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【未来型】　三菱 i（アイ）　Part97 【ＭＲ】
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2019/12/26(木) 22:32:33.56ID:dTbxmOBr
前スレ

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part91 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1542728916/

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part92 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1548584986/

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part93 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1552680359/

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part94 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1556633121/

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part95 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561951983/

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part96 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1569300689/
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2019/12/26(木) 22:33:30.01ID:dTbxmOBr
真・アイスレ伝説の名物キャラ（令和元年12月26日時点公式）

・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。低グレードNAの貧乏人、NAハゲ説が濃厚)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(登りでターボにボロ負けｗ 休日や深夜も厭わず2分で即レス反応ｗ毎度の他人を装うID変更を怠らない姑息で、まめな性格ｗ NAビバーチェ海苔)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
・アイスレ名物キャラ君（他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。
・ハンドブレーキ君(手ブレーキとも言うﾄﾞﾔｧと主張するが、サイドブレーキの名称が一般的であったｗ)
・証拠出せ君(証拠を出したら出したで癇癪起こすｗ NAハゲと同一人物であることが判明ｗ)
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2019/12/27(金) 12:45:24.47ID:4O+0s20O
下回りやバンパーグリル、Bピラーがボディ同色のって
塗らないで素組みしたプラモデルみたいでみすぼらしいね
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2019/12/27(金) 13:51:54.43ID:XNSuaa8Y
走行性は全期でターボかNAの二択でグレードの差異自体がろくに無く
ガワ部分も今みたいに低グレだと付けられないみたいなのが無くて
元からほぼ全部盛りの最上位のGかT以外は好みよりけり以上の差異も無いし
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2019/12/27(金) 14:31:04.31ID:GkMAvGd5
出た当初は全部ターボだったはずでS、M、Gその後NAが加わった、まではいいけど
Sがいつの間にかNAになってたりして、わからくなった
いつでもGとMはターボだからこの2つは間違えないと思うけどリミテッドがターボみたいだとか
グーとか見てて過給機(ターボ)のみで絞ると全然なくなるのに1件1件見てくとターボがあったりでとにかく絞りづらい車種だよ
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2019/12/27(金) 15:04:54.37ID:XNSuaa8Y
売る物買う物を調べもしないアウター市場がゴミクズなだけじゃん
日本のメーカーが一般人は馬鹿しか居ねえと舐めた商売する様になったのは99%それらゴミのせいだわ
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2019/12/27(金) 15:16:32.46ID:GU0cfHlm
まあしかしキミが他人をゴミと罵るほどご立腹なの何故なんだぜ？w
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2019/12/27(金) 15:39:16.53ID:946DRm3U
子供なのさw
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2019/12/27(金) 16:40:49.32ID:JirAmUCD
間違えてNAを掴まされた情弱のNAハゲがご立腹ｗ
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2019/12/27(金) 18:56:01.85ID:946DRm3U
わかれよ、乗って無いから知らねーんだよ！
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2019/12/27(金) 20:46:16.16ID:qUocnng1
>>13
キミはいつも必死だなｗ
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2019/12/27(金) 21:01:05.79ID:GkMAvGd5
>>15
文面を読めばわかると思うけど「これから見に行く」んだよ
購入で間違いがあるとするから「程度」だろうね
2WDターボだけだからタマも減ってるし
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2019/12/27(金) 23:32:03.34ID:xwJmUceC
NAハゲ「ビ、ビバーチェは？」
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2019/12/27(金) 23:32:48.10ID:xwJmUceC
車検証見てDBA-HA1WのNAハゲｗ
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2019/12/27(金) 23:52:15.19ID:GkMAvGd5
NAを買う気はないけど(アイは900kg～重いし、家は田舎だから)
ここでは扱いはひどいみたいだね、都会の街乗りオンリーならNAはありだと思うけどね
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2019/12/28(土) 00:26:46.50ID:2nBofep9
うむ

んで、NAハゲが以前書いてたようつべのN-BOXカスタムの動画では
街乗りでもターボの方が良いと字幕が出てたよねｗ
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2019/12/28(土) 01:42:02.84ID:2nBofep9
大差はない大差はない、必死だ必死だと言いながら
劣等感丸出しで即レス粘着し続けるNAハゲｗ
0026阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 06:41:01.90ID:GlTINDyT
>>21
高速の安定はかなり良いけどな、
初期型はハンドリングがイマイチらしいが、、、
0027阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 06:51:40.94ID:SZZSTjvI
アイは4WDが基本で設計されているが、概ね雪国用途であり、2WDでRR風を楽しむでも良い（オーバーステアにはならない）。
ハスラーなどのSUV風でも、都市部メインで年に数回しか田舎に行かないのに4WDを選択する必要性も無いってのと一緒。
初期型のハンドリングはフワフワ軽くて、ロードインフォメーションが伝わり難いってのがあるね。
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2019/12/28(土) 08:51:57.02ID:6qgWWOFt
>アイは4WDが基本で設計されているが、

岡崎五朗の番組でアイの開発責任者が基本設計はMRだと言っていましたが何か？
0030阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 10:42:36.79ID:gB7kGsNR
MRターボがアイの基本

4WDやNAは邪道なのですよ
0032阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 12:27:33.93ID:csMu9mnp
以上、ビバーチェ海苔のNAハゲの主張でございましたｗ


31 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/28(土) 10:54:40.03 ID:M0qmSpKn
アイでターボてww
アイで4WDてwwww
0034阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 15:57:32.28ID:yYEuUKS7
NAが良いはその人の勝手、ターボが良いのもその人の勝手。
ハゲもフサフサもその人の勝手。
他人が乗っている車、ハゲやフサフサを否定するのは、どうかと思うぞ。
0035阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 17:00:18.18ID:/8wGD4a5
>ハゲもフサフサもその人の勝手

ワイは好きでハゲてるんやないで
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2019/12/28(土) 20:05:12.95ID:DuVsaxg6
>>30
マイナーチェンジや改良と言う言葉を信じない老害ですねw
初期型のハンドリング以外認めないとかwww
0038阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 20:21:54.41ID:DfzPQuGD
後期型のMRターボですが何か？
0041阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 21:51:24.99ID:6vQuCP9e
明日、アイちゃんの車高調をノーマルに戻します。そしてヤフオクへ
こんな日が来るとは思わずに、ノーマル足捨てちゃってたから、ノーマルを買い直した。調整式ラテラルロッドは面倒だからくれてやるかねえ。
しかし12万6000キロのアイのターボっていくらで売れんだろうか……
0043阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 22:17:58.16ID:VqFpb0An
NAハゲｗ

42 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/28(土) 22:03:46.42 ID:sX1TWV8S
('・c_,・` )ﾌﾟｯ
0045阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 22:45:37.89ID:VqFpb0An
NAハゲｗ

44 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/28(土) 22:36:49.67 ID:sX1TWV8S
>>43
m9('・c_,・` )ﾌﾟｯ
0046阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 22:54:52.68ID:9exzwE6I
>>45
m9('・c_,・` ) ﾌﾟｯ
0047阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 23:01:42.66ID:I3KL70TN
ハゲの一つ覚えｗ

46 阻止押さえられちゃいました 2019/12/28(土) 22:54:52.68 ID:9exzwE6I
>>45
m9('・c_,・` ) ﾌﾟｯ
0048阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 23:19:54.40ID:g4PD51nf
>>47
m9('・c_,・` )
0049阻止押さえられちゃいました
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2019/12/28(土) 23:24:00.30ID:rYWvZ6AM
ビバーチェNAハゲｗ

48 阻止押さえられちゃいました 2019/12/28(土) 23:19:54.40 ID:g4PD51nf
>>47
m9('・c_,・` )
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2019/12/29(日) 01:16:22.79ID:Llv6/Mgm
>>41
マイナス1万円くらいだろw
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2019/12/29(日) 13:32:41.58ID:Kjxr0SoW
昨晩すかしっ屁をかましまくったNAハゲｗ
0055阻止押さえられちゃいました
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2019/12/29(日) 19:36:00.42ID:LY9q58cN
NAハゲｗ → (･ω･(⊃)*(⊂)-=３ぷっ
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2019/12/29(日) 20:17:34.98ID:N3XSHotE
ハゲのままの♪ｗ
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2019/12/29(日) 21:59:39.99ID:fsv64y8N
おい、ズラとハゲをNGワードにしたら
本当にスレが半分になっちまったぞ
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2019/12/30(月) 13:28:13.05ID:QlOT1PzK
iも10～20年後は立派な
ヒストリックカーになるんだから
狭い了見で貶し合うのは止めようぜ。
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2019/12/30(月) 18:19:51.56ID:YHTW6VO6
>>61
ツマンネ
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2019/12/31(火) 14:21:53.27ID:zRTc7Svg
NAハゲはヒステリック
0065阻止押さえられちゃいました
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2019/12/31(火) 23:16:59.59ID:mTn0jPNd
アイでｗｗｗ令和２年を迎えるてｗｗｗｗｗｗ
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2020/01/01(水) 21:42:54.03ID:8iOHeimJ
あ Happy New Hair !
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2020/01/02(木) 12:51:41.34ID:ZQlOM+Qx
アイ名物
令和十八人衆
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2020/01/03(金) 01:14:46.09ID:lTbaJ6rA
はげましておめでとうございます
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2020/01/03(金) 02:42:37.57ID:8XA/tEQP
前回から4万キロでプラグ交換したら1本が外側電極の曲がった先の中心電極の上の部分が溶けて無くなってた
恐ろしいわ
たまたまだと思いたいけど他に原因なければ良いが
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2020/01/03(金) 07:49:17.55ID:YeuYFY7a
>>73
アナタニポンゴオカシイデェス
0076阻止押さえられちゃいました
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2020/01/03(金) 12:30:16.35ID:yM+KrsVf
リヤデフォッガだけど、最近気になってるのが
窓の右側の方はすぐに効いてきて曇り取れるんだけど
左側がなかなか曇り取れないんだよね
右側の端子付近からクリアなガラス面が広がっていって、
で左側までなかなか伸びてこないという
熱線がどこか切れてんのかな？
今までどんな感じに曇り取りが進行してたのか気にしてなかったんだけど
気になり出したら気になる気になる（笑）
こんなもんだっけか？
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2020/01/03(金) 13:01:13.82ID:8XA/tEQP
>>74
すまない
国語力やばいんで

そいえば全てのプラグホールにオイルが漏れてたので
次の車検でパッキン交換してもらおう
それが原因かもしれないですね
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2020/01/03(金) 14:23:25.56ID:wkU/C2X9
名物　令和十八人衆
0079阻止押さえられちゃいました
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2020/01/03(金) 17:06:45.46ID:H4URxmsz
プラグの先っちょがクニュッと曲がったところは接地電極いいはりまんのや
0080阻止押さえられちゃいました
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2020/01/03(金) 20:40:50.38ID:dKU3V3hC
この2年くらい負圧～正圧の切替付近でマフラーがガスガス揺れてたんけど
タービン↔マフラー間の球面ガスケット×2交換したら治った
ずっと負圧～正圧の切替付近でマフラー揺れてたのがようやく解決して嬉しい
常時明確な排気漏れ症状が無かったんでなかなかわからなかったよ。
0081阻止押さえられちゃいました
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2020/01/03(金) 22:10:18.30ID:zuZctQ4C
そーな？ 俺のもチェックかなあ。手でグイッとやるとけっこう動くんだよね。
0082阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 00:24:29.34ID:W9R4GP/C
>>76
ざまぁｗｗｗ
0083阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 04:10:39.51ID:kGHQ6gQa
アルミテープ貼っただけでリッター２以上燃費良くなった
これ最安にして最強の燃費チューンっぽいわ
0086阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 09:10:57.72ID:IajGunfe
どの回転域でもターボがかからないNAハゲｗ
0089阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 13:02:19.93ID:UHoP6bTn
>>88
俺のデコw
0091阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 20:38:47.04ID:CYPxQUqq
ぶっちゃけ3B20のNAが微妙なのとアイの車重が重いので加速がつらい
アルト（HA24S）のアクセルワークに慣れた後に乗るとなかなか厳しかった
0093阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 21:34:39.81ID:e1YXKUbK
またNAハゲが発狂するぞｗ
0094阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 21:41:18.66ID:UjQS/RXy
んじゃ重量フライホイールでもつけてみれ
0097阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 22:44:59.11ID:h00I3j7r
>>91
スロコン付けたら？
出足すごく変わるよ。
Pivotの型落ちなら1万円台で買えるはず。
セコハンで買うついでにやってもらったら6000円ぐらい。
0098阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 22:51:16.14ID:UHoP6bTn
>>90
どのレベルでなのかわからんな、
比較対象が軽量ばかりだから難しい、

因みに加速はショボいけど街乗りレベルでのメリハリはかなりよいと思う(60㎞前後　注、上り坂は論外)
高速は120㎞で巡航問題ないがこちらもちょっとした登りで100㎞以下まで落ち一速落ちてエンジン唸り上げるwww

基本的に重い部類だからか高速安定性ほ悪くない、初期型はハンドリングイマイチらしい、、、
0099阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 23:00:08.54ID:SzwFjE0V
>注、上り坂は論外

NAハゲ発狂ｗ

>高速は120㎞で巡航問題ないがこちらもちょっとした登りで100㎞以下まで落ち一速落ちてエンジン唸り上げるwww

NAハゲ発狂ｗ
0100阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 23:10:07.37ID:h00I3j7r
例えば、ビートはABCの中で激遅だけど
マニュアルだし、エンジンの性格上高回転で最大馬力が発生するから、回す楽しさが有るし、回さなくても街中を流す程度が一番楽しいというオーナーも多くて、それは雰囲気があるからであって、アイで遅いと感じればそれは単なるストレスなんだから
痩せ我慢せず自分好みに仕上げれば良いのだよ。
ま、最初からターボを選べば済む話なんだけどね。
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