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道路・高速道路


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1:20レスCP:8

【高速】横浜環状道路 Part4【北・北西・西・南線】

1 名前:R774 2017/10/20(金) 00:43:06.69 ID:VMf22Xbr
横浜の都心から半径10〜15kmを環状に結ぶ自動車専用道路、
横浜環状道路について語るスレです。

前スレ
【高速】横浜環状道路 Part3【北・北西・西・南線】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1487668972/

関連スレ
【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 19【相模・湘南】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/
11 名前:R774 2017/10/21(土) 15:53:14.72 ID:ZW6P5//V
>>6
>大深度で作るなら西線のルートで作るほうがネットワークの拡充の面でも
>容量の面でも有利。
西線のネットワーク拡充効果は認めるが、第三京浜がすでに飽和状態で、大した交通量を流せない
また、最低限玉川ICから2号目黒線への接続が必須
でないと、第三京浜がパンクする

西線のほうが有利というが、瀬谷、中山付近は少なくとも地下にしなきゃならない可能性が高い
仮に新東名を横浜経由で持ってくる場合には、こちらも新保土ヶ谷JCTか三ツ沢JCTあたりまでは、
地上と掘割、トンネルの西線に想定されるような組み合わせで持ってこれる
大深度がほぼ必須なのはそれ伊東の話
第三京浜の近くに並行する形で何かしらの新規道路を作る場合は、多摩川付近まで大深度を使わずに持ってこれる可能性があるが、
後は、第三京浜ともろに間近で並行する道路が良いかどうかという話になる
12 名前:R774 2017/10/21(土) 15:55:57.87 ID:ZW6P5//V
>>7
横浜新道なんか横羽線/羽田線よりも古いんだが…
しかも、横浜新道、三ッ沢線、狩場線、第三京浜、東名、保土ヶ谷バイパスも交通量は一杯
これらの大規模更新/修繕が必要な時にどうするのよ
13 名前:R774 2017/10/21(土) 15:59:28.35 ID:ZW6P5//V
>>8
東名の代替路として整備するのなら、西線のその線形の意味は分からなくはないが、
現実問題としては、通過する自治体も費用負担するので、負担できる自治体を通過するとなれば、
横浜市を通過する今の泉JCTや西側区間を含めた環状道路になるとみるが

あの川崎市ですら、横浜市と比べて高速道路の整備が進まないし
大和市や綾瀬市、藤沢市を走るのは難しいんじゃないかな

横浜市に作るのなら、市内にメリットがあるところということで、
市境のそばよりは、環状3号あたりには持ってきたいだろうし
14 名前:R774 2017/10/21(土) 16:00:26.22 ID:ZW6P5//V
>>10
手が空いた時に横浜環状道路に関係しそうな道路ネタを深堀しているだけだから、
話についてこれないのならスルーしてもらって構わないよ
15 名前:R774 2017/10/21(土) 17:46:09.57 ID:YqBI9E2c
>>12
それが新東京の延伸としての、横浜環状西線、さらに玉川までの第三京浜と並行する新高速なんでないの
16 名前:R774 2017/10/21(土) 22:36:52.96 ID:ZW6P5//V
>>15
高速道路のナンバリングの情報が出たときに、新東名が外環道あたりまで描かれていて話題になったことはある
ttp://blog-imgs-91.fc2.com/m/y/k/mykn/CIMG09607.jpg
この時、第三京浜と東名の間に新東名が描かれていたのが話題になった
ただ、より詳細な国交省の図には、新東名の記述はない
ttp://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/map/index.html
位置的に東名と第三京浜の間は狭く、用地もあまりないのが気になる
用地に余裕がありそうなのは、第三京浜に隣接した南側

新東名の横浜、川崎経由案は、構想段階ではあるものの東京横浜道路の位置に相当する

東名、第三京浜間は東名、第三京浜に近すぎて、高速道路空白地を埋めたり、既存道路の改善、短絡という意味で疑問は残る
大深度でどうせ作るのなら、町中を抜けるもっと便利な位置取りも可能という話から、上記の流れ

対して、西線の戸塚での南線接続、港北付近での第三京浜接続程度で何も作るなというのが>>7含めそこそこいる

さすがに、都心に向けて2本新規に作らないだろうし、当面はあってもどちらか1本だとは思うが
17 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 08:20:11.47 ID:rfOwZEZL
>>16
その図は第三京浜そのものを流用してるだけに見えるけどな
18 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 08:58:10.08 ID:kPsea3Pz
第三京浜はE83
19 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 09:23:20.60 ID:zjKbAg6Q
東京横浜道路は位置的に第一京浜の専用部だよ。
大深度にする必要もない。もちろん第一京浜を都市計画どおりの幅に拡幅する必要はあるが。
横羽線の老朽化対策はこれでやればいい。
20 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 09:35:45.14 ID:LTDPgyMP
大深度って出入口を作るのに一番金がかかるから街中に作って便利にというのには不向き。
便利になるようにたくさんランプを作ると金も工期もどんどん膨れ上がる。
出入口の間隔を大きくとって郊外をさくっと通過するのに向いている。

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名前: E-mail:

2:790レスCP:4

【国道464号】北千葉道路 6【市川〜成田】©5ch.net

1 名前:R774 転載ダメ©2ch.net 2017/05/17(水) 00:02:58.84 ID:UrlWoIqq
北千葉道路について語るスレ

●前スレ
【国道464号】北千葉道路 5【市川〜成田】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1482548439/
781 名前:R774 2017/10/19(木) 21:55:24.89 ID:KXA+0pU8
>>779
出口の分散はしないのかな
782 名前:R774 2017/10/20(金) 08:39:42.26 ID:zaywVLxi
もう、掘割部から直接多々羅田につなげチャイナよ
783 名前:R774 2017/10/22(日) 01:12:51.26 ID:dEl1zliq
コストコのオフランプ、左から右への進路変更禁止するらしいね。
てことは交差点の手前で一旦は2車線に絞るね
784 名前:R774 2017/10/22(日) 01:37:35.62 ID:TIeWkSRh
>>783
元々2車線のようだが。
785 名前:R774 2017/10/22(日) 02:24:28.66 ID:bnk8HiUk
草深オフランプは、改良後は恐らくこんな感じだろ。
(R357浦安付近)
http://imgur.com/49VkFWx.jpg

5500万円かけて合流車線を約70m(写真の浦安の場所と同等)に伸ばすらしいから、今度こそ上手くいく…と思いたい。
合流すぐ先が信号なのがちょっと気がかり。
786 名前:R774 2017/10/22(日) 02:54:21.88 ID:hHC3CEqd
側道の右車線だけが超混雑しそう…

その結果、側道の左側の車が(右車線へ入ることができずに)右折できず


なんてなw
787 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 07:55:28.61 ID:qGgsSfoi
絶対上手くいかないわコレ
断言できる
今でさえコストコ方面に曲がるクルマで右車線の流れ悪いのに、
そこの交通量増やしてどーすんだ
草深交差点の手前にバイパス入り口作って、側道側の交通量減らしてから、ってんならまだ分かるが
788 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 08:24:15.18 ID:KME3V3v1
コストコ方面で混んでるのは土日だけ(平日は混んでるの見たことない)
だから船橋のららぽと同じで許容範囲じゃない?

嫌なら本線走ればいいし、なんのための環状線なのか。
789 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 09:17:43.44 ID:tFVid1uP
朝は、カインズ・ベイシア従業員、大和物流従業員、ロジ従業員なんかの通勤で結構右折車多いぞあそこ
来年にはメープルツリーっていう施設も出来るし、その隣の巨大な研究施設?もオープンするし、交通量ますます増える
790 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 09:19:24.58 ID:tFVid1uP
失敗なら、また苦情の電話が殺到ですぐに閉鎖するだろうなw

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名前: E-mail:

3:950レスCP:0

伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part4

1 名前:R774 2012/10/16(火) 19:09:19.33 ID:53+0gzuw
伊勢湾岸自動車道、東名阪自動車道、伊勢自動車道
について語るスレです。

前スレ
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1307110110/
941 名前:R774 2017/10/12(木) 18:21:49.03 ID:jRY9l0me
月10回
50%割引じゃなくて、50%分のポイントバック、だけどな
942 名前:R774 2017/10/14(土) 13:13:58.85 ID:b355BgFa
東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳(福岡県中間市)の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています

http://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE
943 名前:R774 2017/10/15(日) 10:06:59.93 ID:pJSy/zLS
東名阪の夕方上りの渋滞、かなり減った?
天気悪かったとはいえ9/23と10/14と週末夜18時前後に2回通って、
2回とも渋滞なくて感動したんだけど…

もしかしてエスコートライトの効果無茶苦茶あるのか?

ただ渋滞なくなったせいか御在所SAの利用者が減ってそうな気がする
944 名前:R774 2017/10/16(月) 02:54:45.66 ID:wsXDGILp
※NEXCO中日本提案の事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神SAでは期間限定販売

http://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年(明治33年)製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
http://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか


なお、期間限定で名神高速道路の養老SA上下線でも販売されています
http://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
 期間:11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
(養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります)
945 名前:R774 2017/10/16(月) 23:12:19.04 ID:8TW+Pv0h
>>943
多少は効果ありそうだね。
ただ9末〜10月いっぱいは閑散期で諸々の交通量が減ってるのはあると思う。
11月後半〜12月の繁忙期や年度末は、さすがに鈴鹿IC先頭の渋滞はかなり頻発すると思う。
946 名前:R774 2017/10/18(水) 15:24:19.58 ID:Q2izFeNh
>>943 >>945
渋滞の長さは減ってるが、毎日夕方渋滞するのは変わらない。
947 名前:R774 2017/10/18(水) 18:12:06.93 ID:PIwbVBrq
>>946
土曜の夜18時に渋滞なかったのに毎日渋滞してると言っていいのだろうか?
948 名前:945 2017/10/19(木) 00:48:21.84 ID:EN3QPqwh
>>947
まぁまぁ、渋滞が減ってるのは間違いないと思うよ。
とりあえず様子見がいいと思う。

自分は平日仕事でたまに通るだけだから毎日渋滞してるかはわからんけど、
平日は夕方に鈴鹿ICからの仕事関係の流入車両が多いから
それで渋滞自体が起こるのは変わらない感覚(渋滞の距離や時間帯が減ったのは間違いない)

平日は短距離移動主体の鈴鹿IC流入車両が多い、土日は長距離移動が主体の通過車両が比較的多いことを考えると
閑散期の土曜の渋滞が減ったのは、例の渋滞の先頭になってたサグ部の3車線化の効果が大きいのでは思うけど。

鈴鹿ICの先にあるサグ部先頭の渋滞解消を目的とした暫定3車線化が7月だったわけで
さすがに7〜8月の繁忙期は、渋滞の先頭が鈴鹿ICの合流部に変わって渋滞が残ってしまったなとは感じた。

その土曜夜渋滞なかったってのは、天気が悪くて関西方面に日帰りで出かける車自体も少なかったのではと思う。
これから、紅葉シーズンや年末の繁忙期になるとまた変わってくるんじゃないかなとは思う。
949 名前:R774 2017/10/19(木) 10:49:27.33 ID:0Fx1SeZy
JATICでは、ほぼ毎日渋滞。
950 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 08:23:43.33 ID:JNrNAevY
>>947
久々の里帰り「〇○ちゃん、いつも変わらんね〜」と言われるのと一緒。
少しくらい渋滞が短くなっても「毎日渋滞」と言うのと一緒。

ネットに繋がる環境にいるなら、朝昼晩と交通情報を聴くこと&JATICを監視すること。

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名前: E-mail:

4:138レスCP:1

交通管理隊 定期1便 [無断転載禁止]©5ch.net

1 名前:R774 2017/07/18(火) 05:45:25.13 ID:wAsH9fp5
開局します。
129 名前:R774 2017/10/14(土) 07:27:00.90 ID:J30BhRwO
離職率は高いよ
給与所得はグループ会社の中では
断トツに高いわ。
130 名前:R774 2017/10/14(土) 07:43:30.59 ID:joQMurky
1番低いんじゃないの?
131 名前:R774 2017/10/14(土) 15:55:01.02 ID:J30BhRwO
明日の秋華賞ワイド4-14 3万円
薄給の俺は買ってしまった。
132 名前:R774 2017/10/20(金) 08:34:12.49 ID:m8/UMlzW
1年で100万貯まります?
133 名前:R774 2017/10/20(金) 09:34:33.48 ID:8i5PNKUn
台風でも事故でも落下物でも、緊急出動したら手当はでます?!
134 名前:R774 2017/10/20(金) 11:24:14.77 ID:zn7ETYjT
>>133
でない
135 名前:R774 2017/10/20(金) 23:34:01.82 ID:8i5PNKUn
>>134
?!どの様な手当があるのですか?!祝日とかも出ない...?
136 名前:R774 2017/10/21(土) 01:56:12.15 ID:+23BcYqW
>>135
解ってて聞くな
糞社員
137 名前:R774 2017/10/22(日) 00:28:55.41 ID:O4WYf4xn
わからねーから聞いたんだよ
んなとここねーよ クソ
138 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 07:45:52.77 ID:bsz7ksfT
>>137
糞がクソと言ってどうするんだ

オッサン!マヌケだな!

あははははははは

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名前: E-mail:

5:912レスCP:6

阪神高速道路総合スレッド25号線©5ch.net

1 名前:R774 転載ダメ©2ch.net 2017/06/12(月) 19:01:51.21 ID:y9JHfaJ1
【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド24号線
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1489834969/
903 名前:R774 2017/10/21(土) 13:55:47.10 ID:1VwKxu/8
>>899
数年に一回は平日をまたいだ集中工事なんてやっているじゃん。
実際高速使ったことない証拠
土日だけなんてやったらもっと長期間になるだけで何のメリットもないよ。
それにこの先予定されている大規模修繕工事なんて1ッか月じゃすまないよ
それでも土建屋がーっていうのならニュー速+でやってろ
904 名前:R774 2017/10/21(土) 14:01:28.67 ID:J0KjH1iY
2車線規制延長がもうラジオCMで流れてるw
905 名前:R774 2017/10/21(土) 14:01:51.62 ID:gmYBRkkC
>>902
土日の観光業サービス業こそ貢献してるという考え方にシフトした
906 名前:R774 2017/10/21(土) 14:21:44.62 ID:cy6hTsv9
>>905
土日の観光云々が平日の商用よりも経済効果が高いなんて有り得んぞ。

東海道新幹線、特にのぞみはビジネスマン最優先で観光客とか帰省、レジャー客は逆に邪険に扱ってる。
自社の旅行商品であるトーキヨーブックマークですらのぞみ旅行は認めてないし修学旅行の団体利用でものぞみ利用は殆ど不可。

JR東海という会社の体質を考えたら昔ながらの平日重視でも不思議でないが。
907 名前:R774 2017/10/21(土) 15:18:48.94 ID:ZI6UzmsW
フェリーもトラック優遇してるな。まあ固定客だから当たり前だけど
908 名前:R774 2017/10/21(土) 17:22:46.63 ID:KHSpfhnb
>>895
市内全域の看板があるってことは、標識で制限されてるじゃん
909 名前:R774 2017/10/21(土) 19:25:29.04 ID:ZI6UzmsW
>>908
市内全域の標識が無い道から県内に入った場合はそう主張できるんじゃね?
一通も標識がないところ(駐車場とか)から入ったら逆走しても大丈夫らしいし
910 名前:R774 2017/10/22(日) 04:56:22.52 ID:/4Uj2GXN
ずっと雨続き。そして2車線規制。
今月のGDPが下がるレベル。

おい天下り連中、工事区間は無料にしろ。
911 名前:R774 2017/10/22(日) 05:40:19.21 ID:yPZflHMV
無理にしたら余計混みますがな
それより台風で工事間に合うんだろうな
延期なんて言うなよな
912 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 08:10:07.14 ID:2jrR4MTK
>>911
二車線規制の工期は延長する事が発表されてるよ
全体の工期はそのまま

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名前: E-mail:

6:315レスCP:31

東北中央自動車道 その5km

1 名前:R774 2017/10/12(木) 07:26:00.43 ID:v2Fa7t4C
1 名前:R774 [sage]: 2014/12/09(火) 19:18:58.38 ID:Sd1ZOGAG
福島県相馬市を起点として、山形県を縦断し、秋田県横手市を終点とするこの路線について色々語りましょう。

※前スレ
東北中央自動車道 その4km
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1500501780/
306 名前:R774 2017/10/21(土) 20:36:33.00 ID:0Orno+8S
どどど、童貞ちゃうわ
307 名前:R774 2017/10/21(土) 21:01:04.90 ID:Iy5ovmeF
みちのく無料道路
308 名前:R774 2017/10/21(土) 22:04:14.59 ID:KbXX/4Iz
E4 E13 環状内回り外回り 外環秋田
309 名前:R774 2017/10/21(土) 22:47:16.71 ID:8AfNItPB
山形が得するようなネーミングじゃ秋田勢が黙っちゃいない
310 名前:R774 2017/10/22(日) 02:00:46.76 ID:yhTIBdXL
東北中央道って宮城区間もあるじゃねーか。
宮城の一人勝ちでこの論争は終結だな。
311 名前:R774 2017/10/22(日) 03:07:43.15 ID:1WY54YQ4
そういえば宮城県通ってた
312 名前:R774 2017/10/22(日) 03:15:56.35 ID:clrIahR2
>>309
秋田終焉道路
>>311
丸森という放射能も飛んだど田舎か
313 名前:R774 2017/10/22(日) 03:26:39.84 ID:clrIahR2
http://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/apple-gumi1998/entry-12320622933.html
相馬福島道路の様子
314 名前:R774 2017/10/22(日) 04:52:33.46 ID:hzlgPK7a
おばこ花笠ライン
315 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! 2017/10/22(日) 09:34:29.36 ID:NlQfuAEL
羽州道でいいでしょ。
縦方向に延びるから錯覚しがちだが、どのみち山形道や秋田道と同じく東北自動車道の枝道だ。

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名前: E-mail:

7:975レスCP:3

▼埼玉県の道路事情 その17▲ [無断転載禁止]©5ch.net

1 名前:R774 2017/01/08(日) 07:36:13.25 ID:7n4VEW3l
前スレ
▼埼玉県の道路事情 その16▲
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1431136827/

◆国土交通省
大宮国道事務所(R17、R16、R4現道、圏央道(白岡菖蒲IC以西)など)
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所(R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道(白岡菖蒲IC以東)など)
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課(道路建設など)
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課(道路の維持管理、道の駅など)
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
http://ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7

●道路開通情報(Twitter)
http://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
966 名前:R774 2017/10/19(木) 14:18:10.11 ID:0TwpXCBN
>>965
北本深井くらいしか分からん
967 名前:R774 2017/10/19(木) 18:06:04.25 ID:AIU/LhJl
27号線の下野本から新宿小南までの区間はいつから4車線になってたんだ
ようつべで見てびっくりした
968 名前:R774 2017/10/19(木) 18:39:14.67 ID:awTc7gnM
今年の春ぐらいだったかな?
969 名前:R774 2017/10/20(金) 20:57:38.73 ID:o+5RsnNY
あの移動式オービスって17号みたいな一級の幹線道路にも置かれるもんなのか?
以前R299の正丸越えに置かれてたなんて聞いたけど、小型オービスなんて見ることも無い神奈川県民にはよくわからぬ
とりあえず埼玉の道では原則40km/hキープで変に飛ばすなってことか
970 名前:R774 2017/10/21(土) 22:02:04.81 ID:bGlYZTN3
オービスなんか制限より5km越したら光ればええやん?
そして500m置きに設置する!
これで違反はなくなる
971 名前:R774 2017/10/21(土) 22:41:45.34 ID:UO88cqIM
んなことせんでも完全強制自動運転にすればええねん
まあジャップは技術で勝てないから自動運転規制してまたガラパゴるらしいけど
972 名前:R774 2017/10/22(日) 02:14:27.45 ID:XOEGsgpK
標識に括り付けるタイプとかでそう
アメリカみたいに建前みたいなものではなくみんなが守るような速度制限でプラス5km/hで光るならいいけどね
40km/hばかりの県内じゃ入れ食いだな
とはいえ歩道ないような道も多いし車線幅の基準なんかで制限あげるのは無理なんだろうけど
973 名前:R774 2017/10/22(日) 05:05:49.19 ID:M24zCdGt
住宅街の30や40は分かるけどさぁ
武蔵野線沿いの吉川〜三郷なんか50でも良いじゃないのよ
974 名前:R774 2017/10/22(日) 05:36:39.68 ID:iCgrnBn7
日本の場合は周辺住民がうるさいからね
975 名前:R774 2017/10/22(日) 05:46:52.64 ID:55rlzhfq
川沿いのボロ屋なんか人住んでんのかよ!って思ってたらたまたま夜通ったときに灯り点いてて驚愕したw

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名前: E-mail:

8:10レスCP:6

【23区】 東京都道路総合スレ 19 【多摩】

1 名前:R774 2017/10/20(金) 23:12:08.32 ID:02iZ5PLU
東京都の道路事情について語るスレです。

前スレ
【23区】 東京都道路総合スレ 18 【多摩】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503020785/
2 名前:R774 2017/10/20(金) 23:51:40.63 ID:zwZJlhg0
<過去スレ>
17 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1495126556/
16 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1488994159/
15 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1482930551/
14 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1475066843/
13 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1467540749/
12 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1457625226/
11 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1448474282/
10 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1438960544/
09 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1429182731/
08 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1415465936/
07 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1400416107/
06 http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1385537862/
05 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1360287389/
04 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1335964057/
03 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1299780324/
02 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1261246564/
01 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221212601/

<リンク集>
東京都建設局
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/
優先整備路線進捗状況
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/seibirosen/index.html
東京都都市整備局
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/
都市計画情報インターネット提供サービス
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/service_it/index.html
東京国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/
相武国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
3 名前:R774 2017/10/21(土) 09:57:45.67 ID:G0HOB8Fq
放射7号の延伸に期待する一人だけど、現状からすれば新座市の栗原地区より、その北につながる
東久留米・新座の新堀・清瀬の部分の開通の早い整備を望む。 新座の栗原地区は、都道24号線で
しのげるけど、その先は本当に蛇ののたくったようなスレ違いも大変だ道路。一部は一方通行。
そういう難解な部分から早く着手してほしいものだ。
4 名前:R774 2017/10/21(土) 10:32:12.21 ID:oxt1zTFL
ttp://ricebowl2.exblog.jp/237564787/

ちなみに、国土交通省の方曰く、東京都が事業中で大半が完成済みの東八道路は、現在のところ国道に格上げする計画は全くないそうです。
5 名前:R774 2017/10/21(土) 11:17:10.98 ID:hGpLp6FC
>>3
そのあたりは田畑だったからねえ。畦道とか農道を舗装したようなもんだし…。

中央線あたりの短冊状の区画もあれはあれで面倒なんだけどね。
6 名前:R774 2017/10/21(土) 15:56:33.48 ID:IVIRzV/Y
大久保の西武新宿線横道路、必要なスペースは確保できたので工事に入ってるけど職安通りとの交差点どうするの?掘り下げて歌舞伎町方面とも行き来する交差点にするの?
7 名前:R774 2017/10/21(土) 23:38:43.36 ID:ZW6P5//V
ワッチョイありでたてようよ
8 名前:R774 2017/10/22(日) 00:46:55.61 ID:KReR6zxK
>>7
お前が早く立てないで人任せにするから悪い
9 名前:R774 2017/10/22(日) 02:10:27.27 ID:XOEGsgpK
前スレ>>1000
あそこの道は愛宕山あたりが混むからよく抜けていく車が多いところだよ。
住宅街抜けるの抵抗あるから自分は数本西側の似たような道通るけど。
10 名前:R774 2017/10/22(日) 03:14:32.79 ID:lZJp2Jib
都県境でややこしいんだが、r36とr24が交差する栗原交差点、拡幅するようなつくりになってるけど、これもやっぱり放7待ちになるんだろうか

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名前: E-mail:

9:358レスCP:0

PAの出入り口付近や路肩で野ションしている女

1 名前:ggg 2011/12/10(土) 23:58:39.50 ID:0hwjf53u
多くね?
349 名前:R774 2017/07/28(金) 08:18:27.54 ID:SRbdLrwi
http://i.imgur.com/hBnhn0W.jpg
350 名前:R774 2017/07/28(金) 09:50:55.64 ID:9wY1ZpNX
直飲みしたすなぁ…。
351 名前:R774 2017/08/08(火) 07:59:05.91 ID:oyWOtQgS
チ○ポ?
http://i.imgur.com/mu4dvOd.jpg
352 名前:R774 2017/08/08(火) 17:22:25.32 ID:oyWOtQgS
http://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/d/d/dde4a5c5.jpg
353 名前:R774 2017/08/08(火) 23:38:08.24 ID:oyWOtQgS
http://twitter.com/A_s_ka1/status/894916668379414528/photo/1
354 名前:R774 2017/08/09(水) 01:09:05.87 ID:qIkhYLdN
>>47
355 名前:R774 2017/08/17(木) 13:52:17.12 ID:evATcihq
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170807-00000015-flix-ent
356 名前:R774 2017/09/11(月) 14:38:33.00 ID:fpqCpDey
休日の渋滞中で車から見ている家族連れやタクシーの運ちゃんや
通行人が大勢いるのに堂々と道端で野ションしてるバカ女が友達に野ションしてる写メ晒されたんだって

http://twitter.com/miichanzponchan/status/906762599491977216/photo/1
昨日の飲みの帰りにあずさが
おしっこしたい、我慢できないって言い出して
端っこで野しょんしてたのを笑ってた罰なのか&#128514;笑
これがあずさの恨みか!!(笑)
電車なうだけどうちもおしっこしたくなってきた
357 名前:R774 2017/10/09(月) 23:02:11.42 ID:Ju0s/pTm
外国人観光客向けの高速道路フリーパス、

在日外国人も使えるらしいよ。

国交省の大臣が公明党だから?
いずれにせよ日本人が損する一方だね。

高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。

訪日客に乗り放題パス=全国の高速道で―国交省

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol

国交省への問い合わせ

http://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi
358 名前:R774 2017/10/22(日) 02:02:58.09 ID:MzdmDaWJ
また駅のホームでションベンしてVineに上げてる女いたんだって
http://vine.co/v/ibL0rDxTHzZ

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名前: E-mail:

10:232レスCP:4

東九州自動車道建設推進委員会22【北九州=鹿児島】 [無断転載禁止]©5ch.net

1 名前:R774 2017/09/04(月) 20:46:29.58 ID:f5GS1KQ/
東九州自動車道のスレです。

北九州市〜宮崎市間が直結し、東九州地域の道路交通に新時代が訪れました。
日南IC〜油津IC、夏井IC〜志布志ICも国道220号「日南・志布志道路」として事業化され、法定路線としての全線開通にも期待が高まります。
整備はサクサク、議論はマターリといきましょう

[関連HP]
国土交通省 九州地方整備局
佐伯河川国道事務所 東九州自動車道 佐伯〜北川
http://www.qsr.mlit.go.jp/saiki/higashikyuushuujigyou/jigyoukeikaku-_files/jigyoukeikaku.html
延岡河川国道事務所 東九州自動車道 工事状況
http://www.qsr.mlit.go.jp/nobeoka/douro/michidukuri/higasikyushu/index.html
宮崎河川国道事務所 東九州自動車道「清武〜日南間」
http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/html/douro/higashikyushu/index.html
大隅河川国道事務所 道路の主な事業箇所 東九州自動車道
http://www.qsr.mlit.go.jp/osumi/cgi-bin/kohsoku/index.cgi

宮崎県高速道対策局のホームページ:資料集
http://www.pref.miyazaki.lg.jp/kosokudotaisaku/shakaikiban/kotsu/shiryo_kosoku.html

※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1488046232/
223 名前:R774 2017/10/21(土) 01:50:57.66 ID:u22i+IKO
ヒロくんの偏った恨みもまた凄い
もはや病気
224 名前:R774 2017/10/21(土) 07:59:52.40 ID:WC+MwdbN
こーくんの偏ったヒロ君粘着もまた凄い
もはやキチガイ
225 名前:R774 2017/10/21(土) 08:19:15.61 ID:V/ACShAo
>>210

末吉財部に経由したから、垂水市が廃れてますよね〜垂水通せば良かったですね〜
226 名前:R774 2017/10/21(土) 09:09:15.57 ID:a9nbBDPl
>>221
広域道路としての構想はあるからそのうち作るでしょ。
先に作っちゃうと迂回しまくってる東九州道の存在意義があやふやになっちゃうから
着手はしづらいだろう。

この辺、国鉄の敷設も似た様な経緯たどってるからな。最初にえびの〜都城〜宮崎が
繋がって、そのあとで大分方面から延伸、都城-隼人は最後。
227 名前:R774 2017/10/21(土) 10:02:39.37 ID:qODjwcz4
高速道路が通らなかったから廃れるという思考が前世紀的
228 名前:R774 2017/10/21(土) 10:37:32.53 ID:OAgXJLk9
本当に廃れていってるんだが。
229 名前:R774 2017/10/21(土) 10:42:19.72 ID:1gV2VG2M
>>225
必然的に桜島に橋かトンネルを建設することになるから
垂水経由鹿屋ルートは断念したんでしょうね
(1968年時点の鹿児島県案がこれ)
230 名前:R774 2017/10/21(土) 10:46:22.24 ID:qODjwcz4
>>228
廃れてるのが嘘とは言ってないよ
高速道路が通らなかったからが理由かどうかは怪しいが
231 名前:ヒロ 2017/10/22(日) 02:01:44.86 ID:YzVkIDg8
>>131
死ね

くたばれ死ね>>131

死ね>>131

いますぐ死ね>>131

死ね>>131
232 名前:R774 2017/10/22(日) 02:18:18.99 ID:LivfhIOb
>>229
まあそっちに関しては古江バイパスが露骨に延伸できるっぽい線形だから、
国道220号バイパスって形でちまちま整備していくんでしょう。

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5ちゃんねる BBS.CGI - 2017/10/19 18:14:52 JST

last modified at 2017/10/22 09:40:52 JST