【ダイハツ】新型ミラ イース Part11【2017】
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1ヶ月と半年点検は無料で半年でオイル交換はどうしますか?と聞かれたな
距離もそうだけど半年毎に交換というのが一つの目安でしょ?
まぁオイルゲージでオイルのコンディションで判断すればいいだろう >>951
スラッジなんか出ないでしょw
抜いてみれば分かるけど、雲のようにキラキラしてるからね金属粉が
初期はそれが沢山出るのよ あー、一ヶ月点検が無料だったか勘違いしてた(^^;) 半年が目安っていうのはあるよね
それからオイル交換は基本自分のガレージでやるから
どんな感じかはわかりますよ
一応、下抜きが基本で上抜きも対応出来ますw
あと今はどのオイルがどこのOEMなのか分かるので純正には
拘らないですイースにはカストロの100%化学合成油を入れてます
でも入れ物はイエローハットのオリジナルなんですけどね
オイルやフルードの廃油はいつも行ってるGSで処理してもらいます
忙しい時などそこでオイル交換もするしコーティングもやってるので
てか、店内でコーヒー飲みながら店員とだべってるので平気です
2級整備しぐらいだとディーラーで働くよりGSの方が楽だそうです
(その人は)ちゃんと経験積んで1級取れば良いのになと思ってます
話が脱線しましたスミマセン >>955
俺は整備士辞めてからは同じく自宅ガレージで交換してるけどオイルは廃油処理ボックスでゴミに出している、300円くらいだから・・、問題はフィルターをどうしようか、
整備士2級持っててスタンド勤務はもったいない気もするけど客の車触るのも気を遣うからね〜
車検一通りできるくらいで整備士やめるのが一番コスパはいいかも俺はトヨタ1、国家1、検査員までズルズル取ってアドバイザー手前で辞めたけど結局今整備士ではないから無駄な時間を費やしてしまった 俺は整備士ではナイス!
オイルはウェスと紙に吸わせて二重ビニール袋でゴミ出し、
フィルターは鉄の日に出して見たら回収してくれたので、いつもお願いしてる缶ももちろん
ブレーキパッドなんかも鉄の日 元でも現でもプロはプロ
頑張って来たんだから無駄だったなんて事ないさ そう言うお爺ちゃんもお爺ちゃんでしょ!しっかりしてよ 純正のledヘッドライトって他のに変えたいけど自分でできるかな?
何か暗いんで ラジエーターが丸見えで潰れた穴とか気になりませんか?
タントとかダイハツ車ってこれが普通っぽいですけど ラジエターとか別に気にしないよしかたないよ
漏れるなら修理するし今どき大丈夫だけどアッパーホースとか
気にするかな、いや気にしないな
そんな事より今日気付いたんだがラジエター液さ
LLC、ロングライフクーラントが全然今時のロングライフ10年耐久じゃないじゃないか
初回3年以後2年ごとって取説に書いてるじゃんめんどくせーな
あと読んでたら1ヶ月点検して下さいオイル交換されるなら費用出せと書いてるね
なんか上の方にそれ関係のレスあったから 思い出したけど
ラジエターのアッパーが腐食して国道で盛大に水蒸気出して止まった事あるよ
連れの車がいたのと、担当のディーラーがそばだったんで大した事にはならなかったけど
ディラーに無料でドナドナされて行くEG9を見送りました
修理代3万円でした、自分のメンテナンスが悪かったのが原因です
ほとんど自分でやってましたから >>966
ラジエターコアの事でしょ?フィンに飛び石、甲虫なんかがめり込んだりして
バイクのコアガードみたいなの自作するしかないね
>>967
面倒なら1発目の交換時にスーパーLLCに変更で(5年超えて乘る予定ならだけど) >>969
変な言い方だけど面倒くさいけど車高ノーマルだから楽勝で交換出来ると
思ったけどダイハツ初めてだから古いLLC処理頼むのもアレだし
体もやる気もアレなんで金払ってやってもらいます
これだと全然面倒くさくないです >>970
そうですね
コンデンサーが前ですもんね
もう冷房ガンガン使ってますけど
あんまり走りに影響出ないですね
まだ距離乗ってないんで分からない事が多いですけど
昔はタイミングを見計らって冷房切ったりしてましたけどねw 走行中エアコン入れたらエンジンが吹け上がる(アイドルアップどころじゃない勢い)のが気になる 量販店はLLC全交換してくれって言っても今のは交換しなくても補充で十分ですって交換しようとしないな >>974
昔自動車関係の仕事してたので、もの凄く馬鹿にしていた量販店のひとつ
イエローハットが近所にできて会員になっちゃったんだけど
壁に整備費一覧があってLLCもあるよ
でちょっと前に、前乗ってた車の話だけどレジのお姉さんにLLC交換出来るか聞いたら
「エア抜きにお時間かかりますが大丈夫ですか?」って言われたよ
ま、しなかったけど高いから >>975
おねーちゃんとはなしかった まで読んだ 要するに安客のLLCの交換に費やす時間に他の客の車検なり入れた方が儲かるからって事だろ? ラジエーターの穴が潰れてたりするのはまあ仕方がないとは思うんですけどね
見た目が良くないというか、なんか気になるんですよ
で、ドライバーとかで穴を綺麗にしようとしても面倒だし…という事でカバーを付けたいかなと
ググるとタントで100均で買った園芸用のシートで黒く目隠しするのが良さげな感じっぽくて LEDヘッドライトに不満云々の話
明るく感じないってことは無駄に周りに迷惑かけてない証拠と思われ。 佐川が導入する中華製の軽規格EVすげえな
40万円〜って
日本の軽が終わっちまうぞ ・・・と言うか・・・
後部座席の ひざ前スペースはクラウンより広いよな 代車ミライース。
凄い。鍵穴って運転席側しかないんだ。
ナビ側から開けたいときもわざわざ運転席にまわりこまなきゃならない?最低グレードの軽っ最近こんなの? >>991
いやマジなんだって。当然、キーレスじゃねーし。普通?軽トラでも最近はキーレスじゃん? 運転席側のみ鍵穴。新車で?80万くらいかな?と。 まぁ普段が2ドアクーペとアルファードしか乗らないから分かんないけど。乗り心地もこれでもかって位、ひどい。 最低グレード乗って最低だってバガバカしいバカ(笑) リモコンあるから鍵穴は緊急時しか出番ないよ
あ、次スレ誰かおねがい このスレッドは1000を超えました。
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