【未来型】 三菱 i（アイ） Part99 【ＭＲ】
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>>389
A/Cリレーの位置って❄︎雪印マークみたいな位置? >>397
同乗者にコロナを移さないようにだろ、阿保か >>406
あほか それはお前が陽性(陽性を認めた上でか)してる概念でしてる概念か あほか、あほか
一人で乗ってる 場合も含めてや
あほか >>407
お前さー、自分の車がダサいとか言われたからって突っかかってくんなや、お前みたいな奴がソーシャルディスタンス守らないんだよ阿保が！ 今日、交差点の信号待ちでアイドリング不調になり止まってしまった。
マジでやばかった。
普通にエンジンかかるし、ニュートラルで800rpm位で安定してるのにドライブに入れた瞬間アイドリング不安定になって500rpm位でうろついて止まりそうになる。
何回か試したがエンスト
ふと思い立ちエアコンを入れてアイドルアップして少し煽りながらつないで何とか交差点から出れたが、最悪の状態になる所だった
普通に走っているには問題ないが、停止してからの発進がOUT
エアコン入れた状態でもおきてるのでエアコンリレーではないと判断
さて困った >>410
他の車種(ミニカ)だけど、それと同じ症状起きた、
原因はプラグだった、 >エンジン 赤く塗ってるアホがいるな、20年前の不良の裏地の龍刺繍か、じこまんにもほどかあるわ、あほか
https://youtu.be/-pX-n8018a0?t=268 アイの場合、エンジン周りの見た目を変えても
見せびらかすまでの手間が面倒だわな
荷物下ろしてラゲッジシート剥がして蝶ネジ4個外して
やっとエンジンフードが開けられるw アイは元々EVを想定しているからな。
エンジンのメカメカしさアピールはコンセプトからも遠いい様な…。
というか、大衆車は寧ろエンジンの存在を感じさせないツール位が理想だと思うしな。
スポーツカーやスーパーカーじゃないんだからｗ 結晶塗装ってDIYでできるんだね
いろいろ面白そう 気になって調べてたら、樹脂パーツにはチッピング塗装ってのがよさそう？
白化してきたらやってみよう スマートだか何かのエンジンカバーがポン付け出来ると聞いた事がある
とりあえずソレを赤く塗って取り付けたら良くね？ スマートブラバスの1リッターターボエンジンと5ATセットで移植出来そうだよね？
めっちゃやりたい メーターとか空調関連が簡単にノーマルで収まるならヤりたいけどなー
ちょっとチャレンジングだわな スマートブラバスの1リッターターボエンジンと5ATセットで移植したいNAハゲｗ ターボへの嫉妬のあまりスマートブラバスの1リッターターボエンジンと5ATセットで移植したいNAハゲｗ ターボへの嫉妬がバレて必死なNAハゲｗ
ターボを移植したい、ターボが欲しいｗ
でも純正のアイターボに乗り換えるのはターボフサフサに言い負かされたみたいで
癪だから頑なに他車のエンジン載せかかえを画策するNAハゲｗ ＞410です
プラグ外してエンジン内部を見たらまっくろくろすけだったヨ
プラグにはさほどススは付いてないのに失火してエンスト？
ﾊﾞﾙﾌﾞにカーボン付着し、圧縮率が下がってエンスト？
エンジンコンディショナーをプラグ穴から吹いて対処したが、定期的に燃料に添加剤（F-1など）入れるべきなのか >>431
m9('・c_,・` )ｲﾂﾓﾋｯｼﾅｽﾞﾗｵｼﾞｻﾝﾀﾞwwww プラグホールから覗いて真っ黒なんて普通のこと。
エンストの原因とは思えないなあ >>312です。
昨日、アイちゃんとお別れして、NOTE e-power納車なりました。
乗ってみて、アイちゃんの方が優れている所もあるのよね、と再認識しました。
停まる楽しさはMRならではでしたね。
では、お世話になりました。ありがとね アイの取扱説明書／サービスマニアルをDL出来るところないですか オドメーターのレバーを押してくとスパナのマークと「3」が表示されるのだがこれってやばいの？ いやいや落ち着け！
個人の事故歴なんて危険過ぎるw
ってか、このレベルなら車体で3万円くらいだろ、
店なら10万行くかもってレベルかね、 先ずアイに限っては「安いから飛びつく」という発想や価値観は忘れた方が良いかも知れない。
「長く乗る」心算が無いなら、他の車種でも良いからだ。
「越し掛け」位の心算なら同価格帯の別車種で良好な条件の物件がある筈だからね。
それでも軽自動車の車庫証明の要らない地方なら「お試し」で短期間乗ってみるのも良いかもね。
その後「やっぱ長く乗ろう」と心変わりでもしたら、低価格物件のリスクが圧し掛かって来るかもね。
処分する際の手間も考えると、下取りどころか業者に処分代も取られる事だろうし…だから個人売買に売り出してる訳だしね。 >>452
皆さんありがとうございます
落ち着きます 知らないか、やらない人が多いけど、本当に要らない車だったら
解体屋に持ってって『永久抹消して』って言えば廃金属として買ってくれるし
月割で残り分の税金は帰ってくる 車検長いしコミコミならいい値段だね。
ただしアイを気に入ってしまったらたぶん、もっと程度のいいヤツが欲しくなるぞｯとw 行き着いてしまうと逆にノンターボが何故さ欲しくなってしまうんだよなぁ(-ω- ?) NAハゲｗの自演吊しhage
455 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/03(水) 20:13:31.39 ID:Q8/KaWWP
アイでターボて(ノ_・。)
457 阻止押さえられちゃいました 2020/06/03(水) 20:36:31.23 ID:GjcUOltZ
ヅラおじさんざまあwww
459 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/03(水) 23:08:22.92 ID:F36O7B42
ズラおじさん凹み中ｗ
461 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/03(水) 23:41:34.66 ID:FQciUYZr
行き着いてしまうと逆にノンターボが何故さ欲しくなってしまうんだよなぁ(-ω- ?) >>464
こういうヤツには絶対に売らねぇ。
ってヤフオクの経験者がモノを言いマスw ＞サマータイヤ社外アルミ付き
ホイール歪ませる程の衝撃でぶつけたとか？
アイはハンドル切れ角大きいから、ボディは無事でFバンパー交換してないとしたら、
ハンドルフルロック状態でオーバーステア気味にガツンと右Fタイヤだけ逝ったのかな？ グーネット見たら9.8万で車検付きの売ってるよ
それに比べると安くもないな
まあ大阪じゃないと高くなるが >>469
本当だw
62000kmのMがコミコミでその価格だわ >>465
心配しなくてもボッタくんからは買わないw NAハゲｗ
471 阻止押さえられちゃいました 2020/06/04(木) 11:52:16.68 ID:G4pTzn4R
ターボなら0万くらいが妥当、
473 阻止押さえられちゃいました sage 2020/06/04(木) 18:32:26.41 ID:iUFuixCo
ターボ激安ばかりで吹いた NAについていけなかったヅラ('・c_,・` )ﾌﾟｯ >410です。
Dモードで突然アイドリングが不安定になってエンストする症状（エンジンは問題なくかかるしニュートラル時のアイドリングは安定）に悩まされていたがいろいろ判りました。
①定番のA/Cコンデンサリレー（すでに交換済だった）
②プラグ交換（10万ｷﾛまでOKのﾌﾟﾗｸﾞで焼け問題なし）
③ピストン・バルブに付着したスス？（プラグ外してエンジンコンディショナー処理）
ここまでやっても完治せず
で、ATFオイルを確認したら少し白濁していて水混入の疑いありの為、
オイルパン外しバルブボディ洗浄／オイル入替してもらったら症状が消えました。
治ったので良しとしたいが何故に水が混入？ 車中生活者のNAハゲについていくバカなんかいねーよｗ アホはまず
国語の勉強から
やり直そう＼(^^)／ >485
ありがとう
修理して3日目だけど、調子良いです
ロービームが暗いのでLEDかHID化しようかと画策中
お勧めは？ >>486
4万ｋｍ以下のターボ（NAハゲがまた湧きそう）
上スレで書いたけど訳有で購入 なんか眠れなかったから、近場をドライブしてきたなう
>>488
それほど走ってなくても、そういうトラブルが起こるんですね >>492
こないだディーラーで見積もり取ったら16万だった……。 >>493
そりゃディーラーは高いでしょ
町の整備工場だといくらなんだろ？ エンジンオイルには添加剤入れてるんだがATFにも入れると繋がりがよくなって燃費もいいとか
ワコーズも見たが高杉
金額に対するメリットはあるのか 久しぶりにきてやった
ストップランプとハイマウトランプ全交換ついでに
ドワ側にカップホルダー付けたった
センターにあるホルダー たまにボタン押されてるしやな
狭く感じるしやな
てな事で噂のekワゴンカップホルダーやねん
詳しくはミンカラで
https://i.imgur.com/sQoaIze.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
