【スズキ】JB64ジムニー☆196【現行新型】
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この車、親が三年ぐらい乗ってそのまま免許取立の子供にあげてるのを自分の周りで二例ほど見てるわ
乗り心地悪い、荷物乗らないけど、見切りの良さで運転しやすいしな
悪い選択では無いのだろう 後方見易い
視点高い
割と運転しやすい
ただ、自分が下手なだけだろうが、左にふた無し深い側溝がある道は速度落とさんと寄せきらん。落としそうで怖い
まぁ落としてしまうよりましだが 速度も出にくいし初心者が安全と言えば安全かもね。急ハンドル切って横転とかしなければ。
若いときにスポーツカーとか乗るとスピード出したくなるもんやろうし 乗り心地が悪いって言ってる奴は試乗すらしてないのかw
試乗しますか？って聞かれたけど
俺は買うのは絶対だったし
試乗したら納車後の初乗りの楽しみ減っちゃうので
試乗はしてないけどね
あ
俺はシエラだったわ 昔、高校の同級生が医大に受かったお祝いに新車のポルシェを買ってもらってた
当時でもどうかと思ったけど、今考えるとかなりの馬鹿親だったんだな 試乗の範囲じゃあ乗り心地は完璧にわからんよ
まぁ俺らが予約した頃は展示車すら無かったので試乗なんて頭になかった >>898
3ドアのファミリア貰ったなぁ懐かしい
馬力無かったなー 大学入学祝いでジムニーじゃなくても車買ってあげるくらい普通
その親にそれ相応の資力があるなら 俺も大学の入学祝で新車のジムニーを勝ってもらった。JA11だけど。 >>901
完璧に分からんでも乗れば自分に合ってるかどうかくらい感じられるんじゃないっすかね
一般的に自分が買おうとしてる車はいろんな事調べてから買うでしょ？
え？
調べないの？ 貧乏人の嫉妬凄いと言うか
知りもしない他人の親を馬鹿呼ばわりとか怖いし
高卒独身年収500万以下だとそういう価値観なのか >>901
試乗したが、3インチリフトアップにMTタイヤだから、よくわからんかった。しかも屋根にルーフテントが載ってた。
まぁ、乗り心地よりパワーの確認だったんだが、思ったよりトルク無いね。と営業マンに聞いたらルーフテントの分、重いからでしょうとのことだった。
ちなみにシエラ。 そんなの試乗しても意味無いだろw普通のデラで乗れるのに何やってんだよw
しかもそんな車乗っておいてトルクないですね(キリwwwそれ馬鹿通り越してるだろwww 嫉妬と思ってるところからして既に馬鹿だな。
お金の有無ではない。
馬鹿なの認めましょw 君らは貧乏をなめてる
俺くらいのガチ貧乏だと嫉妬すら湧かない
金持ちはガンガン金を使ってくれないと困るので、入学祝いに車だろうが船だろうが是非とも買ってほしい >>907
乗り心地を重視しないやつは試乗とかしない 新東名の120キロ制限区間を走ったが
ジムニーじゃ巡航無理だわw
瞬間的にはともかく流れに乗れない、迷惑すぎる
ジクサー150で高速走るのと同じ感じ >>900
農家で高校卒業時に「車買ってやるから継いでくれ」と説得して
買ってやった車で事故って逝った、という誰も救われない結果を残した例が、、、 >>917
新車だと一年待ちだろ
合格祝いにすぐ渡したいなら中古でも良いだろ 大学に行きたいなんて言えなかった
自営だったけどうちも貧しかったなあ
車を買ってくれるなんていいなあ
ディズニーランドに連れてってくれた時があったけど
相当無理したんだろうな
思い出すと涙が >>921
こいつまた張り付いてレスしてんのかよw
さっさとコテ付けろよみんな迷惑してっからよw 本当に大学で勉強したけりゃ奨学金でもなんでも調べて行動するわな 悪い悪い、jb23乗ってたから乗り心地とかはだいたい想像出来るんだよ。知りたかったのはシエラのパワー感。特にエアコン入れた時にJB23だとパワーの落ち込みが大きかったんで、そこも気になった。
結論的にはエアコンによる落ち込みは無いが、思ったほどは低速の粘りは無い模様。但し慣れの問題もありそうだね。静粛性はJB23より良いみたい。
もちろん注文した。一年まち。 馬鹿馬鹿言ってるのが馬鹿だったという小学生並の結論 >>915
思い込みじゃない？
何回も120区間をATで走ったけど、そもそも新東名を120出してる車が驚くほど少ない。
120出してると追い越し車線先頭になってる時間が長い。
ただ、120出すとうるさいので、110くらいに抑えてる。
結果として120がつらいというのは事実だ。 軽ならどれもそうだけど、120も出したらクソうるさいよな エンジン ブオォォォォwww
風 ゴォォォォwww
道路ノイズ 上の2個に掻き消されて良く分からないレベル >>920
いや、もうお前色々と面倒臭さそうだしもう良いや
絡んでくるな w >>926
確かに120区間でも120で走る車は少ないね
大型が80規制だから速度差が有り過ぎて走りづらい
そもそも最近は走行車線で100未満の車が増えた気がする >>915
jb23は120キロ出せなくて100キロでエンジン唸ってたけど
64は120キロ巡航も問題ないな
横風吹いたら煽られるけどw >>936
どこのこと？
東名足柄や中央談合坂の登りではATで制限速度まで出せる。
80か100かは忘れたけど、意識しながら確認したから間違いない。
これで悲惨だというならクルマの不調に気づいてないか迷惑な走りをしてるかどちらかだと思う。 >>935
100未満で走るが正しくて
100を越えたら違反になるからなー ジムニーだとかそうじゃないとか以前に2000ccくらいはないと120出そうという気にならんと思うで🙄
>>940
出せるのと快適なのは違うやろ
ATだろうがMTだろうが660ccで快適ということはないが 娘が国立大学に入ったらから浮いた学費でジムニー買ってやったわ
好きな車種を選ばせたらキャンパスとか言い出したからカスタム本とかユーチューブとかジムニー女子のインスタ見せて洗脳した
納車が入学に間に合わないから新古車買った（240万。。） ここのおっさん共オートマなんだ。。。
免許取り立ての娘でさえマニュアルでジムニー乗ってるのにw 架空の娘まで作ってMTでマウントとる人生、惨め過ぎて泣けてくる >>946
お前ジムニーでエーティなん？
運転自信ないの？クラッチ操作もできない猿以下？ JB23乗ってるやつでATなんて馬鹿にされてたけど
64のATには人権があることに驚き 上手い作り話のコツは事実を半分混ぜることだとどこかのハゲも言ってたろう 今しか乗れないからMT乗っとけ
マヂこの一言に尽きる >>949
その文章に含まれる半分の事実ってのはお前が禿げてること？ 俺大型トラック乗ってて仕事中はずーっとMTなんで
プライベートまでMT運転したくないからATなんだけど
MT乗ってる人にマウントとられちゃうんですかね？ ジムニーのATはかなり恥ずかしいと思う。
黙っとくが吉 トラックとかのMTが必要な車じゃなくて、趣味や乗用でのMTは今しか乗れないよね
MTトラック乗ってたからもうMTは楽しみ尽くしたぜ。って言う人はいないと思うし、マウントとかじゃなくて今なら多少無理してでもMT買うのはありだと思う
仕事でジムニーのMT乗ってるなら自家用はATでも良いと思う 初めてのジムニー。
5MT買ったけど走り出しモッサリでキツいな。
一時停止からの国道合流が怖いw
でも面白いね、気に入ったわ。 >>948
jb23ジジイなんでレスしてんの？お前に人権ないから >>938
すまない
トップのギアは同じかと思ってた ATで良かったと思えるのって運転中に手繋いでても支障無いことぐらいだよね。 >>953
食義ドライバの、時点でカースト最下位を自覚しろ いや、5速と4速のステップ比の問題だと思うんだが
オートマはファイナルファンタジーちょっとだけ低いんだっけ？
4速オートマだと、1段落ちたらブオォォォォだから >>956
分かる！一時停止がまだ憂鬱
納車２週目まだビビりながら乗ってます 64も74も殆どATでしょ？じゃなきゃあんなに売れる訳ない。
ATかMTかなんてのは最早愚問。好きなのに乗ればいい。 >>914
人によるw
俺は乗り心地よりも加速のが重要
でもシエラはどっちも気にならなかったし
楽しみだったので試乗は断った
初運転はディーラーの車庫から出るときにエンストw
恥ずかしかった
繋ぎで乗ってたのがATだったのでまあ仕方ない(言い訳) >>965
むしろマニュアルは不用意なエンストを楽しめる。
ギア選択ミスも楽しめる。良いことも悪いことも自分しだいだからそれを楽しいって思える人向け。 >>947
軽自動車のマニュアル操作ごときでマウントとるとか情けなくない?人生やり直してこいよ 路上で不用意なエンストwww
教習所でもエンストさせたらその時間は発進と停止を永遠と繰り返せって言われるレベルの事なのに 購入するのはATで良いと思うんだが
免許をAT限定にするのはよくわからん
金額にして数万円、時間にして２～３時間をケチるって >>964
ほんとそれは思う
誤差みたいな労力なのに、惜しんで限定免許取るのは正直理解できない 踏み切り内でエンストて
どういう要因で起こるのかわからん >>969
MTセンスが無ければ時間もお金ももっと掛かるだろう。
AT限定が無かった頃はJKだってMTで免許取ってたんだけどな。 乗ることが無いのに、わざわざ追加してMT取る方が阿呆だと思うが。 ジムニーなんだからそりゃMTのほうがマウント取れるかもだけどATでもどっちでもいいじゃん
家族ガーとか免許ガーとか登山で足ガーとかあるし >>973
乗ることないなら限定でいいと思う
限定って普通免許って括りだっけ？
就職も普通免許が最低ラインじゃなかった？
今って限定でも問題ないの？ >>976
だねー
今更ロックアップ4速乗りたくないからMTにしたけど、今どきのATだったらATにしてたな ジムニーではまだ出さないと言うかオフを走る前提では今のATの方が信頼できるからなら
ags やVWの奴とかトラックのAMT乗ったけど結構癖あるよ >>973
将来の旦那さんがMT乗りだったらどうするの？
私MT運転できないから売ってと言うの？ >>979
嫁と娘はMT免許持ってるけど俺の車は動かさないよ。別に不自由はしてない。 >>960
まあわかってるけどさ、その最底辺の人に頼ってお前さんは生活してるんだぜ。
最底辺の人を頼って生きている人って何て表現したらいいのかな？
寄生虫かな。 今から買うと自動ブレーキ付いてるやつになるんだけどこれってって車高上げたり出来ない？ 出来るけどやり過ぎると調整が必要
まぁそこまで上げると今度は突防の問題も出てくると思うけど
性能考えるとそこまで上げる必要ないと思うけどなw よくあるサスで2インチ3インチ+ちょいと大きいタイヤくらいなら問題ないかな？
ところで性能を稽えるとってのは
ノーマル車高でも十分な性能って意味？ わざわざ軽四最遅の64ATを選ぶ理由が理解不能
利便性や性能であればハスラー1択だろうに
ジムニーは土や石や岩の上を走る専用の車だよ ジムニーで林道走ってるあのユーチューバーは女裝だと思う >>985
リフトアップでのSS検証はツベであるから見たら
あくまでも自己責任だから大丈夫とか言えないし
2インチは微妙だけど3インチは直前直視も引っ掛かるみたいだな
正直ここで聞くくらいならやらない方が良いと思う ATMT煽りは納車待ち民か6474買えない貧乏人かエアプ
納車済み民は他人のミッションに興味無いから >>976
スズキには5AGSがあるけどジムニーに載せないってことはなんかしらプロが考えた理由があるんだろうからあきらめろん >>973
乗ることが無いと決めつけれるほど、まだ人間ができているとは思えないけどな。20歳前後って。
100歩譲って女の子ならっては思うけどな。
俺は海外でトラブルに巻き込まれたときに、車やバイクなら何でも乗って逃げれるように必須だなって思ったりする。
とはいえ、昨今のプリウスのような操作系は苦手だったりするからどっちもどっちか。
結論的には好きなほうに乗れば良いじゃん。マウントマウント気にする方がおかしい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
