【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.??
ユーザーが増えれば事故る奴も増えるしな
今年からルークスの保険料上がるって言われたわ ユーザーが増えても保険使うやつが増えなければ下がる 事故率と言えば三つ目のアイサイトが低いとか宣伝してたな
軽は2つのが多いけど、やっぱり1つより良いのかな
スマホみたいに4つ目、5つ目とか増えたりしてな。ああマクロは要らんかw そんなこと言ったらプリウスミサイルなんてどうなる? ルークスは2台前の車の動きも認識してるらしいから、衝突については他より事故率は低そう
どんな仕組みかは知らんけど 何で軽自動車乗りでマウント取り合うのかな。デリカミニ乗りはスペースのこと下に見てそうだもんな マウント取らない俺様の方が上
という謎マウント来た ekスペースはデリカミニの廉価版やろ
そんなの分からないのか
一夫多妻制やろうw >>254
ベースありきのなのに ただの特装仕様だろデリカミニ それぞれ違ってええやん
俺はルークスが好きで買って乗ってるし デリカミニはヒルディセントコントロールとグリップコントロールが追加されてるんだよな デリカミニはってかeKクロススペースの時からついてたけど誰も気にしてなかったよね
ルークスとの差分でもパドルシフトとインテリジェンスルームミラーはちょいちょい話題に出てたけどヒルディセントコントロールとかは話題になってた記憶がない 駐車時の正しい手順知ってる?
シフトをパーキングに入れる・パーキングブレーキをかける
どっちを先にするか 順番はどっちでもいい
順序なんかよりPレンジにいれるまでブレーキペダルを離さないことが遥かに重要だから 免許を誰でも取れるようにバカには理由より手順を教え込ませればいいからね 免許持ってることと因果関係がないのに決めつけて馬鹿だなあ 交通教本に書いてあることが理解できないようじゃ、免許取れないだろが 駐車の手順を間違ってて覚えていたが最近正しい手順を知って自慢してやろー
もっと詳しそうなやつがいてムカつくー!
俺の質問に答えなかった、こいつ絶対無免許だムキー!!
わかりやすいわw え、何こいつ謝り方も知らんの?
謝罪した上で馬鹿な僕にも教えてくださいじゃないの? お宅って僕ちゃんかあw
早く答えれよ〜
糞ジジイ〜 >>272
正解
やっと若者が出てきた ジジイは考え方が古くて困る。ブレーキを踏んでればどちらも関係ないとか >>273
ジジイは間違えるってことはつまり昔は逆だったってこと?
いつ今の手順になったん?
今の車で手順が逆だと何が困る? ekクロススペースは終売とのことですが
今更デラでカタログを手に入れることはできないのでしょうか?
メーカーでも無理かな? >>274
ATやCVTの駐車時にやるべきことはブレーキ踏んだままPに入れてそのままパーキングブレーキをかけるだぞ
Pってニュートラル状態のミッションに細いピンを差込んでなんとなく動かないっぽい感じにしてるだけで車を
止めておくだけの力なんてないからな >>276
ジジイかよ、パーキングブレーキが先だろ
なんで昔と今は違ってるのかを詳しそうな>>273に聞いてるんだよ
知らないなら黙ってろ パーキングブレーキかけてからブレーキ離してPレンジが一番ミッションにやさしい
平坦地ならどっちでもいいが少しでも傾いてるとブレーキ離したあと車が若干動くからその時にすでにパーキングに入れてたらあとでドライブに入れるときにひっかかる 今の車は停車してPレンジに入れると電動Pが作動するんだよね
なのでシフト操作を先にしないとダメなんだが >>278
ブレーキ離してPレンジ?
車持ってないだろおまえ 暖かくなってきてここんとこずーっと燃費20km超えの俺ルークスえらい >>279
トヨタ、スズキ、日産、ダイハツはその仕様だったかな
ホンダとマツダはエンジンoffで自動作動 >>274
>>273は答えられないよ
手順を知ってるだけでそれ以上の知恵はないからね
荒らしを沈黙させるいい質問だった >>283
マッチポンプ野郎w
おまえもこう書かないと収拾つかないよな >>274に正しくお答え頂ければ終わるんじゃねーの?
パーキングが先かどうかを出題しといてスルーされたら無免許認定するようなやつは
他人の質問にも懇切丁寧に答えられなきゃ無免許だわなw 空しい人生だな
おまえの子がかわいそうだ
子なんかいないかw
年老いた親と同居って感じだなw サイドミラー調子良かったのに気温上がってきたらまた開かなくなってきた >>289
さすがにそれはデラに行こう
安全にも関わるからすぐ対応してもらうべきレベル 前に乗ってたデイズもかなり良かったがルークス最高やな
ノート欲しいと思うけど乗りやすさやったら軽の方がええやろうしな >>290
ディーラー行くときはいつも調子よくて
またなったら来てくださいと言われる 信号待ちの時のシートに伝わる振動が気になる
3気筒はこんなもんか? 日産エンジンはそんなもの
N-BOXならアリアより静かだぞ >>296
お宅のエンジン おかしいな
ルークスのエンジンの静かさはV6並みやぞ
>>289
古いデイズルークスはさっさと乗り換えたらw
現行型ではそんな症状ないで このスレで「お宅」って検索してみ
所構わず煽り散らして喧嘩ふっかけて
スレの雰囲気悪くしてる荒らしやで そしてこの「お宅」が反論されるとなぜか単発擁護がすぐに湧く
回線使い分けて自演してるから割とわかりやすい >>299
乗り換えたら金かかるからね壊れるまで乗るよ >>296
おまえのボロ4気筒のコンパクトカーよりはましだ
何をムキになってる貧乏人 バレバレ自演で荒らす人の気持ちは全くわからんが、そろそろくだらんことは卒業して自分が好きな愛車を好きなだけ可愛がれよ
プロパイすらない俺の水色ルークスだが今日も絶好調で可愛い
特に斜め前横から見た時のフロントウィンドウの絶妙な傾斜と、ささやかなくびれが美しい 仕方ねーだろ免許もねーんだから車なんか持ってねーよww ルークス見慣れるとNBOXのフロントガラスとか垂直に見えてくる 別にどっちがいいとか悪いとかって話じゃないけど、横から見ると結構違って面白い オーナー気取りのあんたにクイズw
ルークス兄弟にはバッテリーセイバーという機能がついてるが、具体例を2つぐらいあげてちょw
オーナーならすぐにわかるはずだが
へたれなあんたにわかるかな?w 分からないならこのスレに二度と近づくな
年老いた親と静かに余生を暮らせw 日産の使ってる名称はバッテリーセーバーだからこいつが偽オーナーだな >>317
昨日話題になってた「お宅」っておまえのことか
こりゃ自爆だなw >>320
ALHの注意事項はなに?w
はやくぐぐって答えれよw 続いて問題w
モーターのアシストはいつ作動する?w 遅すぎw
あんた 馬鹿すぎw
プロパイロットの最高速度設定は時速何キロ?
流石にばかでもわかるやろ おもろいな、このバカ
完全な偽オーナーどころか最近のハイブリッドカーに乗ってないことバレバレ 草 あんた英語できないやろ?
マニュアルに「セーバー」と書いてあっても英語できる人は「セイバー」と頭で置き換えるんだよw
もしかして「スクリーンセイバー」を「スクリーンセーバー」とか言ってる人?w
trial and error君 爆笑 「マッチポンプ 」とか最近の優秀な3気筒エンジンが分かってないあたり、こいつ結構な年だぜw 低レベルな争いは見てて哀れ…
軽がファーストカーだとこうなるのか >>330
「trial and error」を訂正して1例コーディングしてみろよw 早くバッテリーセイバーの例を2つ挙げてくれよw
IDはIrTpnelsでな
IDコロコロじいさんよw IDコロコロお宅trial and errorジジイのコメント一覧
2024/04/19(金) 00:10:24.66ID:cUqjw6ih
信号待ちの時のシートに伝わる振動が気になる
3気筒はこんなもんか?
振動ゆうとるやろ
このスレで「お宅」って検索してみ
所構わず煽り散らして喧嘩ふっかけて
スレの雰囲気悪くしてる荒らしやで
そしてこの「お宅」が反論されるとなぜか単発擁護がすぐに湧く
回線使い分けて自演してるから割とわかりやすい
お宅の得意技
決めつけ
2024/04/19(金) 20:38:21.65ID:8i7SDCII
仕方ねーだろ免許もねーんだから車なんか持ってねーよww
024/04/20(土) 09:12:35.53ID:C8rlGcHM
日産の使ってる名称はバッテリーセーバーだからこいつが偽オーナーだな
2024/04/20(土) 10:10:34.62ID:NkLFwn1w
低レベルな争いは見てて哀れ… >>335
あんたシャーアズナブルみたいやな
俺にしてみれば好敵手だが、頭がスマートで昨日からの奴とはランクが違う 2022年9月の年次改良でほんのちょい燃費良くなったよね。
ということは2022年9月の年次改良モデルとマイチェン後は同じCVTと同じセッティングといえる。
あと豆知識だけど2022年9月年次改良モデルのハイウェイスターのNAはターボと同じ15インチホイール。2022年9月年次改良モデルはレアかも。 >>340
マイチェン後は全グレードに防音材が追加されて車両を真下から見たら一目で解るって、ディーラーの人が整備中のルークスを実際に下から見せてくれた
他にも色々変わってるかもね