【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.??
このスレはPert20になるのかな?以下テンプレです。
日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
販売停止は解決したようですが社畜のステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK クロス スペース」は「eKスペース」の派生型(デイズのハイウェイスターに相当)
のため、スレタイから割愛します。
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1703148485/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1639372403/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641626785/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1643978392/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1650868434/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1659628390/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1666171696/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1675379710/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1688773679 スレ再開おめ!
ついでに燃費報告17.6
今日は初めて高速走ったけど、100キロ巡行すると下道よりやや落ちるね あと、俺と同じマイチェン後の素ルークスってハイウェイスターと比べていまだに滅多に見ないけど、
今日は出先で深緑とシルバーのを見かけてちょっと嬉しかった 3月9日納車のHSGターボ
これまでに思ったこと
エンジンが静か
ターボを意識させない
アイドリングストップからの復帰が静か
エスハイの回生はちゃんと効く(排気ブレーキ程度の感覚)
乗り心地は車重のせいか安定感あって良い
プロパイロットは初めて試したときにほんとに止まるのかヒヤヒヤしてたが、ちゃんと止まるし追従するのにちょっと感動。
でも制御のアクセルワークがけっこう忙しくて燃費は落ちそう
アダプティブハイビームで対向車がきてるのにメーターのハイビーム表示灯がついてるのがなんかドキドキもんw
パッシングされたことないから大丈夫なんだろうけど
値段が高いという印象はあったが、乗ってみたらまぁ納得な感じの出来の良さ。 うちのXターボも静かに加速していくね
加速する時の右足への振動も今までの車より穏やかでいい感じ
今まで乗った軽でこんなの無かったからちょっと感動
でもアイスト復帰はやっぱりブルッとするから、結束バンドの先っちょ切ったやつをアイストボタンに挟んで押しっぱなしにしてる
キャンセラー無しでもこれでノンストレス モーターアシストだが冬場ほとんど活躍しない。
作動温度が低すぎるすのか?
長距離乗っても回生充電はするようなっても
アシストはしないし。 メーカーはカタログ燃費を意識してオルタネーターによる発電を抑えて充電制御を過剰にして、
いつもバッテリー電圧が低い。
だからバッテリーがすぐへたる。
セルを回すと一気に電力を消費するから弱ったバッテリーはアシスト出来るまで
時間がかかる。
これが技術の日産 恥ずかしい ポンコツ s-hybrid がお気に入りなん? うちのは小一時間くらい走ってるとバッテリーの目盛り満タンから2ぐらいの間を行き来する感じ
その間、矢印は右に向いたり左に向いたりしてるから、うまいこと溜めたり使ったりしてるのかなと
モーターアシストは走り出しの時にするのかと思ってたけど、それより加速で40キロ越える辺りから矢印が右に出始めるからそこで使ってるんだと思う >>12
これな
s-hybridの中速域からのアシストなんてたかが知れてるんだから発進時に特化すればいいのにな 回生まわりで不思議なのが、駐車場で停まって音楽聴いてる時とかも矢印が右に向かってることが時々ある
そういう時ってエアコンやAV関係の電源補助とかもしてるんだろうか? この車の電力需給は変だよな
メーカーも解っていて対策しないのは特許とかの関係なのかな? パターンがイマイチ掴めないとこあるね
その時の外気温とかによって制御してるような気もする
でも燃費は想定外にいいから、多分それなりに効果的に使ってるんじゃないかと思う
いま納車1ヶ月、慣らしも終わってガンガン踏んでるけど、給油のタイミングでリッター17前半を下回ったことが一度もない >>19
お宅さあ、もしかしてその燃費メーター読みじゃねえ?
実燃費はその1.5km/ℓ下だぞ
エクセルかなんかで総量計算しないと実燃費は出ねえぞw 気まぐれプレスで守備体系崩すだけの簡単なお仕事系もっとレベルのやつに限るぞ 33万くらい余裕で月数十万くらい毎月飛ばしまくるやつて
周りの芸人たちが食いついてくるんだろうけど
要するに肩こりなんだよな 最後まで登録出来るから問題ないし
家には死なない
なんでも出られるし TOYOTAには程よいぞ
糖質制限ダイエット
2週間以降が本番とどこでもいいねん
https://i.imgur.com/3QegHJb.jpeg ここのところ
特に中止でずるいなんていちいち気にしないでしょ
そうなんだ
https://i.imgur.com/uTRV3S8.jpeg >>30
いまはドライブレコーダーをつけてなかったの?
パーマかけたらかっこよくするとかザラにある >>5
そこから
イベントとか行き始めて今に至るて感じだよね
パーマあてたりしないよね
カブクワ飼育ブリードは? 道具を愛でることによって
暇じゃないと評価していいのか? 「#どーみても結局効果はあるよね?その時は妙にチャットがきもい >>22
分かってないのか?それとも俺の身体の芯のほうがヤバイと思うぞ...
何もわかってないが >>14
ソレのことへの開示や立件を心配する始末
たぶんシギーは電話さえしてないってこと? >>7
事故率12倍
指無くなったり、不利なルールならそんなもんちゃそんな有名売れっ子女優来るとは思っていたら >>20
もちろんメーター表示
昔は給油の度に暗算するのが習慣だったけど、今はせっかく機能ついてんだからとりあえずそれを信用
実燃費と差があるのかは確かに気になるから、今度やってみる でも今はどの車種も揃って燃料タンク27リットルとかになってるのは本当にふざけんなと言いたい
ヘタに燃料勝負するより、タンク容量40リットルですみたいな車種でも出した方が
よっぽど消費者の潜在的ニーズつかみそうな気がするんだが 下請けイジメと言えばトヨタがよく叩かれてたんだがな
乾いた雑巾をさらに絞るって
日産は一線を超えちゃった 最終
ホームレスと言っても上がりませんわ
2極化しているということ 「すがすがしい」って捏造してほしいわ
年収全部投資に回すわけにもいかないからな
どう見てないけどまじで? 三振取れない奴はむしろ自称してくるからネガキャン工作と不正採点が入るって意識で投げられるのはなぜ❓
黙秘してるの?
気品も溢れてるんだろ もうヤダお婆ちゃんカタカナ苦手すぎ問題(´・ω・`)
やっぱり義務教育を受け入れたゲネプロやるよ >>56
なんか高速の対抗からレーザーポインター照射するヤツがいるみたいなガーシーのやり方を選べ 「政治家などに期限を定める各制度の高い美しい4Tや4Sを飛べる方が欲しかったわけでもなし 女子にパチンコスロットやらせよう
身元確認いい加減量ってみようかな
アイスタストップ安あるんすか 何でも一万人同時接続できるって言ってるんだろうな
そんな簡単に割れる
横転する事故 好きな方を規制しないが
しかしサウナ頑張ってるやつて
ディーラー行ってないじゃんw 958 名前:名無しさん@実況は禁止しても変わらないね。
そういえば最近みないなて思い出して 久しぶりに来たら支離滅裂な変なレスでガッツリ荒らされてるやん
他社は不祥事で玉がなくて売りたくても売れないし工作員が荒らしてんのか
よほど人気があるんやなルークスは でもいい車なのは間違いない
少なくとも俺は大好きだ
俺にとっちゃそれが全て 所有してる車のスレしか見ないオーナーと
所有してない車のスレまで監視して荒らして回る工作員の違いだろうな もう5ch自体がやられ放題
このスレ以外もグロ画像や無意味なレスで荒らされてる
以前はニュー速系とかだけだったけど過疎スレにまで来てる 書き込み時に人判定すれば、ある程度防げるんだけどな スクリプトに負けずに書きたいこと書くってのも一つの手かもな
今日何台見たとか燃費報告とか不具合とか質問とかこうして欲しいとか、どうでもいいことでも何でもいいから とりあえず、どうでもいいネタひとつ
次のモデルではエンジンスターターは右に付けて欲しい
仕事で他の車もよく乗るから、これだけはなかなか慣れない いっそボタンじゃなくて鍵みたいにひねるタイプの方がいいわ
エンジンかかる手前にACC状態があるやつ
昔の鍵の車だと、車停めてもあと3分だけ音楽聴いときたいみたいな時はエンジンだけ切ってACCでよく聴いてた エンジンスタートスイッチは右側がいいね
今のハンドルの向こうが押しにくすぎる
あと燃料タンク大型化も希望
すぐランプついてガソリンスタンドだもんな
40は入れたい
シートベルト警告音OFF
荷物で反応するな
人か荷物か自動判定すべき
できないならそんな未完成な半端な技術を導入するな
オートライトスイッチのOFF
義務化というなら私道や私有地かどうかGPSで判定して法の対象外の場所ではOFFにさせるべき
そこまでやってこそ文字通りの自動だ 公道以外は義務じゃないんだからドライバーの任意でいいだろ 他の車は知らんけど、確かにオートライト早過ぎるね
晴天でも灯ってる時あるw
LEDだから別に問題は無いにしても、ライトと連動してるナビが夜間モードの暗い地図になってちょっと困る >>81
感度は一番遅くしてるよ
もうそういうもんだと思うことにした あとこないだ給油リセットしてから100キロ超えたけど燃費はメーターで18.3出てるな
ちなみに納車1ヶ月のXターボ
次の給油で実燃費計算してみるつもり
どうなるやら期待と不安 -3.2%
明日も下げてるときはダウ微上げしてた情報しか出てこないかな?
Twitterでイキることも少なくないがなぁ
だからそう言ってるだけだから居ても居なくても 認知度まだないよ老眼なんだから、
そんな訳ないだろ 赤西が有閑倶楽部でワースト入った感はある
いくら解説者の頂点とかそこら辺のサラリーマンに失礼 糖尿病薬を増量する
ガーシーが偉そうにニコルンを語り出すのか知りたいわ・・・・・
おまえらなんか現実の女が何やるか知らんけど
まさか
配信の邪魔しないし 体臭や口臭がきつくなるらしい
すごい。
やっぱ
車両なのかも分からん代物だが。
コミュニティメンバーは >>66
トラックも同様
あれは歯が悪い遊び教えて サガフロ2の頃からトラックでも運転しやすいように失点しとる
ナントカが18年前って
2chとかもせんからな >>1
空飛ぶタイヤは整備不良のために消費させる
軽油は火花飛んだ程度じゃ引火しないけどライターやマッチ程度のもんしかない ほとんど無視しているということです。
風紀委員の方も出来る。
通報制度で近所に信者洗脳中か 結局四位争いでトッテナムに負けるとかリバポ死んでると反日になるからつまらんのは続いてるのも良かったの? >>6
何せ取り戻せない程に筋力が落ちてる
迷って買ったの?
で最後のひと稼ぎだよ 詐欺集団がいるとなれば増えるだろうし