角田>>>ミックは誰の目にも明らか9
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将棋おじさん⇒創価ソープおじさん
＝F1GP総合スレの長文ガイジ＝米家くんとF1ライフスレの自作自演＝スーパーフォーミュラスレのフルカウル＝SUPER GTスレのINPUL
＝DJ Bib(30歳)は書き込みと自作自演禁止
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マカオのコピペ荒らし＝野田樹潤ちゃんを見守るスレの「Jujuたん」呼びストーカー
＝沢野(偽名・澤野)勝何某は書き込みと自作自演禁止
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自作自演荒らし2匹は共に課金勢「浪人(上級国民)」契約者です
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) NGにすべきIDの特徴(おそらく同一人物)
・深夜3時でも朝10時でも午後2時でも夜8時でも24時間スレにいる無職暇人
・一覧表にまとめるという軽作業が大好きな低IQくん
・別スレからのコピペと言いながら同じ一覧表を貼る大根役者
・一覧表低IQくんと同じIDで「ニワカはオンボード動画を見ろ」と煽る別人
・単発同士で会話が続く信者アンチ対立煽り厨
・「〇〇〇〇と交代」
・モタスポ板でウエイトトレ板の名無し「無記無記名」を使う脳筋
・上記の書き込みを過剰にヨイショし、DJ Bibを必死にかばう単発集団 ＞0936 音速の名無しさん 2021/12/19 10:32:39
＞ピアストリとか飛び級させないのかね
＞ミックやマゼピンよりよっぽど有能そうだけど
F2のピアストリをF1を超えて
いったいどこに飛び級させるのかな？ トヨタが水素エンジン積んだレーシンガーを本気で開発してるしAI技術や
カーナビも進化してるからトヨタならサイバーフォーミュラは実現可能かなｗ ＞0936 音速の名無しさん 2021/12/19 10:32:39
＞ピアストリとか飛び級させないのかね
＞ミックやマゼピンよりよっぽど有能そうだけど
F2のピアストリをF1を超えて
サイバーフォーミュラに飛び級させるのかな？ >>4
コンピューターによるナビゲーションシステムを搭載した
レースマシン、サイバーフォーミュラの登場は、F1に変わる
21世紀のニューレースマシーンとして、世界中の人々を熱狂させた。
急い～で♪行くか～ら♪もう心～配しな～いで♪
https://pbs.twimg.com/media/DIwKqWgUQAAKSv3.jpg シューマッハが事故で頭から血を流して入院するとか
時代をかなり先取りしていたな >>15
ちょっと前に修理費の最強って出てたな
ミックは真面目な努力家で安定してるとか主張してたやついたけど大嘘だった 何がどうして日本人がドイツ人に化けていたのかよく分からんかった 素顔を隠した強豪レーサーが主人公を助けてくれるんだが
実はその正体は日本人で主人公の近親者という設定は
マッハGoGoGoのパクリだな 来年は来年に全振りしたハースが無双やな
皇帝シューマッハの再来よ カイザー・シューマッハVSツァーリ・マゼピンの激闘か 来年もミックとマゼピンがライバルか
また他の追随を許さないんだろうな >>30
今シーズンを捨ててフェラーリと提携強化した
来年のハースのマシンがどれだけ似てるかな ハースの今シーズンのマシンでも、ドライバーを変えたら十分速かったからなあ
来シーズンのマシンが良くなっても、ドライバーが今のままじゃあんまり上には行けないだろうと予想する
素直にシュワルツマンを使えば良いのに
それに今シーズンのドライバーは２人ともマシン壊しまくったからな
来シーズンも金がかかり過ぎて途中から失速する可能性も大きい
マゼピンのパパの頑張り次第とも言えるけど >>36
フェラーリの敷地内に全く独立した建物を立て
完全に独立して独自のマシンを開発中らしい >>36
ま、そのフェラーリがとんでもマシンな可能性のが高いけどな。 >>41
フェラーリ
「メルセデスとレッドブルがやりあってる間に2022年型マシンの開発進めたんだぜ」
「2022年型のマシンはグリップ低くてF2みたいな挙動なんだ！ドライバーにも慣れさせるぞ！」
メルセデス&レッドブル
「（いや、2022年型も普通にグリップ高くて大差ないけど…それおたくのマシンがグリップ低いだけなんじゃ…？）」 のび太が現場に居ないと現場は上手く回る
のび太がつきっきりで開発したマシンがどうなるか
わかるね？ >>32
マゼピンが嫌われてるのは壊しすぎで残業やらされまくりとか、
全然いう事聞かずに同士討ちしようとするとか、挙句自分は
迫害されてるとか喚きたてる所だろう
ただ成績不振なだけならまだしも、あらゆる方向に暴れ続けてるし…
新シャシーをマッハで壊したのお前だ！ってチームの人達は思ってるだろう
まあ、そのまんまだしｗ でも、マゼピンってもっとふてぶてしい奴かと思ってたけど、
意外と繊細な印象持ったわ
ミックの方が堂々としてふてぶてしい印象だわ ミックはシート喪失の心配無いだけ心に余裕があるし
他のドライバーと条件が違い過ぎるな >>46
マゼピンよりミックの方が壊しまくりらしい
https://youtu.be/Jfjqrpwg8fY
ミックは2021年のチャンピオン
マゼピンの金でチームは運営出来てるのに、ミックだから許されるって事なんだろう スピンするだけでマシンは言われてたほど壊さない
金持ちだから金払いは良いしプレゼントも貰える
決勝はリタイア多いんで特等席でF1観戦出来る
実は美味しいマゼピンクルー ハースは少し開発して乗りやすいマシンを作っていれば
あんなに修理費が嵩む事は無かっただろうになぁ
金をケチったから余計に金がかかってしまった シュワルツマンのテストならずっとマシな結果出せてたと思うけど
ミハエルの息子と大スポンサーの息子は切れないわな ミック着々とフェラーリ入りしてるなw
レギュラーも思ってたよりずっと早いかも知れない >>56
サインツも長期契約しそうだし、ルクレールが自ら移籍条項行使しない限りないだろうな。 >>57
アロンソが強引にライコネンを追い出した例があるｗ >>57
アロンソ様がピケ子にワザとクラッシュさせる事によって
二流マシンのルノーで優勝し再評価されるがフェラーリに
移籍したいと所望されたのでスポンサーの銀行と共に交渉
フェラーリは既に契約していたライコネンに違約金を払い
アロンソ様がフェラーリに移籍して大満足し追い出された
ライコネンはWRCに転向するが後にロータスからF1に復帰
過去にそんな事例があったからなせば大抵なんとかなる >>56
ウラルカリが出せてるのは金だけだしロシアの威光も届かないアメリカチーム
ミックのバックにはフェラーリとアニェッリ家が居る訳で、大企業スポンサー争いでも引けを取らない
アルファロメオからシモーネを奪い取ってハースに与えたのはミックみたいな面もあり、
来期マシンの開発にフェラーリの第二製作棟は非常に重要なポジション
そういうパワーバランスを見てマゼピンが余計に拗ねてるし、どうにもならないみたいなのがあるのだろう
もうチームを買収するしかないけど、それは嫌がられてる。お値段次第では売るかも知れないけどね >>1
ドライバー評価：ミック7点>>>チビ田5点>>>ハゲピン4点は誰の目にも明らか
https://www.planetf1.com/features/driver-ratings-from-the-2021-season-part-1/
ミック・シューマッハ:かなりの距離でグリッド上の最も遅い車の中で彼と一緒に、それはまた、
シューマッハのための困難な新人の年になるだろうし、彼は彼がそれを処理する方法に満足することができます。
彼に匹敵する機械を持っていた唯一のドライバーは彼のチームメイトであり、彼は簡単に彼らのチーム内の戦いに勝った、
唯一の一度マゼピンによってアウト予選され、両方が終わった14レースで彼を11回破った。ドイツ人はまた、
時折ウィリアムズやアルファロメオと戦うために管理し、そのような戦いでよく運転しました。
ユウキ・チビタ:首位の新人を前に、先に大きなことが期待されていたが、輝きのフラッシュはあるものの、大きな期待に応えられなかった。
一年の大半は、チームメイトのピエール・ガスリーがすべてのエリアで遠く離れ、土曜日と日曜日の両方でしっかりと2位でした。
彼は単に良いペースを持っていなかったし、新人のためにさえ、あまりにも頻繁に高価なミスを犯しました。
イキッタ・ハゲピン:一方、マゼピンにとって、彼の運転はハース車と同じくらい
改善の必要があります。まあ、多分そうではありませんが、それは近いです。
ロシア人はシーズンを通してシューマッハよりもはるかに遅く、ペースは
彼の攻撃的で間違いなく安全でない動きで多くのドライバーを激怒させる
ことで彼の唯一の問題ではありませんでした。
彼は少なくとも年末に向けて両方の分野で改善したが、彼は彼のお金よりも
彼の能力のために彼がスポーツにいる人々を説得したい場合は、来シーズン
より速い速度で行う必要があります。 >>63
ミハエルの息子だし性格が良いしジェントルマンだから >>63
ミハエルの息子、それだけでビジネス上の利用価値が高い >>63
予選ではマゼピンに1度敗れただけ。
レースでは14レース中11回マゼピンに勝利
またウィリアムズやアルファロメオと戦うこともあり、
そのようなバトルでも良い走りを見せている
何度もクラッシュを喫しチームに多大な損害を与えたが、
それでもルーキーイヤーとしては上出来 >>66
少し違う
予選は20勝2敗
決勝は16勝6敗
なのだ >>68
たぶん>>66はどちらかがリタイアしたレースを除外して
つまり両者が完走したレースのみで計算してるんだな
そして>>62も同じように計算している マゼピンにさえ勝てば良いという低プレッシャー下の環境だったからのびのびやれただけとも言える ミックをフェラーリで走らせるってのが既定事項で、その為にフェラーリ陣営はみんな動いているだけだからな
来年後半はリザーブド・ドライバー、再来年はレギュラー・ドライバーだろ
ビノットがミックの理由を述べてるの読むと、典型的な後付けの理由付けの言い方してるし
つまりとるに足らないレベルの事をあれやこれや並べている
情けなくなってくるな、ああいうの読むと
本当に速かったり、優れた人をちゃんと選んでる時は言い訳がましい言い方なんてしない マゼピンはめちゃくちゃ速いって角田ファンは言ってたよ
つーか、F2でマゼピンと角田は互角だったろ ミックが優遇されてるとか言うが
ホンダの角田も相当やぞ(笑) ミックがフェラーリに行くのは決定事項で、その為にみんな色々やっているだけって事
優遇とかそういう話じゃない
オーナー社長の息子が会社に入って来たら、優遇とかそういう話じゃなくて、色々理由をつけて上に上げて行くだろ
そいつは経営者になるのが決まっている
その手の話だよ 小学校から大学までエスカレーター式に上がっていく名門学校に
入ったお坊ちゃんが最終的には一流企業に就職するという感じかな >>76
そして同じクラスに成金の悪ガキドラ息子がいたのだがそいつが
有名人の息子としてチヤホヤされてたミックに対抗心を燃やし
ケンカを売って来たのだがミックが返り討ちにして最後には
悪ガキドラ息子が学校を休むまで追い込んだという感じｗ ミックとハゲピンの今シーズントータルの成績比較
https://pbs.twimg.com/media/FHDkGT2XIAMtiBV.jpg
対戦勝ち星
決勝：ミック16勝、ハゲ6勝
予選：ミック20勝、ハゲ2勝
最高順位
決勝：ミック12位、ハゲ14位
予選：ミック14位、ハゲ15位
※ミックはQ2に2回進出
リタイア数：ミック3回、ハゲ5回 >>79
> ルルル
そんなF1ドライバーは居ないぞ
アホかお前は >>79
ルルルはハゲッテルと組んでた時に過大評価されてただけ
サインツと組んでから化けの皮が剥がされた
サインツは実力を比較する物差しに使える ポイントランキング
第5位 濃ヒゲ（フェラーリ）164.5ポイント
第7位 ルルル（フェラーリ）159ポイント
どっちがエースなのか フェラーリはエースとセカンドがハッキリしているチームじゃ無いのか？
またジルとディディエみたいなコトにならなきゃいいが・・・ フェラーリの二人については>>62の続きの評価を見ると同点で互角だな
サインツの評価：8.5点
新しいチームに加わった他の多くのチームとは異なり、スペイン人は彼の新しい機械に非常に迅速に適応し、
モナコでの素晴らしいP2フィニッシュで彼の最初の6レースのうち5レースでポイントを獲得しました。
その後、フランスでの集計に失敗した後、オーストリアからアブダビまでのすべてのレースでポイントを獲得し、
さらに3つの表彰台を獲得しました。しかし、彼が実際にモナコよりも優れているかどうかは、土曜日と日曜日の
両方でかなりの差をつけて対戦し、チームメイトよりも彼の側で運が良かったので、非常に議論の余地があります。
しかし、議論さえあるという事実は、彼にとって大きな褒め言葉です。さらに、今年が彼の最初の年だった
ことを考えると、彼は確かに良くなるだけであり、それは確かに非常にエキサイティングな考えです。
ルルルの評価・8.5点
彼自身が設定した高い基準を考えると、2021年のシーズンが終わった後、少しがっかりしましたが、決して
悪い年ではありませんでした。確かに彼はF1で初めてチームメイトにアウトスコアされましたが、それは彼が
土曜日と日曜日の両方でほとんどの時間、サインツに先んじてフィニッシュしたという完全な話ではありません。
彼が最高の状態だったとき、彼ははっきりと2つのうちの強い方に見えました。彼は2つのポールポジションを獲得し、
シルバーストンでほぼ勝ちましたが、モナコでのポールラップ後のクラッシュなど、ホームレースでの勝利の大きな
チャンスを犠牲にしたという奇妙なミスも犯しました。サインツは大きなチャンスが訪れた時、更にステップアップする。 エースとして優遇して貰ってるはずなのに新入りと互角か ミックの評価は非常に難しいのよなハースが糞マシンすぎて
ラッセルみたいにメルセデスのマシンが速いなら誤魔化し効くが今みたいにフェラーリが遅いとフェラーリに昇格してもポイント沢山取るのは難しいと思われ
現状は突出したテクニック有るとは誰も思ってないでしょ ラッセルも去年まではウィリアムズが糞マシンで評価が難しかったな
一昨年は身障者のクビサがポイント取れたのにラッセルはノーポイント フェラーリが遅いのがそもそも問題なんよな、長年裏ワザ使って安易に馬力上げてた弊害で一向にフェラーリが上位2チームに追い付く気がしない ドライバー全員の>>62での評価
一流ドライバー（F1の最上級クラス）
9.5点：タッペン
9点：ハゲルトン、ハゲリー、ノリス
二流ドライバー（F1の上級クラス）
8.5点：ルルル、サインツ、アロンソ
8点：オコン、ラッセル
三流ドライバー（F1の中級クラス）
7点：ミック、引退ネン、ハゲッテル、ペレス
6.5点：ハゲッタス
底辺ドライバー（F1の下級クラス）
6点：魚雷ティフィ、ジョブ無ッシィ、靴飲み、ストロール
糞ドライバー（F1の最底辺クラス）
5点：角田
4点：ハゲピン 超亜久里ホンダが本家ホンダを追い越しそうになった事があったなｗ ミックは下駄は履いてないだろ
７回ワールド・チャンピオン、皇帝ミハエル・シューマッハの息子という能力に対する正しい評価だよ
ミックを除いて誰もこの能力を持つレーシングドライバーはいない、唯一無二の能力
ミックがフェラーリ入りする事は初めから決まっている、レースの戦績は全く関係ない、生まれついてのミハエルの息子という絶対的な価値があるから まぁ親父程では無いにしても
あのボロ車でQ２進出は立派だと思うぞ！ 来年後半はフェラーリの控えドライバーだし
来年はフェラーリのシミュレーターを使い放題だしな
来年後半に１回フェラーリに乗ってデビューして、再来年はレギュラードライバーだろうな
生まれついて与えられた能力だから当たり前だけど >>103
まるでミナルディでデビューしてノーポイントながら
度々奮闘してルノーやBARを脅かしたアロンソを彷彿とさせる走り 何だかんだでお前らも楽しみにしてるだろ
フェラーリ入り
結果どうなるかは分からんけど乗るとこまでは行って欲しい >>100
有名人2世は結構期待出来る
マリオ息子→モンツァ3位入賞
グラハム息子→チャンピオン
ジル息子→チャンピオン
ネルソン息子→ホッケン2位入賞
中嶋息子→モナコ7位入賞
ケケ息子→チャンピオン
ミハエル息子→2年目に活躍？ >>101
ハースに関してはミックが下駄履いてるんじゃなくて
ただ単にハゲピンが犬の如く裸足で穴掘ってるだけ >>100
それはあるな。
ミックは来年からマトモなマシンに乗って
他チームとのレースを経験するわけだから。 >>76
アニエリ家がシューマッハに入れ込んでいたりするのかな？
ルクレールとサインツのコンビで後々長くやっていけそうなのにな >>110
これだけお膳立てして使わないってのは無いだろ >>108
穴を掘ってるのはミックも同じだよ
ミックは今シーズンの修理費チャンピオンだからな
ただミックは穴を掘ってる責任は問われず、マゼピンは問われるって言う違いがあるってだけ
その理由はミックだから
ただそれだけの違い >>92
今のところハゲはF1ドライバーの中で最低の評価w
遅くて危険なペイドラという
とはいえ性格なんかは悪くないみたいだし、良い意味で変な執着心もない感じ
来年どん底からどれだけ上げられるのか成長を見てみたいって感じ >>108
結果的にミックに全敗だからパフォーマンスはちょっと厳しい
まあ前半のクラッシュを反省したんだろうけど
萎縮しちゃうだけだとダメだな >>117
ただマゼピンのパパが金出してるからな
マゼピンのパパの金にタダ乗りしてるのはミックの方
遅いくせに壊しまくりやがって >>117
ツノピンも反省するのに10レースくらいかかったなｗ >>107
ミックの強運、サバイバル力、
妙に長持ちなタイヤを引き当てる能力
この辺りは期待してもいいんじゃね 例え来年ハース速くなっても
あの二人で正しい方向にセッティングできるもんなんかね 今年のマシンですらぶっ壊し続けたからなあ
来年特性が変わってさらに下手に速くなったら、今年以上に壊すだろ >>121
出来たらベテランドライバー使う意味が無いでしょ
今のハースは教習所だよ >>92
ハゲルトンまで耐えられたけどハゲリーで吹いた >>92
F1ドライバーの25％がハゲているんだな >>121
小松さんのコラムを見るとミックは頑張っていて好青年
ニキータは・・・みたいな感じなんだよな >>128
あのマグ&グロコンビにも対処してきた組長&小松さんコンビだ
ミックに手がかからないだけ、今年はまだ余裕があったはず >>125
ハゲにコンプレックスがあるんだよ
触れてやるなよ
可哀想だろ >>126
クロハゲ「あたしのデコはそんなにハゲてるのかしら？」
ハコフグ「職業病だからもう引退した方がいいと思うぞ」
https://pbs.twimg.com/media/FGak4QWWYAIoRyh.jpg そういう目で見ると禿げる㌧の生え際晒していく髪型は潔い >>127
エース様「ハゲルトンは完全に剥げる前に引退すべき」
セカンド「頭が蒸れる仕事だからやっぱ職業病かな？」
ハゲリー「俺の生え際のヤバい噂話をしてんのかな？」
https://pbs.twimg.com/media/FGak4QWWYAIoRyh.jpg ライコネンはV10エンジンの刺激的なうめき声がお嫌いらしい。
お気に入りはハイブリットの低い音。
ライコさすがにセンスあるね。あの金切声はうるさいし、神経逆なでするし
嫌いなやつ多いはず。バイクで言えばインライン4はうるさくてうざいが、
V2はここちよい音なのと同じ。 少し間違えたｗ
>>127
エース様「ハゲルトンは完全に剥げる前に引退すべき」
セカンド「頭が蒸れる仕事だからやっぱ職業病かな？」
ハゲリー「俺の生え際のヤバい噂話をしてんのかな？」
https://tgraph.io/file/b5a0cb9001f6db95c74a0.jpg 赤牛にいた頃に途中でボンちゃんと交代させられ
ストレスでだいぶ生え際が後退したのかな まあ本番にならないと本当の事は分からないが、マシンはフェラーリに近いタイムが出せる様に作れる筈だからな フェラが年明けから新シミュレータ稼働でヤル気満々
ハースも期待していいかな VF-22の準備は、2022年シーズンに向けて公認された
新しいシャーシで確実に軌道に乗っています
https://i.imgur.com/jFeHwtT.jpg
ハースもやる気満々で期待できそう 現役F1ドライバーが選ぶベストドライバーランキング
https://i.imgur.com/6FV3XI3.jpg
角田くん、どこ？ >>147
新人の中ではミック・シューマッハだけがトップテン入りしているな 日本人でも今年の結果で評価したらマゼピン以外には、、、ってなるべ
来年への期待感とは別物だからね >>147
第1位 ハコフグ ←新王者
第2位 ゴキブリ ←旧王者
第3位 ランド ←枕エース
第4位 濃い髭 ←元赤牛系
第5位 ルルル ←過大評価
第6位 眉毛 ←謎の超新人
第7位 ハゲ ←タウリ専用
第8位 譲二 ←来年の王者
第9位 エステ ←元便通系
第10位 ミック ←紅馬系
まあ妥当な評価だな マゼピンという圧倒的にダメなドライバーがいて助かったねツノピン 同じマシンなら案外負けちゃうかも
ミック安定してるんじゃない？単なるナーバスなハースマシンでなくタウリに2人乗ってたなら、
一発は角田優位だろうがやらかしスパイラルに
なったらミックに押されるかも
角田応援してるが色々使ってきそうだしミック
現実には出会う事ないけどさー 角田はガスリーという指標があったから
成長できたと思うし、それは客観的な
他ドライバーとの相対的な比較や
また角田のインタビューからも明らかだけど
ミックの成長って一年通してあんまり感じなかったなあ。
F2もミックは角田よりさらにスロースターターだったし、現時点では明らかに角田が上だろ。
数年後は分からんけどねw
ミックはどう転んでも数年以上はF1居るだろけど
角田は再来年以降不透明だからなあ。 >>155
ミックは来年後半はフェラーリの控えドライバーだから、遅くとも順位が確定するシーズン終盤にはフェラーリデビューだろうな
で再来年はフェラーリの正ドライバー
確約されてるだろ、ミックだからなw
角田は来年の出来次第で、順当に伸びてれば再来年もあるって感じじゃないか
まあ再来年が無くなるってのは、来年がかなり酷い場合だろうとは思うけど
もともと新人には３年くらいは必要ってチームは言ってた訳だから
問題は結果の年、３年目の成績だろ
ちゃんとした成績が残せなきゃF1のキャリアが終わる レッドブル角田と
フェラーリミックが対決したら熱いねえ。
タッペンとルクレール、ラッセルの
若手チャンピオン争いに絡んだら更に。
もういい加減そうした若手の台頭が見たい。 今年のタウリは角田がまともならコンスト5位になれたマシンだからな
まあさすがに来年もコンスト5位を逃すようなら角田はクビだろう それ言い出したら
アロンソやベッテル、リカルド、ペレスがシーズン当初からまともなら
アルピーヌ、アストン、マクラーレンはチームはもっとポイント稼いでたはずで
結果ガスリーのポイントも削られてたと思うが。 来年はマシンも大きく変わるし、どのチームもどうなるかは分からないだろ
強いて言えば、メルセデスなんかは上手く作って来るだろうけど、他はな
さらにBチームとかになると、全く分からない 角田は評価の確立されてるガスリーにどれだけ迫れるかの一点だけよ
ミックは2022はマゼピンに勝てば評価維持できてオーケー
2023はフェラーリ一年目だから～で凌げる(角田2021と同じ)
2024が勝負 来期はそもそも0ベースからの車作りだからアルファタウリは
6位キープ出来るかも怪しいレベルのマシンしか出来ない
ツノピンは何位というよりガスリーに勝ち越せばOK >>162
角田がガスリーに勝ち越すなら、再来年はレッドブルに入るだろうよ
流石にそれはOKのレベルを遥かに超えていると思うがw 再来年は・・・
ミックはフェラーリ入り
ツノピンはレッドブル入り
ハゲピンはハースに残留かな >>165
マゼピンパパはF1チームをどうしても買収したいらしいからウイリアムズが売りに出ればそうなるけど
パパのバックアップがなければハースにすら居られない フェラーリは実力の近いトップドライバーが二人いるわけで
シート開かなそうじゃね？ >>167
空くよ
ミックが最優先
先任の控えドライバーも来年FEに移らされるだろ
そういう事だよ
フェラーリの方針ぬ逆らえる訳がない >>168
追加
ヨーロッパの、特にイタリアなんて国は縁故が最優先される
だからフェラーリに強いコネを持つミックが最優先 今のところミックがそこまでFDAに評価されてるようには見えないけどな。
少なくとも明らかに当時のルクレールの扱いよりは下。
速さや才能も、現時点ではそこまで光るものも見えない。
今ルクレール&サインツが、速さのバランス、関係共に良好な以上、
フェラーリかあえてミックのために席を空けるとは思えないな。
来年よほどの速さでも見せりゃともかく。 >>169
ミックが最優先ならサインツとの契約延長の話は出ないだろ・・・ ルケレールはクビに出来ないからサインツをクビにするのか 契約ってのは、途中解約する時の事なんかも含まれてるだろ
違約金払えば普通に解約出来るようになってると思うぞ
プロの契約ってのはそういう物 >>174
そういう話じゃなくて
ミック乗せるのが既定路線なら
サインツと契約延長交渉しないだろ。
買い手市場なんだから
来年いっぱい様子見てからでも良いのに。
つまりミックをそこまで評価してないってことだろ。 サインツは実力はあるからリカルドのようにそれなりのチームに転々としていくんだろうな <｀∀´>「ロバートクビサはクビ差でF1シートを逃した(その後大ケガ)。ハナ差では無い。漏れとは違うのさ<｀ｰ∀ｰ´>ｷﾘｯ サインツ自身はフェラーリに骨を埋める予定なんだろうな >>170
西欧の年寄り連中も浪花節が好きなんだろ
皇帝と呼ばれた男の倅が赤い車に乗る姿を見て涙したい・・・
ただソレだけのコトだろ？ 来年はハースがダークホースなのかな
今年を捨てて全部来年につぎ込んでたし
来年は共通部品増えるからそんな大はずしはないと思いたいが 今日1/2午後8時～9:50
NHKBS1 「30年ぶりの栄冠! ホンダＦ１ 最後の戦い」 角田の最終ラップ映像
https://twitter.com/f1_snowfairy/status/1470041254998122499?s=21
アブダビGP最終ラップタイム
角田 1:27.954
ガスリー 1:28:340
サインツ 1:28:879
ボッタス 1:30.479
シフトミスしててサインツより1秒も速いからチャンスあったと思うけどな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アブダビ最終戦は最高の結果を出したけど
最後のシフトミスさえなければ3位表彰台だったのが悔やまれる ホンダの特番で新型ESは一周あたりコンマ1速く走れるようになる
角田に導入されてれば最終戦でポディウムあったなw ベストルーキーはミック・シューマッハ
今シーズン最も競争力のあるカテゴリーではありませんが、
ミックはひどく未発達のハースで堅実な仕事をし、チームメイトの
ニキータ・マゼピンを全滅させました。これは彼ができる最高のことでした。
ラッセルは2019年にロバートクビサに対してそのようなパフォーマンスを行いました、
そしてそれは彼に次のシーズンのためにメルセデスでトップドライブを残しました。
予選Q2の2回の出場は、より厳しいベンチマークに対抗して見たいドライバーである、シューマッハにとって当然のことでした。
https://www.formula1.com/en/latest/article.palmer-my-star-performers-and-stand-out-moments-from-the-2021-season.I9VG1Y6WrF5Ld9JjirzpN.html どうしてもミック過大評価されてる様にしか見えない
1回ベテランと組んでボコボコにされて欲しい ミックに強烈なアンチがついてるのって日本だけだと思うｗ >>191
そんなに気にしなくてもいずれ分かるだろ
３か月もすればシーズン始まるんだし
>>193
フェラーリの控えドライバーだけどな
だから来年中にはフェラーリデビューするだろ ロシアじゃ人気無いだろうな
ドイツ人だし色々とニキータと違い過ぎる
良い意味なんだけど 遺伝的に危険な事を好む人ってのがいるらしいな
ミックの親父もそうだったんだろ
あの事故以前にも山登りか岩登りかをチームから止められてなかったか？うろ覚えだけど ペナルティポイントだんとつトップか
今年前半はサードを走らせて猶予期間が過ぎるのを待ったほうがチームのためになるのでは? >>214
普通に攻めてペナが出たら1回欠場の方がいいだろ >>213
都合の悪い事は忘れるって人は多いだろ
心の病気だよ 今年のミックはフェラーリのリザーブドライバーもやるらしいな 2020年のFIA-F2チャンピオンであるミック・シューマッハは、
ルーキーシーズンでチームメイトのニキータ・マゼピンを快適に上回り、
競争力のないハースのF1マシンで2度のQ2進出を果たして感銘を与えた。
フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、2022年は
アントニオ・ジョビナッツィがチームのリザーブドライバーを務めるが、
フォーミュラEのスケジュールによって帯同できないレースでは、
ミック・シューマッハがリザーブドライバーの役割を担うと語った。
https://pbs.twimg.com/media/FHLGx0haUAAk15N.jpg ミックはこれでフェラーリシミュレーター使いたい放題になるな そりゃミックをフェラーリに乗せる為にみんな頑張ってるんだから ミックをフェラーリのエースに育てる計画は着々と進行中なんだな フェラーリはミックを1stドライバーにしてタイトル取りたいだろうよ
1stには成れるだろうけど、一番の問題はミックには一発の速さが無いって所だろ F1村はそこまて過去のスターの血縁に
拘ってないように思うけどなあ。
普通にルクレールのが優先でしよ。 フェラーリは超縁故社会イタリアの会社だからな
親父のミハエルとフェラーリの関係を考えたら、ミックを優遇してるのは当たり前なんだろうよ
実際２年目でフェラーリの控えドライバーに抜擢してるんだから
仮に優秀だとしても、最下位チームでノーポイントのドライバーがいきなりつけるポジションじゃない ファミリーを大切にするゴッドファーザーみたいな世界だな >>229
禿げジャックも当初は何かともてはやされてたな
バイザー越しの眼が親父ソックリだと往年の関係者達は
浪花節を堪能していたらしい・・・
ウイリアムズへ行ったのと元々の性格のヒネクレが
その後災いしたようだがｗ 7度の世界王者を父に持つ22歳のドイツ人ドライバーは
フェラーリの支援を受けハースでF1デビューを果たした。
ただしチームは2022年の躍進をターゲットにマシン開発
を行わなかったため、チームメイトのマゼピン共々、
ポイントを獲得する事はできなかった。
しかしながらビノットは、ミックがシーズンを通して
「一貫性のみならず速さを向上させた」として評価した。
また、来季もマラネロのシミュレーターでの作業などを
通して、引き続き支援していく考えを明らかにした。 後はルルルとヒゲがコロナに感染して欠場するのを待つだけ シーズン終盤で、順位が決まった後ならコロナとか関係無くフェラーリで出場出来るだろ
というか、その可能性がかなり高いと思う 他チームのレギュラードライバーをリザーブ
に指名出来るのって何かおかしくない？ >>242
ハミチンがコロナ罹った時にラッセルを乗せたのと
同じようにしますよと事前に決めておくんだろう >>242
実際に乗せるかどうかじゃなくて将来への意思表明じゃないかな >>244
実際フェラの2人って凄いバランスいいというか
年齢もまだまだ若いし、数年そのままでもいい感じな気はする
ハミルトンとかフェルスタッペンがフリーになるくらいじゃないと変えなくて良さそう いくら乗せたくても遅かったらしゃーないじゃん。
マゼピン相手にしか実力測れてないルーキーを
いきなりフェラーリ乗せてもサインツにボコられるだけ。
ミックはラッセルとは違う。
言っちゃ悪いが凡ドライバーだ。
現状ジョビナッツィより遅いだろう。
大事に育てる気があるのなら、それこそ慎重にやるはずだよ。 リザーブにしとけばフェラーリのファクトリーでシミュレーターに乗せることもできるから大事に育てることができるんじゃ？ まぁサインツが結果をだした事でこれで当分の間
ミックはフェラーリにはいけなくなったわけだ
数年ハースとか地獄だなミックもｗ >>248
いやだから今年はフェラーリの控えドライバーだって
つまりハースのドライバーで、同時にフェラーリのドライバーでもある 控えでいいのならハートレイとかクビアトとかも
フェラーリのドライバーだったこともあるなｗ 可夢偉もフェラーリのドライバーだった事があったなｗ 控えでもフェラーリのドライバー
レギュラードライバーじゃ無いけど、リザーブドドライバーで、れっきとしたフェラーリのドライバーだよ
ミックはフェラーリでのレースデビューも今年中にさせて貰えるだろうと思ってるし ジャイアンツの2軍の選手がキャバクラの姉ちゃんに
俺はジャイアンツの選手なんだと自慢する感じか 一軍ですら結構な数がいて、二軍となるとさらに増えるプロ野球と比較するのはさすがになあ 控えでもいいのなら・・・
日本人がマクラーレンのドライバーだったこともあるなｗ あいつはテスト＆開発ドライバーだったような気がする >>248
マシンのせいもあるけどミックって本当に速いんか？
名前だけでフェラーリ行ったら苦労しそうだけど大丈夫なのかね ずっとルーキー同士で競って成長があるわけがない。
角田はガスリーの後を追い続け、ついに最終戦で並んで抜いた。
ガスリーに並んだということは、ルクレールやサインツ、
ノリス、オコンあたりと肩を並べたと見て良い。
ミックはどう見ても未だジョビナッツィ、ラティフィにすら勝てまい。 最終戦の勢いが続くなら角田はかなり先を行ってるけど、果たしてどうなるか
角田は一転首もありえる勝負の年でミックはじっくり育成中 >>260
いつからミックが速いと思った？
下位カテ見てたらミックが速いとはとても思えないわ。
F2では変にスタートだけ図抜けてたけどｗ >>260
ミックを応援しているけど速さは無いよ
フェラーリみたいな伏魔殿に行ったら
最初は政治的に守られるだろうけど
次第に限界が出てきて壊れそう フェラーリはイタリア人のファンがうるさいんだろ
速くないエースドライバーなんて言ったら、ボコボコに叩かれまくるんじゃないかね >>261
見方変えれば角田はたまたま最終戦だけ運よくガスリーに勝っただけかもしれない
1990年最終2戦連勝したベネトンのピケとか成長したというのかねｗ
まあ今年もガスリーに惨敗し続けるようなら角田のシートは来年ないよ
ミックは去年最低のマシンでラフィティ辺りはたまに喰ってたのでそこまで酷くない
新マシンが出る今年は評価の正念場なのは角田と同じだが 角田もミックもまだまだ未知数だと思うよ
特に今年からマシンが大きく変わるんだから、余計に分からない
新しいマシンの出来、マシンとの相性、本人の適応力、そして本人のドライビング能力、もちろんチームの能力なんてのも
色んな要因があってやってみなきゃ分からない
早くシーズン始まって欲しいわ >>263
プレマのマシンには何か仕込んであるだろ
あのスタートはずるいｗ ミックは地味にあちこちにマシンをぶつけて帰ってくるからなぁ
ピットの仕切りにもウイングぶつけてリカルド状態で帰ってきた事もある
ある意味フェラーリのドライバーとして先輩達をリスペクトしたとも言えるかな ミックは相方がマゼピンじゃマシンの速さが判らんから判定に困るなあ
この状況のまま引っ張ってフェラーリに乗せるのだろうか とはいえ、マゼピンもミックと組んでる以上、速さは分からないからな
ミックと同じチームにいたら、マゼピンがミック以上に優遇される事はあり得ないし
同じ時に同じF1チームに入った不幸
親父は息子の為に大金を投じてるのに、息子じゃないミックが遠慮なくマシンを壊しまくっていた訳で
ミックとマゼピンの仲が悪くなるのは当たり前
おまけに今年ミックはフェラーリの控えドライバーで、フェラーリデビューもまあ確実
七光りの嫌らしさを七光りのマゼピンが一番経験させられるっていうおかしな状況w 今年はミックがフェラーリのリザーブドライバーになってるので
サインツとルクレールのどちらかがコロナに感染するとか
怪我したり都合で欠場するとかになったらミックが
フェラーリで活躍する可能性もある事はある
ジョビは複雑な心境だろうなあ ミックのマネージャーはニコラス・トッドだから
そのへんの政治力はかなり高いだろう 現役ドライバーの評価によれば
角田より遥かに上だけどな ミックは下位カテゴリー見てると少なくとも参戦初年度は期待できんからなぁ
それ考えると去年は頑張ったと思うよ一回はあのマシンでQ1突破してるし
ただマゼピンが比較対象だったのがすごいと思えない一端でもあると思う
角田はシーズン全般を通してみると評価低くなるのは当然だわな
少なくともタウリに貢献したとはいえんからなぁ あのマシンで、って言うけど
大して才能の無さそうなミック&マゼピンが
ルーキーシーズンからグロマグに匹敵する
速さを見せてるとは考えにくく、であれば
21年のハースにグロマグが乗ってりゃ
コンマ数秒は速かった可能性があるわけで
そうなるとウィリアムズやアルファロメオと
そこそこ戦えてるはずなんだわ。 ハハハ(^o^)
あんなマシンじゃ評価出来ないよ～ >>278
これか
↓
ドライバーによって選ばれた2021年のトップドライバー
DRIVERS' TOP 10 DRIVERS OF THE YEAR
https://pbs.twimg.com/media/FHsphoNXsAAW0NK.jpg
第1位 ズルスタッペン
第2位 ゴキルトン
第3位 フランケン
第4位 ヒゲンツ
第5位 ルルル
第6位 眉毛
第7位 薄毛
第8位 人形
第9位 薄笑
第10位 ミック アロンソやリカルド、ベッテルなど錚々たるベテラン実力派ドライバーであっても
アジャストに半年以上かかる近代F1で、ミック＆マゼピンというお世辞にも
実力派とは言えないルーキーの2人が、いきなり1年目からグロマグレベルの
速さを発揮できたとは到底思えない。
つまり21年のハースのマシンであっても、グロマグが乗ってれば
そこまで遅いと言われるマシンでは無かった、と考えられる。
少なくともウィリアムズとは十分戦えたはずだ。
遅く見えたのはひとえにミック＆マゼピンが遅かったから。
例えばタウリも角田が2人だったらそこまで戦闘力があるマシンに見えないだろう？
それと同じこと。 角田はいきなりポイントとってしまったからそうでもないんじゃね >>287
ガチな展開でウィリアムズに勝ったレースが序盤にあったな >>283
ボッタスの順位がミックに代わってるぐらいで
チーム代表のやつとほとんど変わらんな
しかしボッタスは他の奴等に舐められ過ぎｗ >>283
サインツは実力だけならノリスより評価されていいと思うが
キャラクターも大事だな ドライバーの投票でもミックは高く評価されてるし
メディアからの評価が高過ぎると言ってた奴は
いったい何だったんだろうな >>288
本業の養蜂が忙しくて手が回らなかった
今年はもう少しF1に注力したいｗ >>292
まあ乗る車が違えばという事だが
パパの件もあるし如何にステップを考えているかって事だよね >>291
普通は知名度≒人気みたいなところあるからルノーにマクラにフェラーリと有名チームを経由して
人気出そうなもんだけど前のファン大規模アンケートでも好きなドライバートップ10圏外だったし謎 >>295
ホント実力で表彰台をどんどんつかんでいくしかないだ賞
そういう走りは必ず過酷なバトルも経ていくしね
ただいいんじゃないかね堅実で サインツはもっと人気出てもいいと思うんだが。
ノリスやリカルドに大差で離されるような人物
でも走りでもないような気がするな >>297
サインツも普通に良いキャラクターだけど、ノリスのメディア展開がうますぎる >>283
FIAの八百長でタイトルプレゼントされた奴が1位っておかしくね？
つーかシーズン通しで見たら最速マシンに乗ってたのもこいつだったな 一番速いマシンに乗ってたくせに
ランキング２位のヤツが上位とかおかしくね やっぱり相手をゼロポイントにして勝てるドライバーが最強だよな >>299
バーレーンとイギリスの運営の八百長が無ければもっと早く
フェルスタッペンのタイトルが決まってたんですがね >>281
>>284
昨年のハースにグロマグが乗ってればコンマ数秒速かった意見たまに見かけるが
一昨年と同じシャシー使って退化したマシンでフロアぶった切ってバランス崩れて
尚且つところどころガムテープで補強してるレベルの劣悪なマシンで
グロマグが乗ってればコンマ数秒速かったと思えるのがおめでたいな
お前の妄想はどうでもいいけどそういう意見出すなら
一昨年のグロマグと昨年のミックマゼピンとの毎戦タイム比較纏めて貼ってくれたら
妄想も少しは有意義な意見になるぞ グロマグは現状ミックより速いだろ。
当たり前の話だけど。
同じだと思う方がおめでたい。 >>298
サインツも普通に良いキャラクターだけど、ノリスのメディア展開がうますぎる ドライバー投票でもチームボス投票でもトップ10落ちしてて
ペレス信者がめっちゃファビョってるなw
ツイッターは笑えるレベルｗ アロンソの『エステバンにライオンのように守れと伝えてくれ』は今季の名言の一つだったな >>306
気づかんかったわ
それくらい空気なんだな >>308
あれは海外では何かそういう言い回しがあるんかな？
日本人的にはちょっとよくわからん語感だったな >>310
ライオンのように勇敢に守れってことじゃないの？？ 「Like a Lion !」がめっちゃ聞き取りやすかったのもある 森脇だけは最後まで自分の見る目のなさを認めなかったが、
地味に名前上げたのはオコンだと思うわ。
日本じゃ変顔のキチガイとしか思われてなかったけど、
しっかり走るし壊さないし予選も速かった。
何よりアロンソと揉めなかった変態だ。
メルセデスがキープしてただけのことはあった。
ラッセルやハミちんと組んでも耐えられそう。 >>310
"ライオンのように戦う" fight like a lion
意味: 大きな情熱と激しさを持って戦うこと。
例文: 私の家や家族を脅かす人に対しては、ライオンのように戦います。
彼女は自分の息子を守るためにライオンのように戦っただろう。
勝つためには、スコットランドはゴールを決めなければならない。
引き分けにするには、ライオンのように守らなければなりません。
注：fight の代わりに battle や defend などの動詞が使われることもある。 >>310
日本語で言ったら「鬼」ブロックしろよみたいな感じかもね キリスト教社会では、
ライオンは勇ましさの象徴なんだよ >>286
ドライバー同士が損得や個人の関係抜きに
素直に評価し合うとも思えないなｗ >>314
おーやっぱそういう言い回しがあるんだな、サンクス >>286
ミックがランクインしてる事に関してはベッテルがめっちゃ高得点入れてそう >>322
私もそう思ったけどちょっと待ってほしい
じゃあミックの投票は・・・ まあフェラーリ系のドライバーはミックに悪い点はつけてないだろ
プロなんだから、常に損得勘定して動くのが当たり前 >>289
ポルトガルで前のラティフィがミスって前に出たレースくらいか
それ以外で何かしらのトラブルやペナがラティフィにあった時に上回ったのが序盤にあったけど ミックは下手に擁護されすぎていて
今年レース参加出来る車になって
果たしてどうなるか楽しみだな 相方フルボッコで高評価系は強いのと組むまで何とも言えない
ルクレールもいきなりサインツと組んでたら評価どうなってたか
（予選の速さはむしろフェラがダメになって証明されたとは思ってるけど） ミックは経験は豊富だけど勝っても大して評価上がらなくて
負けたら評価下がるだけのマグロのどっちかがチームメイトだったら
評価最悪だっただろうなｗマゼピンがチームメイトだから高評価でいられた >>329
マゼピンとの差さえ維持できれば今年もマシンショボかった事にできるから問題ない みんなミックへの期待値が低いな
フェラーリのチーム代表があれだけ褒めちぎってるんだし、ドライバー仲間からも優秀って認められているんだから、絶対に大丈夫だろ
ハースはBチーム枠だから、年間タイトルはまあ無理でも、ドライバータイトルの５位くらいまでになら余裕で狙えるだろ >>287
最終戦でウィリアムズに勝ってレッドブルの大逆転優勝に貢献したｗ >>333
そのフェラーリが褒めちぎって
あんだけ神聖化されたルクレールでさえ
化けの皮剥がれてしまったからなあ。
ルクレールとミックでは下位カテの実績は雲泥なんだから
それでミックに期待しろってのは無理な話だ。
今のところ凡庸な才能だろうとしか言えない。
ま、それでもフェラーリで手厚く育てられれば
ストロールくらいにはなるんじゃない？ >>335
F2王者になってもF1のレギュラーシートを得られ無い者もいるしなぁｗ ルノー系ってのが不運だったわな
爺さまが居座ってるし
才能のある若いドライバーが老害のあおりでレギュラーになれないのは残念としか言いようがないわ
いっそルノー離れてレッドブルに来れば良いのに 3年前のF2チャンピオンは結局F1に参戦出来なかったな >>334
あの最下位バトルで熱くなった結果フェルスタッペンとハミルトンの
チャンピオン争いに影響を及ぼしたから迷惑行為なんだよな ラティフィは直前にミックと接触して
タイヤをどうにかしてるからね。
ラティフィ可哀想になってきた。 ミックとのバトルでバーストしたと噂があったからミス認めたのは意外だったな
単にバトルでカッとしてあれなんだ ラティフィはエリクソンに押された
とコメントして欲しかった ラティフィはアレジの爆竹にやられた
とコメントして欲しかった 同じマシンで、ラティフィとミックを評価してみたいな
マゼピンもミックと同じマシンを乗り換えさせて評価してみたい
F2時代速いマシンに恵まれていたのに、速さが無かったミックが、この１年でどれだけ成長したのか、みんな見たいと思うだろ？ ミックは攻めてクラッシュしたりだけどマゼピンはまじで遅い ハースのマシンがひどすぎてドライバーを評価できるレベルになかったような
見えてる人格だけで言えばミックはそんなに悪くないな
つーかマゼピンがひどすぎる 去年のマゼピンは別にそんなひどくないでしょ
過去のマゼピンはヤバいけども F3とF2見る限りミックが初年度から速いわけない。
まして今のテストも少ないF1で。 >>354
乳揉み動画の頃までは論外だけど、F1に上がってから真面目に走ってるのは感じるな
やっぱり同じチームにミックがいるのが効いていると思う
１年間ずっと悔しい思いしてるだろうからな
案外去年一番成長してたのは、マゼピンかも知れないとも思うわ 今年のハースのマシンでは二人共実力はよくわからんかった
目の肥えた人が見てればいろいろわかるんだろうけど
マゼピンがモナコでボタン操作を指示されたけど
パニックってたのは印象に残ってる マゼピン割と良いと思うけどな。ちゃんとした車に乗せてあげたい。 ミック「父が元に戻るなら、今ある全てを捨ててもいい」
良い子ダナー(涙) 2人ともルーキーなんだから、
普通にグロマグなどのベテランコンマ5は遅いと考えるのが妥当。
同じルーキーの角田も同様だが、ガスリーという指標があったおかげで
そこから努力して自分の足りない部分を大きく改善出来た。
ハースの2人はそれが出来なかったと思うよ。
ミックとか今それなりに満足しちゃってるだろう。
いまや角田とは大きな差がついたはずだ。
もともと角田より才能無いんだから不味いだろ。 ミック割と良いと思うけどな。
ちゃんとした車に乗せてあげたい。 おまいらはミックが去年のアルファタウリぐらいの車に
乗っていたら角田ほど無惨だったと思う？ 角田よりマシンは壊したと思う
遅いハースのマシンで修理費チャンピオンだから ミックの方がストイックなイメージはある
爆発はしなくても平均的にはいい成績を残しそう レッドブル育成は厳しいんだよ。
同じミスを二度と許さないし、壊すのも論外って感じ。
だから角田とガスリーもイップスみたいになる。
ミックみたいに、いくらマシン壊しても厚遇されるFDAの温い
育成ならそりゃプレッシャー無かろうさ。
けどまあ立場が違うんだから比較しても仕方ないわな。
ミックはF1界の一種の財産でもあるわけだし。 ミックならガスリーの半分くらいポイント獲っていただろうな セカンドがミックだったらコンストの順位も一つ上になっていたな いくら来年にリソース振るとは言えもうちょっとアプデしてやっても良かったんでは？ フェラーリに上がったらここぞという場面でやらかすヒュルケンタイプになりそう 結局本音じゃ誰もミックを欲しいと思ってないって事かな
そういう記事だよなあ 中継ぎからリリーフに繋ぐつもりが完投してしまった感じか 昨シーズンのミックは堅実に経験を積んだのじゃなかろーか
将来ミックがタイトル獲ったら皆手のひら返しするに違いない プレッシャーの無い所でのびのび１シーズンやれたからな
しかもマゼピンの金でマシンは壊し放題 最初から攻めて限界を見極めるのが角田のスタイルだったけど
F1では無謀すぎてマシンを何度も壊してしまった
んで自信を失ったのとチームからクラッシュ禁止令が出て
萎縮してしまい低迷して交代の噂まで出る始末ｗ >>384
まぁこのスレタイ自体手のひら返しの象徴だからなw
今では概ねミック＞＞＞角田の評価だが
1年前はミック酷い評価だったからな
今でも一部は角田の最終戦一戦だけで角田高評価の奴居るけど
ホンダ撤退した今年も去年と同じくガスリーにボロ負けなら
今年で角田のF1も見納めになる可能性大だからな…
毎年下から有望な若手が筍のように控えている以上
2年連続チームメイトにボロ負けするクソはF1に要らない ここも自作自演でF1情報通にコピペしてるよな
いくら儲かってるの？DJ？ ﾜｯﾁｮｲなし角田スレをまとめないでここをまとめて小銭を稼いでるからな
違法同人誌でも手売りしてろよソープ中毒 >>381
フェラーリF1、サインツ引き抜きを阻止すべく長期契約をまとめる意向。
シューマッハーの起用は当分なしか
サインツ、F1モナコGPでの2位は「キャリアのなかで一番うれしくない表彰台だった」と明かす
なんかこう、サインツ長期化でミックが遠のくのもあるのかも知れないが、
ルクレールのポジションが下がってる気が…
複数年契約するって言っても条項次第ではどうとでもなるから、
取捨選択の対象になりかねないんだよな
トッドが会長ではなくなったのも影響してるんだろうか？
ビノットもサインツもルクレールへの当たりがキツくなってきてる気が F1スレの長文ガイジさんも自演だと言われるときれるよね
もっと言うとDJ Bibだと言われてたらキレた シューマッハーは2021年にハースからF1にデビュー、
現在の契約期間は2022年末までとなっている。
しかし2023年にフェラーリに移籍できる可能性は低く、
アルファロメオF1チームの代表フレデリック・バスールには、
フェラーリ育成ドライバーを引き受ける意向はなさそうだ。
そのためシューマッハーはハースに長期的に残り、
同チームが新規則が導入される2022年以降に
大きく向上することを願うしかないかもしれない。
シモーネ・レスタが率いる技術グループが、
ハースをコンストラクターズ選手権5位を獲得した
2018年と同様のレベルまで押し上げることができれば、
シューマッハーが力を発揮するチャンスが訪れるだろう。
アルピーヌレベルまではイケるのかな そうだねF1情報通の運営者さん
あなたの言うとおり！！ >>388
角田>>>ミック>>>>>>F1情報管理人
アブダビの結果だけでも十分これだよ 去年のハースは運転が難しかったから、ミックが
クラッシュ祭りになるのは仕方なかったのかも。
ミックは予選で一発見せたけどその分壊したし、
マゼピンはスピンを恐れて縮こまっちゃったかな。
2人は今年成長しそうだけど、マゼピンは危ない。 >>396
一日中、IDを変えずに書き込んだらそれを認めてやるよ
F1情報通の管理人、お願いしますよ チームメイトに完勝したからと言っても
ミックへの評価の高さは疑問だな
正直、車を壊しまくったイメージしかない
車がダメでも何か一瞬でも記憶に残るような
光る走りを周囲に見せつけないと
このままではフェードアウトしかねない ミック優遇が明らかだし、これで勝っても別になあ。
来年もミック専用車らしいしマゼピンかわいそうにw >>398-401
こうやってF1情報通にまとめるわけか
約10分の自演連投で話題が盛り上がってるように見せかける ハースが上手く行くかは蓋を開けてみなけりゃわからん。
今年に回したかった開発リソースは金以上に時間の方で、
フェラーリの風洞たっぷり使えてるはずだから期待は出来る。
ドライバーもミックは望外のQ2進出の快挙もあって
がっちりメカニックの心掴んでやれてるし、
マゼピンもなんだかんだ着実に進歩してる。
楽しみだよ。 >>403
フェラーリ→PUに自信あるのか不敵な感じで期待が持てる
マクラーレン→去年の躍進を今年も維持したい
アストン→レギュ変前の1年をコピーマシンで乗り切ろう
とするくらい新レギュに照準合わせてるから期待大
ハース→今年はすごいですよ！
中団バトル楽しみだな >>403
上手く行くかは蓋を開けてみなけりゃわからんけど。
今年に回したかった開発リソースは金以上に時間の方で、
フェラーリの風洞たっぷり使えてるはずだから期待は出来る。
ドライバーの方もミックは予想外のQ2進出の快挙もあって
がっちりメカニックの心掴んでやれてるし、マゼピンも
なんだかんだ言われて着実に進歩してる。楽しみだよ。 >>408
楽しみだよ。ｷﾘｯ
もうちょいうまく自演してF1情報通w 今年はフェラーリのパーツ貰っても意味なさそうだが
ハースはどうやってマシンを開発してんだろう
ダラーラが開発してるのか？ >>398
＞車がダメでも何か一瞬でも記憶に残るような
＞光る走りを周囲に見せつけないと
ミックは努力家タイプだからな
そういうのはミックの担当じゃない
あくまでコツコツと積み重ねて行くのがミックの持ち味 コツコツ積み上げるなんて悠長なスタイルでも
F1に残れるなら完全に七光のおかげだな。
でもまあ5年くらいやれば誰でもそれなりにはなるだろ。
ストロールも今やなかなかだし、ラティフィでさえ
昨年あたりから実力が備わってきた感もある。 実際お前らもミックがフェラーリでどれくらいやれるか興味もってるだろ
1年乗るところまでは行ってもらわないと かつてB級の方のセナが栄光のJPSカラーのパチモンみたいな
カラーのマシンに半年ほど乗って予選7位になった時とか
ウィリアムズルノーでフル参戦した時はワクワクした
ミックもフェラーリに乗ってワクワクさせてくれ 会話になってるようでなってない
独りで喋ってるよね？ >>410
フェラーリの2017～18年のマシンと
更にアルファロメオの2018年のマシンを
作った優秀な人やフェラーリの開発チームが
ハースに移籍して今年のマシンの設計をしている >>417
その実績からいくと本家フェラーリより速いマシンになりそう 本家フェラーリより速いマシンに才能溢れるミックが乗ったらどんな成績おさめるのかみんな楽しみだろ お前、本当はミックに興味がないよな
ここはF1情報通のためのスレだから 昨年のハースは完全に教習所と化してたからな
新人が経験を積むには悪くない環境だとは思うけど
今年も遅かった場合ドライバーが遅いのかマシンが遅い
のか或いはマシンもドライバーも遅いのか悩ましくなりそう さすがにQ1突破を争えるくらいにならないとドライバーが可哀相
フェラーリがテコ入れしてるから少しは期待できるかな？ まあ既にミックはQ1突破してるからな期待したくなるわな ハースに新しく日本人のメカニックが入ったらしいし
小松さんと一緒に頑張ってほしい マゼピンのパパはスタッフの士気向上の為にボーナスを出すつもりらしいな 去年ウィリアムズが躍進したから今年はハースが躍進して欲しい レスタが関わってるから今年の車はかなり良くなるんじゃないかと思う
もしも去年ミックがアルファロメオ入りしてればレスタがもれなく付いてきたのになぁ 世界中がコネ二世三世の独壇場、格差に喘ぐおまえらが無能シューマッハ息子を応援する不思議 >>437
おまえらじゃなくて「おまえ」独りだよ
F1情報通が自作自演でまとめて転載するために立てたスレだもの ハースってそもそも開発出来る人いるのかな
金だけ渡してフェラーリに全部やって貰ってるとか ハースはファクトリーがフェラーリの敷地内だからなw つまりフェラーリより速いことはあり得ないわけで
良くて昨季のアストンくらいだろな。 つまり今季はミックが2位に入賞して表彰台に立つんだろな。 それができてから失格になればベッテルレベルなのが確定か >>439
ハースは車開発しない参戦時からのオーナー方針
レース運営はハース設計はフェラーリ製造はダラーラ
いわゆるハースモデルってやつだね、新規参入はこれしかないでしょ現実的に
お金と時間がいくらあっても自力参戦じゃ5年は勝てないのはトヨタが証明してるから となると、ハースのマシンはフェラーリ以下ではあっても、結構近い性能のマシンになりそうだな
タウリより良いマシンになる可能性が高そうだな タウリは今年もあの遅い角田が足を引っ張るから駄目だろう 遅さだけ言ったら、実績ベースじゃハースの2人は常に最下位争いしてたって話になるから止めといた方がいい 若干違うな
ハースはそもそも車が遅い
タウリは車はそこそこ速いが角田が遅い
まあ角田擁護派としたら目を背けたい現実だろうけど ミックマゼピンじゃウィリアムズでも最下位だったよ
マシンが良くなっても無駄無駄 >>436
ラッセルOUT
アルボンIN
ウィリアムズこの影響でかいな
ドライバーとしての腕は明らかに
ラッセル＞＞＞＞＞＞＞アルボン
なので
なおラティフィ（ry >>454
ほら、ネガティブな書き込みが続くだろw
日本人的だとは思うけど、そういうネガティブなのは良い事じゃ無いと思うよ >>460
そのネガティブにレスしてる時点でお前も同じだわ >>463
更にそれに反応している時点でお前も同類以下ループってか？w >>463
いやいやそうじゃなくて、俺はポジティブにって解決策を提示しているだろ
それがポジティブって事なんだよw >>466
お前は同類言われたのが悔しくてスルーできない耐性無しのネガティブ野郎よw >>469
どうみてもあんたが粘着ネガネガ荒らしだわなw >>451
つまりロシアンカラーのフェラーリが出てくるという事でしょ
予選制限がある中でBチーム使っての開発は他もやってるし普通の事やね お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ マゼピンパパはハースお買い上げしたいんだろうけど
今はF1チーム需要高いし高い買い物になるだろうな
ジーンハースはいい時期に買ったな 今はF1に参戦したけりゃまず200億円献上しろ
とか無茶振りルールになってるからな ただ、ハースF1が広告の役に立ってるかってのが疑問だからなあ
下の方にいるんじゃマイナスイメージにしかならない訳で
今期のフェラーリの出来次第だろうけど、フェラーリに毎年払ってる金だってバカに出来ない額だろうし ハースって去年からは実質的にマゼピンマネーで運営してるんじゃないの >>479
それはヤバいな
ロシアのウクライナ侵攻によっては
ロシアのF1締め出しもあり得るからな
F1は基本西欧諸国の運営だから
フォークランド紛争のアルゼンチンに対する
締め出しの二の舞も充分あり得る
昔はロシアも含めたG8開催してたが
今はロシア締め出してG7になってるので
ロシアは西側諸国の仲間ではない >>479
あれは～♪
ロシア♪
ロシア♪
ロシア♪
あれは～♪
ロシア♪
ロシアの～♪
チームだ～♪
マゼピ～ンパパが～♪
金～を～出す～♪
息子～の為に～♪
金～を出す～♪
ロシアマネーはウラルカリ♪
マシンカラーはロシア旗♪
マゼピンブロックは敵潰し♪
マゼピンアームは乳を揉む♪
ロ～シアのマネ～♪
身～に～つ～けた～♪
ロシアの～チームだ～♪
ウラルカリ～ハースだ～♪
https://www.youtube.com/watch?v=zvCPq02cdLI 最初の頃の組長はウチにはペイドライバーはいらない
経験豊富なドライバーが欲しいという感じだったな 日本のチームだけど実質的に英国のチームだった
幻のチームが昔あったな ミック・ハイドフェルド？ なんで角田と比較するの？ >>489
肉唐揚げみたいな名前の外人に潰された奴だなw ホンダが本家より分家に力を入れているように見えて目障りだったんだろうな 一時期だけど本家より分家の方がランキング上位だった 肉揚げに妨害された上に資金も尽きて最後は消滅してたな あの頃、ホンダもトヨタもコンストラクターで頑張ってたけど、外国人の壁は厚くてなかなか破れないまま終わったんだよな
リーマンショックが直接は手を引くきっかけだけど、あんなに慌てて止める必要も無かったんじゃなかろうか ホンダが撤退しなければチャンピオン獲ってただろうし
トヨタも撤退しなければ初優勝していただろうな 最初から10年計画で初期は状況把握や学習優先にして金も無理してかけずに行こう
という感覚なら成功の可能性はあるが「うちは世界のトヨタだ3年でやれ金は出す」って感じだろ
上層部がF1文化を理解してない
金をつぎ込めば面白い映画を作れるだろうと考える角川とだいたい同じ 資金が足りなくなったののならペイドライバー雇えばよかったのに >>503
犬神家の一族とか八つ墓村とか面白かったけどなあ 犬神家の一族は日本映画の最高傑作とか言われていたな 湖に沈んだ静馬の首なし死体が逆さまで
浮かび上がったシーンが有名な奴だな >>501
ホンダはブラウンが1ドルでチーム買い取って
当時ゴミだったホンダエンジン捨てて
メルセデスエンジン積まなければチャンピオン無理
トヨタは他ワークスメーカー全部撤退しなければ初優勝無理 乗っ取りの筋書きがあったとしか思えないな。
ブラウンがメルセデスで急に速くなって
バトンが待望のWCになるとか出来過ぎ。
あまりにアホらしくてまともに見なかったシーズン。 ホンダの場合はサボタージュかってレベルのミスやったって話になってた記憶
本当か嘘かは知らないけど
欧米のエンジニアって呼ばれる人たちはとても優秀なんだけど、同時にプライドも高いから扱いは難しいからな
トヨタもまあそんな所を解決出来ないままもがいてたんじゃないかね >>483
今年のペイドライバー
【角田裕毅】2年目
ホンダPUのお陰でレッドブル育成となり、F2を3位で終えF1昇格。開幕戦と最終戦以外はいいところが無く結果を残せず、解雇の噂もあったがホンダPUのお陰で残留。
【ランス・ストロール】6年目
F3等で王者獲得し、F2を経験することなくF1へ。父が大富豪で持参金歴代最高額を支払いウイリアムズでF1デビュー。現在は父が買収したアストンマーチンで残留を決めた。
【ニコラス・ラティフィ】3年目
大富豪の父が資金難だったウイリアムズを支援したことで、F2(GP2)フル参戦4年目で2位を獲得した翌年にウイリアムズでF1デビュー。チームメイトに予選全敗したが残留を決めた。
【ミック・シューマッハ】2年目
フェラーリ育成だが、F3もF2も二年目にチャンピオンを獲得する等下位カテゴリーで目覚ましい結果を残してハースF1チームでデビュー。F1でもチームメイトを圧倒し残留を決めた。
【ニキータ・マゼピン】2年目
F2の2年目で5位で終えるも、大富豪の父がタイトルスポンサーであるウラルカリハースF1チームでデビュー。ミックに大差をつけられることが多かったが、父のお陰で残留。
【周冠宇】ルーキー
F2を3年目で3位で終えるも、アルピーヌがF1シートを用意出来ず。だが中国企業の多額のスポンサーをアルファロメオに持ち込み中国人初のF1シートを獲得した。 アロンソがイギリス人ドライバーは優遇されてるって言ってたから
ハミルトンもノリスもラッセルもペイドラみたいなもんだろ。 オコンも浪人の身からアルピーヌ乗れてるのは
結局フランス人だからって面もあろうし
アルボンは相変わらずレッドブル・タイからの
莫大な後援がある。 角田の契約額は今年も最低として、それでも去年の1.5倍なのか
増加率はラッセルについで2位ともいえると >>528
つかペイドラたちの1億円っていうのは単なる書類上の計上額って感じだしね >>529
チームとスポンサーの間ではそうだろうが
本人はきちんと貰えるんだからだいぶ違うだろ。 >>531
ストロールやマゼピンは1億円なんてもらっても鼻紙にしかならんやろw いくら親父か金持ちとはいえ本人にとっては
一般人感覚でも100万くらいの価値にはなるだろ。 >>533
どうだろ
もう金の概念が薄いレベルの金持ちだと思うけどな
南国に島をいくつも持っててプライベートジェットで女たちと共に友人かも微妙な知り合いたちを乗せてバカンスするんだぜ >>533
ミックがそれくらいの感覚じゃないかね
親父荒稼ぎしてかなりあるはずだからな お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ >>530
何故かこの板では周の評価高いけど
周は下位カテでは総合的にミックよりも下だったからな・・・
マゼピンと周の比較なら微妙だけど
周はF3通過に3年F2通過に3年掛かってるので成長スピードは平凡 >>538
周の評価高いか？
複数年下のカテにいるなら、最低でもチャンピオン取れないとダメだと思うけどな
２年目でチャンピオン取ったミックですら厳しい世界だからな
才能のあるやつは１年目でも速さと結果が出せるんだろ、ピアストリみたいに
周はその１年目のピアストリに大差をつけられているわけで、期待するのは無理だろ ハースもアルファタウリもマシン発表されたな
今シーズンの注目点は２年目のミックがどこまで行けるかだな
ミックファンの期待通り２年目なので上位に入れるのか、だな ミックはもう遅いのをマシンのせいに出来なくなったからな
フェラーリの控えドライバーで、フェラーリのシミュレータも使いたい放題だろ
マシンは白いフェラーリw
これで上位入賞出来ないとかはあり得ない 今年もマゼピンに圧勝ならあとはマシンのせいにしてオーケー 早くもミックはマゼピンに完全勝利決めたな
今年のノルマ達成 実際にイベントが始まってみないと、何とも言えない部分もあるけど、今年のハースは昨年に比べればずっとましにはなりそうだな
マゼピンの置き土産だな
せめて半年くらいは正直見たかったわ ミック、マグ相手でも圧倒的大差
マゼピンは別に遅かったわけじゃないんだよな
ミックが速すぎただけ
まるでミハエルが憑依してるようだ 今シーズンはミックが上位入賞するって話だったから楽しみだわ FP1の結果だけで判断すると
ガスリー＞＞＞＞＞＞＞＞角田
ルクレール＞サインツJr.
ラッセル＞＞＞ハミルトン
フェルスタッペン＞＞＞＞＞ぺレス
ストロール＞＞＞＞＞＞＞＞ヒュルケンベルグ
アロンソ＞＞＞＞オコン
周＞＞＞＞＞＞＞＞＞ボッタス
ラティフィ＞＞アルボン
ノリス＞リカルド
シューマッハ＞マグヌッセン
の力関係という・・・
実際はそんなに単純ではないが ハースはP1で三味線ひいてた
タウリ終わったな
角田は毎回ミックにボコられるね マシンの力的にはロメオ、マクラーレン＞タウリなはずだから予選で周とリカルドがちゃんとタイム出せれば角田はQ1落ち間違いないだろうな
ミックはテストの時にS2で39秒前半出してるのにフリー2ではS2が40秒台と手抜きしてるから予選で全力出せばQ3いけるかもな
ただ決勝はマシントラブルでリタイアだろうけど >>555
2022年 F1バーレーンGP FP2 結果・速報
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分31秒936S
…
8．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分33秒085S
9．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分33秒144S
10．ケビン・マグヌッセン（ハース） - 1分33秒183M
…
13．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） - 1分33秒621S
14．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分33秒788S
15．周冠宇（アルファロメオ） - 1分33秒953S
…
20．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分34秒735
次スレ
角田>>>周冠宇は誰の目にも明らか１ 2022年 F1バーレーンGP FP3 結果・速報
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分32秒544
…
9．周冠宇（アルファロメオ） - 1分33秒880
…
13．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） - 1分34秒176
14．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分34秒295
…
20．角田裕毅（アルファタウリ） - No TIme
<｀∀´> ｵﾜﾀ 2022年 F1バーレーンGP 予選Q1 結果
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分31秒471
…
6．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） - 1分32秒041
…
11．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分32秒311
…
13．周冠宇（アルファロメオ） - 1分32秒380
…
15．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分32秒726
--------↓予選落ち
16．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分32秒750
<；∀；> ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ！
次スレ
周冠宇>>>角田は誰の目にも明らか１ いきなり乗ったマグヌッセンにボッコボコにされたミックも激遅だろ
2019年F2で争った3人全員ゴミカスだったって結論
ついでにアイロットも産廃な >>572
ミックはマグは良いベンチマークになるって自信ありそうだったんだけどなあ >>573
チームメイトがQ3進出なのにQ1落ちの角田が
秘かに全F1ドライバーの中で一番ヤバいｗ
更にヤバいのは角田は去年からほぼ毎戦チームメイトに負けまくっているので
今回の角田でもそれほど酷く感じないぐらい感覚麻痺している処
1戦予選でチームメイトに負けただけでボロクソ叩かれているミックだが
角田がミックと同じぐらい叩かれるなら今頃首吊って鬼籍に入るぐらいの惨状だからな・・・ ミックは決勝の神だから
予選だけ見てマグが上とか、そういうのやめようぜ マグヌッセンってだれだっけ?
やたら速いな。いや、ミックが・・・
名前負けしちゃって可哀想。 ミックがいきなりQ2だからなw
マシンの出来がかなり良いのは確かだろうけど
ミックが今年、上位入賞ってのはあり得るかもな
しかし、しばらくF1から離れてたケビンがいきなり予選７位ってのもマシンの良さを物語っているよなあ ハースはマグロが乗ればコンマ5は速いだろ、という
昨年の予測が的中してしまった形だな。
昨年のハースもそんな悪くなかったんだな。
ミックマゼピンが遅すぎただけで。
まあルーキーだから仕方ないけども。 今年の車が良いからだろ？
もしかしたらピン公もQ２行けたかも知れんし・・・ F2だと速さはミックよりマゼピンの方があったからな
それに今年のマシン開発に対するスポンサーの功労とかもあるし、乗せてやりたかったな
昨年マゼピンはマシン壊すって言われてたけど、終わってみればミックが2021年のチャンピオンだったし
ミックは実は結構一か八かで乗ってたんじゃないかって思えてしまう
マゼピンの方が賢くて、無駄なギャンブルしなかったからのタイム差で マゼピン別に好きじゃないけど、プーチン暴走あと１年後ならなあとは思う
流石に可哀想だわ 角田はなんだかんだ成長は見えたな。
ガスリーと走ってたのは大きかった。
ミックはぬるい環境で一年無駄にしたな。
今年いっぱいマグに鍛えてもらえ。 ミックは決勝の神だから
予選だけ見てマグが上とか、そういうのやめようぜ マジでミック遅いんだな。昨年のハースもグロマグ乗ってりゃ
アルファロメオやウィリアムズとは十分戦えてたってことだな。 ミックの後ろってメルセデス軍団だけなんだよな
PUの問題だからメルセデスが問題解決すれば、すぐに速くなるけど、ミックはミックの腕の問題だからな
すぐに治るものじゃない >>589
その人、ミックは学習能力が高くて一度おかした失敗は繰り返さないだとか、ミックはマシン壊さないだとか、去年散々言ってたんだよな
でも終わってみたら、ミックは一番マシン壊してた
知ったかぶりで、血統至上主義の人っぽい ミックは最後のSCで周りが一斉にタイヤ交換した時にステイしたのが痛かったね マゼピンと走らされて全く成長できなかったんだろ去年
もうだめだわコイツ マゼピンのおかげ普通ぐらいの速さある思った
マゼピンがあまりに遅すぎただけだった >>596
ルーキーの中国人に負けてるんだぜ
しかもずっと良いと思われるマシンに乗って
成長しなかった、だけじゃ説明がつかない >>594
1周目の接触含めて色々展開悪かったから仕方ないが
秘かにミックの決勝最高順位更新してるのな
まあ今年のハースは入賞圏内走れるのが分かったのは大いなる収穫
去年のハースなら孤軍奮闘しても今年ウィリアムズのアルボンみたいに
どんなに頑張っても入賞程遠くて厳しい
ミックは下カテゴリでも年目に躍進している年も
スロースターターで序盤平凡で酷評されまくっていたが
中盤以降知らぬ間に躍進しているので今年も想定範囲内
むしろ今ボロクソに酷評されているのは躍進する兆候で
今年もしかすると表彰台もあるかもしれないのでむしろ楽しみ メッキシューマッハはもうF1には要らない、退場勧告されていることに早く気付け マグヌッセン＞＞＞＞ミック≧周＞角田は誰の目にも明らかw しかしハースのマシン、予想以上に速かったな
正直驚いたわ
こりゃ序盤に表彰台あるかも知れないな まだ1戦だからあれだけど
マグに今後も負け続けるようだときつい >>605
でもミックマゼピンだったとしたら予選11位16位とかだろう。
前3台崩れてそれだから、別に速い感じもしない。
マグが速い、というか
ミックマゼピン遅すぎなんだよな。 ミックは昨年適切な指標がなくマゼピンに勝っているだけで褒められる状態だったのが可哀そうと言え可哀そう >>607
ミックの能力は置いといて、マシン自体はトップ３チームの次くらいに速いわけだからw
>>608
ミック自身がケビンは良いベンチマークになるって言っていたから、今年のミックは常にケビンとの比較で評価すれば良いんだと思うよ マグヌッセン自体そんなに評価高くないのに
そのマグヌッセンに勝てないようだと話にならない >>606
F2でチャンピオン獲った2年目は
初戦チームメイトのシュワルツワンに負け
ジュリアーノアレジにも負けてたので…
F3でチャンピオン獲った時も同じような感じで
初戦はチームメイトの周に負けてたような
F4でもカートでも同じ
成長曲線がY＝X２なんだろね
飛行機みたいな 2022年 F1サウジアラビアGP フリー走行3回目 結果速報
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分29秒735
…
6．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） - 1分30秒148
…
10．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分30秒415
11．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分30秒707
12．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分30秒765
13．周冠宇（アルファロメオ） - 1分30秒946
…
20．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） - 1分31秒992
<｀∀´>「周には負けられないﾆﾀﾞ」 ミック クラッシュ→欠場
<｀∀´>「縁石なめたらあかん」←経験者 しねよゴミックシューマッハ
ケビンの邪魔すんな
中嶋ヒジキでもチャンピヨになれる耐久いけよ
長嶋一茂とコメンテーターやれよ ミックを悪く言うつもりも無いけど、ミックが耐久レース向きかもってのは俺も思うな
ミックは一発の速さがあるタイプじゃないみたいだし、逆にコツコツ積み上げるタイプなら、耐久レースはいけると思う
F1は一発の速さが無いと成功するのは、厳しいんじゃないかね
そういう才能のあるドライバーが競うカテゴリーだと思うし ミックはFDAのアンバサダーか事務員になればいいよ やってること去年と変わらないのに評価すげー下がったな > アルボンと角田なら圧倒的にアルボンが速いってのを見せ付けられた感じやわ
<｀∀´>「アルボンぇ…」
次スレ
アルボン>>>角田は誰の目にも明らか１ >>618
２年目なのに、１年目の新人みたいなミスを繰り返してるからなあ
学習能力低いんだよミックは
昨年はマゼピンがいて目立たなかっただけなのかも知れないな なんかもうこのスレタイ辛くなってきた
角田がミックよりマシなのは明らかだが、
とはいえ鼻クソとクソの争いでしかない ミックはとりあえず今年、周をベンチマークにして頑張る事が必要だろうな
新人みたいな失敗はしない事や、安定して走れる事
周が普通に出来ててミックに出来ない事は多い ミックが周に勝ってることも多いんじゃないか？
気配りとか気配りとか気配りとか、
他にも狂った戦争とかでシートを失わないって安心感もある 親父がミハエル・シューマッハとか最強だわな
それがミックの長所 ミックはアメリカとかの方が向いていそうだけどな
オーバルとかいけそうだと思う
サウジのミスなんか見てても、度胸一発で突っ込んで行くタイプだろ アメリカのレースならレベル低いからＦ2の実績から大物新人の扱い受けるｗ
Ｆ1ではネタでしかなかったグロージャンが大物扱いされるレースだ マシンのスピード的にインディカーは
ロードじゃF2と同じぐらいだから
合ってるかもな グロは琢磨にカマ掘ったりアメリカ行ってもやってること同じで笑ってしまう
そんなグロでも勝てたのだからミックもアメリカ行くと良いことあるかもね グロがインディの世界ではパーマネントコース最速で一番安定してるのってのがなんか笑える
Ｆ1じゃ安定感皆無のドライバーだったのに それだけF1ドライバーのレベルがダンチってことでしょ
f1はジュニアフォーミュラでチャンピオンかそれに準ずるスーパーエリート以外ライセンスポイントあるから乗れないし
インディは資金さえあれば誰でも乗れるからね 今のF1のオンボード映像を見ると、反射神経勝負のゲームみたいな速さだからなあ
あれを何Gもかかった状態で操作してるってのが異様だと思うわ
グロージャンなんかは、F2はもちろんF3の時も速かったけど、やっぱりF1は限界だったんだろうな マグヌッセン「彼にはこの名前がある.。彼は実際にここにいるために必要なものを持っている」 分かりやすく省略してる部分を書いてみると
①彼にはこの名前＝「シューマッハ」がある.。
これは、おそらく問題ない
問題は
②彼は実際にここにいるために必要なものを持っている
だな
必要なもの＝親の七光り
必要なもの＝フェラーリの後ろ盾
今さら少し古いけど
必要なもの＝2020F2シリーズタイトル
色々考えられる
最近の実績を当てはめてしまうと
必要なもの＝2021F1ブービー賞
必要なもの＝2021F1マシン修復費タイトル
さらに現在進行中だと
必要なもの＝未だに獲得ポイントゼロ更新中
必要なもの＝2022F1ルーキー周より遅い
になるから、これらは無視
しかし、①みたいに常に冠にミハエル・シューマッハを持ち出されるミックは可哀想だわな
前提かよ フェラーリがサインツの契約更新しぶってるってすごいな
これがミックの力なのか！ 2022年 F1エミリア・ロマーニャGP 予選Q3 順位結果
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分27秒999
…
12．ミック・シューマッハ（ハース）
13．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
14．周冠宇（アルファロメオ）
15．ランス・ストロール（アストンマーティン）
16．角田裕毅（アルファタウリ）
17．ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
18．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
19．エステバン・オコン（アルピーヌ）
20．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
次スレ
ミック>冠宇>>>角田は誰の目にも明らか壱 ミックはラッセル、ハミルトンに勝ったな
角田は何してたのかな？ 何か、スレタイみたくなって来たなｗ
最初にこのスレを立てたヤツは見る目が有ったんだな・・・ｗ >>644
今のハースでポイント取れるのは当たり前なんですけど・・・ 今は当たり前レベルだけどシーズン中盤にはボーナスタイム終わってそう >>647
ミック「何事も経験だ。前を見て、次回はもっとうまくやりたい」 イモラの決勝結果はスレタイ通りだなｗ
マグヌッセン>>>ミック
角田>ガスリー
中段勢のトップドライバー、ガスリーと復帰直後で体力が厳しいと表明しいるマグヌッセン。わかるよなwww 決勝を再度見てたら最終LAPでRUSを追うBOTの映像にハースも一台
マグヌッセンが何でそこに？と思ったらソフトを履いたミックやん
周回遅れなのに鬼神の猛追…何したいん ミックのF1での唯一の成功体験て、昨年最後にラティフィを追いかけた事だろ
それで随分良い評価貰ってた
ミックにとっては順位は関係ないんじゃないかね、多分 LAPタイム見たら55周目に18秒台に入れてるね
ルール無視のFL狙いで俺は此処におるで～ってアピールしたかったんかな… 角田とミックを同じマシンに乗せたら、
角田が勝つ未来しか見えないわな 昨シーズンの最中さ、
常識的に考えてミックはグロマグよりコンマ数秒は遅いだろうし
つまりは昨年のハースはウィリアムズと戦えるくらいではあったはずだよね、って
そう書き込んだんだけど、アホなミック信者が必死で否定してたの思い出すなあ。
しかし今年その通りであったことが証明されてしまったw
いや2年目でもコンマ数秒差なんだから昨年はもっと酷かった可能性もあるww
いまや最高のドライバーのひとりと目されるガスリーに既に並んだ角田とは
もうだいぶ差がついてしまったな。 つーか現役F1ドライバーの評価が
ミック＞＞＞＞＞＞角田 だろ
お前ら素人じゃなく、実際に現場で戦ってコーナリング技術を後ろで見てきた連中が
ミック＞＞＞＞＞＞角田って評価してるのよ ミック＞＞角田で
角田はガスリーと勝ち負けレベル
となるとミックに圧勝のマグヌッセンはどうなってしまうんだ >>658
角田も今回スタート直後にミックのコーナーリングを目の当たりにしたからね
綺麗に回っとたな～… >>663
去年はマゼピンかマゼスピンとか揶揄されてたけど、今年はミックがスピンしてるね
イタリアはスタート失敗に、スピンしてアロンソのマシン壊してた
さらに終盤もまた回って…
アロンソはわざとじゃないからってコメントしてたけど、あのスピンは明らかにミックのミスだからなあ
なんか腫れ物にでも触るようなコメントだと思う ミックが繰り返してるみたいな、単純なミスからスピンしてる訳じゃないけどね
それくらいは理解出来ると良いんだが >>658
> 実際に現場で戦ってコーナリング技術を後ろで見てきた連中が
ミックの後ろってマゼピンくらいしかいなかったろw 青旗で気持ちよくパスさせてくれたことを評価したのかもねw 釣りかも知れないな
わざわざ後ろからとか書いてるし >>669
去年はマシンは悪いし比較対象はないしだからわからんでもないが
今シーズン見てて君はどうなんや？
ミックのいいところ、良かったところ教えてくれ フリー走行とか予選とか
決勝で周回遅れをパスする時とか
普通に後ろからどんな風にコーナリングしてるかなんかわかるだろ >>674
イモラのスプリントは良かったよ
明らかにマグより速かった
オーストラリアでも予選・決勝 マグより速かったしな 数少ない今期ノーポイントドライバーの擁護頑張ってw ミックはイップスに陥ってるのにラルフ叔父さんに怒られて立ち直れなさそう
ベッテルおじに禿げましてもらえ 通算獲得ポイント
角田 42ポイント
ミック 0ポイント >>677
ミックは昨シーズンもポイントとって無いぞ 今のポイント制度になってから、かなり沢山のドライバーがポイントを取れるようになっていると思うんだが
デビューしてからのゼロポイント記録ってどれくらいなんだろ
ミックもそのうちポイントは取れると思うけど、今の戦闘力の高いマシンでポイント取れてないのは痛いな
しかも原因はミックのミスだし >>681
車の性能は3～5番手なんだから、無理しないで普通に走ってればポイント取れるはずなんだけどね。 現役F1ドライバーが判定したコーナリング技術
ミック＞＞＞＞＞角田 >>676
イモラのスプリントは確かに悪くはなかったね
ハースとミックはミディアムのほうが合ってたのかもね
そうなると決勝もミスなければ入賞圏どころか
割と上のほう行ってたかもな
去年の角田と似たような状況にあるのかもなぁ
ただ比較対象がガスリーじゃなくてマグネッセンなのが響いてる感じか
次のアメリカだとアップデートも入れるだろうし
チームのホームってこともあるから割と正念場かも
ハース自体が後半伸びるチームとも思えないし やはり二人ともルーキーってのは駄目だな
ミックにとっては今年こそが勉強の時 日本人はFPで不調なだけでボロクソに叩かれるのに白人様は1年間ボロクソだったのにノーカンにかるのか 角田は初めは良かったけど、その後空回りしてるみたいな時期が続いてたから、その時は叩かれてたな
能力はある訳だから、落ち着いてやれば良いだけだったのに ガスリーと比べられる角田
マゼピンが比較対象だったミック ミックはもう終わり
マゼピンなんかが相方じゃなく、1年目からマグヌッセンだったら色々勉強できたかもしれないのに
2年目で今の体たらくで、強力なスポンサーがいないならクビ イタリアGPのスプリントでミック高く評価している人もいるけど、決勝はあれだったからな
ティフォシの前であれやったのは、痛い大失点だと思うわ
あれじゃミックはフェラーリの正ドライバーにはなれない
ティフォシに認めてもらえないから ルクレールもサインツもやらかしてるんやで
それにフェラーリにとって
ティフォシにとって
シューマッハという名前は特別だからな
皇族みたいなもんよミックは >>692
頑張って持ち上げてきたけどやらかしが多くて最後は名前でしか推せないのかww >>692
結局ミックには親の七光りしかない事を認めてる訳か
そして親の七光りだけでもフェラーリの正ドライバーになれる事も
何だか残念だわ 実際のところミックなんかどうでもよくて角田を貶めるためだけにミックを持ち上げているだけだからこんなものでしょw >>694
マグヌッセンが帰って来たんで、ソレもかなり怪しくなった・・・
フェラーリドライバーはやはりソレなりの腕が無いと
ピン公が相手じゃ指針にもならんのだし・・・ 最下位争いしてたラフィティを追いかけ回しただけで、凄いドライバーって評価されてたからな、去年
みんなミックには超甘い評価してた しかしこのスレッドももう要らんだろうな
当たり前過ぎて面白くも何とも無い
ミックももうちょっとは出来る子だと思ってたんだがねぇ バルセロナのテストだと、同じ日に同じマシンで走ってマゼピンの方がコンマ４くらい速かったからな ラフテーならOK
そのラフテーも、生涯獲得ポイントは７だからな
ミックは未だゼロ
これだけ速い車を用意してもらってゼロは情けない ミックの生涯を現時点で終わりにするなよ
今年一杯で10ポイントくらい取れるわ 出てもクラッシュとスピンで定位置ラティフィー後方になり、生涯ノーポイント 同じマシンではマグがミックを圧勝してるからな
ミックをフェラーリに乗せるくらいなら、他にずっと良いドライバーがたくさんいるわな
しかもミックどうしてこうミスを続けるんだろ 次のスレタイは
ミック>>>ラティフィは誰の目にも明らか
ミック>>>周は誰の目にも明らか
ミック>>>マグヌッセンは誰の目にも明らか
こんな感じかな
ミックがまだF1やってればだけど >>711
それは本当に誰の目にも明らかなのでw
マックス>>>ミックは誰の目にも明らか
みたいなものになるかと 「ウィリアムズはラティフィとピアストリを交代させるべきだ」とラルフ・シューマッハ ラルフは三人目のジャックとでも呼ばれたいのかな？
ちょいちょい口挟むよね 七光りにふさわしいチームと言えば金欠ウィリアムズだろう
マゼピンがいてラティフィと組めたら最強なのになあ、残念
そうなるとミックはやっぱりいらなくなるな いくら伝説の男の倅でも、速く無ければ如何にもならんし、
クダラン浪花節なんか求めているからフェラーリは勝てんのよ！ｗ 2022年 F1マイアミGP フリー走行1回目 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分31秒098
…
5．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） - 1分31秒498
…
7．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分31秒854
8．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分31秒856
…
13．周冠宇（アルファロメオ） - 1分33秒020
…
18．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分34秒043
19．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分33秒945
20．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） - 1分35秒637
<｀∀´>「ﾐｯｸに勝ったﾆﾀﾞ」
次スレ アルボン>>>周冠宇>>>角田>ﾐｯｸは誰の目にも明らか① ミックはそろそろポイント欲しいよな
シューマッハの名前もそろそろ使用期限が来そう ﾂﾆﾀﾞは周(※)のひとつ前ヽ(`∀´)ﾉ ﾔｯﾀｰ！
(※リタイア) ﾂﾆﾀﾞ、野栗鼠(※)も抜いたﾆﾀﾞヽ(`∀´)ﾉ ﾔｯﾀｰ！
(※ リタイア) ﾂﾆﾀﾞ、同僚(※)も抜いてチームNo.1ﾞヽ(`∀´)ﾉ ﾔｯﾀｰ！
(※ リタイア) ﾂﾆﾀﾞ、ベッテル(※)、ミックも抜いた！ヽ(`∀´)ﾉ ﾔｯﾀｰ！
(※ リタイア) ラフィティはもうちょい長くやってれば、ペドロ・ディニスくらいにはなれるだろｗ ミックだって５年もしたらストロールくらいになれるよ >>733
ストロールなめんな
ペイだけのドライバーじゃない
初年度に表彰台は伊達じゃ無い
上手くいけばペレスくらいまで行ける可能性も有るよ まあストロールは遅いドライバーでも下手なドライバーでも無いわな
その担当は他の七光りドライバーのラティフィ、ミック、故マゼピンの３人 > ラティフィ、ミック、故マゼピンの３人
マゼピンちゃんを救う会
┏━━━━━━━━┓
┃ ／ ＼ ┃ マゼピンちゃんは
┃／ /⌒ヽ ＼┃ 生まれつき、ならず者国家出身で
┃ ゝ、ノ ┃ 一カ月以内に国籍変更が必要です。
┃ ＿＿|＿ ┃
┃ ／ :::＼::::／＼ ┃ しかし変更には15000円という
┃／ < ●>:::<●>＼ .┃ 莫大な費用がかかります。
┃| （__人_） | .┃
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ マゼピンちゃんを救うために
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
┗━━━━━━━━┛
マゼピンちゃん 享年0歳 とりあえず、ラティフィの記録には並んでおきたいところ 2022年 F1スペインGP 予選Q3 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分18秒750
…
10．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分20秒368
…
13．角田裕毅（アルファタウリ）
14．ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
15．周冠宇（アルファロメオ）
…
19．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
20．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
<｀∀´>「絶好調！」 ミックは流石だ
これだけのマシンで記録をどんどん伸ばす >>733
あいつ何年経っても自己中でミラー見ないんだよな
多分学習能力がない
こんだけ長くやっても全然伸びないしな
で、ミックがストロールレベルになるってダメな子のままってこと？ これまでやらかしてポイント取れなかったヤツがモナコで得点するのは考え辛いな
今の車ならそのうちポイント取れそうだけどシーズン経過に従って尻すぼみするハースパターンを考慮すると今年もノーポイントなんて事すら有り得る 今年の車でノーポイントなんて終わったら、さすがにシューマッハ一族でもクビだろ 今季は夏にいろいろ動きそうだって話もあったし、今のままならさすがの七光ミックでも夏には終わりのアナウンスあるだろうな
代わりのドライバーの手配もあるし、決定はこの２、３レースの結果次第かな モナコでもノーポイントだとデビューからの連続ノーポイント記録でラティフィ抜くのか？ ポイントが10位にまで付くようになった2010年以降デビューからのノーポイント出走記録
1 シャルル・ピック 出走39戦ノーポイント
2 ジョージ・ラッセル 出走36戦ノーポイント
3 マックス・チルトン 出走35戦ノーポイント
4 ニコラス・ラティフィ 出走27戦ノーポイント
4 ミック・シューマッハ 出走27戦ノーポイント
単独4位にリーチ まあ今回の評価はミックがドベなのは当然として角田もブービーだな
てかもうF1走らせるコースじゃないよ 海外のマスコミもようやくミックに普通の点を付けるようになったな
昨年は酷かった 今回の角田は4.5も甘いと思うけどな
ミックとドッコイが妥当
ストロールとか周、アルボンより上って事は無いと思う 戦略ミスも酷くて結果はよろしくないけどミックと同等は絶対ないだろ
モナコに関してはラティフィですらミックと同等扱いしたら可哀想なレベル ミスでマシン全損にしてるミックと同等はあり得ないw >>761
逆に考えるんだ
角田がポイント圏外でマシン滑らせて真っ二つにして全損DNF
ミックは予選11位でチームの戦略ミスで下位に沈んだ
同じ評価だと思うか？ ちなみに、ペレスの契約は2024まで延長になった
これでガスリーが近いうちにRBに移る可能性は無くなった
さてガスリーはどうするのか？
角田のポジションにも影響する可能性があるわな <｀∀´>「ﾐｯｸに勝ったﾆﾀﾞ」
ミックには「これ以上クラッシュは許されない」と叔父のラルフ・シューマッハ
https://www.topnews.jp/2022/06/01/news/f1/206375.html ガスリーが消えて角田はアルファタウリのエースに昇格
3年後レッドブルでマックスを倒してワールドチャンピオン クラッシュしても上にいるから
ラティフィ>>>ミック
じゃないか？今や ラテフィ 周 ミック 角田は甲乙付けがたいな
かろうじて角田が3人よりはまだマシといったところか かろうじて、じゃなくて完全に頭一つ抜けてるのが角田、
ミックラティフィは丙丁付け難く拮抗してる。 俺も角田は応援してるけどさ
頭ひとつ抜けてるってどこを評価してるの？
どう見ても同じレベルだよ 予選で同僚と比べても速いタイムを出すことができる
今季はFPから予選までの組み立てがうまい
無駄に車を壊さない
オーバーテイクに定評あり
逆にどのへんがミックと同じなのかな？ あのファンタですら最近の角田とミックを比較すると分が悪いと思ったのかリタイアが多いサインツと比べだしたのにな ミックと比較して良いのはラティフィくらいじゃないのか？
そのラティフィも過去にはちゃんとポイント取ってるからなあ 2022年 F1カナダグランプリ 予選Q3 順位・結果
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分21秒299
…
6．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分23秒356
…
10．周冠宇（アルファロメオ） - 1分24秒030
…
12．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
…
16．ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
…
20．角田裕毅（アルファタウリ） -
アルファタウリ(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ 結局車次第なんだよな
ワンメイクで純粋に腕を見たいわ 【ワンメイクのF2とF3でチャンピオンを獲得した男】
ルクレール
ラッセル
ミック
【チャンピオンを獲得出来なかった男】
アルボン
ラティフィ
角田 色々言葉で説明しないといけない時点で「誰の目にも」ってのはない >>786
F2を一年で卒業した男の括りでも集計お願いします ツノ爺さんピーンチ！
レッドブルF1首脳 「ミック・シューマッハの進歩に注目している」
https://f1-gate.com/redbull/f1_69924.html 同じマシンで競わせてみれば面白いのにな
残念ながらミックは角田に
周回遅れにされるんじゃないの？ >>792
そういうのはF1じゃないからな
F1はコンストラクターが争うレース MSCや周をアルファタウリに乗せたら年間のドライバーズポイントでは角田に勝つと思う https://www.as-web.jp/f1/840361?all
> マルコは…、角田のために新たなスポーツ心理療法士を雇ったことを明かした。
<｀∀´>「くぁwせdrftgyふじこlp！」
療法士「お薬増やしておきますね」(違) F1フランスGP予選
<｀∀´>「ガスリー、ドンマイ」→翻訳→(チャンスﾆﾀﾞ) 2022年 F1フランスGP 決勝 結果
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
…
12．ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
13．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
…
15．ミック・シューマッハ（ハース）
16．周冠宇（アルファロメオ）
DNF．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
DNF．ケビン・マグヌッセン（ハース）
DNF．角田裕毅（アルファタウリ）
DNF．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
角田「ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ！<´；ω；｀>
療法士「お薬増やしておきますね」(違) 2022年 F1ベルギーGP フリー走行3回目 結果・タイム
1．セルジオ・ペレス（レッドブル） - 1分45秒047
…
18．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分47秒035
19．周冠宇（アルファロメオ） - 1分47秒089
20．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分52秒494
３バカトリオ、健在です！ヽ(`∀´)ﾉ ミックが連続でポイント取ってから急にスレが失速してるの草なんだ 2022年 F1シンガポールGP FP1 結果・タイム
1．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分43秒033
…
15．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分46秒081
16．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分46秒119
17．周冠宇（アルファロメオ） - 1分46秒408
18．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分46秒601
19．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分46秒680
20．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） - 1分47秒092
<｀∀´>「ぐぬぬ」 2022年 F1日本GP 予選Q3 結果・タイム
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分29秒304
…
13．角田裕毅（アルファタウリ）
14．周冠宇（アルファロメオ）
15．ミック・シューマッハ（ハース）
16．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
17．ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
18．ケビン・マグヌッセン（ハース）
19．ランス・ストロール（アストンマーティン）
20．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
<｀∀´>「東証二部上場です」 ツノ爺さん「今日は調子が出ませんねぇ」
ガスリー「ソーデスネー」 2022年 F1アメリカGP FP1 結果・タイム
1．カルロス・サインツJr.（フェラーリ） - 1分36秒857
…
12．周冠宇（アルファロメオ） - 1分38秒276
13．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分38秒422
14．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分38秒898
15．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分38秒922
…
<｀∀´>「アジア系トリオ、ミックに勝ちました！ラジャー」 <｀皿´>「ミックがいなくなったと思ったら…、アルボンぇ…」
【F1開幕戦バーレーンGP】
…
10 A.アルボン（ウィリアムズ）
11 角田裕毅（アルファタウリ）
… ニックに勝った
ミックに勝った
リカルドに負けた
しっかし2023年 F1ハンガリーGP 決勝、周冠宇に勝ったﾆﾀﾞ<｀∀´> ミックに勝った
ニックに勝った
リカルドに負けた
ローソンに負けた
そして
アルファタウリF1、リカルドが回復するまでリアム・ローソンが代役継続
https://f1-gate.com/alphatauri/f1_76725.html
ｾﾆｮｰﾙ津尿田「<｀；ω；´>ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ！」 ローソンに負けちゃったからな
ミックのが上の可能性は捨てきれない https://f1-gate.com/alphatauri/f1_76940.html
> アルファタウリF1首脳、2024年にリカルド＆ローソンの起用を示唆？
ｾﾆｮｰﾙ津尿田「<｀；ω；´>ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ！」 角田裕毅、2024年にリザーブ降格の選択肢をレッドブルF1首脳が示唆
https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_76926.html
ｾﾆｮｰﾙ津尿田「<｀；ω；´>ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ！」 レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「角田裕毅は僕のことを見ていなかった」
https://f1-gate.com/perez/f1_77104.html
ｾﾆｮｰﾙ津尿田「<｀；ω；´>ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ！」 >>818
そりゃミラーの死角からつっこんできたんだから見れるわけないわな しばらくの間、ここを角田スレ避難所として間借りしてもいいか？
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