★☆首都高を考える 76☆★
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>>3
気持ちよさそうだけど当日もし強風だったらレインボーの上とか死ぬほど怖いんだろうな 春から値上げしすぎだろ
用賀と千鳥町の間が1950円って
10年前から倍増してるじゃん どこでとは書かないが、一瞬とんでもない速度になっていた 今週は2回も白のクラウンが仕事してるの見かけた。
今日なんか前後に一般車を一台ずつ止めさせていたけど一石で二鳥を仕留めたのかもしれない。
首都高を降りても長い直線部分では警官が待ち構えているし、街角では白バイ。
イライラして雑な運転しないようエアコンを全面解禁したｗ 首都高「日本橋区間地下化事業」に伴う工事現場を報道公開。
フェーズ1「出入口の撤去工事」を実施中
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1420276.html
首都高速道路は6月24日、「日本橋区間地下化事業」が進行中の江戸橋出入口ヤード（東京都中央区日本橋兜町3）などの現場を報道公開した。
道路の総延長327.2kmの6割以上が開通から30年以上経過していることにより構造物の高齢化が進み、綱桁やコンクリート床版などに損傷がみられるようになってきている。
そこで、2013年に「首都高速道路の更新計画」を公表。
「高速道路リニューアルプロジェクト」として、「羽田線（首都高速1号）」「渋谷線（首都高速3号）」などにおいて大規模更新および修繕事業を行なっている。
都心環状線（C1）の竹橋JCT～江戸橋JCT（約2.9km）においては、1964年に開催された東京オリンピックを前に供用が開始されており、建設からすでに50年以上が経過している。
加えて、1日あたり約10万台もの交通量があるため損傷が激しい。
また、神田橋JCT～江戸橋JCTは日本橋川に架かる高架橋となっていることから、維持管理に際して船を必要とするなどの制約も大きい。これらの理由を鑑み、更新計画にて大規模な作業が必要であると診断された。 >>15
日本橋上の高架道路を真っ先に撤去してスッキリさせろや
川の上なんか後々でいい 日本橋地下化は金の無駄
むしろ二階建てにして江戸橋JCTをフル化すべき
都心の景観なんて糞喰らえ！ >>17
確か小泉総理のときとかに初めてプランが示されたような
当時はビル貫通プランだったんだけどな 個人的には首都高は全区間オール地下化でいいと思ってるわ
都心部にはなるべく道路を作らず排気ガスも極力少なくすべき
力のある国なら都心エリア全力緑化プランとか策定して進めていくんだけどな でも既存の施設は意外と深くないんだよな
より深い場所へ >>20
山手トンネルの惨状考えると地下化は反対だな
真夏にバイクで走ったら死ねる >>20
じゃあ真夏にオープンカーで走ったら死ねる 日本橋のくだらねー工事のために、首都高料金大幅値上げしたんだよな
しかも、これからもまだまだ値上げするんだよな、このくだらねー工事のせいで >>23
バイクやオープンの開け放ったままの走行は今の山手トンネルでも危険だろ
排気ガスが濃すぎて死ぬぞ？いずれ ちなみにクルマも山手トンネル内では内気循環に切り替えろよ >>26
真冬の夜がオープンカー日和だ
空気が澄んでて星空がきれいだ
寒い？暖房ガンガン効かせれば大丈夫だ。
帽子は必須だがな
ってビート乗りの友人が力説していた思い出。
真夏は幌をかけてクーラー使うだろうけどさ >>31-32
よくそういわれるけど無理
せいぜい4月と10月前後のその日の気候による 今月一回だけオープンカー見たな（今週とは言ってない
KK線の下にトンネル掘ったところで湾曲しながらの下りでは
過剰に減速して渋滞の原因になるに決まってる。
一般のドライバーじゃ前後をトラックに挟まれてビビッて挙動不審になりそう。
もう自動運転以外は通行禁止にするしか無いなｗ 竹橋jctと神田橋jctは、片道三車線に拡幅しないものだろうか… >>27
料金は何をやっても値上げの理由にされるので日本橋がどうとか関係ない
ていうか何もしなくても何か理由をつけて値上げされる 1950円は激変緩和措置による上限設定が続いてるだけだからな
適当に理由つけてまだまだ値上げ可能 18年前は全線700円
ETCだと土日はそこから2割引… >>38
18年前と今を比べたら利便性ちゃうでしょ >>38
そして1,000円高速も実施されたり
東関道習志野まで無料などやってた最高に経済が活性化し得る良い時代だったな
ガソリン税も軽減する予定だったのに残念だわ >>42
糞渋滞だったの忘れてる認知症
ミンス信者は許さん 日本橋のくだらねー工事のために、多額の金をかけるんじゃねーよ
そんな工事、ごく一部以外は誰も望んじゃいねえから >>44
橋が限界ってのが分からない池沼
風景だけのためにやるかよボケ猿 上に作って通してから下を作り直して二階建てにすれば渋滞も減って一石二鳥 鮫洲のとこは走りやすくなった
工事中は壁がせまってきて150では圧迫感があったが今となっては懐かしい >>43
渋滞する時間帯を外したからただただ恩恵だけ受けた 18年前なんてC2は板熊以西が何も存在してない時代だろ
これで今と利便性が変わらないとか頭狂ってる 首都高内で初の飲酒検問 「飲んでもばれない」意識一掃へ
警視庁は1日深夜、東京都内で初めてとなる高速道路内での飲酒検問を実施した。
飲酒運転が原因の交通事故が首都高速で相次いでおり、「検問のない高速道路なら飲酒運転してもばれない」
といったドライバーを一掃するのが狙いだ。 >>45
景観の為に地下化するって発表されてんだけど >>45
景観の為に地下化するって発表されてんだけど >>56
首都高内で初の検問って書いてるのに高速道路内での検問って
矛盾してるなぁこのクソ記事 >>61
辰巳なんかほとんど走ってないから渋滞にはならないよ いっそ、ルーレット族対策のためにC1に検問ゲート作っちゃえよ >>63
毎年年明けの数時間内回り銀座でやってるけど知れ渡ってるから閑古鳥だな >>54-55
じゃあC2は値上げでC2に関係ないトラフィックは据え置くのが筋なのに、
実際には値上げどころかC2割なんてものがあったわけだからもう無茶苦茶だな。
利便性が上がったから値上げとか大嘘。 デカデカと「日本橋」と書いてあるC1の橋桁を日本橋に指定すればいい
お望み通り青空が拝める 地下トンネルをカーブしながら下っていくなんて羽田トンネルの二の舞。
しかも八重洲線との分合流まである。
特に内回りでの合流ではドライバーは明るい地上への出口に気を取られがち。
出口付近で事故多発する地下トンネルなんて毎年何百人殺せば気が済むのかね。
外回りの分流もカーブしながらの上りだから、
まごつくと最後尾が本線に突き出して追突される可能性がある。
でも現行の高架のままでの掛け替えは工事の許可が下りなかったんだろうな。
そういう政治的な横やりでもない限り、こんな糞道路計画されたりしないだろう。
開通するころには自動運転化＆ガソリン車減少で、火災事故になならないだろうという目論見なのかな？ >>70
常連は汐留とか滝野川で慣れてるから別にいいだろ
下手くそはどこでも事故るから関係ない 最近大橋ジャンクションでの横転とか多重追突とか聞かなくなった気がするけれど、メディアに載らないだけかね 地下化アンチ勢の本音は結局>>69なんだよ（首都高運転中の）自分が青空を拝みたいってだけ
でもそれはわがままでしかないので費用がどうだのフェイクかましてる >>75
単に莫大な金が掛かるのにメリット皆無などころかデメリットしかないから反対してるだけの話
そもそも日本橋の景観なんて住んでる訳でもないしどうでもいい >>75
いや、日本橋で青空を拝みたいという数少ない需要のために、高額な工事費、おかしな線形を受け入れろという方が考えられない話ってだけ。 そもそも国土の狭いニッポンで
人口増やしすぎだし
中央集権しすぎだし
首都高含むあらゆる高速道路の設計はゴミレベル過ぎるし
路面の舗装技術もゴミだしで泣けてくるわ
ここまで路面が歪んだり轍になる国はニッポン以外にないだろうよ
道路すらまともに舗装できないって、、、いったいなにを毎日勉強してたらここまで酷い道を作り続けられるんだ？ それは小菅とか鈴ヶ森じゃね？（むりやり首都高の出入口の名前を出してみた） >>76-77
そのカネがお前らに請求されるのならわかるが、
お前らに関係ないことなのになんでそんなに必死なの？
もしかして、これのせいで料金が上がるとでも思ってる？
だとしたらよく訓練された国民だｗ
値上げは「何か」の原因があってやるんじゃない。
値上げのために「何か」がエクスキューズにされるだけ。 日本橋の話になるとよく訓練されたのが湧いてくるよな 日本橋周辺の地下化は金の無駄遣い
住民のエゴ、わがまま そもそもあの辺住民なんか居るのか？
まああんな所に住んでるのが悪いけど 名橋日本橋保存会という組織がありまして
日本橋界隈の老舗旦那衆の集まりです
そこがかなり昔から首都高の地下化を掲げていろいろ活動してきましたね >>38
700円だったのは10年前。
2012年まで。22時以降は500円だった。
個人的には年百回乗って6万円くらいだったのが10年経って15万円に増加した。 >>78
道路に穴があいても1年くらい放置される国のほうが多いよ >>90
ニッポンは10年以上も放置
しかも道路保全の担当部署に電話しても放置 >>88
空が拝めないというのは、その「かなり昔」も今も同じ。
だから、空が拝めないというのが理由になるなら
「かなり昔」の時点で地下が具体化してないとおかしい。
なのに今になって地下化が進みだした。
つまり、昔はなかった別の事情ができたから地下化するってこと。
けーかんけーかん言って叩いてる奴、もうちょっと考えたら？ それなら最初からそう言えばいいのに、河川沿い再開発のための民間テベへの利益供与だからそうと言えない
だから可笑しな事に成る 地下化でも廃止でもなんでもいい。とにかくアホが発狂してるのを見たいだけや >>93
なにこのマヌケな理屈ww
レベル低すぎだろ ムカつくけど言い返せない時の常套あおり文句だよな「低レベル」って 最近浦和南入口の電光掲示板が消えたままなんだが、節電のつもりならやめていただきたい
朝の渋滞情報とか入手出来なくて困る >>92
貴方の為に言っておくがその手の侮辱はもう書くのやめといてな
昨日から個人に対する侮辱罪厳罰化されてるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
