【ホンダ】バモスホビオアクティ総合45箱目

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/10/19(月) 07:58:12.80

●メーカーHP
バモス＆ホビオ
https://www.honda.co.jp/auto-archive/vamos/
アクティ・バン
https://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/
リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
※前スレ
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合34箱目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1497481841/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合35箱目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508440996/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合36箱目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1516160126/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合37箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521086337/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合38箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531401667/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合39箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472724/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合40箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1552686621/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合41箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1567566413/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合42箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1576195456/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合43箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582886197/
【ホンダ】バモスホビオアクティ総合44箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1592938608/

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/10(日) 23:59:46.11

>>949
後継ってトラックもあと3ヵ月余りで終了するのに何言ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 00:24:15.66

>>907
これはうれすぃ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 01:09:34.22

>>949
トゥインゴみたいにリアオーバーハングギリギリにド・ディオン跨いでエンジン搭載したら面白い車が出来そうですね
整備性も良くなるし
https://gamp.ameblo.jp/googooyama/entry-12206451546.html
八千代工業は生き残る為こういう車を作るべきだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 02:08:14.83

これはトーションビームだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 08:05:43.29

>>955
違いますよ
ド・ディオンアクスルと言います
http://avco.fc2web.com/vamos_spec.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 10:31:34.73

twingoのほうだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 11:04:16.45

>>957
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/870265/blog/40127386/
ド・ディオンですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 11:19:31.65

だから左右一体トレーリングアームのトーションビームだろが
こんなもんドディオンじゃねえよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 11:34:10.36

>>959
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/3ffa7e51c72ddebd69b45449860db7b69d74d6b0/?page=3
ド・ディオンですが、まだなにか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 11:52:09.94

>>960
調べたけど一般的にはドディオンという事になってるみたいだな
すまんかった
ただこの鋼管の長さと構成では捩れるしそれを期待した設計だと思うんだよな
まああくまで推測だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 12:02:22.57

>>958
貼ってくれたリンクのスマートの腹下写真を大画面でじっくり見たら別途スタビも付いてるな
これは完全にドディオンだ
勉強になった
ありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 12:46:47.05

>>962
どういたしまして

非常に合理的なレイアウトで学ぶべき点が多いと思います

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 14:24:11.87

>>961
こんな太い鋼管は1t足らずの車ではねじれたりしないぞ
バモスでもジャッキかけてもしなることもないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 18:40:57.02

ドッデオンってアスクルが荷台側で固定されてる云々のやつ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/11(月) 19:46:36.09

はや太郎車検は満足できますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 00:59:22.20

>>962
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17171207
ド・ディオンアクスルって何？スポーティで高級なサスペンションなの？【昭和のクルマ編】

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 01:22:03.27

>>946
ガタガタと振動がうるさかった。個人的には指定プラス0.2~3くらいがいいとこと思った。燃費は変化感じなかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 06:36:11.48

>>946
雨の日とか怖いと思うよ
ブレーキ踏んでもスリップする
晴れててもタイヤの接地面極端に少なくなるからブレーキングは悪くなるね
トータルするとデメリットしか無いんじゃないかな

燃費乞食のすることはキチガイじみてて怖い

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 07:46:55.26

小馬鹿にする情報は薄っぺらいのでいらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 07:53:45.12

空気入れて自分で試せばいいのに
燃費乞食は空気も惜しむのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 07:54:55.19

荒らしやめようね

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 09:32:47.75

バモスの空気圧なんか指定でも高いよ。荷物積まないなら下げていい

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 09:51:43.99

エブリーバンだと軽めの積載時用の空気圧指定あったような
そういうのアクティにはないね
ま、自己責任で

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 10:02:57.96

空荷の時ワザワザ空気圧下げないし気にしすぎ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 10:24:17.91

>>975
空荷の時というより常に積む量決まってて、それが100キロから150キロって人は空気圧下げた方が良いよねって話だと
職人とか積む道具は常に同じだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 11:08:45.03

乗用タイヤ空荷の空気圧はF2.0kg R2.1kg これで十分
充電式電動空気入れ持ってるので必要に応じて補充

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 12:59:05.30

3.5と書いてあるのでバーストして事故おこしたら空気圧不足の為とつっこまれるぞｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 13:31:49.22

3.5kは荷物をフル積載した時に必要な空気圧だから荷物を載せないなら圧を落としてもバーストとかは心配はない
乗用車は2kちょっとなんだから

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 13:45:00.72

>>979
なら車の表示に2.1とか入れないとおかしいよん商用車じゃないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 14:15:29.88

>>980
純正12インチは商用タイヤだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 14:16:58.97

>>980
荷物積んでバーストしたら困るだろ。その時のための指定圧。
空の時は2kでもいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 14:26:49.90

乗り心地重視なら軽めに入れとけば良いよ
自己責任

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 15:57:00.17

>>979
そうそう車重軽いので全く問題無いです

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 17:18:43.87

バモホビのスピーカーはやはりコアキシャルよりセパレートのほうが良いんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 17:59:03.71

>>985
そんなの外部アンプで鳴らすのか音量どれくらいで聴くのかで天と地ほど変わる

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 18:06:43.79

>>985
Tweeter はなるべく耳元に近い方がいいですよ
低音は指向性弱いので場所はある程度適当で良いですけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 19:08:06.42

>>985
https://gamp.ameblo.jp/unitedsound/entry-12220406691.html

バッフル無しで16センチ入るからとりあえず16センチ入れてみたらいいよ
それでも物足りないならサブウーハー追加とかフロントスピーカーにパワーアンプ追加とか
カーオーディオはやり出すとキリが無くなるけどやればやるほどコロコロ音は変わるのは間違い無いから楽しいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 21:46:40.78

ユニットよりエンクロージャーに金と手間をかけた方がいいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 21:56:39.61

https://imgur.com/pn9XFFu
https://imgur.com/LYvks4F
https://imgur.com/7ZTxkVG
https://imgur.com/GK5tIV6
https://imgur.com/dGp7MDZ
https://imgur.com/bL0w386

自作スモールエンクロージャー制作過程
16㎝のサブウーファー

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 22:15:41.11

>>990
やるやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 22:20:25.80

>>991
ちっちゃいマイクロサブウーファーだけどクラスDでボンボン鳴る鳴るw
昔の25センチサブウーファーぐらい鳴るんじゃないかな
荷台狭くならんし軽いからメリットだらけ
日本未発売のユニットだけどアマゾンドットコムから直輸入したよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/13(水) 00:59:42.09

>>988
ありがとんです
バッフル無しで直付けすると共振したりしてかえって音が悪くなるという話もありますがどうなんでしょうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/13(水) 01:15:22.40

>>993
今どきのヘッドユニットはハイパスフィルターかけれるでしょ
ちっこいフロントスピーカーなんかハイパスでカットして鳴らさないとフルレンジ突っ込むとボコボコして意味無いよ　音濁るだけ
120Hzぐらいでカットしたらいいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/13(水) 12:43:33.19

SPユニットよりエンクロージャーたるドアのデッドニングの方が効果がある
バッフル板はその一端
どこまでやるかは自分次第

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/13(水) 15:10:39.54

全く詳しくないんだけど、デッドニングしたらドアって重くなるんだよね？
車全体デッドニングやら防音やらしたら結構重たいんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/13(水) 20:15:31.78

それなりに重くなる
というか共振止める方法のひとつが質量上げだから
あとアップグレードするスピーカーユニット自体もそれなりに重いよ
でかい磁石積んでるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/13(水) 20:51:02.49

エーモンのデッドニングキットは4kg、
バモスは1000kgだから0.4%の重量増になるな
微々たるもんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/13(水) 23:32:40.56

そもそもデッドニングなんか必要なのかって話し
鳴らしてみてなにもビリビリ共振してないなら必要無いよ
スピーカー裏のアウターパネルの吸音材貼るぐらいじゃないの？
やりもしないでデッドニング絶対必要説に洗脳されてる人多すぎと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/14(木) 00:26:11.91

こんな所に理屈書いても仕方ないから書かないけど
出来るならやった方が良いよ
安物かつ素人DIYでも基本を抑えてやれば大きく変わるよ

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