【富士重工製】サンバートラック Part19【軽トラ】
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やっぱり荒らしか
最近のサンバースレには輩が居付いてるな ロービーム切れたから仕方なくハイビームで街中走行したが、意外とパッシング食らわないな
って事は、相当眩しくてもパッシングしたりしないようだから中華LEDでも問題なさそうだな >>955
レベライザーで下げたとかしなかったの?
運転席が過積載ってことはないよね レベライザーは存在を忘れてた、中期に付いてるか知らんが
帰り道の店でハロゲンバルブ買うか悩んでた
バルブだけ買えても工具無いし、既に中華LED注文してあるのに今更ハロゲン買いたく無いなとか 下手にパッシングすると
>>955のような基地外に刺されたり
逆恨みして警察に通報されたりする危険があるからだろ >>955
ライト左右共切れたの?
片側だけならロービームで走って帰って即修理すべきだよ。
対向車が初心者の無知なクルマに幻惑されて危険に晒されるって気にならないの? 荒れるような事をわざわざ書く奴は荒らし扱いでいいんじゃないの?
サンバースレの民度下がるの悲しいわ そんなところわざわざデーラーなどの車検で見てないよ つまり全く問題ないのに一部の基地外が逆ギレして絡んでただけか まぁウェイクとかNBOXなどの純正LEDロービーム(車間普通)は車間ビタ付けのトラックよりも眩しいのに通るからな
そんなもんだよ ピッチングで上向くからか?
それなら、ホイールベース短いサンバーが嫌われるのは分かるな 車検終わって夕方に帰宅する時にパッシングされまくった想い出
おまけに中華クオリティで球切れしないで長持ち・・・中華ハロゲン最強 最近だとタントカスタム現行が土手段差でハイビームパカパカしてるくらい眩しくて対向車線にアクセル踏んでハンドル切りそうになった 前から眩しい馬鹿が来たらすれ違いざまセンターライン割ってハイビーム食らわせてるよ オーバーしてきた運転手の顔がまぶしいライトに照らされてはっきりドラレコに映るとおもうけど 基地外犯罪自慢ですか?
まあネタなんだろうけど
こんな事書く奴はリアルでは端の方で小さくなってるからな、大抵 ダイハツは光軸というか、ヘッドライトの設計あるいは基準がおかしい
ダイハツ車だけ眩しいことがよくあった、特に一昔前の丸目HIDはクソ
>>980おつ LEDのポジションバルブは問題ないのだろうか
1500ルーメンって奴勝ったのだが、まだ付けて無い 拡散しないで点にしかならんLEDとかふつーに売ってる
ああいうのは問題外だろうけど
>>982が満足ならいいんじゃねーのしらんけど 刺すような青白いヘッドってほんとイヤ
ついでに霧以外でのフォグ点灯も
ポジションランプなら迷惑かけないのでは。
980氏乙です 6000kは青白いの領域なんだろうか
最近はこの近辺ばかりなんだよな 6000はまだ白いね、蛍光灯の色
あと中華LEDは光軸レベラーが逆になっちゃうモデルもあるから、眩しいのはその影響もあるかもね(0のままだと) 年寄りはLEDの明りは目が疲れるとか、眩しいとか有るらしいじゃない? >>988
雨、雪、霧など悪天候時は、色温度高い(青白い側)と見づらいよね。
フォグランプが黄色いのはそのため(色温度低い)だし。
なんであんな青白い前照灯が流行るのか分からないなぁ。自動車だけでなく、鉄道車両もそっち寄りだもの。 白熱灯色のLEDがあっても良いのでは
ヘッドライト等にも優しさが欲しい LEDは光量を稼ぎやすいのが6500kあたり。それよか下は光量が稼ぎにくいという話も。 個人的には白い光だと立体感を把握しづらい感じがして苦手かな
ただサンバーはできるだけバルブ交換したくないので灯体内に収まってかつ車検が通るLEDバルブが出たら即買いするわ >>991
これ
家の電球はあったかい色のLEDあるのになんでないのかね? LEDは安物を買いやすいのが6000k辺り
必然的にDQNはそれを選ぶ
鬱陶しいと感じたら、哀れな貧乏人と思うと良い でんきゅー色のLEDH4売ってるけど…
なんで探しもしないの?(ただし光軸が出るかどうかはしらない) このスレッドは1000を超えました。
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