★☆首都高を考える 66☆★

**R774** · 2019/01/07(月) 00:40:22.99

首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。

首都高ドライバーズHP：http://www.shutoko.jp/
首都高会社HP：http://www.shutoko.co.jp/
モバイル：http://search.shutoko-eng.jp/smp/
　　　　　　http://search.shutoko-eng.jp/fp/

＊ 2012年1月1日距離別料金制に移行＊　
＊ 2016年4月1日料金改定＊
＊ 2018年3月18日板橋JCT-熊野町JCT間片側4車線化＊

[距離別料金案内]
http://www.shutoko.jp/fee/fee-info/about/
[距離別料金検索]
http://fee.shutoko.jp/

前スレ
★☆首都高を考える 65☆★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1533887060/

過去スレ
64 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1526341043/
63 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1519858693/
62 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513414298/
61 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503364557/
60 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1496155068/
59 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1490244689/
58 https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1481037313/
57 https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1472979131/

--ローカルルール--
煽り荒らしなどは完全スルーでお願いします。

**R774** · 2019/04/26(金) 20:59:29.49

>>757
これから10連休はそんなんばっかりだぞ

**R774** · 2019/04/27(土) 09:31:53.76

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2019/04/27(土) 12:23:06.74

バカばっか

**R774** · 2019/04/27(土) 12:31:54.84

5号下り以外はほぼガラガラになったな

**R774** · 2019/04/27(土) 14:46:02.49

>>751
昭和30年代に
> 白山通り上なら幅員に余裕もあるし急なカーブもなく
だったと思うか？

**R774** · 2019/04/27(土) 15:29:03.06

日本橋の景観対策より橋脚の再塗装をしたほうが良い
交通量が多いところは錆びても補修されないから汚い

**R774** · 2019/04/27(土) 20:06:50.78

せやな
日本橋を掘り起こして地下化なんていう金は羽田線のリプレイスに回した方がいい
景観なんかどうでもいい

**R774** · 2019/04/27(土) 20:32:13.22

でも日本は景観にもうちょっとお金かけた方がいいと思うよ
お役所の無駄遣いをうるさく言うようになって何でもかんでも無駄無駄っていうからいつまでたっても薄汚いゴミゴミした印象なんだよ

**R774** · 2019/04/27(土) 21:05:40.48

むしろ日本橋は現状の景観を守るべき
せっかくの首都高を地下に埋めてしまっては、アーバンでサイバーな景観が台無しだ

**R774** · 2019/04/27(土) 21:10:25.40

アーバンでサイバーというより荒廃的なディストピアっていう方がしっくりくる

**R774** · 2019/04/27(土) 21:34:32.27

日本橋は二階建てにして江戸橋JCTを全方向対応させるべき

**R774** · 2019/04/27(土) 22:13:41.05

>>768
お前がカネ出せよ

**R774** · 2019/04/27(土) 23:05:18.47

>>769
何言ってるんだお前？

**R774** · 2019/04/28(日) 00:18:23.66

>>770
要求するだけか？
～すべきと言うなら､自分に財源があるから言えるんだよな？

**R774** · 2019/04/28(日) 00:24:13.73

>>771
何言ってるんだお前？

**R774** · 2019/04/28(日) 06:42:54.09

面倒だから、呉服橋と江戸橋の間、とっぱらってもいいよ。逆に。
そもそも毎日新聞社の裏手の辺りとか、高架高杉だろう。
あれもっと低くしろ。地震での倒壊考えたらこわいぞ。

**R774** · 2019/04/28(日) 07:07:32.89

地震で倒壊したら新しく低いのを建てられるだろ？

**R774** · 2019/04/28(日) 07:08:40.97

首都高の電通本社前くらいは柱が細いから自然倒壊そう

**R774** · 2019/04/28(日) 09:20:13.62

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2019/04/28(日) 09:54:26.76

「焼き払え!」

**R774** · 2019/04/28(日) 21:43:12.21

殺伐としてきたな

**R774** · 2019/04/28(日) 22:35:35.30

>>762
おお、地元の話だ。白山上の話か？昭和30年代はさすがに知らないが

**R774** · 2019/04/28(日) 22:37:01.97

>>766
俺もそう思う。もう少し、ずらせればよかったんだろうな

**R774** · 2019/04/28(日) 23:13:31.01

>>774
南海トラフの被害額は阪神や東日本の比ではない。今までの常識が通用すると思うなよ猿野郎

**R774** · 2019/04/28(日) 23:20:45.33

>>781
南海トラフとか知るか、首都高がそれで崩れるわけねぇだろチョン猿(笑)
四国新幹線誘致でもやってろ

**R774** · 2019/04/28(日) 23:30:31.00

>>782
いやいや、政府が首都圏ヤバいと怯えてるのは南海トラフ地震だよ。
あれ範囲が大きいからね。

**R774** · 2019/04/29(月) 00:09:16.36

>>782
正体表したね

**R774** · 2019/04/29(月) 09:20:23.95

修羅の国トンキン

**R774** · 2019/04/29(月) 10:10:40.64

南海地震が起きると東京直下型大地震も余震として誘発されるからなあ
最悪の場合、世界文明の消滅もあり得る
最悪、東京市場が瞬時に消滅することになるからなあ
想定してもどうにもならないが

**R774** · 2019/04/29(月) 12:26:16.06

都心環状線廃止でいい。都心に車で入る人にはロードプライシングで高額を設定で良い。

**R774** · 2019/04/29(月) 13:04:58.96

>>394
今更だけどパンフレットを手に入れたので
https://i.imgur.com/ZBQqOtO.jpg

**R774** · 2019/04/29(月) 14:20:23.83

>>787
小池さんには首都高ゼロを目指して頑張ってもらいたい

**R774** · 2019/04/29(月) 16:01:20.14

一般道に大量のトラックが流入して交通網麻痺するよ

**R774** · 2019/04/29(月) 18:56:06.03

好景気が続けばな

**R774** · 2019/04/29(月) 19:53:27.41

トラックドライバーがどれだけ雇えるかだなあ。
無人トラックとかおっかないしー

**R774** · 2019/04/29(月) 20:05:22.10

頭悪そうなスレだな

**R774** · 2019/04/29(月) 22:16:34.99

【ジャカルタ共同】インドネシア政府は29日、首都をジャカルタからジャワ島外に
移転すると閣議決定した。交通渋滞による巨額の経済損失や、洪水被害を受けやすい
点を問題視した。政府は移転先候補地を示していないが、
地元メディアはジャワ島北方のカリマンタン島が有力としている。
国会承認などが必要で、実際の移転には5～10年かかる見通し。
https://this.kiji.is/495562147670688865

一方東京は

**R774** · 2019/04/29(月) 22:46:51.62

東京が大津波で壊滅したら、そう！日本の中枢は長野に移り、
エムウェーブが国立競技場に、松本空港が国際空港に
松代大本営が国会議事堂になるのだ！

**R774** · 2019/04/29(月) 23:12:34.08

内陸部に首都とかどうなの?

津波が怖いなら瀬戸内あたりなら安全か

**R774** · 2019/04/30(火) 01:03:37.82

内陸が首都でも問題ないでしょ。
パリとか。

**R774** · 2019/04/30(火) 02:31:03.21

逆に海沿いなのってG7の中じゃ日本だけだし
その日本もずっと京都だったわけだし
内陸部の川の畔にあることが多いね

**R774** · 2019/04/30(火) 07:29:20.51

都心が被災したら、首都機能は立川（標高100メートル）に移転するんだよ

**R774** · 2019/04/30(火) 07:51:08.33

>>795
小牧と違って松本は長野から結構遠いぞ？

**R774** · 2019/04/30(火) 08:15:09.51

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2019/04/30(火) 09:13:08.34

皇族と政府機関とかだけだったら全然ありだけどな

**R774** · 2019/04/30(火) 14:32:50.12

南海というか、東海・東南海・南海の三連動のこと？

**R774** · 2019/04/30(火) 20:09:12.81

>>799
立川にも、
立川断層帯って有名な物が有って、
なんでこんな所に防災拠点を作ったんだと、
問題に成った。

**R774** · 2019/04/30(火) 20:22:43.13

>>797
パリは観光の街だし、規模も関東首都経済圏とは全然違う

立派な国際河川があるから水運は便利

**R774** · 2019/04/30(火) 21:36:14.19

>>804
今は立川断層ではなく箱根ヶ崎断層ではとの説が出てきたし、その箱根ヶ崎断層が東京湾北部震源と同時に動く可能性も低いから、問題ないだろう。

**R774** · 2019/04/30(火) 21:41:03.14

>>805
それギャグで言ってるんだよな？

**R774** · 2019/05/01(水) 06:35:48.67

>>795
松本は機種制限が著しいから無理だな

**R774** · 2019/05/01(水) 08:17:39.86

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2019/05/01(水) 22:08:40.09

首都高を考えるスレだろー

**R774** · 2019/05/01(水) 22:35:01.46

レインボーブリッジやベイブリッジも老朽化が進んでそうやな

**R774** · 2019/05/02(木) 07:48:20.57

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2019/05/02(木) 08:31:44.35

>>811
どちらも高さが不十分で晴海埠頭や大桟橋に大型クルーズ船が入って来れない
羽田空港の高さ制限も厳しいから、もう橋撤去して地下トンネルにした方が・・

**R774** · 2019/05/02(木) 10:27:24.37

>>811
まだ30年しか経ってないぞw

**R774** · 2019/05/02(木) 12:24:36.51

>>813
ベイブリッジは特にその影響が大きい。建設当時は余裕を持たせたスペックだったろうが今では通用しなくなっている

**R774** · 2019/05/02(木) 19:45:24.09

それでベイブリッジを沈埋式のトンネルにしたら、今度は舟底が擦れるって理由で
大型客船が入れなくなる予感

**R774** · 2019/05/02(木) 21:29:44.24

大黒に客船ターミナル作ったからよしとしてくれ
つーか、むやみに船でかくしすぎなんだよ

**R774** · 2019/05/02(木) 23:34:49.94

東京港もレインボーブリッジの外に作ってるから大型船も入れるようになるがアクセス悪いよね
大黒もそうだろうけど

**R774** · 2019/05/03(金) 05:34:16.21

東京港はすでに臨海トンネルにより、それより内側は水深が16.5メートルに制限される。
客船がそれで問題になることはないが20000TEU級の超大型コンテナ船は大井埠頭に入れない。

**R774** · 2019/05/03(金) 07:39:17.19

修羅の国トンキン

**R774** · 2019/05/03(金) 07:50:00.74

5号の高島平から外環の和光まで直結線とか無理ですか？

**R774** · 2019/05/03(金) 08:37:24.53

5号高島平からどーいうルート通ってどこで降りたら安く首都高ドライブできますか？

**R774** · 2019/05/03(金) 12:10:37.53

飛鳥山トンネル
減速しすぎだろ
速度差考えろアホマイカー

**R774** · 2019/05/03(金) 14:23:54.63

パワーがないからしょうがない

**R774** · 2019/05/03(金) 20:22:36.04

西新宿JCT
山手トンネルから減速しすぎだろ
おまえだアホマイカー

**R774** · 2019/05/03(金) 22:50:24.29

オーマイガー

**R774** · 2019/05/03(金) 23:28:02.82

>>824
この玲和の時代に、坂道でスピード落ちる車なんてあんのか

**R774** · 2019/05/03(金) 23:49:00.54

>>822
俺はいつもこんな感じ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org588097.jpg
帰りは板橋本町で降りろ

**R774** · 2019/05/04(土) 00:45:00.76

西神田IN 代官町OUTで使わしてもらう

**R774** · 2019/05/04(土) 02:05:17.95

>>827
そりゃあみんなが新車乗ってるわけじゃないからな

**R774** · 2019/05/04(土) 08:10:55.17

>>828
ありがとうございます、ご丁寧に色までつけてもらって！
使わせてもらいます。

**R774** · 2019/05/04(土) 08:56:20.88

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2019/05/04(土) 09:51:53.89

>>828熊野町で事故ってるのかw

**R774** · 2019/05/04(土) 10:23:33.62

矢印の先端では

**R774** · 2019/05/04(土) 10:32:57.63

神田橋内回り入り口 → 谷町 → 大橋 → 山手トンネル → 大井 → 葛西 → 堀切 → 箱崎 → 辰巳 → レインボーブリッジ → 浜崎橋 → 江戸橋 → 神田橋出口

３００円だった

**R774** · 2019/05/04(土) 11:06:54.92

大井～海ほたるに120分かかるって今

**R774** · 2019/05/04(土) 11:28:48.78

今日は川崎線が空いてる。
アクアラインに乗るなら川崎線まわりが良いかと。
昨日は川崎線もダメだった。。

**R774** · 2019/05/04(土) 11:53:36.79

>>827
たくさん荷物を積んでいる大型車とか坂道で
10km/h ぐらいしかでないみたいだぞ

**R774** · 2019/05/04(土) 12:55:04.90

>>837
羽田線下りは混んでますぜ。

**R774** · 2019/05/04(土) 13:19:13.20

箱崎のライブカメラがなくなったのが本当に残念だ

**R774** · 2019/05/04(土) 16:35:24.88

アクア渋滞時は羽田線も混むけど、アクアへは羽田線経由の方が早いし、精神衛生上も良い。

湾岸線では渋滞途中からアクア行きの列に割り込む車が後を絶たないから、
まともにアクア行きの列に並んでいると呆れるほど進まない。

**R774** · 2019/05/04(土) 19:24:14.16

>>835
新幹線や長距離バス乗る人を東京に送る事があるが、東京降車場で下ろして戻れば、300円で済むからチョー助かる

**R774** · 2019/05/04(土) 20:51:41.58

初歩的な質問かもしれないが300円で済ます条件って具体的にどういうのがあるの？
乗る時の入口の方向とか関係あるんだよね？
ETCのチェックポイントみたいのは関係ない？

**R774** · 2019/05/04(土) 21:14:00.24

入口～出口の料金距離が4.4km以下なら300円。
実際の走行経路とは関係なく、入口～出口の最短経路で判定。
(逆走しないと実現できないような経路はNG)
ETCのチェックポイントは割引判定用なので300円利用には影響しない。

**R774** · 2019/05/04(土) 21:23:35.97

>>843
入口が決まってるならここで近くの出口をいくつか入れてみると何処なら300円で行けるのかがわかるよ
https://search.shutoko.jp/smp/

**R774** · 2019/05/04(土) 22:22:58.13

そうか西神田　代官町はだめか

**R774** · 2019/05/04(土) 22:53:47.97

>>846
霞ヶ関で降りた方がいいね

**R774** · 2019/05/05(日) 00:00:08.04

神田橋　西神田で行く

**R774** · 2019/05/05(日) 00:02:11.32

大黒PAは「休憩」施設なんだよ。
騒ぎたいなら他を当たってくれないかな。
ほら、マハラジャも再開したんだしさ。

**R774** · 2019/05/05(日) 02:01:00.06

自動車文化の中心地だろ

**R774** · 2019/05/05(日) 04:53:54.17

>>815
ベイブリッジ、レインボーブリッジは超大型クルーズ船くぐれないけど、
年に数回の寄港の為に大きな橋作るのも勿体無いよな

トラックで橋の上まで60m登って降りるのも無駄にエネルギー使うし、高低差あるからループ橋とか必要だし

**R774** · 2019/05/05(日) 07:16:12.83

羽田空港付近のB西行で大きめの事故があった模様

**R774** · 2019/05/05(日) 08:16:12.56

大黒PAは横浜市が土地を倉庫会社に貸したせいで景観が壊滅
いまはないマクドナルドから見えるベイブリッジは良かった思い出

**R774** · 2019/05/05(日) 09:05:10.66

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2019/05/05(日) 09:54:18.99

>>840
それな
立花証券だったっけ？

**R774** · 2019/05/05(日) 10:05:37.66

>>844
>>845
thx
ハーフICで手前側に一つ戻るような場合はNGって感じで単純に考えていいんだね
昔からの癖であんまり短い区間は乗らないようにしてたからビビっててたw

**R774** · 2019/05/05(日) 11:36:59.80

海ほたる渋滞、いつまで続くの？