【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart52
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最新型のKFエンジンが環境配慮型になりすぎていて、ちょいと魅力が無いと思う今日この頃 高速無料化は悪い話ではないけどそもそも積極的に利用しないからなあ
軽全般だろうけどエンジンが高回転で回り続けるのでうるさい 無料化したりしたら
高速道路が大渋滞になるだろうな 配達屋なんですが
新車で燃費9、そんなもんですか、、 宅配屋ですけど
停車中もエンジンかけっぱなしにしてませんか？ 無料化はだめだ
通勤時間帯なんかキャパ以上の車が流入するからインター降りるのに渋滞する
高速道路の意味がまったくなくなる
それこそアクセルの踏み間違いをするような高齢者は普段は有料だから入ってこないけど
無料だからって乱入してくるからあぶなくてしょうがない
かえって混乱の元 民主党政権の時にやって混乱したのを覚えてないのかな 注文したカラーのドアハンドルがやっと来たんだけど、
なんか艶無しで汚いな。
これって艶出しのコンパウンドで磨いたら艶が出るのかな？
S28のシルバーだけど、一応外装パーツだから車内の鉄板部分みたいに塗装が
薄くてコンパウンドで磨くとすぐ剥げるって事はないよね？
メタリックだからクリアが塗ってあるとは思うが。 ブライトシルバーメタリックはメタリックだからクリア層はあるでしょ。
少なくとも車両側はクリア層がある。
メタリックじゃないシルバーならクリア層も無いのは分かるけど。 部屋の照明を当てたら光沢が無いし塗装も薄そうに見えたけど、スマホの照明の
LEDを当てたら艶があって綺麗だったわ。
メタリックの粒子も見えるし。
単純に磨いてないから弱い光だと艶が出ないだけなのかも。
でも素人の俺がラッカークリアで塗っただけでももっと艶は出るけどな。
何なんだろ？ S330Vに乗ってる変態です。
クリアが薄いと磨いても艶はでません。 >>15
たまに5chやまとめサイトで料金なんか気にならないアピールしたい奴がグチ形式でなんか言ってたぐらいしか目にしなかったけどな 高速が高速じゃなくなるからな
無意味に高速上がってSAで一服して帰ったり クリアが薄いのか？
今日、最初からボディ同色のバックドアのハンドルを見てみたけど、鉄板部分より
艶が少ないわ。
ちょっと磨いてみるか。 たまに女装する変態です。
リップグロス塗るとつやつやになりそうな気がします。 S330Vに乗ってる変態です。
雪が降ったので角スコとレインブーツと輪止めとチェーン持ってキャメルトロフィーごっこしてきました。 自動ブレーキ付きって社外品のガラスでOＫ？
なんかディーラーで3万円程払って調整いるとも聞いたんだけどマジ？ 自動ブレーキ付きは純正ガラスじゃなきゃダメだったと思う
あとディーラーで再設定もホントだよ ピラーをブラックアウトさせるシール貼ったけど縁の方がすぐ剥がれそう そんなもん直接ディーラーに修理してもらえ
設定料なんか取らないぞ知らんけど この間バックドアをぶつけて凹ませた者です。
今回は修理を諦めて安く見つかったエブリィに乗り換える事にしました。
皆さまありがとうございました。 志村けん死んだか
有名人が死んで緊張が一気に高まるな 純正のルーフエンドスポイラー付けた
さりげなくってかかなりガッツリとスポイラーしてんだけど
これ普通に洗車機平気かな？ >>32
純正のやつか？純正のがどこまであるのか知らないけど、カッティングシートで
裏側まで回り込ませればいいんじゃないか？
もちろん裏側の汚れを取らないと貼れないが。
カーボンシートで貼ろうかと考えてるんだけど、バイザーが邪魔なんだよなあ。
どうしたものか。 >>38
純正というかアトレー用の物
裏まで巻き込む部分があまりなくてすぐ剥がれそう >>37
取付は自分？ディーラー？
スポイラー付きのアトレーが洗車機に入っているのをよく見掛けるから、
よっぽとぐらぐらしていないけば問題ないんじゃない？ 普段乗ってる巨大な純正羽が付いてるステップワゴン
装備品無しでも洗車出来てるから大丈夫じゃない？ S330Vに乗ってる変態です。
通勤で使うようになったらオイル上がりで減りが多くなったので、ワコーズEPSを注文し、先ほど届きました
週末試してみます 宅配屋ですけど
エアコンコンデンサーに放熱塗料吹きました 前中期と後期の両方のリアバンパーに装着できるステップガードが出たから買ったんだけどさ、
カーゴの前中期バンパーだけ真ん中のトランクキャッチの所の穴の形状が違って取り付けできなかったわ。
こんな事ってあるんだね。
アトレー全部とカーゴ後期はつくみたい。
何故カーゴ前中期だけ形状が違うんだ？ってダイハツに問いたいわ。違うというか位置が
ずれてるみたい。残念だ〜。 S330Vに乗ってる変態です。
自分のはオイル消費しませんよ。 宅配屋ですけど
ガンダリウム・デルタの精錬過程で出る特殊な微粒子にナノマシンレベルのコンピューターチップを多量に混成させた塗料
この特殊な塗料によりコンデンサーが最大放熱を行う時、塗料や金属粒子が剥離して撒き散らされるという現象（M.E.P.E＝Metal Peel-off effect 、金属剥離効果）が生じる。
これは肉眼で見ればキラキラしたものが尾を引いている程度のものであるが、スマアシなどのセンサーがこれに対して誤作動を起こし、
剥離した粒子をカーゴの車体であると誤認してしまい、カーゴが分身したかのように誤作動を誘発させる。 >>41-42
取付はデラでやってもらったので問題ないはず
明日以降でも洗車機通してみます
ありがとうございます 水溜まりに突っ込んだら加速が悪くなってエンジンの振動が凄いわ 80kmぐらいで走ってると後方から異音っぽい音がするんだけどベアリングがダメなのかなぁ？ >>52
リアハブベアリングだね修理屋で1万円なり〜 コロナで聴覚やられてるから振動音も純正スピーカーの音質もまったく気にならぬわ 宅配屋ですけど
プロペラシャフトかデフの唸り音は微妙にしますよ プロペラシャフトとデフの回転部に飛来してきた土嚢袋が絡み付いて食い込んでオイル漏れした時は
修理に1万弱かかりました、土嚢袋が憎い >>52
20万kmとかの過走行？
過走行だとベアリングか？
たいして走ってないならデフが鳴ってるんでしょ
オレも60kmくらいから鳴っててディーラーに見せたらこんなものですよで終わったｗ 偉大なるガリバーだっけ
あれでデフ作ってるメーカー出てたけど見た目全く同じなのに回すと他社はカリカリ音をたててたな
高回転になれば差は歴然だろう 工作精度の差だろうな
第二次大戦中にドイツからディーゼルエンジンの現物を持ってきたのに工作精度が低くてまねできなかった
ドイツのエンジンは1/10000mmの精度で作ってるのに日本では1/1000mmしか出せなかった
いまでも高性能ディーゼルはヨーロッパに負けてる この間左にハンドルを全開に切って旋回したらガリガリ音がするけど何が原因ですか？ 宅配屋ですけど
アンダーカバーが外れているか、タイヤが大きくてバンパーに擦ってるか。 最初はそう思って確認しましたけど擦った痕が見当たらないから原因が分かりません 四駆じゃなくて二駆です
シャフトが逝ったかベアリングが怪しいです 前左側の泥除けが当たってると思いますが？
止めているプラスチックのストッパーが外れてる可能性が大 宅配屋ですけど
カーゴはパワステフルードが漏れやすいです >>66
パワステフルードが漏れてるどどんな感じになるの？
ハンドル前回まで切ってちょっとするとプシューって若干力抜けるような気がするんだけどこれは正常なんだか >>60
新車のときから据え切りとかでギアがローでない場合にはデフがガラガラいってエンストする。
オートマならどうなんだろう 宅配屋ですけど
>>59
ダイハツも大昔はシャレードに1000ccのディーゼルターボエンジン積んでて
燃費が37km/L程で、小排気量のディーゼルエンジンなら先駆者だったのに
排気ガス等に問題有だったのかな
日産のe-powerや最近のJRの新車のデーゼルカーみたいに
エンジンで発電してモーターで駆動させるにはガソリンエンジンよりも
ディーゼルエンジンの方が向いてるような気がします
余談ですが、船舶、大型カーフェリーのエンジン
三菱下関、長崎建造であれ、バルチラが多いような気がする
https://www.wartsila.com/jpn/media/japanese-ferries-achieve-efficiency-and-lower-emissions
2004年から舞鶴〜小樽航路に就航している新日本海フェリーの「はまなす」「あかしあ」
メインエンジンはバルチラ、補機エンジンはダイハツディーゼルになっている
ポッド推進装置はABB社製でブラックボックス化している
https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/416/416338.pdf#search=%27%E3%83%9D%E3%83%83%E3%83%89%E6%8E%A8%E9%80%B2%27
内海造船の中、小型フェリーのエンジンはダイハツディーゼルが多いかな
しかし、ダイハツもタフト予約開始、分かるけど
ゴッチャゴッチャしたエクステリアで売れるとは思わない
いつになったら新型ハイゼットカーゴ予約開始になるのでしょうか
エブリィばっかり売れてホントに歯痒い 宅配屋ですけど
神木隆之介もハイゼットカーゴを借りてこんかい
メッチャ腹立つ 悔しい
https://youtu.be/1hM8rarOz3g 宅配屋ですけど
ダイハツも特別協賛していたサーカス団、シルクドゥソレイユがコロナの影響で
従業員全員解雇して破産申請するんじゃないかって状況にあるし、
1月26日の第39回大阪国際女子マラソン2時間21分47秒で優勝した
ダイハツの松田瑞生選手が東京オリンピック出場決定したかと思えば、
3月8日に名古屋ウィメンズマラソン2時間20分29秒で優勝した
ワコールの一山麻緒選手が東京オリンピック出場決定になり
松田選手は補欠扱いで一山選手の隣で涙の記者会見やってて気の毒やったし
ダイハツがネーミングライツやってる角座の松竹芸能では
TKOの木下が他の芸人さんにパワハラやって事実上のクビやろ
松竹芸能は芸人さんを育成する、芸人の内輪話で終わらない
商材として生身の人間を売っていく気
ホンマにあるのだろうか
TKOの木下も昔はもっとシュッとしてたし、芸人は舞台に立って芸を磨くという
原点に回帰してナンボのもんだと思う
一方の吉本興業、4月5日から毎週日曜日深夜
大崎会長自らKBS京都でラジオやるとのことだ
https://www.oricon.co.jp/news/2158118/full/
吉本にどんどん差をつけられる松竹芸能
ダイハツも売れもしない新車を開発するんなら
最大限の後出しジャンケンで
ハイゼットカーゴをフルモデルチェンジして
売りまくる気はないのだろうか
ホントに悔しい 悔し過ぎる カーゴは現状で売れてるから新型出してもタントみたいに売れなくなるだけ 宅配屋ですけど
今週雪が降ったのでまだスタッドレスです >>70
エブリィばっかり売れてって販売台数見たことあるのか？
3月はエブリイ6906台カーゴ6643台
差はたった263台
需要のほとんどの法人は安いほうがいいんだ
100万の新型と90万の旧型があれば旧型を持って来いって必ず言うｗ
ディーゼルハイブリッド作って現行車より50万高いですよって言ったらだれか買うんだよ エブリィのターボで見積もり取った知人が乗り出し120弱みたいなこと言ってたけどカーゴのターボに比べて安いよな
カーゴも廉価なベースグレードにターボ設定してくれればもっと売れると思うんだが素人でも考えられることをなんでやらんのかな >>77
ベースグレードが欲しい層は安さを求めてる
法人需要がまさにそれ
そんな層はクルーズは絶対買わないしましてターボなんてありえない
メーカーが今までの実績から割り出したグレード展開だよ ターボで安いの欲しいとなったらエブリィ一択ってことか
そりゃいつまで経っても二番煎じな訳だな 近所の武漢にも工場がある大手製造業の会社の社用車がターボでびっくり
会社のカラーに塗装されてるので細かなグレードまではよくわからんけど
購買の趣味かな ターボは、車両価格が高いだけじゃなくて
オイル交換の必要頻度とか
交換しないと焼き付きとか
いろいろと差が出るんだけどね デラックスターボってクルーズのNAよりも安かったんだね。 S330Vに乗ってる変態です。
先日の雪でキャメルトロフィーごっこしてきてからS330Vの加速が重く感じます。 宅配屋ですけど
>>75
電気式ディーゼルは出力等、軽自動車では無理だと思う
普通車で具現化して欲しいところだ
４輪独立でモーター駆動ならプロペラシャフトが不必要になるのではないか
ただバネ下重量がとんでもないことになりそう
ハイゼットカーゴとエブリィの販売台数の差はわずかであろうが
絶対、自社登録とか数字のトリックではないのか
大きな交差点のマクドの二階から通過するクルマ眺めてても
エブリィが圧倒的に多いよ
軽貨物の委託、下請けにしろ
クロネコも佐川もゆうぱっく等の法人も新車はエブリィばかりですよ
現状のDピラー、リアのおにぎり形状をウェイクのように真っ直ぐにして
一個でも荷物が多く、きれいに積めるようになれば文句なし
それと先日、新型タントと駐車場で並んだんだけど
新型タントのAピラー、窓ガラスは
ハイゼットカーゴよりも垂直に立っているような感じ
タント並みにAピラーを立てて乗降性を向上させた方がいいと思う
どうせ高速でもせいぜい最高で100km/h出すくらいだし
空力性能は必要ないんやし カーゴのフロントガラスはエブリイよりも寝てるよ。
見た目はいいんだけどな。 自分の見た台数が販売台数に比例してるって考える
知恵遅れ
そんな奴が利いた風な事言ってるのが笑える こっちは茨城だけどハイゼットのほうが良く見るな、エブリイもスライドドアのハンドルが横型の不評だった前期モデルをよく見る
登録済み車両を手広く売っているナオイオートが幅を利かせてる地域だからかね？
運送業もアマゾンＡＤＰがハイゼットを配備してるからまだまだ安泰だ笑 よくそういう書き込み見るけど
富士重製サンバーの５ナンバーから
ダイハツ製サンバー４への乗り換えだけど
自家用だと車両価値の増額分くらいしか値上がりしなかった >>92
宅配屋ですけど
任意保険は普通車と一緒ですよ。
自動ブレーキ割引がないくらいですかね 宅配屋ですけど
ハイゼットカーゴなんで軽貨物の4ナンバーの話です >>94
へー営業所ナンバーで2千円台とかであるんやww
どこの保険会社や教えろ
つか
お前宅配なんてやってないやろ 宅配屋ですけど
もう雪は降らないと予想したのでサマータイヤにしました 宅配屋ですけど
>>94
黒ナンバーの任意保険、年間ナンボか知ってんのかいなｗ
ここ最近、新規に新規で軽貨物の営業ナンバー取って、
対人対物無制限、同乗者保険、車両保険まで付けたらとんでもない値段するはずやで
20万超は確実やろな
同乗者と車両保険外しても15万くらいからやろ
無事故で20年超、20等級車両保険無しで6万切るくらいちゃうか
周り旧社名やけど東京海上か興亜か住友海上が多いな
>>98
宅配屋ですけど何か
あらゆるモビリティ、鉄道車両に船舶から
ダイハツさんのスポンサーやってるサーカス・芸人興行やら突っ込んでますけど
何か文句ありますかｗ ID:YtiLhDkh
ID:xPZQRQCw
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