【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ261台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売
「J STYLE Ⅱ」 2022年5月23日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html 今年はMCあるのか？
Jスタ3が現行の最終進化系？ MCあるとしたらスズキコネクトに対応だろうな
サイズはどうなるか分からんけどワゴンRと同じようにナビではなくディスプレイオーディオに変わると思う
あとは先代のワンダラーやタフワイルドみたいな特別仕様車出てくれば末期だと思う 末期モデルは一番最適化されたモデルだから不具合も少ない
まぁコストカットも最適化されて無駄に高かった耐久性が落とされてたってこともあり得るが >>3
https://i.imgur.com/AbE0rXr.jpg
■実燃費計測方法
比較方法は、市街地、バイパス、山道を含めた10kmの道のりを走行しメーターに表示される平均燃費で比べていきます。
https://i.imgur.com/PBarXLH.jpg
■結果
https://i.imgur.com/Z4BsapG.jpg
差が5km/L
ハスラーのタンクは27㍑なので
ガソリン満タンで135kmの差が出る コネクトや電動パーキングなどの装備追加はターボのみ
とかだったらこのスレ盛り上がるだろうなw 装甲薄い軽で速く走りたいと思ってる人なんているの？
俺なんてわざわざ40～60kmで走ってるのに ハスラーにルーフラック付けてる奴いるけどダサすぎ
背の高い車には似合わない 軽って維持費を抑えるために乗る車なのにターボを選んでる時点で馬鹿なのかなって思っちゃうよね
トルクがなくても坂なんて登れるのに速さを求めたり後続車に気を使う小心者が見栄で乗るもの
まぁ見栄を張りたいなら軽はやめといたほうがいい 馬力はともかくだけどトルクは無いよりも有った方がいいけどな 今日仕事行く時なんかエンジンの男おかしいと思ってたら暫くＬで走ってた
途中で気がついてＤに切り替え
多分10km位Ｌだった
これやばいかな エンジンの中でちっちゃいおじさんたちが一生懸命エンジン動かしてるんだぞ 俺のは可愛い女の子達ががビキニで走ってたわ
当たり引いたんかな？ちょっと遅いからハズレかな その程度で寿命縮むなら常に1～2万くらい回転してるタービンは即死だろ 軽ターボ本当に糞！名前だけ
ターボ付いてない軽はさらに糞！
目くそ鼻くそ 車って暖機運転しないほうがいいの知ってる？
細かい説明は省くけどアイドリングばかりしてるとエンジン内が黒いススだらけになるの
なのにターボ車はアイドリングが必要という矛盾した構造になってる それ一昔以上前の話やろ
今のターボ車は普通に走る分にはアイドリング必要ないで 暖気運転必要ないってのはメーカーマニュアルにも書いてあるからそこは理解してるし
氷点下以下で極度に気温が低い時は例外で暖気運転必要と書いてあるのも理解してる
でも実際に気温一桁くらいだと暖気しないで走り出すと3000回転↑回らなくて
その上速度が全然乗らない暖気運転モードみたいな状態に強制的になるのがどうも気に入らない
特に朝1が一番この状態になりやすくて自分の家は駐輪場から直ぐに大通りに面してるから冬は上記のモードが解除されるまで後続車に煽られて困る
これって弄って任意に解除出来ないのかね～水温計マーク消えても3000回転↑回らなくてホント困る >>37
これも一昔前の話しだと思ってたけど高負荷運転後はアフターアイドル必要と取説に書いてなかったっけ？ 交通誘導のガードマンやってるけど今日朝９時〜16時過ぎ迄通行止めやってたけど新型ハスラーだけでも12-13台走ってるの見た
旧型も５台位見た
新型だと10台位がハイブリッドＸ
Jスタイルは３台位だった
中でもJスタイルIIのカーキ×ベージュ
リヤエンドスポイラー、サイドデカールナチュラルのハスラーめちゃくちゃカッコよかった >>41
頑張るんやで きっといいことがあるさ
ナビ買って全裸正座して納車待ってる
あと2か月・・・長いな >>42
グレードと色とオプション詳しく
ナビは純正じゃ無くて自分で付けるんですか？
因みに私はハイブリッドＸのアクティブイエローです。カロッツェリアナビ、ドラレコ、バックカメラはオートバックスで工賃込み15万位で後付けしました 個人的にはサイドデカールはタフが好き
デカールの劣化怖くて貼れないけど
さっき帰り道でさ、信号で1番停まったのよ
そしたら対向車線の1番前が白のタフトで白とか珍しいやんとか思ってたら信号変わったんで発進したのよ
そしたらそのタフトがめっちゃ勢いよく右折しやがって急ブレーキしたわ
後ろ突っ込まれなくて良かった >>42
自分は今月中に納車予定(JスタⅡNAFF)
wktkでこのスレ眺めてるw
軽でも新車を買うのは高揚感がハンパないいね >>45
何色にしたんですか？
オプションは？
乗出しいくらですか？ 俺も最初デカール貼ろうと思ったけどやっぱ劣化するよな…剥がしたとき跡とか残りそうだし貼るのはやめたわ デカールとかやめとけ
軽のイキったのは煽られるぞ
シンプルにしとけ >>48
あなたが見たカーキ×ベージュです
MOPナビ、ETC1.0、マット、バイザー、マッドフラップ等
価格は内緒w 今月はガソリン満タンにしてから150km走行してもまだ2メモリしか減ってない
もちろんNA >>50
軽じゃ無くて普通車でイキってたら煽られ無いのかよ >>53
ごめん
27リッターでメモリ10
2.7リッターでメモリ１
5.4リッターでメモリ２
リッター20キロだから２メモリ108キロ
あり得なくは無い >>51
おめ。いい色買ったな
シートカバーは無し？
自分はDOPのエプロンタイプにしたが、結局社外のフルカバー買っちまった >>41
ガードマン１年半弱やってるけど
JスタイルIIの赤ソフトベージュと茶ソフトベージュは走ってるの見た記憶が無い
良く見るのは
Jスタイルだとオフブルーガンメタ、シフォンアイボリーガンメタ、デニムブルーガンメタ
ハイブリッドＸだと満遍なく見るけど
白ガンメタ、コーラルオレンジソフトベージュ、黒単色は２〜３回しか見ないな
それとハイブリッドＧはやはり少ない
８割方JスタイルかＸ >>43
遅くなったけどJスタⅡTB ベージュ2
ナビはフローティングタイプの8インチ、
車種適合をHPで確認して必要な配線と変換アダプター、バックカメラ等はアマゾンで購入
バックミラータイプのドラレコ（使いまわし）、ETCも取り付け予定
取り付けるのはそれほど難しくないのよ 傷や破損に注意すれば大丈夫
>>45
軽四でも新車って嬉しいもんだよね
田舎の細道、自転車交わすのが普通車だと苦痛になってきてね・・・
車幅が狭いのと視点が高いのは楽だよねぇ こっちは赤をよく見る
というか目立つ色だから意識してなくても目につきやすく印象に残るんだろうな カーキベージュは一昨日スーパーの駐車場で見たけど個人的>>65と同意見かな >>63
全く見ない訳では無いけどオフブルーガンメタ、シフォンアイボリーガンメタよりは見る頻度少ない >>67
逆にモノトーンでその2色が少ないかも？
先代は見るけど >>68
確かにモノトーンシフォンアイボリーはあんまり見ない
モノトーンオフブルーもあんまり見ない 白とかもあんまり見ないけどな
黒はマジで1回も見たことない 現行（MC後）のだと
Jスタイル2
赤ソフトベージュ、茶ソフトベージュ
ハイブリッドＸ Ｇ
白ガンメタ、コーラルオレンジ
黒モノトーン
これらが圧倒的に少ない 暗めが好き、被りにくいで茶ベージュ選んで気に入ってるけど
まじで走ってるの見かけないわ デニムブルーだけど傷と汚れが比較的目立ちやすいのが難点 キズが目立ちにくいのはアイボリー
元々が薄汚い色なので汚れても気にならないからオススメ 旧型と現行どっち買うか迷ってるけど走りだったり乗り心地なんかは結構違ったりするんだろうか
形だけで言ったら旧型のが好きだけど他の方面ではどれくらい進化してるのか気になる >>76
似たように迷ったけど新型にした
評論家レビューと開発者のインタビュー、売上数から予測される開発側の本気度
導入された改良から感じられる開発サイドの言葉と行動の一致を確信したのが理由
新型とはいえエンジンが枯れ切ってるのも魅力だった 旧型ハスラーはワゴンRと同じエンジン積んでるんだっけ >>80
現行ワゴンRってことなら半分正解
ワゴンRのNAはMCでR06Dに変わったからMC前まではR06Aで同じエンジン
ターボは今もR06A使ってるので同じ
ちなみに軽乗用車のNAでR06Aをまだ使ってるのはラパンだけ
軽商用車は全てR06A 正規サイズのスタッドレスは高いので165/65R15でアイスナビ7つけた、一本7千チョイですわ お前らってカスタムとかしてんの？
たまに結構リフトアップしてるやつみるんだけど内側がガッツリ見えてるのがクソダサいと感じてしまう >>83
トイレとかSEX出来るようにカスタムしてるよ
たまに車内で運動とかするしね
一回おしっこ枠からはみ出ちゃって大変だったけど ＪスタイルII全方位ナビ付きでスズキ初売りのオプション7.7万値引きプラス本体3.3万の値引きってショボい？ >>85
値引き分が初売りに乗ってるだけで安くはないな・・・
その見積もりもってサブディーラー行ってみたらいいんじゃないか 初売りでそれ以外にも何か付いて総額10万引きならそんなものかも？
値引きのみなら初売りでもハスラーはやっぱ渋め
それにダイハツが止まってるから寺は強気には出れるよなぁ 初売りって名前だけで本当に安いのは目玉の数台だけだよ
全部安くしたら利益出んだろ >>85
もうちょっと粘れば15万引きまでいけると思う 俺は初売り期間中でも車屋介した業販扱いで
値引き１２万
用品５万
車屋の枠で用品３万円
これ以上無理っぽいから決めた
あとはグレードによって違うみたいだね
下取り車は話にならない値段出したから買い取り店に売却 詳しい人いたら教えて欲しいんだけどスポイラーってどうやって付いてるの？
流石に両面テープとかじゃないよね >>93
たいして安くない……
>>94
両面テープ、ビス止め、ボルト止めとまぁ種類はあるけど確かハスラーの場合は車体に穴開けてボルトとナットで固定
マッドガードも確か取り付けにあの黒い樹脂部分にビスで穴開けたと思う 夕方思ったよりザーザー降ったからけっこうキレイになった
本当は拭き上げたいけど寒いからこのままでいいや ググったらスポイラーは両面テープで付いてる事が多いらしいな
ハスラーはボディに穴開けるのか
やっぱ付けるのやめようかな… スズキの寺って在庫(未使用車)置いてあるとこ少ないよな
トヨタやホンダは在庫あってそっちから勧めてくること多い
在庫処分したいから当然なんだけど
なのでスズキの初売りって目玉車あっても中古が多く未使用車が少ない印象
話し変わるけどオフブルー乗ってる人に聞きたいけど
汚れやキズはどんな感じ？
オフブルーとアイボリーで悩んでる
一応年度末狙いのつもりだけど情報収集するつもりでここ来てるから >>100
上品な薄い青メタ ３Dシミュレータの色より青より多分傷は目立ちにくい
でも、実際に見て自分で判断するのがいいよ
デニムブルーは実車見たらカタログ以上に良い感じだった >>102
サンクス
色はハスラー以外でスペーシアやスマイルでも見るから分かるんだけど
キズや汚れがの目立ちかた分かんなくてね
他人の車ジロジロ見るわけにもいかんしな デニムだけど汚れは目立たないほうだと思うがな。目立つ言ってる人もいるが
半年ぶりくらいに洗車したが艶が僅かに良くなっただけ デニムブルーは濃いめの色だから雨の後の白っぽい汚れとか黄砂なんかの汚れは目立つんじゃね？ アイボリーっていうかベージュってジープとかだとわりと硬派なイメージなのにハスラーだと可愛いイメージだよな
ジープとかの色より少し薄いからかね >>107
ガンメタルーフは近づけばそういう汚れが見えるがボディは遠目はもちろん近づいてもあまり目立たんね
ワックスとかコーティングの類いを一切やってないのもあるかもしれない >>109
前はアイボリーって安っぽいイメージだったけどジムニーに使われてからいいなと思った
白や黄色にするよりアイボリーだな
でもオフブルーも捨てがたし・・・ >>111
その2色だよ悩ましいなぁ...
趣味は何？洋風はどんな感じのファッション？ >>111
山が好きならアイボリー
海が好きならオフブルー アイボリー乗ってるけどオフブルーにしたら良かったと思ってる >>112
なにコイツ
すげー気持ち悪いんだけどw どの色買っても、結局はその色が一番いいと思ってしまうよ
どの色の組み合わせも良く似合ってるからね
一世代前のJスタハスラー乗ってる人が居てまじまじと見せてもらったが
グリルの傾斜、テールゲートの丸みが可愛く見えた >>116
ハスラー乗ってる人気持ち悪いのばっかりだよ？
イケメンも見かけた事無いし可愛い子も稀だし 新型ジムニー乗りはイケメンも可愛い子も多いよね
ハスラー乗りってどうしてヲタクみたいなナヨナヨした人しか乗ってないんだろ 人気色
オフブルー、デニムブルー、シフォンアイボリー
不人気色はなんだ？
黒か >>121
ごめん、私稀に見かける可愛い子なのよ
アナタ臭そうキモいから話しかけないでね ついにＮＡガイジイはくたばったか！！
メシがウマイｗｗｗ >>122
お婆さんが多いのね！
私の地域はメンヘラっぽいのとか童貞みたいなんが多いよ 最近キャンプ場でキャンバス乗ってる野郎をよく見る
前はBBAしかいなかったけどMCでターボでてから野郎も増えた気がする >>130
これは事実
ハスラーはまだマシなのが多い 前に点検に行った時ハスラー契約してた娘めっちゃ可愛かったよ
しかし、なんでハスラー乗ってる女子の色ってカーキとかデニムが多いんだ？
もっとポップな色乗るかと思いきや渋めを案外選ぶよな
黒乗ってる女子？もいるし ハスラーとかリア充半グレz学会壺自民信者の乗り物でしょ、ダサいわ 来月の通称名別軽自動車販売でダイハツ車が一気に消えるって凄いよな
タントが消えるとハスラーが3位に上がる可能性もある 今新車を契約したとして納車までにマイナーチェンジとか新型発表とかあると思う？ ハスラー乗りがタフト乗りに涙拭きなよって笑
目糞が鼻糞に糞拭きなよって笑う >>137
JスタⅢは今年あると思う
ただアルト同様値上げが伴うだろうからマイナーチェンジ待つかどうかは自己判断 5月から八万円くらい値上げになるってマジ？
バックカメラが義務化になるとかで標準装備されるとかってXで投稿してた人いたけど 何かしら発表があればすぐ広まる時代だし、そうじゃない怪しい情報をここで聞かれても分からんよ 分からないならスルーすればいいだけ
あーだこーだ言って楽しむとこが5ちゃんねるだから スペーシアとかあほみたいに上がったから
マイチェンでかなり値上がりしそう ５月の義務化はバックセンサーが付いてりゃOKじゃなかったか 軽でこれ以上の値上げは嫌だな
余計な装備いらんから安くして欲しい 40～50代くらいの女性が乗ってるのはちょいちょいみる
若い女性なんかも見かけるけどちょっと大人しめな人が多い印象
男性はおっさんが多いな若い人が乗ってるのあんまり見かけないかも わかる方いたら教えてください。
新車で買って二ヶ月位で気づいたんですが、前輪両方のサスペンションみたいな所を止めてる所のネジが錆びてるんだけど、そんなすぐに錆びますか？ 海に近いならありえる
鉄は錆びるもの
購入するとき下回りの防錆オプションもあるぐらいだし
錆はすぐ取れるから気になるなら防錆できる場所を探そう >>155
ダイハツもホンダもよく錆びる
大差ない それって貴方の感想ですよね？
なんかデータとかあるんですか？ 154ですが、答えて頂いた方ありがとうございます。
海には全然近くないですが、この部分のみがガッツリ錆びてるので、不良品つかまされたかと思ってショックを受けていましたが、仕様だと思って受け入れようと思います。 >>161
山でも融雪剤(塩)を使う地域はとくに錆びやすいですよ
自動車部品の鍛造屋に以前勤務していましたが梅雨では早いものだと2日ぐらいで防錆油につけてもサビが浮く場合があります
サビはすぐに取れますが完成品の足回りは対策困難なのでディーラーや最寄りの整備工場に相談してみてください
新車ならなおさらディーラーに聞いてみましょう
こんなものですといわれるかもしれませんし事実ですが真摯なディーラーかどうか判別つきますよ >>161
ｇｇれば出てくるけどかなり有名な症状
黒錆に変換するケミカル使うと目立たなくなるのでオススメ それで正解
軽自動車はスズキに限らずプラットフォームは同じ 若い女やあんちゃんはクソでかいSUVに乗ってるよな 2代前のクラウン乗りの爺ちゃんが俺のハスラー乗ったら
ずいぶん良い車だなー、昔の軽と大違いだなーと言ってた 俺も広すぎてびっくりした
エアコン付けても走るし
うるさくないし
燃費もいいし
もう軽でいいやになった SNSやインスタだと若いハスラー乗り多いけど
実際にすれ違うのはジジババが多い印象 夏はエアコン付けっぱだけど冬は付けないから燃費が良い
坂が多い地域に住んでるけどNAでも21.5とかだわ >>171
後部座席に座って後ろ見てみ？
ドアの厚みを見てみ？
追突やサイド突撃されたら死ねると感じる スペーシアギアとかスペーシアカスタムに比べたらハスラーなんてショボくね？ >>175
二人乗り推奨ですな
独身のロンリーライフなら問題ない >>176
娘がハスラーがいいって言うから買ってあげたけど走らないし見た目もダサいしショボ過ぎるよね
機嫌良く乗ってるまぁいいけど 若い女の子向けだろね 自分が乗ってるわけでもないし欲しいわけでもないのになんでわざわざこのスレ覗いてるん？ NAとターボの対立もかまってくれなくなったからな
ageとsageで対立するから自演って丸わかりなんだよ >>175
高齢者の運転する自動ブレーキも付いてない旧車でも突っ込んでこなければ大丈夫
サイドなんて普通車でも当たり何所悪かったり窓ガラス砕けるような事故ならヤバいから >>182
結論出てるしな
NAのほうが少ないガソリンで目的地にいけるんだから優秀
加速遅いのが許せない人はターボ >>188
？
とにかく加速が速くないと我慢できないお子ちゃまはターボ買っとけば間違いない
車はゆっくりでもいい人だけ得をするように出来てる >>191
NAというより乗ってる人間がクズ
てことは解った 本当のことだろ
加速しなければ環境に優しいし燃費もいいし
良いことしかない
なのに加速したい、速く走りたいって人はその人の我儘でしかない 利便性追求してきたのが人間なのに今更文明の利器否定してるの草
そこまで環境気にするなら車に乗らんで歩けよ >>193
どうしてテスラとか電気自動車買わないの？
ハスラーガソリン車だよね？
多少の加速程度で環境とか変わらないよ
燃費気になるならどうしてヤリスとかアクアとか買わないの？ 隙あらばNAが走らない車と捏造すり替えする荒し
ハスラーNAは十分良く走る
Nボスレ、デリミニスレで吠えてこい 車に乗らなければ環境に優しいし健康にもいいしお金もかからないし良いことしかない
電気もガスも環境に悪いから使うの止めよう
呼吸すると二酸化炭素増えるから呼吸するのも止めよう >>154
自分のハスラーも錆びてました。11月1日納車で12月には錆びてました。他のハスラーも見せてもらいました(登録８月のもの)。錆びてました。あまりに早くてビックリです。 数年前の軽と違ってモーターのおかげか知らんけどNAハスラーでもベタ踏みしなくてもスイスイ走るじゃん
あれ以上の速さ求めててハスラー乗ってる方が意味わからん 君はそれでいいんじゃないかな
君とは違う考え方の人もいるってだけ
自分が正しくて違う人は間違ってるみたいな狭い考え方はしないほうがいいよ ハスラーがイーブイになったら何を対立煽りのネタにするのかね？ >>200
それターボ野郎の常套手段じゃん
男らしくないだの坂が登れないだの
登れないような坂がある自分の環境しか考えてない >>189
オイル交換が早くなって面倒臭いのは間違いない
な ACCを初体験
最初はドキドキするも慣れてくるととてもいいねこれ
空いていたので加減速もあまり気にならなかった
因みに皆さん右足はどこに置いてますか？ とにかくターボ買っとけば間違いない！
NA買ってから遅いな～うるさいな～登らないな～と思ってもターボは付けられないぞ！！ NA民は自力でスーパーチャージャーでも取り付けるんだろきっと 自演やって (良くも悪しくも) 書き込み数を増やせば、どのくらいお金もらえるんだろ…毎度手を替え品を替えで感心する NAが8割とか言ってるがそのほとんどが年金暮らしと買い物BBAだからな
現役男性でNAなんか乗ってるのはカス
まあここ見てりゃ分かると思うがｗｗｗ 見え見えの対立煽りより足回りの防錆の話を聞きたい
長野や北陸の人は錆大丈夫なのかな 貧乏で頭が悪いなら無理してターボ買えばいいよ
軽ターボｗマジかそこまで貧乏なの？かわいそう…ｗって世間の目を気にしなければいいだけ NAとターボをNGワードにしたらほとんど書き込み消えそう GUのスレにいたユーデュロイみたいなやつだな
どの板にもキチガイっているよな NAでもターボでもハスラーに変わりはない
ハスラー好き同志がいがみ合う理由がない
そもそも他人のエンジンがNAかターボか気にもならない アルトやミラなんかは流石にちゃっちい作りだと感じるけどスペーシアやNBOXなんかはコンパクトカーなんかと大して変わらない質感だと思う
ハスラーも軽にしちゃ質感高いよな >>217
ハスラー他SUVでフェンダーが樹脂だと樹脂の裏側の水捌けが肝
これのせいで下回りを防錆処理しててもボディに穴が開く
海沿いとか融雪剤撒く地域は気を付けたほうが良い >>223
山沿いじゃないけど海沿いだから参考になるよ
もう一回防錆しとこうかな
錆取り合わさるとそこそこするよね 負けを認めたくないNA乗り
たかが10万の差でマウント取るターボ乗り
幼稚な言い争い見てるの面白いから時々燃料投下続けるね 負けの意味がわからん
パワーを求めて軽を選んでるならバカだろ 目糞鼻糞の底辺の争い楽しいよな
何気に覗いたらNAとターボの争いとか燃費の話とかレベル低い会話してたからビックリした
ハスラーとか持ってないけど燃料投下しに来てる そんなことやってる君自身も相当な底辺であることに気づこう >>226
分からない（理解できない）時点で負けてんだよw
>>227
燃料投下面白いよね
NA乗りの言い訳が投下意欲をそそる 近場しか乗らないしNAで十分
ターボって燃費悪くなるし 結論をいうと
型を選ぶならNA
何故なら軽は維持費で選ぶものだからパワーはなければないほうがいい
タービンがなければ維持費が安くなるし故障率も下がる
逆にパワーを求めるなら普通車一択
パワーが必要なのに装甲が薄く小さいタービンをぶん回さなきゃいけない軽を選ぶ選択肢はない >>199
そうそう、べた踏みしなくてもそこそこ走るんだけど
そこからいざべた踏みしても大して変わらないのがNA ジムニーが良い例だけどあれは駄目だね
趣味で乗るのはいいけどタービンをくっつけるのは大袈裟に言えばジムニー化するのと似たようなもの
燃費が悪くなるだけで良いことなにもない
ジムニーは重いから着けざるを得ないし仕方ないんだけどね
あれにもっと大きなタービンを着けたらスーパークソカーになるだろう はたから見てるとお前ら毎日同じネタで進歩もなく罵りあっててコントにしか見えんのだが 互いのハスラーが塵になるまで続けるんかこれｗ 軽で山道なんて走らないからターボのメリットって
信号ダッシュで軽NAに勝てるくらいなんだよね
NAにしておけばよかった
燃費悪いしオイル交換しないとだしタービンいつ壊れるか不安だし
NAにしておけばよかった >>234
軽は維持費で選ぶ？w
タービンなければ故障率下がる？ww
パワー求めるなら普通車？www
間違った認識による感想は結論とは言わない
やり直しw >>237
これなんやねん？
これが効くと思ってるなら勘違いしてない？ >>242
また香ばしい言い訳をw
明日朝までに根拠に基づいた結論の提出を命ずる
俺はバカバカしいから寝るわ >>242
信号ダッシュしたら燃費悪くなるだけだからね
しかも前の車に追いついたら信号ダッシュになんの意味もない 軽NAor軽ターボ
正答率8割問題で間違えた奴ｗｗ 218 阻止押さえられちゃいました sage 2024/01/15(月) 18:32:28.75 ID:Vmb8BlJY
貧乏で頭が悪いなら無理してターボ買えばいいよ
軽ターボｗマジかそこまで貧乏なの？かわいそう…ｗって世間の目を気にしなければいいだけ
242 阻止押さえられちゃいました sage 2024/01/15(月) 23:36:48.62 ID:Vmb8BlJY
軽で山道なんて走らないからターボのメリットって
信号ダッシュで軽NAに勝てるくらいなんだよね
NAにしておけばよかった
燃費悪いしオイル交換しないとだしタービンいつ壊れるか不安だし
NAにしておけばよかった
247 阻止押さえられちゃいました sage 2024/01/15(月) 23:55:06.08 ID:Vmb8BlJY
軽NAor軽ターボ
正答率8割問題で間違えた奴ｗｗ ターボなら登坂車線のある上り坂でファミリー乗車の鈍足ノーハイセレナノアボクを軽く追い越せる ボッチおっさんのターボハスラーがファミリーの乗ったミニバンをブチ抜いていくのか
悲しくならんの？ ハスラーなんてNAだろうがターボだろうが恥ずかしい車で変わりないからな >>255
お前無職の原付乗りだろ？実際運転してみれば分かる
NAでも普通に坂道登るし必要十分な馬力はある >>257
2代前に乗ってたアクアはマジで坂道登らなかった
新車で買ったけど燃費もそこまで良くなかったしアレ偽装だと思う
あれで1500ccとか欠陥車レベル ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14234751719
草 リッターカーのNAと軽のNAは車種によるけど走りに大差ないよ
俺もK12マーチから先代アルトに乗り換えたけど
出だしとか山道走っても走りに大きな違いはなかった
代車でパッソも乗ったけどこれならアルトの方がいいと思ったしな
今はマイチェン前のワゴンRのFXに乗り換えたけどこちらも大きく違いは無い
登坂車線のある長い上り坂でもヨーイドンしない限り速い方走っても滅多に煽られる事も無い
軽で二人乗りまでならNAのハイト系で十分だよ
スーパーハイト系はさすがにターボ欲しいと思うけど NAで十分な人は得をし
ターボじゃないと満足できない人は損をする
それだけの話
一回ターボ車に乗っちゃうと加速が癖になってやめられなくなるだろうし良いことない でも加速が速いメリットって特にない
気持ちがいいくらい >>261
それスルー出来てないのよ
本当にスルーするなら無視することね
内容がなんであれ反応してくれたら喜んでるよ 同じ画像何回も貼ってる辺り、ターボ大好きマンはかなりパワーにコンプレックスがあるんだな
軽はやめて普通車にすればいいのに パワーにコンプレックスがあるのに軽ターボを選んでるというのが最高に面白い部分だよね
M1でネタにすれば優勝できるのに それでも、NAよりパワーがあるから！って自分に言い聞かせてるんだろうね
軽なんて燃費で乗る車なのに >>268
でも、無視だけだと、釣られるバカを止められないのよね。困ったことに見分けもつきにくい。
対立煽りの自演なので、釣られてはいけませんよと言い続けることは必要かなと思う。 そんなにパワーほしけりゃGT-Rとか乗れよ
貧乏ならスイスポでも良いぞ
あ、もっと貧乏だから軽乗ってるのかｗ >>272
ここ数人しかいないよ
俺とお前と大五郎 NA買って病んで糖質とかクッソワロタ
だからターボ買えって言っただろｗｗｗ NAは必要最低限のトルクすら無いから無駄にエンジン回してうるさい
ブ～ンブ～ンってはハエかおまえはｗｗｗ 【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ261台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1704690199/
NAガイジはこっちのスレがオススメ
自分で立てたんだから埋めてこいよｗｗｗ マジでそろそろ車種・車メーカー板に移転考えたほうがいいかもね エアレクサス丸出しｗ
NＡ海苔はキチガイばかりｗｗｗ パワーコンプレックスター坊が興奮でキレ散らかしててワロタ 統失のやっかいなとこは自分が馬鹿にされてることに気付いちゃうとこなんだよな NAガイジ出て行ってくれるんか
ありがたい(‐人‐) >>288
両方にしたら？人減るから2.3人になるだろね
スッキリしていいじゃない 「外に出て押しましょうか？」
「ぜひ頼みたいね！」
ミレニアムファルコンみたいでかっこいいじゃん
登れない坂は諦めるのも人生だから ＪスタイルIIのブラウンとベージュのツートン契約しちゃった
思ったよりかなりブラックに近かったけどそこもまた良し 通勤には使わず近場の買い物にしか使ってないから、納車から数ヶ月で燃費16.7km xターボ
昨日、ちょっと遠出してみようと往復200kmくらい走ってみたら燃費17.8kmまで上がった
座席下にあるバッテリーがフル充電にならないんだけどなんでだろ 3,4メモリしかたまらない
後、昨日帰りナビ設定して帰ったらヒヤリハット地点連発で笑ったわ 1号線走っただけなのに30箇所くらいあったかな
この車で長時間乗るの初めてで右足めちゃ疲れたわ
みなさん前の車を追尾するの使ってます？あれ設定しても怖くてすぐ解除しちゃう
あれ使えば楽なんだろうけど 信号で停止するにしても早目にアクセル離して回生させると電気貯まるよ ハスラーターボなんて全てにおいてカローラ以下だからな ターボを活かして街中で信号ダッシュを繰り返してたらキチガイっぽい走りになるよね。そんなハスラー見たことある。 >>294
クセはあるけど慣れだよ
俺も最初は怖かった
前車を認識しているときは非常に優秀で安心して任せられる
前車を認識していないときで遠くに停車している車の後ろに止まるときはほっておくと急ブレーキになるから自分でブレーキ踏むよ
あと止まっているときは解除しちゃうけどブレーキ離したあとクリープで走り出してからレバー上に上げれば再設定するからアクセル踏むことないですね
なので平坦であれば町中でもアクセル踏まなくても走れるので快適になりますよ >>297
ハスラーターボとかじゃなくて
ハスラーが糞なんだよ 軽自動車なんて 底辺が乗る車だろ？ ACCってエンジンブレーキの効かせ方が割ときつい感じがするから使ったのは最初だけになった そういや先代のハスラーは鳥山明がイラスト書いてたんだっけ
宣伝費にめっちゃ金かけてたよな >>292
あのセリフしゃれてるけどずっと昔遥か銀河の彼方の話で地球のポンコツ車の例えを持ってくるとはw ハスラーターボなんて
スペーシアギアNA
スペーシアカスタムNA
に笑われる >>288
はよNAガイジイ出て行ってくれないかな～～ >>281
このスレもこんな調子のまま1000行ったら移転していいかも 糖質じゃなくアスペだな
同じ内容のコピペで対立演出してるだけ
触らずスルーするのみ ハスラー乗りは何で下道でACC使うんだ？
バカなのか？ >>293
おめでとう
良く見かける色じゃないからこそ
満足度高し！なはず
AEONモールの駐車場とかで見分けがつきやすいのも好ポイント >>312
初めてだから使ってみたいんだろな
高速以外で使う奴は馬鹿だろうけど 高速乗る時は普通車で行くけどACCは使わないな
楽チンってよく聞くけど自分で操作したいのと今一ACC信用してない 慣れたら凄く楽ちんでいいんだろけどね 普通車に付いてた機能が軽にも付いて、試したい気持ちは分かるが下道で使うとは貧乏根性すぎるw
だからバカにされるんだよw 普通車のスレでも下道でACC使ってる人とかたまに見る
そんなにあかんのか？ 軽ターボ(笑)って響きが超絶貧乏臭いww
DQN臭半端ないし 安全なACCの使い方とは
ACCのセンサーは前走車を検知するために設計されており、一般道における急な歩行者や自転車の飛び出しには対応できない場合があるため、ACCは一般道では使わず、高速道路などの自動車専用道路で使用しましょう。 そこまで横着するならもうバスかタクシーにしろと思う 【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ261台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1704690199/
NAガイジは自分で立てたクソスレへどうぞｗ ハスラーの印象
・女が乗ってる
・爺さんが乗ってる
・運転へたくそ
・なんちゃってジムニー 歩いてる時も女のお尻とかお乳とかばっかり見てんだろな
キモい 早くマイチェンして欲しいけど今の情勢だと値上げも一緒にされるだろうというジレンマ 新型の時期なのにマイナーチェンジがあるわけないだろ Pに入れないでエンジン切ればACCになるのか知らんかったぞ ハイブリッド Ｘ
アクティブイエロー
コーラルオレンジ
に絞りました
どちらがカッコ良いですか？
30歳男 >>330
現行はまだ4年目なのでFMCは早くても2025~2026だぞ 初代はJスタ以外で特別仕様車が何種類か出たりしてたけど現行は出ないのかな？ JAFよりお願い
使い方は危ないよ
ACC：一般道での使用は控えましょう
一般道
ACCは高速道路と自動車専用道路で使うことが前提です。そのため、ACCのセンサーは車両の前方に向けてセットされています。正確には、前方だけでなく一定の角度までは左右にいる車両の認識ができるように設計されていますが、となりの車線から割り込まれた場合のブレーキ制御が遅れてしまったり、センサーのタイプによってはバイクや自転車の検知ができなかったりする場合もあるため、一般道での使用は控えるようにしましょう。 下道でACC便利だよって言ってる人
そのうち人殺しになってしまうよ
今のうちにやめときマジで >>332
両方かっこ可愛いけどイエローは虫が寄ってきやすいからオレンジかな
ちなみにレッドは鳥のフン落とされやすいみたい >>332
オレンジ一択と言いながら俺はデニムブルー／ガンメタツートンだけどな ACCはそこそこ大きな国道なら使えんことないけど、目の前の信号赤なのに隙間があったら加速しちゃうじゃじゃ馬だ >>343
そのあたり、スズキのACCはちょっとおかしい感じはする。
前走車両が消えた瞬間に加速するのはいいとしても、もうちょっと穏やかにやって欲しい。 >>322
実は使ったこと無い
操作ようわからんし 今日高速で初めてACC使ってみた
確かにこれは便利だわ
でも一般道で使うのは躊躇するなあ
空いた信号が殆ど無いバイパス辺りならアリかも JスタイルIIのオフブルーガンメタが一番売れてるみたい 下道で使っちゃダメなのか？というレスがついたことにビックリだわ
危険予知能力の低さはIQの低さに比例すると思ってる 色かぶり型かぶりが少なくて満足度が高かったのに最近同型同色が増えてきて嫌
時間にして20分程度しか移動してないのに今日に限っては4台は出会ってしまった カーキ&ベージュはかなり少ない
カーキ単体は結構見かけるけどね >>351
普通無駄なものは買わない
見栄張っても無意味 対立煽りの自演コスパが悪くなったんだろうね。あんまり釣れなくなった。 >>358
何が釣るだよ笑わせんな
軽のくせにターボ付けてイキってる2割が釣られてるだけのスレだよ可哀想に
パワー欲しいのに普通車買えないんだね ほら釣り糸垂らしてやったぞ？
あ～、ター坊はキッズだから我慢できない！
文句を言いたくて仕方ないwww ター坊って本心は逃げたがってるよね
勢いもないし自演ってことにしたいみたい
所詮「2割」だな >>362
釣られた！釣られた！
ばーかwwwww カローラ以下がダンボールにタービンくっつけて加速を語るスレ ほら、釣られるぞ？我慢できないぞ？
こいよター坊？ お前らどうしてこんなショボい車乗ってんの？
貧乏なのか？ >>367
パワーいらないのに良い車に乗る意味ある？ けっこう釣られて来たな
貧乏投下したらNA乗りとターボ乗りが団結するからいいよね
これでしばらくNAとターボの言い争いがおさまる 金持ちが軽のスレなんか覗かないんだからみんな貧乏仲間だぞ 金持ち私含め数人いるみたいよ
複数台持ちの軽持ちね
貧乏なのはハスラー1台で燃費がー維持費がーとか言ってる人ね 軽の一台くらい持っとけよ
コンビニ行くのにミニバンとかアホだろｗ べつに貧乏でも気にならんけどな
乗りたい車に乗れて、行きたい所に行けて、食べたいモノを食べれて、欲しいモノを買えて、やりたいことができるのなら
それで十分でね？ 足回りの錆について行きつけのディーラーに聞いたらまず要らないですと言われて帰ってきた
自分の住んでいる地域は足回りの防錆をやっている工場自体が少ないらしい
海に囲まれている地形だけど海沿い以外なら大丈夫と
本当でござるか… >>367
LEDのヘッドライトが独特でオシャレ
カラーも沢山あるから >>379
錆びて穴開いて車検に通らない
↑
この状態にならないなら仮に錆々で下廻りのボルトが固着してるような状態でも問題は無いとも言えるからな
雪国でも無いなら防錆加工は無理にする必要は無いよ >>374
頭悪そうな君はNAとターボどちらに乗ってるの？ >>376
軽ターボごときでマウント取ってる人でしょ
金持ちはこんなスレ見ないよ ハスラーに乗ってて金持ちアピールは精神科へ行ったほうがいい
おそらく自己愛か何か持ってるだろう 試乗すればわかるけどクソみたいな車だよな
突き上げがこんなに凄い車に乗ったの初めて >>385
どんな車に乗ってたら金持ちアピールOK？
国産SUVと国産セダンそれぞれ車種名で具体例を挙げてみてよ 軽自動車の板に来といて貧乏煽りはナンセンスだろ
今の時代節約は当たり前だよ >>381
雪は大寒波ぐらいしか降らない地域
なら防錆は不要ですね
浮いた費用でボディのコーティングにします
ありがとう！ >>386
お前はハスラーどころか免許も持ってない無職引き籠もりジジイだろ
ハスラーdisってる暇あったら職安でも行ってこいよ >>386
試乗おすすめ
万人が良い車だと直ぐわかる
お前も一度試乗したら? >>386
マイチェン直後に購入したのはその通りだったな
その後半年後に購入し直したのは全くそんな事なかった
なので君の言ってる事は間違ってないがきっと一部生産車だけだと思うよ >>382
ん？ハスラー持ってないよ 釣りに来ただけ
雑魚しか釣れないねここ >>378
乗りたい車に乗れて、行きたい所に行けて、食べたいモノを食べれて、欲しいモノを買えて、やりたいことができるのなら
それで十分でね？
それ貧乏だと全て出来ないのよ ふむふむ
ここは社会学的に参考になった
ありがとう 自称金持ちがハスラースレに24時間入り浸ってるの笑うw Gグレードだけ一部の車体カラーにすると白い鉄ホイールになるんだったかな つい先日、銀行にお金を振り込みに行ったら5分以内に新型ハスラーを4台も見た
運命を感じた
今の軽は16万kmで14万kmの時にヘッドガスケットを替えたくらいで不具合は無いが、シート高が550mmと低めでAピラーが太くて寝てるので視界が悪い
少し前に代車でホンダのライフを借りたら、いつも植栽が邪魔で見通しが悪いと思っていた交差点が全く苦にならなかった
自分が乗ってる軽が低すぎるせいだったのだ
ショックだった
次に乗る車はある程度ヒップポイントが高くて、尚且つ高すぎない車が欲しいと痛感した
狙いはハスラーかワゴンRだ >>404
2006年式のソニカです
古い車なのでシートリフターがありません
先代アルトは585mm、現行ミライースは590mmあって乗り降りが楽です
先代アルトは横に並ぶと同じ全高なのにだいぶ運転席が高く見えます
1回代車で乗ったことありますが運転しやすいですね ホイールは白じゃなくてソフトベージュな
JⅡだが鉄に換えてる >>405
シート高は分かる
自分も駐車場にブロック塀があって低いクルマだとソロソロとノーズを出しつつ出てたが高いクルマは塀の上から先を見通せてめちゃくちゃ楽になった >>400
黄色ソフトベージュなのにスタイリッシュ黒サイドデカールはダサい
それとこれＸグレードのアルミホイールだったのをＧグレードのスチールホイールに変えたんか？
それも意味不明 >>405
不正云々関係なくダイハツの意欲作じゃない
ハスラー乗ると視界の広さに驚くかもね
一度試乗してみては？ >>408
その金で社外ホイール買う方が選択肢増えるよな フルフラットになるのは災害のときいいかもと思った
ところでまだあのインパネなの？
変わったら買うのに >>408
自分もXにGのガンメタテッチン履かせてるよ
純正アルミより軽いしデザインがシンプルで洗いやすい >>408
ドアミラーウインカー付いてないしGグレードにヘッドライトとフォグのオプション付けてXっぽくしてるんじゃね? >>407
毎日クネクネした峠道を走るんですけど、離合しにくいような視界が悪くて狭い場所は上半身を起こして覗き込まないといけなくて疲れます
あと足が持ち上がった姿勢になりやすいので腰への負担が増えました
シート自体は大きめで良いのですが、今まで背の高い車ばかりで低い車に慣れていないこともあって慣れるのに時間がかかりました
>>409
Aピラーの視界の悪さと後続車からの煽られやすさと荷室の開口高以外はとても良い車なんですけど、私の道路環境では視界の悪さは致命的でした
走りは不満がありません
床が今のアルトなどと比べてもかなり低いので、横風にも凄く強くて風が強い日でも不安がありません
今度ハスラーに試乗してみようと思います
ありがとうございました >>415
ルーフレールはXターボとＪスタイルのみ 軽自動車が貧乏臭い
ターボとかターボじゃ無いとか関係無い
女子ならいいけど男で軽自動車メイン1台とか貧乏すぎて可哀想 >>414
それは俺が考えてるやつ
俺はルーフレール要らない派なのでモノトーンのGターボにフォグとバンパーガーニッシュ付けようか思ってる
それならJかXにしろよって言われそうだけどルーフレール使わないし洗車や除雪の邪魔でしかない ムダに高い車に乗ってる人って馬鹿みたい
見えっ張りなのかな >>423
見栄っ張りの意味知ってる？
富裕層は見栄張ってないの
安心安全の車に乗ってるの
貧乏人が無理して高級車乗ってるのとは訳が違うのよ
アナタからは久々と高級車乗りへのジェラシーが伝わってくるわ 高級車って言っても人それぞれ基準が違うからなー
中にはハリアーとかでも高級車扱いする奴いたりするし >>426
ハリアーはないだろw 中身安物やん
価格も安いし >>413
鉄チンのくせにアルミ以上の値段するからなあ
中古でも安くはないよな 自画自賛になっちゃうけど現行ハスラーの純生アルミのデザインがお気に入り 俺も結構好きだわあのデザイン
ただタイヤ交換するときは割高になるのと乗り心地は微妙だな 緊急回避のときはターボの出番
別にターボハスだって普段はトロトロ走っててもええんやで 【事故】軽自動車が厚さ数十cmほどに押しつぶされる 阪神高速でタンクローリーと大型トラックに挟まれ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705639014/l50
ターボもNAも仲良くあの世行きだよ >>427
ハスラーはないだろw中身チョー安物やん
価格もチョー安いし 速度にもよるがタンクローリーと大型トラックに挟まれたら普通車でも普通にぺしゃんこじゃね？ >>433
軽→即死
普通車→搬送先の病院で死亡を確認 タンクローリーとトラックに挟まれて生きてそうなのはFJクルーザーとかくらいしかないだろ 330km走ったら燃費が20まで落ちた
最近はお昼を食べるときに車内が暑いから少しエアコン使っちゃった
https://i.imgur.com/2fwXb3T.jpg 純正品のシートカバーつけてる人いる？
自分でつけるの面倒くさそうだから純正品つけようかな >>422
モノトーンにガーニッシュ替えてツートン風にしようと思っててる
しかもオリジナルには無い色の組み合わせできるからね https://tadaup.jp/4751c15b0.png
トラックはかなり原型保ってるな
運転席高いせいか安全地帯っぽくなってる ハスラーターボとアルトワークス
ボディー考えないで、動力性のどのくらい違うのか気になる
同じじゃねーの Jスタ２購入、ルームランプとバックライトはLEDにしたんだけど
ウインカーは検討中。ハイフラが怖い。
誰か替えてる人いる？ >>454
直線加速だけで比較するなら比べものにならんほど最終ワークスのが早い
現行ハスターボは初代ハスターボよりかなり遅いから相手にならんだろうな >>405
ソニカのシートってほぼセルシオだろ
座り心地はクラウンより良いはず >>451
軽で高速走らないといけなくてNA選べなかった奴ガタガタふるえててかわいそう >>456
初代と現行型のターボはエンジン同じなのにそんなに速さ違うの？ アルトは車重軽いから事故ったらペシャンコだろうね
でも軽にしては意外に安全性が高いらしい 久しぶりに9インチカーナビ使ったけどやっぱりナビとしてはイマイチすぎるパイオニアナビ。
十年前に使っていたパイオニアナビと瓜二つだわと実感。
今のナビなら学習して頭が良くなるとかないのかな？ 運転上手い全方位カメラ要らね→MOPナビ不要
そもそもナビ要らね→ＤＡ選択
軽盛って見栄張るとかアホ杉→G
軽盛ってマウントとかバカ杉→ＮＡ
俺の構成が最高のコスパ
カス共の嘆きが俺の正しさを証明する >>463
３番目のJスタイルとかハイブリッドＸを
選ぶ事🟰見栄張り
にはならないぞ
LEDのヘッドライトがハスラーのアイコンだからね
私はこの独特の丸ライトに魅了されてハイブリッドＸにした >>455
ポン付けできるハイフラ防止になってるのが売ってるよ >>455
イカリングウィンカーにしたんで、電球ウィンカーとタイミングズレ起こるのがカッコ悪いのでLEDにした。
LEDとハイフラを防ぐ抵抗入りケーブル、両方ともアリエクだけど、2年使って問題出てない。 実際純正ナビって機能モリモリの割に微妙で割高なんだよな
ＣＤもＤＶＤもほとんど使わなくなったから今回は社外ＤＡにするわ
音楽スマホで地デジチューナー付けてバックモニターだけ使えれば問題ないし 楽ナビ着けとけば無難だけど
今はスマートナビみたいなのが流行ってる カロッツェリアの200ミリ ７ワイド
RW720って評判どう？
8-9万くらいするけど >>459
空荷でのフル加速は初代ターボのが全然速い
だが荷が重くなるほどに現行ターボのが有利になっていく ナビはパイオニアやパナソニック使ったがどれもダメ
ナビなんか出て40年にもなるのにほとんど進化してない
これ見たら自動運転なんか絶対に出来ないってわかる 純正か否か関係なく、シートカバーはダニの温床になるから絶対つけない >>466
>>467
ありがと、ポン付け出来るちょっと値が張るタイプ買ってみるわ、
純正は、夜車の中から見る感じだと暗く感じるんで。 シートカバーは純正のフェイクレザーのやつかっこいいけど高すぎるわ ハスラー新車購入の人は殆どMOPの純正９インチナビ付けているのですか？ >>479
ほとんど貧乏人だから純正なんてバカ高いの付けてないよ >>479
ディラーに聞けば割合教えてくれるんじゃね？
俺は付けた ナビは無駄に高い割に性能微妙だよな
55インチのテレビより高いしパソコンより高いし 全方向カメラと高精度なアラウンドビューモニターのオマケにナビとTVとDVDが付いてるのだ
スマホ繋いでDAとしても使える 純正ナビはGPSの精度は良いよね
ところで雪でドロドロになったから洗車しようとしたら外用の水道が凍結してた(´・ω・`)
明日からまた雪積もるみたいだけどその前にワックス掛けたかったのになあ >>479
俺は付けたよ
社外をあれこれ付けると工賃も含めて結局高くなるから
純正１８万なら普通に有りだなって感じ 内田オートってサブディーラーが今日から初売り1/20-1/28 新車でハスラー指定DOPナビ付 ドラレコプレゼントで17万値引きやってるな
https://www.uchida-auto.co.jp/car/detail.php?entrycar_cd=889956 めちゃくちゃ安くね？
多分納期は今年度は無理だろうけど 安いけど店がかなり遠いし微妙だな
近場の人ならかなりお買い得だと思う 値引きなしだとしてここにオプション5万くらい追加してもナビの分考えたら全然安いか
もし近所だったら初売りで契約したのキャンセルしてこっちで買ってたかも これ乗出価格じゃ無いから➕10万は見とかないと行けない >>484
パソコンと比べると車なんざ買えないわ
規模が違う こういうのってだいたい在庫処分のナビとかドラレコだよ 一応調べてきたけど、価格comでナビ49800円ETC6300円だね
あと当然バックカメラも無し
値引きは実質10万くらいだから他と変わらないし、この手の店は諸経費が高めの事が多い よく見たら諸費用別途って書いてあるな
乗り出し価格じゃないのかな
あんまり安くないかもな 迷惑な話だよな 値引き交渉ネタも減るし
ちゃんとしろダイハツ >>503
あっちが使う分の材料が流れてきて、そうでもないのかな？ ウチダの関連企業に部品商あるからナビは安く入ってるんだろうけど機種が微妙
乗り出しだと＋10万円はかかるから最終価格要確認だね
ディーラーで見積って商談すればわかると思うけど、
MOP無し、DOP足マットのみ、パック類コーティング無し納車費用と車庫証明削っても
―10万円は回答してくる まぁそれ以上は交渉必要になる タフトとハスラーは軽SUVとして似てるようで真逆だよ
タフト欲しくてハスラーにしたら多分不満すぐ手放すと思うわ バーミリオンオレンジガンメタ
ってハスラーのイメージカラーだけど乗ってる人少ないの？
昨日、オレンジガンメタのMC前のハイブリッドＸ タフのサイドデカール見たけどイケてた 今回ダイハツ車からハスラーに乗り換えだけどタフトは選択肢に入らなかったよ
ハスラー真似ようと必死だけどＳＵＶのような開放感が無いし
だからのグラスルーフなのだろうけど
シートアレンジもハスラーより実用性ないから
ただの移動手段で使うのならタフト
この車使って何やろうというのならハスラーの方が満足感高いと思う
俺は後者なのとタフトより後席に乗せた人が快適そうというのもあった タフトの外観好きなやつはハスラー買う意味ないだろ
機能や走りは流石に後出しのタフトが圧倒してるしな >>508
ハスラーに対抗してダイハツが作った後出しジャンケンタフト君はガラスルーフくらいしか勝ち目ないだろ タフトのシートは良い
ハスよりホールド性高いし背中までキッチリ、ヒーターで温まるのは裏山 背面までいかないけど腰部くらいまでは温めてくれるよなダイハツのシートは
これは羨ましい
スズキは座面だけの尻ヒーターだし 新旧の内装は現行のが全然いいな
外装の方が好み分かれそう
走りも現行のが進化してるのかな ハスラーって後部座席のヒートシーターないんだね
ビックリした 軽ハイトワゴンくらいじゃないか後部に人乗せるの前提で作ってるのは >>521
逆に軽でリアのシートヒーターあるのあったら教えてくれ
俺の知ってる限りでは無いんだけど >>523
初めての車だから他の軽は知らないけど
お家にある車は全部後ろにも付いてるから
どの車も付いてるのかなって思ったの シートヒーターとリアヒーター勘違いしてんじゃねーだろうな 軽のスライドドアは天井の張り出しが醜い。入口が狭い
タフトの後部座席は最悪な部類
嫁さん車はハスラーしかないって感じ よく高速道路でトラックの後ろにピッタリ付けて走っている車いるけどあれが1番危ない。 タフトはインパネ周りがぐちゃぐちゃなのと
後部座席周りがチープで完全に置物になってるのがな
完全フラットにならないし作りが甘すぎる お前タフトの悪口ばっか言ってるけど
ハスラーもそこそこボロ車だぞ 勘違いするなよ ハスラーじゃないけど
駐車場で事故
SUVで車高が高くて見えなかったのかな？
死角が多いから全方位モニターがあった方がいいよ
https://www.fnn.jp/articles/-/645807 >>532
> 丹正人聖容疑者（37）
名前からしてまともな運転してないだろう
死角とか関係なく単純にスピード出し過ぎだと思う ワイパーゴム新品にしたばかりなのにビビリ音する様になったから
フロントガラスを初めてリセットしてみたがビビリ音はしなくなったが何かムラになった
思ってたより意外と難易度高いんだな… >>537
軽ターボは貧乏人が乗るイメージだから仕方ない 運転不適格者というのは、文字通り自動車の運転に不適格な人の事を指します
車を運転している人ならわかると思いますが
公道を走っていてスピードを出しすぎるターボ車や
黄色に点滅している信号を無理矢理わたっていくターボ車
無理矢理割り込んでくるターボ車など
荒い運転をしている人がいます
https://i.imgur.com/9EkTl0I.jpg >>535
さすがに駐車場で飛ばすのはあまり見ない
たぶんバックしてる時に死角に子供がいたんじゃないかな 頭悪いイキり貧乏が見栄張るための装備
オーナーの質がそれなりなのは仕方ない カーセンサーに掲載されてる
走行5000kmとか、4000、3000、2000とかって辞めた方が良いの？ >>532
この3才の子の親は何してたんだろ
商業施設の駐車場なんて車の出入り多いのに手を繋いでおくとか注意しとかなきゃ駄目だろ
子供なんてウキウキして走り出すからな 母親が一番悪いが発達だから
身長が低い子が車の死角になりやすいという
危険予測すらできないってオチだろ 購入３か月、Jスタ２FFノンターボ
燃費が１７位しか表示されないんだけど、こんなもん？ 使用用途や乗車時間、平坦路か登坂路にもよる
アクセルワークなんてのもあるし
手荒く乗ったらそんなもんじゃないの >>547
私も同じくJスタ2NAでそのくらい
坂を上る事なく、片道2～3㎞を週２回程度、片道15㎞を週1回使用
手荒く乗ってませんが、前車のMRワゴンより燃費悪くてガッカリしてる XのNAで毎日勾配きつい坂登るけど19後半いくけどね、平坦を多く走れった日は20は超える、12月前の納車のためエアコンはほとんど使っていないがね エアコンの仕様有無だったり後は発進時にアクセル強めに踏んでるとかだなぁ燃費は
エアコンがかなりデカイけど 同じ様に運転しているつもりでもそんなに違うものなのですね
これから気を付けてみようと思います 自分はタコ見ることが多いけど、パネルでリアルタイムの燃費とトータルの燃費出るのあるでしょ、あれで踏みすぎとか分かるんじゃないの 車が停まってるときに動かしてある程度慣性で走るくらいになるまでが一番ガソリンを食う
ターボ車の利点は加速だけど加速すると燃費がめちゃくちゃ悪くなる ガソリン車と違うマイルドハイブリッドの乗り方あるのに↑のレスってホントにハスラー乗ってるのか疑わしいな >>545
さすがに四六時中監視出来ないし
子供が2人もいたら目が回らない
親を責めるのは酷 >>547
ちょい乗りならそんなもん
1時間ほど田舎道を走れば
25近くなる >>557
この親子供2人いたんだ？
誰が四六時中監視しろって言った？
商業施設の車の出入り多いとこでは手を繋いで注意しろって言ったんだよ？文字読めてる？
アナタの言い方だと子供2人いたら目が回らないから事故っても仕方ないって言い方だね 背の小さい幼児が死角に飛び込んだら避けるの無理だろ 子供が二人いたら一人轢かれるのはしょうがない
親を責めるのは酷 >>557
お前みたいな馬鹿親がいるから子供轢かれるんだよ
2人くらい見張っとけ ウチは3人いるけどちゃんと躾してるから一回も轢かれたことないわ マツダのサイトの軽のところ見たら名前が手抜き過ぎた
フレア○○ばっかりじゃん >>562
子供が3人いるのに軽に乗ってるんだ？
乞食の子供がかわいそう 子供が3人いるのに軽って糞ワロタ
そりゃあ攻撃的になるわw
子供がかわいそう
施設に入れた方がいいんじゃね？
まともな教育受けれないだろ 子供3人で軽ってwwwww
どんな躾けしてるんだよww www
躾けてもらうのは貧乏父ちゃんやろwwwww 2人程度の面倒をみて回れないのは子育ての資格なんてないわ どう考えても轢いたやつが悪いだろ
軽に乗る貧乏人はやっぱキチガイなんだな マイルドハイブリッドのクセが分かってないんだろ
とにかくモーター動かさないと燃費は伸びない エネルギーフロー見てもモーター動くのなんかほんの一瞬じゃん
絶対モーター動かすマンになったらかなり迷惑な車になりそう >>547
ターボでもエアコンなしで街乗りでも19はいくぞ わいちゃんの四駆ターボは15くらいしか走らないぜ！ 4駆ターボ外気温氷点下で10km通勤だと18km/l
20km走ると20km/lになる
冷却水温が30℃以下で空燃費が濃い、60℃以下でトルコンロックアップがされず1000rpmぐらい使用回転数が高い、75℃ぐらいからロックアップ＆変速域も低回転を多用するモードになり、80℃を越えたあたりで急に燃費が良くなる
CVTF温度が見えればもっとはっきりするんだが ターボだとガソリン満タンで何キロくらい走るの？
NAを買ったばかりだけど500行きそうでいかないくらいだな みなさんアドバイスありがとう、丁寧に乗ってるつもりだが
まだまだなのかな。ナノイーなんちゃらとか言うえらそうな
エアコンが付いてる、これも２６度位にしてるが燃費によくないのか。 2WDターボだがリッター21km切ったの見たこと無い
通勤往復60kmのガラ空きの田舎道だけどね
ついでに同じ様な道で夜に100km以上離れたトコに釣りに行くと25km以上走る
因みに買ってからエアコンはオフにしたこと無い 雪国だと窓が曇るとエアコン必要かもしれないけど基本的に関東の冬はエアコン入れないな
雨や雪はあまり降らないから普通の暖房だけでコンプレッサーは回さない 特殊な例すぎて参考にならないが泊まって走ってを極力なくせば燃費は伸びるんだな >>584
エアコンを入れると燃費が3減ると聞いたことがある 満タンで500km走ってくれたら御の字だわ
今乗ってるコンパクトカーは35リッター入れて350kmでガソリンランプつく ええか？
ターボかNAなんて論争はな
ターボ要る人はターボにすりゃええんや
ターボ要る人は高速とか坂道バンバン走る奴
わしみたいにな
埼玉の田舎で通勤片道15キロ往復30キロの田舎道走ったり、スーパーやコンビニ、ショッピングモール行く位ならNAで良いねんな
ええか？ ターボついてないとボンネット開けた時にエンジンルームが寂しいからターボ買ったわ 子育てとかでえらいスレ伸びてるけど
お前らハスラー1台しか持ってなさそうな奴の発言多いなw
どんだけ貧乏なんだよw
ハスラーなんて下駄代わりで家族で出かける時はミニバンとか大きいので行くだろw なんか面白そうだから入って来たけど
ここ民度低い人多そうだね。
てかどうしてハスラー買ったの？
軽自動車だよ？女の子とかご老人なら分かるけど
成人男性でハスラー乗ってるの？キモい >>594
>>595
のメイン車種は何よ？
底辺争いや言い訳を生暖かく楽しんでるだけで、2台目3台目の奴も多いぞ >>595
毎日張り付いて荒らしてるくせに何のボケ？ >>591
まぁ言うてもマジ田舎だから結構グネグネでキツイ勾配も多々あるけどね
けどこんだけ走りゃ十分だしターボはやっぱり運転後の疲労感が違う
なんで普通車にしないかって？
俺にはハスラーの見た目と使い勝手が最高だからだよ >>595
キモくて結構
私はハスラーのLEDライトが好きだからハスラーにしました 最近は全体の4割くらい軽自動車になってきてない？
10台に3、4台は見かける リッター20走れば2ヶ月以上ガソリン入れなくても済むかもしれないわ 恥ずかしい車だと自覚しながら乗ってるけど快適ですわ 俺は軽一台でなにもかも済ませたいからターボだよ
貧乏だし年間走行距離7000km行かないから不満無いよ
1.3Lくらいの普通車みたいに走るからマジ満足
安物の軽が俺にはふさわしいから恥ずかしいとも思わん 1年点検のはがきと電話が来た
断ったら違反になる？ >>608
お前は俺か。しかしこっちは納車されてから14ヶ月で約1万9千km走ってしまった…妙に楽しくてつい… 初代Jスタに9年13万キロ乗って最近現行Jスタ2NAに乗り換えたけど劇的に変わってるね
エンジンも車内も静かだし走りもスムーズ
ドアの閉まる感触も軽とは思えない
安全装備も充実して初代とそんなに値段変わらないしこんな車が200万以下で買えちゃうなんて安すぎるよ >609
罰則は受けないよ
ただし故障や整備不良が原因で事故った場合受けてる方が責任の割合が軽減される可能性が高い
あとは故障した時に保障が受けれる可能性が高い
売ったり下取りに出す場合高く買い取ってくれるかも？
一番は1万払って安心買うかどうかだね
もし、メンテナンスパック入ってるなら受けないと損するだけだけどね >>611
それだけの人が車に興味がないってこと。軽を選ぶというのはそういうこと
俺はスポ車やラグジュアリー車を散々乗り継いでもう懲りたから今は金のかからんどうでもいい車ってことでハスに乗ってる
しかしこのスレは「ハスこそが人生で最高の車」って奴が多いな。軽で快適とか満足なパワーとか、見ていて涙出てくるわｗ Gグレードの2駆NAなら新車乗り出し130万くらいで買えるかな 公式の見積もりで約147万だからさすがに無理じゃないか
何かを付けた分で値引きはしてくれるけど何もない状態だと10万引きくらいだと思うよ ドアバイザーとかフロアマットとか最低限のオプションつけても140万が限界かな
Xとは20万くらい差があるんだっけ 未使用車ならなんとか130でいけるんじゃね
一年落ちくらいの >>616
涙出てくるほど惨めな連中と同レベルに落ちぶれて果ててワロタ
色々あった人生の果てにすることが貧乏人相手に構ってちゃん
昔は金に余裕あったアピール 2023年登録の未使用車で119.8万ってのがいくつか出てるな
色によって登録月が違うから在庫が全色あるか分からないのと
なんだかんだもうちょい金取られそうだ >>617
旧型だけど、GターボFFの純正ナビ付きで、当時で総額乗り出し135万だった NAのGTOの人も言っていた
ターボがついてるかどうかでそんなに変わったら馬鹿々々しくて誰もNAなんか買わないでしょ Gならオプション付いてる中古でいいだろ
大事に乗りたいならXかJの新車買いなよ
リセールで元は取れるんだから >>628
俺の車選択をお前にとやかく言われる筋合いはない
Gを大事に乗っちゃいかんのか？ Gを選ぶなら俺なら黒一択
タイヤがすり減ったら、アルミごと交換
黄色いハロゲン球で黄色く照らせ >>617
モノトーンかツートーンで44000違う
サブディーラーならモノトーン135万で行ける ハイブリッドＸ アクティブイエローホワイトツートーン NA FF
2021/2 スズキ自販高知にて登録
試乗車として1007キロ走行
2023/10 埼玉の軽自動車販売店にて
オプション ドアバイザー13640円
全国共通図柄入り希望ナンバーカラフル寄付金1000円
乗出138万
昨年末オートバックスにて
カロッツェリア ナビRW720 7ワイド 89800
ドラレコ前後 38000
工賃➕取付キット 22000
138万➕約15万
153万
来月１度目車検
何回もここで聞いてるけどアホですか？
試乗車として1007キロ走ってて今約1000キロ➕で走ったので走行距離2000キロ位です。 もうすぐモデルチェンジの車だし中古一択
MCしてもずっと乗る気ならXかJスタだよねｗ >>634
何回も言われてるけど高すぎ
ほぼ3年落ちなのに新車に比べて20万しか安くなってない
個人的には7インチナビに10万も高い ドライブがてらに映画でも観ようと思うんだけど
ゴジラって面白い？
喋らない怪獣が街を壊してるだけのイメージしかない 中古車安い
未使用車安い
新車は高い
って計算もしないで思い込んでるやついるからな 新古車が一番お得だと思ってた時期が私にもありました 新古車屋に行って見積もってもらったら諸経費が高すぎて新車より高かくて絶句した思い出 >>634
車検も短いし1000kmとか微妙な距離走ってるしむしろ割高だと思う
予算がそれしか出せなかったならしょうがないんじゃね
これくらいのやつでも結構強気な値段で出してくるよねハスラーは
ナビに関しては取り付け込みならカー用品店だとこんなもんでしょ 未登録とか納車待つの嫌で即乗りたい人でしょ
数年前の長期で待たされる頃なら仕方ないけども >>645
でもまだ新車の匂いする
初めての車だったし2026/2の車検前には手放す 3年で売るならそれこそ新車で買って初回車検の前に売れば良かったじゃん
ハスラーならかなり安く乗れたのに >>634
即納で今すぐ乗りたかったのなら仕方ないけど、そうじゃないならアホな選択
ちっともやすく無いしむしろ高い
はっきり言って納期だけが取り柄のボッタクリ 数字は正直
お金は正直
変な思い込みはやめて
計算すれば正解がわかるよ
小学生で習う算数で 相変わらず馬鹿が多いな
軽自動車乗りは低脳多いのが再認識できた
社会学学んでるから助かる ありがとう アクセル一定で走ってるのに突然エンジンの回転数上がることあるんだけどなんだろ
ちなみにXターボでA/Cはオフ >>652
何万キロ走ってるの？
多分エンジン内部の汚れだろうから
燃料添加剤入れてみ もう買っちゃって乗ってるしいいや
次車買う時は色々調べて新車か未使用車にする >>652
充電をなるべくエネチャージに任せて、通常走行中に発電に取られちゃう分のガソリンを節約するんだけど
走行中だけど発電が必要だなってときは回転数上がるし、瞬間燃費もがくっと落ちる。 中古車販売で商売を成立させるためには>>634みたいな養分が必要不可欠 知恵袋とかに聞いたらぼったくりでは無く妥当なレベルって声が多かった 同じ様な試乗車落ち検索してみた
カーセンサー検索
埼玉のスズキアリーナ
ハイブリッドＸ コーラルオレンジ/ソフトベージュ ツートーン
試乗車落ち
2022/6 登録
次の車検迄後約１年半
乗出141.4万てなってたから
ドアバイザーと全国共通図柄入り希望ナンバー
乗出143万
これもぼったくり？ まだ買ってないだろ
買ったならもういいじゃないか
得かどうかはどう乗ったかでも変わるんだし これから他人が買う車がボッタクリだろうがなかろうがどうでもよくね？
そもそも、中古車を買った後で「これってボッタクリですか？」って質問がアホ杉君
買う前の質問ならまだ理解できるが、買った後で聞いてどうすんだよw
返品でもするつもりかwww お前らの仲間にMINIのエンブレム付けてる奴おるぞ
MINIに憧れてるのか？コーヒー吹きかけたわ 中古車はクーリングオフ対象外だしな
車両価値みたいなら自動車保険の価値以上になることはないし
中古はオンリーワンスタイルだから値引きも効かないし新車で系列違うのディーラーの値下げ合戦頑張るしかないよ
ダフトは死んでるような状態だしデリカミニは価格帯が違うから
ハスラーは値引きはスズキ車の中では渋めだけど 任意保険と車両保険皆さんいくらですか？
私はゴールド免許➕JA強制保険割
更には親父が長年乗ってて全く事故らずの20等級適用になって
運転手家族迄適用
対人対物無制限
運転者最大3000万
車両保険MAX160万
年3.8万 >>664
Q&Aみたいなもんで
これどうですか？って誰かが質問して
誰かが答えたら
それが参考になる場合もある >>667
今度は保険料が気になり始めたのかｗ
ここで聞かなくても比較サイト使えば簡単に分かるだろ 基本的にリセールが良いとされてる車種を中古車で買っても価格的なメリットは無い >>656
なるほろ
理屈はわかるけどちょっと不自然な感じだよね 保険料なんて等級と内容で皆違うだろ笑
そんなの比べてどうすんの？
親父の20等級で安くなったって自慢したのか？ >>669
ハイブリッドＸ NA FF ツートーン
158.29万だからJA共済の担当の方がMAX160万でそれ以上上乗せ出来ないって >>665
だっさ
恥ずかしい～
メッキだらけのJスタ乗ってそう
軽なんて無骨なほうがいいのに >>683
白ナンバーとそのダサイエンブレムはいかにもターボ乗りが付けてそう 新古車とか展示車とか売り物を野ざらしにずっと置きっぱにしてるのがありえないわ
ボロい中古車ならともかく 駆動用バッテリーが充電されるとアイドルアップさせないために
ストロングでもマイルドでもハイブリッド車は回生ブレーキで発電しているのもあるから
アクセルオフで回生ブレーキの時間を長くすれば充電される
適切な車間距離を取って余裕ある制動すれば燃費にも効く >>688
レー探をOBD2に繋いで、水温、タコ、ブーストetcの表示させてる >>656
加速中により一層回転数が上がるのはISGから低回転で高トルクを出すとISGベルトに負担がかかるから高回転に逃がしてるのでは、と勝手に思ってる 歴史あるTSのエンブレムをリスペクト出来ないガキのほうがダサいと思うなぁ 4輪ハスラーのニワカがそんなこと知ってる訳ないわ
つかアレが似合うのは初代ハスラーだけだからな
現行はレトロ感ないから似合わないよ ハスラーがイケてるって
どんなセンスなの？
他の車しらないのかな？ ハスラーにホンダのエンブレム着けたらバカにされる？
Hはハスラーの頭文字だから他人と差別化出来るかなって だよなぁw 可愛い車乗りたいならMINIとかFIAT買えよなw >>697
大丈夫だよ！
誰もアナタの車見てないからお好きなように！ 昨日いつもと違う道で帰ったら途中に中古車店あって、チラッと見たらJスタイルのアイボリー×ブラウンが69.9万て値札出てて、169.9万を見間違えたのかと今日確認しにその道また通ったらマジで69.9万でビビった
なんだよ69.9万て
事故車でもそんなに安くないだろ
明日もう一度今度は車から降りてちゃんと確認しよう FIATっていうかイタリア車なんか買うのは情弱のバカだろ >>702
●フィアット
●アルファ ロメオ
●アバルト
●マセラティ
●フェラーリ
●ランボルギーニ
これらの車乗ってる人見かけたら
お前馬鹿なのか？って聞いてみるわ
ちなみに家にフェラーリーあるけど私は馬鹿です >>701
残価型ローンの販売価格
引っ掛かっちゃだめだよ >>703
今も昔も電装系弱いんだよな
フェラーリ―はTベルト交換4年若しくは2年だっけ？
買えても維持できない車だわ よく
フェラーリは所有する喜び
ポルシェは運転する喜び
こんな風に言われる
フェラーリは芸術品なので走らせるほど痛み
ポルシェは道具なので走らせないと痛む ネッツでダイハツのタフトやキャンバス軽トラまで新車で売ってるんだがどうしたんんだｗ どこで買えば得だとかNAターボどっちが貧乏だとか
燃費が伸びる伸びないとか数万の差額きっかけに罵り合う極貧スレで
場違いすぎる外車知識開陳してくれなくてよいです 同じ喜びでもウチの1stは駆け抜ける方だわ
芸術品とはお世辞にも言えないから走り倒すつもりw
前にも書いたけど、2ndのハスラーと同じ丸目のフィアット可愛いよね？と嫁に吹き込んでて、次はフィアット欲しいと言ってるよ。
で、乗換え時にアバルト595の見積りにハンコ押そうと目論んでるw
MINIは今や完全にデブったからな フィアットあんまりかわいくない
シトロエン2cvがめっちゃかわいい >>701
たぶん札の書き間違いかな？
知り合いがやはり中古車屋で三菱のアイのターボの未使用車が〇十万で出てて契約後に札の間違いに店長が気がついて(担当は別店員)
だけど一括だかからその値段いいですと言われて100万得したらしい
>>704
残クレでも支払額そんなに安くならないよ
店独自の残クレとかあるかも知れないがその値段なら100万近くは支払うはず >>711
500/595はMINI以上にハンパないオモチャ
一人で遊ぶぶんにはすげぇ楽しいけどｗ
あと右ハンドルは死ぬので絶対左にすべし、そしてMTで >>712
赤のカリオストロの城でクラリスが乗ってたね
あれは名車だわ
MINIの方が好きだけど >>716
早くNAとかターボとか燃費とか貧乏臭い話し聞かせてよ フェラーリって走行中炎上してクレーム入れたらこれからもフェラーリを応援してくださいって手紙来るんだろｗ
石田純一か誰かが言ってた フェラーリの場合エンジンを燃やさないよう仕方なく飛ばすらしい 本場イタリアでわフェラーリそんなに走ってないよ
持ってたら脱税してると思われるらしい
日本の方がはるかに見かける >>724
奥山さん・・・・
でもエンツォってNAだから、うちのハスラーと大差無さそう 腐る程金があるならいいけど
そうでもないのに無理してハイパワーの車に乗ってる人って頭悪そう 全盛期の小室哲哉は毎月フェラーリを買っていたらしいなw フェラーリかハスラーどっちかくれるとしてもハスラーのほうがいいな オレンジは汚れてるとめちゃんこみすぼらしいな
常にピカピカにしとかんといかん色やね >>729
どっちか貰えるのにハスラー選ぶのか？
お前面白いな 私なら絶対フェラーリー貰うわ ハスラー３月MCあって10万位値段上がるみたいよ
サブディーラーの知り合いから聞いたから間違い無い そんなわいは
その知り合い繋がりで昨年３月
新車 ハイブリッドＸ ターボ 2WD
コーラルオレンジソフトベージュツートーン
内装 バーミリオンオレンジ
全方位カメラ
タフ フロント サイド リア デカール
フロントグリル
ドアバイザー
ルーフエンドスポイラー
フロントエンブレムクロームメッキ
ドアハンドルプロテクターグレー
希望ナンバー 白 カラフル共通図柄
新車正規ディーラーだと215万位の所を180万にしてくれた >>734
それはあり得るな
3月発表4月発売、価格上がるがJスタⅢになるかもね 新色追加も
納車待ちの場合、MC後の車両が納車だと追加料金発生するんだよな
俺納車待ちなんだよな・・・ 娘が住んでるマンションの駐車場にアヴェンタドールがとまってるんだが、車高の低さがえげつないw
ランボはフェラよりカッコいいしオーラあるんだよな >>734
マジか
俺のは二月末にディーラー入庫ってなってるけど微妙 >>734
電パでも付くならそれくらい上がっても許されるけどな LCIよりフルチェンジが待ち遠しい
EVモデルがあってもいい >>732
天井が低すぎるから圧迫感を感じるのかもな
ワシも身長180あるから天井の低い車は好きじゃない >>732
それって松本人志的な思考やね
一流ホテルのスイートルームに泊まってる(その後の行為に関しては中略)のに
最低限のタクシー代しか出さないとか
安いツマミしか食わないとか… 桑田佳祐がラジオで話してたけれど
今の愛車らしい軽自動車(！)に乗って伊豆をドライブしてたら
変な所に入って「カーナビにもないような道」(林道？)を走っていたみたいな話しをしていたが
その時に乗っていたクルマの車種を知りたい
ジムニーかな？ハスラーかな？それともタフトなのかな？ >>732
>>746
小さい奴らって色んなクルマ乗れて羨ましいよな
ガチムチ体型だし酷道マニアだしハスラー1択だわ タフトが何故あんな中途半端で煮詰めきらない状態で出来てたのかどうせトヨタの天下りトップに無理矢理急かされたんだろとハスラースレでも予想してたけどそのままだったな 他車種なんて気にならないけどな
ましてさげすんだり対立煽ったりあほらしい
ハスラーに乗ってるからスズキLOVEでもないしな フェラーリもらえば売却してハスラー何台も買えるとかそういうことではなく純粋に道具として使い回すこと考えたらハスラー一択だろ
フェラーリじゃ気軽にコンビニも行けん 値上げの話出てたけど4月納車の場合値上げ対象になるの？値上げ前の値段で契約したのにそれはおかしくない？ 買えもしないのにまだフェラーリの話ししてのか？
相変わらず貧乏臭い会話してんな >>752
言ってることが貧乏人の発想だな
フェラーリ貰ってる資産としてガレージ保管
気軽にコンビニとか行く時は違う車で行く
お前馬鹿なの？ >>746
シートポジションは身長180cmでも余裕だし、
寧ろ小柄な日本人には向いてない。 >>755
そりゃハスラー１台やっと買った貧乏人だもん 10万も上がるってことはそれなりに豪華なものが追加されるのかな ちょっとの段差で車とは思えないほどの振動が来るんだけど
スズキはなんでこれをOK出したの？ 段差乗り越えた際の突上げは四年近くたったら気にならなくなったでござる フロント突き上げひどすぎるよね。国道だけ走ってても、500キロに一度くらいはひどい突き上げがくる。 軽く転んだくらいの衝撃あるよな
SUVってみんなこうなの？
ジムニーは？ >>773
クラウンから軽自動車だと乗り心地最悪でしょそりゃ >>759
人件費、材料費、光熱費、その他諸々経費や仕入れ費が上がってるから
値上げするので豪華装備は付きません
まあもしつくとしたらその分何か別のとこが削られます ひさしぶりにアルト乗ったらシート低すぎて腰いわしそうになった
もう戻れんな アルトは知らんけど、ハスラーのシートも褒められた代物じゃないと思うけど・・・・
うちのはシートヒーター付きのターボ車だけどね オレのハスラーは納車直後、運転席をレカロに交換した >>766-768そもそも道路管理者穴ぼこ放置するなよ！
グワッしゃーん！のあと通報しようと思うんだけど目的地に着く頃にはコロッと忘れてる(^^ ) 年末のアルトのマイナーチェンジは実質値上げ
ハスラーのマイナーチェンジも値上げだろうね >>777
ハスラーはシートヒーター標準じゃないの？ 値上げだけだとカッコつかないから無理矢理変更点追加してるMCだらけだからなぁ
「価格改訂」と打ち出す方が潔い良いのに J3にスズコネ・HDMI入力・ドラレコ連動・電パ・ステアリングヒーターが来たら羨ましさで発狂する自信があるJ2乗りの俺 ディスプレイオーディオ買うつもりで見に行ったけどタッチパネルの感度悪すぎて一気に買う気無くなった
これ付けるなら普通のカーオーディオかもうちょい出してナビにしたほうが全然いいわ LCIモデルより次期型待ちだな
もっとスッキリしたデザインがいい jスタイル2納車待ち。値上げ前に納車されることお祈りしてます。追加あると予算オーバーなんで。 >>791
もう払ったなら追加無いよ
現行ハスラーは3/7迄（あくまでも昨日時点で新車注文殺到したら早まる可能性あり）は今の値段で購入できる >>792
まだ払ってないです。契約したのが2週間前。サブディーラーには納車日か前日に払うと言ってまして、サブディーラーいわく、工場で生産生産スタートしてしまえば値上げは無いとのことでした。 今乗っている軽自動車税の被りを避けるために4月登録予定です。3月に店舗に届く予定。 一括払いの場合って頭金って払うの普通？
契約時点で10万、納車日決まった時点で半額、車受け渡し日に残り額支払いって流れなんだけど大体こんなもん？ >>793
因みにJスタイルIIの何色にされましたか？
オプションとかは？
全方位カメラ付けましたか？ >>795
4WDオフブルーでMOナビ、バイザー、マット、社外前後ドラレコ、社外ETC、コーティング上と下って感じです。スタッドレスは来シーズン購入。
アイボリー茶色のやつと最後まで迷いました。 >>793
税金被りって3月に登録じゃないとダメなんじゃ無かったか？ >>797
ハスラーを3月に登録して、今乗っている車の抹消が3月末に間に合わないと被りになります。
なので3月は今乗っている分の税金、4月新車の分は来年から支払いスタート。 4WDならマッドフラップ欲しいな。
穴開ける工具持ってるなら後から自分でつけられるし、マッドフラップの効果を実感できるけど。 >>799
マッドフラップも迷ったのですが雪の多い地域なので、雪が挟まったら嫌だなと思いつけませんでした。周りでも付けてるの見かけないし、後からでも付けれるので、来年の雪道を見てつけようと思っています。 >>799
純正のマッドフラップはイマイチだよね
デリカミニのオプションにあるようなカラフルなのが欲しい >>800
ディーラー見積もりで230いかないくらい、サブディーラーで210いかないくらいでした。
あと3年のメンテナンスパック(サブディーラーオリジナルの)を書き忘れてましたので追加しておきます。 >>801
雪解け走行でリアガラスの壮絶な汚れ方を体験してから決めても遅くないかな。 >>804
最近の軽自動車は200万必要と言われたので貯めておきました。現状でも少し予算オーバーです。最初はムーヴキャンバスセオリーを購入予定だったのですが例の不祥事でハスラーに行き着いたって感じです。 >>795 >>800
アクティブイエローの試乗車さん、こんにちは クロスビー、ジムニー、ジムニーシエラ、ソリオ、スイフト、スペーシア車いす移動車のリコールについて >>794
手付け金の金額ははケースバイケース
余程、信用がない寺でない限り納車の連絡来たら全額払うよ >>794
自分の場合契約後に前金を数万、納車日に残金全額を振込した MCで純正ディスプレイオーディオにしてくれないかな？
ナビもTVもいらない人なんで。
逆にナビになると値段1万くらい上がりそう。
スズキコネクト使えば3年間はエンジンスターター代浮きそうだしなｗ >>794
10万なら普通だね
その後の支払いは色々あるけど、自分は納車2週間くらい前の登録日に残り全額振り込んだよ >>776
>>777
もうすぐ1年になるがハスラーの不満は
シートのホールド感が無いのってのが1番
2年前まで乗ってた20年前くらいのアルトバン3ATのシートの方がホールド感が合った ハスラーにレカロシートとか興味あるけど
ちょっと恥ずかしいから手が出せない >>806
俺もキャンバスセオリー買うつもりが今回の騒ぎでハスラーに
俺はＪスタじゃなくてＸターボの２駆だけど
マットバイザールーフスポイラーにＥＴＣ２.０
オーディオは社外でアルパインの９インチＤＡにドラレコはユピテルの前だけにした
キャンバスじゃオプション扱いになる装備がハスラーだと標準装備だからキャンバスより装備良くて安く上がった >>816
アルパインの9インチだと工賃込みで10万弱くらい？ >>818
それだと本体と取付部品とハーネスキットくらい
俺の場合
本体
取付部品ハーネスキット
バックカメラ(パイオニア)
純正バックドアハンドル用カメラフッティングキット(パイオニア)
パイオニアのカメラをアルパイン本体に繋ぐバックカメラ変換キット(汎用品)
地デジチューナー(アルパイン)
１DIN蓋付き小物入れ(汎用品)
に取り付け工賃
アクセサリーカタログに載ってるディーラーOPナビ用にカメラ取り付け用に穴が開いてるリクエストスイッチ付きバックドアハンドルを用意すればカロッツェリアならその穴を使って純正と同じように取り付けられるキットがある >>817
いらなかったけどサービスで付けてくれたよ
コムテックの安いやつだけど 早くダイハツ復活してくれないかな
ただでさえあふれかえってるのに ナビ、ETC、ドラレコって自分で取り付けるのは少数派なのかな
HPで取り付け方法公開されてるし簡単だよ >>823
ETCはセットアップとか面倒くさいのでやってもらう方が楽 動画とか見たけどナビはとても自分じゃできる気がしなかったわ
ドラレコなら頑張れば出来そうな気はしたけどもし壊したり傷になったりとかしたら嫌だしなぁ YouTubeを参考にしてMOPナビにテレビキャンセラーを自分で付けたけど駆体の取り外し自体は割と簡単なんだよね
配線とかよく分からんからカプラーオンまでがせいぜいだけど >>823
ナビ、ドラレコなんてとても自分で取付なんて出来る気しないわ >>819
結局いくらなんだ？
ここでよく純正より社外推す人がいるから比較したかった
枠からはみ出る、車両データ確認、全方位カメラ辺りが無くなる割に安くはなさそうな感じかな >>823
自分でイジりたい人は最高だろね♪
私は出来ないから取り付けてもらう
待ってる間にカフェでお茶したりして優雅な時間過ごす方が好き >>830
何だかんだで２０万ちょっと
これならメーカーOPの全方位モニター付きナビ付けられるじゃんって意見もあるだろうけど
ナビ嫌いなのとオーディオには金掛けるからナビで用が足りる人からすれば馬鹿だと思われても仕方がないと思ってる 今日もキャンプで何台かハスラー見かけたが
やはりワイのJ2デニムに黒鉄ホイールが最強やな！
つか早くもスギ花粉飛んでて今年もヤベーな アクティブイエロー試乗車君です。
Ｘ アクティブイエロー×ホワイト NA FF（MC前）
2021/2 登録
走行距離 1007キロ
元試乗車
ドアバイザーと希望ナンバー図柄入りカラフル
乗出価格138万
これがぼったくりですよね？
カーセンサーにて
Ｘ コーラルオレンジ×ソフトベージュ NA FF（MC後）
2022/6 登録 車検迄後約１年半
走行距離 2346キロ
元試乗車
ドアバイザー、希望ナンバー図柄入りカラフル
乗出143万
これ見つけたんですがこちらもぼったくりですか？ >>835
勿論どちらもカーナビ、ドラレコ、バックカメラは付いてないので後付けしないと行けません >>834
そこからさらにナチュラルデカールをリアとサイドに貼ったら無敵よ
デニムｘガンメタに貼ってるのオレ以外まだ見た事ないから相当レアｗ >>835
どっちも要らんけど、高年式の分だけ後者の方がまだマシかな JスタイルIIって
オフブルーガンメタ
シフォンアイボリーガンメタ
シフォンアイボリーウッディーブラウン
が人気で
デニムブルーガンメタ
クールカーキソフトベージュ
が次点
フェニックスレッドソフトベージュ
アーバンブラウンソフトベージュ
ピュアホワイトウッディーブラウン
が殆ど見かけない
こんな感じか？
ホワイトウッディーブラウンは赤とかブラウンよりは選ぶ人いるか >>835
ハスラーはリセールバリュー高いからなぁ
初代でも100万超えがざらにあるし
予算がいくらなのか分からないけど俺なら10万プラスして未使用車狙うわ
それと地元に軽未使用車専門店あるなら覘いてみるのも手かもね
手数料高い可能性あるがその分ナビやドラレコ付けてくれる可能性は高い 新車、JスタⅡ、２WD、NAでDOP足マットバイザー、MOP無しで乗り出し165万円程度じゃない
自分でディーラー行って新車の見積もり取ってそのうえで新古車と比較するべき
保証、メンテ、修理なども考慮する事 そもそもハスラーは今のリセールと納期なら新車一択でいいよ
目先の数万～十万に釣られて未使用車買ってもデメリットのほうが多い >>837
ナテュラルデカールかっこいいよな
なかなか良い値段だし張ってる人ほとんど見ないけどアイボリーと白は似合ってるね
デニムどんな感じか生で一回見てみたい 未使用車で登録されたばかりで車検２年10ヶ月とかある奴なら新車フルの値引きより安い場合あるし未使用車なら検討の余地あるとは思うけど
勿論MOP全方位カメラは無いけどそれに拘らないならの話だけど 本当に新車と同じ状態で安く買えるならいいと思う
ただそういう店ってたいてい独自保証とか割高なオプションで儲けてて色々問題になってるよね 約3年落ち
車検残ほとんど無し
MC前で装備に欠ける
保証無し
外装やタイヤの経年劣化
これだけのデメリットを含んでるのに新車と比べて10万程しか安くなってない
ぼったくりと言うよりもはや詐欺レベルの物件 >>843
軽ワゴンは背が高いからドアが間延びして見える。デカール貼るとバランス良くなる
スペーシアがドアにプレスライン入れまくってるのはその変が気になったんだと思う 10年は乗るつもりでいるからリセールとかあんまり考えてなかったわ 2022/６
マイナーチェンジして変わったところって何なん？ >>848
MC前モデルは現行のMC後モデルよりも車両本体価格が2万円安い
新車値引きと自賠責重量税を加味したら10万程度の差額にしかならんぞ >>850
ACC、車線逸脱抑制、USB、調整式間欠ワイパー、バンパーガーニッシュ >>852
これだけ追加してたった2万しか上がってないのは凄いな 8万上がっても納得の機能追加されるなら問題ないわけで内容分からんことには今買ったほうがいいかどうかの判断は出来んよ
まぁ安く買いたいだけなら今のうちだろうね ハイブリッドXの5000キロ走ったやつの購入(152万)を考えてるんだけど.、Panasonicの8インチナビを装着すると20万プラスになる
バックカメラは付いてるんだけどナビにそれだけの価値はある？ それだけの価値を見いだせるかはそれこそ人それぞれだからなぁ >>859
そのナビに20万の価値は無いかな
152万だと値引き込みの新車価格とほとんど変わらないけど大丈夫か？
純正9インチナビだと18万で全方位カメラも付くよ 純正ナビの問題はナビとしては若干使いづらいこと
使い慣れてるナビがあるとかならそっちのほうがいいかも >>859
そんな予算あるなら新車でMOPの９インチ付けるべき 後席のシート裏の素材傷になりやすくて嫌だ
普通にフェルト張りで良かったんだが荷物乗せる時はブルーシートでも敷くか >>859
それだとちょい乗りの程度の良いやつだと思うけど>>861氏が言うように
新車のナビ付き値引き込みの総額見積もりを出してもらったら？
8インチのナビ付きの金額なら分かるけど決してめちゃめちゃお買い得感はない >>865
キャンプでよく使ってる身からすると布地は汚れが気になるから嫌
ブルーシートは見た目がアレなんで社外でハス用のラゲッジカバーおぬぬめ >>859
車本はそんなもんだろうな
Xの中古だと大体150万くらいで売ってる
どんなナビ付けるか知らんけどナビに20万の価値は無いと思う このスレでいろいろ言われてたからMOPナビ付けるの躊躇してたけど結局付けて正解だった
確かにナビそのものの性能はイマイチだけど全方位カメラは素晴らしい
これだけでも18万の価値はある
ナビはApple CarPlayのGoogleで充分だし >>835>>872
2021/2登録だと来月車検だろ？
最低限の車検で通したとしても車検代約4万円
乗り出し138+4=約142万必要で、それでも車検残は2026/2まで
仮にいま新車で買えば車検残は2027/1まで
完全未使用車でパーツの劣化も無くてさらに値引きも新車保証も有る、MC前後の装備差もある
ちなみに、ちょっと古い資料になるけどX NA FFだと2021/2登録と2023/9登録で査定基準価格の差は約10.2万円 >>871
平均燃費すごいのに航続可能距離少ないね
俺の場合二駆ターボだけど満タンにしたら航続可能距離555kmになるぞ >>874
ハスラーより山親父の方が強いんじゃね？w >>876
平均燃費28.1で、満タン入れた直後の航続距離表記638kmが今のところの最高記録。北海道にてNA。
航続距離表記はよくわからんところがあって、表示されてる平均燃費とは別に、
内部で100キロ以上前からの平均燃費をもとに計算してる感じがする。 ８万値上げってたぶん今年５月からバックカメラまたは検知装置の装着の義務化による値上げでしょ？ >>875
2026/2の車検前には手放すよ
次は新車か未使用車にする
良い勉強になったよ
普通に問題無く乗れてるし別に良いわ >>876
信号止まる前に撮ったけどさっきまで走ってたとこがゆるい坂だから >>871
燃費は平均速度とセットでね
高速走ったら燃費いいけど平均速度も上がる 高速は走らないよ
坂道だらけの田舎に住んでるけど今日は隣町まで国道を走ってた 坂は40～50km
平らな道は平均60kmで走ってる >>871
５ちゃんに写真あげるのどうやってるの？
BB2Cは連動してたけど >>886
じゃなくて
平均車速ね 切り替えたら出てくるでしょ？ わりとどの色も人気あると思うけどカーキとかデニムブルーとかオフブルーらへんは特に人気あるんじゃね？
うちの近くでだと赤をよく見かける 1番人気はカーキみたいだけど
可愛い車でこそ許されるレッドとか派手な色好き
スポーツカー除いてセダンとかミニバンでレッドって似合わないもんね 街中では結構白系も見るんだよな
地味に人気あるみたい うちの地域だとJスタは薄いブルー、緑は見かける
それ以外だとオレンジ、ベージュだな
田舎のせいか2代目より初代のがよく見かけるわ ネットだとハスラーは乗り心地がいいことになってるけど他の軽自動車はこれより酷いの？ ハスラーは初代も2台目もどの色も可愛い
他の軽自動車乗りに比べてオーナーも小綺麗な人が多く感じる 地域によるとしか
うちの周りはハスラーもタフトもジジババばかりだよ たまに視界に入って認識するときもあるけど乗ってるやつの顔まではわざわざ見ないな >>890
JスタイルIIのオフブルーガンメタ
シフォンアイボリーガンメタ
シフォンアイボリーウッディーブラウン 冗談だよ
少し持ち上げてみただけ
ほんとジジババとかヲタクみたいなんとかブスしか見かけないもんね もちろん私はハスラーなんて乗ってないけど >>865
メッシュの滑り止めシート敷いてる
100均だと小さいサイズしかないのでホムセンで90x60cmくらいのとか コーラルオレンジって人気無いの？
私コーラルオレンジターボ FF
ルーフエンドスポイラー
タフデカール フロント サイド リア
そうそう居ないか >>894
白は最初少なかったけど実車見かけた人がいいんじゃねって段々増えたパターン
パールホワイトはやっぱ強い >>154
このレスを車から降りる時ふと思い出して見てみたら
うちのも錆びてた…
同じく海は遠いし、まだ納車されて2ヶ月で1ヶ月点検のとき何も言われなかった
その時に思い出して聞けばよかった フルモデルチェンジはまだ2年くらい先だろう？
今の情勢だとベースグレードでも160万近くになるかもね？
その前に噂されてるマイナーチェンジでどんだけ上がるかだな >>905
自分デニムだけどモノクロのパールホワイト見た時はやっちまったと思った
まあデニムも良いけどね JスタのMCしてから5月でもう2年経つんだな
自分のはギリでJスタⅡじゃないから初回車検まで残り1年か～
月日の経つのは早いね シートのヒダヒダ最初見た目はいいけど表面が凸凹だから凹部にホコリがたまるとコロコロでもとりにくいな
シートカバー必須だな >>909
上がるなら電パかステアリングヒーター付けてもらいたいな 現状ハスラーはライバル車がほとんどいないから強気の値上げしてきそうではあるな
5万10万上がったところでタフトとかジムニーには行かないから結局ハスラーが売れる ジムニーもライバルいないが
ぼったくりな値上げしないよ 10万値上げしただけでボッタクリにされちゃうのか？
その程度じゃボッタクリとは言えんよ
アクティブイエロー君の身にもなってみろよw まあ物価が上がってんだから値上げは当たり前
スズキ社員だって給料上げて食わしていかなあかんねん 仕入れ部材の高騰凄まじいから
本当は10万では厳しいんでは
うちの商品も仕入れ原価やばいことになってる >>916
てめえうぜんだよ
知恵袋とかに聞いたら皆んなぼったくりどころかむしろ安いって意見ばかり >>920
失礼しました
2022/5/23でした >>919
いくつもスレを跨いで同じ質問を繰り返す基地外も十分ウザイけどな 買う前にもここで書き込みしまくってほぼ全否定だったのに
結局買っちゃってる時点でなぁ・・・ 本人的には開き直ってるつもりなんだろうけど痛々しすぎて 今日バーミリオンオレンジ×ガンメタハイブリッドＸ3台見かけたけどやっぱりカッコいいね
あの赤見の強いオレンジはLEDランプにめちゃくちゃ似合う ピュアホワイトパールのXターボ走行距離0km2023年10月登録の新古車165万は高いかな >>929
オプション無しって条件なら新車で買ってもほぼ同じ値段 高くない？同じ色のXターボ買ったけどオプション8万くらいつけて新車で170万だったぞ >>929
公式HPの見積もりで新車177万だから、10万値引き＋OP3万プレゼントで同額だね
あと10万安かったら買ってもいいんじゃないか >>933
>走行距離1009キロ（0.1万キロ）
ヤバさが溢れてる 令和４年４月登録の走行13キロ未使用車
ホワイト単色のＸ
ドアバイザーだけ付いてて総額129.3万
ての見つけたから即電話して在庫抑えた
水曜日仕事休みだから住民票取って契約しに行く
今30代前半で貯金300万あって車予算150万だったから残り約20万でカーナビ、ドラレコ、バックカメラとか何とかする。
車検が１年後春なの頭に入れとく >>940
は？
アクティブイエロー試乗車じゃねえよ 新車で全部純正にすると190万、値引き込みで175万くらい
ドラレコだけ社外にすればもうちょい安くなる
2年落ちで25万差なら自分は新車にするな >>939
ナビ等は一度販売店に相談してみれば？
その予算なら余裕で付けてくれると思う
どの程度の物が付くか分からんけど あそこは汚してサッと掃除すりゃいいゾーンと割り切っておりますわ、秘密の引き出しみたいなのにフクピカでも置いてりゃいいじゃんと思えば便利なエリア 後ろの座席は使わないから倒しっぱなしでゴムのラゲッジカバーだな
何も無いと傷付くし荷物が動きまくるで話にならん NAは後席に人乗せる機会無いんだからリアシートは不要
高速を走る機会も無いのでACCなんて無意味 >>939
貯金じゃなく
投資に5年ほど回してたら
ハスラー買えるくらい増えたのに 背が高いヤツにはハスラーが向いていないのは自明
信号が見えづらい時がたまにあるからな >>936
>>935はまんざら誤爆じゃないな
新古車は即納が強みでそれこそ仕事帰りに買える感覚
新車は今注文しても乗れるのは早くて2~3か月後だろう >>952
前座席は普通
後ろは異常なほど座高高い 2WDにしたけど4WDにしたほうが良かったかなぁ
雪とか年に1回か2回しか降らない地域だし悪路もほぼ走らないけど備えときたいよね 4WDなら雪降っても夏タイヤでのり切れる場合もある >>949
NAは近所のチョイ乗りだけにしか使わないんだからナビもETCも不要だな >>960
私もナビもETCもいらないって言ったのに
サービスで付けてくれたわ
まぁBluetoothで音楽飛ばせたりテレビも映るからもらっといて良かったけど 本当にちょい乗りにつかうならアルトとかミラとかじゃない？ >>957
燃費悪いぞ
燃費全く気にしないならジムニーのほうが雪に強いけどあの車は実燃費リッター10切るからな 高速の合流も雪も2WDのNAで腕さえあればなんとかなる NA Ｘ
年末新車納車
今月になって本格的に乗ってますが平均燃費17.5 って表示されてる
これおかしい？ >>963
ちょい乗りなのにアルトとかミラいらないだろ
スズキセニアカーで十分だ >>967
都内だとそんなもんか、もうちょっと悪いかも。 >>967
NAでよかったな
ターボだとそれより3くらい低いぞ >>967
ターボでこれくらいなら満足なんだがなぁ… 整備工場に出して電装系チェックしてもらったら異常はなしだけど以降燃費が14あたりからいっきに18ぐらいになったことはある
Ｘターボで伊勢湾岸から名神で100キロ近く14→工場出庫後で一般道18から19。 JスタⅡターボ4WD納車10日目で500Km
走ったけど車受け取ったとき平均燃費4.3だったのが今15.6まで上がってきた
どこまで伸びるか楽しみ
ちなみに都内 >>967
12月登録せずに1月登録にすればよかったのに・・・・ >>933
キッズぽいよなぁこいつ
いやこれでおっさんだったらもっとやべぇけど >>963
それらは屋根低いから却下
やっぱりワゴンRとかあの辺のハイトワゴンが優秀だな >>980
売却時の査定額を気にするなら1月登録がベスト
ト
販売店は12月登録ゴリ押ししてくると思うけど >>979
アクティブイエロー試乗車並のぼったくり結構あるんじゃね？
言う程ぼられても無い気がするし >>980
指摘の通り
例えば年度末の3月登録だと安くできますよ
だと4月との違いは登録月のみ年式は変わらない >>986
たまにだと目に見えるほどの良さは無いだろね
内部の掃除がてらに年に一回入れてるってのは聞いたことある ハイオク車ですらカーボン溜まってんのにたまに入れて何の意味があるのか
そこそこ距離走ってるならフューエルワンでも入れた方がマシ MCで電動パーキングブレーキとディスプレイオーディオが取付可能なら決めちゃうんだけどな 電P付けちゃうと制御系が大分変わるからマイナーではやらんと思うなあ
来年FMCなら尚更 DAは切実に欲しいな。トヨタのナビ切りの方針は実に正しい。
全方位と車両情報とテレビの綺麗さで満足してるけど、ナビ機能に無駄な金払ったと思うとちょっと腹立たしい。 このスレッドは１０００を超えました。
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