【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.18
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日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
販売停止は解決したようですが社畜のステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1639372403/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641626785/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1643978392/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1650868434/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1659628390/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1666171696/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1675379710/ やーこさんてYouTubeでスカートの短い人？
だったらルークス買う時参考にしたな。
奥様が乗るから女性特有の「気付き」も貴重な情報だと思って。 本人か関係者か知らんが必死だなあ
初めて聞いたわそんなやつ
ディーラー行けば自分で実際に車見れるのに、偽情報や釣りタイトルばかりのユーチューブの知名度もない人間のレビューなんて見るかっての 本舗なっかって金捻出の為に売ったんじゃなかったか？何に乗り換えたの？ デリカミニとか提灯記事の評価も高いけどさ、中身一緒のルークスって 比べてるのは4駆だから
ルークスとは足回りが違って
乗り心地が違うから仕方ない >>402
パワートレインやらシャシーは日産側の開発だろうし
三菱単独じゃ 特段やること無いんだから足回り位苦ではない。作るのだって製造は外注でしょ むしろルークスの含め全部三菱生産だし
苦じゃないのと金かけてやるのとでは大きく違う
結果的に4駆だけ変えたから、異様とも言える売れ方をして
4駆のシェアが増えてる 最近インパネからのカタカタ音がひどい
特にメーター辺り >>410
知らない奴は無理しないでロムってた方が恥かかなくて済むのに
知ったかなうえに馬鹿でしょあんた 単に、低中セッティングになってるだけ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ あのモーター、エネルギーモニタを見てる限り全然動かないんだが
俺がチョイ乗り専門だからか？ >>413
チョイの距離感はわからんけど夏場は5分も走ったら矢印でない？
冬場はさっぱり動かないけど >>414
大体10kmも走らない、時間にして10～20分
春に買ったんだけど一度だけ動いてるの見ただけでその後全然動いてない ちょい乗り→バッテリー充電不足でアシスト無効
外気温が低い→バッテリー保護が働いてアシスト無効 電池メモリ3/5あるのに充電不足は納得行かん
そもそも充電不足なら回生しないのは何故？
バッテリー保護が働くのは暑すぎる場合では？ >>418
scibだから電圧が低いからじゃねーの
三菱が忖度して生産調整してくれてなきゃ、とっくにデリカミニにランキング抜かれてるから
想像以上に売れてないぽいね
ルークス買うならデリカミニの4駆で良くね？ってモロ出てる >>418
足りねえのは鉛バッテリーの方なんだわ、モニターで見れるのはリチウムバッテリーの方
で、オルタネーター代わりのモータージェネレーターが発電してる時は回生出来ないって事よ
なかなか充電終わらないなら、鉛バッテリーへたってるかもな
俺も片道10キロ程の通勤で使ってるが、2年ちょいでバッテリー上がって交換したわ >>422
回生はしてるけど充電先が補器バッテリなのでモニタに表示が出ないだけってことか
いくらチョイ乗りばかりでもまだ半年経ってないのに補器バッテリの劣化は考えられないな 電装品色々追加しててエンジンかけてすぐ動く、到着したらエンジンすぐ止めるとかやってたら通勤10キロくらいじゃバッテリーすぐ死ぬぜ 片道10キロはバッテリーにはキツいね
冬場で一気にやられちまうぜ >>422
片道10kmの通勤てこたぁ、毎日コンスタントに20km走ってるんだから
バッテリーは健康代謝してたと思うけどな
2年強でバッテリー上がった時も寿命ではなく充電で回復できたんじゃないかな バッテリー持ち悪い人、電動スライドドア頻繁に使ってたりアイドリングストップ使ってたりしない？ 片道10キロの者だけど、アイスト使うしコンビニ寄るし、そこそこ広い会社内でオンオフ繰り返すからシビア環境なのはしゃーない 片道10キロの者だけど、アイスト使うしコンビニ寄るし、そこそこ広い会社内でオンオフ繰り返すからシビア環境なのはしゃーない 片道10キロの者だけど、アイスト使うしコンビニ寄るし、そこそこ広い会社内でオンオフ繰り返すからシビア環境なのはしゃーない 初期型カウルトップだと雨水侵入によるバッテリー劣化の可能性があるよ 最後にドアミラーの隙間直してもらってから７ヶ月経過。ぴったりくっついてる。今までとは違う感じ 最後にドアミラーの隙間直してもらってから７ヶ月経過。ぴったりくっついてる。今までとは違う感じ 夏場は素材が膨張してるから塞がってるように見えるだけかもしれないぞ 358です。
先日、ミラー取り替え無料でしてもらいました。
よくよく考えると左右のミラーで開閉角度が違うので時間に差が出るのは当然だということがわかりました。
半分しか開かなかったのは事実なので劣化はしていたのでしょうが。
しかし、来る客皆がデリカミニ目当てで驚きでした。
嫁もちゃっかりキャラクターのキーホルダー貰ってました。 新型N-BOX CM
http://y2u.be/y-U6DqANjb0
一見変わらないけれど走りは…！ ホンダN-BOX 先行試乗by 島下泰久
https://www.youtube.com/watch?v=DtAyu_rTtto
ベストカー伊藤梓も感激!!!!! 乗り心地ヤバすぎ!!! 新旧比較で判明衝撃の結果
https://www.youtube.com/watch?v=mIf9-mlDB7U
【初試乗！】 ホンダ N-BOX を テストコースで先行試乗！ 走りの確かな進化に ラブカーズtv 河口まなぶ も納得！
https://www.youtube.com/watch?v=UbfxNHbMThM
【新型 N-BOX 初試乗 カスタムターボ 】ドンウォーリー！ 全面良くなってますよ 乗り心地､キレ味､静粛性まで
https://www.youtube.com/watch?v=LBHHkLeZH1U
時速5km/hで違いクッキリ【新型ホンダ N-BOX】
https://www.youtube.com/watch?v=2rFanJopxFc 周回遅れの自動車系オールドメディアのリンク貼って何したいんやらｗ 少なくともNBOXのデザインよりはスペーシアの方がカッコイイわ 前期型のルークスのエクステリアが1番かっこいいわ。
新型エヌボも新型スペーシアも全然ピンとこない。前期ルークスの次点でタントカスタムかな 今の時点では真偽は定かでないが
新型スペーシアには遂にABHが付くらしい
それなら燃費・動力性能的にもスズキに行くかな
軽さは正義だし スペーシアの上位グレードに付く、後部座席の簡易オットマン気になる あれって座席が大きく空間が広い車には最高だけど
スペースに制限ある軽自動車だと微妙でスペース潰してるだけな気がする
アマでオットマンポチった方が使い勝手は良いと思う >>455
関西人ってばかじゃねえのw
前から思ってたがなんで嫁っていう？
お前たちは実家かなのか？
いい加減、その言い方やめろw >>456
彼女も嫁もいないぼっちには辛い話だったね 私は奥様と呼んでいる。
もちろんルークスは奥様の車だが
買い物の時私は運転手＋荷物持ちとなる。
ルークスの荷物積載性は抜群だ。 MC後ハイウェイスターの顔実物見るとかっこいいわ
写真写りが悪い 次の新型は日産も三菱も同じ形がいいな
デリカミニ嫌いなんで 同じ形っても現状顔が違うだけだし装備もほぼ一緒だから
日産と三菱の違いを明確に訴求するためにもどこかの差別化は必要なんだよ
顔を揃えたらますます違いが分らなくなって三菱売れなくなる 来年の予想
スペーシア＞Ｎボ＞タント＞＞＞＞＞＞＞＞＞ルークス＞＞デリカミニ
俺のＥＫスペースは蚊帳の外 >>466
俺のって、別にメインカーじゃなければ関係ないのにw 生産調整で忖度されてなければ
ルークスはとっくに抜かれてるのに
デリカミニより上はないわなw >>466
俺が検討に検討を重ねて最良の選択をした結果の車なんだから自信を持って良いよ
俺が安かろう悪かろうを選ぶことは絶対にない スペーシアはフルモデルチェンジしてABHがついたとしてもスズキの運転支援技術が微妙だから選択肢に入らないな、ダイハツも同様
ホンダは使ってみると意外に便利なアラビューがないし、コンパクトカーまで対象拡げてもスライドドア、ABH付きのまともな運転支援、アラビューを兼ね備える車って他にない
そこらへん目当てに買った者としてはこの車ってナンバーワンじゃないとしてもずっとオンリーワンだから買って後悔がない >>471
スペーシアにABHは付かないってw
もう簡易カタログが出てて、それには一切掲載されてない >>472
XにのみMOP66000円（税込）って価格までリークされてたけど >>479
あんた超能力者やね。
見えない人の息の臭いが分かるwww 中古で令和3年のルークスB48Aルークス買った
なんかこれ運転席の座面高いね 【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.18
467 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2023/10/11(水) 06:19:01.86 ID:TSx3xUK/
>>466
俺のって、別にメインカーじゃなければ関係ないのにw
【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★99
776 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2023/10/11(水) 06:21:38.65 ID:TSx3xUK/
>>774
マイナーチェンジ後にエアコンパネルがタッチパネル問題は解消した。音声認識になったw
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.18
472 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2023/10/11(水) 10:24:33.44 ID:TSx3xUK/
>>471
スペーシアにABHは付かないってw
もう簡易カタログが出てて、それには一切掲載されてない
【スペーシアベース新登場】スペーシア総合★99
801 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2023/10/11(水) 13:39:45.75 ID:TSx3xUK/
新型のACCは優秀。デジタルマップなしでカーブ時の減速なんかもやってくれる。
プロパイロット1.5レベルになってる。これは新型Nボックスもできてない。
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.198
916 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2023/10/11(水) 13:42:30.16 ID:TSx3xUK/
新型スペーシアのACCは優秀。デジタルマップなしでカーブ時の減速なんかもやってくれる。
プロパイロット1.5レベルになってる。これはデジタルマップを使ってるデリカミニよりも優れてる
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.198
919 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2023/10/11(水) 13:56:50.21 ID:TSx3xUK/
>>918
たかだかセカンドカーの得ぬ箱のことでよく調べるなあ。
リタイアの人か?w なんだかんだで、このクラスはekスペース一択だよな。
軽自動車選びは、まずバックドアが金属かどうかから。 472 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2023/10/11(水) 10:24:33.44 ID:TSx3xUK/ [2/2]
>>471
スペーシアにABHは付かないってw
もう簡易カタログが出てて、それには一切掲載されてない >>493
たしかに、バックドアは樹脂のままと書いてある。
大丈夫か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
