【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart52
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
宅配屋ですけど
ジャッキアップポイントどこですか？ 前はフロントメンバーの中央にかけて両輪上げ
後ろはギヤケースにかけて両輪上げ
後ろの両輪上げをするとツーーっと前進していってしまうので輪留め必須 宅配屋ですけど
タント用革巻きステアリングにしました 宅配屋ですけど
ホットにするかアイスにするか悩む季節になりました 宅配屋ですけど
ターボ車なんでインタークラーを変えました >>840
勿論カーゴベースだよ。
現行トラックはちょっと救い様が無いぐらいダサい。 宅配屋ですけど車載工具のパンタジャッキをフロントメンバーにかけてジャッキアップするという高度なテクニックがありません >>843
本物の宅配屋が長文でも有益な情報を流すのに嫉妬して
連発して一生懸命NG設定をみんながするように頑張っている
ただの暇人だよ。
本物は>>70ぐらいのちゃんとした中身の有る長文を書ける。 大体、本物の宅配屋は都民一斉通販生活状態の
このご時勢に暇ではないだろう。 まあ、本物に軽くあしらわれたバカがここ30スレぐらいにわたって張り付いた状態だけどね 宅配屋ですけど
エアコン使ったらリッター9.5キロです 宅配屋ですけど
このスレに書き込む時は必ず
「宅配屋ですけど」
から始めることにしてはどうか バカが馬鹿をヴァカにしてBAKAばっかになってしまいましたよ ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝw
宅配屋の長文読んでる人なんていないよ
偶に読むとアホみたいな勘違い知識か
エブリィ羨ましいって内容
とっくに償却してるだろうからエブリィ買ってこのスレ出てけばいいのに 宅配屋ですけど
警察署に突っ込んで自動ドア壊しました エブリイはデザインがダサい
カーゴの後期もダサい
中期はカッコいい
一番はイタルデザインの200Vだ。 宅配屋ですけど
165/55-R14の乗り心地が悪いです
155/65-R14を引っ張り気味で履いてみようと思います >>867
突っ込んだ奴が毎度毎度爆死しているが。
一つ一つの記述に具体的に指摘できずにキーキー逃げたバカが
宅配屋ですけど、と連発しているだけだろ。 宅配屋ですけど
フロントドアに17センチスピーカー付けました S200はフロントウインドの角度が寝過ぎててリアゲートの角度とのバランスが悪すぎw
たった5年でFMCを余儀なくされた。 宅配屋ですけど
響音(きょうと)なるスピーカーを取り付けてみました
コアキシャルの16cmですが、停車してるとそれなりに聞けます
走り出したら走行ノイズでスピーカー云々以前の問題です 俺は耳も精神もズボラだから純正装着のスピーカーで何の問題も感じないな
おまえらみたいに車内で繊細なクラシック聴いてるなら違いを感じるかもしれないけど
俺、日向坂しか聴かないから 宅配屋ですけど
純正だと走り出すとマジ聞こえないのよ
ラジオの会話が聞こえないのが地味にストレス
ボリューム上げてもシャカシャカ煩いだけ
アイドル系こそ、ドンシャリな大径スピーカーが良さそうだけど 軽バンでドア部分だけでもデッドニングしたら変わりますかね？ >>877
エンジン止めてる時なんかは「おっ結構良い音してるな」とか思うんだよね 俺も200系のが好き
さすがはジウジアーロなだけあると思う
元絵というか最初のデザインスケッチは
初期型のバンパーが円くてダルマっぽいのだったハイルーフ前提のデザインだったのを
あえてロールーフ仕様にしたり
後期にエアロパーツ風なバンパーデザインにしたり
さらには厚化粧のワゴン仕様とか
いろいろ迷走あったけど
ごく初期のクリーンな200系のデザインは
今見てもいいなあって思う。 現行は200系の劣化パクリみたいな中途半端さがあるんだよな
そこに取って付けたような逆ハグリルがひどい違和感を放ってる
一言で言うと糞ダサい 軽トラの200系はカッコ良いけどカーゴは糞ダサイｗ >>874
それじゃあNV200バネットもダメだね。
フロントが寝ててリアが立ってる車なんてたくさんあるが。 >>886
200Vはロールーフがベースなんじゃないの？
ドアの上側がロールーフの屋根にそのまま曲がっていくデザインになってるけど、
ハイルーフだとドアの形状を無視して屋根が上に伸びてるけど。 純正で16センチスピーカーなので、何も不満無いな。 宅配屋ですけど
純正は16センチですけどコーン部分はそれ以下ですよ 宅配屋ですけど
フロントはクラリオンSRT1633を付けてます >>898
よく取付出来ましたね
純正SPからの交換ですか?
自分のはラジオ+ドアパネルがツルツルの状態でABに持込んだら10センチしか取付け出来ないと言われてしまいました 宅配屋ですけど
純正OPスピーカーからの交換です。自分で取り付けしました。
ケンウッドとかも対応してますよ 宅配屋ですけど
ちなみにスピーカーなし車に社外スピーカーを付ける場合は、純正スピーカーマウントがいるみたいですね。 アトレー用ならジモティーでマウント付きで出してる人居たな 純正スピーカーなんて16cmあっても1個100円とかだから期待したらダメだよw アレを16cmと呼んでいいのかw
周りの鉄枠が3cmくらいあるだろ ああアトレー純正の方か
アレなら16cmあるだろうな
ハイゼットカーゴ純正OPは10cmくらいか 宅配屋ですけど
現行型のopは16センチありますよ >>886
あなたが200を絶賛しても庶民には不評だったんだからしょうがない
300アトレー、カーゴは当時バカ売れだったバモスにデザインを寄せましたって当時のディーラーマンから聞いた
エブリイもチェンジしたときデザインはバモスに似せてる 当時のディーラーマンから聞いた って
そのディーラーの人は
カーデザインに関与してたのか？ ググると￥３０００の奴が一番上に来る
後は全部アルパインの奴
￥３０００の奴の方が通っぽいけど
アルパインの名前は安心感があるな
クルーズのスピーカー付きならトレードインで簡単に付きそう 似せるというかクルマのデザインの時代の流れよ。
それまではボンネットが下がってるのが好まれたが、それが
水平に近いやつに変わったってだけだ。 多分、ライトの位置が高くなり、それは法規制か技術革新か何かが関わっていたのではないかと思う。 >>908
なんでディーラーの人間が言ってたらいきなりデザインに関与してた人間になるんだよw
メーカーからディーラーへの説明会ならそんな話は出るだろ。 軽でターボでMTで荷物が積めて
街中で目立たない車
この条件で選んだから。 中古はどこ気をつけて整備してやればいいですか
前の車は明らかな持病とかあったけど、見たところここ数年のハイゼットは敵無しか 宅配屋ですけど
現行じゃなければパワステオイル漏れですね シャコタン+エアロ+メッキで俺のカーゴは目立つ。
あとは分かる人にしか分からないアトレー用のカラードドアハンドルとか。 メッキもいいよね。軽トラのドアハンドルとあおりハンドルをメッキにしたよ。
カーゴは窓枠をメッキにしたんでドアハンドルはメッキじゃなくてもいいかな？
って思ったんで。窓枠って言っても窓の下側のベルトラインの所だけなんだけど。
それにボディ同色ならバックドアのハンドルは換えなくていいからね。
ここがエブリイと違っていいところかな。エブリイはバックドアのハンドルも
無塗装の素地だもんな。 >>926
最初気になったけど乗ってたらまったく気にならなくなった もうワンノッチ立てたいんだよね
高速を長時間走ってたりするとズルズル姿勢が崩れちゃう
まぁ、スポンジが安もんだから変な沈み方してどっちみち姿勢崩れるだろうけど
クルーズのリヤシートは金具が見えてて
分解して切り込みを追加すれば中間のリクライニング位置を作れそう
って思ってそのまま
自分は走行中に座ることが無いから
イマイチ、モチベーションに欠ける >>927
宅配って1日何回乗り降りする思ってんねんアホ
そんなシート絶対にいれない 宅配屋ですけど
バン用、トラック用と沢山ありますよ。
バケットシートだけがレカロシートではありませんよ。 >>931
長中距離ならまだしも宅配なんて絶対にあわないし
乗り降りしにくいくてデメリットしかない >>932
おまえレカロが沢山種類あること知らないんだろ？
正規代理店行ってカタログ見てこいやw >>927
吼えるなら、どのレカロをいれたのか、書いてもらおうか。
…ちゃんとカーゴに使える宅配向きのレカロだぞ
今頃目を皿のようにしてカタログをみているのだろうが 宅配屋ですけど
Clazzioのシートカバーとフロアマット買いました >>930
なんでそんなに機嫌悪いの？
仕事が上手くいかないの？w 宅配屋ですけど
涼しいから燃費10km/Lに戻りました 宅配屋ですけど
愛車のアルファードのオイル変えました 宅配屋ですけど
清水アキラのサインを天井に貼ってます 宇配屋ですけど
>>936
トレノはやめたんですか？ デラックスのシートでさえ立てたいのに、クルーズだったらどんなに酷いか >>944
ああ、すまん
>>1に宅配屋はスルーしろと書いてあったんだなw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
