【アルファタウリ】角田裕毅 【2020】#10
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↑3行重ねること
角田裕毅（つのだ ゆうき Yuki Tsunoda ）選手を応援するスレです。
2020年にFIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスを獲得。
2021年よりスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームからF1参戦。
角田裕毅オフィシャルサイト
http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ（英語）
https://www.scuderiaalphatauri.com/
角田裕毅 wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E7%94%B0%E8%A3%95%E6%AF%85
次スレは>>970が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければスレ立て宣言した後に立ててください
前スレ
レッドブル】角田裕毅 5【ジュニア】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607228940/
【アルファタウリ】角田裕毅 6【内定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607390466/
【アルファタウリ】角田裕毅 7【内定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607750199/
【アルファタウリ】角田裕毅 8【内定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608091107/
【アルファタウリ】角田裕毅 #9【2021】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608347669/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>66
ハミルトンのデビュー近辺はギリテスト制限なかったっけ？
もちろん今ほどではないけど
もっと昔のジャックの時代は乗りまくりだったと聞いている >>96
コーナリングスピードが歴代最速、マシンもカッコよくてドライバー陣もハイレベルの今のF1が面白くないわけがないと思っている 日本F1界隈はおじいちゃんたちを排除したほうがいいけど若者がいないので排除すると立ち行かなくなる F1の知名度って低いよな
この間クラスの女子に「角田裕毅知ってる？」って聞いたら
「は？誰おまえ？」って言われたよ
一般的にはその程度の知名度 >>107
爺さんなのに、未だに学校へ行ってるのか？
何の学校だ？イヤらしいコトする学校か何かか・・・？ >>96
可夢偉はシートあったのに勝てるマシンじゃないから今年は浪人するとか言って蹴ったんだよな
中嶋がチャンプでもないのにしがみつかないと二度と戻れないよって言ってたなその通りになった
何で一勝もしてないのにそんな態度取ったんだろうね周りもなぜ止めなかったんだろう
勝てる可能性のあるドライバーだったのにもったいない >>112
うちの叔父さんも介護士さんの事を部下だと思ってたなぁ しかし本スレの進行がこのペースってのがもう
半端ないF1のオワコンぶりを物語ってるな
ダム板でももう少し人多いぞ 琢磨フィーバーだった頃まだ中学生だったがその時ですらF1好きな奴は学年で5人とかだったぞ >>84
10馬力差なら車体とドライバーの腕の差でどうにかなるべ >>105
マシンカッコいいだと、、、？主観の相違だな >>120はいつの時代がカッコいいと思ってるのか知りたい 今のマシンに慣れると昔のマシンが玩具にしか見えないよね
特に背ビラが直角だったり二段ノーズの頃の車なんて
そりゃあんなの普通に出してたら人気も下がるわっていう 俺は個人的にはグランドエフェクトのロータス79が一番好きだが
好き嫌いは人それぞれだから別にいいんじゃね
さすがにチ●コノーズは非々一論だろうが 2013迄の大口を開けたようなハイノーズ時代より
2015からのローノーズ時代の方が好きかな
超ハイノーズでカッコいいなと思うマシンはSF14くらいだわ >>118自動車レースて実はそう
いうのでも以外と楽しめるし
レースがしたいんだって
いう人や親が子供に
そうなってほしいと
思ってさせたとか
でも実はいいことだってある
広まっていればいいってもんじゃない
ベースボールだってアメリカや日本で
してアメリカのプロリーグがあれば十分世界的だしアメフトのNFLだってそう >>125
オレも８０年前後のウイングカーが好きだ！
何と言うか、あの危険な香りが何とも言えん！
実際、物凄く危険な車だったんだが・・・ 世界のありとあらゆる国で
自動車レースしてたらそれこそ
クオリティが下がったり
するもんだろ？
サッカーなども世界的に広まってた
としてもそれがかっこいいとかそういうのもうないだろ
あちらこちらに広まりすぎてかえって
質下がったりもしたろ？
ワールドカップでも
昔より多く国が出るようになったため
かえってクオリティやブランドが
下がってしまったと言われたろ？ その時代ならバイネトンB190だな。
アレックスがオッケンハイムで好走してタイヤ運びの丁稚奉公していたテツが大喜びしていたのが懐かしい。 90年代初頭の車はもちろんだけど、08年当たりの空力オバケも嫌いじゃない俺
それ以降はノーズが太すぎて、もう
最近はかなりマシになったけどね >>107
お前の笑いのセンスに嫉妬してしまうわｗ ヘイローも最初はダサいと思ったけど見慣れてきたな。て言うかヘイローが
無かったら何人死者や重傷者が出ていたかと思うと、デザインで四の五の
言っていられないなあと >>136
ヘイローは格好よく見えてきたね。
なんだよ今のインディカーは、、。 >>121
色んな時代でそれぞれカッコいいと思うマシンがあって、特に好きなのはフェラーリ642かな。最近のマシンはチンコノーズがね、、、。あと仕方ないけどヘイローが邪魔。でも今のマシンにもかっこよさは見いだしてるから、念のため。 もはやヘイローがないフォーミュラカーには違和感を覚えるようになった >>139
違和感と言うか、恐怖感だろｗ
死んでも知らんぞ！みたいな・・・ｗ >>143
形は020でカラーリングは019が良いなあ 018も実は画期的なマシンなんだよね。
長嶋悟は実は018のほうが合っていたらしい。
ヤンエレジーは逆で019がハマっていた。 おいてめえら。久々の日本人ドライバー誕生だってのに、もう話題が、、 まあレースも終わり、表彰式も終わり、年末特番に出てくる予定も無く、３月くらいの
テストまではｗｋｔｋしつつ待つしかないのか… 油断すると爺さんの昔話になるな
そりゃホンダも撤退するわ >>146
ヤンウレジィーの018
濃紺の前半分とキャメルイエローが
素敵 ウレジィーの活躍が懐かしい じつは
モデナランボのサイドポンツーンが好きだった
今風かも
グレーガーフォイテグは今どうしてっかなあ 今年はFIAの表彰式がオンラインだったのが残念。通常だったら
可夢偉もWECチャンピオンとして呼ばれていただろうから二人が
並んでるところが見たかった つか、２０２１年にＦ１デビューするドライバーのスレで来年一緒にデビューする
ドライバーの父親もまだＦ１に上がっていないときの話はさすがに… 人の名前改変して喜んでる気色悪い爺は何十年生きても生涯女にモテないタイプであろうことは想像できる しかし国内フォーミュラを見ても今はホンダの方がトヨタより若手で
良いのが揃ってるな。やっぱりＦ１ドライバーになれるかもっていう
のがトヨタと比べて大きかったんだろうな 好きなデザイン
Ｆ643、ロータス107、ジョーダン195
嫌いなデザイン
93年式スクーデリアイタリア
95年式アロウズHYPEスポンサー後 >>162
ヘイローはグロージャンの命を救ったからな
あれは本当に助かって良かった トレーニングがんばってるのかなぁ
首太くなった角ちゃん楽しみだね 右京みたく無意味に筋肉の要塞化して自滅するのだけは勘弁 >>107
そのネタってなんだっけ
イチローだっけ >>132
何語だとバイネトンって読むんだ？
で、タイヤはそのままタイヤ
ティーヤとか言わんのかい >>170
そいつはそういうキャラの荒らし
関わらないのが吉 むかし２ｃｈのどっか（たしか東亜板）でGrandprixをグランドプリクスと言うのが
正しいんだ、とか得意げに語っているのがいたなあ >>165
筋トレは程々がいいんじゃないかなああ右京躍進の1994年 ノキア色のミカサロ優位のティレルであったが オフの筋トレが良からぬ方向にって事もあったし
筋肉付きすぎ反応が遅くなったんだっけかな 切ないが角田は自然体でデビューして欲しい 首強化は１年もすれば太くなる ネルソン・ピケット、ジル・ビルニューブ、タイレル、A.S.ダ・シルバって呼びならわすなら正しい昭和の日本人だけどな ちなみにここで昔の話をしている人は、たぶんこっちの方が
きちんとレスがつくし楽しいと思うので移動推奨
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 84laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1608369761/l50 昭和どうこうの前に、相手が不快に思うことは慎むのがまともな大人 ツガーさんがカッケーと本気で思ってるコドオジだろう。
徳大寺の買ってはいけないシリーズを毎年買って暗記するほど読み返してたと思うわ。
割と年齢層が高いスレで大人が多いからスルーされてるが実はクソ笑われてる事にさえ気づいてない。
愛車は中古のワゴンRか？ 角田のＦ１デビューで期待されてることが気に食わない国の人達なのかな？
でもその国の人達って可夢偉や角田が好成績をあげているときは必死に
在日認定したり、でも母親が韓国人のドライバーがＦ１デビューをしても
完全にスルーだったり… 中国の故事成語で「これは掘り出し物だ、ゲットしておこう」というのを
「奇貨居くべし」って言うけれど、ホンダが派遣してきた角田はレッドブルに
とってまさに奇貨だったんだろうな。なんかいきなりハンガロリンクで自分
らのお抱えドライバー抑えてトップタイム出すし、Ｆ３の下位チームに
置いてみたら一人でチームの全ポイント叩き出すしで 非公式だけどF2のシーズン前テストでも他よりコンマ3速かったみたいだし、速い奴は最初から速いんだよな >>189
まあ、そういうことだろうね。
ほとんどノーマークだった日本の選手。
F3未経験なのに当時F3の強者だったティクトゥム含めてレッドブルの育成ドライバーたちを上回る速さを見せたのだから。 まあでも本番はF1上がってからだな
F3ではストロールがラッセルより上だったりオコンがタッペン下してタイトル獲ってたりする訳だし
来年を楽しみに待とう タッペンのF3はトップチームじゃなかったからな
でも雨降れば他より2秒速くて中位チームで10勝
正真正銘のマジキチですわ
しかもF4とかFルノーなんてすっ飛ばしてカートから直接F3だからね
カートからF1まで実質1年ちょいで行ったことになる 右京も相模原か
しかも隣の町田に琢磨がいるしな
さすが、ひろゆきの出身地だけある >>195
横レスだがお前>>193の言いたいことまるで理解してないじゃん
そのレスだと単なるタッペン上げにしか読めねーし
趣旨から外れて結局何が言いたいのかさっぱりワカンネ >>197
都心部のベッドタウンだから
そこそこ収入がある家庭も多いってのもあると思う 相模原駅はJR横浜線にもあるし、小田急小田原線にもある。
でもその2駅は全然別の場所にあるんだよ。
あまりにも紛らわしいから、小田急の駅は「小田急相模原駅」になってる。
ちなみに、中央本線の高尾駅のさらに西隣の相模湖駅も、なんと神奈川県相模原市という罠ｗ >>155
ロータスが最高。その中で79や49よりも56。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
