【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.??
>>330
セカンドカーアピールかっけぇっすね!wセンパイ!今日もデリヘルっすか?w 何種類かの条件を満たすと電源がOFFになるのがバッテリーセーバー
作動条件はあるけど具体例ってなんだろうな知りたいわ 俺も含めてほとんどのルークス乗りもバッテリーセーバーなんて知らんと思う
一応スレに沿った話だし、せっかくだから興味はあるな >>314
エヌボやハスラーでは信号待ちの先頭で信号見えない時がたまにあったけどルークスは全くないね
これもおそらくフロントガラスのお陰かな フロントガラスの角度が浅いことからルーフが短くなる。よって信号が先頭でも見やすい でし >>348
「せっかくだから興味はあるな」ってどういう日本語だ?w
おまえ ばかだな 自分で調べてみたけど、要はバッテリーセーバーってライト消し忘れで車降りてバッテリー上がるのを防止する機能ってことか
助かる機能ではあるが多分ルークスって今は全グレードオートライトのはずだから、普段これ意識することってあるのかな? 駐停車で明かり代わりにONにすることはあるやろ
オートライト関係ない ルームランプのパターンもあるのかな
前の車で、ルームランプつけっぱで翌朝バッテリー上がってて泣いたことある
そういう心配が無くなるなら、地味に良い機能だな エンジンかけずにアクセにしてSDだけ取り出して切
再度アクセにしてSD入れて切ろうとしたらシステムなんちゃらって警告が出てヘッドライト点滅してバチバチ音して慌てて切った
初めてでびっくりして、恐る恐る今度はエンジンかけようとしたけど同じ症状
音うるさくて近所迷惑だからそれ以降してない
これは何異常でしょうか
バチバチ音がすんごい怖い ってもうこんな時間だし誰もいないですよね…心配で眠れない >>359
なんかセキュリティが反応したのかもしれんけど、でもバチバチ音って何なのか想像がつかないな
念の為ディーラーに相談がベターかな
その結果どうなったのかもできれば聞きたい うちのは毎回スタート時にモーター動いてるで
キューンとな マイナーチェンジ後は不具合は全部対策されて不具合はないの? >>366
おまえこそぽんこつだなw
開かないなら手で開ければいい
常識やろ >>364
インジケーターは左から右に流れてますか?(加速時) >>368
なんで人間様が力入れて動してやらなきゃいかんのだ
ダイハツ以下のクオリティだな 今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている。
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ?
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう、もう差別を隠れ蓑に隣国侵略を許すな
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際的にもどう考えてもおかしい。
拡散希望 >>365
少なくともうちのマイチェン後モデルは不具合なんもない
あえて言うならハンドルが比較的軽い
何より乗り心地が快適過ぎて愛着しか湧かん この車バッテリーが全然ヘタらないんだけど
雷マークでかなり回生されてるの?
意識して付くようにはしてるのだけど ルークスハイウェイスター
半年でバッテリー上がり…プログラム書き換えてきた
今後の為にジャンプスターター買おうと思うんだけど、説明書見るとマイナスは左隅に挟むよう書いてあってプラスは右はじだから届かないような
この車に使えない?
時間かかるけどバッテリーチャージャーのがいいかな?
これだと両極さしてコンセントでいいんだよね? >>378
電装品過剰使用に加えて一回30分以内の走行ばかりとかかな
走行時間増やせないなら電装品減らす方がいいと思うぞ 確かに半年でバッテリー上がりって、よほど負担かける通常外の使い方してたとしか考えられんな
エンジン掛けずに動画ずっと見てるみたいなこと毎日してたとか? もしソロキャンパーとかならバッテリー対策はすごく重要
当たり前だが 通勤のみ月2000キロ程度、ETCドラレコ無し、キャンプ無
純正ナビのみ、電飾類なし、動画視聴無し
煽るだけで質問にまともに答えられる人はいなさそうですね >>383
煽ってないわ
むしろ原因が判らんと根本的な対策の立てようがない
もし純正でその使い方でバッテリー上がりなら誰がどう見ても異常だから、
普通に保証で見てもらえる範囲かと思うぞ >>383
1日80キロ平均としてドラレコもなしでそれとか即ディーラーで電気系フル点検案件だぞ ちゃうちゃう
こいつアイストやってるんじゃねえ
電動車初心者はよくやるw
メインカーでハイブリッド乗って練習しろよw ID:l4a8m67はオーナーじゃないだろ
一日10キロも乗らず5年乗って15000キロでもバッテリーあがらんよ 2年で6000キロ程度しか乗ってない家のルークスもバッテリーはあがってないな
電圧が低いとディーラーで言われたけどね しかし下道で中距離ひたすら走ってる分には燃費は本当に伸びるな
今日、目的に向かって30キロぐらい走ってる間の燃費はずっと25下回ること無かった >>392
うちのターボは30キロくらいの走行では30下回ることないけどほんと燃費良い すまんHGPカンジュクカシス買ったわ
仲間に入ーれて! >>394
今日は洗車じゃなかったんや?w
ばればれやんw
自演