【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM51-EEdX) · 2018/03/05(月) 19:28:15.80

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/
【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520122475/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ljBa) · 2018/03/05(月) 19:29:01.51

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df6b-ulnW) · 2018/03/05(月) 19:30:28.56

いちおつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 19:35:02.65

こっちが本スレ?

1乙

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-KCb2) · 2018/03/05(月) 19:47:56.97

1乙
http://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=VilTdKZLpV0
トロホンのアイドリング２ストレーサーみたいじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-KCb2) · 2018/03/05(月) 19:49:31.18

失敗
トロホンのアイドリングの音2ストレーサーみたい
https://www.youtube.com/watch?v=VilTdKZLpV0

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-m1UI) · 2018/03/05(月) 20:02:15.49

レース中、少しでも燃料消費を減らすための気筒休止システムだろうな。本当に微々たるものかもしれないし美しくもないが、勝つためにはなんでもやる、必死という姿勢は見て取れる。
今期はあちこちにそういう必死さが覗くので、応援したいと思う

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-EBnl) · 2018/03/05(月) 20:02:20.19

>>1
乙

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdff-WYKM) · 2018/03/05(月) 20:06:34.46

1乙
ホンダエンジンはエクソンモービルを使用しているけど公にできない理由でもある？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 20:09:32.58

なんで非公表の情報知ってんの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfdf-3ykJ) · 2018/03/05(月) 20:10:09.21

>>9
もう漏れ出してるんだし正式契約になったら発表じゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-KCb2) · 2018/03/05(月) 20:10:15.32

明日の今頃は色々楽しいよね
アップデート持ち込むチームいるし車の見た目も変わってるかもなんだよね
どこかのチームもお焦げ対策でまた見た目でわかる変化がありそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW df30-mEuq) · 2018/03/05(月) 20:11:05.84

ジェームスキー曰く
＞あなたたちがしたいことを教えて欲しい。
＞我々は長所短所を全て考慮し、ベストなパッケージは何か、を考える。
＞なぜなら最終的には、最高のパワーユニットや最高のシャシーだけでなく
＞最高のパッケージを組み合わせようとしているからだ。
＞それはコンビネーションになるはずなんだ。

これって所謂"ワークス"でも、十分に通用する開発方針だわな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-2py2) · 2018/03/05(月) 20:11:28.62

1トロ乙ッソ

ハートレーが誇り高いKIWIとあって「え!?」ってなったけど
調べたらニュージーランドの国鳥キーウィのことなんだね
パパイヤをここでよく見るようになったから果物関連でついついキウイと思ったよ
でもキウイはキーウィが命名の元になってんだね

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/05(月) 20:11:33.54

おつ

気筒休止するのはいいけど、ストレート後のS字、明らかに遅い
アクセルぬいているかは知らんが
ブリブリは結構なブレーキ効果となって
普通ならスムーズにぬけられるコーナーもスムーズじゃなくなるんじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff0-m1UI) · 2018/03/05(月) 20:11:39.54

>>9
別にないだろ。去年はレッドブルにかっさわれてカストロールだったと思ったが
一昨年は使ってたはず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-m1UI) · 2018/03/05(月) 20:12:40.60

ここか～邪魔するでぇ～

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW df6b-MR9O) · 2018/03/05(月) 20:13:14.03

>>9
枕がBPだけどペトロブラス
と同じもんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-m1UI) · 2018/03/05(月) 20:14:08.88

>>15
バックトルクだとすれば実戦だと制御するさ

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sxdb-c9b0) · 2018/03/05(月) 20:16:04.90

>>15
そんなわけないだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-KCb2) · 2018/03/05(月) 20:19:13.22

>>15
１コーナー後のS字のところはリアのランプ光るからわざとアクセルオフしてる説があるよ
ラインも攻めてる感じないし明日以降色々はっきりしてくるんじゃないかな
開幕前最終テストはその年のパワーバランス間違いなくはっきりするよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 20:20:48.53

>>17
邪魔すんにゃったら帰って～

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/05(月) 20:21:00.70

>>20
マクラーレン速かったぜ、時々ショートカットはしていたが。
あれ、アクセル踏んだら休止から復活なのかね？
ステアリング戻し始めの時に復活なのかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2734-biBB) · 2018/03/05(月) 20:21:57.73

>>17
邪魔するんやったら帰ってぇ～

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 20:22:48.15

>>23
アクセル以外でスロットルのコントロールするのはレギュ違反だから
ステアリングでキャンセルとかなくない?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 20:23:44.40

6気筒ローブーストで走るより3気筒ハイブーストの方が効率が良かったり…というのをどっかで見たことある

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Wq2x) · 2018/03/05(月) 20:23:55.66

去年あんな音してなかったんだからなんか変なことやってるのは確実なのにネガティブアンチは必死やのう

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/05(月) 20:25:24.17

>>25
レギュ違反とかくだらない部分で多すぎない？

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/05(月) 20:25:56.89

>>25
レギュ違反とかくだらない部分で多すぎない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-KCb2) · 2018/03/05(月) 20:26:04.24

もう今煽っても明日から4日ではっきりするで片付くのよね
だからアンチは近寄らないでね
今は妄想でも楽しむものの勝ちよ

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sxdb-c9b0) · 2018/03/05(月) 20:27:10.58

>>26
ブースト圧は決まってるんだよ
タービンの回転数まで制限されてる

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Wq2x) · 2018/03/05(月) 20:27:31.83

>>26
回転をなるべく落とさないようにするアプローチ
高い回転が維持できるからコーナーの立ち上がりが良くなる（はず）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 20:28:33.67

>>30
勝ちとか言ったらまた変なのが湧くから...

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-0+jG) · 2018/03/05(月) 20:29:19.08

>>31
あれ？ブースト圧は自由だった気がするが

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-XrHE) · 2018/03/05(月) 20:29:56.07

アタック走行したのはマクラーレンだけらしいし、
トロロは新人ってのもあって壊さずマシンに慣れるのが第一だろ
マジ走りしたら怒られる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 20:32:42.21

ブースト圧に制限は無いけど燃料流量制限があるからそこら辺のからみで気筒数減らした方が有利になる部分がちょっとでも出てくるんだと思う

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-lYe4) · 2018/03/05(月) 20:34:55.65

レギュレーション変更か解釈変更で違反になりそうだな

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Wq2x) · 2018/03/05(月) 20:38:57.45

ブリブリ音を出してはいけない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 07a8-+pVH) · 2018/03/05(月) 20:39:14.03

>>9
勝手に広告するわけにもいかんやろ
広告ビジネスは色々めんどくさい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 20:42:44.68

>>28
>>29

何回書かれても、F1ではよくある事としか
神ならぬ我が身には答えることが出来ない

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/05(月) 20:43:34.41

2018年のホンダPUは壊れて交換すると考えて毎GP予めアップデート版を必ず用意しといてもらいたいね
そのタイミングでアップデートできないパターン多かったよね

2018/03/05(月) 20:46:55.49

オレンジ軍団「俺様の作ったシャシーは最高だ、エンジンはそれに合った物しか認めない、絶対にだ」
キー「シャシー側でも対応出来るから最高のエンジンを作ってくれ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8761-wl/W) · 2018/03/05(月) 20:47:53.90

ウィリアムズはまだメルセデスと来年の契約してないね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 20:49:07.50

タイトルスポンサー探しが先なんじゃない

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/05(月) 20:50:56.75

>>43
ホンダは新しいチーム呼んでくるしかないんじゃない？
WECのマノーとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df6a-ZH2O) · 2018/03/05(月) 20:51:56.34

>>31
>>34
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2017f1_tech_reg_ja.pdf

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-m1UI) · 2018/03/05(月) 20:54:42.42

規定が増えることがあって解禁は稀だからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 20:55:01.97

ウィリアムズマルティーニの次は何になるんだろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-m1UI) · 2018/03/05(月) 20:57:05.42

>>44
とりあえず今年はマンスール・オジェのポケットマネーで足りない分を補うみたいよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4722-0Wki) · 2018/03/05(月) 20:58:02.83

マクラーレンって
レーキつけてでっかいリアウイング捨てたのか
今年はストレート伸びるかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a76b-UPTE) · 2018/03/05(月) 20:59:05.91

長谷川『トストのパイプは俺のおかげ。レッドブルと契約したら俺は帰ってくるからな！今年はマクラーレンを粉砕できる基盤があるからあんしんして見ていいぞ。』

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47ff-k3ZN) · 2018/03/05(月) 20:59:20.51

でっかいリア捨てただけで去年も全チームで一番レーキ付けてたような

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 20:59:59.95

オジェって枕の株主でしょ?
ウィリアムズにも金出してんの?

2018/03/05(月) 21:04:10.34

>>53
マクラーレンと勘違いしたんじゃない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df6b-ulnW) · 2018/03/05(月) 21:06:04.04

>>38
でちゃうんです許してください

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf00-Gu2w) · 2018/03/05(月) 21:12:37.32

気筒休止してもホンダが敵わないメルセデスの低燃費の技術ってどんなものなの?
やっぱり得意の不正かな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 21:15:08.74

不正では無いにしろレギュレーションの抜け穴利用してそう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-pBZ/) · 2018/03/05(月) 21:16:08.24

>>32
MGU-Hを逆に使って(発電機をモーターとして回して)立ち上がりをサポートするのって違反なんだっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-m1UI) · 2018/03/05(月) 21:16:32.20

>>53
>>54
その通り、マクラーレンの話かと思っちゃった( ´∀｀ )

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-LhZF) · 2018/03/05(月) 21:17:03.60

最近のf1エンジンって圧縮比18ってマジ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f34-vFEG) · 2018/03/05(月) 21:17:43.41

1.1チームだけの供給
2.ドライバーが二人共ほぼルーキー

この二点だけ見ても、トロロッソは中団争い出来て御の字なんだよな。

2018/03/05(月) 21:20:12.96

レッドブルと焼きパパイヤじゃ組織力も資本力も段違い
ルノーみたいなコピペ企業とホンダの違いを見せてやれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-dKqy) · 2018/03/05(月) 21:21:54.08

レースエンジンの気筒休止は燃費が主目的じゃないような
2014年までのルノーも気筒休止エンジンだったね

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-0+jG) · 2018/03/05(月) 21:22:13.36

>>46
項目5をさらっと読んだが、大きさ以外
過給圧自体に触れた物は無かったが。
MGU-Hの12.5000回転以下ってのはあったな

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/05(月) 21:22:45.88

メルセデスやフェラーリ
音がいいものな
タコ足とか厚みが違うのかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-dKqy) · 2018/03/05(月) 21:22:54.95

>>61
打倒ピンクです

2018/03/05(月) 21:24:18.24

オジェの持ち出しじゃマクラーレンは資金尽きるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 876b-OVgt) · 2018/03/05(月) 21:27:40.18

https://www.youtube.com/watch?v=ZDTbTWXTUEk
メルセデスもカウルに小さな穴が空いてる。
熱害には関係なさそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW df6b-MR9O) · 2018/03/05(月) 21:27:54.26

>>58
普通にアンチターボラグで使ってる。つかホンダはそこがずーっと弱点

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-LhZF) · 2018/03/05(月) 21:29:34.16

>>69
技術的に難しいのかな？それともアンチラグの方が電気使うより良いと判断したのか…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4761-lEE9) · 2018/03/05(月) 21:31:07.32

>>60
テクニカルレギュレーションでの上限が18.0
てことはその辺まで使ってるってことだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-PEmE) · 2018/03/05(月) 21:32:14.65

>>60
そうだよ、上限18に制限してる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-LhZF) · 2018/03/05(月) 21:33:06.97

>>71
はぇ～想像も出来ない世界だわ
超リーンバーンでジェットイグニッションかHCCIで燃焼させてるんかねぇ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-bOKX) · 2018/03/05(月) 21:34:06.44

F1は可変バルタイ使っていいの？
圧縮比18.0ってアトキンソンサイクル使わないと無理だよね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 475b-m1UI) · 2018/03/05(月) 21:34:16.29

ミスファイアリングシステムの方が正しい気がする
減速時でもタービン回転数を保って発電される方が利点は多いと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf4b-0PuF) · 2018/03/05(月) 21:34:25.51

>>43
ウィリアムズは7年契約と言われてなかったっけ?

https://www.autosport.com/f1/news/112846/mercedes-deal-best-thing-williams-did

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-pBZ/) · 2018/03/05(月) 21:40:53.46

MGU-Hが市販車に搭載されないのは、コストのわりに回生量がショボくて、あんまりメリットが見えないってことなんだろうか
市販車はほとんどパーシャルで走ってるから、タービンはコンプレッサーを回すだけで精一杯だろうし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-9act) · 2018/03/05(月) 21:49:33.34

Toro Rosso STR13 Sound on Track | F1 2018 Pre Season Test
https://www.youtube.com/watch?v=0grwKxolaDw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df32-x7J7) · 2018/03/05(月) 21:51:51.38

音のことなんだけどどうにか大きくできないかって
話なかったっけ？
ホンダはそれに協力してみるってどこかで言っていたような

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47b8-m1UI) · 2018/03/05(月) 21:53:24.22

高回転域の音は間違いなくかっこいいんだがな
でもこれ何の音か結論出たんだっけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 21:54:00.83

0.01秒を争うレースでならMGU-H使う価値はあるけども、公道走行だと多少加速が良いくらいしかメリットないからじゃない？
限られた距離のレースでは使えるけど一般的な使い方での実用レベルに達してない感じ
あとコストが掛かるとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8761-wl/W) · 2018/03/05(月) 21:59:48.59

>>76　クレア代表は反対してるがパティロウがホンダに興味があるらしいよ。多分4月ぐらいからいろんな噂が出てくるな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 471e-dixK) · 2018/03/05(月) 22:01:02.51

ミスファイアリングシステムとかいってる人いるけど生ガスを排気して再燃焼するほど余裕ある燃調だとするなら燃やしつくしてパワーアップするために使う。そんな余裕があるよういには見えないしラリーの動画でもみてきて。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-pBZ/) · 2018/03/05(月) 22:02:03.54

>>79
回転数上限が緩和されたから、全体的に多少高音にはなってるはずだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 475b-m1UI) · 2018/03/05(月) 22:06:25.44

無制限のMGU-Hを低回転時でも発電に使うのは有りだと思ってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf61-obH6) · 2018/03/05(月) 22:13:28.81

>>17 >>22 >>24
関西人にしか分からんネタ振るなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-m1UI) · 2018/03/05(月) 22:17:37.55

>>83
アクセルを抜く場面でトラクションを発生させずにターボの回転数を維持するためのエンジンの動作だろ？
F1ならMGU-Hでターボを回せるけど、それでもあえてアンチラグをやってるんじゃないのか？って話だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 22:18:21.53

>>83

っ言われても、ホンダの長谷川氏がそう読み取れる発言してるからしょーがない

<www.as-web.jp/motorsports/shots──ペレスとグティエレス。母国のヒーローふ>

あとようつべで確認したが、例のブリブリ音は
2016からずっと出てる

2018/03/05(月) 22:20:02.53

燃料使ってパーシャル回生するよりはMGU-Hで回生した方が良さそうな気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf4b-0PuF) · 2018/03/05(月) 22:20:46.89

>>82
それはマクラーレンとホンダが切れそうな時期の話だろ。
現在はトロロッソとワークス契約したんだから可能性なんてゼロに近い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e737-ZwLQ) · 2018/03/05(月) 22:25:28.91

https://www.autosport.com/f1/feature/8049/does-toro-rossohonda-have-a-secret-weapon
Does Toro Rosso-Honda have a secret weapon?
Honda's 2018 Formula 1 effort has started much better than its recent campaigns - and that might have a lot to do with who it's now working with
https://www.motorsport.com/f1/news/could-this-man-be-honda-s-secret-weapon-1011446/
Could this man be Honda's secret weapon?

多分、中身は同じ内容の有料記事

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-IiCr) · 2018/03/05(月) 22:27:50.83

>>82
PUよりお金に興味が有るとどっかで見た様な

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-tuVw) · 2018/03/05(月) 22:29:38.30

>>77
ショボくてより搭載費用と耐久性の問題だと思うよ。
燃費が良いといって普通の乗用車が1千万円とかなら売れないから。
高級乗用車ならありえるんじゃない。
1億円でも売れるだろうし。壊れても文句出ないし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 22:31:20.31

>>90
カスタマーだとしても、レギュで同じ仕様のエンジン出せって縛りあるし、
メルセデスよりPU代安ければ、
トロの成績によってはなくはないっしょ

ウィリアムズも予算はキツキツだろーし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2700-PLqx) · 2018/03/05(月) 22:31:40.18

ホンダがやりたがっていたアイデアが複数あって
トロとしては制限することない、どんどんやってOKのような話は気になる
まあハードは時間がかかるので半年後あたりから投入になってくるのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 471e-ctwP) · 2018/03/05(月) 22:32:05.74

ミスファイヤリングシステムってことは故意に失火して生ガスを排気してシリンダの外で燃焼させて無理やりタービンを回すことによりエンジン回転数が下がってもターボラグを無くそうってだけの機能。
メリットはそれだけでデメリットのが大きい。おもに耐久性
エンジンで工夫してもMGUをどうにかしないといけない。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-qpVU) · 2018/03/05(月) 22:34:36.20

>>88
エキマニ（エキゾーストマニホールド）の形状違いとか？
等長ロングエキマニがルノーメルセ
不等長ショートエキマニがホンダかな

トロが喜んでたでしょ、PUがコンパクトでリアセクションが自由だとか
リアセクション形状を昨年マクラに似せるだけで速くなるかも？笑

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf41-LhZF) · 2018/03/05(月) 22:36:07.50

ウィリアムズなんてキヤノンレベルのスポンサーでさえ足蹴にするようなクソチームだからなあ

**音速の名無しさん** (JPWW 0H7f-Wcp0) · 2018/03/05(月) 22:41:19.45

ハイブリッドなんだからギア比はハイブリッド無しよりも高いんだよね？

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-uFqZ) · 2018/03/05(月) 22:41:23.51

>>91 おいちゃん外国語に弱いんだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0753-KTyL) · 2018/03/05(月) 22:41:27.03

>>97
え、今回ホンダが不等長だったのってはじめの一年だけじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 876b-62Ce) · 2018/03/05(月) 22:44:27.59

>>101
そうだよ、しかも前半のみ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfdf-3ykJ) · 2018/03/05(月) 22:46:31.92

ザウバーとの話が御破算となった後に
トロロッソ以外に噂になっていたのがウィリアムズ

トロロッソと正式に決まった時の談話で
他のチームとも話したがすぐにホンダは金を幾ら出せるかの話になった
しかしトロロッソとは一切そういう話にならなかったと
それで「あっ…ウィリ…（察し」となったわけだ
もちろんトロロッソはレッドブルという親がいるから
他のチームほど金にシビアじゃない
それとレッドブルとルノーとの関係だわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd9-CU3z) · 2018/03/05(月) 22:47:02.53

>>6の知ってる2ストレーサーの音は乾式クラッチの2stレーサーの音だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df00-s382) · 2018/03/05(月) 22:48:01.25

トロロ的にはエンジン代浮くだけでも相当デカいしなぁ

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-EEdX) · 2018/03/05(月) 22:50:06.32

>>103
ウィリアムズはマルティニとのスポンサー契約も終わるしヤバいな

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-XrHE) · 2018/03/05(月) 22:51:48.03

まあメルセデスエンジンからホンダエンジンにスイッチじゃ
さすがに金意外メリットない

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-uFqZ) · 2018/03/05(月) 22:53:11.49

インタビュー見ると、予算は潤沢ではないとか、人が多すぎてもダメだとか、予算の都合で雇えないとか、色々言っていて、中小企業の社長みたいなんだよね。
なんか親近感がわくんだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-m1UI) · 2018/03/05(月) 22:53:50.93

あれだ、自分と同じように書かない奴は分かってないと思ってるだけだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bffa-Sc2n) · 2018/03/05(月) 22:54:13.35

F1に金がかかりすぎるんだろうな。
どんなに高い腕時計を質屋に入れようが、どうにもならんだろうな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff3f-6UxD) · 2018/03/05(月) 22:56:01.83

ホンダはトロロッソにガンガン金注ぎ込んでマクラーレン見返してみろ。

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-V3S6) · 2018/03/05(月) 22:56:13.63

インディカーみたいにシャシーはワンメイクでエンジンとセッティングでやればいいのにね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 876b-62Ce) · 2018/03/05(月) 22:56:38.87

>>107
だな。
でも関係を持っておけば新レギュレーションでワンチャンあるかも。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 27a5-m1UI) · 2018/03/05(月) 22:57:39.11

エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-uFqZ) · 2018/03/05(月) 22:58:17.57

>>111 そういう金は要らないから、その分を開発に回せ！って話だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df32-x7J7) · 2018/03/05(月) 23:00:15.24

プライベーターって言葉が死語になりそうだよね
そのうちワークスとサテライトのMoto-GPみたいに
なっていくのかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:00:28.50

イタリア人は大軍ではなかなか強いと言いにくいのが多いが、家族的な小規模軍団だと結構強い傾向あるしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0753-bScs) · 2018/03/05(月) 23:01:05.65

>>114
300円のホイールナットでも応援してろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff3f-6UxD) · 2018/03/05(月) 23:02:02.23

エンジンにもトロロッソにもガンガン金廻せよ。1兆円の利益があるなら500億くらい余裕だろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67b8-wl/W) · 2018/03/05(月) 23:02:29.19

でも、白人てけっこう評価が冷静だよね　　トストも言うように
１位から3位はもう決まってるんだって、厳然とした現状の実力差を受け入れて想定評価する

こういうのって日本人は出来ない事なんだよね
明らかに無理なのに、とにかく優勝狙ってます！　と言わなきゃダメみたいな根性論ね
少しでもハードルを下げる事は甘えだ！　みたいな強迫観念があるんだね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 23:07:55.34

>>120
トロホンが優勝狙ってるって誰が言った？

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdff-TfUZ) · 2018/03/05(月) 23:08:40.27

>>114
わからんのに何しにきた？わかるようになったら書き込んでよろしい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8761-wl/W) · 2018/03/05(月) 23:10:49.78

>>121
たとえでトロロッソの話してるだけで、誰もトロロッソが優勝なんかいってねぇよ。読解力がねぇ馬鹿

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 876b-hokm) · 2018/03/05(月) 23:12:29.40

>>13
ワークスはPUだけとかシャシーだけとかじゃなくて全体のパッケージとして開発出来るから強い
トロロッソはそういう意味では他のワークスと同じ思想
マクラーレンと組んでいた時は多分マクラーレン側の比重が重くてやることなすこと全て失敗した

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 23:13:16.09

>>123
じゃあ誰が優勝狙ってます！って言ってんだよwww

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-MGZR) · 2018/03/05(月) 23:13:40.96

>>121
日本人がって書いてあるし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a706-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:16:39.77

>>124
ホンダがPUをきっちり作ってくればよかったんじゃね？
じゃあ最初からトロロッソと組んでたとしたらうまくいったと誰が思うのだろうか
変わらなかったと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-LFkx) · 2018/03/05(月) 23:17:24.56

プロ野球の開幕前によく見るやつやね
「監督、今年は何位を目指しますか？」「もちろん優勝でしょう！」

人が集まって140試合くらいやるのと機械で競争するのとじゃ違うけどね
でも優勝目指すと言わなきゃならないだろうという固定観念はあるよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-hrfG) · 2018/03/05(月) 23:19:16.99

>>120
二位じゃダメなんですか?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf6b-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:19:44.12

>>127
今年マクラーレンがルノー勢最下位なら、もうそんなことも言えなくなるな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 23:20:11.71

トロホンの場合は過去の成績をみて、最上位3チームの実力が圧倒的だからそう言うだろうなww
それと野球のインタビューとかとは違うねーか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df32-x7J7) · 2018/03/05(月) 23:21:17.76

>>127
参戦初年度から勝てるほどＦ１が甘いってことはないでしょ～
どの参戦の時もホンダって３～４年はクソミソ
だったよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 072f-VYMt) · 2018/03/05(月) 23:21:35.89

>>127
１年目に苦労したことには変わりなかったと思うが
トロロッソと最初から組んでいればPUに対する制約、冷却・ギアボックスなどの環境が違って
トラブルが少なくなっていた可能性はあるんじゃない？
少なくともサイズゼロなんていうことはトロロッソは言わなかったはずだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7f5-Db+1) · 2018/03/05(月) 23:22:10.96

枕がルノー勢最下位は普通にあるよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:22:13.74

>>130
そうなるだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-Xchi) · 2018/03/05(月) 23:22:52.37

>>144

糞チョンには解らんだろうなぁ～っｗ

2018/03/05(月) 23:23:44.39

でも復帰決めたのはマクラーレンかつアロンソ採れたからじゃないかな
最初からトロロッソって選択肢はホンダ上層部になかったのでは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-Xchi) · 2018/03/05(月) 23:23:59.73

>>114

ねｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67b8-wl/W) · 2018/03/05(月) 23:26:17.59

日本人と外人の物事の考え方の違いの話だよ
１位から3位までもう決まってるのだから、だからその後・・　　という評価は日本人は中々出来ない事だなと

日本人だと、「なんでそう決めつけるんだ！諦めるな！最後まで分からないだろ！」　　ってなっちゃうのよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-MGZR) · 2018/03/05(月) 23:27:37.94

>>136
未来が読めるのかと。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 27a8-CU3z) · 2018/03/05(月) 23:28:08.02

>>114
お前がこのスレ見に来る理由がわからん

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-+Wsr) · 2018/03/05(月) 23:28:29.91

立ち位置的に入賞狙えるところにいたら十分モチベーションは上がるでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fd9-CU3z) · 2018/03/05(月) 23:28:33.12

もしホンダPUがメルセデスPUと同等性能まで上がった時にトロロのシャシーが足引っ張ってるなったら
今のトロロageしてる人達もこぞってトロロのシャシークソだわトロロゴミとか良い出すんだろうなぁ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 23:29:23.21

>>139
どうだろうな？
f1みたいに実力差が明白で

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-Xchi) · 2018/03/05(月) 23:29:58.43

まぁマクは
アロンソが何処まで我慢出来るのか？
ブーリエが何処まで批判出来るのか？
ザックが何処まで資金繰り出来るのか？

それだけ観れるだけでも面白いｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-LhZF) · 2018/03/05(月) 23:30:25.77

一朝一夕で実力が覆らないからなぁ
それだけみて日本人は云々、外国人は云々言うのは浅はか

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdff-0TuT) · 2018/03/05(月) 23:31:07.64

たかが数日のテストランで野次馬ははしゃぐな！
数日のテストランで1年を見切った欧州首脳しゅげぇ！

このあとすぐ！(17時間後)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 072f-VYMt) · 2018/03/05(月) 23:31:53.42

>>141
>>114は単なる定期的に出てくるネタ
エンジンはそもそも部品じゃないし、エンジンそのものを応援しているのではなく
エンジンを製作しているチームおよびそのエンジンを搭載しているチームを応援している
とか言ってもムダ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6747-Xn/I) · 2018/03/05(月) 23:32:49.03

1150馬力出すまで365日休みなし（シフト制で、勤務は一人8時間まで）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7fc9-S3kI) · 2018/03/05(月) 23:35:32.62

スレが早すぎて1日見ないと付いていくの厳しいｗ
みんなのトロロホンダへの期待MAX！って感じが伝わってきて
いやが応でもテンション上がる！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0735-wl/W) · 2018/03/05(月) 23:38:01.02

密着取材20日目
浅木は今日も散歩する。
「最近寒波が来てるでしょ。この辺は特に寒い地域でね、
霜柱の上を歩くとザック、ザック音がする。だから私はブラウン、ブラウン言って歩いてる。」

寒風吹きすさぶ喜連川だが、徐々に春の足音もきこえてくる。
HRDさくらも長い冬からようやく春のきざしがみえてきた。
浅木いわく、さくらスタッフの第一印象はとにかく暗かった。
優秀なスタッフ揃い、何でも一通りのことはきっちりこなせる。
しかし色々試すもののそれが意味のあるものかがいまいちわかっていない。
やった気になって空回りし、自信喪失が蔓延していた。
「私や山本ははぐれ者の代表みたいなものだ。よく上司とも喧嘩したし、くだらないことも随分やってきた。
でもホンダが窮地に立たされると、必ずそういうやつが突破口を切り開いてきたんだ。
それがホンダというもんなんだよ。」
浅木は河川敷のブルーシートにたたずむ一人の男性を指さす。
「あそこに座ってる若いのいるだろ。いやいや桜の木の下さ。そう、彼はHRDの技術スタッフだよ。」
「私が来た頃はテストベンチの評価をしていた。でもてんでダメで、
話を聞くと花見の場所取りなら誰にも負けないっていうのさ。」
「こりゃ曲者だよ。だから翌日から午前中は花見の場所取り行かせてる。」

—　「しかし、まだ花見どころか、つぼみさえ膨らんでませんが。。。」
「もう2週間目になるかな。満開までは2か月先だろうね。でも見てみなさい彼の生き生きした顔を。
ブルーシートにしわ一つ付けてない。こういったはぐれ者が生き生きできる職場をつくることが私の務めだと思っている。」
それ以降彼のテストベンチでの評価が一挙に実走行と合いだした。
今のさくらは皆自信に満ち溢れてる。入れ替えたスタッフはほんのわずかである。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:38:44.83

枕への期待もMAXだぞ！なにかやってくれそうでワクワクする！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8761-wl/W) · 2018/03/05(月) 23:40:11.91

>>151　病気かもわからんがお前は寂しいやつだなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-Xchi) · 2018/03/05(月) 23:40:50.84

トロホンは今年はコンスト7位で万々歳。
その内１戦でも良い。マクをオーバーティク出来たら痛快この上ない。
コレだけもファンには最高のシーズンとなる。

後半戦、2台共Q3進出出来るようになれば、2019年度はコンスト5位を十分狙えると思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 273e-7ORe) · 2018/03/05(月) 23:41:16.33

テスト後半戦でメルセデスはどれくらいのタイムを出すのかな
やっぱ17秒台かな

2018/03/05(月) 23:41:50.40

>>144
サッカー天皇杯って大会があるんだが、
JリーグのJ1トッププロチームから下位プロチームから、都道府県アマ代表チームとか、大学チームとかが同列に並べられて競う大会
その大会前に意気込みみたいなインタビューがあると、県チームや大学チームで「優勝狙います！」というのは一度も聞いたことが無いな
「良い試合をしたい」とか「一回戦勝利が目標」とかだ
日本人でも実力差が明白ならばムチャな目標は掲げないよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-LhZF) · 2018/03/05(月) 23:42:19.52

>>151
クソワロタ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-XrHE) · 2018/03/05(月) 23:42:32.12

>>151
くだらねえけど面白くて悔しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 47f6-PsgS) · 2018/03/05(月) 23:42:41.05

>>151
君、前スレの507かw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a706-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:42:45.61

>>130
そういう予想は明日からのテスト見てからでも遅くない
>>132
どっから1年目で勝つなんて言葉がでてきるんだよｗ
急に敷居上げてきて何か不都合なこと聞いたか？
>>133
PU壊れまくったのが冷却不足なんて情報はなかった気がするけどなぁ
去年サイズゼロじゃないけど壊れまくったし遅かったし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 07a8-+pVH) · 2018/03/05(月) 23:43:49.91

>>155
手の内明かす事はせんやろ(´・ω・｀)

2018/03/05(月) 23:44:26.39

そういや高校野球選抜大会でも21世紀枠で出たチームは優勝云々は言わないな
まあ俺が知らんだけで優勝目標のチームもあったかも知れんけど、殆んどの21世紀枠は甲子園で精一杯戦いたいと言うだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df02-1gCq) · 2018/03/05(月) 23:44:40.88

>>151
またお前か。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-kXDN) · 2018/03/05(月) 23:44:45.83

>>151
よくこんな内容思いつくよな
感心するわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 876b-hokm) · 2018/03/05(月) 23:45:01.94

>>151
また登場したwww

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-LhZF) · 2018/03/05(月) 23:45:47.49

>霜柱の上を歩くとザック、ザック音がする。だから私はブラウン、ブラウン言って歩いてる。

まさしく天才のそれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 876b-hokm) · 2018/03/05(月) 23:47:20.36

>>151は仕事中ずっとこれ考えてたのか？ww

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-EEdX) · 2018/03/05(月) 23:47:47.12

ハミルトンはたいしたライバルもいないレースを数年続けて楽しいんだろうか
セナプロみたいな鬼気迫るチーム内バトルをもう一度見てみたいもんだ
でも今年はトロ・ロッソホンダとマクラーレンルノーの遺恨バトルを楽しんで見れそうだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 273e-7ORe) · 2018/03/05(月) 23:48:02.72

>>151
面白いよ～

2018/03/05(月) 23:49:11.41

文才を感じる
何かのレビューとかやってみたらいいのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-LFkx) · 2018/03/05(月) 23:49:30.72

>>151
またかｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67ed-8kaR) · 2018/03/05(月) 23:49:54.29

>>151
イサキコピペ以来の才能を感じる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df32-x7J7) · 2018/03/05(月) 23:50:10.00

>>160
Ｖバンクの中にMGU-H詰め込んで
冷却がうまくいきませんって散々
言ってたじゃない新井
去年もサイズゼロは維持されてたよ
ただMGU-Hをメルセデスのレイアウトと一緒にしただけ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-MAZe) · 2018/03/05(月) 23:50:11.21

>>124
今年の結果次第ではプロ泥棒は終わるな
チーフデザイナーなんだからシャーシ重視コンセプトもこいつの方針だろうし

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-2wX4) · 2018/03/05(月) 23:50:31.05

>>161
もし17秒台を出すようなら
手の内はまだ先にあるのかもしれない

2018/03/05(月) 23:51:38.08

>「夢見ていたいろいろなことがいっぺんに玄関に届けられるようなものだ。
>『何てことだ！やることが山盛りだ！』という気分だ」とジェームス・キーは語る

ワークスで戦うことが夢だったトロロッソのモチベは高い
現実的に完走前提での話ならルノーやマクラーレン等と勝負できるのは今期中盤～後半
とチームでも言っている、本番は0～スタートできる来年から、楽しみだ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-LhZF) · 2018/03/05(月) 23:52:22.45

明日が楽しみ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-KCb2) · 2018/03/05(月) 23:52:35.41

>>127
いや変わってたねマクラと組むのは最悪すぎたよ
理由一つはサイズゼロF１はいいものなら他が追随して流行る
しかしサイズゼロどころかコンパクトすら流行らないパワーとサイズは相反するからね
ホンダの発案ではなく枕の提案だからこれがなければ全く違ったと思う
新しい技術があってチャレンジングなんだからサイズだのはまず普通に造りゃよかったんだよ
理由二つ目は落ち目の大きな名門チームだったこと
プライドが高くかつシャーシメーカであったことでシャーシが悪いということは容認しづらいのは容易に想像できる
それがシャーシを良く作りPUにしわ寄せがいくパッケージしかできなかった要因になった
さらに落ち目でスポンサーが離れお金が足りずホンダが支援する契約が結ばれた事ドライバーサラリー含め毎年140億枕を支援した
ホンダは企業なんだから総予算が必ずある出費しなくてもいい140億をPU開発に回せばよかったしそのお金で２チーム体制にもできたろう
まあこれ全てホンダが枕選んだのがいけないのよね　でも枕は最悪の選択だったと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a706-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:52:38.38

>>168
人は一度地位を築いちゃうと守りに入るから
明らかに勝てる人しかチームメイトにしたがらない

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdff-0TuT) · 2018/03/05(月) 23:53:42.09

>>151
わずか、まで読んだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dfdf-3ykJ) · 2018/03/05(月) 23:54:47.26

>>151
>霜柱の上を歩くとザック、ザック音がする。だから私はブラウン、ブラウン言って歩いてる。

浅木が言ってるの想像したら腹痛いわｗ
いや～センスあるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a706-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:54:50.95

>>173
そうなんだ
無知ですまん
>>178
3行で頼むわｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf6b-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:54:54.10

>>160
＞そういう予想は明日からのテスト見てからでも遅くない

そうだな。
ホンダがPUをきっちり作ってくればよかったのかどうかも、それ次第だな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdd-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:55:20.98

>>139
お前日本人はって連呼してるけど、このスレみてそれ言えんのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2764-SSjc) · 2018/03/05(月) 23:55:43.88

>>151
文才に嫉妬するw

2018/03/05(月) 23:56:13.48

>>180
そこら辺りが人間の限界よな
俺も「わずかであ」までで事切れた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 072f-VYMt) · 2018/03/05(月) 23:57:24.62

>>168
走れば勝てるって状況は面白くないと思うよ
チーム内かどうかは知らんが
ハミルトンはライバルの出現を渇望しているような感じだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7fc9-Cdai) · 2018/03/05(月) 23:59:45.35

ボッタスはバリチェロ
永遠の2番手で末長く

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sxdb-c9b0) · 2018/03/05(月) 23:59:51.85

>>118
F1のホイルナットが300円と書いてる時点でアホ丸出し

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdff-0TuT) · 2018/03/06(火) 00:01:05.83

時は来た！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a706-m1UI) · 2018/03/06(火) 00:03:20.51

まだだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-wl/W) · 2018/03/06(火) 00:05:08.86

ﾌﾟｯｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa9f-WOXF) · 2018/03/06(火) 00:06:11.98

>>120
去年とか一昨年とかはQ3に残るのが目標って言ってたような気がするが、勝ちますなんて長谷川言ってた？

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-bScs) · 2018/03/06(火) 00:06:16.18

>>189
ブーちゃんがそう言ってたじゃん
それを皮肉ってるんだよ
いちいち言わせるな恥ずかしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-KCb2) · 2018/03/06(火) 00:07:07.66

>>178
枕と組まなかったらまだマシになってた理由３つ
ザイズゼロは枕の発案ダメダメ　枕は金がないので毎年140億の支援したこれを開発に使えば違った
シャーシメーカだからシャーシを悪者にはできなかった全てPUの責任にしようとした　詳しくは長文の方で　

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df32-x7J7) · 2018/03/06(火) 00:07:17.44

シャーシまでやってないの第４期だけだよね～第２期のスピリットだって
実質あれホンダ製だったんでしょ
３期撤退後のブラウンＧＰのシャーシはホンダ製だったし

2018/03/06(火) 00:08:15.38

レッドブルのオーナーであるマテシッツは日本企業と馬が合うな。
漢だよな。

日経ビジネスオンライン『レッドブルは銀行から金を借りない」

’’世界１６５カ国で販売する大企業となってもオーストリアとスイスでしか生産しない。
オーストリアに嬉々と税金を落とす。
砂糖などの主要な原材料はヨーロッパ産に限定している。
また生産を委託している企業とその間には、なんと今でも契約書は存在しない。
合意した時の「男と男の握手」を何よりも価値があるとマテシッツは考える。’’

今の焼きパパイヤとえらい違いだな。

本田総一郎が生きてたらマテシッツと男と男の握手を交わしてただろうな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8761-qeUf) · 2018/03/06(火) 00:08:26.97

>>166
ほんとそれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6769-m1UI) · 2018/03/06(火) 00:08:36.14

>>83

レース中もMGU-Kへのエネルギー量は4MJを軽く超えている。

減速時にMGU-Hで充電しないと足らなくなるみたいだ。無論燃料量
との兼ね合いで各PUで差異はあるだろう。

リフト＆コーストで失うタイムとMGU-Kで加速で稼ぐ時間とのシミュレー
ションで制御法を決めているのでしょう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfa2-m1UI) · 2018/03/06(火) 00:08:42.95

ホンダの技術者が思う存分残業できるように、安倍政権の例の法案は賛成してやれよ。