【未来型】 三菱 i（アイ） Part96 【ＭＲ】
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ここは相変わらずやな。見落としてたので
>>312
前貰い物の名も知らぬ5.5Jのホイールで165/55x4入れてたけど走りのバランス的には1番良いと思う >>319
リミッターカットどうやった？
やっぱりHKSのSLDとかウルトラスピードメーター的なやつ？ NAハゲはパイプカットしろ
男性ホルモンを抑制すれば少しはハゲの進行が遅くなるぞ >>320
脳内妄想のキチガイNAハゲにマジレスしても何も返答はないよｗ この画像の車でも見て和んでくれ…
https://i.imgur.com/4pqdCOQ.png
三菱アイの造形は、更にこういうイメージの向こうを重ね合わせてると思うんだ。 >>326
軽の規格には無理がある
せいぜいS660が限界 >>326
重ね合ってねーよバカ。お前がひとりでそう思ってるだけだｗ ちょっと雨が降っただけで窓が曇る
内側も外側も曇る
夜中の曇りは視界ゼロで恐ろしい しかもターボもNAも加速があまり変わらないという現実 >>332
エアコンつけろよw
使い方知らんのか？ 真っ白だとデフロスターONにしても少し時間かかるし
OFFにした後、時間経過でまた隅っこの方から白くなってくる
この煩わしさを何とかしたくてフクピカやクリンビューやカーメイトのやつを試してみたが効果なし
毎年のことだが、何かいい商品ないのかな アイのフロントガラスの送風口って幅が狭いからな
しかしワシの上級グレードはスタートアップヒーター付きやから
エンジン始動直後なら温風が出るから曇りや寒さに困ることはない
貧乏人のNAハゲは低グレードの安売りビバーチェやから
遅いわ、塗装がハゲとるわ、曇るわでろくなもんやないわなｗ >>336
冬場の基本は常時Fウインドーを外気導入で温める。
アイの場合冷却水の経路が長く、容量も多いので水温が上がりにくく
時間が掛かるが仕方のない事と諦める。
サイドウインドーも少し開けると風が流れて良いと思う。
ACを使用すれば曇りは早く取れるし、それを拒む理由はないはず。
事故を起こしてからだと後悔するだけ。
結露対策は温める事。
一度温まったからとデフロスターのSWを切るのではなく、温度を少し
下げて使い続ける。 あっ痛い人だ
ﾂﾞﾗm9('・c_,・` )ﾌﾟｯ 常にACをONにして除湿することだな。
ケチってACオフにしてたら曇るよ。 一番安いグレードの愛車をバカにされて悔しさのあまり
毎日スレのチェックと悔し紛れレスを欠かすことがないNAハゲｗ NAでパワーないもんだから常にACをOFFにしてケチってたら
車内のみならず頭皮までヌメヌメになって抜け毛が増えてどうしましょう >>344
小梅太夫の声で脳内再生
>>345
レスだけは無駄に早いNAハゲｗ いくら掲示板で頑張った所でターボにゃ勝てんｗ
いい加減に諦めたまへｗ
貴様の敗けじゃNAハゲ 冬に寒い地方に雪走りにいくときは、
外気導入&ヒーター全開、ACオフで充分視界は確保できるね。
外気のほうが室内よりも湿度が低いからね（といわれてるがほんとか？）
ただ、隣にデブを乗せると車内湿度が上がりまくりで、ACオンは避けられないｗ ACオンでグンとパワーダウンする時にNAハゲｗとバカにされたことを思い出して
癪だからACは無かったことにし脳内消去しているNAハゲｗ
雨天時に室内が曇って追突事故を起こしたNAハゲｗ ＫＹＢから補習用のダンパーが発売されてるんだな。最近知ったわ。
SRスペシャルはあいかわらずないみたいだが AC作動させなければ暖房はガンガン使っても燃費落ちないのは本当なんですか？
エンジンの熱を奪って性能を発揮できないなんて事はないのでしょうか？ 昔の輸入車はオーバーヒートしそうになると
真夏でもヒーター全開にして少しでも水温を下げる努力をしたもんだよ いや
ごめんね
お前と違って旧車を数台所有してるもんで >重ね合ってねーよバカ。お前がひとりでそう思ってるだけだｗ
つ【https://youtu.be/g5B3ueQifZA?t=93】 >>365
おまwwww
m9('・c_,・` ) ﾌﾟｯ >>365
いや
ごめんね
お前と違って50年以上前から車乗ってるベテラン(ジジイ)ドライバーなんだわw 証拠出す価値ネーだろ
ノーリアクションでスルーなんだから 運転免許条件違反だったづら
軽自動車限定免許での「軽自動車運転」は無免許運転にあたらず
https://s.response.jp/article/2005/12/15/77387.amp.html
1968年に廃止された軽自動車限定の運転免許で乗用車を運転し、道路交通法違反で検挙された65歳の男性の処分を巡り、
最高裁第1小法廷は12日、検事総長からの非常上告を受けて松阪簡裁が出した罰金20万円の略式命令を破棄し、公訴棄却の判決を言い渡した。
問題の事件は今年2月に起きた。1968年以前に排気量360ccのクルマまで運転可能な“軽自動車限定免許”を取得していた
三重県勢和村に在住する65歳の男性が、多気町内の町道で「軽自動車（排気量660cc）を運転した」として警察の摘発を受けた。
取り締まった警察官は道路交通法違反（無免許運転）として摘発。検察庁・松阪区検は同罪で略式起訴、松阪簡裁も罰金20万円の略式命令を出した。 >>320
ECUのデータ変更。
ブースト領域とか余計な弄りはしなくていいと注文付けて。
140出す時点で5200辺りだしまだまだ余力有りそうだから
レブ位当てされろやと調べたら隣県にショップ有ったので 免許違反の前に、免許返上の時期が差し迫っているかもな…
「上級国民ドライバー」事故の例に漏れず、70越えたお爺さんとか切実に喫緊の問題というか、
「あと何時まで運転できるのだろう？」的なね。
でも昔から軽自動車スキーな趣味人は根強く居るからね。
旧車を処分せずに大切に保管している人とか…乗れなくなく迄に果たしてレストア出来るのか？とかも深刻な悩みだろう。 >>380
初車がマイティボーイ(２速AT)
家車がエルグランド、嫁は三菱アイ(ビバーチェ)
遊びクルマとして、新型ジムニーと動かなくなったAZ-1が有るわw
欲しい軽自動車はまだ有るんだよなwww >>379
いたづらはいやづら
>>380
ヅラづら 50年以上のベテラン(ジジイ)ドライバーID:NEww0eJjとは別人のバブル世代のお方か…？ なんでいつもハゲの話に執着するの？
全然クルマと関係ない粘着はやめて欲しい >>401を見て発狂し2分以内にレスしたNAハゲｗ リアルキチガイｗ なんやねんこのスレ（笑）
たまたま立ち寄った店にターボモデルがあって試乗してみたらスゲー楽しいんやけど〜
5年落ちくらいの軽を探してたんだけどすごい惹かれちゃってる
つまらない5年落ちより楽しい10年落ちかな… おーいいぃ、おれっか買ってから来いってーの
まあ意味ないかw アイは金持ちの車だ
あのタイヤセットを揃えるなんて俺には無理
壊れやしないだろうけど修理費用も高めだろう
そんなわけで20年式ekワゴンに >>415
三菱だから中古市場で激安。出た当時、新車で買った金持ちはN-BOXのフル装備に買い替えてるだろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
