【未来型】 三菱 i（アイ） Part102【ＭＲ】
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真・アイスレ伝説の名物キャラ（令和2年11月28日時点公式）
・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。低グレードNAの貧乏人、NAハゲ説が濃厚)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(ヅラ、ズラが口癖ｗ年中粘着し休日や深夜でも2分で即レスｗ毎回ID変更して他人を装う姑息な性格ｗ)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
・アイスレ名物キャラ君（他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。
・ハンドブレーキ君(手ブレーキとも言うﾄﾞﾔｧと主張するが、サイドブレーキの名称が一般的であったｗ)
・証拠出せ君(証拠を出したら出したで癇癪起こすｗ NAハゲと同一人物ｗ)
・ターボフサフサ(アイスレ唯一無二とも言える常識人、NAではアンダーパワーな峠上級者)
・わたしです(わたしではありません)
・ボデー爺(小さいィを発音出来ないｗ 昨今の薄い鋼板を憂う板金屋) 真・アイスレ伝説の名物キャラ（令和2年11月28日時点公式rev1）
・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。低グレードNAの貧乏人、NAハゲ説が濃厚)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(ヅラ、ズラが口癖ｗ年中粘着し休日や深夜でも2分で即レスｗ毎回ID変更して他人を装う姑息な性格ｗ)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
・アイスレ名物キャラ君（他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。
・ハンドブレーキ君(手ブレーキとも言うﾄﾞﾔｧと主張するが、サイドブレーキの名称が一般的であったｗ)
・証拠出せ君(証拠を出したら出したで癇癪起こすｗ NAハゲと同一人物ｗ)
・ターボフサフサ(アイスレ唯一無二とも言える常識人、NAではアンダーパワーな峠上級者)
・わたしです(わたしではありません) ← new!
・ターボ付き(純正のターボチャージャーを後付け出来ると思ってるド素人) ← new!
・ボデー爺(小さいィを発音出来ないｗ 昨今の薄い鋼板を憂う板金屋) ← new! ヅラ爺みたいなのがいるから人もいなくなるわな
あばよ
1人でいつまでも自演してろw とか何とか言って捨てセリフを吐いた舌の根も乾かぬうちに
ID変更して別人装い粘着するNAハゲｗ 中古で買ったうちのアイ
正面ナンバープレート下の開口部にネットがあって、ちょっとグラグラしてるのが気になって色々調べてたら、あれそもそもは存在しないんだね
DIYでみんな適当なネット買ってきて貼りつけてるものらしい
バンパー外してむしり取ろうかな…
うちのはなんか配線留める金具使って両面テープで適当に留めてやんの
https://i.imgur.com/FJX1gEF.jpg 一人親方のチューニングパーツ屋に頼んだアイちゃんの強化フロントロアアームがもうすぐ届く
どんだけ変わるんかなー？
しかし１年以上待って、リアのピロアームはまだでけんとな？
どっちかというと、そっちの方がメインでフロントはオマケなんだが >>23
撮影角度が悪かったね
正面からまっすぐ観ると実際はスカスカの金属ネット
風通しは抜群だけど前オーナーのネットの留め方がなんだがなあ >>18
ど素人がごちゃくちゃ弄った車ほど怖いものはないね
俺のなんて配線が処理無しで切れてたりぐちゃぐちゃだし内装のネジが違うものだったり欠けてたり怖すぎ
小学生の塗り絵レベルの内装塗装もありまくり
ヤフオクで現物確認無しで買ったけどデジカメだと綺麗に映ってるからアカンわ あちこち不具合も出てきた。メンテして乗り続けるか、買い換えるか 買い換える場合は何がいいか。悩ましい。 >>25
エポキシで固めれば？ １ヶ月くらいたつと
おそろしいほどカッチカチになるよ NAハゲの愛車ビバーチェは寒冷地仕様ではないから、シートヒーターとヒーテッドドアミラーは付いていないｗ
もちろんスタートアップヒーターも付いてないｗ
ナビもリアスピーカーも付いてない最廉価グレードｗ
鈴木修「軽は貧乏人の乗り物」
NAハゲ「ビバーチェは貧乏人の乗り物」 |Ｎ |
|Ａ|
|ハ|
|ゲ|
|に|
|注|⌒ ミ
|意|ω･`) ＜ タイヤをください
|￣⊂）
| | / >>3
ヅラ爺の悪口がなくて吹いた
ヅラ爺wwwwwwww >・ターボフサフサ(アイスレ唯一無二とも言える常識人、NAではアンダーパワーな峠上級者)
悪口だろこれはｗ 734 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/03(木) 11:54:31.87 ID:kuSpPXVf
>>732
軽のNA高速走ってもずっと100kmなら東名箱根の坂も100kmもアクセル8割踏むくらいでついて行けるから、NAで十分おじさんが発生するんだろうけど
前走車が何かのはずみで減速して100km→80kmに減速したときワークスなら5速のまますぐ100kmまで回復できるけど
NAだとベタ踏みのまま数十秒、へたしたら坂道区間終わるまで速度回復できないね >>45
俺の地元では三菱ディーラーが撤退した。県の東半分が空白地帯にw >>44
むしろめっちゃ良いだろ！
羨ましいわ
結構視界が悪くなるし
雨の日にいちいち空ける必要無いだろ
俺はどう剥がそうかばかり考えてるわ このクルマのデザインはバイザーありきじゃないかな
ちょっと物足りない
https://i.imgur.com/QZj0HWA.jpg >>53
ずいぶん善いタイヤ買ったんだな
うちのアイはタイヤ4本で2万程度
交換工賃と処分費で8千程度 前輪は4000〜5000円だが、後輪は8000〜10000円するだろ アジアンタイヤからブリジストンまで価格帯がピンキリだから、
お前らの自己主張は何の意味もないぞｗ ボケナス共 NAハゲ発狂ｗ
722 阻止押さえられちゃいました 2020/12/03(木) 05:37:16.72 ID:ngZF9wgR
レーダーの馬力表示機能見てたら、64psすら滅多に使い切ってることがない。
よってワイ、NAでも良かったんじゃないかと思う今日この頃。
732 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/03(木) 11:42:24.80 ID:Wfk0C05J
>>722
高速の登りがキツイよ、軽のNAは
普段パワーを使い切ってなくても、いざとなれば使えるっちゅう安心感って大切よ >>52
国内モデルのバイザー無し見ないと比較しにくいな >>55
それ有名ブランドだろ？
うちは安いタイヤだったから後輪も1本5千円程度
https://i.imgur.com/xoJA4ev.jpg エンジンうるさいのなんとかしたい
なんかええもの無いんかな
レジェとレックスはブチルがべっとべと過ぎて触りたくない やはり前期のドアサッシュブラックアウトが良いな
でもドアバイザー無ければ、シールで手軽にブラックアウトも出来そう
というかバイザー無い場合、黒くしないと不細工だな ターボ付きでも、4速はステップ比が大きくて
ゆっくり流してても3000位回ってる事が多いからね
道路ノイズは諦めてる >>66
良かったね
4WDモデルだと自動的に寒冷地仕様でシートヒーターつきなの？ 後輪の冬タイヤのホイールセットでええやつないかな... >>70
シートヒーターもついてました
今週半ばに届く予定で楽しみです スタッドレス履いたアイの3台に1台は4輪全部一緒の普通のよくある軽サイズのスタッドレス履いてる気がする |Ｎ |
|Ａ|
|ハ|
|ゲ|
|に|
|注|⌒ ミ
|意|ω･`)
|￣⊂）
| | / 俺はそんな乗らないからスリップサインじゃなくゴム死んでヒビ入り始めたら換えてるので今まで2回共4本同時だけど
どうせセットにならんからコスパ的な意味は無いし減りは前のが早いしスリップサインで換えてるなら前後はバラで換える方が普通じゃないの そういう意味か
前輪はサマータイヤのままで押し通すって事かと思った バックドアがミシミシギシギシうるさいのですが、ここにスポンジ張れば収まるとか知識ある人居ますか？ エブリイバン2WDの5AGSノンターボで第2いろは坂は登れるのか？！
https://m.youtube.com/watch?v=l1Snhxjhcvk
やはりNAはキツいね 関東ならスタッドレス不要。雪降ったらチェーンでOK 三菱純正と同じチェーン4千円で買って装着練習しました そーなのよシーズンに１、２回だもんね。
が、雪の朝は寒すぎるのよ。なのでスタッドレスにしてる、 >>73
俺は４輪165だよ。でもマトモに雪なかったな昨シーズン。
新品着けたのにさー スタッドレス買うなら、絶対に鳩山BSにしろよ
ちょっと使うくらいなら5年使える
それ以外は3年持つかどうか 外して保存するときに綺麗に洗ってトレッドにラップ巻きしてビニール袋に入れとけば
10年たっても驚きの柔らかさよ 10年はどうだか胡散臭いが、野晒しだと劣化も早いからな
黒いカバー掛けて、紫外線に当てないだけでも、ゴムは長持ちする
だが、スタッドレスはBSに限るな >>79
エンジンの蓋に貼るついでに、ハッチにも貼るつもりでレジェトレックスこうた
ベトベトだから、本当は触りたくないけど
あのすぐとれるハッチの蓋、スポンジテープ貼ったけど意味なかったわ
ブチルで塞いだる 石橋タイヤに嫉妬しまくりのアジアンタイヤの貧乏人NAハゲｗ この前四駆NA買ったって言ってたもんだけど、NAってそんなにダメなのか？
片道8kmの通勤用車両だから、スピードは出なくてもいいんだが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
