角田>>>ミックは誰の目にも明らか6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ハースF1チームのミック・シューマッハは第10戦イギリスGP
を終えて、父ミハエルが30年前にF1デビューを果たした際
の記念すべきマシン「ジョーダン191」をドライブした。
https://pbs.twimg.com/media/E6wfUgyWUAcUvQY.jpg これはSky Sportsの主催の特別企画として行われたもので、
シルバーストンにフォードのV8エキゾーストが響き渡った
https://pbs.twimg.com/media/E6wfUtYWYAg7e0h.jp ミスってたw
これはSky Sportsの主催の特別企画として行われたもので、
シルバーストンにフォードのV8エキゾーストが響き渡った
https://pbs.twimg.com/media/E6wfUtYWYAg7e0h.jpg 1991年7UPジョーダンのベルトラン賀正が傷害容疑で逮捕され
た為に、後に7度のタイトルを制するミハエル・シューマッハ
が代役を務める事となり、ベルギーGPでデビューを飾った。
https://pbs.twimg.com/media/E6wfUGdXEAA5mbS.jpg 初の予選でチームメイトを上回る7番手を獲得。決勝スタートでは
5番手にまでポジションを上げたがクラッチトラブルに見舞われ、
僅か3コーナーを走行したのみでリタイヤを余儀なくされた。
https://pbs.twimg.com/media/E64Ui0fXoAEXXQE.jpg ミハエルが駆った32号車はケルンのモーターワールド・
ファミリー・ミュージアムにあり、ミックは今回、当時
チェザリスが使っていた33号車のステアリングを握った
https://pbs.twimg.com/media/E6vHLfpXIA0bM5W.jpg グーグルでミックシューマッハって入れると、３番目に遅いって出てくる
みんな感じている事だって分かるな ミック・シューマッハはこれまで何度か父のかつての愛車をドライブ
している。2017年のスパ・フランコルシャンでは、ミハエルが初の
タイトルを獲得したベネトンB194をドライブ。2019年のドイツGP
と2020年のトスカーナGPではフェラーリF2004を走らせている。
https://pbs.twimg.com/media/E6vHUrCWEAAf4GU.jpg 昭栄化工株式会社とか富士写真フイルム株式会社とか
日本企業がスポンサーになってるから親近感を感じる
ナマズのヒゲみたいなフロントウイングがユニーク
https://pbs.twimg.com/media/E6vHFvJXIBM4zjs.jpg >>11
マゼピンがダントツ遅くて
ラティフィとミックがいい勝負の遅さ
どっちも無難な走りと無難な遅さ この頃のF1マシンは今と違って形状がシンプルで良い
今のF1マシンは形状が複雑過ぎで何かカッコ良くない
https://pbs.twimg.com/media/E6vHP6IXIAQ8krQ.jpg 日焼けして真っ黒に灼けた両津勘吉みたいなオッサンがいるな。 ミックもジョーダンみたいないいマシンに乗ってたら活躍出来たのに まあ無理だろw
ポイントは取れたかも知れないけど、みんな知ってるように、ミックは速いドライバーじゃないからな
表彰台は無理だよ まあミックなら表彰台は確実だろ
角田には無理かもしれないけど、みんな知ってるように、角田は速いドライバーじゃないからな
角田には無理だよw ミックはドライバーとしては凡庸だけど、親の七光りがあるからな
七光りが無かったら、F1どころかF2にも上がれてなかったろ
今でもライバルがマゼピンで、勝ったり負けたりしてるくらいだからな 角田はドライバーとしては凡庸だけど、ホンダの七光りがあるからな
七光りが無かったら、F1どころかF2にも上がれてなかったろ
今でもライバルが下位マシンで、勝ったり負けたりしてるくらいだからな 角田は自分の能力で実績を作って来たから
ミックはミハエルシューマッハの子どもに生まれついたから ミックはチャンピオンを獲って来たから
角田はホンダのおまけとしてくっついてきたから まあ実際ミックはマゼピンと最下位争いしかしてないからなあ
遅いのは遅いんだよな
その現実だけは変えようが無いし
もし~だったらってのは、幾らでも言えるけど、何の意味も無いしな イギリスではガチでマゼピンに負けたしな
マゼピンはうまくタイヤの温度を作動領域にもっていったみたいだが自分ができなかったのがどうしてか分からないって言ってるし まあミックはチャンピオンで敗北した角田は3位ハゲピンは5位
これが現実 で、ミックとマゼピンは常に最下位争い
これが現在
遅いから仕方ないって事だけど しかし、ミックがついにマゼピンにも負け始めてるってのは意外だった
もう少しは頑張れると思っていたんだが >>31
過去のF2の現実はそうだな
で、今のF1での現実はどうだ？
それぞれのポイントは？ >>31
そのハゲピンに前走で負けたのが問題なんだろ
時は常に進んでいるのだから現実をしっかり受け止めろw >>31
ミックはコツコツ努力して伸びて行くタイプだけど、マゼピンの方が伸びが速いのかも知れないね
まあ仮にミックの伸びが悪くても、6シーズンくらいはF1に乗りながらゆっくり育成してもらえるだろうし、その後はフェラーリの2ndにはなれるから、大きな問題じゃ無いけど
マゼピンや角田みたいに、2シーズンのその先が分からない輩とは立ってる場所が全然違うからな これシートあわせの不備だろ、、、
シューマッハのシートが合わない謎が解決！「シートが左右対称すぎたことが原因」
https://www.gpblog.com/en/news/89951/mystery-of-ill-fitting-schumacher-seat-resolved-too-symmetrical.html
ミック・シューマッハ
「シートは左右対称だが僕はそうではない。なので、しなければならないことは曲がったシートにして、私が車の中央に位置するようにしなければならないということなんだ」
シュタイナー「火曜日にファクトリーに行ったときにミックと話をして笑ってしまったよ。ハンガリーには間に合うはずだ」 また恥ずかしい話を出して来たなw
ミックってシートの事を言い出せなくて、ベッテルに相談、ベッテルがミックのママンに話して、ミックのママンがシュタイナーに話しを通したw
どんだけおぼっちゃまなんだよwww おぼっちゃま「キュウリ先輩ボクのシートってキュウリみたいに曲がってるんですよ」
キュウリ先輩「お前それはアカンでまともに運転出来んやろワシが組長に言うたるわ」
キュウリ先輩「・・(いや待てよ組長に直接言うのは恐いミックのママに頼んどこう)」
https://www.italy24news.com/sports/content/uploads/2021/06/25/86a3b40f91.jpg >>36
確かに
ミックにはバリチェロやマッサみたいなポジションにはなんとか行ける親のコネがある
キムタクの娘みたいなポジション
周りが盛り上げるけど実際のレースでは空気…
の繰り返し
でも消えなさそう 木村拓哉と工藤静香の次女・Koki,がまたもや炎上騒ぎを起こしている。
「問題視されたのは、7月5日に更新した彼女のインスタグラムです。
静岡県熱海市の土石流災害を思ってか“これ以上被害が出ませんように
祈っています”とのコメントを寄せつつも、同時に『ルイ・ヴィトン』の
高級バッグを手に持ってアピールするような画像をアップしたのです。
この投稿がネット上で反感を買い、“不謹慎”“非常識”などと批判を
浴びています。何かと標的にされやすいKoki,だけに過剰反応にも思えますが、
自身もここまで叩かれるとは思いもしなかったのでは？」（スポーツ紙記者）
3月には『ヴァレンティノ』のPR動画に出演するも、着物の帯を踏みつける演出に
「日本文化の冒涜（ぼうとく）」と炎上した経緯がある。これに関しては「言われた
仕事をしただけ」と擁護する声もあったが、今回は自身の発信だけに容赦はなかった。
さらには2020年7月に熊本県を襲った豪雨災害の際にも《みんなが無事であります
ように、早く全てが良くなることを祈っています》とのコメントとともに、『コーチ』
の服を纏（まと）う笑顔の自撮り画像をアップしていたことも掘り起こされる始末。
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/7/b7757_1462_2f01fef3_831dd195.jpg ミックが親父のマシンに乗るってだけで毎回ニュースになる訳だからな
ミックの価値はそれだけでも十分にある訳
ミックが速く走れるようになるのは無理だろうけど、それは大した問題じゃない F1だって、ドライバー全員が競技枠で参加しなくても、ミックみたいにイベント枠での参加ってのもありだろ >>45
ハースそのものがイベント枠だろ？
今年はヤル気無いって公言してるんだし ある意味、ミックはハースでデビューして良かったんじゃないかな
あんなショーも無い車で１００％以上の力を出そうとして頑張っている
コレは決して無駄なコトでは無いと思うがな というかミックの育成に時間をかけたいから、ハースに入れたんだろ
ミックが初めから期待出来るなら、もっと上のチームに入れてる
ミックには結果を求めるよりも時間をかけても育成して最終的にフェラーリで走らせたいからだよ
だから使い捨てても構わない角田なんかとは、全く別の次元の存在
角田はミックの親父と同じで、成績残さないとふるい落とされるし、ミックはそうじゃない アルファ・ロメオのシートはハゲッタスに譲ったらいいんじゃないかな 空気でいる方が良いだろな
目立ったらクビになる可能性も上がるからな
空気のままでも乗り続ければ、イヤでも普通に走れるようになる ライ年引退ヤネン「俺のシートに座りたいと聞いたネン」
ボク来年無職ダス「嫁を養う為にぜひ譲って欲しいっス」
https://pbs.twimg.com/media/E7BVShHXIAIl5iM.jpg フェラーリ系のチームにメルセデス系のドライバーが入る余地があるかな？ >>56
メルセデスエンジンを熟知したドライバーの知見は求められても不思議はない そういえばペレスがレッドブルに起用された際にレッドブルの偉い人が
メルセデスエンジンを熟知したドライバーの知見みたいな事言ってたな ミックはマゼピンとアルファロメオの二人より速くて17位か ミックのいつものパターンは、練習の初めに出て行って他に誰も走ってないから初めは上位
みんなが走り始めると、どんどん順位を落として最終的に定位置に
予選も本戦も定位置で、マゼピンと熾烈な最下位争い 角田のいつものパターンは、練習や予選で他の人は普通にクリアしてる簡単なコーナーの入口で
勝手にバランス崩して単独スピンしてリアからタイヤバリアに激突クラッシュ、他のみんなは
練習で着実にセッティングを煮詰めたり、予選でどんどん順位を上げて行く中で取り残され
決勝でも定位置の後方に沈んで、下位グループのマシンをなかなか抜けず熾烈な下位争い 海外の放送角田集中砲火喰らってるな
これもう来年ないわ デビュー当時の佐藤もよくクラッシュしたが角田は佐藤を超えてしまったな フリー走行2
6位 ハゲリー タウリ 1:18.113
17位 チビダ タウリ 1:19.671
18位 ミック ハース 1:19.817
チビダにタウリはまるで猫に小判もったいない
ミックとチビダを交代させた方が良いだろう
ミックがタウリに乗ったら5位ぐらいはいける アルファタウリのメカニックたちはイライラしてるだろうな ハミルトンにぶっ壊されたレッドブルの損害額は約2億円と聞いたが
角田がぶっ壊したアルファタウリの損害額はいくらになるのか・・・ 来年のシート守るも若くわ奪うには
巨額なスポンサーマネー持ち込むしかない
３年乗らんと進化できないんだろう こんな奴を3年乗せないといけないのか
アルファタウリが財政破綻しそう ケニー・ロバーツ「お尻にジャイロコンパスが入っている」←非凡
ツニダ「お尻にウンコが入っている」←普通 >>75
特段速くも無いし、ルックスが良い訳でも無い
スポンサーなんか付かんだろ 来年もホンダが供給するから角田割引適用されるんだろ 自分の腕だけでF1のシートを獲得したのは可夢偉だけ 前半戦の間に角田がやらかしたこと
Q1でタイム出せずクラッシュ(イモラ、フランス)
Q3でクラッシュ(バクー)
FPでクラッシュ(モナコ、ハンガリー)
マシン、チーム批判(スペイン)
エンジニアへの暴言(ほぼ毎回)
ピットレーン白線カット×2(オーストリア)
チームメイトに予選10連敗
もしかしたら歴代日本人F1ドライバーで最悪かも >>85
まあ当たり前だと思うがなw
ミックやマゼピンみたいな成績なら流石にクビだろうけど >>85
こんな酷い成績でクビにならないのはホンダのお陰だと思うがなw
来年もホンダPUを使用するから助かったなｗそうでなければクビになってただろうけど >>87
来年はホンダが撤退するからクビだと息まいていたアンチが発言を変えてきて笑ったww マシンを壊すほど頑張る意味がないだろ
頑張ったらQ2行けるとか、ポイント取れる可能性が出るとかなら頑張れば良いけど
アマチュアかよ ミックはフェラーリに乗るから意味があるな
クビになるであろう奴とは違って将来がある
攻めの感覚を養う事は大事な事 ミックとマゼピンはまた定位置だったな
ミックが最下位でマゼピンが下から２番目
競技に参加しているはずなのに、常に最下位とか参加する意味があるのかな？
もっと速い若手ドライバーに席を空けてやれば良いのに クラッシュ角田はまた定位置だったな
アルファタウリに乗ってまさかのQ1落ちで後ろはウィリアムズとハースだけ
同じマシンに乗るガスリーはQ3進出なのに、Q1落ちとか参加する意味があるのかな？
もっと速い若手ドライバーに席を空けてやれば良いのに 定位置なのに、まさかのQ1落ちってw
破綻してるだろ、日本語と言うか頭の問題か？
ミックは定位置だからもちろんいつものQ1落ちだよ
角田と違ってミックは安定感抜群、マゼピンもだけど アルファタウリはQ3に進出できるマシンなのに、まさかのQ1落ちってｗ
角田はまたぶつけてマシン破壊してるだろ、ガスリーとの腕の差というか頭の問題か？
ガスリーは定位置だからもちろんいつものQ3進出だけど頭の悪い角田はQ1落ちだよ
角田と違ってガスリーは速いし安定感抜群、アルファタウリのマシンもだけど ミックはすぐに謝罪してくれるからメカニック達も気分は悪くない 予選平均順位
ガスリー 6.82
角田 14.2
ものすごい差だな ホンダ勢の戦力は3台だなｗ
3位 フェルスタッペン 1:15.840
4位 ペレス 1:16.421
5位 ガスリー 1:16.483
-------越えられない壁-------
16位 角田 1:17.919 >>102
でもシュタイナー組長はカンカンに怒ってるらしいな！ｗ
いっそのことミックと角田をトレードしたら如何だろかｗ >>106
ミックの謝ってる音声出てたけど、チーム側の対応はちょっと含む所がある声だったぞ
ミックに期待されてる事は、無駄にプッシュしてマシンを壊す事じゃない
攻めの感覚とか書いてるアホが上にいるけどw
ミックと角田は確かに違う、ミックは普通にやってりゃクビにはならないし、いつかはフェラーリだけどね
ただチームの邪魔はダメ、縁故採用はせめて邪魔はしちゃあダメって事 ミックはアルファロメオ行き決まってると思う
ミックの発言を見る限り ハースに残留するべきかアルファロメオに移籍するべきか
どちらが正解なのだろうか？ >>109
同じアルファでもココは一つ、バーニー爺様が言う通り
アルファタウリに移籍すべきだろｗ ミックからするとマシンが良くなる・悪くなる以前に
マゼピンから学ぶものはないって感じだろ
もっと速いドライバーと組みたいんじゃないか
理想はライコネン >>111
ライコネンが出て行くかも知れないから
ロメオへ行くって噂なんだろ？
師匠が出て行ったら何にもならんではないか！ 来年アルファロメオに移籍させるぐらいなら最初から
アルファロメオでF1デビューさせたら良かったのに マジでなんでここまで空気なんだろう
メディアがレース以外のことでは必死に露出させたりしてるけど まあ目立つ必要も無いけどな
今はF1とコースにしっかり慣れるのに時間使えば良いし
将来フェラーリに入る時にフェラーリが勝てるマシンを持ってたら、2ndとしてだろうけど活躍出来るだろうから 角田あまりにも遅すぎて恥ずかしかったけどポイント取れたのはよかった 角田は恥ずかしい
ＦＰでマシン壊す
予選激遅
決勝ペース悪い
一つも良い所が無い まあ今回一番ついてたのはオコンだわなw
そしてチーム・アルピーヌ
それからもちろん、チーム・メルセデス、ハミルトン
ミックは今回がポイント獲得の最大のチャンスだっただろうに残念だわな >>125
まぁ、大荒れレースは生き残るだけで勝ちだわな メルセデスを応援してる視聴者は、良くやったって思ってるだろ 世界中の視聴者はメルセデスいい加減にしろと思ってるだろ マシンの差もあるけど
速さもスピンも角田が圧倒的に上 ガスリーと同じマシンで差がないのに
予選の速さもレースペースも圧倒的に角田が遅い 今年のルーキーは謎のおじさん以外は低レベル過ぎるスピンクラッシャーだ 謎のおじさんルーキーがオコンを優勝させる為にハゲルトンをずっと
抑え込んでたせいかハゲルトンが疲れ果ててヘロヘロになってたな 中島さん。セナは実際どうでした？
いやあ速さの次元が違うんだよね。そして彼は優しかった。僕に走りの
アドバイスくれるんだよね。まあ僕をライバルと思ってなかったからだけど。
まるで角田とガスリーのようだ。 >>126
メルセデスはボッタスが潰れてるから得点はあまり取れてない
しかもボッタスが次戦でグリッド降格
あんまり得ではない
レッドブルはエンジンに影響あったのが痛いかな
ただそろそろ来年に向けた開発でいいと思う >>147
へぇ
前回
ハミルトン25、ボッタス15
フェルスタッペン0、ペレス0
今回
ハミルトン18、ボッタス0
フェルスタッペン2、ペレス0
前回と今回で
メルセデス58、レッドブル2
ハミルトン43、フェルスタッペン2
本当だね、メルセデスもハミルトンもほとんど増えてないw ハゲルトンとハゲッタスのミサイル2連発であっという間に逆転されたな >>148
だろ？
お前みたいにギャーギャー喚くのが馬鹿馬鹿しいだけw 一時期は今シーズンはもうRBで決まりか、みたいなノリだったのに、一気に追いついて逆転されたな
やっぱり直接攻撃は効果抜群だな、たった２レースで50ポイントも獲得ポイントが違うんだからなw
まあスポーツシップ的にはどうかとは思うが 前半戦終了！ぽいんとらんきんぐー (ベッテル失格による修正版)
1位 ハミルトン = 195pt
2位 タッペン = 186pt (-11pt)
1位 メルセデス = 303pt
2位 ホンダ = 290pt (-13pt)
差が更に開いたねｗ >>19
トストがタウリのマシンとハースのマシンレベルの差は同じ位と言ってたぞ
ハースにライコネン位に参考タイム出してもらうとかしないと解りにくいな まるでビリヤードでレッドブル２台を狙ったかのような玉突き事故だったなｗ F1で勝つ方法？
簡単さ、ライバルの車にぶつかってクラッシュさせればいい グリッドうしろの方の、クソマシンどもが恩恵を受けた訳だ！！！
はぁ〜クソみたいなレースだなっ！！！クソレース、クソレース、クソレース！！
メルセデスもクソ！！ ２戦連続でホンダ車に突っ込む、クソチーム！！！！ 新大陸のアメリカやオーストラリアのレースはクリーンなイメージで、旧大陸のヨーロッパのレースはぶつけ合いとか日常茶飯事なダーティーなイメージはあるな
ヨーロッパ人て勝つためなら何でもするみたいな >>163
クソマシン共
ミック・マゼピン「恩恵受けてねーぞ」 いやミックは一時期ポイント圏内で走れたからなw
F1に上がって初めてポイントが取れる可能性のあるレースが出来たんだから、十分な恩恵を得てるだろ
ボッタスがいなかったら、またいつものようにマゼピンと最下位争いだよ そうそう大金星
マックスをブチ切れさせる事も出来たし
周回遅れじゃ青旗振られて譲るだけしか出来ないけど、同一周回でポジション争いしてたら、譲る必要はない そういえばマックスとバトルしてたんだな
いい経験になったな これまでノーポイント仲間だったウィリアムズがポイント獲ってしまったな >>160みたいな情報が本当ならハースももう少しポイント取れてても良いのにな ミックが予選でQ2に進出したフランスGPをフジテレビONEで再放送してるな >>180
1 名前：音速の名無しさん 2021/07/25(日) 22:55:43.25 ID:DU2H6N8z0
ギュンター親分
うちのミックとマゼピンは同じレベルの下手くそだw
角田は将来チャンプになる まあ角田はF3、F2を１年でステップアップしてる訳だしな
その成績も優勝を含み表彰台も複数回だし
速いのは確かだし、また慣れるのも早いって評価されてるのはまあ妥当
ここでよく比較されてる、ミックのF3、F2の１年目の成績と比較しても、角田の方がずっと良い訳で
角田はそういう意味では成績優秀なエリートだよ こなきじじいがF1チャンプ・・・
F1も随分と舐められたモンだなｗ >>169
そんなに驚く事ではないな
他のGPではハミルトンよりも前でフィニッシュしてるし
まぁマゼピンもだけどw >>184
ただ、速いからってチャンピオンになれる訳じゃないからな
片山右京が速ければルール変えたし、鈴木亜久里がチーム持つ時にもルール変えたし
まあ結局F1はヨーロッパ人の気持ちひとつだからw
例えば、角田がミックとチャンピオン争い始めたら、どっちを勝たせたいかでルールを変える可能性もあるよ
連中のさじ加減ひとつで結果は変わる そういえばホンダが連勝した途端にウィングが〜エンジンが〜ピット作業が〜
とかベンツが文句をつけてFIAがベンツを勝たせる為にルール変更してたな ルール変更してもダメだったから体当たり攻撃に切り替えたのか 過去の歴史から行くとホンダが撤退した翌年にレッドブルが
チャンピオンになってメルセデスの天下が終わるんだな オリンピックですら巨大な商業イベントと化して実弾飛びまくっている訳だからな
元々商業イベントで、資金洗浄の仕組みに組み込まれてるとかって噂まであったF1が真っ白な訳がないw ホンダが本気で勝ちたかったら政治的な面でもメルセデスに対抗する必要があるな >>205
そんなのでは効果ない
エンブレムがヒュンダイ似のポンコツ車押し付けやがって
とかしか思われないで終わる
やはり効果あるのはモズレーが悶絶しピケが羨ましがる
S〇Xパーティーで接待するのが宜し >>210
確かモズレーはナチスドイツの軍服を着た女性にムチで
叩かれるSMプレイに興奮する変態という噂を聞いた >>211
メルセデス主催で
今の幹部連中も手懐けられてるかもね ピケ「なぜそんな楽しそうな事に、俺を誘わないんだ！」 日本人の男とか黒人の女とかは世界的に結構人気あるイメージだけどな
日本人のマンさんとかはセクシーさ無いし需要ないだろうけど >>225
日本男のヒョロガリ中性的なのは全く人気ないよ
女はそれなりに人気ある 忘れてたけどモズレー今年5月に亡くなってたんだな・・・
一方バーニーの方は下半身含めて元気 ショーン・コネリー1930年8月25日生まれ→９０歳没
バーニー・エクレストン1930年10月28日生まれ→８９歳で長男を産ませる！ バーニーがレッドブルのCMに出演してファイト〜一発〜！
元気ハツラツレッドブル私はこれで毎晩ビンビンです！
と宣伝したらレッドブルが飛ぶように売れると思う >>251
オロナミンＣとリポビタンＤが混ざってる 日本製ドリンクをマネして売るだけの簡単なお仕事です で原価20円のモノを定価200円で売ってるからな
濡れ手で粟 たぶんレッドブルの人は日本に来てリポビタンＤを飲んで
これ美味いし売れてるからマネして売ろうと思ったんだな まあコカコーラだって最初は薬局で売ってて中身にヤバい物が入ってたって言うし
日本のカフェイン入りドリンクも、その流れだろ モンスターエナジーもレッドブルみてーなもん作って一儲けして
同じようにモータースポーツにも進出して来たんだろうな >>262
でも結局リポDの領域には行けなかったか
最近でこそレッドブルがエナジードリンクの中ではダントツって感じになったけど
本当に去年今年って感じだよな
レッドブルが浸透したの
F1効果大きい レッドブルとかモンスターエナジーって売り方が下手な気がする
その点、リポDって売り方がうまい
ファイトーいっぱーつは覚える
日本ってモノはしょぼいけど物を売るのは上手い
発想力は無い分、どんどんコトを進めるイメージもある
車とかもそんな感じ
外車には劣るけどバンバン売って数で稼ぐ いや別にレッドブルなんて昔から大学の前で配ってたりしてそれなりの知名度はあったし貴方が去年今年に興味を持っただけでは? >>267
何言ってんだアンタ。
国内は保守的だからこれまで、リポビタンDとオロナミンCで寡占状態にあったが
もはやレッドブルやモンスターエナジーなどのエナジードリンクの台頭に
シェア食われまくってて、当の大正製薬もリポビタンDに代えて
RAIZIN推し始めてる始末だぞ。
オロナミンCの大塚もe3なんて出してきたけど完全に出遅れてるし
リポビタンDやオロナミンCを愛好してた世代が引退したら終わりだよ。
売り方が上手いだなんてどんな悪い冗談だ。 レッドブルがコンビニやスーパーとかに置かれるようになって、頻繁に見かけるようになったのは、ここ数年だな
モータースポーツや飛行機レースなんかで、知名度はそれなりにはあったと思うけど、商品はそんなに頻繁に目にするって事も無かった 冗談だろ
コンビニでもう14〜15年前から置いてただろ
俺は大阪在住だけど昔は毎日飲んでた
あまり飲み過ぎるのは良くないと聞いて最近はたまにだけど
最近は見なくなったけどレッドブルの宣伝カー10年くらい前によく走ってたな 地方在住で情報源がテレビによってる人ほど知らなさそうではある >>271
自販機でも売られるようになったのが2013年
コンビニは更に前で2006年にはあった あと最初はタイで代理販売のオソサッパー社がリポDで90％近くを独占していて、レッドブルが10％くらいだったはずだけど
リポDを参考にしたなら聞くけど、オロナミンCとかどこ情報よ 日本製ドリンクをパクったドリンクでボロ儲けしてF1チームを2つも所有して
F1が開催出来るサーキットも所有してF1エンジン製造会社も設立って凄いな フェラーリ代表のび太くんは来年もミックをハースに
残留させようと考えていて組長と交渉してるらしいな ＞ミック・シューマッハの最初のシーズンはプレッシャーのない状態で学ぶことが重要であり、
ミックはプレッシャーの無い所で長期間育成だろ、本音を言えば
潰れてもらっちゃ利用出来なくなる訳だから
そしてその後、フェラーリ移籍でシューマッハ親子がフェラーリでって美談にして宣伝に使う 譲二は３年も糞チームで下積みさせられているからなｗ 譲二は去年ベンツに乗せて貰ったし今年はマシンの戦闘力が上がって
自分の実力を見せる機会を与えられたから満足してるだろうな 来年のハースは戦闘力が上がるらしいからミックの方がマシかな ミックは２年目にチャンピオンになってるから来年は期待出来る 有能ハゲがフェラーリから派遣されてるから来年のハースも期待出来る >>286
２年目の来シーズンにハースに乗ってチャンピオンになったら、明らかに親父以上の逸材 だいぶ前に英国GPで譲二の昇格が発表されると噂が出てたけど結局ウソだったな 角田もミックも来シーズンはチーム変わらないみたいだけど、みんなのアイドルマゼピンはどうなるかね？ ハゲピンに関して、組長は、ハースF1が2022年シーズンも今季と同じドライバーラインアップを継続する可能性が高いと述べた。
「我々はハゲピンをミックと同じくらい速くする事に取り組んでいる。我々の目標は、年末までに2人の優れたドライバーを揃える事だ」と組長は語った。
「ハゲピンは進歩しているが、ミックの水準はかなり高い。学習が速い人もいれば、それほど速くない人もいる。だが、我々はそれができると確信している」 良かったわ
来シーズンもマゼスピン見られるな
しかし、きついね
＞「ハゲピンは進歩しているが、ミックの水準はかなり高い。学習が速い人もいれば、それほど速くない人もいる。 マゼパパがメインスポンサーで莫大な額の金を提供してくれてるっていうのにw
日本のモータースポーツだと、間に広告代理店が入って９割くらい抜いて行くっていう噂だけど、これは企業間の直接契約だよね？ 確かスーパーアグリも広告代理店を通してスポンサー確保してたな スーパーアグリは得体の知れない会社をメインスポンサーにした所で終わったな モータースポーツって金掛かるからなあ
そしてその出所は主に企業の広告宣伝費
欧米先進国と比べてモータースポーツに人気が無い日本みたいな国だと、本当に苦労するだろうな
日本人の意識の根底には無駄遣いは悪って考えが刷り込まれてるからな、残念だけど
そりゃ経済回らないのも当たり前w ばんせい証券の元幹部が仲介した30億円の大口スポンサーという話だったが
これが真っ赤なウソで全く金を払わない中国の詐欺師だったんだよなｗ >>270
レッドブルはともかくモンスターなんちゃらなんて見ないけどな
それにリポDの牙城までは崩せてない
薬局とかレッドブルすら置いてない 俺はこの手のドリンクは近くのコーナンで箱入りの奴を買ってる >>327
国内販売のレッドブルって、ハッキリ言ってリポDと同じ味だしｗ 日本のドリンクを盗作して売るだけの簡単なお仕事です 清涼飲料水と第二類医薬品ごちゃ混ぜにしてる人しかいなくて草不可避 レッドブルを応援しながらリポビタンＤしか飲んだことないオレ草不可避 ホンダを応援しながらメルセデスに乗ってるオレ草不可避 ミックを応援しながらアルファロメオに乗ってるオレ草不可避 ここの住民にミックのファンが多いことはよく分かった ミックが角田に代わってタウリに乗る姿を見たいよね、
ガスリーと共にいきなりトップ5とか期待できるかも フェラーリはミックが2022年もハースF1に残留する事を希望している
本人はアルファロメオ移籍希望してるがフェラーリとハースは残留で一致 ミックは本当は世界チャンピオンのライコネンと組みたかった >>352
それはミックについてというかアルファロメオについて興味深い発言だな。
フェラーリ陣営から外れる可能性があるんじゃないかと勘ぐっちゃうね。 >>354
＞フェラーリ陣営から外れる可能性があるんじゃないかと勘ぐっちゃうね。
全く無い可能性だけどな
我慢していりゃ確実に名門フェラーリのドライバーになれるんだから、それを捨てるアホはいない
やるならあくまで、フェラーリの合意の元での移籍だよ
移籍するとしたら、それ以上の可能性が無くなった時
例えば、フェラーリから見捨てられた、とか、チャンピオンになれる可能性があるのに、フェラーリじゃ遅すぎてメルセデスから引き合いが来てるとか
それも遠い将来の話だよ >>356
アルファロメオ、というかザウバーについての話だろ。
ザウバーはアルファロメオに身売りして
フェラーリのセカンドチームになる気は無いってことだ。 >>357
元々ザウバーはメルセデスの伝手でF1参戦したようなもんだからな・・・
ちょっと昔のBMW化や昨今のフェラーリとの蜜月の方が違和感 可夢偉が最初に乗ってた時はBMWザウバーフェラーリという違和感ありまくりの名称だったｗ >>351
フェラーリアカデミーのミックがタウリに乗れる訳無いだろ >>360
フェラーリは当分の間サインツとルクレールだろう
ハースとアルファロメオでは戦闘力は期待できない
ならばアルファタウリが引き抜く事だって可能だろう
なにせレッドブルだってマックスもメルセデスと連絡を
とっていると自白したしペレスは1年契約のつなぎ役 ミックをタウリに乗せて欲しいぞ、
そしたらレッドブルだって
未来のスーパースターを迎える可能性も出てくるさ >>365
シューマッハとフェルスタッペンのコンビって前にもあったような気がするな ヨスJrとミハエルJrねぇ〜…
火だるままで付いてきたら感慨深い ヨスはちょっと運が悪かったね
速いドライバーだったんだろうけど 亜久里や琢磨や可夢偉やアンドレッティ息子やピケ息子や
マグヌッセン息子みたいに一回だけ表彰台に立った
ドライバーで終わってしまったなという印象 中学で番長だった奴が集まる不良高校の総番長という印象 野球部が強いだけが取り柄の三流高校の野球番長という印象 甲子園で何度も優勝しプロ野球選手も多数輩出した高校野球部の番長という印象 人生は芸術である教団の全寮制高校の名門野球部の番長バッターという印象 甲子園で強打者四番バッターとして活躍してプロ入りを目指した番長という印象 >>385
日本じゃ、ヨス親父なんて記憶にも残らんだろ！
PS１のF1ゲームで一回だけヨス・フェルスタッペンを使ってゲームしたコトが有るが
終わった後にとてつもなく虚しくなった記憶が有る・・・ >>392
そりゃ君がF1文化に無知だからじゃないの？
昨日今日知り得た知識でマウントの悦に浸るという非常に気持ち悪い趣味をお持ちだからじゃないの？
あの頃はトップチームからデビューなんか異例中の異例だから、F1観てきた者にはヨスにしてもヤンにしても記憶には残ってるよ >>381
もっと活躍できたかもしれないのに不完全燃焼に終わった感じだな 可夢偉はザウバーのマシンやチーム体制に不満を持っていて
俺はもっと活躍できるはずと考えロータスと交渉してたな >>413
ヴィルヌーブとピローニが苦戦を強いられた頃のフェラーリもそんな感じだな フェルスタッペンおやじは現役の印象といえば「赤ら顔」しかねぇなｗ 呑んでなくてもオランダ人って赤ら顔だってホントだったんだ！
ってそのとき妙に納得したものだよ。 赤鬼「誰が赤鬼やねん舐めとんのかしばくぞゴラァ」
机叩「いや私はなんも言ってませんけど赤鬼さんｗ」
https://pbs.twimg.com/media/E635BktWYAAbBf2.jpg >>408
ホントに赤鬼だなｗ
コレ、火傷の後かな >>420
まぁ来年のシリーズ前半までは乗れるだろう
しかし、今年の鈴鹿中止で角田がF1マシンを日本で
走らせるのを観るコトは恐らく無いだろう >>420
F1前半戦におけるF1ドライバー評価
https://i.imgur.com/nCtrYTB.jpg
4位 ハゲリー 7.8点 ←レッドブルに乗せてテスト
15位 ミック 6.7点 ←タウリ or ロメオにトレード
-----越えられない壁-----
19位 ツノダ 6.0点 ←ハースにトレード or クビ
20位 ハゲピン 5.4点 ←ワ〜オGP2ドライバーだｗ >>421
アルファタウリは角田に三年かけるつもりらしいからな
来年がよっぽど悪くなきゃ来年再来年も日本に来る機会がある F1 driver ratingで検索して幾つかのサイト見たけど、角田の評価はそんなに悪くないぞw
ミックとマゼピンの評価がかなり悪いけど
実績を考えたら当たり前の結果ではあるけどな
角田はやっぱり、このまま３年間はF1に留まりそう どこの世界に住んでるんだ？
どのサイトでも角田はミックより下でマゼピンやラティフィとどっこいどっこい、つまり最低レベルなんだが ミック>>>角田＝マゼピン＝ラティフィは誰の目にも明らか >>420
F1前半戦におけるF1ドライバー評価
https://i.imgur.com/nCtrYTB.jpg
4位 ハゲリー 7.8点 ←レッドブルに乗せてテスト
15位 ミック 6.7点 ←タウリ or ロメオにトレード
-----越えられない壁-----
19位 ツノダ 6.0点 ←ハースにトレード or クビ
20位 ハゲピン 5.4点 ←ワ〜オGP2ドライバーだｗ 特定の個人（企業）の評価だから偏りがあって当たり前なので気にする必要はない 角田とマゼピンの評価がかなり悪いけどｗ
実績を考えたら当たり前の結果ではあるけどな 現在ハースF1チームに籍を置き、今季F1デビューを果たしたマゼピン。ロシア人ドライバーは大富豪の息子ということもあり、奔放な性格、素行の悪さなどで大きく注目を集めている。また、レースにおいても危険なシーンを創出することから、その実力については懐疑的な見方をする専門家も少なくない。
そのマゼピンについて松下氏は「ニキータに関してはもう悪童ですよね。ドライビングもすごい荒いですし、礼儀とかリスペクトもあまりない感じ」と間近に見てきた経験を踏まえて述べている。「WEDNESDAY F1 TIME#22」で語った。
「だいぶ危なかったですよね。僕はロシアで59Gのクラッシュがあったんですけど、あのときはニキータが完全にコース外から飛んできて。バーン！とぶつかったんです。怒りはもちろんあるんですけど、ゴメンな、とかその後一切ないんです。それが一切ないのは、彼の育ってきた環境がそうさせているのかなと」
https://www.dazn.com/ja-JP/news/モータースポーツ/松下信治氏が因縁の相手マゼピンに言及「悪童。礼儀やリスペクトもない感じ」一方でバカンスに誘われた逸話もf1/1kpbvcmvlw2v81nbd3494sgn93 故意にマシンをぶっ壊そうとして出場停止になった奴を引き取るチームや
暴力事件を起こして出場停止になった奴を引き取るチームがいるとはｗ 戦力になる事が確実な実績があれば品行方正は問わないって事かな？ 他に引き取り手がいないから足元を見て有利な条件で契約出来るのだろう >>412
謝罪会見
https://www.youtube.com/watch?v=98OLUqfCVRc
「皆さんに迷惑を掛けてしまったことを本当に反省しています。
本人にもそうですし、ファンの皆さんに対しても裏切ってしまった事
に関して、今はすごく後悔だったり反省しています。本当にすみませんでした。」 昔うるせぇなと言いながら反省してますと記者会見で言ってた奴がいたな >>460
＞マゼピンと並んで最遅ツートップｗ
いやそれミックw >.460
F1前半戦におけるF1ドライバー評価
https://i.imgur.com/nCtrYTB.jpg
4位 ハゲリー 7.8点 ←レッドブルに乗せてテスト
15位 ミック 6.7点 ←タウリ or ロメオにトレード
-----越えられない壁-----
19位 ツノダ 6.0点 ←ハースにトレード or クビ
20位 ハゲピン 5.4点 ←ワ〜オGP2ドライバーだｗ >>462
クラッシュもマゼピンより多く淡々と周回しただけのレースが多いミックの最低点が5.5という時点で恣意的な評価だと分かるw sky sportsの評価なんだけどね
全体的に甘めの評価だけど、そう考えると角田がどれだけ悪いのかって話
角田はガスリーに予選全敗、決勝でもガスリーにトラブルが発生しない限り勝ててないし評価しろって方が無理ある 角田は自分自身でも自分は5〜6点ぐらいという低い評価をしてたなｗ 学習能力は高いみたいに言ってたが
アレは嘘だったのか・・・？ >>467
10点中5〜6点？？？
凄い自己評価高いな。
どう評価しても2〜3点なのだが。 >>479
そういうやつに限って高いんだよ
バカだからな、自分の事が分かる訳がない >>478
ガスリーが稼いだポイントを基準に採点すると
角田の点数は換算すると3.6点といった所 >>497
最初の頃はメディア総出の異様な盛り上げで
もしやとか思ったりもしたんだがなぁ・・・ 11戦終了時のポイント
2015 タッペン 26 サインツ 9 予選4-7
2019 ノリス 22 サインツ 48 予選7-4
2020 角田 18 ガスリー 50 予選11-0
角田ほど惨敗してる奴はいません >>463
F1公式 How do 2021's F1 team mate pairings compare
RACE and QUALIFYING
HAM9-2 9-2BOT
VER9-2 10-1PER
LEC6-5 8-3SAI
NOR9-2 8-3RIC
ALO5-6 6-5OCO
GAS8-3 11-0TSU
STR7-4 4-7VET
RUS8-3 11-0LAT
RAI6-5 4-7GIO
SCH9-2 9-2MAZ
角田とマゼピンはチームメイトにボロ負けだな >>501
予選でガスリーが角田に11対0でコールドゲーム勝ちｗ 粘着がひとりいるみたいだけど、日本人がF1にいるのがそんなに嫉ましいのか 探せば角田の家族の写真とか出てくるけど、親は普通の日本人の顔してるからな
角田本人はちょい四角い顔だけど、日本人にだっているからな四角い顔 日本の昔からの農家でも四角い顔って出てくる
そういうのは周りも大昔からの知り合いだから、誤魔化しようがない >>517
親ったって親父だろ？
母親の顔は見たコト無いな・・・ >>520
母親が写った写真も見た事あるけど、普通 みんかネットのやり過ぎで、疑心暗鬼になってないか？w 普通に日本人の両親
顔の顔は日本人は色々出て来る
もともと４、５種類の祖先を持ってるから 四角い顔してツリ目でキレやすいんだから勘違いされてもおかしくない罠 四角い顔と言えば仁鶴師匠亡くなったんだな・・・(-人-) こういう書き込みを延々と続ける奴こそ半島人だなww 同じクラッシュを延々と続ける角田こそ半島人だなww >>547
延々と続けると半島人ってブーメラン刺さりまくりじゃんwww 角田はスピンして必ずケツからドッカ〜ンとマシン後部を壊すじゃんwww 角田は自分からお尻を差し出して掘ってもらうのが好きなんじゃんwww クルクルと周り続けると後ろからドーンってワンパターンじゃんwww フェルスタッペンみたいに他の奴にふっ飛ばされたのは仕方無いが角田は自爆だからなｗ イモラの再スタートでハミルトンを抜こうとして失敗した時についでに
体当たりしてハミルトンのマシンを潰しとけば大手柄だったのにｗ 角田はボッタスの足の爪の垢でも煎じて飲むべきであろう >>554
そういうメルセデス流のやり方はチームに好まれないだろうな >>554
そういうメルセデス流のやり方はチームプレイのお手本だろうな そういうボッタス流のやり方はチームプレイのお手本だろうな F1もある意味ヤクザと同じだなｗ
新入りは大ハッスルして手柄を立てれば
ボスに気に入られるぞ！ｗ >>501
角田はラティフィと予選決勝同じく
チームメイトに惨敗か…
背後に大口スポンサー無ければ用無しになりそう こんなに遅いとはなあ…
日本人はやっぱりモタスポ向いてないんかな >>640
15 シューマッハ ハース 2:01.269
17 角田 アルファタウリ 2:01.510
19 ハゲピン ハース 2:01.792 DAZNはアンバサダーだろ？
「ダメだコレ！」は無いだろ！！ 松下だけ溺愛してたY部長の見る目のなさよ
あんだけやっても、結局ホンダから出て行かれる 松下は惜しい所までいったが結局スーパーライセンスを取得出来なかったな 部長は年齢的にアウトでただ単に思い出作り走行に過ぎなかった 角田が日本人F1ドライバーの最後の砦になった感がある 日本グランプリ中止が残念だな
地元で走ればまた違ったはず 角田はこのまま一度も日本GPを走る事なく終わるのか F1に最低一人は日本人ドライバーがいて欲しいところ 普通にQ3にいけるタウリに乗ってQ1落ちするような糞ドライバーでも
いて欲しいF1に日本人は必要というのがここの住民の総意なんだな いつまでこんな恥ずかしいスレ続けんだ？
埋め立てして終了すべき ツノダとミックは接戦だなｗ
15位 ツノダ アルファタウリ
16位 ミック ハース
6位に入賞出来るタウリに乗っているのにハースと接戦のツノダ
いつまでこんな恥ずかしい奴をタウリに乗せ続けるんだ？
こんな奴は今すぐ解雇してF1キャリア終了すべき >>708
前回今回は大番狂わせだった
ハース０ポイントってのが光るな >>708
前回今回は大番狂わせだった
ツノダ０ポイントってのが光るな F1公式バクストンの楽しみの予測 2025年F1のグリッドがどのようになるか？
https://www.formula1.com/en/latest/article.buxton-my-just-for-fun-prediction-of-what-the-2025-f1-grid-will-look-like.5ngS2W3xboKjYqmOubDVhM.html
レッド マックス、ノリス
フェラ ルクレール、サインツ
ベンツ ラッセル、リカルド
マクラ オワード、ガスリー
アストン デフリース、ローソン
アルピ オコン、プルシェール
タウリ ハウガー、リンドブラッド
ウイリ チャドウィック、アントネッリ
ロメオ ミック、ルクレール弟
ハース カークウッド、マロニー
22年のタウリは5位になるがシーズンオフに角田がローソンにシートを譲り
23年は6位に後退するが24年にガスリーがマクラーレンに移籍し21年のF3
23年のF2チャンピオンのハウガーが24年にローソンとコンビを組むけど
25年にローソンがアストンマーチンに移籍し17歳のリンドブラッドが
タウリに起用され誰もが彼を新しいフェルスタッペンと呼ぶだろう >>715
今年の感じだとリカルド乗ってるか微妙
2025年だと36歳ぐらいだろ
まだベッテルの方が乗ってるかも
まぁ2025ベッテルだとウィリアムズ王子化してそうだが >>717
いやミックは教育いるだろ
2027ならまず乗ってると思うけど、2025は微妙
ハースに三年が決まってるから、それでハースには2023まではいる
次に移るのがフェラーリなら2025はフェラーリだけど、ハースから直接フェラーリは難しいだろ
だからさらにワンクッション置いて、それからフェラーリだと思うわ
だから2027ならまずフェラーリにいる 22年に化けたハースで活躍して23年からフェラーリ昇格だろうな ラッセルは3年間ウィリアムズで我慢してたけど
ミックも3年間ハースで我慢出来るかな？ スレタイは
角田>>>マゼピンは誰の目にも明らか
に変えるべき
それさえも怪しいがw スレタイは
ミック>>>角田は誰の目にも明らか
に変えるべき
それさえも今更だがw スレタイは
ミック>>>角田＝ハゲピンは誰の目にも明らか
に変えるべき
それさえも今更だがｗ ミックはハースに３年、角田はアルファ・タウリに３年いるのはほぼ確定だけど、問題はマゼピンだな
来年は何とかなるかも知れないが、このままなら再来年は無い しかし今ジータスでMotoGPのイギリスGP再放送を見ていてふと思ったのだが
ホンダもF1は出たり入ったりしてるが2輪は一度も撤退せず継続参戦してるんだよな。
参戦コストは桁違いなのかね？
来年の角田のシート買うにしても20億は出さなきゃならないレベルなんだろうな… ホンダの上納金とタウリの修理費を合わせるとトンデモない金額になるな >>750
マクラーレンの年間予算が500億円くらいじゃなかったか
でホンダがPUサプライヤーで100億円程度 >>750
2輪も60年代の終わりに一度撤退してるよ >>756
マクラーレンに高額の上納金を収めてたんだな ワークス供給だから、持ち出しなのでは？
それ以外のチームに供給したら金を取ると思うが マクラーレンと別れてからホンダはトントン拍子なのは確かだわ トロロッソ(アルファタウリ)はアゲマンの女房みたいなもん トロロッソ(アルファタウリ)と組んでからホンダは調子良くなった トロロッソ(アルファタウリ)のマシンにホンダPUを搭載したら10馬力上がったらしい マクラーレンのシャシーがホンダPUのパワーを抑えていたんだな DV夫(マクラーレン)から開放された妻が優しい夫(トロロッソ)と再婚して幸せになったんだな ルノーのPUに変えて最初だけ順調に見えたが結局下位争いに落ちぶれた ルノーのPUに変えて最後の方はバンドーンが全セッション最下位になってたな >>779
「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた！」
と、当初はニコやかに答えていたのに・・・ ホンダ以外のPUを搭載すればマクラーレンは再び優勝出来る
チャンピオン争いに復帰出来ると本気で思ってたらしいｗ 自分たちが間違っていた事にようやく気が付いたマクラーレンは
ダメなスタッフとダメなドライバーを追放して有能なスタッフ
と有能なドライバーを揃えて翌年から再上昇を始めたとさ アンドレアス・ザイドルとかジャームス・キーとかパット・フライとか有能スタッフを集めて
カルロス・サインツとランド・ノリスという有能ドライバーを揃えたからそら上昇するわな ホンダとトロロッソのパッケージが成功したのを見守っていたレッドブルは
そこから得たデータからホンダとのジョイントを決意し密かに来日して
ホンダの研究所を視察したフェルスタッペンも契約延長を決断した トロロッソもレッドブルも威圧的で非協力的なマクラーレンとは
正反対でホンダを尊重し協力的だったので開発が順調に進んだ マクラーレンの時は1チームに独占供給2台体制でデータが乏しかったけど
レッドブルの2チーム4台体制はデータが増えるから開発が進むわな メルセデスやフェラーリのように車体もエンジンも全て手掛けるのが理想だが
レッドブルとホンダのように仕事を分担する場合は協力し合うのが大切だな ハミルトンがラッセル首にさせてバンドーン昇格あるかも来年 そろそろゴキルトンに引導を渡すセカンドドライバーが欲しいな ハゲッタスみたいにハゲルトンに対抗出来ないヘタレはクビにして欲しい メルセデスはFEは撤退するのにF1は撤退しないんだな 時流に乗るとするならF1から撤退してFEに参戦するはずなんだが 身勝手なメルセデスのせいでバンドーンとデフリースは行き場を失ったな バンドーンとデフリースはF2チャンピオンなのにここでキャリア終了か >>835
角田以上にチョンズラな牧野だけは観たくないわ！！ レッドブルのセカンドは後方から追い上げて入賞するパターンｗ レッドブルのセカンドはエースの援護が出来ないパターンｗ レッドブルのセカンドはトップ争いが出来ないパターンｗ レッドブルのセカンドは優勝争いが出来ないパターンｗ アルファタウリのセカンドだけリタイアするパターンｗ アルファタウリのセカンドだけノーポイントのパターンｗ アルファタウリのセカンドだけノーパワーのパターンｗ アルファタウリのセカンドだけ仲間はずれのパターンｗ アルファタウリのセカンドだけ期待はずれのパターンｗ ま、そのルマンもトヨタは制したけどな
F1が中途半端なままなのが惜しまれる
いつかまた戻って欲しいけどな、コンストラクターでやれるとしたら、日本企業は今はトヨタくらいしかないから トヨタのマシンは速いが信頼性が無いのが弱点だったな リタイア職人角田
スピン職人マゼピン
空気職人ミック
新人は今回も特色を遺憾なく発揮 >>906
最近大人しくなっちゃったよな
昨日とか荒れ狂うかと思ったのに いくら火病の角田でもワ〜オGP2エンジンだ！
なんてふざけた事は言えないだろうな てゆーか角田はいつになったらガスリーに勝てるのだろうか？ シーズン中「次戦こそ！」でシーズン終わってしまうパティーン ガスリーを倒してレッドブル昇格の夢は実現不可能かな 本来ならガスリーを倒してシーズン途中でペレスと交代でレッドブルに
昇格して日本人初の優勝を果たしてチャンピオン争いするはずだった 角田 vs DJ Bib vs ミック
勝者が決まったから安心してガスリーに(ry 残留が決まったから安心してDJ Bibは自演出来るな 残留が決まったから安心してDJ Bibは荒らし出来ない 残留が決まったから安心してDJ Bibはソ〇プに行けない 残留が決まったから安心できないDJ Bibは荒らし疲れ 残留が決まったから安心できないホンダはサポート疲れ 角田裕毅 「2022年の残留が決定してさらなる力を得ることができた」 荒らしの正体がバレて安心できないDJ Bibは徹夜でスレ埋め 角田裕毅 「2022年のペレスの残留が決定してお情けでシートを得ることができた」 来年も取り合えず残留というコトだが
ライバルはガスリーと言うよりはアルボンだな
オレ的にはアルボンを応援するが・・・ｗ アルボンが来年シーズン途中にウィリアムズから移籍してきて角田はシート喪失 まあ予定通りの残留だろ
元々三年くらいは育成に必要って言ってた訳だし
ガスリー66ポイントに対して角田18ポイントって言うけど、初年度の新人なんだから、18ポイントでも凄いと思うがな
角田自身はマシン壊したって気にしてるけど、全損レベルを繰り返した訳でもなきゃ問題ないわな
それよりも将来の方に期待してるはずだから 角田裕毅 「2022年もアルファタウリF1に残留できたことに少し驚いている」
俺たちもだよｗｗｗｗ まあ書き出しがこれだからな
＞ The news that Yuki Tsunoda would be kept on at AlphaTauri for 2022 didn’t surprise many people in F1
みんな驚いていない イタリアGP木曜記者会見で、残留について聞かれた角田は、「少し驚いた」と語った。
「シーズン前半は一貫性が乏しかったので、来年残れることになって少し驚きました。何よりチームには感謝していますし、来年チャンスをもらえたことに興奮しています。今年はできる限り多くのことを学んでいきます」
なぜ驚いたのか、と聞かれた角田は「クラッシュが続いたからです。チームのお金をたくさん使ってしまいました。シーズン前半戦はいい形で終えることができませんでした。特にハンガリーでは、FP1でウォールにぶつかり、セッション全体を台無しにしました。結果的にセッション2回をほぼ失ったことになります」
「（チーム代表）フランツ（・トスト）と（レッドブルのモータースポーツコンサルタントの）ヘルムート（・マルコ）から、もっと安定して結果を残す必要があり、（プラクティス）セッションでは自制が必要だと言われました」
ミスをして自信を失い、自信を取り戻そうとするなかでまたミスをするという繰り返しで「悪いスパイラルに陥っていた」という角田だが、「今はもうだいじょうぶです」と述べている。 角田が契約延長できても、
遅いドライバーに付き合わされるメカニックやレースエンジニアは変わらない。
角田はあと半年、恥を上塗りするだけ。 安心しろ
角田は再来年からスーパーフォーミュラの絶対王者になる 教養ないせいで第2の人生探すの大変そうだな
来年始まるかもしれないが Q1終了間際にシレっと順位表が入れ替わったのが笑えたなｗ >>994
今の角田をこのままSFに持ってきてもボロカスだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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