★ ダイハツ LA400K コペン ★ 87
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パフォーマンスダンパーって、乗り心地が良くなるんだっけ？ コペンシューティングブレークを２００台限定販売してくれないかなぁ エアロパーツはフロント、サイド、リアを揃えると十万円では収まらない？ >>13
テイクオフなら3点セットで95000円くらいだった気がする 十万円で収まるエアロパーツもあるんだ
ちょっとデザイン見てくる >>5
目的は？
チューンアップなのかドレスアップなのか？ 十万円で他車と差別化するのが目的
チューンアップでもドレスアップでも差別化できればどちらでも構わない 10万ならちょうどパフォーマンスダンパーが選択肢に入るね
微妙な振動が抑えられて、乗り心地が凄い良くなった なんかしばらく前から何かあるごとにパフォーマンスダンパーの話出す奴いるけどそんないいいのか？
それとも話題にしたい別の理由があるのか？ あ、ここ重複スレなんだな
失礼
>>8のスレが現行か パフォーマンスダンパーは乗り心地が変わるんだ
十万円で取り付けてみよう パフォーマンスダンパーって重量はどれ位あるの？いくら乗り心地良くなっても重たくなるんじゃ実際はデチューンって事だよな そこを気にしてるユーザーはコペン乗らないから大丈夫でしょ
電動ハードトップだぞ？ >>25
そこはバランスだろ
重量増によるデメリットが上回るなら付けなければいいし、装着によるメリットが上回るなら付ければいい
どちらが上回ると感じるかは個々人によるから各々で判断 ディーラーで買えるが、コペンに詳しい店員でないと説明に時間がかかる パフォーマンスダンパー
何か説明とか型番とか難しい話してるけど
カタログに載ってるだろ
これ下さいで済む話だろ ロードスターからコペンに乗り換えたけど楽しすぐるｗｗｗ
燃費いいし維持費安いし小回りきくしまじ最高ｗｗｗ >>45
比較してそれでもここはロードスターの方がやはり勝っているという部分を聞いてみたいです！ マツダが既に受け付けない
流石に最近の車は良くなってるんだろうけど、昔のイメージがね… >>47
それだけだと何かつまんないじゃんｗ
それだけしかないならしゃーないけど。(；´∀｀) レインドロップモールってあるやん
あれ必要な人って相当な神経質な人なのかな
俺も神経質な方だと思うけどそれほど雨水入らないけどな 土砂降りでもない限り、大して濡れないし俺は全く必要性を感じない
ただ、世の中には1滴たりとも雨に濡れたくないって奴が居る ボディが結構撥水してると乗り込む時に少しの傾きでルーフから一気に流れてくるからね 撥水させてる奴が悪い
撥水している→雨が入る→雨を防ぐレインモールが必要って
言うなら、撥水させなきゃ解決だな レインモールつけて解決してる奴には無意味な論法だがそのとおりだな レインなんとかは高くつくから戸あたりテープにしてるわ
ホームセンターで1000円ぐらい 他に所有してる車でもチラッと口にしたら物凄い勢いで絡んでくる連中だからな、仕方ない事さ 今年はコロナの影響でコペンの追加モデルは無いのかな 昨年GR出てるし追加はないでしょ？
てかこれ以上、追加モデル出さないのでは？
シューティングブレークかカラーフォーメーションtype Bくらいか？可能性があるのは。 2014 ローブ、エクスプレイ
2015 セロ
2016 一部改良
2017
2018 クーペ
2019 GRスポーツ
2020 ？
毎年のようになにかしらあったので、今年も期待している GRで終わり
可能性低いけど最後GRMNが限定200台とかかなぁ 自動ブレーキなんていらない定期
オートマで楽に運転できるようにしたのが間違いだったと思う
老人どもは自動ブレーキ大好きなんだろうけどな 自動ブレーキで有意に事故率が下がっているとデータが出ている。 コペンも次に一部改良やフルモデルチェンジするときには自動ブレーキ搭載しないと駄目なのか 自動ブレーキはしょっちゅう使う物じゃないよ。もしものときのため。アンチロックよりはエアバッグに近い。 自動ブレーキなぁ…
否定はしないが好きにはなれないな
どうしても補助輪付きの自転車みたいに感じてしまう
実際には違う思想なのかもだけど >>66
スバルは、アイサイトでデータ出してCMで流してたよね。
自分は自動ブレーキがほしいな。 鉄の塊を物凄いスピードで動かしてるという自覚ない人間が多いんだよ
追突系は全部1発免取くらいでいんじゃねと思う 自動ブレーキで安全性が上がるのは否定しないけど
オートマ全盛以降にセンスない運転手が増えてるのは実感上確実にある
そんな奴ら向けのシステムに見えるから嫌いなんだよね いまだにスマホ見ながら運転したりしてる奴多いし、安全意識が低すぎるんだよ
昔はもっと酷かったと思うがね 普通に運転してたら自動ブレーキなんて介入して来ない
しょっちゅう作動させるのはよほど危険な運転を繰り返してるのかと言う事 ちっちゃく見えるせいか、無理に割り込まれたり、車間距離取らないヤツ多すぎ。
車間距離取らないのは爺とおばちゃん。 普通に運転してても自動ブレーキって介入してくるんだなこれが
カーブ中にすれ違う対向車に反応してブレーキが作動する
機械的に判断すると目の前を横切る危ない車がいると判断されてブレーキかかるんだろうけど
カーブを曲がってる時にブレーキ作動するとどうなるかわかるよな？
アンダーになって外に膨らんで対向車にぶつかりそうになるんだよ 自動ブレーキを非難する奴は、ただ自分の車に付いてないからだろ >>81
ちょっと何言ってるかわからない
ここまでの話すっ飛ばしてわけわからん持論やめてもらっていいですかね
ついてないから嫌ってるとかマジで意味不明 初期の出来の悪いシステムは誤作動多かったけど最新の自動ブレーキは誤作動はほとんど無いと感じるけどな ダイハツの自動ブレーキなんか付いてても付いてなくても変わらんよ で、キミは付いてないんだよね
まー自動ブレーキは誤検知はあっても誤作動は無いもんな
無いよりは有るほうが断然いいし、任意保険も安くなる
残念なのは車３台所有するなかで、セロだけ付いて無い
頼むぜダイハツ… 任意保険は保険会社によるんじゃないのか
俺はキャストから保険残6か月で乗り換えたけど
差額発生しなかったよ みんなが自動ブレーキを付けていれば、自分も事故に合う確率が低くなる。 昔後ろから突っ込まれた事あるんだけど
なんて言ったと思う？
『気付いたら突っ込んでた』だぜ
自動ブレーキはあったほうがいい 自動ブレーキついてるけど、少しお節介だね。ここで作動し始めるの？ってタイミングで作動し始めることが時々ある。ま、自分の運転が余裕がないということなんだろうけども。 >>84
たしかに性能的には最低レベルなんだよな
とりあえずついてますというだけでダイハツはスマアシに金かける気は毛頭無さそうだ >>85
結局こういうバカが公道にいるのが今の世の中なんだな
気をつけて運転するわ 自動ブレーキより、タントに付いてるパノラマモニターが欲しい。 >>90
距離だけじゃないんだよね、作動の条件が。接近する速度とブレーキの踏み込み量でも変わってくるんだよ。 メーカーや車種毎にクセはあるからしばらく乗ってりゃ慣れるでしょ メーカーによって癖があるのは事実だよね
自分はトヨタ車だけどまだ警報鳴ったことすらないわ 自動ブレーキ搭載義務化される直前にコペンは一部改良かフルモデルチェンジするだろう >>92
ほらね
付いてない奴はすぐ絡んでくるよね 自動ブレーキが必要なおじいちゃんは、安全運転してくださいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
