【富士重工製】サンバートラック Part19【軽トラ】
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町工場系なら普通に中古パーツ修理あるよね
それ用だよ デザインは知らんけどJBが頑丈らしいからチューニングする人々にしゃぶり尽くされてる感じ。1JZとかと一緒 中古パーツを使った修理整備はある
でも中古部品の流通ルートを持ってるってだけで
整備工場が部品取り車を確保してるってのはあんまり聞かないけどなぁ >>897
現状渡しというのは整備不要という意味で、利益が出る出ないとは関係ないでしょ
「整備しなくて良いから売るならいくら？」って事だから 中古パーツ修理用剥ぎ取り車をストックしてる修理屋って見たことないけどあるのかなあ
田舎の土地が広大にあるような所だとあったりするのか 都会なら難しいけれど田舎なら結構あるよ
工場とは別の辺鄙な所に置いてたりするから気付かない事も多いかも知れないけれど高年式の事故車とか古くても良く出る車種だと解体に出さずに残してる事はある >>863
ウチのも結構漏れとる
エンジンオイルは減ってないしATFも多すぎるくらい入ってたし車検で
ダメならクルマ屋に丸投げかな >>903
整備して乗り出し30万の車を
現状で30万で売るなら儲かるだろってのも分からんじゃないが
それはそれでボッタ店って言われる可能性がある
それで千万多く利益になるならまだしも
不動車やら事故車やらじゃせいぜい５万10万の話
看板傷付くリスク考えたらマトモに整備してマトモに利益を取るか
多少安くても後腐れない業販やオークションに流す事を選択すると思うよ >>908
ただ車の値段を聞くだけなのにそんな想像が前提として必要なんですかね ttps://www.youtube.com/watch?v=U5DijlI_VYU
こういう職人さんが居ると何でも治って何時までも乗れそうな気がする。 何の縁もない整備工場でも、普通に
「この車気になったんですが、売ったりはできるんですか？」と聞いてからの話
近所でオジサンが整備工場やってて、下取り車や事故車、不動車置いてるけど
飛び込みの値段交渉なんて頻繁に来ててるよ。 >>913
作業自体は難しくは無いけれど面倒だからみんな請けない
これでいくら取るんだろうな
作業時間を考えたら10万円くらいかかるかな
溶接すればいくらでも修理はできるけど熱を当てると内側の塗装が燃えて無くなるからそこからまた錆び始める
見た目はきれいになってるけれど内側の塗装は燃えたままだから短期間で錆びてくるからタチが悪い
見た感じ軽い塩害地域みたいだからボディーの錆びもあちこちあるんだろうね こんな作業をたったの10万でやってくれるかみさまとか
この世にいねえだろｗ 採算度外視のホントの車好きおやじかな
もはや道楽のレベルですな 始めまして〜15年式TT2サンバートラック乗ってま〜す
相談です。最近マフラーの錆びがヒドイので交換考えてるんですが、どこのマフラーが良いのでしょうか？ >>923
どうせ替えるなら、純正じゃない奴にしたいたいんですよ〜 フォグ付はTCグレードだからパワーウィンドウとキーレスも付いてくるけどいいのか >>927
初期型ボクスターとか80万くらいだもんな フォグランプはディーラーオプション
まだ部品で出るんじゃない？ >>933
そこは知り合いの車屋さんの方で､上手くやってくれるそうなので心配してません
なので替えたいなと(⌒‐⌒)
安いと言えばWirusWinのマフラーってどう何ででしょうかねぇ〜？(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘﾝｺ >>934
サンバートラック用の奴有るからずっと気になってるんですよねぇ〜(;^_^A >>934
今はそう言うのやってくれる所はほとんど無いよ
持ち込みならごまかしは効かないし指定なら指定取り消しになる
そんなリスクを背負ってまで不正車検をやる業者はごく一部のアウトローだけ
サンバーだと最終型以外は騒音規制値さえ通ってれば問題ない 言葉足らずですみませんm(._.)m
車検の時は交換してから､車検やってくれるみたいなので車屋さんに全てお任せしようと思いまして(;^_^A 出口にバッフルつけても通らないクソ珍マフラーで
公道はしんないでもらえますかね 今時違法車両の整備なんて
入庫してるの見つかっただけでも面倒なのに >>937
それならWirusのでいいんじゃない？使い勝手気になるならみんカラの方が適切だと思う
あと多分どの社外マフラー低速のトルクは落ちると思うけど 車検純正戻しっていうメニューは普通に正規ディーラー、輸入車ディーラーなどでもメニューとしてあるんだぞ
あくまで車検通す時は純正マフラーなのでOKしたという事実だけが残る
車検なんて二年間違法改造してもOKみたいな意味合いで捉えてる人も多いしそんなもんだよ 今の普通は「純正状態で持ち込んでね」「車検に通る状態じゃないと預かりません」ですよ。
世の中舐めちゃあかん 仮に純正に戻すのはやってくれても車検後また元に戻してはくれない 今は適法じゃないと請けない所が多いだろうな
ノーマル戻しだって違法改造車の整備と言われ兼ねない
気楽に考えてると後で面倒な事になる
ノーマル戻しだってタダじゃないしw ノーマル戻しはやるけど違法改造&違法のまま車検はしないってのがある種の線引きなんだよな
これを超えると某闇車検屋みたいに摘発される 今時車検は煩く無いだろ
一体何時の話をしてんだか、ここのお爺さんたちは 年々厳しくなってくね
10年前くらいはまだ緩かった
今時とか意味不明にも程がある、どんだけ現実知らないのかな 少なくとも今のメーカー系ディーラーは車検に通らない車を敷地内に入れないようにするルールがあるみたいよ
なので入れる所は独立系ディーラーだと思う >>946
規制緩和で許される事も多くなったけれど今まで言われなかった事を指摘される事も多いよ
黒い物は絶対に通らないしグレーでも徹底的に調べられる
俗に言う民間車検場は更に厳しくてグレーは躊躇せずに断ってる
中には今でも不正車検をやる業者があるかも知れないけれどそんな業者は普通じゃない
田舎の方に行くとそういった緩い業者も居るかも知れないけれど一般的には厳しくなってると感じるはずだよ
サンバーは規制に引っ掛かる事が少ないけれど新しい車は色々と厄介だよ トヨタのおひざ元のデカイディーラー（ネッツトヨタ愛知プラザ豊橋）で5100台の不正車検をしたとして
行政処分を受けたばかりなのにねｗ
>>949が哀れすぎてもうね
誰も、クソ店が不正車検やってることは否定してないからね？
そもそもマフラー入れたところで、音量超えてなきゃ車検には通るし やっぱり荒らしか
最近のサンバースレには輩が居付いてるな ロービーム切れたから仕方なくハイビームで街中走行したが、意外とパッシング食らわないな
って事は、相当眩しくてもパッシングしたりしないようだから中華LEDでも問題なさそうだな >>955
レベライザーで下げたとかしなかったの？
運転席が過積載ってことはないよね レベライザーは存在を忘れてた、中期に付いてるか知らんが
帰り道の店でハロゲンバルブ買うか悩んでた
バルブだけ買えても工具無いし、既に中華LED注文してあるのに今更ハロゲン買いたく無いなとか 下手にパッシングすると
>>955のような基地外に刺されたり
逆恨みして警察に通報されたりする危険があるからだろ >>955
ライト左右共切れたの？
片側だけならロービームで走って帰って即修理すべきだよ。
対向車が初心者の無知なクルマに幻惑されて危険に晒されるって気にならないの？ 荒れるような事をわざわざ書く奴は荒らし扱いでいいんじゃないの？
サンバースレの民度下がるの悲しいわ そんなところわざわざデーラーなどの車検で見てないよ つまり全く問題ないのに一部の基地外が逆ギレして絡んでただけか まぁウェイクとかNBOXなどの純正LEDロービーム(車間普通)は車間ビタ付けのトラックよりも眩しいのに通るからな
そんなもんだよ ピッチングで上向くからか？
それなら、ホイールベース短いサンバーが嫌われるのは分かるな 車検終わって夕方に帰宅する時にパッシングされまくった想い出
おまけに中華クオリティで球切れしないで長持ち・・・中華ハロゲン最強 最近だとタントカスタム現行が土手段差でハイビームパカパカしてるくらい眩しくて対向車線にアクセル踏んでハンドル切りそうになった 前から眩しい馬鹿が来たらすれ違いざまセンターライン割ってハイビーム食らわせてるよ オーバーしてきた運転手の顔がまぶしいライトに照らされてはっきりドラレコに映るとおもうけど 基地外犯罪自慢ですか？
まあネタなんだろうけど
こんな事書く奴はリアルでは端の方で小さくなってるからな、大抵 ダイハツは光軸というか、ヘッドライトの設計あるいは基準がおかしい
ダイハツ車だけ眩しいことがよくあった、特に一昔前の丸目HIDはクソ
>>980おつ LEDのポジションバルブは問題ないのだろうか
1500ルーメンって奴勝ったのだが、まだ付けて無い 拡散しないで点にしかならんLEDとかふつーに売ってる
ああいうのは問題外だろうけど
>>982が満足ならいいんじゃねーのしらんけど 刺すような青白いヘッドってほんとイヤ
ついでに霧以外でのフォグ点灯も
ポジションランプなら迷惑かけないのでは。
980氏乙です 6000kは青白いの領域なんだろうか
最近はこの近辺ばかりなんだよな 6000はまだ白いね、蛍光灯の色
あと中華LEDは光軸レベラーが逆になっちゃうモデルもあるから、眩しいのはその影響もあるかもね（０のままだと） 年寄りはLEDの明りは目が疲れるとか、眩しいとか有るらしいじゃない？ >>988
雨、雪、霧など悪天候時は、色温度高い（青白い側）と見づらいよね。
フォグランプが黄色いのはそのため（色温度低い）だし。
なんであんな青白い前照灯が流行るのか分からないなぁ。自動車だけでなく、鉄道車両もそっち寄りだもの。 白熱灯色のLEDがあっても良いのでは
ヘッドライト等にも優しさが欲しい LEDは光量を稼ぎやすいのが6500kあたり。それよか下は光量が稼ぎにくいという話も。 個人的には白い光だと立体感を把握しづらい感じがして苦手かな
ただサンバーはできるだけバルブ交換したくないので灯体内に収まってかつ車検が通るLEDバルブが出たら即買いするわ >>991
これ
家の電球はあったかい色のLEDあるのになんでないのかね? LEDは安物を買いやすいのが6000k辺り
必然的にDQNはそれを選ぶ
鬱陶しいと感じたら、哀れな貧乏人と思うと良い でんきゅー色のLEDH4売ってるけど…
なんで探しもしないの？（ただし光軸が出るかどうかはしらない） レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
