角田裕毅 Part9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
角田よりもっと追い込まれてるドライバーけっこういるだろ
角田はまだ根本的に全然走り足りてない ガスリーは予選速いけど肝心の決勝レースで力強さを感じない
まだ角田の方が安心して見てられる >>4
おいおい、角田のスレでベッテルの悪口はよせよ！ 比較参考用に調べたぞ
日本人フル参戦デビュー2戦目までの予選チームメイト対決
中嶋12位 セナ3位
中嶋12位 セナ1位
亜久里18位 ベルナール15位 （ザクスピード除外）
亜久里18位 ベルナール11位
右京18位 ガショー22位
右京24位 ガショー13位
タキ21位 モルビデリ13位
タキ26位 モルビデリ12位
中野16位 パニス9位
中野15位 パニス5位 虎之介13位 ロセット19位
虎之介17位 ロセット21位
琢磨22位 フィジケラ8位
琢磨15位 フィジケラ9位
一貴13位 ロズベルグ7位
一貴22位 ロズベルグ16位
可夢偉16位 デラロサ14位
可夢偉16位 デラロサ14位
角田13位 ガスリー5位
角田20位 ガスリー5位 その後のF1で相方のキャリアを上回ったの虎ノ助だけじゃね？ルーキーと言えど光るものを持ってたら最初からチームメイトを圧倒しないとダメなんじゃ >>10
今の所似たようなぽじな気がする
宝くじレベルの1勝まで同じw 角田は新カテ始めて3戦目くらいから表彰台とかのまともな結果出し始める子だから
マックスのほうが新人の年はスピンクラッシュ多かったし >>9
虎最強だな。
次点に右京。
しかし悟はポール取れる車で12位とか
今なら完全にネタレベル。
ちなみに角田と似たような状況の琢磨は
翌年ホンダと共にクビになってるわな。
琢磨はホンダ撤退じゃなかったので後に
助かったが角田はねぇw 車的には最高レベルに恵まれてるからデビュー早々最大のチャンス且つ最大のピンチと言える 一貴は後のチャンピオンのロズベルグだからな。ハミルトンより予選で速かった。その相手に1年目で5回予選で勝ってる。
可夢偉が対決したデラロサはアラフォーのロートルだが、虎はめっちや速かった頃のデラロサとイーブン >>21
角田は速くない虎みたい。
虎が若い頃調子に乗ってたのと似てるw 確かに一貴はチームメイト次第ではもうちょっとF1に留まれたかもなー 琢磨も当時ルーキーキラーと呼ばれたフィジケラに5勝だから予選は悪くない
角田はフェルスタッペンよりコンマ2.5遅い評価のガスリーに勝てる気配すらないのがやばい 琢磨や一貴や可夢偉はテストドライバーで相当走り込んでいてからのF1デビュー
かたや角田はっていう状況
初年度F2総合3位で一発昇格した才能を信じよう！ 角田はまだボタン操作すら全部把握できてないレベル
DRSの使い方すら最近ようやく
いきなりガンダムに乗ったアムロに近い 前半は様子みてダメならアルボンに交代だろう
まだ2戦だが予選のガスリーとの差がおおきすぎる
こんな醜態さらすならクビアト残留でも良かった >>25
そういうのはお花畑御用達のヤフコメにどうぞ
というかヤフコメ見てみたらイモラの後でも擁護コメント多くて気持ち悪かったけど
マルコが愚かなミスだと記事が出たとたん手のひら返ししてアンチコメの嵐で笑ったわ ガスリーは去年優勝したとはいえ評価は中堅クラスのドライバーだから
序盤戦はともかく通年で負け越したら角田にとっては大ダメージ FPでクラッシュならともかく大事な場面でクラッシュ
予選レポート:ホンダ勢絶好調でトップ5に3台、残りの1台は最下位w
Q1クラッシュはマゼピンよりも酷い 相手がガスリーだからなぁ。
新人とは言えもう少し接近しないと。
タッペン相手でもこの差は次の候補の用意が始まるレベル。
まだ2戦とか言っても走る度にきっちり差があって縮まらないのは良くて同レベルの才能しかないってことだし。 >>25
一貴もdamsで初年度f2を5位でルーキーオブザイヤー獲得で昇格 >>24
コンマ2.5とか、お前の頭もかなりやばいな。 感情の制御ができない、角田姓、典型的なつり目と輪郭
国籍は日本でもそちらの血が入ってんだろうなとは思う
感情の制御は無理、火病は治らない >>25
虎は良くないマシーンではやる気0で
もうやめようよ危ないよって無線で話しちゅうし、インディーは怖いから嫌って
言っちゃうような人だったな バーレーンもイモラもQ1全体2位って角田異次元の速さだね、結果は出てないけど 角田やっぱあかんのか?
まだ2戦だから微妙だがもしそうなら
期待した分がっくしやな
次戦ポールトゥファニッシュ期待してるで あのコンディションでスピンがダメというなら、ハミとペレスもアカンだろ。ハミは結果オーライだが、ペレスはダメダメ。最高のマシンを与えられて角田とほぼ変わらないリザルト。仮にハミを道連れで撃墜してたらマルコ爺も絶賛してたかも。もちろんベストはハミを抜いて数周にわたって押さえ込む→タッペン優秀だが。 ハミもペレスもエンジン全損してないから比較にならんよ キャリア終盤の老いぼれを引き合いに出して養護すんなよ、恥ずかしくないのか？ >>44
予選本戦通して評価しないと意味ないぜ
つまりおまえの論評は的はずれw マルコが怒ったのは予選のこと
本戦のスピンに文句言ってるのは素人だけ 予選はQ1ノータイムでエンジン全損
レースはタコスピンでノーポイント
角田はハミルトンとペレスに失礼なレベルのヘタクソ 「速い車を浪費している」あまりにも的を得すぎている >>47
そうなんだよね
マルコは本線についてはコメントの限り怒っていない >>34
一貴は5位つってもタイトル獲ったグロッグの半分弱のスコアだし優勝もなかった
ミック215Pに対して4勝で200ｐ稼いだ角田の方が流石に上だべ >>47
リスクは必要なところで取れ、って事なんだろね
周回遅れならともかく同一周回のハミルトンに仕掛けたことを悪く言いだしたらそれはレッドブルではない Q1クラッシュが酷すぎて他を怒るどころの話ではないだけ
怒られなければOKというわけではない >>48
> 予選はQ1ノータイムでエンジン全損
> レースはタコスピンでノーポイント
この事実を前にしたら
擁護する余地もないわな リスタート時のスピンで10台ぐらいに抜かれんかった？ >>55
明らかな才能を見せないとね
有名チームが探してるのはタイトルの可能性のあるドライバーであってキャリア2,3勝ならしそうなドライバーじゃないから。
その違いは何戦も見なくてもわかる。
後者なら一年もすれば放り出されてあとは自分の資金で中堅や下位のシート買えってなる。 ルクレールみたいに無難に走って期待外れ言われるより
速さは見せるけど結果出ない角田の方がマシだと思うけどな バーレーンQ1で2番手タイム出した効果はまだ残ってる
次戦でQ3行って6位以内でゴールして欲しい 俺たちがどんなに応援しようとマルコはクルマ壊すドライバーが大嫌いだからな
クルマを壊さず、ガスリーから大きく離されないように走らない限り今年でクビになる >>60
ルクレールも参戦当初はエリクソンに予選負けしてたが3戦めからエリクソンより速くなって4戦め以降はQ2は当たり前になりそのうちQ3も常連に。
この4戦めは決勝も６位でこの伸びが無かったら今頃ルクレールはいないだろうな。
このデビュー年は39ポイント獲得でランキング13位。
ちなみにエリクソンは9ポイント。
年間を通してペナルティーを一切受けなかったと言うルーキーとは思えない走りだったそうです。 あのままスピンせず6位入賞してたらゆったり寝れてたのにな
なんか落ち着かんわ
嫁とセックスしてばかりよ ルクレールは焦ってアピールする必要がないドライバーだったからね
F2では圧倒的な成績だったし、F1で何の実績もないのに
将来のフェラーリのエースは確定みたいな扱いだった 抜けないドライバーが嫌いだろ
昨今の降格理由つまるところそれじゃん >>64
なにか物足りないように感じているんだろうな
ハミルトンというのは表向きメディア着色で色々鼻についてしまう人もいるだろうが
実際人間的には魅力的な面があるよ
実際話せばわかるような感じかな 角田はいきなり速いマシン与えられてチームメイトも優勝経験もあるめちゃ速いドライバー
でもワンミスで入賞圏内から外れる
立場的には87年ロータスのパパ嶋と似てるかな >>67
デビュー4戦めでアルファロメオザウバーでフェラーリエンジン外部ユーザーとしてはトップタイムでQ2進出、決勝6位はまあ早めに結果出したうちに入るような。
それ以降の安定もデカいし。 ハミルトンはクルマに恵まれとるって言われまくってて、
彼の実力がクルマのおかげって見えてくるから、気の毒ではある >>70
いくらセナ相手にしても中嶋は負けすぎだったけどガスリー相手の角田は負けてるようじゃ先はない。 角田よ
誰もポディウムに上がれとは言ってない
ポイントを着実に積み重ねが次に繋がるんだ。クラッシュやミスでのタイム抹消では全く意味がない
トップドライバーでさえ下積みがあったんだ
焦るな！落ち着いていけ！ >>72
まあ対応力やアイディアが半端なくあるよ
歴戦での走りで分かる
メカニックのミスを目立たないような走りさえできる
だからあの半端ないレベルのエンジニア達が長年ついてきたんだよ ハミの「グリップが戻ってきた。」にはびっくりしたな。 インター履いてた時な、急にラップ1秒以上速くなって
追いついて来たからな
溝が無くなって、スリックになっちゃったの？ だろうね、昨年のトルコでもそうだった
あのタイヤマネジメント技術はほんとミステリー >>38
あれはスロットルが閉じなくなった時の無線だよ 角田くんは津川さんの金言を真剣に受け止めて自分で考えて咀嚼してモノにして欲しい 次は予選も決勝も
ノーミス
ノートラブル
でタウリの普通の順位よろ 角田は上手くやれば予選2位とか全然出来てる
次戦あたり出来そう 意気込まずにフツーに冷静にやってた方が
角田君はいい結果のこせたんじゃあないの
そんなのもんだが
角田君なりのサービス精神ｗでああなったと思っているし俺はまったく悲観的なところはないねｗ ガスリーも速い
タッペンも超速い
ペレスも速い
そりゃ角田も焦るよ
けど、ルーキーなんだし伸び伸びとやればいい
焦るな 過剰サービスは次戦も続くで
そうしないとガスリーに勝てないんや 普通に走って普通に完走してくれればいい。いきなり表彰台とか誰も求めてないから Qではあるがはタッペンと一騎打ち
ファイナルでハミに仕掛けるなんて
こんな出血大サービスあるかいなｗ
ドンだけ心躍らせてくれたかだよ角田君が >>88
焦りは禁物だが普通では未来はないから難しい。 ハミルトンに学ぶと活路は或る
色々仕打ちはされただろうが
彼の走りはなかなか奥深い >>91
いや普通というのはマシンなりの結果の事で、タウリなら5から9位くらいはいけるだろう。まずはそのへんを目指して欲しい。
今の角田は明らかに気負いすぎている。 >>94
寧ろそれが普通普通
若いし此れから絶対なれていく
それが出来るのも若さの特権 >>81
津川さんの動画見たけど本当にその通りだと感じたわ。
もし角田があの動画見て
ファッキンツガー、テメーみたいなタイヤ運びの丁稚風情が俺に意見してんじゃねーぞコラ！
と思うようならファンやめるわ。 基準はあくまでガスリー
ルーキーの評価の王道はまずは対チームメイト でも逆におもしろいなあｗ
日本人としては
まあこれからだから色々経験して頑張ろう 今のタウリなら
ミックみたいな新人の方が結果を出せるだろう ツノヲタの開幕前の勢いなくなったなｗ
優勝するんでしょ？早くしてくれよｗｗｗ フリー走行の無線であれだけ調子に乗って、予選でタイム出す前にクラッシュ全損ってカッチョ悪すぎるよぉw
少なくとも評価の定まってない、何もF1で成し遂げていないルーキーの態度じゃ無いな。
取り返しの付かなくなる前に山本が更生されてくれよ。 >>94
武勲を焦ってるな
Q1で理由が分からずプッシュしてたって 結局ポルトガルの練習走行から楽しみだって話ですよ。
マジで応援してます。 まあ山本さんにこってり絞られただろう
次頑張ってくれや >>88
いや求めてるぞ
何て早いんだこいつ！と世界がザワついてレッドブルやメルセデスの移籍飛ばし記事が出るくらいに盛り上がって欲しいわ
それ以外にダラダラ入賞圏内走る日本人ドライバーは見たくない タッペン 何をしても許される自由に勝てる政治力を持つ
数少ないドライバー。速いのは当然。
ペレス 数々の修羅場をくぐり抜け手強い相棒にも負けない
ガスリー 糞野郎だが手強い。
角田はガスリー程度に勝てない様じゃダメ。 >>112
どうでも良いからオマエは変な改行をなんとかしろ >>111
どんなに角田が今年悪い成績でも
今年中にアルボンと交代させられることはない
理由はホンダ
ただもちろん来年のシートはないよｗ ガスリー仕様でアンダー強いからミラボーとかローズヘアピンとか低速コーナーきついよな >>115
結局エンジンのおまけだった過去の日本人ドライバーと変わらなくなりそうだな
このままいけば DAZNの密着見てきた
ひでーな。何もかも。
フリー走行でタイヤに熱が入ってなくてスピンしているのに
また同じことを予選でやってる。そりゃメカニックは頭抱えるわ。
で、ピット戻ってきて誰とも会話せず裏に入るってあり得ないだろ
チームの地元だぞ。まずはメカニックにごめんだろ。
こいつ開幕戦で9位になった後もメカニックたちにお礼してないんじゃないか？
だから誰からも話しかけられない状況になってるんじゃないか？ タッペンがクソガキって言われたことあったがガチのクソガキじゃねーか >>112
ガスリー糞じゃないじゃん
前線でもレインでズルズル落ちたとき角田には先に行くかせたし言葉遣いもふつう
今んとこ角田のほうが百万倍糞やろうだろ 昔 日本に星野っていうバカッ速いおっさんがおってな
今 角田っていうバカッ速い糞餓鬼がおってな 可夢偉も言ってたけどミスしたときにチームを相手にしてくれるマネージャー必要なのはわかるわ。
タッペンもめちゃくちゃやらかしたけどヨスが対応してたのわかるわ。
ブリアトーレクラスのやくざがいないと難しいんだろうな。
でも、TSUは速さあるからちゃんとポイント持って帰るドラって認識されれば長く乗れるだろう。 >>115
あんまり酷いとホンダからもう変えてもらって良いですよと申し出るだろ
遅いのはまだ良いとしてクラッシュ多いのは許容されないと思う バーレーンQ1もイモラセク1も全体で二番手タイムなんだから速いことは確かだからな クソガキだろうが生意気だろうが
まあ、そんな事はどうでもいいことだわな
速くて結果出せばただのキャラで済む話
性格批判はお門違い
ジェントルマンでも遅ければゴミの世界だからそこじゃない
だからはよ結果出せ タッペンデビュー年前半戦績
リタイヤ、7位、17位、リタイヤ、11位、リタイヤ、15位、8位、リタイヤ ルクレールデビュー年前半戦績
13位、12位、19位、6位、10位、18位、10位、10位、9位 角田に説教する底辺バカw
日頃いじめられてる鬱憤ばらしだろうが見苦しいわ 叩かれるのは期待されてるからだ
一番怖いのは無関心だから >>60
毎回Q3進出だけど全戦リタイヤのドライバーと、毎回Q1Q2止まりだけど、年間30ポイント獲得で、前者の方が高い評価になるわけか？ >>120
性格なのか広報のお姉さんが話しかけてたがスルーしてたもんな
赤旗のときピットに帰って来てマシン降りた時、エンジニアが話しかけようとしてたが気付いてない感じだし
チームスポーツだからクルーにそっぽ向かれたら良い走りも出来なくなる イヤホン付けてメット被ってる状態だから視野に入ってない人に話しかけられても
気付かないし聞こえないんじゃないかな。その場面を見ていないのでアレだけど。
見える場所で話しかけてて無視したのなら角田の態度は悪いと思うね。 だからまだ始まったばかりでこれからだと
マシンはこれからもアップしていくから両面でたのしもう
それにどうかかわって改善していくかも
当然ライバルたちも
フェラーリとの中盤バトルになって行けばたのしみばかりじゃあないか DAZNの水曜角田劇場を見たけど角田メッチャ落ち込んでたよ。可愛そうなくらいに。
マルコから言われただけじゃなく自分でもヤッチマッタと反省してると思う。
逆に始まったばかりだから元気出せよって言いたくなるくらい凹んでた。 決勝日の朝にメカニックたち一人一人と話してた部分はどう見てたのやら ミスは良いんだが、それで萎縮しなけりゃ良いけど。
この人の場合特に。 エスケープの少ないイモラではマージン取るべきだったよな。
バーレーンでは安定していたので、まさかQ1で派手にクラッシュするイメージは無かったわ。
次やらかすとチーム内での立場が無くなるので特にエスケープの無いコーナーでは安全に行って欲しい。
まだガスリーに負けても許される。
ただ、また壊したらそれは許されない。 >>115
ホンダの名前が無くなっても
今のPU使ってる間は角っち安泰な気がする 角田の性格、生まれと育ちからすると、一度鬱になるくらい落ち込んだ方がいい。
潰れるか這い上がれるかだ >>146
今野さんのPUか
レッドブル・レーシング・コンノ 彼女もF1大好きなんで
一緒に読んじゃダメなんかい？ 彼女はいつも俺を見てる
目をウルウルさせて俺を見つめてる
そんな彼女も俺もF1が大好き >>137
で、翌日『直してくれたんだ？ありがとう』だってｗ
ひでーよｗｗｗ まぁ、フリー1で2位だとかセクター1まで２番手だとか結果の付いて来ない速さだけなら琢磨だって過去で言えば右京だって散々見せて来たからな
前半1/3までに結果出せるかどうかやろなぁ‥ >>148
今なんで角田が乗れているか考えたことあるか？
RBは今のPUの知的財産権をどこまで獲れるかホンダと交渉してるんだよ
可能な限りホンダから図面を引っ張るためには
角田というドライバーを乗せてあげる必要があるんだよ
だからRBがホンダから必要なものを引っ張れたと考えた時点で
結果が出てない場合は速攻切られるよ >>163
F1村にいないﾎﾞｹﾅｽのお前がよくそんな断定口調で語れるなｗ 運任せのハイリスクコーナリングをしないとタイム出せないドライバーはたまに良いタイムを出すがすぐ消えるな イモラ前のファンの期待が完全にインフレ気味だったからな
そういう時ってろくな結果にならんのよね
株でいう買われ過ぎの状況、そこからの必然の暴落
スポーツの結果は大体大衆心理の逆になる
今は期待感が限りなく落ちてるから次は結果出してくる可能性高い 角田のエンジニアのユーキィ、って言う落ち着いてる感じ好き >>163
まぁ、今年だれがF1に来るかって言ったら
その筆頭になってもおかしくない速さを見せて来たのは事実なんだから
結果がついてくる事を祈ろう たしかにメンタルが心配になってきたな
それが良い方に出るか悪い方に出るかまだわからない マルコの角田発言についてDAZNのF1タイムでサッシャ曰く
「マルコの発言は直訳すると『生意気なミス』日本のメディアでも
生意気と書かれているがイメージとしては『調子に乗っていた』に近い」
「インタビューの最後には『クラッシュして落ち込んでて
これ以上小さくなれないくらい小さくなっていた』と冗談も言っているので許容範囲かなと」
マルコさん 面白いなｗｗｗ >>150
誰にでも簡単にわかる。
挫折知らずでここまで順調にきたエリートだってな。
さあ、人生ではじめての挫折。
乗り越えるか潰されるかだ！ アマチュア時代は地味な存在
プロになって頭角を現し世界的なアスリートになる
田中将大 錦織圭 松山英樹 長谷部誠 長友佑都 岡崎慎二 渡邊雄太 イチロー 大谷翔平
アマチュア時代から神童と呼ばれマスコミから騒がれるも
プロの壁に阻まれその後は泣かず飛ばずで今やネタ扱い
斎藤佑樹 一藤木貴大 石川遼 森本貴幸 平山相太 久保建英 宇佐美貴史 藤浪晋太郎 角田裕毅 >>173
いや、去年のF2だって序盤ヤバかったし 173がただの馬鹿だと言うことは誰にでも簡単にわかる。 チームとしては褒めたり叱咤したりしてドライバーを伸ばそうとするでしょ。上手くいかないと萎縮したり逆にオーバードライブしたり…
結果出せとかマシン壊すなっていうのは当たり前でどの様に育てて速さ引き出すかって事。
当たり前の事を偉そうに上から目線で書き込んでいる人は何だろねー >>174
雑な分類だな
お前の世界観がよくわかるw >>183＝当たり前の事を偉そうに上から目線で書き込んでいる人 1週間もあると
反省した事を忘れて
またやらかしそうだな あと3戦ぐらいで目立った成績残せないともうダメな気がする レアルマドリード移籍直後の久保スレの雰囲気に似てるな sayonara yuki
こんな見出しで海外ニュースきそう >>192
香川は俊敏性というフィジカル能力と得点力という武器があったが久保には無いからね
角田は速さという武器があるから通用する >>173
最近見始めたなら正直に書けばみんな教えてくれるのに…
つまんねー事言ってないでYou Tubeで昨年のF2遡ってF3まだ遡ってＳＦ見てから書けよ爺さんよ >>61
カットライン上のドライバーしか本気出さないQ1でアピールしようとしてクラッシュとかないわー >>173
5chでオウム返し…
ごめんななんか… >>194
速さというフィジカル能力があっても得点力が無ければ早晩切られるのでは 今のところ、球速は速いけどコントロールが無いピッチャーだな F1は一番速いドライバーを決めるのではなくシーズン通して獲得ポイントで競うからな とにかく壊さずに速く走る事。
これが出来なきゃ来年は無いと思わないとね。
新人なんだから壊すのが当たり前と本人が思っていたらそれは間違い。
あとは生意気な態度を改めろ。
クルーに嫌われたらもう終わり。 >>205
こういう切り口で言動を批判したら
マゼピンなんかF１界に居場所ないよ >>198
バーレーンで、ピットに無線で「落ち着け！」とか偉そうに言ったらしいが・・・ｗ
落ち着くのはお前じゃねぇか！偉そうに・・・と思うわなぁｗ トム・コロネルが呆れてるじゃん
「デカい態度取るなら結果出してからにしやがれボケ」だとさ マゼピンがF1に来てからFワード連発したとか聞かないなぁ あれから結局F1速報の本まだ買えてない
彼女とずっとセックスしてた
これから買いに行く
彼女と夜食取りながら一緒に見る こないだのスピン連発でマゼスピン方面に堕ちかけてるよね。。。
現状ではシューマッハと評価変わらんよ。
みんなが危惧していた通り、どうもタイヤの熱入れがヘボっぽいうえ、
クラッシュした時もやたら奥まで突っ込んでいたし・・・
ブレーキ得意だから無意識にやったようだけど、チームから指摘されてなかったのかな？
タイヤの熱入れしっかりやれ、奥まで突っ込むなって。
他のドライバーはずいぶん手前で減速してたのに・・・
角田は自分のリズムでやるなら速くてミスも少ないのだろうけど、
レースのリズムに合わせるとまだまだ他に劣ってる部分がちらほら・・・
次回までに成長してしっかりやり遂げて欲しいマジで・・・ あれだけ謙虚さが足りない、言葉を慎めとアロンソ叩いてたホンシン共が角田には速けりゃどうでもいいとかダブスタも大概にせーよｗｗｗ 日本人はメディアとか権威のあるものには情報を鵜呑みにする傾向がある。 外野が何言おうが気にしないでもらいたいね。 メディア通して伝えられたこと、マルコの忠告とかは聴く必要あると思うが マルコは特にメディア通して忠告してくる人だから注視したいね まぁ、右京もルーキーの時はミスする度に2chでボロカスに叩かれてたからな
結果が付いて来るようになれば右京みたいにヒーローだよ 日本語で「邪魔だこのオ○ンコ野郎！」とか叫んだらそのまま流れるのかな 右京とは時代が違うからな。
今は育成出身の20才前後の天才肌しか先が無い時代。
しかも王道を歩んできても短期で結果を出せないと即脱落。 右京みたいなことは今の人には無理でしょ。流石にあの根性を真似しろとは無理。 才能的にハミルトン超える奴っているんだろうか? デビューイヤーでアロンソと互角 予選も勝ち越してるっけ? F1ドライバーって親知らず全部抜いてるもんな 歯も身体能力に比例するから、抜かなかったハミルトンは親が賢かった。小児矯正やらしたから 角田も同じだから期待してる 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん DAZNの水曜劇場見ると角田はメッチャ落ち込んでたから反省してるでしょ。
F2の時も自らを省みつつ自分で矯正してきたからF1でも結果を出すと思うよ。 まあ昔は良かった話はキリがない。
ただ洗練され過ぎてない時代の方がチャンスや意外性はあったんだろうな。
今はマシーンもドライバーも皆同じようにしか見えん。
勝つための王道が一本化されてくるのは仕方ないけどね。 トップカテだし結果次第で持ち上げられるしこき下ろされる。ピー音が多いのはまあ、、直したほうがいいかもね マルコのパラダイス批判記事が出てから急に批判記事が増えだしたな。 You Tubeチヤンネル見ると角田のオンボードやたらあって人気が伺える。可夢偉時代からYou Tubeファンは根強くいるはず。 >>199
F1スレで速さがフィジカルとかアホ丸出し >>224
マルコから相当プレッシャーかけられたんだろ
ガスリーとかあれで病んだしリカルドもマルコが嫌で出て行ったんじゃないか？
よくリカルドはレッドブル時代のマルコをネタにしてるし
記者に突っ込まれると、いやいや今でも仲は良いよとリップサービスしてるけど
ベルニュもマルコのこと嫌ってたよなあ >>16
セナが異常に速かった可能性が高いけどな。中嶋が入る前の86'ロータスルノーでセナが8回ポール取っている一方チームメイトのジョニーダンフリースは予選最高位は8位で後全て二桁グリッドだし。 リカルドのルノー行きは失敗みたいに言われてるけど今になって思えば正解だったよな
あのまま残ってたらタッペと待遇差を付けられてドライバーとしての価値を著しく損なってた可能性が高いよ >>231
あの年のロータスは特別だよ
セナ用に予選専用シャシーを用意してたもの >>230
半面マルコは角田を買っている
東洋人の結構すっきりした性格を知っているからね
角田はあまりあれもこれもでやらないで1レースに1、2の課題をもって臨めばよい
其れに集中すれば余計なことはやらなくなる >>234
マルコがものすごく評価して、2年の出場禁止処分になっても見捨てなかったティクタムは
SFで3戦結果が出なかっただけで首切られたからな
性格とか悪ガキだろうが問題児だろうが関係なくマルコは今結果出さなきゃ首切る人だよ >>235
まあそこでしょ
角田の場合は余計なことをして結果を台無しにした
焦らず変な欲を出さなければもっと良い結果が出たのに
何やってんだよの叱咤激励だから マルコは向こう見ずな若手ドライバー好きなんだろうけど
流石にイモラは一人相撲で自滅してたから喝は入れないといかんわな
角田は感情の起伏が激しすぎてそれで集中力まで失ってるから
F1で生き残る上で感情のコントロールはしっかり身につけないと >>236
叱咤激励とかそんな暖かみのある爺さんとは思えないけどな
単にプレッシャーかけ続けてるだけのような
厳しくも愛情があるとかいう昭和の鬼コーチっぽさは無いだろこの人 マルコに限らずヨーロッパ人の傾向として
日本人の様にひとつのミスをいつまでも論って信用しないことはないが
一度期待したからと言って結果が出なくてもずるずると様子見する事もせずに
見切ると決めたら即切る 確かに期待と結果は違うからしょうがない
期待をどう解釈して結果につなげるかだな
その辺だけだ角田の課題は 津川さんが動画で言ってたな
新人なんだからミスして結果出せない事ぐらい
長年レースやってる周りは織り込み済だから
ごめん、やっちゃったくらいで下向いて謝る必要まではない
ただ飛び出してもぶつけてもいいから車はちゃんと持って帰って来いと まあ順位やポイントには表れなくても才能は証明しつづけないとな。
いまどきの新人にそれは必要最低条件。
イモラも上位タイム出してからのクラッシュなら評価も違った。
何にも証明できない散々なレースとかがいけない。
ポルトガルは重要だな。 全世界に流れる無線で、稚拙なスラングを連発できるって、幼稚なのか？精神の病気としか思えないよね
命に関わる重大な事故に繋がる前に、病院に通わせたほうがいい（スーパーライセンスも一時保留で） コメントの時のピリピリした感じは何なのかな？がっかり反省とかじゃなく、何かへの怒り？ 普通は周回重ねて集中力切れてからミスるもんだと思うから、あんま心配してない 競技でも学問でも馬鹿ほど上の世界の凄さ分からないじゃない？
ひょっとして角田も？と思ってしまうんだ
だから生意気でキレやすくビッグマウスだと >>174
野球は知らんが長友とかかなり有名だったわ
岡崎なんか滝川第二で1年からレギュラーだったろ 予選でガスリーに離され過ぎ
このタイム差どうやって埋めるん ティクタムに関しては中野さんもレーサーとしての才能を高く評価してるね。
相手を完膚なきまでにねじ伏せようとして、本来ならしなくて良いことまでやっちゃってインシデントを起こしてしまうタイプだとかで。 そりゃノータイムじゃな
次はちゃんとタイム出そうぜ 速さが無いなら仕方ないけど角田の場合は下らないミスさえしなければ結果は付いてくるのが分かってるからね
先は明るいよ Q3行ってからだよ、まずは。バーレーンテストやQ1の2番手タイムが本物かだったか見たい
イモラでのクラッシュで実は安全マージン取らずの限界アタックだった可能性があると思い始めた そんなに角田がガスリーより遅いなら、それはある程度
ここまでのテストやプラクティス、予算のデータから分かるんだから、
あんな自信満々で居られるわけないだろ。
ここぞの1ラップ纏める能力はまだ劣るだろうが、速さは既に遜色ないというデータなはず。
ガスリーにまだ余裕があるのは、そこで勝ってる自負があるんだろう。 >>259
各ラップのセクターベストを繋げるとガスリーより速かったよ。
公式か記事かは忘れたけどセクターベストを繋げた各車のラップ比較図が上がってた。 バーレーン予選Q1の2位が無かったら
もっとこのインターバルが長く感じただろうな。
でもその神通力が通じるのも次まで。
ポルトガルでは何としてもQ3進出して
ガスリーに喰らいつけ。
初コースだからとか、ミニセンターではとかもう言い訳は通用しないよ。
壊さず速く走れないドライバーは去るしかない。 >>260
予選Q1の事？決勝の最速の事？
Q1のタイムはLTをミニセクター表示にしてアタック見ていたけど、その時点での全体ベストは出したがそれはまだ全車アタックもしてない段階でしょ？ イモラだって例のスピンさえ無ければ最後尾スタートなのに7位とかだもの
見込み有りまくりでしょ たぶんイモラでもQ1でトップ近いタイム出して評判を得たかったんだろ
基本的にチヤホヤされたい今どきの子だよ
F1ドライバーになって本気出したマルコ口撃をいなせるくらいのふてぶてしさを
身につけられるかどうかが肝
ガスリーに対マルコ戦略をアドバイス受けられると最高だけど
Q1の失敗はガスリーも呆れてたからなあ 性格悪くても失礼でも生意気でもいいよ
結果さえちゃんと出してくれればね とはいえ現状は
性格悪くて失礼で生意気で結果すら出せてない新人
だからな
伸びしろは無限大と言えない事もない
クビにならなければだがw 決勝のペースいいんだから予選は１１位狙いが良かろう。予選も決勝もイキる必要ないんだよ。 期待が大きいのにFワード連発からのQ1クラッシュで予選最下位
クソ野郎が自分にブーメラン 理性飛ばして結果無しより95%で結果持ち帰らないと来年シート無いだろ ここまでは予想通りの結果ではあるけどね
若い新人らしい暴れっぷり
あと二三回自爆したら危なくなってくる
角田には才能あると思うが、これ考えるとハミルトンのデビューイヤーは本当に凄い
完全なセカンド待遇から始まって危うくタイトル取りかけたし >>269
アンチの人達
叩きつぶそうとしてませんか？
いっつも日の丸キャップかぶってて
かわいいじゃないですか。
何がそんなに気に入らないの？ >>276
横綱候補はルーキーの時に潰しておきたいから 何で？日の丸がツバの裏やねん！センスないわアレ、堂々と旭日旗必勝ハチマキぐらいせんかい アンチスレは角田とは何だったのか？というスレがあるよ
ここは冷静に見てる人達が多い印象でお花畑レス少なくて良い >>278
お前が言うようにチョンなら日の丸無くなって良いだろ >>278
ツバの裏ってよく考えたと思いますよ。
自分にも相手にもよく見えるので。
日の丸で自分を奮い立たせてるんじゃないですかね。
旭日旗って日本人にとってはあまり思い入れ無くないですか？
米兵とかGPライダーとか好きな人いますけど。
日の丸鉢巻きはいいですね。
出走前に是非やっててほしいです。
たとえ靴下の裏でも
日の丸付けて頑張ってる人を
叩けませんね。 >>279
「角田アンチ」 じゃなくて
「日の丸アンチ」 なんじゃないですかね。 昨年のハミルトンのポルトガルGPポールラップ。
角田は初めてらしいがブラインドの複合切り返しが多くて慣れないと難しそう。
https://youtu.be/vFZpWwDBdFM 坂の登ったらコーナーとか前方がわかりづらくて初めては大変そう、また負けだな >>282
ハチマキだのクツシタだの
あっちの人の自作自演かよ >>276
まっとうなファンは結果出せば褒め称えるし悪ければぶっ叩く
それが正しいファンだ
アンチってのは結果関係なく常に中傷してる
そしてお前みたいなお花畑頭の思考停止信者はどういう結果であろうと常に擁護する
アンチと信者は全く同じタイプの人種でコインの裏表に過ぎない
お分かり？ 特攻系は右京、琢磨ときて角田も今のところ仲間入りしそう >>288
日本人ですので
あなたから見れば
「あっちの人」ですかね？ >>289
どこまでF1ドライバーに厳しいんですか？
私に対してもアタリが強すぎます。
正直コワイです。 いつもいじめられてる奴の腹いせにすぎないよ、角田叩きはw 現状角田がベストベスト
角田以上の日本人は居ない
外国行ってたった2年でF1まで上がったメチャすごいやつ
可夢偉や琢磨より明白に上
ともかく俺らは必死で応援てあげよう！ 角田お前がしょぼいせいでスレが荒れてるぞwwwwwwww >>292
右京と琢磨はレース経験が短過ぎて
思い切りは良かったが、落ち着きが無かった。
角田は幼少から4輪レースやってる純粋種。
心配しなくても、安定感はダンチのはず。 >>300
角田がヨーロッパで生まれ幼少期からカートをやっていたならそうなんだろう。
だが、実際は日本で生まれ日本のカートしか経験がないヨーロッパからみれば雑種
雑種がどんな扱い受けるかは今までの日本人F1ドライバーを見ればわかるだろ？
ホンダは87年からF1に参戦してきてるが、未だにこのことに気がつかない、
あるいは気がついているけれども改善する気がないということ
よって日本人がF1で勝つなんて夢のまた夢なんだよ
いい加減気づけバカども 日の丸除いたとしてもえらい中途半端な参戦だな、、、ニコパパに殴られるぞ >>301
有名育成に入って短期で下位カテゴリーの結果だして二十歳でF1デビュー。
ここまでは王道。
でもここで伸び悩むのも王道。
一流になる可能性も二流で終わる可能性も過去の有名新人達と同等にある。 まだまだ分からないけどチャンスは今年だけ。
これだけは、はっきりしている。
ホンダの付録日本人ドライバー。
余程今年アピールしないと来年はない。
変なアピールはダメよw 角田のお陰でベッテルやアロンソがなにもしゃべれてない。
同じに見られたくないし、みたいな？
あるいはつまらんからか 才能は本物だと思う。
F２でも序盤は散々だった
車・タイヤ・自分の才能が統合されれば今年は常にトップ１０に入れるドライバー。 あんなフザケた無線がヨーロッパでウケてるとか思っちゃう糞ファンが甘やかすから勘違いしてるんだよ。
あれが許されてるのは珍獣扱いされてるだけだろってのw
いわんや親チームのペレスを罵倒するとか有り得んわ。
ペレスの担当エンジニアにも喧嘩売ってるのに馬鹿だからそれも気付いてない。
悪い予感したが案の定予選開始すぐクラッシュ…
次のぼせ上がったら山本がぶん殴るべきだわ。 >>310
オマエのコンプレックス丸出しオナニレス丸出しで汚らしいだけだなｗ ウケてると思ってるのは俺らじゃなくてF1公式垢だけどな。 何だよ
韓国人、韓国人ｗ言うのいてるけど
まるでお前らの足引っ張る行為そのものが韓国人ｗそのものやないけ
ミイラ取りがミイラちゅうありがたい諺もあるよってになｗｗｗ >>312
それが東洋から来た珍獣扱いなんだよ。
開幕戦の9位くらいでのぼせ上がるようなら未来は明るくないぞ。
誰に影響受けたのか知らんが、テメーが他車を妨害した時にどんだけ罵られるか考えろよ。
今は睡眠時間以外どうやったら結果が残せるかだけ考えろ。 マルコはなあ
ちと感情的に見えるがあれでも技術屋としては人格者や
「怒りの結果は怒りの原因より遥かに重大である」
ロマーニャンｗ皇帝 マルクス・アウレリウス F1にも一人政治家がおるんよなあ
あ！わかっちゃった
ヲシュレットといえばｗ 向こうの人から見たら
ボビーオロゴンみたいな感じなのかな ＞ 角田のFワード 315
どういう事か
怒りの原因 国家の上に立つ馬鹿が気に喰わないとかやられた俺って被害者意識
怒りの結果 数多の国民が無造作に戦地に送られる、無防備な女子供が凌辱蹂躙悲惨な戦争 こいつF1界隈の住人嫌われそうだな
本当に日本人なのか 角田裕毅の無線での文句の多さに海外F1メディアが苦言「まだ時期尚早」
俺もそう思うわ
汚い言葉を使うな >>320
そうだよなあｗ
空気や行間読んで、珍ぽなめあっておまんぞくするのが
日本人の習わしだもんなあｗｗｗ ホンダが撤退することを考えて行動しないと
これじゃシート確保出来ないぞ >>323
何でこうもみんなわかりきってることをw >>323
いや
良くも悪くも印象にはのこった
なかなかの策士かもｗ
掴みは良かったから
これからちゃんと実力があるなら見せていけるように努力しよう！ >>327
いやあれだけチームに迎え入れられて
好意的な言葉をもらえたことを今こそ角田は噛み締めてほしい
それが本当に心に沁みたならば角田は変わる 中嶋の頃は欧州のファンはこういった老年に支えられてるのが羨ましかったんだよ
当時に日本は古館の低俗な解説を鵜呑みにするニワカばかりでね・・
誰もシファートやロイテマンをも知らないんだ >>246
最初は面白がられていたが
今は何だって言われはじめた
スポンサーに嫌われるからマイナスだわ
ヤンキーが更正したら成長したと言われるから
言わなくなったら評価されそう >>329
違うよ
公園でそこらの小学生に説教するような痛い老人 >>329
しゃあんめえよ
爺さんちゅうのはだいたいはそういうもんや
いずれおめえらもそうなるんや 角田が無線芸人なのって国際映像以外で自分のアイデンティティを叫ぶ場面がなくてそれ故の叫びだったのではないか
やはり早急にマネージャーが必要だよ Twitterでも忠告してるんだが 彼は泣き言ばかり言っていて
感情の起伏が激しく
自分を制御できないとか言われかねない
無線にのせなければ聞かれないんだから
マイナス評価に繋がるからやめたほうが良い
まあ面白いけれど 今日はグランプリニュース見るのはやめた。 日本語脳に切り替わってしまうから
英語脳でf1見るようにしよう あの間の取り方といい、日本語実況見てると脳内がつまらなくなる
f1は妄想で成り立っていると言っても過言ではない ハミルトンのほうが泣き言だらけ
速さと結果を示せば外野は黙る >>16
ロセットみたいなゴミドラに勝ったところで まあ単純にフツーに考えればいい
数年乗ってるガスリー
数か月の角田
ガスリーは決してパフォーマンスが悪いドライバーではない しかしアンチは分かりやすいよな
開幕戦もQ2失敗でワラワラ出て来たけど決勝終わった後は屋内プールの水面の様だったw >>344
それでも差を縮めないと許されないのがF1。
どんどん変わるレギュレーションやタイヤ特性に速い適応能力は不可欠。
しかもガスリーと同程度の才能と見切られるのもヤバい気がするので早めに凌駕しないと。 >>343
RロセットはF2で初年度ランキング２位でF1に上がったから
角田より上だぞ >>348
その年のチャンプはソスピリだぞ？
そういうレベルの年だったんだよ >>345
へぇ〜
イモラQ1 1位ボッタスリタイヤ 2位ハミルトン2位 3位ノリス3位 4位タッペン優勝 5位オコン10位
バーレーンQ1 1位タッペン2位 2位角田9位 3位ハミルトン優勝 4位ルクレール6位 5位リカルド7位 >>351
そういう比較は意味がない
Q1とQ2のタイムを比べるといい >>352
Q1の順位がレース結果と連動してるのが悔しかったか？ >>353
そういうことじゃない
上位チーム、あるいは上位ドライバーはソフトで出すQ1のタイムを、Q2ではミディアムで上回っている。
いかにQ1では余裕を持ってアタックしているかがわかる。
角田にはそれが出来てない Q1とQ2じゃ、ラバーののり具合で路面状態自体が違うのに、それのタイム比較しても転移… 路面が改善するのは確かにそうね
だけど、Q1とQ2を比較したとき、上がり幅の大きなドライバーが、Q1ではより余裕があったという
傾向は変わらない。
実際、Q2落ちするのは、ほぼ横ばいかQ2のほうが悪かった人たち >>274
ハミルトンはデビュー前に散々乗り倒してからデビューしてるからな。
今のドライバーとは比較不可能だよ。 >>322
にたにた笑いながら、ちんぽの話をしてるお前は絶対にホモ。 >>354
角田だけタイムが上がらないとでも？
アホに説明しといてやるけどQ1Q2Q3と台数が減るからクリアラップが格段に得られやすい
ラバーグリップが上がるからコーナーの速度が速くなるんだよ
だからみんなタイムが良くなるのは当たり前
本気とか本気ｊｙないとか誰にも証明できない事を偉そうに主張してるお前は大アホ イモラみたいな狭いコースは特にトラフィックパラダイスで運不運の要素が大きいし
今回は風の影響もモロに受けたけど矢張り速い奴はQ1から速いのよ
つまり角田は速い 別に角田が遅いなんて言ってないが
ただQ1なんて通過するだけでいいのに、何バカやってんのと
実際上位陣なんて結構ワンアタックでしょ
Q1で力みすぎて単独クラッシュなんて、最高に愚かって点ではマルコに同意
走れば走るだけマシンもPUも消耗する。
アクシデントのリスクも増える
賢いドライバーはなるべく少なく、遅く走って勝つ >>361
イモラQ3順位順Q1タイム比較
1ハミルトン-0.412秒
2ペレス-0.949
3タッペン-0.611
4ルクレール-0.673
5ガスリー-0.758
お前の理論だと上位でQ1を一番本気で走ってたのがハミルトンだった事になるよな？
次に本気だったのがタッペンだ、で、一番流してたのがペレス次にガスリー >>362
トップ5を比べてどうするの
そんなもんバラつくに決まってるでしょ
Q1とQ2を比較しなさいと言ってる
比較するならトップ5のQ1Q2デルタの平均と、Q2落ちした連中
あとイモラで考えるのはあまりおすすめじゃない
状況が特殊だから
まだバーレーンのほうが綺麗なデータになるだろう >>366
＞実際上位陣なんて結構ワンアタックでしょ
自分で40分前に言ったことも忘れたのか？ >>369
アホなの？そもそも君は俺が角田Q1バーレーンでも全体2位、イモラでもセクターワンだけど全体2位に対して
他は流してたからって話だろ？2位だったのは他の上位陣が流してたからって話だろうが 総合スレだと無視されるような奴がドライバースレで関係ない話するんだよね・・・ >>370
それがワンアタックとどう繋がるんだ？
路面が出来上がっていないQ1前半に、余裕残してタイムを出すのが上位陣
足りなければ、ターゲットタイムでもう一度走る
Q1でどれだけ上位になっても、予選グリッドには何の影響もない
もちろんポイントも貰えない。
必要なのは最終予選順位だよ 致命的な失敗やったけど、まあ、2戦目でウェットだったしね
次行ってみよ〜 トータルでも全力で5周してない予選より
決勝のタイムで比較しようぜ まずは予選Q3いかないとな
それが出来てないし、いくらまだまだタイム出せるんすよ！と言ったところでね
と言うことで次は楽々とQ3頼みます ガスリーの2戦連続予選5位で車に速さがあることは証明されてるからね
角田がガスリーより速いならセカンドローもあり得る 少なくとも絶えず緑と青と白のワークスっぽい名前のチームドライバー二人より上にいないとね >>377
確かに予選は無理しない程度で8-10の位置で十分
逆に5-6の位置はリスクも大きいだろう
中団TOP勢は決勝ではその位置を最初から無理しても取りたいだろうからな 角田の速さの秘訣だよな
トスト「彼はマシンの挙動についてすでにかなり良いフィードバックを与えており、
エンジニアがマシンをセットアップするのを手伝っている。」
「これは、F2から来たルーキーにとって一般的なことではない」 予選3列目より5列目の方が安全という謎www
なんだそれw それでイモラFP1では新しい空力のコンポーネントを角田車で試したらしい
結局電気系トラブルで角田走れなかったけど、次のアルガルベでまた試すだろう >>377
>>380
予選で速さ見せなきゃ遅いドライバーの評価が固まりレッドブル昇格なんてありえねえから 角田がやるべきことは日本人（アジア人）としての初優勝だ
それ以上を望むのは酷ってこった
WCには程遠いが1回の優勝はチャンスあれば何とかなりそう >>387
1977年日本グランプリから見てるけど、小僧お前は？ ポルシェ935/76、ランチア ストラトス ターボ、フェラーリ312T2、タイレルP34
子供のときにこれらのプラモデルで脳に刷り込まれたスーパーカー世代 今のところ成績はいつもの日本人以下なんで本当に速いならガスリーを上回るぐらいしてもらわないと >>389
サーキットの狼世代だ
ブラバムはBT44Bとか >>388
1978年、晴海の国際見本市でやってた
映画「ポールポジション」のキャンペーンイベントの
タイレルP34のデモラン見たよね、高1の時にね チャンピョンクラスのドライバーはデビュー時から予選で同僚を圧倒してるわけで
顎とかほぼ全勝だし 相方がガスリーというのが微妙なんだよね
勝ってもたいした自慢にならないし、負けると将来性に大きな傷がつく >>96
お前のその言いっぷり...w
丁稚風情って何だよ。 >>390
今のところタッペン、ルクレールよりちょいいいくらいだから、大したことないよ
タッペンデビュー年前半戦績
リタイヤ、7位、17位、リタイヤ、11位、リタイヤ、15位、8位、リタイヤ
ルクレールデビュー年前半戦績
13位、12位、19位、6位、10位、18位、10位、10位、9位
角田
9位、12位
>>395
ティレルP34は本当芸術品だと思うよ、生で走ってるのが見れたのは貴重だよね >>400
与えられたマシンの序列を考えないとあかんわ >>236
あんだけめちゃくちゃやったら、そら怒られるだろうなあ。 角田にとって良くも悪くもあるのが、デビューイヤーの今年が飛ぶべき年ってことだわな。
ハースのふたりみたいにただ走ってるだけってのも辛いが、飛ぶべき年に飛べない日本人を過去に何度も見てきたよ。90年、04年、12年…
そういう恵まれたマシンに触れないチャンスさえなかった人もいることを考えると幸運だが、旬は短い。早く結果がほしいわな 2週間以上空くんだから、そんなに急かされても困るw
爺さんはこれだから 開幕戦決勝も結構ミスあったけど、叩く人ほぼいなかったから
角田のアンチって信者の頭の中にしか存在しなさそう。
つーか5位の車でQ1の２番程度のドライバー他にもいるだろ。 >>397
負けていいドライバーではないが、勝てば間違いなく評価は上がる。 >>401
ルクレールのザウバーはあれだけど、
タッペンのトロロッソは今のタウリだしコンスト7位も同列だ >>386
中堅以下チームの資金持ち込みドライバー以外は車次第でタイトル取れる可能性を見せないと今は速攻で次の新人が起用される。
キャリア1、2勝できそうレベルでは何億と言う持ち込み資金が必須になりチームも二流。
ガスリーもそろそろそのランク入り。
角田は予選で負けてもガスリーとの間に他の選手を入れてはいけない。 >>407
生粋のアンチなんてほとんどいない
皆が期待してるからこそ結果出なければ叩きにまわるだけ
叩かれてるうちが華 ガスリーにも勝てないなんて、クビアトやアルボン格ってことになるからな
そんな屈辱は許されないし、ないと信じている コンスト3位争いが出来ると言われるほどの車に
新人が乗るなんて近年無かったことだから、ハードルは高くなる >>357
そもそもハミルトンと角田を比べようとしている時点で笑えるｗ
レベルが違いすぎるっつうのｗｗｗ >>400
まずは予選だよ
予選が遅いと遅いドライバー確定
タッペンも初年度からサインツに勝ち越してるし ほんま予選なんだよなあ
遅いドライバーが棚ぼたでポイントゲットしても将来性がないんよね
決勝は経験の差で負けることはあっても予選で速さ見せつけてくれないと終わる Q1の誰も本気アタックしていない時にクラッシュするまで攻めるしかないな おっそうだな
Q1でハミルトンあたりを抑えて2番手タイムとか出しとけば目立つし世界中で注目が集まるぞ
ただし勢い余ってQ1で自滅クラッシュとかしたら嘲笑のネタキャラに転落するから注意しないとな かなり落ち込んでたから次は慎重にいくだろ
入賞できれば御の字
ムリする必要はない 大丈夫、シーズン中盤には逆転できると予想しておきますよ まだデビュー2戦なのでガスリーに予選敗けは仕方ないが差が大きすぎる。
これじゃいつまでも勝てない。
イモラも得意とか言いながらFPでも離されてた。 最初からガスリーに勝つのは厳しいよ
でも通年では勝てると思うよ 角田は毎回予選１１位狙おうぜ、そして決勝は5〜8位狙いだ。これを毎回できたらルーキーとしての年間ポイントすごいぞ。 バーレーンとイモラはむしろ角田も慣れててハンデは少ないはず。
むしろ今後の方が多難必至だからなぁ。 ガスリー 予選２回ともQ3
角田 予選Q2敗退、予選Q1敗退
これが現実で結果がすべて
いくらQ1で２位だとかクラッシュ前のセクターはガスリーより速いと言ってもそんなもん何の意味もない
ガスリーだって無理すればもっと速いタイムをQ1で出せるかもしれないが自重してるだけかもしれないしね
ガスリー倒すとか言ってたがQ3まで行かないと勝負の舞台にさえ立てないわけでw
まずはQ3まで行ってから思いあがった目標言えよw ガスリー決勝リタイヤ、7位
角 田 決勝 9位、12位 どっちにしても2戦ではサンプル数が少なすぎると言うことがなぜわからないのかねぇ…。 決勝はもらい事故や棚ぼたがあるから本当の才能は予選が速い奴という設定はどこいったんだ？
昨年F2で初年度PP取ったから角田はガスリーより速いと言ってはしゃいでたじゃん >>431
速い奴は最初から速いとかみんな言ってたじゃんw >>432
Q1じゃあガスリーに負けなし
まぁ次のポルトガルで角田の速さが証明されるから見てみよう >>434
>Q1じゃあガスリーに負けなし
おじいちゃんボケてんの？
まさかクラッシュするまでセクタータイムはガスリーより速かった(キリッ
とか戯言を言い出すんじゃないだろうなw >>435
節穴のお前よりずっと見る目はあるんだなこれが、レース経験もあるし >>436
>レース経験もあるし
嘘乙w
お前の妄想の中ではレースあるんだろうw
だいたい匿名サイトで「俺はレース経験ある」(ｷﾘ
アホとしか >>437
まさか角田の才能認めてるトストやホーナーやカーリンさんよりお前が正しいとでも？
とんでもないアホだな小僧 >>438
あれ？自分がレース経験あるんじゃないの？w
>>436にはトストだのホーナーだの何にも書かれてないけどww
苦し過ぎるぞwww
これだから頭の悪いやつはすぐにボロだすから嘘とかつくんじゃないぞw >>439
レース経験、感染歴、知識、全てで俺に負けてるF1低偏差値小僧が何だって？ >>440
そんな事より>>434の
>Q1じゃあガスリーに負けなし
について根拠を教えてくださいよw
俺の記憶じゃエミリアロマーニャGPじゃ角田はQ1最下位だったと思うんですけどねえw
ボケジジィなのか嘘つきなのか、それとも両方ですか？w セクター1で全体二番手タイムだったのも知らんで言ってたのか そりゃコースアウト上等！みたく後先考えないでマージン削って走ったらタイムも良くなるだろｗ 角田の各セクターのベストタイムを繋ぎ合わせると
ガスリーより速いのも知らないんだろうな
俺たちレース経験者に議論を吹っ掛けるなんて1万年早いよ >>388
俺は1989の鈴鹿辺りから見出した新参者だわ。
見てないとレース翌日のクラスの話に付いていけないほど皆見ていたよ。
カジキがQ1トップ通過したくらい順位はアテにならないのも知らない素人かと思った。 >>444
何それ？ミスが多いって事じゃんw
速いドライバーほど自己ベスト繋げられるのも知らないんだw 「小僧」呼ばわりしたところで素人に変わりはないわな
関係者でない奴ならみな大して変わらん >>445
予選タイムを見れば歴然だけど、今のF1はハイスピード化してるから
下手なドライバーが全力出したからと言って上位のタイムを出すことは不可能なんだよ
だからQ1上位がレースでも上位、つまり速い奴はQ1から速い
去年のポルトガルGPのQ1タイムとレース結果見ても歴然 >>442
出たよ、セクター1で全体二番手タイム(キリッw
俺が>>429、>>437で何の価値もないと書いてるのにww
ガスリーがQ1で本気出して走ってるとでも?
セクター１はノリスの次に速かったらしいが、そんじゃタッペンやハミルトンよりも角田の方が勝ってることになるんすねwww
セクター3で角田がどんなタイム出したのか分からない以上、クラッシュした時点で角田のQ1の順位は最下位なのww
そんな低能なのにレース経験だの知識だの言ってる時点であんたの言う事が全部妄想だとバレてんですよね
ホント生きてる価値ないですねww >>449
上位は最初のアタックだけで通過確実のタイム出して終了。
中団は2回アタックして上位に来るのはよく見るけど？ だいたい匿名掲示板で自分の経歴証明しようとすれば実名出すしかないのに
それもしないで、「俺はレース経験ある」(ｷﾘｯ
だの言い出して誰が信じるよww
その程度の事も分からないで5chに書き込むなんて100年早いっすね(ﾌﾟｹﾞﾗ 今年の結果もそう、どこにカズキレベルが入ってる？
イモラQ1 1位ボッタスリタイヤ 2位ハミルトン2位 3位ノリス3位 4位タッペン優勝 5位オコン10位
バーレーンQ1 1位タッペン2位 2位角田9位 3位ハミルトン優勝 4位ルクレール6位 5位リカルド7位 結果が全て 今はガスリーとの予選の差が大きい
速いドライバーが本気ださないQ1のセクタータイムはどうでもよい
いずれガスリーに勝つこともあると思うが
毎回近くにいないと期待もなくなる カズキキレベルを関係者が絶賛してるとでも？
まぁ何を言っても結果が無いと判断できない素人ばかり、来週になれば俺の正しさが分かるよ さっきまで彼女と鈴鹿でスーパーフォーミュラのフリーと予選観てた
福住ポール獲ったけど彼はもうF1行けないんだろうか
これから晩飯だけど外食怖いからルームサービスで
F1大好きな彼女が居て幸せ >>410
なんとなく、全体的なドライバーのレベルとしては20年前、30年前より、上と下の差が無くなってきてる気がする。
最近は小さい頃からカートを始めたやつばかりだし、レベルが上がってるのかもね。
マシンとチームメイトによってはタイトル獲れるドライバーは結構いるように思う。 >>420
入賞できれば御の字って、ハードル低すぎだろ。
決勝10位で、ガスリーは3位表彰台でも御の字なんか？
今の車なら、「当たり前」のように入賞を狙うべきじゃないか？ マルコ「（このモンゴリアジアンは全くF1クラスに相応しくないがホンダにモノカネヒトをさらに出させるためにはチヤホヤしなくてはならんな）ユーキハチャンピオン二ナレルヨ」 >>461
今年のタウリはかなり競争力あるから、ルーキーとはいえハードル上がるわな。少なくとも序盤戦はQ3は常連であるべき。ストロー師匠やアルピーヌがQ3にいるのはイレギュラーなんよ。 だからマルコが怒ったのは
今年のタウリだって普通にやればQ3＆何らかのポイントゲットなのに
お前は一体何やってんだの普通の苛立ち
難しく考えないで素直に受け入れて結果を出すことに努力する事
其れにはまず何事にも冷静に対処する事 次も不甲斐なかったら、アルボンの名前が出てくるかもしれない 「今度からユーキに退くように言ってよ」ピエール・ガスリー チームラジオ アルボンはもう良いだろ
25才だし才能の限界は見切られた
変えるなら一年待って若手だろうな まあ開幕戦の予選なんかは、実力上位なんで周りに合わせればそれらよりは確実に上に行けるのに、欲張ってアホな作戦立てて自滅していったわな。
メルセデスが3週間でだいぶ落ち着いたように、時間経過とともによそも上がってくる可能性はあるわけだから、取れるうちにお早めに 早めに結果をだす必要がある
予選の結果だけみるとチームドライバー比較でワーストレベル
毎回安定してQ3進出を まあどっかで全部噛み合ってなかなかのものを見せてくれるでしょ。落ち着いて期待。 トップドライバーの早くて安定感ってのはやっぱすごいよなー
遅くて安定感のある日本人ドライバーは散々見てきたから角田には頑張ってほしい 既に議論しつくされたのかもしれないが、このレベルでよくシート取れたなと感心する。
ホンダのプッシュが凄かったのか、マネージャーが敏腕なのか？ ハミルトンやジャックと同じランキング2位がノルマのスーパールーキーなんだろ >>475
初めての彼女なんだろ
温かくスルーしろw 琢磨もパラダイスも120％の全力出すと速いだけ。
速さと安定性を兼ね備えた日本人ドライバーはよ出てこい。 モナコの長いトンネルを抜けるとタコ踊りであった。
シャーシの底が白くなった。
エスケープにマシンが止まった。 ペレスが5戦猶予なら角田にも猶予を与えてやらなきゃな >>480
琢磨の速さは偏りがあったよな。
いつでも速かったわけじゃない。
やっぱりレース始めるのもF1行くのも遅かったんだろうな。
本能的反射と言うより創意工夫で何とかしてた感じ。
でも年一回のインディ500はそれで何とかなるみたいな。 >>476
そりゃ、ホンダのエンジンが死ぬほど欲しいしなぁ・・・ 同情の余地なし。角田、濡れた路面で無理をした。
この時、マルコは角田に見切りを付けたと言われる。
by城達也 >>476
単純にフェルスタッペン以降のレッドブル育成の中では
下位カテで出した結果と内容＆それにかかった期間がトップ（ガスリーですらF2（GP2）初年度は8位）
マルコに見る目が合ったかなかったかはシーズン終わった時に分かる 速さと安定性は虎が一番だったな。
めったにスピンしなかった。が、やる気が全くないという。
英語ができて頭がよければ 虎と一度だけ一緒のカートレース出たことあるけど、ぽーっとした感じの
キャラだったな
F1に乗ってやる気出さないなんてことあるのか？ >>491
ある訳がない
結局走りを見ても速さが分からないから、印象だけで語るしか出来ない奴が多すぎるのよ
昨日も何十年もF1見てきた奴でさえ角田がカズキレベルにしか見えないんだから
オンボードの走り見ただけで飛んでもない才能だって分かるのに
モタスポ後進国日本って事よな >>493
あっ、俺の方だったかｗ それはスマン
でも、スカラシップ不合格で中嶋悟にラインも他の選手と違うしプロストみたいな走りだから
入れてやっての一言でそこでレース辞めるつもりだった角田が日本のF4チャンピオンになって
F3→ルクレールでさえ2年かかったF2を1年で突破して（リバースないレース１なら角田が1位）
最速でF1、事前テストでタッペンに次ぐ2位、バーレーンQ1でも同じく2位
イモラQ1でもセクターワン2位、関係者が日本人初の優勝、チャンピオンになれる逸材言ってる
これでも分からんもんか？ Ｆ１のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウン氏が、
今季初戦のバーレーン・グランプリ（ＧＰ）でＦ１デビューを果たし、９位入賞を果たした角田裕毅
（アルファタウリ・ホンダ）について、「ここ数年で最高のルーキー」と称賛した。 >>467
そんなこと言ってたか？
動画プリーズ。 >>494
全くわからん
F1で結果出してからだろ >>494
「モタスポ後進国日本って事よな」
これがなければ何んとなく言いたいことはわかるけど 角田は速いことは速いんだろうがレッドブルが対ホンダの駆け引きのために
少々下駄履かせてスターダムに押し上げてる感はある。 >>497
マジか
>>498
頼むから分ってくれよ、速さは才能、タッペンに匹敵する才能があるんだから 本人も1周目気を付ける言ってるから、今週のポルトガルで結果出すと思うから
その時は認めてやってくれよ >>501
角田を持ち上げつつ日本をディスる
立ち位置がよくわからん。
お前はどこからきて
どこへ行くのか・・・ レッドブルすら狙える
最高の運はあるのだから
後は新人以外のドライバーはシャーシもタイヤも去年の延長で理解している。
それを後半で追いつけるか >>479
そういう事かwww
嫉妬する人を釣りたいのかと思っていた >>502
まあ素人が認めるもないけれど
予選も決勝も良かったら認めるわ
別にガスリーに勝てとか表彰代上がれとか
言わない
予選でQ3進出、決勝入賞をコンスタントに出来ればと思う
それができるマシーンだと思うから >>509
ホンダ最高傑作のPUとタウリの組み合わせいいからね
あとは角田好みのオーバー気味のセッティングが見つかれば最高 イモラ角田車で試した新しい空力コンポーネントも機能するとより速くなる 助かってるのはまだガスリーが6ポイントしか稼げてないこと
普通なら2戦とも大量得点されて崖っぷちだった場合もあったわけで
今週末はQ3行っての上位入賞でミスゼロでまとめて欲しい ちなみに俺は今日もこれから彼女と鈴鹿でスーパーフォーミュラの決勝レースを観戦する >>514
ひとりで妄想してる
下半身だけすっぽんぽんの
お前がたまらなくカワイイ 速く走れる奴は気が強い奴がほとんど
気持ちで負けたりおれたりするようじゃあ上位になんかいけたもんじゃねない
ガスリーは足りないが、フェルスタッペンがこれからもっと自信をつけることによる相乗効果で
気持ちを強く持てるようにしないとハミルトンには最終的にうばいとれない
角田は気が強い、おかげでバーレーンQ2ではフェルスタッペンを本気にさせた 数戦は様子見、とか言われて5戦くらいやらかしても大丈夫とか脳天気すぎるわな角ヲタは
5戦のうち2戦やらかしてもうあと1戦しかポカできないのに >>494
あまりリップサービスを真に受けるなよ…
あと昨日カジキを引き合いに出したのは俺だが
カジキレベルと言ってる訳ではなく、まだ何も証明してないと言ってるんだよ。
F1に乗れる水準はあるが、チャンピオンクラスとはまだ思えない。
ましてやQ1の1回目のセクタータイムが2位というだけで狂喜乱舞してる貴方が
レース経験者とも思えない。 >>522
訂正
1回目のセクタータイム→Q1で最初のアタックの第一セクタータイム クビアトやアルボンよりは決勝ペースが安定して速いのは確か
それとオーバーテイクもウマい しかも今Q1の公式ライブタイミングリプレイしてみたが
角田が8番目にアタックしてセクター1はその時点ではベストだったが
再開後次々に抜かれて速い車からコンマ7は遅れていたわ。
まぁ路面も良くなってるから意味無いけどさ、
これをもって角田を褒めるのって贔屓の引き倒しだろ。
セクタータイム繋げたらとか、セクター1だけならとかそういう褒め方もう止めようよ。 松下も福住も牧野もF1行けなんだ
そこにはやはり道具の差じゃなくて能力の差がはっきりとあった
角田は1発でF1に上がった
明白に物が違った
しかも日本人！
その点ではハミルトンやロズベルグとかよりも上かもしれないね >>526
自分がだんだん信者化してるのに気づかないファン多いからね
良いとこしか見ようとせず、悪いとこは見えないふりして少しでもネガティブなレスに反応しまくるという
好きすぎて目が曇ると言うか盲目というか自分の意見を絶対に曲げず、すぐにアンチ呼ばわり
好きに意見したり議論できなくなるから正直迷惑 >>528
スポーツファンってそういうもんだろ
何が迷惑なんだ？ >>529
他人をアンチ呼ばわりしたりするから迷惑なんだろ？ >>529
人それぞれだろ
ファンを一くくりにするなよ
そんなだから迷惑と言われる >>494
ルクレールはF2初年度でチャンピオンだよ
あとラッセルも >>531
君が言ってるのはアンチという括りで、応援してる人をバカにする人のことだろ。
アンチを一括りにするなよ。
そんなんだから迷惑と言われる。 >>533
人の言葉を単にオウム返ししてるだけで
何言ってるのかさっぱり とりあえず日本人決勝最高位3位を塗り替えて欲しい
今週フロントロースタートから一気に優勝決めて欲しい >>534
頭悪くてわからないのは仕方ないこと。
誰も責めはしないよ。 他人をつかまえて頭悪いとかね
迷惑以外に何があるかね 通過すればいいだけのQ1でクラッシュするまで攻めるのは角田だけだろ >>531
いやいや
一括りにしてるのは528でしょ
信者化しようが盲目だろうが人それぞれ。
そもそもファンは総じて平和でしょ。 毎戦手のひらクルクルしてるのが一番だよ。
信者でもアンチでも無い。 デビューわずか2戦、しかも特殊なシチュエーションもあったのに
結論めいたことを言ってるのは信者にしろアンチにしろバカっぽい。 手首のベアリングのメンテナンスをきちんと行なっていつでもベストパフォーマンスを発揮できるよう準備をしておきましょうね ここが老人ホームか
年寄りになると感情の抑制が効かないってほんとなんだな >>538
本質を理解することが重要。
その発言では理解していないようだね。 角田の不甲斐なさに、もともと期待していたここの論客たちの怒りのマグマがビッグバンしただけだろ 角田、チャンピオンとる発言トーンダウンしたな
やはりf1のレベルに度肝抜かれたか 川井が角田のブレーキングは可夢偉いわく、四輪乗った生徒の中でダントツで上手いって言ってたな ブレーキングこそがドライビングテクニックの全てです アンチの人ってさ、過去に熱烈に応援してたファンじゃない？
日本人選手って日本のマスコミに絡め取られる運命にあるからその中で活躍できずに萎んでいったのを見て裏切られた気持ちになってるんじゃないの >>549
韓国の生け簀のアニキを思い出した・・・ >>538
何言っても無駄っぽい
いずれにしろ良い材料しか見ないで他の意見を封殺するようなファンは
5chなんかじゃなく個人ブログで自己の意見を主張すれば良いんじゃない？
もちろんポジティブな材料は嬉しいが、人によって温度差があるし
そこだけ抜き出して過大評価気味になるのをウザく感じるファンもいるってこと みなさん現時点の角田にどこまで期待してんのかわからんけど、最初からルクレールとかハミルトンとかフェルスタッペンとかそんなレベルを期待してたんか？
今後成長するだろうし成長してどうなるかわからんけど、現時点なんて2戦しただけだしミックとかマゼピンとかと大して変わらんけど >>549
単にミス連発で怒られたからで心の中ではそうおもってるんじゃない？
これでまだデカイ口叩いてたら基地害だろ 今年からパジェットキャップがあるから
あまりスピンしてマシンにダメージ与えてると後半の開発やシャシー交換する金無くて
耐用期間過ぎた継ぎ接ぎマシンで戦うハメなってしまう >>557
タウリはもともと上限までなんて金ないでしょ？
純粋に金がなくなるって開発費足りなくなるってのならあるかも知れないかど >>557
安全性の面からどうしても超えてしまう場合ってペナとかなの？ エンジンなくして穴の開いたモノコックから足出して走ったりしてなw F3が総合9位、F2が総合3位で昇格してるから
まだ安定感に欠けることはタウリやレッドブルの首脳は分かってるでしょ
それでも昇格させたいと思わせるほど、才能を見込まれてるわけで トロ時代は毎年後半になるとアップデートできなくてずるずる順位落としていったが
昨年は最終2戦のバーレーンやアブダビでもポイント取ってたからタウリになってそこそこ予算配分されてるっぽい
今年から姉妹チーム謳ってるしそこそこ予算のあるチームになってるんじゃないの？ 序盤戦でバンバンアップデート投入するとか言ってたから
いつもとは予算規模も違うんじゃないの。RBの分が流入して。 ブレーキングが上手くても
アクセルワーク下手くそだからスピンしてんだろ インターナショナルスクールで日本の教育受けていないから日本人ではない ウンチは朝鮮人学校で日本の教育受けてないから日本人ではない 今の進化したF1マシンはまずあらゆる条件を経験してインプットしていかないと
結果は出ないだろ
昔のいきなり武勇伝はまあ有り得ないよ
あと数戦は経験と確率（ミスを減らす）を上げる訓練だ >>561
才能を見込まれているというのは理由の一つだと思うけど
今年は角田の昇格が既定路線だった思ってるよ
純粋にホンダの最終年で最後に速い日本人ドライバーを乗せたいと思っただろうし
来年からのパワーユニットに関する諸々の譲渡問題などを有利に進めるため等、
様々な思惑が混ざり合ってるんじゃないか ハタチの青年らしくガンガンに攻め込めばいいと思う
マシン壊したらまたメカニックに修理してもらえば良いだけだし
速いクラッシャーは大成する！ ハミルトンを抜こうとする気合いに痺れたね。
抜いてもまた抜かされるだけだからついて行くなんて年寄り臭い選択肢は角田選手は思いつきもしないんだよ。 ボッタスマシンの修理費一億五千万。
角田のマシンはどの位かかったのだろうか。
確実にチームの足を引っ張ってるよね。 琢磨はクラッシュしすぎてジョーダンの財政を傾けてホンダもろとも追い出された 純粋な一発の速さの予選が13位、20位
ガスリーが連続5位なので角田はかなり遅くて印象が悪い さっきまで彼女と一緒に鈴鹿でスーパーフォーミュラ観てた
福住早々にパンクでリタイヤには凹んだ
何気に彼女とカルデロン応援してた
今家に帰る途中
家に帰ったら晩酌しながらイモラ見直したりBS深夜のスーパーフォーミュラ観る
セックスは明日 DAZNの動画で見たメッチャ凹んでる角田。あんなに凹んでる姿は見たことが無い。
物凄く反省もしてると思うから次戦は落ち着いて結果を出してくれるでしょう。
まだ2戦。F2の時も最初はワチャワチャしてたけど次第に結果を出してきた。
F1でもこれから結果を出してくれるでしょう。 >>577
次回は、「まだ3戦」といい、そのうち「次頑張れば良い」となって、最後に「次ないんだよ・・・」となったお方を俺は知っている >>578
亜久里も琢磨も可夢偉の時も結局そうなったからおじさんも心配だわ 何の縁もない誰かの活躍が自分のステータスに感じちゃって、必要以上に感情移入しちゃうのかね。
てかもともとF1見てる人ってさ、速い奴、面白い（何かしてくれそう）奴なら誰でもいいんだよ。日本人とか別に関係ない。 ダメな時はダメってなるだけだし。 角田君
今週末はまたレースだね
火曜日の夜くらいからまた寝られなくなると思うから眠剤出しておくね
それとレース前は絶対薬飲んじゃ駄目だからね
レース終わったらまた来てくれるかな？
もし体調悪くなることあったらすぐこちらに連絡してね
じゃあお大事に >>562
トロは財政基盤はレッドブルなので安定はしていた。
トロが終盤失速していた理由はカスタマーPUのせい。
特にルノー時代は酷かった。
中古は当たり前でリビルト品ばかり、終盤はまともに部品も供給されない。
結局そういうことの対処に金を食われてた。
ホンダになって、新品なんて初めて！とワークス待遇に狂気してたくらい。 >>583
感情移入ではなく、手のひらクルクルするよりはどちらかのサイドに陣取って
なにかしらの結果が出たときに「俺の評価は正しかった＝俺には見る目がある」
っていいたいんだと思うよ。コテハンでもつけないとあんま意味ないけど。 そらレッドブルはルノーに戻るくらいなら辞めるわな
ホンダPU改めレッドブルPUになってウハウハ
角田がどんだけ壊しても琢磨のように解雇されないかも >>583
逆だ！
あのキムチ臭い風貌と物腰からして
日本人としての感情移入が中々出来ない >>591
別にお前にしてほしいだなんて誰も思ってないだろw >>592
個々人がそう思っているから
別にオレに要求する必要は無い 可能性はあるけど、19台リタイアと同じ発生確率だと思います
「可能性が高いか？」と聞かれたら「ヴァカじゃねーの？」とお答えしたいと思います 顔で認定するやつは
男はつらいよの寅さんも認定するの？ イケメンで大成功してるスポーツ選手って大谷翔平と羽生結弦くらいじゃね
角田は普通レベル
個人的には大〇なおみよりはマシ >>597
大谷も羽生も世界的にはほとんど無名
ニッチなスポーツで成功してるってだけ 大〇なおみや香〇真司は超有名
アフリカ奥地の現地人とかも知ってる >>594
2年あればするだろうね
今期は・・・あやしい このスレほんとウケるね
この間までは今季優勝とか将来のWCは既定路線みたいな流れだったのに
ちょっとスピンしたら琢磨レベルのダメドライバーなんじゃないかって流れになっとる https://www.youtube.com/watch?v=gE3kMdy5i2Y&;t=13s
しょうがないよ、この角田のオンボード見ても才能や速さが分からない人がほとんどだから 可夢偉はああいうクラッシュやスピンを大事な予選や決勝では絶対にしなかった
フリーではけっこうあったけども
身体能力的には可夢偉のほうが上っぽい >>606
フリーでやるのは限界を探ってるんだろ？
フェルスタッペンもよくやるし・・・ ルックスがもう少し可愛くて、言動も謙虚だったらな
将棋の藤井聡太くんみたいに >>609
言動は謙虚だけど将棋の試合では殺人鬼の目になるけどね 藤井くんがファッキン羽生とか言い出したらドン引きｗ >>611
あの気弱そうな言動で騙されるけど、毒饅頭仕掛けて食わせるのが得意技だから結構黒いよね >>608
そうだよ？
このスレはロクに挑戦もしたことのない高齢者の井戸端会議や >>599
アフリカ奥地ってどこだよ？
大雑把過ぎんだろw >>388
還暦超えてそんなレスしかできない人って…
ほんとに残念です
なんの趣味でもマウント取るのが勝ちみたいにあんたら団塊がしてるからドン引きするんよ。
格好良く歳取ってくれよ
無残な顔が目に浮かんで…
>>456言い方！みんな角田応援してるよ! 藤井君は1億通りの手の中からベストな1手をわずか数分で閃く
だから人間の心理なんて簡単に読めるんだろうよ
角田は無謀にウェットライン乗って自滅とかアホ丸出し アホ丸出しでも7回チャンピオンになれるんだからいいんじゃね。 角田の無線芸とか、ちゃんと目にしたことはないんだけど、そんなに
お行儀が悪いなら残念だな。
速いことも大切だが、礼節がなってないのは応援する気にならない 昨年まではF2がメインレースだった
けど今年はF2もF3もSFも全く観てない
F1でしか興奮出来ない
可夢偉以来7年ぶりに味わえてる緊張感
ありがとう角田裕毅！
結果より速さを磨け！ >>620
本当だよな
早く怪我から復帰して元気な姿見せて欲しいよな >>621
それで結果が伴わないのはカッコ悪いんだよな。
応援してるけど、あの発狂っぷりはいただけない。
あれじゃ国内企業のスポンサーも期待出来ないよね。
山本が説教したようなので大人しくなるだろう。 ゆうても今年まだF3は開幕してないしF2も1GPしか開催してないし 勝負事は運とタイミングだからなあ
実力なんてF1まで上り詰めたらほぼ差はない F1と大谷翔平しか観てない
下位カテは全然キョーミないねん カムイちゃんを救う会で募金とか有ったけど、もうそういうのは勘弁な まあ角田くんは早めに結果を出して欲しいね
でないとここもパヨクのネガ房だらけにされてしまうからさ パヨク関係ないだろ
要らんこと言って荒らすなよアホ 今こそ共産主義を見直す価値があるかもしれない。
共産主義の良さを取り入れて緊急事態宣言をもっと強固にすれば少なくとも日本はコロナを撲滅できる 俺も今日仕事でやらかしちゃってさ
周りのサポートで被害最小に留めたけど意気消沈で取り返そうにも時間がかかるし頼りにしてくれた人達を失望させてしまった
角田も同じかそれ以上に悔しい気持ちを抱えて2週間を過ごしてるだろう
次戦を楽しみにしてる 相方との差が1番大きいドライバーが角田
とにかく予選で毎回Q3進出は必要 >>598
メジャーリーグは動く金の大きさから言ってニッチじゃないだろ。
クリケットと少し似た存在感。
むしろ旧英国領の一部でしかやってなくて世界最高年棒でも1.5億レベルのラグビーが意外なニッチ。
ワールドカップも代表資格基準を無意味なくらいに甘々にしないと戦力差がありすぎて開催不可能w
メジャーリーグ、アメフト、バスケはアメリカ偏重ではあるけど世界的な人気があるからこそ金も動く。 >>634
うわあ、角田アンチが見事にパヨクだったっていうね
しかも中共信者っていうオチ >>623
運転中はアレドナリンが出て興奮してるから仕方ないよ ネトウヨにとっては角田は久々のホルホルコンテンツでしかねーからな
今は高揚して絶賛してるが成績が振るわないと角田を在日認定して叩き出すぞ 角田のスピンも赤旗の前だったら良かったのにな
逆に殊勲賞モノのレースになってた >>637
アホ爺の釣りに引っかかってんじゃねーよw ツノスピンは暖かくなるとムーミン谷に帰って来るんだ >>638
え？
それでもラグビーはWC開けるし色んな国で見られてるけど野球は似非WCのWBCがあるけどアメリカ人すら見てないじゃん
メジャーリーグなんて世界的人気なんて全くないし
そもそも世界は野球なんてスポーツ自体ほとんど知らない
クリケット以下の知名度やし
日本人がメジャーで活躍出来るのは中南米の小国を除いて世界のほとんどの国でやってないスポーツを日本だけは少年時代からやってる層がけっこうあるから
隙間産業的に日本人が活躍出来てるってだけ 日本のプロ野球もJリーグもファン以外は全然楽しめない
見たいって思わせる選手が皆無
ラグビーやバスケやバレーや卓球やバドミントンも大して面白くない
フィギュアスケートも下手糞で見てて嫌になる
やっぱりF1がいちばんオモロイ
けど周囲であんまり好きな人少ない
なんでかね？？ スーパーフォーミュラもフォーミュラEもBSだけどちゃんと地上波で放送してるんだからさ
F1もちゃんと放送して欲しい
でもやはり放映料高過ぎて無理なのかな >>646
見るプロスポーツとしての世界的人気と選手の収入は比例してるよ。
世界に売る放映権料がそれを支えてる。
ラグビーWCは無関係な国籍の選手が出すぎ。
いくらそうでもしないとWCが無理だとは言えWCとはもはや名ばかりw >>647
見たいスポーツを放送してる訳じゃなく
見せたいスポーツを放送してるだけ。
単純にF1は日本が儲かる訳じゃない。
それだけだ。 週明けどんな気分にさせてくれるのだろうか
無難に8位入賞くらいで一安心させてくれるとありがたい ミスしないようにマージン確保して走って遅いパターンでも嫌なんだろおまえら >>653
民放BSは無料放送だけど
CSは有料放送だからな >>655
とりあえず予選で速さを見せないとヤバい 角田は語る。
「タイヤマネジメントは、予選でもこのコースで重要な要素になります。セクター1でタイヤを使い切りたくないですし、
良いラップタイムを計測するためには、セクター3までタイヤを温存しておかなければいけないんです」
「このコースは好きなので、F1マシンでドライブするのを楽しみにしています。
よく知っているコースですから、FP1から良いペースで走れると確信しています」
期待して良いのか 予選12位決勝7位入賞くらいで俺はデリ嬢呼んでお祝いするよ 角田がフリーから速く走れるとか調子こき出すとイモラの悪夢ガー ことしのF-1こんなに待ちどうしいとは あと３日や >>664
ヒュルケンベルグさん日本語お上手ですね 先にフラグ処理しておくわ
フリー 角田5位ガスリー7位 (^o^)わーい
Q1 角田7位ガスリー5位 (´・ω・｀) まあまあだな
Q2 角田13位ガスリー5位 ＿|￣|○ >>668
現実
ガスリー4位 角田9位
角田初の予選トップ10。
価値ないけどw もともとF1はナショナルカラーで争ってたの知らんのがいるな >>658
地上波って地上から電波送信しているからだろ
対義語は衛星放送だ
衛星放送のBSを地上波と呼ぶ奴は初めて見たわ >>623
語録に自信がないのを誤魔化すためなのかネイティブぶるのかやたらとFuckin言うやついるよな 語彙の貧弱さを揶揄するのに語録とか言っちゃうのはさすがにどうかと。 今回はQ3
他に余計なことは考えんでよろしいぞ
頼んだぞ 予選は何位でもいいや
肝心の決勝レースで入賞して楽しませて欲しい 予選で失敗するとチームが頑張ってくれる
予選で頑張るとおかしな戦略でレースが台なしになる
どっちがいいのかねぇ 次のアルガルベは初めて走るコースだから慎重に走るだろう。
そのほうがいい結果がでそうだけどな。 正直、次Q1落ちしたらちょっとした祭りになると思う
５ちゃんでは擁護派が獅子奮迅の働きをすると思うので今の流れが変わることはないだろうけど、
米やんとかの記事は方向性が変わると思う 今年日本語でフィードバックしたホンダエンジンでパワー特性とかも自分好みになってるだろうから、来年はああいうスピンはしないだろ 今年のエンジンはクビアトとアルボンのフィードバッグが入ってたはずだからF1用語慣れしてない新人には扱いづらいんだろ 特にクビアトなんかは予測不可能なドライビンクしそうだからなww スプリント予選ってメルセデスが負けそうだから
またルール変えたのかね？ まあ今週末でも汚い言葉で喚いてたら
さすがに引いていくだろうな 遅いくせに、無線で汚い言葉を使う実家が朝鮮玉の角田
祖国へ帰れ >>685
ここ2戦を見てそういった淡い期待は抱かなくなったわ まーたやらかした、オワタ、解雇、さよなら角田、ラストラン、アルボんと交代、祖国に帰れ、今週末に盛り上がってそうなワード >>687
>>>683
>僕には契約が
あるん？ >>679
某氏は煽り動画好きだからね〜
昨夜の角田君系動画なんてアンチがウヨウヨで
米欄が便所の落書きの様だからｗｗ
再生回数の為とは言えどうなんだろ… そんなに煽ってる？全部を見てるわけじゃないけど、そんなに変なこと言ってないような
クラッシュするまではマゼンタだったとか言ってる方がよっぽどだと思うけど 当分評価変える気はないけど、確かにあまりレース音痴な擁護は見たくないな 4/28(水) 5:40配信
角田裕毅の“資質“を英国人レジェンドも称賛！
ブランドルは「自信、スピード、才能がある」
ヒルは「完璧なパッケージ」 イモラでの予選と決勝のミスは、まさに若さ故の過ち
予選は突っ込みすぎのブレーキングミス、決勝は濡れてて走れないところに
鼻先ねじ込んでスピン
どっちもドライビング能力と言うより、判断ミスと言うか、焦り過ぎかな。
もう少し落ち着いて余裕が持てれば普通に結果は出るはずだが… ミス無しでもガスリーとのきっちりついてる差が問題。
まずはこれを解消しないと。
セクタータイムならとか言ってる場合じゃない。 2021年4月28日
角田裕毅 「多くの教訓を学んだ。マシンにはトップ6を走れる競争力がある」
https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_61886.html
「ダイヤの原石」なんだから今は未完成でも
とてつもない価値があるってことでしょ？
今のところ何の問題もないよ。
もし失敗しても温かく見守ってやろうじゃない。 ガスリー、ドライバーランキング9位
角田、ドライバーランキング11位
これほど明確に差がついているな
結果が全てよ ３戦目でそろそろ実力の片鱗が見えて来るだろ
ヤツの言う通り、失敗から学んで本領を発揮するのか、
ソレとも最後まで失敗を学び続けて終わるのか・・・ｗ 高い技術はあったとしても、それを高いレベルで常に発揮できるかどうかは別だからね。
角田としてはまだ、どの程度なら維持できるかを模索してる段階だよ。 >>705
走るたびにきっちりタイム差がある。
しかも順位差が大きい。
これが問題。 三戦目までの成績
ハミルトン：3位2位2位
セナ：リタイア6位3位
つまり角田はいたって平凡なルーキーってこと >>715
的はずれだぞ
チャンピオンになったドライバーとの比較
結果から、角田が平凡なのは間違いない デビュー2戦目にして言葉遣いの悪さを指摘されるルーキーという点では隔絶した才能を示した角田くんくんw 偉大なドライバーはやはり最初から輝くものだな
セナの最初のチームはトールマンという二流チームだったのに驚異的な戦績を残したからな アロンソ 12-11-R
リカルド 19-19-18
マックス R-7-17
サインツ 9-8-13
ルクレール 13-12-19 角田くんはハミルトンを超えると豪語していたっけw
いきなり大差ついてるけどどーすんのわ 角田も9位12位ときてるからここらで5位ぐらい欲しい
ライコネン 6位ReReRe8位
バトン Re6位Re5位17位
ロズベルグ 7位ReRe11位7位 >>720
アロンソはミナルディデビューでコレなら大したモンだろ！
以下は凡ドラだなｗ
色々言われてるフェルスタッペンもやはり無冠の帝王で終わるだろｗ >>721
ミックも「父の栄光を僕が取り戻す！」って言ってたぞ！ｗ 角田もバトンぐらいの活躍は期待したい
真面目に取り組めば日本人初のチャンピオンは狙えるはず >>720
そもそも、全員こんなに競争力のある車では無かった。
角っちの凄いところは、デビュー時点で速い車に乗れた事。
視聴者を含めたモータースポーツ関係者の評価基準と角っちのスタイルが合っていないのが辛いところ。
遅い車で上位に食い込むと目立つし評価されるが、速い車で後方でガチバトルしても評価されにくいからね。 >>716
他のワールドチャンピオンのも出してぇ〜 それにしてもあっちのスレはipアドレスさらしてプライバシー保護は大丈夫なのかね >>734
いや、ポールトゥウィンもあり得るぞｗｗｗ 今のガスリーは超トップクラス
そのガスリーに予選で勝つのは厳しい
ガスリーに勝とうと無理をせず、学ばせてもらう気持ちで前半戦は行ってもらいたい
ルクレールがフェラーリに移籍した時の振る舞いは完璧だった >>736
角田の為にガスリーに無理矢理下駄を履かすのもどうかと思うより
そんな事しなくてもポカしなきゃ自然と評価も付いてくるよ 今回のコースは路面も去年とかなり違うから、新人とそれ以外のドライバーの差が縮まると楽観的に予想 ガスリーも角田も1戦２戦、車のスペックなりの結果出してない
1)ガスリークラッシュ、角田予選失敗
2)ガスリー雨タイヤ失敗、角田予選本戦スピン
3)ガスリーだけでいいからまともに走って6位以内フィニッシュしてくれ
角田初コースだから差し引き。欲張らず9位ぐらいで返って来るつもりでやれ >>721
長年F1見てきたけどここまで豪語する新人も初めてだわw
結果が伴わないのは仕方ないが発言が雑なんだよな。 >>736
そんなのんびりしてたらシート無くなるわw ハミルトン超えを宣言しちゃったからなあw
ハミルトン基準で評価されても言い訳できないわな 「公の場で汚い言葉を使うのはやめましょう」
こんな一般常識は、F1来る前に学んでおけよw ハミルトンはデビュー年にチャンピョンになりかけたわけだが 口は災いの元、自業自得、自己責任。
角田ってかなりヤバいやつだったんだな。 >>740
ハッキネンが2年落ちのロータスでデビュー戦からポールトゥウィンすると豪語していたぞ
結果は角田と同じ予選13番手、決勝はリタイア >>736
ルクレールはいきなりベッテルに襲い掛かった印象だけどｗ
記録を見直したら1戦目のQ1でトップタイム（ベッテルにコンマ8差）で笑った
速いマシンを与えられた新人はやってしまうんだなと
Q3ではきっちりベッテルに逆転されてた ベッテルは2018終盤あたりから一気に腕が落ちてる印象なんで比較対照的にルクレールの腕前もまだどーもよくわからん
サインツが慣れたら分かりやすくなるかも？
ガスリーは今が一番脂のってそうだからデカい壁だけど、角田がシーズン後半までに上回り出したら大いに期待していいとも思う ハミルトンvsアロンソ 2007
予選 ハミルトン9勝/17戦 5ポール
4ｰ2 4ｰ2 2ｰ4 4ｰ2 2ｰ1 1ｰ2(カナダ) 1ｰ2(アメリカ) 2ｰ10 1ｰ3(イギリス) 10ｰ2 2ｰ1 2ｰ4 2ｰ1 4ｰ3 1ｰ2(日本) 1ｰ4(中国) 2ｰ4
決勝 ハミルトン8勝/17戦 優勝4
3ｰ2 2ｰ1 2ｰ5 2ｰ3 2ｰ1 1ｰ7(カナダ) 1ｰ2(アメリカ) 3ｰ7 3ｰ2 9ｰ1 1ｰ4(ヨーロッパ) 5ｰ3 2ｰ1 4ｰ3 1ｰRe(日本) Reｰ2 7ｰ3
ライコネンvsハイドフェルド 2001
予選 ライコネン6勝/17戦
13ｰ10 14ｰ11 10ｰ9 10ｰ12(サンマリノ) 9ｰ10(スペイン) 9ｰ6 15ｰ16(モナコ) 7ｰ11(カナダ) 9ｰ10(ヨーロッパ) 13ｰ9(フランス) 7ｰ9(イギリス) 8ｰ7 9ｰ7 12ｰ14(ベルギー) 9ｰ8 11ｰ6 12ｰ10
決勝 ライコネン6勝/17戦 最高位4位(スペイン、モナコ)
6ｰ4(オーストラリア) Re-Re Reｰ3 Reｰ7 8ｰ6 4ｰ9(スペイン) 10ｰRe 4ｰRe(モナコ) 10ｰRe 7ｰ6 5ｰ6(フランス) Re-Re 7ｰ6 走行せず-Re 7ｰ11(イタリア) Reｰ6 Reｰ9
ちょっと見にくいでずがw ハッキネンはマクラーレン初予選でセナに勝ってたなー 角田の場合は、レース云々以前のお行儀見習いだからなー
他のF1ドライバーに失礼だぞ >>749
アレジも移籍初戦は暫定ポール獲ってたけどなw デビュー戦とその直後の話じゃなかったのか？
ハッキネンがマクラーレン移籍したのなんて3年目じゃん。 ペーターさんは可夢偉がレースに集中せずに自国のガールフレンドと遊んでばかりなのを危惧してた
案の上真面目にやってたペレス如きにあっさり負けてシートを失った
まあF1レーサーらしい破天荒な気質ではあったね
角田にはF1だけは真面目にやって欲しいな 当時はペレス如きと思ってたけどな
今になってみれば負けるのも仕方ないかと思うわ アイルトンセナはシューマッハーとハッキネンが
自分よりレベルが高いと察したんだな
それであせってた そんなハッキネンを右京は抜きまくってたから当時は興奮したな。 右京ポルトガルで予選6位でハーベイさんから「お前だけ頑張るな！」って逆ギレされてた
でも翌年ミカサロにフルボッコ喰らってF1人生終焉に向かっていく。。。 ペレスのマネージャーのエイドリアン・フェルナンデスが当時可夢偉にもう少しスポンサーがあればF1残れたって言ってた
けど当時は震災後で日本はF1どころじゃなかった
カペリもマクラーレンはザウバーの間違った方を雇ってしまったって嘆いてた >>761
慢性財政難のザウバーは可夢偉がスポンサー連れてくるのを期待したらしいが、
可夢偉は遊ぶ事しか考えてなかったね。 可夢偉が女遊びでF1キャリア終焉させたのは事実だと感じる。可夢偉が角田にはマネージャー必要と言ってたか可夢偉がやってくれればと思うな。自分の歴史繰り返さないためにも >>764
あの時、ハッキネンはトラブってたんじゃなかったっけ で、ハッキネンは日本に来てノブシコブシを結成したわけか また爺さんの昔ばなしか
ところ構わずだなこの連中w >>657
いやいや
前半は慣れる為に地味に完走してたまにポイント持ち帰れば良いと思うよ
後半ガスリーに遜色無ければホンダが去った後もシートあるんじゃない？
調子こいてミスして結果出さないと来年居場所無くなるよ >>657
ミスしないように走ったら遅くなるようなドラはF1には要らないんじゃね？ GWにレースかかってたのはありがたい。月曜日を気にしなくてすむ ベッテルみたいにステアリング握ると豹変するタイプなのかも知れんネ >>780
F1ネタってマニアックやな
ワイが見ても面白くないのに
普通の人は、ちんぷんかんぷんやろな
でも何故か、ほのぼのしたよ
昭和のおじいちゃんのノリやな >>776
呑気なやつだな。シーズン後半なんて、とっくに次の年のドライバーとの交渉が始まってるやん。その前に候補リストに載ってないで、どう次の年も乗るんだよ。 ガスリーはルクレール、ラッセル、ノリスより落ちると見られてるから
そこに負けるのは避けたいよな まあガスリーのラインが実力を評価されてシートを確保出来るギリギリだからなぁ
それ以下と評価されると金か政治力に頼るしかなくなる 慣れればガスリーと同等以上はあると思うけど、チャンスもらえてるうちに結果を
出したいもんだね ガスリーは一昨年のRBではトップクラスについて行けないどころか
セカンドとしても使えないと判定されちゃってるから
今年後半でトントン、来年は上を行かないと先はないだろうな。
ただ今年のタウリはアンダー傾向で、リアの安定を求めるガスリーとの
相性がバッチリな一方、角田の好みとは違うようだから簡単ではなさそう。 もう角田に期待するのは無理だよ。
ガズリーに予選で勝てないから評価も上がらない。
決勝で頑張って完走入賞ではマシン性能的に
レッドブル昇格は非現実的。
表彰台を数回登ってガズリー超えしないと
生き残るの厳しいと 8の字横にした右側の○が牛だってお前ら気づいてるか？ >>789
そういう見方でしか期待できないのは残念だなあ
そんなレーサーならF2からとびぬけているはずだよ
もっと期待する側も肩の力を抜こうよ
まず一年を通さないと むしろ、このレーサーいいとこ見せていたが
不運が重なって成績になっていなかったがついにやりやがった
こういう見方が出来たレースは当然感動、爽快感さえ感じられる 中嶋から可夢偉までF1来る前から日本では
有名だったけどたきと左近は除く
角田なんて最近知ったからどんな
ドライバーか知らんし 要するに佐藤琢磨みたいな感じ？
最終戦は最高の結果でもエディジョーダンはクルマ壊し過ぎだし今更遅いとか言ってホンダと共に解雇されたからな
角田も初めから今年最後ということなら割り切って応援も有りかな 毒舌ドライバーの印象がつよいと
日本じゃ人気でないな
まだ実力もわからんのに たった2戦目で毒舌ドライバーの烙印を押された角田w >>749
ルクレールに期待する声を記者が投げかけたら、ベッテルに学ばせてもらうと言っていたこれのが印象強い
内心はファースト奪う気満々だったろうけどね >>762
Netflixの動画見たけど、子供時代から単身ヨーロッパに出てきてレースの世界で戦ってきた人だから熱意の差はあったのかもしれないなぁ あんまり可夢偉の話しを今更とは思うがF3時代にベッテルとルームシェアしてて
ベッテルから可夢偉はトヨタF1が決まっててエエな〜と羨ましがられてたらしい。
そんな環境でホイホイとスポンサーの心配なくF1まで来れた可夢偉と
F3時代からRB育成で無茶な条件をクリアして来た角田はF1への姿勢が違うと思う。
まだ2戦だし悪い所が目立ってるけどF2の時も最初はF1とか無理だと言われてたから
これからが角田の始まりだと思うよ。 アロンソもコメントしてるが近代F1は習熟するのが大変。
ルーキーに限らず、移籍組は軒並み苦労してるだろ。
ルーキーであることを鑑みれば角田はむしろ良くやってる方だ。 >>793
左近はカートから有名だったぞ
いろんな意味でｗ さっそくエンジン全損させるやつのどこが
よくやってる方だ(ｷﾘｯ
だよバカ信者がw タウリは1年毎の契約更新だからまずは1年なんて呑気なことは言ってられないぞ レッドブル育成は2年は乗れる。
心配しなくて良い。 >>806
角田が複数年契約をしてるって情報あったか？ タウリになって育成チームから姉妹チームに格上げしたから解らんよ
来年はホンダとの縁も薄くなるし、そううかうかしてられんだろ かなり下手糞な部類のクラッシュとスピンだった
センスの無さを感じた >>807
レッドブル育成は2年乗れる。
それは例外を除いて、これまでの育成ドライバーに与えられた期間を見ても明らかだし
マルコも2年は必要というのはは常々言ってる。 2年乗れるって言っても丸々2年は待ってもらえない。
1年目でそこそこ結果を出さないとクビになるコース決定だろ。 右京みたいにチームから「頑張り過ぎるな！」って注意されるくらいの頭抜けた結果を出して欲しい まぁ1年保たずに降格の可能性もある訳で。
ショービジネスの世界はそんなに甘くない。 今年でホンダ撤退だしなあ。一年で結果を出さないと次はないかもね。 今年中にペレスを引きずり下ろしレッドブルに昇格できないようでは
糞チビ角田がF1で勝つとか、ましてやチャンピョンなんて夢のまた夢ｗ チームもマルコさんも我々と同じく落胆はしてるだろうな
Q1での2位をずっと維持して欲しかった >>812
右京って完走率3割ぐらいしかないからな
そう言う意味だろ チャンピオンだのハミルトンが目標だの大ぼらは置いといてガスリーにさえ足元にも及ばないからなあ
ガスリー2戦ともQ3予選5位
角田初戦Q2敗退予選13位、2戦目Q1敗退予選20位
こんなのでガスリーに勝つのが今年の目標とか腹が茶を沸かすわ >>810
それは資格があるだけで
アルファタウリとのドライバー契約ではないぞ
何的はずれな事言ってんだよw >>817
ポルトガルGPの予選でブランデルが12位くらいなのに右京は6位
フェラーリやマクラーレンとほぼ同レベルのラップ
ハーベイさん「ウチのクルマはそういうレベルには無い！お前だけ無茶するな！」と まぁ丸子爺様のさじ加減次第だな
あまり爺様を怒らせん様にしないとｗ あの頃の右京さん、予選で目立ってトップチームに行きたいって言うのはあったけど
だから決勝度外視で、予選だけ頑張ってはいたけど
でも可夢偉みたいにやっぱり決勝レースで堅実にポイント拾ってた方が良かったかもって最近嘆いてる >>820
コースアウトだのオーバーレブでエンジン破壊だのいつも途中でいなくなってた
肝心の成績は酷かった 対ブランデルみたいな重量アドバンテージ無くなってミカサロに予選でもボコボコにされミナルディ落ち
新人ツルリにもほぼ全敗で終焉 ワシの見方は全く違って
ああやっと始まったかえ、程度
これから彼の引き出しを開けてくるだろうなかんじ
引き出しあけて適材適所で出すには
ある程度見極めてくる余裕が必要だからね
心理面もあるしまあ簡単に言えばF１トレイルに慣れていく事だ
さてどのへんでそうなってくるかが楽しみで見ている いつもシート喪失の心配してるような日本人ドライバーはもう良いかなと思ってる
ワールドチャンプクラスまで行かなくともチームメイトには勝てるようなね
長く活躍するドライバーに出てきて欲しかったから角田はどうかなと期待していた Q1で2位はターゲットタイムがそれだったなら問題ない
色気出して頑張っちゃった系ならマルコの言う通りQ1でやるべきじゃない
もう意味の無いところで目立って俺スゲーなんて必要なくなったし
ポルトガルは堅実にやってくれ >>812
右京がそう言われたのは頭抜けた結果を出したからじゃなくて実力以上の速さで走ろうとするからだよ 色気だすも何もポルトガルはシミュで練習した程度で何もわからないと本人が言ってるし無理できないだろ
今回はトラックリミットきちんと守るまたペナルティポイント喰らっちまうから気を付けないとな 上手くやれば予選で2番手になれるだけのポテンシャルはあるんだと思う
それは来週の得意なバルセロナの予感
今週は予選12位決勝8位入賞くらいで無難に乗り切ってくれればいい いやーなんとかQ3までは行ってもらって
中団上位以上がマジで出してくる予選タイムと比較したい。 つまり角田には反省や学習能力が無いという証だな
だめだこりゃ 日本人てカミカゼのDNAなのかな？
みんなギリギリまでブレーキ遅らせてコントロール
失ってスピン 特攻 ハミルトンだって調子出てきたのはデビューして数戦後だったし
シューマッハーは最初から激速だったけど
ボッタスとか今も最初も特別感無し
角田は走り込み少な過ぎ
オフテストも少なかったしフリーですら併せて1時間も削られたし
Q3は余裕だろ
ストロールとかでも行けてる現状だしね >>839
ハミルトンはデビューから連続表彰台ですが…。 光るところも見せているのに新人の2戦見ただけで諦めるようなやつはどっかいっちゃえー >>841
マシンなりのリザルトじゃんね
アレジはティレルでマクラーレンやフェラーリとガチで戦ってた
ああいうのをやらないとレッドブル昇格は無いかな ガスリーが予選で連続5位だから
衝撃を与えるためにはセカンドローが欲しい 雨のアデレードで一躍脚光を浴びて自信付いてオフのトレーニング必死で頑張ったパパ嶋さん
けど開幕戦で同じマシンのアレジがまさかのセナとトップ争い。。。
で、一気に自信失って翌年引退
その倅はモナコ入賞、ルマン2連覇と素晴らしい親孝行
一茂やマットとかより全然マシマシ脂多め 昔はテスト制限とかなく好きなだけ走り込めたからな
今は新人には厳しいよ >>843
よくわからんがデビュー時のハミルトン程度の成績じゃレッドブル昇格はないってこと？ｗ >>847
観て無かったんだろ？
でなきゃ「ハミルトンだって調子出てきたのはデビューして数戦後」なんて
馬鹿なコト言わんし、実際デビューから第９戦まで全部表彰台！
コイツはバケモノだとみんなが驚いたくらいだし いきなりすごかったもんな
イケイケだったチャンプアロンソもびっくりしただろうね
何せ予選3位以下だったのは17戦中5回で6ポール4勝だから規格外 >>848
当時見てたヤツはハミルトンの衝撃とアロンソの狼狽ぶりがとても印象深いハズだよな
アロンソがマクラーレンに行って3年連続チャンピオンになるとみんな思ってたし
ハミルトンがああもアロンソと戦えるなんて思ってなかった ハミルトンもジャックもデビュー前に相当に走り込んでるし
それに比べたら角田なんてガンダムにいきなり乗ったアムロに近いレベル それでも角田はいきなり乗って入賞してみせたけど
で、2戦目でシャアザクにフルボッコという似たような構図 新入りがセッション中断させる原因作ったらいかんよ
先輩方に失礼だ
もうミスせず100ポイント以上稼いで欲しい アルファタウリ・ホンダのレースエンジニアが語る
角田裕毅の情熱「クルマに乗っている時のユウキは”サンダーストーム”だ！」
4/29(木) 20:59配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/be62e865f72b06e585bafcf265ea18f4643dcf9a >>846
だからこそドライバーエラーでのクラッシュはもってのほか。
このスレの盲目信者はこれも計算のうちとか書き込んでいたけど徹夜で修復したメカニックが見たらどう思う？
今のF1は壊さずに速く走れないドライバーは消えていく運命なんだよな。 >>858
まあ、つまり「もうちょっと落ち着けよ」って言いたいんやろね
ただ誰でも20頃の自分を思い浮かべてみたらよく分かるが、裏付けのない万能感だけでイキってたクソガキだったか情けなくなるやろ？ >>858
それだけ角田の情熱の熱量が凄いってことだな
このスレで偉そうに説教垂れてるリーマン親父の生ぬるい人生とは1分1秒の熱さが違うんだよ 生ぬるいオッサンが酒の勢い借りて説教というw
まじで恥ずかしいな ひとつ言えるのは角田はFPだろうがQ1だろうが100%で走ってるってことだ
だから上手くいかなきゃ発狂するし101%になってクラッシュもあるだろう
ただ人生のほとんどを50%で生きてるお前らにそれを罵る資格があるのかってことだわな 若さってそういうことだから
早々に調子こいて失敗した経験は今後に活きるはず 角田って日本人じゃないって本当？
なんかがっかり… 日本でモタスポやらす親なんて、普通じゃねーだろ
だから皆んな、名前がおかしい
可夢偉やアグリや左近ってつけねーだろ おそらく韓国人だろうけど、芸能人やスポーツ選手に在日韓国人は非常に多い。
チョッパリとは遺伝子が違うからな 今回の絶対目標はやはりQ3進出だな。
初めてのサーキットでハードルは高いとは思うがクリアしてほしい。
F2の時も序盤は良くない時はあったとはいえ確実に課題をクリアした堅実さが評価された。頑張ってほしい。 Q3に行かないとガスリーより速いのか遅いのかも分からんしね > 「（イモラでの予選）Q1の時は、クルマ的にQ2進出に十分なペースがあったにも関わらず、
> まるでQ3でアタックするかのように2セット目のニュータイヤでプッシュしてしまいましたので、
> 今回はそうしたアプローチを変更しようと思っています」
https://formula1-data.com/article/tsunoda-to-change-approach-at-f1-portuguese-gp
やっと角田も理解したようだぞ 角田のいいとこは一貫してこういう、やらかしたことを素直に認めて（言語化して）修正して行く早さやで
これは1年掛かりそうだなあ、というネガティブな予想を裏切って数レースでクリアしていく 予選のクラッシュもリスタート直後のスピンも性格的な物やろ
簡単に直せるならベッテルはあんなにくるくる回らんわ ドライビングは努力で向上できるが、性格はそう簡単には変わらんからなー
角田は当分はダメやろ 今夜が楽しみだわ。前2戦で習得した事もあっただろうしF3〜F2で覚えて来たように
F1でも本領を発揮させてくれるでしょう。
期待されてただけに世界的に悪目立ちをしたけれど今夜は違うと思う。てか頼む。 >>878
そうそう、でかい失敗もするが反省して確実に修正したからF2で結果を残せた。
その大胆さと確実性をレッドブルが買ってるのは間違いない。
そこは絶対に裏切ってはならないとこ
ろ。 角田は世界が舞台
ザコの雑音なんか屁でもないだろw
頑張ってや！ Q1から限界プッシュする必要は無いとか素人でも分かり切ってることをいちいち学習しないといけないのがな。
学習能力が高いって言っても予習能力が低過ぎだろ。
一年でどれだけやらかすことやら。 ベテラン以外のF1ドライバーがミスったときの常套句だろう。今後どうなるか見てみよう マルコが調子に乗った若造って言ったように経験あるサーキットだとフリーで走りこんでないのに調子に乗っちゃうタイプなのかも
今週は逆に走りこんできちっとリアルなデータと感覚で上に行けそうな気がする >>880
これも確かにそうなんだよな。
津川さんも言っていたが罵声は無線のスイッチを押さずに言えばいい。
それがルーティンなら無線オフで一旦吐き出してから冷静になってピットと交信する。
無線だってレースの駆け引きだからクレバーに使う方法をマスターして欲しいよね。 ロス・ブラウンの言う通りに近年のルーキーで最も才能があるなら
遅くともシーズン後半にはガスリーは圧倒してるはず
焦らずに応援してればいい 誰かが意図的にブロックしたり幅よせしたら
キレて自爆しそうな性格
自分でも欠点と言ってたから運転以上に重要 >>880
そんなの乗り超えない、学習できないドライバーがF1まで
上がれるわけはないし、淘汰された世界がF1だけど
たまにそれっぽいやつがいる不思議
金や才能がありすぎるとそういうケースもあるかな
マゼピンやフェルスタッペンのように アホンダエンジンは、やっぱ、完全なGP2エンジンだった、後発参入アホンダってバカしかいねええんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞「メルセデスF1は2014年にどれだけエンジン性能を落とすか議論していた」
メルセデスF1の元テクニカルディレクターであるパディ・ロウは、ハイブリッド時代の初年度となる2014年にF1エンジンの大きすぎるアドバンテージを隠すことを余儀なくされていたと明かした。
ハイブリッド時代のスタートで、メルセデスのF1パワーユニットはライバルよりも優位に立っていた。メルセデスF1のエンジニアは、2014年にF1に導入された新しい1.6リッター V6ターボハイブリッドのテクノロジーを完全に習得していた。
だが、メルセデスF1のアドバンテージを非常に大きかったため、利益を損なう措置に繋がることを恐れ、ライバルに対する優位性を精査し、エンジン性能を偽装していたとパディ・ロウは語った。 >>880
琢磨はインディでもクラッシュしまくってたし女子アナに不倫特攻してたし
右京は富士山特攻で部下2人死んだし
特攻タイプだとしたら直らん >>890
そうはならないことがF2のスパを見てればわかる。 >>880
ドライビングは努力じゃどうにもならない
お前の言ってる向上はただの慣れの問題
性格に関しても角田はメチャクチャF1向きの性格だと思う
ハッキネンも言うように日本人的な性格ではF1では成功出来ない
日本人ぽくない角田はこのままで問題なし
どうせ25くらいになれば丸くなってくる >>890
つかこういう書き込みするアホって下位カテのレース一切見てないんだろうな
リアルタイムで見てなくてもyoutubeで見れるのに
見てたら角田が特攻タイプどころかかなりクレバーな奴だってのが一目瞭然なのだが >>896
自分でインタビューで欠点って言ってるから書いただけ
本人が今後の課題って言ってたが
Q1で自爆してるだろ
放送見てないのはお前 角田の性格に問題ありと感じるのは批判してる奴が日本人丸出しの価値観をそのまま投影してるから
成功してる奴の若い頃って頭おかしいくらいで丁度いい
喩えは微妙だがダウンタウンやとんねるずの若い頃って今考えると完全に頭おかしかったけど
大人から見て常軌を逸してるくらいの奴の方が成功するためのポテンシャルが高い 「結果を出せなければおかしい車」角田裕毅らが駆るF1マシン「AT02」を英メディアが最高評価！「欠けているのは……」
https://news.yahoo.co.jp/articles/76ed270ba27aebba53b90cf1084226c361e75136
英国の専門メディア『THE RACE』などは、現時点でのF1ベストカーにアルファタウリの「AT02」を挙げているほどである。
同メディアは、AT02を「結果を出せる車。それができないのはおかしい。全てにおいてうまくいくはずだ」と高く評価。
欠けているのは、「GP当日のチームやドライバーの“実行”だけ」であり、「これらが全て揃えば、幾つかの素晴らしい結果につながるはず」だという。 まあ角田の速さやレース運びにダメ出ししてるのは素人ばかりで
関係者は全然疑いを持っていないのを見れば色々お察し。 >>902
ここで指摘された通りに角田は反省してるが >>959
これ以上持ち上げるのはやめろ！元トロロッソはそういうのなれてないんだから。マクラーレンの差しがねか！！ 血気盛んなハタチの男の子だ
まだ殴り殴られの血みどろなケンカも余裕な時期
誰にも負けたくないお年頃
それでいいと思う
角田の人生だ
どうなろうが俺らには何の関係もない
放送されてるセッションの時だけのおつきあい
俺はちゃんとアルファタウリのシャツ着てキャップ被って正座して音量22にして必死で応援してるけど >>887
今週は壊さないように走ってガスリーのコンマ3落ちぐらいかな 今回のレース内容で、角田の将来性は見える
2戦目の失敗から本当に学んでいるか
ただのマスコミ向けの反省ポーズなのか
ただあの無線ですぐキレる当たり散らす性格だと
そう簡単には学べないと思うぞ 運転中切れるのはいいんだよ
調子に乗ってやらかす方がダメ
中二病の性格は年齢とともに落ち着いてくるんじゃないの >>888
無線ってスイッチでオンオフするもんなの？
何か起きた時のためとか、コンマの世界でわずかでも操作をへらすためとかで基本繋がりっぱなしなのかと思ってた アルファタウリは、レッドブルほど前傾姿勢じゃねえのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レッドブルは、相当、運転しずらいっぽいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>913
実は自分も繋ぎっぱなしだと思っていたんだけど津川さんの解説だとオンオフがコックピット側で出来るみたいだよ。 >>914
こういうのは読まないけど視界に入るだけでゲンナリするね 無線はつなぎっぱなしジャないかなぁ
ひやっとしたときわざわざボタン押してるの？
クラッシュとかの緊急時にも だからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「角田オナベらが駆るF1マシン「AT02」を英メディアが最高評価」ってことだからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レッドブルに比べたら、アルファタウリって、相当、運転しやすいんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってことは、そんな楽に運転できるクルマでスピンしたりしてるオナベってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下手ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヒロポンよりカスかもしれんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>917
無線てそういうもんだから
無線て一方通行だから話す時はボタン押して一拍空けなとアカンのよ >>919
お前のケータイも無線なわけだがPTTスイッチついてるのか？
無線だからボタン押さないと話せないわけじゃない。
半二重通信だとボタンなりそれに相当する気候が必要になるだけ。
今現在のF1のラジオが半二重か全二重かがわからないと答えは出ない。 担当エンジニアのお兄さんは、マッティア・スピーニって言うんだね 話しかけるほうがボタン押して話すのではないだろうか。
走ってるドライバーは息遣いも荒いし、逆にドライバーの耳に連絡以外の雑音が聞こえても
集中を妨げる。
チームからすると、全員と各ドライバーのメカニックチームや各ドライバーなどの
チャンネルを切り替える必要もあるし 他のバイクやクルマに抜かれるだけで、イラっとして追いかけてたな
今思えば、頭の病気やったんかなと思うぐらい沸点が低かったな
そんなもんなんやろ… 偏屈な年寄は脳出血するから日本人が出てるF1見たら駄目よ
ネクスト実況から出てくんな
>>897 >>920
津川哲夫がドライバーが話す時はボタン押してから話すって言ってんだから間違いねえよ >>926
津川って最近のサーキット行ってないし知らねーんだろうよ
ピットが繋いで話しかけるんだよ
だからドライバーがバトル中たまに集中してるから黙ってって言ってるだろ？
ネクスト実況から出てくんな 推測だけどピットもドライバーも無線は常にフリー。
但しドライバーがピットに自分の音声を聞かれたくない時だけボタンを推してその間聞こえなくするのだと思う。
これだとその間もピット側の音声は常に聞き取れる。 つか無線使ったことあんのかねここの人達は
話すときにボタン押すなんて当たり前の話なのに >>929
あなたの世界ではそうなんだろうね
交通整理のおっさんの無線はそうなんだろうね >>929
お前の「無線」の知識が旧態依然で拙すぎるだけだ。 >>931
おまえの憶測・願望よりも津川さんの方が信用できる >>932
ツガーの話が正しかろうと間違っていようと
>>930の言説が間違っていることに影響はない。 https://i.imgur.com/ebAOpL0.jpg
22、 ラジオ切替ボタン、押して話す
もうこれで良いですか？ 角田くんの汚い言葉で発狂する無線はさすがに今回はなくなると思うぞ。
あれだけ周りに指摘されても直せなければ、本当にただの頭の弱いバカってことを証明してしまうからな。 >>927
それはドライバーがボタン押して話す事と何も矛盾してないが？ >>933
ああそれもおまえの書き込みなんだな
複数回線で自演してまで発狂して大変だなあ >>937
930じゃねーや>>929だ。そこはすまんｗ ID:krJ6ChUj0
ID:8+2rIEF70
交通整理のおっさんの無線についての話なら、他所でやってね。 津川も言ってるしF1 lifeでも散々言ってるのに何を根拠に頑張ってんだろうかこの基地外は。。。 頭が悪いんじゃなく頭を使う前に行動しちゃう性格ぽいから無線芸は繰り返しそう 角田ってわざわざ無線ボタンを押してまで
Fワードやら他ドライバーディスりを世界中に発信したいのか
それって頭が悪いてかじゃなくてメンヘラかボーダーか何かだろ >>940
俺はF1で使われてるラジオが半二重でPTT方式じゃないとは一言も言ってないんだが。
「無線はスイッチ押して話すんだ」という頭の悪い言説を否定してるだけ。 >>942
それはピックアップして公開する方の問題も大きいけどな
新人がやってるから面白がって公開してるだけであって、誰でも暴言吐いてるだろう
お前らが車運転してる時と一緒だよ
何でもかんでも筒抜けじゃ堪ったもんじゃねぇな 角田はこのままだと
アロンソ以上に口から災いを招くタイプになりかねない >>943
普通に考えりゃ、この場で「無線」と言えばF1でピットとドライバーのやり取りの事だって分かるわな
アスp
いや、なんでもない SkypeもTeamsも会話する相手のマイクをミュートするとか解除とか出来るだろ
普通じゃないの？ 会社の女性の上司が「格闘技のK1のおっさんの角田なら知ってる」って言って来た
そんな上司と今夜俺の部屋で一緒にF1のフリー走行観る
頼むから角田、いいとこ見せてくれ >>950
そのレベルの人がフリー走行見て面白いと感じるとは思えないぞ レース中ってアドレナリンどばどばで、脈拍は180ぐらいに上がっとるから、
冷静になれって言ったところで、冷静じゃないんだから
慣れが要るんやろな。スキルやろ >>950
女上司とF1鑑賞以外のことしたら角田負けるからな
それだけは言っとく 6戦までに結果出せないと次の契約は怪しいな。
ガズリーと同等ではレッドブル昇格は無理だし。
8月までには表彰台欲しいね。
このままミスを繰り返すようだと島流し 本来のポテンシャルを発揮するだけで充分だったのを
それ以上のものを示そうとした結果がこの２戦の体たらく
地に足をつけてしっかりやるべきことをやればいいだけのこと セッション日時
■F1ポルトガルGP DAZN
フリー1 4/30(金) 19:30〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 4/30(金) 23:00〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 5/1(土) 20:00〜 解説：田中健一 実況：笹川裕昭
予選 5/1(土) 23:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
決勝 5/2 (日) 23:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1ポルトガルGP フジテレビNEXT
フリー1 4/30(金) 19:30〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況: 大村晟
フリー2 4/30(金) 23:00〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況: 大村晟
フリー3 5/1(土) 20:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一
予選 5/1(土) 23:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 5/2(日) 23:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 野崎昌一 毒舌はポディウム常連くらいの実力無いと世界的に嫌われるから気をつけて >>950
そんなことをここに書き込む心理は解らんが、まあセックス頑張りや 初めてのコースでどれだけ対応能力があるか
そこも楽しみ >>950
どうでもいいけど女上司は独身？
既婚ならフリー走行見るだけにしとけよ。
我慢出来るか出来ないかでお前の人生変わるからな。 お互いアラサー独身
折角だから角田いいラップ刻んで欲しい なぜ一番最初に見るのがフリー走行w
はじめての人はたぶんおもんないぞ
まぁがんばれ！ 上司にはアルファタウリのシャツとキャップ身に付けて見てもらう
俺は早くも用意してあるレッドブルのを身に付ける >>966
それなら連休中上司を帰すなよ！
出来れば画像もうpしてくれ！ 初めてのサーキットで誰よりもたくさん走らなければいけないのに 初めて走るコースだからピット1番に出て行って走るくらいの気持ちでやって欲しいね FPのタイムなんてどうでもいい
特に初めてのコースは >>977-978
今回スピンするわけには行かないのでこれでいい >>950
お前の解説力次第で明日も明後日もベタベタできるね
どうせイヤな女だろうけど ヤバいまま終わってしまった
明日明後日急に速くなるとも思えない、、 このスレッドは１０００を超えました。
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