新潟県の道路★27

**R774** · 2022/07/01(金) 09:26:56.60

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1636129966/

**R774** · 2022/07/01(金) 09:30:30.96

<<リンク集>>

国交省北陸地方整備局
https://www.hrr.mlit.go.jp/
新潟国道事務所
https://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/
長岡国道事務所
https://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/index.html
羽越河川国道事務所
https://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
https://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html

新潟県　土木部道路建設課
https://www.pref.niigata.lg.jp/site/dourokensetsu/
新潟市役所　道路と交通
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/index.html
長岡市役所　ながおかの道
https://www.city.nagaoka.niigata.jp/kurashi/cate18/
上越市役所　道路・交通
https://www.city.joetsu.niigata.jp/life/1/15/102/

**R774** · 2022/07/01(金) 09:31:33.45

**R774** · 2022/07/01(金) 20:15:06.65

きのと

**R774** · 2022/07/02(土) 08:26:53.46

>>1乙

**R774** · 2022/07/03(日) 11:14:20.39

栗の木バイパス立体高架道路はいつ完成しますか？

**R774** · 2022/07/03(日) 11:14:22.76

栗の木バイパス立体高架道路はいつ完成しますか？

**R774** · 2022/07/06(水) 20:23:53.00

北陸地方整備局
【7月 6日】道路部
「国道４１号黒崎電線共同溝ＰＦＩ事業の実施に関する方針」を公表しました

**R774** · 2022/07/06(水) 21:52:48.07

>>8
スレチ

**R774** · 2022/07/07(木) 09:24:19.71

日東道はいつできるんかー

**R774** · 2022/07/07(木) 18:05:46.09

国道41号の時点で何も疑問に思わなかったのかよ

**R774** · 2022/07/07(木) 23:45:47.42

>>1乙

**R774** · 2022/07/08(金) 20:48:33.60

本年度の磐越道４車線化事業は工事用道路２件発注
2022/05/14　新潟建設新聞
　東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ）新潟支社は、磐越自動車道の４車線化等整備事業で本年度に西会津ＩＣ～津川ＩＣ間の工事用道路整備工事２件を発注する。２０２３年度以降に発注を予定するトンネル、橋梁工事のアクセス路となるもの。三川ＩＣ～安田ＩＣ間ではトンネル掘削、橋梁下部工等が工事着手する。10日にはウェブ形式で工事説明会が開かれ、事業概要や今後の見通しなどを示した。

　磐越自動車道の４車線化事業は19年に高速道路における安全安心基本計画に基づき、全国約８８０㎞の４車線化優先整備区間の一部として選定。新潟支社管内では19年に三川ＩＣ～安田ＩＣ間の新潟県側となる安田工区５・１㎞、20年には西会津ＩＣ～津川ＩＣ間の野沢工区８・８㎞、21年には三川ＩＣ～安田ＩＣ間の福島県側である三川工区３・２㎞が事業許可された。未事業化区間は津川ＩＣ～三川ＩＣ間の５・１㎞と西会津ＩＣ～津川ＩＣ間の８・７㎞が残る。

　西会津ＩＣ～津川ＩＣ間の野沢工区は、▽黒森山▽龍ヶ嶽▽長坂―のトンネル３本および橋梁４橋が計画され、トンネルとトンネルの間を橋梁で結ぶ。これまでに測量、土質調査が完了し、トンネルおよび橋梁設計を進めている。トンネル３本のうち２本が２㎞を超え、最も長い龍ヶ嶽トンネルの延長は約３５００ｍ。避難坑を拡幅掘削しトンネルを構築する。工事発注単位は検討中だが、本年度に現場までのアクセス路として「安座川工事用仮橋設置工事」と「鬼光頭川工事用仮橋設置工事」の２件を先行して発注し、23年度から橋梁上下部工、トンネル本体工事の発注を進める。

　最も早く事業許可を受けた三川ＩＣ～安田ＩＣ間の安田工区では、宝珠山および小松のトンネル２本と草水高架橋、小松上の橋の橋梁２橋を整備。昨年９月にトンネル掘削および橋梁下部工へ大林組と契約を締結し、本年度からの工事着手へ準備を進めている。また現在、草水高架橋（ＰＣ上部工）工事が入札手続き中。23年度からはトンネルの舗装や電気、通信など施設工事も順次発注を予定する。設計は、トンネルを千代田コンサルタント（本社・東京都）、橋梁を建設技術研究所（本社・東京都）が担当した。

　安田工区に隣接する三川工区は▽熊渡▽長谷▽西山―のトンネル３本と橋梁１橋の整備を計画。現在、測量、土質調査を完了し、熊渡トンネルと長谷トンネル部分で確認された長谷地区地すべり地帯の施工計画を検討中。23年度に本線のトンネル工事を発注する。

　10日の説明会で、今川俊二副支社長は「高速道路の新設工事が先細りするなか、４車線化工事の現場を労働環境、生産性の向上、技術者の育成・担い手確保に結び付け、建設業界の魅力ある職場づくりに活用していきたい」とした。

**R774** · 2022/07/11(月) 20:35:10.94

さっき日東道の荒川胎内～中条の上り線を時速180以上出している奴が居たぞ

**R774** · 2022/07/11(月) 20:39:33.44

あんなクッソうねうねと荒れてる所を180以上wwww

**R774** · 2022/07/12(火) 01:57:15.32

事故って死亡事故になっちゃうよ。

**R774** · 2022/07/13(水) 05:27:18.60

パンチラ自動車道

**R774** · 2022/07/13(水) 17:50:34.52

柏崎バイパスの茨目って結局立体化するのかね
クワガタみたいな形でずっと放置してるけど

**R774** · 2022/07/13(水) 22:18:20.92

金ないししないと思う

**R774** · 2022/07/14(木) 05:18:26.96

このまま放置だろ
その先が作られるかだって怪しいのに

**R774** · 2022/07/15(金) 17:49:51.79

弁天線（駅南口からイオンあたりまで）にバスレーンを設置すべきです。

**R774** · 2022/07/15(金) 21:10:29.28

いらんわそんなもん
バスぐらいスッと避けろヘタクソ

**R774** · 2022/07/17(日) 22:03:49.97

六日町インターの接続道路、抜本的に工事して、ハ箇峠道路からにするんだね

https://www.e-nexco.co.jp/bids/public_notice/search_service/80415

**R774** · 2022/07/18(月) 05:21:30.06

がいしゅつ

**R774** · 2022/07/18(月) 07:12:26.88

既存盛土をくり貫くときって、どんな工事するんの？
薄くて丈夫な型枠少しづついれて、コンクリ打つ感じ？

**R774** · 2022/07/18(月) 09:01:20.05

バイパスや高速でインターに下りる直前で追い越し車線や右車線から急に車線変更して下りる走り方流行ってるの？
余程のことがない限り余裕持って車線変更してから下りると思うが。

**R774** · 2022/07/18(月) 12:06:55.73

それよく見るのが紫竹山
新津五泉エリアの民度の低さが表れている

**R774** · 2022/07/18(月) 12:21:04.57

>>26
左車線はおっそいのが塞いでることが多いからギリギリまで右にいたいんだろ

**R774** · 2022/07/18(月) 14:03:52.97

>>23
関越道の下を掘って通すんだっけ
陥没させないといいな

**R774** · 2022/07/18(月) 17:10:35.23

>>26
逆パターン、バイパス下りの女池IC手前、左車線に文字書いてあるにもかかわらず降り口近くまできてから急にスピード落とし始め、2本線の所で半ば強引な割り込みみたいな形で中央車線に移るのも迷惑すぎる、前はとっくに先行ってガラガラになってて

**R774** · 2022/07/18(月) 17:22:34.48

>>30
朝や夕方の混雑時に黒埼インターから入って来て、車線変更のタイミングを見ながら走ってると女池インター出口まで入れないとかあるからな
新潟のドライバーは車間詰めすぎ、入れなさすぎ

**R774** · 2022/07/18(月) 18:12:51.84

入れたら入れたでモタモタノロノロ先頭陣取って後続に迷惑かける愚図が一定数いるから
「じゃあ誰も入れなきゃよくね？」ってなるんよ

**R774** · 2022/07/20(水) 12:17:06.42

加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。

**R774** · 2022/07/20(水) 12:17:44.44

日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。

**R774** · 2022/07/20(水) 12:18:09.89

自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

厚化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。

前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。

マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。

メイク禁止。不良非行行為だからです。

パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。

**R774** · 2022/07/20(水) 12:19:03.69

新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。

室内は、マスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。

**R774** · 2022/07/20(水) 12:39:16.73

北陸道の柿崎～柏崎通行止めか

柿崎～米山で何かあった時って必ず柏崎まで通行止めにするけど何で？
米山ICから乗り直すのと柏崎ICまで下道走らされるのは結構違うと思うんだけど

**R774** · 2022/07/21(木) 20:34:48.69

阿賀野バイパス土橋までは8月4日に開通って噂聞いたけどほんとなんかな
460号との交差点とか見るとまだまだかかりそうだけど

**R774** · 2022/07/21(木) 21:51:18.64

>>38
夏までから年内に延期になったんだから8月開通はないでしょ

**R774** · 2022/07/21(木) 21:58:52.82

阿賀野バイパスじゃなくて新関水原停車場線の土橋交差点ならありうるけど
Y字路2つを十字路にするやつ

**R774** · 2022/07/21(木) 22:00:09.93

それとも道の駅が8月5日オープンだからそれと勘違いしてるか

**R774** · 2022/07/22(金) 08:37:50.60

下黒瀬が将来立体化。

旧４９はそのまま旧道と直線に戻すてことになるのかな？
下黒瀬、上黒瀬近辺で新旧４９号が並走ってことか？
下黒瀬で、
道の駅～新４９～旧４９　接続　って感じか？

**R774** · 2022/07/24(日) 20:19:21.01

ICの目の前で欽ちゃん走りされるとムカつくわ

**R774** · 2022/07/26(火) 07:16:09.35

今年は新和南津トンネルの工事しないのか

**R774** · 2022/07/26(火) 18:00:18.98

予算が無いのか？
全く動いてないな

**R774** · 2022/07/27(水) 14:38:49.63

くりのき通信で柳都大橋～沼垂高架化事業化！とあったが、あのイメージなら東港線バイパスも有効活用してくれって思わんか

**R774** · 2022/07/27(水) 19:01:39.28

東港線バイパスなんか触れたくもない黒歴史なんだろ
津島屋から東港線バイパスに出る道も信号機だらけで使い勝手が悪い道路だしな

**R774** · 2022/07/27(水) 19:12:31.08

現にあるんだから触れろよｗ

**R774** · 2022/07/27(水) 20:27:54.19

新山ノ下橋架けるんだから活用する意味がない
壊すにも金がかかるからとりあえず耐震補強と塗装だけ

**R774** · 2022/07/27(水) 22:52:47.99

山の下橋、クリーニング工場が移転してその跡地を通るようにルート変更で架けるならアリだな。

**R774** · 2022/07/27(水) 23:12:38.00

普通にさ
万国橋のとこICにして各方面に繋げばいいんだよ

**R774** · 2022/07/27(水) 23:39:08.25

まーあと20年はかかりそうだな

**R774** · 2022/07/28(木) 10:55:38.46

明石交差点（明石IC）から万国橋（万国橋IC）の間にもう一つICないの？

明石IC？明石通りIC？　沼垂IC 万国橋IC

**R774** · 2022/07/28(木) 14:59:55.18

計画では明石通りは紫竹山方のハーフらしいな

**R774** · 2022/07/28(木) 17:31:08.95

鳥屋野潟南部開発の際はムサシから野球場あたりの道路も拡幅されるのでしょうか？

**R774** · 2022/07/29(金) 01:21:54.60

>>55
都市計画図には載ってるけど、事業化はまだっぽいな

**R774** · 2022/07/29(金) 12:52:33.51

そこ、そろそろみたいですよ。

**R774** · 2022/07/29(金) 16:25:45.30

>>46
栗ノ木道路、紫竹山道路の現況からして
10年後位にようやく東港線沿いに橋脚が数本立ち始める感じか
よいでねーわ

**R774** · 2022/07/29(金) 18:00:14.90

５８
栗の木立体道路はいつ完成するん？

**R774** · 2022/07/29(金) 20:50:35.48

>>56
>>57
ありがとうございます。前通った時すごい混雑してましたから拡幅を望んでいます。

**R774** · 2022/07/29(金) 20:52:17.80

笹出線が全線4車線化に加えてバスレーンを設置してもらいたいです。

**R774** · 2022/07/29(金) 21:03:25.23

無理です

**R774** · 2022/07/30(土) 11:16:53.22

日東高速の無料区間にもいつの間にかセンターラインにワイヤーガードが付けられていた

**R774** · 2022/07/31(日) 13:30:31.78

ワイヤーのところは4車線化はしません宣言と同じだよなぁ

**R774** · 2022/07/31(日) 13:59:12.70

そうでもないだろ
ここ数年新規で開通してるとこに至っては暫定2車線でもガードレール分離帯設置してるからな

**R774** · 2022/07/31(日) 17:24:19.35

それ尚更4車化しない宣言では…

**R774** · 2022/07/31(日) 20:02:46.87

4車線化はいつかはするよ
作るものがなくなったときにね

**R774** · 2022/08/01(月) 00:20:41.53

物は言いよう

**R774** · 2022/08/01(月) 01:33:33.58

4車化はしなくていいからせめて80キロにしてくれ
煽られまくって違法駐車せざるを得なくなる
70で走ってると譲っても譲っても次から次へと煽られる

**R774** · 2022/08/01(月) 06:40:19.95

>>69
煽られようが制限速度で走ってるのが正しいこと

**R774** · 2022/08/01(月) 09:13:59.34

法的に正しいだけ

**R774** · 2022/08/01(月) 15:47:03.75

>>71
では正しくないのは何に対してだろう？
モラル？マナー？そうだとしても、ルールを
守ってこそのマナーでありモラルではなかろうか

**R774** · 2022/08/01(月) 18:04:15.28

正しくないのは流れに対してだな
スピード出してる奴が正義だからな
規制速度守ると流れを詰まらせるという

**R774** · 2022/08/01(月) 21:44:35.68

ワイヤー強いから80キロでいい気がする
4車線化する気ないところはさっさとワイヤーにして高速化おなしゃす

**R774** · 2022/08/01(月) 21:56:00.15

幅が狭いからな
80キロ（事実上の100キロ）は厳しいような

**R774** · 2022/08/01(月) 22:57:54.94

磐越道はせめて新津まで最初から4車線で作って欲しかった

**R774** · 2022/08/01(月) 23:29:07.42

ところが磐越道で一番利用者少ないのは新潟中央～新津

**R774** · 2022/08/03(水) 04:46:56.28

>>75
暫2の一律70キロってそれが理由なの？

**R774** · 2022/08/03(水) 08:13:53.02

ワイヤーにしようが何にしようが片側１車線で高速走行中に
前方で不測に事態があった時に、退避できないから70キロ制限
なんじゃないの？

**R774** · 2022/08/03(水) 18:37:37.92

ポールでもワイヤーロープでも立ってる部分までが車線幅だから分離帯の幅がゼロなんだよね
1種の規格を満たすなら分離帯の幅1.5mは取らなきゃいけないはず

**R774** · 2022/08/05(金) 15:55:27.03

先日の豪雨、
R49が全線で生きてて、　磐越の安田～津川が不通とかね。

しかもかなり長い時間止めてたよね。
具体的被害あったとか情報でてないから、あくまでも予防措置なんだろうけど。

ってか４９は連続雨量達してなかったのかな。

**R774** · 2022/08/05(金) 15:56:39.99

日東道が部分的にでもできててよかったな。
山形南部道は全線着工はやまりそうだな。

**R774** · 2022/08/05(金) 17:37:33.55

いい加減鷹ノ巣道路完成させようぜ

**R774** · 2022/08/05(金) 22:19:37.11

不謹慎だが、こういう事でもないと工事が早まらないから…これで朝日温海道路にもっと予算を振って開通が早まればいいのにな

**R774** · 2022/08/05(金) 23:10:15.48

せめて3～4人死んでほしいところだな
やっぱり死者いるかいないかで進みが違う

**R774** · 2022/08/06(土) 01:55:55.70

テメーが思念

**R774** · 2022/08/06(土) 06:32:22.90

先ず隗より始めよと先人はよく言ったものですなぁ～

**R774** · 2022/08/06(土) 09:36:53.51

JR磐越西線、JR米坂線が廃止とかなれば、R113の改築工事が早まったりもあるかも？

**R774** · 2022/08/06(土) 15:03:30.19

磐越西線や米坂線も線路改良しろ

**R774** · 2022/08/06(土) 17:55:10.55

何のために？

**R774** · 2022/08/06(土) 19:52:02.37

>>82
>>84
その理屈でいうなら、
国道の雨量規制避けるために、高規格道を整備しておいて、高規格道を通行止めにするんだから金の無駄だわ

磐越道、通行止めになったあんたのことだよ

**R774** · 2022/08/06(土) 19:52:07.81

JR東は廃線にしたいのが本音

**R774** · 2022/08/07(日) 08:37:47.77

>>91
それな
結局高速のほうが先に規制されるって言う
ちょっと悪天候なだけですぐ50の速度規制かけて使い物にならなくなるし（誰も守ってないけど）
まあ民間の管理だからなんかあったとき責任取れってなっちゃうんだろうし仕方ないんだろうけど

**R774** · 2022/08/07(日) 20:53:46.23

113を藤見河渡の道路に鞍替えしないのはなんで！？

**R774** · 2022/08/08(月) 05:36:28.44

したくないから

**R774** · 2022/08/08(月) 22:20:24.79

揚川改良の旧道区間って、
もう通行不可なくらい岩とか倒木とか落ちてるんかね。

**R774** · 2022/08/10(水) 21:46:07.46

災害時に通り抜けようとするな
災害のあと壊れてなければいいんだよ

**R774** · 2022/08/12(金) 17:32:53.77

松浜国近郊にはバイパスや4車線道路があったりするのに松浜国本土の道路は狭いです。

**R774** · 2022/08/12(金) 17:43:28.76

山ノ下橋架け替えは今の橋を4車線仕様で架け替えか南側に新たな4車線の橋を架けるのかそこがよくわからないです。時期とかどうなるんでしょう？

**R774** · 2022/08/12(金) 17:48:01.65

>>96
巨岩本尊岩があったスノーシェッド付近は通行止めで通り抜け不可
その前後は地元住民やダム管理車両通行のために維持されてるんじゃね

**R774** · 2022/08/14(日) 13:35:50.85

>>99
南側に４車線の橋かけて、東港線が一直線に

**R774** · 2022/08/14(日) 14:59:02.82

>>101
そしたら東港線～藤見～松崎～ござれや橋をR113に昇格すべし

**R774** · 2022/08/19(金) 18:43:02.58

国道４９号亀田バイパスへの乗り入れ口　閉鎖のお知らせ
令和４年８月１９日　国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所

交通事故の防止のため、国道４９号亀田バイパスにある
側道からバイパスへの乗り入れ口を閉鎖しますのでお知らせいたします。

閉鎖日時　令和４年９月１５日（木）１０：００（予定）
閉鎖する乗入口の場所　新潟市中央区弁天橋通２丁目地先
国道４９号亀田バイパス姥ヶ山ICから紫竹山IC方面への乗入口

**R774** · 2022/08/19(金) 19:15:13.78

ついに封鎖するだ
あそこ本線走ってると怖いだよね

**R774** · 2022/08/19(金) 19:42:26.81

土地収用で、地元自治会か地権者から交換条件みたいなもんがあったのかな。
期限がきたのか、説得できたのか、まぁよいことだわ。

**R774** · 2022/08/19(金) 19:52:24.91

阿賀野バイパスて今年の夏に開通するんでなかったの？
まだ舗装してたようだか

**R774** · 2022/08/19(金) 20:47:39.09

>>101
そうなんですか。報道資料とか見つからないのであればみたいです。

**R774** · 2022/08/19(金) 20:49:37.59

>>101
そうなんですか。報道資料とか見つからないのであればみたいです。

**R774** · 2022/08/19(金) 21:11:18.14

野良インター遂に閉鎖か
今まで閉鎖されなかったのが不思議だわ

**R774** · 2022/08/19(金) 22:21:19.20

>>106
延期されてる。
今年の夏に全線開通予定だったけど、信濃川の河川工事で出た盛土用の土の強度が弱すぎて改良が必要になった。
それで下黒瀬～土橋が年内、土橋～寺社は4年後くらいになった。

**R774** · 2022/08/19(金) 23:23:39.54

ちゃんとしたインター作るんじゃないかなー？

**R774** · 2022/08/19(金) 23:51:05.70

なわけ

**R774** · 2022/08/20(土) 11:55:54.74

でもあそこ、
そんな重大事故って聞かないよね。
なんかあった？

**R774** · 2022/08/20(土) 13:03:21.73

茅野山みたいに信号付ける気じゃ・・

**R774** · 2022/08/20(土) 14:06:12.54

それなら歓迎

**R774** · 2022/08/20(土) 23:06:23.33

>>103
亀田バイパス70キロ化の布石・・・ではないか

**R774** · 2022/08/21(日) 13:26:30.43

あのへんな合流、やっと閉鎖か。
ずっと危ないと思っていたんだ。

>>116
だとしたらいいなぁ。

**R774** · 2022/08/22(月) 09:38:21.19

スワンとエコスタの間の４車線の道路、弁天線でT字路になってるけど、
あれ石山の方迄都市計画道路予定なってるんだよね。
BP交差部に新潟方向とのハーフはあってしかるべきだと思う。
下りは事実上既にあるし。

**R774** · 2022/08/22(月) 18:08:35.71

用地買収する金ないから無理

**R774** · 2022/09/03(土) 22:01:28.53

亀田バイパスの入り口閉鎖
地元自治会からの要請らしい

**R774** · 2022/09/04(日) 00:26:26.29

いまさらの情報乙

**R774** · 2022/09/06(火) 13:27:36.85

一日市ICで白ランクルが右車線から急に斜めに車線変更してICで降りた
IC直前で欽ちゃん走りで降りる奴ムカつく

**R774** · 2022/09/06(火) 14:29:21.49

阿賀野バイパスも巻バイパス方式なのか
R460から見るとなかなかの上り坂だな
赤信号喰らったら大型車は再び速度乗せるのが大変そう
どうせまた全部引っかかるように設定するんだろうし

**R774** · 2022/09/06(火) 16:52:37.91

大して時間短縮にならない&町が更に寂れて水原終わり

**R774** · 2022/09/06(火) 18:21:39.47

元々寂れる街がない

**R774** · 2022/09/07(水) 01:23:41.37

>>123
あんな感じのはR460交差点だけだよ
r27とはインターチェンジ形式だし土橋のr255以南は基本平面

正直r27がICならR460もICでいいと思うんだけど南側で羽越線跨ぐのが影響してるのかな

**R774** · 2022/09/07(水) 07:58:57.72

阿賀野川大橋通行止め？とかどんな事故だよ

**R774** · 2022/09/07(水) 08:51:45.11

今朝のR7は玉突き乱発
運転がゴミレベルに下手なやつが集中したな
バイパス如きで事故るとか運転やめろ

**R774** · 2022/09/07(水) 09:48:45.17

スマホ見ながら運転してるアホが多いからな

**R774** · 2022/09/07(水) 10:32:01.07

国道7号「新新バイパス」で13台絡む事故、一時通行止め・新潟　2022/9/7 9:43

　７日午前７時半前、新潟市北区濁川の国道７号「新新バイパス」の濁川インターチェンジ（ＩＣ）の
上下線の４箇所で、乗用車やトレーラーなど計１３台が絡む事故が発生した。
乗用車に乗っていた３０代男性が首の痛みの軽傷を負った。

　新潟北署によると、事故は濁川ＩＣ－競馬場ＩＣ間で起こった。
濁川ＩＣ付近の新発田方面に向かう車線で２台と４台、反対車線で４台と３台の追突や接触事故が次々と発生した。
事故の影響で、新発田方面に向かう車線が一日市ＩＣから一時、通行止めとなった。

**R774** · 2022/09/07(水) 22:21:37.90

画鋲をガビヨ
フィギュアをフィギア
ロープウェイをロープーウェーとか発音してる奴ってほぼほぼ頭悪いよな

**R774** · 2022/09/07(水) 22:26:43.92

そんな奴いるの？見たことない。

**R774** · 2022/09/08(木) 06:33:36.71

新新バイパス濁川ＩC付近で事故相次ぐ　朝の通勤と重なり渋滞に　2022/9/7 20:21
　
７日早朝、新潟市北区の国道７号（新新バイパス）の濁川インターチェンジ（ＩＣ）付近の４カ所で事故が相次ぎ、３人が首などに軽傷を負った。
乗用車やトレーラーなど計１３台が関係し、新発田方面に向かう車線が約２時間通行止めとなった。

　新潟北署によると、午前６時半ごろ、新発田方面へ向かう車線で、２台が絡む事故が発生。この事故の関連で４台が絡む事故が起きた。
二つの事故で３０代と６０代の男性と２０代女性が軽傷を負った。
　その後、黒埼方面に向かう車線の２カ所でも、４台と３台がそれぞれ絡む事故があった。けが人はいなかった。
　事故の影響で、新発田方面に向かう車線の一日市ＩＣ〜競馬場ＩＣ間が午前７時半ごろ〜午前９時半ごろにわたって全面通行止めになったほか、
黒埼方面に向かう車線の一部が規制された。朝の通勤時間帯とも重なり、渋滞が発生した。

**R774** · 2022/09/08(木) 06:50:49.94

迷惑かけすぎだろ、事故の原因者。
反省しろよな。

**R774** · 2022/09/09(金) 10:20:40.22

シミュレーション　×
シュミレーション　〇　だぞ！

**R774** · 2022/09/09(金) 12:25:31.52

>>131
おい！獲物>>135きたぞ！

**R774** · 2022/09/09(金) 19:19:57.30

>>133
早めに現場入りするために高速乗って新潟空港降りた途端このザマ
意味なくなってアッタマきたわ

**R774** · 2022/09/09(金) 22:45:50.50

>>137
事故の起因を作った奴には最大級の不幸が訪れてほしい。

**R774** · 2022/09/10(土) 11:44:13.29

Ｔバック

**R774** · 2022/09/11(日) 15:05:46.91

今の県道5号新潟新津線の馬越交差点から紫竹山交差点までを
丸ごと国道7号栗ノ木BPの下り線に変更
スゲー大胆な切り替え！　知らずに通ったら頭混乱しそう

2022年09月07日記者発表　栗ノ木バイパス馬越交差点～紫竹山IC間の道路を切替えます

国道７号栗ノ木バイパスでは、立体道路整備に向けた道路工事を行っており、
この度、県道新潟新津線を国道7号栗ノ木バイパスとして紫竹山IC方面に向かう
一方通行の道路に切替えます。
走行ルートや沿道からの出入りなど、道路状況が変化しますので、ご注意ください。
道路利用者の皆様には、ご不便をおかけしますが、通行の際は現地の誘導に従って
通行して頂くとともに、迂回するなどのご協力をお願いします。
【日時】 10月１日(土) 午後9:00～２日(日) 翌朝6:30
15分程度の通行止めを数回実施

**R774** · 2022/09/11(日) 17:47:03.20

道路をあんなウネウネさせてまでチマチマやってないで県道を一時的に国道化したらどうかって冗談半分に思ってたけどまさか本当にやるとは

**R774** · 2022/09/11(日) 18:41:38.51

あの辺っててっきり下の道路の分離帯にT字形の柱建てて二層にする都市高速によくあるような形になるのかと思ったら違うんだな
どうりであんな広大な用地が必要になるわけだ

**R774** · 2022/09/11(日) 20:15:01.54

あそこは川の付け替えまでやるから大がかりになるよね

**R774** · 2022/09/11(日) 23:21:21.31

栗の木立体化工事が本格的に進むことを望みまーす。

仮称　南紫竹ICはだいぶ工事が進んでるしね。もしかしたらもしかしたら、南紫竹IC令和４年度内に開通の可能性あるかもよっ。

**R774** · 2022/09/11(日) 23:30:08.81

あと気になってたこと（大したことじゃないけど）あるんだけど、県外の人も栗の木立体高架道路建設工事中の、クネクネ道路通行してる県外の人は、この栗の木立体化工事をどう思って運転したり高速バスや観光で訪れた人たちはどう思ってたりするんだろうって・・・

県外の人の意見や声が聞いてみたいな。

**R774** · 2022/09/11(日) 23:43:27.30

募集します！

県外人から見た、栗の木立体高架道路建設中の声や意見を聞かせて下さい。

例　いつから工事してるんですか？　いつ完成ですか？あれは高速道路ですか？有料の都市高速ですか？インターチェンジはできますか？制限速度何キロですか？などなど　その他ご意見ご感想ご提案等あればご自由にどうぞ。

ざっくばらんに県外人の方からの意見や感想提案をして下さいね。どしどしお待ちしております。

**R774** · 2022/09/12(月) 06:38:10.00

紫竹南が完成したら、竹尾インター間の黄線はどうするんだろう
合流して直ぐ黄線になるし、後ろからは紫竹から合流してくる車もバンバン来るから危ないよな

**R774** · 2022/09/12(月) 08:09:59.23

栗の木見ても何とも思わないよ
終わらない工事は珍しくもないし

**R774** · 2022/09/12(月) 09:44:05.10

>>146
ショボいね
田舎道って感じだ

**R774** · 2022/09/12(月) 12:26:44.10

栗の木バイパスは亀田バイパスとともに70キロとすべき

**R774** · 2022/09/12(月) 19:07:14.10

高架事業完成すれば設定制限速度に関わらず高架部は実質高速道路化する
実例：首都高の60キロ制限区間
現状の工事中で曲がりくねった信号機だらけの栗ノ木BPじゃ無理

**R774** · 2022/09/12(月) 21:10:51.40

切り替え後は寿司屋の交差点のアホみたいな渋滞、少しはマシになるかしら

**R774** · 2022/09/12(月) 21:15:48.68

紫竹山道路～万代橋下流橋の万代島ルートは全部設計速度が60km/hだから制限速度が70km/hになることはないよ

現行の基準だと、一般道で制限速度を70km/h以上にするには設計速度がそれ以上であることが必須だから

亀田バイパスだけなら今度直角入口封鎖するし70km/h化はあるかもね

**R774** · 2022/09/13(火) 13:56:08.83

新発田拡幅はどこまでできた？

**R774** · 2022/09/13(火) 21:37:56.15

まだ丸亀製麺のとこまで

**R774** · 2022/09/13(火) 22:01:14.61

今年度中に、ケンタッキー交差点まで、拡幅される？

**R774** · 2022/09/14(水) 00:15:36.13

進度おせーな！

**R774** · 2022/09/14(水) 18:27:33.40

>>153
まだ橋脚も録に立ってない今からでも遅くない
設計速度を引き上げるべきだ

**R774** · 2022/09/14(水) 22:12:24.33

はい設計も一からやり直しね

**R774** · 2022/09/15(木) 09:55:11.05

>>153
ちなみに設計速度８０キロ、第２種第１級に道路規格を変更するとしたら、いくら掛かるんかな？

**R774** · 2022/09/15(木) 10:19:30.39

制限がなんぼでも、みんな飛ばすでしょ！

**R774** · 2022/09/15(木) 10:22:20.51

昔はバイパス自専道化厨が大量に湧いたものだけど、結局のとこ2種1級にするメリットがない

**R774** · 2022/09/15(木) 10:27:39.14

その辺の農道もバイパスも高速道路も大体80で流れてるのが新潟

**R774** · 2022/09/15(木) 12:02:16.41

第3種第1級なら普通は設計速度は80km/hで60km/hは特例値
60にせざるを得なかったのは曲率半径か視距が満足できなかったからだと思う

**R774** · 2022/09/15(木) 12:34:47.81

万代島ルート線は線形悪いから1種3級や2種1級だろうが設計速度は60になりそうだよね
80にするには都市計画からやり直しになるだろう

**R774** · 2022/09/15(木) 12:40:31.37

万国橋のカーブを考えれば特例値が適用されるのが当然だし、同時に沼垂道路だけを60km/h設計区間にすることは短すぎて不可能

**R774** · 2022/09/16(金) 17:56:15.45

https://www.pref.niigata.lg.jp/site/uonuma-seibi/352kiseikaijo040916.html
やっと枝折峠通行可に

**R774** · 2022/09/16(金) 18:09:36.85

ざっと2ヶ月かな今年通行可能なのは

**R774** · 2022/09/17(土) 04:35:26.24

>>165
>>166
そんなに線形悪いの？
柳都大橋～万国橋カーブまでと紫竹山IC付近だけ60にして他は80でよくない？

**R774** · 2022/09/17(土) 04:57:15.98

それは道路構造令で無理

**R774** · 2022/09/18(日) 13:52:27.70

久々に台風直撃ルートだな
しかも予報だと975 hPa

**R774** · 2022/09/18(日) 16:10:09.69

>>148
新潟のサクラダ・ファミリア

**R774** · 2022/09/18(日) 21:29:21.14

台風当日コンテナ車は巻バイパスなど走らぬように

**R774** · 2022/09/19(月) 07:03:35.34

新潟日報に栗ノ木バイパスの記事載ってるな

車線減少＋信号機増＋路線バスも走行で渋滞慢性化か
完成まで数年間はかかる
工事完了のめどは立っていない

**R774** · 2022/09/19(月) 12:16:59.58

あれを8車線から6車線に減少は無理があるだろ

**R774** · 2022/09/19(月) 14:57:00.35

栗の木川沿いの並木復活してよ

**R774** · 2022/09/19(月) 15:12:48.58

馬越交差点笹口方向、何も考えずに走ってたら左折専用レーンになってた。
これからは笹口行く時は車線変更いるんだね。覚えた。

**R774** · 2022/09/19(月) 17:18:51.69

>>174
橋脚だけでも83基建設しなきゃいけないのに
完成したのはまだ5基・・・よいでねーわ

**R774** · 2022/09/19(月) 18:09:30.09

>>178
去年度契約した橋脚が10本あって今年度も11本契約するみたいだからこれからスピード上がっていくと思うよ

**R774** · 2022/09/20(火) 01:16:21.30

ワシが生きているうちに…ぐほっ

**R774** · 2022/09/20(火) 12:55:23.18

>>179
そのペースで
毎年10本づつじゃ橋脚工事だけであと6,7年？
遅っせ

**R774** · 2022/09/20(火) 13:00:34.76

おっそ
さっさとしないと新潟から人口減って道路も大した役割果たさないんじゃないか？

**R774** · 2022/09/20(火) 13:30:20.22

下部工終わったら次上部工だしなw

**R774** · 2022/09/20(火) 19:17:18.11

脳無しのバカヤローばっか

末代まで呪ってやる

**R774** · 2022/09/21(水) 13:07:34.73

完成は平成３９年度
令和１０年度の予定（資料で見た）

**R774** · 2022/09/21(水) 13:10:46.92

５年遅れたとして令和１５年度開通かなー

令和１６年はみんな何歳？

**R774** · 2022/09/21(水) 13:12:32.42

それ事業評価資料だろ
意味ない

**R774** · 2022/09/21(水) 19:25:26.31

>>186
みんな、さば、読むなよ、おいら83歳で、平均寿命こえるわ、

**R774** · 2022/09/23(金) 12:25:07.61

令和16年（2034年）3月の開通ありそうじゃね？
だとしたら、58歳だわ

その頃には、日本海東北道も全通してるよね？
バスタ新潟も笹出線も４車線されてるよね？

**R774** · 2022/09/23(金) 13:05:44.78

70出てるバイパスでブレーキをスパスパ踏んで走るのはサンドラ？
高速であれやられると辛いな

**R774** · 2022/09/23(金) 13:43:17.50

このスレも年寄りばっかだな～
令和16年だとワシは64歳だれ

**R774** · 2022/09/23(金) 16:08:13.95

新発田拡幅は、ケンタまでは、いつ4車線になるんだ

**R774** · 2022/09/23(金) 17:15:00.52

新発田の市街地終わるとこまで新新バイパス延ばしてくれないかな

**R774** · 2022/09/23(金) 18:18:23.34

>>190
ACCかもしれない

**R774** · 2022/09/23(金) 18:34:10.06

>>190
https://bestcarweb.jp/feature/column/508721
かなぁ

**R774** · 2022/09/23(金) 19:38:32.11

>>195
初代シエンタだったけど、あんなのにも付いてんの？

**R774** · 2022/09/23(金) 20:37:40.76

>>196
そんなのであれば付いてないだろう。そもそも、どんな車種でとか書かないでレスもらってから古い車だったっていうのはどうかと思う。

**R774** · 2022/09/24(土) 00:50:27.38

>>193
新発田拡幅は菊水がある橋まで4車線化で通す計画だべ？
完成がいつになるかはわからんが

**R774** · 2022/09/24(土) 10:54:36.81

>>197
言われてからドラレコ見直しただけだよ

**R774** · 2022/09/24(土) 11:03:11.05

栗の木立体高架道路て、令和の１６年にマジ完成すんけ？