角田裕毅 Part15
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脱字あったわ
日本人ドライバーもこの先全く走れないとは思うがこの先参戦しても×
日本人ドライバーこの先全くF1で
走れないとは思わないが
で ID:QbWIGrSc0 も追加な
キチガイの処理本当に面倒くさいわ ブラジルのメディア
才能はあるが長い時間が
必要といいモンテカルロ
が彼のデビュー戦だと書いたらしいな
まぁ角田には長くF1いると
思ってわかっているのかな
これはさ
ガズリーもマルコさんかな
ガズリーよりもペレスがいいと
言ってガズリーもアルピーヌ移籍も
出てきたみたいだな
で、やはりブラジルやヨーロッパとか
こういう欧米の人間はさすが
次のことに気が早いな
モナコも始まるし始まるからには日本人ほど過去のことを
いつまでもほんと言わないな >>664
キューブリック自身が本作品の字幕翻訳をチェックしている。当初、日本語字幕への翻訳は戸田奈津子が担当したが、ハートマン軍曹の台詞を穏当に意訳したため、再英訳を読んだキューブリックは「汚さが出てない」として戸田の翻訳を却下、急遽、原田眞人が起用され、翻訳作業にあたった[4]。キューブリックが原文の直訳を要求した結果、「まるでそびえたつクソだ!」などの奇抜な言い回しがかえって名台詞として著名になり、さまざまなパロディが登場した。
角田に頑張って貰いたい気持ちは同じだがコレだけは譲れない(笑) >>855
なるほどわざわざどうも
映画の日本訳の話は
そういうのもあるということね
しかし近年コロナの問題が出る以前からあまりハリウッドスターや映画監督も大々的に来日なんていうのも少なくなったが
私日本の往年の誰々の俳優、監督
映画が好きだこの日本映画の影響受けてるんだよオマージュなんだよ
なんてハリウッドの俳優や監督が
言うのはくれぐれももF1やスポーツの世界以上にリップサービスをいうことは言っときたい
世界回ってはその土地で気のいいこと言ってるのみだよ
角田はF1で長くいて
F1チャンピオンになってほしい
ブラジルのメディアも才能はあるが長い時間が必要と言ったのわるい言い方では
なさそうだ 角田は予選はQ1落ち
決勝ではトンネルから横向きで出てきてSC召喚するだろうね
ペレスによって再評価されているアルボンとの交代はすぐそこ >>859
あのだから何でそういうのを
日本人ファンが
日本人ドライバーにそういうのいいたがるかねえ？
そういうのがヨーロッパのファンよりやらしいとこだわな
>>858
そんな言い方が話のスジが通らんだろうが ガスリーはレッドブル時代に公然とマシン批判をして現在でもグチグチ言い続けていてマルコにも見限られてるのに
角田ってホントにアホ
デビューしてわずか数戦でガスリーと同じような行為をして
マルコはこういうタイプが一番嫌いでもう許されることはないだろうね ガスリーは本人も言ってるように去年開幕前テストの２回クラッシュでチームから白い目で見られるようになった
その後、チームやマシンの文句言ったので途中降格
ツノみたいに結果も出さずにチームやマシンに敬意の無い発言する奴は確実に嫌われると思う >>862
角田は今後ああいう発言いっさい
しなければいいんだ
ガズリーも若いがレッドブルチーム
でもキャリアは角田より積んでるからな
最近ヨーロッパでも
彼はまだ若いまだ経験が必要だと
フォローしつつある
マルコさんももう言うなよだけかも
しれない >>862
どうでもいいけどお前改行変すぎて頭悪そう レッドブルは日本人が思うより
あの会社こそ結構親日だと思う
琢磨にもアグリチームが解散した次の年
にトロロッソからテストさせたり
可夢偉がザウバーで走ってた時にも
注目してたようだし
よそジャンルのレッドブル主催の
世界大会に日本人を参加させ活躍
させたりそういう所をみて日本人にはF1でも
勝たせたい日本人初F1
チャンピオンも出したいと
結構早いうちから考えてた会社だと思う
だからホンダの山本さんあの人もああいう事言ったのだろうし
よそのヨーロッパの自動車メーカーでは
出来ない無理だったと思う
だから角田から日本人ドライバーとして
F1でまた日本人ドライバーは
走るだけで去っていくなんていうのを
卒業させねばならないわけだよ
ヨーロッパのメディアも角田にはそういう感覚だと思う 11: 音速の名無しさん 2012/09/27(木) 12:35:17.11 ID:dS3YCDGX0
ある晩、有名レーサーのデイビッド・シアーズと会ったんです。
何て言ったらいいか、「金はあるか。ライセンスは持っているのか？」いきなりそんなことを訊いてくるんですよ。
自分のチームに金を出さないかと言うんです。「レースはチェッカーフラッグなんだよ。白と黒。
金がないならレースもなしだ。曖昧もグレーも存在しない」とね。
「それでどうしたんですか？」
ほとんど資金なしで2、3レースやりました。そんな状態でうまくいくはずはなく、スポンサーを獲得しなければと思いましたね。
でも途方もない大金を一体どう集めたらいいのか。投資のお願いに会社を廻りましてね。ほとんど物乞いです。
「その状態からF-1のレーサーに？」
スーパーライセンスは1年に26ライセンスしか発行されませんからどのレーサーにとっても大変なんですが
1994年の終わりにシムテックというチームのドライバーが欠員になり、チームも経済的に苦しかった。
シーズンの終わりは同じような境遇のチームが多くて、予算切れになるところがたくさんあったんです。
チームは財政を潤わせてくれるドライバーを探す必要が出てきたのです。さもなければチームはレースができなくなるんですから。
そんなチームの救済策としてFOCA(F-1Constructors 協会）は新たにライセンスを発行せざるおえなくなりました。
シーズンの終わりにライセンスを取りやすいのはそういう訳なのです。ちょうど日本グランプリがあって、日本人ドライバーだし
資金を集めやすいだろうと思われましてね。結局金集めもできてFOCAにライセンスを発行してもらいました。
「ということは、シーズンの終わりに大金を持ち込めば、チームにアプローチしてドライバーにもなれる？」
可能ですね。チームが欲しいのはただ金ですから。
「レースそのものに、スポンサー獲得というプレッシャーも加わるんですね。」
その通りです。1995年でいえば、私が当初チームに払ったのは1億円ほどでしょうか。
それも最初のレース前、初回テストの前に支払わなければならなかった。
初めに1億円、その後はレース前の毎月5000万円づつ。
感じていたのはレース自体のプレッシャーではなく、支払い期限のプレッシャーのみでした。 12: 音速の名無しさん 2012/09/27(木) 12:36:16.27 ID:dS3YCDGX0
「どういう仕組みになってるのですか?」
まず、税金対策に架空の会社をアメリカに立ち上げました。
私自身はモンテカルロの住民で、日本の税制度では手出しができないようになっている。
会社はアメリカに送金し、私の預金口座はスイスにあるというわけです。
日本に会社があって、アメリカに架空の会社があるのです。チームがイギリスに滞在していれば
アメリカの架空会社がイギリスに口座を開設する。私がモンテカルロの住民でスイスに個人口座があることはわかりますね。
日本のスポンサー会社が私の日本の会社に支払った金を、私がアメリカの会社に移し
それからイギリスの口座に直接送金する。私の日本の会社から直接モンテカルロやスイスの銀行に送金があれば
怪しいと疑われる。でもイギリスの口座はスイスの銀行のものですから、資金は自動的にスイスの個人口座へと流れるのです。
そうすればどこで課税されることなくチームに支払えるというわけです。
スポンサーが脱税したいとなれば私に金を預ける。彼らの会社もスイスに口座を持っていますから
私が金の一部をそこに入金するのです。その金を彼らがスーツケースにつめて持ち帰るってことをしている。
「チーム支援金の一部があなたの口座に残り、一部がリベ−トとして・・・」
いや、リベートじゃないですよ。それじゃ違法だ。
「F-1のドライバーはみなこのシステムで動いているのですか？」
全員ですね。すべてのドライバーとチームに当てはまる。
F-1レースと他の大規模な自動車レースのまわりで巨額の金が動くのはこういう訳なんです。
だから私のような者がF-1のレーサーになれた。内容を知らずに反論する人もいますがこれが実情です。
またフォーミュラワンが各国で開催される理由であります。税務署が後を追って来られなくなりますから。
そしてアメリカ人のドライバーがほとんどいないのはアメリカの税制度が大きく相違するから。
どの国にいてもIRAに課税されますからね。 13: 音速の名無しさん 2012/09/27(木) 12:37:34.86 ID:dS3YCDGX0
F-1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。上手ければ競えるとは限らない。
競いたければ金が必要なのです。「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。
非常に裕福な若者が望めばフォーミュラワンに出場できる。レースが厳密にはスポーツでない理由がそこにありますね。
insite-Tokyo --Interview-- 井上隆智穂 >>860
そいつは角田ファンすぎて不安で仕方なく予防線張ってるんだろ そうやってどっかの鉱山買って左団扇なんだってな（汗 いよいよ今日からか。
とりあえず、ぶつけないか
ヒヤヒヤしながら、みんな見るんだろうな。
大谷みたいにワクワクでなく、
みんな見ながらストレス溜まるという。。 サッカーの久保のスレとここは似てきたね。ビルおじみたいに知識はあるけどどこか糖質っぽい匂いを醸し出す狂気的な信者。そしてそれをうざがるその他のコメント。 >>866
マテシッツはユニリーバー(今はP＆Gに吸収）の営業時に日本に来てリポビタンにびっくりして
一緒にやろーって言ったけどリポは、はー誰やお前ｗししって追い返した仕方ないのでタイレッドブルの情けで
レッドブルのれん分けさせてもらった。基本的に反日なんじゃね？マテシッツ モナコ予選 ニワカ雨らしいな
波乱の順位になったらオモロイ レッドブルは開発の段階でリポビタンDをかなり参考にしたらしい。 >>862
マルコが嫌いなのは
ニューウェイを批判するやつでは？ >>874
昔そんな事あっても
今や21世紀に入ってから
レッドブルの日本人の
世界大会の参加させたり時には
優勝させたりしてるの見る
とそう見えないけどな
日本人活躍させたくない
みたくないからと
言って基本反日じゃね？
とかいっていいもんじゃないだろが 学生の頃、貧乏旅行でイタリア一周した際、ついでにモナコまで足を伸ばしたんだが
金ないからカジノで遊ぶ訳でもなく、レースコースをとぼとぼ一周散歩したんだけど
あそこ馬車のせいか、歩道が馬糞だらけなのな
下むいて歩いてんだけど、結局靴がうんこまみれになったのはいい思い出 >>881
モナコはカートみたいなのに乗って常に掃除してる人がいるから綺麗だぞ >>857
俺は翻訳の件について言ったのであって海外スターや監督のリップサービスについては言及してないよ。にもかかわらず自分は間違ってないアピールって(苦笑)
そういう所やで自分。だからみんなから叩かれて遊ばれる(笑) ほぉ最近はキレイなのか
まぁ既に21世紀になって20年だもんな ID:kYJ7dNqR0は俺じゃないけど、この文章は
ネ申であるタキ・イノウエ氏がモータースポーツの裏側を語った
非常に貴重な「証言」なんだぞ
長文とはなんだ 長文とは！
レーシングカートでさえ、日本のごく一般的な家庭では
とてもレース活動の資金など出せないからな
ハミルトンだってフェルスタッペンだって、過去のどんな偉人だって
金が無ければカートでさえできない
あいつらが最も優れた素質を持ったレーシングドライバーだと思ったら
大間違い
機会が与えられることも無く消えていく中に、奴らを上回る才能を持った
人間などいくらでもいるわ
あいつらが自分の力だけでのし上がってきた選ばれし人間だと思ったら
大間違いだぞ
角田も速かろうが遅かろうが同じこと >>886
正直すまんかった。賢者タイムに入ったからしばらく書かんわ >>881
フランス圏は花の都でもありくその都でもある
とにかくくそくそ、ドーろには５ｍおきにくそ、道端にくそ
道端の草の中にはくそが列なしてる、とにかくくそくそうんこなのがフランス
ドイツもくそだらけだったなぁ・・・犬の糞はほんと大量、犬税いみあるんいｗ 予想の斜め上行くから15位って書くと
FP3でクラッシュ
予選間に合わず走れず決勝ピットスタート それだけはやめて >>872
大谷なんて見たってワクワクしねえよ
何の緊張感もない野球じゃな
大谷は凄いアスリートだけどしょせん野球ってのが残念 みんなモナコの経験豊富な糞速ドライバーの集まりなのに
低速コーナー遅くて乗りこなせてもいないマシンに乗る角田に一体何のアドバンテージがあるのやら。。。
ラッセルに負けるのはお約束としてもライバルはラティフィとジョビナッツィになってきたな >>890
野球じゃなくて、ベースボールな。
大谷とかイチローとか関係なくメジャーリーグなんてつまらんことこの上ないよ。
日本のプロ野球は非常に面白いがな。 サッカーが世界的に最も競技人口の多いスポーツなんて当たり前じゃん。
面白い面白くないとかの問題ではない。
金だよ金。
サッカーボール一つあれば出来るサッカーと他の競技は違うからな。
短距離走だって、スパイクシューズだけでも金がかかる。
ベースボールが世界的にメジャーじゃないのが何故かってのも
それだよ。 フリーでファッキンモナコ
予選でトンネル出口でクラッシュで欠場 野球が普及してないのはつまんないからに決まってんだろ
味方が攻撃中にベンチで座って見てる競技なんてやってておもしろいわけがねえ 野球に緊張感を見出せない奴ってどういう観戦の仕方をしてるんだ 大谷はイケメンで結構得をしているが、角田は不細工で物凄く損をしている。 角田も、ホンダとレッドブルの育成だろうと
レース活動を始めたときからそうだったわけじゃない
親が金出して親の金で始めたんだよ
社会の本当の厳しさを知らないボンボン育ちだから
我儘、エゴの塊のような人間性になってしまった
これを成人してから、F1活動しながら修正しようとしたって
無理だよ。人間そんな簡単に変わるもんじゃないからね >>897
他人で比べてマウント取るのダサくね？
お前と比べろよ >>898
説教老害は勘違いしすぎ
角田の問題は今のマシンに適応出来てないことだけで
我が儘だの人間性なんてことはどうでもいいこと
日本人の我が儘なんて欧州人の標準レベルでしかない >>900
そう言いながら、俺は角田の今日のフリーの走りを期待しているんだよ
これがナショナリズムってもんだ >>893
サッカーだって競技レベルならスパイクとかいるだろ
陸上長距離だったら大昔に裸足で走っていた人もいたが
ゴルフとかF1とか金がかかる筆頭だと思うが、一般的には経済的に恵まれないことが
少なくない黒人がチャンピオンだったりするのは興味深い >>900
ほう
海外のF1ファンにまで突っ込まれているのに
人間性なんてどうでもいいと来たか
そうですか >>899
オレはフツメンで得も損もしていないが、角田はブサイク過ぎて人生が曲がってしまうほど損をしていると思う。 ハミルトン以外に黒人のf1レーサー知らねえや
というか黒人レーサー自体でも他に知らん >>883
そうか、
翻訳も当時はそれでわかってて
面白いと思ってわざとだった
のかな
しかし昔の日本人
てああいう
昔の海外のエンタメやスポーツの
有名人のコメントインタビューは
日本語翻訳で何でも本人がこう言っていると受け入れもてはやしたものだが
実はこれらの世界は
そういうコメントやジェスチャーしたらいいとか的確なアドバイザーがいたとか
本人もキャラわかってて計算済みだったとか
日本人もわかって来ている時代だからな
だから最近欧米の有名人はあまり
日本で人気出るわけじゃなくなったんだよな
そんなリップサービスは
いいからそれなら日本人アジア人アスリート活躍させてとか映画でかっこ悪い役させずアジア人俳優にもかっこいい役を
下さいといい続けてる時代だろ >>903
海外のF1ファンの大部分は角田の人間性なんて何の興味もないから
日本人だから海外の反応の切り抜きを針小棒大に解釈してすげえ問題視されてるみたいに勘違いしてるけど
ほとんどの奴等はおもろいやっちゃなあくらいにしか思ってない
バトンやヒルもマスコミ用の模範解答をしてるだけで本当のところはこいつらも角田なんて興味もない >>907
松山がオーガスタ制したときに、キャディーが最後に18番グリーン上でポールを持って
お辞儀した態度に対して、海外から賞賛の声が上がったの知らねえの？？？
同時に韓国のスター選手がパターを叩き壊したのが問題視されたのも。
海外のF1ファンの大部分が角田の人間性に対して興味も持ってないという事は
それだけ何とも思われないようなどうでもいい存在だという事になるんだがな まぁ日本人やアジア系の人間も欧米人のリップサービスはいらないから
日本人アジア人を
欧米のスポーツエンタメで起用して
活躍させて行動で示してくれいい仕事くれーって事かな
今の時代は 同じ怒鳴りでもライコネンのは妙にユーモラスで何度も放送されるが、角田のは不愉快なだけだからなぁ。。。 >>908
というか
ヨーロッパの人間も角田は
ルーキー、若いドライバーの中でも
レッドブルのBチームにいて
いい結果いい走りすれば
レッドブルにいけるような
いい待遇ではあるし
ホンダも終了と言っても
レッドブルとはF1での仕事を
続けてくような事いってたと思う
し角田も今後道筋はわるくないので
日本人ドライバーもいつまでも
F1走るだけというのは
卒業していけよ
というのは日本人と同じようにあるだろう 未来から来ました、ヌーベルシケインでトラックリミット犯しまくって予選タイム削除でQ1落ちて発狂無線、決勝タイムペナルティー喰らいまくって発狂無線叫びながら1コーナーの壁にAT02投げて穴開けたよ このゴミまだ走る気満々なんか
マジで消えた方がいいな >>904
自分でフツメン言う奴大体一重のブサイク説 >>916
ライコネンは超絶イケメンで角田は超絶ブサイクだけど無線の好感度には何の関係もないと思うぞ。 才能のある若手にシート譲って花道を飾った方が今後に数々の汚点を残すツノピンにもメリット有るのに何故執着してんだこいつ？ 琢磨がミハエルに頭ポコンされたときのようにハミに怒られたら本物
てかハミが角田に対してこれまでなんかコメント出してるっけ？ >>918
若手にって角田が若手
そのものだろうがよ
日本人ドライバーの事なら
ほんと何でも言いたいのかよ >>908
それも典型的な針小棒大
さざ波程度の海外反応を全米が称賛！みたいな拡大解釈
いつもそんな海外反応オナニーしてるから角田の態度くらいでピリピリするわけ
それに角田が何とも思われてないってのは事実だから
まだ何の結果も残してないんだから当たり前、これからの存在 >>914
AT02を投げるモンスター角田想像して笑った >>920
琢磨は明らかにミハエルに好かれていたからなあ・・・
あれは叩いたっていうか、抱擁っていうか(*ﾉωﾉ) >>922
角田を擁護したい気持ちは分かるけどね
俺は単純に、あのような態度をとる人間は嫌いって事
日本人も在日も外人も関係ないよ
会社に新卒で入ってきた奴が、仕事は出来ないミスばかり
それでいて同僚たちに暴言吐いたと考えてみろよ
そんな奴はどこの国だろうと、つまはじきにされるよ >>912
カラッとした後腐れのない感じの怒声と、ウザさと不満満開で聞いてるだけで不快になる怒声の違い >>888
パリは犬の糞だらけだけどモナコは綺麗だったぞ。昔は知らんが。
それより実際のモナコの街並みが昔風にした鉄筋コンクリの建物だらけでテーマパークみたいだったのがショックだった。
モナコの周りのコート・ダジュール沿いの街が本物の昔からの建物を残してるだけにモナコだけ張りぼて感があった。 >>927
予選成績逆転したら90度くらい捻るよ。
1勝4敗になったところで、評価変えるのは脳みそに欠陥あると思う。 角田の妹、ジュジュもファッキン言っとるで
Juju「でも水煙がすごくて、水たまりの位置を読み違えてしまいコースアウトしてしまいました。
サンドトラップにつかまってしまい、そこでわたしのレースは終了。
無線で「あ〜悔し〜、〇?△〜」と大声で叫んでしまいました」 >>926
むしろ
おい新入りって社員の方が
いやーな事いったり
チクチク言いたがりではないか？ >>932
どっちのジュジュ？
シチリアマフィアの子孫の方のジュジュ？
つるぺたプニプニの方のJujuたん？ >>932
俺もJujuちゃんに罵倒されたい・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ >>927
今現在が不自然な姿勢なんで、返せるものなら返したいんだが 俺が数々のゲームで走ってきた経験からすると
ホームストレートから減速しての１コーナー(サン・デポーテ)が
モナコで一番のクラッシュポイントかな
リバージュの上り坂で失速しないようになるべく速く脱出したいところで
オーバースピードで曲がり切れずに「ドーーーーン！！」って
過去にもこんな光景は幾度となく見てきたような気がする
続くマスネからカジノコーナーも難所 日曜から来ました
角田、予選失敗
ストックのためエンジン交換です。 タウリのマシンが中低速コーナーでもアンダーが出るなら
なおさら１コーナーからカジノまでの区間はヤバいね
仮にクラッシュしなかったとしても、第一セクターのロスだけで
Q1敗退確定って感じ こんな奴を日本人だからって応援する必要ない
性格態度ルックス最悪、現F1ドライバーで好感度最低
日本人の埃 >>942
>こんな奴を日本人だからって応援する必要ない
>性格態度ルックス最悪、現F1ドライバーで好感度最低
>日本人の埃
面白半分で書いてるんだろうけど、その内容でも被害者本人か親族が被害を届け出たらあなたは前科者になるよ >>927
ペレスにトリプルアクセルで掌返す準備してるとこ
これまでの実績からして何かやってくれそう 起承転結全部いれないとダメな短文が苦手な年配層、単文で中身の薄いメッセージコミュニケーションしか出来ない若年層の差がよく分かるスレ。 マシンのせいにするなよ お前はトッドギネスかｗ と初老のおじさんネタで かくゆうはまだ子供だよ
成長に期待しようよ
今年成長がみられなかったら叩こう 取り敢えず本人も言うように、プラクティスで車を壊さずデータをチームに持ち帰らないとね。
別に練習だから最下位でも問題ない。 インタビューでポケットに手を入れてるのは良くないね。親の躾が出来ていない。
まぁ言うことも聞かないのだろうがホンダの大人が言っても聞かない悪童なのかもね。
大人のマネージャーがマジで必要だね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
