DAIHATSU 初代コペンL880K(2002～2012) part46
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ひとつ言えることは、車好きの中でも、上級者、中級者、初心者、ド素人、とランクづけしたら、
マニュアル乗って喜んでるような段階の低レベルな人間はド素人にランクづけされるわなw中級者の私から言わせるとw
まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
たいした実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
時代遅れで車音痴でモタスポ経験も乏しい素人丸出しなバカ老人のくせに、
ミッション論を語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ >>5
そんな事よりおまえはスレ立ててもらってて
乙も言えんのか！ 何を言ってんだかねえ
私がスレを立ててあげると言っていたのに、その役を勝手に奪ってスレを立てた無礼者にお礼を言う筋合いはないわw
それにATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないような時代遅れの昭和の老人は人生大損ですよ
現行のまともなスポーツカーの選択肢なんてほとんど無いじゃないのwww
ATや2ペダルでスポーツ走行する技能なんてそんなに難しいものでもないし、もっと頭を柔らかく幅広く車を楽しんだらいかがでしょうかねえ時代遅れの老人も １ ＡＴ限定ってことを人にバカにされた
２ 老人ってことでバカにされた
３ 低価格車ってことをバカにされた
これでこの人は人格障害になってしまったのか。
実に気の毒なはなしだ。が今後は二度と話題にも
してはならない。レスしたバカも同類と見なす。 ひとつ言えることは、
マニュアルしか乗れない時代遅れのバカ猿は貧乏でニワカな老人なのは確実w
いまどきマニュアルしか乗れないバカ老人って原始人かよw
マニュアル至上主義なんて貧乏で運転技術も低いバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないような階層の底辺人種なんだろねw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw KOPENって書いてる時点でアホが適当に想像した記事だと分かる。てか女がウラカン分かるわけねえだろ KOPENはコンセプトモデルの名前だから間違ってないぞ。わざわざコンセプトモデルの名前出す意味は知らんが。
ウラカン分かる女はいないだろうなｗ 女って自分はしれっと軽自動車しか乗ってないのに、男にはそれ以上を要求するのなｗ
そりゃ美人でイッたあともいい女だなあ～とかかわいいなあ～とか思える女なら良いけど、
なんでこんな女と・・・・orzレベルじゃ後悔先にくるよなｗ まあそんなことよりも、まともなスポーツカーなんてほぼ2ペダルの現在、業界でも今どきマニュアルしか乗れないなんていう時代遅れな老人もかなり稀少になってきたしな
いまどきマニュアル信者の老人とか、まともな2ペダルのスポーツカーなんて所有したこともないであろう貧乏人丸だしだもんなw
そして、徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
それが普通の運転好きの感覚なんだよ 選ばれてるの現行コペンじゃん
現行のデザインの中途半端さを理解してるんだな 赤レザーの使い心地はいかかですか？
やはり滑る蒸れるかんじでしょうか 前スレでECU交換済みかの目安がブースト計1.0出てるかどうかって話があったけどどれぐらいの回転数で1.0出てればいい？ まあそれもあるが、普通の車好きっていうのは、MT･AT・ATのMモード･２ペダル、それら問わず楽しさを車から最大限引き出せるんですよ
それをお前らマニュアル派ときたら、自身の感覚がマニュアルにしか合わせられないような時代遅れのバカな老人なもんだから、
いまどきMTしか乗れないなんて業界でもほとんど居ませんよ(笑)
そんな低レベルな人が業界にいたらとんだ笑い話ですよwww 現行はケツがいまいちなんだよなあ。。
やっぱり初代がデザインとしては一番。 大きな不満無いのに追い銭払って劣化版に乗り換える理由が無い 5速3000回転でブースト計1.0出るわ。ECU書き換わってるかな 高いギアの低回転は出やすい
3速でぶん回して落ちてこないか見れ >>31
あざっす！分かりやした明日引っ張ってきやす！ どういたしまして
オンボロのボロボロ車だから気を付けろよ
それにMTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
1日100キロも200キロも走る運転好きなら、そんなものに日常的には乗りたくないんですよねw
いまどきマニュアル車なんて短距離用途しかないボッチのオタク老人くらいしか需要がないっていうw
しかもいまどきマニュアルしか乗れないバカな老人っていうのは、初心者の薄っぺらいニワカ車好きっていうイメージがガッチリと定着してるっていう悲惨さwww 梅雨で屋根開けられないと、どうしてもメインのほう（コペンじゃないほう）
に乗っちゃうよね。梅雨明けは酷暑でまた開けられないから、秋まで
おあずけか。 >>35
そんなに屋根開けたいのなら早起きぐらいしろよ 全体的にクリアがくすんで来ているのは磨きを入れれば少しはましになるかな？
ワックス掛けても雨降った途端元通りになっちゃう 細かいコンパウンドかけて、めんどくさくても固形ワックスをヌリヌリしてみろ
“持ち”が全然違うぞ > FFだから運転上手くならないとかFRだから運転上手くなるとかは一切ないと思う
なんだこの業界大爆笑ものの恥ずかしい素人の妄想作文はw
FFの軽自動車しか買えないド素人ってこんな的はずれ意見を平気で言っちゃうから笑えるんだよなw
実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
ミッションアドバイスの前に、あまりにも的はずれな素人意見だったんで釘を刺しておくわ >>15
>軽自動車というだけで、クルマにこだわりがない印象を受けてしまうため、クルマ好き女子としては少しガッカリしてしまうのですが、
ここおかしいな
ABCでも軽というだけで｢クルマ好き女子｣はこだわりがない印象を受けるのか 1.26まで出てるが問題なし。
長時間回せばダメだと思うが >>44
自分的には1出ただけでも満足っす！あざっす！ どういたしまして
オンボロの安物車だから気を付けろよ
そしてマニュアル至上主義なんて貧乏で馬鹿な老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないような底辺層だろね軽自動車しか買えないような貧乏人のスレだしw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつらw
オタクボッチの近距離用途しか使えないマニュアルしか乗れない時代遅れのバカ老人には悪いけど、
快感、燃費、タイム、フィーリング、いまや2ペダルのほうが上を行っているのは業界のほとんどの総意だしなw ところでECU変わってるならハイオク入れた方がいいっすか？ 降水確率70%だから遠慮なく車通勤できるぜﾋｬｯﾊｰて車乗って仕事行ったけど一日中晴れてた
会社の駐車スペース狭いからコペンサイズでも嫌がられるんや… 零細勤め乙
それに4ATだとスポーツ走行もできないという恥ずかしすぎるド素人発言キタコレw
オートマのドリコンペなんて見たらこいつは発狂するだろねw
マニュアル派の笑っちゃうような強がりでよくあるのが、マニュアルでもATと同じように楽だとか、
2ペダルもマニュアルも疲労感変わらないとか、こういった類の幼稚な強がりw
これほど痛々しいものはないよなw
距離をぜんぜん走らないニワカの意見だろね
典型的なマニュアル老人の強がりw
高速使わずの下道オンリー、市街地、渋滞路、一般路含めた200キロ程度でも走れば、すぐに本音を吐くわこんなバカ老人w
ほんとはオートマや2ペダルのほうが楽ですーってなw 顔はセロでもいいんだよ。
問題はケツ。だからここだけローブに
しようかな。それなら現行買ってもいいや。 >>54
ケツの良さを気に入るのは良いことだ
後ろから見ても斜めから見てもケツは素晴らしい。顔面も勿論好きだけど そこはどう捉えるかにもよるだろ
例えばだけど、どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者でしょ
まともな2ペダルスポーツなんて所有したこともない階層の人種だろうしw
オタクボッチの近距離用途しか使えないマニュアルしか乗れない時代遅れのバカ老人には悪いけど、
快感、燃費、タイム、フィーリング、いまや2ペダルのほうが上を行っているのは業界のほとんどの総意だしなw
ATや2ペダルでスポーツ走行する技能なんてそんなに難しいものでもないし、もっと頭を柔らかく幅広く車を楽しんだらいかがでしょうか時代遅れのバカ老人も ホモお爺ちゃんはここに書き込みがなければずっと黙ってるんだろうか 本日納車なのにめっちゃ雨～
ヤフオクで現車見ずに即決したけどハズレでありませんように！ コペン洗車機じゃなくて自分で洗車してる人いる？
めんどくていつも洗車機なんだけど、差はありますか？ 貧乏くせえ話題ばかりだな
しかも年間2万3万走る普通の車好きからしたらMTなんてダルくてバカにしか見えないわなw
マニュアル派は年間一万キロ未満しか走らない短距離ユーザーのくせに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃいますね
そもそも最近のまともなスポーツカーには全く需要がないのでマニュアルシフトの設定すら有りませんよw
時代遅れ老人が一人ボッチで近所のドライブくらいしか使い道のないマニュアルが右肩下がりの不人気で、
マニュアル老人どもは2ペダルやATの優位性の話で論破されると、
全く別の話題の初心者のAT限定免許の話題に無理矢理ズラして逃げようとするしか手段がないのも時代遅れのバカな老人の哀れなところだけどもw >>60
おめ！いい色！
コペンライフ楽しもうぜー当たりの車両を祈ってるぜ。 コペンを洗車機にかけると…
少量ですが室内に水が入ります。
なので，手洗いです。 ポンコツ軽自動車は大変だな
しばしばマニュアル派の大義名分として言われるヨーロッパのマニュアル比率の高さですが、
ヨーロッパでも中間層以上の車好きはみんな2ペダル車を所有している人がほとんど
3ペダルが多数派なんて2ペダルスポーツの買えない庶民層の下の階層の人達の話ですよw めんどくさいほど時間が掛からんからなあ
普段はタオル1枚さっと拭いて2・3分だし 納車後、帰宅中にトンネル内にて69キロで捕まるというまさかの結末
しかしオープン最高！
http://imgur.com/NZq66l0 >>54
フロントのフェンダ上の盛り上がりもダメwww 目くそ鼻くそだろうな
新旧問わず、まともなオープンが買えない貧乏人のための、なぐさみオープン軽自動車w
それにマニュアル車も、そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、
楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
1日100キロも200キロも走る運転好きなら、そんなものに日常的には乗りたくないんですよねw
いまどきマニュアル車なんて短距離用途しかないボッチのオタク老人くらいしか需要がないっていうw
まともな2ペダルスポーツカーの所有経験もなく、年間一万キロも走らないなんていう短距離使用者のくせに、
マニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ！なんてどの口で言ってるんですかねw
しかもお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw >>75
何やってんだよｗ
こう見るとシルバーもいいな 69ｋｍ以上も出るんだぜ
コペンの凄さが少しは分かっただろ？w キャタピラに改造したのを想像した
洗車は楽だけどファーストカーがミニバンなんで手洗いするとブチ切れそうになる 手洗いとか貧乏くせえな
しかも世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも所有したことないくせにMTATを語りたがるような恥知らずで時代遅れのバカ老人に向けて、訂正してあげないといけませんね車業界は
マニュアルしか楽しめないと思い込んでる車音痴で経験不足な老人は、いまどきかなり少なくなっていますがまだたまに居ますからねw絶滅危惧種ですがw 近所の店に、リーズナブルな価格で中古が置いてあるんだけど
話聞いたら電動トップらしい。
壊れたら修理出来ない気がするけど
やっぱ手動の方がいいよな？ 以前は屋根壊れたら有無を言わさず30万コースだったが
今は中古部品出回って楽になったな
それだけつぶれたコペンがあるわけだが というかマニュアル派って、いまどきマニュアルしか乗れないなんて田舎の農家のお婆さんみたいだなw
結局、まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
ほんとはマニュアルしか乗れないくせになあw
マニュアル至上主義なんて、貧乏で経験不足で車知らず世間知らずのバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだしなw デチャッタブルとか強者すぎる。男らし
くて格好言い。 いつかルーフの中古部品も高額になってしまったら手動化しようと思ってるけど、
・ポンプ類を外して緊急手動の手順で開閉
・トランクリッドのヒンジ類まで撤去してただのフタ化してピン等で固定
の二択しかないのかな。トランクリッドの前後開閉が簡単にできればよいのだけど。 >>94
ボディは錆び無くピカピカ。純正ホイールって実物見るとかなり良いですね！
走行中あちこちカタカタ音してますけど比較出来ないのでこれが普通かな？(笑)
オープン時のガッチリ感はたまらないです！ 皆さん
教えて下さい
エアコンですがダイヤル3まで無反応で
4にするといきなりマックスの風量が出ます。
一応エアコンは効きますけど
風量0かマックスしか選択肢が無い状態で困っています。 ポンコツ軽自動車なんだから我慢しろよw
それにいまどきマニュアルが最高とか思ってる時点でレベル低すぎて爆笑ものだよなw
さすがFFの軽自動車で喜んでるド素人の貧乏人の集まるスレw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生き物だろなこいつらw
時代遅れの貧乏老人は笑われるだけだw
少しは理解して反省しろよ貧乏人間w
お前らバカ猿はいまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw >>99
>>100
ありがとうございます。m(_ _)m どういたしまして
ポンコツだから気を付けろよ
それになあ、正直に言ってみてくださいよ
所得がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません、
ボッチで短距離用途ばかりだから、距離もたいして乗らないんでマニュアルでも苦になりませんでしたと
車好きのように年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってな
人間正直が重要ですなあw それよりも、いまどき2ペダルスポーツも所有できない底辺階級の人間の、昔ながらの単純なMTしか運転できない老人の感性なんて誰が支持すると思うんでしょうねw
時代遅れで所得も経験もないバカなMT乗り老人なんて、超マイノリティーだってことを自覚しておくべきですねえw
ミッションアドバイス期間残りわずかとなりましたw
ちなみに私はミッションアドバイス期間は確実に厳守する
期日がくれば確実に終了するし、
延長したら延長しただけ啓蒙することになる
ほらほらどうしたどうしたぁ？w > 抽出 ID:ZebVQxbO (2回)
>
> 105 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2020/06/16(火) 01:40:30.94 ID:ZebVQxbO [1/2]
> 症状としては笑える
>
> 111 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2020/06/16(火) 21:39:51.21 ID:ZebVQxbO [2/2]
> 〇〇付けました～だけの馬鹿を何とかしたい 軽NAバンから乗り換えたけどターボエンジンの出来かなり良くてビックリ！
現行のダイハツ車に乗ってるターボも同じような感じなんかな？ 正直に言ってみてくださいよ
所得がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
ボッチで短距離用途ばかりだから、距離もたいして乗らないんでマニュアルでも苦になりませんでしたとなあw
車好きのように年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってな
人間正直が重要ですなあw 初代コペンのスレなんだから、比較するなら
初代と現行コペンでしょ？
現行ダイハツのターボって？ >>117
他から乗り換えたって言ってるんだからその突っ込みは筋違いじゃね？
お節介すると>>113は他のダイハツ車のターボもこんな感じですか？
と言ってるんだろ？まぁ言葉足らずだったよね。
でも比べるんならターボはエンジンとセットだから、ダイハツ車でくくるのは違うね。
現行コペンも他のダイハツ軽もエンジンが違うから、L880Kとは同じじゃないよ。 さすがFFの軽自動車で喜んでるド素人の貧乏人の集まるスレだなw
いまどきマニュアルが最高とか思ってる時点でレベル低すぎて爆笑ものだよなw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生き物だろなこいつらw
時代遅れの貧乏老人は笑われるだけだw
少しは理解して反省しろよ貧乏人間w
お前らバカ猿はいまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw クリアが曇ってたから一皮剥いたら本来の輝きが戻って来た
軽らしからぬ塗装の厚さでコストが掛かっているのを感じるね 本当は新車を普通にディーラーで買いたいんだけどさ。
やはりデザインの「統一感」という点で、やっぱり初代なんだよなあ。。 >>123
新車と検討しているくらいだから、初代の中古でも現行新車と変わらない価格の極上車を買うのだろ。 初代コペンの相場なんて価格グラフ見ても全然高騰してないし、
しかも平均相場は55万くらいの激安貧乏オープンだから好きなの買えよw
新車価格同等だとか言ってる奴は、なんとか高い車だと思わせようとする貧乏人が頑張ってるだけでしょねw
FFの軽自動車のスレらしい貧乏臭い必死の印象操作が哀れでなりませんなw
平均相場55万円の超貧乏貧困軽自動車がw エアコンダイヤル 3まで無風のコペンのりです
>>99さん
>>100さん
アドバイス通り
ブロアレジスター交換で直りました。
改めてありがとうございました。 50万でオープン楽しめて周りに良い車乗ってるねと言われて維持費安くて壊れなくてデザイン良くて・・・・・
うーん、本当に凄い車だw 50万でオープン楽しめなくて（乗り心地最低ランクのガタガタ車 笑)
周りに良い車乗ってるねと変に気を使われてるのを真に受けて(笑)
維持費貧乏人向けで(笑)
壊れまくってサビまくって(笑)
デザイン良いと思い込んでるのは持ち主だけで、世間では古くさくて安っぽい貧乏車だと見られて(笑)・・・・・
うーん、本当に臭い車だw >>127
自分でやった？
店でやったのなら工賃教えて >>132
友人にやってもらったので
夕飯ご馳走して終わりです
作業はあっという間に終わりました 軽自動車しか買えない貧乏人ってたくましいw
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、
快感、燃費、タイム、フィーリング、いまや2ペダルのほうが上を行っているのは業界のほとんどの総意ですわ残念ながらw 業者に頼まんでもこんだけ親切に書いてくれてたら10分かからん作業だろ >>124
そうだけどこれ買うと３台目なんだよなあ。ちょっと３台維持する
のは大変かもｗ やれやれ、軽自動車しか買えないような底辺階級の人間の発想の貧困さには呆れましたよw
お前らの言う古くさい時代遅れな感覚の、「MTの快感」がミッション形式の最優先項目なら、車所有者の95％がオートマや2ペダルなんて乗らないわなw
せめて半分くらい行ってやれよってか？w >>137
じゃー答え出てるやん
激安中古の先代買って壊れないように祈りながら乗る。
予算オーバーの故障をしたら、パーツバラしてオークションで売る。
で、また激安中古を買う。 >>140
初代のスレ来て何先代呼ばわりしてんの？
現行スレから出て来るなよ 急に屋根の左前側が軋みだした。もうご老体だからなぁ。 >>142
気候変わるとなるよ
すまんがワークスベルのボス使ってる人ボスの全長測ってもらえないか
事前にスペーサー準備して一発で決めたい >>136
ググって哺乳瓶の先を付けてみた結果最高でした
一気に高級車になりました！ >>140
なかなか、道楽としては面白いね。いろんな知識も
つくだろうし。。。願わくば同好の士が半径１０ｋｍ
以内にいればいいんだがなあ。。。 現行乗りの嫉妬が凄いな
やはり妥協して買っても気に入らないデザインはいずれ我慢出来なくなるからな 現行はダサイからなぁ。セロをメインデザインにすればこんな悲劇は起こらなかった。
ローブをメインにしたばかりにセロも妥協の産物になってる。 全体のシルエットのダサさはどうやっても隠しようがないからな 逆に、初代のデメリット、マイナスってなに？
現行と比較したマイナス点が「気にならない」
となれば初代一択になるし、微妙なら、、、 ボディーフニャフニャ対策と防錆すれば初代のがいいのでは？ 一番大きいのは安全性能じゃない？細かいとこだとオートライトとかオートエアコンとかの装備。
ローブは今風の車って感じで結構好き。コペンとは思ってないけど。セロはまあ。 なんで現行より安い初代に嫉妬するの？
現行買う価格なら初代中古を３台は買えるよね 何も考えずに前向き駐車したら下ちょっとだけ擦った。死にたい… 代車で最近の軽に乗ったら冷凍庫並に涼しいエアコン、太陽光波の明るさのヘッドライトにビビった
コペン戻ってきて相変わらずのあまり涼しくない冷房、懐中電灯みたいなヘッドライトだったけどこれだなって思った 今の季節はまだ寒いくらいエアコン効くんだけど、気温30℃超えた途端に役立たずになるんだよね
9月に買ったんだけど最初エアコン壊れてるのかと思ったよ 初代乗りが現行乗り相手に敵意を向ける意味が俺には分からん。 新旧が対立するのは世の常
酷いとこだと年式でケンカしてたりする そもそも初代乗りは現行乗りを相手にはしてない
だって興味ないでしょ 風物詩エアコン効かない厨、下に行くほど馬鹿
炎天下に停めていた
吹き出し口風量不適切
ツマミが温風
スイッチ押してない←マジでいた >>163
俺のコペンエアコンの吹き出し口にターボメーターはまってる嫌がらせ仕様だわ。カッコいいけど 俺のも中古で買った時から真ん中右の吹き出し口にメーター埋まってた
そうかだから全然車内が冷えないのか 昔の車って真夏にファンの通気と三角窓だけで乗ってたんだよな
根性あるな 乗り始めてもうすぐ1年。
昨日初めてキーリモコンでトランクを開けられることを知った！
コペンには他にも俺の知らない機能があるのかもしれない。 >>168
それやると10秒後にドアロックするのは知ってる？ 年式によってはオープニングカバーの存在を知らなそう エンジンを切った状態で
キーをACCまで回す
ブレーキを7回踏む
その7回目を踏みっぱなしにしたままアクセルを床まで7回踏む
そうすると制限モードが解除される
解除されてる状態なら制限モードに戻る てか
ポジションランプをLED(色温度6700K 400ルーメン)に変えたwwww
ヘッドライトのハロゲンと色温度違いすぎて笑ったwww 走行14万キロのコペンですが
7000回転付近から上で軽い金属音のような不規則な異音が発生します
どのような不具合が考えられるでしょうか？ 現行の唯一にして最大の利点はシートベルトがちゃんと戻るところ >>176
14万って、もう廃車レベルでしょ
程度のいい中古買ったほうが… >>180
俺のも14万kmだけど絶好調だよ。20万までは乗るよ。 2万5千kmの俺低見の見物
あと15万は余裕みたいでなにより そもそも軽自動車でオートエアコンとか、ホニャララ装備必要？
エアコンなんて動かした途端遅くなるのにｗ
オートとか要らんからｗ
背伸びはいらん、軽だからね身分相応を全うしろよとは思う。 エアコンのフィルター変えたwwwww
それまで室内が臭かったのが嘘のように無臭になったwww
以前から消臭ビーズやファブリーズとか使っていたけど、フィルター交換を真っ先にしておけばよかったww フィルター帰る前はエアコンの運転にかかわらず臭いがあったからな。 >>179
シートベルト戻らないの俺だけじゃなくて安心した >>153
オートライト、オートエアコンなんて、むしろ嫌い。
安全性能は、、、、興味がない。。ってことは、
初代一択ってことね。 >>190
エンジンを切った状態で
キーをACCまで回す
ブレーキを7回踏む
その7回目を踏みっぱなしにしたままアクセルを床まで7回踏む
そうすると制限モードが解除される
解除されてる状態なら制限モードに戻る
液晶にオンオフが表示される シフトレバーを上上下下左右左右ブレーキアクセルだろ 現行型だと電子スロットルになるらしいし
やっぱアクセルはワイヤー直結の方が良いかなあと 運転中にクラッチのとこのマットが捲りあがって焦った。なんかで固定せんと。 O2センサー換えたら燃費が2km良くなってﾜﾛﾀ
警告灯点かなくてもかなり劣化してたって事だな >>193
昔の「もしマイクロソフトが車を作ったら」を思い出したｗ >>198
マジかよ
オレもやるかな
で、交換前後燃費教えてよ O2センサーワイもやりたいんだが、ヤフオクなんかに出てる純正“対応品”でも大丈夫？
純正パーツでも中古の汚れきったのは論外だし 質問！コペンってウィンカー点けた時にカッチカッチって音は鳴らないの？
買ったばかりのマイコペンは音がしてないような気がする >>200
それやると制限モードが解除される
解除されてる状態なら制限モードに戻る
液晶にオンオフが表示される
年式によってはその機能はない >>203
フリッカーリレーの音はするよ。
音がしないと言うことは前のユーザがフリッカーリレーを電磁石タイプから電子リレータイプに変えてるんじゃね >>201
ザクッと交換前8、交換後10
交換前は走り方にかなり気を使っての8だったけど、交換後は気にせず普通に走っての10
かなりの改善を実感 >>207
マジか
O2センサーって幾らするの？
自分で交換できるよね うちのもカチカチ鳴らんわ。側道入った後や合流気をつけんと。 >>207
10ってことは結構踏む+チューニングしてるのかな？ >>212
普通はもっといいものなの？
買った当初から7～8を行ったり来たりだったから二桁に乗って大満足してるんだけど >>213
先月くらいまではエアコン使わなかったし19だったけど最近はエアコン使うから17くらいになった
まぁ俺は混んでる場面でそんな乗らないし交通状況と踏み方でいくらでも変わるから 高燃費走行しかしないから計った事ない
無くなったらハイオク入れるだけ ここでAT乗りって人見ないな。話に入りにくいかな。 >>217
ああ、俺のATだからね
>>218
そう？
ずっと前からいるけど気にした事ないなあ 燃費もMTは20キロ、ATは10キロしか走らないのか
二倍も違うならさすがにMT選ぶ人が多いんでしょうよ
まあ嘘松だろうけど MTだけど遠乗りで24km/lだわ
街のりで18位だと思う。
くっそ燃費良くて助かってる >>213
高速道路使って長距離走ると15km/Lくらい。
DスポーツECUて
プレミアムガソリンだけど ヤフオクECUだけど信号無しの国道をだらだら走るなら
25km/Lくらいは出るぞ
ブースト掛からないように運転するとホントに燃料食わない >>223
高速はうちもそれくらい
街中は関西でも有数の渋滞地域だからね
田舎とは比較にならない
それでも二桁に乗ったんで御の字 高燃費の現行型に憧れてる旧型乗りの嘘つき燃費大会開催中w 俺嘘ついてないよ
そもそも信号無しの国道なんて皆無だし 高燃費に憧れてるんじゃなく、この車壊れてんじゃ無いかと最初思ったよ 燃費倍変わっても年間5000キロほどしか走らんから数万の差で誤差の範囲
それよりCVTの方が我慢ならんから現行は有り得ないなあ AT限定の人って可哀想だなw
メーカーのテストドライバーたちの中でも選りすぐりの一握りの精鋭ドライバーが燃費ドライバーに成れる
その燃費ドライバーをもってしても市街地走行はMTのコペンでも13キロがやっと
市街地で18とか嘘すぎて哀れさしか感じないわw
嘘つくならもう少しマシな嘘つけよゴミ ちなみに初代コペンのユーザー達の膨大なデータの平均燃費の統計は11から12あたりをマークしてるw
25とかバカじゃね？w 10・15モードで5速MTが18km／L、4速ATは15.2km／Lだからね
瞬間最大風速では分かるがアベレージではちょっと有り得ないかも えぇ…たしかに都会ではないから20近く普通に出ちゃったんだけどダメなのか？
出ちゃったもんは出ちゃったからダメなら8とか9に訂正するけど もう少し精度を高めて嘘つくんだったね
残念でしたw >>235
俺はクラウンコンフォートのガス車
パワー無くてなー 616.4km走って32.60l入ったのでたしかにリッター8kmでした。
大変失礼致しました。 燃費20は割り算できないかメーター狂ってるだけだろ
obd2で見ろよ
13-15だから >>232
現行でスポーツモードやＭＴモードで走ったことある？ 燃費悪いコペンによる乗ってると信じられないかもだけど、ガチでmax 24km/lくらいいく。街乗りで悪くて16km/l(神奈川)だったよ なんだろうな
平気燃費の話なのに過去最高燃費で申告するやつって
燃費の話題だと必ず出てくるから困る
同じ車種乗ってんだからそりゃツッコミ入るよ 10～12ぐらいだわ。踏んでナンボだ。
バイパス走れば変わるだろうけど。 現行の燃費性能に憧れてるのか知らないけど、旧型の嘘燃費まで言うほど卑屈な人間にはなりたくないねw
ちなみに初代コペンのユーザー達の膨大なデータの平均燃費の統計は11から12あたりをマークしてるw
24とかバカじゃね？w
どの走行環境の話してんだよ
まあ嘘松だろうけど >>249
俺は先読み運転が出来ない下手くそですまでは読んだ >>250
10・15モードで18km／Lの車の生涯燃費が24って有り得ると思う？ 燃費嘘つきマンってタイヤサイズ純正から極端に変えてるとか
GPSの燃費ロガー使って計算したりしてないか
それだと純正メーターと誤差が出るから納得できる 燃費ウソついたとして何の特があるの？
燃費悪い奴が腹立つぐらいか 燃費悪いマン「自分は踏みまくっちゃうから燃費悪いわーそんな遅く走れないわー」 ワイパーゴムの適合表見て450mmと400mm買ったけどどちらも短くてあわないんだけどこれって前オーナーが長いブレードを付け替えてたってこと？？
1700円ドブに捨てた気分！ >>253
嘘ついていないにしても燃費に病的に拘る奴っているじゃん
そんな奴のここ一番の好燃費を持ち出して話されても一体何の意味がある？って事じゃない？ 先読み運転の良し悪しの影響なんぞ、走行環境の影響に比べたらカスみたいなもんだw
先読み運転で24キロw
頭の悪い子供の強がりかよw この長い雨のせいで助手席の後ろと助手席側のトランク水たまりが出来るぐらい雨漏りしてるんだけどどうやれば治る？ >>252
純正ホイールでODOで計算してリッター8だから間違ってねぇ >>259
治らない。
助手席後ろは乾かそうとしてもそこまでたどり着くのが大変だから
助手席後ろの見えないあたりで内装切り裂いて中の綿むしって取り除いてペットシート差し込んでる
雨の日のあとはペットシート交換。介護してる気分w
あとそのあたりにゴム栓あるんで外して雨水は外に流れでるようにした
トランクもジャッキ付近のゴム栓外して真ん中付近にはペットシート敷いてる 荒れてしまった…というか暴れたいヤツが暴言吐いてるだけだなあ
いつものかね
SuperCatのODBII読み、燃料噴射量と消費量＆燃費で見てるけど
燃費走行なら30超えるよ
ずっと下りでカーブなし登りなしで50km/h走行っていう田舎ののんびり道限定だけどさ
ブースト0.5を超えると16～8km/Lくらいまで落ちる
復路は同じ条件でも18km/まで落ちるから平均で25前後ね >>262
だと思ったw
計算方法が違うんだよw
純正タイヤサイズで純正メーターで測れよ ちなみに初代コペンのユーザー達の膨大なデータの平均燃費の統計は11から12あたりをマークしてるw
30とかバカじゃね？w
ずっと下りでカーブなし登りなしの田舎道を50km/h走行のデータだ？
ずっとその田舎道の往復しか走らねえのかよ嘘つき野郎w
そんな特殊な状況の燃費になんの意味があんだよバカがw
まあどうせ嘘松だろうけど 住人「燃費18です…」
謎の勢力「！！！！」ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ!!!! 燃費どれくらい？って聞いたら普通は生涯燃費を答えるよね >>266
正直じゃないじゃん
純正メーターによる満タン法で計算するのが一般的なのに異なる計測方法してたんだから
嘘つきとは言わんけど、
メーターとその他測定方法に誤差はないという甚だしい無知からくるものと言った方がいいのかな >>267
そりゃ大衆の平均と比べたら差が大きい のは当たり前
高速だと燃費落ちるけど、それでも20いくからな。 CBR650F乗ってるけど平均L25だぞ
単純に比べられんが4輪が2輪並みとかありえんだろ >>271
昨日の燃費17～19は俺だけど純正メーター燃費満タン法だよ
ホイールも純正 >>274
いや、もういい
高燃費マンは
特殊環境で出した事例を平均かのように装ってた
もしくは純正メーターではなく異なる計測方法で出してた
って人ばかりだから信憑性に欠ける
それを後出しジャンケンで言ってくるのが叩かれる理由だろう 昨日距離と入れたリットル数書いたんだけど聞く気ないならもういいよw
どんなにやってもリッター8だしねw >>277
これか？
616.4km走って32.60l入ったのでたしかにリッター8kmでした。
大変失礼致しました。 DスポーツのマフラーとECU入ってる車両なんですけど、
加速しようとすると低速でやたらガクつく。
リアのバンパーは煤で真っ黒、、、
エアクリを疑ってますが、ほかに同じような症状経験された方います？ 通勤で使ってた時は満タン法で20ギリギリ行かなかった 現行コペンの高い燃費性能に憧れてるのか知らないけど、旧型のウソ燃費まで言うほど卑屈な人間にはなりたくないねw 事実言っただけで憧れてるとかさすがに捻くれすぎやろ…
お前友達いないでしょ？ >>278
そんなもんだよなぁ。30リッターで600km越えるよね。
いつも満タン法で測ってて、トリップが壊れてるわけでもない。道路標識に書いてある距離みるとだいたい合ってるし。 >>285
まだ言うかw
じゃあコペンの燃費は20って事でもういいよw 次に燃費の話題になったらソッコーでリッター35って言ってやろうw >>286
違いますよ。私は510.6km走って29.20リッターだったのでリッター8kmです。
間違えないでください。 >>289
長距離でも街乗りでも信号先読みしてストップ&ゴーを減らす
ラフなペダルワークをしない
オイルをちゃんと交換する
急加速しない
あくまでも周りの動きを邪魔しない程度にだけど
ここら辺心掛けてれば適当に10中盤行くと思う
悪い人達は普通にコペンの運動性の楽しんでるか
オイル変えてないかどっか壊れてるかのどれかじゃない？ >>290
CBR650Fで27、VTRで35が最高だな。なんでツーリング？ドライブの事？
>>291
10半ばは頑張ればいけるとは思うけど20の乗り方が知りたい。 エコ運転技術での燃費の違いなんて、走行環境の違いに比べたらカスみたいなもんだ
上手い人と下手な人の差なんてせいぜい一割くらい
それよりも使用環境の差のほうが圧倒的に燃費差がでる
エコ運転が上手い人が市街地メインで使用してるのと、下手な人が高速やバイパスメインで使用してるのは後者のほうが圧倒的にいいという風にな >>292
俺は3割近場の買い物、7割バイパスか国道で中・長距離移動だから環境のお陰とは思ってる
住んでる所も都会ってわけでもないし出かける時も山とか田舎に走りに行く事が多いから走り方よりも環境の方デカいかも
これで高速は走らないから分からんけど常用回転数的にバイパスとかの方燃費良くなりそう >>294
高速は逆に燃費伸びないよ
100km/hでエンジンは4000回転だし風の抵抗もあるし >>292
20を見たいんだろ？
流石に交通量や信号の多い市街地では14～15ぐらいが限界だと思うけど 軽自動車のなかでも特に燃費の悪さに定評のあるガスイーターのJBエンジンで燃費自慢とか何かのギャグかよ >>299
あ、リッター8kmです失礼いたしました＾＾ メーカーのテストドライバーたちの中でも、選りすぐりの一握りの精鋭ドライバーだけが燃費ドライバーに成れる
その燃費ドライバーをもってしても市街地走行はMTのコペンでも13キロがやっと
市街地で17とか嘘すぎて哀れさしか感じないわw
嘘つくならもう少しマシな嘘つけよ能無し 先輩オーナーには悪いが俺のバイクの4倍重い4輪ターボが20出るとは思えん
燃費競う車じゃないしリッター12も出れば充分だわ >>303
概ね同意だけど空気抵抗はバイクより圧倒的に低いよ >>304
それは分かるがCBR650Fは空力性能追求してて並みの2輪より抵抗少ないんだ まあそんな話はどうでもいいや
オヌヌメのペダルカバーを教えておくれ >>305
バイクが良くてもデブが乗ったら台無しw >>307
デブはコペン乗り降り出来んぞ
>>308
惰性で走る訳じゃないからねえ >>306
ヤフオクで売ってるmomoのやつ。
本物かどうかはしらん。
満足度は高い >>310
むしろ彼に謝ってほしい
コペン のイメージ悪くなる >>302
マジな嘘じゃなくて嘘くさい事実が出てしまってスマンなあ(^_^;) >>309
そこを理解してないから燃費が伸びないんだよ
ま、本人が踏んでなんぼと思ってるのならそれで良いんじゃないの 燃費嘘つき祭はすんだか？
現行型の高い燃費性能に憧れてるのか知らんが、嘘燃費を言いまくって気をまぎらわすのも哀れだな
そのうち市街地で30キロとか言い出しそうだなw デブすぎて自分でウェイトハンデして燃費悪くなってるってマジですか？www 工夫して乗っても20km/Lにはなかなか届かないんだよなー。
15万km越えてもまだまだ好調です。 10.18モードで18だから18～20くらいは有り得るかもだけど、25～30とか言ってる奴は流石にどうなの？って話だろ
信号の無い国道をタラタラや何十kmにも渡る長い下り坂とかここ一番のシチュエーション出して来る奴とかさ >>314
車は発進時に燃料消費が大きいのを理解してないから燃費が伸びるんだな 世の中にはハーフスロットル出来ないやつが居るんだよな、
オン・オフのみで走るやつｗ
俺の後輩がそう、だから隣に乗っていてすごく気になる
燃費は当然ながら悪い。 オンオフっていうより、ミリ単位でのペダルの制御ができてない奴な
上手い人はミリ単位でペダルを操作できる
下手な奴とか女は3-5ミリ単位でしか制御できない奴が多い
ただ、そんなエコ運転技術での燃費の違いなんて、走行環境・使用環境の違いに比べたらカスみたいなもんだ
エコ運転技術での上手い人と下手な人の燃費差なんてせいぜい一割くらい
リッター12と13、よほど技術差があっても14くらいの違いでしかない
それよりも使用環境・走行環境の差のほうが圧倒的に燃費差がでる
エコ運転が上手い人が市街地メインで使用してるのと、下手な人が高速やバイパスメインで使用してるのは後者のほうが圧倒的にいいという風にな
だから俺のエコ運転技術すげーとか言ってる田舎のバカも、田舎を出て市街地の多い地区ばかりを走るようになれば、俺のエコ技術なんてたいしたことなかったんだとすぐに理解するだろうな
信号のない田舎道ばかり走ってる田舎猿のくせに、俺の燃費すげーとか言ってるほど間抜けな奴はいないわw いやだから俺も環境の方がデカいと思ってるって>>294で言ってるよね 燃費 マジレス
毒キノコエアクリ 社外マフラー
タイヤ ノーマル同サイズ
アクセルそこそこ踏み込んで11k
だらだら長距離走って16kだわ 燃費一桁とか圧縮漏れしてるんじゃないの？パワーでないからその分踏み込む悪循環 >>325
それ凄い思った
カリカリにいじってるわけでもなく
しかもサーキットじゃなく街乗りでそれだけ悪いってどっか不調な気がする 燃費叩きが始まった途端に2ペダル君が消えたのが地味に面白い あの小汚いおっさんどこいってしもたん？(´･ω･`) >>328
車は発進時に多くの燃料を消費するが、その点を理解していないが故に「燃費が良い」と錯覚しているのであろう。
アホか >>332
割とマジであり得そうだわ
数年間延々と同じ書き込みしてたからなあ
精神障害だろあれは コペンスレNG話題
1位ミッションアドバイザー
2位燃費情報
3位GTウィング ホモお爺ちゃんと燃費必死マンはL880Kスレの風物詩 ぶっちゃけ燃費なんてどうでもいいわ
前に乗ってた8に比べれば倍近く走るし
バイクはバイクで09R1よりも燃費いいし
俺からしたら十分エコカーなんだけどな >>331
そりゃ発進時にアクセルガバッと踏めば燃費も悪くなるわな
下手くそ >>338
馬鹿なの？お前馬鹿だろ。
お前は発進時に流してる時と同じ燃料の消費で発進出来るの？だとしたらお前馬鹿じゃなくて神だわ。すげえな神。 軽自動車のなかでも特に燃費の悪さに定評のあるガスイーターのJBエンジンで燃費自慢とか何かのギャグかよ
ちなみに初代コペンのユーザー達の膨大なデータの平均燃費の統計は11から12あたりをマークしてるw
30とかバカじゃね？w >>339
半クラで発進も出来ない下手くそまでは読んだ >>343
コペンってフルでクラッチ踏んでもクラッチ踏まなくても発進出来るんだ。凄いね！
言い返せ無いから話逸らすか逃げる事しか出来んのよなこの手合いは。 高燃費マンにツッコミ入れたら
ブーストかけずに下りをダラダラとか
実は満タン法じゃなくobd2からの社外品メーター使って出したとか
そんなんばっかなんだよね
コペンの燃費ってどのくらいと聞かれたときに答える燃費は
特殊な環境や条件や運転で出した過去最高燃費ではなく一般的な常用における平均燃費だろう 俺が知らんだけで高燃費チューンなるものが存在してるのかもな。
ナイショにしてるなんて人が悪いぜー。 あれ、もしかして国外から来てて日本語が苦手な人なのかな >>347
ひょっとして俺の事を指してる？
もし俺の事なら俺のレスの内容で日本語として誤っている記述を抽出してね。苦手だと思わしき箇所も羅列してね。一応言っとくけど>>345は俺じゃないよ。
俺の事じゃなかったらごめんね。 もう寝るからこの話はこれ以降持ち越す気はさらさら無いんで最後にするけど>>343みたいな全うな受け答えに窮するような馬鹿が燃費かたってる訳よ。
>>314の様なしたり顔のレスしておいて突っ込まれると何のソースも出さず話を逸らし逃げるだけ。挙げ句御都合主義なレッテル貼り。こんな馬鹿が燃費を騙ってる。敢えて騙ってるって表記するよ。
高燃費の数字なんて証明の仕様が無いんで好きに言っとけ。その数字を他者に押し付けんな。
>>349
俺がキチガイなだけで他の人はまともだよ。 >>349
俺、元MR2乗りだけどアレも変なの多いよ
車内が狭いと心も狭くなるのかもしれないな そう言えばGTウイングつけたいんだけど、おすすめあるかな。
きっと燃費も上がると思うんだ。 >>326
前期は高いけど後期もんならオクで
4万位であるんじゃないの？ 指サックが死んだから代わりに薄い耐震マット挟んでみたらいい感じになった ルーフのフック側のコの字になってるところにスポンジテープ等貼るんだよ
ポッチ側だとスキマが開くだろ
カプチーノもビートもAZ-1もS660も変な奴と初老しか乗ってないからいっしょいっしょ >>357
なる程勉強になりました。明日早速やってみる。
原因はよくわからんけどヘッドレストの間にはさまってるプラがビビりだした。何か噛ませば収まるけど閉めましで治るかな。 >>352
ジムカ屋もおかしなの多いけどその中ではSW海苔はまともなほうだと思う
後掻きはわりとおおらか
AZ-1はマジでヤバい AZ-1やカプチーノは50代以上のジジイしか見ないｗ
コペンは30代～40代がメインって感じかなあ
s660は最近の車だからなのか割と20代と思わしき人も多い ドライブシャフトとロアアームとタイロッドエンド交換したいんだけど
やる気でない 皆さん牽引フック何回くらい擦った？
あの音めっちゃ怖い 擦りすぎて最近音聞かなくなったから多分問題ないと思う あれ擦ると言うより地面とぶつかるって感じでビビるよね
もう1/4くらい擦り減ってるわ 牽引フックがバンパーを守ってくれてる
まじありがたい 後ろの商用バンが車高差に気遣ってくれたのか
信号待ちの度にヘッドライト消してくれた 定年後の趣味としては、お金もそれほどかからないし、良かろうと。 ほとんどハゲか白髪だもんな
若い奴が乗ってるのを見るのは年に数回だな 発売当時はまだ若かった俺らも今はオッサンオバハンだしな。
そんだけ時間が経ってもコペンに乗れてる事に感謝しとこう。 車ばっかり気にして肝心のドライバーの見た目には無頓着な奴が多いからな
最低限髪染めるかハゲは何か被って乗らないと ハゲや白髪よりデブが腹立つわ
絵的にコペンが可哀想だ ここ10年くらいで本当に若い人のスポーツカー乗りは減った。
見た感じ35歳以上が殆どだな。世代間で価値観が根底から違う。
悲しいけど時代だよなぁ。 >>375
あーこれは分かるわ。
おっさんだのブサイクだのハゲは仕方ない。（ちな俺も40）
それ以前に見た目の清潔感が無いのが多い。
車もいいが、少しは服や髪型気にすれば車に乗る姿も絵になるだろうに。 ヘッドライトをハロゲンからLEDに最近変えた人いる?
最新のLED事情を知りたい。
ミンカラは数年前の記事しかないし。
グレア出る?
カットライン出る?
光軸合わせ必要?
AMラジオにノイズ乗るの?
冷却ファンって五月蠅いの?
LEDライト取り付けスペースはどう? 光軸は合わさないとダメだよ
バンパー外してライト裏見ればわかるけど
かなりスペースない
付けられるLEDはかなり絞られると思う
無難にHID付けたほうがいいと思うわ トップギアでジェレミーが乗った時首から上が窓突き出てて笑ったけど
こないだ178のやつ乗せても窓から頭出ててやっぱ面白かった 俺177だけど帽子被らないと髪の毛がルーフに付くレベル ウインカーのクリック音なんで消してるんだろとググったらLED化してるみたいね。
怖いから元にもどそ。 身長でいうと、
175-180 シート調整やら改造やらで、なんとか可
180以上 無理
で、FA？ フルバケ入れてるが身長183cmでルーフまでこぶし1個分くらいあって余裕
ノーマルのときは髪があたってた
身長の方はシートでどうにでもなると思うよ
それより問題は横幅の方 ウエスト110ちょっとの私がきましたよ。 （←やせろ） >>386
クリックwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゆとり 180だけど調整で可だわ
全くなんとかなんてレベルじゃない
前に出さんと脚が伸びきり >>392
それは自分がオッサンだって言ってるのと同じだぞ… カーライフナビゲーター
アベトモさん
コペン売るってよ 18.7万kmかぁ。
これから金が掛かりそうだな。
いくらで売る気なんだろ？ ざっくり簡単に言うと
現状渡し 25万円
整備渡し 35万円
整備渡し➕一年間アドバイザー付き 42万円
本気でほしい方は動画を最後までしっかり見てください
落ち着いた語り口で私は好きなユーチューバーさんです
距離は飛んでるけど人気のマニュアルだから適正価格か？
気になったのは屋根開閉の遅さと
リアフェンダー下部の広範囲の錆びだな あー
ちなみに俺も初代コペンオーナーです
17万k走行車だけど
外装はクリア剥げ 無し
錆び へこみ エクボ 傷無しの極上です
屋根の開閉は20秒
定番のトランクの油圧ポンプ周辺の錆びも殆どないので多分前オーナーは車庫保管だったんじゃないかな？ 顔がキモイからコペンのイメージ下がるって言われたこと気にしてたのかな
お前ら酷いよな キモメンで小デブで髪の毛紫の地雷マンだけど今日もコペンは元気にしてる コペン 玉は一杯あるので
色んなコペン見て判断してな
最近初代の相場 徐々に上がってる気がするけどどうなんだろ？
初代でも高年式 低走行だと新車価格に近いに値段つけられてるし
現行コペン中古より高い初代コペン結構見かけるわ そりゃどんどん弾は減る一方だからな
でもそこまで出して乗る車とも正直思えん センスの良いホイール
控えめのフルエアロ
状態の良い塗装
を探してるがなかなか無い >>398
店で買うよりは安いな
余程自分で整備できる自信ある人か、1～2年乗れればいいやって人向けだな >>402
高年式のMTはATより30万くらい高いな >>404
ある程度条件合うの選んで自分でいじった方が 初代コペンの相場なんて価格グラフ見ても全然高騰してないし、
しかも平均相場は55万くらいの激安貧乏オープンだから好きなの買えよw
新車価格同等だとか言ってる奴は、安物車だからなんとか高い車だと思わせようとする貧乏人が頑張ってるだけでしょねw
FFの軽自動車のスレらしい貧乏臭い必死の印象操作が哀れでなりませんなw
平均相場55万円の超貧乏貧困軽自動車がw サードカーとしては充分
壊れたら捨てたら良いだけだし
学生さん新卒のファーストカーとしてもおすすめ >>410
ひとつ言えることは、車好きの中でも、上級者、中級者、初心者、ド素人、とランクづけしたら、
マニュアル乗って喜んでるような段階の低レベルな人間はド素人にランクづけされるわなw中級者の私から言わせるとw
まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
たいした実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
マニュアルしか乗れないような時代遅れで車音痴でモタスポ経験も乏しい素人丸出しなバカ老人のくせに、
ミッション論を語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
そして、こんな車はサードカーだとか、壊れたら捨てたらいいとか、
そういう心無い人間、人情の軽薄な、冷徹でロボットのように冷たく卑劣な人間が似合う、使い捨て軽自動車コペンw アドバイザーのホモお爺ちゃんはAT限定免許だからATの事しか語れないのよ ユーザー車検通してきた
ブーツ破れてたけど面倒だからヨビケンで補修して車検通した
総額38000円也
安いな
これであと2年乗るからブーツは来週ちゃんと交換する そして、徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
それが普通の運転好きの感覚なんだよ
普通の車好きの男ならミッション形式問わずだいたい乗れるんだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw >>415
補修って接着剤で貼るの？
あとドラシャのアウター？ >>417
深堀ピットで作業してもらったから補修作業は見てない
多分接着剤だと思う
補修してもらったのはロワアームのブーツ
ドライブシャフトでも出来ると思うよ 精神障害のオッサンまた復活したのかｗ
キチガイ病院から退院したかー マニュアルしか乗れない頭の悪いバカに何いっても無駄かねえ
モッサリ4気筒で出足がどうのの比較とか腹がいたいわw
ATの乗りかたすら知らない時代遅れなバカって、自分がレベル低いっていう自覚もないのかねw
そして、徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
それが普通の運転好きの感覚なんだよ
だが一方で、お前らは昔ながらの単純なマニュアルしか乗れない頭の悪いバカってことを少しは自覚した方がいいよ ホモのおじいちゃんまた癇癪起こしてるのか。病院戻りましょうねー 俺今日車高で落ちたわ
ラバースペーサー入れて後日また行くわ アベトモは②が良さそうだね致命的なのはミッションオイル漏れくらいなのかな？
フェンダー付近のサビがどの程度かによるね
鉄板切り貼りが必要なレベルだと+10万くらいはかかりそう マニュアルしか乗れない時代遅れのバカ猿て車選びの選択肢無さすぎて人生大損だよなw
いまどきマニュアルしか乗れないバカ老人って原始人かよw
マニュアル至上主義なんて貧乏で運転技術も低いバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないような階層の底辺人種なんだろねw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw >>424
明らかに低いの持ってってないとは思うが
車高ってクロスバーのボルトとか溶接のでっぱりとかピンポイントでさぐられるの？ 一応買ったときローダウンスプリングが入ってるぽくて
今回5ミリ低くて駄目だった
一番低いとこはクロスバーの前横一本入ってるとこだったよ わかりやすいところ探られた感じかな
そこより2ミリ低いのは前側Xの右下のボルト（六角穴ナベボルトで対応化）
左下は構造上少し余裕
個体により前側Xセンターの溶接のデッパリ
5ミリなら空気5kくらい入れたら上がらないかw まともなスポーツカーなんてほぼ2ペダルの現在、業界でも今どきマニュアルしか乗れないなんていう低レベルで時代遅れな老人もかなり稀少になってきたしなあw
いまどきマニュアル信者の老人とか、まともな2ペダルのスポーツカーなんて所有したこともないであろう貧乏人丸だしだもんなw
そして、徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
それが普通の運転好きの感覚なんだよ >>421
徳大寺って40過ぎ免許取ったんだよね
コイツの評価は説得力無しだった 金目当て＆金貰って評価書いてる奴の能書きなんて垂れ流しとけばいいんだよ いやいや、まともな感性もってる車好きなら軽自動車でしかも前輪駆動なんていう地獄のように退屈な車は無理だけどなw
それに普通の車好きっていうのは、MT･AT・ATのMモード･２ペダル、それら問わず楽しさを車から最大限引き出せるんですよ
それをお前らマニュアル派ときたら、自身の感覚がマニュアルにしか合わせられないような時代遅れのバカな老人なもんだから、
いまどきMTしか乗れないなんて業界でもほとんど居ませんよ(笑)
そんな低レベルな人が業界にいたらとんだ笑い話ですよwww アイポイント下げたいからフルバケ入れたいけど何がいいかなぁ
ナニワヤとか安いけどあれ車検通らない可能性もあるんでしょ？ 今はブリッド、レカロ（レールも同メーカー）以外通らない
カワイワークス＋レカロ、ナニワヤ＋レカロも通るやつがあった気がする
ようは強度証明がないとダメ そんなことよりMTしか乗れないバカな老人なんて車の選択肢少なすぎて人生損しますしねー
スポーツカーでさえもいまやまともな車はほぼ２ペダルw
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れないバカな老人は少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけなんですよw
少ない脳みそで少しは理解してみましょうかw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw >>168
その書き込み気になってたけど俺もやっとやり方わかったわ
実際どうやるのかは俺も教えない 今21でもうすぐ22歳になりますが、MTが好きです。
予算50万くらいで探してます。 >>431
徳大寺は何かのインタビュウで、変速は
燃費がいいならATを選ぶって言ってたよ。
コペンに限るものじゃないと思うし、俺はこのおっさん好きだったぜ 燃費がいいならw何時代の指標なんだろねw
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないような時代遅れの昭和の老人は人生大損ですよ
現行のまともなスポーツカーの選択肢なんてほとんど無いじゃないのwww
ATや2ペダルでスポーツ走行する技能なんてそんなに難しいものでもないし、もっと頭を柔らかく幅広く車を楽しんだらいかがでしょうかねえ時代遅れの老人も みんなのコペンは燃費どのくらい？
俺のはリッター35wwwww >>447
多分お前と徳大寺じゃ車に求めるものが違うと思う
俺はクラッチ操作が好きだから2ペダルはどれだけ速かろうと嫌だわ。 マニュアルしか乗れない貧乏で超低レベルな初心者が何か言ってるよw
こういった口だけで実体験も経験も腕も知識も経済力もないニワカのド素人が好む軽薄オープン軽自動車(笑)前輪駆動のゴミクズコペンwww
日本の車保有者のうち、98％のAT乗ってる人はAT限定免許だと思ってるのかね頭の悪いバカ老人ってw
バカ老人も、もう少し人と交流した方がいいよ引きこもってないでw
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
1日100キロも200キロも走る運転好きなら、そんなものに日常的には乗りたくないんですよねw
いまどきマニュアル車なんて短距離用途しかないボッチのオタク老人くらいしか需要がないっていうw
しかもマニュアルしか乗れないバカな老人っていうのは、煽り運転、暴走運転の率が異様に高い反社会的なイメージがガッチリと定着してるっていう悲惨さwww >>451
クラッチ操作だけでも人車一体って感じがいいよね
2ペダルはもう少し歳食ってからでもいいかな。40歳だけど 変なのはホモおじいちゃんと燃費厨だけだ
あとはまともだ。多分 ブリッピングで完全に合わせられると気持ちいい
マフラー変えてると更にね
街乗りでは不要だけど、MTはその無駄を楽しむもんだ 俺はマニュアル派だー、なんて言えるのは、年間距離もぜーんぜん走らないし、2ペダルスポーツも所有したことない貧乏人のニワカだから言えるだけのこと w
FFの軽自動車で満足できる安っぽい感性はある意味幸せかもなw
そんなことより、年間2万3万走る普通の車好きからしたらMTなんてダルくて拷問にしか見えないわなw
年間一万キロ未満しか走らない短距離ユーザーなのに、俺はマニュアル派だー、とか鼻で笑っちゃいますねw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生き物だろなこいつらw
ひとつ言えることは、車好きの中でも、上級者、中級者、初心者、ド素人、とランクづけしたら、
マニュアル乗って喜んでるような段階の低レベルな人間はド素人にランクづけされるわなw中級者の私から言わせるとw
まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
たいした実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
時代遅れで車音痴でモタスポ経験も乏しい素人丸出しなバカ老人のくせになあw 多分ブロアモーター故障した
きつめの段差を越えたとき
カタカタ結構大きめの音がする
放置しておくとそのうち収まって
また強い衝撃受けると音がなり始める
でまた少し時間が経過すると音がなりやむ
ブロアモーターのトラブルだよね？
ちなみに工賃いくらくらいかかるかな？
作業工程調べたら
結構大変らしい 度々
なぜブロアモーターを疑ったがった理由だが
音の出所はダッシュボード周辺
エアコンダイヤル4
でカタカタ音マックス
それでダイヤルメモリを少なくするとそれにあわせて音も小さくなる
ダイヤル0にすると音は一切しなくなる
そのうち直さないとしょうがないのはわかってるけど放置してると
音が収まるからこのままでも良いかなって思ってしまうわ 度々度々
エアコンは効くし風もダイヤルに合わせた風量がしっかり出る 現行に興味無いと言いながら、壊れたら修理代を気にするのかよ。
現行新車か初代の高年式に買い替えろよ。 > ドライビングの難しさ、奥の深さ、プロと走り屋ドリフト足の差って
> 後輪駆動でスライドコントロールみたいな低次元な話ではなく
> 進入でいかに適切な速度に落としブレーキリリースとステアインとスロットルワークで最適解のコーナリングに繋げていくかだと思う
> FFだから運転上手くならないとかFRだから運転上手くなるとかは一切ないと思う
なんだこの業界大爆笑ものの恥ずかしい素人の妄想作文はw
FFの軽自動車しか買えないド素人ってこんな的はずれ意見を平気で言っちゃうから笑えるんだよなw
実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
ミッションアドバイスの前に、あまりにも的はずれな素人意見だったんで釘を刺しておくわ >>465
誰のことを言ってるのかわからんけど俺は現行に興味ないって一切言ってないし貴方みたいなお方には答えて欲しくないからかからないでくださいって書くとまた何かイチャモンつけて食いついてくるだろな 普通の車好きっていうのは、MT･AT・ATのMモード･２ペダル、それら問わず楽しさを車から最大限引き出せるんですよ
それをお前らマニュアル派ときたら、自身の感覚がマニュアルにしか合わせられないような時代遅れのバカな老人なもんだから、
いまどきMTしか乗れないなんて業界でもほとんど居ませんよ(笑)
そんな低レベルな人が業界にいたらとんだ笑い話ですよwww
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないような階層の底辺人種なんだろねw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつらw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw ATボックスあたり膝当たるところがめちゃくちゃ熱いんだけど大丈夫かな マニュアルしか乗れない初心者のド素人なんて、自分は貧乏で馬鹿な老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないような底辺層だろね軽自動車しか買えないような貧乏人のスレだしw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつらw
オタクボッチの近距離用途しか使えないマニュアルしか乗れない時代遅れのバカ老人には悪いけど、
快感、燃費、タイム、フィーリング、いまや2ペダルのほうが上を行っているのは業界のほとんどの総意だしなw やっと注文してたフロアマットが届いた
純正のマットのシフト側がヨレヨレになっててペダル巻き込む事があって苦労してた
純正のコペンのエンブレム張り直して心機一転で気分がいい >>477
ですよね～
おっしゃる通りコペンと言えば
やっぱりATもいいけどMTですよね～ 与えられたミッションで癖掴んで最大限に活かしながら走るのも楽しいもんだよ
MTだろうがATだろうが絶対的にパワーとトルクに勝る車には太刀打ち出来ないんだからさ マニュアルしか乗れない奴の笑っちゃうような強がりでよくあるのが、マニュアルでもATと同じように楽に走れるわーだとか、
2ペダルもマニュアルも疲労感変わらないわーとか、こういった類の幼稚な強がりw
これほど痛々しいものはないよなw
距離をぜんぜん走らないニワカのド素人だから言えちゃう幼稚な意見だわなw
典型的なマニュアル老人の強がりw
高速使わずの下道オンリー、市街地、渋滞路、一般路含めた200キロ程度でも走らせりゃ、すぐに本音を吐くわこんなド素人のバカ老人w
ほんとはオートマや2ペダルのほうが楽ですーってなw
マニュアルしか乗れない、軽自動車しか買えない、まともな2ペダルも所有したこともない、
そんな貧乏でド素人の初心者のくせにミッション論を語りたがるんじゃないよってことだわなw もみじシーズンのいろは坂登りの渋滞
あれはMTではまるとマジでやばいなｗ
あのときだけはATがうらやましくなったわ >>484
紅葉は平日にコペン５Mでパワーバンド目一杯使いながら、
軽量ゆえのコーナーリング楽しんでます！
ATとか下りでブレーキ無しでは辟易・・でそれこそAT限定者に任せろ感ｗ 俺はマニュアル派だー、なんて恥ずかしいこと言えるのは、
年間距離もぜーんぜん走らないニワカで、まともな2ペダルスポーツも所有したことない貧乏人で、渋滞のたいしてない田舎土民の素人だから言えるだけのこと w
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用の老人でしょw
まともな2ペダルスポーツなんて所有したこともない貧困層の人種だろうしw
オタクボッチの近距離用途しか使えないマニュアルしか乗れない時代遅れのバカ老人には悪いけど、
快感、燃費、タイム、フィーリング、いまや2ペダルのほうが上を行っているのは業界のほとんどの総意だしなw
ATや2ペダルでスポーツ走行する技能なんてそんなに難しいものでもないし、もっと頭を柔らかく幅広く車を楽しんだらいかがでしょうか時代遅れのバカ老人も コペンってオープンで走ってるときに油圧ポンプ壊れた時は手動で締めることはできますか？
またその逆て手動で開けることは可能ですか？
購入検討してますが古い車種なのでちょっと心配になってます 開閉時間 20秒前後のコペン買いな
極端に開閉時間が遅い車両は止めときな >>489
できる
車両の取説とyoutubeにもやり方あったと思う
やったことないけど どういたしまして
オンボロだから丁寧に扱えよ
それにしばしばマニュアル派の大義名分として言われるヨーロッパのマニュアル比率の高さですが、
ヨーロッパでも中間層以上の車好きはみんな2ペダル車を所有している人がほとんど
3ペダルが多数派なんて2ペダルスポーツの買えない庶民層の下の階層の人達の話ですよw 千葉県のわだちさんが油圧ポンプの研究してるわ
現状は油圧ポンプのトラブルがあるとほほ交換のみの対応で費用がかかるため修理出来るように研究中だって
コペン乗りの味方ですね お前のコペンがカッコイイと言う事は
必然的に俺のコペンもカッコイイと言う事になるな 俺のコペンは銀コペン
他の色が無性にうらやましい時がある 今日は2台も初代コペンにすれ違ったよ。白と緑。
白はしばらく平行して走って眺めてた。いいねえ。 それにマニュアル車も、そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、
楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
1日100キロも200キロも走る運転好きなら、そんなものに日常的には乗りたくないんですよねw
いまどきマニュアル車なんて短距離用途しかないボッチのオタク老人くらいしか需要がないっていうw
まともな2ペダルスポーツカーの所有経験もなく、年間一万キロも走らないなんていう短距離使用者のくせに、
マニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ！なんてどの口で言ってるんですかねw
しかもお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw
普通の車好きっていうのは、MT･AT・ATのMモード･２ペダル、それら問わず楽しさを車から最大限引き出せるんですよw
マニュアルしか乗れない知恵遅れのド素人と違ってなあw >>498
タカラ塗料でオールペンDIYというかなり勇気のいる選択肢が この週末、スーパーの駐車場に停めてたら同形同色の880が入ってきて向かい（正面ではない）に停めた
奥さんらしき人が降りてきて俺のコペンに気が付くなり、スッゲー嫌そうな顔をして店内へ入っていった。
同じ車が居ると嫌な人だったんだろうか？それとも俺の顔を見たから? 徳大寺のレス在庫はもう少し後に出てくるからそれまで待ってろ
順番通りにやれと上から言われてんだよ
それにこういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも所有したことないくせにMTATを語りたがるような恥知らずで時代遅れのバカ老人に向けて、訂正してあげないといけませんね車業界は
マニュアルしか楽しめないと思い込んでる車音痴で経験不足な老人は、いまどきかなり少なくなっていますがまだたまに居ますからねw絶滅危惧種ですがw >>504
店舗の駐車場に延々車停めてる人って気持ち悪くて俺もやだ
電話してるとかならわかるけど
なにをするわけでもなくジロジロ見てきたりすると箱男かよと思う >>506
誰も延々停めていたなんて書いてないだろう
嫁と行って先にクルマに戻ってただけだぞ
ネタで茶化すならいいけど、思い込みで決め付けんでくれ その嫌なそうな顔されたってのも思い込みかもしれんよ 別の車種の時の話だけど、同じように全く同じ車種で
同じ色の車がいると、こっちはうれしくて、満面の笑みで
むこうの運転席を見るんだけど、反応は２つに分かれる。
１．びっくりしたあと、何も見なかったように無視。
２．笑顔で手を振ってくる。
今までの割合。
１：２ ＝ 95％：5％ バイクだったらあるけどコペンは別にないな...
まあ乗ってたバイクは並行輸入でしかない色で日本に数十台だったってのもあるけど >>504
変な仲間意識した、コペン乗りのおっさんから話しかけられるのが嫌なんだよ。
近寄るなと言うこと。 マニュアル派って、いまどきマニュアルしか乗れないなんて田舎の農家のお婆さんみたいだなw
結局、まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
ほんとはマニュアルしか乗れないくせになあw
マニュアル至上主義なんて、渋滞もないほどの地方の田舎で、貧乏で経験不足で車知らず世間知らずのバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだしなw オープンで田舎道走ってたら対向のスーパーセブンのおじさんが手振ってきたことある
嬉しかった
でもスーパー行ったらコペン停まってて
中から熊みたいな大男がニヤニヤしてこっち見てたら通報すると思う クマのような大男って、えてして、こういう小さな車が好きだよね そうか？
自分がチビ過ぎて周りが全てデカくみえるんじゃね？ バイクはハレ珍以外はヤエーするけどコペンオープンにしてても手出さないわ 私は暴走族や旧車会にはヤエーしないけどな
それにいまどきマニュアルが最高とか思ってる時点でレベル低すぎて爆笑ものだよなw
さすがFFの軽自動車で喜んでるド素人の貧乏人の集まるスレw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生き物だろなこいつらw
時代遅れの貧乏老人は笑われるだけだw
少しは理解して反省しろよ貧乏人間w
お前らバカ猿はいまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw でも当たってるわ。俺、つい最近まで昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツ乗ってたし
これからもその趣味は変わらんのかもしれない ATでも５速ならいいけどなｗ
端折った4速ってｗ
爺専用じゃんｗ
5速マニュアルでパワーバンド目一杯使って面白い、所詮軽自動車やぞｗ
ATとか言ってるのは200馬力以上の親父車だろうｗ まだまだ素人考えな奴が多いな
ひとつアドバイスしてやると、車好きの中でも、上級者、中級者、初心者、ド素人、とランクづけしたら、
マニュアル乗って喜んでるような段階の低レベルな人間はド素人にランクづけされるわなw中級者の私から言わせるとw
まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
たいした実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
時代遅れで車音痴でモタスポ経験も乏しい素人丸出しなバカ老人のくせに、
ミッション論を語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ >>523
atで満足してるけどmtでレッドまで回してる動画見ると羨ましい 議論も何もAT限定ホモがATの素晴らしさを語ってくれているじゃないか 新社会人の娘の通勤用ファーストカーに
走行距離10.3万ｋｍ、黄色、内燃機関オーバーホール整備済みのアルティメット２ 92万円 レカロの表皮擦れあり
走行距離3.5万ｋｍ、真珠、ナビ、ETC付きのアクティブトップ 88万円 内装きれい
どちらもH19製
オヤジは走り装備重視で黄色推し、娘は内装充実の真珠より
おまいらならどっちがオススメ？ >>529
娘が大切ならコペンよりもっと安全性の高いクルマの方が良いのでは？
それでも娘がコペンが良いと言うならば、それは本人の直感に任せるべき 娘の車なら娘に選ばせてやればいいと思う
自分で選んだ車の方が愛着わくでしょ
乗ってみて走りに目覚めたら自分で本物をいれるようになるんじゃ？ >>532
俺もそう思う
しかも１０年以上１０万キロ以上の車って
子供が可哀想 アルティメットのなんちゃって装備なんか意味ない
後者しかありえんだろ 具体的な数値やデバイスが全く出てこないのが、
すごいなあ。あの2ペダル爺さん。。。ｗｗｗ こんな安全性の低いオンボロ車を娘に薦めるなんて酷い親がいたもんだなw頭大丈夫かこの鬼畜w
ちなみに私はミッションアドバイス期間は確実に厳守する
期日がくれば確実に終了するし、延長したら延長しただけアドバイスすることになる
ほらほらどうしたどうしたぁ？w たまにコペンが事故ったニュースのキャプとか画像見るけどキャビンだけはしぶとく生き残ってんのすげぇと思う
まぁトラックなんかにやられたら一瞬だろうけど 新人ドライバーに視界の悪い軽は絶対選択肢に入らない
18から22までガッツリ乗ってても怖いわ >>536
なんちゃって仕様かー。
それもそうですね。
気に入ったものを選び、必要になれば自分で手を入れていく喜びを感じさせられる余地も、本体の程度がいいことが前提ですもんね。 >>538
安全性の評価でこの車種を選択からはずすべき？そうは思ってないです。 >>539
そうなんですね
それなりの安全性はあると >>540
試乗させて評価させようと思います
これはみんなそう思うレベルで視界悪い？ >>532
ここは本人のこだわりの選択なんです
だから中でもいいものをチョイスしてほしいと
自分で買うという意志も含めて大事にしてやりたいなと思ってます >>546
まず10年以上前の安全基準の軽という時点で新人ドライバーに乗らせる車として全く話にならない。何かあった時にどうすんだ
スポーツカーの視界の悪さなんて言うまでもない
軽がいいなら女子受けするラパンとかのがマシじゃね？それでもコペンって言うならセロ一択 娘さんが「初代」コペンに強い思い入れがあってどうしても譲れないなら止める理由は無いんじゃない？
安全性と言ったって2012まで売ってた車だからそこまで和類訳じゃ無いしナント言っても小ささは正義
見切り多少悪くても取り回しは最高に楽
自分で買うと言うなら大事に乗ると思うよ背中押してあげなよ
俺としても若い娘がコペンに乗ってくれるなんて大歓迎だわ コペンの事故車はキャビンが潰れないなんて希望的妄想をいだいちゃうのも親バカ根性のなせる恥ずかしい現実逃避ではあるが、
基本設計が20年以上前の骨格フレーム、しかもアクティブセーフティ性能なんて最低に近く、こんな危険極まりない軽自動車を子供に薦める軽薄な考えは軽蔑に値する
普通の車なら無傷や軽傷で済むような事故が、コペンの場合なら確実に重傷や死亡、後遺症の残る事故になる
子供にコンバットナイフでジャグリングさせるようなものだ それ言い出しちゃ子供も親も経験技量も関係なく乗っちゃダメな車って事だよ
当然あなたも乗って無いんだよね？
だったらナンデこのスレにいるのか疑問だが >>551
事故って対物だけじゃなくて対人もあるんだぞ？
それでも初心者に視界の悪いスポーツカー与えるの？
危険予測も出来ない子に乗らせたいなら好きにすりゃいいけど いやだからそれも初心者も熟練者も関係無いじゃん？
初心者が対人事故圧倒的に高いデータでもあるの？
高齢者の方がよっぽど高いと思うけどな 頑固ジジイは1か0か極端で困るんだよな
自粛警察やマスク警察もこの類
相談者は初代コペンと決めてんだからその範囲でアドバイスしてやれば良いじゃんw 初心者 事故 で検索
なんで初心者と高齢者を比べるのやら 被害者にとっては加害者が初心者も高齢者も関係無いからさ >>554
まあその通りだな。他人の娘がどうなろうと知ったこっちゃない
俺や身内を事故に巻き込まないでくれればいいや 親愛なるコペンユーザーにアドバイス貰いに来たつもりが門外漢に全否定されるの図w そんなに俺の事が気になるのか？俺にはそういう趣味はねえから他を当たってくれ コペン乗った事ないけど昨日フロアマットから引っ剥がしたエンブレムなら持ってるわ
新しいマットに貼るつもりだけどコペン乗った事ねえしどうしよう
https://i.imgur.com/sIVlYzw.jpg 暑さと湿気でやべぇの沸いてんじゃん
いつの間に害虫の卵膿みつけられてたんだ 安全性とか、初心者は新しい車しか乗っちゃいけないのか？
機械や道具なんざ使うもの次第なんだよ、便利なツールにもなれば凶器にもなる
一番大事なのは安全な運転を教える事だろう だから自粛警察マスク警察と同類なんだよ
何のためにが抜け落ちてそれをさせる事が目的になってる 要は例の基地外と同じく、痛いのには触るなと言うことだな
>>529よ、娘さんとコペンで楽しいドライブしてくれ 子供にはVWポロとかゴルフがよくね？
コペンより死亡率低いだろｗ 悪かった悪かった
他人の事だし俺が気をもむような事でも無いね。俺に近づかない事を祈るよ
素敵なコペンライフ楽しんでね 内装が綺麗な方をお勧めするけど、最後は「自分で選んだ」という
恰好にするのがよかろう。大事にしようと思うし、今後多少の不具合
が出ても「自分が選んだんだから」って、前向きになれる。 >>570
自粛警察に近づかれるのも迷惑だからあんまり街をウロウロすんなよ >>572
若葉マーク貼ってるスポーツに近づく程危険予測出来ない程アホじゃないから安心していいよ 新たなネタ見つけたらすぐに暴れだすからな正義マンは
しかも自分より弱そうな奴ばかりターゲットにするからタチが悪い 凄いねーあんたら
車乗るのに事故した後の事まで
考えた事ねーわ。 こんな安全性の低い自殺グルマを娘に薦める鬼畜親の気が知れないねえw
それになあ、正直に言ってみてくださいよ
所得がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
ボッチで短距離用途ばかりだから、距離もたいして乗らないんでマニュアルでも苦になりませんでしたと
車好きのように年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってな
人間正直が重要ですなあw
ミッションアドバイス期間延長はまだまだあるしなあw 最初の車はぶつけて壊すもんだから壊れていいのを買えとか言われたもんだ
ぶつけなかったけどボロすぎてお亡くなりになったが >>578
若いと拒否されるんだよな、なので自分の保険を年齢無制限家族オンリーに変更した。 >>546
運転に支障が出るレベルではないけど後ろの視界は悪いね
オレは前後ドラレコのオプションでバックモニターつけて安全確認の補助に使ってる
なくても困らんけどあると楽だよ それよりも、いまどき2ペダルスポーツも所有できない底辺階級の人間の、昔ながらの単純なMTしか運転できない老人の感性なんて誰が支持すると思うんでしょうねw
時代遅れで所得も経験もないバカなMT乗り老人なんて、超マイノリティーだってことを自覚しておくべきですねえw
ほらほらどうしたどうしたぁ？www 海外のコンセプトみたいなやつでガラッとネオクラシックユーロピアン的なボディキットの画像見た覚えがあるんだけど全然出てこない >>529
です
皆さんみんなうちの娘のことを考えてくれてありがとう！
このスレだからこそ聞いてみたんだけど、立ち上がりが否定的な声が多かったので、オーナーさんたちは自分の子にはコペン乗らせたくないのかと、ちょっと予想と違う方向に戸惑いました
初心者だからとか若年だからではなく、娘のコペン愛は固いので、いい付き合い方ができるよう、そして自分の愛車となるようフラットに選択させます
いつかここで本人がお世話になるかもしれませんが、新参者にも門戸の広い場であってくださいね
週末には決めにいってきます！ >>587
それじゃないんだよね
ネオクラシックって言ったけどクラシックというよりもっと普通にモダンかもしれん 今日屋根の後ろ1/3ぐらい切ってスポイラーつけた斬新なコペンっぽいのがすっ飛んで行ったけど何だったんだ 軽自動車しか買えない貧乏人の娘ってたくましいw
それに昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、
快感、燃費、タイム、フィーリング、いまや2ペダルのほうが上を行っているのは業界のほとんどの総意ですわ残念ながらw >>589
ダックスガーデンの356風にした奴かな? >>588
コペン愛が固いなら、本人に選ばせるのがいいね。
特に、色。これはおいそれと変更できないから。 軽自動車の板にわざわざ来て軽自動車しか買えないとかこれ如何に？
技術は進歩しているのに自身の知能が進歩していない事に気付けないなんて喜劇ですね
しかも数十年前に設計されてすでに生産も販売も終了している車に対して現在の技術でドヤるとかw
本人が乗りたい車に乗ればいいというのがほとんどではなく業界全ての総意ですよ >>593
それでもないんだ…
もっと最近のポルシェというかヨーロッパ車ぽい感じ やれやれ、軽自動車しか買えないような底辺階級の人間の発想の貧困さには呆れましたねえw
お前らの言う古くさい時代遅れな感覚の、「MTの快感」がミッション形式の最優先項目なら、車所有者の95％がオートマや2ペダルなんて乗らないわなw
せめて半分くらい行ってやれよw 決まった単語しか言えないんだからNGワード設定しなさいよ >>598
やれやれ現在の経済や多様性も理解出来ない底辺階級の知能の人間の発想の貧困さには呆れますねぇ
今や収入の使い道は投資や自己啓発等多様化しているんですよ
との項目にどの程度の割合にするかは個人の自由の上に残クレやシェアリング等車の買い方も多様化している事も理解出来ない古くさい時代遅れな感覚の人には理解出来ないんでしょうねw
しかもすでに新車販売が終了しているスレで販売比率を語るなんて業界のほとんどが恥ずかしいと思っているでしょうね さて、貧乏人の言い訳が笑えたところで淡々と行きますかねえw
普通の車好きっていうのは、MT･AT・ATのMモード･２ペダル、それら問わず楽しさを車から最大限引き出せるんですよ
それをお前らマニュアル派ときたら、自身の感覚がマニュアルにしか合わせられないような時代遅れのバカな老人なもんだから、
いまどきマニュアルしか乗れないような時代遅れの貧乏老人なんだもんなあw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw 透明あぼーんしてたから、気が付かなかったけど、
反応する人がいて、また復活したのかと思い出した。
反応するひとも同様に、このスレから出て行ってくださいね。 >>604
貧乏人の言い訳w
＞普通の車好きっていうのは、MT･AT・ATのMモード･２ペダル、それら問わず楽しさを車から最大限引き出せるんですよ
MTでも楽しさを車から最大限引き出せるのであればマニュアル派でも別にいいですよね？
底辺階級の知能の人間は色々笑わせてくれますね やれやれ、軽自動車しか買えない貧困層は理解力のないバカが多いんですかねえw
マニュアル含め全てのミッション形式で楽しさを最大限引き出せる一般的な普通の車好きと、
マニュアルしか乗れない時代遅れの貧乏人のド素人、の違いも理解できないんですかねえw
マニュアル派はそもそもまともな2ペダルスポーツカー、スポーツセダンなどを何台所有してきたんでしょうかねえw
そもそもまともな2ペダルスポーツカーなんて所有したこともないようなヒエラルキーの下層の人達でしょうねえw
マニュアル至上主義なんて貧乏で運転技術も低く、モタスポ経験も浅い、ド素人でニワカでバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつらw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわw やれやれ底辺階級の知能しかない人間にはやはり理解力がないんですね～
軽自動車のオープンカーは実用性より趣味全振りの車なんでセカンドカーとしての需要がメインターゲットなんですけどね
セカンドカーという事は家族と使う前提のメインの車があるんですよ
セカンドカーに趣味全振りの車を待つ層が貧乏人ですかね～w
そもそもMTに乗れる人がATに乗れないとかなにを根拠に言っているんだかw
確かAT限定免許とかはあったけどMT限定免許なんてありましたっけね～？
車好きはミッションの種類を問わず最大限楽しさを引き出せると言ったのはあなたですけど？
貧乏人とか何台乗っただとかなんの反論にもなってませんよ
あなたみたいに底辺階級の知能の人間は業界の全ての人が恥ずかしがっていますよw うひゃひゃひゃひゃひゃひゃwwwFFの軽自動車が趣味全振りだとか業界大爆笑ものだなw
これだから単純なマニュアルしか乗れなくて軽自動車しか買えない貧困層の老人は笑えるんだよなw
そんなバカな老人は、時代遅れの昔ながらの単純なマニュアルのFFの軽自動車に乗ってるのがお似合いだよw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつらw
頭の中が昭和から平成初期で止まってる化石人間だろねw
どうせまともな2ペダルスポーツカーなんて所有したこともないような貧困層の寝言でしょうねえw >>614
アホにマヂレスするアンタが一番恥ずかしいw >>617
そのアホがレスされてもされなくても居座る事も理解出来ない上に結果擁護してしまうあなたのアホさ加減のがもっと恥ずかしい >>618
そのアホのレスなんかとっくのとうにNGしとんじゃ
連鎖もかけてるから安価打てばマヂレスバカのレスも見なくて済むのにお前は安価も打たないから迷惑なんじゃボケ おいおい貧困老人同士で醜い争いすんなよw
やれやれ、FFの軽自動車で満足できる安っぽい感性が微笑ましいもんだw
それに、いまどきマニュアルしか乗れないバカ猿って原始人かよw
トルコン痛めるとか、オートマのスポーツ走行の技術も知らないほどのバカしかいないようだしw
まさにMT神話のカルト信者だよなバカ猿どもってｗ
MT神話なんてせいぜい90年代までの話だわなｗ
安っぽい国産スポーツが流行ってた時代で頭が止まってる時代遅れのバカ老人は いよいよ重い腰を上げてetcつけようと思うんだけど
アンテナはメーターフードのとこでいいんだろ？ 綺麗に磨き上げた俺のコペンのフロントガラスからキュッキュとなるワイパーのゴム音すらカッコいい。キュッキュ、キュッキュ、キュッキュ… いまだにMT神話を信じてるバカ猿は業界じゃ笑われてるわなｗｗ
快感、燃費、タイム、フィーリング、いまや2ペダルのほうが上を行っているのは業界のほとんどの総意
貧乏人だから先進的な２ペダルを所有する経済力も機会もなく、
妥協して昔ながらの単純なMTに乗り続けるしかないなんて地獄の拷問のような人生だなｗ
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じ匂いだわこいつらw >>623
メーターフードの裏でいいとされてるな
本体はグローブボックス内右壁おすすめ >>619
アホが責められれば相手にするなと言いつつ助ける奴が出てくるんだから
そりゃアホもいつまでも居座りますわ くだらない事言ってないで俺のコペンの格好良さを語れよ。他の誰よりも俺のコペンが一番カッコいい くだらない事言ってないでコペンの貧乏臭く安っぽくダサく運転詰まらなくみっともない事実を語れよ
それにいまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人なんて、車の選択肢なさすぎて人生大損だよなｗｗ
私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT ２ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw >>529です
本日娘と契約してきました
状態も良く、本人の決断で走行の少ない真珠のアクティブトップにしました
とても嬉しそうなので、大事にしていけるよう、安全運転を第一にカーライフの楽しみ方を支えていこうと思います
賛否両論参考になりました！感謝です コペンS標準のリアパフォーマンスブレース流行ったけど、最近語られないな
安いし、ボルトは1本付属なので1本だけ注文とか定番だったけど
何順もしてLSD付き見分け方、長押しトランク解錠とあわせ知らない人も多そうだ まだまだ知らないことを教えてやりたいよな
例えば、昔ながらの単純なMTしか乗れない時代遅れの老人は哀れだということとかなw
お前らはどうせ2ペダルスポーツやATの制御に自分の感性を合わせられずに、単純なMTにのるしかないっていうのがミジメなオチがやっとだろねw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるような時代遅れで哀れな老人と同じ匂いだわこいつらw >>634
おめでとう！
コペ子を可愛がってやれよ、安全で楽しいカーライフを。 >>634
基地外に同調したわけじゃないが、トランク内の幕は普段戻しておいてな
荷物を入れたまま屋根開けないよう幕をセットすることによりルーフ操作できる
オープン時荷物入れられるのは幕の下のみ
初期は必ずこの説明をすることになっていたが最近は寺でさえ知らない
あとトランクにタイヤ3本助手席に2本積める >>634
運転中のスマホは禁止とやかましいくらい言うとってくれや >>634
おめいろ！娘さんをサポートしてあげてください 黄ばんだ真珠色のコペン増えたな
普通の白の方が色鮮やかで不思議 若い娘で初代コペンを選ぶとは何かきっかけでもあったのかな？
俺がオープン走行してるのを見掛けて惚れたとか？ うちの娘も来年社会人デビューでコペン欲しがってると思ったら
お前のせいか！！ 早く梅雨があけて、オープンで走れる季節がくるといいね。
（暑いけど） 屋根の異音消しにロック部分に椅子用靴下を履かせるとかいう面白対策があるんで試してみようと思う やれやれ、FFの軽自動車で満足できる安っぽい感性が微笑ましいもんだw
軽自動車しか買えない、マニュアルしか乗れない貧乏でバカな老人て、まともな2ペダルスポーツを所有したこともなけりゃ、
走行モード選択、ローンチ制御、esp制御、2ペダルスポーツの個々の車の基本的な変速のクセさえも分からなそうでギクシャク運転しそうw
ま、そんな2ペダルスポーツに馴染めないバカな老人は、時代遅れの昔ながらの単純なマニュアルに乗ってるのがお似合いだよwww 湿気が多くなると至る所がギシギシ言い出す
もう諦めた 老骨だからしょうがない
さっき銀コペン見たけど銀ｗｗｗって思ってたけど端から見るとえらい格好いいな。特に尻 >>635
なんたらブレースっての知らんかった
ぽん付けできるっぽいしやってみようかな >>650
ｷｬｰ 変態ﾖｰ みんな気を付けてー！ 捨て値で買って早2年、不思議と愛着湧くもんだな
状態良いのあれば乗り換えようと思ってたけど今はもうこれで良いかと思えて来た まともな2ペダルスポーツ車も所有したこともない貧乏人で、年間一万キロも走らないなんていう短距離使用者のくせに、
大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ！なんていう、
時代遅れで車音痴で素人丸出しなバカ老人のくせに、ミッション論を語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだわなw etcつけるためにオーディオパネル外したけど
グローブボックスから手突っ込む方法より
プラスチックのヘラでこじると簡単に外れる
次はブーツ交換とエアコン添加剤やるぞ
以上、俺の日記 >>653
良いね。ほっこりした。大事にしてあげてね。 オルタネーターの点検のハガキ来たからディーラーに行って来たが、点検の客には茶すら出さないんだな
別に期待して行った訳じゃ無いからどうでも良いんだが、軽のディーラーなんて行く事無いからこんなもんなんかなと？ 今どきセルフのドリンクサーバーも無いディーラーなんて珍しいな。まあうちの近所のDはサーバーあっても女性店員さんが飲み物のお伺い来てくれるけどw それに、年間一万キロも走らない短距離使用者のくせに、しかもまともな2ペダルスポーツも所有したことないくせにミッションを語るんじゃないよってことだな
俺はマニュアル派だ！なんて恥ずかしいこと言えるのは、
距離をぜーんぜん走らないニワカで、2ペダルスポーツも所有したことない貧乏で、経験も腕も知識もない素人だから言えるだけのことだw コペンの真夏のエアコンは
吹き出し口を搭乗者に直に向けて使うもの
ど思うようにしてる。 今はまともな2ペダルスポーツは83Mongoose Expertしかないなあ
82Hutch Pro Racerもあったんだがある日知らない人が来るようになって
1年以上売ってくれと粘られ根負けして売ってしまった 会社の軽トラがアホ程冷房きくから乗り換えるとビビる それになあ、運転好き車好きなら年間走行で二万、三万、多い人なら四万キロを越えるから、マニュアルなんてまず真っ先に除外するわなw
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ！2ペダルなんかはクソだ！なんて素人丸出しなニワカ発言も笑えるよなw
だから貧乏な初心者ってのは笑えるんだよなw 会社の４５歳デブチビメガネが乗ってる
見てられない 何をいってんだかねえw
徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
それが普通の運転好きの感覚なんだよ
それがいまどきマニュアルしか乗れないようなお前ら時代遅れのバカ老人みたいな、世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないような貧乏人のくせに、
MTATを語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカなド素人の老人になw >>667
メガネ ←何がだめなんだよ
チビ ←むしろコペンには最適
デブ ←んー。。。。痩せろ。 まともなガレージももってない貧乏人の車、、、ハードトップの軽オープンw
それにMTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
1日100キロも200キロも走る運転好きなら、そんなものに日常的には乗りたくないんですよね
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者でしょ
まともな2ペダルスポーツなんて所有したこともない階層の人種だろうし
時代遅れで貧乏なボッチ老人は一人乗車の短距離用途しかないからマニュアル派とかそんな時代遅れなこと言えるんだわw 嫁実家まで片道800kmコペンで走る俺は異端か？
もちろんMTだぜ >>677
どうせ雨漏りしてんだから思い切って開けちゃいなyo！ 年間2万3万キロ走る普通の車好きからしたらMTなんてダルくて拷問にしか見えないわなw
年間二万キロ未満しか走らない短距離ユーザーなのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃいますね
そもそも最近のまともなスポーツカーには全く需要がないのでマニュアルシフトの設定すら有りませんよ
時代遅れの老人以外に需要自体がないからねえw 15年式距離10万シルバー
某大手買い取り店で4万5千の査定
なかなか厳しいですね ひとつ親切なアドバイスをくれてやる
俺はマニュアル派だー、なんて言えるのは、年間距離もぜーんぜん走らないし、2ペダルスポーツも所有したことない貧乏人のニワカだから言えるだけのこと w
FFの軽自動車で満足できる安っぽい感性はある意味幸せかもなw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生き物だろなこいつらw
ひとつ言えることは、車好きの中でも、上級者、中級者、初心者、ド素人、とランクづけしたら、
マニュアル乗って喜んでるような段階の低レベルな人間はド素人にランクづけされるわなw中級者の私から言わせるとw
まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
たいした実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
時代遅れで車音痴でモタスポ経験も乏しい素人丸出しなバカ老人のくせになあw 15年ぐらい前だけど大型二輪取りに行ったとき卒業で教習記録受け取る時に40人くらいの自動車の子と一緒だったけどMT取ってる女1人も居なかったわ。男が3人居ただけ 昔カメラのAFが出たころ、最初は便利だなって思ったけど、そのうち、
「ほら、ピント合わせたぞ！今ならシャッター押せるぞ！ほらっ！」
ってせかされてるような気がして、嫌いになった。ほっといてくれ、と。
俺は俺のタイミングで、シャッター押すんだ。もういい。
ピントも俺がマニュアルで合わせる！ってね。。 掃除機の使い方も分からない猿はいつまでも手でゴミを拾ってりゃいいんだよw周りからは下品で汚く頭の悪い猿と思われるだけだわなw
いまどき2ペダルスポーツも所有できない底辺階層の人間の
昔ながらの単純なMTしか運転できないバカ老人の感性なんて誰が支持すると思うんでしょうねえw
ATや2ペダルのスポーツ走行も知らないくらいのド素人ばかりだしw
ほーんと、FFの軽自動車で喜んでるニワカばかりのスレは笑えるよなw ねずみとり居ない道で踏んでみたけど120ぐらいまではさらっと上がるね > コペンFR版ってできないのかな。いやカプチーノが全然
> 復活してくれないので。。
確かにそうだな
同じディメンションやジオメトリーの車同士で比較したら、
大袈裟や誇張抜きでFFと後輪駆動じゃ楽しさが10倍は違ってくるからな
コペン最大の汚点、最大の短所が、FFにしてしまったということだ
さすがこんなFFの軽自動車で喜んでるド素人の貧乏人の集まるスレだなw
いまどきマニュアルが最高とか思ってる時点でレベル低すぎて爆笑ものだよなw 今日は一日雨降らないらしい！オープンでいくぜ。
明日からまたずっと雨らしいし。 久々オープンで走った
テレワーク続きで篭ってるなかいい気晴らしになる
問題はコペンに乗りたい日とバイクに乗りたい日が被るってことだ それにしても、MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て人生大損だよなｗ
車の選択肢がそれだけで激減するだろw
まったく、マニュアル信者もここまで世間知らず車知らずのバカだと失笑しかありませんね
マニュアルからでしかドライビングの愉悦を引き出せないと思い込んでる時代遅れな老人は業界じゃ笑われるだけですよ
マニュアルしか乗れない低レベルなド素人ほど哀れなものはありませんからねw 昨日朝だけ土砂降りで昼から晴天って変な天気だったけど帰りはオープンで走ってきた
クーラーもっと効けばいいんだけどねぇ >>699
初代コペンスレになぜ、スズキアリーナ信州北部の
リンクを、2本も？ しかも昔ながらの単純なマニュアルしか乗れなくて、2ペダルやATのスポーツ走行の仕方も知らないくらいのド素人って笑えるよなw
運転技能なんておばさんレベルだろねw
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってる老人には考えらんないかも知れないけど、
時代はタイムも快感も燃費もフィーリングも2ペダルなんですよw お前らの言う古くさい時代遅れな感覚の「MTの快感」がミッション形式の優先事項で、それほど魅力的ならば、
車所有者の98％がオートマや2ペダルなんて乗らないわなw
現実見ろよ時代遅れの貧困層のバカ老人w
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じ匂いだわこいつらw 割合で行くと現行よりも初代を見る頻度のほうが
3倍くらい多い。個人の実感です。（都内） 10万オーバーのボロはオクなら最低15万にはなるんじゃないの
２年くらい乗れればそれでいいって言う期間限定セカンドカー需要も多いから 10万超えた程度じゃオクならもっとつくんじゃね
勿論程度によりけりだけど まあひとつ言えることは、昔ながらの単純なMTしか乗れないような恥ずかしい技量しかないド素人で、時代遅れの昭和の老人は人生大損ですよ
MTしか乗れないなんて車の選択肢少なすぎて人生損しますしねー
もっと頭を柔らかく幅広く技術も高めて、全てのミッション形式で楽しめる技量を少しは身に付けたらいかがでしょうか時代遅れのド素人のバカ老人たちは AT限定は単純なATしか運転出来ない
MTは単純なATも運転出来る AT限定ホモおじいちゃんは別にしてATも良いと思うぞ。というよりATのが多いんじゃね？
今日リアスポイラーのコペン見てデチャッタブルなのかなーと思た いまどきマニュアルしか乗れないド素人の老人が発狂しててワロタw
それにまともなスポーツカーなんてほぼ2ペダルの現在、業界でも今どきマニュアルしか乗れないなんていう低レベルな老人もかなり稀少になってきたしなw絶滅危惧種だわなw
いまだにマニュアルしか乗れないとかいう時代遅れのバカな老人とか、
まともな2ペダルのスポーツカーなんて所有したこともないであろう貧乏人丸だしだもん笑えるよなw 老人はMTなんて乗らないよ
プリウスロケットで神風特攻だよ MTならロケットにはならんかったかもな。
エンストかエンジンストール
バカチョンATは踏めば良いだけだからｗ MTならって話聞くけどブレーキと間違えて5速ベタ踏みなら結果あんま変わって無いと思う まともな２ペダル車も買えないゴミクズ並の貧乏人のバカ猿ばかりのスレだから、話題も低レベルなのばかりだなｗ
私の愛車たちのスレのレベルよりも遥かにレベルが低いわここｗ
まず２ペダルの制御の議論すらできないレベルｗまともな２ペダルスポーツに乗ったこともない貧乏人ばかりだからｗ
MTしか乗れない貧乏人は、昭和のバカ猿の率が高そうだなｗ
MTしか乗れないバカ老人どもは世間一般の車好きよりも３歩は遅れてる貧乏ニワカだってことを自覚しろよｗ >>731
クッソ頑張れば5速発進出来ねえか？やったことないけど
人跳ねてもベタ踏みなら回転数あんまおちないと思うんだけど なぜ一番力が無い5速？ひょっとしてギアの仕組みをご存知ない？ 今日の帰宅時はセロとローブ1台ずつとすれ違ったwww
初代とは一台もすれ違わなかったw >>734
多分そうだと思う
自転車だってギアついてるのにね だが問題はMTからでしかスポーツカーの快楽を引き出せないと思い込んでて、MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人ｗ
まともな２ペダルスポーツなど所有したこともない貧乏人だろねｗ
いまやまともなスポーツカーはほとんど２ペダルｗｗ
いまどきMTしか乗れない昭和の貧乏バカ猿だと、スポーツカー買うにも選択肢狭すぎて哀れすぎるわなｗ
いやはや技能も知能も経済力も低い時代遅れのバカ老人というのは、マニュアル車しか乗れないからブザマなもんだなw >>732
無理やろ
出来るんなら動画撮ってうpしろよ >>736
え？
ギアの無い自転車ってあるの？
ベルトドライブ車はプーリーなの？
それとも大昔の前輪がでかいオーデナリー型を指してギアが無いと？ 普通のスポーツカー好きっていうのは、MT･ATのMモード･２ペダル問わず楽しさを引き出せるんだよ
それをお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない低知能のバカ丸だしなんだからミジメだよなｗ
MTしか乗れないなんてスポーツカーの選択肢少なすぎて人生大損だよなｗ
いまやまともなスポーツカーはほぼ２ペダルｗｗ
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れないバカな老人は少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけだｗ
こいつはお笑いだなw ATおじさん、あまりにも反応がないので、他人を装って
会話に参加してみたものの、ギアの仕組みの初歩が
判ってないことが秒速でバレてしまいましたとさ。。。
(＾◇＾) 左フロントのドラシャの付け根辺りからポタポタ下に液体が漏れてくるんだけどなんだろうこれ
液体には色もなし匂いもなし
限りなく水っぽい
エアコンのガス？ そっとしておいてやれよ
統合失調症の精神障害だろ
5年以上前からずっと同じコピペ張り付てるよ・・家族にも見放されたんだろう ＞＞745
エバポレーターの水滴（結露）
家庭用エアコンでも室外機の横にあるドレンホースから水出るっしょ
それと同じ MT老人が、俺は2ペダルスポーツに乗れる！とか嘘っぱち言ってるけど、昔ながらの単純なMTしか乗れない時点で説得力全くなしw
お前らはどうせ2ペダルスポーツの制御に自分の感性を合わせられずに、単純なMTにのるしかないっていうのがミジメなオチがやっとだろね
まともな2ペダルスポーツを所有したこともなけりゃ、モード選択、ローンチ制御、esp制御、2ペダルスポーツの個々の車の基本的な変速のクセさえも分からなそうでギクシャク運転しそうw
ま、そんな2ペダルスポーツに馴染めないバカな老人は、時代遅れの昔ながらの単純なマニュアルに乗ってるのがお似合いだよw
ド素人のニワカの貧乏人はどうせマニュアルしか乗れないだろうしw ガソリンを入れようとしたら，ガソリン給油口のフタ？が，
室内からレバーを引いても開かなくて焦りました。
何度かガチャガチャしてたら開きましたが…
ワイヤーが伸びているのかな？ ここまで執着してスレにいるぐらいだからコペン愛に満ち溢れてるのかも知れない 先進的な２ペダルを所有する経済力も機会もなく、妥協してMTに乗り続けるしかないなんて地獄の拷問のような人生だなｗ
まともなスポーツカーはほとんど2ペダルの昨今、いまどきMTしか乗れないバカなんて、スポ車の選択肢なさすぎて人生大損だよなｗｗ
私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT ２ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいニワカ素人なんだもんなｗ MT需要が激減してるのは世の中の流れなんだよ
要するに、ほとんど需要がない
最近はスポーツカーでもほとんどが2ペダル
なぜだか理解できるか？
2ペダルスポーツに感覚的に合わせられず、MTしか乗れないなんていう古い感覚のバカな老人が減ってるからだよw
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってる老人には考えらんないかも知れないけど、
時代はタイムも快感も燃費もフィーリングも2ペダルなんですよw
MTの需要なんて激減する一方だからな
まあどうせ俺はMT好きだー、なんて言えるのは、最近の2ペダルスポーツに乗ったこともないような貧乏老人で、
年間一万キロ未満とか距離ぜんぜん走らないニワカで、渋滞のない地方の田舎の山猿のざれ言だろうなw >>758
>>758
クルマヲタは バカとキチガイばっかりwwwwwww >>762
こんなとこに書き込んでるお前もバカでキチガイだけどそれでいいのか？ それにまともなスポーツカーなんてほぼ2ペダルの現在、業界でも今どきマニュアルしか乗れないなんていう低レベルな老人もかなり稀少になってきたしなw絶滅危惧種だわなw
いまだにマニュアルしか乗れないとかいう時代遅れのバカな老人とか、
まともな2ペダルのスポーツカーなんて所有したこともないであろう貧乏人丸だしだもん笑えるよなw コロナ対策の一番は、換気！
ほら、オープンカーの時代だよ！ > ID:wFseX+EE
図星アホカス キタ─wwヘ√レvv～(゜∀゜)─wwヘ√レvv～─ !!!! >>767
よーしまだ梅雨だけど開放しちゃうぞー！ >>761
バカはお前、液体が一瞬でガス化するからポタポタは無い
そうでなければ熱交換出来ないだろ。
高圧にするから液状ってだけで、外に出たとたんガスになって終わる
>>758
この場合のガスはクーラーガスって意味だ。
クラー液体とは言わない、あえて冷却媒体とは言うだろうけど。 ケンカすんなよ仲良くいこうぜ
それにFFの軽自動車で満足できる安っぽい感性は微笑ましいもんだしな
さらに、いまどきマニュアルしか乗れないような低レベルのバカ猿って原始人かよw
昔ながらの単純なMTしか乗れないような恥ずかしい技量しかない素人で、時代遅れの昭和の老人は人生大損ですよ
MTしか乗れないなんて車の選択肢少なすぎて人生損しますしねー
もっと頭を柔らかく幅広く技術も高めて、全てのミッション形式で楽しめる技量を少しは身に付けたらいかがでしょうか時代遅れの素人のバカ老人たちは ここでひとつアドバイスをやろう
車好きの中でも、上級者、中級者、初心者、ド素人、とランクづけしたら、マニュアル乗って喜んでるような低レベルな段階の人間はド素人にランクづけされるわなw中級者の私から言わせるとw
まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
たいした経験も技量も知識もないくせにミッションを語りたがるなよド素人が
マニュアルしか乗れないような時代遅れで車音痴で素人丸出しなバカ老人のくせに、ミッション論を語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ 風を感じるために、屋根を開けるんだから、ヅラなんか
いらないよね。ありのままの自分で！ やっと洗車した、表面の荒れている所をコンパウンド処理した、ワックスかけた
…終わったとたん雨降ってきやがった (´・ω・`) やーれやれなもんだ、FFの軽自動車で満足できる安っぽい感性が微笑ましいもんだw
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないような低レベルな昭和の老人は人生大損ですよ
もっと頭を柔らかく幅広く技術も高めて、全てのミッション形式で楽しめる技量を少しは身に付けたらいかがでしょうか時代遅れのド素人のバカ老人たちは そりゃ梅雨の中オープンで走る奴らばかりだから忙しいんだろう
今週やたら白コペン見るけど同一人物なんだろか 軽自動車のFFで満足できる安っぽい人生に乾杯だなw
それにマニュアルしか乗れない奴なんて、私は貧乏で馬鹿で経験も車歴もモタスポ歴も浅い、素人でニワカのバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないんだろねw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつらw 最近初期型物色してるんだがさすがに弾数減ってるね
色々意見はあるようだがMTで探すと更に少ないし
50万前後だとおもちゃにちょうどいいんだけどな うちのは14万km40万の玩具だけどほぼ全て改造済みだったんで内装弄って遊んでる 純正で付いてきたmomoステの革の劣化や傷、どうしてる？
傷を絵具で補修すむ記事がネットに大量にあるけど、絵具なんてすぐに剥げるんだよなぁ。
カバー掛けるとアホカス田舎ヤンキーみたいな上に太くなって使い心地悪いだろうし。
革部分の巻き直しって出来るので？
業者に頼んだ人いる？ そこはこう考えたらどうだ？
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
1日100キロも200キロも走る運転好きなら、そんなものに日常的には乗りたくないんですよね
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者でしょ
まともな2ペダルスポーツなんて所有したこともない階層の人種だろうし 劣化具合やどの程度の仕上がりを求めるかにもよるけど
傷をヤスリでならしてアドカラーでそこそこ綺麗になるしすぐに剥げたりしないけど。 >>789
カッターできれいに剥がして、手縫いで巻いたら？
俺はそうしてるよ。 >>792
アドカラー剥げるだろwwww
>>793
参考になるサイトない？ >>787
初期の個体なんて15年超え選手だからな
廃車になった個体も多いだろうし
街中でも徐々に見る頻度が減ってきているし、あと5年もしたらなかなか良いタマ
買えなくなるだろうね
今がラストチャンスだと思う >>794
>アドカラー剥げるだろwwww
すぐに剥がれたのなら下馴らしや塗り込みが悪かったんだろうね。 まあこうも言えるだろ
FFの軽自動車しか買えない、後輪駆動の乗り方も満足に知らないくせに語りたがるような知ったかには呆れるばかりだわ
実体験も腕もたいして無いニワカのド素人たちの妄想全開の浅はかな意見ほど笑えるもんは無いわなw
この車の最大の汚点が、単なる流用FFの運転の退屈さだからな
運転道楽趣味な人は、趣味車にFFはさすがに退屈すぎてキツいでしょ
なんとなくドライブできりゃいいって人は駆動方式などなんでもいいだろうけど
楽しさ、爽快さ、快楽度、脳汁ドバドバ度でいうと、FFなんてFR,MRの１割くらいしか無いし
退屈な車に使うガソリンがもったいないわ
後輪駆動の長所がドリフトだけだーとか言いたがるのは総じてド素人w
漫画や映画の見すぎで妄想でモノ言うなよド素人がw >>795
確かにラストチャンスかもしれませんね
リフレッシュ費用と思ってもう少し予算上げて検討してみます 好きなハンドル付ければいいじゃん
エアバッグなんかいらないだろ？ 30万で買った俺の車もあと5年したら買値以上で売れるかな？ ド素人マニュアル老人どもは後輪駆動なんかまともに走らせたこともないのバレバレなのが恥ずかしいよなw
そのくせネット情報かなんかのソースだけを頼りに偉そうに喋るからすぐに穴やボロが出るんだよなw
経験も腕も知識もないニワカが無理して語ろうとすんなよボロが出まくってるからw
正直、操る楽しさなんて言えば、コペンなんて後輪駆動の1割もないくらいだわw
MRとFRを比較するなら分かるけど、駆動方式の底辺、操る楽しさの底辺、フィーリングの底辺であるFFと比べるのがそもそもの間違いだわなw 三本翁が、「大人の玩具」と言ったが、安く楽しめる
おもちゃとして、丁度いいと思う。 FFの軽自動車で満足できる安っぽい感性ほど笑えるものはないなw
普通の一般的なミニバンやワゴンなどに比べたら楽しめるレベルってだけだなw
まともなスポ車に比べたら下の下、底辺レベルの快楽度合いだわこんなFF軽自動車w
FFの軽自動車しか買えない、後輪駆動の乗り方も満足に知らないくせに語りたがるような知ったかには呆れるばかりだわ
実体験も腕もたいして無いニワカのド素人たちの妄想全開の浅はかな意見ほど笑えるもんは無いわなw
この車の最大の汚点が、単なる流用FFの運転の退屈さだからな
同じディメンションやジオメトリーの車同士で比較したら、
大袈裟や誇張抜きでFFと後輪駆動じゃ楽しさが10倍は違ってくるからな 低走行高年式MTたかすぎー
結構程度の良いＣセグの中古が買えてしまうくらいの値段だな・・ >>810
それは１００%無い
安い中古車しか買えない言い訳 >>811
100%Do It Yourself出来ない奴の言い訳だね 低走行高年式にDIYで色々手間をかけるいい訳が欲しい コペンが高すぎなんてないないw
コペンの相場なんて価格グラフ見ても全然高騰してないし、
しかも中古相場の平均値は55万くらいの激安貧乏オープンだから、
なんとか高い車だと思わせようとする貧乏人が頑張ってるだけだなw
よく知らない人から55万の貧乏車とか思われたくないから、コペンは高いぞーとか顔真っ赤で連投して見栄はって印象操作してるだけw哀れすぎるな貧乏人はw 今どきの軽自動車からしたらめっちゃ維持費かかってるんだろーけど
とりあえずMR2から乗り換えた感想としては維持費めっちゃ安くて嬉し涙出る
修理費とか覚悟してたのにあまりに安くてチューニング費用に回せた しかし電動ハードトップの軽自動車なんていう、貧乏の塊のような恥ずかしい車には乗りたくないねw
それに、MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て人生大損だよなｗ
私みたいに中上級者じゃなくても、普通のスポーツカー好きの男性ならMT AT ２ペダルを問わず車の楽しさを引き出せる(乗れる)んだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなｗ
いまどき車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだわｗ おう後輪駆動がどうたらはどうした
俺は20年MR2に乗ってたからお前よりずっとMRを知っとるぞ >>821
キットいいな。涼しくなったら張り替えようかな プロに頼むと31,000円からか
職場同じ江戸川区か
コロナが落ち着いて電車通勤に戻ったら依頼してみるかな。
それまでは通勤に使ってるので納期2週間は無理だな。 世間がMT乗りに思うイメージは、
貧乏人、ニワカ、ド素人、シフトノブが雑菌だらけ、汗くさくて気持ち悪い、老人、
オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、
ってのが世間一般がMT乗りに思う根強いイメージとしてガッチリ定着してるわけだけど、
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてｗよく街中走って恥ずかしくないよなｗ ダミーのリアカメラ付けたけどコペンにリアカメラってなんかダサいな。でも煽りも嫌だし外そうか迷う リアカメラがダサい云々よりダミーが一番ダサい
リアで既にダサい上にダミーで二重にダサくなるくらいだったら本物つけて少しダサい程度に抑えようぜ >>828
ぱっと見でダミーだとわかる奴凄すぎだろ >>829
だからどっちにしろダサいんだから機能持たせた方が得だろって事
なんの機能もない上にクソダサいとかは最悪だろ 車自体がダサいから諦めろ
発売当時は注目された型落ちコペンだが、今じゃ誰も見向きもしないし興味もない
ただの貧乏臭い軽自動車って感じ
それに年間2万3万走る普通の車好きからしたらMTなんてダルくて拷問にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らない田舎の短距離ユーザーなのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃいますね
そもそも最近のまともなスポーツカーには全く需要がないのでマニュアルシフトの設定すら有りませんよw この大雨でも水弾きまくってるよ、固形ワックス最強だぜ
で、次の休みはまたワックスがけかよ… キラサクGPは固形より圧倒的に撥水するし10倍長持ちするよ >>835
調べてみたら良さ気だね、買って試してみるわ。ありがとう。 >>833
今はスタンドの洗車機のワックス洗車でも水弾きまくりですけどね。 >>831
リアカメラをダサいかダサくないかで語るってもう 月一回の水洗い程度で十分だな
青空駐車だとワックスもコーティングも紫外線で持ち悪いし金の無駄にしか思えない カメラ奴だけど俺のコペンで争ってくれるのが嬉しいやら悲しいやら
そんな事より問題が発生した。リアウィンドウの背景写り込みでカメラの存在事態が全く分からんｗ ダミーしかつける気がないんなら、ダミーじゃなくて、
「ドラレコ録画中」ステッカー貼るだけでよかろう。
相手に、「どこにカメラがあるんだろう」と思わせる
だけで、抑止効果はある。 >>843
それこそダサい
煽らせない運転を心掛ければ煽られる事なんて滅多にないはず そんなことはどっちでもいいな
それより普通の車好きっていうのは、MT･AT・ATのMモード･２ペダル、それら問わず楽しさを車から引き出せるんですよ
それをマニュアル派ときたら、自身の感覚がマニュアルにしか合わせられないような時代遅れの老人なもんだから、
いまどきMTしか乗れないなんて業界でもほとんど居ませんよ(笑)そんな人がいたらとんだ笑い話ですよ どこにでも頭のおかしい奴はいるからね
そういう時はさっさと先に行かせるが吉 >>838
もしかして国語のテスト赤点じゃなかった？ そりゃそうだ
こんな退屈なFFの軽自動車なんか乗りたくないわなw
それにMT乗ってるなんて自分はニワカ、貧乏人、ド素人、老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだしなｗ >>849
>>851
そんなんでID変えてまで怒らなくても… リアに入れるとモニターに後ろが映るんだけど
カメラがどこにあるのかいまだに知らない コペンの相場なんて価格グラフ見ても全然高騰してないしキレイなカマボコ状wしかも平均値は55万くらいの激安貧乏オープンw
貧乏人の嘘大袈裟や誇張や見栄っ張りの自己満足は笑えるもんだなwww >>854
はぁ？ベンツやフォルクスワーゲンなど輸入車みたいに可動式カメラじゃあるまいし見てすぐわかるでしょ 空気をわるくする人が、ひとりいるせいだろう。
絶対に触らないけど。。 あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないようなド素人のバカな貧乏老人っていうのは先進的な2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
まずエンジンもまともに始動できないっていうパターンw鍵回しばかりの貧乏人ワロスw コペン もたいがいだけどさ
今もNA乗ってるのもかなりなもんだと思う
車は好きなんだけど乗ってるのが気持ち悪い人多すぎ たいがい気持ち悪い持ち主だって言ってんだろ
いい年こいて平均相場55万のポンコツ軽自動車しか所有できないなんだからなあw
それに、2ペダルどころか単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、バカ老人どもの今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけでw
ド素人のおばさんレベルの運転技術だろねw 窓といえばマイコペンはたびたびパワーウィンドウがおかしくなる マニュアルしか乗れないド素人でニワカ老人の今までの言及の浅はかさから見るに、
ATや2ペダルのマニュアルモードのコツも習得できないバカな頭してる時代遅れなんだろねw
そんなクソ老人は昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよw
どうせそれしか乗れないだろうしw >>867
閉めてけど大雨続きで雨漏りしたみたい。 >>870
それ普段から漏れてたと思う
シート外したら底錆び錆びなはず 前オーナーがガレージ保管だったっぽくて初期型だけど錆びほとんど無し
俺は乗り潰すんで青空駐車。貸し車庫あるけど高い高い みんなそれぞれ事情ってものがあるさ。泣く泣く、
「今度の人にも、可愛がってもらうんだぞ」って
手放したかもしれん。 軽程度を維持出来ないような奴ならその事情を慮ってどうなるんだ こんな和式便器みたいな軽自動車なんて早々に手放したほうが身のためだわw
それにマニュアルしか乗れない低知能のクソ老人には理解できない世界だろうけど 、
いまどきMTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には誰も乗りたくないんだよ
まともなスポーツカーがなぜほとんど2ペダルなのか、古臭いMT車しか買えない貧乏で時代遅れのバカに理解できるかなw 朝からドライブ行ってきたけどどんだけ白コペンいるんだ。バイパスで1台追い抜いて下道で2台すれ違った。後は緑が1台 徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
なにも徳大寺が特別なんじゃなく、普通の一般の車好き・運転好きならMT･AT・ATのMモード･２ペダル、それら問わず楽しさを車から引き出せるんですよ
それがお前らバカ老人ときたら、いまどきマニュアルしか乗れない低知能のニワカなんだもん笑えるよなあw
いまどきマニュアルしか乗れないようなド素人で時代遅れで車音痴で素人丸出しなバカ老人で、
たいした経験も技量も知識もないくせにミッションや駆動論を語りたがるなよド素人が オイル交換
鉱物油 部分合成油
3000k毎ならどちらでもokか？ 和式便器みたいなデザインだから汚ならしい軽自動車だわこの車w
それに普通のスポーツカー好きっていうのは、MT･ATのMモード･２ペダル問わず楽しさを引き出せるんだよ
それをお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない低知能のバカ丸だしなんだからミジメだよなｗ
MTしか乗れないなんてスポーツカーの選択肢少なすぎて人生大損だよなｗ >>891
やっぱ部分合成かーー
3カ月 3000k交換だから
鉱物油でもいいかなって思ったわ
オートバックスで3リッター
1000円の鉱物油あったけど評価どうかな？ Scoop 鉱物油 1318円だった
レビュー教えて 趣味車くらい全合成入れれ
で、5000キロでいいよ こんな安物の和式便器型の軽自動車にオイル入れるなんてもったいない、下水のヘドロでも入れときゃいいよw
それに昔ながらの単純なマニュアルでしか車は楽しめないと思い込んでる奴は可哀想なド素人だ
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつらw
マニュアルしか乗れないなんて、頭の中が昭和から平成初期で止まってる化石人間だろねw
恥ずかしいもんだなw時代遅れで低所得で経験不足でバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだしなマニュアル派なんてw バイクの半分以下の値段だからディーラーに任せてる
安すぎて心配になる 早朝ドライブが日課になりつつある
この時間はまだオープンが涼しい >>897
俺は夜のオープン
仕事が20時ごろ終わって我が家まで
15キロ程至福の時！ プロステージSを5000km交換
ホントはTR入れたいけどねぇ 夜のオープンは、他人の目があまり気にならないのがいい。 >>900
どこの添加剤入れた？
定番ワコーズにしようかと思ったけど安さでピカール選んで来週末に入れる予定 信号待ちで追突されたんだけど
シャシーの形的に意外と影響なかったりしないかな？
トランクのドアが曲がって、バンパーがタイヤに干渉する程度 トランク曲がってリアフェンダー無事なわけないでしょ
年式古い場合は経済的全損にされないようにね
俺なら医者行くけどな あらまご愁傷様
車の心配するあたりコペン乗りらしいけど俺も医者行くわ ダメみたい…
身体は無傷だけど車の復活には大金がかかるみたい
まだ見積もりはでてないけど80万～らしい >>913
年式にもよるけど多分MAXでも40万くらいしか出ないよね
辛いな・・・・・ まあ直すつもりならしっかり要求はしておくことだな。
相手が自腹切るか対物超過特約使うかも知れん。 病院行って人身扱いにしろ！
2年ぐらいはなんとも無かったけど首に違和感感じて
病院行ったらむち打ちだったでござる。
示談は裁判査定（弁護士査定）
保険会社担当の提示より倍は出るよ。 品性は保ちたいわ
コペン乗りはクソ野郎とか思われたくないし 身体は無傷とかどこまであまちゃんなんだか
80万の修理で身体は無傷なわけないだろ
とり合えず明日事故扱ってる医者探して行け、月曜じゃ遅い
その気になれば一日置きに整骨院通って100万にはなる
車に関しては高目の実売価格集めて交渉
https://kakaku.com/kuruma/used/maker/%83_%83C%83n%83c/%83R%83y%83%93/%91%8A%8F%EA/ 事故は水曜日で木曜日に一応病院で診察受けて異常がないのは確認してる
自覚症状もなし
2週間くらいは慎重に変化を見極めるつもりだよ 激安中古のコペン買うわりには、治療費だけは人並み以上の高額を求めるんやな この長雨で室内のあらゆる物に湿気がたまってるんじゃない？んで水をかけて冷やされた室内の湿気が凝固(？)すると。となるとむしろ密閉性は高いのかも。晴れ間にオープンにして乾かしてみたらどうだろうか。
と、コペンが欲しくて最近スレを覗き始めた新参が茶々を入れてみる。 >>924
新参が偉そうに言ってんじゃねえよ
今すぐコペンを買ってくるんだ！ このスレは「初代」なので、買うなら間違えないようにね。 現行はなぜあんなデザインにしたのかなぁ
コペンが受けたところほとんどなくしてんじゃん >>927
でも、シートベルトが巻き取れるんだぜ新型は・・・
8年乗ったL880からこの間コペンGRスポーツに乗り換えた者より ベルトガイドは通す必要ないことを知らないやつも多そうだ > 密閉性悪いとなると砂利の駐車場だと車内がすぐホコリっぽくなるかな。舗装された駐車場が近所に少ないんだよなぁ。
風の強い日の次の日に乗ろうとすると車内にウッスラとホコリが積もってるよ
密閉性はないに等しい >>933
ディーラーの点検などから戻ってきて最初にやるのがベルトのガイド外し でもキチッと巻き戻ったとしても引っ張り出すのも大変だよね
スタンドで洗ってもらうと毎回めんどい
普段はピローんとしてる >>937
あるある
地味にめんどい
>>938
だってちっさい人用だもの 純正エアクリボックス、外すのは超簡単だけど取り付けが結構苦労した
7万キロ無交換だとかなり汚れてるな
5万で変えたほうがいい >>928
おれもこういう決断ができる人になりたい
壊れるまで乗ってしまう 初代動画みてると、たいがいびろーんの話題が多いよね。 コペンが前を走っていてショックがヘタってるのか
いつまでもふわふわ、すっごく貧乏臭かったよ。 >>944
わざわざそれ言うためだけにここに来たの？ なんで軽のエアコンって夏は効きが悪いんだろ
ムーブやワゴンRも乗った事あるがコペン程じゃないにしろ、効きはイマイチだった
普通車乗ると寒いくらい冷える ワイのコペン はエアコン一つ塞いでるからか、何しても暑さに負けて冷えない
窓開けて風受けてるほうが涼しい むしろ>>163が馬鹿だし夏の風物詩って言えるんじゃないの
軽は非力故エアコンの効きは弱いしコペンは顕著
添加剤入れるといいよ
エアコンONにするとトルクが落ちるあの感じが消える 今日添加剤入れたけどあんま効果感じなかった。ワコーズのお高いのなら全然違うんだろうか コペンはショックがヘタったてもふわふわしないぞ
そもそもそんなに良く動く足じゃない、ダンッ！ドンッ！ゴン！だから
自分がふわふわしてたんだろ
軽トラのエアコンはよく効くけどな 俺のコペンちゃんのエアコンはすげー効くけど前オナさんが何かしてんのかもしれないな 純正のポテンザre040からre004に変えた
低走行車だからもしかしたら足がまともに動き始めたのかも？ そういや純正のPOTENZAが10年もったなw
溝減らないから替えなかった
滑りもしないし
使用年数的に流石にもうダメじゃないかと言われた 冗談はよしてくれ(タメ口)
タイヤは溝じゃないからさ 山と側面無事でも谷の部分がタテに割れてくる
そこまで目視するやつはあまりいない >>958
どんなに溝があろうがヒビが少々だろうが
５年履いてりゃ普通は替えると思うけど タイヤって一番命預けてるとこだから、よく見とかないと怖いよね >>964
タイヤ変えて足が動くようになる？
タイヤ剛性が低くなってフニャフニャになっただけでは？
コペンはボディがくそふにゃな上、低剛性タイヤ履くとまじふにゃの糞になる 今朝も4時からオープンで早朝ドライブしてきた。やっぱ最高だわこいつ
途中雨降ってきたけどバイパス乗ってたから焦った >>966
朝のオープンは気持ちいいと思うけど
そんな早朝なら布団の中のほうが気持ちいいかな >>967
分かってねえぜ兄弟
早起きの為に21時にお布団よ 美肌のためには、２２時～２時は、熟睡していなければだめ。
２１時に床につくのは正解。 相変わらず正確腐ってる奴がいるなー限定おじさんか？ >>952
ぼよよんってｗ
なのでおかしいと思ったさ。 軽でも最近の軽はエアコンよく効くでしょ
こないだ某H社の軽乗る前に温度最低にして放置してから乗ったら冷蔵庫並に冷えてて結露までしてた >>980
コペンと同世代の軽の話してるに決まってるじゃん。 >>966
いつでも化（）とか言い出すやつも減ってきたな >>966
雨降ってきたけど開けたまま走ってやったぜ
ワイルドだろぉまで書かないと どういたしまして
次スレでは仲良く平和にやっていきましょう どこが平和なんだ。限定荒らしに精神おかしい奴ばっかじゃねえか 無駄に捻くれてる奴いるね。荒らしと変わらんけど馬鹿だから気付いてないんでしょ D-SPORTのフルバケ入れてる人いる？
多分絶望的だろうけど夏のボーナスでたら入れたいなーと思っていまして
専用シートレールと一緒なら保安基準適合って確実？ >>990
中身はブリッドのVIOS III（本家は廃盤）だけどまだ売ってるの？
もうないと思って本家ZEAG IV入れちゃったよ
保安基準適合だけど確実かと言われたら検査官がダメといったらダメ >>991
普通に売ってるね
やはり検査官によるかー。ありがとう 基本的には大丈夫
クスコ版、TRD版、自動後退版などあるが
Dスポ在庫抱えてるのか。何脚作ったんだろう
クスコ版は新型に切り替わった ありがとう。しかし中身はBRIDEだったのか。知らんかった ところで高っけーなDスポ
量販でも値引き率低いし
まったく同じものと思われるシートレール定価で4400円も高いぞ エアコン冷えないって言ってたけど、今日ガス補充したらめっちゃ冷えるようになった
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