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【スバル】プレオプラス 二代目 Part.1
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2020/11/01(日) 09:31:44.84ID:emx4Ja0B
公式
https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/

現行型スバル プレオプラス(二代目)のスレです
ダイハツ ミライースのOEMとなります
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2020/11/01(日) 09:36:39.01ID:emx4Ja0B
違いはエンブレムとグレード構成など
スバルの六連星にこだわりのある人、一緒に語りましょう
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2020/11/01(日) 09:44:50.75ID:emx4Ja0B
ミライースとのグレード構成の違い

ミライース プレオプラス
B　　　　　なし
L　　　　　F
X　　　　　L
G　　　　　G
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2020/11/01(日) 10:12:04.82ID:emx4Ja0B
型番の違い

●2WD
・プレオプラス　　：DBA-LA350F
・ミライース　　　：DBA-LA350S
・ピクシスエポック：DBA-LA350A

●4WD
・プレオプラス　　：DBA-LA360F
・ミライース　　　：DBA-LA360S
・ピクシスエポック：DBA-LA360A
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2020/11/01(日) 10:18:38.66ID:emx4Ja0B
ミライースよりも新車価格はやや高目に設定されているけど概ね値引き率は高い
新車の値引率はスバル > ダイハツ > トヨタ のような感じ
新古車や中古市場だと圧倒的に玉数の多いダイハツ ミライースがダントツかな
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2020/11/01(日) 10:23:00.44ID:emx4Ja0B
個人的見解(自己紹介)

これまでスバルのR2を乗っていたけど、かなりガタが来ていたので新車を検討
ぶっちゃけ、スバルはもう自社で軽を作っていないし、最近のハイトワゴン系は嫌い
ダイハツのミライースのOEMのプレオプラスなら愛着のある六連星も付いているからと乗り換え
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2020/11/01(日) 10:26:56.27ID:emx4Ja0B
納車から約一ヶ月が経って・・・
足回り(四輪独立懸架)とエンジン(4気筒)、ボディの堅牢性はR2の方が良かったなあ
しかし、燃費、安全性能は買い替えて良かったと思ってる
デザインはR2も愛嬌があって好みだったけど、プレオプラスのシャープな感じも好感触
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2020/11/01(日) 10:30:43.90ID:emx4Ja0B
あと、車体が軽い事によると思うけど、とにかく全体的に軽い
ステアリングも軽いし、ドアの開閉感も軽い、ウィンカー音と感触も軽い
気持ち、自重(体重)も軽くなったw
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2020/11/01(日) 10:35:21.39ID:emx4Ja0B
今のところのカスタム

・シートカバー：標準のは生地が薄いので、真っ先にカバーを付けた
　助手席側のデフォルトカバーの止めゴムが座席下のハーネスと絡んでてなんじゃこりゃ？
　と思いつつ、ハーネスが硬いし何のハーネスかも分からんので、止めゴムをカッターで切るw
　全座席だと結構力がいるのと、結構面倒だったけど満足感は高い
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2020/11/01(日) 10:41:04.73ID:emx4Ja0B
・オーディオユニット：
　バックモニターを映したかったので、ナビアップグレードパッケージを選択
　ダイハツのアクセサリーカタログに載っているディスプレイオーディオが
　スバルのアクセサリーカタログには載っていない…orz
　スバルのセールスからは高い純正ナビを勧められるけどナビはスマホで十分だしなあ
　という事で、ダイハツ製のをオクで調達して取り付け、USBユニットも付いててお得だった
　でも起動時に「DAIHATSU」と表示されるのが…「SUBARU」の六連星だったらねw
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2020/11/01(日) 10:44:12.26ID:emx4Ja0B
まぁ、助手席を開けた時に「製造：DAIHATSU]と書いてあるしw
他にオプションで付けた部品にも「DAIHATSU」の文字がチョコチョコ
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2020/11/01(日) 10:47:09.58ID:emx4Ja0B
・ペダルカバー：ダイハツ用のが当然ながらピッタシw
　最初はR2で使ってたアルミペダルカバーを流用しようと思ってたけど
　以外と傷んでいたのとまぁそんなに高いものでも無いので尼で調達
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2020/11/01(日) 10:49:30.85ID:emx4Ja0B
・アルミホイール&ホイールナット：
　これも当初はR2用のホイールを流用しようと思ってたけど新調
　ホイールナットの規格は当然の事ながらダイハツ用のを調達
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2020/11/01(日) 10:59:46.85ID:gmmdShYY
>>8
>>ミライースよりも新車価格はやや高目に設定されているけど

CDレシーバー,Fグレードにおいて後席ヘッドレストが標準装備(どちらもレスにできない)されるので、価格は同じ。
2WDに寒冷地仕様がない。
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2020/11/01(日) 11:04:22.61ID:gmmdShYY
https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/
“現行モデルについては、生産終了に伴い、販売店での在庫対応のみとなります。
詳しくは販売店にお問い合わせください。”
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2020/11/01(日) 14:32:02.36ID:emx4Ja0B
>>25
標準で付いてる前席が白黒ツートン、後席真っ黒の事でした
あれをシートカバーと呼ぶかどうかと言えば呼ばないかもw
で、確かにあの標準のって何か生地が薄いというか今一つだったりするので
納車の次の日に前もって買っておいたレザー風(？)のを被せたんですよw

プレオスレでシートリフターの事を聞いていたのって、もしかしてシートカバーの事かな？と
シートリフターの有無と後席のヘッドレストの有無で変わってくるので
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2020/11/01(日) 14:35:45.44ID:emx4Ja0B
ついでに・・・シートカバーをなんちゃってレザー風(?)にすると
アームレストも揃えたくなって、伊藤製作所のDM-1というのがいい感じ
これのレビューを見てミライースにぴったりとあったので、これも事前にポチりとw
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2020/11/01(日) 14:37:04.29ID:emx4Ja0B
あとはハンドルカバーとかサイドブレーキカバーをカーボン調にしたりとか
ま、これはどうでもいい、単なる趣味の話ですがw
0029阻止押さえられちゃいました
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2020/11/01(日) 14:41:09.27ID:emx4Ja0B
で、今の処自己満足はしているのだけど、検討中なのが・・・

・アイドリングストップキャンセラーをどうするか？
　アイストには慣れたけど、信号待ちからのエンジン再始動とか何か嫌w
　まぁ、これはボンネット内のカプラーを外して常時ボンネットを開いてる検出状態にするといい？とか
　ミライーススレでも話題になってますね
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2020/11/01(日) 14:46:05.23ID:emx4Ja0B
・電恪ミラー開閉のキーレス連動化
　専用キットが売ってて、回路図を上げてる人も居るし、テスターで探りながら取り付けようか迷ってる
　まだ納車して間もないのに、コードを切ったりハンダ付けしたりとかしないとだし
　耐久性の問題(キット自体と電恪のアクチュエータ)とかが懸案事項
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2020/11/01(日) 14:49:46.82ID:emx4Ja0B
・メンテナンス DVDを買おうかどうかw
　そんなに高く無いので、いざという時の為に持っておいてもいいかなとは思うんだけど
　見たら下手の横好きで余計なところをイジりそうなのが心配w
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2020/11/01(日) 14:56:08.90ID:t2oIY+lq
>>29
アイストは5秒以上は効果があるらしいので状況によって選択できるほうがいいかも
キャンセルしたい時だけＳレンジ入れるとか
わざわざ金かけるのは個人的に無しかな〜
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2020/11/01(日) 14:57:43.23ID:emx4Ja0B
>>32
実質1日しか使ってないというか触れてないけどw
横にチャックとか下にゴムバンドで止まってるだけなので取り外せるはず
取り外して今のカバーを取り付ければよかったかもしれないけど
面倒なのでその上から更にカバーを付けちゃいました
もうあれを見る事は当分ないだろうなぁw
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2020/11/01(日) 14:59:58.35ID:emx4Ja0B
>>33
たしかに、金もそうだし手間をかけるのも無しですかね〜
ボタン操作もイマイチだし…となるとSレンジを使うのが現実的かも
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2020/11/01(日) 16:00:57.98ID:emx4Ja0B
このスレの存続(存在意義)について既にご心配(?)の声が・・・
まぁ、スバル謹製のプレオとは明らかに違う、けど名前が紛らわしい
なぜ他のOEM車のようにシフォンとか別物にしなかったのかなw
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2020/11/01(日) 16:03:47.25ID:emx4Ja0B
たしかにニッチかも!?
近所の駐車場とか街中走ってて見掛ける割合(あくまでも個人的にw)
ミライース：プレオプラス：ピクシスエポック＝7：２：１位かな!?
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2020/11/01(日) 16:07:40.86ID:emx4Ja0B
中身がミライースと同じ？
実は最初はダイハツのディーラーに行って試乗もしたんですよ
エンブレム(前後とステアリング)の違いと後部ヘッドレストのつくグレードの違い位かとw
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2020/11/01(日) 16:18:30.76ID:emx4Ja0B
そう言えば、後ろのエンブレムは、「mira e:s」と「PLEO＋」は右側に付いてて
「PIXIS EPOCH」は左側に付いてますね
という事は、あれを外しても変に穴とかは空いて無くて綺麗に剥がせばいいかも？
とか、洗車の度に邪魔に思ったりして、外したくなったり…とか細けーw
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2020/11/01(日) 16:21:55.82ID:emx4Ja0B
ちなみに、ダイハツのディーラーでミライースに試乗しておきながら
プレオプラスにした理由は値引きも然ることながら、六連星への拘りが大きかったかも!?
まぁ、そんな感じでこのスレはマッタリ進行という事で・・・
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2020/11/01(日) 17:27:53.71ID:NOb8iPdr
>>20,22
シフォンも現行モデル生産終了になってる
ピクシスエポックは特に表記無し
単純にスバルへの生産OEM供給が終了している模様
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2020/11/01(日) 19:11:21.51ID:emx4Ja0B
たしかちょっと前にミライース対抗(?)のアルトがマイチェンしてるんだよね
廉価グレードのミラーを電恪にしたりとかちょっとした変更だけど、それに対抗してとか？
コロナの影響で生産ラインに影響とか？　スバルの営業は何も行ってなかったけど
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2020/11/01(日) 19:14:36.25ID:emx4Ja0B
しかし、営業を相手にするのは苦手だw
仕事上のステークホルダーで散々泣かされたからなあ
これまでの車の購入でも良い覚え無いしw
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2020/11/02(月) 06:05:40.19ID:Pj9wp9vZ
シートリフターの件だけど
標準のGグレード以外だとシートごと取り替える必要があるのねw
みんカラに初代でやってる人が居た、4点固定のボルトを外して交換するそうな
個人的にはシートリフター付きのも乗ってたことあるけど標準体型なら要らないかなw

シートが少し柔らか目な気がするのと視線が高い方が好みなのでクッションを置こうか迷ってる
というのも前のR2の時は染み隠しに全席にクッションを置いてたんだけど、今はその必要ないしw
助手席に乗る家人が寧ろ邪魔くさがってたからなあ
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2020/11/02(月) 06:21:41.00ID:Pj9wp9vZ
Gグレードでいいと思ったのはプッシュスタートとかのキー廻りとか
キーフリー操作で連動するオート格納式のドアミラー辺りかなあ
ステアリングチルトは基本的に一度固定したら動かす必要ないし慣れるからw
ドアミラーも連動で自動っていうのは便利なんだけど、手動で慣れてるし
冬場とか気温が下がっている時は下手に動かさない方が良い気がして・・・
R2でアクチュエータがイカれてオクで中古のミラーを調達して交換したんだけど
ドアの内張りを外してからと結構面倒くさかったな
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2020/11/02(月) 06:29:23.05ID:Pj9wp9vZ
Gグレードとそれ以外で変わってくるのがエンジンスターター
メーカー純正のだと高いので、サードパーティので探したけど以外と選択肢が少ない
カーメイトのを付けてるけど、今時のってセキュリティの絡みもあるようでDIYは難しいと判断
R2みたいな古いのだとハーネスかませるだけでいけたんだけどw
で、選定してダイハツの営業に取り付け説明図を見せたら「これじゃ付けれられないですよ」と一蹴
スバルの営業は「あれ？これでいいのかな？・・・あ、いいのかも？」と、結局メーカーに問い合わせて
裏を取ったり、黄色帽子で聞いたらあっさり適合しますよってw
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2020/11/02(月) 06:35:22.90ID:Pj9wp9vZ
今のに決める前にミライースのGグレードの中古で良い出物があったので、見に行ったら
モノはいいんだけど、セールスが気に入らないというか売る気が無いのか名刺も出さないし
こちらの連絡先も聞いてこないし、事前に試乗もしてみたいと伝えていたのに座席に座って
ちょっと触らせる程度…話していると、他に検討してる人も居ますよと、後はひたすら世間話
何かおかしいなあ…と思ったら次の日には売れてたw
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2020/11/02(月) 06:53:29.57ID:Pj9wp9vZ
まあGの中古とX(プレオプラスだとL)の新車なら後者の方がいいだろうと
ダイハツのディーラーと新古車店、スバルの新車で検討…結局値引きも然る事ながら
営業との感触が決め手に…ピクシスエポックはディーラーに行かなかったなw
ヤリスあたりを買うつもりならいいんだろうけど…ちなみにヤリスってアイドリングストップ無いのね
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2020/11/02(月) 21:56:34.67ID:Pj9wp9vZ
ディスプレイオーディオ、どうやらダイハツ製でもスバル向けのが出ていたようでオクで発見
黒地に赤文字の「DAIHATSU」よりも白地に「SUBARU」そして六連星…欲しいかもw
でもなぁ、エンジンかける時の数秒の表示だけの違いだからなぁ

ファームウェアとかなんとかして、オープニング画面を変えられないかなとか
内部のファイルシステムにアクセスして…とか、そう言えば何かそれっぽい端子があったような
シリアル通信用みたいなTX,RX,GND,電源の4端子かも？明日見てみようかな・・・
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2020/11/02(月) 22:07:37.74ID:Pj9wp9vZ
そう言えば、納車の時にオーディオのパネルがきちんとハマっていなかったり
コンソールボックス下も外れていたし、あそこのメカニックって大丈夫なのかな
シート下のカバー止めとケーブルもテレコになってたしなぁ…これは製造時だから
ダイハツの工場なんだろうなぁ、まぁ普通はあれは外さないからああいう仕様なのかもしれない
じゃなければ、シートを取り付けてからあのハーネスをかませたのか？
で、あのシート下のハーネスってなんだろう？リアスピーカーかな？う〜ん、謎が深まるw
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2020/11/02(月) 22:19:29.55ID:Pj9wp9vZ
>>58
シートの中身ですかあ
既にキツイシートカバーを掛けてしまっているので、二重に外す必要があるので面倒です
ピッチピチでファスナーをやっと閉めたので、もう一度中を開けるとなるとキツイかな
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2020/11/02(月) 22:21:29.13ID:Pj9wp9vZ
個人的にはシートの下のケーブルのハーネスが気になるところでして
Gだとヒートシーターが標準なのでそれかな？他のグレードにも配線は来てる？とか
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2020/11/03(火) 04:11:59.43ID:pgMCFWa6
あなたは誰ですか、どこ行くのですか、そう尋ねてみても、きっと誰も答えられない家族の神話はいつかの幻＼('ω' )／
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2020/11/03(火) 05:37:35.06ID:mIiSC2MP
>>60
Xヒートシーター
◯シートヒーター

これどうも言い間違える
ヒートテックとかヒートショックとかソッチのイメージが定着しているっぽいw
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2020/11/03(火) 05:44:36.70ID:mIiSC2MP
>>61
我々はどこから来たのか 我々は何者か 我々はどこへ行くのか
とかいう何か哲学的な題の絵を描いたのはゴーギャンだったっけ

あなたが誰かは分かりますよ きっとあなたも分かっているはずw
どこへ行くのかは分からん、まあ気の向くまま風に吹かれてかな？
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2020/11/03(火) 05:58:46.43ID:mIiSC2MP
このプレオプラス(OEM元ミライース)とシフォン(タント)はもう売らないっぽいね
まあこれから故障とかで部品が必要になっても、ダイハツから供給されるだろうから問題ないか
寧ろギリ六連星の欲しい軽を入手できて良かったくらいに思ってたりw
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2020/11/03(火) 06:06:10.04ID:mIiSC2MP
ステラ(ムーブ)はまだ終了にはなってないみたいだけどこっちもそのうちかな？
個人的には背の高い軽って何かアンバランスで魅力を感じない…世の中のニーズと反してるけどw
本音を言えば、スマアシよりはアイサイトの方がいいですよ、ええw
若い頃ならインプとか買ってたんだろうけどなぁ…ってその頃にはアイサイトは無かったかw
まあ、スマアシも納車一ヶ月でそこそこ警告出してもらったしw これからも世話になるだろうし
リアカメラを付けたのもまあ無くてもいいけど、リアスピーカーと一緒にオプションで付けれるなら
お得でしょう…ってメインはGPSなんだろうけど…とズレまくっておりますなw
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2020/11/03(火) 16:24:31.03ID:mIiSC2MP
>>66,68,69
そんな気がする、何せ納車の次の日にカバー掛けたんでw
試乗したりレビュー見たりしてるとあのシートはやっぱりね
0071阻止押さえられちゃいました
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2020/11/03(火) 16:31:29.73ID:mIiSC2MP
グレードは、まあ所詮下駄車として考えるんなら廉価グレードでいいんだろうけど
あの手動ミラーがね、あと後ろ透明で丸見えだしw
かと言って最上位グレードまでいくなら他の車も視野に入ってくる訳で真ん中がいいかと

ちなみに、近所で見掛けるグレード割合(ミライース、ピクシス含みあくまでも個人的にw)
上から順に…1：３：６位かな？　あんまりお金掛けてる人は居ない感じ！？
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2020/11/03(火) 17:33:12.93ID:Se5XSMDW
X “リミテッド SA III”は+16500円で
ナビ装着パック、リヤワイパー、寒冷地仕様がつくから、Xを買うならこっち
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2020/11/03(火) 18:03:03.90ID:mIiSC2MP
KENWOOD製の純正オーディオの外部入力の4極コネクタについて
映像信号を含めた4極ジャック(映像、R,L,GND)の仕様って決まってないのね
で、KENWOODの純正コネクタは既に製造終了なので、とりあえず代替品を探して付けて置いた
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2020/11/03(火) 18:14:45.29ID:mIiSC2MP
純正ディスプレイオーディオのファームウェア書き換えはUSBから行えるみたいだけど
これまで一度もファームウェアのアップデートはされてない(ナビとは違うしw)
内部にアクセスするのもちょっと調べた感じだとできないっぽい…orz
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2020/11/04(水) 00:46:31.04ID:dC4JdbC9
電恪ミラーは個人的には必須かなあ
駐車の時は畳む癖が身に付いてるし(前の前の車からか？)
チョコチョコ微調整したくなるのは降りる時にシートボジションを下げる癖があるからか
癖を直せばいいだけの話ではあるなw
あとは、これからの季節はヒーテッド必須だったというのもあるからか
0078阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 00:52:03.03ID:dC4JdbC9
この車、以外と後部座席の方が広くて座り心地いいんだよね
自分が運転しにゃあならんので乗り心地は分からんけどw
自分の使い方だと後部座席に人を乗せる事はないから、ちと残念w
フロントノーズも経にしては長目(?)だから皺寄せは貨室なのかな？
これからの季節は灯油のポリタンク積まなきゃならんので、それが目安かも？
0079阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 00:57:00.10ID:dC4JdbC9
フロントノーズが長い＝ボンネットが広い(軽にしては？)ので
どうしても洗車傷とか気になってきそうだけどコーティングとか要らないよね(自問自答)
納車前は今回は濃い目の色出し大切に乗りたいから安目のを施行しようか迷ってたけど
結局、要らないという結論に…前にディーラーにボッタクられたというかイマイチ分からんのよねw
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2020/11/04(水) 01:04:39.10ID:dC4JdbC9
そんな訳で後部座席のヘッドレスト＆カバーは要らなかったなw
あのカバーも結構ピッチリで付けるのに難儀したっけ
単に後方視界を遮るだけの無用の長物なのが残念…誰か代わりに運転して欲しいw
と言っても流石に4人とか乗ると乗るとキツそう…パワーが無いからなぁ
山道とか、坂道を登る時にはエンジンが唸るというか悲鳴を上げるというか
前のR2にはタコメーター付いてたけど、これには無いからどの位回ってるか分からないけどw
0081阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 01:11:27.40ID:dC4JdbC9
あとはドラレコかな
一応念の為(?)前から付けてたのを流用してるけど、USBソケットが下過ぎて配線の取り回しがギリギリだったw
まだ一度も役に立った事ないけど…てかそんな事にならない方がいいんですけどね
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2020/11/04(水) 01:17:05.73ID:dC4JdbC9
これから雪が降ってくると足廻りが気になるかもなあ
スバル謹製の四輪独立懸架は実に優秀で凸凹を吸収してくれたけど…これはどうなのか未知数？
去年の暖冬と違って今年は結構振りそうだからなあ、気持ち硬目に思ってたけど、スタッドレス履かせたら少し柔らかく感じた
0083阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 01:21:16.23ID:dC4JdbC9
去年の暖冬での降雪の少なさは南半球での森林火災の影響だったそうな
タイヤ屋さんが言ってたけど、コアラも大変だったけどウチもタイヤが売れずに死活問題だったんですよってw
でも今年はまともに降るのでタイヤ売れそうで一安心です！って、笑えなかったけどw
ネットで安いの買っちゃいました…ゴメンナサイm(_ _)m
0084阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 01:24:38.74ID:dC4JdbC9
初めから付いてるホイールナットって貫通タイプなのよね、これって初めて見たw
結局、見栄えがイマイチなので、袋ナットを購入したけど、これもちょっとだけ迷った
ダイハツ用とスバル用だと規格が違うのね…まぁダイハツ用のをポチりましたがw
0085阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 01:28:44.43ID:dC4JdbC9
前に乗ってた5穴用のがあったので、そっちはピッチが合って流用できそうだたけど
これまたそんな高くも無いし、まぁ新調しようかなとw
それと長さがハミ出すのでショートタイプのを…と何だかんだで結構買ってるなぁw
まぁそれでも当初の予算内には収まりましたが
0086阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 02:15:10.09ID:UB4E1S3I
通りすがりだがプレオプラスは終売にはならないよ
ヘッドライトのオートスイッチ化したやつに切り替わる
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2020/11/04(水) 02:20:59.00ID:dC4JdbC9
>>86
ほうほう、これは情報をどうも
マイチェンなのかあ
ヘッドライトのオートって…前に付いたの乗ってたけどあんまり有り難みを感じなかったような
個人的にはアルトみたいに廉価グレードに電動ミラーとオートエアコンの方が…といってももう買っちゃったしw
0088阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 02:23:13.13ID:dC4JdbC9
でも、そうなるとあの営業が決断を急かせたのは…単に半期決算に成績入れたかっただけだろうなw
0089阻止押さえられちゃいました
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2020/11/04(水) 02:26:26.63ID:dC4JdbC9
そう言えば、まだ暗い夜道をライト点けて走った事が無いw
何かレビューでLEDのライトが暗いとか？
まあ、日が落ちるのが早くなるこれから自ずと分かる事かw
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2020/11/04(水) 09:54:16.20ID:/dx+6hWH
>>86
じゃぁ、本家とトヨイースもマイチェンになるのかな。
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2020/11/05(木) 06:03:33.06ID:CZr7VwWo
2020年の4月から、乗用車の新型車に義務化されるオートライト（継続生産車は２０２１年10月から義務化）
これに対応の為なのかな？
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2020/11/05(木) 06:05:59.90ID:CZr7VwWo
>>91
たぶん、本家→OEMになるでしょうね
ニュースソースは分からないけど、継続生産車は義務化の方向なので
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2020/11/05(木) 06:10:50.79ID:CZr7VwWo
後付で付けるキットもありますね
光センサー（フォトトランジスタ）で感知して、スモールやヘッドライトの配線にかませるやつ
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2020/11/05(木) 06:13:03.86ID:CZr7VwWo
個人的には、ライトの点灯は自動じゃなくてもいいかな？
前に付いてた車乗ってたけど使わなかったし…
ブラインドアタックも使えないし(使わんけどw)
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2020/11/05(木) 06:16:38.83ID:CZr7VwWo
昨日の帰りに点けてみたけど、まあ普通に視野は照らせますね(じゃないと困るけどw)
オートでハイビームになる(?)のとかレベリング(?)はちょっと調整したり試したりしたいところ
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2020/11/05(木) 06:19:39.42ID:CZr7VwWo
グレード違いでライトも違うけど、上の方のグレードの方がライト形状がカッコいいというのはあるかもw
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2020/11/05(木) 06:23:01.50ID:CZr7VwWo
でも、オプションのフォグの形状は普通に丸形でいいと思うんだけど三角の尖った形状に何故したのか
小一時間程問い詰めたいw
実際に付けてるのを2〜3回見掛けたけど…何か悪目立ちするし、何かフロントフェイスもワルイ感じがw
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2020/11/05(木) 06:24:16.68ID:CZr7VwWo
まあ個人的には前のR2のフォグとか年に1回使うかどうかみたいな感じだったので、これも無用の長物かな
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2020/11/05(木) 06:26:08.06ID:CZr7VwWo
あ、でもライト点けっぱなしというのはやってしまったので、オートで消してくれるというのはいいかもしれない
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2020/11/05(木) 06:39:33.82ID:CZr7VwWo
そう言えば、最初は本家のミライースを買おうと思ってて、ダイハツのディーラーにも行ったし試乗もしたけど
なんか営業との相性というか…で、その時にU-CARとして置いてた車が今は新古車専門店で売れ残ってるw
(製造年と車体番号下三桁が一致してるからまず間違いない)
で、その価格よりも今持ってるプレオプラスの新車の方が安かったのよね…営業も話し易かったし対応も良かったし
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2020/11/05(木) 06:45:56.24ID:HuY6vWFi
私の経験だとダイハツスズキあたりは庶民的で話しやすいですけどね、トヨタだけはちょっとお高くとまっているような印象がありました
0105阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 06:52:35.18ID:CZr7VwWo
>>104
なるほど、これは地域性とか単純にセールスの人との相性でしょうかね？
ダイハツのディーラーさんは若くて何かマニュアル通りで話しづらかったな、値引きとかって話以前の問題
かたやスバルとか以前はマツダとか乗ってたけど、話し易いのと最初から結構値引きするから買ってねって
サブディーラーの方は何か親会社の愚痴とか聞かされたw トヨタは何かケーキとか美味しかったイメージw
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2020/11/05(木) 19:39:14.98ID:zdlQgRAV
通りすがりにダイハツ店に行ってみたが、本家未来ースも現在、受注停止中で、オートライトとタントなどに装備されている“次世代スマートアシスト”に換装されるらしい。
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2020/11/05(木) 20:09:11.48ID:CZr7VwWo
>>106
ほうほう、次世代スマアシですかあ、って何それ？
4Gから5Gに変わるみたいなの？って感じだったので調べてみたら

次世代スマアシにはオプションも含めれば
「車線維持支援」
「ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）＊全車速追従」
「標識認識機能」（進入禁止のみ）
「後退時ブレーキ」
などが加わり、さらに「駐車支援システム」などが用意されるなど、多機能になっています。

と、ACCと車線維持のレーンキープコントロールがオプションっぽいのかな？

・参考
https://car-mo.jp/mag/2019/08/14937/
0108阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 20:15:55.40ID:CZr7VwWo
う〜ん、個人的には勝手にステアリング操作に介入される(?)車線維持とかは戸惑いそう
クルコンは楽ちんそうで欲しいかも、でも多分オプションでその分お高いのでしょう？
進入禁止の標識は、まあまず通らないよね…てか標識認識って以外と忘れてるよなw
車検もまだ残ってたし待った方がよかったのかな…と言っても後のフェスティバル…orz
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2020/11/05(木) 20:18:36.01ID:CZr7VwWo
まあ車もそうだけどパソコンとか後になったらどんどんいいもの出てくるし
欲しい時が買い時とも言うし(声が…というか指が震える…プルプル)
うわ〜！不貞寝してやる〜！
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2020/11/05(木) 20:21:02.50ID:CZr7VwWo
オレはようやくプレオプラスで登りはじめたばかりだからな。 このはてしなく遠い男坂をよ……！

〜未完〜
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2020/11/05(木) 20:53:22.96ID:CZr7VwWo
車乗りにとって『オレはこいつに乗りたいために、買ったんだ！』という車がある。
免許を取って以来数十年余、オレも今やっと、ガキのころから乗りたかった車に乗っている。その喜びでいっぱいだ。
燃えろオレのステアリングを握る両手よ！そしてすべての試練をのり越えて、はばたけオレの『プレ男坂』！ 」
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2020/11/05(木) 20:58:29.71ID:CZr7VwWo
まあ、車なんて色んな装備がつこうがカッコいいデザインだろうが
タイヤが回ってハンドル曲げりゃ方向が変わり、アクセルで加速、ブレーキで止まりゃいい
単なる移動の為の道具だから…とか、いきなり投げやりモードw
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2020/11/05(木) 21:05:54.83ID:CZr7VwWo
クルコンはR2のRが電スロで後付け出来るので、ちょいとだけ考えた事はあったりしてｗ
でも、まあ高速なんて乗らんし要らんよね…というかコスパ考えて後付してまではね…と
スマアシが次世代になろうと、ゴールド聖衣もとい免許の俺が安全運転してりゃあいいんだろw
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2020/11/05(木) 21:18:25.30ID:CZr7VwWo
余談だけど・・・
前の車から取り外したパーツとか今回の乗り換えで不要になるパーツが
今日で全て売れて、完全移行といったろころかな、メルカリは凄いなw
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2020/11/05(木) 21:28:51.32ID:CZr7VwWo
で、Excelで管理してたら予算との差額が数千円w
あと何か一つ安いものが買えるかなあと思いつつ
マフラーカッターとかSEIWAの角度調整できるのを付けてるレビューを見てる
でも、何か違うよなあとも思ったりw
0119阻止押さえられちゃいました
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2020/11/05(木) 21:38:11.02ID:CZr7VwWo
そういや、まだ納車してから給油は1回だけ、ほんと燃費がいい
スコア表示される遊び心もいいね、60以上がgoodだったかな？
very goodもあったような…
0123阻止押さえられちゃいました
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2020/12/01(火) 18:38:27.43ID:ng8xHVQC
HPで受注停止じゃなくなってるな
カタログは変わったみたいだけど
パールホワイトIII→シャイニングホワイトの色名の変更位しか分からなかった
0125阻止押さえられちゃいました
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2020/12/01(火) 19:38:06.93ID:ng8xHVQC
新型車に義務化されるオートライト(継続生産車は２０２１年10月から)義務化

「走行時は機能をオフにできない」ことと、「ライトが点灯する周囲の明るさの基準が定められている」
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2020/12/02(水) 19:14:38.41ID:uQ3Lhd/w
今後やりたい事

・電恪ミラーキーレス連動
・アイドリングストップキャンセル対策
・ドア内張りデッドニング＆重量化(?)
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2020/12/02(水) 19:20:14.67ID:uQ3Lhd/w
ドア内張り外しやデッドニングはメンテナンスDVDや初期型をイジっているYoutubeを参考に
どっちかというと軽量化の影響なんだろうけど、ドアの軽さが問題で重くしたいw
0136阻止押さえられちゃいました
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2020/12/02(水) 19:26:06.09ID:uQ3Lhd/w
そういや、今日、めっちゃカスタムしてるミライースを見掛けたな
あの独特のフォグランプはどうなんだ？個人的にはカッコ悪いと思うんだがw
それにメッキパーツマッドガードとか色々付けてたけどグレードはXでホイールカバーは純正
何か金を掛けるところが自分とは違うので面白かった
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2020/12/02(水) 19:28:15.06ID:uQ3Lhd/w
あれよりはグレードをGに上げるかホイールをアルミに変える方がw
あとシートカバーにエプロン状のを付けてたけど被せるタイプの方がとか
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2020/12/02(水) 19:33:33.73ID:uQ3Lhd/w
で、ほぼ同じ値段で社外品のを夏タイヤ用に、冬タイヤはアルミのを履いてる
タイヤ交換の時に思ったけど純正の鉄チンホイールって下手なアルミよりも軽いかも？
0140阻止押さえられちゃいました
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2020/12/02(水) 19:36:40.24ID:uQ3Lhd/w
おまけ、ミライースのプルバックミニカーをメルカリで買った
流石にプレオプラスのは無いからなあw
裏にMade in Chinaってのもなんだかねぇ
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2020/12/02(水) 19:50:06.42ID:uQ3Lhd/w
そうだ、アイドリングストップの事で、夏場のアイドリングストップはエンジン止まるとエアコンも止まって暑いでしょ？
ってダイハツの営業マンに聞いたら言葉を濁してたっけ、試乗の時は夏場だったのに窓を全開でエアコンをかけなったしw
最初はミライースを検討していたんだけど、あの営業マンがイマイチだったんだよな
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2020/12/02(水) 19:51:36.09ID:uQ3Lhd/w
まあ、ダイハツよりもスバルの営業の方が対応というか相性が良かったし値引きも良かったので結果的に良かったけどw
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2020/12/02(水) 19:55:49.48ID:uQ3Lhd/w
しかし、レヴォーグとか今度刷新されるBRZみたいなのじゃないとスバリストとは言えんなw
納車記念の写真を・・・と言われても気が引けて断ったし
えぇ、ぶっちゃけスマアシよりもアイサイトの方がいいですよ
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2020/12/02(水) 19:59:12.50ID:uQ3Lhd/w
そうだ、今日はBRZも見たんだっけ
アレはスバルロゴが映えるなあ、素直にカッケーと思った
しかし、車高というかドライビングポジションが低っ！
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2020/12/02(水) 20:07:23.09ID:uQ3Lhd/w
近所に止まってるのはグレードはL(ミライース)、F(プレオプラス)ばっかりでオバちゃんの買い物御用達だしw
0148阻止押さえられちゃいました
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2020/12/02(水) 20:10:04.76ID:uQ3Lhd/w
そう考えると自分もLで電恪ミラーだけオプションとかでも良かったかも!?
あとは後ろが透け透けなのもフィルムを張っときゃ良かったのかなw
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2020/12/03(木) 08:14:43.10ID:RzKZ52tu
ミラスレでミラを友人からもらって、エンブレムをスバルに変えたいという人が居た
うんうん、分かるw あの六連星いいよなと書きたい衝動を抑えコッチに書こうかw
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2020/12/03(木) 08:15:36.45ID:RzKZ52tu
まず、それに対するやめとけ意見
理由は何かあった時にダイハツのディーラーに持って行きづらいだろと
0154阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:17:56.93ID:RzKZ52tu
確かにダイハツとスバルで同じ作業の相見積もりを取った事があるけど
スバルの方が割高だったっけ
0155阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:18:54.52ID:RzKZ52tu
今考えると、メンテナンスDVDを見てればDIYで出来た作業だから自分でやってもよかったんだけど
0156阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:20:16.02ID:RzKZ52tu
ていうか、エンブレム変える位好きにやればいいのにw
どうせディーラーに持っていくなり、他の工場に持っていくなり、DIYするなり
その時に考えればいいじゃんw
0157阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:21:47.94ID:RzKZ52tu
多分、本人的にはエンブレムの裏に取り付け用の凸、ボディに合わせの凹がある？
とか気になっての質問だろうなとは思うんだけど
0160阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:25:10.95ID:RzKZ52tu
そういう自分はバックの「PLEO＋」のロゴを外そうか迷ってるw
理由は単に洗車して拭き上げる時に邪魔だからw
0164阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:39:18.54ID:RzKZ52tu
昨日も実物を見たけど、何かヤンチャな感じというか変にイキってる感が出てるんだよな
おまけにメッキパーツにマッドガード、エアロも付けるともうねw
0166阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:41:40.83ID:RzKZ52tu
個人的には前の車にフォグ付いてたけど、ほとんど使わなかったので付けたいとは思わんけどw
0169阻止押さえられちゃいました
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2020/12/03(木) 08:44:40.21ID:RzKZ52tu
特にライトの配線の取り回しが面倒くさそうなんだよね
これはオートライトの配線にも言える事なんだけど
0171阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 17:31:28.80ID:WtaLL74E
今回のオートライトの改善って標準で付いてたGグレード以外は2,200円値上がりしてるのね
まあ部品代とかそんなものかな
0172阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 17:33:22.05ID:WtaLL74E
で、来年の継続生産車には義務化というのは、外の明るさが1000ルクス以下で走る場合は点灯が義務
つまり、駐停車以外は点灯する必要があるらしい
0175阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 17:39:10.24ID:WtaLL74E
アイドリングストップはやっぱりバッテリーやエンジンに負担をかける割にエコじゃないしダメだな
ボンネットを開いてる状態に誤検出させる方法が手っ取り早い感じだけどとりま毎回キャンセルボタン押すかな
0178阻止押さえられちゃいました
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2020/12/04(金) 17:45:55.47ID:WtaLL74E
色は近所の人達が白、銀×2、黒、茶、マゼンダ×2ってところかな
試乗はレモンスカッシュの黄色だったっけ
あと、街中で業務用に見掛けるのは殆どシルバーか白
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2020/12/04(金) 17:49:30.37ID:WtaLL74E
ドアの開閉音は前のR2に比べて軽いんだよなあ
なのでデッドニングも兼ねて中に詰め物をしたい
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2020/12/07(月) 18:36:18.36ID:TH+iGY0q
やっぱりアイドリングストップ対策したい
駐車時にバックで入れたりしようとすると、一旦エンジン止まってタイムラグがあるのがストレス
あとスーパーの駐車場みたいなところで、他の車の動きに合わせて一旦止まったりすると危ないw
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2020/12/07(月) 18:40:21.83ID:TH+iGY0q
乗る度に毎回ボタン操作2つでしばらくと思ったけど、やっぱり面倒だなw
まぁミラーの方は前の車でもやってたから習慣にはなってるけど、アイストはダメだ
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2020/12/07(月) 18:42:00.19ID:TH+iGY0q
生理的にダメなのはもとより、バッテリーや始動系に負荷が掛かるでしょ
おまけにたいしてエコじゃないと…もうこれ業界のエゴなんじゃねw
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2020/12/07(月) 18:47:23.83ID:TH+iGY0q
ほんの小さいやつだけど、こんな事もあろうかとタッチアップ買って置いてよかった
ぱっと見ではわからん程度にはなった
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2020/12/07(月) 18:49:20.61ID:TH+iGY0q
しかし、ダイハツ車って塗装がなんだか弱いような気がする
納車直後にもほんの小さい色抜けがあったし、まぁこんなの気にしてたら車なんてキリが無いけどw
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2020/12/07(月) 18:51:04.17ID:TH+iGY0q
今まで乗った車でこんなのは初めてだな
まぁ飛び石は運要素も大きいけど、車間距離取って確率を減らすしかないか
0198阻止押さえられちゃいました
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2020/12/07(月) 19:07:57.06ID:TH+iGY0q
そういや、例のキットを取り付けようとステアリング下のコネクタを見てたら先人の上げてたのとは線の色が違ってた
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2020/12/23(水) 19:47:35.45ID:PIk3Wm61
ミライースのLグレードで後続に列を作ってトロトロ走ってる高齢者マークを付けてるお爺ちゃん見たけど、ああなるわなとw
0208阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 19:48:53.43ID:PIk3Wm61
ステアリング持ってかれるし、後部が跳ねるし、あれって後部座席に座ってると突き上げたまらんだろうな
0209阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 19:51:00.69ID:PIk3Wm61
あと、後ろにポリ4つ積んでみたけど、後部座席のロックを外すのはいいんだけど、倒すかロックするかで途中で止められない
0210阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 19:52:44.16ID:PIk3Wm61
これ、以外と盲点で、R2の場合は後部座席を垂直状態でロック出来たしやっぱり左右独立っていいね
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2020/12/23(水) 19:54:46.00ID:PIk3Wm61
それと細かいところだけど、両端のところにちょいと出っ張りがありこれもマイナスポイントか
0212阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 19:56:21.27ID:PIk3Wm61
冬タイヤ履いて凸凹雪道をノロノロとエアコン付けると最大のメリットの燃費なんて完全にスポイルw
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2020/12/23(水) 19:57:17.55ID:PIk3Wm61
とまあ、デメリットのオンパレードだけど、メリットというかいいところもあえて書くとすると
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2020/12/23(水) 20:12:38.10ID:PIk3Wm61
あとは、所謂ワンタッチウインカーって言うのかな、これ試乗した時から感じていたけど今でも慣れないというかストレス
0225阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 20:16:00.35ID:PIk3Wm61
まあ慣れるしか無いんだけど、個人的にはウインカーの消し忘れより、車が曲がりきる前にウインカーが切れる方が怖い
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2020/12/23(水) 20:34:04.36ID:PIk3Wm61
確かこれ

11E スマアシ停止が出る理由
フロントガラスの内側からはステレオカメラにアクセスできない状態です。
カメラのレンズが汚れて視界不良とは考えにくい… ... 実は「フロントガラスの結露もしくは、ステレオカメラ自体の結露」が原因だったのです。
0242阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 20:39:18.25ID:PIk3Wm61
ソフトウエア開発やってると、よく「エラー〇〇」〇〇は数字で、意味不明って実によくあるんだけど
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2020/12/23(水) 20:41:28.72ID:PIk3Wm61
ソフトウェア使ってて、エラー番号だけって、造り手側としては良く分かるんだけど使い手側としては？？？だよねと
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2020/12/23(水) 20:49:49.69ID:PIk3Wm61
違和感を感じて、ミライーススレで聞いてみたフロントウォッシャー→ワイパー連動は仕様なのか
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2020/12/23(水) 20:51:04.06ID:PIk3Wm61
これまでに何台も乗り換えてきたけど違和感を感じる位、ウォッシャーを長く引かないとワイパーが動かなかったんだけど
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2020/12/23(水) 20:52:14.10ID:PIk3Wm61
まぁ、ググったら、連動しない車もあったり、あえて連動させたくない人も居たり、結局仕様と分かったけどw
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2020/12/23(水) 20:53:43.78ID:PIk3Wm61
まあこれも慣れか、流石に車検で外車仕様でウインカーとワイパーが左右逆なのは慣れる気がしなかったけどw
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2020/12/23(水) 21:04:00.29ID:PIk3Wm61
まあこんなのをググりつつ、マニュアルを見ると以下の記述

「フロントウォッシャーを作動させると連動してフロントワイパーが低速作動します。」
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2020/12/23(水) 21:05:43.67ID:PIk3Wm61
で、今までの車だとチョンと手前に引くとウォッシャーが出て、すぐにワイパー連動だったのが
今日、同様に引くと、チョロっとウォッシャーが出て、ワイパーは動かず、ウォッシャー液だけがダラダラで？と
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2020/12/23(水) 21:07:28.89ID:PIk3Wm61
結局、長目にウォッシャーを引くと連動する事に気がつくまでフロントガラスがビチャビチャにw
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2021/03/24(水) 14:43:04.37ID:DW4bphZi
ぶっちゃけ、まだスバル謹製の軽と今のダイハツOEMだとスマアシと燃費の良さ以外はスバルの方が良いと思う
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2021/03/24(水) 14:47:11.95ID:DW4bphZi
ウインカーの件については調整できるみたいで、販売店に…ってマニュアルには書いてるんだけどw
0269阻止押さえられちゃいました
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2021/03/24(水) 14:48:31.06ID:DW4bphZi
しかし、スバルの主力ってレボーグとかインプレッサだからか、何かディーラーは敷居が高いw
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2021/03/24(水) 14:51:41.70ID:DW4bphZi
CMでもMISIAの歌をバックにアイサイトXをPRしてて良いなあ…と思うけど用途も予算も違うからなぁw
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2021/03/24(水) 15:02:49.43ID:DW4bphZi
名前はミライースの方がプレオプラスよりも良いかなw だってスバル謹製のプレオに(+)ってナンやねんみたいなw
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2021/03/24(水) 16:20:13.36ID:iWKXRoow
トヨタ自動車といすゞ自動車が相互出資することが24日、わかった。
2018年に資本関係を解消しており、再度の資本提携となる。
トヨタ子会社の日野自動車を含め、商用車のCASE（つながる車、自動運転、シェアカー、電動車）分野で提携する。
水素を使う燃料電池（FC）分野での協力を深める。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD244620U1A320C2000000/
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2021/03/25(木) 08:36:02.55ID:t/t9jCuV
ボンネットの開閉検知カプラを短絡させて常にボンネットが開いてると誤認識させる方法もなんだか邪道だと思うし
0288阻止押さえられちゃいました
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2021/03/25(木) 08:37:09.23ID:t/t9jCuV
わざわざ金かけてまで、キャンセラーなるキットを付けてデフォでアイストオフというのも何かね
0289阻止押さえられちゃいました
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2021/03/25(木) 08:39:43.86ID:t/t9jCuV
トヨタの新型ヤリスとかだとアイスト無くしてるし、これからは無くなる方向の今は過渡期かもね
0290阻止押さえられちゃいました
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2021/03/25(木) 08:42:38.81ID:t/t9jCuV
それはともかく、今のところは毎回エンジンかける度にアイストオフと電格ミラー展開をしてるw
0291阻止押さえられちゃいました
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2021/03/25(木) 08:45:01.90ID:t/t9jCuV
でも、時々忘れて、アイストの緑ランプが光って慌ててアイストオフボタンを押したりして、危ねー！
0292阻止押さえられちゃいました
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2021/03/25(木) 08:47:57.18ID:t/t9jCuV
シフトをSに入れるとアイストオフになるので、それも試したけど走行中にステアリングから手を離すのもなんかねー
0296阻止押さえられちゃいました
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2021/03/25(木) 08:57:14.13ID:t/t9jCuV
あと、燃費表示って燃料入れる(蓋を開けた)時にリセットするようにしてみたけど、こっちの表示の方がいいかな
0299阻止押さえられちゃいました
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2021/03/25(木) 09:11:38.32ID:t/t9jCuV
最高で80点台のVery Goodだったとかな？確かアイスト使ってた時のような気がする、アイストやめたらスコアが低いしw
0303阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:07:38.11ID:H9L+UCDy
キャンセラーにお金を掛けるのもアホらしかったから…一旦注文したけどそっちもキャンセルしてよかったw
0304阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:09:48.27ID:H9L+UCDy
やり方はシンプルなんだけど、肝心のカプラが手が届くものの硬いというかどこで噛んでいるのか今一つ分からなくて手をこまねいていた
0305阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:10:51.49ID:H9L+UCDy
で、半年経過して毎度のキャンセルボタンを押すのを忘れて緑ランプ点く度にやれやれとキャンセルボタンを押してオレンジにw
0306阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:11:45.00ID:H9L+UCDy
色んな動画を見て、自分なりに探っていたら、これがベストかなという方法を書いてみようかな
0307阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:20:32.75ID:H9L+UCDy
用意するもの
・U字型に曲げた短絡用クリップ
・カプラを外した後に絶縁するビニールテープ
・バンパーを止めているクリップを外す為の100均で買った毛抜を加工した工具(?)
・ボンネットステーを止めているボルトを外すレンチ
0308阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:21:55.98ID:H9L+UCDy
1.バンパーを止めているクリップ４箇所を外す(手を入れ易くする為)
ここで毛抜をペンチで曲げて外す工具が役に立つ
0312阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:36:57.95ID:H9L+UCDy
5.ビニールテープで防水(車両側とボンネットステー側両方)
※軽く噛ませた状態にしておく方法もあるけど、個人的には離しておいた
0317阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:47:35.29ID:RDa5tX4c
俺は状況によってシフトレバー（ボタン）で選択する派
黄色信号で停車して2分待ちとかはさすがにアイストするでしょ
0319阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 10:51:07.14ID:H9L+UCDy
>>317
ども、そのシフトのSモードもやってみたんだけど、どの程度で信号が変わるか分からないし
もうねアイスト無い方がスッキリですよw
0322阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 11:06:21.44ID:H9L+UCDy
元に戻そうと思ったら単にビニールテープとクリップを外してカプラを戻せばいいだけ・・・でも元に戻すことはないだろうなw
0328阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 11:20:28.39ID:H9L+UCDy
アイストってバッテリーが旧来型よりも高くて、寿命が短いし、車の始動系やエンジンにも優しくない
0332阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 12:54:36.16ID:H9L+UCDy
よく通る道ね…どうかなぁ、思った以上に信号待ちが長くなって結果的にアイスト掛かってれば良かったかも？なんて思う事も無くはないけどね
0333阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 12:56:21.91ID:H9L+UCDy
でも、それよりもバックでの駐車の時にエンジン止まったり、ブレーキ踏んでる足がちょっと緩んだ時にエンジン掛かったりとか
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2021/03/28(日) 12:57:27.69ID:H9L+UCDy
要は自分の思い通りにエンジンが勝手に停止したり掛かったりするのが嫌なのね、これは理屈ではなく生理的な感じw
0336阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 12:59:53.78ID:H9L+UCDy
で、営業(ダイハツねw)に聞いてみると今はどの車にも付いているのが普通ですよ…と言われたw
0337阻止押さえられちゃいました
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2021/03/28(日) 13:00:32.77ID:H9L+UCDy
じゃあ、自分の感覚の方が異端なのかと思いつつ、所詮慣れの問題なのかな…と思っていたけど
0358阻止押さえられちゃいました
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2021/04/02(金) 07:26:53.50ID:KE/DDg3z
トヨタはアイスト止めそうな動きだけど、ダイハツの特にミライースの最大のウリの燃費を考えると止めないだろうな
0367阻止押さえられちゃいました
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2021/04/16(金) 17:55:59.76ID:RElK/jFp
ベースは同じなんだから喧嘩すんなよw
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2021/09/20(月) 05:33:44.57ID:SlsFUxtP
>>370
うちはアイストカットしてなかったけど、車検でもバッテリーはまだOKで4年目に突入。
“やはり”ってアイストしてたのと比較してこその発言と思うが、前の車で1年でバッテリーダメにしたの？
0388阻止押さえられちゃいました
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2021/09/20(月) 13:49:16.43ID:MsnUHmgb
タイヤのINSIDEが外を向いているのが２つ…普段タイヤクリーナー付けてるから明らかに色が違う
0398阻止押さえられちゃいました
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2022/01/29(土) 22:41:08.11ID:vzwb88/X
免許取ったらこの車買いたいと思ってる

色はシルバーで、リアのメッキガーニッシュと、社外品であればメッキグリル、アルミホイールに六連星のホイールエンブレム（ステッカー？）、あと社外品のディスプレイオーディオがあれば良いかな？
0399阻止押さえられちゃいました
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2022/05/22(日) 10:52:28.18ID:0jqy5K8N
この車の外装柔らかいのな
気がついたらルーフにエクボ付いてたんだけど
どうやら雪下ろしの時にブラシを当てたらしい
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2022/05/22(日) 10:57:35.26ID:0jqy5K8N
それとこの前の豪雪で除雪が追いつかなくて路肩に落ちてた(?)硬い雪の塊にサイドステップ当たって凹んだ
塗装剥がれは無いのでデントリペア業者や板金スレで聞いてみたら、無理でしょと言われたけど
DIYでグルー付けて引っ張ってみたら、まぁそこそこ満足いく位まで戻った
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2022/09/05(月) 15:39:37.32ID:C8O5hEO3
みかけだおし
0426阻止押さえられちゃいました
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2023/07/18(火) 16:38:14.98ID:D6CwQed0
メーカー保証とかの件もありますからとか言うけど、そんな不具合とかリコールでも無い限り用は無し
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2023/09/07(木) 08:55:24.57ID:y6qZ6A83
台風直撃の日に納車だですよ
日にち指定した自分のせいだけどな
なんでか知らんけど乗り心地良くなかったステラよさようなら
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2023/09/18(月) 14:49:21.87ID:cYxMoIR6
やったね
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2023/09/20(水) 13:50:32.46ID:qLDcJGcu
お祓いをして
お神酒とワカメとお守りステッカーを貰ったはいいが
なんてこったい、車のケツにマグネットステッカーがくっつかない
0438阻止押さえられちゃいました
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2023/10/14(土) 11:24:34.81ID:zcKOsu/a
ここまできたか
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2023/12/21(木) 18:39:45.54ID:TbCBi551
どうやら最初のミライースが短期間で開発したという成功から開発期間を短くする為に不正という経緯らしい
という事は現行のミライースのOEMである二代目プレオプラスは不正が結構あるかもしれないな
0443阻止押さえられちゃいました
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2023/12/21(木) 18:41:41.41ID:TbCBi551
特に車重を軽くして燃費を良くするというのとトレードオフで樹脂パーツを多用しているから
衝突安全性能は怪しいかもしれないな
0446阻止押さえられちゃいました
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2023/12/21(木) 18:48:58.79ID:TbCBi551
まぁ、今のデザインが気に入っているし、今まで不具合らしい不具合は無いからいいというか
どっちにしろ走る棺桶なんても揶揄される軽だから衝突したらベチャンコだろうけど
0449阻止押さえられちゃいました
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2023/12/21(木) 21:31:56.55ID:TbCBi551
ざっと見た感じ以下が該当しそうな感じかな

P.134

ダイハツ ミラ イース(2017 年5月~)
トヨタ ピクシス エポック(同 上)
SUBARU プレオ プラス(同 上)

歩行者頭部及び脚部保護試験
車台番号の虚偽記載
2016 年 8 月 6 日の試験実施日から認証申請書類の提出日まで

歩行者頭部及び脚部保護試験
試験速度の改ざん
2016 年 10 月 14 日の認証申請日

後面衝突試験
試験車両重量の虚偽記載
2016 年 8 月 24 日の試験実施日から認証申請書類の提出日まで

後面衝突試験
車台番号の虚偽記載
2016 年 8 月 24 日の試験実施日から認証申請書類の提出日まで

積荷移動防止試験
試験結果の差し替え
2016 年 9 月 22 日の試験実施日から認証申請書類の提出日まで
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2023/12/21(木) 21:36:54.87ID:TbCBi551
とりま、歩行者に気をつけるのとおカマを掘られないようにして、積んだ荷物が動かないようにしときゃいいのかな？
0451阻止押さえられちゃいました
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2023/12/22(金) 08:32:40.18ID:Sd3yIkiw
走る棺桶なのは元からなんだし
スーパーの買い物と病院に高血圧の処方貰いに行くしか
使ってない車でもぶつかりゃ、死ぬときゃ死ぬよ
それよか走ってる最中に止まる方のが怖い　　と自分を納得させる
0452阻止押さえられちゃいました
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2023/12/22(金) 08:47:22.21ID:DR3Mrzw5
ほんそれ
不正していたからイカンというのは尤もだけど既に買って、ある程度乗っているし
所詮足代わりの下駄車なんだから最低限のところで道具として使えりゃいい
車に過度に頼らず、安全運転を心がけるって感じですな
0453阻止押さえられちゃいました
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2023/12/29(金) 09:43:02.81ID:Ucv3xRHv
ダイハツの不正行為の問い合わせ先に電話してみた(3回目にしてようやくつながった)

2018年以降のミライース(含むOEM)については「不正がございます」との事
それで、今後ダイハツとしてはどういう対応を取るのか聞いたら「少々お待ち下さい」の後
「安心してお乗り頂いて構いません、何かございましたら販売店の方からご連絡があると思います」
とどっから目線なのかと思われる回答だった
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2023/12/30(土) 14:33:23.61ID:H5hegMns
社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか？

ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c

「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ?　ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」（同前）
0455阻止押さえられちゃいました
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2023/12/30(土) 15:24:13.61ID:H5hegMns
トヨタ・ダイハツがエンジンの出力の認証を取得する際に規制なんてなく他社に出力劣るからやった不正一覧

(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを 研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)(EF-ZL エンジンが搭載された車種に ついて)EFI51のロムの書き換え
0456阻止押さえられちゃいました
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2024/01/02(火) 19:26:29.36ID:9N3MGZay
ダイハツ、損失1000億円超も　国内工場停止で 国交省検証、正常化に時間　2023年12月28日
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO77337840Y3A221C2EA1000/

ダイハツ工業が新たな不正を発表してから27日で1週間がたった。
国内の全工場で生産が停止に追い込まれ、再開の見通しは立っていない。
損益が1000億円超悪化するとの試算もあり、
2024年3月期の連結営業損益や最終損益は約30年ぶりに赤字に転落する可能性がある。
国土交通省は検査で不正の実態解明を徹底する方針で正常化には時間を要しそうだ。

ダイハツが赤字に転落すれば、営業損益・最終損益とも単独決算を優先…
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2024/01/16(火) 12:08:45.06ID:qi9/8etG
ダイハツ不正、3車種の型式指定取り消しへ　国交省、夕方に是正命令

ダイハツ・グランマックスやOEM（相手先ブランドによる生産）供給しているトヨタ・タウンエースとマツダ・ボンゴの3車種について、道路運送車両法に基づき、大量生産に必要な「型式指定」を取り消す方針を明らかにした

https://news.yahoo.co.jp/articles/7daa7038254340ca73cf29184c87c5f2817029b0
0461阻止押さえられちゃいました
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2024/01/22(月) 22:16:12.17ID:ErIHap0X
全ては傲りからきている。
一連の振る舞いを見ればわかる事ですね。
5月にロッキー ライズの不正発覚、その後内密に他の車種も調べ始めたか(最初から分かっていたのでしょうね。)
年末に公表、約8ヶ月隠蔽！その間被害者をネズミ講の如く増やした。
何故車種ごとに不正発覚した時点で受注、生産停止にしなかったのですか？
公表、停止してれば買わなかった人は多くいたのではないでしょうか？
自社の損害を軽減する為に公表を遅らせたのではないでしょうか？
挙句の果てには社長自ら安心してお乗り下さい。テメーはダイハツ車に乗ってるのか！
親会社のトヨタは他人事の振る舞い。
公表は年末のどさくさに紛れ公表。透けて見える企業体質！
完全にユーザー無視！傲慢で傲りでしかない
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2024/01/23(火) 10:46:29.79ID:blJ0zzXW
スバルの軽技術者３００人ぐらいトヨタに移籍
その技術者らで作った軽をまたスバルから出して欲しい
0464阻止押さえられちゃいました
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2024/01/30(火) 11:40:03.02ID:3UFFTx4x
ダイハツ10車種、国交省が出荷停止解除　ミライースなど
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE3018S0Q4A130C2000000/

ダイハツ工業の品質不正問題で国土交通省は30日、「ミライース」など新たに10車種について同日付で出荷停止の指示を解除したと発表した。独自検証で安全性などを満たしていると判断した。

ほかに解除したのは「ハイゼット」「ハイゼット　トラック」「アトレー」、トヨタ自動車に供給している「ピクシス　エポック」「ピクシス　バン」「ピクシス　トラック」、SUBARUに供給している「プレオ　プラス」「サンバー」「サンバー　トラック」。

ダイハツを巡って、国交省は国内で生産・開発し不正があった28車種について、独自検証で安全性が確認できるまで、出荷を停止するよう指示していた。
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2024/02/09(金) 08:21:22.24ID:2lTTnaHJ
ダイハツ「再発防止策」概要が判明 2/8(木) 23:52配信 コメント7件
日テレNEWS NNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/754f03d75ab7a9e4a00321602476696c6463ae95

安くていいものを提供していただけるのは有難いけれど
「1mm・1g・1円・1秒に拘る良品廉価なクルマづくり」
1秒に拘るって生産ラインを締めすぎる、やり過ぎはよくないのでは？
宅配業界も時間指定優先で毎日パズル状態で荷物の積む位置にまでこだわって
クルマ停めてドア開けて荷物取り出してドア閉めて配達するの繰り返しで
極力1秒も無駄な動きがないように配達するとしても
慌てて交通事故を起こしたら全てがパーになってまうからな
製造ラインなら時間の締めすぎは手を抜いたり雑になったり変に力が加わったりするやろ
それが経年そんなに経ってないのに安全走行に関わりだしたら怖いし
結果的に製品品質に関わって来ると思う
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2024/02/09(金) 08:25:15.12ID:2lTTnaHJ
スバルから手紙が届いた

NEWインプレッサが今なら300マン切りのお買い得なので買ってね

って、ダイハツのOEMの件かと思ったら全く違って、隙あらば自社製品の購入の勧めってか
そもそも車格が段違いだし買えるけど買わねーよ！って事で破り捨てた
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2024/02/21(水) 03:10:57.73ID:dnbPq2Po
ダイハツが約30万台のサービスキャンペーンを届け出へ
https://mag-x.jp/2024/02/19/25014/

内容は、フロントのナンバープレートの取り付け角度が基準をクリアしていない車両があり、場合によってはバンパープレートが正面を向いていない、もしくは傾いている（コペンのみ）という。これを解消するためにナンバープレート裏にスペーサーが追加される。作業時間は約40分。

ディーラーへの説明によると、一連の認証不正問題とは関係ないとのこと。
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2024/02/21(水) 09:37:56.94ID:dnbPq2Po
ダイハツの不正発覚により、オランダで被害者団体がダイハツへ5,000万ユーロの損害賠償を請求。
https://dutchlife.net/2024/01/07/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%81%AE%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E7%99%BA%E8%A6%9A%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8A%E3%80%81%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%A7%E8%A2%AB%E5%AE%B3%E8%80%85%E5%9B%A3/

オランダのダイハツへの被害者団体「ダイハツクレーム」は、ダイハツに対し、1989年以来のクラッシュテストの不正が発覚したことから、5,000万ユーロ以上の損害賠償を求めている。

ネガティブなニュースにより、ダイハツの乗用車の価値が25％下落すると予想されるとダイハツクレームは述べ、彼らは所有者が車の価値減少に対して補償されるべきだと主張している。

ダイハツクレームによれば、オランダにはダイハツブランドの車が49,000台以上走行しており、この問題はトヨタIQの所有者にも影響を及ぼす可能性を指摘。ダイハツはこの車にパーツを供給しており、オランダにはトヨタIQが3,000台以上登録されている。

ダイハツクレームは「ダイハツは日本でも最も信頼性のある自動車メーカーの一つとして知られていましたが、今回の件でそれが事実ではないことが明らかになりました。ダイハツの欺瞞は広範であり、例えば、公表された報告書によれば、ドライバーシートとエアバッグの安全性についてのテストは一切行われておらず、その代わりに助手席のデータが使用されていた。」と述べている。

ダイハツは今週初めに、少なくとも1月まで新しい車を納入しないと発表。グループはまず自らの事務処理を整えることを望んでおり、親会社のトヨタは以前に、ダイハツが被っている損失の補償に協力する意向を発表した。

現在オランダでは、ダイハツは中古車のみが販売されている。ダイハツは2013年にヨーロッパでの車の販売を停止したが、オランダでは今でも数十の中古車専門店などがダイハツの車を取り扱っている。
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2024/02/27(火) 01:14:05.80ID:XeioVhjX
ダイハツ工業株式会社による不正行為に伴い、生産・出荷を停止しておりましたが、2024年2月19日より出荷を再開し、2月26日より生産を再開いたします。プレオプラスは、4月下旬に現行モデルの生産を終了予定です。多大なるご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを深くお詫び申し上げます。
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2024/02/27(火) 02:38:40.44ID:VyjzRtEs
>>472
スバルのプレオプラスのHPに書かれてるね
ただダイハツのミライースのHPには現行型の生産終了予定とは書かれていない
つまり、噂されていた3代目のモデルチェンジというよりはOEM供給のストップで現行の2代目でプレオプラス終了という事か
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2024/02/27(火) 02:44:45.89ID:VyjzRtEs
スバルとしては大して利益もないだろうし、ダイハツからのOEM自体をやめるという方が賢明な判断だと思われるな
かといって、自社製の軽を復帰させようにも技術者ごとトヨタ系に持っていかれてるようなのでないだろうし
四輪独立懸架とか軽らしらかぬ堅牢な剛性とか良かったのになぁ
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2024/02/27(火) 02:50:28.86ID:VyjzRtEs
まぁ現行型のデザインとか気に入っているし、これで終りというならそれでも良いけどさ
なんかこのままの幕引きにはモヤッとするなぁ・・・ユーザーに対して何も無いのがさ
昨日もスバルからDM来てたけど、定期点検(有料)のお知らせw
0477阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/02/27(火) 02:56:51.71ID:VyjzRtEs
ダイハツのエンブレムじゃなくてスバルの六連星が付いているので、パッと見はダイハツ車に見えないのが救い(?)かw
とはいえ、今回の件で愛着が薄れたというか、不信があるというのも確かな訳で・・・手放そうにも買取相場下がってるはず(?)
まぁ、これまで以上に安全運転を心がけて乗り潰すしかないんだろうけどさ
0479阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/02/27(火) 22:25:48.75ID:VyjzRtEs
それは心配しなくてもいいんじゃね？
部品ならしばらく作っておくものじゃね、あと中古部品ならオクとか解体屋からでも取り寄せられるし
0480阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/02/27(火) 22:28:31.41ID:VyjzRtEs
>>472
これ、新型へのフルモデルチェンジと取る人もいるのかぁ
単に決算期だから最後の駆け込み需要を狙ってるだけのように思うんだけど
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