【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合45箱目
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>>843
バモスにしとけ。
ハイゼットやらキャリイ、サンバーで峠攻めまくってたけどやっぱりバモスが一番速い。
上りはきついが下りで本気だせば、ランエボ煽れるからなｗ
下りきった後で駐車場に止めて真っ赤になったディスクブレーキ利用してタバコ吸ってたなぁ・・・。 >>850
そりゃチミのバモスだけｗ 俺のは全然涼しいよ。ま、透明カーテン張ったりとか工夫はしてあるけどね。
車体も黒とかじゃないし、昨夏は快適だったな。
つか、ちゃんとメンテしとけ！って話。 サンバー万世なんて言ってるのはスバオタだけ
あんな衝突したらペシャンコになるようなのは怖くて乗れない >>853
カーテンを付けなきゃ冷えない時点でダメだろ カーテン無くても問題無いけど、有った方がより冷えるって話。
確かにサンバーに夢を抱くのは謎だね。ドアも安っぽいバタン音だし。色々ムキ出しの箇所が有ってね。
よく曲がるのは確かだが、なにせフルキャブのハンドリングはしっくりこない。
一番困ったのは、ウォッシャー液追加するのに、一々助手席をめくらなきゃいけなかった事。
これは有り得んｗ サンバーってドア閉める時"ﾍﾞｪｲﾝｗ"ってあきらかに安い音するよなｗ
バモスは"ﾊﾞﾌｫｯ"という音で安心できる。 >>859
サンバーのキャビンの部分は旧規格550cc時代のときと同じだからだろ ブリッドのスーパーシートレールの適合がHM1と2しか出てないけどホビオHM3には適合しないってことはあるだろうか？ >>862
ないとは思うけど一応メーカーに確認案件だな
最悪車検通らないし 嫁のソリヨええで。
ソッソソーリオ
ソッソソーリオ
っそっそそ尾曾祖オおお降りシリオリオ塩ｒイ００位ｍｒ０ｍ０位ｒ０ｍ氏もｒｓｍｍリオ０ 嫁のソリヨええで。
ソッソソーリオ
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ソッソソーリオ
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っそっそそ尾曾祖オおお降りシリオリオ塩ｒイ００位ｍｒ０ｍ０位ｒ０ｍ氏もｒｓｍｍリオ０ うちのバモちゃんは四駆なんだけどまだ雪道は走ったことが無い。
元気に走る姿が見たい。
ノーマルタイヤにチェーンで大丈夫ですか？ >>871
雪道慣れてないようなら外出しない方がいいね
チェーンは神様でも何でもないから
どうしても外出しなければいけないならタクシー移動か公共交通機関の利用を勧めます >>869
>元気に走る姿が見たい
そりゃあ普段雪が降らない地域だとイベントアトラクション程度の感覚で
死
を意識した事なんて無いだろうから仕方ないか
あんまり無茶するなよ >>863
ありがとさんがりあ
保安基準通っているモノでも適合表にないと車検に通らないなんてことあるのかなぁ 雪道走ってみるべき
合法的に体験できる事はしてみるべき
誰だって初めてはある >>875
今はシートとシートレールセットで車種毎に届け出ないと車検通らないよ
レカロでも純正シートレールじゃないと車検通らないのはそのせい
レール単体での保安基準適合じゃない
レカロとブリッドはその辺りしっかり対応したけどスパルコはほったらかしなんで車検通らない 四駆だからとか言う前にスタッドレス履け。
大事なのは、曲がる、止まる。
進むはその後 ４WDにチェーンは 本当の降雪じょうたいでないと、
デフ引きずるんでないかな？
いわゆる ４WD入りっぱなし、ってやつ
スタットレス履くのをお勧めだね、 バモスなら軽トラック用の格安セットでも
N-BOX用の汎用特売セットでも履けるから 少しおごってあげるのが幸せかも。 >>869
初心者で雪道って言うなら最低でもスタッドレスは履かないと
4駆だとノーマルにチェーンで平気で走れてしまう
だけど急にコントロールが効かなくなって壁ドンならまだしも他車にぶつけたり他人を巻き込んだりしたら話にならない 四駆に夢みすぎだろ。
スタッドレス履けよ。
ノーマルにチェーンとかスタート時点に立ってない アクティトラックも生産中止だね
1台売れると7万円の赤字でもう限界らしい バモスアクティも同じような状態だったんじゃない
終盤は月に1000台くらいしかなかったから作れば作るほど赤字だったかもしれない バモスの4駆はすげぇ性能いいから、雪道であれば軽さもあってランクルに勝てるよな。 アクティトラック終売とかE07Zエンジンの時代終わりやん >>886
赤でもやめられない理由はいくつもあるのさ 雪道走って
バモスで初めてドリフトした！
ビートよりコントローラブルでワロタ これで 手動で２WD固定に出来たら、
もっと楽しいだろうなっと、欲が出る >>894
赤字なら売らないほうがいいでしょ
去年1年間でアクティトラックは18500台売れた
13億円も赤字
やってられないわな アクティが赤でもトータルでメリットがあれば売るし、道義的な理由もあるし、止めるのも金が要るし、とにかくいろんな理由がある >>888
ホンダ最後の高回転型エンジン。
これマニュアルで操ると最高なんだろな・・・・・といいつつ、漏れのは４AT(笑) 親父の普通車がバッテリー切れおこしたのでバモスに繋げて相手の車のスターター回したらSRSランプついてビビった。
終わってからエンジンかけ直しで消えたので良かったわ 親父が亡くなった
セレナ乗ってたんだが母親は大きいから乗りにくいというんで譲り受けた
バモスを母親にあげた
ありがとうバモス さようならバモス
セレナは快適です バモス...
運転していて こんなに愉しいクルマは無いわ まじ
このクルマの良さに気付けないとか わからないとか 宗一郎に失礼やぞ！
ガスケ抜けくらいでガタガタ言うなっつーの！
そんなお前らには新車を未使用でガレージ保管するくらい惚れてるオレを見て真性の阿呆にしか映らんやろけどな
(`ヘ´)
すまん
飲み過ぎてるな オレ
寝るわ バモス運転楽しいよな。
GT-Rやフェラーリなんかの使い切れない、オーバースペックただの見栄っ張り車よりいい。
ミッドシップ配置、E07の高回転型かつ低パワーのおかげでしっかりと使い切れる楽しさ。
金使うことしか能がないアホには分からんだろうな。 昔、土屋圭一がバモス運転してハチロクみたいで楽しいって言ってる動画見たんだけど、検索してもヒットしないわ。 AE86を13年乗ってた俺もバモスの運転は楽しいと思う。 バモスの縦長テールランプの上半分ぐらいが全く点灯しないのですがノーマルだとそういうもんですか？
分解して見れば分かるだろうけどまだ分解してません >>904
バモスはターボがありますもんね
アクティトラックHA6もF410kg、R410kgの820kg、50:50で楽しいですよ
こんな車ホンダしか作れないですね NIKE外気切り替えワヤイーが固くて切り替わらないの。部品があかんのかしら？ >>912
そうなんですか！
ありがとうございます >>897
軽トラやめてもデメリットはもうない
農家が激減してるからこれから軽トラの販売台数が増えることは絶対ないし
バモスといっしょにやめてもいいくらいだった >913
初期の頃 上半分が隠れるメッキのカバーが純正オプションであったけどね。 >>914
あるからやってんだって言ってんのw
外から見える事だけじゃないんだよ
もうちょっと思慮深くなりなさい 見やすいメーターと言うことで、
書道教室の先生に書いてもらった。
達筆で見やすくなった。 >>917
ワヤイーは外からアクセスできるから確認できるよ
でもたぶん操作レバーの中のメカだと思う アクトラ無くなって喜ぶのはスズキとダイハツ。
顧客を取り込むチャンス。軽トラ以外の車を売り込めるから。
やめた代償はかなりのものになるな バモスはハンドリングがちょっとクイック過ぎるな
もう少し遊びがほしい 水野さんがバモスが世界で一番運転してて楽しい車って評価してたの思い出した。
YouTubeかなんかで見たが。 私のハンドルはなぜか時々ロックがかかったみたいに
堅くなります。 >>924
症状の重さは違えどバモスあるあるですね
とにかく電動パワステがクソであるのは間違いない ハンドル一定でアクセルで曲がっていくから面白い
雪の駐車場な >>924
この車のパワステはラックギアやパワステモーターのスパイラルギアのグリス不足で硬くなることがあります
その部分にグリスアップするだけで超絶スムーズになりました
DIY なら費用はモリブデングリスだけです
寺に頼むとステアリングラック交換になりますね
時々重くなると言うのはモーターの不良かもしれません 雪の山道を攻めてみたのだが、
対向車、先行車が、
バモス・アクティだらけでワロタw
雪に強いマシンとして密かに
認識されているんだろうな。 サーキットもバモスばっかりらしいな。
バモスがほとんどコースレコード持ってるらしい。 正直バモスがこんなに雪道に強いとは思わなかった
嬉しい誤算 >>929
ウソつけよ
ラリーで活躍してるのはアクティだぞ
WRCっていう世界一を競うラリーは長年アクティが上位を独占してる
アクセルで曲がっていくからな アクセル踏むと曲がりだす
ちょっと感動
しかも低速度だから安全でよい
D1GPのマシンもバモスも変わらないでしょ ちょっと褒め過ぎじゃね？
そんないいか？w
ゴミを市のゴミ施設に持ってけるくらいしかメリット感じないんだがバモス 背高な車に運動性能云々言ってもねえ
アクティトラックならまだしも 背高いけど、ミッドシップなんだよなぁ。
GT-Rより性能はいい。 前S2000乗ってたが、いろんな意味でアクティのほうが楽しいです。
その辺に放置してても安心が一番うれしいかも 最近HH4にAZﾊﾝﾏｰｵｲﾙ入れました。
燃費良くなりました。他に試した方いませんか？ 仕事で電動ハンマー使ってます
ハンマーオイルの話興味あり
エンジンオイルに対してどれくらい添加してますか？ 50ML入れました。エンジンオイルと混ぜてから注ぎました。 ありがとうございます
電動ハンマー数台ハンマーオイル交換して残りから50cc程度(缶コーヒーの
空き缶1/4ぐらいな適当？な量)添加しました
期待値◎で実験材料？
25万キロHM2
現在目安8キロです 前輪3.5とか入れたらめちゃ燃費良くなりそうな気がするけど試した方いますか >>946
夏タイヤ前後輪3.5k入れてました
今はスタッドレスで3.0k
偏摩耗防止で高くしてるので燃費はあまり見ていませんでした >>947
おーすし、うちもスタッドレスに入れ換え後輪3.0だったけどガソリンスタンドによったら3.5入れていたw
今度よったら前輪が・・・ 確かに軽バンの完成形だよね、エブリイめちゃ売れてるけどバモスの方が良いこと多すぎ！
1つだけだめなのは前輪の出っ張りが運転席にきて足回りが狭い位。
この仕様で後継機出してくれたら買うんだけどNバンはなんかちがうしなー サーキットから街乗りまでなんでもこなす車、それがバモス。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
