分だけでしょうか。
来年も岸和田でこの大会が予定されているので、来年に期待という所でしょうか。 ネットが増えたと言ってもGグレードはまだ場外の比率も高いし80億でも及第点か 初日、2日目で荒れすぎやねん
これで車券買ってる奴はドMやろ グレードレースは、ここのところずっとクソ荒れ傾向が定着したな
コマ切れ、落車祭り 記念は三地区斡旋に戻せばコマ切れも落車も減る
田舎の選手は記念優勝の可能性が高まるし、移動も楽になるから選手会も嫌な顔しないだろう
嫌がるのは南関とか中部のシケたマーク屋だけ >>748
前半2日の事故の多さ
あれはいかんよね >>755
乙
2年前より4億ダウンか
発売中止の場外考慮すれば大健斗(コンドル爺風)
宿口の優勝、GP、より来年以降の宿口の記念競輪での扱いが気になってしまう >>756
今年前半の成績をこれからも残せるならそれなりに結果出しそうだけど人気筋に番組組まれた時に期待応えれるか?だと思う
で後今年後半もタイトルホルダーとしての責任もって競走できるかも不安ある 頭まともな一般人からすればクソつまらなすぎて需要がないんでしょうね 何気に決勝はアフロ山崎が熱かった
単機であそこまで出来れば上出来だし相当強いでしょ 2019/06/16 40億1007万7500円
2021/06/20 41億1865万0200円
なお第72回高松宮記念杯競輪は速報通り81億0018万0700円で、目標額90億円には届きませんでした。
来月の函館サマーナイトの時には、発売体制はどうなっているでしょうね。 あの結果じゃなあ
荒れると承知で買う気にはなれんよ 五輪強行開催の一番の弊害がスポンサーにあると明白になった
IОCを悪人だててはいたが、結局のところスポンサーの意を反映したものであり
IОCは、そこから銭だけ吸い上げれば良いだけの所
スポンサーの強行圧力にはマスコミも今後の取引を考えて口出しし辛い 9車の特別競輪や記念競輪は、ネット層で売り上げ伸びないね >>765
配当が高くなろうが荒れやすかったらネットだと買われない傾向ははっきりあると思う ルールがコロコロ変わるくせにファンと選手は納得言ってない現状よ
ここ変わらないと何車であろうとダメだろうし、変えた所で中途半端だと今と変わらない JRAも昨日のマーメイドステークスみたいな予想不能、本命不在、大混戦の重賞は売り上げ良くないね 五輪貴族と上級国民の別枠扱いや、競技場での酒盛りOKとか
創価公明党はどう思っているんだ?
都議選前でダンマリか? ボートグラチャン初日の売上が前年比僅かに微減したな
とうとう公営バブルのピークを迎えたかもしれん 勝手ながら、ボート、競艇、舟の話は禁止でお願いします。 ボートは給料日前でデイレースって割引要件あっても前年比微減だから健闘してんじゃないの? 今回の五輪で興行(見世物)的性格を、より露呈してしまった。
興行主とパトロンの間で金銭取引が成立してしまった以上
仕方なくプレイヤーと観客をソノ気にさせて感動らしき幻想を印象付ける。
何が楽しいんだ? てか今日の開催F1が6本も開催されてるがなんじゃこりゃ。デイ4ナイター2だが
でF2はミッド1本か
何かバランスおかしいな >>775
7月のサマーナイトの昼間は小田原ジャパンカップ単独開催
バランスおかしいな >>775
宮杯に出てない選手あっせんすんのに直後だとやりやすいのもあるし
G1の裏開催にぶつけるとかもまだしない
再来年位にはそこら辺改善させそうな気はする 1gameかよあんま好きじゃないけど
テツは理屈っぽいから競輪合ってるかもしれんな
くず岡野抑えれないかなあ ジャパンカップや西日本カップも3日間開催のままGVって付けとけばもうちょい売れるんやないか?
あとGT、G IIに比べてGVが多すぎるからGIIを増やした方が良い気がする 競技反対反対が町田スレに行ってこっちは平和になったな。 ジャパンカップやら東西日本カップは果たして必要なのかという問題が
ただでさえ失墜してる記念の権威をより貶めてるだけじゃないか 今日のF1六場開催は、全て合計して15億円という所かな。
なお、松山ミッドナイトの4億はどこも上回る事は出来なかったようですね。 松山ミッド単独で4億しか売れんかったんか?給料日前だしそんなもんかね >>782
むしろ昔の東西王座戦的な開催をそれぞれG IIで復活させて、そこの成績上位が高松宮記念杯に進む形に戻したらどうかな
あとグランプリシリーズもG IIでいいのでは
現状G IIが少なすぎるし位置付けもよくわからんのよね >>776
小田原のファンにとっては翌月の記念競輪が無観客開催となってしまったからそのシリーズを全力で観戦しないとだな。サマーナイトは序盤のガールズ競輪(決勝戦を除く)はテレビ通じて視聴できるし前売り投票して閉門の後は近隣の平塚か伊東にはしごして観覧する方法もあると思うが。 ジャパンカップって何場かで持ち回りしてるんだっけ? なんか売上の伸びが急に鈍化した印象あるな
毎年この時期は売れないだけなのかもしれんけど
ボートSGの売上の伸びが止まったのも気になる パチンコがいい台結構出てるからな
パチに戻ったんじゃないか
還元率を考えたらパチの方が圧倒的にいいしな まぁ少し待てば結果はわかるな
個人的には公営バブルの天井に到達したと予想してる
こないだ東海道新幹線乗ったが、もうコロナ前とそう変わらん乗客数になってて
外で行う経済活動も活発化してきたのも、公営に逆風が吹きつつある兆候だと思ってる 一番つまらんボートが最初に売上ピークに達して急降下するのは予想できる
競輪と地方競馬がどれだけ持ちこたえられるか 7車と9車を常態化できればもちこたえられるのでは? >>792
ここ30年の売上推移を見てると競艇よりも早く大きく売上が落ちたのが競輪オート
そして早く大きく売上が回復したのは競艇
現実を見よう >>794
元の売上が競輪の方が大きかったからな
パチから参戦者多数のボートが最初に飽きられ資金が枯渇するのは想像に難くない
現実を見るのはこれからよ ここ30年で競輪が競艇の売上より大きかった時期なんか存在しないぞ?
そもそも競艇の売上がここまで爆上げした時点で、君の「競艇はつまらん」っていう論理は破綻してる
それは論理も何もない単なる君の主観、感想に過ぎない >>797
30年より前の売上は競輪の方が大きかったんだよ
1兆超えたのは競輪の方が先だからな
何回も山谷を繰り返した訳でもなくただの一回で結論付ける君の知能にはただただ呆れるよw >>798
30年前以上の売上推移とここ30年の売上推移のどっちが参考になるかは誰でもわかる話だと思ってたけど違うのかい?
あとこっちの方が遥かに重要な話なんだけど競艇がつまらないのであれば何故売上がここまで伸びたの?
君の主観や感想ではない論理的な理屈で説明よろしく! >>799
ただただ単純で素人でも参加しやすいからだろ
急激に上がった後はどうなるかは君の知能指数でも分かるよね?
君の脳みそフル活動してどうなるか説明よろしく! >>800
単純さってのが「つまらなさ」とどう繋がるの?
君は単純さ=つまらなさと思ってるみたいだけど、売上を見てるとどうやらそうではないみたいだよ?
カジノにおいても一番人気で大金が動く博打は超絶単純なバカラ
単純さ=つまらなさの図式が成立するような論理的な説明よろしく! >>801
単純さ=つまらなくて飽きる
これが分からないようだと君の知能では俺の質問は高度すぎるかな?
周りの友達に聞いてもいいよ
急激に上がった後はどうなるか説明よろしく! >>802
単純さ=つまらなくて飽きる
この図式が成立するならば、そもそも30以上前に競輪の売上を競艇が上回る事もなかっただろうし
この30年以内を見た時でも単純でつまらないから飽きるはずの競艇の売上を競輪がずっと下回り続けてる事象の説明がつかないと思うんだけど
その矛盾だらけの理屈を覆せるような論理的な説明よろしく! 世の中のもの全体でもそうだし、特に博打においては「単純=つまらない」ってのは無理筋論理なんだよね
それを支持してる時点で君に勝ち目はないわけよ
スロットでも単純極まりないジャグラーや沖スロが根強い支持を得ている現実もある
初手からスタンスの取り方を間違えてるわけ君は
別にね「俺は競艇みたいなクソ単純でつまらんものなんかやらん」とか言ってるだけなら良いけど
それを売上に結びつけて論理展開しようとしたら、そら簡単に突っ込まれるってのw >>806
お前の感想文はいいから
早く売上急激に上がった後はどうなるか説明よろしく! ボートは八百長事件で返還しなかったのが、じわじわ影響してる。
これから下がり続ける。 >>808
君まだいたの?早く質問に答えてくださいな
ま、もう白旗上げてる感じかな >>810
得意の負け惜しみ勝利宣言して逃亡の気配が見えて来てるよ15場君。 >>810
また質問に質問返しかw
人の質問には全く答えないでキチガイ君かな?
売上急激に上がった後はどうなるか説明よろしく! ID:D99yY0lG の現状
ID:D99yY0lGが質問する→ID:D99yY0lGの質問に答える
→ID:D99yY0lGに質問する→答えないで解答した質問で返す ←今ここ あらら、壊れちゃったねぇ。オモチャイジりもここまでかな
博打において「単純=つまらない」
この図式が成立すると言える論理的証明ができない以上、君に勝ち目はないよ
どう足掻いても無理な証明だろうし君の負け
万が一論理的証明ができた場合にだけ相手してあげる
おつかれさん ID:D99yY0lG の現状
ID:D99yY0lGが質問する→ID:D99yY0lGの質問に答える
→ID:D99yY0lGに質問する→答えないで解答した質問で返す→答えないで勝手に勝利宣言ww ←今ここ >>814
又15場馬鹿が、敗北→涙目勝利宣言→逃亡するのか。 この二人を引き合わせてその殴り合いに金を賭けたいね
どっちが先に死ぬかに >>818
なんか楽しそうwもち俺がやるのはお断りだがw
二択ギャンブルも面白いだろう
そのシンプルさに魅了される人は多いだろね オートが始めるんだっけ?
自分で目を選べないみたいだし、はっきり言って愚策にしか見えん 今日明らかに売上増えたな
競輪も給料日が影響するようになったか >>824
チャリロトキャンペーンじゃないか??
高松、松山プラスチャージキャンペーンも
乱れ打ち とりあえずコジキって言葉をなんの躊躇もなく使うのやめてくれ >>825
イチ民間サイトのキャンペーンで売上上がったら苦労しない
民間サイトだって今日が給料日って事でキャンペーン張ってきてるんだろうし >>830
30年間の事業運営とかちょっと無理がありそうだけどな
2026年の先の10年は競輪も続くと思うけど 2026年開業ってえらい工事期間長いな
全面改修だとそんなもんなのか 久留米記念初日 12億1358万5800円
先週まで週末だけ発売出来なかった所もあるので、今回は結構行くのかな? 場外開放は相当な追い風だろう
爺さんの全てがネットを使えるようになるわけじゃない Gグレードはまだ場外の比率も高いからな
今回は目標いけそうやね >>830
玉野のチャリロト20年委託でも長いと思ったけど、まさかそれを超える長さになるとは >>832>>834
高知が建替えの時国体会場にする為解体と建築を約1年終わらせると言う無茶な工事をしたけど当時施行に関わった友人から
かなり無理してると聞いたし実際震度4位の地震で結構な被害が出たから設計と施工に時間をかけるのは悪い事じゃないよ 宝塚は伸びたな
2020 203億9865万9400円
2021 223億8317万1000円
なんかバブル終了の臭いしてたから、とりあえずはよかった >>841
JRAの上半期は前年比106%
いよいよ年間3兆円の大台回復か 作っても無駄
根本的にくだらなすぎて何やっても無理かな競輪は
末期ギャンブル依存の病気な廃人ぐらいしかハマらないと思う 馬の擬人化は絶妙な線だったが自転車の擬人化はさすがにな… いや、往年の名選手を娘化するんだよ
メガネっ子の中野浩一とか ■6/22〜27 児島グランドチャンピオン
初日 21億4335万9200
二日 18億1386万9900(返1億4628万)
三日 19億2604万4700
四日 21億3003万1100(返4075万)
準優 28億5976万0500(返4623万)
優勝 41億9859万9100
累計 150億7166万4500(返還2億3327万7300)
前年146億からアップしたけど、やっぱりそろそろ天井感が出てきてるね
ボートが天井打てば当然競輪も天井打つわけで
少しこれからの動きを注視していかなくてはね >>849
ボート、競艇、舟の話は競艇板でお願いします。 ボートは年次でも年度でもとりあえず史上最高売上の更新は間違いないかな
競輪もそれに追随できると良いね 競馬競艇オートは上がって、あまりにもくだらない競輪だけが腐っていくと思う >>845
競馬だとマキバオー
競艇だとモンキーターン
があるからまあワンチャンはあるかな
jkaが金出してギャンブルレーサーアニメ化したらええんだが >>849
これ以上をたった1レースで売り上げる宝塚記念ってなんなんや… 久留米記念は51億8023万3900円で、目標額50億円をクリアしています。 何故その売り上げで犬のションベンみたいな賞金しか出せないのか 自分らで人使ってたくさん買って自分らで売上げ作ってるからだろ さっきまでボートの蒲郡ヴィーナスシリーズ見てたんだけど
下手くそばっかのしょぼいレースで1億以上売れてるんで驚いたわ
あんなのが1億以上売れるんならガールズ競輪も上手くやれば余裕で1億以上売れるだろ
久留米でやってたように発走前の正面とケツ映像のアップ流せば売上爆増するぞ ガールズをおまけみたいにくっつけてるからあかんのよね
ガールズメインの開催にしたらもっと売れると思うわ ガールズしか買わない客と意地でも買わない客に二極化してる現状でそれは損
全開催にガールズをまず目指すべき ガールズ買わない人は他場を買えばいいだけやない?
今の形でやってるうちはこれ以上の発展はないと思うわ 競馬の障害のポジションがガールズの目指す道だろ
両方やってれば買わない買わない言いつつも少しは買う 意地でも障害買わない客少しはいるけどね
それどころか存在すらないもの扱いしてる事さえある 競輪場にはガールズ競輪とガールズ買ってる客ををバカにする風潮があるんだけど。。。
ショボいレースした男子選手に「女の競輪でもやってろゴミが」とヤジ飛ばす客とか多い、「女の子のレースはホントつまらねーよな」とかの会話もよく聞く。
主力客のジジイには、ガールズ競輪は売れない!
ネットギークのキモオタ客を呼び込むか、ガールズのレベル上げるしか無いと思う。
ガールズ競輪の賞金額を増やせば、身体能力高い選手が集まって面白くなると思うんだが!?他の競技の落ちこぼれを選手にしてもダメだと思うよ。 >>867
そんな時代錯誤老人が客の主体な時点でなにをしても手遅れだと思うけど
競輪ファンてとにかく女性蔑視や差別が酷いよね Gレースの平日決勝はあまり伸びないね
G1の影響で土曜日スタートするしかないけど、なるべく日曜決勝に統一したほうがいい でも場着いてガールズ2本からスタートだと萎えるのも事実 ガールズも一本立ちできるくらい売れるんだから単独開催すればいい
モーニングかショートナイターで6人制6レースの36人なら現状でもやれるだろ
売上の期待できる月初に月1回開催で様子見よう いつまでも女は華扱いだもんな
ガールズだのヴィーナスだのカラフルホイールだの変な歌だのさ
オッサンの考えた感がすごい(笑) ガールズもトップ勢が集まるレースは面白いよ
ラインがあったらもっと面白くなるのに勿体無い ガールズはそもそも選手が少ないのが問題だ、他競技からもっと呼び込まないと >>871
女が男と比べ頑丈じゃないから競り落とされ時の落車の危険性で現行のルールになった
オートみたいなプロテクタールールでもいい 選手集めたいなら手っ取り早いのは賞金を上げることだな
現状ら売上のわりに低すぎる気がする 5月は780億5504万6800円で、去年比+512.63億でした。
近年の7月
18年 506億0949万9600円
19年 537億5683万2800円
20年 659億6731万3800円 SNF57億4570万8300円 千葉の250バンクこけら落としはガールズ単独開催にしよう >>878
19年比で40パー増か。このまま公営バブル続くと良いな
スロ規制がこのまま続いてくれることを願う
スロ規制がなくなったらさすがにパチに大分客戻ると思うから >>872
ガールズは現状需要に供給が追いついてない
そんな中でガールズ単独開催は時期尚早だし、ガールズは全部単独開催という流れになると断絶が余計に進む
それに、オールガールズはガールズを意地でも買わない層が触れないから期待ほど売れない
競艇の女子戦が羨ましいんだろうが、同じにはならないよ >>879
ガールズのスピードじゃ事故が起きそう
何れにしても250バンクは日本じゃ流行らないよ
250なんて走りにくいし競輪向きじゃないからだ
外人選手だって250は走りにくいって口を揃えて言うぐらいで
普段の練習は333や400でやってる選手もいる
結局、海外は客のドーム志向と経費の関係で250バンクになってるだけ
海外でもトラック競技は人気無いんだよ。競輪並みの利益があれば
海外でも33や400バンクをドーム化していたといわれている >>883
> 外人選手だって250は走りにくいって口を揃えて言うぐらいで
へーどこで言ってるの?ソース出して そもそもメダリストが日本に出稼ぎに来る時点で自転車乗りのヨーロッパユートピア説は大嘘なのが分かるだろ
本当にあいつらの言うような自転車パラダイスなら競輪なんかやる必要はない >>884
無知にもほどがあるw
これは世界のトラック界の常識 >>886
うんだからソース出して
簡単でしょ?世界のトラック界の常識なのだから >>874
事故るぞ、女だと
男は肩口とか鎖骨からいくけど、女は体格の違いから頭やクビからいくからな どの競技にも言えるが特定の場しか買わない客はいる
大レースでも場によって買わない、買っても金額や頻度落ちるのもよくある 世界の競技事情に詳しいマン逃亡してて草
ドヤ顔でてめぇの想像や妄想を語るオッサン生きずらくなったなぁ今の世はw >>889
男でもヤバいだろ
ほんと250バンクなんて無駄なもん作ったと思うよ
競輪のケイリン化なんてライン競輪で儲けてるファンを妬んでる
一部の非常識なガイジみたいなヤツが喜んでいるだけ ボートだって女がSG出ると今でも5ちゃんで叩かれる
数日前に平高奈菜が毒島&菊地を捌いて3着入っただけで舟券外したジジイに叩かれる 無駄ではない
ケイリンが売れないと証明する舞台になるなら安い買い物
松戸と千葉が目と花の先にあるのは無駄だし、そういう意味では体の良い厄介払いだ 場集約ガイジ、ぼくのかんがえたけいりんうんえい!ガイジ、スタート飛び出させろガイジ
他に何かあったっけ?こいつの属性 他にもあったはずなんだよなぁ
オート板の売上スレでも見た記憶ある
文体とか主張に共通点あるから丸わかり 昨日の久留米記念で行われたレインボーカップチャレンジファイナルは、7115万6700円でした。
残念ながら、一昨年函館よりも下がっているのかな? そりゃ数合わせでしかない3Rにぶち込まれたらなw
施行も邪魔だと思ってるレインボーカップなんかやめちまえよもう
それかやるならミッドでやれ
そもそも普段7しか走ってない連中をいきなり9で走らせるのも糞 ガールズはチャレンジより売れるから月末〜月初に開催すれば十分採算取れる
チャレンジ戦でもこれくらい売れるんだから早急に単独開催すべき
レース終了後にガールズ選手がお見送りすればファンも喜ぶだろう
青森モーニング開催
6月28日(月)青森1日目 7レース 1億2994万
6月29日(火)青森2日目 6レース 1億2779万
6月30日(水)青森3日目 6レース 1億5108万 売れるからどこもガールズを組みたがるんだろ
オールガールズはその前後にヒラでガールズが組めなくなることを意味する
それに、毎日全開催でやってれば売れ方も変わってくるはずだ
ナイターやミッドナイトがそうだったし、モーニングもそうなりつつある ライン戦でもいいけど、脚の無いオッサンが最後の直線で抜いてうおおお!喜ばれても、あっそう。としか
あの差し?の寒さったらないよねw
だから差し目で車券取ってもイヤな気持ちしか残らない
死に駆けなんて見る気にもならないし
例えばマーク選手の賞金は10分の1くらいにしてもいいと思うんだけどな >>906
自転車競技見るのに向いてないんじゃない? >>886
おいホラ吹きカスゥ!はよソース出せやwwww
ダンマリ決めて逃げてんじゃねーよww 帝王賞
2020 29億2995万8400円
2021 42億9702万5800円 他の公営の売上が爆上がりするニュースは競輪界にとっては良い事だな 十万人が千円ずつ買っても一億だぞ
ウマ娘のご利益は無いとは言わないが限定的 >>907
睡眠時間削って必死にツール見てるけど。。 やっぱ競輪もチャリン娘を作ってウマ娘に対抗する方がいいな。
競輪板の連中は男尊女卑を言う老害ばかりで新規が逃げるよ。 >>916
だってガールズは実際つまらねーから
トップ選手が強すぎるってのもあるけど、
スピード感もないしレース内容が単調で地味じゃんw >>890
あそこの場の特性と自分の予想が相性悪いとか番組屋と相性悪いとかあるわな >>917
ガールズといい、競艇の女子といい、あいつだけは勝たせたくない、何なら自分が飛んでもあいつは勝たせない、みたいな無茶な競走がなくはないのがな
人間臭いといえば人間臭いが人気どころになっているのに何してくれる、みたいなのがあるよな
車券なり舟券売っているレースなんだから人気くらい考えろやと ガールズは単調で当てやすいのが受けてるんだと思う、ワイドで110円でも当たる方が嬉しいんだろ >>920
ラインないから競馬やボートの新参者も入り込みやすい
競馬やボートが低クラス戦しかやってない午前中にガールズ単独開催すれば客を奪える可能性は高い >>917が言わないガールズを嫌う本当の理由
「固すぎて本命にぶち込まないと儲からないから」
だろ?ww 初かもしれんね
3つやって2つより合計で売れるならどんどん3つでやっていくべき >>925
最近も順延時に何回かありましたが、最初からナイター三場なのはかなり久しぶりですね。 昼間に無駄に何場も開催するくらいならナイター3場の方がいいな >>923
> 固すぎて本命にぶち込まないと儲からないから
それもある。配当安すぎて買う気がしないだろ?
金をぶち込むならG1の準決か決勝と決めてる!
それ以外のレースでは、3連単10倍以下は買わないからw
あと、古事記マ○コどもが児玉や真備の後位置争いするのも見苦しくてヤダね
脚質面から戦術として、だとしても嫌な気持ちになるんだわ >>929
そんなこと行ったら男も追い込み選手は全部ダメになるじゃん
まあオレは自力ないヤツ全員嫌いだけど 小松島記念初日 11億6224万0300円
徳島県民以外は本場に入れないと考えると、良いスタートではある。
これなら、また50億もありそうかな。 >>929
番手選手に競りかける男のレースは面白いと感じる。応援にも熱入るわ。追込み屋の諸橋とか古性とか好きな選手だし。
児玉や真備の後ろに付いて、流れ込むだけだからガールズの連中は追込み屋じゃなくてマーク屋なんだよなぁ。
児玉や真備をゴール前で交わせるようになれば配当が少しはましになって面白いんじゃね?
真備は、直近5レースで15走して15連勝。。。そんなの面白いかw? >>932
金が増えれば最高に面白いで
おまえはただ本命にぶち込む勇気がない、穴狙い豆券コジキだからガールズはつまらないと言ってるだけw 女の競輪で儲けるのはそんな簡単なもんじゃないぞ?
何よりモチベーションを維持するのが難しい はっきり言って考えるだけでかったるくなってくる
もういくら儲かってもこんなコトはやりたくないって境地になる
ならない奴は仕事で散々女を管理してきたような類のやつじゃないかな >>925
悪天候で中止でずれ込んでナイター3場になった事が有るが普通に3場はかなり珍しいでしょうか。 昨日の総売上は31億。記念以外で21億も売ってる
先月の1日もかなりの売上だったが1日って何かあんのかね?
ミッドが両方4億程度売れて8億弱 日中に記念と前橋F1がある中、岸和田F2も1.6億
明日はさらなる開催ラッシュだがどうなるか >>941
一昔前なら記念の裏のヒラ開催なんてせいぜい3〜4000万くらいだったよね イン粘りは競りなんだから脚見せでイン粘りする奴は番手にいってないと新規はなんやねんって思うぞ 諸橋も古性もそんなにジカで競りに行くタイプでもないと思うが… こんなに開催あるなら1場くらいサマータイム開催やればいいのに コロナがなければ西日本のとこだと薄暮開催してそうだよな 競輪は基本同一地区特に近隣だと開催被らないからうまい事調整やってるとは思う
地方競馬も近隣は概ねそんな感じだがボートはその点全く気にしてないみたい その点は誇るべきだがまだ不十分だ
その為にはどんどん記念の売上シェアを落とすこと ミッドすげえことになってんな
2場開催で4億って
ボーナス効果か 藤木最高だなこれが競輪なんだよ
7車とかミッドナイトは俺からすりゃ競輪じゃねーんだおままごと
馬鹿は競艇とマンコ、7車以下をシコシコ買ってろ そういうレースが起きる確率が高いのが毛嫌いされて全体の売上の伸びと比べ記念や特別の売上が全然伸びてないんだよね
さっきのレースで喜ぶのはとにかくグチャグチャになってクソ荒れしろって願ってる豆券穴狙い多点買い乞食だけ もう日雇い労働者の豆券爺を相手にする時代じゃないからな >>955
既に書いたけど、とにかく荒れた方が嬉しいという豆券爺がそういう思考になる
明確にそういう意味 >>958
当てられなかったから悔しいの?笑
豆券1点で外したのかな?笑笑 9の記念特別の売上全然だもんな
これからさらにいまの傾向が顕著になっていくだろうね
クソ荒れ9車はポイーっよ 豆券というより点数多いのがダメなんだよ
本命でも大穴でもスパッと3連単で1、2点、
多くても3、4点までで買えるようにならないとカネ残らないよ
予想屋や新聞屋の予想でよくある、逃げの2分線なんかで
本線を厚め別線を抑えって買い方ね。こういう抑えを買ってるうちは
いいとこいって100%程度しかいかない
3分線でも4分線でもな 勝った自慢負けた腹いせを売上スレに持ち込むな
記念スレでやってこい 勝った負けたを理屈で飾って暴れるアホがこのスレの議論を停滞させてきた
お前のようなしょうもないマウント野郎もな 便所の落書きで議論てw
おまえネットに篭ってないで外出たほうがいいぞw
外ではほとんど発言権もなく相手にもされてないようなのが、こんなクソみたいな場所で必死になるw >>967
これを毎回面白いと思って書き込んでるおじいちゃんホント悲しい
誰も相手にしてないのに自分の中では気に入ってハマってると思ってるんだろうな
可哀想 売上スレ一番のキチガイが今や「はい発見ガイジ」になるとは思わなかったなw
15場ガイジや関係者ガイジはどこ行ったんだろなw 月初めに売上上がる理由が未だによくわかってないんだけどなんでなん? >>971
月初の入金ポイントが絡んでるって言われてるけど異常に多いよな クレカでチャージできるから、締日の関係で月末は予算オーバーになって買い控えてる人が多いんじゃない >>971
現金のない人が携帯払いで堅いワイドにぶち込んで携帯ショッピング枠を現金化してるらしいよ
競馬予想YouTuberのストマックもやってたw ショッピング枠の現金化って昔からいろんな手口であるけどこっちも食い荒らされてきたか
ワイド規制もっと厳しくなりそうだな チャリカだと20万クレカチャージしたら22万円分ポイント貰えるもんな 結局、五輪って葬儀みたいなもんだな。
一生に一度、一代に一度の大仕事だから規模がドンドン拡大していっても
双方が「まぁ仕方ない」で許されていく 来年度にはミッド3場開催が出てきそうだけど、十分収益確保できる水準だね
ナイターもF1の2場開催が増えてきたし、昼間開催から早朝、夜、深夜へのシフトが加速してきた 平塚雨凄いみたいだな
レースも場外もしてはないけど 大村が賞金王かいな
売上日本一がさらに確固たるものになるな 売上で言えば今年は凄まじく好調だな
1〜5月で3757億4831万2000円
去年はコロナ中止で論外として
2019年の1月〜5月は2820億0384万3500円
単純に1000億円近くの大幅増加
1年で1000億増加でも凄いのに5ヶ月でこれ
地方競馬も売上増で凄いけど今年の競輪の売上と比較すれば次元が違う この売上大幅増の要因の一つは民間ポータルの乱立だろうな
民間ポータル戦国時代になってどこもキャッシュバックやポイント還元等で過剰なぐらいのサービスになってる
こうなると客は目の色変えて大枚勝負に出る
ここまで過剰になると他の公営ギャンブルは太刀打ち出来ない
競輪におけるデメリットはjp公式で買うの奴が居なくなるのが難点だろうな
唯一の利点は投票締め切り時間ぐらいだけ >>986
去年2020年の地方競馬は前年比1600億円増だね
次元が違うまでは言い過ぎだったのかな >>988
地方競馬の今年5月までの売上とかわかる?ボートとかも気になる
今年はどの公営もさらに絶好調だと思う 民間ポータルで売上は上がったと思うけど収益率は落ちちゃうんだよな
それが痛いところではある 民間ポータルにどれくらいやるの?
売り上げの10パーくらい? ボートは民間を排除している分、まるポやからポや是政式など各場によって差別化を図っているんだな。 >>989
地方競馬の2021年1月〜5月は3791億5043万1640円だね
2020年1〜5月は3165億8390万1540円
2019年1〜5月は2596億9792万9410円
あら、2019年比較だと地方競馬の方が凄いな・・・
上の地方競馬よりの云々の書き込みは撤回で 競輪はそれでも悪すぎる
中央競馬も競艇も地方競馬も全盛期の売上の70%まで
回復しているのに競輪は相変わらず低迷したまま
競輪は今でも全盛期の30%台しかない。これ50年前、昭和40年代の売上
にも関わらずビッグレースの高額賞金は一度も下げず現状維持
それ以外のレースは賞金ベースは4、50年前のレベルまで下げられている
いつ末端の選手で八百長が蔓延してもおかしくない状況 事実上控除率下げてるのと同じだからな
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