【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マクラーレンのトラブルを喜んでるホンダ信者
他人の不幸を喜んで恥ずかしくないのか
ホンダ信者は恥を知れ 実況スレあるんだから枕の事実況してる奴はそっち行った方が良いんじゃないとは思うけど ブーメラン顔面に食らって鼻血ブーしてる奴を笑ってるだけだよ >>6
今までのホンダの正当性をこれでもかとばかりに証明してくれてありがとう
パパイヤに礼を言わなきゃな
どんどん焼けてパパイヤの腐った膿みだせよwww 今期はパパイヤお笑い劇場が楽しみだね
どこに責任転嫁するのかな ホンダの面々が世界から笑われ、社内でも冷や飯食わされながら一生懸命開発してたのだろうと思うと泣ける。
2人のドライバーも大化けして活躍して欲しい。 マクラのトラブル連発見てると去年までホンダがマクラのマシンまともに走らせるためにどれだけ苦労したかが想像できるな 3年間で
ホンダはPUを鍛えた
マクラーレンは傲慢な態度を鍛えた 3強のタイム見ていると、ハイパーパパイヤのタイムがみじめすぎて泣ける パパイヤ焼きパパイヤだのと喜んで溜飲下げてるンダヲタ見るとよっぽど悔しかったんだなてのがよくわかるw ここまでの展開を池井戸潤原作でドラマ化してほしいくらいだ パパイヤ!穴だよ穴!
穴が足らねえよ!!穴開けろよ!!! >>28
悔しくないほうが変じゃない?
逆にこの体たらくを見ても悔しくないのかね?
枕信者君は >>34
ホンダが全て悪いと夢の世界で叫んでいるよw トトはワークスになったことで大きく進化するだろうな
マシン開発が共同で進められられるんだからエンジニアやデザイナーたちは楽しいだろ 今いろいろとニュース見てきたけど、今日のトロロッソホンダはレースを見据えたプログラムの熟成をするとか
アタックはガスリーが昨日言ったように最終日だけなのかも 賀正
パパイヤさま
焼けましておめでとうございます! ホンダ相当厳しいな、伸びしろが無かったのががっかり >>37
今年のクルマは去年から開発してんだから、去年の成績をスタート地点に考えないと・・・
大幅に向上するとするんなら、今年金入ったからだけじゃなく去年設計の段階で素性が良かったということ アロンゾもやっとホンダじゃなくマクラーレンが糞だと気づいたかな?
でももうお前を雇うのはトヨタくらいしか残されていないんだよ。
その他のまともなメーカーはアロンゾを許さないだろうな。 >>45
君、早漏癖が有るのかな?
テストはまだ終わってないんだよ♪
先走ってどうするよ! パパイヤは少ないラップでスーパーソフトとかハイパーソフトばかりで何がしたいの?
しかも遅いし テスト終わってないって。。。。
見る目ない奴は幸せだなぁ
現時点でもわからないなんてw >>49
枕ね。それよりメルボルン大丈夫かな?
ザウバー処じゃ無くなるよ。 トロはそんなに悲観するほどじゃないな〜トラブルあっても走れてるし
PUは壊れてないしね〜去年と比べたら雲泥だね〜データーの取れない
ミスは出てないから対処はできるから
ベンチでは出ない謎トラブルは出てないしね >>52
あなた凄いね。
レース関係者かな?
是非、ご教授とその理論を此処で! この時点で判断出来ないって相当アレだよ
マクラはルノーに乗せ換えて速攻3秒縮めたよね
トロインダは速度伸びず
後半テストで新verの奇跡期待したけどそれも無し
ホンダに耐久性がある?それってSPEC4なだけで
レースの競争力は皆無、これが現時点のホンダPU >>51
黄か白は間違ってもはかないよ
赤、桃で誤魔化すしかないんだからさ 昨日の有頂天が嘘のようにお通夜でワロタ
まあオレもなんだがorz
しかしレッドブル速いなー何なんだあれ >>59
3秒縮めたのはどの地点で?タイヤの選択は?
速度が伸びないと言うと、同じくテストのどの地点? アロンソは早めのランチしただけだってtwitterで言ってるよ!
言ってるよ… しかし、マクラーレンのこんな問題ありシャーシに今期型のホンダエンジン
1メークのまま載せてたらと思うとゾッとするわ。ルノーはワークス、RBと比較対象できるからな
マジで去年の提携解消は正解だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています