角田裕毅 Part6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
We Race as Oneのイベントっぽいやつで、レース前に全ドライバーが揃いって片膝をついたりする行為って今年もやるのかね？
角田どうすんだろ？ テレビ東京のＳＵＰＥＲ ＧＴ＋も流行に乗って角田裕毅物語を放送するみたいだ。 >>3
角田は別のポーズを出してきそう
正座するんじゃないかな >>6
そういう決め方？
まぁ普通の平均的な日本人思考なら、どう思ってても右に倣えだろうけどねぇ。
来週どうなるか見てみよう。 マゼピン「ルーキーで一番いい車に乗ってるツノダが憎い！」
狭い初戦のコースでF2でみせた危険走行、角田はグロージャンのように
脱出できず。
悪い想像ばかりする。 >>3
二列目で立ってれば片膝着いてるように映るだろ >>6
あと、自分の意思もあってやるんだったら
メディアが聞いてくる部分があるから
自分なりに共感や考える部分で答え方をもっていたほうが良いい
無理にかっこつけない簡単な言葉でいいね タッペンも去年のハミルトンほどの安定感はないだろうからワンチャンあるな
角田が優勝しても琢磨の時くらいしか話題にならないだろうけど
ホンダのスポンサー番組ならホンダで表彰台独占の方が良いか 角田くんを含んでHONDAエンジンが2人以上入ったポディウムが
我々にとっても今年最高のフォトグラフィーになるだろう
一つの大きな目標 優勝してもF1ファン以外はあんまり盛り上がらないのかなあ… >>15
それそういう願ってもないチャンスをうまく使って遅れることなく
知らない興味がなかった人たちにもなるべく正確な情報で適正に盛り上げていく
これがメディアの役割 >>13
流石にF1で勝ったら琢磨の時とは比較にならないレベルで話題になるよ
デビューすらしていない現状でも結構F1メディア以外の所で取り上げられてる訳だし スポンサーもいないのにメディアの役割とか
異様に持ち上げてる人ってなんかズレてる
リバティレッドブルタウリの異様なホンダリスペクトも、
どう見ても逃さないよって搦手だしなあ レッドブルとしてはホンダに本格的に逃げられるとPUなくなっちゃうからな
新規に参入メーカー来てもすぐにはタイトル争い出来るレベルの物を持ってくるか分からないし フェラーリのインチキが平然と不問になるのを見て
わざわざ新規参入するアホメーカーがあるとは思えんし。 WC争いに顔出せるレベルになればテニスやバドミントンくらいは話題になるかもね
昔ほど古いメディアの影響力はないからDAZNやAmazonに頑張って欲しい >>18
馬鹿
スポンサーとメディアをごっちゃにする脳どうなってんだよｗ
金の亡者かよｗｗｗｗｗｗ 来週の今頃はもうレース終わってるんだよな。
その時ここにどんなコメントが並ぶか楽しみだよ
角田やってくれるとは思っていたがまさかここまでは想像しなかった的なコメントで溢れて欲しい。 どういう結果が出ても
「驚かない、わかってた事だ」
であふれるだろうね >>24
>やってくれるとは思っていたがまさかここまでは想像しなかった
ハミルトン撃墜ぐらいしか思い浮かばん 初戦はリスク取って攻めるって言ってるからどうなるかね
下位カテゴリでも序盤は結果が出なくても学習してシーズン終盤には圧倒的なパフォーマンスを見せてきたからどれくらい伸び代があるか楽しみ まさか自分の子供より若い世代の日本人ドライバーに熱中応援するとは思わなかったわい！ すまんが角田は開幕から全然ダメやと思うわ
実力出すのに5レースは必要で、結果が出ないと初めてのコースだからって言い訳し出すよ 結果は２の次、今年はとにかく完走第一。クラッシュ、リタイヤが最悪。Ｆ１での経験の蓄積が必要。 >>38
なんだ、もう言い訳用意してて
今までの日本人レベルか… >>38
今年ってwww
そんなこと言ってたら来年いなくなってるよw
チームメイトを叩き潰しに行かないといけないのは本人もわかってるはず。 >>36
アロンソとのバトルは普通に見れそうだな。
角田もバトル力鍛えられそう。 期待値上がり過ぎ（笑）
シーズン後半ガスリーに追いついたり追い越したり出来れば御の字って話はどこ行ったん？？ これだけ結果出して来たんだから期待しても良いでしょ
何でもネガティブに考えてしまう人も一定数いるんだろうけど楽しめないのはもったいないよな 米家さんスレッドのスレ主さん、相変わらず陰湿で低知能丸出しだなあw
https://i.imgur.com/1wIQ3TX.jpg まあ知らない人が、角田くんとすれ違ったり、座っていても気が付かないか
目に止まっても普通の小柄の青年にしか感じないだろうし
言われて初めてかメディアのニュースで、ええ！あのこがあのF1であんな凄い活躍してんのかよ
そのギャップでわっと驚かすのが良いんじゃないか 日本でヤバイとこを歩いてたら、速攻でカツアゲされるな。 >>55
あぁ殴りつけてたんだな
やっぱりアイツか おまえアンチだろw
本人がハミルトン超え目指すって言ってるのにアンチじゃなければ余程の負け犬人生なんだろうな まだ同じ条件でガスリーと走ってすらいないのに
気が早すぎる 予想や希望は人それぞれだからな。
ただとにかく下げは、予想や希望じゃなくて寂しいアンチ。 ドライバー育成に関わっていた人達が褒めるし実力も確かで結果も残してる
でも顔が糞チョンすぎて無理やねんマジで
きっしょいねんホンマ モンゴル顔にも見える
速ければいいんだけどやっぱり少し勿体ないよね
そういう見た目から入るひともいるからね >>47
>これだけ結果出してきたんだから期待してもいいでしょ。
これだけの結果って何？
F3 9位、F2 3位のこと？
順位以上に内容いいし、テストかつC5かつDRS早く開いたとはいえ、2番手タイムはいいと思うけど、
それでもF1に上がってくるルーキーの実績として普通レベルから抜け出てるとは思わないけどな。 >>63
実績としてはかなり良いかと
F4から4年でF1にたどり着いていること、なおかつヨーロッパに来てたった二年
最近のドライバーだとフェルスタッペンの1年が凄すぎて、次が3年のストロール
4年はルクレールとオコンぐらいしかいないし
内容じゃなくて順位だけ気にしてる？ 今日F1へ新たな日本人が参戦すると知った
そのチームの代表があの時琢磨を落としてボーダイスとブエミを残したトストと聞いて
感慨深いものを感じたわｗ
もう商業主義に幻滅してF1を人生から遮断して6年ほど経ってるからなんかピンとこないな ヨネヤさんスレのスレ主が名誉毀損罪や業務妨害罪に相当する違法行為まで犯しながら 延々ヨネヤさんに粘着する原動力って何？
https://i.imgur.com/DvMZGxu.jpg 関係者が口を揃えて絶賛してるのもリップサービスだしな
可夢偉くらいのキャリアで終えれたら御の字じゃね？ >>71
東大卒をありがたがるタイプか？
F2なんてチャンピオンまで1レース分のポイント差もないくらいなのに、ミドルカテゴリーで最終的な順位がそんなに重要かね？ 信頼出来る情報筋によると、去年のF2後半戦は角田の車はスペシャルエンジンが積まれてたみたいだね。残念なニュース。 >>72ホンダが逃げないようにってのが露骨
バトンっぽいんだよな、無理をしない感じが
F2ではそれが有利に働いたけど
初年度なんて無理をして馬鹿な発言して叩かれるぐらいのが楽しい
こんな過去の戯言吹っ飛ばす様な走りを期待してる 下位カテで速いのは確かだがＦ１でどうなのか分からんからね
如何に結果出せるかだな後半からとか言ってたら駄目だろう
ホンダ失ってジョーダン解雇された琢磨みたいになる >>74
飛び抜けた才能を示す実績ではないということ。
飛び抜けていればそういう順位にはならないので。 ルクレールラッセルノリスは明らかにエンジンの伸びが他とは違ったがF1に来てもやっぱり速かった
飛び抜けた才能を持つ連中を確実に卒業させる手法だと思う
だから確変したミックやFPからマシンが決まっていた角田が運営から優遇されていた可能性も高い >>75
そんだけの政治力があるなら初年度からワールドチャンピオン待ったなしだな。朗報。 >>78
ガスリーのＦ2フル参戦の時総合何位だったかしらんの？ >>78
対チームメイトとのポイント差なんかを語るならまだしも。
順位が才能？？？
やっぱ東大卒をありがたがるタイプやな。 >>62
確かにオレ達のドルジに似てる気もするな！ｗ >>83
ガスリーは飛び抜けてないでしょ。
東大卒がどうとか、的を射てないと思うよ。 Google検索すると出てくるWikipediaのトップ画像変わった？
あれはかわいそう >>85
ガスリーは知らんがなw
脊髄反射的に反応するとおかしな内容になりまっせ。
過去の実績で飛び抜けたとか、過去の学歴で評価するのと同じ。 ほんの1年前、ニュージーランドのトヨタ・レーシング・シリーズに出たのはなぜ？
欧州F2の出場資格を満たすためにレース数が必要だったりしたのですか？ >>89
欧州のオフシーズンにスーパーライセンスのポイントが取れるレースだから、が理由。
1年でF1へ駆け上がるために少しでもスパライのポイント稼ぎをRBから言われてたっぽいよ。 俺の予想
予選 3位（①マックスフェ②セルジオペ③角田君）
決勝 2位（①マックスフェ②角田君③バルテリボ） 結局ライバルは同じ車に乗るチームメイトガスリー
1年目は無理だと思うが超えられなければ角田の未来も終わる なんで角田裕毅スレが2つあんの？
どっちが本スレ？ 1年目から超えていくと思うで。
ガスリーそんな速いかねぇ。 >>98
タウリで予選4位含むQ3常連
決勝で更に順位を上げる
ハートレー、クビアトに圧勝
ハートレーはともかくクビアトはアルボンと同程度で凄く遅いわけではない
優勝、2位表彰台
これで速くないならどうすれば速い？
タウリのガスリーはかなり速いよ。車が合っているんだろうね。 >>97
向こうはIP表示
こっちはIPもワッチョイもなし
好きな方に書きなされ 1年目とはいえガスリーにフルボッコされるようじゃ角田の未来は暗いな 逆に言えば新人に負けるようならガスリーのキャリアもヤバいだろ
必死でかちにくるぜ あくまでベストシナリオだか
予選:３位
決勝:優勝
RBが盤石ならタッペン、ペレス、角田でホンダ123
メルセデスは序盤は苦しむ >>99
MAXと同程度なら速いと言える。
今のところ普通レベル。 『BS1スペシャル「このままでは終われない！ ホンダF1と角田裕毅の挑戦」』
NHK BS1 2021年3月31日（水）午前0:10～午前1:50 (100分) >>106
絶対にないけどそうなったら借金してでもNSX買うわw もしかしてホンダと共に終了なの？
アルファタウリとは何年契約？ M.フェルスタッペン「今日はロングランではアルファタウリの車に分が有った様だね
セカンドスティントでは必死にプッシュしたけど届かなかった
今日は僕のレースでは無かった事は確かだね
デビューウィンという偉業を成し遂げたユーキそしてフランツとマルコには素直におめでとうと言いたい」 角田「タッペンはさすがでしたが、あとはザコでしたねぇ」 >>106
そんなことが起きたら目でピーナッツ噛んでやるよ(既視感) 角田応援してるが優勝してもホンダ車買わないかな
まあ明日になればある程度順位も見えてみんな夢から醒めてるね 初戦優勝だけじゃ記録更新にならんからな
史上初の初戦ポールトゥウィンを目指して欲しい
ホンダも撤退を撤回する口述ができる
タッペンに何かあれば可能性はある ポール取ったら渋谷の交差点で裸で逆立ちしてカルボナーラたべる。 Q3
1 フェルスタッペン
2 ペレス
3 ハミルトン
4 ツノダ
5 ボッタス
6 リカルド
7 ノリス
8 ガスリー
9 アロンソ
10 ベッテル ガズリーもアルビーヌ移籍の話
出てるよな
しかも角田はレッドブルで
フェルスタッペンと勝負したい
と言ってるなぁ
実はF1も以外F1内部で
結構今の時代これから彼を
スタードライバーとして
売り出すんだぞとかそういう
やりとりあるだろうほんと
まぁそうなら角田ほんといいと思う
まぁむしろこれプロカテゴリープロリーグだからこそすることなんだろう
ファンもそれうっすらわかってて
金払ってみるというものだ Motorsports.comのインタビュー
頼もしいじゃないか。
「走りやすいか走りにくいかで言えば、AT02は安定しすぎてしまっていて、コーナーが曲がりにくかったりします」
「安定するというか、後ろのグリップが強すぎて、フロントが曲がりにくいという部分があるのです。なのでああいうふうにスムーズに曲げないと、すぐにフロントタイヤの限界を超えてしまって、滑ってしまう。なのでああいうスムーズなステアリング操作になってしまうんですね」
「フェルスタッペンは、ハンドルの舵角を大きくとっても、マシンがちゃんと曲がっているじゃないですか？ ああいうクルマは良いんじゃないかと思いますし、ある程度不安定な方がタイムが出やすかったりします」 スムーズに走らないと速くないということだな
クルマ的にはあまり伸び代ないな >>130 すっかりF1マシンを乗りこなしてクルマの特性を咀嚼して身にしてるな。吸収力が早いという事なのだ。 >>129
そう言うコトを言っちゃマズイってチームから厳命されて無かったか？
益々ガスリーを触発する気なんだろかｗ
角田はライバルをレース外でも追い詰める術を持っているのか？
やはりタダ者では無いルーキーだなｗ >>129
お子様だな
建前と本音をはっきり分けるのが常識
MLBだってテニスだって相手を称えてコメントするよ >>134
それはそうかもしれないけど、選手生命が短いF1ではどんどんアピールしていかないと
実力を認められたら腹黒くなればいい。
今はハングリーじゃないと思われたら捨てられる。
それと結果を出さなきゃね。
日本人のサークルで争ってるんじゃないんだから。 >>130
リアがどっしりしてるんならガスリーは強そうだな 角田はガスリーなんてあんまり眼中になさそうだなw
慣れてくりゃ勝てると思ってるだろコイツ >>137
何も言わないけど、ガスリーの方が多分に角田を意識してそう・・・ >>130
この記事見ると早くレッドブル乗せろと言ってるように見える 「ガスリーは速い。勉強になる」とは言ってるらしいけど内心はどうだかな。
「サインツは速いけどノリスはどうってことない」って山本さんに言ったらしいしｗ >>142
ノリスは去年、４位５位を５回獲ってる、そして表彰台も１回乗ってる
そのノリスをそんなに下に見てるのか？大した自信だな！ｗ
ソコまで言うなら、期待するなと言う方が無理ってモンだろ！
見せて貰おうじゃないか！明日の開幕が否が応でも楽しみだな！ｗ 期待値が際限なくインフレしてるな。
とはいえ、トップレベルは1年目からチームメイトに勝ち越してくるので、それを期待したいところ。
最近でデビュー時に相方に負けててトップレベルと言えるのはリカルドくらいじゃないか。予選はだいぶ勝ってたけど。 それこそノリスは2年連続サインツに負けてるので、要するにそういうことなんだと思う。 いいぞ角田、レース外でもレース内でもどんどんプッシュしろ
若武者らしくてええわw ガスリー打倒宣言は昔サインツとタッペンを切り離す為にタッペンのRB昇格を急いだみたいなのを狙ってるのかな
ガスリーから学びたいみたいな事言っといて実は開幕からバチバチだと面白いな 将来、未来のF1を夢見る ドライバーへ一言！
僕の走りの特徴を見て、少しでも感じてくれる部分があったらうれしいです。この先も、日本人ドライバーがF1に乗るチャンスは必ずあるはずです。一つひとつ成長していけば、必ずこの舞台に近づけると思います。僕を超えられることはないでしょうけど(笑)
こう言ったあとに、「ウソです！」と満面の笑みを見せた角田裕毅でしたが、F1デビューに向けて自信がある様子は伝わってきた。 >>143
マシンの差を埋め合わせてノリスとの直接対決が見たいねぇ。
カーリンにもあんなこと言われちゃってノリスも内心コノヤローと思ってるだろうし。
SNSではじゃれ合ってるけどｗ >>143
カーリンOBのサインツ、ノリスがF3（F2？）での練習しにきた時に角田も参加
ノリスよりもタイム早かったとか聞いたよ >>147
バチバチしてるのはガスリーの方だけかも知れんよ
学びたい等と口では言って置いて本当は内心舐めてるのかもね
ノリスと同じ様に・・・ｗ >>150
F3だね。サインツには1/1000秒差で負けた。
ノリスにどれだけ差を付けたのかは知らない。
ポイントリーダーのティクタムにいきなり勝った
ハンガロリンクのF3テストと言い、角田はエピソードがいちいち面白い。 >>137
タッペンとハミルトンは名前出すが
ガスリーなんか名前出さずにチームメイトやからな
ただの通過点って言っとるようなもん
実績無い奴は、1年ダメなら解雇されるF1社会の厳しさを、よう分かっとる 初めて乗ったF1で何十周も走りタイムも詰めた後に息切れもせずインプレを冷静に伝える。
今までのドライバーとは別次元に最初から存在してるとしか思えない。
F4から2年しかフォーミュラに乗った事の無い若者とは思えないね。
俺ならリアグリップが強くてもそれがAT02シャシの持ち味とは思わなかったかも。
F1スゲーで終わったと思う。改めて凄い子が出て来たね。 何だこの意味不明の上げ
俺なら、とか頭おかしいんかな 角田、童顔から放たれる
異常なほどの強気発言が面白くていいな。
海外向けだわ。小柄ネタもものにしてるし。 ノリスより速いとか言ってるのは
そこそこ知り合いゆえの
ジョーク混じりではないのけ？ 去年の開幕前F3でのタイムが実際速かったって事でしょ
F1じゃないから単純な比較じゃないけど 説明が具体的でかつ分かりやすいな
他のドライバーもあえて当たり障りのない事しか言わないのかそもそも出来ないのか 最悪でも日本人のデビューレース最高位の中嶋悟の予選12位、決勝7位を越えてもらいたい 恐らく初戦はニュータイヤでは苦労するバズ
たとえ前半悪く見えてもタイヤマンである彼は後半にも肝があるはず ちょっとニュアンス訂正
恐らく初戦はどのチームも誰もがニュータイヤで試行錯誤するバズ よーし、明日はオリンピック代表と角田だ
いい感じだわ ハミルトン並みのオールラウンダー逸材（つまり引き出しが多い）
良いマシンでは最初から速いだろうし、どこからでも挽回できる能力が秀でているとみる 良くも悪くも実績が少ないから妄想は無限大に広がってるな。 5ちゃんで賢者ぶってもしょうがない
5ちゃんに賢者なんている訳ないw まあ単純に考えても日本人の若干二十の青年がF1レーサー
それだけでも凄い 角田って
鼻息荒くもなく、格好付けず、卑屈でなく、
ナチュラルボーンキラーっぽくて、おっちゃん好きやなぁ このスレの人たちが楽しい妄想を紡ぎ続けられる初戦の成果はガスリーより上の順位かつ入賞だよね。頑張れツノ。 まずは戦闘力を示して2人でいい順位でフィニッシュを！ >>174
ナチュラルボーンキラーはマゼピンだろ
言いたいことは分からんでもないが >>160
>>161
面白いのが角田がまだF4乗ってる時のインタビューで、ルクレールは一目置いているがノリスには勝てると発言している >>179
それ、2018のオースポのインタビューだっけ
先週売り出した角田特集に小さく載ってたような
Jrカート時代に新東京やつま恋で印象的なレースしたこと触れてなくのは残念 いよいよですな
今年デビュー組じゃダントツそうだし、車もいい感じだし、
これで期待するなって言われても無理ですな。
速さ見せてほしい 角田と阪神の佐藤テルのせいで
スカパー久々に再加入したぜ >>181
アジアンは鼻の付け根が低いから、メガネがどうしても下がりやすい
しかも眼窟の形状も相当フラットで、眼と眉が正面から見ると離れて見える
眼と眉の距離自体はたいして変わらんが、頭蓋骨の形状から眼から眉までの角度がまったく違う >>184
オコンとライコネンが勝つのと同じぐらいか
人間、金かかると現実的な評価を下すが
ここの現実が見えとらん奴らより冷静やな >>186
そこまで期待値上げてるやついるか？
もしも上位入賞すれば嬉しいなぐらいだろ 史上初のデビュー戦でポールトゥウィンや！
ってネタにマジレスしてるんじゃね？ F2の時もひたすら期待するなとか勝てるはずないとか言ってる奴いたな
期待できないなら見なけりゃ良いのに メルセデス勢が出遅れてる序盤が勝負だな
タッペンは無理としてもペレスなら勝ち目がある
控えめに予想してトップ10は間違いない
1.フェルスタッペン
2.ペレス
3.リカルド
4.ノリス
5.ハミルトン
6.ボッタス
7.ガスリー
8.ルクレール
9.サインツ フリーでどのあたりのタイムが出せるか鍵だな
テストでは各チーム三味線引いてたっぽいし。 >>184
ラッセルより低いのだけは納得いかん
途中でメルセデスに移籍もあるって思われてるのか？ >>184
去年のイタリアGPのガスリーのオッズはどのくらいだったんだろう？ ボッタスが10倍以上ってお得だな。
FP後は悲観買いで大きく下がりそうだが。 ヨーロッパのお前らが、
角田にフォーカス当てて、マルコやトストのコメント追っかけたりしないから
今日明日で世界デビューよ さあさあどうなりますことやら
テストと違って今日のフリーである程度わかりますな
こんなもんか、期待し過ぎたか、みたいになるかなと予想 今週末だけでモタスポ民の手首が720度ぐらい回転しそう マシンの挙動を見たら分かるけど2009年みたいなことになるだろうな
後半はまた勢力図が変わるだろうけど カート時代インチキばかりして失格になってるイメージがぬけないんだよな フリー1 TSU 13位
フリー2 TSU 12位
フリー3 TSU 14位
予選 TSU 14位 角田君のアンチが少な過ぎて逆に物足りない
私はあらゆるジャンルのスレッドで低脳アンチを突ついて観察するのが好っきゃねん >>212
じゃあ俺アンチになる。
角田が初戦で優勝したらHONDA車買う 角田はFP1からマゼンダ連発だろうな
久々に実況がマゼ！マゼ！と意味の無いレスで流れることだろう 角田くんに大きな自分の立ち位置として一番注意してほしいのは
アルファタウリからレッドブルへのゴールデンステップがあるという事
恐らくHONDAは角田くんの前半数戦を見てマルコに或る核心的な話をすると予想する 215
最初から優勝とか表彰台ではなくてF1という場にどれだけ早く環境適用しているかという事
恐らく、「どうだいすーみん F1初レースは楽しめたか？」レース後マルコはそう尋ねるだろう 適応と適用の区別もつかない奴は黙ってもらって良いかな 良くトラブル起こすMSセキュリティパッチは適用だから
まあよいんだよｗ パッチは適用で合ってるんだよ。
しょうがっこうからやりなおしな？ 適用：物事に当てはめて使うこと（自分の走り方をF1として解釈していく事）
適応：その環境に初めから適合していること、また合わせていく事
こういう意味の違いがあるんだが？
日本人ｗ義務教育の脳内イメージだけで生きていないかい？
ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>222
適当なこと書く前に辞書ひけよバカｗ
>>223
だな。 まあ辞書もろくに引かんくせに
あんな短い文章で何がわかるんだかｗ
分かったってどういう事だよ？説明してごらんｗ
日本民族でカナ漢字何て使ってきた歴史は浅いぞｗ
そろそろ英語にしたら？ とあるコンビニで何気なくDAZNチケット買ったけど
店名で思わず笑ってしまった
頑張れ角田君
https://i.imgur.com/BTy356F.jpg 今度違うおじいちゃんｗになるが
今の近代日本語の西洋との接点は現一万円札のおっちゃんが一生懸命こさえたんだからなｗ みんなタウリと角田を甘く見てるけど今年のパッケージは良いぞ
コースによってはRBメルセデスの次に来てもおかしくない
今日はがむしゃらにトップタイムを狙いに行って欲しい そうだよ
応援ていうのは心でやるんだよ
文字では現れないエモーショナルな人間らしい行為なんだよ まだF1マシンに慣れてないから、いきなり上位入賞を求めるのは酷だわ 別にノルマを課してる訳じゃないからな？
角田ならやれる！って応援してるだけだから
可夢偉のデビューレースを期待してた奴いるか？
いないだろ？
その結果が最後のあの様だ もちろん期待はしてるよ、過去最高の日本人ドライバーだとは思う。それでもタウリでいきなり入賞できたら将来のチャンピオンクラス ハードのノリスより遅いから、まだアタックしとらんな 今度の日本人ドライバーは今までとは違う！
↓
同じでした
またこのパターンかな タイプからいうと初めから速い走りはしない
最後の方で一番ラップを刻むタイプ やっぱり予想通りだったか
無線で切れてたから余裕無いんだな 手のひらが返りそうだwww (必死に抑えてるところ) 第2セクまで速いのあったから、完成してればそれなりのタイム出たんじゃない？ F1tvproでずっと角田のオンボードとデータをにらめっこしてた。他のドライバーに興味なしw 予選14～15ぐらいが煮え切らない日本人ドライバーの定位置だからピッタリその辺にいて嫌 いや人物像からもこんな若者出てきてくれてほんとによかったなあ思う
先はまだまだ長いぞ！ 本当に長いロングランで頑張ってほしい！ フリーだからまだ挽回出来るよ
まあフリーからチームメイトにちぎられるのは典型的な日本人ドライバーだね >>247
レッドブル時代のガスリーで手のひら返しすぎて千切れて飛んでっただよ あいやーこりゃいかんね
フリーだからとか抜きに今シーズンの展望が垣間見えた瞬間だった 相方から1秒以上の差か
かってみたじゃっぷドライバーと早くも同じ道？ いやｗニュータイプの大物ｗだから
自分の戦略やルーチンでやってるならそれでいいよ ★ホンダを含めたオマエラの今後の予定★
まだFP1じゃん←今ここ
まだ1日目じゃん←FP2後
まだ予選じゃん←明日
残念。次のレースに期待！←決勝後
マジでこうなるから期待しておけよｗｗｗ 車的にはフェラーリ、マクラーレンと僅差な感じだからこの位置のままだと非常にまずいです 昨年見てもまずは半分以上は必ずレース中盤から後半でドラマが起こっているからな
それを鑑みれば角田くんが自分でどんなレースを組み立てるか楽しみだ >>264 お前P2取った時に、息して無かったじゃんｗｗ >>267
クリアラップ取れてれば角田はガスリーより速かったらしいよｗｗｗ テストで好タイムを出せばたかがテストのタイムと言い
フリー走行で振るわないと遅い遅いと騒ぐ
アンチとはそういう人種です >>270
当たり前じゃん
テストはテスト
FP1は大事なレースの1部ですよ
そんなことも理解できないアホはもう喋らないでください >>272
あ。そういうところ笑っちゃう人ねｗ理解したｗｗｗ >>273
いや、理解出来てない
取り敢えずフリープラクティスを日本語に訳して読んでみなさいな >>274
いちいち日本語にして理解せず英語で理解した方がいいと思います
だってF1はヨーロッパのスポーツなので
その考え方が日本人が未だにF1で勝てない理由の一つだと思いまーす
バーカｗｗｗ >>275
まあ訳さなくても意味は同じなんだけどな…
分かる？ >>276
てめーが訳せって言い出したんだろうがｗ
マウンティングの取り方下手だね君ｗｗｗ >>277
訳さないと分からないと思ったからな
だって君、頭悪そうじゃん 期待薄感漂うポジションのせいでスレも荒れて参りました 彼はもう一個の方のスレッドでも絶好調だからな
テストん時も二日目までは絶好調だったけど三日目の結果見て沈黙した 日本人以外が見たら大笑いの超インフレ期待値が脆くも崩れ去ったか。静かになって何より。何度も書いてきたがF1の新人としてTSUの下位カテのパフォーマンスは全然普通なんだよ。だからチームメイトから1秒差も全然普通。
クリアラップじゃなかったとか、確かにあったのかもだが、そんな心のつっかえ棒はやめた方がいい。 FP1残り時間10分52秒辺り
アタック中にトラフィックに引っかかる場面 調子良かったら調子良かったでフリープラクティスだから意味無いとか言うんだよな 今まで何度もこのパターンは見てきたからお腹いっぱいなんよ >>284
それを角田スレに来て書き込みするメンタルがまごうことなき朝鮮人だな チームメイトとの差は全チーム中ぶっちぎりでGAS-TSUじゃないの？トラフィックね。別にいいけど。 >>288
実像と乖離した期待のインフレが痛々しいと言ってるだけ。
普通のいい新人だと思うよ。何も飛び抜けてない。 >>290
何も飛び抜けてないｗｗｗかわいそうｗｗｗ こないだのテストも最終日にタイム出すまであれこれ言ってるのがいたけど
また同じこと繰り返すんだろうね
全然問題ないよ、余裕でQ3に行くと思う >>294
マクラーレンフェラーリが持ち直したのに
どこの隙間にねじ込んでくるおつもりでしょうか？ｗ
下手にねじこんでくると、
そのながーく伸びたお鼻がポッキリ折れちゃいますよｗｗｗ Q3をケツの方で終えるならQ2をギリ突破出来ない位置の方が遥かに美味しいよね FP2で角田上位に来たらぎゃーぎゃー騒いでもいい？ >>301
良いでしょ
大事なレースの一部らしいから 去年も一昨年も開幕戦FP1の結果は年間の結果とすごく違う訳ではないよ。 ガスリー7位がなあw
ガスリーが15位ならよかったが FP1とは言えタッペンとペレスの差は妥当だし
ガスリーと角田の差も、、うーん妥当だな
信者はFP2見てから反論しなさい
角田に関しては何も変わらないはずだから >>306
FP2見てからw
お前フリー走行の意味分かってる？ セクター2まではペレスを上回るペースだったからな
まとめられればガスリーのコンマ5速いとしてペレスは射程圏内だな 既にガスリーは超えてるな
マシン差込みでペレスとの勝負だわ >>309-310
かー、信者は此れだから困るw
分かる奴が見れば実力を量るにはFP1で十分なんだよ
角田なんてテストからしゃかりき全開なんだからなおさら
たまたま今FP2で上位に顔出してるからって調子乗るなよ もうガスリーに勝ちましたがｗ
ＦＰから重要なんですよね？ >>317
ＦＰ２は明日の予選想定だから大事だよねｗ これ、モナコGPの後辺りにはレッドブルに昇格確定だわ
マックスフェよりも速いんちゃうん？ ガスリーとの勝負にあっさり勝っちゃったね(^_^;) え？
フリー走行から速くないとダメって言ってたじゃない？ レッドブルに乗せたらタッペンとバチバチに優勝争いしそうだな あんまり掌クルックルし過ぎてると手首ちぎれるぞ気をつけな 1発もロングランもガスリー圧倒してるやん
マジでデビューレースで表彰台あるで アンチみたいな虫けらよりも最後５分間走らなかったのは何かトラブル？ まあ何にせよオフシーズンでたーくさん練習の機会を与えてくれたチームには頭上がらないわな ロングラン
フェルスタッペン M
39.5、36.4、36.7、37.5、37.8、46.5、37.6、37.8、38.0、40.3
ハミルトン M
36.5、37.2、37.5、37.5、37.8、44.9、38.8、38.8
ガスリー S
37.2、37.5、38.6、38.6、38.6、43.7、38.6、39.1、41.9
角田 M
36.9、37.6、38.2、38.3、39.3、38.7、39.3、37.9
ミディアム
ベッテル
38.7、41.2、39.5、38.3、39.3、39.2、39.0、39.6、39.5、40.3、ピット
ストロール
38.5、38.8、38.5、38.7、38.9、43.4、39.2、38.9、40.0、39.0、40.0、38.8、ピット
ノリス M
38.3、38.0、38.3、38.7、38.7、38.9、39.7、38.4 >>306
え？何だって聞こえないなあもう一回言ってよw >>339
ノリスと同ペースだな
最終周で37秒台入れてくるとかｗ >>339
角田とガスリーが互角としてソフトタイヤはレースじゃあんまり速くないね
Q3進出してかつミディアムスタートなんて贅沢はできないかな 解説が今年のアルファタウリはガスリー好みの
リアグリップがかなり高い反面フロントは低い
と言っていた。
フロントグリップ重視の角田は我慢だな。
まあそれでもここまではいい感じじゃないか？
ベストラップのオンボードが見てみたい。 >>345
流石にメルセデスとレッドブルは相当積んでるだろう フリー走行なんて意味ないとか言っときながら信者はしゃぎすぎw
明日の今頃は逃走してるくせにフリーごときでそんな態度取ってていいのか？え？ アンチの人は例のあのダサい「白い日の丸キャップ」を貶すといいよ
他に貶せるポイント無いでしょw >>350
なんでここにいるのだろう？
帰国すれば？ 本人も言ってたんだ。
まあ角田はアクセルでクルマを曲げる技術に
異常に秀でてるから
アンダーマシンでも充分合わせて乗れると思う。
ガスリーが昇格出来ないのは
フェルスタッペンスペシャルのオーバーステアの
マシンをそもそも乗りこなせないという
単純な理由だと思う。
オーバーステアが得意な角田はチャンスだよ。 今年は荒れたらワンチャンあるな
心の準備はしておいた方がいいぞ
まぁ、世間的には話題にならんだろうけど ID:XUEAOVqg0さんが息しているのかとても心配になってきました… アンチがFP2後沈黙してるのに草生える
いい加減学習しろよ >>306
FP2見てから貴方の馬鹿さを笑いに来ました！ インタビューで、FP1では感情的になりすぎてうまくいかなかったが、2では落ち着いて出来たと言ってるな ３戦トラブルなくレースやるとガスとの差が見えるだろう >>298
>トンスル飲んで寝ろよ
F1はお前には関係無いから
そんなことないぞ。今F2で頑張ってる、韓国人の母を持つスコットランド人の何とかって奴の好物は「クッパ」だと記事になってたｗ 1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） - 1分30秒847
2．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分30秒942
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分31秒082
4．カルロス・サインツ（フェラーリ） - 1分31秒127
5．バルテリ・ボッタス（メルセデス） - 1分31秒218
6．ダニエル・リカルド（マクラーレン） - 1分31秒230
7．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分31秒294
8．ランス・ストロール（アストンマーティン） - 1分31秒393
9．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分31秒483
10．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分31秒503 マクラーレンやフェラーリの下にいるのは我慢できないね
メルセと親は許す 最初からガスリーと張り合えると予想してたやつなんていないだろ
角田凄すぎる >>374
そうでもないぞ。
そう書くと必死に否定する奴がウザいから書かないだけで。 内容と結果次第でメルセデスにマックスが行けば1年でRBの可能性あるね もう完全にF1の中の中に溶け込んで位置を考え始めてるな
なるほど無駄な緊張はしない恐るべき心臓のルーキー 昨年のガスリーの活躍見てたら
ルーキーがいきなりそのガスリーに並んできたら
ほんとにアロンソ級の逸材に見えるわな。 さてまだ決勝まで3ステップあるからその経過も
我々は楽しみに観ていこう 掌がどうこうというより
角田のタイムが伸びないとアンチが元気になって
タイムが良いと信者が元気になるだけのような。
ただ前者の時間が短いからその間の必死度が目立つけどｗ まだ１レースもやってないルーキーに必死になるアンチって何なんだ
素直に応援すりゃいいじゃないか アンチさん
FP1後「FP1は大事なレースの一部。FP1を見れば実力が分かる。テストとは訳が違う」
FP2後「フリープラクティスのタイムで一喜一憂するのはニワカ」 >>385
かまってもらいたいだけ
だから素材は何でもいいんだよw
反応が嬉しいんだろ アンチを煽ってるやつも荒らしと同じだから隔離スレの方でやってくれないかな？ アンチ「俺が! 角田の走りに感動しているだとｯｯｯ!!!!!!」 アンチの人もきちんと生中継見て
セクタータイムなんかも把握して
トラフィックの有無とか
戦術をどうしてるとかタイヤライフとか
そういうの全て把握してから
アンチしてほしいんだよ。
レベルが低いアンチはつまんない… >>378
可能性高いと思うよ。寧ろ角田にとっては
アルファタウリよりレッドブルの方がクルマがあってるから。
来年は大幅レギュ改正でレッドブルがどういう
車になるか分からないけど、
伝統のフロントクイックの特性は角田に有利でしかない。 まあF1でドライバーアンチをするのは
最低有料ＬＴは武器として持たないと
鋭いツッコミは出来ないだろうな。 起きた。
一晩たってもアンチの弱々しい言葉に草生えるw アンダー好きがオーバー乗れないけど、逆は乗れるの？それとも速いドライバーはアンダーオーバー関係なく乗れるの？ >>395
・アンダースキー and オーバーダメ ガスリー、アルボン、ベッテル、ボッタスなどわりと多い
・オーバースキー and アンダーダメ あんまりいない？
・アンダースキー and オーバーオケ ハミルトン？
・オーバースキー and アンダーオケ タッペン、角田
・どれでもオケ アロンソ
という個人的印象だけど全然間違ってるかも知れない。 オーバーでタイム出せないならRBのドライバーは無理ぽですね
ペレスには気の毒だけど角田が昇格するまでの繋ぎドライバーなんやろなあ 誰が見ても、そうしたベテラン、中堅勢をさしおいて
F1幹部連中が角田はモノが違うという本当の意味を
実際のパフォーマンスをみて実感してきたよね >>395
多分オーバーステアの方が
ドライビングの幅は多いと思う。
アンダーステアの車を早く走らせるには
絶対的なリアのメカニカルグリップがないと無理。
でもオーバーステアはコーナー侵入時に
アクセルやブレーキでリアをコントロールして
小さな舵角でも旋回量を自分でコントロールするからアンダーステアマシンでも
乗り方を工夫すれば合わせられる。
逆に言えば素直に対応してくれれば
そこまで強いリアのメカニカルグリップは必要ない。
フロントのメカニカルグリップが強い程
ドライビング特性が楽に生かせる。
結果ピーキーと言われるセッティングになる。
ちなみに侵入でブレーキで顕著にリアコントロール
してるのはフェルスタッペン、
角田の場合はアクセル。
同じオーバーステア派でも二人は実は違う。
長文すまそ リアが暴れがちな車を
二時間弱、ずーっと手懐けるんだから
F1レーサーってのは化けもんだな。 月曜仕事休もうか迷ったけど結局行くことにした
去年みたいなことがなければ1時半過ぎには終わるから
でもフリー走行見てレースの結果次第では興奮してしばらく寝れないんじゃないかと心配になってきた 「ミックはチャンピオン、３位の角田より格上」と叫んでた奴はどこ行ったかね 「これまでの日本人とはモノが違う」
ってのは
佐藤琢磨も可夢偉も言われた事だけど
せいぜい表彰台の端っこだったよね？
角田がどこまでやってくれるか。 それはそれ以前の明らかな実績あるレーサーや認知が乏しかっただけで
彼らよりものは上という事だからね 日本人は旬が終わった年寄りでのF1challenge多かったから角田には期待しとる もうすぐペレスに嫌がらせが始まって
角田は後半レッドブルだよ ガスリーは並のドライバーですよ。車なり。
速いドライバーは＋αがあるから見てて感じる物がある。
速いと上手いは別だけどね。 >>402
おれも心配
角田がポディウムのったりしたら
興奮で寝付けず月曜朝イチの会議に遅刻しちゃうかもしれない 初戦いきなり表彰台も角田ならあり得ると思えるのが凄いわ 決勝スタート後1コーナーで、ノリスと三番手かけての飛び込み勝負する場面が想像しやすい。
別に予想でもなく単なるイメージだけど。 角田はそこまでスタート良くない…というか
F2の後半戦からは序盤で無理しない印象。 「彼の本来持つドライビングスキルはとても高いレベルにあり、この学習を続けていけば、F1での成功した未来が待っていると確信している」
トストさんにこんなことを言わせちゃう角田だもの スタートは得意じゃないと言ってるね。
F4時代の話ではあるが。 角田は後半になると
じわじわペースあげて
タイヤ終了組を抜いていく
老獪な戦術タイプよの ラスト数周は角田だけ別カテみたいなペースになってるレースあったな >>419
F2ではタイヤ持たせて後半勝負に自信あったんだろうけど
F1でもその自信が持てたら同じようにいけるかもね >>420
あんまり角田をちやほやすると
黒ガスリーが出てきちゃう！ >>400
知ったかで草
初めからオーバー特性の車はセッティングの幅が小さいし踏めないんだが
弱アンダーの方がキャンバー角などでオーバー特性にもできるし幅は広い >>390
生中継見て
セクタータイムなんかも把握してアンチしてるんだが？
トラフィック1台に巻き込まれたからって1秒落ちなんかしねーよ阿保 >>427
それは巻き込まれ具合によるだろ？
どこでどのような状況タイムロスしたか教えてくれよ。 >弱アンダーの方がキャンバー角などでオーバー特性にもできるし幅は広い
それグリップする方を殺して小さくまとめる全然速くならんヤツやん
つまらん知識ひけらかしていばんな >>430
出たー知ったか馬鹿www
弱アンダー特性を弱オーバーにする為キャンバー角付けるのはカーブ曲がってる時にタイヤの接地面積増やす為なんだよ
逆にオーバー特性の車を弱アンダーにする為キャンバー立てたら最高速伸びて止まる為のブレーキングは楽にあるけどサイドウォールまで逝ってタイヤが駄目になってしまうわ
この知ったか野郎w アホがイキリ立っちゃって
それなら元々セッティングで手ないじゃ状態なわけで
オマエ運転できんのか？ アホウ >>429
知りたいならそんくらい自分で調べろ池沼w
なんでもかんでも人に頼るな無能www >>432
街乗りしかした事が無いニワカがイキってて草 >>432
セッティングの幅が広い車ならガスリーや凡が手こずらないよな？
そんな事も解らんのか？この池沼www 信者レベル低すぎwww
街乗りしかした事無いからセッティングの話とか全く分からないでやんのw ＞それなら元々セッティングで手ないじゃ状態なわけで
手がないからタッペン以外運転できねーんじゃんバーカwww https://news.yahoo.co.jp/articles/82f607ae0fe96bcd93fe5b0282b26ac364e71e02
レッドブルの責任者ヘルムート・マルコは「角田には５セットのタイヤを用意したが、
セットごとに速さを増していった。
これは、マックス（フェルスタッペン）でもできなかったことだ。 タペ、ハミ、ボタ、ノリまでは
角田より予選上位行くのは間違いないだろう
あとどれだけ踏ん張れるか リカルドがノリスより遅いとは思えないなあ。
フェラーリはFPから伸び代ほぼなしの可能性がありそうｗ
ベストシナリオでペレスを上回れたら面白い。 リカルドは適応まで時間かかるから。
中盤以降はノリスを凌ぐだろう。 >>446
いくら適応しようが、アノかまくらマシンじゃ
タウリに追いつくのは無理だと思うぞ！ 昨日のFP2アタックも完璧ではなかったのか
それでタッペンと0.4秒落ちなのはすごいな >>438
お前のサーキットはモニターの中だろ？
免許も持ってないくせにwww 昔黒脇さんだったと思うけど弱アンダーは万人向けオーバーは乗り手を選ぶって言ってたな
F1でもしかり >>438
アンチスレを立ててそっちで勝手にやれよ
引きこもりでものびのび出来るぞ >>452
は？モニターの中？免許持ってない？
一度もシングルシーターを運転した事もない知ったか信者のお前と一緒にすんなカス
悔しかったらそのオンボロ車で草レースくらい出てみろ無能www >>416
あり得るだろ
むかし程じゃないとはいえ初戦は何台かトラブルで消えるかもしれない
角田が予選一桁グリッドでメルセデスが不調だったりしたら展開次第であり得るぞ
可能性は低いだろうがゼロではない 角田は歴代日本人で最強
間違いないガスリーは倒せる >>433
答えられないからそういう反応なんだ。
可哀想な人だね。 これ下手したら次戦でペレスと交代あるで
知ってる人程感じてると思うがちょっと規格外すぎる まあアンチは勝手にしてくれていいんだが
読解力がない上に当たり屋の様に噛み付いてくるのは
アンカする気にもならないというね。 品性のかけらもない無脳が1匹紛れ込んでるみたいだが滑稽でピエロにすらなれてない。さぞ生き辛そうで同情するわ。 品性のかけらもない無能信者がわんさか湧いてて草
滑稽でピエロにすらなれてない。さぞ生き辛そうで同情するわ
5時間後涙目になって逃走するのが目に見えてるのに馬鹿だねえ
せいぜい今のうちにイキっとけやゴミ共www レッドブル育成は今年も豊作だな。
下からいくらでも凄いのが出てきてるわ。 そもそも多少なりとも品性が有る人間は専スレにまで出張って来て憎まれ口叩きませんわな 去年の今頃とかはのんびりしててただ暖かく角田君を見守ってるだけのスレだったのにF1になると変なのが湧くね 唯一の日本人ドライバーを応援できないって
私は鮮人在日ですとカミングアウトしてるようなものだろ
複数の日本人ドライバーがいて、角田は応援しないっーならまだしも 去年1年間じっくり見てたから、今週の結果がどうであろうと何とも思わない
日本人レーサー史最高の男がどこまでできるのか
これをまたじっくりと見ていきたい 俺なんかやっと収穫時期が来た感じでめっちゃ楽しみなのに ツノシン余裕無くなってて草
昨日はアンチが少なくて物足りないやらアンチがいるのは大物の証拠やらアンチは栄養言ってたのに
今日の信者は顔真っ赤にして反応してくるな
昨日は強がりで余裕ぶってただけで内心はヤバいガスリーにフルボッコ食らうかもと思ってんだろうな 全く油の効果なしｗ
油揚げとなり信者様がこれから召し上がられるうどんの上に乗るばかりｗｗｗ やたらでかい日本人がメジャーリーグでスラッガー且つスーパーエクスプレスの二刀流
一方極限の地を這うマシンで音速の極限に挑む、小さな巨人角田くん
このコントラストも素晴らしい！ ほんと朝鮮人って日本人が活躍し出すとゴキブリの如く湧いてくるよな
感心するわ >>455
はいはい、ここではなんとでも言えるよなww
悔しかったらシングルシーターに乗ってる画像でもあげてみろよ
どうせ遊園地のゴーカートだべdwwwwww いやいやコース上5台しか走ってなくてガスリーと同じソフト履いて1,1秒落ちとはガッカリだね またしてもガスリーと1,1秒差www
角田君頑張って下さい！ 普通に走ればガスリーからコンマ5は速いから
明らかにトラブル抱えてるな 予想通りの結果で草
3時間後ツノシンがどういう反応するのか楽しみだな 予想通りの結果で草
3時間後ツノシンがどういう反応するのか楽しみだな 2時間20分後じゃなくて3時間後楽しみにしてるわ！ 頑張れー 信者急に大人しくなったなあw
お前らの目が節穴だって事にようやく気付いたか？
可哀想だけどこれが現実だよwww >>476
自己レスだけど
ガスリーにフルボッコ
ほんと予想通り過ぎて怖いわー ガスリーに火をつけたっぽいな
別にこのクソ暑い中全力アタックしても意味ないだろうに 信じてるけど、怖くなってきた
やっぱりガスリーには敵わないのかな？
いや大丈夫と信じてる目指せQ3 だからそのノリは隔離スレの情弱相手にやってくれってw
あっちの方が人多いし煽りがいあるだろ >>501
じゃあこれを最後にここのスレにレスするのやめてあげる（嘘
13位？上出来な結果だよ。ルーキーだろ？
だけど、ここにいる奴らの大半は
もう明日にでも勝ってくれるような気持ちでいるんだろ？ｗ
アホかｗｗｗF1なめんなよ
こんな風潮にした責任はホンダにある
早くF1からいなくなれよ。1年も待てねーよ。 バーレーンのFP3とかFP1よりさらに意味ないだろうに。
学習しないなあ。 >>502
【アルファタウリ】角田裕毅 #16
557 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-ShZG [220.108.74.27])[sage]：2021/03/27(土) 22:09:07.86 ID:5Fqp8lyQ0
ぷぎゃ～ｗ13位ってｗｗｗ
チームメイトと1秒以上離されてるってなんなん？ｗｗｗ
理由を教えてよｗｗｗまた変なタイミングでコース出されちゃったのかな？ｗｗｗ
角田裕毅 Part6
490 ：音速の名無しさん[sage]：2021/03/27(土) 22:09:48.99 ID:5Fqp8lyQ0
糞おっせｗｗｗ
【アルファタウリ】角田裕毅 #16
564 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-ShZG [220.108.74.27])[sage]：2021/03/27(土) 22:12:39.38 ID:5Fqp8lyQ0
>>563
絶望しかないｗｗｗ
角田裕毅 Part6
499 ：音速の名無しさん[sage]：2021/03/27(土) 22:20:38.99 ID:5Fqp8lyQ0
>>361
いえ～い！！息してる～？？ｗｗｗ 速いやつは最初から速い
もう遅咲きなんて出来るが時代じゃない 予選で角田はガスリーを大きく引き離すよ
データ見たら一目瞭然
変なスピンや不運過ぎる渋滞に巻き込まれなければ、今夜は大変な盛り上がりになるぞ 角田アンチは開幕戦のFPから決勝まで角田が断トツのトップタイムを叩き出すとでも思ってたのかね？ トラブルあったのホント？昨日最後トラブルあったの治ってないならやばいな 予選にあうか？こういう時ミナルディとメルセデスの差でるなあ ガスリーはメンタルが弱いから序盤で不仲になりそうｗ だからテスト初日に今年のタウリは勝てる車だって言っただろ
めっちゃ馬鹿にされたけどw 角田本当にルーキーかよ！またF1ブームこねーかなあ・・・ >>526
え？どうしたの？何があったの？
ぷぎゃあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 変わらない吸引力で日本人ドライバー定位置へ(´・ω・｀) 10位以内のスタートよりソフトタイヤスタートでのレースにリスクが高かったんだろ >>521
>>524
見る目ねーよお前ら
お前らは見てもしょうがねーからF1観んのこれで最後にしろわ Q3ソフトで行って決勝で下がるより、Q2落ちしてもミディアムスタートに掛けるのは正しい選択だったと思うけど、ルーキーにやらせるのは酷
一発まとめ切れてたらアンチ終わってたのに惜しい
ま、どのみちQ1でハミルトン上回ったのは公式リザルトで消えないしな ★ホンダを含めたオマエラの今後の予定★
まだFP1じゃん
まだ1日目じゃ
まだ予選じゃん←今ここ
残念。次のレースに期待！←決勝後
マジでこうなるから期待しておけよｗｗｗ 典型的ないつもの日本人ドライバー
ベルギーにはアルボンと交代だね ガスリーからフルボッコされるの巻
信者涙目で今日も飯が旨い >>361
再度お伺いいたします
息してる～？ｗｗｗ レースペースは上位４チームで、M履いてるのも少ないから
ミスが無く普通に走っていれば６〜８位ぐらいでフィニッシュ出来そうだ F1ってチームメイトとの差で決まっちゃうからな
負け続けたら終わり >>549
明日また涙目になるんだから、今日くらいイキがってていいよ Mタイヤ履いてるチーム数と有効性と、ロングランテストの数値知らないアホな無知が騒いでるだけ
通常の日本人はアンチにならんが、こういうアホは香川や久保のスレにもいる ガスリーマジでスゲーwww
こいつと角田じゃ格が違うわ 全日本カート数年やってメーカーの力でヨーロッパ数年やっただけで
Ｆ１で結果出るわけねーだろカス
おいホンダ。オマエラが責任取れ。
糞メーカーが。早く消えろ。 >>560
煽りたいバカには何言っても無駄だし、わかってる人間はわかってるんだから気にしない
バカを煽って遊ぶくらいが丁度いいよ ガスリーと角田ってここまで差が出るのか残酷だな
ロータスホンダ時代のセナと中嶋みたいだ >>553アルボンと交代するわけねえだろ
角田は長くみてもらえてる方だ ちゃんと走ってポイント持ってくれば十分合格
一時とはいえハミルトンの前に名前出しただけで凄い ロングランペースは悪くないから決勝期待だな
ルーキーでポイント取るだけでもすごいんだからｗ Q3でメルセデスに食い込めたんじゃないかな
もったいないな
ミディアムでの一発の出し方はこれからだね ハードスタートで後半勝負って、角田向きな戦略取れるな パニスと中野並の差が出て
ベルギーにはもうアルボンが席に座るだろうね Sタイヤ走ったあと単純にMタイヤに感覚を戻す経験値が足りなかったか
初戦の緊張と初ギャンブルのプレッシャーが出たのかもな
Q3走ったら２列目取れる可能性はあったが、これからチャンスは何度もある まあね初戦だからこれからなんだけど
もうチームメイトに勝てないドライバー見たくないからな
タイム更新できないのは典型的な日本人ドライバー >>576
期待値が高すぎてのアンチかよｗかわいいなｗ これ以上ないほど絵に描いたような日本人ドライバー
短い夢で残念だったよね ミディアムの扱い方が下手だったね
まだまだコレからだ いい時も悪い時もある
角田のいい時は神懸かりだからその時に喜んだらいい
去年見た角田は本物だった ばーかばーか
ばあああーーーーか
トップチームの真似事が成功するのはガスリーまでなんだよ
ばあああーーーーーーーーーーかwwwww >>575
Q2の1セット目のミディアムよりグリップがなかったらしい。
ハズレタイヤ引いたかもね。 これは経験の差が出てしまったな
アタックラップに入る前のセクター3がガスリーよりかなり遅かった
本人が1番悔しいだろう まぁ、いきなり初戦から完璧に事が進んだら天狗になってしまうかもしれないから
このくらいが良かったのかもね
オーバーテイクも得意らしいし、明日はレースを楽しみましょう ペニスもSはマシだったのにMは駄目だったな
ガスリーも履き慣れてないはずだが良くまとめた Q2二回目のアタックの時にミックが角田のピット脇に来てたな
ミックやっぱいい奴やな >>584
なるほど、そこで熱入れが足りなかったと？ いやアウトラップのセクター2ではその時点で紫だったから熱は入ってたかな >>560
馬鹿だなオマエ
なーんもアンチの事知らねーでほざくな雑魚
アンチは基本的に対ガスリー以外何の興味もねーよ 所詮は通名の朝鮮猿という事が証明されたなｗｗｗｗｗ アタックラップ前のセクター3
ガスリー 27.9
角田 34.9
全く熱の入り方が違う
まぁ、これはチームが指示するべきだけど 1.5秒遅れとか言ってたガイジアンチさん達
ゴールポスト動かす半島の方の人かな？ ツノシンwwwwwwwwwwwwwwwwww
ちょおおおおおおおおおおおんwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ルーキーが予選でハミルトン食うとこ見たかったのにチクショー >>596
順番待ちというかアタックラップのボッタスを避けたからガスリーとタイヤの差が出てしまったんだろうね >>599
Q1だけど1発勝負で食ったんだから大したもんだよ
>>601
そそ、避けたのも含めて順番待ちってこと
あの辺はチームからの指示が重要だし仕方ないなと思うよ いやー、今日の予選とFP3はマジで面白かったな
信者がジェットコースターのように一喜一憂して情緒不安定な様を手に取るように知る事ができたよ タウリは熱入れが難しいんだろうな
その分タイヤに優しいからロングランは期待できる
オーバーテイクショーを期待したいけどF2みたいに簡単ではないだろう
スタートだけ気を付ければ上げていけると思うけど >>595
SC中に回生ユニットのチャージ指示を忘れる様なヘボチームだからな・・・ >>603
世界中が衝撃受けただろうよ角田の順位
POS DRIVER TEAM TIME GAP LAPS
1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:30.499 3
2 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1:30.607 + 0.108 3
3 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:30.617 + 0.118 6
4 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:30.691 + 0.192 6
5 ダニエル・リカルド マクラーレン・ルノー 1:30.795 + 0.296 6
6 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1:30.848 + 0.349 3 F2見てた人は分かると思うけど角田は学習能力が高いから次は改善してるよ
それよりペレスの乗れてなさの方が心配
途中交代が現実味を帯びてきた 熱入れが問題ってだけなら次戦には対応してくるだろう
スポンジみたいに吸収できる能力が評価されてるし
明日も過大にならないよう期待してるよ！ 予選13位の予想が当たってしまった。
でもQ1は痺れたなあ。
明日は本物のレースをしっかり走り切って
タイヤのマネジメントを学習する。
ロングランも良さそうなのでオーバーテイクも
出来れば見てみたい。 手首が3600°は回ったな。
オイルが無ければ即死だった。 まぁ、Q2の失敗はチームのミスだな
ガスリーと同じようにアタックできてたらタイム出てただろうし
挽回するために明日はまた面白い戦略を考えてくれることだろう >>613
憶えてるよ、その予想。当たった人いるなって思ってた 決勝じゃ前のソフト勢をぶち抜いていくよ
フィニッシュは7位ぐらいかな >>617
覚えててくれたんだ。
テストでたっぷりアタック練習したC4タイヤはQ1で
しっかりタイム出せて良かったと思ってるよ。
練習不足のC3は熱入れ失敗したっぽいけどこれも
大事な学習だよね。
あの時は決勝12位で予想したけど絶対に外れてくれと
願ってるよ。 F1は甘くなかったな前半戦のうちにGASに追いついて欲しい。というか追いつかないと先がないからな 僕の弱点は一貫性です
なんだ、あの発言はフラグだったんか… 新人らしくとっちらかっててよろしい。
むしろ何も問題起こさない優等生すぎるミックがすげえよ。 経験不足が露骨に出ちゃったな
一発の速さだけでなくタイヤマネージメントが大事ってことやね ソフトの保ちがどの程度かにもよるけど、Ｑ２ソフト組とのタイム差考えればポイント圏内に十分滑り込める位置にはいるよな
F2の周冠宇見る限りはソフトが10～15周しか保たないってことはなさそうだから、絶対的なアドバンテージとまでは言えなさそうだけど このマシンは高速コースが見ものだな
ガスリーが昨年やってくれた貢献が効いている
ぶれずに正常進化させている 親の顔より見てきたいつもの日本人ドライバーだったね
残念orz しかしちょっとこれを機会に
スマホから離れて子供たちもアウトドア（家の外に出て）での
レースや色んな車に興味持ってほしいもんだ
現場での音匂い、直に見る光景、目の前で躍動する空気感 開幕戦はまずは入賞目指して頑張ってほしい、、、、、、
シューマッハ(父)だって確か一週目でクラッシュしたはずだ。角田君はまずは、完走目指せーーー >>638 いやそのまま中古ミディアムからハードじゃないかな スタート時は車が重くタイヤに厳しい状態だからハードタイヤスタートの方がええやろ。 気温や路面温度下がるから
ハードハードソフト又はハードハードミディアム
ハードがもてばハードミディアムソフトにして最後ファステストポイント狙いがいいな >>642
あーそうだったんですね。 そう言われると確かにどうしようもなく真っすぐに突っ込んでたような気がしてきた(-_-;) チャンネル:ＮＨＫＢＳ１
放送時間:03月31日 00時10分00秒～01時50分00秒
番組名:ＢＳ１スペシャル「このままでは終われない！ ホンダＦ１と角田裕毅の挑戦」
会社の誇り「レースはホンダのＤＮＡ」。
しかし、ホンダは２０２１年限りでＦ１から撤退する。
最後のシーズンに向けた技術開発とＦ１ドライバー角田裕毅の挑戦を見つめる。
ジャンル:ﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰ/教養 >>609
ねえわ
Q1トップで予選13位に終わった日本人覚えてるかテメー タウリのことだから新品ハードスタートでレースをぶち壊す >>636
クラッシュじゃないよ
クラッチを壊してリタイア トストだから新品ハード→新品ソフトをやらすかもしれんね ハードでスタート悪くて後ろに飲まれたらそれはそれでタイム失いそうだ 適当な記憶だったんだな。。。。。。(;^ω^) 反省 新人にQ2でミディアムは可哀想やったわ
ペレスでさえダメだったんだから
ガスリーと戦略変えても良かったんだよ トロの頃から二人で戦略分けるのが常套手段だったものな >>657
でも今期は分けない戦略してくるならチームとしてワンちゃんありそうで期待 >>656
いいほうに考えるなら新人であることを忘れるぐらい一発の速さを感じてるんだろ
過去の日本人で予選での速さを期待された奴がいたか？ 期待させる → 本番ダメ
開幕前テストで好調+フリー走行とQ1まで好調 → 予選13位
結局、いつもの日本人パターンに見事に合致。
決勝は早々にリタイアか、前半でミスして後半は挽回するも12位、とかだろ。
この「後半に挽回」で次戦に期待を継続させるところが、
いつもの日本人パターン。 >>660 でも中国人も韓国人も話にもならないじゃんｗ >>648
少なくともそのタイムは出せたって事だからな。 決勝でハード>ソフトのワンストップとか狙って、
ピットタイミングが狂って
TSU「もうグリップが全く無い」とかでズルズル下がる様なことないことを祈る タウリはギャンブルで中団底から表彰台狙いをしてきたチーム。今回は中団上まで来たが、Q2でギャンブルしてガスリーは勝ち角田は負けた。それだけのこと。 ま、大方の予想通り0周リタイアだろうな
一発の速さとタイヤマネージメントだけは認めるけどF2時代から言われてるように一貫性がまるでなってない
熱入れ云々に関して言えばF1まで来た奴だから今更という感じもするがマックスのように振り回して乗りこなすタイプじゃないだけに今直ぐ改善というのは無理だろう
だからこそタイヤに優しくロングランに適してるとも言えるがこれはペレスも同じ >>666
独りだと大方とは言わんよ
なかなか日本語が上手いけど
帰国したほうが幸せなんじゃね？ >>660
典型的な
ただ批判したいだけのバカ
初戦の予選が終わっただけで
よく書き込むね 角田の対するトストのコメントが探してもないな
あっても建前だけのコメントとは思うが内心はブチギレてんだろうなあ、きっと
角田もミディアム突破に相当の自信持ってたっぽいし Q1でいきなり速かったから
ガスリーエースの面目丸つぶれでまた自信なくすと困るんで
タイヤに細工された可哀想な角っち！ ミスしてタイム失ったならともかく
理由が分からんなら怒って仕方ないだろ。
原因が分からんのに。 Q1でポテンシャルは見せたから、悪くはないスタートなんじゃね。決勝で入賞すれば初戦は合格でしょう。 理由なんて本人以外にないだろ
F1のタイヤなんて同じ製造過程で作ってんだから市販のそれと違って当たり外れなんて極少だよ ミディアムでタイム出せなかったのは経験の差だな、さすがに優勝してるドライバーとデビューした新人が同等のパフォーマンスなわけない >>668
それくらい発言してもいいだろ？
実際リタイヤしたらどうすんだよ？ ルーキーの角田にこれだけダメ出しするって事はデビューから10周年を迎えチームメイトがポール取ったのに対してQ2落ちしたセルジオペレなんちゃらはダメ出しレベルじゃ済まないんだろうなw
ま、アンチがこれだけ必死に叩いてるって事はアンチも角田の存在に脅威を示してる証拠 >>676
まあまあ
>>668もそんくらいは予想の範囲内だろうし話ついでで書いただけだろ
特攻されてリタイアとかならまだ許せるけどとっちらかって他車巻き込んだ自滅とかはホント勘弁な まずは決勝でラップを安定させて、
タイヤをきちんと使い切り戦略を最大限遂行出来る。
そのやり方をマスターしてくれたら
個人的には結果は二の次。シーズンは長い。 >>677
ペレまで言えてるんならペレスって最後までって言ってあげてくれ >>677
アンチが一番の信者ということ知らんのか？
お前みたいに無制限についてちやほやする気はねえよ ペレスはQ2落ちだけどフェルスタッペンとのタイム差は0.34しか無いんだ >>677
現時点でペレスよりは期待できるとは思うけど角田がRBの車運転してるわけじゃないからな
RBって初めからある程度乗りこなせてない奴は今後も扱えないというイメージ
まあ凡と何も変わらない可能性は高いけどペレスはGPウイナーだからな
角田のようなひょっ子はもちろん他の童貞共とも格は違うよ いやでもガスリーすごかったよ
ルーキー相手に意地みせた
昔のデラロサを思い出したよ Ｑ２予選 タイヤ
1．スタッペン（レッドブル） Ｍミディアム
2．ハミルトン（メルセデス） Ｍミディアム
3．ボッタス（メルセデス） Ｍミディアム
4．ルクレール（フェラーリ） Ｓソフト
5．ガスリー（アルファタウリ） Ｍミディアム
6．リカルド（マクラーレン） Ｍミディアム
7．ノリス（マクラーレン） Ｍミディアム
8．サインツ（フェラーリ） Ｓソフト
9．アロンソ（アルピーヌ） Ｓソフト
10．ストロール（アストン） Ｓソフト
11．ペレス（レッドブル） Ｍミディアム
12．ジョビナッツィ（アルファロメオ） Ｓソフト
13．角田裕毅（アルファタウリ） Ｍミディアム
14．ライコネン（アルファロメオ） Ｓソフト
15．ラッセル（ウィリアムズ） Ｓソフト ともかく最初のラップだ
それさえ切り抜ければ上位フィニッシュ可能と見る
できればポディウム！ Q2で角田はミディアムタイヤを適切に熱を入れられなかった
ガスリーは角田よりも適切に熱を入れられた
次戦では角田はガスリーにより肉薄するか上回るだろう ぶつけて4回ピットの18位とか地味な大敗も有り得るな BSフジかダゾーーンに
御布施する価値あるかね?
今夜からの2021シーズン 出来れば初戦で結果出して周囲からのプレッシャーを減らしたいよね
ガスリーより前で上位入賞出来たら尚良し
まさかのポディウムなら俺は一人で宴する
デリ嬢呼んでね >>694
少なくともBSフジにお布施する意味はないと思う。 まずはポイントとってチームに貢献する事
チームや組織という連帯を考えたら一般的に考えて十分 タイヤに厳しいコース
ソフトでトップ10に残るよりミディアムスタートのほうがいい
という判断もあっただろう >>695
奇跡的にポディウム乗ったとしてデリ嬢呼んだら角田のウンチク語って煙たがられるのが目に見えるな
少し前にギャバ嬢に大谷のウンチク語って塩対応された奴も多いらしいしせいぜい気を付けな >>699
F1好きな娘たのむってリクエストすればいいんだよ いやガスリーより前は奇跡でもないかぎり今回は無理、10位以内なら上出来 フェラーリはソフトじゃないと予選まだ厳しいかぁ。
無難に行くなら角田もソフトで良かったけどチームの評価が高すぎてたか？でも経験不足露呈したか？
チームも無線でアドバイス出来てたらな。 >>694
俺は全く入る気なかったけど
どうしても角田を見たくなってDAZNに入ったよ スタートで出遅れて１コーナーでマゼピンにカマ掘られるかベッテルにカマ掘るなんてことにならないように
兎にも角にも順位より完走目指して１周目は慎重にいってもらいたいものだ >>702
無理してソフトでQ3行っても決勝厳しいからなあ。
ミディアムでチャレンジして、ダメでもタイヤ選択できる
Q2上位って方が良かったろう、あの時点では。
問題なのは13位まで落ちてしまったこと。
せめてQ2勢でフロントローに居ればなあ。
そんな顛末だから、ソフト縛りでも良いからとにかくQ3行って
ガスリーより上の4位3位だったら・・・って思っちゃうだけだ。 枕もフェラもソフトな訳で本当にミディアムに固執する必要有ったんかね？ 2台とも失敗したならともかく、1台は成功したんだから
チームとしてはやった意味は十分あったろ。
ガスリーは普通に3強と並んで表彰台狙える条件にいるのだから。 ハミルトンを越えると宣言している以上
デビュー戦で表彰台は狙っているだろう
角田ならやってくれると信じてる ダゾーンを安くする方法、色々調べてみたけど
結果、現状だと月700円くらいが限度かな >>710
セコい！
2000円くらい普通に払えよ貧乏人 職がないんだよ！
>>710
つか去年はdocomo連携使ってたが無くなった今そんな安い方法あるの？ >>713
いや今フツーに1800円ぐらいじゃなかった？ >>715
何でそんな安い値段で売れるんだろうね。
どう考えても売った側は損じゃないかな。
どういうルートで仕入れてるんだろう >>718
登録期限が3月末までだから捨て値で仕入れたんだろう。 >>688
リカルドもノリスもソフトだよ
というかQ3メンバーだとメルセデスとホンダ勢だけよミディアム 例えQ1であっても F１初戦で中堅チームのマシンでメルセデスのハミルトンを上回るタイム出すって異常にすごすぎることでしょ(;^_^A 悔しいけど、ガスリーが同じ戦略で成功してる訳で
言い訳にしかならんな >>717
じゃーTSで見れる奴買ってきてネクスト永年0円は？ その昔、開幕戦Q1トップでも予選13位に終わった日本人がおってな… >>722
セントレアにうろついてるチンピラ朝鮮人みたいだな・・・ｗ さっき映ったとき角田赤ラインのタイヤ履いてたな
あれソフトだよね ごちゃごちゃした時の遠慮がちな走りが気になるな
F2からそうだったし ミックやマゼピンみたいになるのが普通のデビュー戦だよな 次の課題はスタートと密集の中でのポジション取りだな
これ克服せんと上には行けないから必修科目だ
頑張って 流石のタイヤマネージメントやったな
マシンも良いし、展開が向けば表彰台争いに加われるかもね しっかりストロールまで抜いての9位入賞は素晴らしい結果
デビューレースでこれはすごい >>744
ミックはともかくマゼピンはさすがに初レースでも恥ずかしいぞ
どこのIDEだよというレベル ポイントもゲットで上々のスタートじゃないか！
ペースも安定していたし
また一つ成長したんじゃないかな
ガスリーの不運もあったが前で
ゴールできて良かった。 デビュー戦は上出来すぎる全世界に日本のアイルトン セナをアピールできたな 角田のおかげでガスリーがいかにオーバーテイクができないドライバーなのかわかったわ
シーズン中盤には楽にガスリーに勝ててるだろう 俺の開幕前の決勝予想12位の予想が外れたー！
やったーーー！有難う角田！ 混沌回避でスタートがおとなしいだな
すでにベッテルを見習っただろうけど 予選失敗したけど十分にリカバリーできたな
デビューで初ポイント取れたし今日は十分満足
>>749
10位に甘んじないでストロールを抜いたのは良かったね 次もオフの練習で走りこんだイモラだから期待できそうだな そうだ、イモラもしっかり走り込んでるんだよな
角田は持ってるよ マシンもドライバーももっと上を狙えるだけにもったいなかったね
ポテンシャルは垣間見えたから次に期待だな さすがに初のスタートは自重したんだろうな。
マゼピンみたいになってたらそれこそ期待はずれの烙印が押される。
次からはリスクを取るスタートができる。 >>760
マシンはどう見ても5番目だよ
車なりの結果 角田はオーバーテイクしまくってるからレースペースは落ちるよ
ガスリーはノリスより良いペースで走れてた まだ荒削りだがポテンシャルは十分に示してくれたよ
順調に経験つめばタッペンに迫れるかもしれん Q2もスタートもリスタートも共通して言えることは、タイヤの熱入れが駄目ってことだろ
そこが上手くなればかなり強い ガスリーが予選あの位置だしマシンはいいんだろうけどそれでも経験の差でスタートとか序盤ペース上がらなかったとかはデビュー戦らしくあったな
2ポイントはマシンパフォーマンスとしてはそりゃガスリーなら簡単に取れるポイントだけどデビュー戦のドライバーの苦難を踏みながらWC抜いたり、ベッテルラッセルを連続で1番接触の多いターン10で躊躇なく飛び込んで抜いたり、最終ラップでストロールを仕留めたりってのは凄すぎるよ
あとは経験がついてこりゃマシンパフォーマンスで取れるポイントは全部取ってさらに上の結果持って帰れるポテンシャルを完全に示したわ マシン壊さずに帰って来ただけでも合格
誰かさんとは違うわ 終盤サインツよりペースが遅くて離されてストロールよりは速くて追い付いた
予選順位とマシン序列的に見て極めて順当と言っていい結果だと思うけど
ルーキーのデビュー戦という観点で言えばむしろ出来過ぎ 日本人が出てるとF1見るきっかけになるわ
ホンダもいなくなるし見るのやめようと思ってたもん 9位といってもその上は単に上位チームの8台が収まってるだけだ。
これ以上上に行くにはフェラーリかマクラーレンを抜く必要がある。 スタートは失敗だったけどそこで焦らず無理せずタイヤを労り
スティント後半でライフの差を利してオーバーテイク。
F2後半戦と同じ事をきっちりこなしてポイントゲット。
デビューレースでこれは素晴らしいと言わざるを得ない。
予選とスタートを改善すれば入賞常連は間違いないし
上位に波乱があれば表彰台も狙えるだろうね。 マゼピンに勝つとうれしかった去年だが、フェラーリ、マクラーレンに負けると悔しい今年 角田はスタートが課題だね
それさえどうにかなれば表彰台も夢じゃなさそう 上はメルセ、RB、枕、フェラの4チームしかいない9位だから上出来。次戦以後は4チームのうち1台でも抜いていきたいね。 ローソンがF2で勝ってるので、現在の4人とローソンの誰かにシートがないことになり、競争は厳しいよ。 ガスリーが予選5位だから角田にも表彰台の可能性は十分にあるよ
マシンは出来がいいし 次のイモラがチャンスじゃないかな
一方で角田がロクに走ったことがないポルトガルはポイント圏外を遅いペースでウロウロすると思う ベッテル、アロンソ、ライコネンをオーバーテイクしたのは感慨深いな >>787
クビアトとアルボンはお通夜状態じゃないか >TSUNODA'S AMAZING OVERTAKES ON ALONSO, STROLL, RUSSELL ETC. F1 2021 Bahrain GP Onboard Highlights
YOUTUBEのここ凄いまとめてくれてるわ オーバーテイクもスムーズだったし
初レースで4強除くトップって言うのがいいね >>795
まだまだこんなもんで満足しないぞ
角田ならもっと見せてくれる筈だ 公式のYouTubeのポストレースでも角田をベタ褒めしてたな。 ペース速くないと思ってたけど
ロックしたりウィング踏まれたりしてたんだな tps://www.youtube.com/watch?v=p0AP9YmOvvU
Q:角田、凄いレースだったね、デビュー戦でポイントが獲れました。
A:うんそうだね、ポイントが獲れはした。スタートでポジションを落としたのは僕の大きなミスで
リカバーしなきゃいけなかった。だから50%ハッピーって感じかな、まだ50%だ。ポイントと大ミスで半々。
初ポイントは記念になるね、もっと成長しないと、明日のレースに向かって、じゃないや次のイモラに向かって。
Q:確信を持ってオーバーテイクをしていったのは印象的でした。ランスを差した時ですとか。
A:ペースがとてもよかったんだけど3周もランスの後ろで排気を浴びながら適用しようともがいてて
小さいミスを沢山してしまって。
だから最終ラップの1コーナーまでもつれて、距離がめちゃくちゃあったけどもう行くしかないぞ!って飛び込んだんだよ。
一晩中あれをやれって言われたら無理だよ?
ポイントがとれてよかった。 tps://www.youtube.com/watch?v=J2I0VFBYbYA
6分以降が角田のインタビュー
めっちゃ角田テンション高くて訊かれてないことずーーっとしゃべってるwww
しかも言ってることすごいwww
ポイントをとるのが最初の目標だったからそれはクリアできてよかったけど
特に1ラップ目がひどいミスした。車はよくてなんとか取り返せた。
そうだね(誰も訊いてないのに相槌)、ストロールと最後のバトルが激しくて大変だったけどスペースをみつけて戦う方法を学んだよ。次のイモラが楽しみだ
Q:凄いオーバーテイクが何回もあったよね!初めてのグランプリなのにどうやってそんなに確信をもっていけたんだい?
そうだね、なんていうのかブレーキングには特に自信があるんだ。ブレーキングで他のヤツには負けない。
F2では実際誰にもレイトブレーキングで誰にも負けなかったからね。F1でも同じように感じるし
F1はもっと高性能だから自信は増したよ。
アロンソを抜いた時はちょっと感傷的になったよ! だって12年前、僕が8歳のときに富士スピードウェイで応援したヒーローだからね!
もちろん違う車だから色んな見方ができるけど感情的になったしハッピーだよ! 現在のグリッドで最年少で良くやっとると思う
でも、もっともっと可能性あるし、
なにせ、1987年からの全日本人F1ファンの積りに積もった期待があの小さな体の双肩に掛かってからな
勝手な期待で申し訳ないが、今まで散々期待して儚い夢と散っていった大きな期待が
今度こそ本物で日本人初優勝、初ワールドチャンピョンの期待が tps://www.youtube.com/watch?v=_galLU2MRZE
Q:ツノダ、来てくれてありがとう、デビューでポイントを獲ったのは、バンドーン以来のことだおめでとう。
日本人にとっては2002年のコバヤシ以来のことだね。君にとってどう特別なレースになったか教えてくれないか
角田: まずチームがポイントを獲れてうれしいよ。ピエールにはちょっと問題が起きたみたいだけどポイントが獲れたのが大事なことだ。
それに日本人としても誇るべきことだけど、でも1lap目でやったミスは大きかったし慎重に予選の失敗をここで取り戻そうとしてただけに失望したよ。
だから沢山抜かなきゃいけなかったしタイムとタイヤを確認して走った。100%のパフォーマンスじゃなかったと思う。
ポイントはすごく嬉しいよ。とにかく将来への前向きな学びがあるレースだったなって思う。
Q:事前にこんな結果を期待されていたのかな、
というかつまり今回の抜きに出た活躍にパドックやメディアもみんな君の話で持ちきりなんだ。
振る舞いやこのビジネスに対する態度も含めて。
A:そうだね、すごく嬉しいよ。週末を通して楽しんだ。Q1は最高に楽しんだしQ2でミディアムタイヤのグリップ不足に苦戦したけど
そうだね、レースはオーバーテイクがうまくできて身についたことも多くて前向きだ。
アロンソを抜いたのはめっちゃエモーショナルだった。7歳か8歳の時に富士で観たドライバーだ。
ターン1でフェルナンドの腕を信じて新人らしく懐に向かって遠くから発射(launch it)したんだ。
申し訳ない気持ちもあったけどエモかった。同じ車じゃないけどハッピーだよ。
Q:20歳に育ってついに並びかけたなんて凄い話だ
オーバーテイクのシーンが観れるんだけど解説してくれるかい? めっちゃソリッドな動きしてるよね
角田:うん、そう思う! (笑) tps://www.youtube.com/watch?v=_galLU2MRZE
Q:フェルナンドやルイス・ハミルトンはレースの相手としては「オールド」の部類にはいるけど憧れのヒーローだよね、どんな気持ちで戦ってるの?
こんなふうになりたいって感じ?
角田:僕の父親はずっとフェルナンドのファンなんだ、特にドライビングスタイルがずっと好きだ。
父が初めて鈴鹿でフェルナンドを観た時、最終コーナーからの立ち上がりを観て「フェルナンドは最高のドライバーだ」って。
もちろんフェルナンドは僕も目標にしている。 2周彼の後ろについてタイヤの管理やコーナリングをしっかり見た。
彼を抜いた後同じ動きをしたら2つぐらいのコーナーで改善したよ。
できれば次はバトらなくてもいい位置からスタートしたいね。
車の状況は違うけど学んだことは生きることだ。
Q:Q1で2番手だったのもめちゃくちゃ凄いことなんだけど楽しそうだったね
角田:C4タイヤはめちゃくちゃ楽しかったんだよ。凄いグリップがあって人生であんな体験したことないよって。
Q3に行けなかったのは残念だけどね。
Q:いい週末だったね。僕らも君の走りを楽しんだよ!このままがんばってね!
角田: グラシアス!!
Q:(笑) レースペースだとタウリは五番手
ガスリーがトラブった以上9位はマシン通りの位置、そこをきっちりもぎ取れたのは良かった
今後はガスリーともども、サインツやノリスにどこまでプレッシャーをかけられるかだな >>803
ありがとー！
> 彼（アロンソ）を抜いた後同じ動きをしたら2つぐらいのコーナーで改善したよ。
すげえなコイツｗ 今年はマジでコンストラクター5位のチャンスだな
ガスリーが失敗らなくてもWポイント取れる位置で帰ってくる
これは大切な事だよな
次はフェラーリ、マクラーレンと戦う事になるだろうから、今回のように簡単にオーバーテイク出来ないだろうけど
頑張ってほしい >>799
ストロールパスしたときのレイトブレーキングはいちかばちかだったのか……
全然そんなふうにみえんかったわ >>807
Will Buxtonがレース前
アルファタウリの今年の目標がコンストラクター5位ってきいて
「たった5位? 何言ってるんだ?
いやいや真面目な話、(シーズン前テストで)二番目に速い車で一番ラップ数走って進化したエンジンを積んで
ガスリーはトップドライバーの仲間入りを果たそうとしている」
って言ってたからみんなもっと期待はしている しかしストロールもあと一周というのに
インガラ空きにして、甘いよなあ。 >>805
あれいいのね
やり過ぎたのはNBLの八村棍
ジャケットに日の丸は無いだろ
そもそもドラフトの順番的にも大注目選手じゃないし ストロールもフェアなバトルでいいドライバーになったな フェアと言えばそうなのか知らんが
あんなんイン締めれば角田は絶対抜けないのに
本当に詰めが甘いわ。 >>813
イン締めたら立ち上がり鈍って次のdrsであっさり行かれるぞ >>813
あんなに距離あるのに飛び込まれたら絶対当たるって
直感のほうがイン締めたら下がってくれるかな
っていう思考より先に来ると思うねんな アロンソ、ストロール、ラッセルなどに対する角田の驚異的なオーバーテイク F1 2021 バーレーンGP オンボードハイライト
youtube.com/watch?v=WEXTPEW9O-w >>817
鈍らんだろw
イン締めたらアウトからアプローチできて立ち上がり楽になるんだぞ
3コーナーで張り付いて立ち上がれば簡単にいける >>818
そこまで角田にも、もう速さが無かったから無理だな。 アウトから被せてもコーナー出口までに並べてなきゃ
ルクレールみたいにアウトに押し出すだけだからな。
仮にそれが審議対象となろうとも、なすすべなく抜かれるよりマシ。
そのあたりがストロールがもう一皮剥けない理由だろうな。 速い車で後方に沈んで遅い車を抜いただけだから正直評価は微妙な所 >>799
誤訳していた
「もうここで行かないと今夜は眠れないぞと思ったんだ」だな >>750
井出と言えば黒旗無視を思い出す
F1じゃないけど 初レースで9位は良くやったけど
ペレスはピットスタートで5位だからね >>812
それな！
年々少しづつ速くなってるし上手くなってる。
このまま上昇して行くと5年後にはワールドチャンピオン？！（笑） >>823
君みたいな意地でも認めずやたら他人に厳しい人って
学生時代どれくらいの偏差値やスポーツで実績残してきたんだろうと思うよ あの思い切りの良い飛び込みは琢磨を思い出したよ
閉めたらバリチェロみたいにアマチュア扱いされるわ >>826
マシンが違う
ペレスがタウリで5位になれたとは思えないわ >>800
前から思ってたんだけどさ、
角田って話長いよね >>833
なんとなくだけど、ヲタクタイプだとおもう角田。 >>813
クロス取られて立ち上がりで車体半分前に出られて次のコーナーで終わる マシン的に上位四チームがミスらない限りは9位が壁
今回スタートが万全だったとしても、サインツを抜けたかとなると…… とりあえずガスリーより前で初入賞出来た
だからこれからデリ嬢呼んでちょっとした宴をするぞぃ 最終スティントまではサインツとさほど変わらないペースだったのに
サインツが最後にタイヤ交換してからはかなり置いていかれてたな。
最後極端に差が開いたのはストロールとバトルしたせいだと思うが
バトルが始まる前の時点でラップ1秒近い差があった様な感じ。 ID:8mB1K2ze0 さんみたいなモタスポ板でヘイトをばら撒くクズはアンチよりも害悪だよ
日本の恥さらし、消えろ
597 音速の名無しさん[] 2021/03/28(日) 01:27:04.73 ID:8mB1K2ze0
1.5秒遅れとか言ってたガイジアンチさん達
ゴールポスト動かす半島の方の人かな？
730 音速の名無しさん[] 2021/03/28(日) 23:37:42.48 ID:8mB1K2ze0
角田アンチの正体
https://twitter.com/clompclomp69/status/1376166672545935362?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) メルセデス
レッドブル
----------------------------
マクラーレン
フェラーリ
アルファタウリ
----------------------------
アストンマーチン
アルピーヌ
アルファロメオ
----------------------------
ウィリアムズ
ハース 琢磨は一か八かのノーアタックノーチャンスで素人タイプ
だからこその楽しみもあった >琢磨は一か八かのノーアタックノーチャンスで素人タイプ
ﾋﾄﾞｽw
いわゆるハイリスクノータリンってやつですね 既出かもだけどオンボのやつ
tps://youtu.be/WEXTPEW9O-w ガスリーのペースを見るとボッタスとペレスなら勝負できそうだな
チーム力の差は角田の腕で埋めるしかないがイモラは期待できる オコンとの接触でなにも壊れなかったのは運がよかったなｗ
そしてスタート位置ミスｗｗｗ >>844
見てる方はほとんどストレスしかなかったけどな
バリチェロにアマチュア言われたレースは俺の中でPTSDになってる リカルドばりにレイトブレーキングしてたなw
F2でもタイヤロックさせたの見たことないし自信あるんだろうな
F1でも出来ちゃうって凄すぎると思うけど クビアトよりも速くて上手で安定感あるのはわかった
マックスを超えそうかって言うと微妙か >>856
マックスの走りコピればいけんじゃね？
昨日の調子だといとも簡単にモノにしそう >>858
そうか？
去年からだいぶマイルドになったらしいし、車なりに思たけど。 >>860
アルボンは直ぐタイヤ駄目にするし・・・ >>860
むしろペレスの欠点（予選）と長所（決勝の引き出しの多さ）がどっちも遺憾なく表れたと思うぞ
ピットスタートから5位まで戻るなんてアルボンでは無理、荒れたのも最序盤のSCだけで上位はガスリー以外全生存だよ 一度見た相手の技を簡単に身に着けていくのか
恐ろしい奴だ それは無理
まずはQ3そして常にガスリーの近くか前でゴール
これさえ出来たらホンダがいなくなろうが角田はF1に残れる
それを確実に物にしないとまずは アルボンはネトフリのドキュメンタリーでスタッフに予選で4-5位に入って
そのまま帰ってくれば良いだけなのに何で出来ないんだｗって陰口言われてた。
角田は無線で「前にストロールが～」って言われて「落ち着けｗ」だものな。
デビュードライバーがメカに「落ち着けｗ」ってライコネン超える無線キャラ来たわ。 エンジニア的には鼓舞するぐらいのつもりだったんじゃね？
今度はハミルトンまで○秒だよって言い続けて見てほしい。 角田選手のアンチさん、栄養あるものでも食べて元気出してよw モナコ終了時にペレスと角田の入れ替えが最終決定されるだろう
つまり、予定通り日本GPが開催されるなら鈴鹿に”レッドブル・ホンダ”の角田が凱旋帰国する可能性がある ID:8mB1K2ze0 さんみたいなモタスポ板でヘイトをばら撒くクズはアンチよりも害悪だよ
日本の恥さらし、消えろ
597 音速の名無しさん[] 2021/03/28(日) 01:27:04.73 ID:8mB1K2ze0
1.5秒遅れとか言ってたガイジアンチさん達
ゴールポスト動かす半島の方の人かな？
730 音速の名無しさん[] 2021/03/28(日) 23:37:42.48 ID:8mB1K2ze0
角田アンチの正体
https://twitter.com/clompclomp69/status/1376166672545935362?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ソツ無くこなした優秀な新人という感じだけど、テストとかQ1での2位という結果を見るともっと奥が有りそうな気も。 むしろQ2スタートリスタートと色々ミスってんだけど
そのの上で結果が残ってるからまだまだ伸びしろだらけ ペレスのレースは一貫性の塊みたいな感じだけど凡の場合はミディアムは遅くてハードが速いみたいな感じでレース中盤になってようやく追い上げてくるみたいな感じだったからなあ
今回のレースで凡がピットスタートだったら7位くらいだったんじゃないの？
予選は今のとこ似たようなもんだし現時点でもペレスに変えて良かったんじゃないかな？ >>876
その3つ全部タイヤの温め方の問題だったっぽいな。
タイヤ保たせられるのと背反するものだとすると厄介かも。 >>872
母国グランプリでいきなりレッドプル乗るのって、どうなん？
いきなり対応出来るんかな？ 〇〇とどっちが速いんだろうってモータースポーツではマジで分からないからな
仮に同じチームでもエンジニアも違うしメカも違うし
同じチームで同じマシンとは限らないし
それが他のチームとなればわかるはずもなく
カートで勝負でもしない限り永遠に答え出ないんじゃないかｗ 角田とライコネンのバトル
https://youtu.be/tnHPcMtYZrw
ライコネンの意地悪をサラッとかわしてる角田くん 反応が素晴らしいね ガスリーがきちんと走らない限り
角田が速かったのかどうか分からん。
ガスリーはフェラマクと渡り合えて
角田は置いてかれる、という展開も
今後十分あり得るわけだから。 >>883
あんたは何をどうしても認めんのだからこのスレから消えれば？行き着く先は顔が～顔が～ だろ？ しかしまぁ、デビューレースでグリッド間違えて、でもちゃんと気付いてバックで戻る辺り、冷静なんだよな。
並みの奴ならそこで舞い上がってとっちらかってペナ喰らうか、焦ってスタートした先で突っ込んでｱﾎﾞｰﾝ、だと思う。
チェッカー後の自分分析もしっかりしてるし。 >>880
現時点では角田。
F2でティクタムやチョーさんをオーバーテイク出来るようなら同レベルだね。 しかしガスリーと比較されずにデビュー戦こなせたのも持ってるよなあ
これで遅かったら色々言われたろうに >>885
ペレスのとこ入っちゃったんだっけか・・・ 信者が怖いな冷静に語りたいわ
たった1戦でここまで褒めちぎるかな
俺もまだ判断は時期尚早だと思うが すみませんF2時代の走りはしりませんが、初戦の角田のまとめ動画みるとバトル上手いね
ホンダPUの優位性が確保される限り無理する必要がないから今後も期待できそう >>889
盲目的に賛美しないとアンチだの非国民だの言われるからな 予選から決勝の走りみてまだわからないなら、まさに盲目だな >>891
>>>889
>盲目的に賛美しないとアンチだの非国民だの言われるからな
そんなことは無いよ
君の周囲に限ってはそういうレベルの人々しかいないのかも知れないけど 「このままでは終われない! ホンダF1と角田裕毅の挑戦」
NHKB1スペシャル、3月31日(水)午前0:10ほか 放送予定 >>889
どうせ１年間結果を出しても「たった１年」って言い続ける
失敗した場合は1戦どころか１セッションだけでも扱き下ろすくせに >>881
さらに言うと年齢やら調子やらでパフォーマンスは上下するし得意なコース苦手コース、タイヤの状態などによって左右されるから単純比較はできない。F1まで来てるドライバーにそんなに大きな差はないと思う。 >>878
関係はあまりない
だからタイヤのもちは心配することはない
タイヤを早く適温にしないとタイヤを削る時間が長くなる とりあえず現時点ではまだガスリーのほうが上なのは間違いない
経験が圧倒的に違うし、そしてマシンの好みもある
今後走ったことのないサーキットもあるし
できればシーズン終盤くらいには追いついて欲しいものだ POS DRIVER TEAM TIME GAP LAPS
1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:30.499 3
2 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1:30.607 + 0.108 3
3 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:30.617 + 0.118 6
4 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:30.691 + 0.192 6
5 ダニエル・リカルド マクラーレン・ルノー 1:30.795 + 0.296 6
6 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1:30.848 + 0.349 3
世界が衝撃、ルーキーがQ1でいきなり二番手タイム ハミルトン、ルクレール、リカルドは角田の下ということかw 角田への最終的な望みはフェルスタッペンと組んで
マンピケ、セナプロ、アロハミ、ハミロズ並に大揉めのタイトル争い 流石にガスリーは経験の差で上だけど決して超えられない壁じゃないかもって想わせてくれるだけですげえわ Q１アタック、タウリ２台がいちばん最後にしたのが大きかったみたいだけど
それでも２位はしびれたなあ。
この一発とレース後半の強さはかなりいいアピールになったね。
いろいろ課題もありそうだけど、デビューレースでこれ以上は望みようがない。 デビュー前から存在してるアンチて明らかに、政治的な意図をもった外国人またはその手下やろ >>889
早い段階で光らなきゃF1で生き残れないって
お前も良くわかってんだろ！ 才能のある若い人に粘着して自分の人生が豊かになるのかと
アンチを見てるといつも思う 最終ラップのストロールとのバトル見たらタイヤズルズルだな それでもしっかりコントロールできてて凄え 優勝したときのラジオ
ごめん 第２スティントでタイヤ使いすぎた もうペレス下ろして角田入れる著名運動してレッドブルに陳情しよう ねえまだガスリー超えて無いのに角ちゃんRBとか騒ぐな新参 いままでの日本人の新人でよくある変な方向ｗじゃあない
これからもっと伸びそうだと感じさせる走りと話題性
それだけでも我々観る側は儲けもん 9位とかじゃなくちゃんと6位より上でポイント取れるドライバーに育って欲しいな >>906
それに関しては信者も全く変わらんぞ
むしろ信者の方が危険麻薬中毒みたいなもんだから
他人の成功に寄生しても本人は何も得てないし変わってない
エセ自己実現に酔ってる人間がめちゃくちゃ多い
アンチになる必要はないけど信者にもならないようにニュートラルくらいで見るのが丁度いい チームやマシンの出来に左右されるのは大きいけど、
デビューの鮮烈さは可夢偉と並ぶ感じかな。
可夢偉の２戦連続マン・オブ・ザ・レース獲得の走りはびびったなぁ。 マシン的に優勝出来る性能はないけど荒れた時に3位をそれなりに穫れるとかあれば
来年からレッドブル昇格も全然夢じゃないと思う せやで角田君
アロンソ兄貴をラットｗ扱いでぶち抜いていくんや！
いやおそらく今後は予選で後ろに置いとけるやろうがねｗ 可夢偉がトルコで1ポイント取った時も
大騒ぎだったなあ。
懐かしい。 昔、日経新聞に
「ホンダ、トルコで二輪車生産」
って記事が見出しにあって
ドキドキしたのは良い思い出 >>909
角田の場合「タイヤ余らせちゃった」の方がリアル。 すまん、ズブの素人のニワカなんだけど解らないことがあるので質問させてくれ
角田は13番スタートで、オープンニングラップで３台くらい抜かれだとは言え
レースでは11台くらいはオーバーテイクしてるし、さらに上から勝手に１～２台落ちていったよね
それなのに何で9位で終わったの？5～７位くらいなら分かるけど、何がいけなかったのか教えてくだされ >>923
タイヤ交換の戦略（シーケンスとか言う）が違うと
同じ相手を何度も抜かなきゃいけなかったりする。
11台じゃなく11回と言った方がいいかな。もしくは述べ11台。
ちなみに11回も抜いたっけ？ｗ ■5周目 1秒差
ぺレス15位
角田16位
■52週目 22秒差
ぺレス6位 （ルクレールに引っかかり始める）
角田10位 （ストロールに引っかかり始める）
47周で21秒差
0.45s/周くらいぺレスが速い
しかし車ポテンシャル差と他車のオーバーテイクのしやすさを考えると、ぺレスが特別速いとは思えないね！ >>868
チーム「2秒前にストロールいるぞ行けーー」
角田「Foooooo」
って感じだったと思うが。
というよりレース中はほとんど角田はほとんど話さないで
レースエンジニアのことこと聞いてるのが不安になるぐらい。 ラジオで話すの好きじゃないって言ってたしそんなもんじゃん？ ミックは２年契約らしいけど角田も来シーズンも契約があるのですか
無いとしたら来季のシートを確実なものにするにはどの程度の成績が求められそうですか https://imgur.com/a/uhffxMZ
予選のQ1で2番手タイムを出したけど、
最終コーナーでウェイトしていて、2台のフェラーリを前に行かせる
１．最終コーナーからフェラーリのスリップを使って譲ってもらって1台抜く
２．1コーナーから立ち上がりで2台目のフェラーリのスリップを使って譲ってもらって抜く
３．10コーナーからマクラーレンのスリップを使って11コーナー先で譲ってもらって抜く
スリップを3か所使わせてもらったタイムが2番手タイムだった
タイミング良いところに出せてもらえたのか、角田が考えて走ったのか不明だけど
なんで、角田がQ2で失速したか分からないってのは、３スリップ分のアドバンテージがなかったから… >>930
シーズントータルで予選、決勝ともチームメイトと同等か勝ち越し
負け越しだといつもの日本人扱いでスポンサーの後押しが必要 >>931
これのことか？
どうしたら、そんな偏った見方になるんだ？
https://youtu.be/gei5k_AtGgw
どんだけアドバンテージあんねん？ GP2時代を含めてもF2のルーキーでPPとか優勝してシリーズランキング争いに絡めた日本人ドラだから頑張って欲しい 先に自分で突っ込んでおく
お前に言われなくても角田は十分頑張っている >>935
下位カテゴリーでの佐藤琢磨のパーフェクトの戦績あってもF1に合わないとかあるからな。
速さはあったが安定性が欠如してたし。
可夢偉は下位カテゴリーではこれといった戦績ないけどF1ではそこそこ以上速くて、しかし決定的レベルでもなく且つ運も無かった。トヨタが撤退しちゃうし。
角田はこの二人のいいところを持ち合わせてるよね。
運もありそうだし。
間近3人の日本人ドライバーはそれ以前のより実際に期待が充分持てるレベルだ。 >>933
充分な経験と実績のありそのうえ上り調子のチームメイトと同等の成績が求められるのは
ルーキーとしてはきついですね、ホンダの後押しも今季限りとなると尚更に >>930
今年、表彰台に上がったらレッドブル移籍を考え始めるとマルコが言ってた。 >>939
琢磨はレース経験が浅すぎたのもあると思う
普通はF1までにカート入れたら15年くらいはレースしてるのに琢磨はF3実質3年だけだったから
アメリカ行って数年経ってようやくレース出来るようになったイメージ 海外でも同じよう評価じゃないか？
F2時代から指摘されてるスタートの下手さ
でも速さは十分F1でもあってバトルも上手いってのが評価だろ
色々ミスもあったけど初戦でみたら合格点だろ ブレーキングがすごいよね
直ぐにリカルドの創造性を身につけそう 詳しくラップタイム見てみたけどガスリーが3番目に速いな
自力で表彰台狙える車だわ
ホンダPUが良いんだろうな >>948
ガスリーは軽くなった最後のタイヤだけだからな
あのスティントは本来なかったはずのピット分だから額面通り受け取れない気がする シーズン中の開発予算がアルファタウリは少ないだろうから今のうちに獲れるポイント取っておいてほしいね、それだけにガスリーノーポイントは痛いわな
角田は初コースでも今回くらいやれるならすごいな 角田は海外での評価が高い
そこが今までの日本人ドライバーと決定的に違うところ
だからホンダとか関係なく、これから引く手あまたになるだろうね NHKで角田のニュース流れそう。
こうやって取り上げてくれるのはやっぱ嬉しいね >>954
角田が予選でちゃんと前からスタートしてアロンソと絡まないで済むようにしたいって言ってるだけじゃん
なんでアロンソが何か言ったと思ったんだ 角田自身、アルピーヌとは車の出来が段違いだと認識してるんだな ニュースでながれた。
もっとインパクト残したかった。って。 >>948
どうじっくり見たんだ？？？
1 Valtteri Bottas 1:32.090 56
2 Max Verstappen 1:33.228 41 1.138
3 Sergio Perez 1:33.970 44 1.880
4 Lewis Hamilton 1:34.015 44 1.925
5 Pierre Gasly 1:34.090 48 2.000
6 Lando Norris 1:34.396 38 2.306
7 Carlos Sainz 1:34.509 48 2.419
8 Yuki Tsunoda 1:34.761 38 2.671
9 Lance Stroll 1:34.865 31 2.775
10 Daniel Ricciardo 1:34.932 36 2.842
11 Charles Leclerc 1:34.988 39 2.898
12 George Russell 1:35.036 40 2.946
13 Antonio Giovinazzi 1:35.122 32 3.032
14 Kimi Raikkonen 1:35.192 45 3.102
15 Esteban Ocon 1:35.250 33 3.160
16 Sebastian Vettel 1:35.566 26 3.476
17 Fernando Alonso 1:36.063 31 3.973
18 Mick Schumacher 1:36.134 38 4.044
19 Nicholas Latifi 1:36.602 16 4.512 >>939
可夢偉はデビューの経緯や1年目は運にも恵まれてたと思うよ。
ただそこまでで運を使い果たしてしまったかのようだったね。
2012年はグリッドが良かったときに限って撃墜されたり
グリッド下位に沈んだペレスのギャンブル戦略大当たりとかで
余りにも印象が悪くなってしまった。 Yuki Tsunoda's Stunning F1 Debut - 2021 Bahrain Grand Prix
https://youtu.be/TMvoR181m4I その動画のコメ欄見てたら外人のコメで
マゼピンがMazeSpinて言われててワロタｗ ＢＳ１スペシャル「このままでは終われない！ ホンダＦ１と角田裕毅の挑戦」
NHKBS1 0:10-1:50
初回放送？ 今年何ポイントか取ってもガスリーに負けたら解雇なの？
数年F1やれば表彰台行けそうなのに残念やね 悪口じゃないけど去年のF2でも纏められたレースととっちらかっちゃったレースがはっきりとしてたから
冷静に見ると割と安定感があるドライバーでは無い気がする。
安定感があればF2はチャンピオン取れたからね。F1でこれから学んで行くんだろうけど たまにはハートレイのことも思い出してあげてください・・・ >>965
判らんよ
個人の成績次第だろうね
ガスリーが活躍して親牛に行きとなると、ガスリーとペレスの戦い
タウリは角田残りで新人
ペレスがタッペンのサポートを完璧にこなし、タッペンがチャンプやそれに近い感じになったら
ガスリーと角田の戦いになるかもしれない。
ガスリーがアルピーヌに行くかもしれないし
タッペンがどこかに引き抜かれるかも知れない
かもしれない・かもしれない・かもしれない
なので未来人以外判らん 角田 vs オコン
・角田のオンボード
・オコンのオンボード
https://babymetalize.com/archives/37591
動画はページの真ん中あたりにあるよ >>965
赤牛は新人にたいしてはポイントだけでなく内容も精査して評価してるよ ジャンアレジみたいな鮮烈なデビューは出来んかったな
と言ってもアレジにフェニックスでのトップ快走はデビュー戦じゃなかったけど 角田のトップ快走が見たい人は、雨天のレースをお楽しみに。 >>971
オコンこんなにバトルしてて文句も言わず角田褒めるって面白いな でもなんでサインツよりペース悪かったのかな
安全策でかなりマージン獲っての終盤走行だったのか >>960
こう見るとタウリと枕は互角のライバルっぽいね。
>>980
当たり前。
何が面白いのかわからん。 重要なのはどれだけラップタイムを並べられるかだね。
1-2周早くてあとは落ちる一方だとダメだしね。
そういう意味だとライコネンやルクレールは上手いね。 ちゃんと調べてないけどサインツは最終スティントがやけに速かった記憶。
タイヤ交換直後は角田の4秒ちょっと前だったはずなのにするする引き離していった。
角田がストロールとバトルを始める頃には10秒以上先行してたかな？
ストロールを抜ききった時点で19秒ぐらい水をあけられてたと思う。 >>979
延べバトル＆オーバーテイク数がちゃい過ぎるかと
これはいいアピールだった半面、予選とスタートでやらかした結果でもあるので
今後はフェラマク勢と近いグリッドから出ることが求められるね、昨年までのタウリじゃ考えられないんだけど・・・ マゼピン一周もしてないからラップタイムも何も
fastest DNFって野次られてるし ロスブラウンが角田を絶賛 「ここ数年のF1新人ドライバーでは彼がベストだ」 >>968
ハートレー応援してた俺がいるから大丈夫 >>973
デビュー戦も鮮烈だろ
中堅チームで4位だぞ >>954
＞Hopefully I don’t have to drive next time with him,
の部分じゃね アレジが載ってたティレルのハイノーズはおまんこびしょびしょになるくらいかっこよかった
男だけど >>990
89年は下位チームでそういう順位けっこう多くて大して目立ってない
やはりフェニックスで中堅ティレルでセナに大差付けてのトップ独走は当時痺れたよ >>994
> やはりフェニックスで中堅ティレルでセナに大差付けてのトップ独走は当時痺れたよ
おい デビュー時のインパクトは歴代トップクラスだろ
ハミルトンは速くて当たり前みたいな感じだったけど
イモラでは戦略ミスが無ければ更に期待できる ティレルおじさんの（・∀・）ﾆﾔﾆﾔが忘れられないｗ パパ嶋はアデレードの4位で自信付けたのにアレジの2位で一気にヤル気失せたらしいね このスレッドは１０００を超えました。
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