★ ダイハツ LA400K コペン ★ 87
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
なんかふたつスレ立ってるけど、
こっちのほうが早いからこっちから埋めていいのかな もうすぐ5年目車検。6万キロちょっと。
GRは、、、やっぱり止めとこう。 6万なら売り時でもあるな
これ以上走行距離が伸びたら買い叩かれそう スレ2つ進行どうにかならんか？
こっちあげてみるわ
昨日カラーチェンジフォグが届いたから週末つける予定
楽しみだ ライト下のイルミネーションランプかな
デイライトに替えても違反にはならないかな？ 宣言も解除されそうやし、もうがまんできん
明日オープンで走ってくる、海沿いの田舎道で自らを解き放つ まとめ
842 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 19:43:09.78 ID:HRSKDVQP
>>840
ABSなんか、雪国だとABS無しならぶつかってないとか良くあるけどね。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/842
844 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 20:44:50.67 ID:HRSKDVQP
>>843
タイヤがロックしないからだよバカwww
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/844
850 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 00:20:07.08 ID:8SyUbChk
>>849
逆だ。ABS無しなら実際止まれたってのは良くある。ドラレコ普及で見る機会も増えた。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/850
851 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 00:25:33.92 ID:8SyUbChk
>>848
いやいや知らんと思うがドラレコってのが今はあってなwww
何だかんだ言って、雪道でとっさの時は、タイヤロックした方が止まれるんだわ。勝手にブレーキ解除しちゃうわけだからぶつかるよ。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/851 止まれる止まれない と 回避できるできない の区別ができてないんだなと。 >>13
昼間に前だけスモールが点いているだけの話
何の問題も無いよ ありがとう
理想はGRバンパーのイルミネーション無しなんだけどね もとからちょっとローブに似てると思っていたけど、
いよいよ夏には屋根が開くようになるんやな
https://lexus.jp/models/lc/teaser/ >>24
車の形をした粘度を、棒で後ろ側にびろーんと伸ばしたような造形 そうならないように髪の毛があるんだろ？
あっ ごめんごめん。 フォグをIPFのイエローに変えたいんだけど、ディーラーNG？法定点検の度に変えるのも面倒くさいけど 晒しage
525 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:17:15.24 ID:40X16LEc
>>522
キンタマさんの長きに渡るコメントを見ればすぐに分かります。
ほぼカタログ値の話です。
DIYコメントは皆無。
526 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:20:36.69 ID:40X16LEc
>>523
525の通りです。
釣りでも何でもない事実です。
DIYの知恵をひとつでも書いてみなはれ。
無理でしょう。
532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 23:30:01.75 ID:40X16LEc
>>528
書いたじゃん♪
長きに渡るコメントでDIY的な物は無いと書いたじゃん♪
さぁ！DIYの知恵を書いてみろ！
書いて男になってみろ！
無理だよな、やってないんだもんな^^
バイバイw
551 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/18(木) 07:27:38.55 ID:hQ52fQdq
>>539
たまに書いてくれる人がいらっしゃいますよ。
私も過去に、インパネビビリ音対策やらを投稿しました。
で、金玉さんは皆無です。セブンの軽め穴を書いてもダンマリです。
彼はその程度のレベルです。 前スレ>>1000の人
アプリのシェアってとこに「このユーザーをミュートする」というのがありますよ
ではスレチなのでこれにて書き込みやめます
前スレで愚痴ってすんませんでした…
溜まってたもんで 完全復活アホDA YO～♪
>>10
俺来年6月で3度目の車検だが
まだ2万キロも乗ってないｗ
乗る時は今でも片道400～500ｋｍ程度乗るんだが
今日なんか往復3㎞、マクドでドライブスルーしてきただけｗ
乗り物4台所有って事もあって、年数の割にはあんま距離伸びない・・・ GRは未だに結構迷ってる。
最終型決定アナウンスきたら本格的に考える。
La400自体は4輪運転できる限り所有しつづけるつもり DIXIL→エンドレス→ブレンボに行きついた
リアもディスク化して、ドリルドローターただの自己満
シルバーに黒字で、遠くからじゃブレンボとは分からない >>37
機能的にはなんの不満も無いリアドラムなんだが
パッド残量がすぐ目視できる点はいいと思う（リアディスク化）
金出してまでそうしようとは思わんけどね。 2輪ならペダル（レバー）踏んだ（引いた）時点ですぐ目視できるインジケータが普通にあるんだけどね～
ドラム。
リアドラムのみ の4輪は初めてなんでコペン買って初めて気づいた（シューの残量確認しづらさ） Dスポのコペン用レーシングインタークーラー
http://dsport-web.com/products/node/384
これ良さそうだね
来月のギャラ入ったら買うかな
dスポのサイト暗号化してないんだな ルーフとトランクの合わせ部分に汚れが溜まりやすいな
かなり粒子が小さいからコロナウイルスかもしれないな 今日、3歳の息子がコロナで死んだ
俺は42を許さない コペンの
ローブに
ナルディつけたい
ざく仕上げにして
まじっくタンクつけたら
あるてぃめっとエディション 納車4か月程度でリアドラムの外側が錆び始めてきたけど
こんなもんなのかな？塗装不良じゃないかな それぞれ使用形態が違うからなんとも…
俺は今4年目・28000km・車庫保管だが錆は少し浮いてる
ドラムにカバーつけるか耐熱赤で塗るか検討中
気になるなら自分でシャシブラでも塗れば？
あるいは塗るのが嫌ならディーラーに塗装不良ですかと聞いてみたら？ 俺なんか、3万キロ走ってないのに、底面、錆だらけだよ
まあ、見えないからいいけど 都内在住今バイク乗りだけれど、ツーリングですれ違うたびに欲しくなる車だなあ。
駐車場さえなんとかなれば、と思うが。。。 >>50
買ってから後悔した方が良いので買ってしまえ
自分も悩んでたがそうした >>52
場所で結構変わるけど自分は3.5万くらい
ヘルメットしなくていいってのは最高に気持ちいい >>50
キミはコペン買えば幸せになれるタイプだから、是非とも所有して欲しいなぁ
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DrSGnwxljBtQ&;ved=2ahUKEwjn37eX9NrqAhVWa94KHWQ9C6IQwqsBMAZ6BAgFEDM&usg=AOvVaw3yWnhwpNxgV6PXJBBZn1lR 2輪でツーリングはわかるが
4輪でツーリングってなんか違和感 ツーリングと言うか、マスツーって言い方が多いかね。 まとめ
842 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 19:43:09.78 ID:HRSKDVQP
>>840
ABSなんか、雪国だとABS無しならぶつかってないとか良くあるけどね。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/842
844 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 20:44:50.67 ID:HRSKDVQP
>>843
タイヤがロックしないからだよバカwww
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/844
850 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 00:20:07.08 ID:8SyUbChk
>>849
逆だ。ABS無しなら実際止まれたってのは良くある。ドラレコ普及で見る機会も増えた。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/850
851 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 00:25:33.92 ID:8SyUbChk
>>848
いやいや知らんと思うがドラレコってのが今はあってなwww
何だかんだ言って、雪道でとっさの時は、タイヤロックした方が止まれるんだわ。勝手にブレーキ解除しちゃうわけだからぶつかるよ。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/851 先輩方にお聞きしたいです。
レカロシートのSR -7F KK100ってシートはコペンローブに使えますか？
一応ネットで調べて見ましたがレールの適合不適合が分かりません…
後、出来れば純正シートよりローポジになればと思いますが可能でしょうか？
https://i.imgur.com/DduBzDN.jpg >>54
駐車場代を毎月払うのが嫌なら、駐車場付き戸建てかマンションを買えばいいのですよ？ 最近コペン流行ってる？？
良く見かけるんだが、この時期だから1年ぶりにガレージから引っ張り出して乗ってる
ってことかな？
こんなにコペン乗り居たのかと驚くほど、見かける >>63
よくカーセンサー見てるけど地方でも１ヶ月に数台は売れてるみたい
コロナ渦のせいで車自体が売れる傾向なんかね >>59
ポジションは1～2cm上がる
サイドはうまくやればほぼ干渉なし
ルーフは少し干渉する
ホールド性は純正や純正レカロの比ではない
当たり前だけどフルバケには劣るよ
乗り降りはちょっと大変になる（フルバケよりはまし） あとレールはカワイワークスが出してる（強度証明もある） 連投ごめん
7Fは乗り降り楽だったわ
その分ホールド性は低いよ >>62
嫌っていうか無理だから戸建てで車置ける環境にしてあるわけで… >>60
>>66
ポジション上がってしまうんですね…
今現状で頭上がぎりなので無理そう…。
情報ありがとうございました！
知り合いから別の車のレール付きで貰ったんですが残念です…
とりあえず家の床に置いて座ってテレビ観るようにします笑 >>70
どんだけ、座高高いの？
シートを出来るだけ前に出してリクライニングさせてもダメ？ ＧＲとユーノスで迷ってる。値段的にも結構迷ってる人いると思う。 >>72
俺は雪国で冬にも乗りたいからコペン（ローブね）買ったけど、
そうじゃないならロドスタでいいんじゃないの？
特にGRの値段ならロドスタのほうが満足度上だと思うけど ロードスターをユーノスって呼ぶ人はいるね
で、そもそも駆動方法が違うし同じくらいの値段出すなら
ロードスターじゃないの？間違いなく運転楽しいよ >>72
クルマのジャンル自体が異なるけど、安い買い物じゃないんだから
迷っているなら両方に試乗して決めたほうがいいよ アクティブトップが必要でフルオープン希望ならコペン
幌あるいはタルガ気味のリトラクタブルトップがいいならロド
ff/frや軽/登録車にこだわらないなら上のが2台の差かなあ >>82
3ローターには拘らないけど車体も車内パーツも劣化進行が早い上に部品がないから買えない…綺麗なクーペなんだけどね。無駄にデカイけど。(；´∀｀)
スレチスマソ。 純正シートのポジションを下げたいのですが、カワイ製作所のシートレールって純正シートも付くか分かりますか？ よく分からないけどカワイのが純正シートにつくならレカロに純正レールがつくってことになるよね
そういう話聞いたことないから使えないんじゃないかなあ >>86
そもそも構造が違う
純正はシートとレールがくっついているからレールだけ社外とかは無理
社外はシートとレールがバラ売りだから上げ下げが可能なの >>89
それ言うからには当然Sに乗って不満が出たからレカロ社製に替えたってことだよな？ エアロの塗装しようと思ったらマタドールレッドの缶スプレー高杉
ほぼ同じ色の安いやつ無いかな？ >>90
俺は>>89じゃないが純正レカロはレカロとは違うってのはよく言われることじゃん
すぐ噛みつくなよ荒れるから >>90
無印もSもシートフレームは一緒。
レカロからのライセンス品なので、名前だけのレカロだよ >>93
噛みついてると思うから荒れるんじゃね？
よく言われるだけでそう思い込んで言うのはどうなの？って話だよ。比較した上でそう思うっていうならいいけどね。 >>94
名前だけでもいいんだよ。比較して言ってるんであれば意見として参考になるから。
まぁ上の人が言うように気に触るような言い方みたいだからこれ以上は何も言わないよ。
気分を害した人が居たら悪かったね。 >>95
そういう意図なら最初からそう言えばいい
ちなみに俺はレカロに変えたがセミバケ程度でもホールド性は別物だし快適性も上がった ホールド性はいらないから、真っ平らな座面のシートがいい 個人的には膝のサポートが欲しいからフルバケになった。 セミバケフルバケ連中はもちろんサーキットで遊んでるんだよね？ サーキットにも逝かずにセミバケやらロールバーやらエアロやら
コテコテに装着してるのは恥ずかしいからやめろ
コペンは、女子に人気の無印の可愛さが全て 異論無いだろうからスルーしていいよ いやね、法定速度内でセミバケフルバケは無駄でしかないのに純正レカロは～とか馬鹿にするもんじゃないよ
サーキット行く自分からすれば純正がなしってのは良く理解してるんだけどね そもそも車に乗ることって無駄でしかないよね
環境にも悪いし自転車に乗ってればいいんじゃないかな？ 大は小を兼ねると言いますし、サーキットじゃなくたって交差点やらワインディングでの軽い横G程度でも体がズレて座り直すとか良くあるので高いホールド性を求める事だってあると思うんです
自分の価値観で他人の嗜好にあーだこーだ言うのだっっっっっっっっっっっっっさ >>105
コペンの純正シートでケツずれるとかやばくね…ちゃんと安全運転しろよ コペンレカロに不満ならイースが良いんじゃない？
シートも足回りもＧＲよりスポーツしてるよ >>105
このスレはそういう心の狭い奴が多いよ
自分の好みを押し付けてくる老害ばかり
嫌になったらワッチョイスレへ >>106
>>105の運転姿勢が悪いからズレるんだよw コペンはノーマルシートで良くね？
赤のなんちゃってレカロだけは選択したくないな せめてブリッドにしろよ 合法なら好きにしろ。
シートくらい好きなの使え。
自分の車の仕様を他人の好みで決める気か？ >>112
あんたのいう通りだ
馬鹿な煽りと狂信的な老害にはうんざりだ 変える事は自体は良いんだよ、公道しか走らない連中が純正レカロはないだろキリッってやってるのが問題なんだ
公道しか走らないならフルバケセミバケの恩恵なんて全くないんだからいちいち純正を否定してくるなって話
どうせ見た目で付けてるやつばっかなんだから >>116
いや、腰痛対策にレカロにしてる人もいるよ。 >>117
ん？それが純正レカロを否定していい理由になるのか？ >>118
ノーマルは名前だけのなんちゃってレカロなんだろ？ 今年の9月で軽の白ナンバー終わりみたいだね
白ナンバー欲しい人は急げ！ >>119
それは否定していい理由にはならないよね >>121
どうせまた違う理由つけて白ナンバーやるから問題ないんじゃね、ラグビー、オリンピック、次はなんだろな 僕のかっこいい純正レカロをディスられて暴れてる奴がいるな
いい加減に落ち着けよ
荒らしと煽りに嫌気がさしたらワッチョイスレへ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595196546/ マジモンレカロを買う金がないと素直に言えばいいのにｗ どうでもいいがデブが乗るな
純正パーツ又はD-SPORTS以外は認めたくない
セカンドカーとして認識しろ
冬は冬眠させろ
スタッドレスタイヤは不要だ
コペン最高 俺はノーマルシートだけど
たかが軽でマジモンレカロが必要なん？ 久しぶりにオープンにしたけど、やっぱり音が良いね
運転した時のバランスも良いから気持ちくて >>127
俺はサーキット持ってくから必要
公道メインなら腰が弱い年寄りが必要らしいね
法定速度で健康な人が使うなら無駄
まぁドレスアップ的な割合のが多いと思うよ サーキットっても軽でしょ
普通車は何が必要になんだよw >>130
サーキットに軽も普通車も関係ないだろｗ 普通車クラスはつくばサーキットとかで常に300キロ出してると思ってそう コペンクラブや軽サーキット
色々やってんの知らない？
L880Kも所有してるよー 普段乗りにレカロは…と思うけど
限界まで攻めるサーキットじゃ、軽・普通車関係無くレカロ必要でしょ 機能パーツをドレスアップに使ってるのが気に入らないの？ パーツのポテンシャルを全て引き出せる使い方じゃないと無駄、ダサいって思い込んでるんでしょう
使い方なんて十人十色で他人に口出しする権利なんてないのに >>141
それ自体は別に良いんだけどドレスアップにしか使ってないのに、純正レカロとかノーマルシートにマウント取ろうとしてるのがキモいし、レカロ付けてる連中がそういう人間と認識されるから嫌だな ドレスアップチューンwwしてる連中って、ワインディングとか交差点とか無駄に速度出すくせにサーキットとか行かないやつばっかりだからな、謎 ドレスアップチューンって言ってるんだからそりゃ行かないだろ 軽コペンでドレスアップって・・・ 肩凝りそうだな、無印でいいじゃん
コテコテコペン乗ってるのは、40過ぎの白髪爺さんや禿げ爺さんばっかだろ？ >>145
でもそういう連中が純正レカロはないだろ(ニチャァ)
ってやってるんだよな コペン以外の次の車を考える時かな
オフ会行っても爺連中が講釈垂れて来るし、おだてて気持ち良くさせてるが
無印で若いからって、上から目線の爺が多過ぎ このスレでよく分かる オフ会とか行くのか。爺だけどそういうのは苦手だわ。
コペンとすれ違っても「お互い変わり者だね」くらいの感覚。 でもドレスアップ目的で20万とか30万とかするやつ入れてたら逆にソンケーするわ オフ会はなんとかコペン一台維持してる貧困層が上からくるところだぜ オフ会が嫌だから乗り換えるって変わった考え方の奴もいるもんだな >>148
まぁ、これは確かによく言われるｗ
大きなお世話なんだけどなぁ… 北部九州で、コペンに力を入れているディーラーってあります？
普段の整備や、相談等を考えて、購入店を選びたいのですが。 >>157
そんな心配しなきゃならないほどおんぼろなコペン買うの？ >>155
お前前から老害だの自分語りだの人の文句ばっかり言ってるけどあれだろ？
オフ会行っても気の利いた事一つ言えず盛り上がってるグループ横目に羨ましく見てるだけのコミュ障だろ？
年齢なんて関係ない、お前が変なだけなんだよ >>158
いちいち煽ってんじゃねーよカス
車大事にしたいって気持ちくらい読み取れねえのかよ コペンに力をって具体的にどういう力？ｗ
整備士にとってイースもムーブもコペンも同じ軽自動車って感覚じゃないのか？ 力を入れるというか担当に最低限の知識があるところで買いたいよね
4年前ダイハツに試乗しに行った時、エクスプレイは純正で違うサスが入ってて
車高が50mm近く高いんですよーとか説明されたわ
もちろんそこでは買ってない 非オーナーと思われる煽りが酷いな
コペンスタイリストっていたような
あの制度ってまだるのかな 来月車検か
3年経つのって早いな
買った当時は3年乗って車検前に買い替えようと思ったけど
まだ手放せそうにないな >>162
キャストアクティバと混同してたんですかね 157です。
ボロボロなら専門店かなぁ、GRを買おうと思ってます。
トヨタよりダイハツの方が、整備慣れしてそうだし、不具合の情報や、経験談等、オーナーとしては買った後も有益かなぁと。
ディーラー整備って安心のようで、意外とレベルの低い整備をされる事あるので、経験上。
ただ、コペン一台も販売してない様なディーラーで買うなら、トヨタでいいやってなるし。自宅からあまり遠いと意味ないから福岡市近辺でないかなぁ。 ＞コペンを特別視しすぎ
っていうディーラーは嫌というか、あえて選ぶ必要ないなー。
まぁ、全てのダイハツディーラーが、そのようなスタンスなら、こだわる必要もないので、自宅に近くて安く買えるディーラーを選ぶまでですね。 寺というか担当の整備士次第だけどな
ダイハツは整備士に担当とかないと思うけど ディーラーなんてマニュアル通りに整備するだけ
裏技的な処置とか分解して修理なんてやらないから
誰でも同じ整備が出来る様に平準化されてる
勝手なことして補償問題になったら困るからね おれもコペンサイトになっているディーラーのほうがいいかな？と思って少し遠いコペンサイトで買ったんだが(納期的に中古)、特別コペンに詳しい感じで無かったな。 京都なんか
当初コペンサイトの閲覧数が全国ナンバー１だったんだが、
しらん間に移転し、今ではコペンサイトの存在が無い府と化してしまった お前らって、SNSに投稿してるオーナーも馬鹿にしてそうだよな。
シート１つで全否定合戦になるんだから、他人の仕様は全部ダサいとか思ってそう。 >>175
それ
最近のここの連中の一番嫌なところは他者の何もかもを認めないこと
そのわりに自分の価値観はゴリ押し
マジでGR以降増えてると思う SNSの記事全否定する気は無いが
何々付けました～＾＾ とだけ書く奴は見て時間の無駄だと思うし見てしまうとイラっとくる
最低限感想とか軽いインプレでも書けよと それならSNSを見ないほうがいいとなるけど…これもイラッとすんだろうなｗ
そもそもSNSなんて自己顕示欲を満たすツールなんだからしゃーない。 新型Zってマイナーチェンジでしょ？
日本ではオープンモデルは売らないんじゃない？ >>177
分かる
別に見なきゃいいんだけどね
でもみんカラ整備手帳に「つけてもらいました」だの「つけるために店予約しました」だのはイラッとするな
お前整備してねえじゃねえかってなる みんカラの付けましたってのまで叩いてんのか
俺はパドルシフト後付けするのに参考になったけどな
もうここもカスタムの画像あげる人もいなくなっちゃったね
馬鹿にされるもんな 馬鹿にするくせに自分のは見せない陰の者ばかりだからね >>182
181ではないが
ちゃんとDIYで付け方とかを書いてあるんならいいんだよ。もしくはパーツナンバー載せるとかさ
ただDや整備場とかて付けてもらっただけなのを「整備手帳」に載せるなよ。と コペン乗りは車体だけじゃなく心もちいせぇのな、手帳なんだから好きにやれよ 好きにやれってのも分かるんだけどな
整備手帳見るの好きなんでそういうノイズが邪魔でなあ
取付予約しましただの取付ショップ探してますだのを整備手帳に書かれても…
ブログに上げるならなんの文句もないが 自分で取り付けようが他人が取り付けようがどうでもええがな。
そもそも特殊な工具が必要な場合、自分が持ってるとは限らんからな。 >>187
誰と勘違いしてる？
初めてこの手のことを書いたが…
気に障ったならすまんね。これ以上はやめとくよ。 自分で出来る人種が「整備手帳」という項目に他人が整備したものを載せるのが気に入らんってことか…
自分で出来るってのは凄いことだと思うが殆どの奴はそりゃ無理だろ。
それを気に入らんとか文句つけるのはいくら何でも小さ過ぎると思うけどなぁ？ >>188
SSTが必要な場合、創意工夫してSSTを使わずやってる人を見るのが楽しいな
最後に凄く面倒なのでDに頼んだ方が良いですとかで締めくくられるパターン多いけど YouTubeに良くあるド素人がやってる
「歌ってみた」「踊ってみた」みたいな感じ >>192
いや。リロードせずに書いた。
こっうちこそ蒸し返してすまんかった。 コペン買うなら旗艦店、コペンサイトがあるDがいいよ
あんまり数が出る車ではないし、
一度でも触った事のある整備士が居るのと居ないのでは違う
特に屋根関係の調整 俺は最寄りディーラーじゃなくコペンサイトで買ったな
そこの社員何人かがコペン乗ってるし、試乗車もあるから
整備のノウハウの蓄積だけじゃなく、
トラブル時も複数台あれば比較して確認もできるからね うちは最寄りDがコペンサイトだけど対応クソ過ぎ
同地域の他Dに出向いて買った
コペンサイトと名乗ってはいても常設展示があるだけ
特に詳しい整備がいる訳じゃないと営業自ら言い切りやがった
二度と行かない 地域の販社毎に1店舗づつ旗上げさせてるだけだから大した違いなんてある訳が無い
逆にあったら大変だ >>197
規定では整備士ではなく、詳しい営業（接客担当）居ればいいって条件ですから。 この季節はドア開けるたびに雨が入ってうざったい
みんな雨除けのゴムレール付けてんの？ 俺相当神経質な人間だけど雨の日の雨水侵入は気にならないなあ
もちろん通勤でも使ってるし休憩時間はコロナ対策で車内だし
最近の大雨でも別に何とも思わないけどなあ ちなみに月一で洗車機のＦＫ２かけてるんで
ルーフはかなり撥水してるよ ドラレコ付けようと思ってんだけど他の車みたいにコード入れ込む隙間あるのかな？ >>206
前後やったけど狭くてクッソ大変だったからお店で付けてもらうことをオススメする 雨に濡れるのを汚物に振れるかのように毛嫌いする人も居るからね
そういう人は雨どいつけた方が幸せになれると思う
自分は全くきにならない >>207
そかそか
ちなみにドラレコはフロントガラスに貼り付けタイプ？
ミラー一体型？
ミラー後ろに小さい貼り付けタイプを付けようかなと思ってんだけど
視界を狭くしたくないから >>206
ロック部のベースを外してコードを通す、必要があるけど何の問題も無い。
車が小さいから簡単にすぐ終わるよ。 >>210
コムテックのZDR-015ってやつ、ミラーよりちょっとデカいから少しはみ出て見える ちなみに軽自動車だから駐車監視機能は使えないと思った方がいいね
どうしても使いたいなら別でバッテリー接続が必要 あーロックのとこがあったね
ガーミンのdashmini46zが小さくていいなぁと狙ってんだけど
ミラーに隠れそうなサイズだから ロック外すのにT型のトルクスが必要だった気がする
自分は安く仕入れられたからZDRにしたけど、隠れるタイプのが良いと思う ミラーから完全に隠れないほうがいい
画面の一部分か録画中ランプとか動作しているのが運転中確認できる位置がベスト
たまに電源が落ちてる・画面ロック・メモリカードエラーとかあるから常に確認できたほうがいい
ユピテル・コムテック・ケンウッドの上位機種を３台の車で別々に使っているけど、エラーがでで数週間録画していない時があったよ 大学1年の息子に買ってやった中古のローブの後方視界が悪いから、ちょっと高いけどMAXWINのMDR-A001Aを取り付けた。
ミラー交換式でほぼ純正のミラーと同じ大きさで前方の視界を必要以上に遮らない。
フロントカメラも分離式なので邪魔にならない任意の場所に取り付けできる。
リアカメラは当初バックカメラ兼用としてナンバー灯横に取り付けようと思ったが、カメラが結構大きくて目立つしスマートルームミラーとして使うにはカメラの位置が低すぎるかもと、ウィンドディフレクターに貼り付けた。
ウィンドディフレクターは固定されてないので振動で見づらくなるから、リアカメラ車内設置タイプのMDE-A001Bをビートソニックのコペン専用ステーBSA05で取り付ける方がよかった。
常時電源への接続が前提で、これが切れると設定がリセットされてしまうので、駐車場監視（タイムプラスor衝突監視）も使うことになる。
タイマーと電圧監視でバッテリーの消耗は抑えられると思うが、タイマーで録画を停止してもミラー下のLEDがずっと点滅して外からもかなり目立つ。
威嚇には良いかもしれない。 ウィンドディフレクターなんてグラグラなのにあそこにリアカメラを設置したらいかんやろ 事情通のお前らに聞きたいけどモデルチェンジ近いってホント？
デザインも変わっちゃうのかな？ お前、いいやつ。
おれ、お前、喰いたくない。
でも、喰わなきゃ、おれ、しかられる。 RERADEのGTフェイスカウルかっこいいな
ボーナス出たら買おうと思う >>216
その上位機種は異常を音で知らせてくれないのか？ >>232
そもそも電源が落ちてるから
駐車監視とか多機能なタイプはダメだね
保証期間が切れた１年ちょいで不具合が出る 後ろも録画してるタイプなら録画ランプ見えてるでしょ >>225
MCはわからんが、FMCは自動ブレーキ？の標準装備のタイミングでコペン自体、生産中止だと思われる。
MCはあるとすればオートライトか、無いと思うけどグレード展開をローブ、セロS、GRの3グレード展開でエクスプレイ廃止かもしれんw 間欠ワイパーの時間調整つけてくれ
後付けは見た目が貧乏臭くて嫌 >>235
オートライトは来年の9月だっけ？
継続車種の義務化
今DOPのやつを標準にするか、販売終了な悪寒 1時間程度の貴重な晴れ間、オープンにして買い物行ってきたが
こんなひと時ですら楽しくて爽快感味わえるクルマですなあ
ほんと買って良かった
S66とそうとう迷ったけど、S66ならこんな天候ではオープンにするのすら躊躇してたと思う エスロクの方がイメージ的にストイック且つスパルタンやな。ストイックもスパルタンも意味よくわからんけど わしもたまにオープンにして走るが、やっぱ最高じゃよ 俺のコペンはオープンするのは年一回オイル交換の時のみ >>243
クルマは排気量ではないが、それでも６６ｃｃのクルマには乗りたくないなあ S660の略をS66って略すの？はじめて聞いたw
だいたいS6 農道をオープンにして気持ち良く走ってたら
タヌキが飛び出して来て… 開けようとする度に、ピタッとゆびで蓋を抑える
謎のオッサン妖怪やぞ >>257
対策品に変えてなかったのか
担当に話せば交換してくれると思うぞ >>253
S6 ゆうたらS600のことやろ、普通。 >>261
普通ではないけどアウディから出てるよね、Ｓ６ >>260
保証対象外れちゃったのよね･･･
2部品が届くまで面倒だから外して、ヒートガンで炙りながら曲げたら直ったからこれで良いやと思い始めてる。 別スレに書いたが、おれも先週発生した。
すぐD持ってって明日部品交換予定。
うちのもとっくに保証切れてるので無償にはならんだろうがどうだろ？
ちなみに見積りは7700円(工賃税込) うちのはまだ開くけど、そのうち開かなくなるのだろうか・・・ dスポーツのリクライニングシートレール付きで買い取り出したから欲しい方検索してね 元々不具合で対策品出ていたんだからって事で交渉してみれば？
俺も保証過ぎた直後だったような、記憶が曖昧だけど 今まではレバーを引いた状態のままフタを爪でこじ開けてたが
これからは吸盤ペッタンを使おうと思う
もちろん紐を結んでだけど すれ違ったオープンコペンから軽いタッチの気持ちいいクラクション鳴らされて手を挙げられたのに、スルーしちまった
このスレ見てたら、ごめんね 恥ずかしくてダメだった たぶん良い人だろうな
なんか、最近ギスギスしてるコロナ世間だから、こういう一期一会、嬉しいもんだね お前ら他のコペンは敵だろ？
なに良い人ぶってんの。
チーズ牛丼食ってそうなヤツはネラーだと思って無視するわ。 覚えたてのチー牛使いたいだけのこじつけレスで草もはえない すれ違っても挨拶なんて基本スルーだわw
なんかキモいし、馴れ合いなんてしたい奴がすればいいだけw >>268
開かなくなった事ないけど弱い反発力のある素材を裏に付ければ良いじゃん、バネとか >>276
同意
この前コンビニ行ったとき、ガラガラの駐車場でわざわざ俺の横に停めた同じコペン乗りからニコッとされたけどスルーした
ベンツも所有しているけど、同じベンツ乗りがニコッとか絶対しないもんな >>277 それは思いつかなかったわ
あんた天才やー >>278
コペンは珍しいけどベンツって趣味車でも何でもないからな、そこの違い 同じトヨタ乗りでいちいち周りにニコニコしてたら疲れちまうわ >>280
前はコペンより珍しいＳＬＫに乗ってたけどね SLシリーズ比較的売れてるから珍しい方じゃないし、ポルシェでいうボクスターみたいな立ち位置だからなぁ >>284
子供もでき、家を建ててサラリーマンの俺にはＳＬなんか買えるはずもない。
貴方と違って、３台目となればコペンで精一杯。 また○○乗ってました自慢が始まったか…
このスレいつもこうなるな
老害が多いからかなあ
梅雨明けしたし山でも走りに行くわ 気にし過ぎじゃね？
自慢目的で書いてるようには読めん
お前の方こそ日記に書いとけレベル 前もこういう奴のせいで荒れたことあったけど
正直どっちもどっちだと思うよ
態々無関係の高額車持ち出す奴もウザいしそれに反応して文句言う奴もゆとりなさすぎ >>287
老害が多いのはもう仕方ない
言われてすぐ反応してくる奴らも気持ち悪いよな
放っておいてコペンを楽しめばいいよ 根底に我慢して仕方なく選んだ車ってコンプレックスがあるんだろうな >>287
>>291
こんなところ見ない、オフ会なんか参加しない、自演はしない事をお勧めします >>289
一人だけだと思うよ
ずっと老害だの自分語りだの粘着してる
でもここを覗かずにはいられないw >>292
これだろうね
だから昔は何々に乗ってたけどとかいう枕詞で話し出す
コペン楽しい車なんだから楽しく乗ればいいのにもったいないね
荒らし煽りに嫌気がさしたらワッチョイスレへ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595196546/ >>297
上の流れから逆じゃないと俺は捉えたからそう書いたんだけどあんたがそう感じるならそれはそれでしょ
実際過去車の話を聞いてもいないのに話し出す奴が多いスレだし
でもいろいろな意見があって然るべきだから別にどうでもいい >>298
うん、逆だね
もう少し読解力を養ってから書き込んだ方が良い
だから要らぬところに噛み付いてスレを荒らす事になるんだよ 昔の２ｃｈみたいなスレで懐かしく感じるな
晴れたから軽く海の見える峠をドライブしに行こうと思うが、
ビキニ履くか
帽子被って最後の産毛まで禿げるか
禿げ頭そのままでタコ茹でになるか
大人しくクローズドにするか
毎度のごとく、この4択で悩んでる 沢山、髪が生えてれば、選択は難しく無いんだがなあ・・ >>294
車は楽しいから安心してくれ、残念オーナーが多いだけだ >>299
その上の「3台目だからコペン」からは妥協して買ったと読み取れるけどなあだから前車を引き合いに出したいのかと思ったんだけど深読みしすぎってことかね
まあいいや
あといちいちID変えて煽ってくるのやめてもらっていいかなキモいから
じゃあ以降お互いNGでよろしくね 変な煽りがまた湧いてて草
文句言いも擁護反論もただの嵐と変わらんわ
まだ午前だけどあっついわ
ビキニトップほしいけどオクで見かけるやつってバイザー外してるとつけられないみたいだし
どうするかなー >>302
どうでもいいと言いながら絡まないといられない奴w 給油口修理交換完了
見積り通り7700円
このご時世にけっこう混んでてビビった
まぁこのご時世なので他メーカーでなくダイハツなのかもしれないがw まだ、他県にドライブ行くのヤバいかなあ・・？
高速SAでもクラスター感染があるような話も聞くし、立ち小便、野糞とかしたくないしなあ >>303
あのビキニは、胴長だと頭を擦り続けるよ >>306
ワクチンできてない&感染者またどんどん増えてる状況
どうすべきか分からんのか… >>306
一切車から降りずに行って帰ってくればいいんじゃない？
トイレは済ませてから出発だな コペンムック05って発売されたんだっけ？
買った人どうだった？ >>306
『トイレだけ』なら大丈夫なのでは？
飲食やらの店内巡回して長時間いるなら、そりゃ感染リスクは高くなるわw ただの風邪だろｗ
コロナが怖いとか言いながら不健康な生活してる奴ら最高に笑えるわ
たとえコロナが大丈夫でも第二第三の疫病が出たときに持病持ちならリスク上がる
そもそも病気で死ぬのは寿命みたいなもんだし、生きてる間にやれることやればいい
怖いなら引きこもるのも手段の一つではあるが、その間にできることをやって次に備えないのは愚の骨頂 こういうアホが多いのでいつまでも騒ぐ事になっているという事を忘れずに、今週も1週間頑張りましょう >>300
オッサンがビキニ姿で運転してたら下手すりゃ通報されるぞ >>251
S600との区別化のため
S66と書くんだよ
S6と書いたらどっちかわかんないから たかが数文字を略す意味があるのか？無駄にいじられるだけだろ 皆そんだけ暇でストレスもたまり気味なんだよ。
お前ら早朝＆夜間にオープンでもして気持ちよくドライブしてこいと思う まあ、俺はこの時期でも昼間オープンにして快適♪と思える変人だけどねｗ
大型2輪乗ることに比べたら、熊谷と軽井沢くらい違うｗ 頭も熱くなるが太腿がやべえな
あとスマホが熱暴走してナビとして役に立たん 今年はもう夏は1か月しかないんだぞ！
暑さを大切に、オープンにして夏を満喫しろ！ >>313
買いましたが特に目新しい情報はありませんね ネットに情報溢れてるから今さらムック本買ってもなーw
自分のコペンが載ってるから俺は買ったけどww オープンで快晴下走ったら両腕真っ赤に焼けてしまった…それも手の甲側だけ。 アドバン フレーバ入れてみたけど、思ったよりサイドがやっこくて落ち着かない >>334
ヨコハマはサイドがやっこいよ
ブリジストンの硬さになれちゃうと怖いよね
純正も一応ポテンザだからサイドがかっちりしてるし メーカーでは判断できなくね、アドバンの銘柄の中でフレバが柔らかい部類に入るだけ
そもそもフレバってコンセプトがしなやか、だし ビキニ俺も履くか 暑いもんなあ
手作りにするか、オクで買うか 自分も純正からフレバに変えて乗り心地は同じインチとは思えないほど良くなったけどサイドが柔らかいせいか想像以上レスポンスが悪くなってちょっと驚き
16インチのまま乗り心地を良くしたい人にはピッタリなタイヤだと思う オープン機能がうんともすんとも言わんでびっくりした
トランクを開け閉めしたら治った
検索したらオートクロージャーが関係してたのね
あー良かった >>338
アイスシルクのパンツ、涼しくて最高だぞ
メッシュもあるから１度履いてみ
代休もらえたからドライブしてきたが、オープンは30分で限界だった 帽子被ってサンコーのネッククーラー、ひんやりシャツシャワーでまぁまぁいけるがこの時期は日中は大人しく閉めとこうかなと思った 初めて洗車した
小さくていいねw
加圧式のフォームガンも初めて使ったけどなかなか良かった 俺も超久しぶりに洗車をしたが暑かったなぁ
日頃は気にも留めなかったが、黒いルーフがあんな熱くなるなんて改めて思い知らされたよ 東京のダイハツ販売店で商談し、試乗して彼女さんも納得し、いざ買うかーと思ったけれど、納車費用は削れない（納車センターの費用って何？）、見積もりは間違う、値引きは一切できないと、塩対応。
値引きできて、3-5万円だと思っているけれど、商談中彼女さんは寝るし、帰ってからも電話もなにもない。
正直なめられたなあ。
2人とも指名できて、その場でトランクも見ているのに、「トランク小さいけれど大丈夫ですか？」って。見たらわかってるから、商談してるんでしょう。
埼玉か千葉の販売店に今度行ってみる。
欲しかったのにムカついたから、吐き出した。チラ裏すまん。 おつかれ
楽しい車だから納得できるところで買えるといいな
俺3年前に買ったけど値引きなかったわ
ディーラーオプションつけなかったし
フットレストだけサービスでつけてもらった こういう趣味のクルマは販売店の儲けが少ないから
値引きはほぼ無いよ。
値引きを期待するなら、販売台数が多いファミリーカーに
するしかない。 前提として軽自動車に値引き求めるな、軽自動車が売れに売れたホンダが売り上げどうなってるか知ってるか？
むしろこういう趣味車が無くならないようにオプションもりもり付けて買うくらいの気持ちで行け
どのグレード買うかはしらんがもしGRなら、都内にはGRガレージがあるぞ そうだよね。
私他銘だけど自身自動車業界にいて、販売店にも出向いたので、値引きのことなど結果的に貧乏くさいことや、この車で王様かよ、的なことを思ったなあ、と反省しております。正直納車費用は、納得できないけれど。
なかなか乗れない車に乗れるんだし、試乗してすごくテンション上がったし（あまり買う気なかったけれど、今買っちゃおっかな、と思った）、クルマ自体は同居人も納得してくれることなんてないんだから、気に入った販売店見つけてサッサと買うよ。
納期もかかることだし。 >>347
おつかれ
オレも最初、自宅に一番近いコペンサイト行ったが塩対応だった(値引ないとかでなくやる気がない)
結局自宅近くの普通のダイハツDで買った(値引は微々たるものだったが売る気はあったw) 俺も近くのダイハツはそもそもコペンの知識がなかったから
もともと付き合いのあるネッツで買ったわ そもそも自動車業界に勤めてたのなら納車費用については良く理解してるはずでは？ 俺昨年素ローブ購入したけど、OPも結構付けたが
総額で150K値引きして貰ったぞ
勿論納車費用もカット。 こんなクレーマーみたいなオタク野郎は
買わなくていいよ。
アクアとかC-HR買っとけ アポ取って無けりゃ商談後すぐに電話なんて掛かって来るはず無いだろ？
一体何を期待してるんだ？
と言いつつ彼が20代で初めての新車購入なら生温かく応援させてもらうよ
ネットの情報に振り回されず自分に素直にが一番大事だ
コペンて、レッドゾーンまで回すとピピッとかいうの？
GRヤリスの五味動画見てるとピッピピッピいいまくってた。
MTでもう6万過ぎたか、レッドまで回したことがない。 基本的にディーラーのセールスって車の事そんなに詳しくない人が多いよ
ネットの情報なんかも知らない人ばかり
そもそも営業なんて取り扱っている商品が好きだからって人は大成しないと思う ダイハツ営業『エクスプレイは車高が違うんですよ(キリッ)』 >>361
言わない
レブるだけ
そもそもレッドまで引っ張ってもトルク感薄くなるしいいことないからその運用が妥当なんじゃない？ 公道を普通に乗ってて7500までぶん回すなんてまずないしな 不思議とコペンって回転数上げて走った方が燃費よくなるよね？ >>366
やっぱりそうなの？
Sモードで走った方が燃費良かったりするんだよな
冬場なんか特に RAV4もエコモードよりノーマルのが実燃費2キロくらいいいぞ >>331
わかるｗ
1頁でも自分ｏｒ自分の愛車が載ってたら必ず買うｗ
たとえ10平方センチ程度のスペースとかでもｗ >>362
ダイハツは特にそうね。
ＧＲの試乗の際に20代の女性営業が同席したが、
あまりにも無知すぎて、なんか途中で質問するのも可哀想になってきて質問辞めて世間話に切り替えたｗ
以前はそこコペンサイト店だったんだけど、今はそうじゃなくなった >>370
実は営業じゃなくて事務員さんかもしれない、マツダでRF試乗した時は営業が暇じゃなかったのかなぜか事務員の女の人だった 地方だけどここ１ヶ月でカーセンサー観てたら五台は売れてるなぁ
コロナを気にしなくていいオープンでドライブは最高だからな 最後発のGRが台数出るのは当然として、それ以外も結構出てるんだな >>373
198台はダイハツのコペンの台数だからGRも含まれる
111台はトヨタだけのGRの台数 >>379
羨ましい
俺も古いガレージ潰して広いの建てようかな メインで使ってる普通車の上には日除け貼ってんだけどねぇ
雪除けカバーをフロントガラス周りにするだけでも違うかな >>380
羨ましい
広いガレージ を建てれる土地の余裕あるんだ >>380
羨ましい
広いガレージ を建てれる土地の余裕あるんだ 簡易カーポートしかないんで、セミオーダーのボディカバーを買った。 職場だともろ青空駐車。
フロントに日除けはつけてるけど100円ショップの日除けやから
もうちょい良いものにしようかな。 >>378
この車のためにカーポートつけたよ
職場は誰よりも速く出勤して日陰にとめてる 窓ガラスに日除けすると温度は上がらなくなるけど、屋根周りまでカバーすればオープン機構のためのゴム類の劣化も防げるから、面倒でもカバーはした方が良いよ あと、昼間屋根なしで長時間止めざるを得ない場合は
ヘッドライト部のみに自作のカバー付けてる 上だけのカーポートにしたが、横から日光入って嫌だから
ガレージにしたよ かなり金かかったが満足 クーラー、TVも入れて、書斎以外の楽しめる場所をゲット >>391
断熱は何かやってる？整備中暑いからクーラー入れるか考えてる 小屋かぁ
前作ったバイク小屋の入り口をこじ開けるかなぁ
スティードがぴったり入るくらいの奥行きしかないが 昨日のオフ会楽しかったぜ！
若い女性も結構居て、テンション上がった ｜
～～～～～～～～｜～～～～～～～～～～
＞( c´_ゝ`) ｜
｜
＞( c´_ゝ`) J
＞( c´_ゝ`)
｜
～～～～～～～～｜～～～～～～～～～～
｜ ＞( c´,_ゝ`)
｜
J ＞( c´,_ゝ`)
＞( c´,_ゝ`) ベストカーにちょろっと出てたけど、コペンワイドって出るんかねえ？
S-FRが頓挫した今、期待しとるんだが。 >>399
ワイドはボディサイズがワイドというから当然軽規格じゃない。
エンジンは1リッターターボって書いてた。 GRヤリスがあるからそれより下のクラスでは作るわけないでしょ 丸目カプチ出たらサードカーで欲しいな
セロとカプチの丸目コンビをガレージで並べてみたい
細目カプチなら要らないかな 一番望んでるのはS2000新型もしくはS1000～1600あたりでも >>400
S-FRが頓挫
コペンワイドが頓挫
GRコペン ←今ここ >>404
ベストカーやネットメディアの飛ばし記事くらいしか見つけられないんだが…
本当に出るなら欲しいな 首都高湾岸線のポルシェ追突事故は衝撃だったな
あのbBがコペンだったら当たった瞬間に飛んでっちゃうんだろうな
亡くなったご夫婦のご冥福をお祈りいたします マタドールレッドとほぼ同じ赤色の缶スプレー無い？
純正色特別調合で高すぎるんだが 純正色特別調合がいくらかわからんが、ダイハツDに聞いてみたら？
他社Nだがいぜん補修用の塗料買えたよ >>410
ディーラーでタッチアップ用買って、イージーペインターで吹いたらどうでしょう？ >>410
プラモ用から探した方が早い
大き目の模型コーナー逝ってこい プラスチックだからプラモ用って解釈してんの？
とんだお笑いだよ
プラスチックって言っても種類多いのに
ステンレス指して鉄って言ってる位乱暴 >>410
補修用だとしたら退色度合いも考えないとだしきっちり色合わせようと思うと大変
いいとこで妥協しとくのがいいよ そう言えばコペンクーペとか言う罰ゲームをめっきり見なくなったが
買った奴らはまだ息してるのか？ シートが後ろに下げられたり、リクライニング出来たり
中から後ろの荷物にアクセスできたりしたら
クーペも良かったのにね まあそうなんだけどコペン好きな奴なら骨格見たことあるから
それは無理って分かりそうなもんだけどな 航続可能距離が0kmになってもあと50kmは走れる
怖いからしないけど こんなあちー日にコペンに乗るとか
自殺志願者かっつーの 盆も仕事でコペン乗れんわ…
秋口に遅い夏休みとってロングツーリング行きたい >>423
俺がコペンやバイクでよく行く某有料道路は （とあるコペンサイトのイベント開催場所にもなった）
この糞暑い最中の今週中でさえ、ツナギ着た50～60過ぎた爺さん達が、
30年くらい前のバイクやスーパー7乗り回して、若い奴の乗る近年のSS煽り倒して遊んでる・・・・ｗ
休憩時間はスポーツドリンクや茶とかではなく、モンスターエナジーを水代わりに飲んで
真昼でもまだまだ走り倒すｗ 更にこの界隈ではCBX400F乗った70過ぎの爺さんがツナギ着て毎週出没したり、
御年80歳のおじいさんがCB400乗ってたりする （去年恒例の北海道ツーリングにまた行ってきたそうな）
上で書いたコペンサイトのイベントの時は、70～80くらいのおじいさんが孫娘乗せて来てたわ
若い奴より50以上のオッサン＆ジジイの方がよっぽど元気だぜ・・・・
若い2輪乗りは奴はちょろっと走って木陰で駄弁る時間の方が多いし
4輪乗りは窓閉めてクーラーかけて走行 残念だけど>>429の言うとおりだな
こんなところで長文で何言ってんのって感じだわw 気温37度を超えた日に喉乾いたからエナジードリンクを6本飲んだ
そしたら熱中症ですわ
救急車で運ばれて点滴うってたら医者が
エナジーはカフェインが入ってるから熱中症予防にはダメとの事 オープンで琵琶湖畔走って来たけど流れていれば結構大丈夫だね
渋滞では死にそうになったがw この時期は夜以外はオープンはやめた方がいいよ
オープンカーは冬が本番 >>435
自分は日差しがかなりの強くなければこの時期の昼間でも（市街地以外）オープンにするけど、冬は全く開けない。 今までエアコンなしの車に乗ってたから、オープンのコペンだと涼しくなりそうと思ってたが違うのかな >>438
炎天下の直射日光を浴びるのと、少なくとも日陰がある所とどっちが涼しい？ >>438
コペンじゃなくトライクのほうがいいんじゃない >>441
そうそう、この贅沢さ
ただし直射日光だけはどうにもならない
まあ閉めても天井からの遠赤外線がきついんですけどね… >>51
>>55
悩みに悩んだ結果、試乗したら欲しくて欲しくてたまらなくなり、悩んでも買ってみないと満足も後悔もできないと思い、今日買ってしまった
納期3ヶ月待ちで11月納期とのこと
紅葉の時期に間に合うといいなあ
駐車場も探さないと
楽しみすぎる ７ｍｍスペーサーぎりぎり締めれたけど、外れそうで、ちょっと怖いな
ワイトレかロングハブボルトにした方がいいかな >>446
おめ。ちょうど２年目の俺と同じ購入時期だね。11月第一週に来たよ。
俺の時は雨だったけどｗ >>448
暑いのは分かるが、さすがに通報されるぞ ビキニトップつけるくらいならオープンにしなくて良くない？屋根なくす為にオープンにするんじゃないのか？ 納車報告の中、事故報告をば
GR発売日に買ったがお盆中に当てられてもうた
修理いくらぐらいかなあ...
https://i.imgur.com/UOFsTMr.jpg >>454
右折信号を曲がってる間に対向車が直進信号無視
相手保険屋と交渉中 コペン4人乗り出して欲しい。
後ろにカバン置けるし
リクライニング出来るのいいじゃん。 コペン4人乗り出して欲しい。
後ろにカバン置けるし
リクライニング出来るのいいじゃん。 >>455
あっちが赤で入ってきてるなら10対0になるから修理代の心配はいらないんじゃない？
なんにせよ災難だったね ドラレコとかで明確に証明出来ればの話しだけどね
中身にダメージなければドレスフォーメーションで外装変えて終わりじゃない？
足回りやオープン機構にまでダメージあれば完全には治らないだろうけど >>453です
こっちにドラレコ付いてて、映像は完全にこっちが右折信号で、相手方も赤信号認めてた
タイヤは追突で完全に鬼キャン状態だから足回りはだめかなあ
言われた通りオープン機構も心配 >>460
オープン機構は何もしなくてもズレてくるらしいからダメージいってると思う >>453
トランスフォームしだしそうだな。
なんだっけ、黄色いやつ。
ハンブロゾーだっけハンバラボー？そんなやつ。
グリムロックだっけ。 >>441
さっき38℃だったが、涼しいとは思えなかった
糞暑いとは感じなかったけど。
今40歳以上で、学生時代運動部に所属してた奴等なら、（真夏でも練習中水飲み一切禁止）
38℃程度でのクーラー無しオープンドライブ程度ならまだまだ平気。
38℃で大型バイク乗る方がよっぽど辛い >>463
年取ると感覚が鈍くなるから気をつけた方が良いと思う、それは熱中症になる典型的なパターンの１つですよ 足回りまでいってるなら完全には治らないだろうから
持ち出しにはなるだろうけど買い替えを考えておいたほうがいいんじゃないかな >>464
お前さんとは鍛え方が違うからだいじょうＶ＾＾
この時期でも長距離マラソンとか普通にできますんで。 >>453
リアフェンダー交換できるコペンで良かったな。 >>453
うわあああああああああ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>460
足回りﾀﾞﾒだったら新車にしてもらいましょう >>468
変なのに絡まれて大変だな
相手しなきゃ消えるからスルーで平和にいこうぜ トランク貫通させて寝れるように改造した
これで長距離ドライブOK
次は快適なベッドに変型出来るようさせたい 黒光りに焼けたハゲオヤジって無駄に精力絶倫そうで気持ち悪いんだよね 重複スレの88の方に変なクレーマーが湧いてて盛り上がってるぞw タイヤ初交換です
寺で純正０５０Aに交換しようと考えてるんだけど
何か、他にお勧めあるかな？ 予算の縛りは無いです 典型的なデラのカモ客ですな。
一応オヌヌメは003でデラではなくそこらのタイヤ屋でどうぞ。
で、差額でなんか奢ってくれｗ 004も良いけど、タイヤは何を求めるかで全然違うからそれを伝えないとね 4は5に比べてグリッピ２、3割増し
寿命２、3割減って感じだよん >>481
予算の縛りないんだからもっとお高いの奨めたら
俺も050は止めた方がいいと思う
ほんと寺のかもねぎ アジアハイグリとか2万キロ位しか保たないじゃんか･･･ グッドイヤーのLS2000はよいよ
燃費は050より1-2割くらい良くなった
老舗メーカーの日本製だし >>489
昔マルゼンでホイール買うとタダでそれ選べたな、そこそこ良かった記憶がある 予算あるならレグノとかどうよ。
軽との相性良いって聞くが。
話変わるけど、Dスポのフロント側の腹下補強バーって最低地上高は変わらないよね？ >>489
俺も今それだわホイールについてきた
長持ちしそうだけどそろそろルマン5にする予定 てか、インチダウンしないとタイヤの選択肢が少ない。 トランクにライト付けてる？
電池式が簡単でいいけど、配線にすると大変だよね 俺は悪天候時以外は常時オープン野郎なんだけど
思った以上にトランクルームに色んなゴミとか入るのね >>499
俺も雨が降り出すまで毎日オープンしてるが砂が結構入るね >>502
一体どこに住んでるんだ？
砂漠とか近くにあるの？ >>496
付けてるよ
トランク内の配線から電源取って開けたときだけ点灯する。けっこう良いよ
それほど砂とか入ってないけど洗車のときはトランク掃除機かける >>503
みんカラに載せてる人あるから参考にしては？ 2年弱乗ってるけど、夜間にトランク開けることほぼないからライトなんざつけない、いらない。 Apple Watch買ってから困らなくなりました(´・ω・`)ライト機能便利 >>508
光量は弱いけど便利よな、AWのライト機能
もっともコペンのトランクは年に一度も使わないけどさ… コペンに乗って冷やかし半分でロードスターの試乗に行ったんだが、受付のお姉さんが助手席に乗ってきて、「ドライブしながらご説明しますよ」と。
帰ろうとしたら「もう少しどうですか？」って運転を代わるよと言われ、そのまま近くの山まで登ったわ。「私もオープンカー好きなんです」と。
ダイハツとのあまりの違いにビビった。 ディーラーで純正交換すると10万コースじゃなかったっけ？
格安店でダンロップのディレッザで5万円コースでいいんじゃない？ >>510
S2000試乗しに行った時は
彼女（今の嫁）と2人で1時間くらいお好きにドライブしてきてください！と貸し出してくれたぞ
やっぱ元旧ベルノ系のホンダカーズは違うわ トランク使わない人の声が大きいな
コペンはトランクがけっこう広いのも魅力なのに >>513
俺もトランクは使わない
コペン乗る時は殆ど１人でオープンにするのが多いし、デカいミニバンもあるからコペンに物を載せることが全く無い。 >>513
オープンにする事前提だと、スペースが制限されるからなぁ。
休日しか乗らないとかなら使う必要も少ないのだろう。
1人で走るなら助手席に荷物置けるし。
自分はちょっとした工具と洗車用品少々を載せる位かな。 タオルとバスタオルは常備してる
いつでも立ち寄れるように オレもトランクに載せっぱの物は無いよ(パンク修理キット等除く)
会社帰りにスーパー行ったりコンビニでアマゾン荷物受け取ったりでトランクに入れる
会社カバンは助手席だけどそれよりデカイのはトランクだなぁ
家の前にバックで停めてるから助手席に回るよりトランクのほうが動線が良いというのもあるが トランクはドローンとかジンバルとかの撮影機材入れになってる トランクはパンク修理キット入れになってる
使った事無いけど コペンに乗って冷やかし半分でレクサスへISCの見積もりに行ったけど凄かった
ソファ席に案内され、レクサス嬢が飲み物のオーダーとりにきてくれたけど
このレクサス嬢、床に片膝ついた状態で接客するのでパンツがチラチラと・・・
女性客にはやってなかったので接客マニュアルで決まっているのかもしれない
これがレクサス流の「おもてなし」だとしたら凄いと思った(´・ω・｀) いや流石に車を売るために性をチラつかせる接客マニュアルだったら大問題では？ >>521
レクサス嬢って指名できるのか？
パンツ脱ぐタイミングは飲み物飲んだ後なのか？ 880乗りだが最近ローブもいいかなと思えてきた
あれはあれで見た目がシャープになってカッコイイね
まだ7万キロしか走ってないのであと数年は乗るが
次はローブかセロの中古でも買うかな
やっぱりメタルトップがいいわ >>528
今頃気が付いたの？
今のは壊れる前に乗り換えればええ Dスポのレーシングインタークーラーかなり良さそうだな
スタートダッシュ性能上がるだろ？ 誰か装着してみない？ 寺で改造車にならないための部品だと思う、HKSのマフラーとか
リーガマックスプレミアムは改造車でDスポマフラーはオプション品装備扱いになるんでしょ？ >>533
Dに限らず社外マフラーは減額対象になり易い
純正は中古で三千程度で買えるから減額を考えたら買って付け替えた方が良い
外した社外マフラーもオクに投げれば価格付く 俺が買ったディーラーではＯＰのマフラーも
下取り査定では5万程度の減額だよ オフ会って楽しいもんだな 今まで敬遠してて後悔
最近、みんカラ経由で参加し始めたが、どのグループもいい
還暦過ぎて老い先短いから（笑）、なるべく、いろんなオフ会に参加しよう
皆も、一緒に走ろうぜ！
おかげでガン黒に焼けまくり 走りだけ楽しみたいならワークスじゃない？
オープンだったり、走り以外も楽しみたいならコペンが良いと思うけど >>548
大丈夫、既に皮膚癌と他の癌もやってる
爺なので病気との共生に慣れてる 束の間、持病を忘れて楽しんでるよ 感謝！ 走りだけならS660だけど、余りに走りだけ過ぎて
フルパニアのバイクより積載性低いのはなぁ。 オープンにできない車種は論外、そもそも小さい車で遊びたいならGRヤリスという最高峰のおもちゃあるだろ >>552
いやヤリスはまだ乗った事ないが、ヴィッツのGRMNがめちゃくちゃ良かったからそれより良いのは確実だろ？ >>556
公道で危ない運転してる人が多いイメージ
特にステッカーべたべた貼ってるやつ >>549
お大事に
そして末永くコペンライフをお楽しみください 皮膚がんとか気にするなら
外で働いてる奴等や屋外メインのアスリートたち
なんかどうすんだって感じ 晒しage
525 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:17:15.24 ID:40X16LEc
>>522
キンタマさんの長きに渡るコメントを見ればすぐに分かります。
ほぼカタログ値の話です。
DIYコメントは皆無。
526 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 17:20:36.69 ID:40X16LEc
>>523
525の通りです。
釣りでも何でもない事実です。
DIYの知恵をひとつでも書いてみなはれ。
無理でしょう。
532 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/16(火) 23:30:01.75 ID:40X16LEc
>>528
書いたじゃん♪
長きに渡るコメントでDIY的な物は無いと書いたじゃん♪
さぁ！DIYの知恵を書いてみろ！
書いて男になってみろ！
無理だよな、やってないんだもんな^^
バイバイw
551 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/18(木) 07:27:38.55 ID:hQ52fQdq
>>539
たまに書いてくれる人がいらっしゃいますよ。
私も過去に、インパネビビリ音対策やらを投稿しました。
で、金玉さんは皆無です。セブンの軽め穴を書いてもダンマリです。
彼はその程度のレベルです。 晒しage
842 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 19:43:09.78 ID:HRSKDVQP
>>840
ABSなんか、雪国だとABS無しならぶつかってないとか良くあるけどね。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/842
844 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 20:44:50.67 ID:HRSKDVQP
>>843
タイヤがロックしないからだよバカwww
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/844
850 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 00:20:07.08 ID:8SyUbChk
>>849
逆だ。ABS無しなら実際止まれたってのは良くある。ドラレコ普及で見る機会も増えた。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/850
851 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/13(水) 00:25:33.92 ID:8SyUbChk
>>848
いやいや知らんと思うがドラレコってのが今はあってなwww
何だかんだ言って、雪道でとっさの時は、タイヤロックした方が止まれるんだわ。勝手にブレーキ解除しちゃうわけだからぶつかるよ。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582595968/851 ドライブレコーダーとABSは無関係だと思うが。
何が言いたいの？ 大事に取っておいたアベノジューマンでecu替えようかな… コペンって配線弄る為に普通にバッテリー端子外して大丈夫だよね？ 普通の車にバッテラはずしたら駄目な車なんてあるの？ バッテリーは外して大丈夫だけど、バッテラは外したらあかんな トランクに照明取り付けてきた
配線も近い手前の壁にペッタンコ >>569
最近の奴は外したらエンジン始動すらできないのがある ヤフオクに出てるアームレストいいね
シートヒーターのボタン上くらいまでカバーされてるから置きやすそうだ
みんなアームレストつけてる？ >>577
ダイソーのネックピローをアームレスト代わりに使用してます。 >>577
それ付けてるけど肘を置くほどの高さが無い
まだGRオプションのほうが厚みがあるからそれのほうがいいかも
自分的には金の無駄だった GRのやつ良いよ、肘置きとして使ってないけど見た目がいいから付けた >>582
そーかー
女房的には高さより位置なんだよね
シートより少し奥まった位置にコンソールボックスがあるんで、はみ出てるほうが置きやすいらしい これアンロックボタン長押しでトランク開くんだね
たまにこういう隠し機能あるよな トラコンとかの完全キャンセルも知らないんだろうなあ
この子 トラコンは完全キャンセル出来ないでしょ
一定の条件満たすと勝手に復活する >>590
そうなんだよなぁ
切ったはずなのに勝手に動き始めててなんだかなと思ったわ ウィンカーをステルスにしようと思ったけど狭くて遠いな
これ付け替えできるかな 俺もステルス化かLED化を考えてんだけどやっぱバンパー外すの？
めんどいからエンジンルームからやりたいんだけどなあ 配線が上まで届くなら外して引っ張ればいけるけど
どうなんかね 一つタイヤハウスのピンをマイナスで外したらペコペコってズラしてアクセス出来たよ このへんの話はダイハツが出している取説アプリで
調べられるな。 あのマイナスで回すヤツが苦手でなぁ
ボロボロにしたからこの前ディーラーで新調したんだよな
ウインカーいじってまたボロくするのも…
でもクリップなんて替えればいいとも思うしなぁ >>599
マイナスで中心を浮かせるタイプのピンだから楽勝だったよ
バンパーより上側を捲るからね トランク閉まらないうちにドア開けるとまた開くのがたまにイラつくな。 >>601
そうなんだ！ありがとう
LEDウインカーとハイフラ防止抵抗物色し始めるわ この車はドアに挟み込んで固定するタイプの雪除けシェード？使えるかな
他の車と違って窓が直接モールに接触して閉まるタイプだから隙間から雨漏りとかしちゃうかな >>603
ハイフラ防止抵抗つけるならバンパー外してやったほうが作業しやすいよ
最近の抵抗内蔵型LED球はどうなんだろ？ >>605
内蔵は長く点灯させると熱もっておかしくなりやすいらしいよ >>605
重ね重ねサンキューです
抵抗内蔵も視野に入れて探してみます 抵抗内蔵型は点灯時に発熱量が許容量越えると抵抗がバイパスされてハイフラになる。
その辺の対策でファンが付いてる商品もあるよ これドアミラーは手動で格納していいんだよね
邪魔な時は滅多にないけど >>609
思ったより出っ張ってなくて、けっこう内側から付いてるから
邪魔になった事無いよね
ミラとかムーブとかハイゼットとかはほぼ車体のいちばん外側から出てるって感じだけど
コペンはそうじゃないし トランクキャリアつけている人いる？
キャンプなんかに行く時、テント縛り付けておきたいんだけれど、専用設計のものがないみたいで、どこのが綺麗につくんだろう >>612
クモイモータース、但しトランクに6ｍｍ程の穴を4つ開ける覚悟
￥50000程度 セロでキャリア付けてるのめちゃくちゃかっこいいと思う
自分はGRだからダメだな >>618
きちんと皮を剥いて入念にしっかりと洗いなさい >>619
それだけじゃあダメだよ
おしっこした後ちゃんと拭かんと。
俺は小5の時から欠かさず実践してる
高1の時の彼女から 「○○くんのおちんちんはいつも石鹸の香りするね」と言われた時、
心底やっててよかったと思った 俺のは臭くないし気軽に触れると言ってた。
まあ、その女、その時点で数本チンポ知ってるって事だったんだが。 >>620
素晴らしい
それは大変良い心がけですね
ぜひ今後とも続けましょう 私みたいなガラスの十代の女子中学生もみているので
下品な会話はやめてください 私の悩み
「陰茎折症」という勃起したチン子が折れたんです
妻とはもう1年以上営みも無くそのままにしてあります
コペン乗りの皆さんの意見聞きたいです
よろしくお願いいたします >>628
その製品も考えたんですけど・・やはりベルトで縛るのは危ないと考え
クモイモーターの物にしました。過去にワゴン車の後ろに自転車を積む
のが同じような固定の仕方で振動で緩みあわや大惨事になりかけました。
クモイの製品はつけっぱなしでもステンレスで錆びる事も無く
バイクツーリングバック120ℓを載せ使っています。 バンドで引っ張るタイプは長期間使用でトランクの蓋が反ったりとかないの？
閉じた時に防水パッキンとの密着度が薄れてトランク内雨水漏れたり >>624
ランドセル卒業したババアには興味ねえんだよ
引っ込んでろ コペンって純正フルノーマルで50数馬力しか無いって話聞いたけどマジ？ 後軸ならそんなもんなんじゃねえの
カタログはエンジン出力だべ？ 後軸ｗｗｗｗｗｗ
そりゃリアにフロントより太いタイヤ履かせる奴も出てくるわけだｗ
つうか>>637って大阪の赤黒ローブ野郎だろｗ >>636
その様ですね。ハーフウェイのホームページを見て下さい。
ハーフウェイCPU書き換えで80ｐｓ以上と書いてありますが実際100ｐｓとの
ノーマルは後軸で50チョイ、ハーフウェイは後軸84かな？・・
ハーフウェイの宣伝マンではないけど良いCPUです。値段なりの価値有ります。 馬力は測定器の種類によっても結末は違うし掛ける係数によっても変わってくる
同じ条件で他の車と比べたりチューニングの前後で比較してその変化などを見るのが良いのではないでしょうか 7歳の息子がコペンかっこいいと言ってくれるので、それで満足。 コペンをオートマで乗ってる人見ると残念な気持ちになる。
せっかくのスポーツカーなんだからミッションで乗ろう。 スポーツカーじゃなくてオープンカーな、トランスミッション気にしてる人を見ると残念な気持ちになる >>643
ミッションじゃないコペンなんてあるのか？ もしスポーツカーだとしても、スポーティーカーだな、トルクも馬力も高くないし >>643
俺はMTで乗ってるけど他人がどっちで乗ろうがどうでもよくね？ >>649
いいわけないだろアホか
俺はMTで車を自在に操る俺様の渋い男気に浸りながら走ってるわけ
そしてその誇りはATなどという女々しく小学生じみた愚図を蔑むことでより磨きがかかるのだ スーパーGTの予選が今まさに行われてる最中だが、シフトガチャガチャしないなんて女々しい子供の乗り物とか思ってる？ わざわざ相手にすんなって
構って欲しくて仕方がないんだから 男はやっぱマニュアルだぜ(ヒールアンドトゥはできない)
可愛いな >>643
ミッションインポシブルってやつだな
あの映画はオートマ禁止って話だよな >>650
アホはお前
勝手に喚いてろよｗ
スレ汚しすまんね。暇なんでつい。 相変わらず貧乏くさい爺のたまり場だな
まあ、車に罪は無い 他の車より、乗り手のゴミ臭がきつめ
念願のGRについに買い換え 色は思い切って黄色 乗りまくるぞ！ >>659
こんな奴がいずれ老害と言われる予備軍なんだろうね。 YouTubeとかでコペンの動画探すとほぼGRの動画でローブとかセロが無いのが悲しい もう最近は先代とセロとＧＲしか見なくなった
まぁローブの俺はいい傾向だがな 若い時は良いけど30過ぎてからMT面倒やねん。
通勤と買い物にMTは怠いねん。
まぁたまに乗りたくなるけど、実用面で考えるとATになるねん。 ローブとかだったらオートマでもいいけど、GRはさすがにミッションで乗らないとダメでしょ。 スープラにMTはないけど新型フェアレディZにはあるよ
どんな時代だろな、よく分からん 運転が楽になるＡＴ車がある時代に、わざわざ運転が面倒なＭＴを選ぶ理由は無い。
変速楽しむならＭＴモードで十分、しかも遅い軽自動車やし。 コペンみたいな遊び車だからMTにしたけど
S660買ってたらCVTにするしパドル着きのCVTの方が合ってる気がする 車好き＝運転好き ではない
そして 運転好きにAT乗りは居ない
ATを選ぶ人は運転が嫌いまたは苦手 >>638
www
そうだったw
リア関係ねえわw悪い悪い >>669
別に楽かどうかで決めてない
楽しいかどうかで決めたからmtなんだよなあ 走る事が楽しいので、クラッチ踏んでシフト入れる事が楽しいではないかな
任意でシフト選べたら別に良いよ >>674
そっか人それぞれだね
自分なりの楽しみ方でコペン乗ればいいよな
楽しい車だから互いの楽しみ方は尊重したいね 先代はATがゴミすぎたからMT一択だけど現行はCVTの方が出来がいいと思った ディーラーの人もCVTの方が出来がいいって言ってたな
ガチャガチャしたかったからMTにしたけど お気楽FFオープン軽でMTガチャガチャってのもどうなのかねぇ バイクからの乗り換えなので、シフトガチャガチャしたくてMT
サーキット走るわけでも、責めるわけでもないけれど、趣味で乗るおもちゃだし 女房の通勤がメインだからATだよ
マニュアル免許持ってるけど、発進の時にギッコンバッタンなるんだもん
俺は仕事車が軽トラなんでマニュアル飽きてる >>678
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな 8mmスペーサー付けてたら純正ハブボルト折れてしまった
大事故にならなくて良かった やっぱりスペーサーは５ｍｍまでかな うちもCVT@ローブ
基本は俺の通勤だけど嫁さんがAT限定だしね
けとCVTでなんの不満も無いわ
オープンのんびりドライブが気に入ってるしね スペーサー付ける事自体は良いけど頼むから付けたまま公道走らないでくださいお願いします >>684
それ挟むだけのヤツか？
純正ボルトなら5ミリでもアウトだから、黙ってワイトレかホイール変えるか諦めるべき。
どうしても入れるなら、ロングハブボルトに交換するのだ。 >>687
アルミのワイトレも捻切れるからアウトやで。 5mm入れてて今のところ問題起きてないけどやっぱり外した方がいいのか？ 台風で汚れたから洗車した
小さいから屋根も脚立要らずで良いね >>671
F1カーはクラッチなしのパドルシフトだからF1ドライバーは運転嫌いで苦手な人が乗ってるんだね >>694
GTクラスもそうなるね、発進しかクラッチ使わないから くだらない煽りでスレ荒らしたいのか？
at下げなんて今どきしてる奴は漏れなく老害なんだから絡まず流しとけよ 多分F1ドライバーより一般道なら俺の方が運転は上手い >>697
それが煽りだと自分で気がついてないの
悔しくて乗るんじゃなくて好きだからとか便利だからとかで自分で選んで決めるものでしょ
そしてその選んだ理由を他人へ押し付けるのがそもそもの間違い cvtのやつ売ってんだろ公式がありって言ってるってことだ
ないとかお前が決めることじゃないしそういう煽りが嫌がられてんだって
いい加減にしろよ サーキットで速く走る為にコペンのCVTはない、これなら分かるけど
他はどうでもいいよ、好きなの乗ろうぜ 田舎モンのコペン乗りはＭＴ／ＭＴと五月蠅いね。渋滞しっとるけ？・・
クラッチ踏んでミッションガチャガチャなんてやってられないよ。 >>703
やってられん…と思うことすらないけどなｗ
MTならMT、ATならATってだけの話で意識すらしないわ。俺はね。 別にミッションの違いなんてどうでもいいけどね俺は。操作するのが楽しいからMT買ったけどATでまったり走るのも悪いとは思わないし ヒールアンドトゥもできないのにMTしかありえねぇわって言ってる人いるよな 俺も煽っちゃおう、コペンＭＴでノーマルで乗ってる人おる～
でもヒル＆トゥ出来るんだなんてウソホラ吹いている人おる～
ＦＦでそんな技術一般道で発揮できるの～まぁターボだから～
タイムラグ無くすためにブレーキ踏みながらアクセル踏むの～ MTだATだと言うけど、じいさんばあさんはみんなMT乗れるんだよな。 そのかわりハイブリッド車のシフトゲート使いこなせないけどな 君に聴きたいコペンのハイブリッドって有りますか？。無いだろう、MTでもATでも良いんだよ所有者が納得してるなら。つまらん煽り入れ無いでくれ。 もう何百回この話題を繰り返しているのやら。
好きな方に乗ったらええねん。本当にどうでもいい。 片手にピストル
心に花束
唇に火の酒
背中に人生を 聞き分けのない女の頬を
ひとつふたつ張り倒して
背中を向けてタバコを吸えば
それで何も言うことはない ディラーでオープン機構のメンテ(グリスアップ)とかされた方います？
5年目になるけどそろそろ頼んだ方がいいのかな？ 私はトランクキャリアに荷物を積んだまま良く渋滞中に開閉するんです。
10～15ｋｇ位かな？・・別に遅くもならないけど故障の原因になるよね
しかし油圧シリンダーで動かすのだから力は凄いと思う。 >>729
屋根閉める際に稀にキーキー鳴ってたのでディーラー持ってったらグリスアップされたよ MTで盛り上がり過ぎだろ
CVTでも盛り上がってやれよ なんでMT乗りはすぐマウント取りたがるのか？しかもコペンはスポーツ車でも無い軽自動車なのに はあ？俺はスーパーカーだと思ってフェラーリのエンブレム貼ってるけど？ >>734
スポーツマンの定義知ってるかい？
車（スポーツカー）の定義も似たようなもんなんだぜ？ しゃべりが過ぎるMT爺を
冷めたキスでふさぎながら
股間のジッパーつまんでおろす
他になにも言うことはない 一度だけギギギって感じで鳴ったんだよね
次の点検時に頼んでみるよ
ありがとう MTでマウントとりたいやつって若いやつじゃないの？
オートマ限定免許できてからだろ AT限定出来たの91年で18で取得したとしても39になるが そもそもここにいる時点でおっさんか還暦迎えそうなジジイしか居らんだろうに バスもタクシーとダンプもF1もオートマなの
オートマ万歳 >>734
なんでCVTはコンプ丸出しでMT勢に絡んでくるのか
別にMTなんて特別な装備でもないのに >>746
どちらにもそういう低レベルな煽りをするやつがいるというだけの話だから一括りにするのは間違いだな FFお気楽オープンカーのコペンの場合はCVTのほうが正解 >>748
最後に「と俺は思う」ってつけときな
お気楽なのはお前だけなんだから まだやってんのかw
30にGR納車なんだが、慣らし運転ているんか？ 国産車だとGTRくらいじゃない？慣らし運転しないといけないの
コペンはいらないしGRヤリスも必要ない シフトダウンしてエンブレ使って減速なんてシーンはいつもあると思うけど、MTだとクラッチ踏んでシフトレバーをガチャガチャ動かしてちょっと大変
でもCVTなら速度域関係無くシフトレバーを右にポンと入れるだけで強力な自然なエンブレ掛かるしそのまま下にポンポンと入れるだけでフットブレーキほとんど使わずに止まる事も出来る
ただ、どちらが良いか未だよく分からない >>752
現代は圧倒的にAT、CVTのが多いから
後ろに車がいる状態で日常的にエンブレしてると結構危ないぞ
車間じゃなくてブレーキの有無で判断してる奴が多いから >>755
アンダーパス通る時にライトをパッと付けてさっと戻して、オートライト付いてる振りしてるよ トンネル出た後に数秒待ってから消すというオートライトごっこしてますw ライト消し忘れてエンジン切ってもライト消えるんだね
メインの車がオートだから最初はよく忘れてたわ 純正じゃなくても
コムエンタープライズのつければ
１万円くらいでしょ 久しぶりにスレを見に来たら、またミッションの
話題をやってる。
他人の趣味に口出しする奴ほどコンプレックスの
かたまりなんだろうけどね。 手間としてはドラレコつけるくらいの感覚だから1万しないくらいでやってくれるんじゃない？ >>754
たしかにw
>>767
ここでしかマウント取れないんだろ？察しろw 俺はMT以外全く欲しくならないしCVTは乗りたくないけど
他人がどうとか全くどうでもいいし、MT以外は糞！とかCVT乗りを差別する気も毛頭なく、自分の好みを
押しつけたいとも微塵も思わんな
暇な奴が対立煽りさせようとしてるだけ。 だろうな 他人がどうかなんてどうでもいい
自分がしたいことをするだけ
俺は両方試乗してCVTの加速にリニア感が感じられなかったからMTにしたけど、
都内で足車として使うならCVTにしたかもな。
今は北海道住みで基本ほとんど長距離しか走らないからMTでちょうどいい。 俺が参加するオフ会ではCVTの方がトレンドだけどな
８８０の時はMTだったが、還暦過ぎてMT面倒に感じて、現行買い替え時にCVTにしたよ そういう人がほとんどなんだよな
一部の奴が対立煽りして下卑た喜びを感じてるだけっていう 俺MT乗りだけどマウントとかまったくどうでもいいわ
自分が好きで乗ってるだけ。他人が何選ぼうと全くどうでもいい あれ？スリーセブンだった...
良いことあるかな？ 数字なんて飾りです！
偉い人にはそれが解らんのですよ！ 結局慣らし運転いるんか？いらんのか？てか、実際みなさん要らないと思いつつもやったのか、要らないもんは全くしなかったのかGTRユーザー以外の人教えてくださいや。 >>781
やってないし、必要ない
サーキットとかでタイム詰めるとか考えてるならした方が良いんじゃないの コペンほどの車になると完成直後に職人が徹底的に走行テストしてるだろ
それが奈良市だよ >>783
出来上がった車両を徹底的にテストされたらもはや新車じゃねーやん まぁネタだけのレスするなら少しはクスッと笑えるものが良いかな 全自動洗濯機が99％以上出ている時代にも
2槽式洗濯機に強いこだわりを持っている奴も居る
スマホ全盛の時代にも、ガラケーにこだわりを持つ奴が居る
どちらが良いとは言わないけど、時代に合わせた方が
生きやすいんじゃないかなとは思う 別にmtで生きづらさ感じたことない
趣味車だし好きに乗ればいいだけだろ >>775
勝ちとか負けとかないと思うよ
そういう考えでいるから荒れるんじゃないの？ 自分は通勤がメインで、たまに嫁さんものるから
CVTにした。
ギヤをガチャガチャするのはバイクでやってる。
屋根を開けて走るのが最高に気持ち良い車だから
ミッションはどっちでも良い。 そう。自分もCVTにしたけど、やっぱり家族が運転する可能性があったから。
誰も怖がって運転しないけどなｗ
そそ。ミッションはバイクで楽しんでる。原付一種だけど楽しいぞｗ そろそろトランスミッションのことをミッションって言うのやめようよ この間5年目の車検でミッションオイルも代えてね ってお願いしたら、全快車検で代えて2万キロちょっとだけど、代えて良いですか て聞かれた。みんな代えてる？
そのくせエンジンオイルは3000で代えてって言われるんだよなあ。 俺は変えてる 取説には10万キロと書いてあるけど気分的にそこまで持たせたくない
エンジンオイル交換とたいして変わらない値段だしね 自分もさくっと替えてるな
安いんだよね思ったよりも ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日、劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから女性の部屋へ侵入して９人を強姦。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳～33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。 変える
替える
代える
バリエーション豊かだなw
俺も3日前に初回車検受けたけど、その時に換えた
1.25?で\1,250也
メンテパック入ってたから車検自体はコミコミ\35,000だった オープンスイッチって運転席側ウィンドウスイッチで代用できないかね
コネクタ合わんだろうけどハンダか元の線を分岐で行けそうな気がするが
誰もやってないとこ見るとそう簡単ではないのか 最後まで押したり引いたらスイッチだけでオート開閉になると思ってる？あれはウィンドウコントローラーが割り込んでるからだぞ？ >>805
あんたお馬鹿さんでしょ
コペン乗ったらいかんよ >>804
どんなメリットがあるか分からないから教えてくれないか >>808
そのスイッチの代用
どんな理由でか俺も気になる
まさか本気でスイッチ変えたらオートになると… >>807
ああオートで自動に上げたいってことね
酔ってたからだな酒はいかんな >806
思ってたｗいや素人ですまんかった
>808
「AUTO」のウィンドウスイッチを屋根スイッチと置き換えたら屋根開ききるまで
ハンズフリーやんけ俺天才 って思った
ニワカが新相対論思いついちゃうのと同じ
コペン買って間もないから色々弄りたくてね～
今日はルームランプとバックランプ替えました ｱｶﾙｲﾈ >>811
そういうことなら
別スイッチでやってる例がみんカラに転がってると思うぞ
センターコンソール剥がすのが面倒だしフェイルセーフが働かないシステムは怖いから俺はやるつもりないけど >>811
社外品でオートにできるパーツは販売してますよ
自分は車速キャンセラー付けましたが、それのオプションでオート機能も追加できます。
パーツだけで３万くらいだったと思う。 人をアホ呼ばわりする奴は、大抵アホだと、じっちゃんが言ってたなぁ。 >>815
>>813は自覚があるからそれ以降喋っていないんじゃないか？勘弁してやろうや GRにRGスポイラー装着したら、かなりカッコ良くなった
トランク開ける時に水の侵入防げて機能的にも文句なし
あとは年内発売予定の400用スポーツチューニングECU待ち
GoToなんか使わずに、ウィズコロナ、ポストコロナは、オープンカーでストレス発散 来月納車予定だけど雨の日トランク開けると雨水入るのか
そのスポイラーの存在は知ってたから購入検討しようかな >>817
400用スポーツECUってDスポ？出るの？ >>811
屋根のオープン、自分は可変できるタイマーリレー使ってワンタッチ化してる。
基盤さえ組み立てたら、スイッチに繋がってる三本とアースとACC配線の五本で組めるよ
リモコンで動作とかいらんし、あれは高いし無駄に配線多いし･･･ これ使ったんだった
https://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/detail.php?code=EEHD-56SP
キルスイッチもあるし使い勝手良いよ、オープンとクローズで二個必要なのと、直接配線が繋がると誤作動するからイン、アウトでそれぞれリレーが必要（合計四個） >>820 回路構成とか説明しても理解できる人いないんじゃない？ こうなったらダイハツのお兄さんにウナギを食べさせてもらおうぜ！ 普段ひとりで乗ってるから気付かなかったけど2人で乗ると動力不足を感じるね 普段強がってるのに。ふとし時に弱い所を見せるなんて、可愛い奴だな。 >>821
仕組みはわかるけどキットの動作温度範囲が不安かな…
みんカラや社外品は一応チェックしてるけど一番簡単なのが
純正スイッチ内部金具をいい感じに曲げるという荒技
あとRGスポイラーは↓とかで代用できそうなんて思ってしまった
無論カッコよくはないけど、自由なお金があんまりないんで
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=2652 >>829
こんな簡単なチップ、車内の暗所なら動作不良になるようか温度にならんて とりあえず、もっと安全でシンプルな方法を提示してくれないか
この車の購入自体が、一生に数度レベルの高価な買い物だし、不確実なモノに大金は出せんのよ そんなことより受付の姉ちゃんパンツ見せてくれたのか？ >>832
一番安全なのは弄らないことだな
シンプルなのは純正の配線に割り込んでオルタネイトタイプのスイッチつけることじゃね
自分でやる自信がないときはキット買ってつけてもらうのが安全だろうな 分からないならやめとけ、トラブルに自分で対処できないって事だから >>832
金具曲げはシンプルだと思うけど…失敗したら純正買って入れ替えるだけだし
とはいえやるならやっぱ>>834かな、材料全部エーモンで揃うし純正スイッチ1個より多分安い
ちなみに両方ともフェイルセーフも走行時開閉もないけどね（キットは別） >>837
俺は、アルミの折り畳みアウトドアベッドを常に積んでて、
催したら、人気の無いとこでコペンの横にベッドこさえて
カーセクしてる ラブホ代も出せない貧乏人か、ラブホもない田舎住まいならしょうがないな
オープンにしてシートの上でやれよ >>838
コペンの横ならそれただの青カン
あんたの彼女もコペンも不憫だ 現在納車待ち（セロ、MT）だけれど、オプションのLSDつけた人いる？
納車まで長いから、色がこれでよかったか、オプションつけたほうが良かったか、GRもいいな、11月納車なら2か月したら年始変わって将来査定に響くな、とか色々邪念が走って困る
いらないこと考えてしまうから、早く来てくれー！ 査定というが、3年前後で売るんか？
コペンはそれ以上乗るならたいして差はでないぞ >>842
査定とかどんな車でも気にする人間は気にするからねえ。個人的にはそんなに査定気になるなら常に高値で査定額が安定してるランクルとかハイエースにでも乗れば良いのにとは思うけど 将来的に色やグレード・MOPで買取価格に大きく差が出やすい車だろうから悩むのは良く分かる
でも今考えても仕方がないのも事実 >>844
安心せろ
外車は日本の高温多湿に馴れていないから故障多くなるから日本車が良いんだ
色はホワイト、グリーンが良い
ナンバーは白にした方が良い
もう白の選択肢は無くなるそうだ >>841
オプションLSD
後付け不可能だから後から注文すると組み直しで納車日延びるよ延びたよ
MTのみオプションだから自己満足で付けたけど何の効果があるのかさっぱりだよ LSDガッツリ体感できるほどの走りする連中はそもそも社外で選ぶので入れない、街乗りメインで普通に運転するならそもそも必要ない 皆さまありがとう！
おかげさまで、邪念がとれたw
点検パックも入って5年は乗る予定、かつ緑で白ナンバー（取得に10営業日追加でかかるらしいので、外してもいいかと思い出している）、街乗りおよびロングドライブ（1日500-700km程度）で、ヴィーナスラインや磐梯吾妻スカイライン等いい道を走りたいけれど、攻めた走りはしないので、ヘリカルLSDは不要で用途にあっていることが分かったよ
ディーラーオプションのスカッフプレートカバーとか、ドレスアップパーツどうするかとか、寺に迷惑かけないところで悩めそう 俺は納車4ヶ月待ちだったからDスポ5Zigenマフラー追加しちゃったよ後悔はしていない(邪念 白ナンバーは納車後自分で陸運局へ行って手続きした方が早いし手数料取られなくて済む
コペンは白ナンバーの方がカッコいいぞ 緑セロと黄色ボディは黄色ナンバーが良い
あとは白ナンバーって感じ >>852
磐梯吾妻スカイライン、地元だがコペンでは登りが辛いぞ
特に高湯からは 平地ではまあいい感じ
下りでは文句無しなんだが
急こう配の登りでは少し悲しくなるな
これが64馬力規制の最大の残念な点だと思う
80馬力くらいなら下りでもそこそこ走ってくれるかな >>857
１年延長になったぞ。2021年９月まで大丈夫。 確かに登りは非力だよね
ちなみに80馬力でも物足りないよ 白ナンバー、ストック予備で、もう一枚オーダーしておくか
ペンキ剥がれ易いもんなあ >>863
ネタにマジレスするけど
ナンバーはストックできんよ そもそも軽なんで黄色のままでいいし、赤や青じゃなければ白ナンバーより黄色ナンバーのほうが合うと思うけど。
ちなみに白セロ乗りです 俺も緑セロで黄色ナンバーのままだな似合うと思う
ただ緑セロ白ナンバーの実車見たけどこちらも悪くない
つまり好きな方でいいってことだ 黄色のコペン見ると
その時の勢いとノリで黄色選らんじゃって今スゲー 後悔してんだろうなぁ
って同情してるよ 選ぶも糞も選択肢なかったよん
今でも黄色で何も不満無いし
京商の良く出来た例のミニカーのナンバーも
黄色にしたｗ
白や黒も試したが、黄色が一番しっくりきたｗ 俺緑だけど今すぐにでも黄色に乗り換えたいわ
スペシャルな車は目立ってナンボでしょ 無難な白セロ乗りだけど黄色迷ったんだよね。
ただ黄色は家族に反対されたのと、内装は赤は絶対だったので黄色と赤がいまいちかなぁと、外白・内赤のセロにした。 黄色と赤って凄く合うよ
派手だけど
黄色は悪くないよね
個人的には白が良いけど 黄色と赤は、すごく魅力的だったけれど、退色が怖くてやめてしまった
その時は駐車場探してない中で買っちゃったので、屋根付きが見つかった今となっては明るい色もよかったな、と思う
ヴィヴッドな色のボディに黒のルーフはすごく映えるよね >>859
ECU替えれば簡単に80psぐらいになる。
非力だから使い切る楽しさがある >>875
ECU書き換えは最高出力にばかり目が行くけど・・
発進がスムースなんですよ。ノーマルでは信号ストップから普通車に付いていくため
アクセルをつい強く踏むそしてターボが効き離すぎくしゃくするんだ。
Ｄスポのサブコンも同じです。書き換えは乗りやすいし力が有ります。ただハイオク
ミライースと同じエンジンでターボ無しではあのおも～い車体を引っ張るんだもん 黄色はフェラーリのシンボルカラーじゃないかよ
黄色コペンにフェラーリエンブレム付ければ最強だぞ 黄、赤、白がいいとの声が多いみたいだけど、オレンジってどう？ 黄色ナンバーにしたら今月黄色ナンバーにしたの初めてですって言われた。そんなに異端か？ >>880
聞いた話だと今は軽自動車新規購入者の８割が白を選んでいるらしい。
俺は昨年購入したんだが営業マンから普通に「ナンバーは白でいいですよね？」と聞かれ黄色でと答えたら意外そうな顔されたわｗ ディーラーに限らず営業マンの話を何でも信じちゃいかんよ >>879
好き色選びなはれ
オレンジだけは未だに見たことない >>879
寺にオレンジのGR展示してあったけれど、格好良かったよ >>880
売る側としてはOptionもりもりで手数料欲しいじゃん 白とオレンジのGRで悩んだ結果、ちょっと子供っぽいかなと思い白にした 街中じゃ見ないけど中古車サイトとかYouTubeとかでは圧倒的なオレンジ率 すまん、圧倒的は言いすぎた
でもオレンジ多い気がする 250ｃｃのバイクだと
30PS以上あれば登りでもまあ許せる加速できるのよね
車重800ｋｇチョイの車両ならば、何馬力くらいあれば、登りで不足ない加速できるのかなあ？
エリーゼ（一番エンジン出力低いやつでも）は文句無かったが、あれはあれでスペシャルな車両だからねえ >>883
2箇所の寺とも白
街で見るのは白ばかり
グリーンとシルバーは1回だけ見た
オレンジは見たことないなぁ 広角レンズで撮ったからずんぐり感が強調されてるしね >>893
綺麗なオレンジだね
濃ゆ過ぎず、薄過ぎず 俺ＧＲのシルバーだけど
ＧＲはシルバーが一番カッコいいと思うんだけどなあ GRシリーズが白で売り出してるから白のイメージだな オレンジのローブに一目惚れ
↓
セロのシルバーに浮気
↓
色々考えた挙げ句ホワイトのローブに決定
↓
満足している ECUの書き換えでリミッター解除だけってのあるけど、サブコン＋リミッター解除でもパワー上がるんかね？ キモオタブルー
自己中レッド
キチガイ(変態)イエロー
老害シルバー
陰キャブラック
貧乏オレンジ
社畜ホワイト
DQNパープル
成金ゴールド
地味グリーン キモオタブルー
自己中レッド
キチガイ(変態)イエロー
老害シルバー
陰キャブラック
貧乏オレンジ
社畜ホワイト
DQNパープル
成金ゴールド
地味グリーン
自称イケメンリキッドシルバーメタリック ←NEW !!! 通りがかった寺に置いてあった実車をたまたま見かけたけど厨二臭いしそれほどでもねーなって思って候補から外れた 厨二臭くても現行これしか選択肢がないのも事実
S6は更に厨二臭いし リキッドシルバーは地味すぎないか？
俺の感覚ではプリウスとかのベージュと同じだな
あれに追加料金を払うなんて 実車はどの色見てもいいから展示車の色が欲しくなるよな
色んなディーラー回って色見て気に入ったの買ったけど
ついでに見積もりもしたから良い営業から買えて良かった エクソプレイって今も販売モデルとして存在してるの？ エクスプレイが売れない理由は、デザインだけじゃなくて
黒以外＋6万＋７万の色指定にあると思う 俺一番初めはエクスプレイに試乗したんだけど内装が若いっていうか攻めすぎてて見送った過去がある
結局セロにしたよ アバルトのズングリちっこいの最近よく見るけど
流行ってるのかね？
コペン層とは被らないか？ エクスプレイの決まったグレードの決まった色が将来跳ねそうだけど今は誰にも分からないよね エクスプレイは車高上げが映えるからそういう層には一定の人気ありそう ラッピングで色変えまくっとるけどやっぱり色は重要だわ
好きな色の時は乗り込むときにテンション上がるけど興味ない色の時は何も思わないｗ 最初はプロトタイピの濃いブルーがいいなと思ったが
今ではホワイトパールで満足してる 嫁もパール入りの俺のモノがお気に入りだけどうｐするか バールが入ってるから、ことごとく相手が死亡するんだが？ 俺はフィガロのカラーリングが好き
特に淡いグリーンとブルーは至高 >>921
今の「クリアブルークリスタルメタリック」とは違うの？
ユーズド店で見たけどなかなか良い色だった なんやカナブンみたいだなとは思ったけど、良い発色だな >>933
せめてもう少しいやらしいのを載せたらどうだ >>932
こんなのあるんだ
エクスプレイになかなか合ってるね >>926
ちょっと違う。
市販車より濃い、澄んだブルー 正確には
形状ノーマルのホワイトパールローブが最高 な。
車高とホイールはお好みで 俺がローブ眺める時も
時間忘れてうっとりしてる時も大概この角度、アングルだったりする >>944
他人がどう思おうが、自分が好きで乗ってりゃそれでいいと思うわ >>944
フェラーリが乗ってるだろ
それコペンも含まれてる 前にトランクキャリア相談したんだけれど、これ使ったことある情報ご存知の方いるかな
ロードスター向けに輸入している業者があったり、公式にも旧型は取り付け実績あるみたいなんだけれど
汎用品みたいだから、人柱になるしかないかな
http://revo-rack.com/language/en/convertible-luggage-rack/daihatsu-copen-luggage-rack/ コペン新車で買ってオプションのマフラー付けたんだけど、皆さんは外した純正のマフラーってどうされました？ 将来の下取りを考えるなら標準マフラー持っておいたほうがいよ
純正opでも基本的に減額だよ >>948
旧型のトランクはアルミ製だけど現行は樹脂製だったはず
着けられたとしても、あまり荷重をかけられないと思うよ >>949
売った
乗り潰すから査定とか考えてないし 樹脂とFRPの混合かな、穴あけたときにFRPと同じ匂いがした こういうパチモンみたいなホイールに〇〇レーシングって
名前を付けただけのものに6万出すなら
10万出してレイズの鍛造買えばいいのに、と思う
鍛造買えないなら純正で良いじゃんとも思う JWLの刻印が入ってないのは避けたいかな
ホイールは命に関わるし自分だけの被害じゃ済まないかもしれないから 俺はBBS。
RPのデザインとダイヤモンドブラックの色合い最高！
レイズのCE28フォーミュラシルバーも捨てがたいが、デザインではRPの方が好み 両ドア閉めた時、段々浮いてくるのは何が原因でしょうかね？ 956が言いたいのは6万に10万+してレイズ買えと言ってるんだよ
>>956も
「6万出すなら
10万出してレイズの鍛造買えばいいのに、と思う」
じゃなく、
「6万出すなら
あと10万出してレイズの鍛造買えばいいのに、と思う」
って書けばよかったんだが、それくらい少し考えれば理解できるだろ。アホウ。 >>961
そんなことまで深読みして擁護する必要あんのかって話
ああ本人か
つか安ホイールのこと聞いてる奴にレイズだのbbsだの相変わらずだなここの連中は これは言葉足らずにもほどがあるな
でも、金がないなら欲張ってアルミじゃなくてスチールでも買ったほうがいいよ 15インチならte37kcrが1本28000円ぐらいであるし
セールとかポイント還元とか駆使すれば10万ぐらいでいける
16インチだと1本30000円ぐらいなので12万なので
セールとかポイント還元とかで実質11万ぐらいを狙える
安く買うなら工夫すればいいんじゃね？ お前らが有難がってるなんちゃってモモとかなんちゃってレカロがお似合いだなw 以前からBBSに興味あったからオプションじゃないのを後から買って付けた
気に入ってるけどスポーク多くて洗うのが大変だから次はシンプルデザインのにしたい スタッドレス用に楽天で安いホイール買ったらそこらへんの軽トラも同じホイール着けてた事があって少し悲しくなった事はある ウチもGR純正のメッシュだから洗うのが嫌だな
TE37とかラクそうでそこは憧れるけど純正も鍛造だから替えるの躊躇する 今日、中古だけどローブsイエロー買ったので、よろしく。 >>965
16インチのBBSは、かなり安いぞ
4本で20万もかからん 車が非力だから、軽量鍛造ホイールの効果が高い
4本で合計10kgの軽量になれば、車体1000kgにたいして
1％の軽量化になる
普通に加速も減速も燃費も1％向上する 今はメッシュホイール用の洗車道具も揃ってるから、そんな面倒でもないべ 此処に書き込んでいるオーナーでリバティウォークのGTK仕様に乗ってる方は
居ませんか？・・近所に白のGTK(GTR)のフル改造車があるけどカッコイイな
普通車登録で違法ではないところがいいね！でも俺には似合わない残ね～ん 似合わないとか言わないでチャレンジしろよ
車カスタムして遊んでる時点で周りの善良な人々から変な人扱いされるんだから楽しんだもの勝ちだぜ >>974
じゃノーマル仕様で女が乗っているコペンより加速は遅いということやね >>976
バーフェン無しなら派手過ぎなくて良いんでないか？
それにテイクオフのウイング合わせればGT-Rのミニカーっぽくて可愛い気がするゾ。 GT-Rってそんなにカッコいいか？
…まぁ、デザインの好みは人それぞれだが タイヤ195でツライチにしたら、ムチムチになってZ４みたいにカッコ良くなった
自己満です 日産GTRはかっこいいと思わないが
スカイラインGTRのR32なら今でもかっこいいと思う >>979
カッコイイなと思ったのはオーバーフェンダーです。
前後はローブのままでいいです。とにかく迫力があります。ただ普通車登録がな・・ >>984
だな
そして外装はロードスターに変えたいね >>985
ロードスターは車体が大きくて興味がありません。
玩具感がないです。 もう出尽くした話題と思うけど、雪道でのスタック対策にLSD入れるのはアリ？ まぁ、無いよりはあった方が良いんでない
どの程度雪が積もる地域で走るのかは知らんが･･･ スタックしない対策としてはまあアリ
でもスタックしたときは膝掛けとか踏んで脱出のが早いよ 秋田と岩手で暮らしてるが、ハマった時用に脱出道具積んどけば良い。LSDは期待してないから付けてない プッシュスタートはポチッと押せば離してもエンジンかかるんだな
押し続けないとかからんと思ってたわ 押し続けないとかからないのもあるけど最近のはだいたいすぐ離しても大事なのばっかりよね >>991
秋田が日本で2番目に広い都道府県だと思い込んでたが
智子ちゃんで岩手だと知った 夏場はスタートボタンがアチアチで困ってたから助かるわ 1000ならコペンシューティングブレークが発売される このスレッドは１０００を超えました。
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