DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part48
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どう見ても女仕様の丸目のコペンよりS660が男らしくカッコイイだろ l880kなら好みの差
la400kならガッツリ負けてる LA400Kにも負けるよ
L880Kが可愛いと思うなら理解できるが、カッコいいと思うセンスがわからん >>254
南京玉すだれやってるから男らしいだろうねw 中には金掛けてメンテナンスしてキレイに乗っている人もいるけれど、ほとんどが騙し騙し修理して乗りっぱなし
コペンは初代だよねと言いながら、激安の過走行中古を買う
素直に現行買えないから旧型乗ってるって言えばいいのに それで十分楽しめるからね
さすが日本車、壊れにくいわ >>263
キミ、未だにそんなこと言うの？
コペンに乗る資格無いよ 400買うぐらいだったらNDロドスタにするわ。
880と400は別物としか思えん。 >>264
巣に帰れよ
400の良さをどれだけ力説しようとも880のスレだぞ 今年3月に880衝動買いしたけど現行は全く頭になかったなぁ 初代はベース車両として優秀
見た目と四気筒エンジンは現行では替えが利かないからな
初代１００馬力↑仕様は最高に楽しいぜ 走行それなり行ったけどやる事やってりゃ20ぐらい問題ないっしょ 4年前にアルティメットS買ったが正直400と迷った
2016年当時で6年落ちならまあいいかと思って決めたが今買うなら400選ぶだろうな
デザインと4気筒が魅力なのは間違いないが、エンジンを始めとした設計はやはり
400の方が進化しているし経済的に長く乗るという意味でも新しい方がいいからな >>273
リアの腰高感をうまく無くしてるよね
セロなんて最悪
初代に似せただけでただの鈍重感しか感じない
でもやっぱり元々のガキっぽさは隠せてないな セロは最悪としか言いようがないな
そもそもフロントからしておかしい 丸目好きだから、無理にでもセロを褒めたいんだけど、
どうにもこうにも、不自然というか違和感というか、、、
んー。 そりゃセロを認めたくないだろ
認めたらL880Kはただのポンコツだもんな >>272
アルティメットは正直ビミョー
名前だけの装備にあんな値段がついてるとかアホらしい
まぁ現行の方が工業製品としては優秀だよね
コスパもいい セロがもっとまともなら880はもっと廃車になってるしみんな喜んで新車で買うわw 何かバランスがおかしいんだよねセロは
ローブがベースだからだろうか ローブやエクスプレイなら普通にいいと思う
セロはないな
子供がガムテープで無理やり丸目にしたような感じ ローブはガキ臭いけど最初からその様に作りました感があるから初代とは別物と分かる
セロはローブベースで初代に似せて見ましたって違和感が凄い 悪く言えば社外の外装キットって感じのチグハグ感があるんだよな >>283
社外がこれ以上やったらダサくなるってとこ以上踏み込んでる感じだけどな グリルが間抜けに見えるだけでボディが黒か深緑なら悪くない
普通に四角グリルにすればよかったのに お前らセロのツラの事をボロクソに言ってるけどな、酷いのはケツの方だ >>290
はげど
マンコじゃないよなー
ったく童貞は想像でモノ言うからな いい大人が下ネタかよ
初代コペン乗りは相変わらず変な奴が多いな よほど変じゃなきゃこんなアホな車乗らんよ
さっさとヘッドライト磨き剤届いてくれ いい大人達は内輪だとよく下ネタで盛り上がることはいい大人なら知っている >>294
そんなもん普通のボディ用の液体コンパウンドで問題無い むしろ良い年した健康な男が下ネタの一つも言わない方が違和感あるがなあ
お前さんも卵子と精子のコラボでオギャーしたんだよ >>295
不特定多数が見る場所ではしない
いい大人なら知っている 初代コペン乗りはってこの車のオーナーでもないのに買う気もないのに張り付いてんの何？
ストーカー？ セロは鍛えるとこ間違えたホモチビっぽさあるから無理
あれカッコいいとか可愛い言ってるやつはホモ ここに書いてる時点で目糞鼻糞だろ何言ってんだ
仲良くしろよな
カーセンサーで見てるんだがタマが増えてきてるんだよなあ
秋はオープンの季節だから売れてタマが少なくなると思ってたのだが。 >>306
季節物なんだから高く売れる時に在庫増やすのは当たり前だよね 季節物と少なからずわかっておきながら秋に増える理由すらわかってないバカでした。
納得したわありがとう 買うときに秋だからオープンカー買おうとかなるか？
それなりの期間考えて、いい車両があった時に買うから、季節なんてずれるんじゃね？
俺はたまたま秋だったけど >>313
ならんよな
バイクですらならんよな
欲しいなーと思い始める季節かもしれんけど、実際買うのが秋になるとは限らんよな
自販機のジュース感覚で車買える人ならそうかもしれんけど 夏に一気にタマ数が減ってビビったのさ
多少の増減じゃねーだろって感じでな
だが考え直してみたら秋に玉数増える事も多少の増減ってのも納得しちまうわけだ。
欲しくて買おうとしてるから余計に周りが見えてないんだと思う。
という自己解決 L880Kの在庫はこの1年で1000台→600台になったな もう海外に輸出出来る年式になったのかな？
初代インプレッサSTIなんかニュージーランドに輸出しまくってもう国内に良い玉無くなったわ 球数が増えようが減ろうが俺の1台があれば問題無い
俺も2つは欲しい もう持ってるやつにとっては中古市場からなくなるのはむしろ嬉しい
今のうちに部品取り買っとけ 誰か部品取りで一つくれ…
一つでコペン4台くらい買えるみたいだし 置き場所あるならコペン に限らず何台か欲しいな
ヤフオクバイクは相場が高騰してて気軽に買えなくなった コペンの部品供給はしばらく大丈夫だろう
特殊な立ち位置だしダイハツが切らさないと思うが >>326
そう思うけど、部品どり買った方が安いし、外装とか、内装とかはすぐ変えれるのがメリットだよな
おいとくところがあればだけどね トランクの雨漏りが治せない…
どんどん酷くなって行ってる 以前乗ってた車のパーツ取り用はあるんだがまだ動くんだ。動くんでパーツ取りにならないという >>329
トランクのウェザーストリップを剥いでみて錆びてたら、ウェザーストリップの下にブチルゴム ジャッキの下に水抜き穴あるだろ、あのキャップを外しとけばいい
なんか入ってくるような気がするのならキャップに穴をあけホースを加工して先を塞がないように潰して付けとけばOK
トランク側のウェザーストリップの当たる場所にブチルテープという手もあるが
どうもウエザーストリップを潜り抜けてくる気がする トランク、高圧で洗車すると微量だけど水入ってるなあ。雨は全く入らないけど。雨漏り酷い個体はウェザーストリップゴムの劣化と思われる。 トランクは、テールランプかハイマウントの可能性のが高いと思う 鍵穴を塞ぐキャップ探してるんだけど400用でも付くのかな？
880用は売ってなかった >>336
ダイソーマグネットが定番じゃない？
あとは、ヤフオクの渋猫？だったっけ 自宅駐車ならせめてカーポートくらいはあったほうがいい
完全雨さらしだとゴムの劣化が早まる
ウェザーストリップ交換すると高いよ トランクの所はウェザーストリップとリブの隙間に毛細管現象で水が入り込むんだよね。でリブは鉄板を重ねて溶接されてるけど隙間だらけなんでそこからさらに水が浸入して錆も発生する。 ガレージ入れないといけないレベルの車持ってるんでこんなの部品も板金もどうでもなるとしか
別に雨ざらしでもいいから好きに乗れ じゃあ隣のガレージが無料だったとしても青空なんですね？ >>342
街乗り燃費20の人だね？
一度上京して首都圏の観光したほうがいいよ >街乗り燃費20の人だね？
そんなヤツ居たか？
てか田舎で20なら燃費20なんだろ
都会に来て燃費測らせる意味は何だ >>339
だね、ぐぐるといろいろ出てくる
俺もそのうちやろうと思って放置
>>341
ウェザーストリップ外して見てみ
驚愕するから >>331
ゴムを外して薄い鉄板にブチルゴムを貼ってはめ直せば良いんですか？
>>332
硬くて外れないんですが何かコツがあるんでしょうか？ そのくらいの微妙な修理ならそんなに金かからんから、はやく店に持って行った方がいい
金より、持ってく時間の方が厳しい人多いんじゃないか？
ウェザーストリップ変えなきゃだめって言われたらその時考えたらいい
それなりに高いけど、見た目も良くなるしいいんじゃないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
