角田>>>ミックは誰の目にも明らか7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ガスリーはなぜこんなの速いのか？
5 ガスリー 1:21.719
10 ペレス 1:22.039
14 ツノダ 1:22.530
19 マゼピン 1:23.445
20 シューマッハ 1:23.551
ツノダはなぜこんなに遅いのか？ ガスリーはいつも5〜6位辺りに来るのに差が酷すぎる Q1落ちする遅い新人3人とQ1突破の速い新人
https://pbs.twimg.com/media/E-7-3ZMXMAIC6rA.jpg
13 アロンソ 1:21.487
17 ツノダ 1:21.973
18 シューマッハ 1:22.248
20 マゼピン 1:22.716 角田は最下位ペイドライバーのマゼピンと同格っぽいな にわかなので教えて欲しい
角田に速さはあるて言ってる人いるけど
どこを見たらそう思えるの？ どう考えてもホンダ勢だけチーム内のタイム差が大きすぎる
セカンドドライバーがダメ過ぎるな 歴代日本人ドライバーで最低レベル
乗ってるマシンは速いのに勿体ない
琢磨のジョーダン時代と比べても酷い 予選全敗も歴代最低のレベルで酷いけど
問題はそのタイム差とか順位差だな 歴代日本人ドライバーで一番マシだったのは可夢偉なんかな？ >>13
鈴木亜久里や片山右京なんかだって悪くは無いだろ
マシンに恵まれてなかったってのが大きいと思うが
小林可夢偉は子どもの頃からトヨタの英才教育で海外に行ってたり出来たからな
トヨタの育成ドライバーの中でも特に群を抜いて良い環境で育てられてるしな 多分伸び代なんかもうないんじゃないかな？
希望が持てないし契約延長は解除した方がいい ガスリー何年乗ってる。
比べるなよ。
角田は本人が思ってるほど速くないのは事実。 角田はさすがにガスリーとの差をコンマ3程度に縮められないものか
毎回コンマ7〜コンマ9も離されてるとさすがにキツい ここのコースは他よりタイム差が縮まるはずなんだよなぁ 角田はやり方変えたのかもな
今年はサーキットやマシンに慣れる事に専念するとかそういう
タイムを出しに無理しても、今は良い事あまりないしな 以前にハゲヌーブ先生が琢磨をバカにしていた事を思い出す
普段の琢磨は攻めてクラッシュするので慎重に遅く走る
事でしかクラッシュしないように出来ないんだとｗ 予選全敗のF1史上の黒歴史になりそうな全敗は無くなった 角田もアレなんだけど
ミックって最近パッとしなくなったよな
マゼピンとマジ接戦が多いしミスも多い いいぞ角田くん頑張れその調子だ
次は目指せ！打倒ウィリアムズだ！ 角田の無線芸人の面目は保った
ミックも空気芸人としてひっそりフィニッシュ
あとはマゼピンが決勝で決めるのみ 角田はガスリー先輩の顔を立てる為にPUを交換して
ペナルティ受けて最下位スタートしたらいいかも >>30
次期メルセデスエースドライバー様に勝ったら高く評価されるかもｗ >>31
開幕前の目標はハミルトンの記録を抜く事だったような気がする 考えようによっては角田は凄いかもしれない
フリーと予選と決勝と安定して15位前後ｗ たぶん決勝はハゲリーとハゲッタスに抜かれるけど
ハゲサとハゲピンとアゴ息子に勝って17位だな 普通のドライバーは経験を積むにつれて速くなり結果も良くなるのに
角田は経験を積むほど遅くなり結果も悪くなるなんて不思議だ 決勝でガスリーが角田に追いついたらすぐにチームから無線で
お前の方が遅いから譲れとチームオーダーが出るんだろうな >>23
荒削りな昔と違って完成度が高くなった今の琢磨が
角田の代わりに乗った方が良い結果を出しそう >>40
ちょっと不可解な話だな
経験は積んで来てるのにどんどん遅くなってるのかｗ >>29
サマーブレイク後にマゼピンだけ新シャシー
だったような ミックは本気だしてないだけ
もっと、本気だしたら１１連勝ポールツーウインも簡単に取れる
実力を持っている。 >>47
無職童貞の引き篭もりニートが明日から本気出すとか
異世界転生したら本気出す俺はまだ本気出してないだけ
とか言ってるのと似たようなものを感じる 人相に性格が現れるっていうけどコイツは韓国人そのものだろ
雑魚のくせにイキってるところが見てて不快だな 今までの日本人ドライバーは、それなりにイケメンだもんね。 明らかにブサイクな日本人F1ドライバーはタイガー高木とクラッシャー角田ぐらいかなぁ それなりにイケメン 中野信治、佐藤琢磨
それなりにフツメン 鈴木亜久里、片山右京
それなりにブサメン 小林可夢偉、井上隆智穂 でもイタリアで予選あれは今後に向けて黄色信号だわ。角田の得意領域は高速コーナーじゃなかった？ >>37
ルーキー比較
2015マックス ﾄﾛﾛｯｿ現ﾀｳﾘ 5勝6敗2分VSサインツJr1年目
R-7-17-R-11-R-15-8-R-4-8-12-8位 10位以内5回
2018ルクレール ザウバー 6勝6敗1分VSエリクソン5年目
13-12-19-6-10-18-10-10-9-R-15位-R-R 10位以内5回
2019ノリス マクラーレン 4勝9敗VSサインツJr5年目
12-6-18-8-R-11-R-9-6-11-R-9-11位 10位以内5回
2021角田 アルファタウリ 3勝10敗VSガスリー5年目
9-12-15-R-16-7-13-10-12-10-6-15位-R 10位以内5回
みんな1年目はこんなもんだぜ？ >>37
ローソンやビップスを急に乗せてもまだマシな結果出しそうだよね 予選
VER13-1PER
GAS13-1TSU
HAM11-3BOT
もう全敗とは言えなくなったな 角田ばかり話題になってミックは全然話題にならないね 角田はチビ過ぎて白線やコーナーで視界が悪くてはみ出やすい
トストさんよ角田のシートを修正しないとポイントも増えないよ シートに座布団を入れて底上げしたらいんじゃないかな すぐ壊れるオンボロマシンしか用意出来ないポンコツチーム 身体の大きなガスリー用の車だから、角田にとってはブカブカの靴履いてるようなものだよね。来年はジャストサイズで作ってもらえ。 ラッセルが代役でメルセデスに乗った時にハミルトンやボッタス用の小さい車だった為に
窮屈で手足に打撲傷を負った上に本人も小さい靴を履いて痛い思いをしたのと逆だな。 チャイルドシートを取り付けてもらえばいいんじゃないかな アルファタウリのメカニックたちもF1レベルじゃ無いかもｗ レッドブルはサスペンションの交換を素早く出来るのにｗ F1界のレジェンドであり、現在DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）のボスでもある
ゲルハルト・ベルガーが、ミック・シューマッハ（ハース）に対して、現在進行中の
チームメイトとの論争に「不必要なエネルギー」を浪費しないよう警告した。 今年同時にF1デビューをしているルーキーのニキータ・マゼピンは、
グリッド後方におけるシューマッハとのチーム内バトルにおいて、
コース上での攻撃性とコース外での暴言を強めている。
しかし、父ミハエルとレースをした経験のあるベルガーは、それがF1だと言う。
「これは明らかに捕食的な競争だ」とベルガーはモンツァで『Sky Deutschland』に語り、次のように続けた。
「チームメイトは、最初に勝たなければならない相手だ。しかし、ミックには
不必要なエネルギーを浪費するのではなく、大きな目標に集中するように言っているよ」 ハースの場合は２人とも新人だからな
モロに生き残りをかけたライバル関係になるわな
まあマゼピンが勝てる要素はまず無いけど フェラーリF1代表のマッティア・ノビタクンは、ヒゲロス・ヒゲンツとの契約が
切れる2023年にシューマッハがワークスチームに移籍する可能性を否定していない。
しかしハゲルガーは、22歳のシューマッハにとってあまりにも先の話だと考えている。
「ミックはいい仕事をしているが、彼がトップチームの一員として活躍できるように
なるまでには、まだ長い道のりがある」 以前、シューマッハはアルファロメオへの移籍が噂されていたが、
現在はハースに留まることがほぼ確定している。
ミックは「とても居心地がいいんだ」と『Bild am Sonntag』に語っている。
「ここで働いているみんなと仲良くしているし、いい関係を築いているよ」 今シーズンはふたりのルーキードライバーを擁して戦うハース。しかし、
そのミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンは、度々”同士討ち”を繰り広げてきた。
最近では、先週行なわれたオランダGPの決勝レース2周目に、ハースの2台がメインストレートで
大クラッシュを引き起こしそうになった。シューマッハーにオーバーテイクされそうになったマゼピンが
ラインを横切るように塞いでしまったのだ。幸いにも大きな事故にはならなかったが、シューマッハーの
フロントウイングがマゼピンのマシンの右リヤに触れてしまった。 こうした同士討ちは今季初めてのモノではない。アゼルバイジャンGPのレース終盤や
フランスGPのレース序盤にも、両者は接近した結果として接触。またふたの”バトル”
の結果として、オランダGPの予選Q1ではセバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）
がアタックを妨害され、Q1敗退を喫することになった。
ただマゼピンは、今後も今までのような動きを変えるつもりはないという。 「僕らはレーシングドライバーとしてここにいるんだ。ドライバーが、
スチュワードやドライバーアドバイザーのような立場で何かを言う時、
それは正しくはないと思う。だってそれは、彼らの本来の立場じゃないからね」
マゼピンはイタリアGPの木曜記者会見の場でそう語った。 「でもそれと同時に、僕はレギュレーションを大いに尊重している。レギュレーションが
言っていることは、後ろのマシンがほぼサイド・バイ・サイドになっていない限り、後ろ
のマシンには車幅を残してもらえるという資格はないんだ。前にいれば、安全に自分の
ポジションを決めることができるから、左から右にだって移動する権利があるんだ」
「この何年もの間そうだった。僕はそれを尊重している。そして今後もそうし続けるつもりだ」 最近のクラッシュの後、チーム内で守るべきルールは変更されたのか
と尋ねられたマゼピンは、次のように語った。
「彼らはそうしなかった」
そうマゼピンは言う。
「だって、僕はFIAのスポーティングレギュレーション、そして
レースのレギュレーションの範囲内で、いかなる規則にも
違反していない。僕らはそう判断したんだ」 「だからチームとしては、そういう状況を修正しようと努力すると思う」
「でももしかしたら、例えば目の前にボラードがあることが分かったら、
マシンがダメージを受けるのを避けるために、減速する必要があるかも
しれない……どうなるのか、見てみようじゃないか。 ハースのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、
オランダGPのレース後にふたりのドライバーと話をしたという。
マゼピンも、シュタイナー代表と話し合ったことを認め、次のように語った。
「僕が嫌われていないっていうことを知ることができたのは、
良かったと思う。だから、ポジティブな話し合いだったよ」 「しかし、僕はその話し合いのプライバシーを尊重したいと思う。その会話は、非公開だったんだ。オープンな議論だったら、全ての人にとって快適な内容じゃなかっただろう。だから、僕は話の内容を明かすつもりはないよ」 ニキータ・マゼピンは9月12日に開催されたF1イタリアGP決勝レースで僚友ミック・シューマッハに
衝突する事故を引き起こしたが、素直に自身のミスを認めて謝罪を口にした。
チーム代表のギュンター・シュタイナーはこれを前向きに捉えている。
ハースF1チームのルーキー・ドライバー間には緊張感が漂っており、これまでに幾度となく
意見を衝突させてきた。直近では前戦オランダGPの予選でマゼピンがシューマッハに憤りを
あらわにし、翌日のレースでは積極的なブロッキングで逆にシューマッハを怒らせている。 モンツァでの第14戦では、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの
劇的クラッシュによるセーフティーカー明けの2ラップ目に、15番手を狙って
シケインのイン側に突っ込んだマゼピンがシューマッハをスピンさせてしまった。
当初マゼピンは無線で、チームメイトがイン側を締めてきたとシューマッハを非難
していたが、42周目にパワーユニットのトラブルでリタイアした後、自らの非を認めた。 「あれは僕のミスだ。謝罪することは何も恥ずべきことじゃない」とマゼピン。
「僕らはこれからも多くの間違いを犯す事になると思うけど、最も重要なことは
一人の人間であり続ける事だ」 「ミックが早めにブレーキをかけたように感じたから自分のノーズを
突っ込んでみたんだけど、自分のコーナーだと主張するには不十分だった」
なおリタイヤの理由についてマゼピンは「多分エンジンが壊れてしまったんだと思う。
パワーが全て無くなってしまい、続けるにはユニット全体が危ぶまれる状況だった。
修復する事ができず、チームから即座にクルマを停めるよう言われた」と説明した。 「あれは僕のミスで、議論の余地はない。故意じゃなかった
としてもペナルティを受けるのは当然だし、彼があれで
あまりタイムを失わなかったのは運が良かった」 一方のシューマッハは一件について、事故の映像を
見直していないとしてマゼピンを批判することはなかった。
衝突の責任が自身にあるとマゼピンが認めた事は前向きか
と問われたシューマッハは「うん、そうだね、繰り返しになるけど、
僕らは問題が起きる事を望んじゃいないんだ」と答えた。 フェルスタッペンとハミルトンの１位争いも熾烈だけど、ミックとマゼピンの最下位争いも熾烈だなw 「チームとして仕事をしなければならないし、
チームを前進させたいと思っている。
それが今の僕らにとって大切な事だからね」
1週間前に激しい火花を散らしていた状況と比べれば、
今回は明らかに両者ともに冷静だ。ギュンター・シュタイナーは
若いドライバー達の成長に満足しているようだ。 哀しいかな、ハースの二人はお互いしかまともに競える相手が居ないからね
だからこそチームメートだけには絶対に負けないって気概で戦ってるんだろうな レースでどんなに二人で争って、結果がどうであろうとも、ミックの勝ちは初めから決まってるからなあ
マゼピンにはちょっと可哀想な気もするけど
マゼピンがミックに勝つには、ミックとは違うチーム(フェラーリ系以外)に行って、成績を残すしかない チームのボスは「2人は前回レースから学んだと思う」と一件を振り返った。
「今は前に進もうと頑張っているし、チームからの提案を受け入れようとしている。
今日はこういう事が起きたが、今後はこの手の事が減ることを願っている」 ミックはクラッシュ額ランキングで堂々の2位だからね。
6位の角田に1億以上の差をつけてるし
それでも叩かれない辺りは将来有望なのだろう。 ミックには利用価値があるからだろ
皇帝ミハエルの息子だからな
全てはそれ
今でさえミックがミハエルのマシンに乗る！ってニュースになってるわけでw
最下位争いやってる新人ドライバーがだからなw
時間がかかってもフェラーリはミックをフェラーリに乗せるだろ
多分６年くらいなら待って、ミックが並のドライバーレベルに成れたらフェラーリのセカンドってシナリオ
普通のドライバーなら２、３年で結論出されるところだけど ミックはロメオ行かんのか？
ボッさんの後に付いて勉強すればいいだろ ミックのキャリアパスは、フェラーリがレール敷いてるだろ
それを外れるなんて、その価値があるとは思えない ミックは赤い方のアルファでデビューして
来年引退するネンと組みたかったんだよな ハースのハゲは悪意でミサイル攻撃してくるけど
ロメオのハゲはトトの命令で攻撃してるだけで
本来は躊躇いガチな追い越し野郎だからな 80年代ジャパニーズポップスのタイトルみたいな感じ とにかくタイトルにカタカナを入れたらOKみたいな感じ とにかく漢字はダサいカタカナはカッコいいみたいな感じ 松本伊代が歌うセンチメンタルジャーニーみたいな感じ フランク永井が歌う有楽町で逢いましょうみたいな感じ いしだあゆみが歌うブルーライトヨコハマみたいな感じ グリッドクイズだか何かで色々とやってたが
アイツ全然知らないんだよなｗ クルサードは初対面のとき無視されたからただ根に持ってる
F1村のメンバーになりたいならまず歴史を学んでこいよガイジンと 角田はプレシーズンテストでマーティン・ブランドルらから絶賛されてたからかなりポテンシャルはある。
クルサードからの苦言もこのままシートを本当に失ったら後悔するぞ、ガンバレというハッパかけられてるんだろう。
角田は現状にスネていて全力を出していないと見られているのではないか。 デビッド・クルサード 「角田裕毅が2022年もF1に残れることに驚いている」 1996年のF1ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルは、角田裕毅がピエール・ガスリーという
フォームドライバーと対峙していることを念押ししながらも、ホンダの支援が
角田裕毅がグリッドいられる強力な役割を果たしていることを指摘した。
「彼はホンダに関わっている。それがここにいる要素であることを忘れてはいけない」
とデイモン・ヒルは説明した。 元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、アルファタウリ・ホンダが2022年も角田裕毅を起用し続けることに驚いているが、2022年以降の将来はないと考えている。
デビッド・クルサードは、パフォーマンスだけでなく、角田裕毅の無線での言葉遣いがレーシングドライバーの言葉ではないとし、2022年以降に角田裕毅がグリッドにいることは思っていないと語る。
「彼はどの惑星から来た？ あれはレーシングドライバーの声ではない。彼は小さなバッグを荷物を詰めて今すぐ家に帰るべきだと思う」とデビッド・クルサードは Channel 4 に語った。
「彼はクラッシュし続けているので、彼らが引き留めたことにショックを受けた」
「私なら今すぐ飛行機のチケットを予約するだろう。彼は来年の終わりを超えてF1にいることはないだろうからね」 元カスドライバーのペヤングルサードが何言っても影響力なんかないよ。
ヒルは批判すべき相手がハミルトンだしｗ 元カスドライバーのペヤングルサードが何言っても影響力なんかないよ。
ヒルは批判すべき相手がハミルトンだしｗ ただF1界の代弁してるだけのようなw
2人には利害ない話だし ペヤング「F1レベルちゃう、さっさと消えろ」
ヒル「ホンダのバーター」
結構辛辣〜ｗ マゼピンでさえ成長を感じるんだが誰かさんは全く成長してないよな クルサードよりヒルの発言の方が角田には辛いんじゃね？
元チャンピオンにホンダPUのおまけ認定されちゃったからね >>189
＞「彼はどの惑星から来た？ あれはレーシングドライバーの声ではない。彼は小さなバッグを荷物を詰めて今すぐ家に帰るべきだと思う」とデビッド・クルサードは Channel 4 に語った。
こういうの、日本人は本当に苦しむからな
長い間、外資勤めだからよく分かるわ
日本の社会は言葉ってあんまり重要視されないけど、欧米はそれで与える印象が大きく変わって、判断される 角田がクルサード知らなかった件まだ根に持ってんだろw 彼はどの惑星から来た？
あれはレーシングドライバーの顔ではない
食パンマンの顔だ >あれはレーシングドライバーの顔ではない
みんなが心の中で思っていた事を遂に表だって口走る奴が現れたw クルサードの顔が四角いのは朝鮮ツニダと共通してるな ドチビの吊り目チョンツニダは醜すぎるので表に出てくるなよ クルサードは初対面のとき無視されたから根に持ってる
F1村のメンバーに入るたければ歴史を学んでこい害児と サッカーで例えるなら
久保が前園なんか知らないって言ったら
前園に粘着されて、事あるごとに久保が酷評されてる感じ？ クルサードなんて、大昔の空気ドライバー知らなくてもなんの支障もないと思うが パドックに敵は増えても味方は増えないという意味では支障があるな
そんな外野の事なんて関係ないって言えるほど速くないし 角田は背が低過ぎるだろ
牛乳飲んでカルシウム取れ
肉や魚食ってタンパク質取れ まあペヤングに嫌味を言われるような実績しか残してないから
仕方ないわな来年は体も心も実力も成長してくれればいいよ >>212
まずはカートで結果を出さないとステップアップする為の
スカラシップ獲得できないから体が小さい方が有利だな マックスがカートのチャンピオンになったのが9歳で
世界チャンピオンになったのが13歳だよ
角田がカートのチャンピオンになったのも13歳
その頃の体格差なんてほとんど無い時期だろうよ？ ハースはシミュレーターないんだってな
もしあったらミックにも角田は負けてただろうね ミックはフェラーリのシュミレーター使ってるってマゼピンが愚痴ってたな >>212
デカい奴も多い
180cm以上→マックスフェ、ルルル、リカルド、ハゲサ、坊っちゃん
185cm以上→バカボン、ベンツ信者、バカボンの同僚、ベンツ昇格、肝油に席取られそう スポンサーのプロモーションでは長身でスタイル良い方が受けが良いだろうな。
見てくれが悪いよりは良い方がドライバーとして有利だろ。 マゼピンをタウリに乗せても角田と大差ない結果にしかならないだろうな 現代のF1マシンはWECみたいに操作が異常に複雑で
コーナー毎に操作が違うから頭が良くないと
厳しいってナメクジ一貴が言ってたな ラッセル、ノリス、アルボン、ルクレール世代が
突出しすぎてそれ以降の世代が下手に見えすぎる
下手ではないけど普通なんだよな >>197
ヒルはTVやメディアでの露出クルサードやブランドル並みに多いけど
SNSでの人気はクルサードの半分以下でブランドルよりも下だからそんなに影響力無い
クルサードに嫌われたのは角田にとって地味に痛いな てか今年の新人運が悪すぎだろ
テストすらまともにやらせてもらえない
かたやベテランと新人二人だけの弱体チームじゃ
誰が乗っても同じだよ まあ角田も来年乗れることが決まったわけだし
今年はもうテスト感覚で良いだろ。
プッシュすることは無い。習熟に徹すれば良い。
ハースの2人なんてまさに今年はそうなんだしさ。 >>228
アホンソもハゲッテルもドムクルーズもマシンに慣れるのに時間がかかったな 鈴鹿レーシングスクールの時も遅くて
落選するとこだったのに中嶋に目を付けてもらって
F2総合3位にまで上り詰めたんだから
F1もやれるだろクルサードの見る目がなかったことを
証明して見せてほしい >>228
アロンソ「開幕前はマシンに慣れるまでに3〜4戦かかると言ったが、
実際は7〜8戦もかかってしまった。FPが60分に短縮されてセッティングを
色々変えて試せないのが大きい」 つまり日曜朝のウォームアップ走行がマシンの最終確認となる とりあえず、ミックにフェラーリの育成辞めて貰うだな！ ■F1ロシアGPフリー走行2回目
1 V.ボッタス（メルセデス）
…
3 P.ガスリー（アルファタウリ）
…
18 角田裕毅（アルファタウリ）
19 N.マゼピン（ハース）
20 M.シューマッハ（ハース）
<｀∀´>「ﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰﾎﾙﾎﾙ」 少し前からその兆候は見えてたけど
ミックがマゼピンより遅い時がだんだん増えてきた 角田は実質的に最下位だよな
ハースはマシン的にカウントしちゃいかん ペイドラのラティフィより安定して遅い角田はペイドラ以下だな もはや角田はあまりにも遅過ぎてハースの前が定位置になりつつあるな
本人たちはF2時代のライバルだからその位置で違和感無いかもしれんが
タウリとハースのスタッフは何で角田がそこにいる？と思ってるかもｗ ハースのマシンて去年のマシンのフロアを今年のレギュレーションに合わせて切っただけで今年は一切アップデートしてなんだよね
しかも元になっている去年のマシン自体が昨年の開幕戦からアップデート0の代物だから実質1年半落ちのマシン
普通に考えたらコンスト5位を争ってるチームが戦う相手じゃない 実質1年半落ちのマシンVSコンスト5位を争ってるチームのマシン
興味深い戦いだｗ >>275
頂点の戦い
1 ハゲッタス ベンツ 1:33.593
2 ハゲルトン ベンツ 1:33.637
3 ハゲリー タウリ 1:33.845
---------越えられない壁---------
18 角田裕毅 タウリ 1:35.954
19 ハゲピン ハース 1:36.099
20 アゴ息子 ハース 1:36.230
底辺の戦い >>275
同じマシンに乗るハゲリーと2.1秒差か・・・ 振り向けばヨコハマ
振り向けばブーツェン
振り返れば奴がいる
ってのが昔あったが角田の場合は
振り向けばハースだけ
だな チームメイトより2秒以上遅いって酷いな
日本人ドライバーでこれほど酷い奴はいなかったな >>281
このペースだと最終戦でハースより遅くなるかも >>268
夏休み明けからマゼピンパパが金出して
マゼピンだけ新シャシー説 >>266
ミックはフェラーリ育成辞めても
父（メルセデス、フォード、ルノー、フェラーリ、etc...）
叔父（プジョー、ホンダ（無限）、ルノー、BMW、トヨタ、etc...）
の伝手あるからな・・・
F1ではある意味最強の一族だよシューマッハ家は F1界の華麗なる一族
01位 97勝 シューマッハ家（ミハエル91勝、ラルフ6勝、ミック0勝）
02位 41勝 セナ家（アイルトン41勝、ブルーノ0勝）
03位 36勝 ヒル家（グラハム14勝、デイモン22勝）
04位 28勝 ロズベルグ家（ケケ5勝、ニコ23勝）
05位 23勝 ピケ家（ネルソンSr.23勝、ネルソンJr.0勝）
06位 17勝 ヴィルヌーヴ家（ジル6勝、ジャックSr.0勝、ジャックJr.11勝）
06位 17勝 フェルスタッペン家（ヨス0勝、マックス17勝）
08位 14勝 ブラバム家（ジャック14勝、ジェフ0勝、デビッド0勝）
08位 14勝 フィッティパルディ家（ウィルソン0勝、エマーソン14勝、クリスチャン0勝、ピエトロ0勝）
10位 12勝 アンドレッティ家（マリオ12勝、マイケル0勝） >>285
俺のマシンの方が重いとか文句言ってたな 二人がそれぞれシートが〜マシンの重量が〜
と不満を抱えていた前半戦での戦績比較
ハゲピンVSシューマッハ
決勝 ハゲピン2勝 シューマッハ9勝
予選 ハゲピン2勝 シューマッハ9勝
得点 どちらも0点で引き分け
決勝最高順位 ハゲピン14位 シューマッハ12位
予選最高順位 ハゲピン18位 シューマッハ15位
リタイア回数 ハゲピン2回 シューマッハ0回
https://pbs.twimg.com/media/E8bbk0LWUAgEl7o.jpg >>296
どんぐりの背比べだなw
もっとミックの方が良いんだと何となく思ってたけど
結局、実力伯仲で最下位争いって事かよw ハイレベルだった頃のF2
1位 ラッセル メルセデスの次期エース
2位 ノリス マクラーレンの今期エース
3位 アルボン ウィリアムズの次期エース ミックがフェラーリに乗るのは既定路線だろうけど、エースは難しいかもな ミックがフェラーリに入るのは既定路線でも、まだまだ先の話だろ
３年ハース、その後フェラーリ系のどこかで２、３年、そしてその後フェラーリ、恐らく最短で アルファタウリは仮に角田クラスが2人乗ってたら、悪いマシンだねっていう評価になる
ハースのドライバーは2人とも角田と実力的にそう変わるもんじゃない
ってことはハースのマシンのポテンシャルはもしかしたらもっと上で
ハミルトンクラスが乗れば毎戦予選11位〜13位くらいになるかもしれない >>308
ハースの今年のマシンは去年の開幕戦に使っていたスペックと全く同じで、1年半アップデート0のマシンなんだから速いなんて100%あり得ない >>308
そりゃミックの親父だったら、アグレッシブに行って何としても結果出してただろうよ >>308
有り得ない
今季のハースのシャシーは昨年型(19年フェラーリシャシーの類似品)からフロアを削っただけのものだから実質2年落ちのマシンでありPUも最弱のフェラーリPU
シーズン中のアップデートも今季は一切無し
ウィリアムズがアップデートでそこそこ速くなった今は歴代のどんなドライバーが乗ろうと他のマシンが何台かリタイアするかフランスGPのミックみたいにタイム更新される前に赤旗出すかしないとQ2に進むことは出来ない マゼピンは雨でミックに4秒差か
エンジニアの小松の評価通りだなあ
シャシーが軽くなっても
ベルギー予選1秒差
オランダ予選コンマ5秒差
イタリア予選コンマ5秒差
ロシア予選4秒差
と差は全く縮まっていない
ミックはリアズルズルなハースのマシンで雨でもそれなりに走れる
自信があるからかコーナーでそれ以上スピード出すのは危険だというエンジニアの指摘を無視してスピード出すところもミハエルに似てる
ただ現代F1のスタンダードをたった1人で築いたミハエルほどの才能は無い当然ではあるけど
ミハエルがいなかったら今でもアンダーステア派ドライバーが支配していたかもしれない 昨日の予選の展開ならハースのマシンでもフェルスタッペンが乗ればQ3まで行けそう どうせこいつらはルルルとタッペンに抜かれる
から実際は＋2の順位からスタートする感じか
11位 ハゲッテル（アストン）
12位 ハゲリー（タウリ）
13位 チビ田（タウリ）
14位 来年引退ネン（ロメオ）
15位 アゴ息子（ハース） >>321
こいつらスゲーな
何でこんな位置にいるんだｗ
1位 海苔
2位 髭男
3位 情事 >>308
確かにトロ時代のSTR１３は結果よりも速い車だったかも知れない
何よりも田辺さんが不満そうだったし・・・ｗ 3位 譲二「マシンの性能の違いが戦力の決定的差では無いという事を教えてやる！」
4位 ハゲルトン（最強チャンピオンマシン）
7位 ハゲッタス（最強チャンピオンマシン） これ見てアルボンはワクワクテカテカしているだろうな >>336
しかしF2でチームメイトの松下に惨敗するアルボンなら
ラティフィにも惨敗する可能性もある訳で
その意味では来年真価が問われるのでこちらもワクワクテカテカ >>300
2位「また3人で走れるって話はマジか？」
1位「3位がF1に復帰出来るよう俺が推薦した」
3位「ワシは1位後任で復帰するのだこれでいいのだ」
https://pbs.twimg.com/media/EqVl9tJXAAAkefm.jpg >>336
F2時代の仲良しコンビが復活なのだこれでいいのだ
天才アホボン「ワシはワクワク額がテカテカなのだ」
F2とF1のチームメイト「ボンから多くの事を学んだ」
https://pbs.twimg.com/media/E-xKJFhWQAUy4v4.jpg >>336
F2時代の仲良しコンビが復活なのだこれでいいのだ
天才アホボン「ワシはワクワク額がテカテカなのだ」
F2とF1のチームメイト「ボンから多くの事を学んだ」
https://pbs.twimg.com/media/E-xKJFhWQAUy4v4.jpg マゼピンの母国なだけにミックがマゼピン抜いた途端リタイア指示は疑ってしまうな
トラブルが本当ならミックはトラブル抱えながら前の角田やラテイフィと同じ40秒台で周回してたことになる
それにしても角田は遅い
クリーンエアの状態でタウリより1.5秒以上遅いハースのマシンでトラブル抱えながら走ってたミックと第2スティントのペースが同じなのは酷い ハースはマゼピンのタイヤ換えてやればいいのに
1人だけ周りより3秒遅い43秒台で周回してるのを見るとタイヤ終わってる
どうせピット入っても順位変わらないのに どっちが酷いとかじゃなくて今期の新人酷い
才能ってよりテストが少なすぎるんだろうな
マゼピンはスピン芸
ミックは空気芸をやったんだから
どうせなら
角田も最後ソフトとか履かされた時
無線芸を爆発させて欲しかった >>336
ボンはF2時代に圧勝した与し易い奴と再び組めるし
ウィリアムズが速くなってるからそら楽しみだわな
天才アホボン「ワシもメルセデス昇格を目指すのだ」
F2とF1のチームメイト「レッドブルじゃねーのかｗ」
https://pbs.twimg.com/media/E-wyMpWWYAUq49R.jpg 何でアルファタウリに乗ってる奴がハースと最下位争いしてるのｗ 今回はガスリーも速く無かったし、角田のタイヤ選択でギャンブルやって失敗したのはチームが認めてるからな >>280
振り向けばハースだけ
そのまんまだなｗ >>363
振り向けばベンツ4軍とフェラ2軍とフェラ3軍だけ
中位グループ
9位 ハゲリー(ホンダ2軍) 66P
10位 アホンソ(元ルノー) 58
11位 ベンツ信者(元ルノー) 45P
12位 ハゲッテル(ベンツ3軍) 35P
13位 坊っちゃん(ベンツ3軍) 24P
下位グループ
14位 チビ田(ホンダ2軍) 18P
15位 除雪車(ベンツ4軍) 16P
16位 ペイドラ(ベンツ4軍) 7P
17位 引退ネン(フェラ2軍) 6P
18位 ロン毛(フェラ2軍) 1P
19位 アゴ子(フェラ3軍) 0P
20位 ハゲサ(フェラ3軍) 0P
21位 ハゲピン 0P 少し修正ｗ
>>363
振り向けばベンツ4軍とフェラ2軍とフェラ3軍だけ
中位グループ
9位 ハゲリー(ホンダ2軍) 66P
10位 アホンソ(元ルノー) 58
11位 ベンツ信者(元ルノー) 45P
12位 ハゲッテル(ベンツ3軍) 35P
13位 坊っちゃん(ベンツ3軍) 24P
下位グループ
14位 チビ田(ホンダ2軍) 18P
15位 除雪車(ベンツ4軍) 16P
16位 ペイドラ(ベンツ4軍) 7P
17位 引退ネン(フェラ2軍) 6P
18位 ロン毛(フェラ2軍) 1P
19位 アゴ子(フェラ3軍) 0P
20位 ハゲサ(フェラ2軍) 0P
21位 ハゲピン(フェラ3軍) 0P >>369
アホンソとベンツ信者はまあまあイコールだよ >>369
ハゲッテルと坊っちゃんはそこそこイコールだよ 元ルノーは2人がポイント稼いでるからコンスト5位決定かな
なぜなら6位のチームは1人だけでポイント稼いでるから 二人でほぼ同じぐらい稼いで103ポイント
元ルノーはバランスが良いチームだな 84ポイントの内66ポイントをエースドライバーが1人で稼ぎ
セカンドドライバーは18ポイントだけのホンダ2軍は残念 エースの半分の33ポイントをセカンドが獲れば99ポイントで
元ルノーの103ポイントと僅差でいい勝負が出来たのにな 表彰台に立てるマシンに乗せて貰ってるのだから楽勝だな >>393
ラッセルとノリスとアルボンが一緒に走っていた このスレを単発保守してるのは、将棋おじさんと呼ばれてるDJ Bibさんですよね 6メディアによるロシアGPまでのドライバーの平均評価点
https://i.imgur.com/yxXe6j8.jpg
18位 ミック 6.0
20位 角田 5.4
21位 マゼピン 4.5 >>405
仲が良さそうで、微笑ましいな
いつも２人で順位争いしてるし 残留おめでとうございます
アゴ息子「ありがとう来年も応援よろしく」
ハゲピン「七日前の話だろ情報遅っせーよハゲ」
https://pbs.twimg.com/media/E_9dhnjVcAQQvKU.jpg ミックとマゼピンはマブダチだろ
ミック見たら分かるけど、満面の笑みだし >>409
アゴ息子「はぁ〜また来年もハゲと一緒かよガッカリだよ」
ハゲピン「あぁ〜？んだよ〜テメ〜何か文句あんのかハゲ」
https://s.hs-data.com/picmon/ca/3CuT_383wrI_l.jpg 去年はミックが座ると噂が出ていたアルファロメオのシートを
浣腸みたいな名前の中国人が約33億円でゲットするらしいな >>419
どちらかと言えばボトムズで有能な部下のキリコを
妙に目の敵にする無能な上官みたいな名前だった気がする
https://pbs.twimg.com/media/DEwDQr3UQAA9yK_.jpg フェラーリ枠を金で強奪したら怒られるんじゃないかな >>422
本来ならアルピーヌがシートを用意するべきなんだが
現在は優秀なドライバーが二人揃っていて無理なんで >>419
3000万ユーロの中華マネーを用意してるという噂だから
日本円に換算すると持参金は33億円では無く38億円だな
https://pbs.twimg.com/media/E6UzsVgWEAY5bjF.jpg 後はこのキリコを目の敵にして逆に自滅した糞上官だか浣腸だか
知らんが変な名前の中華ドライバーがスーパーライセンスを
獲得出来るかどうかだがランク2位だから大丈夫だろう 去年の角田と同じようにスーパーライセンスを確保したら
正式にアルファロメオとの契約が発表されるんだな >>428
＞ランク2位だから大丈夫だろう
まだまだわからんよ
ピアストリにあっさり抜かされたように
この後シュワルツマンやティクトゥムらにあっさり抜かれて
ランク3位からも脱落する可能性も アルファタウリの角田は予選でも決勝でもだいたい
アルファロメオと下位争いしているから丁度いい
ライバルが出来たがどっちを応援しようかな？ 角田はウィリアムズとも争っているからアルボンとも戦う事になるな 亜細亜人F1ドライバー三人衆
アルファタウリ 遅田
アルファロメオ 肝油
ウィリアムズ 馬鹿凡 去年まで最下位が当然だったウィリアムズが予選でQ3に進出したり
決勝でポイントを獲れるようになったが来年はどうなるのだろう 松下はF2に行くためにホンダの契約断ったから縁切れた
そのおかげでGT500席空いた所に笹原が入りラッキーボーイ
同時期にパロウはGT500のシート問題で激怒になりアメリカ行きを決断
そのおかげでSF中嶋チームの空いた所に大湯が入りラッキーボーイ 角田はF1降ろされても
ホンダよりレッドブルドライバーとして
活動しそうな気がするわ。 角田はF1降ろされたらM-1グランプリで
無線芸人として活動しそうな気がするわ。 DJ Bibさん、総合と角田スレﾜｯﾁｮｲなしで連日の荒らし行為お疲れ様です >>457
ロシアGPに限って言えばマクラーレンのピットとの
無線のやり取りで角田やライコネン並の無線芸を
披露して楽しませてくれたノリスが芸人だった >>459
角田と米家とDJ Bibの無線コントが見てみたい >>459
チーム側がタイヤを交換した方がいいのでは
と言ってるのにステイして優勝逃してたな >>463
ステイよりも仙台ソープを選ぶべきだよなw 仙台ソープといえばDJ Bib様
モタスポ板荒らしの大天才 https://twitter.com/da_silva_24/status/1117042383084908548
真面目な話、たぶん一番いいのはソープ
きちんと愚痴とか相談とか聞いてくれるし気持ちよくなれるし
自分もこういう時だいぶ世話になったよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>463
角田がチーム側からの指示や助言の無線に対して反抗的で
うるさい黙れとか言ってたのと同じ事をノリスがやってた ノリスは普段は気さくで優しそうな感じだけど
無線で怒鳴りまくっていてビックリしたｗ チームの助言に耳を傾けていれば優勝出来たのに勿体ない ドライバーはドーパミンがドバドバ出てる状態だし、若いと仕方ないところもあるわな レース終盤だったしドライビングに集中したいから
余計な口出しせず少し黙っててくれという事か まだその時は雨が激しく降るとは思わなかったんだなｗ これで反省してノリスはチームの指示を聞くようになるんだろうな ノリスがピットレーン入口の白線カットしたのにペナルティ無しは何でなんだろう？ 角田のピットエントリー白線またぎはペナルティ。
ノリスは叱責のみw カクタのは最初から白線守ろうとする気配すらなかったからな >>478
状況がまったく違うからな
角田はドライで制御可能だったが
ノリスはレインでドライタイヤでは制御不可能 アルファタウリF1は、F1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで
開催されるヤングドライバーテストにレッドブルF1の育成ドライバー
であるリアム・ローソンを起用することを明らかにした(ヤバいｗ)
https://pbs.twimg.com/media/FA46cG2XIAIzk8Y.jpg
テストの結果次第では来年の途中で角田と交代かな？ >>481
来年からFPで数回新人を乗せなきゃならなくなったから新人が乗る機会があったら練習させとくのは当たり前だろw >>481
角田がどうであろうが、
乗せるならローソンかヴィップスしかいないだろw 角田より遥かにマシだろうから
来年からローソン乗せろよ チョウが2位って時点で今年のF2はレベルが低いのに6位のヴィップスと8位のローソンが角田以上に活躍するとはとても思えない >>481
角田がどうであろうが、
乗せるならハウガーしかいないだろw F2はマシンの速さが政治でどうにでもなるからランキングは当てにならないことは関係者皆知ってる
政治で決まった選手にスパライ取らせるためチートマシンに乗せるのは当たり前で
その選手より速い選手はマシントラブル等糞マシンで潰されることは普通だし
今後は今以上に元F1等の選手の息子とか父親がチームお買い上げの選手たちで行われるレースになる ハースがベテランのリザーブ入れるかもって話に
ミックが強硬に反対してるなw
まあ本人的には今の自分がマシンのポテンシャルを、100%引き出してることにしたいのが、バレるの嫌だろうしなあ。
現実的にはルーキーがいきなりそんなことは出来るとかありえない話で、
グロマグが乗ってりゃ最低でもコンマ5は速かったろうに。 >>492
ミックの事？
>>493
ハースも幾らなんでも遅すぎるって思ってるのかね
それともマシン開発に新人ドライバー2人じゃ役不足と思ってるのか
はたまたドライバー1人(たぶんマゼピン)を外す可能性があるって話か？
ミックはクビになる事は無いだろうから、反対するのは、ベテランが1st自分が2ndになるのを嫌ってるって事かね >>495
いま比較対象が同じルーキーで
そこには勝ってる状態で評価が高いものを
ベテランが来て、もしコンマ5でも離されたら
一気に今の角田と同じような立場になってしまうからなw >>495
マシン開発って基本的には一番タイム出せるドライバーの意見が主導権握るから
ベテランのリザーブが入る事で来年の車を自分好みに出来なくなるのを危惧している、ってのはありそうだね フェラーリの副社長がミックにより競争力があるマシンを
提供する為に支援しているとはっきり言ってるからな
ミックが文句言ったらフェラーリが介入しそう 今季からハースのデザインオフィスは、フェラーリのマラネロの敷地内にある
別の建物に置かれ、ハースの2022年F1マシンはそこで設計されている。
https://pbs.twimg.com/media/FAsLn4oWEAISXbp.jpg
フェラーリの創設者であるエンツォ・フェラーリの唯一の生きている息子である
ピエロ・フェラーリ（76歳）は「彼は私たちがサポートするチームで道を進んでいる」
とミック・シューマッハに言及。 >>502
Bチームと言うより、兄弟チームだな
>>501
フェラーリの副社長がミックにマシンを提供する為とまで言うとか、どうなんだよって思うわ
七光り過ぎるわな 例えるならフェラーリがレッドブルで
ハースがアルファタウリになるのか トヨタもフェラーリの図面を盗んで盗作したマシンを作っていたな トヨタとフェラーリは使うタイヤが違うから無意味だった フェラーリの図面を盗むと言えば、マクラーレンだろ
大騒ぎになったんだから
自称だけど、一応名門だしな
最近、急に速くなって来てるから、またかもと疑ってしまうわ 角田が珍しく調子良いから天変地異で
大地震が東京に発生したのかな？ ヤバイな今回の角田は珍しく速いから首都圏の
水道管が次々と破裂しまくってるじゃないか もしもフリー走行3でも角田が速かったら
約200年振りに関東大震災が発生かな いくらなんでもガスリーが角田に負ける事は無いだろう まあもともとレース関係者に角田は速いって評価されて上がって来たんだから驚くには当たらない
落ち着いて走れば良いタイム出せるんじゃないか もしかしてオコンみたいにシャシー交換とかしたのかな？ 2021年 F1トルコGP フリー走行3回目 結果・速報
1．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分30秒447
2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） - 1分30秒611
3．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分30秒684
…
8．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分31秒981
…
13．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分32秒228
…
17．ニキータ・マゼピン（ハース） - 1分33秒425
18．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分33秒636
19．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） - 1分33秒681
20．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） - No Time
チビ田「ﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰﾎﾙﾎﾙ」
ミック「私は実力派」
マゼピン「後ろに控えしこのお方をどなたと心得る！一同！頭が高〜い！」 トップタイムを出せる速いマシンを1.5秒以上も遅く走らせる
角田はある意味とてつもない変わった才能の持ち主だな ガスリーと0.2秒差フェルスタッペンと0.4秒差になってる
速いじゃんかｗ このゴミマシンでミックQ2進出凄い
ちょい濡れの難しい路面で速いのはミハエルの息子なだけある ホンダ勢で最下位になったけどQ3進出したから角田は一応合格か Q2をソフトで挑んだのはホンダ勢の作戦かな？
決勝もソフトスタートだから、ハミルトンを抑える
役目だと思うが。
もしくは、雨天を期待しての事かな？
まあ、Q3に進めた事は本人の自信にも繋がるかもね。 Q2で他の人はみんなミディアムなのに角田とミックだけソフトという謎戦略 >>577
角田はQ3に行けてるからまだその結果が出てるとも言えるけど、ミックはQ2最下位
本当に謎だわな チームのコメントが知りたい
ねぇねぇ今どんな気持ち？ 今､どんな気持ち？
ねぇ､どんな気持ち？
∩＿_∩
/⌒ ⌒ヽ ♪
(●) (●)ヽ
ﾊｯ |(_●_) |
ﾊｯ ミ､|∪| 彡_＿
♪ / /ヽノ ＿＿／
＼_)＼ ヽ
(＞――、 ＼ ヽ
/ つヽ. /⌒＿)
:｜ ー:|: ｜ へ |
>..::ミU(● (ノ Ｕ
:f .|:イﾟ｡
:|| :|:｜:
:Ｖ :ヽ_):
:｜ : 角田は9位スタートだからハミルトンのブロック役だな シャーシ替えてもらったのに壊すわけにいかないから慎重に走った結果だろ。爺ちゃんにこれ最後だからな！って釘刺されてるだろ。 新人の頃の禿げジャックみたく、
“DNA走行”と言われる日が来るのだろうか・・・ 自前で買ったとか言う、高額シミュレータも物干し台になるんだろか・・・ >>577
バーレーンではガスリーと同じミディアムで
Q2落ちしてた時は、ソフトにしなかったチームを批判してたのにね。
信者って頭おかしいの？ Q3進出した奴の中で唯一ソフトでスタートする角田には期待してない 実況アナウンサーがシャシー交換の話題を振ったら
川井ちゃんが地道に努力した結果だと言ってたな Q3に行けたのはいいけどガスリーの1秒落ちなのが残念 何で番号が若返るんだ？
旧式のシャシーなんだろか・・・ ハミチンが追い付いて来たらイン側を死守してアウト側から
抜きに来たハミチンに体当たりしてコースアウトさせよう 少しでも邪魔して時間稼ぎになってくれたらそれでいい >>600
大体、そういうのが怖くて接触事故を一切起こさなかった
度胸の無いヤツだからなぁ イモラでハミチンを抜こうとした時も接触せず
自分だけコースアウトして自滅してたな あれは無駄だったな余計な事しなければ入賞出来たのに こいつのせいでアルピーヌにだいぶポイント差をつけられてしまった ペレス凄いなハミルトンをガチでブロックしたのは
今回のレースではこいつが初めての快挙だな ハミルトンがピットインして5位に後退か
このまま行けばホンダが2位と3位だな 今回一番いい仕事をしたのはハゲッタスその次はペレスかな
二人ともハミチンにポイントを獲らせない為によく頑張った ガスリーが頑張ってくれたからアルピーヌの差が縮まったな アルピーヌに追い付く為にはもう一人ガスリーと
互角の速さを持つ優秀なドライバーが必要だな 歴代最低日本人F1ドライバーだよなこいつ
速い車乗ってるのにポイント全く取れてないぞ >>651
ホンダVSメルセデス
1位 メルセデス
2位 ホンダ
3位 ホンダ
5位 メルセデス
6位 ホンダ
14位 ホンダ djさん、米家が角田アンチ仲間なのどんな気持ち？？？？ ホンダさん、角田が速いアルファタウリのお荷物なのどんな気持ち？？？？ ねぇねぇ
今どんな気持ち？
∩＿＿∩
♪ / ⌒ ⌒ヽ
/(●) (●) ﾊｯ
｜ (_●_) | ﾊｯ
＿＿ミ |∪| 彡
＼＿＿ ヽノ＼＼
/ ／ (_／
/ ／ ねぇ
（_⌒ヽ′どんな気持ち？
`| へ | ∩＿_∩
（丿 Ｕ /⌒ ⌒ヽ ♪
(●) (●)ヽ
ﾊｯ |(_●_) |
ﾊｯ ミ､|∪| 彡_＿
♪ / /ヽノ ＿＿／
＼_)＼ ヽ
(＞――、 ＼ ヽ
/ つヽ. /⌒＿)
:｜ ー:|: ｜ へ |
>..::ミU(● (ノ Ｕ
:f .|:イﾟ｡
:|| :|:｜:
:Ｖ :ヽ_):
:｜ : 乞食みたいなマネをしてマネーを集めないとイカンのか 集金…
昔、アグリさんが知り合いのお金持ちおばさんの接待してて大変なんだなって思った
角田もどっかで接待とかするのかね… そろそろファイト一発充電ちゃんしたらいいんじゃないかな そろそろファイト一発充電ちゃんと一発したらいいんじゃないかな そろそろファイト一発充電ちゃんと一発して抜いたらいいんじゃないかな ボインて古くないか？
それはともかく、乳揉んだのはハースだろ 俺は平成生まれだから、ここの話題には全くついて行けないんだけど、月亭可朝って亡くなってたんだな 入賞出来ずポイントは稼げなかったけどマルコさんポイントは稼いだな マルコ「裕毅もまだまだ16レースが終わっただけで今シーズンまでは5レースが残っている。総じて言えば、裕毅は良いパフォーマンスを発揮して、コンストラクターズ選手権5位獲得に向けて多くのポイントを勝ち取る事ができると言える。残りのレースが楽しみだ」 トスト「裕毅への信頼は全く揺るがない。日本人No.１のレーサーだと思っている。完璧なレーサーなんていないし、完璧なレースができる時も少ないと思っている。その中でしっかり結果を出していくのがF1ドライバー。それをやってくれるのが角田裕毅だと思っている。変なことを心配をしながらやらせるつもりは一切ありません」と語った。 ハミルトン 「角田裕毅とのバトルはトラブルを避ける必要があった。彼はとても速く賢いドライバーだから、簡単には抜けないよ」 F１公式「彼はレースでは常に素晴らしい仕事をし、厳しい状況でも結果を残す。ハミルトンを数周抑えこんだのは、彼が素晴らしい才能の持ち主であることを示した」 海外ファン「わたしは角田がシューマッハの再来と言われていた事を覚えている」 山本MD「あれはいい仕事でした。角田を褒めてあげたい。変なブロックもしていないし、フェアに速さでルイスを抑えていたのはよく頑張ったと思うし、ホンダ勢が結果的に糸で繋がっているようなレースを見せてくれた。角田は中盤22周目にスピンを喫しコースアウトして順位を落としたのは残念ですけど、今回トルコは金曜から速さを取り戻してきていたので次戦アメリカ以降が楽しみです。」 ドーンボス「トルコGPにおいて、角田はレッドブルに多くの友人を作り出した。角田はハミルトンを抑え込む為に、やれる事を全てやった。とても良い仕事だった」 ハミルトン「うまくバランスを取りながら走行した。コース上のドライバーがそれぞれ戦っているものが違う中で、十分なスペースをとる必要がある。敬意を持って臨み、トラブルは避けようと努めた」 角田はハミルトンがアウト側から抜くタイミングで押し出して
コースアウトさせてたら評価がもっと上がっただろうｗ ハミルトンのブロックでタイヤ消耗した末に順位落としてたら
アルファタウリのスタッフからの評価は上がらんだろうな ダブル入賞してたらアルピーヌとの差がだいぶ縮まっていたのに残念 それより、ハースは今シーズン１ポイントでも取れるんだろうか？
ハースだけ０ポイントなのだが
ベテランドライバーを入れたいって言い出したのも分かる気がするわ ハゲリー先輩はアホンソをコースアウトさせて自分は6位入賞して
アルピーヌとの差を縮めてコンスト順位争いに貢献してたな シャシー問題解決したから角田も残りのレースで6位以上あるんじゃないの？ ルーキー最高順位
角 田 6位
ノリス 6位
ルクレール6位
サインツ7位
ペレス 7位
ボッタス8位
アロンソ10位
ラッセル11位
ラティフィ11位
ガスリー12位
オコン 12位
ジョビ 12位
リカルド18位 ルーキー最高順位
角 田 6位
ノリス 6位
ルクレール6位
サインツ7位
ペレス 7位
ボッタス8位
アロンソ10位
ラッセル11位
ラティフィ11位
ガスリー12位
オコン 12位
ジョビ 12位
ミック 12位
マゼピン14位
リカルド18位 >>732
セナ 2位
ミハエル 5位
も追加したいな
やっぱり速い アホンソ
今日はとても厄介なコンディションでとても滑りやすかった。
残念ながら、僕は2回衝突し、レースを台無しにした。
ピエールは、コーナーに入るときに他のマシンに挟まれ、僕のリアに当たった。その後ターン4に向かう時にミックに当たってしまい、申し訳なく思う。 老人マークのついた乗用車がふらふら走ってたら近づかないだろ
ミックも不注意なんだよ ア老ンソ
オーバーテイクをしかけたのだが、ウェット・コンディションでは周囲の全員を見るのがとても難しかった。
今日は不運だったし、上位のスターティング順位を活用できなかったのは残念だ。 ぶっちゃけグロージャンの方が免許返納レベルだろと思った グロージャンはカムイの初表彰台或いは初優勝も潰した奴 可夢偉はグロージャンよりスタート失敗してた事が問題 結局グロージャンはF1引退間際に死にかけたし・・・ｗ グロージャンのあの事故はマジでビビったわ
halo入れてて本当に良かったと思うし、ボディの割れ方も運が良かったし、良くあの炎の中から脱出出来たとも思うし グロージャンはみんなに散々迷惑をかけたから10回ぐらい死んでいいと思う グロ見ろ俺の目を
そらすなじっと見ろ
夜明けの嵐が心を刺す アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えたんだな 鈴木亜久里 「ホイルスピン角田はもっとちゃんとやって。ガスリーと圧倒的なポイント差なのはまずい。毎回10位くらいにはなれる良いマシンなのに…。」
全方位でダメだしされるツノダ…。 じい様は自身所有のブランドのキモイとかってので、自分のスポンサーになってるからな
チームとしても収入源だけに簡単には切らないだろ
成績から言えば、億もらってない若手ドライバーレベルだけど、許されてるのはそういう理由 >>779
それそれ、爺さんが持ってるアパレルブランド MotoGPではバンプが問題になったけど再舗装されてF1の方はマシになったのかな？ 最も人気のある現役F1ドライバーはマックス・フェルスタッペン
最も人気のない現役F1ドライバーは角田 オコンのマシンのオンボードカメラはドライバー目線で
ジェットコースターみたいに迫力があって面白いな まだフリー走行とはいえミックとコンマ1秒も差がない角田
とにかく角田はコーナーが遅い ハゲリー先輩と0.7秒差か
12 ハゲリー アルファタウリ 1:36.242
16 チビ田 アルファタウリ 1:36.983 他所の中〜上位チームは二人のドライバーのタイム差が少ないな フリー走行２は寝落ちして見れなかったから今夜の再放送で見るわ 角田が遅いのはいつもだがガスリーも今回はいつもより遅いな 来年のシート確保してフリー走行で速さ示す必要無くなったし、セッティングに詰めれば良い。 今オレはF1のフリー走行2の再放送を右側のTVで見ながら
MotoGPの予選Q2を左側のTVで見てるんだが頭が分裂しそうｗ バンプでマシンが跳ねるたびに火花が出ていて面白いな 2021年 F1アメリカGP FP3 結果・速報
1．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分34秒701
…
8．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分35秒398
…
18．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分36秒572
19．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分36秒671
20．ニキータ・マゼピン（ハース） - 2分03秒456
<｀∀´>「この後の予選、頑張りますん」 タウリに乗ってハースと僅差とか角田はどんだけ遅いんだよ
ハースに乗せたらマゼピンより遅いんじゃないか ミックと角田を交代させて走らせたら結果がどう変わるかちょっと見てみたい シャシーを戻したからか？
ミックと変わらないタイムはさすがに遅すぎるだろ 練習走行で七光り並みのタイムだったのにはビビったが
安心したわw バッテリーも角田だけ古いままだからね
コンマ数秒それでゲインできるなら今の覚醒ガスリーとの差は妥当でしょ ガスリーより0.8秒も遅いのはマズいがQ3に進出した事だけは良かったな 何処かで唯一ソフトスタートとか書いてあったような気がする ソフトでスタートしてすぐにミディアムに変えて最後はハードかな 何でもいいからQ3に行かせて自信を持たせようという配慮 flow | 19時間前
いやーさすがメルセデス、やることえげつないわぁ。今季のトトは一貫してボッタスをどうでもいい扱いしているよね。もはや建前すらどうでも良さそうだわ。
まあボッタスに同情もしないが。 DJ Bibはヤフコメ晒しスレも独りで動かしてるから、そこと間違ったんだろ 角田は、予選トップ10に入ったドライバーの中で唯一ソフトタイヤを
履いてのスタートとなる。今回のグランプリでは、ソフトタイヤは柔らか
すぎるとして、各車とも決勝で使うのを避ける傾向にあるように見える。
そのため、スタートでソフトタイヤを履かねばならない角田は、厳しい
戦いを強いられることになるかもしれない。しかしそれを覆すために
どんな戦略を組み立ててくるのかという点には、注目したいところだ。
ただ日曜日には雨が降るという予報も出ており、その予報通りとなれば、
角田のスタートタイヤに関する不利は解消されることになるが、果たして？ カルロス・サインツ
全体的にはいい結果で、このレースウイークでは自信を持ってクルマに乗れている。
Q3の2回のラップは一貫して速かったから、とてもハッピーだよ。唯一残念なのは、
トップ8中、ソフトでスタートするのは僕だけってことかな。路面が改善して、
ソフトで出したタイムを破れると確信していたけど、Q2の後半で風が強くなり、
さらに速く走るのが難しくなった。それについては調査するけど、今は、どう
すれば僕の戦略が最大限に機能させられるかに集中する。僕たちのペースは
良く、クルマもいいフィーリングで、アグレッシブにならないといけない
ことも分っている。明日はどういう展開になるか見てみよう」 ピエール・ガスリー
今日は喜べると思う。上位にトップ4チームがいるので、よい順位
からスタートすることになる。金曜日は予想よりやや大変だったが、
今日に向けて改善した。ヴァルテリのペナルティのため、8番スタート
になる。ミディアムで予選を通過したのはよかった。明日に向けて最善
のオプションだが、タイヤのせいでとても接戦になると思う。このトラック
はタイヤにとても厳しいから。作戦の選択肢がたくさんあるので、今夜
あらゆる可能性を検討して、明日のために最善の選択肢を選ぶ必要がある このトラックはタイヤにとても厳しいからソフトはダメなんだな 今日一日で50近いレスが書き込まれているのに全部単発かよw
創価ソープことDJ Bibさん、ちょっとやりすぎでは？ 角田裕毅
今日は、特にFP3からステップアップしたので、かなり
満足している。最初のセッションのペースでは、Q2進出
は難しいと思っていたので、全体的によい1日だった。
オースティンは初めてなので、今週末は進歩して、ペース
を上げる必要があった。チームメイトとのタイム差を縮め
なければならないし、まだ改善の余地がある。でも、トップ
10からスタートできるのはよいことだ。チームは週末中、
マシンを大きく変えてくれたが、それがとても役に立った
ので、エンジニアとメカニックのみんなに感謝したい フェルスタッペンが優勝でペレスが3位で角田は9位か 最後の10周くらい、雲孤してて見れんかった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ ハミルトンがピットインして再びフェルスタッペンがトップに
戻ってから順位が変わらんかったから見れなくても無問題だったｗ どうせソフトスタートですぐピットインして後は順位下げて終わり
と思ったら違ってたんでちょっとビックリ フリー走行から予選まではダメかと思ったが決勝は意外に良かった ソフトが意外と持ったというかミディアム勢とピットインの
タイミングが大して変わらんから別に不利ではなかった 開幕戦と今日は甲乙付けがたいぐらい落ち着いてレースしていたな >>871
七光りはフェラーリまで将来のレールが敷かれてるからな
ちょっと他のドライバーとは別枠だわな セカンドドライバーの角田のマシンはなんともなかったのに
エースドライバーのガスリーのマシンが壊れたのは誤算だったな 2021年F1ドライバーズポイント
1．マックス・フェルスタッペン （レッドブル） - （287.5）
…
9．ピエール・ガスリー （アルファタウリ） - （74）
…
14．角田裕毅 （アルファタウリ） - （20）
15．ジョージ・ラッセル （ウィリアムズ） - （16）
16．ニコラス・ラティフィ （ウィリアムズ） - （7）
17．キミ・ライコネン （アルファロメオ） - （6）
18．アントニオ・ジョビナッツィ （アルファロメオ） - （1）
19．ミック・シューマッハ （ハース） - （0）
20．ニキータ・マゼピン （ハース） - （0）
21．ロバート・クビサ（アルファロメオ） - （0）
<｀∀´>「かかってこいや〜！＞ミック ハースってそもそもつい最近までアルファタウリよりも速くなかったか… >>881
去年までは予選はちょっと頑張ってた
今年は新しいマシン作る為って理由つけてるけど酷い
ドライバーも新人２人で、２人揃って遅いから、全くやる気が無いのがみえみえ 来年に賭ける為に今年は最初から捨てる覚悟だったんだな 調子の良い時のグロージャンは今のガスリーみたいに
予選で速くてしかも決勝で安定して入賞するんだな 路面のバンプで何度もバウンドして壊れたんだろ
知らんけど タッペンのリアウイングに亀裂が入ったぐらいだから
タウリのサスにも高負荷がかかったんだろうな
よく知らんから適当に書いてるけど 同じようにロングストレートがあるマイアミでやればいい インディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーバルでやってくれ インディもMotoGPもやってたのにF1だけやらないな >>904
ゲームやり過ぎたなw
>>906
切り返すタイミングで荷重が抜けるとかちびりそうだな バンクをF1マシンが全開で走り抜けるようなコースがいい 真面目な話、たぶん一番いいのはソープ
きちんと愚痴とか相談とか聞いてくれるし気持ちよくなれるし
自分もこういう時だいぶ世話になったよ！ >>924
真面目な話、たぶん一番いいのはザントフォールト
アロンソとかフリー走行とかで最速ライン発見して気持ちよく走ってたし
他のドライバーたちも参考にしてだいぶ世話になったよ！ アロンソは高度なドライビングスキルを持ったドライバーだけど
たまに感情的になってブチ切れアホな事するのが欠点だな コース外から俺を追い抜いた奴がポジションを俺に返さないと文句言ってた 歳取ると小言が多くなるんだよ
そのくせ自分のやってる運転が危険だとかは考えない
免許返上しない老人と同じ
飯塚も最後まで自分のミスを認めなかったろ、もちろん反省もなかった 以前にペレスがハミルトンとのバトルした時コース外を走ったがセーフ
同じようにアロンソとのバトルでコース外を走ったライコネンもセーフ
それにはちゃんと理由があるのだがアロンソはずっと根に持ってたなｗ ボッタスも角田を抜くのに手間取った時にイラッとしてた >>932
さすがためらいがちなオーバーテイカーｗ 無名な頃はマイケルだったけどミックにしてから有名になったんだな ミハエルもミックもマイケルもミッシェルもみんな同じだが >>950
聖人の名前から取ってるんだけど、国や地域によって呼び方が違うって事だよ
えっ、そうじゃない？
ちなみに、乙 これって新人3人を同じマシンに乗せないと分からないよね。 次の角田スレはここだな
それでイイよなDJ Bibさん！ >>955
普通に考えて
角田>>>>>越えられない壁>>>>>ミック=マゼピン
ミックもマゼピンもまずはポイント取れなきゃ話にならない 次の8を消化したら「角田スレ DJBib専用」にスレタイ変更で決まりました モタスポ板荒らし DJ Bib @da_silva_24 アゲ このスレも荒らし＝DJ Bib対策のために有効活用させてもらった方が良さそう
本人がここから逃げ出したみたい このスレはお前と俺の二人しか書き込んでないもんな
まさかA子スレと同じメンツになってしまうとはw 2021年 第17戦 F1メキシコGP FP2 結果・速報
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） - 1分17秒301
…
6．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分18秒429
…
8．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分18秒644
…
16．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分19秒620
17．ランス・ストロール（アストンマーティン） - 1分19秒730
18．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） - 1分20秒820
19．ニキータ・マゼピン（ハース） - 1分21秒581
20．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） - No Time
<｀∀´>「東証一部上場ﾆﾀﾞ」
【ペナルティ】角田裕毅とストロール、パワーユニット交換で後方スタート ハミルトンのエンジン交換は時間の問題？
http://www.topnews.jp/2021/11/06/news/f1/201037.html 流れはRBに来てるね
まずメルセデスとチームに雰囲気はまるで違うだろう
トトの振る舞いで分かる あらためて、角田>>>ミックは誰の目にも明らかだな 前から空気だからな、ミックは
親父関連の企画以外じゃ目立たない
それでも何年かしたらフェラーリのドライバーだろうけどw 予防線張るなよ(笑)
ハッキリ言うと
ミックはトップチームへ行くけど
角田くんはトップチームには行けないやろうな >>972
ハースなんかに乗ってればイヤでも空気だろ！ まあ悪い意味でマゼピンより存在感あるわ
よく車壊すし、マゼピンの金で走ってるんやぞ
フェラーリが圧倒的なマシンつくらないとトップチームは無いかな
ルクレールでもどうしようもないマシンならワンチャン？ ミックとマゼピンじゃ立場が違いすぎるだろ
マゼピンはただのペイドライバーでいつでも切れるけど、ミックは最終的にフェラーリに乗せるって言う目的がある
だからマゼピンは金払ってりゃ良いし、ミックが車壊したら、それはそれで仕方ない事 >>976
マゼピンをいつでも切れるって書いてる時点でF1のことをあまり知らないのがバレバレだなw >>976
マゼピンはチーム存続に必要な金を引っ張って来てくれるドライバー
切ったらハースが詰む
ハースとしたらミックの代わりのフェラーリドライバーはいくらで
もいるがマゼピンほど持ち込んでくれるドライバーはいない ミックもお金チームに払えるんじゃないの？その気になれば…
お父さんのお金もう無いのかな… マゼピン、2年で7000万以上持ち込んでるらしいから金でマウント取るのは無理かな
チーム内で公平に扱われてるだけでも凄いよ ２年で7000万円
本当にそれでF1に乗れるなら安いと思うドライバーは多いだろうなあ >>982
多分ドルと円を間違えてる
70億円はごく一部の人しか持ち込めないよ ミックは人脈がすごいから
金のあるマゼピンサイドもミックに対しては強く出られない そりゃまあ親父が皇帝なんだから、ミックは皇太子だろ
平民の商人風情の息子とは身分が違うスーパー七光り >>988
マゼピンもアホのボンかと思ってたら、走る事に関しては真面目なんだろうな
七光りに負けないで欲しいわ もうアイデアが枯れたから、誰か代わりに1000埋めてくれ こおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 68日 18時間 11分 20秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
