【お買い得】中古車購入相談スレ/73台目
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>>795
レクサスも一緒だよ。
壊れたら高い。
プレミアムブランドってそう言うもの。 >>800
設計は日本だからドイツ車と比べると安いよ
例えば
日本車はブレーキパッドを交換する設計
ドイツ車はローターごと交換する設計 最後は自分が気に入った方を買え。
最終的にこのアドバイスに収束していった
ということは、やはりこれが最適解と
いうことでしょうか。
メーカーのHPとにらめっこして、どちらが
心に響くか自問自答したいと思います。
アドバイスいただきありがとうございました。 レクサスはCPOの車じゃないと、ディーラー相手してくれないから店選びは注意してな
オーナーカード無いと虫けら扱いだぞｗ
BMWも野良には優しくないが それは大げさな…w
と言いたいけど
野良レクサス客がレクサスディーラーのホスピタリティを期待して店に行くと
嫌な思いをする レクサスどころかトヨタのディーラーも態度悪いよ
なんか偉そうな感じ
小汚いネッツのオッサンとかがやたらイキッてる
仕事出来そうな兄ちゃんらは普通
でもディーラーとは思えないお粗末な対応をしてくる
買う気にならないレベル >>805
関東以北のマツダDのヤバさよ
アイツら日本語話せるけど、会話できない怖さがあるぞ ディーラーにも非常識な奴いるけど、そこらへんの中古車屋なんてボッタくる事しか考えてないよな >>809
今はDの認定車があるから中古車購入で舐めた態度するアホなんていないよ。
そもそも中古車売った方が利益が出るのにそんな事も知らずにいる馬鹿はトヨタですら今はいない。
Dが中古車販売業に乗り出してきたからその他の中古車屋が悲鳴あげてる。 >>794
下向いて黙ってたのに喧嘩とはなかなかかっこいいな >>809
日産、ホンダは優しいぞ
新車はそうそう売れてないから中古車もちゃんと相手しないと生きていけないし、次にも繋がらない >>811
いじめられっ子って喧嘩とかのワードにすごい敏感に反応するよな wwww
怖かった思い出が蘇っちゃうんだろ？ wwww >>813 そう思える事が自分の投影だと気がついてないのですか？ インキャ発狂しすぎだろ
喧嘩くらいで劣等感露わにするなよ恥ずかしい >>805
寺はマジで店によるからな
経営同じでも店によっては作業者のレベル低すぎて話にならんかったりする、営業もしかり >>809
店による
国内各社は中古に本気出してきてる >>801
あらら。
日本車も普通に外してますよ。車検の都度。
マトモなとこならね。
ボルト代の項目をキチンと掲載してる所も多いし。
格安車検とか頼んでるの？ >>821
レス番間違い？
外すとか車検とか何言ってるの？
設計が、パッド交換前提か、ローター交換前提かの違いの話ですよ？ >>810
大丈夫。
どうせ1年で壊れるし。
その時の修理費用の高さって言ったら。
街の中古車屋の仕事なんかの邪魔にはなりませんw
修理屋さんは面倒だろうねえ
ウチの近くに外車専門の修理ガレージあるが、最近は有償見積もりしかやってない。
修理の注文が実際に出たら相殺するらしいけど、冷やかし乞食や、故障箇所不明の実力不足DIY厨の見積もりは減ったって。
アイツら商売の邪魔にしかならないって言ってた。 冗談抜きで外車の修理も部品も高いぞ
BMW750乗ってたときまあまあ困ったわ
セルシオに移ってから安い！って思った。
いまはエルグランドなのでよーく考えたらセルシオもたけーよ あとヤナセは鍵の電池変えるだけで18000円取るのやめろw >>826
マジでそんなにかかるの？
ボタン電池なんて100均で売ってるわ >>826
マジかよ高えー
俺のマツダとホンダも自分で電池変えるから
200円位だな タイヤってオートバックスイエローハット
タイヤ館
どのへんが良い？ たくさん売れない高級車は部品高いね（不人気車は除く） >>829
激安ならオートウェイ通販持込交換
店売り激安ならフジタイヤのピレリか
黄帽のオリジナルブランドヨコハマDNA型落ち
普通のタイヤならどこでもいいんじゃね >>829
持ち込みできる店かな
工賃で１万〜取られるけど、店でタイヤ買って交換するより5000円以上は安く交換してもらえたよ >>822
だから車検で5分で外してくれたって。
車体持ち上げた途端に5人でワッと掛かって、アッと言う間にホイール外して、キャリパーアップさせた後に、マッハでローターハブボルト外してたよ。
ボルトは新品交換だからボルト代は取られるけど。
そこまでやるからブレーキローターとパッド交換は原価代だけ追加でやってくれる。
パッド1,500円で前だけ交換して貰った。
今の車検ってそんなモン。
1人で担当させられて作業してるのって販売店のディーラーだけだと思う。 ディーラーって普通フロントと営業と整備は全部分かれてるでしょ
それでも担当の整備士は1人だと思うけど
作業もほとんど1人でやってるんじゃない？知らんけど >>833
1台を5人がかりでって事は人件費も5倍って事
それで原価でやってるならどこで利益を出すんやろなぁ >>834
基本は一人、二人でやらないといけない作業があればその可能性もあるけど、今や二人がかりなんて、エンジンかミッションの積み降ろしくらいでそんな作業、ディーラーじゃほとんどないからね ABでタイヤ交換頼んだら15分で終わった
4人がかりでチェンジャーとバランサー4台つかったんやろか
早さより担当ひとりで責任と確実性がほしいんだがな 今年の10月に中古車買ったけど、買って良かったと思っている。
コロナでかなり安くなってたのかなとは思うし、まだ買い時かもしれないよ。
まだ例年よりは安いんじゃないかな？ BM320乗ってるけどそんなに車検とか高くないな
民間だけど、もし高いならユーザー車検通すわ Gクラス欲しいよね。
箔がつきそうだし、煽られることも少なそう。 >>824
街の中古車の車は一年ですぐどっか壊れるけどディーラーの中古車はそんなすぐ壊れないよ
君らと違って整備技術も違うし、整備すると言ってオイル交換だけした現状渡しとかじゃないから 仮に壊れたとしてもDのは、認定車で保証も数年間のオプションあるし、比較的安心できるとは思う、
ヤバいのは、保証が一切ないところ。 アメ車はどこで買おうが壊れるぞ
致命的な壊れ方は少ないが、作りが雑ｗ
雑だから自分で治しやすいのが良いところでも有るが Dの認定のやつは基準があるからな
あまり質の悪いものは販売してない
あと規定の整備点検がやはり強い
そこらの中古車ショップだと技術がどうしても低くなるし、よっぽど故障寸前でもないと殆ど整備などしてくれない
だから納車から比較的早めに壊れる箇所が出てくる ちゃんとした中古車屋なら整備もちゃんとやってくれるけどそういう見せを探すのが大変なくらい少ないよね。
普通の中古車屋でも一年保証がついててディーラーに引き継げるとこもあるよ。
そんで上で言われてるけど修理にしてもディーラーの方が腕はいいね。一度直せばもう不調にすらならないから。
整備工場とかはまたすぐどっか壊れたり不調になる。わざとじゃないかと疑うくらいに。 自分で確実に車の状態を見極められる人ならいいけど、
そうじゃない人はDじゃなくても、個人経営でもいいけど、３年保証とかそういうのを書いてあるところがいいかと思う。
そして大手のDは必要以上にメンテナンスかかる中古車は売らないからね。
それは一般論として十分考えるられるとは思う。
だって、故障しやすい中古車を売って数年保証なんてDがしたら、
それこそDの大損ですからね。 ヤフオクに個人出しやってるような中古屋はまずアウト！
展示場すらないヤードだけのブローカーも論外ｗｗ
決まって経費節減の為とか言って売り逃げ商売をやっている、 >>827
>>828
マジだぞ
当時は金あったからSクラス買って、整備とかいくらでも払うぜレベルだったけど流石に高いとおもった
あとエアサス修理、コイル交換、ファンベルと交換、バッテリ交換とかで合わせて90万くらい払った。
まあ、正直交渉すればかなりの値引きやものによってはただにできたとは思う。
あとNSXの板金もなんか新品部品取り寄せになって100万超えた記憶あるわ レクサスだったか忘れたけど高級車の初車検で50万とか見たことあるよw
もうな、馬鹿しか買わんよこんなのw
アホの極みだわ 別にレクサスといえどもトヨタなんだから普通にその辺の民間工場に出せばよかっただけ >>853
そうするとレクサスオーナーじゃなくなる 車買うならやっぱり国産車
やっぱりディーラー車
でも整備は近くの馴染みの工場
これに尽きる 予算300安ければ尚良し
黒色のスポーツセダン
出来れば国産
オススメ教えて スカイラインはスポーツセダンって言いにくくね？
質問者がクラウンアスリートでもよいって感覚ならありだと思うけど。 ありがとうございます
レクサス、スカイライン、クラウンアスリート、86候補にします
インプレッサは以前乗ってたので今回は見送りますね >>865
アクセラスポーツなら安く買えるかもよ
あれは乗ってる人いるけど評判よかったよ >>859
BMWアクティブハイブリット3
BMWアクティブハイブリット5
CLA45 AMG（これは少し予算オーバー） >>855
ここは、お買い得スレなんで。。。
レクサス店でドヤ顔したいなら認定中古車をボッタくり値段で買うヨロシ 野良LSの助手席に乗せたナオンに
「左にレクサス店見えるね。寄ってこうよ」
言われたらなんて返す？ >>871
ディーラーで何すんの？って会話してるうちに通りすぎるよ >>870
部品の新品交換しても損しないの？高額な場所でも？
それはなぜ？ 別人だけど、ナオンて言ってた時あるな。助手席の事もサイドシートって。 >>871
出てきたスタッフに諭吉握らせてなんとかしてもらう 雨とか雪道に１番強いのってどれですか？
スリップとか怖い >>881
スタッドレス履いてりゃいいだけ
あとは自分の運転技術 でオートバックスの査定をと思っていたけど、地方の田舎
なのでないので残念。
こういうとき、一括査定したいのだけどどうしたらいいのかな？
安心なところないかな？情弱というか、知り合いもいないしで。
今のところディーラーで下取り査定しかしてません。
なんだかやけに安いなって。 電話沢山かかってくるのでよければ！
なびくるだったか、gooとかにも一括査定あっただろ
電話しつこいから気をつけてな >>881
定番スバル
穴マツダ
非推奨ホンダ
異論は認める ミニバン(Mクラス)欲しいのですが中古が割高なので新車の方が無難ですか？
中古だと3年落ちを狙っていて予算200万、10年は乗りたいです
用途は9割通勤、1割は休日に家族(小さい子供2人有)と使用
アイシス、プレマシー辺りが割安で狙い目な気がするのですが
古いのと安全性能が微妙なので嫁がいい顔しません >>889
ノアボクセレナステップは中古も人気だから新車を買うべき
セレナとステップは新古車もあるからその二つでいいなら新古車もオススメ
嫁が古いのをダメっていうなら大手を振って新車買えばええやん >>889
こういうのネット内でしか見ないけどさ、嫁が車の機能的な部分まで知ってる訳ねーじゃん？
そんなの気にして車乗ってる女も見たことないわ
全部お前の妄想なんだろ？
それかお前の思ってることを嫁使って書いてるだけで
んで安全機能とかいう割にアイシスだのプレマシーだの何言ってんのこいつ？
安全機能ならスバル
ボディ剛性ならベンツ買っとけよ
何が安全機能だよどんだけ運転ヘタクソなんだよ
80代なら分かるけど小さいガキいるなら40代だろ？
そんなにヘタクソでビビってるならもう免許返納しろマヌケ >>889
安全性能って具体的に何のこと言ってるの？
自動ブレーキが付いてないとかそういう話？
事故ったときの安全性能ならそもそも背の高い不安定なミニバンが安全な訳がないからアウディかスバルのワゴンでも買っておけって話になる >>890
ありがとうございます
車検が後1年足らずなので程度の良い新古車があれば即買いたいと思います
>>891
仰る通りです
ビビってる訳ではないのですが自動ブレーキが当たり前になってきているので
長く乗るなら付けておいた方が良いかなと思ってます >>892
自動ブレーキのことです
>>894
これで十分なぐらいですね >>891
こいつキレすぎだろ
スバルかメルセデスかとか極端過ぎんだよ
安全装備はあるに越したこたないけど結局運転するのは己だから過信するのは良くない
個人的には全車速対応のACCが絶対的に欲しい装備だ スバルは安全性は良いんだけどファミリー向けじゃないんだよな >>896
放っておいた方がいいよ
オレは運転がうまいから、安全機能なんていらん。とか言っちゃう老害だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
