【掌固定】ピエール・ガスリー 9
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ハンガリーは去年唯一トップチームと同一周回でフィニッシュしたんだっけ、まぁ頑張れ。 マルコやホーナーが擁護してる時が、本当は一番恐ろしい。 最後にみんなスリックに変えてストロールがトップに立った時の順位
ガスリー7位 アルボン8位
その数周後
アルボンはガスリーマグヌッセンをパスして6位
ガスリーはアルボンベッテルに抜かれて9位
残念ながらこれがこいつの実力なんだよ 敢えて擁護するとすれば他のドラほど雨に慣れてなかったんだろ
予選では4番手だったしな アルボンは守りに行ったって言ってるな、無理する気はなかったみたいだが
ガスリーは無線もあって楽に抜けると勘違いしたんだろな 誰も援護できない場所まで来てしまったガスリー君。
此処までくれば、言い訳も空しく感じる。 ピットアウトしたらガスリーが後ろで
ならわかるんだが自分が抜いたガスリーを
お先にどうぞとアルボンが譲ってあげるわけないわな
自分より遅いから抜いたんだから >>11
中嶋悟みたいに普段遅いけど雨でも速さが変わらないタイプかと思ってたら全然違った >>15
中嶋の時代はパワステ無い時代だからな
当時のターボエンジン1500馬力あったらしい
なんにせよアルボンもタイで雨の経験豊富だろうし
最初から最後までガスリーの走りではなかった あれでペースは良かったってコメントしてるからね・・・
頑張って欲しいけど現実を直視してないようなコメントが虚しい。 終盤、ガスリーのポジションにタッペンがいたら
SC明けで抜きまくって「表彰台いけるかも？」という期待感はあるけど
ガスリーだと1台も抜けなかったという現実 オーバーテイクが致命的に下手くそなガスリーだが、単独走行ならそこまで遅くはない
つまり、ポールポジションも取れないような車をガスリー様に運転させている
レッドブルとホンダが悪いんや ここ二、三戦くらい予選順位いいし
本戦のラップタイムも悪くない。
が、決定的に抜くの下手すぎ。
ラップタイムで一秒近くある相手抜くのに何周かけるのよ？ そもそもアルボンはガスリーのことを抜かせてあげないと
相手はコンスト2位争ってるシニアチームなんだし、ジュニアチームは邪魔しちゃダメ ドイツ見直したらフラッフラして踏めないまま前に置いていかれちょっと攻めたらコースオフってOT下手とかそれ以前の問題だわ ガスリーはガキなんだろ
どうせボンボンの坊ちゃんだろうよ 僕が自分の場所を作れるかどうかは自分次第だ。
僕はダニエル（・リカルド）ともマックスとも違う。
僕は僕だ。誰とも違うんだ.
よくわかってるね、自分が致命的に彼らより才能がないってことを・・ 優勝可能なマシンに乗ってて何で中団グループで頑張ってんだろうね彼は 夏休み前の連戦。スペアパーツあんまりないって言われてるのに1レースで2回車壊すやつ。
コストパフォーマンス悪すぎ。
コンストラクターズ選手権ぐらい貢献してもらわんと・・・ ガスリーをちょっと応援していたのだけれど、挫折しそう…
一方で、アルボンの追い抜きの上手いこと。スパッとガスリーを抜いていくあたり
センスありあり。 中嶋さんはほとんどマシンは壊さなかったんじゃない？ >>23
去年のモンツァで最後尾から猛烈な勢いで追い上げるリカルドをガスリーは執拗にブロックして、
遂にはサイドバイサイドで軽く接触さえしてたがね >>34
そうやって言うじゃん？
からの〜が絶対あるから。 >>31
糞重い車載カメラをテスト的に付けさせられてバランスが滅茶苦茶だったから。
だからと言ってモナコで5秒差はありえんが。 追い抜き下手なのはわかってたけどタイヤ交換後のペースのあがらなさがな、、車のせいかもだけど ガスリー次で永遠の夏休みなのかシーズン走らせるのかどっち？ ガスリーはタッペンが伸び伸びやれるように敢えてカスドライバーを演じてるセカンドドライバーの鑑 ガスリー叩かれすぎて可哀想になってきた。
上位で戦える腕もないのにレッドブルに乗せられて。
ただ、もう少し謙虚であればなーとは思う 今年は現行の面子で行くって宣言したけど、来年もこの面子で行くとは言ってくれないんだよな
そらそうか ただクビアトが交代したところでタッペンのすぐ後を常に走れるかというと、やっぱりガスリーと変わらない気がする。あと5歳若かったらバトンなんかちょうどいい役割だったんだけど。 現代F1ドラって英才教育とシミュレーター育ちなんで誰がいいのか皆目わからん ドライバーランキング
3位 タッペン 162P
6位 ガスリー 55P
8位 クビアト 27P
このペースだと年間105P
去年、リタイアしまくりのリカルド170Pを大きく下回る 仮にクビアトとガスリーの速さ自体は変わらなかったとしても、たぶんクビアトは前が中団マシンならさっさとオーバーテイクするだろね アルボンやりすぎでしょ
あれがノーペナなんだったら次はお前に同じことやらせてもらうよ 去年のガスリーならタッペンよりも速かったかもしれないが、今年の転落の原因は何かあるのかもしれないね 予選でもタッペンとそれほど大きな差はないし何でうまくいかないんだろうなぁ
やっぱりどこか怯えた感情が残ってるんだろうね
まぁうまくいかない時はあまり足掻かないほうがいい
自分の仕事に集中していればそのうち突破できるだろ >>56
コンマ1違ったら間に誰か入ってくる世界だぞ？
大きな差があるとおもうけどね 地方の高校でちょっと勉強出来て、推薦でいい大学入ったら、周りのレベルが高くて焦ってるダサい奴、それがピエール ガスリーは時々運良くはまったときに速いだけ
タイムを削り取る方法論をほとんど持ってない 決勝では結果がでないのは当たり前だ こいつに求められてるの最低でも6位なんだが
それすらも出来ないことが多い 速い時もないし
予選平均0.1〜0.2台遅い→セカンド
0.25、0.3→ポンコツ（バンドーン）
それ以上→お話にならない >>52
うるせーカスドラ
審議はお前だけに出てるんだよゴミクズ ガスリーのマシンはトロロよりも遅いから仕方ないんだよ スペック4でリアルなブーストが有ったら、タッペンの後ろでポイントを稼げるドライバーの有無で、今年のチャンピオンシップへ挑めるか
どうかが決まる。
いよいよ勝てるパッケージに成ったとして、タッペン第一のレッドブル
が足を引っ張るだけのガスリーを乗せたままにする筈がない。 スペック4ねえ
予選一列目 決勝7位
とか普通にありうるのがガスリーだな どつぼると際限なく遅くなる 優勝狙えるマシンがありながらFP2でクラッシュ
決勝はミスで後方に沈みサブチームの新人には2度も抜かれ
最後は追い抜きの際リアにヒットしてリタイア（+審議対象）って
改めて文章に書くとひどいな… 結果出せないなら鳩の方が良いわネタ的にも
マジで手首くるくるさせろや!
お願いします! レッドブル（トロロッソ）クビ→フェラーリテストドライバー（レベルアップ）→トロロッソ復帰が成功例 鳩は遅くてもセッティング能力評価されてテストドライバーやってるみたいだね
3年後ぐらいに大手チームのテストドライバーやりながら色んなカテゴリに参加する鳩
F1追い出されてどんどん都落ちしていつの間にか主要カテゴリから消えてたガスリー
なんてことにならなきゃいいけど ガスリー本人も今年でクビになる覚悟はもう出来てるんじゃないか
トロロ戻ればいいやと甘いこと考えてる可能性はあるけど
ベッテルなりボッタスなり外部からドライバー連れてきたら席ないぞと ここもホンシン（ネトウヨ）のゴミだめになってるなｗ 言い訳は聞き飽きた。
そしてこのまま覚醒しない可能性が大きくなってきた。
早くやめてくれ。 なんでもいいから、車壊すな
タッペンの分のパーツまでなくなるだろうがぁ なんだ、やっぱりガスリー叩いてるのはホンシンなのか
去年はハートレーで今年はガスリーで大忙しだな 自滅クラッシュよりも48周目にアルボンに普通に抜かれてんのが笑うわ コメントもちょっとしおらしくなってきたしハンガリーまでは応援してあげるよ どんな出来の悪い子でも良いところもあるように、きっとガスリーにもあるはず。
俺には見当たらんが… ちょっと間違いがあったらガスリー以外の３人が表彰台・・・
なんてことになっていたかもしれんな やはりギャスリーはルノーのスパイだったか。
ルノーの事故ったモーターホーム運転席にギャスリーがいたらしいぞ。 ガスリーに良い所あるか？
性格も悪いし・・・・
ガスリーの彼女はフランス人の大きなチンポが最高とか思ってるかもだけど！ 1位：フランス 16cm
2位：オーストラリア 15.7cm
3位：イタリア 15cm
4位：メキシコ 14.9cm
5位：ドイツ 14.48cm
6位：チリ 14cm
7位：コロンビア 13.9cm
8位：スペイン 13.58cm
9位：タイ 13.5cm
10位：日本 13cm
11位：アメリカ 12.9cm
12位：ベネズエラ 12.7cm
13位：サウジアラビア 12.4cm
13位：ブラジル 12.4cm
15位：ギリシア 12.18cm
16位：インド 10.2cm
17位：韓国 9.0cm わざわざ専スレまで来て書き込みしてしまう
それがガスリーの魅力 来年、レッドブルにもトロロッソにもシートなかったらSFにこないかな？
一度ガスリーのレースを生で見てみたい。
さすがにSFならHONDAのつてでシート取れるでしょ？ ホンダはガスリーに恩があるから来年f1に席が無くてもどこかに用意するだろ。 ドライバースレじゃ一番人気だからな
タッペンなんぞ足元にも及ばんよ >>61
クビアトがトロロッソをクビになるときも、今シーズン中に交代はないと言ってたからね 今年は特にコンストも重視してないってことだよ
本当の勝負は来年だから クビアト昇格ならすぐ出来るのにやらないのは、来年外部から調達する可能性が有るとか?
ベッテルやボッタス辺りと交渉していて、解雇しても構わないシートを一つ用意しておきたいとか? 俺は去年のバーレーンで「We can fight」かましてくれたガスリーを信じる https://www.f1hotornot.com/
安定の最下位
シーズン平均でも前回クビサ抜いたのにまた最下位に落ちた 去年トロロッソを楽しめたのはガスリーのおかげだろ
ハートレー2人だったらって思うとガスリーの偉大さがよくわかる
去年楽しませてくれたんだから苦しい時は応援してやれ
漫画の主人公も追い詰められてもうダメだ！って時に覚醒するじゃん？
ガスリーもそれだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
