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★☆首都高を考える 63☆★
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2018/03/01(木) 07:58:13.18ID:gT2X0QPp
首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降

前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513414298/
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2018/03/01(木) 08:05:26.17ID:gT2X0QPp
首都高ドライバーズHP：http://www.shutoko.jp/
首都高会社HP：http://www.shutoko.co.jp/
モバイル：http://search.shutoko-eng.jp/smp/
　　　　　　http://search.shutoko-eng.jp/fp/

＊ 2012年1月1日 距離別料金制に移行 ＊ 　
＊ 2016年4月1日 料金改定 ＊
＊ 2018年3月18日5時　板橋JCT-熊野町JCT間片側4車線化 ＊

[距離別料金案内]
http://www.shutoko.jp/fee/fee-info/about/
[距離別料金検索]
http://fee.shutoko.jp/

過去スレ
61 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503364557/
60 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1496155068/
59 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1490244689/
58 https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1481037313/
57 https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1472979131/

--ローカルルール--
煽り荒らしなどは完全スルーでお願いします。
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2018/03/01(木) 12:01:33.80ID:Sx9WsDET
なんでこんなに事故ばっかりするんでしょうか？
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2018/03/01(木) 13:06:22.29ID:d2LzBMS0
堀切～小菅4車線化おめでとう
あそこは苦手だったので助かるなあ
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2018/03/01(木) 13:23:24.34ID:ScNa0JRW
5号池袋線♪
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2018/03/01(木) 15:59:21.41ID:0JVHSgkm
環状6号山手通り
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2018/03/01(木) 16:09:09.85ID:dQHbUgnU
>>3
法遵守精神の無い
建設関係者が多いからね
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2018/03/01(木) 16:35:00.44ID:7Cx9FDvP
結局JCTを平面移動してるだけだから4車線にしても効果がないという
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2018/03/01(木) 16:36:40.65ID:7Cx9FDvP
もっと立体化させないと根本的な解決にはならない
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2018/03/01(木) 16:43:11.47ID:e8iwFna9
10号晴海線
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2018/03/01(木) 18:10:09.32ID:I9pV5JcB
車種距離を問わず二千円均一料金にして渋滞解消
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2018/03/01(木) 19:10:18.78ID:NP0w4UGK
昼過ぎ横羽線浜川崎出口のちょい手前で左車線に故障車？が停まってたけど
おかげで大師からノロノロ、浜川崎出口まで根性でたどりつけよと思ったがいつもの出口渋滞で右車線も潰れてた
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2018/03/01(木) 19:31:07.13ID:9yRzSd/f
箱崎もそうだけど、堀切小菅は外側二車線と内側二車線の間に仕切りを作って車線変更できないようにしちゃえばいいのに。
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2018/03/01(木) 19:53:37.27ID:ZMax7dcM
首都高はあと数年で大型が走れなくなる程劣化してます
事故が起きてからでは遅いです
外環を一日も早く開通させ大深度に着手するべきです
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2018/03/01(木) 20:52:27.21ID:LSVk0vMe
>>13
間違えた。箱崎の場合は、真ん中に仕切りだった。
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2018/03/01(木) 22:52:02.80ID:cds2th1x
>>3真面目な話事故った人が集団訴訟したら勝てそうな設計ばかりじゃん

誰かやってくれないかなぁ
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2018/03/02(金) 11:19:13.07ID:ptvpKusH
小菅堀切は相変わらず渋滞しているけど
前よりは通過時間早くなったのかな
幾分渋滞距離が短くなった気がするけど
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2018/03/02(金) 14:52:58.89ID:wKySKA5r
外環千葉が繋がるまで変化無しか…
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2018/03/02(金) 18:00:53.49ID:21ph8USI
羽田線下りのモノレールとの平行区間
上り車線工事の保護柵が右側車線の右側ギリギリまでせり出してるから
みんな嫌がって左車線を金魚の糞みたく走ってる
俺は気にせず右側を専用車線のように走行出来て快適
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2018/03/02(金) 20:28:33.40ID:mbdyJmgQ
堀切～小菅は加平で渋滞してるから余り効果ないな
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2018/03/03(土) 06:04:17.46ID:g41/vxHD
京葉地区～埼京地区ルートのほとんどは間違いなく外環千葉経由にシフトするだろうな
https://i.imgur.com/BTjjILM.jpg
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2018/03/03(土) 08:15:50.83ID:FgW/gp1F
>>21
伝えたいことはこれで大体わかるがもうちょい丁寧に引いてくれ
Illustratorのフリーハンドでももっと綺麗な線になるぞ
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2018/03/03(土) 09:05:39.78ID:nDoXzIsW
日本のヨハネストンキン
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2018/03/03(土) 09:46:22.50ID:aVZc/sc2
>>21
岩本町になんかあるんか？
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2018/03/03(土) 10:23:10.98ID:GABSInh6
>>21
なんだそのズレズレの線は？笑
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2018/03/03(土) 10:44:01.47ID:XTTEusFb
だいぶ走りやすくなったな
４車線化前に定期的に走っていたのと同じ時間帯に走ったけど、通過時間は早くなってる

効果無い厨は、外に出てみろよ
もとより、こういうやつは、渋滞が一切解消した場合でないと「効果無し」と言うのだろうが
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2018/03/03(土) 12:34:21.48ID:duWacjyG
>>21
小松川JCTがwwwww
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2018/03/03(土) 14:52:45.94ID:5zAAAKco
所要時間ではなく、走りやすさについての印象だけど
6号向島線→6号三郷線の人だけが貧乏くじを引かされた感がある。
C2→6号三郷線が大当たりで残りは元返し。
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2018/03/03(土) 15:15:34.38ID:9TJsSFTS
まぁそのためのC2中央環状だからな、仕方あるまいよ
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2018/03/03(土) 15:41:21.28ID:rTvPUoxy
>>28
？？？「埼玉に用事なんて無いからこれで十分」
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2018/03/03(土) 17:42:09.73ID:P9+v+TwW
>>24
自宅晒しちゃったんじゃね？
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2018/03/03(土) 17:45:03.12ID:P9+v+TwW
ネズミーラインがえらく目立つな
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2018/03/03(土) 17:57:02.33ID:1mALISAC
>>31
旗マークは行きたいところ で登録してあるやつ
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2018/03/03(土) 18:08:46.56ID:P9+v+TwW
小津資料館か
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2018/03/03(土) 19:25:30.46ID:JP8Ra1YT
君達ね、自分の置かれている立場を有り難てェことだと思わんとダメですよ。
文句を言ったり不満ばかり言っている奴は、人生終わるまで不満を抱き続ける人間になるぞ。
いつも誰かのせいにしていれば、努力をしなくてもいいから楽だ
社会が悪い、政治が悪いなんて言って、一体何があるんだ。
人に貢献できるようになってから言うべきなんだよ。

田中角栄

http://news.livedoor.com/article/detail/13641618/
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2018/03/03(土) 22:11:20.07ID:Cx/lFnkO
あとは2+2=2を全面的に解決すべし。
場所無い云々だけど、絶対におかしいって…
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2018/03/03(土) 23:07:24.59ID:+o7o5WTG
浜崎橋芝浦という頭チンパン設計
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2018/03/03(土) 23:38:11.48ID:09SU9ZMg
わずか600mでも悲願達成まで30年かかった「首都高C2内回り小菅―堀切間」の拡幅工事
https://nikkan-spa.jp/1458202 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
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2018/03/03(土) 23:55:18.94ID:GAZ04Hs2
>>38
民主党ってホント糞やなって
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2018/03/03(土) 23:58:52.69ID:9stcmdlz
>>37
そして湾岸を西へと伸ばしても結局そっちも渋滞する本末転倒さよ
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2018/03/04(日) 00:03:12.97ID:FQ6cr1gH
>36
1+2=2だろ
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2018/03/05(月) 09:14:16.89ID:qR0mlM07
修羅の国トンキン
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2018/03/05(月) 23:38:04.68ID:nPyumgxS
何を言ってるんだ
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2018/03/06(火) 07:18:04.98ID:XTucc8Ac
>>41
浜崎橋は2＋2じゃないの？
どこで1になる？
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2018/03/06(火) 09:04:47.87ID:/6bZ99EX
トンキンヒトモドキ
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2018/03/06(火) 22:55:35.50ID:TYKtSyPD
可変チャンネリゼーションか
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2018/03/07(水) 08:24:45.60ID:IhsaujCD
>>35
現職総理として逮捕された泥棒角栄と選挙民越後豚は日本の恥晒し
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2018/03/07(水) 09:24:54.67ID:4sf4srIw
トンキン弁はオカマ言葉w
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2018/03/07(水) 18:14:23.49ID:guYpreSo
湾岸東行きの大井あたりの渋滞の原因は料金所？
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2018/03/07(水) 19:09:08.91ID:yti/OhT6
プラス羽田線&大井PAからの合流車
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2018/03/07(水) 20:15:00.22ID:fiyEbTK+
>>50
東海JCTで羽田線から流入
それを嫌う車が右車線に車線変更
PA出入り車や大井南で降りる車が流れを悪くする
とはいえ、実は最左車線をトロトロ走っていた方が料金所の先も東京湾トンネル出たあたりまでは早い方が多い（何故か皆右に移りたがるため最左車線に留まる車両が中央や最右車線より圧倒的に少ないので）
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2018/03/07(水) 22:22:02.81ID:ErAZ4eHG
>>52
さすがに左側は遅いだろ
特にC2合流→大井合流で右との差は歴然
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2018/03/07(水) 22:57:56.61ID:Kr8CdLMB
大井料金所が撤去されても結局は東京港トンネル先頭で渋滞するんだろうな
まぁどれだけ357に転移するかによるけど
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2018/03/07(水) 23:58:52.26ID:qgfqZIZ8
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
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2018/03/08(木) 05:31:32.43ID:CoPdLhpM
昭和島の渋滞はなんなの？
羽田から乗る車がそんなにいるのか
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2018/03/08(木) 09:22:27.78ID:eGvg6M01
>>57
羽田トンネルの急坂じゃないの？
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2018/03/08(木) 09:29:41.93ID:PBBFJcnO
日本のヨハネストンキン
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2018/03/08(木) 11:28:57.50ID:YURyBJZp
また西池袋で事故
毎日事故発生してる場所だと思う。
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2018/03/08(木) 11:58:50.97ID:RnWfjkaH
>>60
スピード守らない車おおすぎ
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2018/03/08(木) 12:31:11.96ID:d4+NnW+R
大井料金所はダブルレーン時代の表示機を撤去しないこだわりがある
0063R774
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2018/03/08(木) 14:00:55.63ID:A6ph4LMz
浮島にアクアラインの料金所作って大井を撤去できないものか
0064R774
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2018/03/08(木) 17:20:47.84ID:1zVB9Fyl
問題は浮島だけじゃないからなぁ
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2018/03/08(木) 17:20:50.39ID:cxEqQH09
今、作ってるのがそうじゃないの？
0066R774
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2018/03/08(木) 18:14:34.91ID:uXkkYSvD
新横浜から神奈川区間と都内2種類と合わせてぐるぐるして東神奈川で下りたら510円だったけど、平和島や大師でポロロンと鳴ってもどう計算してるんだろ
単に入口と出口だけで計算してるのか

あと、30分以内の乗り継ぎはETCなら通算計算とかにすれば朝の湾岸線渋滞解消や上野線の有効活用も出来ると思う
0067R774
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2018/03/08(木) 18:50:53.25ID:0/wYYpy4
入口と出口だけでしか見てない
首都高は周回走行禁じられてないから
0068R774
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2018/03/08(木) 21:56:22.59ID:29wZR6Qq
アメリカみたいに複数人乗車の優先車線作れば良いと思う。
0069R774
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2018/03/08(木) 22:26:03.28ID:CMhuZdbd
5車線あれば可能だな。辰巳あたりなら
0070R774
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2018/03/09(金) 07:50:05.45ID:s9iJp+p1
富ヶ谷で朝から横転事故。
トンネル内で事故ると怖いよな。
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2018/03/09(金) 07:56:35.36ID:VUn4DeyL
これのせいで飛行機乗り遅れた、最悪
0072R774
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2018/03/09(金) 09:22:47.02ID:qbZnyn2l
修羅の国トンキン
0073R774
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2018/03/09(金) 11:41:31.51ID:1wpDrMla
>>52
よく知ってるねｗ
俺も5年位毎日同じ時間帯を使い続けて、毎日それしてたわ。

急いでる時は更に…
羽田付近から渋滞してる時は一番左に行き東海JCT手前で一番右まで。
そして合流後に真ん中か左まで行ってって迷惑な運転。

房総半島辺りからくる高速バスもJRバス以外はみんなそれやっていて鬱陶しい。
0075R774
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2018/03/09(金) 15:09:53.18ID:QfQet2rW
また山手トンネルバツついてる
５号も渋滞やし
0076R774
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2018/03/09(金) 15:40:49.57ID:EfLjQJ5M
日中は13時頃がすく
0077R774
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2018/03/09(金) 20:02:41.54ID:QfQet2rW
まだ真っ赤
何故か新大宮バイバイ空いてる
0078R774
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2018/03/09(金) 21:24:04.95ID:xBdKKmJ6
堀切小菅や板熊より東海JCTから大井JCTまで4車線化しろc2分岐あたりを2車線。
西行きから山手トンネル通る車少ないんだから合流にしなさい(´・ω・｀)こうすれば4割くらい減るだろ
0079R774
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2018/03/09(金) 23:34:20.11ID:Rpz2arwr
6号線上りの三郷小菅渋滞の原因は、加平の急坂&八潮料金所だけか？
坂はどうにもならんが、あの料金所撤廃すれば少しは流れんのかね
0080R774
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2018/03/09(金) 23:58:27.56ID:cKrqSqkb
外環開通まであと少し、、

三郷線の渋滞は解消されると信じている人がガッカリする姿が目に浮かぶ。
0081R774
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2018/03/10(土) 00:50:53.48ID:BFiF22Xm
C2東側区間は主に茨城、埼玉南東部～千葉、神奈川だろうから外環できたら少なくとも千葉方面と行き来する車は激減(皆無？)するだろう
0082R774
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2018/03/10(土) 09:02:24.86ID:yUebVgTN
また西池袋で事故か
土曜日なんだが、関係無しだな。
0083R774
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2018/03/10(土) 09:26:28.13ID:V0svkP/k
トンキンヒトモドキ
0084R774
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2018/03/10(土) 11:49:52.16ID:3MAknbSo
外環が開通すれば川口線三郷線の交通量は2割は減るでしょ
0085R774
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2018/03/10(土) 11:54:57.07ID:3MAknbSo
マナーの悪い千葉埼玉茨城の車が2割減れば渋滞は解消、、、
0086R774
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2018/03/10(土) 16:04:06.00ID:ehLrRsTL
祝・晴海－豊洲開通
0087R774
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2018/03/10(土) 16:09:31.56ID:rp9RYadk
>>86
左折で1番乗りを果たしたスポーツカーの人おめ！
0088R774
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2018/03/10(土) 17:13:02.08ID:PrP+niQV
三郷線の上りは向島線に行く車が多いから外環開通しても今と渋滞は変わらないって何かで読んだ気がする、、、
0089R774
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2018/03/10(土) 17:43:35.79ID:9lfb9czY
横羽上り羽田の事故なんだよ
45分くらい余計にかかるわ
0090R774
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2018/03/10(土) 18:39:14.64ID:l7iZeyWm
>>80、88
じゃあ、その三郷線の渋滞がマシになったらお前ら自殺しろよ？
0091R774
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2018/03/10(土) 18:55:14.68ID:nrEDMcCD
交通量が1割減れば渋滞は半減するぞ
湾岸西行きの東京港トンネルも一般道開通でかなりマシになった
0092R774
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2018/03/10(土) 19:09:22.37ID:6EcNLwnE
(つまりR357東京湾岸東行きの東京港TNが開通すると毎度毎度の大井の渋滞が無くなる･･･？)
0093R774
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2018/03/10(土) 19:13:43.53ID:9lfb9czY
なんで事故るの
0094R774
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2018/03/10(土) 22:22:34.89ID:gu6RYf5I
中環葛西→三郷線で使う自分は片側4車線化の恩恵を享受しておきますわ
0095R774
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2018/03/10(土) 22:46:28.50ID:4Tsf5JaK
都心の入り口料金所は係員ブースを撤去してETC専用レーンにする工事をしているところがあったけれど
今回の晴海線に新設の料金所はどちらも係員ブースがあった
方針転換したのかな
0096R774
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2018/03/10(土) 23:13:45.07ID:VQoyLMJj
ETCのみなんてあるのか？
0097R774
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2018/03/10(土) 23:31:51.01ID:UdSgwZ8L
>>94

あの区間って、いつも事故渋滞してるよな。

少しでも事故が減れば良いのに。
0098R774
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2018/03/11(日) 00:24:41.77ID:lo3nHF/Q
空港中央入口のブースが撤去されてたけど料金的には
あれでいいのか？
0100R774
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2018/03/11(日) 03:28:40.55ID:o8TTxjut
c2と6号向島線ユーザーだから、小菅で6号三郷線ユーザーと遭遇するが、そのまま真っ直ぐC2に行く車が多いな。向島線は両国の合流で1車線に絞られるし。
0101R774
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2018/03/11(日) 05:42:38.45ID:2alr6I9Q
>>98
出口じゃなくて？
湾岸環八出口と空港中央出口(東行)の料金所は、
浮島JCTの料金所が稼働すれば不要になるはず。
0102R774
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2018/03/11(日) 09:09:54.08ID:q7xivObC
トンキン弁はオカマ言葉w
0103R774
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2018/03/11(日) 14:09:18.02ID:RmYHO974
>>92
なんで「無くなる」とか極端な思考になるの？ちゃんと義務教育終えた？
>>99
お前のそのレスにはなんの意味があんの？せめてもの抵抗のつもりか？
0104R774
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2018/03/11(日) 14:24:21.49ID:ky4ineUA
>>101
出口じゃなくて東京方面への入口。
あっ、ひょっとして撤去じゃなくて新たに設置してたのかも。
大井料金所が無くなるってことだから。
そうしないと只乗りできちゃうし。
0107R774
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2018/03/11(日) 15:29:35.49ID:2alr6I9Q
>>104
そこは新設工事中
羽田入口に全く動きがないから、大井本線料金所の撤去はもう少し先になりそう…
0108R774
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2018/03/11(日) 16:39:37.27ID:sEA+0QcJ
晴海線開通で晴海大橋南詰の渋滞が少しでも解消されればいいなあ。
毎日の帰り道だから1-2分縮まるだけでもトータルで考えるとそこそこな時間。
0109R774
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2018/03/11(日) 23:37:37.31ID:zo6I2Ywm
美女木JCT付近で事故発生したみたいだけど、大事故っぽいな。通行止めしてるし。
0110R774
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2018/03/11(日) 23:59:12.19ID:qReTmK3Q
事故見分だぞ
0111R774
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2018/03/12(月) 00:08:16.53ID:hEi4R5Cd
高島平で強制流出だけど、戸田南だと信号で混むから高島平で降ろしてるのか？

出口渋滞中の表示を見て、中台で降りたけど笹目手前の交差点は空いてて高島平はスムーズっぽかった
0112R774
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2018/03/12(月) 00:10:45.04ID:RNrjyMni
書き方悪かったけど再見分な
0113R774
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2018/03/12(月) 09:16:02.25ID:nRnM19Ua
日本のヨハネストンキン
0114R774
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2018/03/12(月) 22:10:10.74ID:QDE+6c4j
>>99
命令文で疑問符って、、違和感
0115R774
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2018/03/12(月) 22:25:54.85ID:yy6pNkPT
読点ふたつもな
0116R774
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2018/03/13(火) 02:59:33.22ID:yIcRBIif
ここに書いていいのかどうかわからないですが、
他に関連するようなスレがなかったので質問させてください。

首都高にあるオービス？（速度取締りの機械）って、
実際に作動して捕まることはあるのでしょうか？

今日、４号線高井戸出口の先、西に下っていたら、
取締りの警告の看板のあと、上に付いているNシステム？の方は大丈夫だったのですが、
その２，３ｋｍ先にある、側面についている長方形の、
首都高でよく見るタイプのオービスの所を、100ｋｍぐらいで通過してしまいました。
昼間なので光るとかはわからず、
ちょっと飛ばし過ぎだな、と思って左側に目をやると、随分低い位置に例の機械があり、
あっ、これはアウトっぽいな、と思った次第で、
免許取って10年ちょい、初違反になってしまうんでしょうか？
0117R774
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2018/03/13(火) 03:45:49.64ID:futkqEVI
>>116
昼間でも光るときは確実に自覚できるぐらい紅く光るよ
メーター読み100で光ることはありえない
0118R774
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2018/03/13(火) 04:13:42.06ID:yIcRBIif
こんな時間の書き込みで返答していただきありがとうございます。
１００キロで光らないとは、撮られなかったってことですか？
制限速度60キロなので、撮られていたら４０キロオーバーになってしまいトホホです。

ここの趣旨の話ですれば、４号線たまに使いますが、
初台～高井戸の意味のわからないノロノロ運転は何とかして欲しいです。
いつも、何の障害もないのに、初台あたりから急に車が詰まり出して、
高井戸の先で何事もなかったかのように渋滞解消、
料金所がある訳でもなく、車線が減る訳でもなく、
起伏とカーブと交通量が多いせいだと思いますが、何か対策は取れないのでしょうか？
0119R774
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2018/03/13(火) 06:16:29.83ID:zr8XKYrY
標識なんて関係ない高速は80だから20オーバーで捕まることはない
0120R774
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2018/03/13(火) 06:33:59.66ID:UKaI0Zcb
三郷線の上り加平の坂渋滞は外環でマシになるのかねぇ
0121R774
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2018/03/13(火) 09:02:39.92ID:c8RhXX4V
>>119
首都高は最高速度60キロな
0122R774
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2018/03/13(火) 09:13:34.58ID:z6z9yLgy
全区間60キロ規制というわけじゃないけどな。。。
0123R774
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2018/03/13(火) 10:33:16.30ID:zr8XKYrY
標識にしたがって速度落としてたらエラいことになるぞそれぐらい走ってればわかるよな？
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2018/03/13(火) 11:37:56.04ID:LzIOFph2
>>118
気になって仕方がないのは分かるが、大丈夫だから安心しろ。
メーター読みなら110位までは大丈夫。車種によるが。

俺なんて一般道60制限の道で60kmで光ったからな。
勿論、試験中の札が掛かっていてテスト撮影だったんだけど。
整備してた作業員に文句言ってやろうかと思ったわ…
0125R774
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2018/03/13(火) 13:36:27.63ID:3tWzh/TZ
首都高オービスで一番やらかしそうなのって、狩場線の病院近くかな？
大して線形悪くないのに50km/h制限だから。
0126R774
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2018/03/13(火) 15:14:47.18ID:cS0JOjUj
狩場線は横浜市民医療センターがあるから騒音対策として規制あり
開通当時の病棟と今の病棟は違うけれど継続
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2018/03/13(火) 17:38:40.54ID:CRLworwj
>>118
中央道の外環中央JCT工事現場近くのオービスは死んでいるから心配無用

高井戸先頭渋滞は、線形というより右車線出口が原因
首都高終点の出口はどこも交通量が多いのに、クソ設計だからね
ちなみに中央道下り高井戸IC入口が出来るとカーブの先のトンネル内で合流
そこまで渋滞するようになるよ
0128R774
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2018/03/13(火) 21:32:00.41ID:Cn544O7O
>>118
>初台～高井戸の意味のわからないノロノロ運転は何とかして欲しいです。

あー、あれねー、Ｃ２が開通して４号下りに流入する車が増えて出来たんだよ。
永福の下り入口付近までは、構造と通行量のバランスが崩れたから。
高井戸の出口も、まぁあそこから環八中之橋の信号の関係だからね。
自分はおかげでＣ２開通後は家が高井戸なのに４号下りは不便すぎてほぼ使えなくなった。
Ｃ２外回りの時はおとなしく初台南で下道にでて甲州街道走って返ってるよ。

４号上りはまだいいんだけどなあ。
早いところ外環が中央道に接続してくれんもんかねえ。
0129R774
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2018/03/13(火) 21:33:53.41ID:Cn544O7O
>>127
>ちなみに中央道下り高井戸IC入口が出来ると

出来る予定って公式発表あったっけか？
出来ればそりゃありがたいけど。
現状、永福まで行って乗ってるからな。
0130R774
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2018/03/13(火) 21:39:46.29ID:CRLworwj
>>129
発表はないし、当面先
生きているうちには見てみたい
まずは、小学校の廃校待ち
0131R774
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2018/03/14(水) 05:14:12.13ID:DNe+KZI7
>>123
そのセリフ言う前に80キロという誤りを訂正しなきゃ説得力ゼロｗ
0132R774
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2018/03/14(水) 09:19:29.71ID:fBZNGUwF
修羅の国トンキン
0133R774
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2018/03/14(水) 11:36:06.41ID:I0LCHaY7
>>131
誤ってないが？高速だから高速で走るみんなそう
標識がそうだからと60や40で走るやつはいない
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2018/03/14(水) 15:45:00.96ID:DNe+KZI7
>>133
日本語が変だが、制限速度のことじゃなかったってことかｗ
ってか、80っていう定義がイミフ
俺は状況次第だが基本90前後で走ってるし湾岸線なら100前後
0135R774
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2018/03/14(水) 23:37:48.88ID:13Ei6tJL
>>116です

皆さんいろいろと情報ありがとうございました。
しばらく大人しくしています。
自分、今日も中台～C2～４号線で国立府中まで行ってきましたが、
確かにC2から４号線の合流でノロノロ、合流してからも、
４号線が永福町辺りまでノロノロでした。

せめて、あのガタガタの舗装を、C2ぐらいにきれいにしてみればいいのに。
0136R774
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2018/03/15(木) 09:24:00.43ID:8XssNn5I
トンキンヒトモドキ
0137R774
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2018/03/15(木) 18:24:14.04ID:3s7fHaxn
富ヶ谷事故
護国寺事故
どうやって与野行くねん！
0138R774
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2018/03/15(木) 18:46:00.76ID:BbfhZ4G4
たまには埼京線
0139R774
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2018/03/15(木) 18:58:40.47ID:3s7fHaxn
仕事ですねん！
東池袋の事故処理終わらん
山手トンネル行けば良かった
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2018/03/15(木) 19:14:13.84ID:j1jxLAor
外環が出来たら小松川JCTなんて要らないのでは？
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2018/03/15(木) 19:15:11.70ID:3s7fHaxn
平和島から西神田まで45分
ふざけろ
0142R774
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2018/03/15(木) 22:22:30.60ID:Yu4/3Oye
一般道をご利用ください
0143R774
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2018/03/16(金) 00:32:10.64ID:/JwsbuSA
>>140
それだと外環がパンクする
0144R774
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2018/03/16(金) 09:16:42.26ID:QbMCW2ZJ
トンキン弁はオカマ言葉w
0145R774
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2018/03/16(金) 10:57:14.91ID:Xh2GagX3
玉川～用賀を繋げてくれい
0146R774
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2018/03/16(金) 11:26:52.77ID:VY0/HbER
今日は都心に向かう道が軒並み渋滞だな
特に神奈川方面からは湾岸も横羽も渋谷線も死んでる

R1かR15の方が早そうだw
0147R774
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2018/03/16(金) 17:57:45.27ID:g4SayBcQ
>>114
>>115
お前らガチで中卒だろ
0148R774
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2018/03/16(金) 18:05:02.49ID:gIB7pQva
>>146
この時間も上下とも混んでる。
さすが年度末の雨の金曜日。
0149R774
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2018/03/16(金) 18:18:54.36ID:q01EW5rJ
板橋熊野町がとうとう四車線か
感慨深い
0150R774
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2018/03/16(金) 18:23:48.13ID:uGENFxUV
首都高真っ赤っかだな
0151R774
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2018/03/16(金) 20:42:54.98ID:GQXDnTd6
上り羽田入口長期閉鎖とな
0152R774
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2018/03/16(金) 22:08:18.16ID:Jok59YwN
今日混みすぎ。金曜と雨のコンボか？
0153R774
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2018/03/17(土) 01:02:57.58ID:jsgQWouT
首都高の「本線料金所」2か所撤去へ　1号線平和島と湾岸線大井、スムーズな通行を確保
https://trafficnews.jp/post/79986
0154R774
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2018/03/17(土) 01:14:36.52ID:RIHLGVw0
大井料金所無くなるの嬉しい
0155R774
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2018/03/17(土) 01:24:45.32ID:I7AGYkCQ
羽田入口は長期通行止めか
ランプ自体をいじったりするのかな
0156R774
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2018/03/17(土) 01:27:13.46ID:dDJx0A7v
大師も無くせ
0157R774
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2018/03/17(土) 01:34:18.03ID:+UTNFnA7
>>150
21時過ぎまで渋滞してて羽田空港～三郷に1時間半もかかっちまった。
0158R774
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2018/03/17(土) 01:40:10.42ID:aGQgqTMr
>>153
大井料金所無くなれば多少なりとも渋滞減るかな？
その先のトンネル渋滞なければなぁ

平和島も渋滞はしないけど外すのか
減速しないですむから良いけど
0159R774
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2018/03/17(土) 01:44:12.18ID:RIHLGVw0
>>157
お疲れさん
東京湾トンネルと外環の開通までの辛抱やな
0160R774
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2018/03/17(土) 07:03:18.84ID:cocN2zSF
首都高速は2018年3月16日（金）、1号羽田線上りの平和島本線料金所と、湾岸線東行きの大井本線料金所の運用を5月に停止すると発表しました
0161R774
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2018/03/17(土) 07:04:53.92ID:cocN2zSF
同線上り平和島本線料金所の直後にある平和島PAは、料金所撤去工事に伴い2018年5月から1年程度の期間、本線から直接入れなくなります。

　平和島PAを利用するには、平和島出口からいったん降りて、一般道を走り、平和島入口から再入場する必要が生じます。高速道路からいったん降りた時間が10分以内であれば、新たな通行料金が発生しない措置が取られます。
0162R774
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2018/03/17(土) 07:06:38.02ID:fHB9gi9N
>>155
羽田入口は料金所が無いから作るんだろうね。
今は羽田から乗った現金車は平和島で料金払ってるから。
0163R774
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2018/03/17(土) 08:06:03.39ID:CgkH6Y9w
>>153
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!次は東海JCTから大井JCTまで4車線だ
0164R774
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2018/03/17(土) 09:22:17.29ID:C8bPwZJM
日本のヨハネストンキン
0165R774
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2018/03/17(土) 10:29:30.71ID:Jg3o/uMA
>>153
大井をなくすのは良いことだけど
問題は新たに設置される浮島JCT東行きの料金所
急カーブ直前でしかも2レーンだけ設置だとアクアラインの交通量を捌けない上にボトルネックになる
これは今以上に休日のアクアライン渋滞が酷くなる
0166R774
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2018/03/17(土) 11:33:14.77ID:ugthgL6S
>>165
アクアライン経由は木更津でとるんじゃダメだったのかね
0167R774
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2018/03/17(土) 11:36:27.21ID:+UTNFnA7
四つ木～小菅がいつも混んでて4車線化を体験しに行けないんだけど、本当に効果あるの？今までのカオスな車線変更はなくなったけど、渋滞は改善しないってことかな。
0168R774
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2018/03/17(土) 11:39:19.56ID:KpwFl/BL
元々の交通量的に渋滞を消滅させるのは無理でしょさすがに
そういう系の事故や単なる合流渋滞は相当減るだろうけど
0169R774
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2018/03/17(土) 12:19:27.83ID:vv+OqAfO
C2→三郷線に行く車は相当通過しやすくなった
0170R774
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2018/03/17(土) 12:50:14.34ID:i1DBGjU7
3ヶ月もすれば外環千葉開通で小菅堀切効果実感できるだろう
0171R774
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2018/03/17(土) 12:54:53.98ID:UDzKcshx
>>161
これができるのに、ETC2.0の賢い()笑 料金で道の駅に誘導ってのはなんなんだろうな。
ETC2.0という使えないモノを無理矢理使う案としか思えない。
0172R774
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2018/03/17(土) 12:56:25.07ID:UDzKcshx
>>166
少数だろうけど浮島で降りる人のことを考えていない
0173R774
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2018/03/17(土) 13:34:03.62ID:6JeQj8u5
料金所自体無くして狩場の出口や上野出口の様に、センサー読み取り式にすれば良いのに
有料道路末端でないとできないのかな？
0174R774
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2018/03/17(土) 13:58:46.91ID:brhlxRzm
>>163
浜崎橋改善はいつですか？
0175R774
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2018/03/17(土) 14:06:18.61ID:UDzKcshx
>>173
お前は何を言っているんだ。
非ETC車のためにわざわざ大工事をしているんだが。
0176R774
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2018/03/17(土) 14:19:55.58ID:BHh6OY95
>>168
そういう簡単なことも分からない>>167みたいな奴が何故こんなたくさん居るんだろうな
0177R774
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2018/03/17(土) 14:34:22.20ID:cVAbGAs5
お前ら
4車線板熊はいかがですか？
0178R774
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2018/03/17(土) 15:19:18.82ID:obzF7whc
フライング乙
0179R774
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2018/03/17(土) 16:40:45.45ID:+UTNFnA7
>>168
その割に4車線化後もしょっちゅう事故渋滞してるんだよ…
0180R774
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2018/03/17(土) 17:14:33.49ID:BnGkRkJl
>>165
首都高料金を全額金田で取って浮島で降りる人に還元でよかったのにね。
まあでもアクアライン上りののボトルネックはあの坂道で、それを過ぎると
完全に渋滞は解消するから、大丈夫なんだろうね。

という、2+2は3と言う馬鹿集団が考える事だから、今度はその料金所が
ネックになるのは間違いないね。
0181R774
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2018/03/17(土) 18:27:21.34ID:UDzKcshx
>>180
現金で返金なんて例あるのか？
少しは頭使え。
0182R774
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2018/03/17(土) 20:30:56.01ID:3Hj4k/JO
アクアライン通って浮島で降りる車で非ETCなんて殆どないと思うけどな
まあ非ETCは500円ぐらい値上げで首都高分込みにして木更津側の前払いでいいんじゃないかと
0183R774
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2018/03/17(土) 22:30:00.24ID:/KheJOhq
>>167
小菅先頭の渋滞は減っても加平や扇大橋先頭の渋滞は残るから
結果的に小菅も渋滞する
0184R774
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2018/03/17(土) 23:14:21.37ID:1S8zxKX5
同じく、思ってた人がいたか。
>>高速道路からいったん降りた時間が10分以内であれば、新たな通行料金が発生しない措置が取られます。
0185R774
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2018/03/18(日) 00:53:13.14ID:l5x30vxX
>>182
というか、現金車は浮島まで無料でも良いと思うけどな
現金車の場合、アクアラインでクソ高い料金払ってるんだし
0186R774
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2018/03/18(日) 01:09:26.60ID:ap3t+E3f
>>185
意味がわからん。
今でもアクアラインから浮島までは首都高の料金かからないし、
仮に金田で首都高料金を合算で払うとしたら、どうやって浮島で降りることを証明するのさ？
0187R774
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2018/03/18(日) 01:40:19.99ID:Yj/5vbGT
というか現金車からは首都高使わなくても金田でアクアライン料金と首都高1300円満額請求すれば良いのに

アクアラインを現金で通って浮島で降りるなんで超少数だろうし、そんな奴は知らね
たかが数台の為に、ボトルネックに拍車をかけるなんてアホらし
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2018/03/18(日) 05:20:37.37ID:mseo5uNa
>>161
これ、平和島PA利用者激減するんだろうね。
売店の業者かわいそう('・ω・')
首都高のファミリー企業なんだろうけど。
0190R774
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2018/03/18(日) 05:25:19.62ID:QIIfr8BH
板熊開通オメ
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2018/03/18(日) 06:18:49.09ID:MyciqaqF
板熊開通ありがとう！
毎日、東神奈川を17時に出発して通常なら与野に90分くらいで着くけど多少速くなるかな
金曜は繁忙期は東神奈川～与野で120分かかるからね。
横羽から八重洲経由で５号から行ったけど、大宮方面ならトンネルの左車線が速いかな？
結局東名と中央からの車が来るなら５号の方が良いか
0192R774
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2018/03/18(日) 07:05:33.90ID:UK/K6vl6
平和島PA入口すろーぷ横にあるジャンプ台は撤去するかな
用途がわからん
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2018/03/18(日) 09:14:14.70ID:Icjbg+1r
修羅の国トンキン
0194R774
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2018/03/18(日) 10:20:49.00ID:ho7B+/KE
いたくま誰か通った？
0195R774
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2018/03/18(日) 10:23:49.36ID:7fjhcjNe
毎日通ってる
0196R774
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2018/03/18(日) 10:33:54.49ID:LoOFB6Ob
>>188
首都高が神奈川線と別れてた名残り？
前は別料金だったんだっけか？
0197R774
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2018/03/18(日) 10:58:59.39ID:mZ6IkuJb
>>192
スロープの用途を考察すると、管理用車両が
本線から（PAから本線への合流地点で）海岸通りに流出するためのもの、かな。

撤去するかどうかはわからん。料金所撤去工事後の構造がどうなるかわからんので。
0198R774
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2018/03/18(日) 11:17:50.67ID:ap3t+E3f
>>194
ステーキうまかった
0199R774
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2018/03/18(日) 11:24:44.31ID:WN0uvolk
>>179
お前は本当に、4車線化前後の事故渋滞の回数、距離を比較して、4車線化前後で「変化全く無し」との結論出してるのか？
0200R774
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2018/03/18(日) 11:43:26.39ID:WN0uvolk
>>186
この板って、「お前絶対日常的に運転してないだろ」って言いたくなるやつ本当多い
日頃運転してれば分かるはずのことが分らない
0201R774
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2018/03/18(日) 13:07:58.48ID:TGnTCurQ
ステーキのいたくま
0202R774
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2018/03/18(日) 13:56:39.75ID:cvxTICUW
くだらないこと言って殺伐とさせんなよ
間違ってるなら指摘すれば良いだけだろうに
0203R774
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2018/03/18(日) 14:12:05.38ID:g3anQWUd
道路の新規開通及び、改良直後の効果を断定するべきでない。
ドライバーに周知されるであろう最低でも半年後判明するのがセオリーだ。
0205R774
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2018/03/18(日) 15:23:14.37ID:z7xhUM6k
いたくま開通したけど動画もないし全然盛り上がってないね
明日から平日だけど結局対して変わらないよね
0206R774
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2018/03/18(日) 17:54:44.72ID:I3beFc4t
「全く変わらない」から「大して変わらない」にトーンダウンしたなｗ
0207R774
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2018/03/18(日) 18:34:33.84ID:1wBYafCc
夕方3時すぎにいたくまC2→C2外回り通ってきました

西池袋から渋滞してたけど
二人乗りバイクが地上に出るあたりで故障してたのが原因だった・・・

合流はスムーズだったけど
規制でJCT流入量が減少した状態なので
改善の効きめのほうはまだ評価できないね
0208R774
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2018/03/18(日) 23:03:38.12ID:0hQeEHWX
いたくまもいいけど
西池袋～中野長者橋のアップダウン改善しないとダメじゃね？
0209R774
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2018/03/18(日) 23:21:26.69ID:QtJophQO
そんなのドライバーが意識すればいいだけ
0210R774
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2018/03/18(日) 23:35:05.94ID:LPu81AK+
>>207
>二人乗りバイクが地上に出るあたりで故障してたのが原因だった・・・
ちょっと待った。
二人乗りバイクって首都高で通行できたっけ？
しかもトンネルって通行可だっけ？
バイクに関しては乗らないから道路交通法とか覚えてないわ。
0211R774
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2018/03/19(月) 00:17:40.93ID:JRNWPvoC
C2より内側は二人乗りダメだけどそれより外は乗れるよ トンネルも関係ない
0212R774
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2018/03/19(月) 00:19:08.27ID:JRNWPvoC
線によって違うね
0213R774
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2018/03/19(月) 00:19:13.37ID:5KNUQw96
いたくま、C2内回り昼過ぎに通った
(王子方面から新宿方面)

スムーズだったけど、やはり小菅堀切と同様に4車線の内、内側2車線に車が集中してたな

明日から平日、多少よくなるかな
0214R774
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2018/03/19(月) 00:50:01.35ID:1f5FJrbZ
内側に集中するのは当たり前では
内回りはまあまだ分散するけど、外回り5号→C2はあんまいないから右側ほとんど使われないだろ
0215R774
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2018/03/19(月) 01:17:42.55ID:0tiZ5y+7
志村料金所と中野長者橋のオービスを撤去すれば、通過に10分くらい短縮すると思う。
0216R774
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2018/03/19(月) 01:34:25.24ID:ui7BvAUy
>>213
利用車線が固定化されるのが懸念だな
今までの内回り板橋ならC2→C2と行く場合でも外側の左車線を利用する車も多かったが
これが板橋のかなり手前から右車線に集中するようになるような気がする
外回り熊野町はさらに顕著に右車線に集中する傾向が強くなる気が
0217R774
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2018/03/19(月) 06:09:02.46ID:QDFdFTHw
同意
0218R774
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2018/03/19(月) 07:46:11.34ID:07nFHHhq
朝の小菅堀切の外回りと同じ状態が再現されるだけだな。（船堀橋やハープ橋の渋滞がjctまで伸びてきている）
まあ朝のラッシュはしょうがない
0219R774
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2018/03/19(月) 09:12:06.98ID:wH5SHI/E
トンキンヒトモドキ
0220R774
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2018/03/19(月) 09:37:38.98ID:kLxTQHNX
夕方使うから楽しみだイタクマ
0221R774
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2018/03/19(月) 09:38:15.59ID:o1h1+vGj
いたくま4車線化で朝の5号の渋滞解消期待してたけど
戸田からびっしり渋滞⤵︎あまり変わらないのかね
0222R774
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2018/03/19(月) 09:39:03.46ID:2AJC136D
平面交差してる限り、いたくま渋滞はなくならないな
0223R774
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2018/03/19(月) 10:01:05.67ID:N7huP4v5
外環西側開通まで我慢しなきゃあかんか
0224R774
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2018/03/19(月) 11:20:23.88ID:nBwrXF/5
別に新しい路線じゃないし何が楽しみなんだ？
0225R774
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2018/03/19(月) 13:13:13.20ID:A7IkXRxt
山下公園から池袋でナビ設定すると
前は新山下→西池袋で出してたが
最近は横浜公園→東池袋になる
0226R774
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2018/03/19(月) 13:55:42.06ID:150HCJEc
>>215
＋坂道も平坦にしないとな
あれのスピード低下で渋滞が発生してる
0227R774
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2018/03/19(月) 14:10:46.92ID:qtaWTKOJ
上りは中野長者橋手前の坂道でいつも渋滞するからあまり効果はない
下りはだいぶマシになると思うけど夕方は板橋本町と江北で渋滞するだろう
0228R774
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2018/03/19(月) 16:57:07.77ID:kLxTQHNX
イタクマ混み出してきたネ
0229R774
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2018/03/19(月) 18:25:02.14ID:kLxTQHNX
多少改善されたか
0230R774
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2018/03/19(月) 18:40:26.30ID:kLxTQHNX
真ん中２車線はひどいな
横浜から大宮ならトンネル左車線走るのざ楽かな
0232R774
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2018/03/19(月) 19:28:43.55ID:StXVuwI7
中環/池袋線ともこのレベルで渋滞してたら板熊の輻輳区間だけ拡幅したってどうしようもねぇよ･･･
小菅堀切でも同じこと言われてるしな　数十レス上もちゃんと読んどけ
0233R774
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2018/03/19(月) 19:42:55.35ID:DZOKXpPf
>>231
先週の画像？
0234R774
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2018/03/19(月) 19:45:56.40ID:bLLIUfKe
5号下りは事故渋滞なんですが
0235R774
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2018/03/19(月) 19:49:25.27ID:bLLIUfKe
そもそも板熊も小菅も直接交差にしない限り根本的な解決は見込めない（無理）
0236R774
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2018/03/19(月) 20:11:12.22ID:US9j3WRH
高松手前で1車線に絞られていた時代からすると笑えるレベル
0237R774
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2018/03/19(月) 20:49:47.33ID:yhgh0rLK
そんなこんな時間経って今は板橋本町付近が黄色いだけか
効果はあったのかな
0238R774
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2018/03/19(月) 20:49:59.10ID:eZmW2kJj
4時ごろ下り走ったけどかなりマシになったな
その代わり江北が混んでたが
0239R774
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2018/03/19(月) 21:14:59.28ID:5CwYQ/vg
常磐道上り三郷ジャンクションを通ってビビった。左二車線が外環行きになってるのな。
イメージは外回りの浜崎橋ジャンクション
0240R774
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2018/03/19(月) 21:36:40.18ID:Sj/zzsTd
開通数日、ましてや翌日に効果を断定できるのかね
0241R774
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2018/03/19(月) 21:43:59.79ID:spb0keb6
堀切の方もだけど結局他の部分が渋滞してしまうからイタチごっこだなこれ
0242R774
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2018/03/19(月) 22:08:25.81ID:/+AkCP/L
板熊を先頭に混んだのは17:30くらいからだったね
早稲田、富ヶ谷くらいが先に混んでた
小菅堀切は既にオレンジ赤
0243R774
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2018/03/19(月) 22:18:49.71ID:5KNUQw96
今日だけじゃわからないけど、いたくま、かなり増しになってた

>>239
まじで？！首都高へは追い越し車線1本のみ？
あり得ないな
0244R774
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2018/03/19(月) 22:45:42.26ID:1UkWZm8U
なに
「おまえらどうせ大半が外環に行くんだろ」的な感じ？
0247R774
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2018/03/20(火) 00:32:54.02ID:UMYJXmqC
今までは第二走行車線から分岐直前に車線変更してたが
追い越し車線から分岐直前に車線変更すればいいんだな
0248R774
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2018/03/20(火) 00:50:19.54ID:iM3YlaJI
真ん中の車線はどっちにも行けますよってことね
追い越しのみ首都高ではないね、よかった
0249R774
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2018/03/20(火) 01:05:19.70ID:srNh6JhI
昔のC2外回り板橋JCT型だな
0251R774
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2018/03/20(火) 01:21:46.03ID:XojHZdms
>>231
なんつーか、その渋滞図とGoogle地図みてて、明治通りの頭上に
バイパス状に飛鳥山方面へ一本つなげて欲しいと思った。
いや滝野川3丁目交差点の構造みてると無謀なのは承知してるが、
この盲腸線みたいなカーブってどうよというか。
0252R774
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2018/03/20(火) 07:13:43.90ID:mvb3Q2aY
>>196
若造、そんなのつい十年経つかどうかの最近だぞ(ジジイの記憶)
0253R774
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2018/03/20(火) 07:18:14.36ID:mvb3Q2aY
>>200
むしろ、このスレの誰もが日常的に首都高を利用してるという前提で話してる方がオカシイぞｗ
0254R774
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2018/03/20(火) 07:20:29.60ID:mvb3Q2aY
>>200
むしろ、このスレの誰もが日常的に首都高を利用してるという前提で話してる方がオカシイぞｗ
日頃実社会で人と話してれば分かるはずのことが分らない
0255R774
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2018/03/20(火) 08:33:45.66ID:4qvkq6z8
>>253>>254
連投ｗ
相当悔しかったんだろうな
これに懲りたら、今度からは現場を見てから発言するようにしようね？
jarticやグーグルマップだけ見てないで、お外に出よう…ｗ
0256R774
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2018/03/20(火) 09:16:21.87ID:mgPhxLox
トンキン弁はオカマ言葉w
0257R774
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2018/03/20(火) 10:51:33.89ID:3foYEw1g
東名や中央から大宮線に行く車は速くなるかね
0258R774
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2018/03/20(火) 12:00:15.24ID:lIhW7q4B
>>245
改良前の小菅だね
0259R774
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2018/03/20(火) 12:31:41.15ID:m1a8W0As
>>245
この方式、3車線から2車線が分岐するところでは全国的に展開して欲しいわ。
本牧の湾岸線→K3分岐とか、御殿場の東名→新東名分岐とか…
せっかく分岐側が2車線なのに、活かしきれてないところが多いと思う。
0260R774
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2018/03/20(火) 13:11:27.00ID:NjQdtIA7
>>259
平日とか実際には３車線本線左車線の車は分岐左車線へ、３車線本線中央車線の車は分岐右車線へ
暗黙のルールで成り立っている。サンドラはそれをやらないから土日は変な渋滞を起こす。
このように、少しでも車線制御が適切でない箇所は、ベテランドライバー達がすぐさま適切な脳内車線を描いて
道路交通を円滑化している。
もちろん、３車線中央車線からも分岐可能な誘導車線は有るに越したことはないけどね。
個人的には関越上り大泉jctへの分岐も中央車線から行ける誘導車線に改良を！（まあ今でも平日では真ん中から分岐してる車多いし）
0261R774
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2018/03/20(火) 13:25:51.53ID:S6O9NPI4
>>259
真ん中走っている場合、自分が意図しなかった方向に走ろうとしてる場合に改良前なら
左車線に割り込む事でまともに走ってる人まで妨害になってたからな。

ただもっと露骨に、>>245の第二走行車線の所の白線書かずに、露骨に改良後の赤青矢印の
線でも書いて、真ん中はどっちか好きな方曲がれにした方がいい気もするが。
サンドラだと、改良後でも、「やばい、外環に曲がるやんけ」で追い越し車線に出てきそうな気がする。
0262R774
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2018/03/20(火) 13:55:50.76ID:mvb3Q2aY
>>255
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
悔しい？？？
誰かと勘違いしてるぞｗ
0263R774
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2018/03/20(火) 14:04:18.57ID:mvb3Q2aY
>>261
＞改良後の赤青矢印の線でも書いて、真ん中はどっちか好きな方曲がれにした方がいい

ハゲドー
そうしないと渋滞緩和効果が薄い
簡単なことなのに何故そうしない？？？ということが多いのはいかにもお役所仕事
半官半民気質から未だに脱却できないねネクソコ
0264R774
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2018/03/20(火) 14:06:40.46ID:m1a8W0As
>>261
>>263
現地見りゃ分かるけど、分岐した矢印がペイントされてるから両方向に行けるのが分かるようになってる。
0265R774
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2018/03/20(火) 14:41:13.03ID:S6O9NPI4
>>264
矢印というより点線が問題。
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h30/0315b/
の緑看板案内標識の変更箇所にある、矢印を白の点線が遮ってる箇所。

意識下でここの白の点線は他の点線と違って、積極的に跨いでいく物って認識に
切り替えなきゃなら無いんだけど、多分それがサンドラには難しい。

多分役所の方は、ここに線引かないと、ドライバーが躊躇して分離帯に突っ込むんだろうと
思ってるんだろうけど、サンドラにしてみりゃそもそもそんな選択したくないから、最初から
問題無い車線に逃げにかかる。
0266R774
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2018/03/20(火) 14:42:23.56ID:tHAJEN5s
開通の楽しみも年々減っていくなぁ
0267R774
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2018/03/20(火) 14:51:24.35ID:7BHn0R5c
>>262
いやお前が連投してるのは事実だろｗ連投すること自体が笑えるｗ２分も熟考して何を言い出すのかと思えば「日頃実社会で人と話してれば分かるはずのことが分らない」とか、ただの>>200のオウム返しでワロタ

はい論破ｗお前を論破するのはこれで何回目かなｗ
0268R774
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2018/03/20(火) 15:06:36.70ID:dPPpV88J
東京港トンネルが70キロ制限なのはわかるけど
西行きだけなんでトンネル出ても大井PAまで70キロ制限なの
0269R774
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2018/03/20(火) 16:13:34.61ID:UMYJXmqC
三郷の日曜
第一通行帯　大渋滞
第二通行帯　誰も利用しない
追い越し車線　渋滞
0270R774
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2018/03/20(火) 16:36:32.04ID:MTQJBZND
横羽生麦から渋滞やん
0271R774
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2018/03/20(火) 17:13:21.47ID:WUp3202y
>>198
「い」しか合ってないじゃんかよ
0272R774
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2018/03/20(火) 18:31:22.86ID:LTK7vPo+
>>270
埼玉方面なら第三京浜東北
0273R774
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2018/03/20(火) 20:20:00.82ID:ZICov5gQ
>>271
「ステーキのあさくま」のボケじゃね？
0274R774
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2018/03/20(火) 22:31:52.25ID:UMYJXmqC
むしろ　い　ってなんだよ
0275R774
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2018/03/20(火) 23:07:23.27ID:pLhZSvin
いきなりステーキか
0276R774
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2018/03/21(水) 01:16:36.30ID:0FJajkKJ
>>246
案内標識が宮野木JCTの新しいナンバリング標識に似てる
0277R774
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2018/03/21(水) 02:30:56.62ID:GXfoL55y
>>247
割り込み野郎は氏ね
0278R774
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2018/03/21(水) 06:28:09.19ID:zrzkjNwa
ごめん
イワタキだと思ってしまった
0279R774
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2018/03/21(水) 06:34:37.17ID:OXL6n7oa
>>245
どうせ
第一走行車線→外環松戸方面
第二走行車線→外環大泉方面
追い越し車線→首都高速方面

で渋滞するんだろ。
0280R774
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2018/03/21(水) 09:19:11.01ID:xjkWoQmP
日本のヨハネストンキン
0281R774
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2018/03/21(水) 10:28:22.10ID:EOgne1Io
>>255
むしろ、アンタ自身が悔しいからこそそんなレスしてるとしか見えないなｗ
人はそれをブーメランと呼ぶ

自分の考えが世の中の基準と同じだと(自分が持つ常識を疑うことなく)さも当たり前のように自信満々に上から目線で他人を蔑む輩が実社会でも増えて見ていて痛々しい

正に「井の中の蛙、大海を知らず」そのもの
狭くて希薄な人間関係の中で生きているからであろうことは明々白々
意図せず思わぬところで自身の背景が露呈する様は愉快であり滑稽でもある

>>267
そんなに悔しかったのかｗ
お前が指摘したのは連投のことではなく悔しいかどうかじゃないのかよ
話をすり替えるのは反論できない輩の常套手段で笑えるわ
しかも、嫌味でレスしたのにオウム返しとか言ってて馬鹿丸出し
それに2分も熟考ってｗ
書き込み途中で送信とか、未送信だと思い再投したりすることもあるというケースも知らんとはお前シロウトかよｗｗｗ

論破論破って毎度お騒がせのお前かｗロンパールーム君よ
相変わらずお前が単細胞で安心したよ
遊び相手にはちょうどいいわ
0282R774
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2018/03/21(水) 11:09:37.43ID:GzOGr3Yg
こんなとこでもマウンティングって発生すんだなｗ
0283R774
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2018/03/21(水) 12:05:27.99ID:hmwl83c/
で、いたくまはどうなのよ？
0284R774
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2018/03/21(水) 12:25:10.58ID:aJm0m978
>>283
良いよ。
繁忙期はアカン
0285R774
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2018/03/21(水) 12:34:12.81ID:TwmpixxJ
>>281
長文書くほど発狂しててワロタ
３行にまとめたら読んでやるよｗ
0286R774
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2018/03/21(水) 14:59:08.70ID:4pWi+X9g
>>283
板橋本町で渋滞してなければかなりスムーズ
0287R774
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2018/03/21(水) 15:59:23.65ID:vmxsZpPn
3/20
C2内回りから５号上りルートで午前９時すぎに通過。

感想。あんまり変化なし。予想通り。

C2板橋側は以前から（ペイント変更後から）渋滞は激減してたので。
そして山手トンネルは相変わらず中野長者橋先頭で混んでた。
0289R774
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2018/03/21(水) 17:33:15.79ID:eT++XIDJ
>>285
まぁまぁーそう強がるなってｗ
全部読んだってバレバレだぞ小僧
反論(論破ｗ)しなきゃ気がすまないんだろうけど無理すんな
毎回ボロが出てて見ていて痛々しいから
ま、ある意味カワイイけどな
0290R774
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2018/03/21(水) 18:15:09.68ID:0IL5fQCT
>>288
だって祝日だもん
0291R774
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2018/03/21(水) 18:18:37.27ID:vV29I7lc
車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消。
0292R774
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2018/03/21(水) 21:37:35.74ID:hmwl83c/
>>287
内回りはともかく問題は外周りだよな。3/16なんて板橋から大井まで全線渋滞してた。
0293R774
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2018/03/21(水) 21:55:39.74ID:WuQ1dEF8
>>290
いやいや、休日とはいえ朝夕は渋滞するからｗ
もしかして曜日感覚麻痺してる引きこもりだと思ってる？ｗ
0294R774
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2018/03/21(水) 22:25:52.63ID:BK4RmEiK
今日のような単発祝日では渋滞するわけない
0295R774
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2018/03/21(水) 23:31:55.90ID:s+6vSTiq
休日でも確実に混むのは、箱崎JCT～江戸橋JCT間の上下だな。
2+2=2はおかしいと思うよ。
0296R774
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2018/03/21(水) 23:38:58.57ID:QtyMSYK4
>>293
今日は雪予報で出控えだったんじゃないの？
東北道と首都高通ったが普段の休日よりかなり少なかった

19:40頃かな、C2内回り西池で乗った乗用車と本線右車線の乗用車が接触したのか合流先の右側に事故で止まってたんだけど、事故注意の電光板だけでみんなノーブレーキ減速無しで通過するような快適さ
佐野→新宿まったり走って65分だった
0297R774
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2018/03/22(木) 00:12:49.99ID:qouCWiTS
>>295
そこは片側4車線あるだろw
0298R774
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2018/03/22(木) 00:20:19.64ID:Ui/p1Y4C
江戸橋JCT～箱崎JCTは、下りは2+2=4=1+2+1、上りは1+2=3=1+2。
2+2=2ってのは、2+2=1+1=2である両国JCT上りのことかな
0299R774
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2018/03/22(木) 00:40:51.28ID:WesONDTD
公式サイトのナビマップやJCT拡大図はいつ直すんだろう
車線の状況を事前チェックするために使うものなのに…
0300R774
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2018/03/22(木) 06:45:20.87ID:evcZoXxF
>>294
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
0301R774
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2018/03/22(木) 07:56:59.11ID:GLcsYOWa
>>294
平日に比べたら全然たいしたことないよね
３連休初日
0302R774
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2018/03/22(木) 08:15:40.97ID:lbTzOPhj
ふーん　ぜんぜんもんだいないとおもうけど　いやなことはしなくていいんだよ　あいて　がふかいならそのあいて　おなじくううかんにいなかればいいんだよ

合わない人と一緒にいる必要ないね　仕事でもいんがかんけいもないんだから　
0303R774
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2018/03/22(木) 10:23:41.35ID:evcZoXxF
>>301
そういう話じゃねーべ
渋滞したか否かだろ
ってか三連休？？？
0304R774
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2018/03/22(木) 11:54:28.51ID:sf8kp07f
板熊、良くなったとは思えないな。
この時期は通行量が多いかもしれんが、通過時間が全然変わらない。
0305R774
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2018/03/22(木) 11:58:17.75ID:ZxBNYXEu
まだみんな慣れてないんやろ（鼻ホジ）
0306R774
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2018/03/22(木) 13:03:37.00ID:VLen7HSK
上りは最初から中野長者橋がネックだから大して意味ない
0307R774
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2018/03/22(木) 15:17:33.62ID:LngUhaQY
今日の午前中に通ったが5号は東池で事故、山手トンネルは中野長者橋先頭の渋滞で高島平から渋滞したが事故絡みにしては渋滞の流れは悪くなかった
板熊を格幅した効果はあると思う
0308R774
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2018/03/22(木) 15:57:42.94ID:AXTQTyVu
中野長者橋は何で渋滞するの？
首都高4号の渋滞が影響するの？
サグが多いから？
0309R774
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2018/03/22(木) 16:23:50.06ID:sWCJI2HD
自動速度取締装置
0310R774
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2018/03/22(木) 16:30:49.27ID:nAnOSIuk
なるほど
0311R774
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2018/03/22(木) 16:50:24.39ID:EHiNImZh
オービスが上り坂と同じ働きをするというのは盲点だったわ
高松あたりの下り坂と合わせてサグになってるのね
0312R774
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2018/03/22(木) 18:12:30.18ID:VLen7HSK
上り坂で減速するアホと渋滞ポイント手前で車間詰めるアホのせい
0313R774
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2018/03/22(木) 18:38:00.04ID:jPCVsOaG
上り坂でスピード落ちてる車って全然メーターみてないよな。スピード落ちる時って5kmどころか平気で10kmぐらい落ちるから困る。
0314R774
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2018/03/22(木) 19:23:32.05ID:J43iM73x
まぁ稀によくある
ちょっと気を抜けば速度なんてすぐに落ちてくしなぁ
0315R774
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2018/03/22(木) 21:02:41.27ID:yacewiBt
>>313
そういう車は速度ではなくてアクセルの開け方を一定。そういう車の後ろを後ろを一定
の車間距離で走ってわかった。

そういう走りをする人こそレーダークルーズ付きの車がおすすめ。
0316R774
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2018/03/22(木) 21:32:36.40ID:VT4E9REN
上り坂の頂上で先が見えなくて危ないからオービス付けてんだろ
0317R774
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2018/03/22(木) 23:06:31.57ID:HQ0p1CYT
じゃあ目黒のオービスは何だ？
左側通行→右側通行な道路ねじれか？
0318R774
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2018/03/23(金) 02:10:05.50ID:8k3QwQfS
>>317
目黒のオービスもワケ分からん場所にあるよな。
0319R774
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2018/03/23(金) 06:11:47.28ID:clxDmY9+
>>316
官製渋滞だね。登り坂の頂点にオービス、手前の予告看板を撤去すれば渋滞減るよ。
0320R774
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2018/03/23(金) 07:22:35.25ID:qIoOOUyL
登り坂にオービスと言えば三ツ沢にもあるけれど、あそこは渋滞関係ないね。

三ツ沢が渋滞するのは大抵保土ヶ谷BPの事故絡みで横浜新道から伸びてるイメージ。
0321R774
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2018/03/23(金) 07:59:36.82ID:Uwmm4TGZ
もう首都高は緑ナンバーと車体価格1,500万以上の車以外乗り入れ禁止にしろ
0322R774
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2018/03/23(金) 09:06:28.58ID:2sq1Qgaz
>>321
なるほど！
0323R774
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2018/03/23(金) 09:16:41.00ID:MgJ7+FnK
修羅の国トンキン
0324R774
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2018/03/23(金) 10:53:41.44ID:2sq1Qgaz
年度末ってこんなに混むっけ？
年末よりひどさかさないか
0325R774
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2018/03/23(金) 11:35:31.40ID:2UMhHXPV
>>324
毎年そうじゃない
4月になると一変する
0326R774
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2018/03/23(金) 11:57:52.12ID:2sq1Qgaz
>>325
そうだよね。４月から異動で首都高使わなくなるな。。通常期、閑散期のイタクマ通りたかったぜ。
0327R774
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2018/03/23(金) 14:32:51.63ID:CKmYA9hY
この時間は小菅は渋滞してるが板熊は渋滞なし
0328R774
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2018/03/23(金) 16:23:23.16ID:NnOFPSRZ
どこもかしこも事故
0329R774
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2018/03/23(金) 16:29:17.58ID:ihmQwpDz
めずらしく葛西→小菅ガラガラ
0330R774
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2018/03/23(金) 17:18:21.71ID:CKmYA9hY
c2の事故のせいか下り加平の渋滞がないな
0331R774
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2018/03/23(金) 17:53:29.49ID:Gdcnug5z
車種距離を問わず二千円均一料金で渋滞は一発解消。
0332R774
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2018/03/23(金) 18:09:58.22ID:kFXnOp4e
首都高を使えなくなった事業用車両も一般道を使い混雑は増加
0333R774
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2018/03/23(金) 18:27:08.01ID:6Ku8w7Js
板橋JCT→江北JCT間が渋滞し始めた。
0334R774
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2018/03/23(金) 18:29:55.12ID:UUydPcyr
板橋も変わらないなw意味無し
0335R774
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2018/03/23(金) 18:37:56.11ID:kFXnOp4e
6/2外環道千葉区間が全通
三郷線の全線渋滞が解消すればいいな
0336R774
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2018/03/23(金) 18:55:43.58ID:2sq1Qgaz
>>334
皆ギリギリで合流するから塞がれちゃうね。外の２車線
0337R774
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2018/03/23(金) 21:23:02.38ID:y0JaIgcT
いたクマなんて新しいのになんで立体にしなかったんだろうね
0339R774
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2018/03/23(金) 22:30:01.78ID:8r5kyo5B
高谷JCTはかなり混雑しそうな予感
0340R774
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2018/03/23(金) 22:30:02.43ID:+U0m0v4K
>>338
これ必死にアピールしているが都環まで行く奴が迂回する訳無いだろ、と思う。
首都高→外環→首都高はすべて首都高のみで行った場合と同じにすればかなり変わりそうだけどね。
0341R774
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2018/03/23(金) 22:58:10.38ID:PtB1uSUN
>>340
事故で通行止めでもなければ、そんな距離走る迂回は普通の人はしないだろうね
0342R774
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2018/03/24(土) 00:29:52.06ID:JYl10dOM
外環の料金、上限でも首都高経由より安いのか。＞埼玉～千葉
これで、C2の渋滞はかなり減るだろうね。
あと加平も。
0343R774
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2018/03/24(土) 01:58:16.90ID:6n6so+om
>>338
JCTいっこ分、てことは三郷～高谷は対象にならないのかな

だとすると、結局両国で混むから迂回考えると対して変わらなそう
6号に関しては湾岸に流れてはじめて価値が出るわけで

三郷～高谷だけは迂回適用してくれないものか
0344R774
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2018/03/24(土) 02:03:38.03ID:grdW/XzN
都心環状線発着だけとか、JCT1個ぶんだけとか、色々ケチ臭過ぎるよね。
首都高～放射道路を乗り継ぐ場合は無制限で外環道も利用可、ぐらいじゃないと意味がない。
0345R774
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2018/03/24(土) 05:11:22.37ID:wJ6Kkkq5
だよなぁ
もっと単純化すべき
0346R774
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2018/03/24(土) 07:31:15.12ID:3nHijmYW
分かりづらい
0347R774
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2018/03/24(土) 09:17:10.82ID:LpeLPS6M
トンキンヒトモドキ
0348R774
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2018/03/24(土) 12:28:08.31ID:AWh5tlcm
あんまり外環に呼び込み過ぎると外環がパンクする
バランスも大事
0349R774
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2018/03/24(土) 16:59:10.82ID:gMpplP99
土曜の割りには空いてるな
0350R774
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2018/03/24(土) 17:47:46.60ID:0nYpB4FG
給料日直後だし天気もまずまずなのにな
花見で酒飲むから運転控えてんのかな
まあ、俺のことだが
0351R774
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2018/03/24(土) 18:11:25.90ID:zZkiO2FN
首都高、高速各線真っ赤っか
渋滞しすぎ
0352R774
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2018/03/24(土) 18:18:31.07ID:0jIpK/pi
週末の東名と房総はどうしようもないな・・・
0353R774
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2018/03/24(土) 18:34:33.77ID:vYxd2dyt
都内の一般道も比較的混んでたな。
0354R774
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2018/03/24(土) 20:48:05.01ID:9cDNKlWj
夕方下り高井戸で事故ってた馬鹿は高架から飛び降りてタヒね！
0355R774
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2018/03/25(日) 00:16:23.11ID:zDeJ/0ID
そういうのもうやめようや
0356R774
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2018/03/25(日) 01:49:43.05ID:LOBwIoSY
脚立積んで
車間詰めて
ブレーキパカパカ

迷惑なんだよ！土建屋が！！！
0357R774
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2018/03/25(日) 06:31:45.91ID:4a4f1Shz
オリンピックまでの辛抱や
0358R774
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2018/03/25(日) 09:08:42.83ID:ve6xaVCe
トンキン弁はオカマ言葉w
0359R774
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2018/03/25(日) 11:11:39.37ID:LHTB3/AL
五輪後も大規模更新とかあるからなぁ
0360R774
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2018/03/25(日) 13:26:51.32ID:NRdrB3y3
３号下りとあと何処だっけ？
そういえば日本橋江戸橋間の地下化決定なんだっけか
0362R774
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2018/03/25(日) 16:00:40.39ID:ZkUpXwcc
日本橋江戸橋は撤去して終わり
かも
0363R774
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2018/03/25(日) 16:42:54.59ID:Jj6RYx/2
高谷混むだろうな。
海老名JCT再来じゃね？
0364R774
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2018/03/25(日) 16:54:29.76ID:tqqc5vzF
間違いないでしょうね
0366R774
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2018/03/25(日) 17:52:41.21ID:tqqc5vzF
高速と国道あるから東西上下入り乱れて高谷JCTは全方向カオス
日本最大の渋滞ポイントになるかもしれない

外回り
外環 298
↓ ↓
内回り ↓ ↓
298 外環 ↓ ↓
↑ ↑ ↓ ↓
↑ ↑ ↓ ↓
市川南IC入口↑/↑ ↓\↓市川南IC出口
↑ ↑ ↓ ↓
↑ ↑ ↓ ↓
↑ ↑ ↓ ↓
357東行き →→→→→→→→→→→
千鳥町出口 / ↑ ↑ ↓ ↓ \ 湾岸市川入口
湾岸線東行き→→→→→→→→→→→東関道下り
↑ ↑ ↓ ↓
湾岸線西行き←←←←←←←←←←←東関道上り
千鳥町入口 \ ↑ ↓ / 湾岸市川出口
←←←←←←←←←←←357西行き

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/web_map/pdf/keikakuzu4_tajiri_kouya.pdf
0367R774
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2018/03/25(日) 18:04:48.43ID:vfESiB4b
人工物と自然の対比があって、これはこれで美しいと思いますがね
0368R774
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2018/03/25(日) 18:07:23.04ID:BjZ/RBwa
上り湾岸市川出口→R298は今以上にシビアになるかな？
0369R774
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2018/03/25(日) 18:19:46.39ID:ho02lCdT
>>368
むしろ、湾岸市川で降りずに外環(高速)に流れる新たなルートができるので交通量減って車線またぎが今より楽になると予想
0370R774
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2018/03/25(日) 18:42:02.23ID:iPQj2qoI
>>367
ねーよ
0371R774
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2018/03/25(日) 18:52:01.95ID:6gMyphGi
無理に作ろうとするからこんななっちゃう
0372R774
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2018/03/25(日) 19:37:19.78ID:i8Anb7LK
>>367
外国人にとってはそういうところが日本の面白さというね
神社仏閣の背後に超高層ビルとかもね
0373R774
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2018/03/25(日) 19:45:34.15ID:i8Anb7LK
むしろセンスイイよ
場所が何処だかすぐ分かるし
桜の花だけを写してもつまらんよ
まあ、多少なりともカメラ持ってアチコチ風景写真撮ってる人間じゃないと構図とかは意識しないだろうから分からんよ
0374R774
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2018/03/25(日) 21:14:22.48ID:HoewX/Lh
>>373
同意。
桜の木なんて日本全国どこにでもある訳で、桜の木だけ撮っても「よくある桜の木」としか映らない。
それを首都高と組み合わせることで、他の一般的な桜の木の木とは違う、
千鳥ヶ淵の都会的な美しさが表れてくるというもの。
良い写真だと思う。
0375R774
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2018/03/25(日) 21:24:44.07ID:bXqcz7NN
そこで五色桜大橋の出番
0376R774
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2018/03/25(日) 22:08:38.90ID:i8Anb7LK
首都高の標識(案内板)が重ならないようにアングル考えて撮影してるしピンボケしてないし(・∀・)ｲｲﾈ!!
0377R774
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2018/03/25(日) 22:48:44.32ID:z4Dn1QhC
晴海線が都環に繋がる日は来るのか？
0378R774
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2018/03/25(日) 23:37:32.84ID:MLZVxPbb
都市計画から消えてないし、可能性はゼロではない
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2018/03/25(日) 23:38:35.37ID:0s3d4BFV
今世紀中には、なんとかなるのではないか？
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2018/03/26(月) 01:13:13.70ID:A+FqKXJf
>>374
> >>373
> 同意。

> それを首都高と組み合わせることで、他の一般的な桜の木の木とは違う、
> 千鳥ヶ淵の都会的な美しさが表れてくるというもの。
> 良い写真だと思う。

これ、赤坂見附??永田町じゃない?
0381R774
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2018/03/26(月) 02:15:49.10ID:8A3wq8an
弁慶橋じゃねーの
0382R774
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2018/03/26(月) 09:54:42.99ID:F71930Xn
明らかに弁慶橋なんだがあそこは千鳥ヶ淵というのか？
千鳥ヶ淵って普通言うのは千鳥ヶ淵公園～北の丸公園あたりと思っていたけど
あそこのあたりの桜も素晴らしいが
0383R774
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2018/03/26(月) 10:01:21.28ID:HDVr56jm
>>381
>>382
そうなん？
そこまでよく考えてなかった。
0384R774
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2018/03/26(月) 11:08:18.96ID:o1WOHBB0
いいってことよ！
またグッドな写メ頼むぜキャメラマンさんよ
0385R774
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2018/03/26(月) 11:16:24.04ID:2m3TdnG+
そういえば赤坂プリンスの跡地ってどうなったんだろう
0386R774
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2018/03/26(月) 11:39:41.04ID:D55Q8Ap7
>>385
もう新しい複合ビルできてるぞ
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2018/03/26(月) 12:30:18.37ID:2EGVb0YD
東行き東扇島事故
上り　浜川崎事故
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2018/03/26(月) 12:57:14.50ID:tnoHer5A
>>386
まじっすか
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2018/03/26(月) 13:04:32.51ID:F71930Xn
向島線の両国あたりから神田川沿いに西進して岩本町付近で上野線につなげてくれ
そのまま西進して水道橋～飯田橋で池袋線と接続すればなおよし
川の上がメインだから用地買収は比較的たやすいだろう
0390R774
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2018/03/26(月) 13:32:46.11ID:sfD1HrhL
>>389
それが内環状なんじゃないの？
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2018/03/26(月) 13:33:23.83ID:XVx7u8nk
>>389
まあ確かに未成線の残骸が橋桁に残ってるけど、今さら作れないだろ。
0392R774
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2018/03/26(月) 14:35:01.24ID:kNAkGvKK
西池袋でまた事故。
いつものフレーズ。
0393R774
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2018/03/26(月) 15:54:07.66ID:mcOmTWyU
4号下りの外苑～代々木にエスコートライトみたいの付いたが色が黄色で夜中すげー眩しい。
なんなんだあれ？光の進み方も他の所と比べて遅いし。
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2018/03/26(月) 16:32:01.95ID:AXxpXA4w
今日は渋滞ひどいな
しかし板熊はスムーズ
0395R774
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2018/03/26(月) 16:36:05.37ID:mcOmTWyU
外回り（5下）は板熊の渋滞で目立たなかったけど、扇大橋の渋滞が伸びてくるようになったね。
今までは一旦板熊がボトルネックになってて流入量が抑制されて目立たなかったけど。

内回り（5上）は中長どうにかしない限り・・・
0396R774
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2018/03/26(月) 17:07:51.58ID:2m3TdnG+
ダヨな
0397R774
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2018/03/26(月) 18:44:26.16ID:4IRiwW2+
板橋JCT→江北JCT間の渋滞が常態化してきたな。
0398R774
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2018/03/26(月) 20:46:04.53ID:9CEUz1zu
車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消
0399R774
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2018/03/27(火) 08:46:46.52ID:GxGw2WSD
熊野町で追突事故やった馬鹿は高架から飛び降りて死ね
0400R774
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2018/03/27(火) 09:19:39.92ID:RNPqFyl9
日本のヨハネストンキン
0401R774
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2018/03/27(火) 10:38:29.24ID:xnIAl717
マジで事故った奴は免停にしてほしいわ
0402R774
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2018/03/27(火) 10:52:43.47ID:GxGw2WSD
ってか今日の事故の多さはなんなんだ？？
0404R774
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2018/03/27(火) 11:09:17.61ID:W8O+XDi8
春休みだから学生が多いんじゃね？
関東圏は最近渋滞ひどいよな
0405R774
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2018/03/27(火) 11:47:47.71ID:OQiCR85O
年度末年度末
0408R774
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2018/03/27(火) 12:35:32.12ID:oOyixJhl
皆さん気が緩みすぎ
車の流れをしっかり見ましょう
0409R774
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2018/03/27(火) 12:37:02.78ID:yO9T2E+V
頼むから公共の乗り物使って
誰も得しないから
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2018/03/27(火) 12:42:37.59ID:LoDOAIXz
免許取りたての学生とかがやらかしてんのかな。
0411R774
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2018/03/27(火) 15:31:09.55ID:aGzOZxJK
自称プロドライバーのトラックが犯人だったよ
盛大に破壊してた
0412R774
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2018/03/27(火) 18:13:30.79ID:NBdAIngD
桜の時期だからジジババが多かった
0413R774
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2018/03/27(火) 18:16:32.50ID:EKjYo7qd
>>408以降が同一人物の書き込みに見えるのは気のせいだろうか
0414R774
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2018/03/28(水) 08:10:11.81ID:tC//0Xjj
今日も首都高は事故が多発かな
0415R774
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2018/03/28(水) 09:14:49.56ID:luAaueK4
修羅の国トンキン
0416R774
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2018/03/28(水) 10:23:24.37ID:Ze5juGyd
板熊と小菅は効果でてる？
0417R774
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2018/03/28(水) 12:12:26.55ID:ztN7jYeg
>>416
板熊や小菅が原因の渋滞はほぼなくなった
0418R774
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2018/03/28(水) 15:40:17.61ID:6zY09R//
んなことはない
0419R774
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2018/03/28(水) 15:58:06.84ID:mmUUPd6p
？？？「中央環状線の全通によって渋滞のない首都高へ！」

→無理でした
0420R774
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2018/03/28(水) 16:22:59.27ID:rufD/sZ1
だな
見事に
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2018/03/28(水) 18:22:10.36ID:tsitpqzc
税金の無駄遣いの象徴
いくら整備しても他のところに渋滞が移るだけで効果なし
根本的な原因を突き止めずに無駄金を使っているとしか思えない
道路の整備なんて最初からやらない方がマシではないか
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2018/03/28(水) 19:09:13.70ID:CJ+FBRId
>>421
スレのムダ使いの象徴
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2018/03/28(水) 19:47:25.47ID:CyWjw+5m
車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消
0424R774
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2018/03/28(水) 20:00:29.01ID:qUgJDvaf
車の横幅を3分の2にして3車線にすれば渋滞は解消する
運転席と助手席の間のスペース要らないだろ
0425R774
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2018/03/28(水) 20:31:52.81ID:6DU7ZJip
遷都したら解決
0426R774
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2018/03/28(水) 22:13:32.71ID:ztN7jYeg
板熊は日中はうまく流れてるけど夕方以降は5下方面が全然流れなくなるからな
0427R774
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2018/03/28(水) 22:48:22.69ID:+C2ftCXF
>>166
浮島で降りる人もいる
0428R774
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2018/03/28(水) 22:53:22.67ID:+C2ftCXF
>>216
今まではその右車線しかなかったわけで、
これまで以上に集中するってのがわからない。
0429R774
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2018/03/28(水) 22:57:47.68ID:+C2ftCXF
>>239
中央車線からはどっちにも行けるでしょ。
0430R774
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2018/03/28(水) 23:46:44.93ID:6sXscteh
>>424
んなわけない
0431R774
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2018/03/29(木) 01:50:00.88ID:pmrUXAId
>>424
よ、よ、よ、横？ｗｗｗｗｗ
0432R774
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2018/03/29(木) 05:09:12.76ID:FFOFemUb
>>239
あれ慣れてない車でカオス状態だわ
事故起こるだろうな
0433R774
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2018/03/29(木) 08:58:58.41ID:LgtzT3Lp
湾岸の浮島から羽田線には行けないの？
夕方横浜から板橋行くときさ
0434R774
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2018/03/29(木) 09:10:47.41ID:E3eTpROM
>>433
一旦降りるしかない。
大金かけて大師ジャンクション作ったのにフルじゃないから使えない。
浮島～殿町の409も信号多くて意外とかったるい。
0435R774
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2018/03/29(木) 09:32:35.64ID:pmrUXAId
単に未完成ってだけじゃなかったっけ？
0436R774
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2018/03/29(木) 11:40:09.50ID:T6KMWjSp
免許とりたての学生が運転するから混むんだろ。あとは年度末
0437R774
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2018/03/29(木) 12:04:26.34ID:pWjV2bnw
いや、道路需要に道路建設が追いついていないから
0438R774
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2018/03/29(木) 12:35:20.29ID:YWDUk9Vr
>>434
どうもありがとう！
みなとみらいから川崎浮島まで湾岸使って横羽の渋滞避けられるかと思ったけどそうはいかないね。
第三京浜から用賀のが多少速いけどお金かかっちゃうし大人しく横羽かぁ
0439R774
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2018/03/29(木) 13:04:08.51ID:YnffPA/D
>>428
箱崎っぽくなるようなイメージだろ
6号方面は列をなすけど9号方面はスカスカみたいな

箱崎は断然6号に行く車が多いけど
熊野町板橋は5号行くのとC2行くのとでそこまでの差はなさそう
でもやはりC2に行く車の方が多かろう
0440R774
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2018/03/29(木) 14:34:11.94ID:A6h75K0x
渋滞なくなるんだったら値上げしても構わないんだけどそっちの方向で考えないのかな
0441R774
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2018/03/29(木) 14:44:11.65ID:JOHEkI80
そもそも車に対して首都高のキャパがオーバーしてるだけではないのか
車が多すぎるんだよ
0443R774
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2018/03/29(木) 15:28:45.95ID:SdBnTbWn
>>440
首都高の車はほとんどが商用車だから、仮に通行料を倍にしてもほとんど通行量は減らないと思う。
0444R774
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2018/03/29(木) 16:09:57.50ID:YWDUk9Vr
バツばっかり
0445R774
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2018/03/29(木) 16:57:44.69ID:elh+Fntw
羽田→浜崎橋3時間以上か…
久々に見る数字だ。
0446R774
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2018/03/29(木) 19:09:37.42ID:zu7OA4jM
>>442
全くもってわからんのだが、これって無意味なの？
0447R774
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2018/03/29(木) 19:37:01.17ID:pmrUXAId
>>424
その下にはドライブシャフトっていう棒が
0448R774
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2018/03/29(木) 19:40:05.60ID:ZjtuJric
明日がピークだろうな
年度末最終日かつ金曜日で花見日和
0449R774
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2018/03/29(木) 20:13:04.22ID:gWDYAj6R
>>441
当初の計画では首都高は高速道路とは別の独立した道路になるはずだった
0450R774
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2018/03/29(木) 20:22:09.22ID:jaFXgIGR
>>442
関東大震災級が来たら、なぎ倒されるだろうね

想定外でしたで終わり、世の中そんなもん
0451R774
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2018/03/29(木) 22:34:39.47ID:SiPvHghL
来週になると嘘みたいにガラガラになるんだよな
0453R774
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2018/03/29(木) 22:51:44.93ID:KCte7LOx
>>447
ペラシャだけどな
0454R774
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2018/03/29(木) 22:52:29.45ID:VtlZYZsY
中野長者橋って毎日事故起きてるけどなんでなの？
0455R774
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2018/03/29(木) 23:33:36.07ID:qDFveube
坊やだからさ
0456R774
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2018/03/29(木) 23:51:30.59ID:pzjP1E9b
19時過ぎで流れてるが車が多いC2内
王子南から上がってくる青い車
減速してライト消して余裕の車間で入れるつもりがブレーキ踏んでる

入らないなら勝手にしろとそのまま進んだら合流先っぽで止まってしまったよ
その後を見た人居ないのかな

春休みだなぁ
0457R774
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2018/03/30(金) 00:40:20.19ID:78BUsJw5
>>434
元々はフルに計画だったのが、縮小されたね。
みんしゅのせい？

フルなら、アクアライン上りの浮島先頭渋滞も緩和されただろうに。
0458R774
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2018/03/30(金) 00:41:56.54ID:78BUsJw5
>>446
意味あるよ。
0459R774
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2018/03/30(金) 00:42:53.34ID:78BUsJw5
>>449
当初っていつ頃の話？3・4・5号1期までのこと？
0460R774
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2018/03/30(金) 07:45:17.84ID:OZwUSA9A
>>456
トラック運転手だがそんな光景は当たり前
特に今は春休みなのでサンドラがウジャウジャ沸いてくる
トラック運転手の間ではサンドラ乗用車を レジャー と呼んで小バカにしてる
0461R774
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2018/03/30(金) 09:08:51.33ID:wS3B1B4T
東京港トンネルは車間距離50m以上厳守!!
0462R774
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2018/03/30(金) 09:22:59.66ID:SCdlM1xU
トンキンヒトモドキ
0463R774
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2018/03/30(金) 09:47:00.30ID:wS3B1B4T
東京港トンネルは車間距離100m以上厳守!!
0464R774
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2018/03/30(金) 10:10:50.16ID:F8g8Tu6A
意外と空いてる？
年度末なのには
0465R774
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2018/03/30(金) 10:48:35.93ID:wS3B1B4T
山手トンネル入口は車間距離50m以上厳守!!
0466R774
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2018/03/30(金) 10:55:48.93ID:91TnL+Tp
>>464
経済産業省が面子と片手間をかけて主導している
プレミアムフライデーの効果なんじゃね？

午後からは早上がりのレジャー組が溢れて
全線真っ赤になるでしょ
0467R774
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2018/03/30(金) 11:00:19.75ID:F8g8Tu6A
>>466
夕方混んだら困っちゃうわ
埼玉だけど4号も122もマシなのよね
0468R774
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2018/03/30(金) 12:24:44.68ID:k51Qo1Qy
夕方は最悪だぞ
全然動かなくなる
0469R774
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2018/03/30(金) 12:51:04.01ID:RQRkKEMw
年度内の車の動きは昨日で一巡したのかもな
周りの会社見ても納品やら何やらでバタバタしてるのは昨日よか少ない
0470R774
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2018/03/30(金) 13:32:19.65ID:06YXLbvc
>>468
春休みだと夜から出掛ける奴がいるんかい
三連休でも無いのに元気だわ～
0471R774
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2018/03/30(金) 13:45:30.72ID:qNq+KOlH
いたくま両方向も堀切小菅も比較的空いてるね。
でも何故急に扇大橋から板橋の外周りが混むようになった？
0472R774
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2018/03/30(金) 14:11:38.77ID:VrGjVJnY
>>471
板熊の次に弱い部分がそこなんでしょう
0473R774
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2018/03/30(金) 14:31:07.72ID:QHivPUaz
江北JCTは昔の三宅坂や谷町や竹橋jct方式にしたほうがいいな。
C2や外環の完成で、環状高速が強化されたのは良いが、今度は放射線下りの車線が足りなくなってきた。
大橋、西新宿、江北などで顕著。
小菅堀切や板橋熊野jctがいかに充実した車線数なのが理解できよう。
0474R774
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2018/03/30(金) 16:51:07.54ID:CkaS/Hz4
混み始めてきたな
でも、今のところ、普段と変わらないかな。
0475R774
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2018/03/30(金) 19:25:30.89ID:5iAEhVRW
>>471
いたくまの渋滞が減り流入量が増えたから江北ジャンクの渋滞が増えたと推測
0476R774
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2018/03/30(金) 19:27:00.24ID:fUofrI95
東京都の人口
0-14歳 2006年 146万人 →2016年 153万人 ＋7万人
15-64歳 2006年876万人 →2016年 896万人 ＋20万人
65歳- 2006年 241万人 →2016年 311万人 ＋70万人
全体 2006年 1265万人 →2016年 1362万人 ＋97万人
0477R774
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2018/03/30(金) 23:23:34.95ID:0Q6Bt1MY
>>457
大師ジャンクションの計画を縮小することが決まったのは2006年の2月
小泉政権の一番最後のあたりかな
0478R774
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2018/03/30(金) 23:25:21.56ID:78BUsJw5
>>473
> 江北JCTは昔の三宅坂や谷町や竹橋jct方式にしたほうがいいな。
具体的に。
0479R774
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2018/03/30(金) 23:46:55.88ID:6/G2BPEq
>>477
猪瀬ポールならぬ猪瀬ジャンクションかよ
0480R774
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2018/03/31(土) 00:30:30.86ID:ExILcGnR
大師JCTは縮小というより、暫定整備だよね…
当初の完成形には無い方向の出入り口があったりするし
0481R774
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2018/03/31(土) 00:54:51.55ID:v8WLTLJ0
>>479
なんとか改革とは関係なかったと思う。
0482R774
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2018/03/31(土) 02:00:23.89ID:6rtUo0DS
大師JCTがフル化したら、横浜方面の大師出入口が潰されちゃうんだよな・・・
0483R774
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2018/03/31(土) 09:03:57.54ID:fAm5eyPs
トンキン弁はオカマ言葉w
0484R774
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2018/03/31(土) 10:01:07.12ID:HZGKtLD1
首都高のブリンカーライトは山手トンネルなど新しいところは黄色塗装
昔から細いものはグリーンで統一性がない
目立たせるものだから全て黄色で統一すればいいのに
0485R774
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2018/03/31(土) 10:57:09.56ID:k91HaSPP
山手トンネル
電気をつけましょ
0486R774
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2018/03/31(土) 15:52:46.55ID:VU0RUXWo
板熊スイスイで江北死亡
0487R774
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2018/03/31(土) 18:47:35.07ID:virz1Cho
車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消。
0488R774
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2018/03/31(土) 19:05:03.51ID:QlfeSXJD
横羽はまだマシだったが東京はぜんぜんダメやな
0489R774
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2018/03/31(土) 20:03:14.03ID:CBB2vCms
2段表示の電光掲示板、上下とも同じこと書いてる時あるけどあれなんなの？？

下段は晴海線開通(自慢)でも表示しとけよ
0490R774
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2018/03/31(土) 20:23:46.76ID:2ZMFCYVZ
電光掲示板はジャンクションを左に行った先とと右に行った先の情報を示している。
都心環状線にぶつかるジャンクションなんかだと、左右共に同じ情報を示す場合がある。
0493R774
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2018/04/01(日) 08:10:51.82ID:D1WwvYdL
母数がどんだけ減ってると思ってんだよ
0494R774
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2018/04/01(日) 09:05:49.55ID:NA3JSpC3
日本のヨハネストンキン
0495R774
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2018/04/01(日) 12:03:31.45ID:uips+BCp
一ノ橋JCT
２号上り工事通行止
C1外回り１車線規制

台場まで渋滞
0496R774
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2018/04/01(日) 19:41:36.73ID:Uc7BIP3s
1車線規制だけでこんなに渋滞伸びるんだな。有明JCTまで伸びてる
0497R774
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2018/04/01(日) 19:42:33.07ID:4cV3AQQE
>>495
その影響が今でもあるのか台場線上りは全線ガチガチに混んでる
0498R774
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2018/04/01(日) 20:04:13.81ID:81aJw9ZW
20:00からC1外回り浜崎橋→谷町も通行止めだけど、この渋滞ではいつから始められるやら
0499R774
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2018/04/01(日) 20:21:15.12ID:Uc7BIP3s
通行止にしたね。
どうなることやら
0500R774
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2018/04/01(日) 21:02:02.29ID:4cV3AQQE
やっとガラガラになったみたいだね
0501R774
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2018/04/01(日) 22:24:01.35ID:uips+BCp
http://www.shutoko.jp/~/media/pdf/customer/traffic/control/detail/2018/02/180401hamazakibasitanimati.pdf
「走行安全性の向上等を目的とした多種にわたるリニューアル工事」
・・・なるほどわからん
0502R774
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2018/04/02(月) 08:56:32.98ID:5w2fZRB/
修羅の国トンキン
0503R774
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2018/04/02(月) 11:01:00.74ID:YcwSPWeh
5号渋滞無しで通過出来た。
普段、戸田南～C1～小松川を1時間以上要するのに、今日は45分で到着した。
いつもこんな感じだったら良いのに。
0505R774
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2018/04/02(月) 16:36:45.86ID:TMOpKxbj
まだまだ空いてるねー
0506R774
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2018/04/02(月) 19:34:05.87ID:Bfu1XptS
503だけど、帰路の小松川～C1～戸田南も45分で到着した。
普段なら1時間どころか2時間要する時もある。
これが普通だったら良いのにな。
0507R774
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2018/04/02(月) 20:47:29.74ID:TUY1iu8D
俺も今日は鈴ヶ森から戸田南迄30分ジャスト
流石4月頭
感動したわ
0508R774
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2018/04/02(月) 22:12:54.94ID:2zh+70Zz
新年度になって空いてたな
0509R774
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2018/04/02(月) 23:46:03.50ID:FM+xA1u0
本日1730頃、6号向島線上り駒形～両国jct間を通過。渋滞も無くスンナリ通過。
反対側(下り)をみると、ギッシリ車が詰まっておりました。

普通は‘逆’だと思いますが。何ともいえない体験でございました…
0510R774
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2018/04/03(火) 06:31:13.39ID:32PvFAMq
今の時間S5に川口線に三郷線はなんで混むの？
0511R774
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2018/04/03(火) 09:11:56.37ID:guhwAbRi
トンキンヒトモドキ
0512R774
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2018/04/03(火) 13:14:28.29ID:NkVqgByF
>>510
さいたまー
0514R774
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2018/04/03(火) 18:54:42.66ID:0MsX9ITB
>>509
夕方は池尻や永福みたいに下りが混むものでしょ
0515R774
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2018/04/03(火) 19:12:48.27ID:inCCfoKi
車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消！
0516R774
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2018/04/03(火) 22:57:48.63ID:1nMgQK1+
>>515
冷静に考えて車種距離問わず2,000円なら大型車・特大車は値下げで激増だろ阿呆が。
0517R774
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2018/04/04(水) 14:45:28.23ID:dabsmJYh
>>506
それならC2平井大橋でいいような気がする
0518R774
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2018/04/04(水) 16:36:05.07ID:bKZom0Uh
イタクマと小菅堀切の交通量はどちらがメニー？
0519R774
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2018/04/04(水) 18:05:03.09ID:hEhB0F9W
年度明けの平日のなのに混むなぁ
春休み渋滞？
0520R774
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2018/04/04(水) 18:44:10.37ID:tihSDiQN
車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消！

大型車・特大車が普通に街中を通ったら危ないでしょ。
0521R774
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2018/04/05(木) 09:15:05.56ID:OBDpsn/7
トンキン弁はオカマ言葉w
0522R774
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2018/04/05(木) 09:50:45.28ID:XZiUL9tJ
「二千円均一」はNGワード推奨ですか？
0523R774
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2018/04/05(木) 10:50:48.48ID:s33C7APe
>>518
分からん。
感覚てきには小菅堀切
0525R774
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2018/04/05(木) 14:23:09.33ID:s33C7APe
五反田からみなとみらいはどちらが速いですかね？
渋滞は無しの場合です
0526R774
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2018/04/05(木) 17:10:01.99ID:A2NR+4cP
>>525
湾岸線一択
0527R774
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2018/04/06(金) 05:40:24.87ID:q75FM2zA
>>526
ありがとう！
0528R774
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2018/04/06(金) 09:20:31.44ID:ekpmg3uu
日本のヨハネストンキン
0529R774
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2018/04/06(金) 09:20:46.87ID:hR0hWWrG
湾岸線のトンネルが白いLED照明に替えられてるけど、薄暗いな。
今までのオレンジ色ナトリウム灯の方が明るくて良かった。
0530R774
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2018/04/06(金) 11:09:35.53ID:02kEk1Rg
>>527
C2は、五反田から湾岸線方面に行けないぞ？
0531R774
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2018/04/06(金) 13:23:59.66ID:4PO8lW3M
>>530
湾岸乗るとこまで下道ウロウロしてる間にR1で馬込の先まで行ってるから
首都高使って飛ばしてももせいぜい15分ぐらいしか違わないだろうなぁ
0532R774
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2018/04/06(金) 13:29:30.30ID:lgImcV13
>>530
意外だな
三軒茶屋とか初台南まで北上しないと内回りに乗れないんだな
0533R774
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2018/04/06(金) 13:34:58.35ID:hDok8dzt
ベイブリッジ怖かった
0534R774
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2018/04/06(金) 15:03:41.42ID:gmQlrG8e
リムジンバスの運転手の居眠り？
ダンプが渋滞末尾に追突はよくあるがリムジンバスがダンプに追突は珍しい
0535R774
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2018/04/06(金) 15:51:30.08ID:cJd7oFHV
>>532
目黒近辺の人はあんまり恩恵がなかったんだよね
0537R774
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2018/04/07(土) 09:16:30.80ID:8WvyayZY
修羅の国トンキン
0538R774
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2018/04/07(土) 12:46:43.90ID:ts5cbH3N
536
ダメです>6
ダメです>5
自分で取材に行け！楽するな！>8
0539R774
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2018/04/07(土) 17:31:19.65ID:6BsqljhO
>>535
横だけど、南行き南からの出入り口作ってるんじゃないの？>C2五反田
0540R774
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2018/04/07(土) 17:37:07.83ID:6BsqljhO
>>539
自己レス　ガセだったかも><
0541R774
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2018/04/07(土) 20:29:29.95ID:OySaYJk9
南行き南からの出入り口？？？
Uターンかｗ
0542R774
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2018/04/07(土) 22:32:08.37ID:SFFyd0/8
>>534
バスは急ブレーキ踏めない
0543R774
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2018/04/08(日) 05:40:39.69ID:JEOT6eQY
下りイタクマ過ぎても中台くらいまでつまるのね
0544R774
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2018/04/08(日) 06:44:40.27ID:C9fueCdX
首都高の電光掲示板は明るさの落ちたものが増えた
入口だけでなく本線のものも更新してほしいものだ
0545R774
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2018/04/08(日) 08:27:37.57ID:LDp+xIaR
今朝の9号線上りの事故は何だったん？
0546R774
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2018/04/08(日) 09:13:39.07ID:FEz+a0nb
>>543
上りで速度低下させる糞サンドラと過積載トラック共が原因
0547R774
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2018/04/08(日) 09:18:11.47ID:pk9P+5MS
トンキンヒトモドキ
0548R774
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2018/04/08(日) 10:11:32.46ID:m0rniyVB
スペースに余裕が無いのかもしれんが、
5号上り美女木JCT～中台間に出口を作った方が良い。
板熊が渋滞発生させる構造だから、少しでも渋滞を減らすには、それが手っ取り早いと思う。
0549R774
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2018/04/08(日) 10:27:18.69ID:kHLthM9D
上り東池袋～飯田橋の間にもほしい
詰まったとき身動き取れなくて不便
0550R774
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2018/04/08(日) 11:32:02.15ID:LL32Khn6
>>544
通行止や事故は（渋滞より点灯ドット数が少ないので）特に見づらいんだよな
0551R774
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2018/04/08(日) 12:12:07.53ID:LDp+xIaR
>>548
高島平入口を廃止して中台に統合し、跡地を出口にしちまえば解決
0552R774
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2018/04/08(日) 12:51:46.60ID:bkItlGsq
>>551
せっかくあるんだから、入り口廃止しないで出口を増設すりゃいいんだよ。

環八挟んで、中台と対になる美女木方面の出入口は欲しいよね。

大東文化大の前あたりなら…と思ったけど、イカの耳が無いから無理か。
0553R774
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2018/04/08(日) 18:04:34.44ID:035TTDrc
今週も台場線上りがガチガチに混んでるな
0554R774
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2018/04/08(日) 22:52:35.35ID:Y2O6q8Uj
都内の首都高がついに完成。公害問題、バブル崩壊を乗り越えた軌跡を振り返る
https://nikkan-spa.jp/1466604 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
0555R774
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2018/04/08(日) 23:49:36.54ID:LkeqCFKA
交通安全運動の期間のせいか、首都高でも白バイ・覆面・パンダカー駆使して取り締まりやってたな。
で、対象者みんな捕まってた。
0556R774
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2018/04/09(月) 04:03:10.55ID:hzJOUOO+
>>554
＞小松川JCTが建設中なれど渋滞緩和効果はない
＞まさか自分の提案が実現するとは。
＞これで都内の首都高の建設は終わり


馬鹿か首都高研究家を自称するこの清水草一とかいう男は。
お前はシロウト未満だヴォケ
0557R774
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2018/04/09(月) 07:50:34.65ID:Sr2+0pRN
羽田可動橋の再開はよ
0558R774
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2018/04/09(月) 09:15:34.22ID:siZ+ZiQy
>>556
宮野木から京葉道を突っ切ると花輪渋滞に巻き込まれるから、湾岸→高谷→京葉→小松川C2って行くと速いのかな？
外環の料金かかるのが癪だが、首都高の距離が短くなる分で少し相殺されそうだし。

高谷がスムーズに分岐できる前提での話だが。
0559R774
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2018/04/09(月) 09:28:35.24ID:BBSZu1u9
>>556
SPAって時点でお察しだからw
0560R774
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2018/04/09(月) 10:10:10.22ID:48ENrRTQ
千鳥町出口手前と直後にに首都高の2段電光掲示板が設置されてた。
いずれも谷津船橋と宮野木までの所要時間しか書いてなかったけど別に必要じゃないでしょ。
予算余ったから無駄に設置したのかな
0561R774
垢版 |
2018/04/09(月) 10:42:25.97ID:hzJOUOO+
>>560
なるべく東関道利用させて357の渋滞軽減させたいんでしょ
逆に外環開通直前になって今頃かよ、谷津船橋開通の時に設置すべきだった
0562R774
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2018/04/09(月) 16:59:05.89ID:M59mRXTD
>>549
はなから池でおりれば良くね？
事前に状況わかるだろ
0563R774
垢版 |
2018/04/09(月) 17:22:23.83ID:vm2lOoKl
快適だわ今日は！
0564R774
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2018/04/09(月) 18:50:34.12ID:/OmbFCAQ
２ヶ月後の外環千葉の開通のインパクトはデカくて渋滞激減するだろうな
さらに来年の小松川JCT完成で首都高東側は渋滞解消するかもしれない
https://i.imgur.com/sM8f20X.jpg
0565R774
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2018/04/09(月) 19:40:46.74ID:siZ+ZiQy
>>564
下手すぎ
グロ
0566R774
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2018/04/09(月) 20:50:50.10ID:0uIR1GIh
>>558
目的地もかかず馬鹿すぎ
それに湾岸じゃなくて東関道な
0567R774
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2018/04/10(火) 08:14:05.33ID:5Wn3G9F9
>>556
そいつね、日本橋付近の地下化に反対してるのよ。
まぁ反対すること自体はいいんだけど、理由があまりにもアホ。

「戦後日本の高度成長や突貫工事の象徴として、首都高の景観にこそ価値がある」

このスレにいるような浅学下層区民ならともかく研究家を自称してこの言い分。
突貫工事の象徴としてこの景観を残せと言ってるの。ホントあほ。
0568R774
垢版 |
2018/04/10(火) 09:16:04.18ID:5foOsLFp
トンキン弁はオカマ言葉w
0569R774
垢版 |
2018/04/10(火) 11:23:26.34ID:XXC1hJuM
>>565
じゃあお前が見本見せろや
文句だけなら誰でも言える
0570R774
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2018/04/10(火) 23:31:09.45ID:aLkr2Msw
>>564
その為の外環なんだけどなぁ…
0571R774
垢版 |
2018/04/11(水) 00:08:06.37ID:dBijxP8Z
>>570
いやそんなの誰でも分かってるだろw
天然かよww
0572R774
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2018/04/11(水) 09:14:10.03ID:9pIycnaO
日本のヨハネストンキン
0573R774
垢版 |
2018/04/11(水) 09:42:46.53ID:eCVzNoLY
まあ首都高は東京の象徴だよ
0574R774
垢版 |
2018/04/11(水) 11:05:40.85ID:jfy8jyap
日本の象徴かな
理想がいびつに矮小化され、それを継ぎ足し継ぎ足しなんとか持たせ、最後は崩壊すると
0575R774
垢版 |
2018/04/11(水) 12:09:33.42ID:1FKxYViw
首都高速、中●尚●、お前とその家族は絶対許さない！
0576R774
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2018/04/11(水) 13:01:43.49ID:Ffxvtxd2
第2湾岸を作ってよ
0577R774
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2018/04/11(水) 14:08:53.51ID:nJYn87R4
>>576
モリケンに請願
アクアライン1500円ぐらいにして原資に当てる
調査費ぐらいにはなりそう
0578R774
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2018/04/11(水) 14:10:48.42ID:i4ogTQVz
今日も快適だ。
いつもこんな感じだったら良いのに。
0579R774
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2018/04/11(水) 14:30:15.34ID:u22ZXy/B
>>578
２ヶ月後には毎日こんな感じだと願いたい
0580R774
垢版 |
2018/04/11(水) 16:45:13.46ID:0Zn/wJap
日ハムの新外人見てこのスレ思い出した
0581R774
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2018/04/11(水) 17:00:48.16ID:sZUU0uuw
イミフ
0582R774
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2018/04/11(水) 19:34:27.30ID:vTyAq09G
>>580
全板NGにしているせいで芸スポのレスが飛びまくるw
0583R774
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2018/04/12(木) 13:25:58.70ID:edi/iRSw
>>576-577
千葉県の話だけどエネルギー政策の一環や車輸送ルートとして
やっぱり第二湾岸か湾岸道路千葉専用部が必要じゃね？って話になりつつある。
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/18031311.pdf
PDFの30ページくらいから
0584R774
垢版 |
2018/04/12(木) 14:10:55.87ID:5q5QazA9
>>583
まあ三番瀬どうするかだろうな。それさえ何とかなるようなら作った方が交通の便はよくなる。
自分としちゃもうあの辺ガン無視して浦安から沖に埋め立て伸ばして千葉市や市原市の方へ
繋げとは思うが。

なあに、ネオ・トウキョウ・プラン発動すりゃ出来る出来る。
0585R774
垢版 |
2018/04/12(木) 16:01:19.45ID:BluK3AVY
>>584
図みてないの？
馬鹿なの？
船橋、市川の湾岸エリアが重要なのに
0586R774
垢版 |
2018/04/12(木) 16:32:45.91ID:+Y8vwXd4
そりゃ、金が無限にあれば第二でも第三でも湾岸道路作れば良いが、
有限なんだから、357号を神奈川まで全通、渋滞ポイントは側道と立体交差で、という今の方針が現実的だろ。
0587R774
垢版 |
2018/04/12(木) 17:08:44.28ID:edi/iRSw
>>585
浦安・市川・船橋エリアも重要だがそれに限らず
石油コンビナートから首都圏への円滑なエネルギー供給のために
さらに先の千葉・市原方面までの新たな自動車専用道路の検討が必要という提言だよ。
もし第二湾岸を作るなら最も大きな障害は三番瀬になる。
0588R774
垢版 |
2018/04/12(木) 17:58:46.47ID:jn5CiOxH
>>587
読解力なくて笑える
三番瀬通らずショートカットとかほざいてるアホにレスしてるのに
0589R774
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2018/04/12(木) 18:17:41.12ID:edi/iRSw
>>588
それはすまなかった。
三番瀬以上に浦安近辺も揉めそう。
市川以西は首都高B2になるのかと思ったが、遠い未来の話か妄想話だな。
0590R774
垢版 |
2018/04/12(木) 18:44:15.68ID:7roBggwX
最大のボトルネックは船橋市内だから

①　湾岸市川～谷津船橋を特別料金(京葉道路の市川～花輪と同額)にする

②　357交差点立体化

これで効果なければ(効果ないだろうけど)、とりあえず高瀬町～潮見町～高谷新町～高谷JCTの先行整備だろうな

高谷新町～入船(浦安)は外環開通後の様子見かな
357全交差点の立体化が進んでるし浦安には閉鎖された幻の側道復活という駒がある
0591R774
垢版 |
2018/04/12(木) 20:20:18.09ID:Lv6tqSMi
木曜って混むよね
0592R774
垢版 |
2018/04/13(金) 09:13:21.21ID:CDhKmo2j
>>590
大型の料金しかわからないけど
市川～花輪580円
湾岸市川～谷津船橋450円
0593R774
垢版 |
2018/04/13(金) 11:32:00.31ID:ICCuZjub
京葉市川～花輪　 250円、距離7.5km、所要時間合計8分

ＶＳ

京葉市川～谷津船橋650円、距離8.9km、所要時間合計9分

「京葉市川～高谷(湾岸市川)310円、距離3.4km、所要時間3分
＋
湾岸市川～谷津船橋340円、距離5.5km、所要時間6分」
0594R774
垢版 |
2018/04/13(金) 17:12:04.37ID:1GFwc+jL
>>590
渋滞するかしないかのギリギリの交通量の東関道に流入させるのはどうかと思う
0595R774
垢版 |
2018/04/13(金) 17:38:13.41ID:hZEn5KUL
新宿から下り方面に行きたいんだけど
高速の入口どこ？
0596R774
垢版 |
2018/04/13(金) 17:55:08.50ID:viviihBn
昨日より空いてるな
0597R774
垢版 |
2018/04/13(金) 18:00:16.75ID:sbZUlfVY
初台
距離制じゃないころは間違いなく永福まで行った
0598R774
垢版 |
2018/04/13(金) 22:15:10.45ID:LkusFZNT
どうでしょうで深夜バス（初台）を追跡するディレクターの車が、
新宿から乗っちゃって逆方向行くシーンあるよな。
0599R774
垢版 |
2018/04/14(土) 01:46:44.00ID:FswsHDbP
>>594
357の渋滞緩和のためには仕方ない
0600R774
垢版 |
2018/04/14(土) 07:38:07.20ID:dH+wWxA/
連日アカンな三郷
0602R774
垢版 |
2018/04/14(土) 08:14:15.73ID:0+SRsjOJ
へやでまた　うるさく　ものおと


くるまいちだいつ＾か

そのごｍすてばで　すうかいしげんごみで　いっしょうけんめい　そうおんだして

くるまのどあばん
0603R774
垢版 |
2018/04/14(土) 09:11:19.35ID:we/bdAv0
修羅の国トンキン
0604R774
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2018/04/14(土) 12:35:34.25ID:nomXq0KK
晴海線は暫定２車線のまま五輪を迎えるつもりなのかよ
0605R774
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2018/04/14(土) 13:53:07.97ID:8ByushFv
>>604
オリンピック開催時は一般車通行不可にすれば問題なし
0606R774
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2018/04/14(土) 13:54:41.32ID:9EP071AR
せっかくの五輪なのにたいして道路整備進まなかったな。
0607R774
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2018/04/14(土) 14:46:30.12ID:FswsHDbP
むしろ晴海まで完成したんだから目的達成だろ五輪にとっては
0608R774
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2018/04/14(土) 15:00:18.45ID:7DXp6JoY
日本人なんて揃いも揃って馬鹿ばっかだもんな
ショボい街並みがお似合いだよ
0609R774
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2018/04/14(土) 15:01:02.98ID:7DXp6JoY
日本人なんて揃いも揃って馬鹿ばっかだもんな
ショボい街並みがお似合いだよ
0610R774
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2018/04/14(土) 15:19:33.54ID:9dHMJTje
堀切小菅、板熊4車線化の効果は無い厨息してるかー？
0611R774
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2018/04/14(土) 16:32:49.04ID:oCdqTvHJ
>>598
あれは夜行バスが東名経由だと勘違いしてたのが理由
入口間違えたわけじゃないよ
0612R774
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2018/04/14(土) 17:53:18.28ID:CBrlhJ6n
>>605
期間限定で料金を5～10倍にすれば不要不急の車が激減して収入も維持できる
利用不可だと収入も減るので好ましくない
0613R774
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2018/04/14(土) 19:28:50.11ID:vonVazjq
中野長者橋の改良はいつですか？
0614R774
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2018/04/14(土) 21:41:33.48ID:6tka7cX6
>>612
あそこはそんなに使う人いないから通行止にしようがそんなに影響ないよ
0615R774
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2018/04/14(土) 21:44:33.32ID:E63ArisQ
当たり前だろ
0616R774
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2018/04/15(日) 09:28:40.07ID:zPx3m7hZ
トンキンヒトモドキ
0617R774
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2018/04/15(日) 19:49:52.38ID:GrWu7X1C
拡幅の可能性はほぼゼロやな
0618R774
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2018/04/15(日) 19:53:35.48ID:rk2vHPlU
どこのだよ
0619R774
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2018/04/15(日) 20:12:54.97ID:GrWu7X1C
晴海線
まあ中野長者橋もだけど
0620R774
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2018/04/15(日) 20:33:21.99ID:DCk+HCzx
晴海線はあれで完成なの？
0621R774
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2018/04/15(日) 22:15:28.54ID:LVV49wki
新富町への接続は永久に未定＞晴海線
0622R774
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2018/04/15(日) 22:29:53.56ID:9nLBBPq2
晴海線、晴海から乗るのは快適だったよ
0623R774
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2018/04/16(月) 09:15:08.88ID:IaiLxtRu
>>620
築地市場の移転が完了したら何か動きがあるよ
0624R774
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2018/04/16(月) 09:28:48.28ID:6JDLSMzd
トンキン弁はオカマ言葉w
0625R774
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2018/04/16(月) 11:18:28.20ID:g4CfwuVr
新富町への接続ルートは都市計画で決まってるから
後は時間と金
0626R774
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2018/04/16(月) 20:42:00.57ID:4UuRe/oh
築地川のクランクと新富町のランプ部が首都高本線としては厳しい気がする。
0627R774
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2018/04/16(月) 22:44:54.83ID:pD82IHed
>>625
それは「接続ルート」ではなく「接続する計画があったルート」でしょ。
もうとっくに首都高の計画から消えてる。
0628R774
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2018/04/16(月) 23:34:24.17ID:dkj88KK2
>>627
まあ消えてはいるがある日突然復活するんだよそういうのって
築地川跡地は民間に売却されるわけでもなく放置されてるし勝鬨橋のたもとのオフィスビルは微妙に予定地を避けてる
いますぐ作り始める訳じゃないけどいつでも復活できるような状態に保たれてる
0629R774
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2018/04/16(月) 23:49:23.65ID:GLRPqbIu
>>627
都市計画は残っている
0630R774
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2018/04/17(火) 00:09:57.70ID:ChnaPbcX
都市計画決定済み、事業化はまだされてないって段階じゃなかったっけ。
0631R774
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2018/04/17(火) 02:07:12.89ID:m8fl8yJO
そんなとこより上野線をC2まで伸ばしてほしい
0632R774
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2018/04/17(火) 04:58:33.41ID:SeFgWvvD
>>631
むしろそんなとここそイラネ
上野線自体がイラネ
0633R774
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2018/04/17(火) 05:02:44.26ID:wycJmV2u
上野線は接続部分を撤去して一般道に払い下げたらいいと思う。
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2018/04/17(火) 06:41:46.95ID:KVi3T6+s
>>632
向島線の大規模修繕のバックアップになるし、小管や箱崎の慢性渋滞が分散される効果もある
0635R774
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2018/04/17(火) 08:39:29.61ID:00SYe6B6
>>630
ここの扱いはわからないけど、鉄道とか事業者主体の都市計画って、
後で計画を諦めることになっても、見せしめじゃないけどなかなか廃止できないのよね

仮に首都高は諦めていたとしても一度計画して都市計画まで定めたら、簡単には消せないと

まあ制限かかることになるからその通りなんだけど
0636R774
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2018/04/17(火) 09:18:48.91ID:tTGbdzSx
役所「今後道路作るのでコンクリート物件は立てられましぇーん」

↓ 40年後

役所「やっぱ辞めましたー」
0637R774
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2018/04/17(火) 12:51:32.55ID:SeFgWvvD
>>634
外環、小松川JCTをお忘れか
0638R774
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2018/04/17(火) 14:31:08.09ID:NGC2KCBW
>>633
上野線は老朽化で後進せずに江戸橋から入谷まで全線撤去になると思う
0639R774
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2018/04/17(火) 15:43:40.45ID:VljDQ1nd
上野線作るとして、日比谷線の下を通さないといけないのがネックになっているから、
代わりに、入谷手前から根岸一丁目にむかう間に地下に入り、根岸五丁目から明治通り、
荒川区役所あたりから荒川自然公園に向かい、最後は尾竹橋通りの下を通って本木に接続ってのはアリかな？
0640R774
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2018/04/17(火) 19:44:44.25ID:CQK5cI0u
日比谷線は昭和通りの下を走っているのは大関横丁までなんだな。

常磐線を越えれば地下に潜るための制約は低くなるのか。

しかし、そこで地下に潜ってもC2まではわずかだから、地下に潜るメリットは少なそう。

グーグルマップが正しければ、上野駅前のカーブで日比谷線の本線がわずかに東側に逸れているから、そこで地下に潜っても良いかも。
ただし、東京メトロの駅コンコースの大規模が必要になりそう。
0641R774
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2018/04/17(火) 19:52:17.07ID:0lV8Uo6T
>>636
そこで政治の力
0642R774
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2018/04/17(火) 21:42:07.91ID:f+77SGY3
上野線 C2に接続
晴海線 C1に接続
練馬線 全線開通
目黒線 第３京浜に接続

この中でどれが一番実現する可能性ある？
0643R774
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2018/04/17(火) 22:23:01.63ID:i9IoUxiO
晴海線に一票。反対に一番可能性低いのは練馬に一票
0644R774
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2018/04/17(火) 22:40:07.53ID:SeFgWvvD
だな
都心に向かって途切れてるのは不自然であり不完全
0645R774
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2018/04/17(火) 23:34:08.70ID:9dEiq0Au
他に内環状線なんて話あるけど
東京五輪目前でも話がないからもう永遠に出来ないんだろうな
0646R774
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2018/04/17(火) 23:41:45.99ID:SeFgWvvD
晴海線は築地市場が立ち退いたら計画消滅か判明するだろうな
0648R774
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2018/04/18(水) 00:36:37.68ID:k8trhTWS
練馬はC2に接続部ない時点でやる気なさそう
0649R774
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2018/04/18(水) 01:07:46.97ID:rF4yU/ia
>>642
北千葉線（旧11号）も思い出してあげてください
0650R774
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2018/04/18(水) 01:09:12.86ID:bCko33JA
>>648
C2トンネル内に準備工事はしてあるよ
上下線段差造ってある
0651R774
垢版 |
2018/04/18(水) 03:19:42.54ID:hhBnuhQT
練馬線はもう終わったんだよ
実現するとしても50年後くらいかな
0652R774
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2018/04/18(水) 09:11:44.01ID:MXF+AID9
>>650
へー。なら、縦断面図に書いてあるよね？ ちょっとリンクでも貼ってみてよ。
0653R774
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2018/04/18(水) 09:16:12.03ID:K9GWwKQ3
日本のヨハネストンキン
0654R774
垢版 |
2018/04/18(水) 10:32:41.04ID:jz14Janv
>>651
勝手にお前が終わりにするなよ
必要な物は必要
0655R774
垢版 |
2018/04/18(水) 11:29:06.43ID:WOKEXng6
>>649 >>650
上野線はC2の接続予定地に上下線で高低差があるけど
北千葉線接続はどこなんだろう、堀切JCTから少し南側の同じく高低差があるところかな
0658R774
垢版 |
2018/04/18(水) 21:50:28.41ID:zPjz8ZWT
>>656
夢見物語な感じが否めないが、期待したい。
0659R774
垢版 |
2018/04/18(水) 21:52:21.10ID:moOR3BK5
タモリ倶楽部で首都高のイカの耳特集してたな
0660R774
垢版 |
2018/04/19(木) 02:00:58.40ID:o8fL8hys
早い段階で内環状線つくっておけばよかったのに。江戸橋、箱崎であんなに苦しむことはなかった。
0661R774
垢版 |
2018/04/19(木) 02:41:41.81ID:0jJE7QQE
高速練馬線はほぼ不可能な状態だろう
あっても0.1パーくらいかな
0662R774
垢版 |
2018/04/19(木) 02:51:11.54ID:ECeTbMGn
外環・圏央道全通したら計画が復活するかも
0663R774
垢版 |
2018/04/19(木) 03:23:08.59ID:zEEj/kg+
役人が如何に低能だと今回のセクハラ次官が証明してくれたな
東大出て官僚中の官僚で全公務員数百万人の頂点でさえあのありさま
公務員給与下げれば消費税なんて本当は必要ないんだよな
少子化の原因も役人
すっかりこの国は高待遇で人生安泰な公務員しか生き残れない国になってしまったあｎ
0664R774
垢版 |
2018/04/19(木) 04:54:27.97ID:QMEp5r4B
ガガイのガイ
0665R774
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2018/04/19(木) 08:36:31.60ID:jNBs/62d
拗らせてるなあ
これがネットばかりやって教養を身に付けてこなかった男の末路か
0666R774
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2018/04/19(木) 08:47:05.44ID:QzOXw8n/
修羅の国トンキン
0667R774
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2018/04/19(木) 08:55:38.46ID:xV0+QH83
練馬線とかの計画って、誰も責任を取りたくないから建前上中止されてないだけで、
事実上はとっくに中止されてるだろ。
この手の計画は始めるより取り止める方が大変だからな。

>>656
「準備工事がしてある」っていうか「準備工事の跡がある」って言うもんだろ。
0668久変Ｏ ◆CSZ6G0yP9Q
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2018/04/19(木) 13:34:14.11ID:vlYte96M
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0669R774
垢版 |
2018/04/19(木) 16:01:42.52ID:7f5yF0lW
>>663
僕は苦しんで勉強して掴み取ったエリートなんだから、高給や女は当然の権利

高学歴官僚、こういうやつ多いよホント
年収2000万とかざら
0670R774
垢版 |
2018/04/19(木) 17:39:22.56ID:LJH7IRBv
ガチで中卒・高卒なんやろなあ
読んでるこっちが恥ずかしくなる
0671R774
垢版 |
2018/04/19(木) 17:45:02.42ID:zEEj/kg+
>>670
世の中、学歴ではないと証明されたというのに この期に及んで未だそんなこと言ってるのは一度も働いたことないFランゆとりニートだけ
0672R774
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2018/04/19(木) 17:49:17.76ID:zEEj/kg+
>>669
だなぁ
親子ほど歳が離れた70過ぎの社長が目の前に座っている応接室でテーブルに両足載せてふんぞり返ってる姿見たことあるわ
数週間後、役員として天下りしてきてさらに呆れた
0673R774
垢版 |
2018/04/19(木) 17:50:54.35ID:zEEj/kg+
>>672
旧運輸省の元事務次官
0674R774
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2018/04/19(木) 17:59:02.17ID:jNBs/62d
>>672
文章下手糞過ぎ
中卒・高卒だからそんな文章書くんだね
東大卒の事務次官様はもっと良い文章書けるよ
つまり、君の負けｗ
0675R774
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2018/04/19(木) 18:42:29.23ID:cZDcAhdR
>>663
>今回のセクハラ次官
年齢から考えてノーパンしゃぶしゃぶのころ、
いちばん下劣だったけど入省の序列で逃げ切って昇進のグループだな。
0676R774
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2018/04/19(木) 18:46:05.70ID:cZDcAhdR
>>669
>高学歴官僚、こういうやつ多いよホント
いや、財務省は知らないが、他省庁で参議院とかに推される方は
もう少し清廉潔白だぞ。個人的には数人知っている。
（もちろん、どこの省庁も身辺が危ないのは大勢居る）
0677R774
垢版 |
2018/04/19(木) 19:58:11.16ID:zEEj/kg+
>>674
勝ち負けとか如何にもガキが言うセリフだな坊や
0678R774
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2018/04/19(木) 23:35:37.21ID:N5Z4d0ui
>>676
そうかぁ？
学生時代の先輩後輩に官僚いっぱいいるけど、無理して真面目ぶってるのも多いけどねぇ
0680R774
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2018/04/20(金) 06:08:10.11ID:olRl38bw
安倍が帰ってくるけど規制何時頃？
0681R774
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2018/04/20(金) 09:11:48.22ID:G53p/oCM
トンキンヒトモドキ
0682R774
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2018/04/20(金) 11:41:36.64ID:qPX3rNw5
>>680
箱乗り見に行くの？
0683R774
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2018/04/20(金) 13:03:12.15ID:fSGmiwN7
>>678
妄想の官僚友達作っててワロタ
お前は中学の頃にイジメられて以来ネットの世界に引き籠もってるヒキコモリだろｗ思い出したか？
0684R774
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2018/04/20(金) 16:22:27.61ID:cAE/MkpJ
外環道はC3だと初めて知った49の春
0685R774
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2018/04/20(金) 17:41:46.55ID:MchVJyz1
金曜は混むのが遅いのかな
横羽は夕方からダメだけど
0686R774
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2018/04/20(金) 19:00:18.34ID:MchVJyz1
イタクマで故障車とか舐めすぎ
0687R774
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2018/04/20(金) 19:40:24.39ID:jwwanG6X
【IMF予測】世界経済は2020年から「冬の時代」へ、日本の成長率はわずか0.3％に失速？
https://zuuonline.com/archives/184682

IMFは17日に公表した世界経済見通しで、今年と来年の世界経済の成長見通しを据え置いたが、中央銀行の金融引き締めや米財政刺激策の縮小、中国の景気減速を背景に「2020年以降は減速する」との見方を示している。
同リポートでは「人口高齢化や生産性の伸び悩みにより、金融危機前の平均を大きく下回る潜在成長率に戻る」と予測している。


ちなみに、主要国では断トツの財政赤字を誇る日本の成長見通しは、2020年が0.3％、2022年が0.5％と手厳しい。
2017年の1.7％からあっというまにゼロ近辺まで低下すると予想されているのだ。

(以上抜粋。全文はソースで)
0688R774
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2018/04/20(金) 22:35:47.07ID:nx9Y0Bla
まぁ今の経済政策のままならどうやってもそうなるしかないだろうね

ともあれ板熊も輻輳こそあれだいぶマシにはなってたな
合流前車線減少が無いだけでも走ってて結構違うもんだな
0689R774
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2018/04/21(土) 00:49:19.54ID:VlH+JqgS
羽田入口の長期通行止、なかなか詳細案内が出ないね
入口脇の側道では既に工事が始まっているようだけど…
0690R774
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2018/04/21(土) 08:14:23.23ID:3hRFwhkR
いたクマ？熊が出没した？
0691R774
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2018/04/21(土) 08:53:27.47ID:oVDvPTtX
熊いた！だろ
0692R774
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2018/04/21(土) 09:19:20.51ID:G6maTYa8
トンキン弁はオカマ言葉w
0693R774
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2018/04/21(土) 10:27:02.93ID:fzreJ1sS
いたくま
ほりこす（ほりこ？）
0694R774
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2018/04/21(土) 12:16:54.86ID:frxLujOE
首都高の上に首都高作れないかね。
0695R774
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2018/04/21(土) 13:09:11.41ID:HD+BAaHg
7号上下事故多過ぎ。
0696R774
垢版 |
2018/04/21(土) 16:45:37.04ID:frxLujOE
またまたまたまたまたまたまたまたまた中野で事故か
0698R774
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2018/04/21(土) 18:49:29.96ID:oAL+gEB7
用途がわからねえw
0699R774
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2018/04/21(土) 19:13:06.56ID:GENdQKxJ
ようし、パパ、花之木から狩場越えて南本宿まで渋滞させちゃうぞ！
と思ったら、表示できるのは予めセットされた区間だけなのね
0700R774
垢版 |
2018/04/21(土) 20:19:50.99ID:4tAin7lJ
そういや、所要時間表示板で、渋滞増加傾向の赤三角はよく見るけど、減少傾向の緑三角って見たことない。

自分が土日しか運転しないサンドラだからか？

http://www.shutoko.jp/sp/use/infoboard/time/
0702R774
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2018/04/22(日) 09:16:30.59ID:SNighcEJ
日本のヨハネストンキン
0703R774
垢版 |
2018/04/22(日) 10:50:55.26ID:5cAOBsgf
７時頃江戸橋から箱崎向かったら、日曜の早朝なのに早くも両国まで渋滞してた
何事よ一体
0704R774
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2018/04/22(日) 15:39:34.40ID:pIST7kCF
サンドラの朝は早い
0705R774
垢版 |
2018/04/22(日) 15:57:38.84ID:pbpgp7lf
平日は6時頃にはもう渋滞始まってるよ、首都高速
0706R774
垢版 |
2018/04/22(日) 16:19:34.72ID:sI/DzJED
いやいや、日曜日の午前中はいつもガラガラだよ。
0707R774
垢版 |
2018/04/22(日) 17:00:49.77ID:atJfCJx7
>>702
だから、トンキンはベトナムで日本の東京はドンジンだと何度いえば
0708R774
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2018/04/22(日) 20:32:08.33ID:OoLfWWYk
ヨハネスも意味不明だがな
無理やり意味づけすると
日本に福音をもたらす都市は(ベトナムの)トンキン、ってことだから
経済成長著しいベトナムのハノイ周辺が日本経済にも良い影響をもたらすってことかな
毎日毎日そんなバラ色の未来を唱えてくれてありがたいことだｗｗ
0709R774
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2018/04/22(日) 21:03:42.99ID:VpdJHKc2
ヨハネに福音の意味があるのですか
0710R774
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2018/04/22(日) 21:37:54.69ID:OoLfWWYk
ま、使徒ヨハネからのこじつけってことで
0711R774
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2018/04/22(日) 23:03:48.58ID:UqNVw/0J
バカの一つ覚えで午前9時台に現れる輩か
0712R774
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2018/04/22(日) 23:31:44.81ID:r0FLYr7L
まあ馬鹿だから同じ事しか言えないんだろうw
0713R774
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2018/04/22(日) 23:57:41.57ID:6u7ScWmg
日本のヨハネストンキン
トンキン語はオカマ言葉
トンキンヒトモドキ
修羅の国トンキン

このループだよな
2年ぶりくらいに首都高スレ覗いたらまだこいついて草生えたわ、こいつずっとニートなんかな？
0716R774
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2018/04/23(月) 04:53:57.28ID:7mkghMnO
>>708
南アフリカのヨハネスブルク
つまり田舎もんにとっての東京は人種差別激しい大都会って意味なんだろう
0717R774
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2018/04/23(月) 08:01:07.35ID:ugw7NaJz
S5の美女木JCT上り方面死亡してる(推定5キロ渋滞)
下道の方が無難です。
0718R774
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2018/04/23(月) 08:21:06.10ID:KRVbunwC
笹目橋のとこ通行止めになってるから下道も死んでる
0719R774
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2018/04/23(月) 08:55:48.46ID:VshXbChl
>>714
変なもん考える奴がいるもんだな。
都心環状線はもう少し滑らかというか多角形的にならんかね。
0720R774
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2018/04/23(月) 09:51:29.43ID:VbYzxCXG
>>714
4号の起点って江戸橋JCTなのか？
しかも4号から行くと江戸橋ICでは降りれないように見える
1,2,3号も同様だが何故か5号以降は違う
なんだこれ？使いにくいじゃん
0721R774
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2018/04/23(月) 11:59:23.25ID:zwt29XzZ
宝町の事故エグい
0722R774
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2018/04/23(月) 12:30:17.13ID:dBFIEEuP
ヘリの音がすごいと思ったらこれか。。
（東銀座で仕事中）
0723R774
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2018/04/23(月) 14:25:24.09ID:9ysQ3Zrt
ヨハネス野郎今日は来ないな。
傷ついたのかなw
0724R774
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2018/04/23(月) 14:46:51.81ID:v6/UwpEj
江戸橋何があったんですか？
0725R774
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2018/04/23(月) 16:47:44.41ID:/HpPb/LT
廃車を積んだ積載車が高さオーバーで宝町分流の橋桁に接触して廃車3台が落下
↓
後続のトラックが落下した廃車に接触
↓
さらに廃車が衝突した橋桁に設置されていたH鋼を破壊してこれの撤去のため江戸橋～京橋通行止←今ここ
0726R774
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2018/04/23(月) 16:48:37.47ID:Vflswz9Q
>>724
キャリアカーから車3台落下→後続のトラックに衝突、らしい。

わからんけど積み方悪くてトンネルに引っかかったとかじゃないのかこれ。
0727R774
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2018/04/23(月) 17:28:41.28ID:c5RWQrXd
新車輸送ならしっかりしてるだろうが
廃車だとどんな輩かわからないわな
0728R774
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2018/04/23(月) 19:58:45.45ID:N89OkgR6
都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。

財源？

車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。
0729R774
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2018/04/23(月) 20:09:37.29ID:7mkghMnO
有明線w
0730R774
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2018/04/23(月) 21:02:13.39ID:MTum0eDm
>>725

まさにHIGH車を運んでたんか
0731R774
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2018/04/23(月) 22:49:09.68ID:ZkWAf5Bj
>>714
いまさら気づいたが、板熊は重複区間なのに、堀小は重複区間じゃないんだな
あとなんで新京橋まで灰色（８号線のつもり？）になってるんだろう

>>720
これを描きたかったのかも
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%83%BD%E5%BF%83%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A#%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF
（wiki-都心環状線-路線データ）
0732R774
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2018/04/23(月) 23:27:38.03ID:v4tSCEWv
>>714見てると、環状線じゃなくて放射線が実は足りないんじゃないか
という気がしてくる
0733R774
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2018/04/23(月) 23:51:32.85ID:Mz0rxhqz
>>732
入谷～江北が開業すれば、両国渋滞は劇的に改善すると思うのにな。
0734R774
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2018/04/24(火) 00:06:06.42ID:9qMTZhda
>>731
なるほどそういうことか
ただ正式名（法定路線名？）は利用者側にとってはあまり意味ないし逆に都心環状ってのは正式名称じゃないんだから表記するのはおかしいってことになるね
まああんまり考えないで軽いノリで作っただけみたいだな
0735R774
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2018/04/24(火) 00:32:20.27ID:fV6t1OGj
>>714
出来ることなら上下線の出口の有無も分かるようにしてほしい
0736R774
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2018/04/24(火) 00:35:28.34ID:RX5VWlZr
なんかもう1種類くらい素人が作った路線図があった気がする
そっちはゴチャゴチャしてた
0737R774
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2018/04/24(火) 00:46:16.23ID:dTeUzHSx
>>735
鉄道路線図ベースだから、、、
0738R774
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2018/04/24(火) 01:00:42.01ID:T/Z9cC5s
てか見にくい以外の何ものでもない
0739R774
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2018/04/24(火) 06:38:11.98ID:zcHFmKVd
>>714
常磐線の新松戸と松戸の間だけ武蔵野線に一旦乗り換えみたいなもんか
そら渋滞するわなw
0740R774
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2018/04/24(火) 08:38:20.38ID:I1US70Bd
>>730
【審議中】
　　　　　　　　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　 　 　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　 　 　 　 　 　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'
0741R774
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2018/04/24(火) 09:13:31.19ID:rDkDwRTM
修羅の国トンキン
0742R774
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2018/04/24(火) 19:51:30.73ID:dFSwTArT
7.8.9月は混むの？
0743R774
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2018/04/24(火) 20:39:00.36ID:4NYNf2rB
都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。

財源？

車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。
0744R774
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2018/04/24(火) 22:36:31.07ID:C+b+Wvbn
>>743
地下化？そんな必要はもう無い。
学術的な旨味のない工事なんてそもそも必要ない。
何のための公共工事か、今一度その胸に問いただせ！
民間企業、つまり営利団体ではできない工事。それが公共工事なのだからな。営利は民間へ。
コスパ厨や感情論に何の存在意義もないな。
義務教育の義は、管の仕事だわな。
政治家に責任転嫁するなよ w
0745R774
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2018/04/24(火) 23:56:01.60ID:dTeUzHSx
>>744
(|||´Д｀)キモい
0747R774
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2018/04/25(水) 06:11:06.71ID:OQ+S3Sry
横転通行止め2ヶ所かよ
0748R774
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2018/04/25(水) 06:41:20.66ID:TC7/pVH/
実質1箇所でしょ
まぁ都心方向じゃないだけマシだけど
0749R774
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2018/04/25(水) 07:02:19.27ID:pwdbbO9C
>>748
堤通堀切間に加え、空港中央東海間もなんだが。
0750R774
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2018/04/25(水) 07:32:48.04ID:T5k4oEkO
>>749
空港中央東海間は、K6→1号→Bと迂回出来るから、実質1箇所と記したのだと思う。
0751R774
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2018/04/25(水) 07:41:11.53ID:lq5Wz+Pe
どうすんだおい
357も激混にじゃねーか
0752R774
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2018/04/25(水) 07:50:01.69ID:N6r5KWaz
東神奈川から渋滞とかやばすぎ
0753R774
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2018/04/25(水) 07:57:32.19ID:l2Dk7PDx
湾岸線、さっきニュースでやってたけど、
京浜島でコンテナ車などが中央分離帯に乗り上げ、
横倒しになってた。

7:20ごろ記録の映像。
0754R774
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2018/04/25(水) 07:58:44.70ID:WGWnpFw5
大丈夫、大丈夫、むかーし、湾岸線が
開通する前は、毎日のように、東神奈川まで
混んでいたもんじゃ…。
0755R774
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2018/04/25(水) 08:43:02.69ID:Yv2QFzzJ
6号は復旧したようだ。湾岸&横羽線は悲劇だなぁ
ここのところトレーラー横転多過ぎ。この間の関越道しかり
0756R774
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2018/04/25(水) 08:45:26.10ID:ePakmQSz
>>746
これは普通に見やすい。
だが、何が鉄道風なのか分からないな。
0757R774
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2018/04/25(水) 09:21:47.34ID:6ROgNSYB
トンキンヒトモドキ
0758R774
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2018/04/25(水) 09:25:46.16ID:l2Dk7PDx
>>754

横羽もなかったしなあ。
0759R774
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2018/04/25(水) 10:31:06.92ID:YhczT/C5
>>756
この春、上京して来たばかりかい？w
0760R774
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2018/04/25(水) 10:55:30.91ID:QUxOdX+1
K1上り・B東行きは、今日1日混む気がする。
0761R774
垢版 |
2018/04/25(水) 11:12:00.89ID:fbt6FXvC
>>746
ハーフJCTも表現されててわかりやすいな
右下のキモいキャラクターがなきゃPDF版が欲しい
0762R774
垢版 |
2018/04/25(水) 11:21:16.05ID:FuHaIYCM
>>761
有料販売してるみたい
0763R774
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2018/04/25(水) 12:48:08.94ID:IPKdkwvt
トレーラーは衝突を回避して横転したんだよ。
横転せずにそのままつっこめと？
0764R774
垢版 |
2018/04/25(水) 13:34:14.33ID:fbt6FXvC
>>762
あぁコミケとかそういうことか
じゃあますますいらないなw
0765R774
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2018/04/25(水) 14:37:00.68ID:1y24JIQ/
横レス失礼します。

以前（２月？）、ここで、首都高４号線下り、高井戸出口の先にあるオービスの所を、
＋30キロぐらいで通ったけど大丈夫ですか？、と質問した者ですが、
その節はいろいろなアドバイス本当にありがとうございました。
その後なんの音沙汰もなく、大丈夫だったみたいです。

５号線ユーザーとして、先日初めて車線の増えた板橋熊野町JT通りましたが、
車線が増えた分、少しだけ合流に余裕ができましたが、
５号線本線で、池袋方面から高島平に下って来る時、
追い越し車線を走っていると、JTのところで、一番右の車線になりますので、
（JTでは、右2本が王子、江北橋方面、左2本が5号本線）
そのまま、高島平方面に行こうとすると、2回車線変更が必要です。
慣れていないとちょっと大変かもしれません。
0766R774
垢版 |
2018/04/25(水) 17:05:44.78ID:f2ImFi4x
The Road of The EXPWY（笑）い
0767R774
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2018/04/25(水) 17:32:30.49ID:MY8SD1Oc
都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。

財源？

車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。
0769R774
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2018/04/25(水) 20:29:36.88ID:ALcjk5Sy
なぁにが景観だ、東京なんてなぁコンクリートジャングルであるべきなんだよ
美観だ景観だ言ってるやつぁすっこんでろ
0770R774
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2018/04/25(水) 20:51:08.77ID:VDCwDPrx
何台の事故？
0771R774
垢版 |
2018/04/25(水) 21:24:49.63ID:fbt6FXvC
>>769
二千円均一はNGワード
0772R774
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2018/04/25(水) 22:22:23.17ID:vf4ePUyY
ETC利用証明のPDFが印刷できなくなった。
調べるとPDFに保護がかかってる。

以前は印刷できたのに困った。
みんなは普通に印刷できてるの？
どうすりゃいいんだ
0773R774
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2018/04/25(水) 22:51:06.82ID:ehsdt76s
堀切・小菅ジャンクション間4車線化後の利用状況について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_horikosu_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_horikosu.pdf
・最大通過台数が約1割増加。渋滞損失時間が約1割減少。

板橋・熊野町ジャンクション間4車線化後の利用状況について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_itakuma_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_itakuma01.pdf
・最大通過台数が約1割増加。渋滞損失時間が約4割減少。

横浜北線（横羽線～第三京浜）開通後の整備効果について
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_kitasen_oneyear/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/responsive/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_kitasen.pdf
・１日あたり約20,000台の利用。

晴海線（晴海～豊洲）開通後の利用状況について（速報）
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/04/25_harumi_after/
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h30/04/25_besshi_harumi.pdf
・１日あたり約5,000台（晴海出入口）、豊洲出入口を加えた晴海線全体は約11,000台の利用。
0775R774
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2018/04/25(水) 22:59:45.60ID:4HMqHHeR
>>774
東行き空港中央の料金所造ってんの大井料金所無くなるため？
0776R774
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2018/04/26(木) 00:28:20.73ID:szOAFu8Q
>>773
効果あるのは分かったから
浜崎橋芝浦と中野長者橋さっさと改良しろや
0777R774
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2018/04/26(木) 00:30:45.57ID:bSxbJHyo
浜崎橋ー芝浦間も4車線化すればいいのにね
2＋2＝2なんて頭チンパン構造にするから万年渋滞になる
0778R774
垢版 |
2018/04/26(木) 06:05:30.37ID:UR1CCzpY
浜崎橋もそうだけど両国・箱崎が一番頭おかしい
チャリンコの方が速いだろ、って状態ばかり
0779R774
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2018/04/26(木) 08:59:57.16ID:k6bpmH7R
トンキン弁はオカマ言葉w
0780R774
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2018/04/26(木) 13:20:57.48ID:+3N8Fc8t
>>778
約１ヶ月後の外環開通で多少緩和されるべ
その後、来年の小松川JCT完成で渋滞解消
0781R774
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2018/04/26(木) 18:21:09.06ID:CMwIRf9a
>>769
場当たり的な都市開発の手法はもう限界だろ

ＩＯＣが警告　「東京、次期五輪開催都市として信頼を失いかねない」

国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）は、２０２０年東京オリンピック組織委員会に対して、山積する問題への答えを出さなければ信頼を失いかねないと警告した。

ロイター通信によると、ジョン・コーツＩＯＣ副委員長兼東京オリンピックＩＯＣ調整委員長は、２４日から２日間にわたり開かれたプロジェクトレビューの後、「東京組織委は各国内オリンピック委員
会（ＮＯＣ）が提起した難しい問題に答えるべきで、そうでなければ次期五輪開催都市としての信頼を失いかねない」と警告した。

特に、ＩＯＣはお台場沖の水質や江ノ島近隣地域のオリンピック（五輪）開催期間中の漁業中断などを問題として指摘している。

一方、コーツ氏は韓国で開かれた平昌（ピョンチャン）冬季五輪を非常に成功した大会だと絶賛しつつ、「２０２０東京夏季オリンピック組織委員会も徹底して大会を準備しなければならない」と組織委を圧迫した。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14631773/
0782R774
垢版 |
2018/04/26(木) 18:46:19.41ID:e0iCAsAF
#ＥＴＣ

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0783R774
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2018/04/26(木) 21:23:52.77ID:b/C4U4QO
てめぇら各人の勝手な思惑で東京にさせといてその言い草かよと
まぁ決定後の東京の行政があまりにも醜くて酷いもんなのは認めるが
0784R774
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2018/04/26(木) 22:17:17.58ID:as/zurby
オリンピックなんてビジネスモデル自体が、とっくの昔にオワコンになってたんだよな
そんなもん招致した東京ダセェ
0785R774
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2018/04/26(木) 22:36:22.23ID:x26PtF49
明日は終日渋滞かしら
0786R774
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2018/04/26(木) 23:32:52.51ID:fv0g4JWm
都市景観を著しく破壊している首都高は湾岸・台場・有明線以外は地下化するべき。

財源？

車種距離を問わず二千円均一料金にすればよい。
0788R774
垢版 |
2018/04/27(金) 00:05:27.01ID:8KfV59rN
>>787
誰も間に合うなんて思ってないからw
0789R774
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2018/04/27(金) 09:58:42.00ID:mNCiax5g
プレミアムフライデー
0791R774
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2018/04/27(金) 20:09:34.25ID:2Wkl2kJn
C2内回りの小菅で分岐直前で割り込むバカ共多すぎ
300mくらい手前から黄色線にしとけ
0792R774
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2018/04/27(金) 20:11:37.27ID:q3ILg8/S
>>791
イタクマも同様
１番右から
0793R774
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2018/04/27(金) 22:13:13.34ID:EScoKvFm
>>791
それやったら2号上りみたいに黄色車線の手前で止まって割り込む車が増えるだけ
0794R774
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2018/04/27(金) 22:22:59.85ID:q3ILg8/S
渋滞時は合流手前に信号付けたらどうかね？
0796R774
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2018/04/28(土) 06:25:14.80ID:Ir+xbQ+c
練馬線を関越に目黒線を第三京浜につなげれば緩和するな
C2西側は外環が東名以南で川崎線につながれば緩和するだろうし
0797R774
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2018/04/28(土) 06:50:45.83ID:9yln1cxl
田舎者初心者マークデミオで首都高今日突撃します
初乗り楽しみです(^^)
玄人のみなさまよろしくお願いします
ちなみに運転は下手くそです
0798R774
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2018/04/28(土) 07:07:43.37ID:z42aZZ64
出かけるのをやめなさい
0799R774
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2018/04/28(土) 07:20:20.91ID:pzM6b+sC
>>797
初級者には日中の渋滞してる時間帯がオススメ
マジです
0800R774
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2018/04/28(土) 07:27:05.48ID:pzM6b+sC
土曜日とはいえ都心すいてるなぁ
外環開通する40日後はこれが当たり前になりそうだが
0802R774
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2018/04/28(土) 07:52:08.71ID:J0Js+s9q
環状線は有能
0803R774
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2018/04/28(土) 08:19:26.08ID:vWg4Pbyy
>>801
ゼクシィの広告とか何の自慢だよ死ねや
0804R774
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2018/04/28(土) 09:10:22.00ID:GWyIpgp1
日本のヨハネストンキン
0805R774
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2018/04/28(土) 10:59:15.60ID:pqk67d+P
悪徳婚活商法は無視・ブロックを
0806R774
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2018/04/28(土) 11:58:13.09ID:Qzkmy2na
>>796
第三京浜を目黒線に繋いだら都心環状線が常時渋滞で壊滅しそう
目黒線って中央環状にも繋がってないし途中出口もほとんどないから都心環状線に全部向かう
川崎線はできなくても再来年横環北西線が開通した段階で玉川から湾岸線までつながる
0807R774
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2018/04/28(土) 12:20:34.61ID:+C53bDt8
高速も空いてるね
みんな家にいるのかな
0808R774
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2018/04/28(土) 13:02:59.65ID:8Sde4PBp
7号下りで車両火災……
0809R774
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2018/04/28(土) 13:18:08.69ID:c++wi7sZ
>>799
確かにｗ
0810R774
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2018/04/28(土) 13:28:45.78ID:+LsuoM/w
>>807

もしくは海外脱出だな
0811R774
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2018/04/28(土) 13:30:46.90ID:jzo8fTaj
>>794
美女木かい
0812R774
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2018/04/28(土) 15:54:37.84ID:jzo8fTaj
中野長者事故？
勘弁
0813R774
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2018/04/28(土) 17:22:34.82ID:pzM6b+sC
>>803
独身老害乙
0814R774
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2018/04/28(土) 17:24:09.09ID:pzM6b+sC
>>805
スクショだからクリックできないけどねww
0815R774
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2018/04/28(土) 18:33:09.14ID:vWFcui2D
中台で事故
C2も5も大渋滞

こっちは仕事、泣けるわ
0816R774
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2018/04/28(土) 18:35:05.90ID:weJB20dE
>>777
> 浜崎橋ー芝浦間も4車線化すればいいのにね
４車線になってません？
0817R774
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2018/04/28(土) 18:37:59.82ID:weJB20dE
>>794
> 渋滞時は合流手前に信号付けたらどうかね？
江戸橋JCT
0818R774
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2018/04/28(土) 18:55:13.69ID:vWFcui2D
実況
飯田橋から熊野町まで45分
0819R774
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2018/04/28(土) 21:52:25.18ID:LMuc2vLu
なんということだ･･･
もう捌けたみたいだけど、こんな日だと下もどうしようもなかったんだろうなぁ
0820R774
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2018/04/28(土) 22:12:51.37ID:zdV1R3PC
>>776
効果があるのが分かったのなら自殺しろやガイジ
効果があったら自殺するって約束したよな？
コイツ以外の効果無し厨・逆効果厨も早く自殺しろ
0821R774
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2018/04/28(土) 22:56:33.31ID:pzM6b+sC
>>819
連休初日はそんなもん
昔に比べりゃマシ
明日からはガラガラだよ
６月以降は外環開通で渋滞減るよ
0822R774
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2018/04/29(日) 01:13:36.75ID:XIONKz/d
>>817
そんな時代もあったねと
0823R774
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2018/04/29(日) 03:27:26.79ID:GMIPQ78J
いつか話せる日も車
0824R774
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2018/04/29(日) 06:05:47.36ID:BFt8EI20
回る回るよ
0825R774
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2018/04/29(日) 08:52:04.81ID:czWPwbGV
首都高なんかまだ一回しか乗ったことないな,複雑で事故りそう
0826R774
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2018/04/29(日) 09:06:30.61ID:EXR28Ks9
修羅の国トンキン
0827R774
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2018/04/29(日) 11:24:08.06ID:Kjll+Gzb
>>825
ダメな奴は何をやってもダメなんだよ
0828R774
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2018/04/29(日) 13:07:41.52ID:KgfCPbWq
なんで臨海副都心、大井南、芝公園の入口閉鎖してるの？？渋滞対策？？
0829R774
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2018/04/29(日) 13:44:42.50ID:AJ1WvECV
トンキンニートガイジまだいて草
0830R774
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2018/04/29(日) 20:23:33.62ID:0aMztbcd
>>642
どれも用地買収の難しさに難工事になりそうで実現無いな。
計画無いけど、新都心線のさいたま見沼から東北道の浦和料金所近辺に接続する方があり得そう。
それか大宮線の既に決まっている上尾南までから先の早期延伸。
0831R774
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2018/04/29(日) 23:48:36.03ID:ZDiZjEAY
>>830
与野から上尾南は首都高で決定

その先も桶川北本JCTまで首都高でお願いしたいね
0832R774
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2018/04/30(月) 07:50:42.52ID:ZxYEgqOb
>>831
桶川北本まではおそらく首都高でしょう、予定のルートマップも首都高前提の様な感じ。
そこから先はまず上尾道路の進展が先だけどね。

後は強力な予算が付く事願ってる。
0833R774
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2018/04/30(月) 07:54:32.35ID:ZxYEgqOb
>>825
大宮線と新都心線なら楽勝、特に下りは与野出口除いていつでも空いてる。
0834R774
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2018/04/30(月) 09:03:59.66ID:SMtl17QV
トンキンヒトモドキ
0835R774
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2018/04/30(月) 09:35:48.20ID:lF3Z465W
なんだか小菅が4車線になってから
合流～加平PAまでの区間が混むようになった

気がする俺だけ？
平日夕方ね
0836R774
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2018/04/30(月) 10:33:03.92ID:yzLK9HwV
よっぽど悔しかったんだな
0837R774
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2018/04/30(月) 11:04:16.22ID:SuHYbpnD
>>835
いたくまが4車線になって、江北JKT辺りが混むようになったのと同じかもね。
0838R774
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2018/04/30(月) 11:16:14.79ID:YetoN8uS
結局モグラ叩きと同じで交通量が多ければボトルネックを改善しても他の新渋滞スポットができる
0839R774
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2018/04/30(月) 11:26:43.22ID:ckKeEvLQ
>>650
当初は計画もあったようだが、途中で中止してジャンクション構造なしで完成しているよ
0840R774
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2018/04/30(月) 12:05:31.36ID:63lOE35J
>>838
おっと中野長者橋の悪口はもっと言え
0841R774
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2018/04/30(月) 13:47:11.69ID:DNWN+tQq
>>839
造れば良かったですね～練馬線め
0842R774
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2018/04/30(月) 13:49:10.89ID:ywniIBhI
>>839
オリンピックが終わるまではな
0843R774
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2018/04/30(月) 16:55:24.93ID:yzLK9HwV
>>838
お、効果無しガイジか？
0844R774
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2018/04/30(月) 17:08:58.94ID:z8FyWrZk
>>831
前橋迄、首都高ね
0845R774
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2018/04/30(月) 17:16:00.93ID:jbbG5A/Z
>>844
それは無理あるよ
0846R774
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2018/04/30(月) 17:41:03.88ID:SuHYbpnD
神奈川も埼玉も首都高扱いなのに、何故中央道は都内にもかかわらず首都高扱いにならないのか。
0847R774
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2018/04/30(月) 17:57:25.38ID:rDBGIVXd
>>846
京葉道路も首都高千葉線にすべきだな
でも路線番号のC1C2は環状線に取られちゃったし北千葉線は都内部分（旧11号線）に関してはもはや無かったことにされちゃってるし
0848R774
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2018/04/30(月) 19:28:20.09ID:yrAOjPoE
それ言い出したら第三京浜も横浜新道も首都高に
0849R774
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2018/04/30(月) 20:45:40.68ID:jbbG5A/Z
金沢八景から与野までの最長ルートが上尾南まで延びる1300円
0850R774
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2018/04/30(月) 21:06:00.17ID:ZxYEgqOb
>>849
今のさいたま見沼までが最長だけど、上尾南が一番長くなりそうだね。
0851R774
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2018/04/30(月) 21:11:08.57ID:ZxYEgqOb
>>848
第三京浜の一部は遠い将来だけど新東名の一部になると思う。
横浜新道はその頃になったら無償化になれば…
0852R774
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2018/05/01(火) 00:31:49.75ID:u0ecKx52
>>331
阪神高速スレでも、同じこと言ってる奴がいたわw
0853R774
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2018/05/01(火) 00:35:19.41ID:u0ecKx52
>>851
そうせざるを得ないかもしれんね。用地がなさすぎるもん。
けっこうな反対運動が起こるだろうな。それくらい安いからな、第三京浜。
0854R774
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2018/05/01(火) 02:15:59.34ID:y4s2iE4z
>>851
一応第三京浜とは別の計画線あるっぽいんだけどな。東京横浜道路という名前で出てくる資料がある。
0856R774
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2018/05/01(火) 07:19:03.79ID:CL243HzL
>>854
東京横浜道路は国道15号の地下を通るもので全然場所が違う。
0857R774
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2018/05/01(火) 07:54:11.61ID:3UiYG96U
どれにしても遠い将来だな。
海老名から新保土ヶ谷ですら計画段階の域なのに。
横浜でオリンピックとかじゃなきゃ実現しなさそう。
0858R774
垢版 |
2018/05/01(火) 09:00:32.21ID:lAdTnTYB
そろそろトンキン野郎が書き込む頃
0859R774
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2018/05/01(火) 09:02:49.03ID:Se1YBSBc
トンキン弁はオカマ言葉w
0861R774
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2018/05/01(火) 09:08:54.46ID:f5eXzHwM
トンキンガイジは毎日9時ごろに書き込むのか
0862R774
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2018/05/01(火) 19:02:34.89ID:/HrKPlvv
>>851
横浜新道は急カーブと見通しの悪いトンネルが多いからパスして
海老名南JCT以東のどこかで地下に潜って、第三京浜で地上に出して繋げる気がする。
0863R774
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2018/05/01(火) 22:22:43.41ID:ze3+UmDh
>>862
新東名は海老名から横浜環状まで繋げるので精一杯だろ

それも100年後な
今生きてる人間の大半が死んでる
0864R774
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2018/05/01(火) 22:28:24.26ID:fB33SvAm
>>850
そのへんは下道まで含めてかなり先の話になりそうだな･･･まったく早よせぇや
桶川北本の準備工事がいつまで経っても無駄のままじゃねぇか
>>856
ただしそれが新東名の延長線にならないとは限らない
玉川から経路がずれることを無視すればいちおう横浜泉から直進できる方向にはある
じゃあそれでどうやって玉川に向かう？というのも他の各放射高速のやり方と同様
東名以南の外環を一部新東名に指定して海沿いへ引っ張って来ればとりあえず辻褄は合う(という妄想)
0865R774
垢版 |
2018/05/01(火) 22:37:31.10ID:b0UjH8nH
つべの首都高ドライブ動画見てると、台場線を通る動画ばかりでセンスがない。
0866R774
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2018/05/01(火) 23:12:52.68ID:/j7aO35Y
>>843
効果はあるだろうが交通量が多い時にはモグラ叩き状態だろ
0867R774
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2018/05/01(火) 23:58:30.97ID:BUCEVpoT
>>864
中国なら上尾どころか鴻巣まであっという間に完成させちゃうけどな
0868R774
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2018/05/01(火) 23:59:54.98ID:4w46nM6f
>>866
中野長者橋とか中野長者橋とか
0869R774
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2018/05/02(水) 00:07:22.40ID:kDBUtCw5
地下を掘るのと違って上尾線(仮)は高架だろ
C2なんて西半分山手通りの下に掘ったんだから甘えんな
0870R774
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2018/05/02(水) 00:10:20.34ID:ayKTqBUA
>>864
こういうところは
支那を見習ってはよ勧めてほしいわ
0871R774
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2018/05/02(水) 06:27:13.35ID:jUHRvKJA
>>868
あそこっていつもオービス先頭に渋滞してる気がするけど気のせい？
0872R774
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2018/05/02(水) 06:49:55.90ID:KBrg5TW4
>>871
あそこのオービス何故か他のとこ以上に気にしすぎる車が多いように思う
100ぐらいで走っても問題ないのにやたら速度落とすのがいる
0873R774
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2018/05/02(水) 09:27:15.79ID:7MfI5gub
日本のヨハネストンキン
0874R774
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2018/05/02(水) 12:00:30.87ID:IdghpOE5
C2新宿線は高架で建設していれば中野長者橋やジャンクションでの無駄な高低差もなく
もっと安価で早く開通していた。地下トンネル開通でガッカリ。非常に残念です。
外環千葉区間も掘削半地下で残念です。とっとと高架で建設してほしかった。
0875R774
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2018/05/02(水) 12:34:16.29ID:UJ/AhbLX
>>872
オービス＋登り坂の極悪コンボ
0876R774
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2018/05/02(水) 12:36:14.28ID:Zsh4R8Bx
そういう時代でないし、高架ではとっとと開通してないよ
0877R774
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2018/05/02(水) 12:36:30.71ID:zbfY5P3g
全ては美濃部か諸悪の根源
そんな美濃部に投票した都民も同罪
0878R774
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2018/05/02(水) 12:53:49.44ID:Z+321dfI
近所の道路も渋滞、買い物に行くのも渋滞、家の前の道は渋滞の抜け道になってしまう、排気ガスで空気は汚れる、騒音がする。
外環が有ればそんな環境も少しは良くなるだろうに何故反対したのか理解に苦しむ
0879R774
垢版 |
2018/05/02(水) 16:34:44.03ID:LUx/ZnYR
トンネルはGPSも届かないし、テレビの電波も届かないから走りたくない。
0880R774
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2018/05/02(水) 16:37:22.16ID:SUsmoWyG
>>872
しかもあそこだけトンネル断面狭くない？
前後はシールド工法の丸い断面なのに、オービス周辺だけトンネルが四角くて天井低くて圧迫感がある。
上り坂＋オービス＋閉塞感で速度低下のトリプルコンボになってるよ
0881R774
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2018/05/02(水) 17:42:59.70ID:6bKl4iVN
>>879
テレビなんて見てるの？おじいちゃんなの？
0882R774
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2018/05/02(水) 22:26:34.53ID:9iMPMCAM
>>865
レインボーブリッジ通った方が夜景華やかという理由だけどね
あとC1＋台場線率の高い事
0883R774
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2018/05/03(木) 01:56:48.49ID:rBZ9bd6O
レインボーは下から見るのがいいんだけどな
0884R774
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2018/05/03(木) 01:57:25.56ID:rBZ9bd6O
あ上からの夜景ってことか
0885R774
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2018/05/03(木) 07:30:09.83ID:nifRo3PW
芝浦からレインボーブリッジ渡って湾岸線入るとテンションあがる

湾岸合流ーーッ
0886R774
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2018/05/03(木) 07:35:03.19ID:KY70v+uJ
>>880
大江戸線の駅が隣接している場所はトンネル断面は箱型
0887R774
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2018/05/03(木) 08:58:12.88ID:/MI7Nn7s
修羅の国トンキン
0888R774
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2018/05/03(木) 10:12:55.96ID:+PMLkdHO
お、トンキンガイジの今日の書き込みは早いな
0889R774
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2018/05/03(木) 10:32:04.49ID:GHerRpmy
>>881ワロタww
0890R774
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2018/05/03(木) 11:23:29.57ID:jTIFFIie
板熊渋滞

外回り53%減
内回り5%減

首都高さあ、中野長者橋何とかしようよ
0891R774
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2018/05/03(木) 16:57:43.46ID:Jax66RZB
内回りあまり効果無かったのね
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2018/05/03(木) 17:14:25.57ID:jekgLF3N
>>867
田中角栄が鴻巣とか熊谷出身だったらあっという間に完成させてたな。
今の政権だと二階の和歌山は絶賛進行中。
0893R774
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2018/05/03(木) 17:23:12.22ID:jekgLF3N
>>869
高架は別段問題無いんですが、政治家が予算引っ張ってくれなく国交省が贅沢な予算を付けてくれません。
この地域は枝野と大島といった野党有力者の環境サヨク支持者が多く、易々当選させるので尚更です。
江川ガーと抜かす環境サヨク団体の声大きく行政は及び腰です、上尾道路はそれで散々阻まれ当分片側1車線です。
0894R774
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2018/05/03(木) 19:22:34.84ID:xQNaSPrb
またおまえは「サヨクｶﾞｰ」か
埼玉県内の外環は早くに開通したじゃないか
0895R774
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2018/05/03(木) 19:47:08.37ID:jekgLF3N
外環付近と江川近辺を一緒にするなよ、このサヨクが。
0896R774
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2018/05/04(金) 10:45:04.89ID:IXiem3MZ
湾岸線すごいなぁ
仕事車はかわいそうだ
0897R774
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2018/05/04(金) 10:47:31.69ID:93T3x+fd
平日みたいな混み方
0898R774
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2018/05/04(金) 11:22:43.44ID:EIoC6m3m
昨日、夜景を眺めに彼女と首都高にドライブしたんだが、未だにルーレット族っているんだねえ。
都心環状線なんてあちこちにオービスあるのに怖くないのかね。
0899R774
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2018/05/04(金) 11:52:21.65ID:YTd3e8Gm
>>898
ルーレット族なんぞ、みんな事故って死ね！って感じっすね
0900R774
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2018/05/04(金) 12:37:47.33ID:T7xTf6vj
アクアラインのせいで、湾岸線が大渋滞！

迷惑施設のアクアラインは、廃道せよ！
0901R774
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2018/05/04(金) 13:06:32.54ID:P74nnsVd
>>900
それだけ混雑していることは
第二湾岸とR357延伸、東京湾口道路の開発に繋げるチャンス。
0902R774
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2018/05/04(金) 13:21:39.79ID:T7xTf6vj
いやー、一年のうちで、10日もこんな渋滞には
ならないから、無理でしょー。
0903R774
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2018/05/04(金) 14:05:31.19ID:P74nnsVd
そこをアクアラインの利便性を補完する上で沿線エリア開発と合わせて行うチャンスなんだよ。
廃止廃止では無く新なチャンス売り込まなくてはイカン。
0904R774
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2018/05/04(金) 15:23:24.27ID:7gbknI/E
浮島JCTの入口料金所稼働はじまったらカオスなことになりそう、、
0905R774
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2018/05/04(金) 15:52:20.17ID:4N38pTce
アクアはマジで繁忙期は料金上げた方がサービス向上
貧乏人が排除されて快適になる
0907R774
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2018/05/04(金) 17:26:18.73ID:M3FZD521
なにも霞が関まわらなくても、銀座経由でも良さそうなのに
0908R774
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2018/05/04(金) 17:33:10.49ID:XprKwlBs
>>878
首都高が高架で通ってるとこの環境は、車の排ガスが改善したと言われる現在でも
酷いもんだよ。
0909R774
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2018/05/04(金) 20:25:23.81ID:Iq2gIP6R
>>901
第ニ湾岸、R357延伸、東京湾口道路を造るべきですね！
0910R774
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2018/05/04(金) 20:53:19.61ID:oU61P8GX
>>907
いや、>>906のポイントはそこではないと思う。
昭和島JCTとか東海JCTのあたり、何か違和感を感じない？
さすがフジとしか言いようがない…

ちなみに、公式は空港西の利用を推奨してるね。
0911R774
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2018/05/04(金) 21:04:51.79ID:M3FZD521
>>910
ほんとだ、アクロバティックw
0912R774
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2018/05/04(金) 21:04:54.01ID:prsZ6vpx
>>880
確かあの辺りはシールド通す余裕がなくて開削工法だったと思うが
0913R774
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2018/05/05(土) 05:37:32.55ID:W9lp2Z9u
>>898
全部把握してないヤツはほとんどいない
0914R774
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2018/05/05(土) 08:59:05.40ID:drnxbxNs
トンキンヒトモドキ
0915R774
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2018/05/05(土) 09:12:29.94ID:b5M8HJJz
いたくまもタンクローリー火災があった時に何故4車線にしなかったのか
0916R774
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2018/05/05(土) 09:16:48.70ID:F+4mQnn3
なんの関係が？
0917R774
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2018/05/05(土) 12:52:43.58ID:+QDzcghT
オービスが首都高渋滞の新たな原因に!?
首都高渋滞最新研究
清水草一

https://nikkan-spa.jp/1474077 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
0918R774
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2018/05/05(土) 19:11:43.46ID:0kYxISup
昨年だったか、浮島JCTの区画線を少し改良したけど、
逆に東京方面からの流れが悪くなる結果になってないか？
0919R774
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2018/05/05(土) 21:38:11.09ID:67crGs1C
この時期の首都高を夜に走るのが恐い。
合流・分岐ポイントで周囲の車を確認、ウインカーを出さずに車線変更しようとする車やおろおろしながら運転あげくいきなり車線変更。
これで2回ぶつけられそうになった。
0920R774
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2018/05/06(日) 00:00:15.24ID:EOn1fM9F
与野JCTってなんであんなにイカの耳あるんだ？
0921R774
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2018/05/06(日) 00:34:54.53ID:WArGvNCC
>>920
上尾方面以外に？
0922R774
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2018/05/06(日) 01:33:16.83ID:TSp9ySWG
>>890
朝の板熊外回り使うから俺はかなり恩恵あったな。
内回りはそんなもんなのか。
0923R774
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2018/05/06(日) 01:36:40.46ID:TohfeaII
>>920
フルJCT(２路線が交差する)になる予定だから。
0924R774
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2018/05/06(日) 03:02:26.85ID:RcFIhCNO
>>920
上尾方面と所沢方面の準備工事
核都市高速道路な
0925R774
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2018/05/06(日) 03:09:59.29ID:LBTmS+ik
そういえばエスコートライト？の効果はどれくらいあるか知らないけど中野の坂から長者橋まで工事してたのに使わんのかね
あれエスコートライトだよな？
0926R774
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2018/05/06(日) 09:12:27.74ID:4uQvRsGF
トンキン弁はオカマ言葉w
0927R774
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2018/05/06(日) 10:00:14.55ID:WArGvNCC
>>922
全部中野長者橋が悪い
0928R774
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2018/05/07(月) 06:11:03.99ID:F+3EdI1i
首都高の渋滞はエグいよな
平均時速がヤバエグい
0929R774
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2018/05/07(月) 07:37:04.26ID:/3R3j0U6
中央道上りとどっちがエグい？
0930R774
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2018/05/07(月) 08:49:19.27ID:DqxOPvHL
トンキンガイジの書き込みそろそろか
0931R774
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2018/05/07(月) 09:15:36.93ID:6CacAHn6
今日はなかったな
0932R774
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2018/05/07(月) 09:22:38.21ID:H+NGRUG2
6月中旬まで交通量少ないのか
7.8.9月は混むんだね
なんで？
0933R774
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2018/05/07(月) 10:03:06.05ID:O14oQilW
夏休み
0934R774
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2018/05/07(月) 18:46:36.11ID:QYerTTvv
>>925
あれは常時点灯というわけじゃないらしい
どういう条件で点灯するか知らんがついてないときのほうが多い気がする
0935R774
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2018/05/07(月) 22:07:23.60ID:0FRDeVMe
>>934
ついてるときあるのか
0936R774
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2018/05/08(火) 00:16:53.21ID:l+04LZSe
>>935
車運転しましょうね
0937R774
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2018/05/08(火) 00:34:13.53ID:GGzfkPRa
>>936
は？夜しか走らないから見たことないだけだぞ
お前より走ってるわ
0938R774
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2018/05/08(火) 01:17:13.15ID:1G+xZjoo
個タクの運転手か
0939R774
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2018/05/08(火) 05:52:50.79ID:oR/RMVIu
昨日は交通量少なかったね
夕方もイタクマ混まなかった
４車線のお陰かね
0940R774
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2018/05/08(火) 06:05:16.75ID:/ezSGiQY
今日も空いてるな
0941R774
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2018/05/08(火) 08:58:35.04ID:Qunf6ynr
日本のヨハネストンキン
0942R774
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2018/05/08(火) 12:29:38.25ID:bSZQ/84a
湾岸線と横羽線、外国要人の来日で規制しまくり。

一体誰が来てるのだろう。
0943R774
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2018/05/08(火) 14:27:59.05ID:py8DRtd6
李克強だろ
あと文もか
0944R774
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2018/05/09(水) 05:41:44.78ID:zs6nQZBm
>>929観光地へ行く下りの渋滞が30kmでも通過に70分とかでたいしたことないなと思った
0945R774
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2018/05/09(水) 08:46:21.86ID:UCKFhBE7
朝の5号では事故らないでくれよ…
5号に限った話ではないが…
0946R774
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2018/05/09(水) 09:18:54.47ID:/uOX5JRz
大師あたりで事故ったらしく、
モノレールから見た羽田線は開通前かと見間違えるほどガラガラだった。
0947R774
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2018/05/09(水) 09:27:45.13ID:R59Vx7+b
修羅の国トンキン
0948R774
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2018/05/09(水) 12:44:24.34ID:TH5QkvYb
GWは下手くそが運転してて危なかったわ
0949R774
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2018/05/09(水) 19:43:24.93ID:VAyda2N7
警備渋滞がjtricに反映されない件
警備上公開したくないのかな
入り口封鎖は出てるけど

そこまでやる意味あるのか？
今朝も分岐ごとにいる警察官車両がクソ邪魔だった
0950R774
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2018/05/09(水) 23:28:19.08ID:zs6nQZBm
大師～平和島が100分とか80分とか標示されまてたけど本当にそんなかかるかな
生麦から湾岸に逃げたからすんなりいけた
0951R774
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2018/05/10(木) 01:16:53.22ID:nJ+iJeJz
>>950
VIP規制で一時的に通行止めにしてるからそういう通過時間が表示される
通行止め解除されたら一気に流れたり渋滞が解消したりするよ
0952R774
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2018/05/10(木) 09:20:06.08ID:Qng95b7U
トンキンヒトモドキ
0953R774
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2018/05/10(木) 09:46:37.08ID:2lHnmWaD
湾岸線東行の本牧JCTから東扇島まで左車線潰してんの何で？
そこで渋滞させることによってその先を渋滞させないとか作戦なのかね？
いつも通り空港中央まで渋滞すると警備に問題あるとか
0954R774
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2018/05/10(木) 10:44:43.26ID:YzLCK41Y
検問準備じゃないの？
0955R774
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2018/05/10(木) 16:53:09.83ID:9fGviVzO
いつでも警察車両（パトカー、バス他）で封鎖できるように
三車線は段階的に一車線にしてる。
分岐合流はゼブラゾーンも埋めて、一台しか通れないようにする。
0956R774
垢版 |
2018/05/11(金) 09:06:18.93ID:ozOcw53N
トンキン弁はオカマ言葉w
0957R774
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2018/05/11(金) 10:07:05.65ID:FQgxNpnF
やっぱり9時頃に来たな
0958R774
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2018/05/11(金) 17:09:40.70ID:EZoJ8JbQ
羽田入口が通行止になったら平和島と大井はスルーになるのか？
0959R774
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2018/05/11(金) 20:30:21.56ID:Nxr/FOdQ
14日0時から空港中央と浮島の入口の料金所運用始まるけど
13日の23時50分くらいに入って大井PAで待機してたら大井料金所はタダで通れるんかな
やらんけど
0960R774
垢版 |
2018/05/12(土) 00:13:57.21ID:U3coGL5c
本線料金所の運用停止は20日(日)22時
0961R774
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2018/05/12(土) 00:50:03.78ID:2aQKUwmh
>>960
では7日間待機していれば...
0962R774
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2018/05/12(土) 02:56:59.16ID:z2ZQK7Zr
大井料金所が無くなったらあの付近の東方面行きの渋滞減る？
0963R774
垢版 |
2018/05/12(土) 05:14:30.44ID:zJgey47L
対して変わらん気はする
ただ357東京港トンネルと大井のアンダーが復活したら変わりそう
お台場立体完成後は特に
0964R774
垢版 |
2018/05/12(土) 09:24:47.56ID:5BTzhCap
日本のヨハネストンキン
0965R774
垢版 |
2018/05/12(土) 17:58:58.48ID:uLLx1scw
浮島JCTの新しい料金所はあんな急カーブ直前のところに
しかも2レーンだけしか設置されないのにアクアライン通行車を通過させる気なのか
もしそうなら来週からアクアライン機能しなくなって平日朝も渋滞するようになるぞ
0966R774
垢版 |
2018/05/12(土) 21:28:42.05ID:wOPEbCYH
ランプ内で急カーブ直前で元々速度落ちてるからこそあの場所なんではないかな。
2レーンしかないのはその先が1車線しかないからじゃろう…たぶん
0967R774
垢版 |
2018/05/12(土) 22:05:19.15ID:U3coGL5c
google mapで工事中の料金所が見えるけど、
ここで詰まる場合は後から1レーン増設できそう。
0968R774
垢版 |
2018/05/12(土) 22:42:46.73ID:4SnceAYk
今は殆どETCだから1レーン兼用1レーンETC専用で問題ないでしょ
0969R774
垢版 |
2018/05/13(日) 07:44:11.49ID:BZ7kPUMC
↓トンキンガイジから一言
0970R774
垢版 |
2018/05/13(日) 08:19:28.88ID:xm9PoU7C
土砂降りの午後を待って街に飛び出そう
0971R774
垢版 |
2018/05/13(日) 09:17:59.81ID:RYjUjn/h
修羅の国トンキン
0972R774
垢版 |
2018/05/13(日) 12:25:32.02ID:HkjX56Sw
>>965
大師から羽田方向に行ければねぇ…
0973R774
垢版 |
2018/05/13(日) 13:12:06.38ID:ivrRNZIT
トンキンではなくドンジンだと何度言えば
0974R774
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2018/05/13(日) 13:30:08.99ID:BZ7kPUMC
>>970
無能
0975R774
垢版 |
2018/05/13(日) 18:44:54.67ID:1RNT9yqy
>>972
いずれ造るつもりはあるらしいがいつになるのやら
大師JCTのトンネル周りに上り方面接続の準備工事はしてあるみたい
0976R774
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2018/05/13(日) 19:36:43.68ID:0BQPcyXX
大師JCTのフル化は川崎線第二期の開通とセットで無いと厳しいだろうね
第二期しばらく作らないかわりに横羽線上りからの出口を暫定設置してあるので。
http://www.forum8.co.jp/user/66-p02-03.htm
0977R774
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2018/05/13(日) 19:37:26.51ID:0BQPcyXX
>>976
第二期というか、延伸部(富士見出入口まで)だった
0978R774
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2018/05/13(日) 20:26:44.74ID:DRqFW4Cm
ぶっちゃけ浮島料金所設置で渋滞が常態化したら大師フル化もありうるだろうな
0980R774
垢版 |
2018/05/13(日) 22:35:40.86ID:1RNT9yqy
>>976 >>977
あそこまで開通するだけでも大師駅前の踏切渋滞激減するだろうになぁ
あの踏切は結局除却しないことになったしこれと同時並行だったK6川崎線延伸の計画もお釈迦ではあろうが
0981R774
垢版 |
2018/05/14(月) 06:54:33.20ID:rosZkUC0
>>979？？？

なんでしょうね？
っていうか可動橋ふつうにふっかつしてほしいんですが
0982R774
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2018/05/14(月) 08:34:14.16ID:xNkDYgFG
↓トンキン野郎から一言
0984R774
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2018/05/14(月) 10:51:59.19ID:Vzb+nTOq
>>976
大師JCTフル化の可否は外環道の東名以東の方針が定まるまでは放置かなあ…
0985R774
垢版 |
2018/05/14(月) 16:21:42.47ID:/+Pfuq+X
横環南ができないことには何とも判断つかないな。
0987R774
垢版 |
2018/05/15(火) 00:18:03.57ID:Sc3HpubY
産経写真部の優秀さを再認識した
0988R774
垢版 |
2018/05/15(火) 00:42:37.20ID:8BqmZ8Sb
この小松川jctも曲がり切れないで落下するトレーラーとか出てくるのかな
0989R774
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2018/05/15(火) 01:44:02.38ID:DsrIqK3l
前例あるし柵作るんじゃないの
0990R774
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2018/05/15(火) 04:03:07.24ID:Xs+vVAMr
バンクつけるべ逆バンク
0992R774
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2018/05/15(火) 13:07:26.67ID:JEsV3pQC
浮島の料金所稼働したと思うけどどんな感じなの？
土日アクア上りやばくなりそう？
0994R774
垢版 |
2018/05/15(火) 17:40:19.80ID:nZdDsWVc
これは湾口道路が必要だな
0995R774
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2018/05/15(火) 18:09:57.57ID:jtRpMCMd
車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消
0996R774
垢版 |
2018/05/15(火) 22:23:13.31ID:fXJwS8dE
大井料金所運用停止月曜だったと思うけど、もう停止してたよ
現金車はそのまま通過ってでっかく書かれてた
0997R774
垢版 |
2018/05/16(水) 03:02:05.72ID:r5506mbJ
平日午前6時～午前10時、5号池袋線上り方面美女木JCT→板熊JCTまで、渋滞無しで通過できる日が来ますように。
0998R774
垢版 |
2018/05/16(水) 03:03:25.00ID:r5506mbJ
平日午前6時～午前10時、6号三郷線上り方面三郷JCT→小菅・堀切JCTまで、渋滞無しで通過できる日が来ますように。
0999R774
垢版 |
2018/05/16(水) 03:04:13.57ID:r5506mbJ
平日午前6時～午前10時、S1川口線上り方面川口JCT→江北JCTまで、渋滞無しで通過できる日が来ますように。
1000R774
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2018/05/16(水) 03:04:51.55ID:r5506mbJ
首都高から渋滞無くなりますように。
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