【スズキ】JB64ジムニー☆42【新型】
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乙
正月フェアに契約したら少しはオマケしてくれるかな・・・ かっこ良さランキング、修正版
ガチ勢-XCアルミホイル装着、凹み傷だらけ（ガチを名乗っていいのはここだけ）
普通勢-ピカピカ傷凹みなしノーマルXC、ハスラー、アルト、エブリィ
=======超えられない壁=======
プゲラ勢-XCてっちん履き替え、ホイル傷隠しスプレー
↓↓↓↓↓↓以下、まとめて、買えなかった勢↓↓↓↓↓↓
=======超えられない壁=======
なんだただのゴミか-XL、XG
=======超えられない壁=======
だが断る！！-XL、XGアルミホイル装着、凹み傷だらけ >>13
値引きなし2年待ちと言われたS660も今は1か月で納車される
ジムニーも2〜3年待てば値引きも納期も普通になる。今買うのが一番損 今日も鈴木劇場でお客の本田さんがヤジ飛ばすかなあw どいつも、こいつも、>>24>>24>>24
>>24の何がそんなにいいんだよ！ >>24
そうか〜損してるのか〜
確かに燃費はもう少し伸びてほしいけど。 >>24
お前二、三年後にはホームレスになっててのたれ死んでるやん 君はそういうことを言っちゃダメだよ
人間性を疑われる発言は慎みなさい >>24
初期型買う人柱が沢山いてくれるのはありがたい事だよ
今回の自動ブレーキの件もあるし
２〜３年後には一通り不具合も解消、限定で白ルーフも出るだろう おじさんな僕。アースシェイカー聞きながらXLでドライブ https://youtu.be/kDYYD-35ZT8
海外仕様はパワーウィンドウの他に手動タイプあるんだなw
国内もコレ選べるようにしてほしいわ。 >>38
ここはジムニーの板
ハーレーは二輪スレだよ 安全装置の指向性
右に出すぎで反応か
右側通行の国向けた、対策結構大変 トラスト、カキモト
静かなタイプのマフラーが増えてきたな >>24
その2〜3年の待ちはプライスレスなんだぞ
お金を損するより、人生を損する方が嫌だなあ >>42
量産型ザクカラーが欲しいぞ
ボディ…濃い緑 屋根…薄い緑 >>47
今欲しいのに、注文を2から３年後にするってことは、
数万円の値引きのために、納車を2から３年待つことと等しいので、
待つのはやめときました。 >>24
事実だけどな
初期型オーナーになって人柱になってくれる人がいるから不具合のない車に乗れるのも事実
それ以上に車買いもしないのにスレに張り付いてレス乞食してるカスが多いのも事実 納車直後に更に注文しておけば、車検毎に乗り換えられる。 >>24
俺もあと20歳若かったら、今買おうとは思わなかったカモな。
人生の折り返しをとっくの昔に過ぎてるんで、もう好きにやりたい。 
>>48
金色と赤色の２色展開でクワトロ専用ジムニー出してほしい
金色はサイドに百って書いとく 今欲しい人は今買えば良し
何年か後でいい人はその時で良し 最近スズキ車のデザインが良くなった
何がどう変わったんだろう
スゴイ人が入ったとも聞かないがw 自動ブレーキ警報が突然発令することがたまたまある
明らかな障害物があったり、コーナーを高速で走っている場合でもない
とにかく普通に低速で走行中に警報アラームとランプが点滅した。
アイサイトでもあるがガードレール付きの急カーブの時だから
推測できるので不安はないがジムニーのそれはドキッとするよ。 >>55
周回遅れで先頭集団を追い越した様に見えている 年明けからガンガン増産されるからすぐ乗れるようになるよ 前が長いのか後ろが短いのか
車両感覚がおかしくなって
車庫入れが一発で決まらない
ようは下手くそって事だろうけど 増産はそんな簡単な物ではない
部品発注 人員確保。。。
２０００も作れない状態からライン2本で３５００台/月 クロカンやるならシエラは選ばない
普段から高速移動中心ならシエラ クロカンやるならシエラは選ばない
普段から高速移動中心ならシエラ 最近やっと街中でちらほら64見るようになったけど、昨日までXCしかお目にかからず…
今日初めてXL（もしくはXG）を見た
かれこれ10台以上見て非XCは初
色はイエローだけ遭遇したことない（ツートン除く） ポンコツ初期型買ってくれた人柱様にみなさん感謝するように どかーん！
(⌒⌒⌒)
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ジムニー象さんだぞう >>50
普通の車好きなら
まずはほとんど出回ってない状態で、ドヤりながら町中を新型で流す。
信号待ちや同じ車好きで声かけられて嬉しそうに自慢する。
美味しい時期が過ぎたら2型以降の限定車に乗り換えるか追加する
お前の考えは、ど底辺の貧乏人ナマポ生活者だわ
きっしょ
団地に住んでるの？ww ↑↑↑リアルでもこんな口ぶりでいきてるのだろうか？
可哀想ていうよりか哀れだね >>68
これ、グレードいじりになるん？
自分はXL予約(来年8月予定)してるんやけど、別に後悔とかしてないし、ただ単にXCが多いなって感想なんだけど 中規模の都市の寺で8月に注文したけど
全員xcでジャングリが7割言ってた
atとmt比率は6対4 ジムニーとシエラ両方ATの試乗だったが、加速が全く変わらんように感じた。特にシエラに優位性は感じなかった。セカンド以降で下駄履きならジムニーのほうが使い勝手がいい。 >>81
MT 率が高いですね
私のような高齢者が多いからでしょうか
マニュアルの軽トラではない軽はありがたいですね 生きてるのが無駄な1型買ったヤツに売り切ったら
さっさとJ2販売に勤しめよ！修ちゃん！ ２３も３台買った
６４も1台目は納車済み
1型を楽しんでから熟成したモデルに
次々に乗り換えればいいよね
下取りもいいし、価格も安いから
６４は乗用車としての進歩が著しい
昔乗ってたJA１１が逆に懐かしい >>83
こないだアリーナに点検行ったら新型の納車商談試乗やらが重なっててさながら老人会だった 嫁さんがジムニー購入したので、今日初めて運転して来ました。
まず乗り込もうとすると、ドアが異常なほど重たい。
室内は軽にしては広々。
で、発信。初動の加速感はゼロ。ハンドルの取り回しは柔らかめ。
フロントガラスが小さいせいか、前方視界が狭く感じる。
外見からシートクッションは硬いイメージだったけど意外と柔らかい。
運転位置がやたら高く感じる。
で、結論。
なかなか面白そうで、色んな意味で楽しめる車かな。
俺も欲しくなったｗ 追記）
バックモニターは非常に見難い。
ま・・慣れかな。 バックモニターがみにくいのはよっぽど古いカメラを使ってない限り車側の問題じゃなく、取付とセッティングの問題ｗ 純正アクセサリのバックカメラってガイドラインにステアリングの舵角反映される？ >>93
舵角反映されないなら中華の1000円カメラでいいや
ありがとう！ >>77
これプラモデルかさすが仕上がりきれいだな 納車されてから１０台くらいすれ違った。
以前乗っていた限定車は年３台くらいだったのでそれよりは世に出ている感じがする。
ただ、ジムニー満載したトレーラーは全く見かけないなぁ >>84
1型オーナーにはもっと敬意を持て
1型オーナーがあってこそ改良があるんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
