【中団最速】ピエール・ガスリー 8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
覚醒してもルクレールより遅いのははっきりした。
フロアぶっ壊れたタッペンにじりじり追い上げられてたし。
来期の人事で玉突き事故に巻き込まれる筆頭。
ボッタス追い出されてレッドブル来ないかなぁ？
あんまりワガママ言わないし世界一のセカンドドライバーだろ。 脂が乗って食べ頃の魚を放流することになるよ
育てたチームが1番馬鹿を見るよ 育ちきってもリカルドにも遠く及ばないのはハッキリしたやろ
クビアトやサインツより遅いだろうし トロロッソ・ホンダのハートレーがガスリーのチームオーダー無視について語る「全然譲ろうとしなかった」
「ガスリーのすぐ後ろまで来た。どうなっている？ ガスリーの前に出してくれないと、サインツに追いつかれてしまう」
「彼は僕を前に出してくれるのか？ いったいどうなっている？ 僕をずっと押さえつけているんだ」
「君たちが彼は抜かせてくれると言うから追い抜こうとしているが、彼が前に出してくれない」
チームは再三ガスリーに強く「ポジション交代」の指示を出したが、ガスリーはそれに従わず、無線で抗議した。
「なぜレースできないのか説明してくれ。いまは優勝争いをしているわけじゃない」
「彼の方が速いのなら、オーバーテイクできるはずだ。」 『僕たちは、レースをするためにここにいる』
別段間違ったことは言ってない気もするが？
ファンが見たいのは譲り合いではない、『レース』なんだ
2002年A1のチームオーダーを見たとき心底がっかりしたとハミルトンも言っている ガスの1番の強みは悪運と負けん気の強さ
F1ドラにとって重要な要素
並みのドラならイギリスGPも
萎縮して散々な結果だったろう
ベッテル抜いたし今の時点でサインツとは同格 一番大事な速さとバトルへのセンスが欠落している
今回のオーダー無視でチームスタッフの顔も潰したしチーム内で孤立しそう だから、
今回のはオーダー無視じゃなくて、チームの伝達の曖昧さだっての（笑
「マックスとは戦略が異なる」
としか無線で言わなかったんだから、これじゃ何を言いたいのかわからない
その後
「マックスに譲れ」
とはっきり言われたら、すぐ譲った
チームが曖昧な言い方をするのが悪い
これはかつてフェラーリ時代にライコネンも同じことを指摘していた
ベッテルに譲ることを曖昧に無線で言われていたら「どうしたいのかはっきりしてくれ！！」とかキレてた タッペンに忖度して簡単に抜かせるようなら
俺もここまで応援してないな 厳密に今はどうなのか知らんけど、チームオーダーで無理やり命令して譲らせるのは一応ルール違反なんだろ？
だから各チームは無線で「後ろの〇〇の方がペースが速い」と言ったら譲れという意味だったり色々言い方を決めてるはず
曖昧に言わなきゃいけないんだから、曖昧で分からなかったというのは言い訳 何回も hold Max up するなと言われて not holding him って言い訳してるから
タッペンが仕掛けてきたら譲るつもりだったのかもしれないが
約2秒失ったとも言われてるしそんなことしてる間にタイムロスするわけで
去年の鳩との一件とも併せて考えると自分はちょっとでもタイムロスしたくない
チームメイトがそれで少しくらいロスするのはしょうがないって感じの自己中っぽいし
セカンドドライバーとしても使えないことが判明してしまったな タッペンなみの速さがないのに我が儘・自己中・外罰的とクソみないな性格
どれだけ贔屓にみても今年だけ
来年は誰になるんだろ 今までずっとチームに迷惑かける事しかしてないのにチームの言うことも聞けないのはどんな神経してるんだと呆れた
しかしもう少し考えてみると、
ガスリーはレッドブルに迷惑をかけることだけに命を捧げてるわけで、
その人生方針ではチームオーダーに従わないのは当たり前なのかもと納得した マジンガーＺのロケットパンチみたいに
回転し過ぎてそのうち飛び出すぞw >>27
フランス人はそんなもの、それなりの歴史と実績が有るか無いかだけで、国民性は朝鮮人とよく似ている。 >>30
あぁ、納得
西洋にも朝鮮人気質が有るって考えたら確かにフランス人だわ
ファビョる所もよく似てるしな 手のひら返しかけたが元に戻すわ
鳩の時の前科もあるしコイツダメだろ？ かつてアーバインは、シューマッハーが後ろにいるとわかると何も言われずとも「ブレーキトラブル」といってペースを落としたそうな
なお、小暮はGTのとき「車の調子悪かったらペース落としていいんだぞ」と言われたのにその意味が分からず
「え？調子悪いところなんて何もないっすけど」といってそのまま走り続けたそうな まぁ>>15でFAやな
いまんとこソースはゲートしか無いし 結局、部外者には誰にも分からないし憶測でしかないからね
それを脳内変換して言い合うのも楽しいっちゃ楽しいんだけど ガスリーはイギリスで「完璧な仕事をした」とレッドブルのボス
アンチおつかれ、遠慮なく逝けｗ ホーナーに可愛がられてるな
良い上司を持ってよかったなガスリー 今回のタイヤ戦略はガスリのバトルに期待してないってことなのかな アーバインの適当な理由つけて譲るのって
あそこまで潔いと逆にカッコいいよな。 「シルバーストンに到着するやいなや、彼はチームメートが何をしているかなど気にせずに自分の仕事に集中していたよ。彼はすごくいいパフォーマンスを示したと私は思っているよ」
レース中は気にしなさすぎなところがあったけど、今回は良かったから徐々にハードル上げで頑張って欲しい マッサはザンユーだけで素直に譲った。
これもF1残留力だな。 ガスが遅いならタッペンが抜けばいいだけ
逆の立場ならガスに譲るのかよ
つうかガスを攻撃するぐらいならベッテルをもっと攻撃しろ ホーナーはずっと擁護してたから最近のガスリーの活躍は嬉しいだろうね
やんちゃな奴だと苦笑いしてると思うw 重要なのは次だよね。お前はセカンドだとはっきり言われた上でどんな振舞いが出来るか ガスがやるべきこと
１．タッペンさんの邪魔をしない
２．とりあえずがんばれ クリスチャン・ホーナーが命じる。
タッペンがミラーに映ったら全力で譲れ。 >>48
出来の悪い息子を見守る父親みたいなコメントばっかりでちょっと面白い
シートある間に一度くらい綺麗に表彰台登って手放しで良くやったと言わせてあげて欲しい wikiをいじったやつ
なんでクビアトの名前をダニークにしてるんだろ。
リカルドみたいに別名読みがあるなんて話はないだろ？ 1ストップだからミディアムである程度走る必要あるのに2ストップのマックスより早くピット入れたり正直何がしたかったのかわからない 過去2戦で苦戦してたノリスを完膚なきまでに圧倒したのは凄い… ホーナーにコンスト取る気毛頭ない
あればとっくに替えてます
アストンマーチンなんだから
ホンダがしゃしゃり出るはどうでしょう
個人タイトル好都合
カスリーこそは打って付け
我々の願望はカスリー次第
カスリー‘’がんがえ”！！
”がんがえ”カスリー！！ ちっホーナー使えねえなあ、、、
何が私はクリスチャンだ俺は仏教徒だぞ >>14
無線は公開されてて他のチームも聞いてますからね。 クビなろうかって奴なんだから、不用意にオーダー実行して
後続に抜かれたくはねーだろう当然
素直に従っても、順位が振るわなきゃ自分だけがその責めを負うしな
SCなり事前にどういう抜かせ方をするとか、ちゃんと打ち合わせとけば
滞りはなかったんじゃねーか
フェラーリ前行かせてもいいとか、最初から言えって話だな
ま、速さは見せてたし、ハードでの長いスティントもこなして
だいぶ戦力になる見通しが立ったから、次から楽しみだわ 結局ハートレーが異次元に遅かったので、
並み以下のガスリーが良く見えただけ。
最初に期待してしまった自分にも反省。 それでも、リカルドよりは才能を示してるんじゃないかな?
2年目でこれだけ速いなら、まずまずだと思うけどな
しかし、セカンドとしてはボッタスが使い易くて良い気がする オーダー無視は、もうクビが見えてるから、
他チームにアピールする目的でやってた可能性もあるかも? ボッタスはもう伸び代もう無いだろ
ワンチャンRB移籍あるとすればベッテルだろうが
そんなオッサンよりガスリーのがいい フェルスタッペンと互角に競えていたリカルドと
フェルスタッペンの足元にも及ばずセカンドの自覚もないガスリー
ゴミだろ
チームプレーに徹する精神が有ればセカンドとしてはアリだろうけど
そんな気持ちは更々無いようだし ホーナーのお気に入りなのかな
クビになるかはマルコ次第って感じなんだろう
代わりに乗せる奴も皆無だからなんとかモノにしたいんだろうね 安心しろよ
後半戦には居ないから
ホーナー、マルコは鬼だぞ 荒らす人が外して立てるのはどこでもやってる。つけて立て直しても気にせずなしに書き込む人が多いからどうにもならん。 >>69
イギリスGPでも叩き続けてたり、チームとフェルスタッペンは何もないのに
必死にオーダー無視炎上に持って行こうとしてるような人の殆どは
去年ハートレーが何やっても何が起きても全部悪い方に持って行ってボロクソ言ってたような層だろ
超絶上からマウント評論家ぶれるもの精神サンドバッグに出来るものを探して ガスリーのSFでの適応力考えると力はあると思うんだがな
圧倒的トヨタ優勢のスーパーフォーミュラでホンダのルーキーが優勝争いしたんだから
ガスリー外したところでクビアトかアルボンだろ
そのラインナップならとりあえずガスリー使い続けるわな >>69
俺は去年ハートレー応援してた、鈴鹿の予選の走りは感動ものだった
Ｆ1のシートは失ったが彼にはこれからも王者の道が開けてると思ってる
その俺が今年はガスリーを応援してるぜ、彼だけがホンダPU2年目だしな
後半なんとか見返してほしいと願ってる 万が一ガスリーが後半劇的に速くなってタッペンに迫ったとして
その時は「去年後半はよりによってあのハートレーに毛が生えた程度だったから今年前半の異次元の遅さは仕方ないとして、後半で急に成長したねー」
になるだけだと思うよ 彼女と空港でレッドブルのガスリーとフェルスタッペンの帽子被ってたら
屈強な190センチくらいありそうな黒人がファステストピットストップだのレッドブルチームだの話しかけてきたから
とりあえずイエー！ワンポイントナインセカンド！って言ったら
ワンポインナインセカ・・・イェ・・とサムズアップしてクールに去っていってすごく怖かった >>76
後半で急激に速さが成長ｗ漫画かよ
まあその謎マウントと予防線含め短絡的でねじ曲がった人にはそういう風に世界が見えるんだろうけど
ドライバーとマシンの持ってる速さを発揮する為にどうするのか
人も道具も情報も細かい細かい部分をギリギリ噛み合わせてやってる世界で
今それを新参ガスリーとスタッフが適応させようと詰めて行ってるんだろうに ハートレーファンは異次元のキモさ
ガスリーが今後どうなろうと未来永劫ハートレーにレギュラードライバーの席ねーから ﾜｯﾁｮｲ無しスレになった途端、前スレまで治まっていた
鳩信者がーハートレーファンがーと連呼する奴が湧きだす
あっ、お察し・・・ まぁ〜たアンチが負けて嫉妬してヒステリー起こしとんか哀れやのぉぉぉぉ 毎日DAZN巻き戻してベッテル抜くシーン見て痺れてるわ
見てる側でこれだもん。本人は脳汁出まくりだろうな
「あのフェラーリだぜ。あのセブだぜ。俺が抜いちゃったんだぜ！」 単発IDが自作自演繰り返すスレはさすがにな。
改行が特徴的ではっきりわかる。 そもそも上位チームでこんだけチームメイト間で差があるのは牛だけだからな
メルセデスもフェラーリも2人して速いから例え来季トップに並ぶ車になってもコンストでは圧倒的に不利になる
ホンダ躍進の最大の癌 >>85
ガスの頑張り次第で今年まだ
フェラーリを喰える可能性は充分あるから
ゆっくり見てみようじゃないの タッペンのかわりにベッテルに追突されて欲しかったな。
これからはデコイとして精進して欲しい。 >>85
2014年
アロンソ 161P
ライコ 55P
これで翌年離脱したのが上の人 >>82
ベッテルとカスリーは仲いいから、あ、そういう事か 客観的に見れば
タッペン 超一流
ガス 1〜1.５流
ガスが、希望的観測を入れても超一流に化けるオーラを放ってないと感じる人が大多数なのでは？ 2014年
アロンソ 161P
ライコ 55P
2019年現在
マックス 136P
ガスリー 55P ベッテルも怪しい感じになって来たからガスリーで相手出来ればコスパ良さそう >>92
調子こいてるから、来期はタッペンと同等の契約を要求してクビになる ガスリーがオーダー無視したってソースってゲートのこれしかないんだけど
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50670.html
ガスリーをオーダー無視だの叩いてる連中って
結局ゲートの記事に踊らされたってことでいいのかな？？
他のサイトにはこの件は載ってないし、チームがガスリーを褒めてる記事はたくさんあるケド・・
レッドブルF1代表、スランプから抜け出したガスリーを称賛「まるで別のドライバー。最高の仕事をしてくれた」
https://www.as-web.jp/f1/503129?all セカンドドライバーは速すぎても軋轢を生む元になる
予選ではファーストドライバーの0.1、0. 2秒落ち、
レースではポジション１つ落ちくらいが丁度いい
ガスリーはその理想的なセカンドドライバーになりつつある >>95
探せば幾らでもあるよ
日本語サイトだとほとんど触ってないが このペースが続けば、完全にリカルドより才能上だな
昨年後半以降のタッペンはリカルをボコボコにしてたからね 出来ればルクレール弾き出してブロックして欲しかったけど仲良しなら無理か 自分も初めて知ったんだけど他にも知らない人も多いと思うので貼っておくね
ガスリーのことをますます応援したくなったよ
86音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e8e-opg8)2019/07/16(火) 13:34:27.89ID:QE8+NUu70>>120
ガスリーはアニメで日本が好きになって
日本で自転車旅してる気のいいあんちゃん風味イケメンだから
もう許してやれ
ノリスは速くて素晴らしいドライバーだが
イケメンではないので残念だが愚民側だ
これがF１だ 完全に主観なんだが名前が良いんだよね
日本人にも覚えやすくて速そうな名前
プロストやアレジに通じる大成する名前をしてる ガスリーがルノーやマクラーレンに抑えられてる時でも応援してた俺は本物のガスリーファン
やはりこれほど伸びしろが合って応援しがいのあるドライバーは他にはいない 何はともあれドライバー達が「バトルが楽しかった」
って言うレースは視聴者も見ていてワクワクする
よね。メルセデス同士が激しいバトルしてたし。 「僕たちは戦える！」
これ言っただけで応援するわ
気づかいと勇気がなけりゃ言えないからな
アロンソのクソが歯ぎしりしてるのが見えたわｗ >>108
そーか？ただの性格悪い奴にしか思えんかったが 歯ぎしりじゃなくて、舌打ちしてたってことか？
なるほど、お前みたいなのもいるだろうな https://i.imgur.com/UjZvV06.jpg
こういう気持ち悪いのがガスリーファンなのかー
ガスリー嫌いになったわ
前々からホンダに対して上から目線で何度か？？？ってなったし そういうこういう風に、何の脈絡もないネタで荒らす理由が>>109ってことね
なるほど了解 今回は展開も良くて4位フィニッシュしたし、予選もフェルスタッペンと僅差だったけど、
トップチーム所属で、自分のセッティングで走るともう1人のレギュラーよりコンスタントにコンマ5遅いとなると、先は無いように思える。 人のセッティングで走って早いって一つの才能だと思うけどF1じゃ役に立たないよね。ルマンみたいにドライバー交代が有るカテゴリ向き？ 自分に合わせてセッティングすると相方のコンマ5落ちだけど相方のセッティング貰うと
コンマ2〜3落ちで走りますってそれもうマンガの世界って言うか異能力の域じゃないか
どっちかつーと好みの幅が狭くて今回アップデートでリア落ちついて乗れるようになったってのの方が理解しやすい >>120
マルコが言うのとは違って、実際はタッペンのセッティングじゃなかったんだろう
じゃなきゃタッペンがP1P2とガスリーの下という説明がつかない
今回の新ウイングで今シーズン一番の火花が出てたわけで
開幕からずっと苦しんできたダウンフォース不足がここにきて解消したと考えるほうがいいよな ガスリーは今まで迷走してよほど極端なセットアップに振ってたんでしょ。
タッペン用の標準セットアップ＋微調整にしたら改善しただけ。
タッペンがＦＰで遅かったのは関係無いでしょ。
リスク背負わない範囲で色々試す為に走ってるだけなんだし、タッペンならその気になれば少々セットアップ出てなくてもガスリーぐらいどうにでも料理できるじゃん。
追突されてダメージ負ってもガスリーにじりじりにじり寄ってたし。 初日2日目目一杯アタックした後がないカスリー
いつも通り抑えたペースで流したマックス
予選 (-0.3とレースペース見れば解るでしょう シルバーストーンはGP2で優勝してるしたまたま得意コースなだけやぞ
来週はまた0.5落ちやろ セットアップに、ひらめきがない。
オーバーテイクに ひらめきがない。
これって、センスがないって事でしょ。
いくら頑張っても、センスだけは磨けない。
だからタッペンには、追いつけないと思う。
ガスリー本人も言ってるように勉強して努力して周りに切られる前に
少しでも早くタッペンに近づいてくれればいいね。 逆にセンスとひらめきビンビンだとセカンドは務まらないからイギリス位の活躍が丁度良い気がする >>129
そんなに上から目線で大丈夫なの？
先にガスがＰＰ獲るかもしれないよ センスやひらめきだけなのかねえ。
マックスの方が車の状態の説明により具体性があるように思える。
ガスリーは改善すべき点があるとかパワーが無いとかの発言にとどまっていることが多い。
発言をボカしてるのではなく良く分かってないんじゃないか。 ドイツで完全に手のひらが回転するんじゃないか？w
何より迷いがなくなった感じがする
迷いがあると全ての操作に自信が持てなくなるからねぇ
ようやくその段階を乗り越えたんじゃないかな ドイツ高温になるらしいからメルセデス弱体化して
レッドブル2人表彰台もありえるぞ >>133
F1ドライバーとしての経験もそうだけど
レッドブルのマシンに乗ってた時間も
遥かにタッペンの方が上だから仕方ない いや、レギュレーション変わって今のマシンでは共に一年目なのでそんな言い訳通用しない 別に今まで蓄積したノウハウをリセットしてゼロから作るわけじゃあるまいし
車体の特性ってのはそんなすぐに変わったりしないもんだ 速くて契約出来るドライバーいたら、さっさとチェンジだろうけど
現実的にいないから、ガスリーの成長待ってるんじゃないかな？
アロンソだけはホンダは許さないし。
可能だとすればトロのドライバーと入れ替えるくらいか。 手首に油注入して待ってるからな。
イギリス4位からチームオーダー無視でまた手首が下方修正してるが
なんなら独でタッペン差し置いて初ポールとかルクレールに続いての初表彰台
とかでもいいんやで。 ガスリーに予選で負けた時のタッペンのコメント聞いてみたい ひょっとするとと思えるようになったのが良いね。残りのレースの楽しみが増えた。いい気になってタッペンと揉めるのだけは勘弁だけど まだ期待してるのは過去の悪かったことを都合良く忘れられる信者だけだろ
もうみんなとっくに見切りつけてる マックスだって始めから完全無欠なわけではない
人間なんだから誰もがやらかしはする 俺はまだガスリーを信じてるよ。
ただ、チームオーダー無視は二度とやらないほうがいい・・・今回のは故意じゃないのかもしれんけど。
去年のハトレにやっちゃってるから次はないと思う 今年はタッペンの0.3秒落ちなら文句出ないだろうが、来季もしタッペンが年間優勝狙えるくらいクルマが速くなったら、コンストラクターズタイトル獲れるかどうかの重圧がガスリーの双肩にかかって来るな リカルドはホンダとかジャップ車には乗りたくないから仕方ないね F1アイドルプロジェクト みんなで叶える物語
高坂ガスリー
南フェルスタッペン
絢瀬ホーナー
東條マルコ
田辺にこ 手首は日頃の鍛錬がものをいう
毎日ダンベルで鍛えておけば何があっても動じない手首戦士になれるのだ 俺が46歳のときガスリーに限界を感じて悩みに悩んだ。
結果己を育ててくれたガスリーに感謝するため、山籠りをして
「一日一万回 感謝の掌返し」を行なうことにした。 ＿[ダンベル]＿
`/＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼
γ三ヽLﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ｣
{ﾆてﾆ}| ∧,,∧ |
{ﾆくﾆ}|(´･ω･｀)∬∬
{ﾆびﾆ}|(つ┌───┐
ヽ三ﾉΓ￣￣￣￣￣￣|
`┗┛| 1個 20000円 |
""""""""""""""""""" ＞アロンソ、来季F1復帰を否定「F1以外の方が僕にとって魅力的」
あら、とりあえず首にならなくて済みそうですわ。 >>160
F1以外ってWECもインディも絶望的で一体何に乗るんだ？
正月以外ほぼ一年中ヒマなパリダカか？ 「・・・シャシが・・・」
これね、キリといえどチャンピオン、感覚は確かと思うよ 何かの間違いでフェルスタッペンよりも先にポールとってルクレールよりも先に優勝したら面白いんだが 二人の暗黒面が見えてきて面白そうではあるけど
今のままだとガスリーのぞいたトップチーム全員のトラブルに期待するしかありえなさそうな感じある >>166
そうなったとしても解らんよ！
表彰台のチャンスとあらばルノー勢が
死ぬ気で頑張るかも知れんし！ｗ リカルドは去年のメキシコのせいでレッドブルから完全に心が離れたろ
ホンダ云々よりも、マックスNo1体制に嫌気がさしてるかと >>165ハミルトンとフェルスタッペンが両方コケる(接触やトラブル)レースがあれば可能性は無くも無い
でもそんな時はぼっさんがきっちり仕事するだろうけど 移籍はホンダも原因とか公言するリカルドを乗せる必要は全くないわ
そんなやつで勝ってもなにも嬉しくないし、わざわざイメージダウンさせられたホンダも嫌だろう リカルドはレッドブルが良くなるとは思えないってつい最近もディスってたぞ リカルドよりベッテルかボッサンのがいいわ
リカルドはどうも人間的に信用ならん 契約更新直前によりによって敵対するルノーに移籍したリカルドよりガスリーの方が数十倍マシ
だけどフェラーリで居心地悪そうなベッテルが古巣レッドブルに還ってきてフェラーリをぶっちぎる所はみたい、 スレチだがマックスに完敗レッテル貼られる前に
大金貰ってルノーに脱出出来て
もしかしたらフェラーリに空きが出そうだから
移籍しやすい状態に保っておく俺！
そんな感じでレッドブルには戻って来ないよ >>168
いくらフランス人だからといってあまりに酷い言い草だな…
と思ったら>>169 >>173
そこでルクレールが勝たなくてどうするw >>182
ルノーに違約金払ってまでフェラーリがリカルド獲ると思えない。
まあガスリー、ヴェッテル、リカルドで三角トレードあったら面白そうではある。 >>185
リカルドはメルセデスかフェラーリからオファーがあったら、違約金なしで行けるとか契約してるんじゃ無いの？
ソースは無いよ >>187
そんな都合のいい契約ができるほど大物じゃないだろ ルノーとリカルドの間の約束だし、そこまで嫌がらせして引き抜いた結果まんまとレッドブルのセカンドがポンコツになった訳だし、有り得ない話じゃないな ホンダを信じたタッペンとルノーを信じたリカルド
それでいいじゃないか
あとはガスリーが表彰台にあがるだけだな 別にリカルドが抜けたらレッドブルが弱くなったわけでもなく
メルセデスが強すぎるだけの話んだんだけどな
マックスが2勝以上すりゃリカルドの負け確定だろう >>193
ほんとそれ
メルセデスが強くなり過ぎただけで何で去年は3勝してたのにまだ１勝とかばかり言ってるんだろうね
それに去年のオーストリアは棚ぼた勝利だけど今年はメルセデスとフェラーリぶち抜いての優勝だし 2回ぐらいチャンスあったけど、フェラーリがまだ勝ってないから、ホンダはラッキー
このまま1勝で終わっても、メルセデスが強過ぎただけの言い訳は効くわ いや、実際強すぎるだろ
それにメキシコも多分勝てるだろ
下手したら鈴鹿も勝てるかも 去年の4位も実質7位
今年の4位も実質6位
自分の速さでトップ3に勝ったことは一度も無いのにあと一歩で表彰台とか勘違いしてるやついるけど
まずは誰か一台でも食ってくれよ
来年タッペンがチャンピオン狙うならライバルのポイント削れないセカンドとか邪魔でしかないし それ言うならオーストリアで
メルセデスがオーバーヒートしなかったら
タッペン普通に優勝しなかったよね
リカルド放出したのはガスのせいではないし筋違い >>189
契約金凄かった見たいだから強気の契約してるのかな？
と思ったけど、確かにそこまでの大物でも無いか しかしアロンソもリカルドも、ホンダボロクソに言ってるけど、今後の自分の身の振り幅が狭まるとは思わないのかね。やっぱり芸能人とは感覚が違うのか？ >>200
その事がお前に何のメリットがあるの？
お前は誰と戦ってるの？
ガスリーが遅いといくら騒いでも、お前が優れてる事にはならないんだぜ？ >>200
ベッテル喰ってたじゃん。
そのあと謎のピットインで再び譲ったけど恐らくルクレールを誘き寄せるために
ピットインさせられたんだから、きちんとアシストもできてる。 オーストラリア人は「哺乳類のクジラを食べるなんて日本人は酷い！」とか言いながら
鳥、魚はあまり食べずに、一人あたり肉の消費量が世界一で哺乳類を食らい尽くしてるという >>206
本人は何も気づかないままチーム戦略の駒にされた感じ
まぁその方がチームにとっては都合が良かったのかも知れんが・・・ｗ >>208
あんなタイミングで入れられて気付かないわけ無いでしょ。
セーフティカー後は言い訳出来る間はチームオーダー無視してたりしてたようだし。 ルクレールもバーレーンでオーダー無視してベッテル抜いたけどチームは不問にしたからな
実力を示せればすべては丸く収まるのがF1の世界、今回ガスリーは実力を示した
すれがすべて V8エンジンが大好きでカンガルーバーを発明してﾏｯﾄﾞﾏｸｰｽの舞台となった犯罪者の末裔の修羅の国オーストコリア >>207
野性動物のカテゴリーなんだろ
まぁ業者なんだけどな
お互い >>201
馬鹿だなぁ
それは車の仕様で、これまで勝ってきたのとトレードオフなんだわ
つまり「実力」だぞ ガスリーをタッペンと比べると、どうしても見劣ってしまう。
その差がありすぎ、歴然なんだけど、ガスリーのフランス人的
コメントが反感を呼ぶんだろうな。まだまだだけど、頑張りますって言ってりゃ
少しは応援増えるんだろうけど（笑） でもタッペンスレよりこっちの方が明らかに伸びる。良し悪しは置いておいて提供するネタの数では負けてない。 ガスリー「君たちの応援力がどれくらいのものなのか見てみよう。」 >>217
それが今年のピレリタイヤと合ってないのかもしれんね >>217
決まったタイミングで使い切れないからダラダラ走ってるだけだろ 去年の後半もタイヤすぐに壊してただろうが
クリーンエアで一人旅なら誰でもタイヤ持たせれるわ いや、確かに古いタイヤでペースをキープするのが巧いよ。特に柔らかめのタイヤの中古で。
反対に新品の硬めのタイヤでペースを上げられない病が目に付いたが、それはイギリスで入った新エアロで変わったみたいだな。
去年の終盤は明らかにスペック3のパワーに車が負けてたのに以前のようなタイヤ長持ち作戦にこだわったからだよ。 ドイツではガスリーがルクレールをやっつけるとこが見てみたいわ ガスリーの相手はベッテル、ルクレールの相手はタッペンだと思う。ベッテルはもうトップ6に留まってられない可能性も有るけど 腐ってもベッテルだからな
ガスリーが勝てばますます手首スレになりそう 新人と現役トップレベルのマックスじゃ、ちょっとアンバランスなんで
ライバルの構図としては、ルクレールとガスリーでいいんだよ ガスリーは、誰もいない時は、それなりに速さ見せるが
バトルすると、すぐ抜かれるか、稀に抜いても抜き返される。
力強さを感じられない。コメントは強気だし偉そうだけど
レースでは、借りてきた猫のようにおとなしい。 ドイツGPではまた前の冴えないガスリーに戻ってる気がする >>224
ペース改善したらタイヤの消耗上がって、ソフトと同時にピットイン
ハード持たせられなくてルクレールに抜かれてたろ
ダラダラ遅く走るなら誰でもできる >>232
イギリスの決勝だけの話か？
昨日今日見始めた程度で偉そうに返してくるなよ。 RBとフェラーリが拮抗しちゃうとガスリーが速ければコンスト２位なのに〜って話になっちゃうな >>207
あいつら、コソッとカンガルーとコアラ殺しまくってる基地外だぜ 負けるな！僕らのピエ〜〜ル！！
ルクレールなんてちょろい・・・いや、強敵だけど。 車も同等になってきたし、フェラーリとは互角に戦っていけないとな やっぱりピエールと言う名のヤツに碌なヤツは居ない・・・ あーあー ピエール ピエール 永遠の2nd 永遠の2nd
いや、ガッちゃんは負けへんで〜 >>232
イギリス以外でどこが良かったのか教えてくれよ ルクレールはオーストリーでハード持たせられなくてマックスに抜かれてた F1史上100人目のポールシッターはガスリーかマックスのどっちかしか可能性ないんだから
できればガスリーに取ってほしいね、イギリスではFPすべてマックス上回ってていい感じだったし ガスリーの良いレースは1年に1回だけ
今年は前回で使っちゃったから
この後はもうグダグダなレースばかりだろう 予選は仕方ないとしてもなんでレースペースクソ遅いんだよ ガスリー「ホッケンハイムのあとテープ回しとくからな」 ガスリーはソフトタイヤの持たせ方がうまい
すっごくうまい ピエ〜〜ルの相性はピロ（ピホ？）だって
ピロちゃんピロピロ
ピロちゃん頑張れ！ ビースト（野獣）になる準備をしてきました！
ガスリー野獣宣言
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 野獣。。。
黒塗りの高級車に追突するフラグが立ったな 野獣になる準備をして来ましたって、「今からめっちゃ面白いこと言いますよー！」って宣言してからネタに入るお笑い芸人みたいだな まぁあんまりハードル上げなくても今回は無難に入賞すれば合格でいいと思う
ライバルのマクラーレンの1台より前に出ればいい 周回遅れ前にニュータイヤ履いて
忍法オコンの術やったらいい >>269
６位でも、周回遅れで５位にノリスでも居たら最悪だがｗ ガスリーの真価が問われるな
価値を示すのか
ズラの皮が剥がれるのか FP1で云々言うのもアレだけど、やっぱ通常運転に戻った感じ？ 一応FP1ではトップ6だな。FP1の漢らしくFP1だけトップタイムをとって欲しいな。
今回はトップから0.8秒差だから、以前よりマシか ガッさんは学習した
FP3までは力を溜めている
明日の予選で爆発だ！ ピエール・ガスリーは、ドイツGPで“ビースト”になる準備ができていると語った。 この調子だと、今期のシートを最後まで維持できるかどうか怪しいな そもそもビーストって速い時に使う言葉でもないような
荒々しい、強い、といったイメージ
レースで誰かをコース上から押し出したらビーストで納得 ガスリーってひょっとしてバカの子なんじゃない？
クレバーな奴だと思ってたけど発言聞いてるうちにグロージャン臭がぷんぷんしてきたわ オーホォホォホォホォ
またまた、やってしまったのですねぇ
貴方を蝕む重圧から今すぐ開放して差し上げましょう
ダーーーーーン！！ クラッシュする前からずっとピットにいたし調子悪かったんかな もうF1に来て2年近いけど好走するのは10回に1回だからな
そのたった1回が才能なんじゃなくて9回の方が実力なんだよ ドライバーは大したことなくても、エンジニアの精神的ダメージはデカイぞ。 この辺にィ、美味いラーメン屋の屋台来てるらしいっすよ！ ガスリーはウォールに当たるのが上手い
すっごく上手い フリー走行でクラッシュするの何回目だ
この人はワザとマシンを壊してるのか？ ビーストモード止めてダミーシステムにしてくんない？タッペンの 野獣♪と化してAｈ〜Aｈ〜♪ …あぁ…あ〜あ…(´･ω･`) 金土日の中でクラッシュするならFP2後半が一番マシだろう
悪運は強い クラッシュ後の無線の情けない声聴いてたら可哀想になった
勝負の世界、誰も慈悲はかけてくれんが なんかここまでくるとネタキャラとして好きになってきた >>323
わかるよ。そういうの聞きたくないし、ガスリーがピットに戻るのも気まずいだろうなぁと見たくなくなる。
だからこそ、トロロッソに戻るかF1自体やめたほうがいい >>179
ガスリーがマクラーレン、しかもノリスにも負けるから遅く見えるわな 明日の予選、まさかのTOP5食いあるで.....
嘘だと言ってよガスリー フリーの走行と書いてフリー走行
ちょっとフリーダム過ぎただけ ビーストの面目躍如だな
元気があってよろしいじゃない 今年のガスリーと比べたら
去年のハートレーは
精神的ダメージは無いに等しい
要するに、ハートレー＝幸せ もうこうなったら、無能な５ちゃんねる民のリーダーとしてどこまでやれるか見せて貰おうじゃねーか
俺は応援するぜ！ 津川さんも普通にロングランしてただけですよねって呆れてたな メカ『組んだばかりの新車を壊しやがって、このゴミが』 やっとスタッフの信頼を取り戻したのに
遅いは車壊すは何やってんだか 遅いくせにチームオーダーは無視するしタイムも出さず全損レベルとか来年どうなってるやら 雷雨の可能性もあるらしい
これは厄払いレースにするっきゃないぞよガスリー ガスリーには中嶋悟魂を感じる
きっと雨のガスリーと呼ばれるだろう 予選決勝共に雨が降ったらポールトゥウィン
挽回するにはこれしかない チームの手厚いサポート→ちょっと良くなった？→勘違い→野獣になるぜ！→大クラッシュ→駄目だコイツ 外的要因ならともかく自滅じゃ擁護できんわな、
結果出せない上に壊しまくるとかクルーもやってられんだろ
フリー走行でリカバーできないほど攻めんなと・・ 野獣がどうしたとか減らず口を叩くからこういう時バッシングされんだよ
どんな世界でも謙虚さは必要 構ってくれないと泣いちゃうウサギちゃんになる準備をしてきたピョンてウサ耳つけて言えば良かったのかな？ https://www.as-web.jp/f1/505883?all
今となっては痛々しいインタビュー
句読点がおかしいのはさておいて
ガスリーメンタルやられるなよ >>184ベッテルが古巣レッドブルに帰ってきてくれたら最高なんだけどな〜、
アルボンとクビアトは甲乙つけがたい状況だからいま片方昇格ってのは残留する側は気分良くないだろうし やはり、イギリスＧＰのガスリーは”別のドライバー”だった 返しかけていた手のひらが
安定の元の位置にもどった 制御不能な獣がビーストなんだよね
そーゆー事だったのかよガスリー荒ぶり過ぎ
モニター前のスタッフの マジかよ…って顔
ブエミが壊して車が変だったとか言うんかな ガスリー「チームの上層部が辞めないなら僕が辞める！」 遅いわ下手くそだわどうにもならんな
(´・ω・`) まあシーズン中の解雇は現実的には難しいよな
代替の有力ドライバーがぷー太郎して待ってるわけじゃないから
仮にいたとしてもチームとマシンを理解して慣れるだけでシーズン終わってしまう タッペンがオーストリアFPでクラッシュしても何も言われなかったが
こいつはボロカスに叩かれる >>380
結果が違うからなさすがに遅すぎる3強にいていいドライバーじゃない 昔、狂犬と呼ばれた奴はキャンキャン吠えるだけのチワワだった
ガスリーはしっかりと噛みついていけ これでもキチガイガスリー信者は合格とかほざくんだろww
ガスとっととクビになれよ 遅いのを批判するのがアンチならこいつは世界中にアンチがいて世界一アンチが多いかもな 去年のハートレーといい批判されるのは仕方ないけど暴言はいてるのは何様かと思うよ クラッシュしても、マクタッペンみたいにフロントローに並んで優勝すればな
結果さえだせばな クラッシュに関して珍しくチームに申し訳ないってストレートに謝ってるな
妙に殊勝なこと言ってると逆に心配になってくる 遅いだけならまだしも、FPでマシンを壊しまくるとかチームのモチベ的にも影響最悪やろ
本戦で激しいバトルの末にクラッシュしたってのならエンジニアたちもやったろうって気になるだろうが、
その肝心のバトルに関してはてんでヘタレやしw
ここまでヒドいなら、結果ダメならそれでもいいから夏休み明けにもクビアトに替えて欲しいわ >>392
一晩寝ればいつものガスリーに戻るだろ
「エンジニアの修理でバランスが崩れ、100%攻めの走りができなかった」
今日の予選でこれくらいの言い訳をしてくれるはず 最高だわコヤツ
マルドナード以来のエンターテイナーかもしれん >>374
ハートレー「彼のファンは心配よな。鳩 飛びます。」 ホンダのドライバーのダメなのはこっちの人みたいだけど、どうなの？何点ぐらいなの？ >>388
マックス曰くタイムは出なかったもののそこまで差無いとの事だし
順位より同僚とのタイム差次第じゃないですかね チームの人たちも冷ややかな見方してるなトロロッソ落ちならまだいい方か？ マルコもホーナーも全く擁護する様子が無いのなw
これはもう駄目かもしれんね カスリーはまた自分好みのセッティングを試した。そしたら遅い上に事故した。 >>380
思い出したけど、クラッシュしたってことはパワーアップしたからなんじゃない？決勝モード11くるよ ガスリークラッシュ後に映ったRBクルー、ウンコ味のカレー食べたみたいな顔してたな ガスリー「時にはこういう事も起こる」
いつもイラッとする一言が多いな そんなこと言ってガスリーが表彰台登ったらお前らも手のひら返すんだろ？ ガスリー「先日のクラッシュの修理状態が良くなくて不安定で遅かったんだ。今晩の徹夜作業の出来に期待しよう。」 ガスリーって今のF1にドライバの友達っているのかな。
なんとなく ハブられているような気がする。 レッドブル首脳やクルーは皆プロだから、納得できるクラッシュの理由とただの凡ミスの違いは判別できるでしょ ガスリーはコメントでのイラつかせ方がうまい
すっごくうまい >>421
怒らせたら優勝選手権はシード扱いだとおもう 何分目ぐらいで死んだの？みんながロングランしてる時間？ >>419
タッペンはいつも結果出してるからたまにはこんな事もあるよねタッペンも人の子だったレベル
ガスリーはてめぇ何やってんだ貴重な走行時間無駄にしやがってってホーナーに思われたクビ寸前レベル で・す・か・ら
ニューウェイ先生も
アロンソに言及することで
言外にガスリーでぃすってたわけですし で・す・か・ら
ニューウェイ先生も
アロンソに言及することで
言外にガスリーでぃすってたわけですし ガッさんの手首芸が今宵開かれる
お前らもみんな掌返す準備しとけよ 何も分かってない連中ばかりで嘆かわしいわ。
ピエールはチームの将来を考え、憎まれ役を買って出てるまで。
首脳陣に媚びるマックスにはできない、車体とPUの耐性確認のため
本予選に無関係のフリーで敢えてクラッシュした。
ピエールの献身あってのマックスだということを理解しろよ。 >>419
タッペンは自爆ってそんなあるか？
バトル中とか突風とか自責は100%はあんまりなイメージ トロには今後の活躍期待できるドライバー乗せるわけだし、ガスリーはトロ降格もなさそう。
クビ待ったなし 他のトップドライバーならこの程度のスライドなら立て直せるからもっと攻められるけど
こいつはこのザマだからコーナーで少しずつタイムロスして遅いんだろうな
踏めないとかの精神面じゃなくて普通に下手クソで才能がない タッペンはオーストリアGPのFPでクラッシュ
シーズン中にクラッシュしたのはタッペンもガスリーも1回ずつだが
カスリーはボロクソに叩かれる、上層部もお怒りモード >>437
タッペンは突風によるクラッシュってチームもドライバーも認めてるから問題にならない ちょっと、このままだと前半戦表彰台無しになってしまいそうだ
三強チームなのに辛うじて中段トップか >>437
テストで２回壊してるし、何よりフェルスタッペンに比べて遅すぎる >>440
ガスリーが強風が原因でクラッシュしても
ボロクソに叩かれるんだろうな 無用な残業を強い、働き方改革に
逆行する男。ただし自分は早く寝るよ！ でもガスリーも成長したよ
シーズン前テストでは2回もクラッシュしても「限界を探った結果」
とかふてぶてしく嘯いてたのに、チームに申し訳ないとコメントするなんて タッペンがサポート無しで孤軍奮闘することで大きく成長してると考えればガスリーの功績は大きい でも山本ってガスリーにSFでコテンパンにされた雑魚やろ
ハートレーレベル フェルスタッペンはフリーでクラッシュしたけどレースは優勝。
ガスリーもドイツで優勝すればチャラになると思うよ。 まぁメルセデス次第だけど、一度は表彰台に絡むようなレースをするよ
今回は車的に難しいかな
いや、いけるいける HAASは新しい優秀なドライバーが欲しいんだろ？
今TOP3から引き抜くチャンスやで そんな事はないと思うが一応手首を捻る準備運動はしている これで優勝したら
盛大に手のひらクルッと回してやるよ 優勝するにはメルセデスの２台とフェラーリの２台、そしてタッペンに加えて
マクラーレンやルノーもリタイアする必要があるな 言動が勤務先にいたアレ枠な発達障害の子みたいだ
悪気悪意が無いので余計に救われないという 今走ってるのはスペアカーか？
いずれにしてもメカニックは徹夜だろうなあ >>468
そうなん？
久しぶりにF1観てるので、レギュレーション知らなかったスマン
昔はあったよねTーCARとかいって…
だったたらスタッフは徹夜どころじゃないね 最後に何回かソフトでアタックしてたけどそれにしても遅いな
タッペンは一発で2番手タイム出してたのに ルノー
グロージャン
ガスリー
夢のオールフレンチやね まあ実質新車だからチェック走行しただけと
受け止めてあげようジャマイカ マルコ「クラッシュするなよ クラッシュするなよ クラッシュするなよ ガスリー「みせてもらおうか、メカニックの徹夜の作業の結果とやらを」 ガスリー「徹夜の作業は頑張ってくれたようだね。完璧とはいえないが。」 ガスリー「マシンに足りない部分は僕のテクニックで補っておいたよ」 ガスリー「やはりクラッシュを意識して野獣になりきれなかったね。今回は仕方ない。」 ある意味今回が最後でかつ最高のチャンスだな
コレで表彰台取れなかったら希望なし ガッちゃん乙
マックスと僅差だな
ボッタスに勝ちたかったが FPっ速さを見せていたフェラーリ2台に勝つとか、ガスリー調子最高だな! 順位的には当たり前だけどタイム良いじゃん
決勝でルクレールに抜かれる時に何周蓋できるかな フェラーリに大勝利でアンチ涙目の大合格！！！明日も完走で合格！！！！ マックスとのタイム差今季最小じゃないか
手のひら返すぜ！ 2回目のタイムは抹消されたね
でも4番は合格、明日がんばれ >>497
取り消しだね
最終コーナーで左タイヤがちょっとはみ出た
それでもP4 手のひら返すくらいなら切り落としてしまえよ、要らねーだろそんな手は
見苦しいんだよお前ら、応援しないなら市ね 俺らが死ぬよりお前1人で自殺しとけや
そっちのが簡単だろ ルクレールがエンジン交換してくれたら普通に走りさえすれば4位確定だな
タッペンのPUもなんか調子悪いっぽいので表彰台あるかも フェラーリの２台はガスリーの呪いか・・・？
コイツ本当に悪運強いな！ｗ まあFPのゴタゴタ考えれば十分な予選結果でないか
つか自分からドン底まで落ちてってから戻ってくるスタイルよ ガッさん明日は期待していいのか？
表彰台夢見ていいのか？
手首が千切れそうな結果を頼む ガスリー悪かったイギリスの結果に調子に乗ってFPでマシンを壊して
三下り半を突きつけようと思ったけど、予選結果を見て考えが360度変わった ガスリーはタッペンとは違う感じで、楽しませてくれるね。 ガスリーびびらずにいい仕事したな
明日は表彰台あるで F1.5
マクラーレンと5ポイント差
ノリスがQ1落ちだから、今回がマクラーレンとの点差を縮めるチャンスだね。 最終コーナーこれだけ攻めれてるならクラッシュの影響は少ないと信じたいがどうか。 >>522
ビビッて攻められずに鈍足じゃどの道クビだしな・・・ マルコ「予選で4位？重要なのは決勝で結果を出すことだ」 スタートでボッタス抜いて抑えれば最高だけど
ライコとかに抜かれて離されるんだろうな 手のひら返しは柔軟な証拠
叩きたいだけのアンチよりはよっぽまし 逆にガスリーだけフェラーリに抜かれたりしたら赤っ恥だぞ
10位のルクレールは結構危ない 最後尾のベッテルだって安心できない カスリーは最低限の仕事をしただけ
フェラがいれば安定の6位じゃねーか
ボッタスを食っていれば話は違うが ガスリー「行くぞRB15！ビーストオーーーン！！！！」
RB15「ビーストモード作動！PU臨界点までカウントスタート！」 >>531
３強マシンは中段勢を周回遅れにさせる戦闘力が有るからな
フェラーリマシンのトラブルの問題が解決出来ればガスリーは
フェラーリ２台と戦わなきゃならん・・・ 明日は1コーナーで前の3台と後ろのフェラーリがそれぞれクラッシュリタイアする流れだな P.ガスリ
Q1 1:12.991
Q2 1:12.385
Q3 1:12.522
何でQ3のがタイム遅いの？ >>540
Q3のラストアタックはもっと削ってたが、最終コーナー脱輪と判定されて取り消し。1分12秒18だっけ？ 昨日のクラッシュで今度こそ完全に息の根が止まったかと思いきや
調子の良かった馬二頭が勝手に自滅して気づけば予選4位
未だ蜘蛛の糸にすがるが如く赤牛に留まるガスリーさんの悪運の強さはマジぱないっす >>541
そのタイムが有効だったとしても順位は変わらずだね
でも合格点のタイムだと思う やはりタッペンはエンジンモードトラブル
こいつとほぼ同タイムおかしいと思った >>544
もう少しセーブしとけば良いタイムが残ったのにと思わないでもないけど、「P3に上がってたけど取り消しで戻ってぬか喜び」とか「取り消されたせいでP5に転落」とかの後味の悪さが無くて済んだのはツイてると思う。 タッペンさんはエンジンに不安抱えてP2ですから。
僅差と言っても何もなしでP4(P6)のガスリーさんとはわけが違う。 ガスリーが成功したら手首返すとか言ってるやつはクズなんで
その自覚は持ってろよクズども 自己ベスト4位なら凄いなと思わせておいて最低ラインだったガスリーかわいい 決勝は4位フィニッシュが最低条件
ぼっさんを抜いて3位だったら御の字 >>551
こちとら手首の柔軟は準備万端よ。
既に予選で掌を135度回してるがスタート失敗からのぶち抜き連発逆転表彰台で手首捻じ切れるまで掌返してやるからな。 >>549
フリーで潰れとるがな
マックスちゃんのも満身創痍やけど 決勝はガスリーは最低5位だな。フェラーリの1台と中団は抑えないとな。 おい、マックスに全敗中のゴミクズ
レース壊して迷惑かけんなよ 何度でも言う
お前たちは鈴鹿で全裸土下座でガスリーを迎えることになる 今日ガスリー自身が全裸土下座することになったりして 見える見えるぞ
スタート失敗で順位を落としレース中盤であっさりフェラーリにオーバーテイクされるガースーの姿が >>508
あぁ、なる。
だからビースト言うてたんやｗ 今日のガスリーは一味違うぜ
まじでポディウム乗っちゃうかも >>487
しかし、ハミルトン、マックス、ボッタスの誰を食えるというのか…？ ルクレールにはどうせ数周で抜かれるからベッテルより前でフィニッシュが今回の現実的なミッションだな >>573
いやいやいや、ガスリーの役割りはボッさんとのマッチレースからのポディウムやろ。
そんなこと言って期待裏切られるのがそんなに怖いんか？
俺は怖い(キッパリ)。 >>572
期待を斜め上だったり斜め下だったり変な方向に裏切らないのはある意味ガスリーの魅力だと思うわ ガスリーはスタートの順位キープですら心配。
タッペンはスタートで抜いて欲しいと期待。
どちらもスタート頑張って欲しい もしかしてドライバースレで一番勢いが速いのはガスリー？ 昨日のクラッシュはプッシュし過ぎて限界超えたせいらしい
限界低過ぎじゃね ヘイトを集める時期は過ぎてネタキャラ化したからな
こうなると皆に愛されるようになる こんなに一戦一戦
一喜一憂するドライバーなんて他にいないよ メルセは負けられない戦いがそこにある状態だから、トラブルやエラーはないだろうな
タッペンが志半ばで力尽きない限り表彰台はなさそう
今回はフェラを抑えてほしい。 スタート直後ハミとタッペンやらかし漁夫の利で1位ボッタス、2位ルクレール、3位ベッテル、ガスリー何処？ ガスリーさんはきっとやってくれるに決まってる!
最悪でもメルセデス1台は撃墜してくれるって! スタート直後に前トップ3台が多重クラッシュでガスリートップ走行も単独スピンでルクレール初優勝。 表彰台のチャンスだけど
そう上手くはいきそうにないな
下手すりゃごぼう抜かれでまた評価落ちるまである まぁ普通にルクレールには抜かれるよな
で結局フェラ2台いないのに何故かいつもの6位フィニッシュ スタートでガスリーがハミとボッさん巻き込んで多重クラッシュしてタッペン独走優勝 ソフトスタートしてソコソコのペースで引っ張るのは上手いから
一回目のピットストップでどの位置に戻れるか次第だろうなあ
なんかいっつもタイヤ交換後ペース上がらんのだよな ガスリー、どうせ周回遅れでしょ。周回遅れでなんとかF1.5首位 >>478
ガスリー
「クラッシュ、クラッシュ、クラッシュ、クラッシュ」 ガスリー「フェルスタッペン、僕好みのセッティングにしてよ。」 最近のガスリーのコメントは
「すこし失敗した」とか「もっと上手くやれるはずだ」とか
ドライバースキルに関するものばかり
チームや車に文句言える立場じゃないことはすでに自覚してると思う
応援してやりたい >>561
全敗じゃねーよ
タッペンに対して予選は1勝9敗、決勝も1勝9敗だ ガスリーから目が離せない
最後尾スタートのルクレールに負けるなよと まぁお前ら8耐でも見てクールダウンせぇや、ヤマハファクトリーがトップ快調に走っとうから フェラーリ居ないここ逃したら一生表彰台無理だぞ頼むぞガスリー 車の性能的にはフェラーリよりペースは上のはずだが
ルクレール抑えて走れるかな？ ガっさん表彰台だとホーナーがめちゃくちゃ喜びそうだな
そしてマルコがわしが育てたって感じのコメント出しそう
ちょっと見たいけどあんまり表彰台に立ってる姿が想像できない オーバーテイク出来ないが単独走行ならそこそこ速いガスリーにとってこの上ない好条件が揃ったな ガスリーでは、トップチームのドライバーを抜くイメージが浮かばない。
トップチームに見合う実力が、無いのは明らか。レッドブル側も
トップチームに昇格させたのが、早すぎたと思っているので、なんとか
フォローして頑張れとやってるが、なかなかうまくいかないのが現状だろうね。 来年の今頃はRB在籍時のリカルドと遜色ない実績を残してるはず >>615
ベッテルを華麗にブチ抜いたがな
でんがなまんがな そうなんよな
ガスリーならトップチームで予選決勝合計0勝42敗という永遠に語り継がれるレジェンドさえも目指せる器かと期待したのに
やはりリタイアや予選失敗は一度も許されないから、これほど実力差があっても難しいね 「ガスリーも不安よな。マルコ、動きます」
ガ「余計に怖ええよ」 >>608
ビリヤードみたいな感じだね
練習しないとね(´・ω・`) >>609
タッペンだけ撃墜でこのスレが炎上するのが見える ビーストの手のひらで踊る子羊ネラーの阿鼻叫喚を楽しむスレ タッペン撃墜も悪くないな
同僚より一周0.8秒遅かったりした奴がいきなりビースト宣言してエース撃墜
レースの最中に解雇発表されたという伝説でもいい 何かやらかしてくれれば俺たちは満足なんだよな!
頑張れガスリー楽しませてくれよ! フェルスタッペンにスタートで特攻してマルコぶちギレクビ希望 お前らこいつに掌返す余地なんてあるの？
フェルスタッペンに一回でも勝ってみろっての
こいつ見てるとバトンの偉大さがわかるってもんだぜ >>608
バルサンが関の山
ホンダのせいでソフトスタートやから無理、無駄
ソフトを長持ちさせる走りして、ハード交換後も我慢の走法しかない
オーバーテイクされる方やで
観ときな タッペンスタート失敗、ナイスなタイミングで雨からのガスリータッペン1、2あり得るな >>635
カスリー「彼のほうが早けりゃ抜けるだろ？」
カスリー「マックスは優勝に相応しい」 先にタイヤ交換したタッペンに追いつかれても譲らずにトラブル起こしたりしそう ガッさん初表彰台あるで
エースドライバーは誰なのか見せてやれ 1位ガスリー2位フェルスタッペン3位以下多少余裕ありの場合
順位入れ替えのオーダー出るんだろうか。 今季最高セカンドロー
取り消しも2位まで微差の予選タイム
雨のガスリーの為の天気
時は来た、それだけだ！ SC中にコケるという大仕事をやってのければ歴史に名を残せるな
逆に言えば他に名を残せる要素は無い ガッさんがフェラーリを食った！
定位置6位が見えてきた！ これガスリーがまともだったらホンダで表彰台独占とかありそうだったな ガスリー終わったな
クビアトに負けた上でトロロッソ全員に負けたらマジ終わるだろ
死ぬ気でアルボン抜かないと首の皮も残らんぞｗ アルボン抜けないからって味方にミサイルするとか・・
アルボン無事でよかったわ チームレッドブル・トロロッソよく頑張った！
ホンダも良かった！
もう何一つ問題は無かった アルボン先に行かせてもいいからポイント優先で走って欲しかった
今後のことを考えるとね フェルスタッペンの無線で「で、ガスリーはどうなった？」って聞いて欲しいｗ 残っててもトロロッソ勢最後尾の不名誉なポジションだから消えた方がマシだったかもな 最後のアルボンとの接触がなければ笑える乱高下だったんだけどなあ
こう言うことやっちゃうからもー うん、カスリーはゴミだね！あのままアルボン巻き込んでクラッシュなら首確定だったね(´・ω・｀) ガスリー自ら、マルコの背中押してくれてなんていい奴なんだ。
クビにするしか選択肢ないwwww オーバーテイクが下手過ぎて
トップチームでは用なしだわ もはや乗せ続けることがイジメだろ、レッドブルのシートというより、F1ドライバーとしての未来が閉ざされつつある。 最低でも降格させろ アルボンに残りレースで勝ち越せなかったらクビ おとなしく走ってホンダ勢全員ポイント獲得しろよ
ほんと自分勝手な奴だな
見損なったわ >>727
ガスリーのことは別にして
スーパーラーセンスを持ってない山本がレースに出られないことを理解してないヤツには疲れるわ ×スーパーラーセンスを持ってない
○スーパーラーセンスを持ってない山本 大事なことなので…
○スーパーライセンスを持ってない山本 去年からこいつはセンスないってわかってただろ？
アホが擁護しまくってて草生えたけどなｗｗｗ
RB乗せたのがそもそもの間違いだわ。 >>746
満たしてるよ、発行してもらえないだけで トロロッソに先に表彰台取られてんじゃねーぞカスリーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オーストリアGP チームメイト優勝 カス周回遅れ
ドイツGP チームメイト優勝 カス自爆クラッシュ 今年6人目の表彰台がクビアト
本当ならガスリーなんだけどと川井ちゃんに言われてる 今日のレースはガスリーの遅さが完全に浮き彫りにされてしまったな
赤牛4人衆の中で誰が見ても最遅…
戦闘力の劣る車に乗るアルボンに華麗にオーバーテイクされる様たるや >>746
山本はスーパーライセンスポイントが41ポイントあるだけで
スーパーライセンスは取得出来ていない ガスリーなんてどのチーム欲しがらないでしょ。
どこかに押し付けられるならお膝元のルノーで。 サインツと7ポイント差
ガスリーが55Pじゃなくて100Pならコンスト2位なのにな 今日は酷かったなぁ…
トロロの頃の輝きは何処行っちまったんだろうな？ バーストはまぁ不運だけどそれ以前にレースペースがおせぇわ >>762
本来はガスリーと表彰台上がらなきゃいけなかったってことでしょ。 >>761
よく考えたらバーレーンの4位って誰ともバトルせず単独走行だな タッペンはSC明けでどんどんリードを広げていくのを何回も繰り返してたけど
こいつは同じ車なのに抜かれたりして全然中団から抜け出せないんだよな トロロッソを抜けずトロロッソに簡単に抜かれトロロッソの邪魔をするってどういうことよ まともなドライバーなら表彰台ホンダ独占も可能だったなあ >>761
去年も活躍したのは前半の一瞬だけで後半は完全に輝きは失われてたろ >>770
そうそう。今シーズンずっとそうだよね
抜いて1台か2台 ポイント満たしてるから、何千マンだか何億だか金払えばスーパーライセンスは発給される
ホンダが払えばいいのだ 単純に経験不足だな
単にレッドブル昇格が早すぎたのではなく
それまでにもいろいろ学んでおくべきものがあったはず
クリーンな状況でのみ速いのではレーサーとはいえない ガスリーは何処に居る。‥ガスリーは此処に居る。
なら良かったんだけど、コース外に居る‥でした。 ガスリーの遅さが際立ったレースだった。
雨のレースで弱いって、やっぱテクニックなかったという事。 >>777
そのクリーンな状況でも遅いから困ってるんだよ 前の車のケツに着いたらサッと抜かんかい！何周も後ろにへばりついて日が暮れるぞ >>718
いや既にクビ確定でしょ。問題は来年首か、夏休み明けかという点のみ ガスリーはスタートで必ず失敗するし
雨で遅いし
オーバーテイク下手くそだしで
マジでいいとこ探す方が難しいレベル
？？「ガスリーはタイヤの使い方がすっごく上手い！」 来週がサヨナラレースだな
夏休みで交代は確定的な内容 >>732
すぐ近くにいたベッテルがゴボウ抜きを演じてるの見てチャンピオンクラスとの力差が歴然だった
夏休み明けにクビアトと交代かな？ >>776
山本はスーパーライセンスポイントが41ポイントあっても
現行のF1車両を用い最低2日間、300km以上の走行テストを実施してないから無理
今シーズン中にはもうインシーズンテストは無い
フリー走行限定ライセンスは取れるだろうが レッドブルグッズのガスリー仕様はそろそろ廃盤になるぞ！買うなら今のうちだからな！俺はいらんけど
てか大手スポンサー連れてきたアルボンに接触とか一番やっちゃいけないだろ
あとベッテルはチームからもファンからその他大勢からも愛されてるのが伝わってほっこりした ガスリーのテクニックが無いのは神宮外苑のデモランのドーナツターンの下手さ加減で解ってた事だろ。 アルボンに抜かれてBUZAMAに散ったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ さよならガスリー
君の雄姿は忘れちゃうけど、ＳＦで頑張ってね
所詮ＳＦドライバーなんてそんなもんだったんだね 今シーズン、ガスリーはここまでまったく良い所無しだな。
もっと結果を出せると思ってたのに。 もう手首がどうとか遊んでる場合じゃねえなw
同士討ちだったら最悪やぞ メルセデス2台居なくて、ルクレールもクラッシュ、
ベッテルも最後尾スタートって時に、
表彰台乗らなきゃ、いつ乗るんだよって時に14位とか。
持ってねーな。 >>782
問題はドライになっても遅かったというところ
枕・トロ・アルファと争っているようじゃ話にもならない >>763
レース見てたか？
不運じゃねーぞ、アルボンに魚雷して外れた自分のウイング踏んでバーストだ
完全にミス >>727
クラウドファンディングで「F1夏休み中に山本さん2年落ちF1で300kmコソ練」やったら1万出したい アルボン抜きに行くにしてもやっぱヘタよね
今回のクビアト抜いたベッテルを見習えと、ぐうの音も出んくらい綺麗に抜いてる >>808
ホンダがSTR13持ってるんだから本気でやろうと思えば、すぐ出来そう >>788
もうそれ飽きた
同じこと繰り返し言うのボケの始まりだぞ ガスリーはせめて車壊さないタイプのドライバーなら使いみちあるんだろうけど
壊すし抜けないし一発の速さも足りないし、伸びしろ見せてくれるレースも今のところないし スタートでタッペンに塞がれたのが全てだったな
あとは2回目のタイヤ交換のタイミング >>786
ハンガリーは仕方ないから乗せるとして、スパからクビアトの昇格、ハンガリー後の若手テストに部長押し込んでスパからオールドルーキーデビュー、
ガスリーはまあまあ強さを見せていたスーパーフォーミュラでダンデライオンの#1の跡を継げばみんなシートに収まる(日暮里 ビーストモードに変更するスイッチが壊れてたんだろうな >>810 オーバーテイクに関してはトロロッソの時から進歩してないよね。 8耐の10番クラッシュと連動したのか
あっちはトップ走っててのクラッシュだったが… あれでアルボンがパンクとかしてたらさらに最悪なことになってたな ガスリー叩きしてるヤツって鳩ヲタの他にも
山本がレースに参加できると勘違い厨も結構いると思う イギリスの復調からドイツのFPでブツけて返し
予選でフェルスタッペンに迫る勢いでまた返し！
決勝でリタイアでまたたま返し！！
みんなもう関節炎だろ！ｗ >>825
その両方がいなくても、擁護できる要素があまりに少なくて…
おぐたんでも呼ぶか？ ガスリーに完敗の山本が何でF1でシート取れるんだよ >>818
塞がれてないぞ、ガスリーもタッペンと同じく加速しなかった >>825
ねーよ
単純に遅いし下手くそだから叩いてるだけ >>825
いやこのカスが2勝してるチームの車に乗ってる事をよく思っていない純粋なレースファンだと思う
TOP3で表彰台に乗ってないカスはこいつだけ >>825
ガスリーがトロロッソより遅いのに、山本もハートレーも全く関係ないんだが あれほどポイント完走でいいって念じていたのに…
ガスリーてめぇなんとかしろや! こいつが表彰台とか上位3台が消えなきゃ無理だからあり得ないと思ってたけど
その千載一遇のチャンスが来たのにそれをクビアトに持って行かれるとか情けなさすぎるわ ベッテルがクビアト抜いた時ぐらい、ガスリーはアルボンを余裕で抜いて欲しいわ。。。
トロとマシンがちゃうやろー レッドブルでいまいちだったときのクビアトでさえ表彰台には登ったからなー タッペンノリスのチームレッドラインに加わってオーバーテイク練習しろ >>839
そして今日、トロのマシンで表彰台に立った！
もう言い訳は出来ない！ 今フェラーリとレッドブルが性能同じくらいならベッテルにできたオーバーテイク（18台抜き）が
ガスリーにできないのはホントに腕の差なんだろうね
オーストリアのフェルスタッペンもガッツリオーバーテイクできてたし 今更ながらガスリーに怒ってるやつ
もしかして彼に1ミクロンくらい期待してたとか？？
そんな野郎はだ、てめえの間抜けさにこそ怒るべきなんだっての >>831 >>832 >>834
いや、俺もハートレ―もガスリーも遅いから叩いているが
スーパーライセンスの仕組みも知らずに
山本がスーパーライセンスポイントが足りてるだけで、F1レースに参加出来ると思ってるヤツが多すぎるので ウチはまだガスリーを見捨てへんで！
次こそ頑張ってくれる… >>849
マジか！ホンダMotoGPのマルケスだろ。
3連覇中5回のチャンピオンだよ。 負けちゃいけないヒトに負けて、
同士討ちしてはいけない仲間にぶつけて・・・、と、
マルコのコメントが待ち遠しい。 >>854
ロッシしか知らん
2輪興味ない人はそんなもん
2輪人気無いし クビアトと交代は間違いないな
それでレッドブル四人の実力がはっきりわかるし ホンダの山本MDがFIAと話し合ってると言ってるんだから
山本尚貴は少なくとも金曜日には走るときが来るんじゃないの
そこで速さを見せれば来年の可能性が出てくるって感じじゃね からの〜来週表彰台までがビーストセットだと思う
頼んだよ >>857
残念ながら今はmotogpの方が勢いあるって言われてるんだよ >>857
F1の動員数が21戦で400万人、MotoGPが19戦で280万人だから、
世界的に見れば人気ないとまでは言えないとおもうよ。
ま、日本国内は人気ないけど。 >>854
去年茂木まで見にいったのに分からんかったw
意外と背が低いのと、アングル正面だとなんか違う人みたい
マルケスにはホントにシビれる
モトGPはほぼ毎回レース面白いよね
今日のF1はぐちゃぐちゃで面白かったけど、モトGPならフルドライでもバトル凄いもんな 山本！？
PU評価要員以外のなにものでもないっしょ
ガスリーより速いとか！？……(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ マルケスは、実力あるガスリーなのかな
壊す、事故る、ついでに素行も悪かったけど勝つから首にならない
※最近は素行良いのかな
レッドブルは結果出す人には甘いよね、レッドブルチャレンジって大抵イカれたイベントばっかりだしｗ >>856
しかも大事なスポンサーを連れて来た矢先のドライバーを・・・ｗ MotoGP とか1時間くらいバトって1位と2位の差がコンマ数から数秒だからな。
今日の8時間耐久も1位と2位の座は１０秒ちょいだった。
最後ゴタゴタしたけど。
メルセデスばかっ早でなんもなければスタート3周で結果わかっちゃうF1より見てておもしろい。 ガスリー「クラッシュはしたけどSCを出さない最低限の仕事は出来たと思う」 もはやここのスレタイすら疑わしいどころか大嘘になってしまった >>873
ガスリーなみに頭弱いだろ
SC出たら追い越し禁止なんだよ
あそこなら奥まで行かずVSCが一番良かった もうガスリーを擁護してくれる人はチームにいないんじゃないかな、ガスリー担当のエンジニアもメカニックもモチベーションがた落ちでしょ、
一番問題なのはフェルスタッペンがいなければホンダのＰＵに責任転嫁したりニューウェイのエアロやシャシーにケチつけたりでレッドブルを撤退にまで追い込んでてもおかしくなかったことだよ、いや本当に >>876
冗談のつもりで書いたんだ
つまらなかった事は謝るよ
ただそのマジレスはアスペルガーの可能性があるから
煽りじゃなく一度診断して貰った方がいいよ マルコ「お前テープ回してないやろな？ワシにはお前をクビにする力があるんや」 なんかカスリーみてるとレッドブルのマシンが遅いと勘違いしちゃうよな
ひでえF1ドライバーがいたもんだ 速く走れる才能がある奴がへくったら叩きたくなる
ガスリーを叩くことはもう無いだろう 来期はクビアト昇格空いたトロに山本で確定かな
さよなら、ピエール >>881
実際のところレッドブルのマシンて速いのかな
ドライバーが両極端すぎて判断に困る >>884
F2ドライバーでもベストラップ出せるメルセデスには遠く及ばない >>883
SFでガスリーより遅い山本なんか乗せるわけないだろ
今季の鈴鹿のFP1で１回限りの記念走行で我慢しなさい >>884
遅いマシンではないだろ
いくらタッペンでも遅いマシンで優勝はできんよ
挙動がピーキーなのかもしれんけどね
カスリーだけ見てるとほんと遅いマシンな気がしてくるから恐ろしい >>884
腕でどうにかにかなるレベルの速度差でしかないなら
かなり速いマシンなんだと思うよ。 「カスリーちょっと話がある。この佐川急便のドライバー急募という求人...」 この内容じゃ叩かれてもしゃーない
遅い上に仲間潰しかけて自分はリタイア、チームメイトは優勝じゃあね 去年のトロロッソも実はガスリーじゃなければもっとポイント取れたんだろな
相手がガスリーよりさらに遅い雑魚だったからわからなかっただけで ネットニュースの見出しで「ホンダ1-3表彰台」ってのを見た人は、
記事を開いてぶったまげたやろな ガスリーはニューウェイにコーナーポール付けてもらえ！ >>895
俺がアルボンならキレるわ
自爆に巻き込むなと もし仮にガスリーとハートレーが今年のRBに乗ってたらマクラーレンとルノーよりポイントランキング下で
「ホンダのせいで勝てない。もっとパワーを。」って貶められてただろうな。
フェルスタッペンが乗っててつくづく良かったよ。 フランス全土に千人くらいいるかもしれないピエールガスリー君がイジメられないを願うわ アルボンと接触した時のオンボード見たけど、居眠り運転でもしてたのかと疑うミスだな
もうこの人は終わりでしょ https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50901.html
「初めてのクラッシュではなかったし、最後ではないこともわかっている。
限界を超えた勝負をしていれば、少し攻めすぎて、このようなミスを犯してしまうこともある」
最後ではないといって、同じレースウィークにまた壊すやつがいるかよｗ
だいたいこいつはセカンドチーム抜くのに限界を超えなきゃいけないのか クビアト「トップチームで戦う準備はできている」
もしかしてもう昇格の打診とか来てるのかな 最後の自滅がなくても遅いわ抜けないわのイギリス前のゴミレースしてたと思う カスリーはアルボン抜けなくていいからホンダ4台ポイントのほうが良かったわ >>849
よう
知恵遅れのゴミ
消えたほうがいいよ
お前は 序列ははっきりしたな
マックス＞クビアト＞アルボン＞ガスリー 前に車が居なければ、それなりに速いガスリー
抜くのが絶望的に下手なだけ >>896
去年の4位はどマグレでハートレーの方がマシだった可能性すらあるだろ >>914
自分に今、何を求められてるかキチンと判断出来ずに
自分の虚栄心を優先し実力以上を求めてミスをしてしまう。
あれは無理に抜かずにポイント最優先よなー >>895
下手くそw
あかんうちの嫁でも避けるわw かつてクビアトが降格になった時もクラッシュが最終的な引き金だった
RB勢中最遅、クビアトの表彰台と条件は全て揃った感じ
後は、夏休み明けにするか、それとも直ぐに降ろすかだろうな 去年のトロロッソもカスリーと鳩じゃなければもっと成績良かったんだろうな 去年、後ろから迫ってきたハートレーにフタをして、
「さっさと自力で抜けよwww」
なんてこと言ってなかったか？
昨日のアルボン戦は、去年のブーメランが突き刺さった感じだな。 >>895
コーナー入り口のブレーキングでツッコミすぎたとかさぁ
サイドバイサイドで衝突したとかならまだわかるよ
なんで立ち上がりで後ろから突っ込んでるわけ？おかしくない？車間距離把握できてないのか >>895
なになに？
エンジン14って？
制御不能の野獣モード？ >>928
既に直前のコーナーで突っ込んでくるの察知したアルボンはレーシングラインから外れて避けてるんだよねｗ アルボンはそれで窮屈に回ったせいで立ち上がり加速が思いっきり鈍い 山本だ山本の出番だF1なんて金があれば何でもできる クビアト昇格しても、力不足だと思うぞ
ガスより少しマシなくらい
その程度で、昇格、昇格って騒ぐバカ >>912
ぶつかった時ガスリー激おこだったけどこれガスリーが悪いんじゃね？ >>895
ノーって、お前の自爆じゃないか
これはさすがに間抜けすぎる >>935
タッペンの相方だから誰でも力不足に見えちゃうけど少なくとも今の相方よりはマシになると思うよ マルコ爺さん談
しゃーないなー
山本君には
シューレーター載せて
あと鈴鹿でFP1だけ載せて
あと無視で、えーやろ。
無理やし 極端な話今のガスリーと同じ速さでもいいよ
ガスリーが最悪なのはタッペンについていけないのはしょうがないにしても
マシン何度もぶっ壊してパーツ消費するところ >>929
接触よりもエンジン14まであることに驚いた 実はガスリーはレッドブルカラーのSTRに乗っている。 山本はFP1をトロロッソに乗せて、速ければ起用。遅ければ二度とピットに来るな。 >>895
この映像では分かりにくいけどアルボンは抜かれる瞬間に右に動いてる
それでも当てるほうが糞だけどな ピエールのクラッシュが
運転ミスっての
自滅だとすると、、、、、、、
お疲れ様でした。
来シーズンからはシュミレーター要員
兼補欠要員として
レッドブルグループとして
お待ちしております。 確かアルボンの動きは審議入ってたな
でもまあ、ガスリーが遅いからこうなる ドライバーランキング、サインツと7ポイントしかないのか
来週抜かれてもおかしくないな いや本当に想像の遥か斜め下を爆進してくれるよなガスリーはwww
掌を返すとしたら今回が最後だと期待してた俺がアホだったわ ピエール・ガスリー「運が悪かっただけ」
はやく替えないとだめだ 誰もわかっていないな
カスリーはアルボンなんかどうでもよくて
サインツに負けたくなかったんだよ 本当に今期のRBドライバーはいいの揃ってるな
タッペンにクビアトにアルボン、最高だね
けど、3人しかいないのが不思議 spec.4次第ではタッペンのワールドチャンピオンもワンチャンある
シート失うだろうどう考えても
タッペンにポジション譲らなかった前科あるし スペインでの連続クラッシュ
↓
青山デモランのぎこちないドーナツ
なんかもう結果見えてたよな(´・ω・`) >>959
俺見てないんだけど、そんなに酷かったのか？ ハートレーは今のF1が合わなかっただけ
プロトタイプでは最強クラスのドライバーなんだよ アルボンもぎりぎり嫌らしい寄せでガスリーのキャリア奪いたかったんだろうな。 もしもタッペン、クビアト、アルボンの順になってたらピエールはどうなってたの？ フェルスタッペン「レッドブル・ホンダ全員が完璧な仕事をした」 ビック3の1枠空いてるんだから
Bチームの2人そりゃ本気になるわ こいつがやらかしたせいでついにウィリアムズにポイントが入っちゃったじゃないか 部長は人が良すぎるからF1は向かないと思うんだよなー
ガスリーは逆に性格だけはF1に適してるタイプだと思うよ(腕と精神力は除いて) 近所のオバサンレベル の追突!
ガスリークビいいいいい! レッドブルは1人しか戦力がない。リカルドさえいればコンストラクターズポイント2位だったのに >>960
運転の下手なフランス人は厄介者ばっかりやぞ
自分のエゴが強すぎる ポイント見てるとトップ3で100に届いてないのガスリーだけだな
ちゃんと仕事してりゃフェラーリに肉薄してたのに
フェラーリからのゲインほぼガスリーの落とし分じゃねーか この人がグラベルに止めればSC出てクビアト２位とれたんじゃないの 前の車に追いついてもオーバーテイクする期待感がガスリーには持てない。
今の感じでは、トップチームにいるドライバーではない。
ガスリーに期待感を持てなくなったので、夏休み中に別のドライバーと
変わってほしい。ガスリーと、同等でもまた期待だけは出来るし（笑） とにかく毎戦、完走さえしてればポイント結構稼げてるのに。 日本：言い訳する奴は無能
フランス：言い訳しない奴は無能
日本人とフランス人って合うわけないんだよな てかクビ以前にスーパーライセンス剥奪くらってもしゃーないレベル なんで最後アルボンは抜かせてやらなかったんだろうな
相手が自分のシニアチームだってことわかってんのか？コンスト2位を争ってる重要な時期は
チームプレーに徹しないと 去年からずっとオーバーテイク下手糞だよね
抜けないから余計にタイヤ使ってダメになるパターン多すぎ
アルボンのほうがマシだろマジで >>983
そういう配慮は存在してなさそう
アルボンがガスリー抜いた時はチームも大盛り上がりでガッツポーズしてたし ハートレイが遅すぎたせいで、こいつが場違いなレッドブル昇格した 優勝できるマシンでトロロにカモにされてるようではどうにもならん
来年のレッドブルのドライバー誰を獲得できるかなあ ベッテルでも戻ってこないかな ベッテルだと序列が大変そう。マンセル・ピケみたいになっちゃう >>982
井出がライセンス剥奪されて代わりに乗ったのもフランス人だったな 少なくともリタイヤ直前まではメルセデス2台とフェラーリ1台の前を走ってたから凄い 少なくともリタイヤ直前まではメルセデス2台（13i位とリタイア）とフェラーリ1台（リタイア）の前を走ってたから凄い ベッテルは来るとしたらフェルスタッペンが出て行ってしまったときだよなぁ 君らがギャーギャー言うから
無理してアルボン抜こうとして結果
ノーポイントで終わったじゃないか 今回もガスリが仕事してたらホンダの表彰台独占とかも有り得たものな まぁ今回は雨が得意なルイスですらスピンオフして11位（9位）になってしまうような大混乱のレースだったし
ノーカンでいいでしょ？
クビアトは3位になったけど、すぐ後ろがストロールでは表彰台も価値が無いｗ >>981
イギリス人のフランス人評が
日本人の韓国人評と同じで笑えるよ >>998
ニコヒとかルクレールみたいな消え方ならノーカンでも仕方無いかと思っちゃうけどガスリーのは違うじゃん このスレッドは１０００を超えました。
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